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中国成品油市场前景调查分析报告

中国成品油市场前景调查分析报告
中国成品油市场前景调查分析报告

中国成品油

市场前景调查分析报告编制机构:千讯(北京)信息咨询有限公司

核心内容提要

市场规模(Market Size)

市场规模(Market Size),即市场容量,本报告里,指的是目标产品或行业的整体规模,通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究,不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底,同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析,市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模;此外,市场规模的同比增长速度,能够充分反应行业的成长性,如果一个产品或行业处在高速成长期,是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对成品油行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。

消费结构

消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份,本报告主要从三个角度来研究消费结构,即:产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构,主要研究各类细分产品或服务的消费情况,以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比;2、用户结构,主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了,以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比;3、区域结构,主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了,以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究,有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场,从而调整产品结构,更好地服务客户和应对市场竞争。

市场份额(Market shares)

市场份额,又称市场占有率,指一个企业的销售量(或销售额)在市场同类产品中所占的比重。市场份额是企业判断自身市场地位的重要指标之一,也是无数大中型企业讨论和制定市场战略的重要依据。对市场份额的研究,又分为总体市场市场份额和目标市场市场份额,本报告以中国市场为研究对象,中国市场即为总体市场,而某些特定的省、市则为目标市场。

市场集中度(Market Concentration Rate)

市场集中度(Market Concentration Rate)是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标,是决定市场结构最基本、最重要的因素,集中体现了市场的竞争和垄断程度,经常使用的集中度计量指标有:行业集中率(CRn)、赫尔芬达尔—赫希曼指(Herfindahl-HirschmanIndex,缩写:HHI,以下简称赫希曼指数)、洛仑兹曲线、基尼系数、逆指数和熵指数等,其中集中率(CRn)与赫希曼指数(HHI )两个指标被经常运用在反垄断经济分析之中。本报告对市场集中度的研究采用的计量指标是行业集中率(CRn),CRn指该行业的指定市场内前n 家最大的企业所占市场份额的总和,例如,CR4是指该行业四家最大的企业的市场份额之和。CRn的值越大,表明该行业的垄断程度越高,大多数客户都集中到有数的几家企业去了。

中国成品油市场前景调查分析报告

报告简介

主要内容:成品油行业主要经济特性、行业生产分析(产能、产量、供需)、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等以及区域市场分析)、产品价格分析、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析(经营特色、财务分析、竞争力分析)、行业风险分析、市场前景预测及机会分析、以及相关的策略和建议。

本报告为专业版(十三章),报告有助于企业主或企业高层管理人员准确掌握成品油市场的统计数据、分析数据、发展状况、竞争对手情报和市场发展前景,是企业投资成品油产品、代理成品油产品、或对现有成品油产品进行市场研究时的重要参考依据。以下是报告的详细目录:

中国成品油市场前景调查分析报告(专业版)

研究背景

研究方法

成品油行业的界定及分类

第一章中国成品油市场主要经济特性

—、行业发展概述

1.全球成品油行业发展概况

2.中国成品油行业发展历程与现状

二、产业链及传导机制

三、成品油行业在国民经济中的地位

四、成品油行业经济运行环境

五、工艺技术发展状况

六、成品油行业所处生命周期

第二章需求分析

一、市场需求现状

二、过去五年中国成品油市场规模及增速

三、影响成品油市场需求的因素

四、未来五年中国成品油市场规模及增速预测

五、市场需求发展趋势

第三章细分产品市场需求分析

一、细分产品产品特色

二、各类细分产品需求规模及占比

三、重点细分产品市场前景预测

第四章生产分析

一、行业生产状况概述

二、过去五年成品油行业产量及增速

三、过去五年成品油行业产能变化情况

四、影响成品油行业产能产量的因素

五、未来五年成品油行业产量及增速预测

六、未来五年成品油行业产能变化趋势

第五章成品油产品价格分析

一、成品油产品价格弹性

二、成品油产品价格与成本的关系

三、主要成品油企业价位及价格策略

四、价格在成品油市场竞争中的作用

五、未来五年成品油产品价格变化趋势

第六章成品油行业竞争分析

一、竞争分析理论基础

二、成品油行业竞争格局概述

1.现有竞争者

2.潜在进入者

3.上游供应商议价能力

4.下游买方议价能力

5.替代品威胁

三、重点成品油企业市场份额

四、成品油行业市场集中度

第七章成品油行业进出口分析

一、出口分析

1.过去三年成品油产品出口量/值及增长情况

2.出口产品在海外市场分布情况

3.影响成品油产品出口的因素

4.未来三年成品油行业出口形势预测

二、进口分析

1.过去三年成品油产品进口量/值及增长情况

2.进口成品油产品的品牌结构

3.影响成品油产品进口的因素

4.未来三年成品油行业进口形势预测

第八章成品油行业渠道分析

一、渠道形式及对比

二、各类渠道对成品油行业的影响

三、渠道建设与管理的关键因素

四、主要成品油企业渠道策略研究

第九章产业链分析

一、上游行业分析

1.上游行业发展状况

2.上游行业对成品油行业的影响

3.上游行业发展趋势

二、下游用户分析

1.用户结构(用户分类及占比)

2.用户需求特征及需求趋势

3.用户的其它特性

第十章关联产品分析

一、替代品分析

1.替代品概述

2.替代品对成品油行业的影响

3.替代品发展趋势

二、互补品分析

1.互补品概述

2.互补品对成品油行业的影响

3.互补品发展趋势

第十一章重点企业研究

一、***公司

1.企业简介

2.成品油产品特点及市场表现

3.生产状况

4.销售及渠道

二、***公司

1.企业简介

2.成品油产品特点及市场表现

3.生产状况

4.销售及渠道

……

十、***公司

1.企业简介

2.成品油产品特点及市场表现

3.生产状况

4.销售及渠道

第十二章投资机会及投资策略建议

一、投资机会

1.细分产业投资机会

2.区域市场投资机会

3.产业链投资机会

二、投资策略建议

1.产品定位与定价

2.成本控制

3.技术创新

4.渠道建设与营销策略

第十三章风险提示

一、环境风险

二、产业链上下游风险

三、行业政策风险

四、市场风险

报告附件

规模以上成品油企业信用状况及财务数据。主要内容包括:主营业务活动、行业代码、年末从业人员数量、全年营业收入合计、资产总计、工业总产值、工业销售产值、工业增加值、流动资产合计、固定资产合计、主营业务收入、主营业务成本、主营业务税金及附加、其他业务收入、其他业务利润、财务费用、

营业利润、投资收益、营业外收入、利润总额、亏损总额、利税总额、应交所得税、广告费、研究开发费、经营活动产生的现金流入、经营活动产生的现金流出、投资活动产生的现金流入、投资活动产生的现金流出、筹资活动产生的现金流入、筹资活动产生的现金流出……

