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对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验

对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验
对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验

对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的探讨【摘要】随着工程建设事业的蓬勃发展,各种地基处理方法被大量采用。由于造价及功效的驱使,水泥土搅拌桩复合地基近年来备受青睐,被广泛采用。载荷试验是目前研究水泥土搅拌桩复合地基承载力的重要手段。本文是笔者结合某工程实例对软基处理区开展的单桩与多桩复合地基载荷试验,以及水泥土搅拌桩静载试验中存在的尺寸效应进行了深入的分析与探讨,揭示了复合地基载荷试验获得的复合地基承载力特征值、沉降量与其对应载荷板尺寸之间的相互关系。

【关键词】水泥土搅拌桩;复合地基承载力;尺寸效应;载荷试验

前言

水泥土搅拌桩在桩体质量及其复合地基承载力确定等方面仍存在许多问题,诸如桩体早期强度低、载荷板尺寸效应引起的复合地基承载力下降等。在现在的工程建设中,建筑场地的天然地基绝大部分都不能满足上部建筑结构的设计要求,均需要对地基进行处理。能否准确、科学地对地基处理工程进行检测,关系到工程建设的进度与造价,对建筑工程的安全起着至关重要的作用。

1.工程概况

广东某工程实例,地形起伏较大,挖填土石方总量为1617.85万m3,其中挖方887.26万m3,填方730.59万m3,中心区最大填

水泥土搅拌桩试桩总结报告

南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6 (合同编号:NSBD/LBD-XYH006 水泥土搅拌桩试桩总结报告 黄河水电工程建设有限公司 南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部 二o—年十一月

水泥土搅拌桩试桩总结报告 我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验,水泥土搅拌桩试桩 工程已经施工完毕,现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下: 一、工程概况 邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部,输水渠设计桩号为98+288附近,枢纽 由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。 郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。郭庄节制闸的进口翼墙202根,单根桩长7.49m、闸室基础148棵,单根桩长6.79m、出口翼墙214棵,单根桩长5.79m,共计 3801.32m。施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。 郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩 施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺性试桩,以确定最佳施工参数,用以指导大批量地基处理施工。 二、场地岩土地质概况及技术要求 2.1地质概况 本工程地质从上到下为:水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土,持力层为粘土层。本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。 2.2工程设计技术要求 本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。 2.3现场配合比确定 根据图纸要求确定现场配合比,水泥掺量15%水灰比为0.5。水泥采用山水425 水泥,采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下: 每米土的体积:V=n X r2x 1m 2 =3.14 X 0.3 X 1

水泥搅拌桩复合地基分析与应用

水泥搅拌桩复合地基分析与应用 【摘要】水泥搅拌桩在软土处理中具有很好的效果,但其加固和破坏机理研究还不够完善,通过对水泥搅拌桩复合地基的工程特性、施工工艺以及质量控制措施的分析介绍,进一步完善其在工程中的应用。 【关键词】复合地基;水泥搅拌桩;加固;工程应用 0 引言 水泥搅拌桩是加固饱和软土地基的一种方法,利用水泥和软土之间产生的物理化学反应,将软土加固成具有整体性、水稳定性、强度高的地基。加固过程充分利用了原土地基,具有施工方便、成本低、加固软土较深的优点。 水泥深层搅拌有干法和湿法两种,区别在于干法往土体中加入的是水泥粉,而湿法加入的则是水泥浆,可以根据软土中含水量确定采用哪种方式。水泥的搅拌法能在边坡支护、水利工程、复合地基中广泛应用,通过搅拌桩形成的水泥墙、防渗墙具有良好的支护、防水作用,对提高地基承载力,减小地基变形有很好的效果。但目前对水泥搅拌桩法的加固机理和破坏机理等理论研究还存在一定的缺陷,在应用过程中会遇到各种问题,通常在施工时先通过试验室和现场的荷载试验、原味测试等来确定搅拌桩的适用性、施工工艺以及技术参数等。 1 水泥搅拌桩复合地基的工程特性分析 1.1 水泥搅拌桩复合地基的加固机理 水泥和软土的硬化机理和水泥混凝土的硬化有一定的不同,在混凝土中主要是水泥的水解和水化作用,凝结速度和强度提高都比较快,在软土中水泥掺加量大概占到土体的15%,相对含量少,拌和上也达不到混凝土的充分程度,加上软土的松散,具有一定的活性,导致水泥的硬化复杂,过程缓慢。其加固土体的机理通常有以下三个过程: 水泥水解和水化反应,主要受到含水量的影响,在土体含水率小时如果采用干法施工,会造成,施工难度大,水泥不能充分水解和水化,影响加固效果。 粘土颗粒和水泥水化产物的作用,水泥水化反应的产物会和土体产生离子交换和凝结作用,水泥水解和水化越彻底,硬化效果就越好。 碳酸化作用,通过水泥水化产物的胶结作用,加强土体的强度,在施工中要强制搅拌,避免出现土块和水泥团,搅拌越充分,混合土越均匀,土体总体强度就越大。 1.2 水泥搅拌桩复合地基的破坏形式

