日本、韩国成品油市场分析报告
中华人民共和国商务部商业改革发展司2004年6月
日本、韩国是石油消费国，原油主要依赖进口，对成品油市场采取逐步开放战略，通过立法以及设立分销商经营资质等手段，对成品油流通实施比较严格的监管，有效地保护了国内石油工业,保证了石油供应安全，成品油市场竞争有序。
一、日本、韩国成品油市场基本情况
（一）日本成品油市场基本情况
2002年，日本国内成品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有成品油批发企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到2003年3月底，全国有加油站51294座（1994年最多时为60421座），平均单站加油量4680吨；其中，使用批发商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等服务，这些服务逐步成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从1977年的5000个左右逐步减少到2000年的1900个左右,到2001年已经全部取缔。从1998年起，日本开始发展自助式加油站，到2003年3月底发展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人认为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快发展。
2002年日本成品油批发企业销售份额构成
资料来源:日本经济产业省
（二）韩国成品油市场基本情况
2002年，韩国成品油销售量为10500万吨。韩国有成品油精炼企业5家，成品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售仅占11.8%。截至2002年底，韩国有成品油代理店329个（具有批发权的企业，既可以从事批发经营，也可以从事零售经营，以批发经营为主），登记加油站11138个，实际营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右（考虑流动加油点因素）；其中，使用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK占35.7%，LG占26.8%，现代占19.9%，S-OiL（双龙）占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量增加较快，出现总量过剩和布局不合理现象，加油站的便利服务从布局上看也比较零乱。1997年成品油市场放开前批发企业必须与炼厂合资合作才能批准经营，市场放开后供应商和进口商数量增加，批发企业总量也急剧增加。韩国产业资源部注意到了分销企业总量过剩和布局不合理的状况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或道路变更来自然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油站已经出现自然减少的趋势。2002年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,2002年开始出现经营萎缩,预计流动加油点在大城市将逐步减少。
2002年韩国成品油流通状况图
资料来源：韩国产业资源部
二、日本、韩国成品油市场监管体制与法律制度
（一）日本情况
日本成品油流通的管理部门是经济产业省，炼油企业、进出口企业、批发企业、加油站都要得到经济产业省注册批准才能经营，只能销售符合政府规定质量标准的成品油，违规经营将被注销经营资格且一定年限内不得申请经营成品油业务。加油站建设要符合城市规划要求、危险品管理有关规定等法律法规，一站一证。
日本对石油行业上下游分开立法，上游领域主要适用《石油天然气资源开发法》，规定石油天然气资源开采的批准程序等。下游领域主要适用《石油业法》，规范石油炼制、进口和销售等业务。
（二）韩国情况
韩国成品油流通的主管部门是产业资源部，从事炼油和石油进出口的企业必须符合规定的资格条件，并到产业资源部注册，代理店(批发企业)经营由省级政府负责按注册条件注册，加油站经营由市县级政府负责注册。一般代理店的设立条件主要是：注册资金1亿韩币，不少于700吨的库容，不少于50吨的运输设
施。加油站的设立条件以汉城为例：不少于40吨的储油设施，不少于4个加油枪。
韩国规范石油勘探开发上游领域的基本法律是《石油开发法》，规范石油炼制、进出口和销售等下游领域的基本法律是《石油事业法》。《石油事业法》规定了成品油从业者的具体资质条件，规定成品油从业者要承担石油储备的义务，保证成品油供需平衡、稳定，维护消费者的利益。
此外，两国在成品油油品质量标准、环保标准、安全标准、石油储备、消防和危险品管理等方面也都有比较健全完善的相关配套法律法规。如日本《汽油及其它燃料油质量控制法》规定，禁止销售不合格的汽油和其他燃料油产品，零售商承担质量控制责任，进口商和炼油厂承担质量再担保责任，对加油站采用质量合格标识体系。
三、日本、韩国开放成品油市场的主要做法
（一）日本的主要做法
日本于1955年加入GATT，1995年转入WTO。1996年4月以前，日本一直实施作为《石油业法》的特别法规而存在的《特定石油制品进口暂定措施法》，对进口成品油实行注册制，规定成品油进口商必须具备替代生产能力（即当进口中断时能在国内生产同类油品）、储备能力（即当市场供应紧张时能用国内设施储备的同类油品保证市场供应）、质量调整能力（即有能力将进口油品的质量调制成符合国内质量标准要求的油品）。符合这三项条件的企业实际上只有国内较大的炼油企业和炼油销售企业。通过该法的实施，日本油品进口商的数量很少，国内市场被几家大型炼油企业所控制。与此同时，对成品油零售商实行注册管理，要求必须获得批发商签发的供应保证书才能经营，从而保证国内炼油企业的产品占领市场。1996年，为使国内成品油价格与国际市场接轨，日本政府废除了《特定石油制品进口暂定措施法》，取消了零售商必须获得批发商签发的供应保证书的制度，对成品油进口商实行资格审查制度，限制规定有所放宽，但保留了储备能力和质量保证两项条件，有效地防止了国外成品油的大量涌入，合理保护了国内成品油市场。日本通产省于1996年4月和1998年10月先后两次提高了进口成品油的质量标准，世界上多数炼油企业在短期内都难以达到该标准要求。
日本开放成品油市场的主要步骤
（二）韩国的主要做法
