汽车驾驶常识
1．提高安全行车能力
面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况,其因素的不确定性和变化性，决定了交通事故的随机性和偶然性。因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑，熟练的驾驶性能，确保安全行车。驾驶员在驾驶车辆中,遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施。同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。
2．增强自控能力
复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。在这种情况下,要求驾驶员必须有较强的自我克制和解脱能力，保持良好的心态,专心致志地驾驶好车辆。所谓自控能力,就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。在行车中,驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误，精神必须高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪驾车，就有可能导致交通事故的发生，造成无法弥补的损失。
3．会车时做到
会车前,应看清来车动态及路面情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。做到”礼让三先”,即先让、先慢、先停。会车时,要与来车保持较宽的横向距离.在复杂的道路交通情况下会车，应把脚放在制动踏板上，做好随时停车的准备。在没有交通标线和道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。会车右困难时，有让路条件的一方让对方先行.夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后，即可开远光灯。
4．超车时做到
超车要选择道路宽直、视线良好的道路。超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制.连续超车(俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。如能保证安全,在具备良好的超车条件下,方可加速连续超越。超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。在夜间、雨天、雾天视线不良时,按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。
5．倒车时做到
倒车时，驾驶员应事先下车观察周围情况，确认安全后，选择好地形、路线。并通过驾驶室后窗观察情况倒行。小型客货车在倒车时，驾驶员可将侧窗玻璃放下或手扶半开的车门窗，从侧窗观察后方道路情况，确认安全后，方可倒行。倒车中在照看后面的同时,要不间断地以翼子板或示廓标杆为标志，观察车前部的行驶情况。
6．转弯时做到
汽车驶近转弯处，要提前降低车速,再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差，否则会使后外侧轮越出路外,造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时，遇到右前方有直行的自行车,不能强行截头转弯，应减速让自行车先行。
7．掉头时做到
汽车在掉头时，在保证安全的前提下,尽量选择广场、立交桥、叉路口或平坦、宽阔、土质坚实的地段进行。应尽量避免在坡道、狭窄路段或交通拥挤之处进行掉头。不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路交叉道口进行掉头.
8．停车时做到
应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车，车停好后应挂上低速档或倒档，拉紧手制动，垫上三角木。在冰雪路上停车,提前减速，尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。
9．在宽敞直路上行驶
由于路宽笔直，景观单调,操作简单，思想容易产生麻痹和疲劳感，事故易于发生.所以驾驶员在宽敞直路上行车，不能放松警惕，不能盲目开快车。
10．在坡路上行驶
上坡前，应认真检查车辆装载是否匀称合理,认真检查车辆状况，特别是制动性能，必要时应试试制动效应。上坡时要尽量使用低速档一次通过，避免中途换档。下坡时应认真检查手脚制动器。严禁熄火滑行和空档滑行。如制动器失效，应充分利用发动机的索阻作用控制车速，果断地利用天然障碍物，给车辆造成阻力,以消耗汽车的惯性，使车辆停在天然物处脱
20个汽车驾驶常识和技巧只要有汽油就可以去陆地上的任何地方，而且现在汽车也成为家家户户都普遍有的交通工具。虽然车给我们带来了很大的便利性，但是不得不说他还是存在着很多的危险。学习驾驶是对自己的生命的负责任，也是对他人生命的负责任。可是学习驾驶的话只能说是了解驾驶的一些基本知识，但是要想真正的驾驶技术高超，还需要多加练习。下面为大家详细讲述一些驾驶的基本技巧，帮助大家提高驾驶的技巧成为驾驶高手。 1、上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 3、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。 4、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。 5、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 6、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
