塔吊作业安全应急方案
一、工程概况
于家堡金融区起步区项目03-14地块地上工程地处天津市塘沽区于家堡友谊路与新华路口。东至新华路金融街、西至郭庄子路、南至友谊北路、北至于泉道。本工程由天津市建筑设计院设计，天津新金融投资有限责任公司投资兴建。总占地面积11002m2，总建筑面积77000m2。
主楼区域：地下3层，地上31层，局部32层，建筑总高度142.45m。结构类型为框筒结构。
裙房区域：地下3层，地上4层，局部5层，地上4层与主楼区域相连，建筑高度26.4m。结构类型为框架结构。
二、塔吊选型及方案依据：
㈠塔楼区域塔吊的选择：
本工程主楼为高层建筑，且外檐大面积采用钢结构玻璃幕墙，为保证主体施工及外檐装修施工要求采用TC6013型塔吊，塔吊立塔高度为155m。塔吊性能参数如下表：
本塔采取附着式塔机，在塔身的全高内设置五道附着装置，工作最高高度可达到155m。
第一次立塔高度为48m，待主体施工到达一定高度时进行附着。第一次附着标高≤34m，塔吊最大工作高度71.6m；第二次附着标高≤58m，塔吊最大工作高度95.6m；第三次附着标高≤79m，塔吊最大工作高度116.6m；第四次附着标高≤100m，塔吊最大工作高度134.6m；第五次附着标高≤121m，塔吊最大工作高度155.6m。㈡裙房区域塔吊选择：
裙房四周场地非常小，吊装无法使用履带吊，全部结构材料只能依靠塔吊完成吊装。选用两台型号为TC6015塔吊。考虑多塔作业的需要立塔高度分别为：1#塔42m、2#塔36m。能覆盖整个施工作业面和加工场，大大缩小施工死角。为保证现场加工场地和基坑边坡安全，我们把塔吊设置在基坑支护体系以外。TC6015塔吊性能参数如下：
㈢编制依据：
编制依据QTZ125（6015）型塔式起重机说明书及QTZ6013型塔式起重机说明书，《塔式起重机安全规程》GB5144-2006，《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）等。依据本工程塔吊安装方案。
三、塔吊作业危险源分析及控制措施：
㈠塔吊安拆及作业：
㈡吊装作业：
四、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装：
为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。
1、塔与塔之间的最小架设距离保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为3m）。
2、1＃塔吊在起吊物品时塔臂只能按逆时针旋转一周270度，2＃塔吊在起吊物品时塔臂只能按顺时针方向旋转限位为180度，3＃塔在起吊物品时待物品起吊回收到离塔身20m后开始旋转。塔吊通过旋转限位控制，保证塔吊塔塔臂不能交叉作用。
3、1#、2#、3#塔吊安装高度塔与塔之间高差为6米，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了塔臂在同一作业面上互相碰撞。
⑴1#塔臂长度为60米、2#塔臂长度为50米、3#塔臂长度为60米。限位控制其转角度范围，保证两塔臂不交叉作业。在调运材料时，小车回收到离司机室30米范围内，否则严禁运转。
⑵塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。
五、防碰撞措施：
1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2、塔吊由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。
6、塔吊达到起升高度之前，1#塔吊要始终比2#塔吊高出两节塔身的高度。3#楼塔吊要始终比1#、2#塔吊高出两节塔身的高度。
7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
8、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
六、起重机安全操作规定：
㈠安装作业：
1、塔吊的安装(包括锚固，拆卸)作业前，由专业队(组)制定出详细，切实可行的方案，报经主管厂(站)长批准后方可实施作业。
2、作业前做如下工作：
⑴检查场地，环境符合要求。注：
①严禁起重机司机、拆装工、指挥人员酒后作业。
②指挥人员利用通过设备进行指挥工作时，之前必须检查对讲机的电池与司机频率相同，确定无误。
⑵检查电源，备用发电机的情况，符合要求。
⑶检查安装人员的安全装备，工地现场的安全设施是否合格。
⑷检查塔吊基础的交接手续是否完备。摇测地阻符合规定要求。
⑸检查专用工具及一般工具是否齐备，有无损坏是否符合要求。
⑹检查各工种人员配备情况。向全体安装人员介绍工作要求的进度并进行安全技术交底。
3、遇有下列情况时，禁止进行塔吊的任何作业。
⑴遇有6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气。
⑵吊车超载。
⑶吊车与架空输电线的安全距离不符合规定要求。
⑷基础处理情况不明或没有交接手续的。
⑸需要进行安装的塔件发现明显的变形、裂纹、锈蚀严重的。
附：风力达到4级时禁止安装。拆卸前后臂及顶升，锚固作业。
4、在安装，顶升拆卸工作中，遇有下列情况及时将塔吊拆、装到安全部位后方可停止作业。必要时要对塔吊进行加固。
⑴突然停电。
⑵发生液压，电气或机械系统故障，短时间不能排除的。
⑶突遇大风、大雨、大雾等恶劣天气。
⑷因其他方面原因而影响继续施工的。
⑸中午休息之前。
5、对各连接件，钢绳及紧固的要求：
⑴按照安装要求使用规定的螺栓，销轴。螺栓紧固时符合规定的拧紧力矩。螺栓和肖轴要有可靠的防松装置或保护装置。
⑵塔吊用钢绳，其结构形式、规格、强度必须符合本塔吊要求。卷筒上的钢绳连接牢固，排列整齐，放出钢绳时，卷筒上至少要保留三圈以上。收放钢绳绳时防止钢绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢绳。
⑶采用绳卡固定钢绳时，其数量不得少于三个。绳卡的规格数量与钢绳直径匹配。最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)在钢绳工作时受力一侧，“U”形螺栓须在钢绳尾端，不得正反交错。绳卡固定后，待钢绳受力再度紧固，并拧紧到使用两绳直径高度压扁l/3左右。
㈡液压顶升作业和安全技术要求：
1、液压系统：
⑴液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得将两种不同品种的液压油掺合使用。
⑵必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质，油箱中的油量保持正常油面。换油时彻底清洗液压系统，加入的新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。
⑶液压油管接头牢固避震，软管无急弯或扭曲，不得与其他管道或物件相碰和磨擦。
⑷液压泵的出入口和旋转方面与标牌一致，拆装联轴器时不得敲打油泵。
⑸液压缸的软管件连接不得松驰，各部阀的出入口不得装反。法兰螺栓按规定扭力拧紧。
⑹在低温和严寒地带起动油泵时，可用加热器起动油温，待运转灵活后再开始作业，液压油的工作温度在30℃～60℃的范围内，最高不得超过60℃。
⑺在油泵起动和停止时，使溢流阀卸荷溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。
