矿井轨道工试题库
一、判断题
1、斜井运送物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发开车信号。（∨）
2、接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准找他人替代交班，应向领导报告，经同意后方可离开岗位。（∨）
3、严禁扒车、蹬车、跳车，严禁搭乘规定之外的任何机械装置。（∨）
4、入井人员不准在主要运输巷道逗留，严禁在巷道中追逐、打闹。（∨）
5、人员行走时严禁进入有警示不准进入的巷道和硐室。（∨）
6、底卸式矿车水平弯道半径不小于8m。（∨）
7、竖曲线半径不小于15m。（∨）
8、矿车运行的线路水平竖曲线半径不小于4m。（∨）
9、可以使用底卸式矿车运送其它类材料和设备。（×）
10、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，允许在缓和曲线的起点设有接头；在曲线的外侧不准有人同时作业。（╳）
11、有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时不必切断架空线的电源。（╳）
12、在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于40米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。（╳）
13、维修轨道时不准单人作业。（∨）
14、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于2米。（∨）
15、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。∨
16、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加工钉进去，以上砸手或道钉崩起伤人。（∨）
17、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。（∨）
18、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。（∨）
19、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。（∨）
20、严禁扒车、蹬车、跳车，严禁搭乘规定之外的任何机械装置。（∨）
21、井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。（∨）
22、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。（∨ ）
23、接头是铁道的薄弱环节，是病害集中之处，如养护不及时，就会使接头病害越来越严重，以致威胁行车安全。( v )
24、在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可比单开道岔采用更小号码的道岔。( v )
25、曲线处轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。( v )
26、保持轨道接头缝隙均匀可减少冲击力。( v )
27、斜井内处理事故期间，井口、井底等不准进行其它作业，防止再发生其它意外的事故。（∨）
28、斜井运送物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发开车信号。（∨）
29、接班人未按时到达工作岗位，交班人不得擅自离岗，不准找他人替代交班，应向领导报告，经同意后方可离开岗位。（∨）
30、挂牌管理：由运输管理部门负责，对验收合格，达到完好的运输设备贴完好牌，挂“准用证”，无“准用证”的设备严禁投入运行。（∨ ）
31、严禁超挂车、超载和使用不合格连接器。（∨）
32、严禁扒车、蹬车、跳车，严禁搭乘规定之外的任何机械装置。（∨）
33、入井人员随身携带的锋利器具必须加防护套。（∨）
34、人员在运输巷道行走必须走人行道。（∨）
35、入井人员不准在主要运输巷道逗留，严禁在巷道中追逐、打闹。（∨）
36、人员行走时严禁进入有警示不准进入的巷道和硐室。（∨）
37、底卸式矿车水平弯道半径不小于6m。（×）
38、竖曲线半径不小于12m。（×）
39、矿车运行的线路水平竖曲线半径不小于4m。（∨）
40、矿车运行的线路竖曲线半径不小于6m。（×）
41、可以使用底卸式矿车运送其它类材料和设备。（×）
42.24g/m钢轨垂直磨损限度10 。（×）
43.我矿井铁路轨距是600MM。（√）
44.窄轨线路外轨超高最大限度是60MM 。（×）
45、铁路标准道岔分单开、对称、渡线。（√）
46、输巷道的净高度，自轨面起不得低于2 米。（×）
47、道岔有哪四部分组成转辙器、辙叉和护轨、连接部分、岔枕。（√）
48、钢轨接头相对于枕木的位置分为悬空式和承垫式。（√）
49、斜井轨道每各60米设一轨道防滑器。（×）
50、掘进施工期间使用的临时车场，必须满足单边人行道的要求，人行道宽度不小于1米。（×）
51、使用矿车运输的巷道曲率半径，采区准备巷道和使用梭车拐弯运输的巷道不小于6米，回采巷道不小于4米。（√）
52、斜井和轨道上下山施工时，必须指定安全措施，并严格执行行车不行人、不作业制度。（√）
53、栽道钉的位置应在轨枕宽1/3处，离开轨底边约为道钉厚度的1/2，必须栽正栽稳。（√）