初学汽车驾驶的基本知识 初学驾驶的基本要求: 1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。 2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。 3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档是用来起步的，提速后立即变二档 二档是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档是高速行车档（45-60-100公里车速左右） 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。 减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。 4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。 5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。 6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。 7、路口转向训练； a、左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可 1.出车前的准备 出车前要检查水、油、机油三大项 2.发动机的预热 预热时间一般为0.5—1分钟，水温达到50度C以上 3.启动动作
《汽车驾驶基础理论知识》 第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。 汽车行驶六大操纵机构包括： 方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器（手刹）《一》方向盘 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法： 四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工 方向盘以左手为主，右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。 （2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。 （3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即：速度快，方向盘要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速
度和汽车行驶的速度相适应。 （4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。 （5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？ 即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。 （6）方向盘运用的三种方法： 〔一〕两手交叉打方向 向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。 （7）方向盘的三种错误的打法：
起步技巧与禁忌(图) https://www.doczj.com/doc/d61501616.html, 2012年06月12日14:15 起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。 1起步操作技巧 1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关(图1-7)，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。 图 1-7 2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置(图1-8)。 图 1-8 3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜(图1-9)，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
图 1-9 4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”，图1-10)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。 图 1-10 5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油(图1-11)，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
图 1-11 2起步禁忌 1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。 2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。 3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。 4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。 5) 五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。 6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。 安全行车从上下汽车开始(图) 1上汽车 1) 巡视汽车前后左右有无不安全的隐患。左右观察，确认无误。 2) 用钥匙打开车门。 3) 将左手倒换入车门内侧。 4) 右手握于转向盘右侧。右脚伸入车内，且放于加速踏板(俗称“油门”)上，身体随之进入。
新手开车上路实用汽车驾驶常识 新手开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和开车人自己的安全！要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车不光要有锐利的目光、敏捷的头脑、冷静的思维、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题并提供了切实可行的解决办法。供广大新手参考。 秘籍一：了解仪表及仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 注意：行驶中仪表盘的任何一个警报灯都不应该有亮的。特别注意的是一个带（！）的警报灯。它是手刹和制动系统的报警灯，在行驶过程中它是绝对不能亮的。 秘籍二：知道调整反光镜、后视镜、倒车镜的基本原则。QQ汽车陪练师傅给大家一个窍门：后视镜以正确的坐姿，能看到车后尾部一部分最佳。在后视镜中能看到本车的后门把手就可以；倒车镜以正确的坐姿的位置，能看到后风挡的全部为佳。 秘籍三：调整正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的。不但可以消除长时间驾驶疲劳保证驾驶视眼，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席上以后。首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时必须使手腕能自由弯曲、活动自由。腿部要有一定的活动空间。用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不需前倾。此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 小窍门：以腿自然伸缩，脚踩离合/制动系统。不屈腿、不伸腿。可以以膝