市场分析报告特色及用途

《市场分析报告》通过对指定产品进行全面、深入的市场调查,结合国家统计数据和业内专家观点,重点分析该产品的市场状况、竞争格局、产业链上下游、需求和供给、渠道结构、客户行为和市场前景等,帮助企业主或企业高层管理人员及时、准确掌握市场数据和竞争情报,是企业投资新产品、代理新产品、或对现有产品进行技术升级及市场战略规划时不可缺少的重要决策依据。

以下介绍一些在撰写市场分析报告时经常采用的市场分析模型。

一、CRMT分析模型

CRMT共四个基本项,这四个基本项分别是:市场容量(Capacity)、社会需求(Requirement)、消费动力(Motivity)、行业趋势(Trend)。

·市场容量(Capacity):

(1)阶段市场销售量(额);

(2)权威预测市场未来增长速度;

(3)消费潜在人群分析数值;

(4)阶段性销售总量与平均使用年限、换代频率数据比较;

(5)可能影响市场容量的相关因素,如:国家政策,能源价格、国际竞争环境变化等等

·社会需求(Requirement):

(1)社会消费能力变化;

(2)相关配套产品的市场变化(如汽车与汽车零部件);

(3)国外社会需求变化,及其因素;

(4)权威调查中消费者对行业、产品的评价;

(5)企业自身客服机构获得的消费需求

·消费动力(Motivity):

(1)产品应用简便、快捷化;

(2)时尚化、易用性;

(3)文化特性;

(4)集成化;

(5)价格取向;

·行业趋势(Trend):

(1)权威资讯中的行业发展总趋势;

(2)竞争对手主要传播诉求点分析;

(3)国家政策主导方向;

(4)国际市场技术与服务趋势;

(5)消费导向;

(6)可能对行业、市场造成影响的相关突发事件

二、波特五力分析模型

五力分析模型是迈克尔.波特(Michael Porter)于20世纪80年代初提出,对企业竞争战略制定产生全球性的深远影响。五力分别是:供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。五种力量的不同组合变化,最终影响行业利润潜力变化。

五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。

(1)供应商的讨价还价能力

供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。一般来说,满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量:

- 供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制,其产品的买主很多,以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。 - 供方各企业的产品各具有一定特色,以致于买主难以转换或转换成本太高,或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。

- 供方能够方便地实行前向联合或一体化,而买主难以进行后向联合或一体化。

(2)购买者的讨价还价能力

购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力。一般来说,满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量:

- 购买者的总数较少,而每个购买者的购买量较大,占了卖方销售量的很大比例。

- 卖方行业由大量相对来说规模较小的企业所组成。

- 购买者所购买的基本上是一种标准化产品,同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。

- 购买者有能力实现后向一体化,而卖主不可能前向一体化。

(3)新进入者的威胁

新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低,严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素,这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。

进入障碍主要包括规模经济、产品差异、资本需要、转换成本、销售渠道开拓、政府行为与政策(如国家综合平衡统一建设的石化企业)、不受规模支配的成本劣势 (如商业秘密、产供销关系、学习与经验曲线效应等)、自然资源(如冶金业对矿产的拥有)、地理环境(如造船厂只能建在海滨城市)等方面,这其中有些障碍是很难借助复制或仿造的方式来突破的。预期现有企业对进入者的反应情况,主要是采取报复行动的可能性大小,则取决于有关厂商的财力情况、报复记录、固定资产规模、行业增长速度等。总之,新企业进入一个行业的可能性大小,取决于进入者主观估计进入所能带来的潜在利益、所需花费的代价与所要承担的风险这三者的相对大小情况。

(4)替代品的威胁

两个处于不同行业中的企业,可能会由于所生产的产品是互为替代品,从而

在它们之间产生相互竞争行为,这种源自于替代品的竞争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战略。首先,现有企业产品售价以及获利潜力的提高,将由于存在着能被用户方便接受的替代品而受到限制;第二,由于替代品生产者的侵入,使得现有企业必须提高产品质量、或者通过降低成本来降低售价、或者使其产品具有特色,否则其销量与利润增长的目标就有可能受挫;第三,源自替代品生产者的竞争强度,受产品买主转换成本高低的影响。总之,替代品价格越低、质量越好、用户转换成本越低,其所能产生的竞争压力就强;而这种来自替代品生产者的竞争压力的强度,可以具体通过考察替代品销售增长率、替代品厂家生产能力与盈利扩张情况来加以描述。

(5)行业内现有竞争者的竞争

大部分行业中的企业,相互之间的利益都是紧密联系在一起的,作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略,其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势,所以,在实施中就必然会产生冲突与对抗现象,这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。现有企业之间的竞争常常表现在价格、广告、产品介绍、售后服务等方面,其竞争强度与许多因素有关。

一般来说,出现下述情况将意味着行业中现有企业之间竞争的加剧,这就是:行业进入障碍较低,势均力敌竞争对手较多,竞争参与者范围广泛;市场趋于成熟,产品需求增长缓慢;竞争者企图采用降价等手段促销;竞争者提供几乎相同的产品或服务,用户转换成本很低;一个战略行动如果取得成功,其收入相当可观;行业外部实力强大的公司在接收了行业中实力薄弱企业后,发起进攻性行动,结果使得刚被接收的企业成为市场的主要竞争者;退出障碍较高,即退出竞争要比继续参与竞争代价更高。在这里,退出障碍主要受经济、战略、感情以及社会政治关系等方面考虑的影响,具体包括:资产的专用性、退出的固定费用、战略上的相互牵制、情绪上的难以接受、政府和社会的各种限制等。

三、SCP模型

SCP(structure-conduct-performance,结构-行为-绩效)模型是由美国哈佛大学产业经济学权威贝恩(Bain)、谢勒(Scherer)等人建立的。该模型提供了一个既能深入具体环节,又有系统逻辑体系的市场结构(Structure)——

市场行为(Conduct)——市场绩效(Performance)的分析框架。SCP 框架的基本涵义是,市场结构决定企业在市场中的行为,而企业行为又决定市场运行在各个方面的经济绩效。

SCP模型,分析在行业或者企业收到表面冲击时,可能的战略调整及行为变化。

SCP模型从对特定行业结构、企业行为和经营绩效三个角度来分析外部冲击的影响。

外部冲击:主要是指企业外部经济环境、政治、技术、文化变迁、消费习惯等因素的变化;

行业结构:主要是指外部各种环境的变化对企业所在行业可能的影响,包括行业竞争的变化、产品需求的变化、细分市场的变化、营销模型的变化等。

企业行为:主要是指企业针对外部的冲击和行业结构的变化,有可能采取的应对措施,包括企业方面对相关业务单元的整合、业务的扩张与收缩、营运方式的转变、管理的变革等一系列变动。