复合地基静载荷试验检测报告

水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容:单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)

一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托,我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940~K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验,用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点,试验采用单桩复合压板试验,承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取,试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1

三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》,K76+940~K77+025属水田地段,为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土,软土平均厚度6.0m,其下为可~硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行,分为10级,每级加载量为30kPa,总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m,板底铺设50mm中粗砂找平层,试坑底开挖至基底标高,坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力,最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量,试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器,测试仪自动记录测量,所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上,基准梁在独立的基准桩上安装,基准桩中心与承压板中心

水泥土搅拌桩专项检测方案

水泥土搅拌桩专项检测方案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章检测内容及目的 (1) 第三章检测依据及标准 (1) 第四章试验检测方法 (2) 1搅拌桩钻芯试验 (2) 1.1取芯检测法 (2) 1.2取芯检测法 (2) 1.3选择检测桩的原则 (2) 1.4主要设备 (3) 1.5钻芯设备 (3) 1.6芯样加工设备 (3) 1.7 取芯钻探及技术要求 (4) 1.8取芯工艺及技术要求 (4) 1.9钻孔回填 (4) 1.9.1芯样抗压强度试验与强度计算 (5) 1.9.2试桩施工工艺要求: (6) 2 复合地基静载荷试验 (7) 2.8试验方法与原理 (8) 2.8.1当出现下列现象之一时可终止试验: (9) 2.8.2复合地基承载力特征值的确定: (9)

2.8.3单桩复合地基承载力检测 (10) 3单桩竖向抗压静载试验 (12) 3.1试验设备 (12) 3.2加载与量测设备 (12) 3.3试验要求 (13) 3.4单桩竖向抗压承载力检测 (14)

水泥土搅拌桩专项检测方案 第一章工程概况 工程名称:揭阳科技创意城商务交流用楼配套建设项目 建设单位:揭阳市城市投资开发有限公司 设计单位:揭阳市建筑设计院 监理单位:揭阳市工程建设监理有限公司 施工单位:广东电安电力工程有限公司 工程地点:揭阳市榕城区(渔湖镇仙阳村) 本工程室外地坪地基处理采用水泥搅拌桩,浆液搅拌法,桩径为500mm,桩长12m,桩间距1750mm,梅花式公布,水泥土搅拌桩共2067根,长度共24804m。 第二章检测内容及目的 ⑴试验内容:水灰比、抽芯、复合地基静载荷试验、单桩竖向抗压静载 试验、 ⑵试验目的:①取芯法是从结构上钻取芯样,评定结构质量的一种检测方法,和非破损方法并列互补优势:方法简单,结构信息直接、真实,不需转换劣势:半破损(微破损),成本较高、工时较长。②判定竖向抗压承载力以及复合地基承载力是否满足设计要求。 第三章检测依据及标准 ⑴揭阳市建筑设计院提供的设计图纸; ⑵《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)用于现场检测参考 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014):用于现场检测及报告编写