⑻液压系统的各部连接必须密封可靠，无渗漏联锁装置必须校准。
⑼当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。
⑽高压系统发生微小或局部喷泄时，即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。
2、顶升作业：
⑴顶升前必须检查液压项升系统各部件连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
⑵顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
⑶顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住，严禁回转臂杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续项升。如短时内不能排出故障，将套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。
⑷顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，并及时通知指挥人员及时排出故障。在地面随时用经纬仪检查塔吊垂直度的变化情况，并作好记录，不附着最大高度时垂直度不大于3%。
⑸顶升到规定高度后必须先将塔身附着在建筑物上后方可继续顶升。塔身高出固定装置的自由端高度符合原厂规定。
⑹塔吊拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但附着装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆不附着装置。
⑺安装和拆卸工作顶升完毕后，各连接螺栓按规定的力矩紧固，爬升套架滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
㈢起重司机安全技术操作规程：
1、各种起重机装设标明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、荷载控制器、连锁开关等装置。轨道式起重机安置行走限位器及夹轨钳，使用前检查试吊。
2、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
3、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重分配合理，不得超过单机允许起重量的80％。
4、操作中听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，暂停操作。
5、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。
6、起吊物件拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移高出障碍物0．5m 以上，下落低速轻放，防止倾倒。
7、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工，必须加工时放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。
8、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
9、起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。
10、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。
11、起重机停止作业时，将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。
七、塔吊同时作业防碰撞与应急措施
1、坚持持证上岗的原则，严格禁止无证上岗；
2、高度控制：确保相邻两台塔吊高差必须在2.5m以上。
3、为确保安全，在调运材料时，小车回收到离司机室20米范围内，否则严禁运转。
4、严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程
停机检修。
5、塔机修好后，一定要试运行。在确认修好后方可使用，以防后患。
八、塔吊布置：
本工程塔吊按照现场实际情况予以布置，布置原则符合施工安全要求。以下为各塔吊现场布置位置：
1、1#塔吊布置于基坑北侧。
2、2#塔吊布置于基坑东侧。
3、3#塔吊布置于基坑南侧。
于家堡金融区起步区03-14地块工程垂直运输平面布置图
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目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、群塔作业的安全管理措施 (4) 3.1 水平方向相邻塔吊防碰撞措施 (4) 3.2 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (4) 3.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 (5) 四、群塔作业中必须注意的原则 (5) 4.1 低塔让高塔原则 (5) 4.2 后塔让先塔原则 (5) 4.3 动塔让静塔原则 (5) 4.5 客塔让主塔原则 (6) 五、相关人员配备及要求 (6) 5.1群塔管理组织机构设置 (6) 5.2管理职能分工 (6) 5.3塔吊管理流程 (6) 5.4 日常管理规定 (6) 六、塔吊安装与拆除 (7) 6.1 基本要求 (7) 6.2安全技术措施 (7) 七、塔吊安全使用措施 (8) 八、塔吊司机要求 (8) 九、安全文明施工及环境保护 (9)
一、编制依据 1.1 《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144—2006） 1.2 《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33—2001) 1.3 《起重吊车指挥信号》(GB5082-85) 1.4 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.5 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 1.6 本工程所用塔吊使用说明书 1.7《诸暨广粤荟商贸综合体施工图》 二、工程概况 本工程位于诸暨市大唐镇，紧接大唐镇主干道开元西路，北临绍大公路，南靠市场西路，东临盛唐南路，西靠商城路。总占地面积为16837.0m2，总建筑面积为70460.0m2，地下室建筑面积：14225.0m2,地上建筑面积：56235.0m2。本工程包含以下内容：一层地下室，地上部分为五层局部四层结构。建筑主体结构为框架形式。高23.95m。 为了完成现场物料搬运和材料周转使用本工程需要安装三台附着式塔式起重机作为主要垂直运输机械设备，该工程选用一台ZJ5010塔吊和两台ZJ5910塔吊编号分别为1#、2#、3#（具体安装位置见附图一）。塔吊基础采用基础脚预埋式，安装高度为33.8、36.8、39.8米。安装拆除工作由杭州建工集团有限责任公司完成，项目部配合施工。塔吊使用时间预计为2013年7月至2013年12月。 塔吊型号如下表所示：