54、回采巷道轨缝不大于10毫米，掘进巷道轨缝不大于6毫米。（×）
55、主运巷道轨型不低于22kg/m，采掘巷道不低于15kg/m，运行三吨矿车的轨道不低于30kg/m（√）
56、道床厚度不小于200mm，井下道渣厚度不低于5100mm。（×）
57、轨距允许偏差为+5，-2mm，水平误差5mm（√）
58、接头应采用悬接，直线段应对接，相对错距不大于50mm；（√）
59、斜巷施工时，严格执行行人不行车、行车不行人、不作业的规定。（√）
60、在有机车运行的路线上施工时，施工区段的两端50米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。（×）
61、在架线段施工时，应先停电后施工；不能停电时，长柄工具要平拿平放，操作时不准碰架线，以防触电。（√）
62、用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超出车宽。（√）
63、双轨线路巷道内，巡检线路的两人不准沿同一条轨道行走，且各自应由前后警戒的分工。（√）
64、15m钢轨垂直磨损量4。（×）
65、18m钢轨垂直磨损限度7。（√）
66、铺设轨道时，轨枕应与轨道中心线垂直，使宽面和树心朝下。（√）
67、钢轨接缝处的电阻应超过同型钢轨4米长的电阻值。（×）
68、道岔滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm。（√）
69、接头是铁道薄弱环节，是病害集中之处，如养护不及时，就会使接头病害愈来愈严重，以致威胁行车安全。（√）
70、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。（√）
71、为加快施工进度，一条巷道内可以两个以上地点同时施工。（×）
72、斜巷内施工时，必须和上下端的信号工及绞车司机联系好。（√）
73、钢轨锯下头后，就可以用锤砸断。（×）
74、轨道线路维修，不准单人作业。（√）
75、轨枕应使用宽面和木对心朝下。（√）
76、斜巷内运送物料时，为防止中途发生意外必须安排专人跟车监护。（×）
77、在架线下施工时，无论什么情况，必须先停电，后施工。（√）
78、空重车道在同一条巷道内时，巡道中心线垂直，使宽面和树心朝下。（√）
79、斜巷维修人员，严禁骑跨钢丝绳。（√）
80、主要斜井绞车道为主要运输线路。（×）
81、采掘工作面平巷的轨道为一般运输线路。（√）
82、在延长两米范围内，两股钢轨顶面的水平向相反变化，先左股比右股高，后右股比左股高，水平超过5mm称为二角坑。（×）
83、轨底轨枕间隙大于5mm者为吊板。（√）
84、主运输线路的轨缝井下不大于7mm，井上不大于5mm。（×）
85、曲线加宽的递减应在曲线头尾以外的直线段进行。（×）
86、曲线超高是通过抬高外轨来实现的。（√）
87、外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线段进行。（√）
88、弦上任意点到曲线上的垂直距离叫矢距，在中央的矢距中正矢。（√）
89、运输质量标准化等级评定分为“优良”、“合格”、“不合格”。（√）
90、铺设轨道时，轨枕与轨道中心线垂直，使宽面和树心朝下。（√）
91、栽道钉时，应按要求栽成八字型，道钉的在轨枕宽度的1/3处。（√）
92、轨底与轨枕间隙，大于2mm者为吊板。（√）
93、煤矿窄轨铁路分为主要运输线路和一般运输线路。（×）
94、打道钉时，将道钉垂直打入枕木，钉顶锤痕成豆型是打道钉的唯一技术标准。（×）
95、轨距过大会增加轮缘与钢轨的磨损，过小会使列车左右摆动。（√）
96、使用爪形撬棍起道钉进，可使用石块或道钉杆代替起道钉。（×）
97、煤矿窄轨铁道质量等级评定分为“企业级”、“省级”、“行业级”。（×）
98、轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起现象时称为轨面前后高低。（√）
99、曲线外轨超高的顺坡应在曲线的直线段进行。（√）
100、道岔尖端与基本轨密贴，其间隙不得大于1.5mm。（×）
二、单项选择题
1、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于（A）米。
A 2
B 3
C 4
2、道钉数量齐全，浮离不小于（Ａ）毫米。
A.2
B.3
C. 4
3、道碴捣固坚实，轨底与轨枕间隙不大于（Ｂ）毫米。
A.1
B.2
C.3
4、井下道碴厚度不小于（Ｂ）毫米。
A.50
B.100
C.150
5、道岔尖轨要与基本轨密贴，间隙不大于（ A ）毫米。
A.2
B.3
C.4
6、道岔尖轨开程为（Ｃ）毫米。
A.80－100
B.70－110
C.80－110
7、曲线目视圆顺，用2米絃量相邻正矢差半径50米以下时，不超过（Ｂ）。
A.10
B.20
C.30
8、运行3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（Ａ）kg\m的钢轨。
A.30
B.24
C.22
9、斜井轨道每隔（Ｂ）米设一轨道防滑器。
A.30
B.50
C.100
10、轨道提升斜巷必须装备拖绳轮，气间距不得大于（Ａ）米。
A.20
B.30
C.40
11、主要采取上下山线路轨型不得低于（Ｂ）kg\m。
A.15
B.18
C.24
12、运行斜巷人行车的轨道线路轨型不小于（Ｃ）kg\m。
A.18
B.22
C.24
13、生产矿井中主要运输线路轨型不小于（Ｃ）kg\m。