韩国在开放成品油市场之前，先在SK、LG、现代、双龙和仁川公司等五大石油公司之间引入竞争机制，推动企业进行结构调整，增强国内石油公司的市场竞争能力。1992年7月，对国内加油站实行商标注册管理制度，规定加油站只能经营其注册商标的汽油和柴油。加油站可以选择的注册商标仅局限于国内几家大型石油公司，从而使国内石油公司控制国内成品油零售市场。1993年11月，取消加油站的间距限制。国内五大石油公司开始大举兴建加油站，使加油站总量从1992年的4953座激增至1997年的1.06万座，单站加油量下降，经营成本升高。1996年，取消国内加油站的商标注册管理制度，开始实行进口商资格审查制度。1997年1月，放开国内成品油价格和销售毛利限制。国内石油公司之间的竞争加剧，成品油出厂价大大降低，利润向零售环节转移，一些批发商也转向零售市场。尽管独立零售商可以通过自己的品牌经营进口成品油，但成品油销售网络仍然为国内五大石油公司所控制。主要因为，一是大部分加油站欠石油公司的债务；二是政府规定销售商必须具备相当于60天销量的成品油库存，多数零售商或批发商的储备能力不能满足60天的要求，大部分成品油仓储设施都掌握在五大石油公司手中，从而零售商只得继续经营国内石油公司提供的油品。2001年9月1日，允许加油站经营多个品牌的油品。而此时，国内石油公司已经基本控制了韩国成品油销售网络。
韩国逐步放开成品油市场的步骤
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文档，可编辑修改】【最新资料，WORD目录2007年行业市场供需分析及预测....................... . 第一章 ........................年行业在国民经济中地位变化 第一节 2007 ................................................. .一、行业产业链分析. ................................... 二、行业工业总产值占GDP比重变化.......................... 三、行业投资额度占全国投资总额比重变化分析 . ........................................... 四、成品油行业周期性波动..............................年行业供给分析及预测第二节2007 .............................................. 一、供给总量及速率分析................................................ 二、供给结构变化分析........................................... 2008三、～2010年供给预测.............................. 第三节 2007年行业需求分析及 预测 一、需求总量及速率分析.............................................. ............................................... 二、需求结构变化分析 . 2010年需求预测. (2008) 三、～............................ 2007年行业进出口分析及预
成品油市场调研报告(精选多篇) 第一篇：中国成品油市场调研报告2020-2020年中国成品油市场调研与未来前景预测报告目录 第一章国际成品油市场分析 1 第一节国际成品油市场环境分析 1一、全球炼厂产能过 剩矛盾突出，炼油毛利低位徘徊 1二、欧洲市场需求疲软和 产能过剩状态仍将延续 1三、中东油品出口将大幅增长，亚 洲为重要目的地 1四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 2五、亚太地区成品油需求增速趋缓 2 第二节2020-2020年国际主要成品油月平均价格 3一、2020年国际主要成品油月平均价格 3二、2020年国际主要成 品油月平均价格 4 第三节发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 5一、成品油零售行业转向混业经营 5二、行业投资回报率低，不 符合高回报、高赢利的要求 6三、成品油消费量持续下降， 加油站数量锐减 6 第四节美国成品油销售市场的特点分析 6一、竞争激烈，行业形成期即埋下竞争的种子 6二、金融创新、技术创新和 营销创新齐头并进 7三、油品规格多样，区域间供需不平衡 8四、配送体系高效并富有灵活性 8五、仓储行业竞争激烈，油库数目急剧下降 9六、成品油批发形式多样，炼化企业通 过批发价格影响销售 10七、生产、炼油、销售分离，纵向一 体化程度逐渐减弱 11 第五节亚太地区成品油市场特点分析 12一、亚太地区 油品需求保持高速增长，但未来增速趋缓 12二、亚太地区炼
油能力过剩突出，炼厂开工率将大幅降低 13三、区域贸易仍保持活跃，但进出口总量将减少 14四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 17五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 18 第二章中国成品油市场供需预测分析 20 第一节 2020-2020年中国成品油供给量 20 第二节 2020-2020年中国成品油需求量 21 第三节 2020-2020年中国成品油供需结构 25一、2020-2020年中国成品油自给率 25二、2020-2020年中国成品油对外依存度 25 第四节 2020-2020年中国成品油供需预测 26一、2020年中国成品油需求将保持较快增长 26二、2020年中国成品油年产量将达3.1亿吨 27 第三章中国成品油市场运行环境分析 28 第一节国内成品油经济环境分析 28一、gdp历史变动轨迹分析 28二、固定资产投资历史变动轨迹分析 29三、2020年中国成品油经济发展预测分析 31 第二节中国成品油行业政策环境分析 35 第四章中国汽油市场分析 40 第一节 2020年中国汽油产销情况 40一、2020年中国各省市汽油产量 40二、2020年东北三省市场成品油产量及消费量分析 41三、东北三省油库情况分析 43四、东北三省成品油市场发展动态 47五、国内合资石油企业发展动态 48六、2020年中国汽油消费量 58 第二节 2020年中国汽油市场价格 59一、2020年中国90#无铅汽油市场价格 59二、2020年中国93#无铅汽油市场价格 61三、2020年中国97#无铅汽油市场价格 66