多塔作业安全施工方案 一、针对本工程的施工特点，公司及项目部有关领导都极为重视，结合 施工现场的实际情况，进行认真分析，深入研究和总体部署，并采取切实可行的管理措施。经研究决定本5#采用一台起重塔吊。11#、12#楼各一台起重塔吊。 二、技术措施 1）由施工技术部门会同设备部门共同确定塔机的基础位置，保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的印象。 2）每台塔机最初的安装高度是多塔施工中各塔机提升高度的控制基准。 三、组织管理 1）为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，应加强多塔作业的管理、调控，以安全员及工长为首的领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2）分工协作、各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调，各塔机的操作人员及维护电工负责本塔机的日常管理，故障排除，紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 四、塔机选型与定位 1）将5#楼塔机布置在建筑物的南侧。 2）将11#楼塔机布置在建筑物的北侧。 3）将12#楼塔机布置在建筑物的南侧。 4）5 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最
大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 5）11号楼北侧塔机选用QTZ40塔机起重机，该机的起升高度为30m 最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 6）12 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 五、多塔运行的控制 1 ）明确规定塔机在施工中的运得原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让 静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2）各作业人员必须严格执行十不吊的原则。 3）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接，对新进场的相关人员应进行针对性的安全教育，技术交底。 4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。 5）加强现场动态管理，发现违章，违规行为及时予以制止和纠正。在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，工地负责人在施工中掌握24 小时天气预报，遇到6 级以上大风天气应禁止运行塔机，大臂应顺风向停放固定。
X X X X X X X X工程 多台塔吊交叉作业专项方案 （修改版） 审批人: 审核人: 编制人: XXXXX建设有限公司 2016年1月20日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、危险源分析及对应安全措施 四、安全使用措施 （一）技术措施 （二）使用作业具体规定 （二）管理措施 五、应急措施 六、应急预案 七、技术参数表 八、附：塔吊平面定位图 塔吊运行左视图
一、工程概况 工程名称： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 本项目为xxx工程，位于武汉市江岸区；本工程共有10栋住宅，分别为1＃~10＃住宅楼及连体地下室，为一层结构地下室，地上20层~34层住宅楼，结构形式均为剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。建筑物最高高度为110.6m。 本工程拟使用型号为QTZ63-5610臂长56m的塔吊十台，最高楼层塔吊最终高度为130m。塔吊基础底与地下室基础垫层地面同标高，为-5.800m。 施工与周边环境分析总结： 1号塔吊： 位于1#楼南侧偏东，1号塔吊西面无任何建筑物但覆盖范围与3#楼塔吊重叠，东面覆盖范围与2#楼塔吊覆盖面有交叉重叠，重叠距离为10.5m，南面为兴业路，北面与3号塔吊有重叠交叉，交叉距离为22.843m，重叠位置采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，1号塔吊低于3号塔吊10m）。与3号塔吊重叠部位限位71°，塔吊臂长56m。 2号塔吊： 位于2#楼中间部位，东南面塔吊覆盖区域无任何建筑物，西面与1#楼塔吊有交叉重叠，重叠距离为10.5m，西北面与4#楼塔吊有重叠交叉，交叉距离
为32.853m，重叠采取高低错开施工（2号塔吊低于1号塔吊10m，4号塔吊高于2号塔吊10m），与4号塔吊重叠部位限位76°，塔吊臂长50m。 3号塔吊： 位于3#楼两个单元伸缩缝北面，3号塔吊与1号塔吊南北交叉，交叉距离为22.843m，采取高低错开施工（高于1号塔吊10m）。北面与5#楼建筑物重叠，3#楼主体结构封顶后开始5#楼施工，因此3号塔吊始终高于5#楼，不采取限位措施，北面与5号塔吊重叠距离为38.25m，东、西面无障碍物。塔吊臂长56m。 4号塔吊： 位于4#楼中间部位，南面与2号塔吊重叠交叉，交叉距离为32.853m，采取高低错开施工（4号塔吊高于2号塔吊10m），北面与6#楼建筑物重叠，因4#楼主体封顶后，开始6#楼施工，因此4号塔吊始终高于6#楼，不采取限位措施。东、西面无障碍物，塔吊臂长50m。 5号塔吊： 位于5#楼两个单元伸缩缝北面（与3号塔吊相对位置一致），5号塔吊与3号塔吊南北交叉，交叉距离为38.25m，措施在3号塔吊中已诉，采取高低错开施工。北面与7#楼建筑物重叠，且与7号塔吊重叠，重叠为28.894m，采取限位措施，限位角度为98°，东、西面无障碍物，塔吊臂长45m。 6号塔吊： 位于6#楼中间部位，南面与4号塔吊重叠交叉，交叉距离为31.76m，因4#楼先开工，所以4号塔吊与6号塔吊已错开形成高低差。北面与8#楼建筑物重叠，待6#楼主体施工结构封顶后，开始8#楼施工，因此6号塔吊不采取限位措施。东、西面无障碍物，塔吊臂长50m。
多塔吊施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
目录
多塔吊作业施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于本工程位于来凤县攸水大道，东为规划酉水大道，北侧为龙腾一路，西侧为龙凤大道，南侧为规划龙腾二路。场内交通主干道已开通，施工用材料设备进场畅通。 本工程一期项目总建筑面积，其中地下总建筑面积，地上住宅建筑面积，建筑总高度，建筑层数32层，结构类型为剪力墙结构。 拟建场地设有一层整体地下室，拟建场地地势较低，场地四周现有地面高程为~，地下室层高，框架结构，地下室底标高为，底板厚度400mm，垫层厚100mm，实际开挖深度为~，基础类型为人工挖孔灌注桩。该项目由31、32层住宅、1、2层商业裙楼及一层整体地下室组成。 本工程需设置6台塔吊满足施工要求，为防止在施工中塔臂互相碰撞以及避让场地内或场地外高压线塔，在设置塔吊位置、和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全措施。 二、塔吊平面布置的原则 1、塔吊施工尽量覆盖作业面。 2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。 3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔臂长度进行调整。 4、因塔吊布置较多，布置时利用了施工进度合理安排塔吊顶升工作，来保证满足各塔吊高度的高差。 5、便于安装和拆卸。 6、塔吊作业平面布置示意图（详见附图一）