型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术应用实例

型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术应用实例 发表时间:2018-12-26T10:18:56.500Z 来源:《防护工程》2018年第28期作者:朱恺杨接陈绍伟廖程 [导读] 本文分析了型钢(加芯)水泥土复合搅拌支护桩在软土地质条件下的工程应用实例特征。 中国建筑第二工程局有限公司西南分公司昆明 650100 摘要:近年来水泥土搅拌桩施工工艺在传统的工法基础上有了很大的发展,TRD工法、双轮铣深层搅拌工法(CSM工法)、三轴水泥土搅拌桩、五轴水泥土搅拌桩等施工工艺的出现使型钢水泥土复合搅拌桩支护结构的使用范围更加广泛,施工效率也大大增加。本文分析了型钢(加芯)水泥土复合搅拌支护桩在软土地质条件下的工程应用实例特征。 关键词:型钢水泥土复合搅拌桩;支护结构;应用实例 1.型钢水泥土复合搅拌桩特点分析 型钢水泥土复合搅拌桩是指,通过特制的多轴深层搅拌机自上而下将施工场地原位土体切碎,同时从搅拌头处将水泥浆等固化剂注入土体并与土体搅拌均匀,通过连续的重叠搭接施工,形成水泥土地下连续墙;在水泥土初凝之前,将型钢插入桩体,形成型钢与水泥土的复合墙体。型钢水泥土复合搅拌桩支护结构同时具有抵抗侧向土水压力和阻止地下水渗漏的功能。 该工艺适用于软弱粘土地基。在沿江、沿海地区,广泛分布着含水率较高、强度低、压缩性较高、垂直渗透系数较低、层厚变化较大的软粘土,地表下浅层存在有承载力较高的土层。采用传统的单一的地基处理方式或常规钻孔灌注桩,往往很难取得理想的技术经济效果,型钢水泥土复合搅拌桩是适用于这种地层的有效方法之一。 2.型钢水泥土复合搅拌桩支护结构应用实例 2.1、工程情况简介 昆明市西山区某大型文化旅游城酒店群项目,地属原滇池回填区,根据地勘报告显示,场地内土质情况复杂,土质松散多呈软塑-流塑状态,且土层内分布大量泥炭质土,含水率高,干强度低。本工程基坑面积1.21万平米,设计基坑开挖深度4.96-5.76米,基坑支护体系包含自然放坡、三轴水泥土搅拌桩止水帷幕+插入式H型钢支护、钢管土钉墙、面层挂网喷锚混凝土等,支护形式复杂多样,其中型钢水泥土复合搅拌桩施工为确保深基坑支护结构稳定及影响施工进度的关键工序。 2.2、型钢水泥土复合搅拌桩施工重难点分析 本工程基坑北侧、西侧需进行三桩水泥加芯搅拌桩施工,但本工程的工程桩施工需同步进行才能满足业主制定的节点要求,工程桩采用预应力高强混凝土管桩,产生的挤土效应对基坑围护结构会造成影响。对此项目先进行工程桩施工,合理安排支护桩插入施工时间,使工程桩与支护桩流水施工,使工程桩挤土效应基本消除后再进行支护桩施工,以减少工程桩挤土效应对基坑围护结构造成的影响。 2.3、型钢水泥土复合搅拌桩施工工艺 (1)施工准备 本场地为原有苗圃种植区,场地条件泥泞松软,机械进场前应对打桩机的施工面进行400mm厚砖渣铺填,保证地基耐力满足打桩机荷载。施工前合理布设现场设施,确保正常施工。三轴水泥加芯搅拌桩实桩设计长度为12m,空桩段的长度为3.0m。(2)测量放线 根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护结构施工图,按图放出桩位控制线,设立临时控制点位,做好技术复核。(3)桩机就位 由专业信号工人统一指挥桩机就位,桩机下铺设砖渣,移动前看清上、下、左、右各方面的情况,发现有障碍物应及时清除,移动结束后检查定位情况并及时纠正;桩机应平稳、平正,并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度;桩机定位偏差不超过50mm,桩身垂直度误差不超过0.5%。 (4)钻进搅拌 三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液,同时严格控制下沉和提升速度,本项目三轴水泥搅拌桩采用四喷四搅工艺,施工时使水泥土搅拌均匀,并保证相邻搅拌桩互相咬合。 喷浆搅拌时钻杆下沉、提升速度应控制在0.8m/min,转速60转/min。在桩底部分重复搅拌1分钟注浆,提升速度减慢,避免出现真空负压、孔壁塌方等引起周边地基沉降。按照设计图纸要求,三轴水泥土搅拌桩采用全断面套打的方式,桩径φ600@450mm,纵横向搭接长度为150mm。 (5)加芯H型钢插入法施工 在每组三轴水泥土搅拌桩施工完成,在搅拌桩水泥浆初凝之前,进行加芯H型钢插入施工,H型钢型号为H200×200×8×21,其中基坑北侧,加芯H型钢长度为12.00m,其余基坑支护剖面加芯H型钢长度为9.00m。 插入工法搅拌桩内的H型钢要确保垂直度,型钢垂直度允许偏差≤1/200,插入时采用25T汽车吊与人工配合施工,插入时应利用经纬仪或线锤进行垂直度控制,缓慢插入至H型钢端头高出搅拌桩地表桩顶标高500mm,当加芯H型钢不再下沉时停止插入施工。在后续的土方开挖过程中,应将超出桩顶设计标高500mm的H型钢割除。 按照设计要求H型钢宜采用整材。但因本工程采用地表打桩,H型钢需考虑分段焊接,应采用坡口焊接。焊缝质量等级不低于二级。单根型钢中焊接接头不宜超过2个,H型钢对接接头位于开挖面以下2m。相邻型钢的接头竖向位置应相互错开,错开距离不宜小于1.0m。H型钢插入时可涂刷适量减摩剂。 (6)清洗管路、喷头及桩机移位 将集料斗中加入适量清水,开启灰浆泵,清洗压浆管道及其它所用机具,然后移位再进行下一根桩的施工。(7)水泥土配合比 根据三轴水泥土搅拌桩的施工特点,水泥土配比的技术要求如下:

复合地基水泥土搅拌桩施工方案

复合地基水泥土搅拌桩施工方案 一、工程概况: 星港国际项目位于花都区迎宾大道东侧,青石河北侧,毗邻莲堂村,总用地面积101543 平方米。目前项目正进行地质勘探,为配合业主加快售楼部及样板房推进进度,我司项目部在施工图纸未尽完善(仅提供售楼部及样板房区域桩基础图纸)的情况下,积极筹备,准备施工。 施工图纸的设计要求及技术参数为:采用水泥搅拌桩复合地基,∮ 700mm水泥搅拌桩桩长按试桩结果设定,持力层为中砂,搅拌桩进入持力层不少于4M; 水泥采用425#普通硅酸盐水泥,掺入量为15%(另掺2%生石膏粉),即每m水泥用量98 公斤;复合地基桩顶设置褥垫层300mm厚,采用级配砂石;每根桩上下喷搅两次,提升速度不得大于0.8 米/ 分钟。 工程地质情况:根据钻孔揭露土,自上而下分述为:第一层为回填土,厚度约2.0 米;第二层为淤泥质土,厚度约1.0--2.5 米;第三层为粗砂层(持力层),厚度约 10.0--13.0 米。 二、水泥搅拌桩复合地基 是以水泥作为固化剂的主要材料,通过深层搅拌机械,将固化剂和地基土强制搅拌形成增强体的复合地基;水泥土搅拌桩的施工工艺分为浆液搅拌法(以下简称湿法)和粉体搅拌法(以下简称干法);本项目采用湿法施工。 1. 生产准备: (1)在开工前3 天做到场地的“三通一平”(即通电、水、道路,场地平整)工作,施工现场事先应予以平整,必须清除地上和地下的障碍物(包括建筑垃圾、地下管线、电缆等)。遇有明浜、池塘及洼地时应抽水和清淤,回填土料应压实,不得回填生活垃圾。 (2)桩机工作总功率为63.5 KW/台,主机电缆为25 平方电缆,施工现场采用备用发电机(260 kw)发电满足2台水泥搅拌桩机需要的施工用电容量。 3)开工前每台桩机校正一次钻杆长度,探测钻头直径和校正深度计,并用油漆在 塔身做醒目的标志。

复合地基静载荷试验检测报告

××工程复合地基静荷载试验报告编号:07地基(J)02 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责。

建设单位:×××高速公路建设项目办公室设计单位:×××设计院 监理单位:×××工程监理公司 施工单位:×××公司 检测单位:××检测中心 项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)

3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载,承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制(承载板试验装置见图3-1-1)。 图3-1-1 承压板载荷试验装置 2、试验方法 采用分级对试点进行加载。试验标准参照《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)进行。 ①加载与卸载分级:分8级进行加载。 ②沉降观测时间:每级加载前后测读一次,以后每隔30min测读一次沉降。当1小时内沉降量小于0.1mm时,施加下一级荷载。 3、终止加载条件 当出现下列情况之一时,即可终止加载: ①沉降量急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起; ②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%; ③当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍; 4、复合地基承载力特征值的确定: ①当压力-沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半; ②当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定:水泥土搅拌桩

水泥土搅拌桩规范

1 总则 1.0.1 为确保水泥土工程的施工质量,统一水泥土配合比设计方法,满足设计和施工要求,使之达到技术可靠,经济适用,科学配置,特制定本规程。 1.0.2 本规程适用于采用水泥作为固化剂加固软弱土的水泥土配合比设计。 1.0.3 水泥土配合比设计的任务是根据土样情况,结合水泥、水源、外加剂、掺合料的各项参数指标计算各材料的用量,并经试验室试配、调整后确定每立方米水泥土各材料的用量。 1.0.4 在进行水泥土配合比设计时,除应遵守本规程的规定外,还应符合国家现行相关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术 语 2.1.1 水泥土 Soil mixed with cement 待加固的软弱土中注入水泥浆(或水泥干粉)并经搅拌处理后形成的拌合物。 2.1.2 水泥掺入比 Ratio of cement usage to soil 掺入的水泥质量与湿土的质量比值,以百分数表示。 2.1.3 无侧限抗压强度 Unconfined compressive strength 试件在无侧向压力的条件下,抵抗轴向压力的极限强度。 2.1.4 水灰比 Ratio of water to cement 用于拌合湿土的水泥浆中水与水泥的质量比。 2.1.5 水泥土配合比设计 Mixed proportion design for soil mixed with cement 根据土样、水泥等原材料情况,在试验室内进行计算、试配、调整、确定每立方米水泥土各材料用量的全过程。 2.1.6 水泥土含水率 Rate of water content in soil mixed with cement 在水泥土中水的质量与拌合物干质量的比值,以百分数表示。 2.2 符 号 0,cs f ——水泥土试配强度(MPa ) d cs f 90,——水泥土90d 无侧限抗压强度设计值(MPa ) σ ——施工水平(包括施工机械,人员操作及管理等)系数 α ——水泥掺入比