经营绩效:主要是指在外部环境方面发生变化的情况下,企业在经营利润、产品成本、市场份额等方面的变化趋势。

中国成品油行业

中国成品油行业"十一五"发展回顾与"十二五"展望 2011-5-16 16:25:07 国际石油网网友评论 “十一五”期间,中国国内生产总值达到39.8万亿元,年均增长11.2%,社会生产力、综合国力显著提高;人民生活水平同步提高,轿车开始快速进入普通家庭。受此推动,国内成品油消费持续快速增长,5年间成品油消费量增长了6300多万吨,增幅为38.4%,这一增幅虽然比“十五”期间低了12个百分点,但仍远高于世界同期约3%的平均增幅。过去的5年也是中国成品油行业规范发展、质量稳步提升的5年,表现在:消费增长结构改变,资源保障能力进一步增强,物流领域取得明显进步,零售业务深入发展,非油业务快速提升,市场竞争格局基本稳定,成品油税价机制进一步完善,油品质量升级步伐加快,替代能源发展良好。展望“十二五”,中国经济仍将保持较快增长,汽车消费也将继续快速普及,成品油行业仍处于黄金发展期,不仅成品油消费规模不断扩大,而且行业发展质量也将稳步提升,呈现有序发展、规范竞争的良好格局。 一、消费增长结构改变 由于沿海经济由基础原料加工和简单生产向深度加工和技术升级转变,以及国家在节能减排方面的诸多措施取得效果,“十一五”期间中国柴油消费增长了34.2%,虽然远高于世界平均水平,但在经济增速保持稳定的情况下,增幅低于“十五”期间多达40个百分点;成品油消费强度从886亿元/吨降至578亿元/吨,下降了34.8%。随着西部大开发战略的实施,国内柴油消费开始由沿海逐步向内地转移,特别是内蒙古、新疆等经济快速发展地区,这些地区成品油消费增长尤以柴油为主。例如,内蒙古地区柴油消费5年内几乎翻了一番,由385万吨增长到765万吨。 汽油消费增长仍在加速,5年间增长了44%,高于“十五”期间6个百分点。但这一增幅与汽车销量由530万辆增加到1740万辆相比,差距十分巨大,说明轿车大规模进入家庭后,单车利用率和耗油量都出现明显下降。预计后期这种趋势还会持续。 2010年,国内成品油消费的柴汽比是2.15,比5年前下降了0.16个点,这一数字与“十五”期间上升0.37个点相比,更能反映经济结构的巨大变化。尽管如此,2010年国内消费的柴汽比仍高于生产的柴汽比0.13个点,柴油需要进出口调剂。2010年11月份出现的柴油紧缺也说明这个问题。如果消费的柴汽比按照目前的趋势进一步降低,结构性的纯柴油供应紧张可能从根本上得到缓解。 受经济节奏加快、出行观念改变以及旅游业快速发展的影响,航煤消费增长最为突出,5年间增长了57%,与世界航煤消费同期下降8.4%相比,形成巨大反差。随着旅游业的强劲发展,内地新疆、甘肃、陕西、四川、内蒙古以及东北等地区支线航空发展迅速,航煤消费上升明显,成为近年成品油消费的显著特征。由于航煤生产、运输、仓储都需要特殊条件,而且暂时还没有合适的替代品,航煤消费的快速增长需要引起主管部门和行业参与者高度重视。 二、资源保障能力增强 “十一五”期间,在成品油消费快速增长背景下,多次出现不同规模和程度的油品供应紧张。需求的快速增长推动了生产能力和供应能力提高。在过去的5年内,国内原油生产能力由每年1.8亿吨提高到2亿吨,进口原油由每年1.3亿吨增加到2.2亿吨,进口依赖度由42%提高到55%;同时,资源进口渠道更加多元化,除进口中东原油的传统渠道外,石油企业海外开拓获得的非洲、南美等

炼制和销售成品油行业分析报告

石油产品行业分析报告 在未来5年内: 成品油需求市场稳定上升。 炼制部分:无新进入厂家,原有企业小幅度扩产,以整合调整,提高生产效率为主,但缺乏高质量的成品油,进口量会进一步上升。 销售部分:国内厂家以新建和兼并加油站为主,整合品牌;国外厂家将通过新建自我品牌的加油站逐渐进入零售业。 该行业的主要竞争将集中在成品油零售渠道:连锁加油站。 1 石化行业中简介 1.1 石化行业的结构和特征 石油化工行业是现代工业社会的基础企业,主要为其他行业提供能源和原材料。石化主要包括三大部分: 原油的勘探和开采(含天然气),石油产品炼制和销售,化工原料生产。其中,原油(含天然气)是另两个部分的生产原材料。成品油主要供应给运输部门(动力能源),而化工原材料则成为其他工业生产的基石。 这三者的流程示意图见 图 石化行业业务流程图 乙烯 合成树脂 天然气 合成橡胶 合成纤维 中间产品 化肥 汽油 柴油 煤油/航煤 石化行业的三个基本特征: 1. 石油资源的战略性和基础性地位 国家特许政策(特许勘探权) 2. 石油价格的周期波动性 石化行业的周期性波动 勘探和原 油生产部 化工部 炼油部 原 油 其他行业 动力燃料

3.资金与技术密集型行业 1.2石化行业的价值链和价值增加关键点简单分析 一个大型综合的石化企业是同时包括原油的勘探和开采(含天然气),成品油炼制,化工原料生产三个部分。这个行业的价值链,如下图,其中蓝色部分为价值增加关键点。通过这个图,我们可以发现在整个流程中,最能增加企业价值的有以下几个因素:国家特许政策(特许勘探权)、运输和存储、新技术、规模效应、上下游整体协调、销售渠道和服务。 图石化行业价值链和价值增加值示意图 人力资源 运输和储存 公司管理和协调 研究技术和技术发展 勘探开采运输成品油(规模)销售 (特许权)(开采和存储炼制(技术) (渠道) (勘探技术)技术)(运输化工原料(规模)服务 整合)加工(技术) (服务) (特许权) 中国石化行业需要加强的价值附加点: 1)新技术的应用。 2)企业规模:石油炼制经济规模为1000万吨/年,石化产品以乙烯为例为60万吨/年。 3)销售网络和服务:建立更广泛的销售渠道和提供优质的服务。 4)公司的整合一体化:实现上下游一体化。 1.3石化行业的中下游特征分析 1.3.1油品炼制和油品销售 成品油产品的炼制:由于成品油批发价格的全球趋同性和产品差异性很小,该环节的利润除了受原油价格的影响外,取决于生产成本的高低。 成品油的销售:成品油销售方式的组织与一个国家的汽车普及程度相关,连锁加油站能有效降低销售成本,已在现代社会得到推广和普及。 1.3.2化工产品:合成纤维,合成橡胶,化肥,乙烯,合成树脂等. 化工产品:石油化工行业属于资本和技术密集型产业,经济效益建立在一定的生产规模基础上。