目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)
汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要： 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的： 作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）
汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成： 1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。 3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备
汽车驾驶理论汽车驾驶理论 目录 第一篇、驾驶篇相关知识目录 1.汽车启动三步曲6 2.开车注意事项6 3.自动挡汽车的正确驾驶7 4.自动档中途熄火怎么办8 5.教你开车省油15招9 6.正确使用方向盘10 7.发动机油门使用要点11 8.夏季行车十防12 9.离合器正确使用要诀13 11.驾驶技巧13 12.轿车操作与节能15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因19 第二篇保养
1.保养内容周期19 2.汽车部件更换周期21 3.自己动手养护汽车步骤25 4.买了新车之后首次养护不能马虎25 5.汽车保养谨防落入误区26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项28 8.汽车的三级保养检查项目及规范30 9.维修站检测项目32 10.平时养车的方方面面33 11.车基本保养指南37 12.高级汽车保养常识40 13.两年必须更换制动液40 14.底盘封塑养护41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁41 17.汽车磨合期保养42 18.别克汽车日常维护常识43 19.富康轿车的保养方法45 20.富康轿车的日常性维护45 21.进口、国产车维修保养费用对比46
22.自己动手为爱车做换季保养有八步47 23.五一自驾====前车辆的准备工作48 24.出游归来话保修48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养49 26.雨季保养50 27.夏季爱车清凉三部曲51 28.盛夏日常保养53 29.夏日防开锅54 30.夏季，给汽车降温有四忌54 31.驾车行驶前、中、后如何进行检查保养？55 32.内饰保养56 33.合金轮毂养护56 34.如何延长汽车发动机的寿命56 35.清洗发动机冷却系统水垢57 36.轿车发动机50万KM无大修解秘57 37.让汽车心脏保持正常别忽视发动机积炭60 38.汽车发动机保养的六大要点61 39.养护发动机防止机油污染62 40.润滑对汽车引擎寿命的影响62 41.按照要求更换制动液保障汽车的行驶安全63 42.润滑系统保养64 43.两年必须更换制动液65
手动车驾车入门 (2007-07-22 18:44:28) 转载 分类：驾车摄影 手动车驾车入门 学习之前的准备工作和必备条件. 准备工作没做好, 先不忙于开始. 1) 一台性能良好的老车. 性能良好是指, 刹车灵敏(以防意外), 发动机要皮实(不能憋火几次就趴架了), 方向盘要柔一点(因为有时候要单手打轮), 离合/变速器好. 什么叫离合器好呢? 我本人也说不出技术性的指标, 总之灵敏, 油离/车速稍微不匹配就吭吭地矬车. 举个极端的例子吧. 把车头紧紧抵在墙上, 挂5档, 慢慢松离合, 给不给油无 所谓, 如果左脚刚刚抬起一点点, 车就灭了, 这算过关; 如果左脚都抬起来了, 车还不灭, 这车就不能用来学车. 为什么老车好呢? 毁车不会太心疼啊. 另外, 老车的动静比较大(噪声和颤动), 这对初学者有好处. 2) 一个能正确熟练开手动车的同伴. 他可以不懂得如何教你, 但是总要有人把车开出来开回去吧. 3) 场地. 我个人认为, 在学会从容加减档之前, 还是不要上正式的路. 练车要大片开阔地. 至少半英里见方. 需要让一个新手从容地充分地从1档挂到5档. 距离短了不好. 有坡没关系(反正要学坡起), 但是不要坑坑洼洼. 4) 最好有开自动车的经验. 本文只介绍已有自动车经验者如何学开手动车. 手动车驾车入门2: 车动之前的基本功 这些基本功要在起步之前先练一练 1) 油/离脚踏板的感觉. 先说离合器: 一般踩离合要快要彻底, 松离合要尺度准确, 闷离合的时候要稳定, 不可忽高忽低. 所以, 要穿合适的鞋. 不能是高跟鞋, 否则离合不能迅速 踩到底. 不能是太厚太硬的鞋, 否则无法感觉到离合的张力. 也不能是太软太 薄的鞋, 否则脚底板坚持不了太长时间. 练习方法如下: 不用着车, 熄火状态 下练. 左脚反复练习迅速彻底地将离合踏板踩到底. 将整个离合器行程分为5 段(自由行程不算), 从离合踩到底开始, 慢慢抬1/5. 反复练习抬1/5, 直到能做到迅速准确不多不少地停在1/5处, 然后至少5秒钟后再放开脚. 然后练停 2/5处, 3/5处. 4/5处一般用不上, 不用练了. 此项练习的目的是, 帮助学习