第二章编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》； 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ/196—2010）； 3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2012)； 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100）； 5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 6、工程施工图纸 7、工程施工组织设计 8、塔吊安装专项施工方案 9、塔式起重机使用说明书 10、施工现场平面布置图 第三章危险源分析及对应的安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全安全措施：
西铜高速改扩建XTK-4标合同段 塔 吊 安 全 专 项 施 工 方 案 中铁十五局集团第五工程有限公司西铜高速改扩建XTK-4项目部 二O一O年二月
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、塔吊安装安全技术要求 (2) 3.1塔吊基础施工 (2) 3.2塔吊组装 (2) 3.3塔吊顶升过程及操作 (4) 四、塔吊吊装安全技术要求 (6) 五、塔吊拆除安全技术要求 (8)
一、工程概况 西铜高速公路XTK-4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。起点桩号为K7+116.35，终点桩号为K12+360，共长5.244km，其中桥梁一座4.957km，（另有聂冯立交A、B两座匝道桥），其中渭河特大桥主桥（132#墩—142#墩）共11个墩，共设11台塔吊。 二、编制依据 (1)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （2）《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-1998） （3）塔吊安装使用说明 三、塔吊安装安全技术要求 3.1 塔吊基础施工 1、为发挥塔机最大服务范围，根据选定基础位置，基础设在每个墩的中间，严格按图纸施工。 2、保证地基承载力不小于0.3MPa。 3、塔机基础采用C30砼，与承台连在一起浇筑，塔吊基础技术要求高，预埋件的位置及标高必须经过仔细测量、校正以保证塔身垂直度，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。 4、基础表面要平整，其平整度误差不大于2mm，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调。 5、浇注塔机基础必须保证预埋螺栓的准确度。 6、砼座上表面应高出周围地面100mm。 7、砼浇注后必须进行养护，在砼承载力达到90％及以上时，方能进行整机安装。 3.2 塔吊组装 1、塔吊组装必须由专业组装塔吊的人员进行组装。
XXXXXXXXX地块工程 塔吊群体作业 专项方案 编制人：职务（称）： 审核人：职务（称）： 批准人：职务（称）： 批准部门（章）：日期：
目录 一、工程概况 (2) 二、塔吊布置情况 (2) 三、塔吊的顶升、附着 (2) 四、塔吊交叉作业概况 (2) 五、塔吊交叉作业安全措施 (3) 六、塔吊指挥人员安全措施 (3) 七、安全措施 (4) 八、塔吊机组安全施工措施 (4) 九、应急预案 (5)
一、工程概况 二、塔吊布置情况 根据现场实际情况，共布置四台塔吊，塔吊统一采用QTZ63，塔吊臂长为55米。塔吊性能详见浙建机QTZ63自升塔式起重机使用说明书。 四台塔吊分别设置于如图所示位置（详见施工现场平面布置图及塔吊基础定位详图）。 根据本工程塔吊使用实际情况以及建筑物总平面布置，同时考虑到群塔作业协调工作及防碰撞，现将各台塔吊的顶升高度暂定如下： X# X# X# X# 三、塔吊的顶升、附着 1、塔吊的顶升、附着,各塔锚固高度与吊钩高度关系技术要求详见塔吊使用说明书。具体操作可根据实际施工进度随时进行塔吊的附着。 2、塔吊施工作业时，四台塔吊合理安排安全交差。处于高位塔吊的最低位置的部件与低位塔吊处于高位置部件之间的垂直距离不得小于一个标准节，保证塔吊安全运转。 四、塔吊交叉作业概况 1、塔吊交叉作业： 裙房高度以下作业时，1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊间；2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊间交叉作业。 2、根据现场布置实际情况，四台塔吊相邻之间的距离见下表
（表内尺寸为塔吊旋转圆心之间的距离） 整个塔吊大臂旋转半径范围内无高压电线。 五、塔吊交叉作业安全措施 1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。 2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。 3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让，低塔让高塔，后运转让先运转，轻塔让重塔等，不得有意阻碍其它塔吊运转。 4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。 5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。 6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。 7、塔司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。 六、塔吊指挥人员安全措施 1、施工单位为每台塔吊配备专职指挥人员。指挥、监护哨、塔机司机均配备对讲机，保持通线联络畅通。塔吊指挥人员必须持证上岗，定期复验，定期体格检查，并将上岗证及查验结果报项目技术安全部门备案。未经技术安全部门负责人同意不得变动。 2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护人员，每栋楼的作业层面只设立一名指挥，防止令出多人，造成混乱碰撞。 3、监护人员负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊指挥人员的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向塔吊指挥和塔司发出停止信号。
