仙居永安溪旅游景区汽车（房车）营地建设规划
策划单位：仙居县永安溪旅游开发有限公司
策划时间：2010-10-7 浙江最具特色汽车营地
Part 1 ：项目建设规划背景
一、汽车（房车）营地在中国
1、房车起源
汽车营地的前身是“露营地”，最早可追溯到人类社会早期，为了生产活动或者军事活动而在野外搭建一些临时性的设施。早期的露营地主要为旅游者提供住宿地，旅游者过夜多居住在自己的自驾车或露营地内的木屋、帐篷中，露营旅游产品主要包括露营地的建设、营地外的户外活动，是一种不依赖固定房屋等人工设施，自带设备在野外生活、停宿的自由活动方式。后来随着人们休闲理念发生变化，现在的汽车营地已逐渐发展成为社会大众积极投入参与的回归自然的时尚旅游休闲消费行为。
房车就是顺应这种时尚需求而产生的，它的正式名称为“自行式旅居车”，相比之下自驾车被称为“非旅居车”。房车，在国外又称RV（Recreational Vehicle，即休闲车），起源于吉普赛人的大篷车（Caravan）。1920年代开始，美国人把帐篷、厨具、床甚至简易房搬上家用轿车和T型底盘，并不断改进，运用飞机结构设计添置供电供水设施。二战后，美国发达的公路系统使房车工业飞速发展，到1950年代，从小型组装式到特长型豪华房车纷纷涌现，新材料新技术的运用大大增加了房车内部的舒适性和便利性。
随后，房车制造商开始投资创业，房车工业逐渐成熟。房车及俱乐部服务亦随之专业化、网络化。如今的房车内部有卧室、客厅、厨房、卫生间等，并配有空调、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、热水器、沙发等，水电供应系统能保证全天使用，通常可供4-6人住宿。今天，房车旅行在欧美已成为休闲旅游的主要方式，“安在车轮上的家”让人们的生活更自由随性、更贴近自然，并成为21世纪的新生活主张。
房车是移动的家，汽车营地就是移动之家的停靠点。汽车营地可以满足房车的生活补给和停放服务，以便游客到周边休闲、观光、体验、健身、娱乐、度假等；房车的发展促进了汽车营地全方位服务的完善与提高。
现在的汽车营地已发展成专门为自驾车和房车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区，主要功能包括住宿、餐饮、露营、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等，包括生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等组成部分。
2、汽车营地在中国
中国汽车露营协会2003年成立，并于2003年加入了世界汽车露营总会，并结合我国旅游资源制订了营地标准草案，还提出“三圈两线”营地建设规划，即围绕首都经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈构成的东南沿海线和丝绸之路线建成50—100个国际标准营地，使房车露营地网络遍布全国主要旅游资源地。
有关部门计划5年内在全国风景旅游区、自然保护区建成1000个汽车露营地。建设汽车露营地正在成为21世纪中国度假行业最具潜力的投资热点。我国公路网的建设已有了较大的改善，这也为发展汽车露营创造了一个良好的环境。
2008年8月21日，中国首届露营旅游论坛在广西南宁举办，国内外专家与各位嘉宾讨论交流，共同谋划我国露营旅游的发展大计。中国国家旅游局发展规划与财务司司长、中国旅游协会副会长吴文学先生致辞并围绕着“科学推进露营旅游业态经济的发展”问题做了全面的剖析。
吴文学先生在讲话中提到：伴随着我国经济社会持续快速发展和旅游个性化需求的增长，我国自驾车休闲旅游、家庭自助旅游、背包徒步旅游等新兴旅游业态快速发展，露营旅游已经成为我国旅游业发展的新型业态，形成巨大的市场需求，由此，露营地的规划与建设也迫在眉睫。
3、房车营地发展现状
房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显示，目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30%！在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%——10%。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。
近几年，房车旅游开始席卷中国大地，但受我国经济及旅游业发展影响，我国目前拥有的房车还不到2000辆，因而房车营地的产生和发展比较迟缓，国内没有成规模的营地出现。我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势，建设了一些房车营地和相应的娱乐设施，但其质量远不及国际标准。很多国外旅客开着露营车到中国境内，仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地，没有为车辆配套的上下水及电源设备，只好人员住宾馆，汽车停在宾馆院内。因此，我国的汽车露营及营地的建设仍需要很长一段路要走，但其潜力不可忽视。
Part 2 ：规划前期
一、项目选址和规划和现状评价
永安溪景区汽车营地选址主要从社会环境和自然资源2个方面考虑：
1、社会环境（包括需求预测、土地规划和交通区位条件）
永安溪汽车营地地处仙居县著名风景区永安溪漂流景区境内，交通区位优势明显，仙居已成为浙中地区的交通枢纽。尤其是台金高速，诸永高速，台金高速与诸永高速交汇后，仙居与周边发达地区的时空距离将大大缩短，区位条件将明显改善，5省道临石线、41省道仙清线、40省道东仙线贯穿全境。清清永安溪是仙居的母亲河，被专家喻为“幽谷溪流、清澈见底、终年不枯、据水质专家分析可达国家一级饮用水标准”。远离城市的繁华和喧嚣，碧水、蓝天、远山能让你品味到似水柔情般的逍遥温馨和两岸奇趣横生的田园景色。我的汽车营地规划在永安溪漂流中途的东岸村一片戈壁滩平地上，前临秀美的永安溪水，对面是古老的石仓古洞，后考一片溪滩林地，环境优美清幽，交通便利。
2、自然资源
气候：仙居属典型的亚热带季风性湿润气候。地处东南沿海，纬度偏低，温暖湿润，四季分明，热量充足，雨量充沛。冬季最冷的一月，月平均气温为 5.6℃。夏季最热的七月，平均气温高达28.5℃。年平均降水量达2000毫米左右。全年无霜期平均为240天。少见自然灾害天气，因此永安溪汽车营地选择四季开放都比较适宜。
景观环境特征：永安溪汽车营地地处漂流景区中途，环境清幽，空气无污染，良好的山林环境和清澈的溪水都是营地吸引游客的亮点。
地势：永安溪东岸溪戈壁滩为溪滩地，戈壁滩面积数万平方米，地势平缓，其林地坡度为5%-10%的缓坡地，非常适宜建造汽车营地。
土壤：永安溪东岸戈壁滩90%以上是鹅卵石和细沙，排水性好，是汽车露营的绝佳地选择。
水源：营地所相依的永安溪水质清册无污染，地下5米取水即可饮用，可以经过滤后直接给营地供水。
植被：露营区有原生的溪滩林地可利用，又不会过分浓密，只需要清除整理，增加草坪和一些景观树木即可。
远离潜在危险：营地地处前临溪水，背靠林地及田园，周边没有山体滑坡、泥石流洪水等潜在的危险产所，并排除有害动植物的可能。