《汽车理论》知识点全总结 第一部分：填空题 第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5．汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6．汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称：滚动阻力。7．汽车加速时产生的惯性阻力是由：平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8．附着率是指：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9．汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章．汽车的燃油经济性 1．国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种：即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。 2．评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：等速行驶，加速、减速和怠速停车多种情况。 3．货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（1）带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降（2）汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。 4．从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有：缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5．发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水平；另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。
车驾管业务基础知识 考试试题
第一部分车驾管业务基础知识 （共498题） 1．道路交通安全法律、法规和规章（共139题） 1.1 单项选择题（共63题） 1.1.1、国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的和不同用途，规定不同的报废标准。 A、安全技术状况 B、不同品牌 C、不同车型 D、使用情况 答案： A 1.1.2、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得。 A、临时通行牌证 B、机动车行驶证 C、机动车交通事故责任强制保险 D、机动车移动证 答案： A 1.1.3、机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 A、五倍以上十倍以下 B、五倍以上二十倍以下 C、十倍以上十五倍以下
答案： A 1.1.4、机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的 罚款。 A、二倍 B、五倍 C、十倍 D、二十倍 答案： A 1.1.5、国家对入境的境外机动车的道路交通安全实施。 A、优惠管理 B、统一管理 C、特殊管理 D、限制管理 答案： B 1.1.6、擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值罚款。 A、二倍以上五倍以下 B、三倍以上六倍以下 C、三倍以上五倍以下 D、五倍以上十倍以下 答案： C 1.1.7、依法应当登记的非机动车的种类，由人民政府根据当地实际情况规定。
安全驾驶小常识小技巧 （1） 利用停车场检查爱车。停车场除了停车外，聪明的车主在开车前可利用实地实物检查爱车状况。譬如：当您发现停车位置有漏油、漏水的污渍，表示爱车可能有漏机油或冷却水箱破裂的状况，如此每天同一地点，就算漏得不多，车主也该对爱车发出的讯息提高警觉。 再者，若车主为一个人驾驶，通常无法自行检查灯号，此时，可利用停车场四周墙面的反射作用，检查一下煞车灯以及倒车灯的功能。 车尾后方极有可能隐藏驾驶者无法注意到的危险，若遇到像照片中的情况，驾驶者排入倒档后，后果就不堪想象了。 （2） 不久前，我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说，他早晨起来未吃东西，自己未带食品，路边又没有饮食摊点，只好饿着肚子坚持开车，途中突感头昏，手足不听使唤，结果翻了车，好在没有发生人员重大伤亡，也算是不幸中的万幸。
实践证明，车祸的原因是多方面的，但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查，发现很多交通事故与空腹开车有关，我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道，人在长时间处于饥饿状态下，体内血糖下降，当下降到一定程度时，就会发生低血糖，此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍，出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散，甚至发生恶心、出冷汗。这样，人体的应急能力、思维能力都会下降，因而容易发生交通事故。 为此，笔者建议：机动车驾驶员应当切实注意饮食问题，尤其是长途运输司机，更不可马虎对待，出车前必须进食，同时可自带一些食物，如饼干、饮料、方便面等，一旦出现饥饿时，可及时补充，以免因为肚子饿了而发生车祸。 （3） 新手驾车一般都很守规矩，而且对汽车的例行维护也很在意，毕竟是新车嘛。说起轮胎，新手就会想到胎压，他会说，我可是时常检查轮胎的气压的，但要是提起备胎，新手一般就会忽略。 但备胎是不应该忽略的，尤其高温季节，“爆胎”现象时有发生，不把备胎准备好，一旦发生事故了，自己就会傻了眼。 https://www.doczj.com/doc/d61501616.html,