盛世华府二期工程 多塔作业专项 施工方案 编制： 审核： 审批： 河南省垄诚建设工程有限公司 2013年3月 目录
第一章、编制依据 (3) 1．1、施工组织总设计 (3) 1．2、塔吊施工方案 (3) 1．3、施工图 (3) 1．4、主要规范、规程、标准 (3) 1．5、塔式起重机使用说明书 (4) 第二章、工程概况 (4) 2．1、建筑概况 (4) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (5) 第三章、施工部署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (6) 3．3、组织及管理 (6) 3．5、塔吊安装情况一览表 (7) 第四章、群塔附着及顶升程序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (9) 4．2、塔吊顶升的程序 (11)
第五章、安全技术措施 (13) 第一章、编制依据 1．1、施工组织总设计 1．2、塔吊施工方案 1．3、施工图 1．3．1、7#～10#楼建筑 1．3．2、10#-12#楼建筑 1．3．3、16#楼 1．3．4、17#楼 1．4、主要规范、规程、标准
1．5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况2．1、建筑概况 2．2、结构概况
2．3、现场情况 本工程位于舞阳县牛市口,由6栋主要单体建筑组成，属于多层建筑，因此、根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用四台塔式起重机。 第三章、施工部署 3．1、技术准备 本工程由六个主要单体建筑组成，分为三个栋号作业施工队，每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，编制单体塔吊施工方案，施工方案应经过分公司总工审批，方案中应充分考虑
一、工程概况 塔吊交叉作业专项方案 工程名称：新合作供销广场（金色城邦）D区1# 4#、7#楼 施工单位：江苏三箭建筑工程有限公司 编制日期：2014年5月
目录 一、编制依据 (1) 二、........................................................................... 工程简介 1三、........................................................................... 塔吊选型 1四、........................................................................... 塔吊布置 1五、........................................................... 危险源分析及对应安全措施 1六、................................................................... 塔吊防碰撞措施： 2七、................................................................... 塔吊安全操作规程 3八、................................................................... 塔吊安全技术措施 5九、................................................................... 使用作业具体规定 8 十一、塔机安全组织机构及管理职责 (9) 十二、建立附着升节审批制度 (12) 十三、应急措施 (12) 十四、应急预案 (13) 十五、塔吊平面布置图：（附后） (17)
目录目录 (1) 一、工程概况 (2) 二、安全防护措施......................... . (2) 2.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度 (2) 2.2严禁超载，安装超载限制器 (3) 2.3其它安全措施 (3) 2.4科学管理，正确使用 (5) 三、附件....................................................................................... . (8) 1、操作人员名册............................................................................. (8) 2、塔吊安全操作规程 (8) 一、工程概况 工程位于：乌鲁木齐市苏州路 建设单位：乌鲁木齐经济技术开发区棚户区改造改造领导小组办公室 设计单位：乌鲁木齐建筑科学研究院 监理单位：乌鲁木齐兴盛建设监理有限公司 施工单位：乌鲁木齐市泰新建筑安装工程有限责任公司 为了满足本工程施工需要，结合现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生可少产生盲区，并且满足安全要求，现场布置2台QTZ40塔吊，1#塔吊置在19#楼西侧，2#塔吊布置在14#楼东侧，两台塔吊之间的距离为95米，现有塔吊参数如下表所示： 编 型号首次安装高度拟安装高度回转半径臂长 号
1# QTZ40 14 28 46 47 2# QTZ63 15 36 46 50 因塔吊吊运范围在满足尽可能覆盖整个施工区域的同时，避免塔吊相互交叉覆盖区域可能出现相互碰撞现象，并为了保证塔吊的安全使用，特制定本措施。 二、安全防护措施 2.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度 1、根据现场情况，为2#塔吊加设旋转角度限位器，限位角度。 2、为满足本工程吊装及安全需要，塔吊应比建筑物高出4～6m，同时，旋转半径交叉覆盖的两台塔吊之间起重臂须错开高度，相对高度不得小于2m，因此塔吊顶升高度确定为2#塔吊比1#塔吊高度高出10米。 2.2严禁超载。安装超载限制器 1、分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定；二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。 2、塔吊在转换场地重新组装，变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器，必须和该塔吊相适应，应选择同一种厂型。 3、装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。 4、进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测度结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。
xxxxxx定向安置房工程 塔吊布置及群塔作业方案 编制 审批 xxxxxxx公司 xxxx项目部 xxxx年xx月xx日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、群塔作业原则 (4) 四、塔吊的选择 (5) 五、群塔作业管理措施 (6) 六、安全保证措施 (7) 七、附件 (7)