未来中国金融行业创新发展趋势

未来中国金融行业创新发展趋势 2016年以来,以P2P为代表的互联网金融受到了比较严格的监管,在资本市场的表现也不如前一段时间火热,越来越多的互联网平台开始换上科技金融(Fintech)的外衣,希望借此绕开严苛的监管条件。然而,无论如何装扮,都无疑希望套上金融业务的光环,尤其是要注意的是,在一轮又一轮的热词概念炒作的背后,监管套利的风险不可忽视。但什么是Fintech,什么是Fintech企业,在概念上还存在一些分歧,而导致分歧的主要原因是对金融与科技的本质认识有所偏差。可喜的是日前央行强调要划清互联网金融和Fintech的界限,指出Fintech企业要与持牌机构合作才能从事金融业务,明确了“技术是技术,金融是金融”,为进一步规范和监管奠定了基础。同时,从中我们也可以看出金融行业未来创新发展的趋势,是寻求金融与科技的结合,在新科技与专业性中寻求平衡与发展。 从技术提供者到金融行业的创新者 在新技术运用与金融专业的结合过程中,“互联网金融”概念在国内风光无限,而“金融科技”则是国外较为普遍的提法。显然,金融科技的范畴远远超过了互联网技术,还包括智能机器人、VR、生物验证技术等新科技的方方面面。同时“金融科技”概念强调在金融体系中更积极地更多地融入现代科技元素,提倡利用大数据、区块链等互联网创新技术进行风险控制和平台管理。 单纯从字面上看,金融科技(Fintech)可以理解为金融服务和科技的结合,而所谓的金融科技企业的本质,则更应该体现为面向金融机构提供金融服务的系统开发和技术提供者。金融科技(Fintech)并不是一个从天而降,从金融行业外部突然冒出来的特殊领域,追根溯源,可以说是过去数十年金融机构不断进行大规模IT投资而催生领域。 从美国专业杂志American Banker近年来公布的Fintech企业情况可以看到一个明显的变化趋势就是,该类企业逐渐从金融行业的技术提供者变身为金融服务的提供者。早期的Fintech企业主要是指向金融机构提供具有更强金融专业功能的,更高安全度和信赖程度的IT系统供应商。然而,最近越来越多的Fintech企业更加倾向于向用户直接提供金融服务。服务的领域覆盖了家庭账单管理、会计软件、贷款、结算等诸多方面。以前站在金融科技前沿的这些IT企业,悄然变身为金融领域的创新者(或称为搅局者),以至于到目前来看,在人们的视野中形成一种错觉,就是认为“Fintech企业”就等于从事金融服务的企业。 追求新技术与金融专业性的平衡发展 从曾经集中于系统的研发,为金融行业提供金融技术支持,到现在开始面向用户直接提供金融服务,反映出现代金融的发展趋势的特征是在IT技术与金融专业性之间寻求平衡。 以银行业为例,全国性结算系统的开发和运营,自动取款机(A TM)的普及,以及近年来的网络银行,智能手机应用软件等等的发展,无论是从消费者的角度,还是从金融服务提供方的角度,都要求金融行业不断导入新技术新知识,更新金融行业服务的形态和内容。比如,一方面,随着互联网的发展,消费者对信息的“检索”能力大大增强,而智能手机的

地炼原油及成品油出口资质之争

地炼原油及成品油出口资质之争 2017.3 2017年四大油公司再次垄断成品油出口市场,地炼获成品油出口资质仅2016年一年时间。两会期间,人大代表们就地炼的出口资质表达了不同的观点。 “中国炼油产能过剩已成现实,授予地炼企业成品油一般贸易出口资质将是大势所需。”山东省炼油化工协会会长兼东明石化董事长李湘平在提案中表示。 他指出,在国内成品油过剩的情况下,地炼的市场能动性和扮演角色成为关键。目前地炼企业在原料来源、生产技术、产品质量和国际化运作等方面运作已经非常成熟,而在市场灵活性、风险规避等方面还要优于国企;此外从国际炼油行业来看,韩国、日本等亚洲国家对民营炼油企业的成品油的出口也并无限制。 国家统计局数据显示,去年中国炼油过剩产能约为2.2亿吨,成品油消费增长区间明显下移,首次出现萎缩现象。与之相对的是,中国炼油产能由减少或略增的态势转为显著增长,预计2017年国内成品油需求量为3.2亿吨,成品油产需差将超过4000万吨,同比增加25%。 2月,国内成品油出口总量为426万吨,同比增长42.47%,环比增长40.13%,成品油出口量较今年1月大幅增长;成品油进口总量239万吨,净出口187万吨。 李湘平表示,在国家给予地炼企业原油进口配额7500万吨的一年里,地炼企业淘汰了落后产能6000万吨,使得过剩产能降至1.6亿吨;此外,在获得成品油出口资质的一年内,山东地炼共累计出口成品油52.2万吨,出口额约16亿元,对山东省外贸增长的贡献率为 2.9%,减轻了国内炼油产能过剩而成品油需求放缓的压力。 来自中国石油化工集团公司(下称中石化)的两位人大代表则提出了与之不同的观点。 中石化天津石化总经理李永林表示,目前地炼获得进口原油使用量已超过7000万吨,规模已很大,建议适度放缓审批节奏,对实际运行效果及时评价总结,再考虑推进。 3月5日,商务部对新增的五家地炼原油非国营贸易进口资质进行公示,包括中化工、清源集团、神驰化工、河北鑫海化工和金诚石化,第一批进口原油配额共1867万吨,此前已有13家地炼获得原油进口资质,原油进口配额约为7500

国内成品油价格管理知识

国内成品油价格管理知识 一、国际原油价格 ◆ WTI 指在美国商品期货交易所(NYMEX)交易的,美国西得克萨斯中间基原油WTI (WEST TEXAS INTERMEDIUM),为所有美国生产或销往美国的原油作价基准油。 ◆布伦特指在英国伦敦国际石油交易所(IPE)交易的,英国北海轻质原油BRENT,也是80%的世界原油贸易量的作价基准油,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。 ◆迪拜指阿联酋含硫原油DUBAI,是中东产油国生产或中东销往亚洲原油的作价基准油,主要交易方式为场外交易或与其他标准油的价差交易。 ◆辛塔指印度尼西亚原油。 ◆米纳斯阿联酋含硫原油,从中东产油国生产或从中东销往亚洲的原油都是以它为作价机制。 ◆塔皮斯指马来西亚轻质原油TAPIS,是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油,东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价,其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。 二、国际成品油价格 目前国际上主要的成品油市场有三个:荷兰鹿特丹、美国纽约、新加坡,国际成品油贸易均以上述三地之一的市场价格为基准作价。其中新加坡的成品油价格是作为亚洲地区国家市场价格的基准价。 新加坡成品油价换算成国内成品油价公式: 新加坡完税价=(汽/柴油新加坡离岸价+国际运保费)*吨桶系数*汇率*关税+燃油消费税】*增值税+港口费用 三、我国原油价格形成机制 我国自1998年起,原油的作价机制开始与国际市场接轨,目前国内原油主要是国家计委按照国际同品质原油前一阶段的离岸均价来对国内原油价格进行相应调整。绝大部分原油的作价是与印尼的部分原油联动,少部分原油与马来西亚的塔皮斯联动,每月以相当于官价的形式调整一次,应该说,我国原