日本語教育でことばと文化をどう考えるか早稲田大学大学院日本語教育研究科教授細川英雄 １．ことばと文化の関係言語を学ぶためには文化の理解が必要というのは、おそらくだれでもが持っている常識なのかもしれません。たとえば、日本語を学ぶためには、日本文化の知識が必要で、それが日本人の行動の仕方やものの考え方を理解することにつながる、という解釈は、それこそ多くの人たちに共通な現象だろうと思います。 しかし、本当にそれでいいのだろうか、という問いを、わたしは日本語を教えはじめてからずっと心に抱きつづけてきました。 この問いは、日本語教育において日本文化をどう捉えるか、という問題であり、日本語と日本文化の結びつきを考えることでした。そして、それは、文化とは何か、という問いであるとともに、言語教育 全体のことばと文化の関係を問い直すことでもあったのです。２．?日本人らしさ?の日本語教育戦後から７０年代ごろまでの日本語教育は、構造主義の影響を色濃く受けた「構造シラバス」と呼ばれる考え方が一般的で、文法を初級から積み上げていくという方法がとられてきました。これは、日本の英語教育が長く採用してきた方法で、ことばの運用よりも、知識を重視し、構造を学習することで、その言語を知るという方法だといってもいいと思います。 文化の問題は、文学、歴史、建築、宗教など、主にそれぞれの分野の専門家に任されていました。言語教育論としてこのころ紹介されたのが、池田摩耶子『日本語再発見』（三省堂新書1977）という本で、当時まだ新しい分野であった外国人のための日本語教育への導入として注目を集め、人気を呼びました。 池田は、日本語ネイティブ教師の立場から、日本語教師は言語学的知識とともに、日本文化に対する複眼的視野を持たなければならないと説き、母語話者としての内からの視点と同時に日本語学習者としての外からの視点を持つために、日本の文化を意識すること、学習者の文化を学ぶことが必要としています。そして、外国人に日本語を教える際、文法や音声、表記などと同等に、日本語の背景にある日本人の発想や観念などにも、十分な注意を払わなければならないと述べています。日本語が日本の文化として生まれて来た産物である以上、日本語の教育はすなわち日本の文化を外国人に教えること、すなわ ち?日本人らしさ?をどう教えるかであるとする考え方です。３．予備知識としての?日本文化?８０年代に入ると、コミュニケーション能力が問題にされるようになり、ことばを知識としてではなく、運用能力をつけようという考え方が一般的になってきました。 これは、コミュニカティブ?アプローチという考え方によるものです。経済大国ニッポンの隆盛の影響もあり、学習者数が急増し、「文化」の問題も専門家だけに任せておくわけにはいかなくなったわけです。学習者のニーズとしても、伝統的な日本の歴史?文学よりも、もっと現代的な、また日常的な日本人の生活の実態を知りたいという要求が強くなりました。 この考え方を明確に示したのが、ネウストプニー．Ｊ．Ｖ『外国人とのコミュニケーション』（岩波新書１９８２年）です。この考え方は、アメリカの社会学者ハイムズの理論を元にしたもので、コミュニケーションには対象の国の社会?文化を知るための?社会文化能力?が必要という考え方に基づいています。 この立場では、「概念?機能シラバス」という考え方とも連動し、モデル?パターンを示すという方法がとられることがしばしばあります。たとえば、ロールプレイなどのタスクを利用し、そのタスクをこなすことが実際の場面に役立つとしています(これは現在でも最先端の実践のようにして紹介されることがありますが)。 ここで問題なのは、日本語を理解するためには、日本人の行動様式やものの考え方を知り、それを実
成品油市场整顿报告 Revised as of 23 November 2020
成品油市场整顿报告 （一）摸清了加油站底数。经过逐站登记审查，摸清了全市加油站基本情况。全市加油站总数63个，其中已停业8个，正常经营的加油站55个。所属分类，石油系统15个，全部国有；农机系统22个，国有11个、股份4个、集体3个、私人4个；其他系统26个、国有2个、股份3个、集体2个、私人19个；全市加油站性质分类，国有28个、股份7个、集体5个、私人23个。（二）掌握了成品油市场状况。市场调查小分队通过对全市25个乡镇的调查，掌握了成品油市场的基本状况。全市现有耕地面积3,045,095亩，其中旱田2,900,895亩，水田145,200亩；春季用油量14650吨，其中旱田用油量14504吨，水田用油量146吨；全市农业机械拥有量14077台拖拉机，其中大中型1049台，小型13028台；掌握了全市25个乡镇190个村屯销售代理、村支书、村长、会计的通讯录。（三）堵塞了市外进货渠道。经过市场整顿管理，市外进货渠道基本堵塞。40个社会加油站已经全部到石油分公司进货。几年来不从分公司进货的哈炼加油站、液化汽加油站、加油站、农机站，部分进货的农机站、加油站，农机站、加油站都已转变态度，绝大部分从分公司进货；重点大户有了突破性进展，哈炼加油站几年来从不在分公司进贷，督查员死看死守后，只能从分公司进货，已在今年一季度进货361吨。截止三月末统计，社会加油站已从分公司进货4552吨，同比增长%。（四）提高了供应服务工作质量。分公司积极采取行动，主动工作，庄严承诺，千方百计开展优质服务工作，整顿内部工作纪律，规范供应措施，改善服务环境，优化工作条件，抽调大量人力搞好社会调查和征求意见。帮助用户解决油品质量、计量、配送、结算、品种、时间等具体问题。经营理念大转变，变官商为行商，以平等心态参与市场竞争；服务作风大转变，热情服务，方便用户，用户至上；运作方式大转变，车辆选择、进货方法都实现了突破性改革。用户满意度大大提高、中油企业信誉度大大提高，供应服务质量大大提高。（五）完成了一季度各项经济指标。今年一季度销售计划16700吨，实际完成18,739吨，超过计划2039吨，超计划进度％，同比增长761吨，增幅为％；一季度批发销售9015吨，同比增长657吨，增长%，占本期计划的%；零售7924吨，同比增长104吨，增长%，占本期计划的%。最引人注意的是市场整顿增加批发销量1862吨，同比增长%，占本期计划的%，可以说一季度的销量增长，绝大部分是市场整顿增加的。（六）增加了石油销售的税源收入。石油分公司销售增值税去年同期为零，今年以来，由于加大市场整顿力度，社会加油站大部分从分公司进货，一至三月末市内批发销售4552吨，预缴增值税19万元；市外批发销售1546吨，预缴
我国日语教育的回顾、现状与展望 一以21世纪日语本科复合型人才培养为中心 山东师范大学外语学院于进江 引言：改革开放，入世，复合型人才市场的的需求，及毕业生就业的激烈竞争形势，使我国的 外语教育（日语教育）面临严重的挑战——学校，如何培养复合型人才；学生，如何成为复合型人才。使命感，成才的渴望，促使我们一起简要回顾我国日语教育的历史，分析一下日语教育的现状，展望日语教育的未来。 几组数字：中日经贸前途无量，竞争意识入学伊始。 1．98－02 5年扩招108万－340万增3倍；03年招380万，在校生达1900万，入学率百分之十九；05年招475万（报867万）；04年毕业280万，05年毕业338万（增58万）。 山东80年代日毕业生－80人，90年代末－150人，05年－近千人 2，中日04年双边贸易额近1700亿美元，，仅次于中美、日美，而居第二位（中日总额占百分之15）是72年的60倍.。 3，日本的GDP大约是中国的3倍.。到2020年中国的GDP达到4兆多美元，其中，进出口总额达2兆多美元。 4，有2万多家日本公司在中国投资，仅上海5000多家，此外，大连，青岛，苏杭，厦门等地.