一、编制依据 1. xxxxxxxxxxxxxx安置房工程图纸； 2.《xxxxxxxxxxxxx安置房施工组织设计》； 3.《建筑施工安全技术规范》； 4.《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01—62—2002）； 5.《北京市建筑工程施工现场安全防护标准》； 二、工程概况 1、工程地理位置 xxxxxxxx安置工程（1#、2#、3#、18#、19#、21#楼及1#、2#地下车库）位于xxxxxxxxxxxxxxx0610地块，xxx路南侧，xxx路西侧，xxx北侧，xxx路东侧。 2、工程设计概况 工程占地总面积：44295.56m2，总建筑面积71961m2，其中1#楼面积为10069.2 m2,2#楼面积为10567.47 m2,3#楼面积为10272 m2,18#楼面积为10335.78m2,19#楼面积为9308.13 m2,21#楼面积为8452.87 m2,1#、2#地下车库11558.05m2。1#、2#、3#、18#、19#、21#楼地上9层(1#楼局部有7、8层,21#楼局部8层),首层2.9米,2-9层为标准层,层高2.8米(3#、18#、19#楼9层为2.7米),建筑高度26.05m(为室外地坪至檐口高度)，屋顶设备层顶部高度为30.2米。地下2层,其中地下二层3.61米,地下一层2.19米。 各主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上为居住用途，均为剪力墙结构；1#、2#地下车库（仅地下一层），为框架剪力墙结构。各楼平面尺寸如下表：
多塔作业防碰撞专项施工方案常批表
多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐 村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表： 主要性能参数
4.塔吊平■面布置图
三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽
目录 目录 (1) 一、工程概况 (2) 二、安全防护措施......................... . (2) 2.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度 (2) 2.2严禁超载，安装超载限制器 (3) 2.3其它安全措施 (3) 2.4科学管理，正确使用 (5) 三、附件....................................................................................... . (8) 1、操作人员名册............................................................................. (8) 2、塔吊安全操作规程 (8)
一、工程概况 工程位于：乌鲁木齐市苏州路 建设单位：乌鲁木齐经济技术开发区棚户区改造改造领导小组办公室设计单位：乌鲁木齐建筑科学研究院 监理单位：乌鲁木齐兴盛建设监理有限公司 施工单位：乌鲁木齐市泰新建筑安装工程有限责任公司 为了满足本工程施工需要，结合现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生可少产生盲区，并且满足安全要求，现场布置2台QTZ40塔吊，1#塔吊置在19#楼西侧，2#塔吊布置在14#楼东侧，两台塔吊之间的距离为95米，现有塔吊参数如下表所示：编 型号首次安装高度拟安装高度回转半径臂长 号 1# QTZ40 14 28 46 47 2# QTZ63 15 36 46 50 因塔吊吊运范围在满足尽可能覆盖整个施工区域的同时，避免塔吊相互交叉覆盖区域可能出现相互碰撞现象，并为了保证塔吊的安全使用，特制定本措施。 二、安全防护措施 2.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度 1、根据现场情况，为2#塔吊加设旋转角度限位器，限位角度。 2、为满足本工程吊装及安全需要，塔吊应比建筑物高出4～6m，同时，旋转半径交叉覆盖的两台塔吊之间起重臂须错开高度，相对高
群塔作业施工方案
1、编制依据 1.1 《建筑塔式起重机安全规程》 (GB5144- ); 1.2 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33- ); 1.3 《起重吊车指挥信号》( GB5082-85) ; 1.4 德荣·帝景蓝湾16#、 17#、 18#楼工程施工图纸; 1.5 德荣·帝景蓝湾16#、 17#、 18#楼工程施工组织设计。 2、工程概况 本工程16#、 17#地下二层, 地上26层, 18#栋地上24层。 3.施工部署 3．1、技术准备 本工程由3个单体建筑组成, 一个作业施工队, 施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊; 塔吊安装前, 施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据, 充分考虑各栋号间塔吊相互错开, 尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。 3．2、塔吊布置情况: 3.2.1、塔吊施工消灭死角。 3.2.2、塔吊相互之间满足安全距离, 在平面位置不能错开时, 必须保证竖直高度位置错开一个安全距离。按照有关规定, 任何两台塔之间中心距离大于大臂工作半径3米, 任何两台塔之间大臂高度差大于5米。 3.3、塔吊选型 3.3.1、根据该工程平面布局特点、结构形式, 计划在基础、主体
结构施工时每个楼安装一台塔吊, 完成垂直运输任务。 4.现场情况 为了完成现场物料搬运, 满足垂直运输的需要, 我项目经理部拟在各楼号南侧各安装1台塔吊。塔吊型号为QTZ63和TC5613-6, 同时, 作业的塔吊共计3台。 5、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施 此部位的防碰撞, 塔吊在现场的定位是关键, 经过严格控制塔吊之间的位置关系, 可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身, 塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上, 方能确保不发生此部位防碰撞, 符合塔式起重机安全规程( GB5144- ) 中的10.5之规定”两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位, 能够满足以上要求。 6、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 ( 1) 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞 因施工需要, 塔吊会出现交叉作业区, 当相交的两台塔吊在同一区域施工时, 有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生, 塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分, 尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时, 必须配备有操作证的、经验丰富的信号工, 塔吊租赁公司要配