成品油贸易行业分析

成品油贸易行业分析 成品油(汽、柴、煤油)销售企业的经营情况与成品油流通行业状况、市场需求有着很大的联系,对商品销售影响较大。 1、行业发展概况 石化行业是国民经济的支柱行业,同经济发展息息相关,成品油行业作为石化行业的一个重要组成部分,主要包括:汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油上游行业是原油,石化行业等,故原油市场的变化直接会影响成品油市场;新兴的乙醇汽油和生物柴油的上游行业是农业。成品油行业的下游行业主要是工业和交通仓储邮电行业。和油价紧密相关的行业是石油、煤炭、机械、汽车制造、玻璃、航运和运输行业,油价的上涨或下跌直接影响着这些行业的发展形势。 目前国内成品油销售市场初步形成了以中石油、中石化两大集团为主导,其他国有石油公司、民营企业、国际石油公司共同参与竞争的格局。目前,全国共有成品油批发企业2500余家。其中,中石油、中石化全资和控股批发企业1682家,约占总数的67%;全国共有加油站9.5万座,其中,中石油、中石化全资、控股及特许加油站数量占加油站总数的51%。规划建设中的外资加油站、包括油气合建站共有1770座,占加油站总数的2%左右。 截止到2010年底,我国原油一次加工能力达到5.08亿吨,占据了全球产能的11.5%,稳居世界第二位。预计2011年国内原油一次加工能力将同比增长5.26%,届时中石油与中石化将分别占据国内加工产能的31%和47%。 2、2010年行业发展情况 2010年我国原油加工量3.9亿吨,增长4%,增速有所放缓;我国石油表观消费量4.55亿吨,对外依存度达到55%以上,同比扩大约5个百分点。 2010年国内成品油消费处于较高水平。全年成品油表观消费量比上年增长11.3%,其中汽油、柴油分别增长7.6%和12.6%。四季度成品油日均消费近66万吨,达到历史最高水平。2010年,国内成品油销量继续保持较快增长,成品油总体价格水平有所提高。统计数据显示,两大公司全年成品油销量同比增长13.5%。其中,汽油销售量同比增长11.2%;柴油销售量同比增长14.8%。成品油库存继续回升。截止12月末,国内成品油库存环比增长9.2%,同比下降9.6%。 在原油价格强劲攀升推动下,2010年国内成品油市场价格涨幅较大,平均涨幅在15%左右,全年分别三次上调和一次下调国内成品油价格,价格总体水平进一步提高。0#柴油市场年均价为7488元/吨,同比涨幅达18.1%;-10#柴油年均价为7702元/吨,同比上涨15.3%;93#汽油年均价为8559元/吨,同比上涨13.5%;90#汽油年均价为8069元/吨,同比上涨13.9%。2011年,随着国际油价的继续攀升,国内成品油价格还将保持上行态势,

成品油行业风险分析报告

文档,可编辑修改】【最新资料,WORD目录2007年行业市场供需分析及预测....................... . 第一章 ........................年行业在国民经济中地位变化 第一节 2007 ................................................. .一、行业产业链分析. ................................... 二、行业工业总产值占GDP比重变化.......................... 三、行业投资额度占全国投资总额比重变化分析 . ........................................... 四、成品油行业周期性波动..............................年行业供给分析及预测第二节2007 .............................................. 一、供给总量及速率分析................................................ 二、供给结构变化分析........................................... 2008三、~2010年供给预测.............................. 第三节 2007年行业需求分析及 预测 一、需求总量及速率分析.............................................. ............................................... 二、需求结构变化分析 . 2010年需求预测. (2008) 三、~............................ 2007年行业进出口分析及预

中国金融行业投资分析及前景预测

中国金融行业投资分析及前景预测 报告目录请查看:《中国金融行业投资分析及前景预测报告》 金融是指货币流通和信用活动以及与之相联系的经济活动的总称。金融在国民经济中具有举足轻重的地位和作用,是社会资金运动的中枢神经系统。现代市场经济条件下,以货币流通和社会信用总和为内容的金融在社会资金的筹措和分配中所占的比重越来越大。因此,金融作为一国社会资金流通系统的基本组成部分,对经济的增长和发展起着十分重要的调节控制作用。 中国金融业发展壮大的历史,就是一部打破大一统金融体制,转型为多层次、多主体、多元化的金融业的历史。正是得益于三十余年金融业的改革发展,在2008 年的全球金融危机中,中国金融业不但全身而退,更反超了西方的金融巨头。与GDP 规模位居世界第二相一致,中国金融业成长为国际金融体系中不容忽视的重要力量。 中国金融市场平稳较快发展。2012 年末,上证综合指数和深证成分指数分别收于2269 点和9116 点,比2011 年末分别上升70 点和198 点;我国沪市筹资额居亚洲第一。2012 年累计发行各类债券(不含中央银行票据)7.97 万亿元,增长24.3%。截至2012 年末,债券市场债券托管量达26.0 万亿元。2012 年,外汇市场交易平稳,掉期交易保持快速增长。2013 年,债券市场共发行人民币债券9.0 万亿元,同比增加12.5%。截至2013 年末,债券市场债券托管总额达29.6 万亿元,同比增加13.0%。截至2013 年12 月底,商业银行柜台开户数量达到1357 万户,较2012 年增加197 万户,增长17.0%。 《金融业发展和改革十二五规划》确定了十二五时期金融改革发展总体目标。根据规划目标,十二五时期,中国金融服务业增加值占国内生产总值比