二、规划目标
1、规模和容量
一般汽车营地在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最少营位数量为30个。若是为了盈利，其规模应达到100个营位以上，但必须考虑规模是否与市场需求相适应。停车数量和最低所需面积:
所需面积= 停车数量 ×（80～120㎡）1辆车所需的场地面积 × 2(保持自然环境和开放空间的系数 ) × 2 (场内道路管理中心卫生设施等系数)
从以上的公式所算出的每辆车的场地面积如下：
30辆-----1.0～1.4公顷
50辆-----1.6～2.4公顷
100辆----3.2～4.8公顷
120辆----3.8～5.7公顷
以上所列出的数据只是在平地的情况下发挥出最大效率的标准数据，如果是起伏不平的场所则需要更大的面积。
永安溪营地总用面积100 hm2,适宜建设露营区的面积45 hm2，按照以上公式推算可以容纳营位800个左右，但在项目的实际规划过程中，确定营位为200个，机车容量为小型车位150个，机动车容量为120个大型客车房车为50辆。实际容量可能受到其他配置工程规划施工有所差异。
2、营位选型和配比
营地确定的营位类型和数量考虑一下因数：
（1）国内目前汽车营地主要服务对象还是自驾车旅游者，车辆还是以小型车为主。（2）国内房车旅游的潜在消费者正在变为现实消费者，房车消费的中远期市场发展潜力巨大。
（3）满足如个人、家庭、小团体、大团体等不同类型的营地使用者的需求。
三、分期发展规划
国内近几年汽车露营活动刚刚兴趣不久，其发展和普及还需要完善，市场对营地的需求还是一个渐进过程，同时考虑投资因素和生态环保需求，本项目的发展规划分为3期工程加以实施。
一期工程：考虑目前国内主要的车辆还是以小型去汽车为主，房车尚不普及的状况，营地一期主要包括永安溪主道路入口和服务活动去、小汽车营位组团、组合营位组团，建成后可提供小汽车营位100个，房车营位50个，机动车营位10个，满足现阶段以小汽车为主，兼顾房车露营的需求模式。对周边的项目开发规划如下：
1、开发永安溪戈壁滩休闲设施，建设人造景观，让仙居这种独有的戈壁景观大放异彩，
成为游客新的欣赏点。
2、在林中建造可供游客住宿的特色小木屋10栋，并完善配套的供水供电及道路设施。
3、沿溪岸建设水上乐园和码头，配置水上皮划艇、水上摩托艇、水上单车和休闲三轮车。
4、开发沙滩摩托车。
5、人造沙滩排球设施。
6、开发高尔夫练习场和小型果岭练球赛道。
二期工程：进一步完善道路系统和休闲活动设施，便拓展营地的宿营类型，增加团队营地和帐篷营地，为不同类型的露营折提供多样化的选择。
1、开发对岸的石仓古洞，重新规划和改造，打造影视拍摄基地。计划建造空中走廊连接
营地和石仓古洞景区。进一步充实漂流景区内容，将景区开发向立体化和纵深推进。
2、扩充营地周边配套用地面积，增加户外休闲小木屋数量达到35套，可同时容纳40个
家庭和150人宿营。
3、游客观光采摘项目开发，利用周边的农田采用承包种植果树和有机瓜果，能够四季供
自驾游客露营采用。
4、开发活水游泳池：利用永安溪得天独厚的水源优势在码头建造活水游泳池。
三期工程：针对国内中远期房车消费市场，增设房车专用营位组团，满足大型房车拥有者的露营需求。继续完善配套实施。整体规划景区布局，申报国家AAAA景区，持续扩大景区和浙江特色汽车营地的影响。
Part 3 ：总体规划
一、功能分区
根据汽车营地的功能，完整的汽车营地大体上包括如下几个功能区：停车场及车辆维修区、生活服务区、休闲娱乐区、体育场馆区、生态保护区、管理区以及水电设施配套区。根据住宿设施类型不同有时又分为帐篷区、木屋区。
（1）露营区：为不同类型的露营者提供合适的营位和活动能够空间，如小汽车营房房车露营、团体露营和帐篷露营灯。
（2）服务、活动区：在营地会所中为露营者提供必要的生活服务及室内外活动场所，同时也是营地的管理和办公中心
（3）野餐区：靠经主入口设置，与活动区形成伊特供非留宿游客休憩用餐的完善服务系统在仙居永安溪旅游旺季这个区域的设置显得尤为重要。
（4）生态保护区：对周边的山林采取生态保护原则，保持其原有的次生林的自然植被，仅对过密的林树和有毒、危险的植物进行必要的疏伐和清理。修建人行小道和观景点，防止游客随意践踏而造成植被退化和水土流失。
二、交通路线组织
1、出入口设置：永安溪营地设有一个主要的出入口和一个备用的水上出入口，以防止紧急情况需要疏通道路使用。
2、道路系统：营地车辆较多，道路设置需要能够保证车辆安全、顺序通畅的行驶并且沿途风光丰富多彩。营地车辆行驶限速在20K/h。
3、停车场：划分为大型车和小型临时停车区。
三、防火设计
(1)严禁在营位篝火圈以及设有厨房的建筑物以外使用明火,小汽车营地的户外灶台只允许使用接电灶具；
(2)篝火圈应采用铸铁、石材等防火绝燃安全材料,且保持四周空间开阔,不会对植被、车辆和构筑物构成威胁；
(3)设置完善的火灾报警系统；
(4)在营地经常有人员出入的构筑物显眼处张贴营地紧急疏散平面图及防火安全信息,信息内容包括火灾报警电话,管理中心电话,最近处的灭火器材和公用电话位置等；
(5)二级道路每隔100m设置消防器材箱,供小范围紧急使用；
(6)浴厕等构筑物周边设置消防栓；
(7)营区道路系统可保障消防车畅行无阻。
Part 4 ：汽车营位设计
（1）汽车营位单元主要由车位(硬质铺装)和生活区(平整草地)两大部分组成,设备完善的营位会在生活区提供突出地面的帐台或平整场地便于搭设帐篷。各单元之间以灌木绿篱相隔,距离以12-25m为宜。视营位类型的不同分别提供水、电和排污接口,或集中式的房车排污站。
(2)基于对残障人士的关爱和人口日趋于老龄化的特点,汽车营地应考虑无障碍设计,营区的场地、道路和建筑物设计均应满足一般无障碍设计的要求。
（3）《中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行)》提供了各类设施的用地标准，据此可以计算出整个营地的用地面积。
一般计算指标是：
自驾车停车面积为10—20m2，房车为30—50 m2；
每个帐篷营位最小占地面积 20㎡，帐篷间距不易小于2m；
每个木屋营位最小占地面积 50㎡—100㎡。
其它设施根据实际进行安排。
由此测算，一个提供基本服务的乙级汽车营地，若按停留200辆自驾考虑，其营地面积大约为2.5公顷。投资在1000—2000万之间。
Part 5 ：服务、卫生设施配置
(1)浴厕：每15个营位设男女厕位、小便器、淋浴位、洗手池各一个,在独立房间内设洗手池和厕位各一个,且每栋浴厕建筑设无障碍厕位和淋浴位各一个。
(2)商业服务：营地会所是为整个营地提供必要的生活服务的中心,设有小型超市、食品加工服务、洗衣房、医务室、自助银行、邮政服务、餐厅、网吧、浴厕等。
(3)休闲娱乐设施：室内外休闲设施有乒乓球室、台球室、网球场、篮球场、露天剧场、儿童游乐场、钓鱼台、登山步道等。
(4)集中式房车排污站：供房车排空废水、污水箱使用,设有排污口及冲洗用水枪。根据房车的构造特点,排污口应设置在车辆的左侧。
(5)废弃物处理：在每个汽车营地区组团的入口处或道路相交处设置贴有分类标的容量4 00L以上的带盖垃圾桶,所有垃圾每日集中运出处理。