手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领驾驶经验体现在操作的配合程度和配合 方法上，手动档汽车驾驶技巧认为正确的系统操作是保障安全的前提。 方向盘就是手动档汽车驾驶技巧先提到的了:控制车身动态方向，根据车速的 不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与 驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候;而伸缩速度会影响这个车身姿势 变化的速度;在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓 地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻～在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移;轮胎滑移时，就脱离了 原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而or equal to 200 mm, not more than 4 mm. 7.3.9 simmering bending production of square steel tube extension, to use the whole tube bending. Interface if necessary, the welding position should be located in the middle of the vertical arm. 7.3.10 install expansion joints should be done. If design is not required, pipe compensator lengthen should conform to the requirements in the following table: square scale length
一、汽车的基本性能:1.动力性：最高车速、加速时间（起步加速、超车加速）、最大爬坡度-------三项指标 2.使用经济性 3.行驶安全性 4.行驶平顺性 5.汽车的通过性 二、汽车的未来趋势：车重轻量化燃料多样化控制系统电子智能化能源电动化汽车安全化 三、与行人事故相关的行人心理：（1）对交通情况认知不够（2）对交通情况判断错误（3）行动错误 四、自行车骑行者交通心理：1、畏惧心理2、超越心理3、离散心理4、侥幸心理5、异常心理 五、自行车交通事故及原因 1、骑车人的因素有心理和生理因素。心理因素，如对行驶中的交通信息的感知、判断、操作等。生理因素如人体身高、体力、耐疲劳、视力、听力等。 2、自行车的机械因素自行车的结构、性能、装备等，关系到自行车使用的方便性和运行的安全性。 3、外界环境、气候因素首先需要一个完善的道路网系统，道路设备齐全，设计符合标准。如道路坡度、线形，道路照明、指示标志等。另外，时间、天气、交通流量等也关系到自行车的安全骑行。 六、感觉的种类：A外部感觉B内部感觉 七、知觉特征：A、选择性B、理解性C、整体性D、恒常性 八、知觉种类：A距离知觉B时间知觉C运动知觉 九、驾驶员在驾驶车辆时获得的信息主要四种：1)突显信息2)微弱信息3)先兆信息4)潜伏信息 十、驾驶员的生理特性1）视觉特性2）听觉特性3）身高 以下内容由：https://www.doczj.com/doc/d61501616.html,/，转载请注明出处。 十一、汽车的总体构造：1发动机2底盘3车身4电气设备 十二、四冲程发动机：活塞往复四个行程、曲轴旋转两圈，完成一个工作循环的发动机. 二冲程发动机：活塞往复二个行程、曲轴旋转一圈，完成一个工作循环的发动机. 十三、发动机总体构造 汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。 十四、发动机的润滑方式：(1)压力润滑：(2)飞溅润滑：(3)定期润滑： 十五、四冲程发动机的工作原理 1.四冲程汽油机的工作原理：将燃气燃烧产生的热能转化为曲轴和飞轮输出的机械能。 （1）、进气行程（2）、压缩行程（3）、作功行程（4）、排气行程 汽油机和柴油机共同特点：每个工作循环曲轴转两周；每一行程曲轴转半周；只有作功行程产生动力。活塞的基本结构：顶部、头部和裙部 4、一般限制转弯角度的因素有以下两种： 汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种： (1)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。 (2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。 在汽车转弯时，要根据地形，充分估计本车的最小转弯半径和内轮差，特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。 基本操作汽车样式驾驶训练（场地）一般道路驾驶特殊条件下驾驶高速公路驾驶 1基本操作:一、汽车掉头二、汽车倒车 一、汽车样式驾驶：是将起步、换挡、制动、停车、倒车等单项操作，用于规定的式样场地内，按规定的路线、标准和要求进行的综合练习。 通常包括：倒车入库、侧方移位（移库）等 一般道路驾驶:平路驾驶坡道行驶 三、特殊道路行驶 １、通过桥梁２.凹凸路面驾驶３.隧道、涵洞４.路面的小障碍物 复杂道路驾驶 城市驾驶夜间驾驶雨雾驾驶冰雪路驾驶山区道路驾驶
1、上下搬动这个开关前风窗玻璃刮水器开始工作。 正确，这个没问题，左侧的开关是管灯光的，右侧的开关是管雨刷的。 2、灯光开关在该位置时，后雾灯点亮。 正确雾在左边是前雾灯，雾在右边是后雾灯，这样旋转会拧至前雾灯位置。此处为雾灯的控制。顺便回忆一下，哪个控制前雾灯，哪个控制后雾灯。下边的控制前雾灯，上边的控制后雾灯。 3、点火开关在START位置起动机起动。 正确 lOCK ACC ON START四个位置分别是方向盘锁部分电器通电全车通电启动发动机四个功能。 4、这个开关控制机动车哪个部位 A：风窗玻璃除雾器 B：风窗玻璃刮水器 C：危险报警闪光灯 D：照明、信号装置 选B这个控制风窗玻璃刮水器的，木问题。风窗玻璃除雾器和危险报警闪光灯都是按钮形式的，照明、信号装置在你的左手边。 5、这是什么操纵装置 A：驻车制动器操纵杆 B：节气门操纵杆 C：变速器操纵杆 D：离合器操纵杆 选A 驻车制动器操纵杆俗称手刹，能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置。 6、油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红色。
7、近光灯光线向下（表示灯光照地）； 远光灯是直线（表示照向远方）； 雾灯是斜线被曲线遮挡（表示光束被雾气遮挡）。 光束向左表示前灯；向右则表示后灯。 8、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短，因此不必保持安全车距。 错误 这种错误认识是由于不了解ABS的工作原理导致的。ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。 9、、（如图所示）这个符号的开关控制什么装置 A：前风窗玻璃刮水器 B：后风窗玻璃除霜 C：后风窗玻璃刮水器 D：前风窗玻璃除霜 选A 此为前风窗玻璃刮水器。关于如何区分前风窗玻璃刮水器及洗涤器和后风窗玻璃刮水器及洗涤器，你只需记住一点半弧形的图标是前风窗，四四方方的图标就是后风窗。 10、 此为发动机转速表，跟时速表对比记忆。 11、 图为时速表，看到那个KM没那个是公里的意思，也就是里程表的意思。 12、