中日关系：政冷经热 “中日关系的友好发展符合两国的根本利益”,日本存在着我们不想看到的动向：1，日本领导人的参拜靖国柛社。2。美化历史的教科书3，日美两国涉台的共通战略目标（胡） 中国的发展为亚洲和世界各国提供了巨大的市场和商机（吴） 一，我国日语教育的历史与现状（本科） （一）发展的历史轨迹 我国的日语教育从1862年“京师同文馆”开办日语班起至今已有近150年的历史。新中国成立至今，日语教育同祖国的命运一样，走过了一段不同凡响的历程。改革开放以来，我国的日语教育飞速发展，取得了世人瞩目的成就，日语成为仅次于英语的第二大语种。 1，1949－1966(文革前)╱18所 a、1950年只有北大、洛外等一，二所(教师不超过20人) b、50年中期 中日民间交流起步，需日语人才－北京经贸（1954年）吉大等（1956） c,1962－廖高（民间贸易），63年周总理访问亚非拉十多个国家，外 交新形势，9（日－2）增加到18所 2，1970－1994 ╱86所（生－6054） a、72年中日建交 b、78年改革开放，11月中日和平友好条约签订。70 年代末增至57所。90年代初增至86所。 3，1994－至今86╱280（本科159所） a、邓小平南巡（92、3），扩大改革开放，中日贸易激增b，90年代初，
2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告 报告简介 成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。 智研咨询发布的《2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告》共八章。首先介绍了中国成品油行业市场发展环境、中国成品油整体运行态势等，接着分析了中国成品油行业市场运行的现状，然后介绍了中国成品油市场竞争格局。随后，报告对中国成品油做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国成品油行业发展趋势与投资预测。您若想对成品油产业有个系统的了解或者想投资成品油行业，本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录、图表部份 第一章 国际成品油市场分析 第一节 国际成品油市场环境分析 一、全球炼厂产能过剩矛盾突出，炼油毛利低位徘徊 二、欧洲市场需求疲软和产能过剩状态仍将延续 三、中东油品出口将大幅增长，亚洲为重要目的地 四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 五、亚太地区成品油需求增速趋缓 第二节 2009-2010年国际主要成品油月平均价格 一、2009年国际主要成品油月平均价格
二、2010年国际主要成品油月平均价格 第三节 发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 一、成品油零售行业转向混业经营 二、行业投资回报率低，不符合高回报、高赢利的要求 三、成品油消费量持续下降，加油站数量锐减 第四节 美国成品油销售市场的特点分析 一、竞争激烈，行业形成期即埋下竞争的种子 二、金融创新、技术创新和营销创新齐头并进 三、油品规格多样，区域间供需不平衡 四、配送体系高效并富有灵活性 五、仓储行业竞争激烈，油库数目急剧下降 六、成品油批发形式多样，炼化企业通过批发价格影响销售 七、生产、炼油、销售分离，纵向一体化程度逐渐减弱 第五节 亚太地区成品油市场特点分析 一、亚太地区油品需求保持高速增长，但未来增速趋缓 二、亚太地区炼油能力过剩突出，炼厂开工率将大幅降低 三、区域贸易仍保持活跃，但进出口总量将减少 四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 第二章 中国成品油市场供需预测分析 第一节 2006-2010年中国成品油供给量
为何日本女人很少嫁中国男人 作者 : 燕璐 许多人认为中国男人娶日本女人这种结合比较完美。 认为中国男人回家做点家务很平常，不像日本男人那样回到家什么都不做，甚至脱下的外套也要由妻子给挂好。中国男人和日本女人结合，日本太太一定会很幸福。 "娶日本太太是幸福的"。在日中国男人如果能和日本女人结婚，那既娶了"天下最温柔的女人"，又解决了签证问题。 某机构分别就「在日华人男性结婚意向」和「在日华人女性结婚意向」进行了调查。 「在日华人男性结婚意向」调查有330个有效投票，其中希望与日本女性结婚的占73%，希望与中国女性结婚的仅占16%，对国籍无所谓的占11%。 「在日华人女性结婚意向」调查有276个有效投票，其中希望与日本男性结婚占35%，希望与中国男性结婚的占37%，对国籍无所谓的占28%。 从调查中可以看出，多数中国女性未把结婚对象定位为日本男人，相反，多数中国男性却希望娶个日本太太。但厚生省的统计结果却是"落花有意，流水无情"。 据日本厚生劳动省的最新资料显示，去年的国际婚姻中，夫日本，妻中国的国际婚姻达12644对；妻日本，夫中国的国际婚姻却只有数百对（其中还包括不少已加入日本国籍的原中国女性） "婚后的生活没有想像得那么好"。去年和日本太太离婚的李先生讲述了他两年的婚姻生活。 2005年，还在大学院做留学生的李先生在打工的居酒屋认识了一个19岁的日本女孩，半年后两个人就结婚了。 结婚伊始，两人恩爱有加，李先生经常给日本妻子做拿手的中国菜，妻子则被感动得热泪盈眶。李先生每日出门，日本妻子则到门口送他，下了楼，李先生还会看到妻子在窗口冲他挥手，这一幕，李先生至今不能忘怀。 然而这种幸福的日子并未太久。结婚半年过后，李先生感觉自己被家庭束缚，家里开销全指望他，妻子打点儿零工也都自己零花了。李先生当初来日本是为了创业，他希望能存钱，将来独立干点儿什么，而妻子的理想则是一辈子做个"家庭主妇"，两人的分歧越来越大，最后还是分道扬镳。 同样娶了一位日本太太的赵先生的婚姻却很成功，他认为：婚姻的长久幸福最重要在于情感的交流和生活目标的一致。即使是发生在中国人之间的婚姻，只有利益的婚姻也不会长久，更别说是和文化不同的日本人。
晋城市成品油市场调查报告 晋城市成品油市场调查报告 晋城市成品油市场调查报告 许德民 随着我市经济的持续快速发展，工业化、城镇化进程加快，对成品油的依存度不断提高。为了深入了解我市成品油市场运行情况及存在问题，我们对全市成品油市场进行了专题调研，并对今后如何发展提出一些建议。 一、我市成品油市场的基本现状 （一）成品油市场供应和需求情况。我市经济社会发展进入快速增长期，成品油消费需求也日趋升高。从成品油购进总量看，今年1-10月份全市累计购进成品油总量32万吨，其中柴油21万吨，汽油11万吨，与去年同期相比增加5.8%。中石化晋城分公司、中石油晋城销售分公司占购进总量的92%。 从成品油销售总量看，今年1-10月份全市累计销售成品油总量35万吨，销售总额达36亿元。按销售品种分：其中柴油23万吨，汽油12万吨，分别比去年同期增长6.5%。按照行业分，中石化晋城分公司销售22.6万吨，中石油晋城分销售分公司销售9.4万吨，社会加油站销售3万吨。全市成品油市场供需基本平衡。 从成品油销售价格看，“十一五”期间，受国际原油价格波动及国内费改税政策实施等因素影响，国家有关部门14次调整成品油价格。截止目前，成品油批发价格为：0号柴油7190元/吨,-10号柴油7639元/吨；90号汽油7945元/吨，93号汽油8440元/吨，97号汽油8943元/吨。成品油零售价格为：0号柴油6.49