(6)保安：营地设有完善的保安系统,使游客能够充分享受舒适与安全,在不受打扰的状态下享受度假生活。
Part 6 ：绿化规划与种植设计
绿化规划以维护营区生态平衡、创造宜人的户外生活空间和园林景观为宗旨。保留自然山林,在保护、抚育风景林的基础上对有害植物进行清理,改善现有林相结构,提高混交
林比重,引种风景树和花灌木,丰富植物景观；在营区边界以内设置最窄处宽50m的混交林绿化缓冲带,与各功能区之间的绿化带融合在一起,形成生态修复系统；绿化物种选择以优良的乡土植物为主,遵循物种多样性原则,依据不同的立地条件,创造仙居地方性的特有景观。车道边乔木选用树形高大且分枝点高的树种,以保证车道以上净高4m内没有树枝等障碍物；避免栽种有毒、产生树脂和容易滋生蚊虫的植物；营位之间以不规则的灌木带隔离开,减少相互干扰,隔离带应注意种植方式,防止藏匿动物或人,增加潜在危险；营位活动区周围种植高大落叶乔木,创造舒适的小气候环境。
我国房车尚不普及,汽车营地活动主要是以使用小汽车为主。随着社会发展,市场和供求关系也在不断地发生变化,永安溪的汽车营地的规划设计立足于现实,面向未来,考虑多种可能性,满足浙江周边和上海地区旅游业个性化发展的要求。通过合理的规划和完善的细节设计来引导和规范汽车营地者的行为，从根本上减少和防止人类活动对自然环境的破坏，并创造出环境优美、秩序井然、空间宜人的营地社区，以免造成生态退化和资源浪费。
Part 7 ：营地管理
(l)对于经营者来说
①营地应制定有规范、合理的规章制度，以便管理；
②营地内的建筑、设施等必修处于良好的待用状态；
③营地保证有充足的水源，包括饮用水、厨房用水及个人卫生用水；
④营地的水源如果来自特定区域，不适合饮用的情况下，一定要在显要处设置“此水不宜饮用”标志牌；
⑤营地应提供足够的洗浴、卫生间等设施；
⑥保证客房内用品的整洁；
⑦营地要有合理的垃圾处理设施，保证不破坏环境；
⑧限制进入营区的人数，以保证营地的环境及设施的永续利用。
(2)对于游客来说
①严格遵守营地的规章制度；
②注意保护营地环境，在指定位置销毁垃圾；
③不干扰其他游客的娱乐、休息；
④注意个人人身安全。
露营地建设是完善自驾车旅游服务体系中的重要部分。永安溪营地借鉴国外成熟的发展模式，高标准、严要求，严格遵守露营地建设程序进行建设。不断创新完善，以满足自驾车游客的需要，也为日趋于满足的景区旅游产业培育出新的经济增长。
房车露营地规划设计要素及案例房车露营地在欧美国家很普遍，并发展成熟，具有完整的管理运营体系与星级划分标准。在国内汽车露营地作为一个新型产业才刚刚开始，主要是依托所处景区或附近景区经营，只为游客提供简单的服务，远不能满足蓬勃发展的自驾车旅游市场需求，也达不到国际标准。 汽车营地的游客主要分为房车游客、自驾车游客、住木屋或旅馆的游客、纯帐篷游客4种。 所以房车营地的规划设计不单单是摆放几辆房车，一个完整的房车露营地设计，需要遵循规划的选址、功能布局、布局模式等综合考量。 营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件，但是，不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境：地势开阔平坦、通风及排水良好，生态环境优美，紧邻自然人工水域。 交通：国外营地间隔为250-300公里，车程约4个小时，营地距当地中心城市150-200公里，车程2.5-3公里。 区位：交通便利、依托景区或旅游城市。 用地面积：没有固定要求，因地而制。
营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区，一般而言，都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。 除以上三大功能分区外，营地还会根据自身资源市场需要等对功能区进行延伸或完善，增设度假、旅游地产等功能分区，提供分时度假等服务。 营地产品的规划模式 房车露营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响，尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高，另外房车露营地的规划设计必须满足房车顺畅通行的基本功能，规划时都应结合地形地貌、自然资源等特征分区布置。
房车营地营运管理方案 、营区定位及经营宗旨 通过全域旅游的概念打造“房车营地小镇”，其概念集是休闲度假、高效农 业、文化体验，康体养生为一体的休闲小镇。具体的项目设计上，我们从服务中心、展示中心、娱乐服务中心，休闲娱乐，渡假服务等方面，设计多个项目，而这个项目每一项都能成为一个盈利点。所以我们在规划中需要注意多个业态的协同发展，同时对房车营地的各类用地，也进行严格的管控。 、目标及规划: 打造房车露营高端品牌，健全房车露营地旅游服务，树立房车旅游的特殊地位。利用房车营地平台，不断提高服务水平，给顾客更好的体验；具体措施: 1.开展房车休闲旅游普及化宣传营销活动，让普罗大众感知房车休闲独特魅力，提升消费 观念，增加消费群体。 2. 建设高品质配套全面的营地，为高端人群打造专属定制的特色休闲基地。 3. 综合考虑建设地的人文资源，打造自己特色的营地文化休闲度假体系。 4. 加强对周边旅游资源的整合，善于借势，形成联动的产品线，打造大旅游休闲区。 5. 不断开展新的产品设计，开发延续产品。 6. 不断招商及项目引入，资源整合，打造房车营地长尾产业链体系。 7. 注重品牌的塑造，科学的宣传系统和宣传方案，增强房车营地的盈利模式。 8. 营地WIFI覆盖，智能化预订及服务系统构建。 9. 专业高标准的进行人才队伍建设，提供高标准专业导游、服务、管家等增值服务。 三、服务功能 根据房山区的地理位置，结合北京和房山区旅游文化资源，将营地打造成一
1. 为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2. 为房车提供全套的供给、补给服务; 3. 4. 为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护; 为游 客提供咨询、推介、组织等旅游服务； 5. 6. 为婚庆服务公司提供场地以及设备; 为电影摄制组提供外景等。 四、消费人群定位与定制服务: 客源定位：显贵阶级、城市中产阶级、国际旅行团、国内高端旅行团。从 不 同顾客的不同需求进行分析，推出不同的定制服务： 家庭出游：以家庭形式出游的顾客一般都由老中小不同年龄的人组成, 1. 这类游客聚集度高、消费能力强，生活方面也比较追求健康放松，建议 入住房 车同时定制好餐饮以及营地内的休闲娱乐活动。 ？ 2. 时尚尝新的年轻人：年轻人群体相对于中老年人消费群体而言，其追求 个性化、有强烈的品牌归属感、超前消费的习惯以及轻奢主义等这些特 点，所以建议为其定制一些营地内的竞技活动，烧烤晚会等。 3. 团队组织：如果是团队入住房产营地，一般都比较有目的性，应当和对 方沟通 好营地内的服务内容以及需要配合的事项，让营地有别于室内场 所的价值得以体现。？ 4. 婚庆以及拍摄活动：建议引入或者自建婚庆品牌，结婚营地特殊的环境 优势必将形成明显的良性循环，成为婚庆场所不二选择。 五、场地设施布局及基础设置配套 房车营地分区包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。 车营地的设施：房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。 此之外，还应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所, 个房车露营地和旅游休闲的综合体,?集休闲、文化及露营为一体，在为房车和自 驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，还可以为房车提供全套的供给补给服务，满 足现代人休闲时尚的需求。 服务功能包括六个方面：？