多塔作业施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全管理规范》（DB33/1116-2015） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2016） 6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 二、工程概况 长峙岛海棠园住宅项目位于舟山市长峙岛CZ-b-13b地块。东侧为山体，南侧为教育用地（浙江海洋大学），西侧为海大南路，北侧为在建住宅风华园小区。本工程总用地面积51779 m2，总建筑面积114841m2，其中地上建筑面积77607 m2 ，地下建筑面积37234m2。工程造价24200万元；本工程2017年11月2日开工，合同工期730天。 建筑层数：（1#、2#楼）2栋为五层(多层,高17米)；（3#-11#楼）11栋为七层（多层，高23米）；（G1#-G7#楼）7栋为十一层（高层，高33米）；（S2#、S3#楼）2栋为一层配套公建。 建筑结构形式：多层为框架剪力墙结构，高层为剪力墙结构。抗震设防类别：丙类。建筑结构安全等级：二级。抗震设防烈度：7度。 设计合理使用年限：50年。 建筑分类及耐火等级：高层住宅为二类二级；多层建筑耐火等级为二级；地下室部分耐火等级为一级。 建设单位：舟山市明程房地产开发有限公司 设计单位：杭州九米建筑设计有限公司 勘察单位：浙江宏宇工程勘察设计有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：恒尊集团有限公司
三、塔吊简况及布置 本工程落地面积大，施工场地开阔。结合场地布置，施工现场共布置5台塔吊，其中3台（虎霸）QTZ80型塔吊(1#、6#、5#)，塔臂长58m；1台（虎霸）QTZ-63C型塔吊（2#），塔臂长55m，标准节为2.8m，和1台（省建机）QTZ80(ZJ5710)型塔吊（3#），塔臂长57m,标准节为3m。（因北侧建筑物影响，6#、5#塔吊拆卸一节塔臂，拆卸后臂长53m） 塔吊布置原则：为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行，以保证塔吊作业安全。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。根据现场各碰撞范围内的塔吊高低错开2个标准节；以后顶升时，始终保持各塔吊之间垂直距离，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了各塔吊在同一作业面上互相碰撞。 塔吊位置：1#塔吊布置在2#楼北侧；2#塔吊布置在8#楼南侧；3#塔吊布置在9#楼北侧；6#塔吊布置在G5#楼南侧；5#塔吊布置在G7#楼南侧。 详见塔吊平面布置图 塔吊安排一览表
广西民族大学八坡1#～3# 危旧房改住房项目 塔吊交叉作业施工方案 编制单位：广西建工集团第一建筑工程有限责任公司编制日期：年月日
广西民族大学八坡1#～3#危旧房改住房项目塔吊交叉作业施工方案审批表
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、塔吊参数及平面布置 (3) 四、防碰撞措施 (5) ①、安装防范措施 (5) ②、为了防止塔吊在施工作业过程中发生碰撞，特制订以下措施 (5) ③、操作 (6) ④、组织协调与管理措施 (7) ⑤、多塔运行控制措施 (8) ⑥、安全交底 (9) ⑦、应急救援 (9) 一、编制依据
1、国家有关塔式起重机的国家有关法规、技术标准和规范、规程： (1)《塔式起重机》（GB/T5031－2008） （2）GB50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》 （3）GB5144—2006《塔式起重机安全规程》 （4）GB8196—2003《机械设备防护安全要求》 （5）JGJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》 （6）JGJ59—2011《建筑施工安全检查标准》 （7）JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》 （8）JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 2、塔机的使用、安装和拆卸说明书，整机、部件的装配图，电气原理及接线图等。 3、已有的拆装工艺及过去拆装、使用作业中积累的技术资料等。 4、公司有关管理制度、工程项目施工组织设计。 二、工程概况：
本工程地下室：1号、2号、3号楼负一层，地上:1号3号楼25层，建筑高度为75.3米，2号楼26层，建筑高度为78.3米。建筑结构类型为剪力墙结构，该施工现场地势符合塔机的安装、拆卸及进退场条件，该设备产权属于广西南宁隆凯械设备租赁有限责任公司。 三、塔吊参数及平面布置： 根据工程施工组织设计安排本工程拟投入2台塔吊，分别位于1号楼和3号楼处，由于1号楼段先行施工，其塔吊安装在前，具体位置及参数详见后附塔吊平面布置图。
目录 一、编制说明及依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、群塔位置关系及工作特点 (2) 四、群塔防碰撞措施 (5) 五、组织管理 (8) 六、群塔运行的控制 (10) 七、群塔施工安全措施与使用操作 (12) 八、设备日常检查及维修保养 (14) 九、安全事故应急预案 (15)
一、编制说明及依据 1、编制说明 此方案为我单位施工的海门睿园工程地下室及主体结构施工阶段所使用塔吊的群塔作业防碰撞专项方案，在实际使用和塔吊顶升时，除了考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、协调，着重注意群塔作业的相互协调、配合，合理安排好塔吊的作业，确保安全。所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。 2、编制依据 2.1、《特种设备安全监察条例》（（2009修正）国务院令第549号）； 2.2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第166号； 2.3、《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令第92号）； 2.4、建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 2.5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006； 2.6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 2.7、《起重机械安全规程》GB6067； 2.8、现场的施工平面布置图和施工组织设计； 2.9、睿园工程施工图纸； 2.10塔吊使用说明书。