元/升,-10号柴油6.88元/升；90号汽油6.13元/升，93号汽油6.55元/升，97号汽油7.07元/升。 从成品油库容能力看，我市成品油总库容设计能力为4.1万立方米，（不包括国家储备库、部队油库、企业自备油库），其中汽油库容能力1.7万立方米，柴油库容能力2.3万立方米，煤油库容能力0.1万立方米。总库容能力仅占全省的4.６%，从商业周转角度测算，理论上我市正常的库存量，在外部供应脱节的情况下，仅可以维持不到20天的市场供应。 （二）成品油市场经营主体情况。全市现有2个成品油批发经营企业，即中石化晋城分公司、中石油晋城销售分公司，1个成品油仓储经营企业，即裕丰实业有限公司霍秀油库。全市现有加油站286座，按行政区域分：其中中心城区30座、泽州县境内92座、高平市境内46座、阳城县境内57座、陵川县境内31座、沁水县境内30座。按隶属关系分：其中中石化晋城分公司128座、中石油晋城销售分公司30座、社会加油站128座。按道路情况分：其中高速路服务区加油站4座、国省道126座、县乡路92座、市区及县城道路64座。按经营状况分：正常经营的239座，停业、歇业的47座。 二、我市成品油市场运行特点 建市二十五年来，我市成品油行业无论是市场规模、销售总量、网点布局还是硬件设施和企业管理水平等方面都有了很大提高，市场运行主要呈现四个特点。一是市场竞争激烈。形成了以中石化、中石油两大集团和社会民营企业三分天下的市场竞争格局，促使行业内部结构进一步优化，服务水准大为改善，便利店、洗车、加水等非油品经营业务也成为行业之间竞争的砝码。二是布局趋于合理。成品油零售网络从一开始的无序建设、盲目建设、恶性竞争逐步走上了规划审批、
市成品油市场调研报告 XX市成品油市场调研报告当前，XX市委市政府正牢牢把握加速发展、加快转型、推动跨越主基调，重点实施工业强市和城镇化带动战略，奋力推进经济社会又好又快、更好更快发展。随着国民经济加速发展、交通基础不断改善以及机动车保有量不断增加，对成品油需求将呈现迅速增长态势，成品油市场将成为产业发展、市民生活中重要的流通环节。为进一步掌握成品油市场实际情况，研究并解决存在的问题和困难，建立完善布局合理、竞争有序、功能完善的成品油市场体系，我局于近期会同各区、市、县商务主管部门以及当地规划、国土部门对全市成品油市场进行了全面调研，现将有关情况报告如下： 一、成品油市场基本情况 我市现有加油站218个，其中中石化贵阳石油分公司有113座，中石油贵阳销售分公司有59座，其余46座为社会加油站。2011年共销售成品油97.24万吨，占全省总销量23.0%，其中汽油40.95万吨，柴油56.29万吨;销售额达到84.25亿元，占全省总销售额25%。相比2010年，我市成品油销售量增长13.1%，销售额增长25.3%。从成品油消费结构上看，2011年机动车用油约80.68万吨，占消费总量的83.0%;大型工矿企业以及重点工程项目用油约16.56万吨，占消费总量的17.0%。目前，在我市成品油市场中承担主要保供任务的是中石化、中石油两大公司所属加油站，其成品油日均存量保持在6600吨左右，其中汽油约3600吨，柴油约3000吨。 我市作为省会城市，集中了全省主要的5家成品油批发经营企业，其中中石化、中石油两大公司油库承担着全市成品油批发供应的主渠道作用，占批发总量的
80%以上，中航油油库、秦海油库、华储油库也为少部分社会加油站供应成品油。上述批发企业在我市共有油库8座，总库容16.99万吨，负责供应全省成品油市场，其成品油来源主要由两种渠道进入，一是中石化、中石油所属炼油企业提供，二是外省地方炼油厂供应，运输方式为管道、铁路、公路。 二、成品油市场管理工作开展情况 (一)市场经营秩序进一步规范 维护市场经营秩序是成品油管理工作的一项长期而艰巨的任务。自我市成品油管理工作纳入商务主管部门职能后，我局在成品油市场管理工作中不断加强市场规范化建设，在强化对成品油经营企业宣传教育工作的同时，加大市场经营秩序整治力度。在巩固去年年底全市成品油专项整治工作成效的基础上，我局2011年以来先后8次会同区、市、县商务主管部门深入全市成品油市场，抽查了59家加油站，督促企业规范经营，整改存在的问题，同时使得成品油经营者的服务意识、安全意识得到进一步提升。 (二)市场保供工作成效显著 成品油是关系国民经济建设的战略物资，保障其稳定供应对于我市打造黔中经济区、顺利实施工业强市和城镇化带动战略具有重要意义。按照2011年成品油销售情况，全市成品油市场日均消费成品油约2700吨。目前，XX市共有油库8座，总库容16.99万方。随着各成品油批发及零售企业加大投入，完善供应渠道建设，特别是中国石化西南成品油管道工程投入使用，我市成品油保障能力不断增强。2011年1月，我市遭遇凝冻灾害天气情况，成品油市场供应受到较大影响。为确保成品油市场稳定供应，切实保障群众生产生活，XX市商务局积极行动，主动协调相关部门和企业切实做好了这两次保供工作。凝冻灾害天气期间，
最新日本、韩国成品油市场分析报告 中华人民共和国商务部商业改革发展司20XX年X月 日本、韩国是石油消费国，原油主要依赖进口，对成品油市场采取逐步开放战略，通过立法以及设立分销商经营资质等手段，对成品油流通实施比较严格的监管，有效地保护了国内石油工业，保证了石油供应安全，成品油市场竞争有序。 一、日本、韩国成品油市场基本情况 1、日本成品油市场基本情况 20XX年，日本国内成品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19 家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有成品油批发企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到20XX年3月底，全国有加油站51294座（19XX年最多时为60421座），平均单站加油量4680吨；其中，使用批发商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等服务，这些服务逐步成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从20XX年的5000个左右逐步减少到20XX年的1900个左右，到20XX年已经全部取缔。从20XX 年起，日本开始发展自助式加油站，到20XX年X月底发展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人认为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快发展。