一、项目规划背景 房车和营地是紧密相连的。房车露营地突出的是休闲、文 化及露营。在一定程度上可以说是专为房车使用者而修建的，也 可以说是为房车爱好者和自驾车者而建的。房车露营地除了可以 为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是可以 为房车提供全套的供给补给服务。换言之，房车营地就是可以满 足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地 最基本的特点。 （二）房车营地的基础设施 如同星级酒店与招待所一样，从最简陋的营地到最豪华的营地会有天壤之别。一般意义上的房车营地都会有下列设施：房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。但成熟的营地应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。通常包括以下几大部分：停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。其中，停车区不仅具备各种齐全的停车设施，而且有较为完善的安保系统，独立的饮水和污水处理系统，及配备生活用电等；生活区内有现代化的厨房设备、卫生间、淋浴等，并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；商务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等，完全可以满足游客日常生活的需要； 在娱乐和运动休闲区内， 有健身、
球类、 游泳、 高尔夫、 独木舟漂流、 垂钓、 骑马、滑雪、徒步游、考古探险、儿童游乐园等多种多功能厅和运动场地供游人使用。 （三）房车营地的种类 在房车发展还不是很普及的情况下，营地大致可分为：停靠式营地和综合型营地。 停靠式营地——一般能做到提供简单的房车补给就可以了，如房车生活用电、上下水、 排污等。这类营地大多不拥有怡人的景色（或是不在著名的风情区内），设施比较简单，有 小型商店（超市）、快餐等。距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们
房车露营地营运管理方案 一、房车露营地与旅游发展的关联以及未来发展的趋势 1、房车露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费必然个性化和多元化，从这个意义上讲，房车露营旅游既是自驾车旅游的延深，更是现代旅游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营旅游是今后旅游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，人民关注的不再只有物质层面享受，而是更多的转向精神文化领域的享受，简单的吃、住、行、购等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”新理念所取代，房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会呈现一片勃勃生机的发展态势。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥不可替代的作用。就霍尔果斯而言，房车露营是中国国门第一家，该市地处中哈边境口岸，是中国最大的陆路码头，是我国实施“丝绸之路经济带”战略的重要门户。在该市建营地发展房车露营旅游，扣紧了霍尔果斯与内陆的联系，扣紧了与境外旅游市场的联系，搭建了与
中亚及欧洲旅游产品的链接，在这种情形下，不仅可以把霍尔果斯推向全国、推向世界，更将整个伊犁州推向全国、推向世界。从而推动整个新疆的旅游整体发展。 二、品牌的定位及经营宗旨 1、打造国门房车露营第一家品牌，构建房车露营基地网络，树立在国内房车露营旅游的地位，实现做大做强。 2、利用房车露营基地平台，建设宣传窗口、展示大美伊犁，吸引八方来客。 三、服务功能定位 基于此地独特的地理位置，该地将是一个汽车露营地和房车露营地的综合体，服务功能包括四个方面: 1、为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2、为房车提供全套的供给、补给服务; 3、为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护;
房车营地建设项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地建设产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地建设项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
房车营地营运管理方案 一、营区定位及经营宗旨 通过全域旅游的概念打造“房车营地小镇”，其概念集是休闲度假、高效农业、文化体验，康体养生为一体的休闲小镇。具体的项目设计上，我们从服务中心、展示中心、娱乐服务中心，休闲娱乐，渡假服务等方面，设计多个项目，而 这个项目每一项都能成为一个盈利点。所以我们在规划中需要注意多个业态的协 同发展，同时对房车营地的各类用地，也进行严格的管控。 二、目标及规划： 打造房车露营高端品牌，健全房车露营地旅游服务，树立房车旅游的特殊 地位。利用房车营地平台，不断提高服务水平，给顾客更好的体验；具体措施： 1.开展房车休闲旅游普及化宣传营销活动，让普罗大众感知房车休闲独特魅 力，提升消费观念，增加消费群体。 2.建设高品质配套全面的营地，为高端人群打造专属定制的特色休闲基地。 3.综合考虑建设地的人文资源，打造自己特色的营地文化休闲度假体系。 4.加强对周边旅游资源的整合，善于借势，形成联动的产品线，打造大旅游 休闲区。 5.不断开展新的产品设计，开发延续产品。 6.不断招商及项目引入，资源整合，打造房车营地长尾产业链体系。 7.注重品牌的塑造，科学的宣传系统和宣传方案，增强房车营地的盈利模式。 8.营地 WIFI 覆盖，智能化预订及服务系统构建。 9.专业高标准的进行人才队伍建设，提供高标准专业导游、服务、管家等增 值服务。