浅析型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术在住宅施工中的应用

浅析型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术在住宅施工中的应用 根据2010版建设部十项新技术中的《型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术》行业称为SMW(Soil Mixing Wall)工法桩(以下简称),它是在连续套接的三轴水泥土搅拌桩内插入型钢形成的复合挡土止水结构。本文对杭州市拱墅区金星村R21-12地块农转居公寓工程施工基坑围护采用SMW工法桩,取得了非常好的效果。 标签SMW工法桩;质量控制 1 工程概况 本工程位于杭州市拱墅区半山镇金星村。工程总建筑面积为111305.8m2,地上为18-21层,裙房2层。地下为一层,整体中心地下室面积为20790m2。本工程采用框剪结构。基坑安全等级为二级,设计使用年限按临时结构设计。本工程地下室支护形式采用单排650三轴SMW工法水泥土搅拌桩,相邻两桩之间搭接200mm,桩中心距450mm,桩长12.7m-16.2m,搭接形式为全断面套打,水泥采用强度等级P42.5普硅水泥,水泥掺入量20%,水灰比为1.5。搅拌桩内插入H500×300×11×18型钢@450,长度为10.4-15.7m,围护桩顶标高为-3.70, 2 工程地质条件 根据浙江省地矿勘察院提供的工程勘察报告,基坑底开挖层为4-3层粉质粘土且全场地分布,且承压水埋深较深。对工程影响较小。 3 SMW施工方法 SMW工法的施工原理是利用多轴搅拌机,以水泥作为固化剂与地基土进行原位强制搅拌,按照一定间距插入H型钢,待水泥土固化后形成具有一定强度的连续桩墙,达到围护和止水效果。 3.1 施工准备 由于该工艺需连续作业,所以设备进场前,场地必须达到“三通一平”,桩机行走路线软弱地面必须加垫料夯实、夯平。所有原材料要准备充分,同时现场必须准备一台50KW的柴油发电机。按图纸要求进行测量放线,先采用挖机挖出导槽。 3.2 施工顺序 SMW工法深层搅拌桩按设计图纸和专项施工方案顺序施工,其中部分重复套钻,保证墙体的连续性和接头的施工质量,三轴水泥搅拌桩的搭接以及施工设

复合地基载荷试验一般要求

(1)复合地基载荷试验的一般要求 1)一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件,也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。 2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离,以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m,基准梁应有足够的刚度,基准桩打入地面的深度不应小于1m。 3)加荷装置宜采用压重平台装置,量测仪器应有遮挡设备,严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组,并不小于总桩数的0.5%~1%;试验间歇时间不应少于28d;所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定,并出具合格证。 (2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下: 1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板,其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定,通常取一根桩或多根桩所承担的处理面积,其计算方法见复合地基参数计算。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致,并与荷载作用点重合。当同一工程的面积置换率为多种时,对于重要工程,应分别对几种置换率取有代表性的位置进行检测,对于一般工程可选择面积置换率相对较低,作用荷载相对较大的位置进行测试。 3)承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层,垫层厚度取50~150mm,桩身强度高时宜取大值。承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度,应防止试验基

搅拌桩复合地基静荷载试验

××工程复合地基静荷载试验 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责。

建设单位:×××高速公路建设项目办公室设计单位:×××设计院 监理单位:×××工程监理公司 施工单位:×××公司 检测单位:××检测中心 报告编写: 报告校对: 报告审核:

××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载,承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制(承载板试验装置见图3-1-1)。 图3-1-1 承压板载荷试验装置

水泥搅拌桩试验方案.docx

水泥搅拌桩施工方案 一、工程概况 1、本标段水泥搅拌桩工程量主要是涵洞、通道基础和桥头、涵洞、 通道基台背及过渡段软基处理,总工程量约为252251 米。 2、该试桩地段地质0-8 米以低液限粉土及粉细沙为主。 二、施工计划 1、涵洞、通道处水泥搅拌桩2009 年 4 月 19 日至 2009 年 6 月 5 2、桥头台背及过渡段2009年5月15日至2009年6月5 三、施工准备 1、场地准备: (1)清除地表下各种障碍物(包括人防工程、建筑垃圾、地下管线、电缆等)。局部不平整的回填素土进行压实。 (2)进场道路畅通,将施工用水、施工用电接至施工现场。 (3)组织材料进场,现场布局合理。 2、人员组织 为了搞好水泥搅拌桩的试桩工作,我们对试桩操作人员进行了详细分工,具体安排如下: 序号工种人数工作内容 1班长4负责指挥协调各工序操作联系,控制操作规程,排除施工中各种障碍 2操作员4负责机械的操作 3司泵4统计材料用量,记录泵送时间,清洗输送管道 4上料工8负责水泥浆的调配 5发电工4负责机器设备的安装和检修 6记录员4 负责记录数据,操纵电器控制仪表,使用联络信号,兼