/【智拓精文】最新日本、韩国成品油市场分析报告 20XX年日本成品油批发企业销售份额构成 资料来源：日本经济产业省 2、韩国成品油市场基本情况 20XX年，韩国成品油销售量为10500万吨。韩国有成品油精炼企业5家, 成品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售 仅占11.8%。截至20XX年底，韩国有成品油代理店329个（具有批发权的企业，既可以从事批发经营，也可以从事零售经营，以批发经营为主），登记加油站11138个，实际营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右（考虑流动加油点因素）；其中，使用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK 占35.7%，LG 占26.8%，现代占19.9%，S-OiL （双龙）占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量增加较快，出现总量过剩和布局不合理现象，加油站的便利服务从布局上看也比较零乱。1997年成品油市场放开前批发企业必须与炼厂合资合作才能批准经营，市场放开后供应商和进口商数量增加，批发企业总量也急剧增加。韩国产业资源部注意到了分销企业总量过剩和布局不合理的状况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或道路变更来自然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油 站已经出现自然减少的趋势。20XX年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,20XX年开始出现经营萎缩，预计流动加油点在大城市将逐步减少。
加油站市场调研报告范文 立即组织成立零售市场调查组,片区领导十分重视本次调查工作,亲自组织开展加油站竞争对手市场调查。 一、林西片区内主要竞争对手的情况 片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭借其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严重。全县共有社会加油站共计12座,年销售总量8000吨，占林西销售总量的18、6%。现有的主要竞争对手有以下几个: 1、东环路加油站 东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，2017 年1肥经开业，汽柴油销售价格低于我系统0、2元/升,严重冲击林西片区镇内加油站的油品销量。 2、统布永兴加油站和二钟加油站永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等
炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0、14元/升左右，严重冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。 3、新城子亨通加油站 亨通加油站地理位置优越，处在省道S204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西片区系统内加油站0、2元/升，严重影响林西片区双井、古城加油站的销售。 4、安、大青牧场加油站 安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品、销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的影响较小。 二、下一步具体的竞争策略 1、深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据进入2017年，根据林西市场销售情况，为做到从容应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始,我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。 主要走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目己经开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研
高考对于孩子来说非常重要，是他们人生重要的转折点，但对于一些同学来说，英语成绩差成为了他们通往名校的障碍，因此，越来越多的父母让孩子选择高考日语。那么，市面上那么多家高考日语培训班，到底哪个机构比较好呢？ 1.看机构口碑 好口碑的产生是靠学习者流传下去的，口碑可以体现一家机构的综合实力，比如服务、师资、教学质量、价格等等。因此，口碑是衡量一家机构的重要因素。家长们可以从各种微信群，或者是亲朋好友的聊天中了解各家机构的口碑，充分了解某家机构，加上自己的亲身体验，再决定要不要报名。 2.教研水平 教研体系是日语教育的核心，高考日语教学是结合日语教学和高考应试的综合体现，所以其实严格来说，跟社会上的等级考试有一定的区别。 等级考试相对更讲究“应用”，而高考日语，是先解决“应试”，再往“应用”上拔高，所以家长们在考量机构的时候一定要注意，该机构是否针对高考做教研，是否有高考教研的能力。 就比如我们的快乐国际，于2016年设立了高考日语事业部，并率先成立了高考日语研究院，自编教材、教辅资料超过100万字。快乐国际有一支超过200人的教学团队，研发
了《高考日语系列教材》，适用于高考日语中，并成功命中过作文题目。 3.授课方式 一般授课方式有三种情况。驻校教学。学校本着对学生、家长的负责的态度，选择口碑好的机构合作，让机构日语老师进驻学校，方便学生的教学与学习生活。目前快乐国际已经与广东各个城市50多所学校达成合作，在读学生超过3000名。 另外，校外课余学习或者到机构学习。并不是每个学校都有开设小语种课程的能力，但是确实是有学生英语成绩差，想要通过日语提高成绩的，可以与学校、老师协商，每周固定课时量到校外或机构学习。 然后线上授课。线上授课一般分为录播课和直播课，当然啦，一般录播课都是相当于自学了，靠的是学生自觉的能力，这种授课方式效果可能没有那么好。直播课效果要看授课平台质量和授课老师的水平。了解这几种授课方式，在选择机构的时候就可以加入参考，挑选自己中意的上课方式。 4.师资水平 想要学好日语，老师十分关键，尤其是对高考日语培训来说。一位经验丰富的老师可以使孩子的在较短的时间内有一个较大的提升，而且还可以教给孩子一些实用的方式跟解决难题的方法。