三、服务功能 根据房山区的地理位置 , 结合北京和房山区旅游文化资源，将营地打造成一个房车露营地和旅游休闲的综合体,集休闲、文化及露营为一体，在为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，还可以为房车提供全套的供给补给服务， 满足现代人休闲时尚的需求。服务功能包括六个方面: 1.为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿； 2.为房车提供全套的供给、补给服务； 3.为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护； 4.为游客提供咨询、推介、组织等旅游服务； 5.为婚庆服务公司提供场地以及设备； 6.为电影摄制组提供外景等。 四、消费人群定位与定制服务： 客源定位 :显贵阶级、城市中产阶级、国际旅行团、国内高端旅行团。从不同顾客的不同需求进行分析，推出不同的定制服务： 1.家庭出游：以家庭形式出游的顾客一般都由老中小不同年龄的人组成， 这类游客聚集度高、消费能力强，生活方面也比较追求健康放松，建议 入住房车同时定制好餐饮以及营地内的休闲娱乐活动。 2.时尚尝新的年轻人：年轻人群体相对于中老年人消费群体而言，其追求 个性化、有强烈的品牌归属感、超前消费的习惯以及轻奢主义等这些特 点，所以建议为其定制一些营地内的竞技活动，烧烤晚会等。 3.团队组织：如果是团队入住房产营地，一般都比较有目的性，应当和对 方沟通好营地内的服务内容以及需要配合的事项，让营地有别于室内场 所的价值得以体现。 4.婚庆以及拍摄活动：建议引入或者自建婚庆品牌，结婚营地特殊的环境 优势必将形成明显的良性循环，成为婚庆场所不二选择。
房车露营地营运管理方案建议 一、房车露营地发展趋势 1、房率露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的发展和居民生活方式的转变,放游消费必然个性化和多元化,从这个意义上讲,房率露营旅游既是自驾丰旅游的延深,更是现代放游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营放游是今后放游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展, 人民生活水平的提高, 人民关注的不再只有物质层面享受，而是更多的转向精神文化领域的享受，简单的说吃、住、行、玩等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”的新理念所取代，房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会大规模的发展起来。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥出非常显著的广告效应，在这种情形下，不仅能提高当地旅游的品质，更可以将大理地方特色推向全国，甚至全世界。 二、定位及经营宗旨 1、打造大理洱海边房车露营高端品牌，健全房车露营地旅游服务，树立起云南房车旅游的特殊地位。 2、利用房车营地平台，提高兰林阁品牌知名度，不断提高公司服务水平，给顾客更好的体验。 三、服务功能 基于此地独特的地理位置,该地将是一个房率露营地和旅游休闲的综合体, 服务功能包括四个方面: a.为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿； b.为房车提供全套的供给、补给服务； c.为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护； d.为游客提供咨询、推介、组织等旅游服务； e.为婚庆服务公司提供场地以及设备；
f.为电影摄制组提供外景等。 四、消费人群定位与定制服务 从不同顾客的不同需求进行分析，建议可以推出不同的定制服务。例如： 1、家庭出游：以家庭形式出游的顾客一般都由老中小不同年龄的人组成，这类游客聚集度高、消费能力强，生活方面也比较追求健康放松，建议入住房车同时定制好餐饮以及营地内的休闲娱乐活动。 2、时尚尝新的年轻人：年轻人群体相对于中老年人消费群体而言，其追求个性化、有强烈的品牌归属感、超前消费的习惯以及轻奢主义等这些特点，所以建议为其定制一些营地内的竞技活动，烧烤晚会等。 3、团队组织：如果是团队入住房产营地，一般都比较有目的性，应当和对方沟通好营地内的服务内容以及需要配合的事项，让营地有别于室内场所的价值得以体现。 4、婚庆以及拍摄活动：建议引入或者自建婚庆品牌，结婚营地特殊的环境优势必将形成明显的良性循环，成为洱海边婚庆场所不二选择。 五、宣传和推广 房产旅游在国内消费者意识中还没有树立起消费的意识，所以建议适当进行宣传推广。 1、户外广告投放：户外广告视觉冲击力强、经常能看到、灵活性高、表现力强等特点。 2、地方电视台：电视媒体宣传迅速，覆盖面广。而且电视的表现方式多，其画面、声音、文字的融合，让观众更容易了解，也更真实有说服力。 3、网络宣传：网络宣传成本低，但是范围广，而且更将灵活，容易形成朋友圈效应。可以通过微信、微博、百度贴吧、途牛旅游等关注度高的社交软件及相关网站发布消息，扩大宣传范围。 4、建议在广告宣传同时详细介绍房车情况及功能，普及房车的消费意识，树立房车营地在消费者中的品牌地位。
国外房车营地运营管理模式 作者：山合水易研究中心| 来源：原创| 时间：2014-04-15 | 关键词：房车营地 一、相关概念辨析： (一)房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。 (二)汽车营地是指在交通发达、风景优美之地开设的，专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的休闲度假区。 (三)郊野营地是伴随旅游业发展出现的，介于观光和度假产品之间，能够为人们提供充分与自然界最紧密接触的同时，为车辆提供停靠，为游人提供休息、二住宿、娱乐服务的场所。 (四)户外营地是区别于汽车营地的郊野营地，是为满足户外运动，如拓展、露营等而产生的基地。 二、分类 (一)房车营地按照资源本底不同： 1、山地型房车营地; 2、海岛型房车营地; 3、湖畔型房车营地; 4、海滨型房车营地; 5、森林型房车营地; 6、乡村型房车营地。 (二)汽车营地分为自驾车营地和房车营地。 (三)郊野营地按照营地功能的不同，可将其分为户外营地、自驾车营地和房车营地;(四)户外营地又分为拓展营地和露营营地。 三、功能 (一)房车露营地的功能：：休闲、文化及露营。(1)为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外;(2)为房车提供全套的供给补给服务。