2018-2022年中国成品油市场预测分析

2018-2022年中国成品油市场预测分析 影响因素分析 一、成品油消费税 2018年1月2日,国家税务总局发布了《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》,本公告自2018年3月1日起施行。公告要求所有成品油发票均须通过增值税发票管理新系统中成品油发票开具模块开具。消费税新规施行对成品油市场的影响:一是对成品油行业整体有利,将净化行业环境;二是对守法经营的企业有利,新规施行前后不会增加太多的经营成本;三是对大型石油公司有利,它们作为主要的成品油保供企业,可以享受更公平的竞争环境;四是短期内,全社会的低价调和汽油资源会减少,成品油尤其是汽油的供需形势可能会收紧。对于税收新政,地方炼厂、贸易商需要一个适应期;五是新规施行不会改变市场供大于求的局面。 二、中国成品油升级之路 我国油品质量升级步伐加快,油品升级计划时间不断提前,国六标准已经开始在部分地区推行,同时车柴、普柴并轨也不断加速。2017年11月1日起全国范围普及国五普柴,从环保指标来说,国五普柴与国五车柴并无明显区别,硫、锰、芳烃含量一致,仅十六烷值与闪点存在区别,而且如今尚无关于国六普柴指标的制定,因此,国五普柴或将长期存在。 截止2017年底,山东42家规模地炼中,已有35家能够批量生产国六或京六标准汽、柴油,部分炼厂国六油品已成为主打产品。 三、成品油价格上调 2018年4月,新一轮成品油调价窗口再次开启。如此前预期的一致,成品油价“踩线”上调。发改委网站公告表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年4月12日24时起,国内汽、柴油价格每吨汽油上调55元、柴油上调50元。折合90号汽油每升上调0.04元,92号汽油每升上调0.04元,95号汽油每升上调0.05元,0号柴油每升上调0.04元。 经过本次调价,2018年以来,国内成品油调价已呈现“四涨二跌一搁浅”的格局。整体来看,截至本次调价,2018年汽油价格每吨累计上调110元,柴油价格每吨累计上调105元。 四、成品油出口方式——来料加工到一般贸易 炼油行业是高污染高能耗行业,加工贸易方式下相当于直接把污染留在国内,与国内加大环保治理力度总基调是不一致的。2016年成品油一般贸易出口退税政策推出,通过一般贸易方式出口的成品油可以退17%的增值税,这也从侧面反映出国家鼓励一般贸易出口的态度。2017年,共下发一般贸易成品油出口配额5批次,共计1623.1万吨;下发加工贸易配额量4批次,共计2642.9万吨。实际操作中,加工贸易配额完成度较好,一般贸易方式在第四季度完成率较高。 目前国内市场供应过剩压力下,成品油出口量将持续增长,但后期贸易方式或将多元化,一般贸易比重逐步升高。 五、汽油需求增速放缓 对于成品油行业而言,汽油一直作为我国石油需求的重要增长点,随着新增产能的陆续释放,产量保持增长趋势。另一方面,受到新能源汽车及小排量汽车占比的增加,以及共享出行方式的转变,导致汽油需求增速放缓。2017年上半年我国汽油产量同比增长1.59%,而表观消费量仅同比增长1.50%,供需矛盾严峻。新能源共享汽车租赁行业的发展势必会挤压汽油

中国成品油市场分析报告

2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告 报告简介 成品油可分为:石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中,石油燃料产量最大,约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。各国都制定了产品标准,以适应生产和使用的需要。 智研咨询发布的《2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告》共八章。首先介绍了中国成品油行业市场发展环境、中国成品油整体运行态势等,接着分析了中国成品油行业市场运行的现状,然后介绍了中国成品油市场竞争格局。随后,报告对中国成品油做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国成品油行业发展趋势与投资预测。您若想对成品油产业有个系统的了解或者想投资成品油行业,本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录、图表部份 第一章 国际成品油市场分析 第一节 国际成品油市场环境分析 一、全球炼厂产能过剩矛盾突出,炼油毛利低位徘徊 二、欧洲市场需求疲软和产能过剩状态仍将延续 三、中东油品出口将大幅增长,亚洲为重要目的地 四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 五、亚太地区成品油需求增速趋缓 第二节 2009-2010年国际主要成品油月平均价格 一、2009年国际主要成品油月平均价格

二、2010年国际主要成品油月平均价格 第三节 发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 一、成品油零售行业转向混业经营 二、行业投资回报率低,不符合高回报、高赢利的要求 三、成品油消费量持续下降,加油站数量锐减 第四节 美国成品油销售市场的特点分析 一、竞争激烈,行业形成期即埋下竞争的种子 二、金融创新、技术创新和营销创新齐头并进 三、油品规格多样,区域间供需不平衡 四、配送体系高效并富有灵活性 五、仓储行业竞争激烈,油库数目急剧下降 六、成品油批发形式多样,炼化企业通过批发价格影响销售 七、生产、炼油、销售分离,纵向一体化程度逐渐减弱 第五节 亚太地区成品油市场特点分析 一、亚太地区油品需求保持高速增长,但未来增速趋缓 二、亚太地区炼油能力过剩突出,炼厂开工率将大幅降低 三、区域贸易仍保持活跃,但进出口总量将减少 四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 第二章 中国成品油市场供需预测分析 第一节 2006-2010年中国成品油供给量

金融行业的发展前景

金融行业发展前景和未来职业规划 金融业是一个传统行业,同时在我国也是一个发展中的行业,与我们的生活息息相关。首先社会各阶层各行业所有人,都需要资金融通,不论长期的或短期的资金需求,不论国内的或海外的现金需求,不论即期的或远期的资金需求,金融业都可以满足这些需要。其次赚到一点钱的企业或个人,他的金钱需要有个存放或运用的去处,金融业正可以满足这个需要。而且随着中国金融业的开放,外资银行的进入,国内金融机制的改革,民营的金融机构、保险机构也会在增加,金融业在我国具有很好的发展前景,受过比较好的金融专业教育的学生,将会有很多的发展机会。 一,九类金融人才的需求: 目前国内金融市场,对金融人才的需求很大,尤其是急缺金融分析师、金融工程师、特许财富管理师、基金经理、精算师、副总裁级高管、稽查监管人员、产品开发人员、后台工作人员(在财务、结算、税务方面有经验)等九大类人才。 金融分析师(CFA):在欧美等发达国家和地区,获得CFA资格几乎是进入投资领域从业的必要条件,全球至今仅有3.55万人通过考试,而我国大陆,目前约50人拥有此资格,未来3年对CFA的需求量将超过5000人。 金融工程师:注重金融市场交易与金融工具的可**作性,将最新的科技手段、规模化处理方式(工程方法)应用到金融市场上,创造出新的金融产品、交易方式,从而为金融市场的参与者赢取利润、规避风险或完善服务。 特许财富管理师:5年以上金融机构工作经验,有良好的经济学基础和至少精通两个投资领域,其要求之高,很少人能通过。 投资管理人才:市场急需大量的投资管理人才,这些投资管理人才主要包括风险投资人才、融资租赁人才、金融业务代表、个人投资顾问等。 稽查监管人员:有能力胜任者,只有在薪水能高于原先30%到40%才愿意跳槽。 二,金融业的资格证书和考试 1、证券从业资格证书:此为入门证书,是进入证券行业的必要证书。共考五科:基础,交易,发行与承销,技术分析和基金。 2、期货从业资格证书:同证券从业资格证书一样,也是入门所需证书。高中学历以上报考即可,共考两科,基础和法规。金融期货即将推出,俱期货人才应该会变的抢手。 3、保险中介人从业人员资格考试:可分为(1)保险代理从业人员资格考试 ;(2)保险经纪和保险公估从业人员资格考试 4、个人金融理财人员(Financial Advisor)也被称为金融理财师、金融策划师、金融顾问等。他们的主要职责是根据客户的短期和长期的金融需要和金融状况,为客户提供购买适合客户需要的金融产品的建议。 5、金融投资分析人员(Financial Analyst)也被称为金融分析师、证券分析师或投资分析师。他们一般就职于银行、保险公司、基金公司、证券公司等金融机构,帮助这些公司或公司客户作出理性的投资决定。 CFA是“注册金融分析师”(Chartered Financial Analyst)的简称,也称“特许金融分析师”,它是证券投资与管理界的一种职业资格称号,由美国“注册金融分析师学院”(ICFA)发起成立。 有“全球金融第一考”之称的CFA证书是证券投资与管理界的一种职业资格认证,是由美国投资管理与研究协会AIMR现名为CFA INSTITUTE于1963年设立的,是目前全球规模最大的职业考试,也是全美及全球重量级财务金融机构投资及分析从业人员必备的证书。鉴于CFA考试的正规性、专业性和权威性,其资格在全球金融领域内受到广泛的认可,是进入银行、投资、证券行业的从业通行证,被戏称为“华尔街的入场券”。(https://www.doczj.com/doc/888030784.html,) CFA考试侧重于投资和财务分析理论,比较适合金融机构研究和投资管理人员、金融专业的博士或硕士。CFA资格授予广泛的各个投资领域内的专业人员,包括基金经理、证券分析师、财务总监、投资顾问、投资银行家、交易