日本电影与韩国电影的比较 个人意见，欢迎来喷 首先，声明一下，这个所谓的比较主要就剧情片的比较，因为本人小女生，偏爱这类电影。其实，我看过的日本真人电影并不多，更多的是动漫。而看的韩国电影偏多一点。而且我也是以小见大了，所以，只是个人观点。 首先，电影情节 在电影情节上，韩国电影的故事叙述的更加清晰明了，让观众很容易就能看到电影的主线在哪。在情节的安排上，每一幕之间都有承接，显得更加有序，紧凑，像一篇完整的故事。像《七号房的礼物》，故事完整地讲述了一位爸爸被冤枉入狱，而女儿无人照顾带到监狱里，以及在监狱里发生的一切事情。 但是日本的电影，看下来会觉得情节性并不是那么强。就拿我昨天看的那部《导盲犬小Q》，这部电影讲述了小Q如何成为导盲犬，和渡边先生在一起相处，再到渡边先生去世之后，七年以后小Q去世。这部电影看完以后才会看到，整部电影，就是以小Q的年龄作为主线。 再者，故事渲染 韩国电影擅于对于情节的渲染，对于某些情感的描述常常借助于景和物来突出人物的心理活动。像是离别，死亡之类的情节，往往主角哭的稀里哗啦的，而更能带动观众进入到电影中去，其情感貌似要满到溢出来了。像《和声》这部电影，在女主和儿子见面时的那个场景，导演就刻意的描述母亲是如何的痛苦与挣扎。而在其中的一个人物被处于死刑，被带走时，更是慢下来借助其唱的歌来营造这种抑郁的氛围。 而日本电影的叙事手法就像是一位安静的在讲故事的老爷爷，整个故事就像是流水一样平静的在往下走。整个电影给人的感觉就是平静，没有比较大的
波澜。一部我比较喜欢的电影《情书》，整个电影可能因为是以冬天为背景，更显得安静。而故事情节就像是河水流入大海一样自然。并且对于其感情的描述也并没有那么强烈，在女主角最后对着雪山向未婚夫说话的情节上，也显得自然。 韩国电影会把人物感情搬到台面上，让你看到 但是日本的表现形式更为含蓄。 其实在我本人看来，如果想要彻底的对身体排一次毒的话，可以选择韩国电影，因为它真的可以让你哭的死去活来。而日本的电影，我觉得是后劲，事后你想来可能觉得难过的要死。 我对这两种电影并没有更喜欢哪一种。二者都有优点，比如，韩国的像是故事里的，但是日本的是生活里的。
目次 基調報告．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 中国における日本語教育と課題（宿 久高）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1日本語教育の課題と展望（水谷 修）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4日本語研究と言語理論研究（久野 暲）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8日本語教育と文学?文化リテラシー（川本 皓嗣）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15日中対照言語学（平井 勝利）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20日本語学――何のための文法研究か（尾上 圭介）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22 パネルディスカッション．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27 中国における大学日本語専攻の現状と問題点（修 剛）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27日本語教育の現状と今後の動向を見据えて（土岐 哲）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30韓国の日本語教育における新しい動きとジレンマ（李 徳奉）．．．．．．．．．．．．．．．．．32臺灣大學的現況與発展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34――以政大外語教學為主兼論日文界動向（于 乃明） 香港における日本語教育と今後の課題（児島 慶治）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39 新しい時代に求められる日本語教育と人材養成の目標．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41 ――清華大学日本語学科の思索と実践をふまえて（張 威） 第１言語分科会．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43 文末の「～している」とそれに対応する中国語について（張 岩紅）．．．．．．．．．．．．．43我国日语研究的現状与问题（彭 広陸）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45 日汉交替传译小议 ——从两篇口译试题谈起（続 三義）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47 中日言語比較研究と「三平面」理論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50 ――清華大学日本言語文化国際フォーラムのために（呉 大綱） 日语分词技术在日语教材开发中的应用构想（施 建軍）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52 “V+上”と「V+上げる/上がる」のアスペクト的意味（林 璋）．．．．．．．．．．．．．．．．．．55 コーパスを利用した日本語の複合動詞の研究（杉村 泰）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58 日汉指示词之间的语义与功能差异（王 亜新）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61 プロトタイプ理論に基づいた受動構文の日中対照（葉 菁）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64 連語論から見る「“上”＋空間名詞」について（高橋弥守彦）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66 テモラウ構文と使役文?受身文との相補関係（王 燕）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68 关于日语汉字的定位问题（潘 钧）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70 中日V+N定中結構二字語の比較（朱 京偉）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72 日本語新聞（電子版）の見出しについて（許 羅莎）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74 『今昔物語集』“被”字结构解析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77 ——以「天竺部」「震旦部」中出现的例句为考察对象（杨金萍）