3.机械设备 机械设备表 序号设备名称型号数量备注 1搅拌桩机ST-5 1 台 2水泥浆搅拌机UJZ-15 1 台 3压浆泵 1.2Mpa 1 台 4配电柜 1 台 5发电机120KW 1 台 4、测放桩位 (1)施工前用全站仪定出轴线。根据桩位平面图及主要轴线用钢尺量距,确定桩位。 (2)测量现场地面标高,确定桩顶标高。对桩位进行编号,以利于施 工管理和资料整理。 5、材料准备 (1)水泥搅桩采用 P.C 32.5 级复合硅酸盐水泥。使用袋装水泥(50kg/袋)以便于计量。 (2)外加剂采用的外加剂为水泥用量 0.2%的木质素和 2%的生石膏。6、 施工配比 根据水泥搅拌桩的试桩检测报告,按照每米水泥含量 55kg,分别加木质素和生石膏。目标配比如下: 水泥用量 55kg+0.2%木质素 +2%生石膏水灰比0.6 7、开钻前,在钻机上标注明显的尺寸标记,以掌握钻杆钻入深度、复搅 深度,并进行空负荷试运转,检查桩机运转是否正常,喷浆机输料管道是否畅通,确保试桩过程中各种机械设备运转正常。桩机上的气压表、转速

水泥土搅拌桩复合地基在沿海地区的使用

水泥土搅拌桩复合地基在沿海地区的使用 发表时间:2016-09-26T15:51:20.113Z 来源:《基层建设》2016年12期作者:刘宪波[导读] 摘要:随着国家经济发展战略向沿海地区的转移,沿海地区建设的不断增多。沿海地区腐蚀环境下软土地基如何使用也成为设计工作的主要内容。 中国石油集团东北炼化工程设计有限公司吉林设计院摘要:随着国家经济发展战略向沿海地区的转移,沿海地区建设的不断增多。沿海地区腐蚀环境下软土地基如何使用也成为设计工作的主要内容。 关键词:水泥土搅拌桩;水泥土搅拌桩复合地基;腐蚀沿海地区的场地多为厚层软土地基,场地地下水位较高,地基土中含有较多的硫酸盐、氯盐等具有腐蚀性的介质。软土地基的加固有多种方法,结合工程实践简要的介绍一下水泥土搅拌桩复合地基的使用。 1.水泥土的加固机理: 水泥土搅拌法加固软土地基是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械,在地基深处就地将软土和浆液或粉状的固化剂进行强制搅拌,经拌和后的混合物发生一系列物理化学反应,使软土硬结成整体性、水稳性和一定强度的加固体。用水泥加固软土时,水泥颗粒表面的矿物很快与软土中的水发生水解和水化反应,生成氢氧化钙、含水铝酸钙及含水铁酸钙等化合物。水泥矿物成分中的硫酸钙再与水泥土中的水化铝酸钙反应生成一种被称为“水泥杆菌”的化合物 —钙矾石。这种反应迅速,反应结果把大量的自由水以结晶水的形式固定下来,并具有膨胀作用,钙矾石结晶膨胀力达20MPa,这对于高含量的软黏土的强度增长有特殊意义。 碳酸化作用:水泥水化物中游离的氢氧化钙能吸收软土中的水和土孔隙中的二氧化碳,发生碳酸化反应,生成不溶于水的碳酸钙。这种反应能使水泥土强度增加,但增长的速度较慢,幅度也很小。在实际工程中可以不予考虑。 正常情况下,Ca SO4在水泥的成分中存在的比例是有限的,一般不超过5%,水泥的掺入量也在7~20%左右,形成具有膨胀作用的钙矾石也是有限的。但沿海地区场地土中含有大量的硫酸盐,大量的SO42-离子与水泥中的Ca2+离子发生反应,生成硫酸钙,二水石膏(Ca SO4·2H2o)结晶,体积膨胀1.5倍多。硫酸钙继续与水泥土中铝酸三钙化学反应,生成硫铝酸钙(钙矾石)。硫酸盐的存在使生成钙矾石的量不断增多,膨胀作用也不断地加大,但由于水泥掺量有限,这种膨胀力不会像混凝土那样产生不利的膨胀力,这种有限的膨胀作用对软弱土地基的加固却十分有力,大大地提高了软黏土的密实度,加速了优质地基的形成。 沿海地区场地含有硫酸盐的特点,在水泥土搅拌桩复合地基处理中得到充分地利用。这种作用是积极的、有利的,从这一点上水泥土搅拌桩在沿海地区的使用是值得推广的。 但也应该注意硫酸盐与场地土或水中的碳酸盐和水泥水化的产物水化硅酸钙反应,生成无胶结作用的碳硫硅钙石,随着水化硅酸钙的不断消耗,胶凝材料逐渐变成“泥质”,产生酥化现象。 另外,沿海地区的场地也含有一些不利于提高水泥土搅拌桩复合地基的离子。譬如Mg2+离子等。 Mg2+离子的腐蚀:当水泥水解或水化产物处于含有大量镁盐的海水或地下水中,镁盐会与水泥石中的氢氧化钙反应,生成松软无胶凝力的氢氧化镁,易被其它物质带走。而且氢氧化镁溶液碱度低,导致水化产物不稳定而离解,严重时Mg2+还将置换水泥石水化硅酸钙中的Ca2+,使之胶凝性能极大地降低。但离解出来的Ca2+离子可以继续同SO42-离子发生反应,所以说水泥的水化反应是一个复杂的过程。 2.水泥土搅拌桩的设计使用: 根据沿海地区的场地土或水中含有的介质对水泥土搅拌桩的影响,地基处理时应该合理的使用水泥品种及施工方法,确保水泥土的水稳定性和土体强度的提高。 首先应合理选择合适的水泥品种,水泥系固化剂的固化原理使用水泥系固化材料,则因为水泥系固化材料中除水泥以外尚加入了火山灰材料或无机化合物,其固化原理除了水泥的固化外,火山灰掺料(粉煤灰)及无机化合物(硫酸钙等)通过火山灰反应可以生成各种水化物,如硫铝酸钙、钙矾石、碳酸铝酸钙等。这些水化物有助于水泥土的强度增长。这样就可以采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰水泥等具有防腐性能的硅酸盐水泥,提高水泥土的紧密程度。水泥的强度等级不宜低于42.5,水胶比根据试验确定,尽可能地控制在低值。 其次,施工时应充分地进行搅拌。从水泥加固土的机理分析可见,对软土地基深层搅拌加固技术来说,由于机械的切削搅拌作用,实际上不可避免地会留下一些未被粉碎的大小土团。在拌入水泥后将出现水泥浆包裹土团的现象,而土团之间的大孔隙基本上已被水泥颗粒填满。所以加固后的水泥土中形成一些水泥多的微区,而在大小土团内部则没有水泥。只有经过较长的时间,土团内的土颗粒在水泥水解产物渗透作用下,才逐渐改变其性质。因此水泥土中不可避免地会形成一种独特的水泥土结构。因此可以得出定性的结论:水泥和土之间的强制搅拌越充分,土块被粉碎的得越小,水泥分布土中越均匀,则水泥土结构强度的离散性就越小,其宏观的总体强度也就越高。 3.工程实例 某工程位于临近港口的工业园区,厂前区建一3层办公楼。岩土工程勘察报告给出,场地上层覆盖较厚的素填土、淤泥质土、淤泥质黏土,属厚层软土地基,地基承载能力特征值在70~80kPa间,地下水位较高;本场地土和场地地下水中SO42-离子含量介于2305~2690mg/L,Mg2+离子含量介于4570~4813mg/L。通过对强夯排水固结法、真空预压法及水泥土搅拌桩法的综合比选采用水泥土搅拌桩复合地基处理技术。试验室进行配比试验采用矿渣硅酸盐水泥,水泥掺量为18%,水胶比控制在0.5,采用两拌四搅的施工方法。施工完成后,经检测地基处理较好,达到了预期的效果。目前建筑物已经投入使用,建筑物的沉降也满足了设计的要求。 4.结论 水泥土搅拌桩在沿海等特殊的环境下的应用还需要我们设计者不断地进行总结、摸索,让水泥土搅拌桩等地基处理方法在沿海具有腐蚀性环境的地基中得到更好地利用。 参考文献: [1]《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012 [2]地基处理技术郑俊杰编著