中国成品油市场调查报告

中国成品油市场调查报告 中国成品油市场调查报告 中国成品油本土市场调查报告 供应紧张 国内成品油价格与市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制成 品油价格继续控销保零 成品油价格对增加居民生活成本及相关产业成本 受全球经济不确定性增强美国输油管改向冲击等因影响,国 际油价本周(11月18日当周)震荡下行。综合周情况来看,NYMEX原油 期货周下跌1.58美元/桶至97.41美元/桶。展望后市,随着入冬取暖 油需求将会进步增加,预计下周国际油价仍将呈现高位震荡走势。国 内成品油方面,随着国际油价走高,远东地区成品油调价窗口或再次 打开,海外市场观望氛围浓厚,预计国内成品油资本市场或趋稳。以 下是本人根据国家布的数据金融市场及新闻信息对中国成品油市场所 得的调查结果。 目前东亚的成品油市场供应情况 据调查,进入10月以来,江苏安徽浙江,到成都重 庆武汉,以及石家庄济南均爆出加油站无油可加的消息。与 往年油价不涨导致油荒多种不同,今年油荒正发生在10月初国内油价 大幅下调后。10月8日国内成品油价格下调,此后成品油的批发价直 处于批零倒挂的状态,即批发价高于零售价,各地陆续爆发柴油供应 紧张吃紧局面。 据了解,目前的资源紧张主要集中在华北华中华东等地,表现在油企控量销售,民营加油站无柴油可加。目前湖南市场柴油紧 张严峻,加油站排队现象较多;货源江西市场资源供应也未见转,九 江炼厂尚未正常供货,当地加油站也均开始限供。据悉,在长江江苏

段水上服务区,昨日出现船舶等待助威现象,原因是南京港50多家加 油站停供。中石化长江有限司南京分司工作人员表示,为可以保证更 多的船舶可以加到油,般船舶可以加跑完个航程“接力”到另个 小卖部的柴油。 24日,中石化集团新闻发言人黄生表示,此次油荒与荷重民营炼 油企业负荷减少相关,当地方炼厂油品质量和价格都低于大于中石化时,些平时不来中石化加油的客户都会转向中石化,导致司供应压力 渐增。中石油方面则表示,旗下27个炼厂都在开足马力生产,司正积 极扩大生产,增加销量,保证市场供应。于此同时,山东地方石油化 工企业人士表示,“油荒”主要是由两大石油巨头“控制”销售导致。地炼产能上升导致“油荒”的说法是借口。地炼领导表示,少部分地 方司从事成品油批发仓储荫湿业务,最痛苦的就是油源完全是由两大 石油司垄断,政府不开放成品油进口,导致即使国外的成品油很便宜,民营企业也买不来。中国成品油市场定价机制 将划一成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制,改为全面 推行最高零售价格,并分销适当缩本人流通环节差价。而最高零售价格,将以出厂价格为基础,加流通环节差价弄清。同时,新方案提出,将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右,折成额度四 元组确定。中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新 加坡纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期国际性对国际油价 进行评估,当三地成品油加权平均价格变动更替幅度超过4%时,即国 内外调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。201*年底进 行的成品油价格和税费费改革,目的在于理顺成品油和的价格关系, 形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价制 目前眼下成品油市场的价格情况怎么样 为应对油荒局面,价格本周国内油价价格继续控销保零,且有部 分省份为保证零售柴油供应而全面停批柴油。汽油方面,国内存相对 丰富,暂无出现明显紧张局面,上周国际原油价格上扬盘整走高,给 予国内炼厂巨大成产成本压力,预期国内成品油价格将继续到位高挂,

中国金融租赁行业发展规模现状及未来投资机遇前景分析

2016年中国金融租赁行业发展规模现状及未来投资机遇前景分析 随着行业发展环境的不断变化,国内优秀的金融租赁企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对行业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。在金融租赁行业发展大环境中,互联网对行业的影响与渗透日渐深入,互联网给行业带来的冲击挑战不容忽视,同时也蕴含着前所未有的重大突破机遇。 一、国内金融租赁行业市场环境分析 (一)金融租赁行业经济环境分析 金融租赁与GDP增长关系分析 2015年上半年,我国国内生产总值合计万亿元,同比增长%。 图表2009-2015年中国国内生产总值及其增长速度 单位:亿元,% 数据来源:国家统计局

金融租赁与工业经济发展的关系 2014我国年全部工业增加值227991亿元,比上年增长%。规模以上工业增加值增长%。在规模以上工业中,分经济类型看,国有及国有控股企业增长%;集体企业增长%,股份制企业增长%,外商及港澳台商投资企业增长%;私营企业增长%。分门类看,采矿业增长%,制造业增长%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长%。 图表2007-2014年中国工业增加值变化情况 单位:万亿元,% 数据来源:国家统计局 金融租赁与固定资产投资的关系 2015年1-8月份,民间固定资产投资220283亿元,同比名义增长11%,增速比1-7月份回落个百分点,比全国固定资产投资(不含农户)增速高个百分点。民间固定资产投资占全国固定资产投资(不含农户)的比重为65%。

图表2007-2015年中国固定资产投资变化情况 单位:万亿元,% 数据来源:国家统计局 (二)金融租赁行业金融环境分析 社会资金供应环境分析 截至2015年7月末,我国广义货币(M2)余额万亿元,同比增长%;狭义货币(M1)余额万亿元,同比增长%;流通中货币(M0)余额万亿元,同比增长%。2015年1-7月净投放现金50亿元。 图表2007-2015年中国货币供应量变化情况 单位:万亿元

我国历次成品油价格调整及对应国际油价

我国历次成品油价格调整及对应国际油价

北京93#汽油价格调整曲线(1998年-2012年)

国家发展改革委关于印发《石油价格管理办法(试行)》的通知 发改价格〔2009〕1198号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局,中国石油(8.92,-0.04,-0.45%)天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司: 根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发〔2008〕37号)等有关规定,现将我们制定的《石油价格管理办法(试行)》印发给你们,请按照执行。 国家发展改革委 二〇〇九年五月七日附件: 石油价格管理办法(试行) 第一条为完善我国石油价格形成机制,规范价格行为,根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发〔2008〕37号)的有关规定,制定本办法。 第二条本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。 第三条在我国从事石油生产、批发和零售的企业,应遵守本办法。 第四条原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。中国石油化工集团公司(以下简称中石化)和中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)之间互供原油价格由购销双方按国产陆上原油运达炼厂的成本与国际市场进口原油到厂成本相当的原则协商确定。中石化、中石油供地方炼厂的原油价格参照两个集团公司之间互供价格制定。中国海洋石油总公司及其他企业生产的原油价格参照国际市场价格由企业自主制定。 第五条成品油价格区别情况,实行政府指导价或政府定价。 (一)汽、柴油零售价格和批发价格,以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行政府指导价; (二)国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格,以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行政府定价。 第六条当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。 第七条当国际市场原油价格低于每桶80美元时,按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时,按照兼