(二)汽车营地的功能主要服务包括住宿、露营、餐饮、娱乐、拓展、汽车保养与维护等，是满足现代人休闲时尚需求的旅游新产品。 四、房车营地的基础设施 房车营地分区包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。房车营地的设施：房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。除此之外，还应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所。 目前，营地大致可分为：停靠式营地和综合型营地。 (一)停靠式营地： 1、提供简单的房车补给，大多不拥有怡人的景色(或是不在著名的风情区内)，设施比较简单，有小型商店(超市)、快餐等。 2、距离人口密集地区大约在百公里以上。这类营地仅是作为人们旅程中的补给、短暂休息的场所，一般不会在这里做过多停留。停靠式营地不可缺少，但不能代表房车营地发展的方向。 (二)综合型营地： 1、地理位置优越，本身就拥有怡人的景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内; 2、营地内设施齐全，保障游客的各种生活需求。 五、房车营地的发展现状 房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显示，目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30%。在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%—
房车营地规划设计 1营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件，但是，不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。 环境：地势开阔平坦、通风及排水良好，生态环境优美，紧邻自然人工水域。 交通：国外营地间隔为250-300公里，车程约4个小时，营地距当地中心城市150-200公里，车程2.5-3小时。 区位：交通便利、依托景区或旅游城市。 用地面积：没有固定要求，因地而制。 营地产品的功能分区 房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区，一般而言，都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。
均匀发展型 特点：该布局模式的管理中心一般布置在场地的中间或入口处，方便对整个营区的管理。 设置中心位置的功能包括：服务中心、综合服务区、房车维修服务部等。露营区为游客提供露营休息的场所，通常较规整的分布在服务区周围。娱乐活动区布置在露营地一侧或周围，主要的娱乐活动和露营区相对独立。 优点：充分利用土地、易于管理、成本低，容易组织交通，道路通常都相互平行，易于识别方向。 缺点：露营区的景观通常比较单一、乏味，缺少变化和情趣。适合建设条件： 1. 场地本身比较平整、形状也较规整，像广阔的平原、低缓的丘陵、海滨沙漠、辽阔的草原等。 2. 适用于一些用地比较紧张的旅游景区，充分发挥其布局紧凑，节约土地的优势。 辐射型 特点：该布局模式房车露营地的管理中心和服务设施中心都建在整块场地的中心或是各块地的连接处，以方便对整个营地各个区进行管理和提供服务。各个露营区根据场地的地形和环境特点，不规则的分散布置于管理区和服务区周围。
**房车自驾营地项目建议书 **房车自驾营地项目建议书 (1) 1 项目总论 (2) 1.1 项目背景 (2) 1.2 项目概况 (3) 1.3 项目建设意义 (4) 2 项目单位介绍 (5) 3 项目规划与建设规模 (5) 3.1 项目功能规划 (5) 3.2 项目建设规模 (8) 3.3 项目投资预算 (9) 4 项目实施 (9) 4.1 项目合作运营模式 (9) 4.2 市场运作 (10) 4.2.1 客户群定位 (10) 4.2.2 产品 (10) 4.2.3 市场营销 (10) 5 盈利模式分析 (11) 5.1 住宿板块板块 (11) 5.2 购物板块 (11)
5.3 器材租赁 (12) 5.4 餐饮板块 (12) 5.5 娱乐休闲板块 (12) 6 盈利预测 (12) 1项目总论 1.1项目背景 我国旅游市场已经进入大众化、产业化发展的新阶段，旅游消费多元化、个性化的特征日益明显。原生态游、乡村游、文化体验游等明显成强劲增长趋势。作为房车自驾营地是生态游、乡村游的一个高阶的旅行方式，其个性化、自由性、体验度，完全满足现在度假客户的核心诉求。房车自驾营地对生态的保护利用也是其他项目无法比拟的，利用房车、木屋、集装箱的移动性有效了保护生态环境。有效的发挥生态环境的价值，同时让游客享受真正的原生态度假体验。 国家政策导向： 1、海南省旅游委于2012年11月发布：海南省自驾车房车露营旅游发展总体规划 2、2014年8月22日，国务院发布2014年第31号文件《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（以下简称《意见》，引起了全社会的巨
大反响。《意见》在大力推动常规旅游业的同时，还明确指出要“积极发展休闲旅游度假”，并首次将房车露营产业提升至国家层面，《意见》明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。 3、国务院总理李克强与2014年10月29日主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效。会议要求重点推进6大领域消费。其中第四条：升级旅游休闲消费，实施乡村旅游富民等工程，建设自驾车、房车营地。 4、2014年12月4日，国家体育总局正式批准体育行业标准《汽车露营营地开放条件和要求》，该标准于2014年1月1日起实施，标志着第一部国家标准诞生,中国汽车露营营地标准化建设全新起航。 5、2015年8月--国务院正式发文：关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见.其中在时间节点以及量级规模上对自驾车、房车营地做出了明确要求：加块自驾车房车营地建设。到2020年鼓励引导建设自驾车房车营地1000个左右。 6、2015年8月18日。国家旅游局副局长吴文学：房车露营将成为十三五旅游投资重点 1.2项目概况 **房车自驾营地主要是汽车营地、房车营地以及帐篷营地，三大功能板块构成。营地具有独特的自然景观，有住宿设施，休闲娱乐的内容。徒步或骑行的游人在此可使用自备露营设施如帐篷；可为自驾车游人
房车露营营地项目可行性研究报告
1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5某市房车露营发展现状与趋势分析 2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加某市财政税收 7.2经济效益
在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着某市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为某市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游