二、工程概况 本工程位于桂林市临桂县西城大道东侧，秧一路北侧，该项目总建筑面积87640.97m2，结构形式为框架、剪力墙结构，地下一层，地上32层，现场3台塔机分别安装于该工程的22#、24#、35#楼（幼儿园）。 本工程施工阶段安装的塔吊，主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、木方等材料的垂直和水平运输，如何保证群塔安全作业，为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。 三、群塔位置关系及工作特点 1、群塔概况 我公司施工的28#楼（）塔吊与场地西侧围墙外高压电线相交约180米，27#楼（）塔吊与场地东侧围墙外高压电线相交约135米，因场地限制原因，对此塔吊应加强管理、协调沟通，增加指挥人员，以保证安全施工；为提高工程质量，加快工程进度，达到安全施工目的，我公司三期塔机已安装备用电源，以备突然断电时能够及时将塔吊大臂锁定。 2、群塔工作特点 2.1、塔机数量多。在有限的区域内，合理组织我单位的3台塔吊协调共同作业是垂直运输的重要方面。 2.2、为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。 2.3、塔吊数量多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，且回转不得碰撞相邻塔机；各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。 2.4塔吊安装平面布置图
多塔作业施工安全技术方案 一、工概况程 建设单位：满洲里满城房地产开发有限公司海拉尔分公司 设计单位：呼伦贝尔市点维城市建筑设计有限责任公司 施工单位：呼伦贝尔天成国际建设（集团）有限公司第七分公司 工程名称：呼伦贝尔发达广场综合楼 总建筑面积：98108.00㎡，其中地下部分面积：27142.00㎡，地上商业部分面积：51074.56㎡，酒店部分面积：10198.00㎡，公寓部分面积9248.00㎡，屋顶机房面积：445.44㎡。建筑总高度：48.95m。框架结构形式，建筑功能布局：地下一层：车库及设备用房；地上一层至三层：商场；四-十三层为客房。 二、施工方案： 根据本工程实际情况，现场设置七台塔吊，牡丹江QTZ40三台，牡丹江QTZ5110一台，徐工集团QTZ63两台，金道成QTZ40一台。分别负责一二三区施工作业，设立位置为三区裙房环路，南侧三台，北侧三台，西侧中部一台，塔吊之间中距50米，本工程属于多塔作业，根据塔机在运行中易发生相互碰撞等特点，塔机是否能持续准确、无故障的作业，及如何满足工期需要，减少故障，预防事故的发生，特制定下列塔机运行施工安全技术措施及方案： 1、吊装作业现场应成立指挥领导小组，由项目经理担任组长，配备安全管理人员，指挥、司机、司索、电焊、电工、机修等岗位责任人员，特种作业人员必须身体健康，持证上岗作业，严禁擅离岗位，酒后操作。 2、因多塔作业，塔机高度应相互错开，低塔臂端部于高位塔身的距离不小于2m。塔机司机应遵守群塔运行原则。 1）低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔的运行情况后在运行。 2）后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进行该区域的塔机要避让先进行该区域的塔机。 3）动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 4）轻车让重车。在两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 5）客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 6）小塔让大塔。小型号塔机应让大型号塔机。塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。 3、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。 4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机应统一，确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。 5、信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机得工作状态。并发出安全指示语言，必须明确、简短。完整清晰。 6、在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间，各塔机必须按确定得高度，时间如期完成顶升，不得提前或延时。 9、建立定期检查，其中包括周检、月检、公司检查。 10、塔顶高于30m的塔机，在夜间运行时，塔机顶部和两臂应安装红色障碍灯，确保安 全。 11、设置安全警戒区域，并有专人负责安全监护。 12、安装塔吊限位器
与设备安装交叉作业计划 一、交叉作业安全管理措施 1、安全生产责任制 与管理人员及民工签订安全生产目标责任书，有明确的安全生产目标，有针对性安全保证措施，建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制。 2、定期检查与跟踪相结合检查制度 施工项目设立专门的安全管理小组，跟踪检查，每天跟班巡回检查，消除事故隐患，边检查边整改，制止违章作业和违纪行为。检查重点围绕高空作业、交叉作业、电气作业、机械作业等方面进行，防止发生高空坠落、触电、机械伤害等事故。确保安全施工，并完善书面签字。 3、坚持安全技术交底制度 工程项目及各分部工程施工前，由项目技术负责人对全体参与施工人员进行施工安全技术交底；分项工序或每个工种施工前由专职安全员对班组长及兼职安全员进行施工安全技术交底；各班组施工前由组长及兼职安全员对各施工作业人员进行施工安全技术交底； 4、坚持进行安全教育制度 （1）对入场的工人进行严格的“三级”安全教育，使每一位员工熟知安全技术操作规程，了解工程施工安全的特点及相关技能，经考核合格后才能进入现场施工。 （2）经常组织班组学习安全技术操作规程，教育工人不得违章作业和不得有违纪行为。（3）建立班前安全活动制度，各班组每周开一次安全例会，班组每天开展班前上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查，每月开展安全讲评活动，并记录和考核。 5、坚持特种作业持证上岗制度 建立特种作业人员（焊工、起重工、电工、架子工、起重机械操作工等）花名册，特种作业人员必须持有效证件上岗作业。 6、坚持使用安全“三宝”制度 进入施工现场必须戴好安全帽，坚持使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）。7、建立工伤事故处理制度 施工现场实行工伤事故报告制度和记录，建立事故档案，每月填写伤亡事故报告，无伤亡事故的需填写说明加盖管理部门印章。发生伤亡事故必须按规定进行报告，并认真按“四不放过”原则进行调查处理。 8、坚持悬挂安全标志制度 施工现场应有安全标志布置平面图，并按图挂设，施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。各种安全标志应符合国家《安全标志》的规定。 9、划分安全管理区域、安全责任落实到人