成品油出口业务流程

4.11 成品油出口业务流程① 一、业务目标 1 经营目标 1.1 扩大中国石化产品的国际市场占有率。 1.2 提高整体经营效益。 1.3 规范出口业务,规避经营风险。 1.4 及时收汇,保证资金安全收回。 2 财务目标 2.1 确保核算真实、准确、完整。 3 合规目标 3.1 符合国家有关外贸、海关、外汇管理等法律、法规 和股份公司内部规章制度。 二、业务风险 1 经营风险 1.1 缺乏长期稳定出口策略和对国际市场的研究,不当 定价或停止出口导致国际市场份额丢失。 1.2未能在船只到港之前将许可证及单证及时交给分 (子)公司,导致报关、报检及出口延期。 1.3未经审核,变更合同示范文本中涉及权利、义务条 款导致的交易损失。 ①成品油出口,是指中国石化汽油、柴油、煤油和化工轻油,由联合石化代理出口。

1.4 出口产品存在品质、规格及相关测试方法与国际标 准不统一等问题,导致索赔等纠纷。 1.5 单据制作错误或未能及时交单,导致对方拒付货款。 1.6未能审慎评估外商资信,导致货款回收风险。 1.7未能对出口货物及时、准确地投保无法索赔,或货 物出险后没有及时索赔,造成损失。 2 财务风险 2.1 账务处理不正确或对账不及时,导致财务数据不真 实。 3 合规风险 3.1 违反国家有关外贸、海关、外汇管理等法律、法规 和股份公司内部规章制度,造成损失或受到处罚。 三、业务流程步骤及控制点 1 出口计划 1.1 生产经营管理部会同相关事业部,制定产品出口计 划,按规定权限审批后下达。中国国际石油化工联 合有限责任公司(简称联合石化)根据生产经营管 理部下达的月度产品出口计划,与分(子)公司对 接。分(子)公司须按出口计划生产落实货源。联 合石化须按出口计划完成出口销售。 2 合同签订

成品油价格管理办法

成品油价格管理办法(全文) 发改价格[2009]1198号 国家发展改革委关于印发《石油价格管理办法(试行)》的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司: 根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)等有关规定,现将我们制定的《石油价格管理办法(试行)》印发给你们,请按照执行。 国家发展改革委 二〇〇九年五月七日 编辑本段石油价格管理办法(试行) 第一条 为完善我国石油价格形成机制,规范价格行为,根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)的有关规定,制定本办法。 第二条 本办法所称石油包括原油以及由原油炼制的汽油、柴油、航空煤油和航空汽油等成品油。 第三条 在我国从事石油生产、批发和零售的企业,应遵守本办法。 第四条 原油价格由企业参照国际市场价格自主制定。中国石油化工集团公司(以下简称中石化)和中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)之间互供原油价格由购销双方按国产陆上原 油运达炼厂的成本与国际市场进口原油到厂成本相当的原则协商确定。中石化、中石油供地方炼厂的原油价格参照两个集团公司之间互供价格制定。中国海洋石油总公司及其他企业生产的原油价格参照国际市场价格由企业自主制定。 第五条 成品油价格区别情况,实行政府指导价或政府定价。 (一)汽、柴油零售价格和批发价格,以及供应社会批发企业、铁路、交通等专项用户汽、柴油供应价格实行政府指导价; (二)国家储备和新疆生产建设兵团用汽、柴油供应价格,以及航空汽油、航空煤油出厂价格实行政府定价。 第六条 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。

中国成品油市场的竞争态势

《成品油营销》结课报告中国成品油市场的竞争态势班级:市场营销10-1 :学号:

中国成品油市场的竞争态势 摘要 成品油是关系国计民生和国民经济快速稳步发展的战略资源和重要商品,近年来,中国成品油销售企业面临着市场竞争加剧,自身体制改革等方面的压力,提高竞争力己经成为生存和发展的主要目标。本文首先分析了中国成品油市场目前的竞争结构和可能的发展态势,然后针对各竞争主体,分析了其发展状况和优劣势,最后站在中石油的角度,挖掘其在竞争中面临的问题并给出解决、优化的建议。 关键字:成品油,竞争态势,竞争战略 一、中国成品油市场的竞争结构 我国目前成品油市场的竞争结构主要由中国石油、两大集团、社会经营单位和部分外资加油站组成。历来国家的保护政策形成了一定程度的垄断性经营环境,自1998年和中国石油成立以来,石油流通体制开始脱离了计划经济体制下的运作方式,并形成了成品油经营产、供、销一体化的综合管理格局。目前,国原油及成品油市场长期被两大石油公司垄断,其他社会销售终端的生存收到挤

压。 从加工能力上看,中国石油和占据绝对垄断地位,所占比重分别在43%和52%左右。从销售市场来看,中国石油和占据国成品油批发市场,并且中石油和中石化分驻北南,互有交叉,形成明显的抗衡局面。从零售市场来看,截至2011年底,加油站30121座,中国石油加油站19362座,两大集团合计占全国加油站总数量的50%左右。因此,我国成品油批发销售市场是中国石油和两大石油公司的寡头垄断市场,零售市场是中国石油和两大销售销售公司垄断竞争、社会个体经营单位与外资加油站参与竞争的市场。 二、中国成品油市场的发展态势 1. 竞争主体多元化 加入WTO后,政府在关税、进口配额和销售服务等方面逐步放开之后,跨国石油公司逐渐进入中国市场,比如埃克森一美孚、壳牌、道达尔等,这样就打破了两大石油公司垄断国成品油市场的格局。国外石油公司的进入,划分了国成品油销售市场的利益格局,国家干预下的成品油流通及销售体制最终将会被自由竞争的流通销售体制所取代。市场竞争主体的多元化、资源来源的多样化,价格机制市场化的格局必将形成。目前,几个大的跨国石油公司在我国业务的遍布石油生产的各个环节,从上游到下游直到终端加油站。“壳牌集团在中国的发展战略是上下游全方位渗透,一体化协调发展,在中国投资己达到16亿美元;雪佛龙一德士古参与中国海上勘探开发业务;埃克森一美孚己是目前国润滑油市场份额最大的外国石油公司,今后将继续扩大润滑油和液化气石油等领域的业务;BP公司在中国投资最多,投资总额已超过40亿美元,侧重于LPG和LNG业务、下游的石油化工、油品销售等业务;道达尔重点投资化工项目和天然气、加油站零

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