房车露营营地建设标准指南 场地要求: 地面平整、排水良好; 帐篷搭设区地面需垫高30厘米; 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上,同时帐篷应尽量布置在房车营位的左侧; 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2%~3%; 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线,同时应考虑各营位区内的生活设备(水槽、洗碗池、电源、插座等); 营地内铺设草皮效果会更好; 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,并不易过于茂密,种植高大树木为好; 出入口: 根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路: 营地内道路宽度标准:双行道6米以上,单行道3-4米;人行道1.5-2米。 指示牌:
入口处设置带照明的营地标志牌;营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙: 营地和外界必须设围墙,形式根据总体设计确定。 停车位: 自驾车停车位的标准面积25~30平方米。房车停车位的标准面积40平方米。房车停放营区应该占总营区面积的10%。 客用停车位:停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位处要预留出上、下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心: 管理中心是房车露营营地的控制机构,是经营、管理的中心部分。 管理中心:管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施: 木屋区:木制材料为主的建筑,营造以家庭为单位的标准居住空间;木屋容纳人数最多5人;木屋搭设区地面应垫高最少30厘米;
1.5营地的设施规划 1.5.1设施建设的重点 1.5.1.1便于汽车利用 1.5.1.2保持安静的睡眠 1.5.1.3安全舒适 1.5.1.4方便年长者及残疾人的使用 1.5.1.5适应多样的需求 1.5.1.6和周围自然环境相适应 1.5.1.7愉快和有个性化的氛围 1.5.1.8方便管理 1.5.1.9设施尽可能的简单，防止过多建设 1.5.1.10方便露营者之间的交流 1.5.1.11最好同时具备广场型及分区域型两种营区 1.5.1.12单位营位面积最少为80㎡以上 1.5.1.13广场型与区域型的营区数量比应该在4：6和3：7之间 1.5.2营地用地的条件 1.5. 2.1平坦或是坡度较小的土地，并且排水良好。 1.5. 2.2光照好。 1.5. 2.3通风好。 1.5. 2.4方便车辆出入。 1.5. 2.5在夏季有适当的树阴遮挡。 1.5. 2.6安全。 1.5. 2.7具有明快开放的特点。 ■露营地的形式、种类 1.区域型营地,利用倾斜地的段差进行区域划分 2.区域型营地,利用自然树木进行区域划分 3.广场型营地有着广阔的草坪 4.中间型营地，供团体利用，可停放6-10台房车 1.5.3营地的形式 1.5.3.1区域型营地 单位营位的大小是按可停放1台房车的面积来计算。可以用，石头，栅栏，圆木等各式各样的方法来划分区域。区域数量是依据停放车数而定的。 （优点）：
·各营位保持适当私密性能使客人长期停留。 ·各营位一定要铺设相通的道路，即使有一定的坡度也没关系。 ·方便露营者预约。 ·土地使用率较高。 ·方便露营者辨认方位，而且容易控制，管理营地。 （缺点）： ·旺季时不能灵活增加停车数。 ·修建辅路，增加建设成本。 ·不利于露营者之间的交流。 ·不利于团体使用。 1.5.3.2广场型营地 广场型营地的特点是，不像区域型营地那样私密性较强。它的整体形式为中央广场型。（优点）： ·在旺季时可以灵活调节车间间距，增加停留车辆数。 ·建设费用低廉露营者可自由选择空间搭设帐篷。 ·方便大型活动及团体使用。 （缺点）： ·个人私密性差。 ·预约难。 ·入场停车需专人引导，否则便不能划分利用停车空间造成浪费。 ·营地的高密度集中使用，造成排水压力。 ·旺季时客流量大，容易相互影响。 1.5.3.3复合型 复合型营地中有区域型营区、广场型营区，是一种更为人性化的营地。 （优点） ·区域型营地便于客人预约，并为客人提供私密的个人空间 ·广场型营区便于举行大型活动，满足团体使用需求 （注）建议区域型营区价格要高于广场型营区 1.5.3.4中间型 中间型营地是区域型和广场型两种营地相互结合的一种形式。它把营地整体分成数个小的区域，每个区域设计能停放4至6台汽车。这样就同时具备私密型和开放型两个特点。
房车营地项目 可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
房车露营营地项目建设可行性研究 报告 投资建设单位： 年月日
1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5XXXX市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加XXXX市财政税收 7.2经济效益
在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着XXXX市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为XXXX市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游
附件二： 《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准 （草案）
目次 前言 ---------------------------------------------------- 2引言 ----------------------------------------------------- 3 1 范围 -------------------------------------------------- 4 2 规范性引用文件----------------------------------------- 4 3 术语和定义---------------------------------------------- 5 4 总则 --------------------------------------------------- 6 4.1 选址 ------------------------------------------------- 6 4.2 依据 ------------------------------------------------- 7 4.3 设计 ------------------------------------------------- 7 5 从业人员资格-------------------------------------------- 7 6 要求 --------------------------------------------------- 7 6.1 环境要求---------------------------------------------- 7 6.2 配建要求---------------------------------------------- 8 6.3 服务要求--------------------------------------------- 12 6.4 管理要求--------------------------------------------- 13 6.5 评定要求--------------------------------------------- 13 附录A（规范性附录）汽车露营营地星级评定要求------------- 14