新手开车开的是一种心态，司机必须把握自己的心态。学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的是路人和开车人自己的安全！要想在复杂多变的道路上得心应手地驾驶汽车不光要有锐利的目光、敏捷的头脑、冷静的思维、强烈的交通意识、良好的心理素质和较强的自控能力，还要拥有熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验等。这些都是安全行车的前提。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题并提供了切实可行的解决办法。供广大新手参考。秘籍一：了解仪表及仪表盘功能。包括车速表、转速表、里程表、行程表燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 注意：行驶中仪表盘的任何一个警报灯都不应该有亮的。特别注意的是一个带（！）的警报灯。它是手刹和制动系统的报警灯，在行驶过程中它是绝对不能亮的。 秘籍二：知道调整反光镜、后视镜、倒车镜的基本原则。QQ汽车陪练师傅给大家一个窍门：后视镜以正确的坐姿，能看到车后尾部一部分最佳。在后视镜中能看到本车的后门把手就可以；倒车镜以正确的坐姿的位置，能看到后风挡的全部为佳。 秘籍三：调整正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的。不但可以消除长时间驾驶疲劳保证驾驶视眼，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席上以后。首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时必须使手腕能自由弯曲、活动自由。腿部要有一定的活动空间。用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不需前倾。此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 小窍门：以腿自然伸缩，脚踩离合/制动系统。不屈腿、不伸腿。可以以膝盖离方向盘转轴一拳头为标准就是最佳位置。开车时不要过分紧张。很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直就与车较劲，腰酸背痛也再所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 秘籍四：方向盘的握法。驾驶姿势调整好之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握转向盘3点与9点钟方向(即水平
汽车是一种机动的、快捷的、方便的交通运输工具。它能到达其它机动的交通工具所达不到的地方，如飞机、轮船、火车等。 随着汽车工业的快速发展，汽车的动力性、经济性、安全可靠性以及驾驶、乘坐舒适性都达到了比较高的水平，汽车的种类和数量也迅速增长。为此，汽车驾驶员的培训工作也必须适应社会的需要，必须规范化。 学习驾驶员应按课程顺序认真学习，反复练习，就会在很短的时间内熟练的掌握汽车的各种性能和操作技术。驾驶汽车时，就会得心应手，应用自如。通过学习还能养成自觉遵守交通法规的良好习惯，达到避免交通事故的发生，确保人民生命财产安全的目的。 近年来，随着改革开放的深入，汽车的数量不断攀升，学车热逐步升温，驾驶培训学校也迅速增加。但是驾校培训时，基本依靠教练员的言传身教，形成了练车时不明白，回家后又无可思考，模糊不清的局面。 笔者集三十年的驾驶车辆的经验，通过与有经验的教练员不断地探讨后，写了此本小册子。学员试用本书后，普遍反映此本小册子，深入浅出，通俗易懂。本册还带用照片，以便读者核对和识别。本册主要讲解了倒桩，九项，上路的操作方法，各仪表的识别和开关的使用，以及汽车的日常保养及应检查的项目。 最后，笔者诚恳欢迎各位阅读、批评指教。
1．汽车性能的评定 2．汽车的基本术语 3．汽车动力的传动原理 4．汽车的日常检查项目 5．汽车仪表的识别 6．用电设备各开关的方法 7．各踏板的使用方法 8．变速器的手柄 9．方向盘的正确操作方法 10．汽车空间的感觉 11．桩考的程序和要求 12．走直道 13．倒桩 14．九项的操作 15．上路的操作 16．其他
第一章 汽车性能的评定 汽车的价值主要从动力性、经济性、安全可靠性、驾驶乘坐舒适性四个方面进行评定。 §1-1动力性 1、全速度：最高时速km/h(千米/小时) 2、加速度：1）从0-100km/h的速度所用的时间（秒）； 2）从0开始，7.5秒内所达到的速度。 §1-2经济性 1、燃料的消耗； 2、日常的小修费用（平时小修费用少，故障率必然低）； 3、大修间隔里程。 §1-3安全可靠性 安全可靠性包括安全气囊，防抱死（ABS）装置，感载比例分配阀，转向离心阀等。 §1-4驾驶乘坐舒适性 驾驶乘坐舒适性包括电动座椅，中央门锁，方向盘自动调节，音响以及空调，电话，电 动后视镜，电动天窗等。 第二章 汽车的基本术语 买汽车后，需要阅读汽车说明书，此时，知道汽车的基本术语才能帮助你看懂说明书 ， 了解汽车各方面的性能。 除了汽车的长、宽、高外，驾驶员还应知道汽车的前悬、后悬、接近叫、离去叫、纵向 通过能力，轴距、轮距、最小离地间隙，最小转弯半径、内轮差等，只有掌握了这些数据， 才能熟练掌握汽车的通过能力。 纵向通过能力 离去角 接近角 1 3 2
机动车驾驶基础知识（ 宋国强 ）