日本、韩国成品油市场分析报告 日本、韩国是石油消费国，原油主要依赖进口，对成品油市场采取逐步开放战略，通过立法以及设立分销商经营资质等手段，对成品油流通实施比较严格的监管，有效地保护了国内石油工业,保证了石油供应安全，成品油市场竞争有序。 一、日本、韩国成品油市场基本情况 （一）日本成品油市场基本情况 2002年，日本国内成品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有成品油批发企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到2003年3月底，全国有加油站51294座（1994年最多时为60421座），平均单站加油量4680吨；其中，使用批发商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等服务，这些服务逐步成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从1977年的5000个左右逐步减少到2000年的1900个左右,到2001年已经全部取缔。从1998年起，日本开始发展自助式加油站，到2003年3月底发展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人认为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快发展。 2002年日本成品油批发企业销售份额构成
资料来源:日本经济产业省 （二）韩国成品油市场基本情况 2002年，韩国成品油销售量为10500万吨。韩国有成品油精炼企业5家，成品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售仅占11.8%。截至2002年底，韩国有成品油代理店329个（具有批发权的企业，既可以从事批发经营，也可以从事零售经营，以批发经营为主），登记加油站11138个，实际营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右（考虑流动加油点因素）；其中，使用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK占35.7%，LG占26.8%，现代占19.9%，S-OiL（双龙）占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量增加较快，出现总量过剩和布局不合理现象，加油站的便利服务从布局上看也比较零乱。1997年成品油市场放开前批发企业必须与炼厂合资合作才能批准经营，市场放开后供应商和进口商数量增加，批发企业总量也急剧增加。韩国产业资源部注意到了分销企业总量过剩和布局不合理的状况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或道路变更来自然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油站已经出现自然减少的趋势。2002年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,2002年开始出现经营萎缩,预计流动加油点在大城市将逐步减少。
中国成品油市场调查报告 中国成品油市场调查报告 中国成品油本土市场调查报告 供应紧张 国内成品油价格与市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制成 品油价格继续控销保零 成品油价格对增加居民生活成本及相关产业成本 受全球经济不确定性增强美国输油管改向冲击等因影响，国 际油价本周(11月18日当周)震荡下行。综合周情况来看，NYMEX原油 期货周下跌1.58美元/桶至97.41美元/桶。展望后市，随着入冬取暖 油需求将会进步增加，预计下周国际油价仍将呈现高位震荡走势。国 内成品油方面，随着国际油价走高，远东地区成品油调价窗口或再次 打开，海外市场观望氛围浓厚，预计国内成品油资本市场或趋稳。以 下是本人根据国家布的数据金融市场及新闻信息对中国成品油市场所 得的调查结果。 目前东亚的成品油市场供应情况 据调查，进入10月以来，江苏安徽浙江，到成都重 庆武汉，以及石家庄济南均爆出加油站无油可加的消息。与 往年油价不涨导致油荒多种不同，今年油荒正发生在10月初国内油价 大幅下调后。10月8日国内成品油价格下调，此后成品油的批发价直 处于批零倒挂的状态，即批发价高于零售价，各地陆续爆发柴油供应 紧张吃紧局面。 据了解，目前的资源紧张主要集中在华北华中华东等地，表现在油企控量销售，民营加油站无柴油可加。目前湖南市场柴油紧 张严峻，加油站排队现象较多；货源江西市场资源供应也未见转，九 江炼厂尚未正常供货，当地加油站也均开始限供。据悉，在长江江苏
段水上服务区，昨日出现船舶等待助威现象，原因是南京港50多家加 油站停供。中石化长江有限司南京分司工作人员表示，为可以保证更 多的船舶可以加到油，般船舶可以加跑完个航程“接力”到另个 小卖部的柴油。 24日，中石化集团新闻发言人黄生表示，此次油荒与荷重民营炼 油企业负荷减少相关，当地方炼厂油品质量和价格都低于大于中石化时，些平时不来中石化加油的客户都会转向中石化，导致司供应压力 渐增。中石油方面则表示，旗下27个炼厂都在开足马力生产，司正积 极扩大生产，增加销量，保证市场供应。于此同时，山东地方石油化 工企业人士表示，“油荒”主要是由两大石油巨头“控制”销售导致。地炼产能上升导致“油荒”的说法是借口。地炼领导表示，少部分地 方司从事成品油批发仓储荫湿业务，最痛苦的就是油源完全是由两大 石油司垄断，政府不开放成品油进口，导致即使国外的成品油很便宜，民营企业也买不来。中国成品油市场定价机制 将划一成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为全面 推行最高零售价格，并分销适当缩本人流通环节差价。而最高零售价格，将以出厂价格为基础，加流通环节差价弄清。同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度四 元组确定。中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新 加坡纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期国际性对国际油价 进行评估，当三地成品油加权平均价格变动更替幅度超过4%时，即国 内外调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。201*年底进 行的成品油价格和税费费改革，目的在于理顺成品油和的价格关系， 形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价制 目前眼下成品油市场的价格情况怎么样 为应对油荒局面，价格本周国内油价价格继续控销保零，且有部 分省份为保证零售柴油供应而全面停批柴油。汽油方面，国内存相对 丰富，暂无出现明显紧张局面，上周国际原油价格上扬盘整走高，给 予国内炼厂巨大成产成本压力，预期国内成品油价格将继续到位高挂，