房车营地运营方案
房车营地营运管理方案 一、营区定位及经营宗旨 经过全域旅游的概念打造“房车营地小镇”，其概念集是休闲度假、高效农业、文化体验，康体养生为一体的休闲小镇。具体的项目设计上，我们从服务中心、展示中心、娱乐服务中心，休闲娱乐，渡假服务等方面，设计多个项目，而这个项目每一项都能成为一个盈利点。因此我们在规划中需要注意多个业态的协同发展，同时对房车营地的各类用地，也进行严格的管控。 二、目标及规划： 打造房车露营高端品牌，健全房车露营地旅游服务，树立房车旅游的特殊地位。利用房车营地平台，不断提高服务水平，给顾客更好的体验；具体措施： 1.开展房车休闲旅游普及化宣传营销活动，让普罗大众感知房 车休闲独特魅力，提升消费观念，增加消费群体。 2.建设高品质配套全面的营地，为高端人群打造专属定制的特 色休闲基地。 3.综合考虑建设地的人文资源，打造自己特色的营地文化休闲 度假体系。 4.加强对周边旅游资源的整合，善于借势，形成联动的产品 线，打造大旅游休闲区。
5.不断开展新的产品设计，开发延续产品。 6.不断招商及项目引入，资源整合，打造房车营地长尾产业链 体系。 7.注重品牌的塑造，科学的宣传系统和宣传方案，增强房车营 地的盈利模式。 8.营地WIFI覆盖，智能化预订及服务系统构建。 9.专业高标准的进行人才队伍建设，提供高标准专业导游、服 务、管家等增值服务。 三、服务功能 根据房山区的地理位置,结合北京和房山区旅游文化资源，将营地打造成一个房车露营地和旅游休闲的综合体, 集休闲、文化及露营为一体，在为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，还能够为房车提供全套的供给补给服务，满足现代人休闲时尚的需求。服务功能包括六个方面: 1.为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿； 2.为房车提供全套的供给、补给服务； 3.为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护； 4.为游客提供咨询、推介、组织等旅游服务； 5.为婚庆服务公司提供场地以及设备； 6.为电影摄制组提供外景等。
从目前来看自驾车营地盈利的方式主要包括以下几个方面： 1.出租营地营位，包括露营营位、房车营位和自驾车营位，这部分收入是实现营地运营的基础； 2.出租空闲场地，房车营地办理房车展销会、户外营地办理户外用品展览会、渔具会等，或出租会议场地承接企事业单位的会议及个人婚礼包办等事宜； 3.开发旅游地产，成功的汽车露营地能够聚集人气，提升区域范围内地产的增值，因此相应的特色住宿如木屋别墅、野奢酒店及其它设施等，能够作为营地的配套产品出售，有助于短期内资金的快速回流； 4.车辆的出租及出售，汽车营地是租售房车绝佳的天然平台，在国内外都有类似的成功案例； 5.丰富多元的休闲游乐项目，露营地策划中必须有大量的游乐项目丰富营地活动。根据营地周边旅游资源的不同，可开发的游乐项目不同，水上、林间、草地等皆可建收费性游乐设施，形成娱乐区和运动休闲区。 6.其他盈利方式，如出租广告位、车辆维修服务、为大型活动提供场地等。 还要注意以下几点
1.完善的配套设施，多元业态满足多样需求 2.多元复合功能设置，塑造营地吸引力系统 3.依托周边旅游资源，开展丰富休闲娱乐活动 4.丰富的娱乐活动，营造特色化核心吸引体系 5.淡旺季灵活经营制度，弹性收费提升营位出租率 6.立足于游客需求，科学设计营位布局及类型 综合汽车露营地的发展经验来看，单一的观光功能不能满足现代游客的需要，一个集观光、娱乐、生活、服务为一体的综合性露营场所才是符合当前旅游发展要求和市场需求的综合旅游服务体系。 通过露营地综合功能的建设，不仅能够实现旅游基础设施的完善，促进品牌形象的提升，还能够实现餐饮、住宿、购物、设备补给相关产业业态的发展，才能最终实现旅游价值的最大化。
移动的“五星级”的家——特色汽车营地的规划设计 汽车营地规划设计之思路篇 汽车营地规划设计缘起 汽车露营观光度假休闲旅游是近几年来在国内日渐兴盛的一种新兴旅游游憩活动形式，但其发展却遭遇了国内汽车营地建设滞后的瓶颈。和国外相比较，尤其是在发达的欧美国家的汽车露营活动已相当普及，并且整个营地建设和管理体系非常完善。在我国针对汽车营地规划设计的起步较为晚，所以在一定程度上抑制了汽车露营观光度假休闲旅游的发展，天创智业城市规划设计院从规划设计方法研究入手，参考和借鉴国内外成功的营地建设经验，结合我国国情，对现阶段中国特色的汽车营地规划设计方法与思路进行初步的探讨和分析，从而为国内的汽车营地的建设与发展提供良好的对策。 汽车露营市场现阶段所遇到的问题 根据汽车营地在我国建设的基本情况，来看在我国汽车营地及相关产品开发规划建设过程中存在着许多的问题，主要的问题有自驾车市场自身的不成熟，还没有达到一个科学的体系和完善的市场结构，拖挂式房车上路交通问题及高昂的相关交通费用，其次就是我国的汽车租赁服务业不发达在一定程度上影响了汽车露营观光度假休闲旅游的发展从而导致汽车营地建设的相对滞后，由于市场结构的不稳定，在相关配套服务不完善，如救援机制和保险安全保障方面明显落后。 汽车营地规划设计的创新发展思路 依托汽车露营市场和汽车营地的规划建设的基本情况，天创智业认为，在新时代的发展背景下必须坚持全新的理念和思路才能够使得汽车露营市场能够正常有序的发展，汽车营地的规划设计思路必须全面与汽车露营旅游市场紧密结合，对汽车露营旅游体验者心理进行科学分析从而得出一个全面创新的思路， 1、营地规划设计全面的尊重当地的资源条件，在可利用的资源条件的基础上对汽车营地进 行科学合理的布局，布局的同时注重对当地的生态进行保护，全面以资源的可持续发展为基本前提，正确合理的规划设计汽车营地，使得汽车营地与当地的自然环境有效的融合，为游憩者提供一个良好的空间。如不同的资源禀赋条件对基础设施的建设有着重大的影响，应当全面综合项目规划的气候、纬度、气温、水文等对规划建设有着重大影响的自然要素进行科学的分析与论证，并根据资源的特点设计出资源最节约型汽车营地，如山地型汽车营地的供水与供电问题的解决，保温设备的与当地资源条件之间的相互影响进行分析。