(复合地基静载试验)要点

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验) 检测技术方案

XXXXXXXXXXXX检测有限公司 二○一三年八月二十七日 1.工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检 验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450m m×1350mm,8#楼桩间距为1400m m ×1300mm,9#楼桩间距为1500m m×1300mm,呈矩形布桩。桩数及桩参数 见表1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1 2.检测依据

依据标准:《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)。3.检测项目及目的 3.1验收性检测阶段 (1)复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 (2)单桩静载试验 确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 (3)低应变法 检测桩身缺陷及位置,判定桩身完整性类别。 4.检测工作量 4.1验收性检测阶段 (1)复合地基静载试验: 检测数量24根,试验最大加载至极限值。 (2)单桩静载试验 检测数量24根,试验最大加载至极限值。 (3)桩身完整性(低应变法)试验 检测数量30%。 5.现场试验(检测) 5.1复合地基抗压静载试验 5.1.1仪器设备 (1)试验加载装置

反力系统:采用堆载反力装置组成,油压千斤顶加载,具体布置详见下图1。 1台超高压电动油泵站。 (2)荷载与沉降的量测仪表 荷载用液压传感器测定,试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括: 1套RS-JYB型静载荷测试分析系统 1只压阻式压力传感器; 4只调频式位移传感器。 该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载,自动判稳;调频式位移传感器量程0~50mm,以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降,沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 5.1.2复合地基静载试验实施细则

水泥土搅拌桩试验报告

编号:(2017)检字11-006号 湖北省黄石市 大冶湖湖堤(大冶湖生态新区核心区东区段)加固工程水泥土搅拌桩 试桩质量抽检报告 湖北XX建设工程质量检测有限公司 XXXX年 XX月 XX日

声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效; 2. 本报告无我公司CMA专用章及技术专用章无效; 3. 本报告无检测人员签字无效; 4.未经书面同意不得部分复制; 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处,应于报告发出后15日内向本单位书面提出。 湖北XX建设工程质量检测有限公司 地址:联系电话: 网址:

批准:校审:编写:检测:

大冶湖湖堤(大冶湖生态新区核心区东区段)加固工程试桩质量抽检报告目录 目录 基本信息 (1) 1 工作概况 (2) 2 检测内容及数量 (2) 3 检验依据 (2) 4 主要仪器设备 (3) 5 检测原理与方法 (3) 5.1外观尺寸 (3) 5.2芯样抗压强度 (3) 6 设计指标 (4) 7 试验结果 (4) 7.1外观尺寸 (4) 7.2芯样强度 (5) 8 结论 (5) 附照 (7) 附件 (8)

基本信息 工程名称:大冶湖湖堤(大冶湖生态新区核心区东区段)加固工程 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 检测目的:质量抽检 检测方式:现场检测、室内试验 检测日期:XXXX年XX月XX日

1 工作概况 为了解大冶湖湖堤(大冶湖生态新区核心区东区段)加固工程水泥土搅拌桩试验桩施工质量,为实际施工提供参数,广东省水利水电第三工程局有限公司委托湖北正严建设工程质量检测有限公司对大冶湖湖堤(大冶湖生态新区核心区东区段)加固工程水泥土搅拌桩试桩进行检测。根据任务要求,湖北正严建设工程质量检测有限公司技术人员于2017年10月30日进入现场开展检测工作,至2017年11月28日完成全部室内试验和数据整理工作,并提交本报告。 2 检测内容及数量 现场共有9根试验桩,每3根为一组,于2017年10月30日试桩成型,编号分别为1#、2#、3#,对每组试桩进行外观检测及1组芯样抗压强度试验。每组试验桩的施工参数见表1《水泥土试验桩技术参数表》。 表1 水泥土试验桩技术参数表 3 检验依据 1)设计文件; 2)《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007; 3)《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—地基处理与基础工程》SL 633-2012;

QC小组活动提高型钢水泥土复合搅拌桩施工质量

注册号:FJLJ-2010-022-017 提高型钢水泥土复合搅拌桩施工质量 执笔:陈建辉、林芬 发布:陈建辉 福 建 六 建 集 团 有 限 公 司 前 天 大 厦 项 目 部 QC 小 组 二O 一一年三月 全国工程建设质量管理QC 小组活动成果 发布会资料

目录 一前言 (1) 二小组简介 (2) 三选题理由 (3) 四现状调查 (4) 五目标确定及依据 (6) 六原因分析 (7) 七要因确认 (8) 八制定对策 (14) 九对策实施 (15) 十效果检查 (19) 十一标准化及巩固措施 (22) 十二总结及今后打算 (23) 十三附表 (24)

一、前言 1.1 型钢水泥土复合搅拌桩简介 型钢水泥土搅拌墙是在连续套接的三轴水泥土搅拌桩内插型钢形成的复合挡土止水结构。 型钢水泥土复合搅拌墙又称为SMW(Soil Mixing Wall)工法桩,该工法是以多轴型钻掘搅拌机在钻头处喷出水泥与地基土反复混合搅拌,在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材,在各施工单元间采取重复搭接施工,最终形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的的地下墙体。 套接的三根搅拌轴连续的挡土止水墙体与地下连续墙和钻孔灌注桩相比,SMW工法桩主要有以下优点:(1)挡水性强(2)对周围地基影响小(3)能适应各种地层(尤其是软土地区)(4)工期短(5)造价低,在我国广泛应用于沿海地区的深基坑止水帷幕。 SMW工法施工顺序如下:1导沟开挖 2、置放导轨 3、设定施工标志 4、SMW钻拌钻掘及搅拌 5、置放H型钢 6、固定应力补强材 7、施工完成SMW。 1.2工程概况 1、工程名称:前田大厦 结构类型:框架剪力墙结构 建设地点:福州市湖东路与六一路交叉口的西南侧。 施工单位:福建六建集团有限公司 场地情况:前田大厦北侧紧靠主干道湖东路,东侧和南侧均为居民住宅楼,西侧为福建省图书馆,建筑物均为桩基础,框架结构。场地长宽均不到50米,距南侧围墙最近处仅3m,大面积开挖深度达到14米。如下面的这张图片所示:

复合地基静载试验规范

建筑地基处理技术规范·附录A 复合地基载荷试验要点 本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积;多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形,其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致,并与荷载作用点相重合。 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层,垫层厚度取50~150MM,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。 试验前应采取措施,防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动,以免影响试验结果。 加载等级可分为8~12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于时,即可加下一级荷载。 当出现下列现象之一时可终止试验: 1 沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起; 2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%: 3 当达不到极限荷载,而最大加载压力已大子设计要求压力值的2倍。 卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 复合地基承载力特征值的确定: 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半; 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定: 1)对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以粘性土为主的地基,可取S/B

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