目录 第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第二节仪表和操作机构的识别和作用............................................. - 2 -第三节操作机构的操作方法 ............................................................. - 3 -第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作......... - 3 -第五节起步、停车 ............................................................................. - 4 -第六节换档 ......................................................................................... - 5 -第七节转向 ......................................................................................... - 6 -第八节制动 ......................................................................................... - 7 -第九节调头、停车 ............................................................................. - 9 -第十节附言 ......................................................................................... - 9 -
安全驾驶小常识 一、养成正确的驾车习惯 1. 适度预热 假如您的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。 着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60°C左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加您的油耗，浪费不必要的时间。 不过刚刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。 至于热车的时间多长合适，需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热。 所以在刚刚驶出停车场的时候，不要急于加速，因为在停车状态下，这些部位是无法预热的，它们需要在行驶中预热，所以整个热车过程应该包括刚刚行驶出的一段时间。 2. 避免原地猛打方向盘 应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。 转动方向盘时，不要让车停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。 轮胎都是由合成橡胶制成的，虽然能承载1吨多的钢铁汽车，但表面还是柔软的材质，如果让轮胎和地面产生滑动摩擦，会大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。 另外，原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力，来辅助您的转向操作，这样就会增加助力系统的压力和温度，可能会造成助力系统漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。 3. 正确通过颠簸路面 和过弯减速一样，减速要在正常行驶的路段完成，在进入颠簸路段的时候，要靠惯
一、选择题 1、在发动机得实际循环过程中，进、排气门均关闭,在高温、高压气体得推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功，随着活塞下移,汽缸容积增大，气体温度与压力迅速降低,此过程称为（ C ）过程。 （A）压缩（Ｂ）燃烧（C）膨胀 (D）进气 ２、发动机进气过程结束时，汽缸内气体得压力（ C ）周围大气压力。（Ａ）大于 (Ｂ）等于（C）小于(D)不等于 3、活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开得现象称为（ B ） (A）气门双开 (B）气门叠开 (C）进气通路（D）进、排窜通 ４、在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立得指标称为（ A )指标. （A)指示性能 (B)动力性能（C) 有效性能 (D)机械性能 5、在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到得净功率为基础而建立得指标称为( C ）指标。 (A）指示性能（B）动力性能 (C)有效性能(Ｄ）机械性能 6、发动机性能指标得有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要得就是（ D ） (A)万有特性（B)经济特性（Ｃ）负荷特性（D）外特性 ７、以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立得指标称为( A ）指标。主要用来评定发动机工作循环进行得好坏。 (A)指示性能（B）有效性能 (C）机械性能（D）工作性能
８、以发动机输出轴上得到得净功率为基础而建立得指标称为（Ｂ )指标河以用来评定发动机整机性能得好坏。 （Ａ）指示性能（B)有效性能 (Ｃ）机械性能(D)工作性能 9、当节气门全开时在发动机输出轴上得到得净功率称为( D )。 (A）有效功率（Ｂ）指示功率（C)机械功率(D）最大功率 １０、汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为（Ｃ）。 （A)爆燃（Ｂ)早燃（Ｃ)表面点火 (D) 异常点火 1１、汽油发动机汽缸内，从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止得这段时间称为( B ）。 (A)着火延迟期 (B）速燃期（C）补燃期（D）缓燃期 12、汽油发动机得燃烧过程就是以汽缸内( D )时为始点. （A）温度最高 (B)压力最高 (Ｃ)上止点（Ｄ）火花塞产生火花 13、汽油发动机爆燃所形成得局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、Ｈ2、Ｏ2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机得( A ）。 （A）补燃量增大,排气温度升高(B)补燃量增大，排气温度降低 (C)补燃量减小,排气温度升高 (D)补燃量减小,排气温度降低 14、汽油发动机震燃烧时,火焰传播比正常传播速度快若干倍，高达( C ）(A）２0～30m/ｓ（B）１0０～200m/s （C)1000～2０00 m/s（Ｄ）２500～3０00 ｍ／s 1５、汽油机不正常燃烧主要有爆燃与表面点火,其中爆燃得危害性极大，可能打烂( C ）甚至冲裂汽缸体.