A.18
B.22
C.24
14、运送综采设备的轨道线路，弯道曲线半径不小于（Ｃ）毫米。
A.4
B.6
C.9
15、对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（Ｃ）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。
A.缩短
B.相同
C.增大
16、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于（ A ）米。
A.2
B.3
C.4
17、用矿车或材料车装料时其物料不得超出车沿（ B ）米，两侧不得超过车宽，
A.0.1
B.0.2
C.0.3
18、在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车体的最突出部位之间的距离不得小于( b )。
A、0.5m
B、0.7m
C、1.0m
D、1.2m
19、窄轨铁道的轨距在( d )处测量。
A、轨顶
B、轨头圆弧
C、底部
D、轨顶下13mm处
20、道碴捣固坚实，轨底与轨枕间不大于( a )。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
21、曲线段和使用抱轨式人车的斜井轨道接应( b )。
A、 A、对接
B、错接
C、承垫式
22、鱼尾式鱼尾板蹭裂纹大于( c )应更换。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
23、对使用7吨以上机车的轨道应采用不低于( c )的钢轨。
A、18Kg/m
B、24Kg/m
C、30Kg/m
D、38Kg/m
24、道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于（b）。
A、1mm；
B、2mm；
C、4mm
25、曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应（b）。
A、对接；
B、错接；
C、承垫式
26、矿井下窄轨铁道是（c）。
A、900mm；
B、762mm；
C、600mm
27、井下600轨距游间正常游间为（a）。
A、14mm；
B、34mm；
C、 11mm
28、铁道方向的检查应在接头前后（c）处选点。
A、3m；
B、6m；
C、 5m
29、由于车轮踏面是1：20的圆锥面，因此钢轨内倾度设置（b）较合适。
A、1：20；
B、 1：40；
C、1：50
30、外轨抬高值尾数应以（b）进位，进位后不足10mm可不设抬高。
A、2mm；
B、5mm；Ｃ、10mm
31、600轨距外轨抬高值不得超过（b）。
A、40mm；
B、50mm；
C、 60mm
32、铁道中心线、单轨中心线应符合设计，偏差不大于设计值的±（b）。
A、40mm；
B、 50mm；
C、 60mm
33、铁道方向、直线段目视直顺，用10m弦量不超过（b）。
A、5mm；
B、 10mm；
C、15mm
34、轨道接头方式应采用悬按，直线段应对接，相对错距不大于（a），曲线段应错接，相对错距不大于2m。
A、50mm；
B、100mm；
C、200mm
35、轨枕间距符合设计要求，误差为±（b）。
A、30mm；
B、50mm；
C、100mm
36、运送综采设备的轨道线路，弯道曲线半径不小于（Ｃ）毫米。
A.4
B.6
C.9
37、对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（Ｃ）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。
A.缩短
B.相同
C.增大
38、主要巷道轨距允许偏差：（ A ），一般巷道允许偏差（ C ）。
A: +5mm， -2mm B: +5mm， -5mm C: +10mm， -5mm D: +10mm， -10mm 39、主要巷道水平允许偏差（ B ），一般巷道允许偏差（ D ）。
A: +15mm B: +5mm， C: +20mm， D: +10mm
40、巡道时发现巷道冒顶、片帮应在事故地点两侧各（ B ）m以外，设停车信号。
A 、30 B、50 C、90
41、井下道碴厚度不小于（）mm，地面不小于（ B） m m。
A、50、150
B、100、150
C、50、200
42、起道工作通常以（ B ）人为一组。
A、3－4
B、3－5
C、3－6
43、主要运输线路直线目视直顺，用10m弦量不超过（ A ）m m。
A、10
B、12
C、15
44、为防止钢丝绳托磨枕木、在倾斜轨道中间要设托绳轮，间距一般为（ B ）m。
A、10
B、15
C、20
45、托绳轮不得高于轨面（C） m m 。
A、30
B、35
C、40
46、为克服轨道接头低，鱼尾板弯曲和断裂现象，轨枕间距一般为（B ）m m。
A、450－480
B、440－480
C、440－500
47、对接式接头其相对错距最大不超过（ A）m m。
A、50
B、40
C、60
48、错接式接头的相对错距最小为（ A） m。
A、2
B、3
C、4
49、轨道要求扣件齐全，轨道接头的间隙不得大于（ C ）m m。
A、3
B、4
C、5
50、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于（） m。（ B ）
A、1
B、2
C、3
D、5
51、矿井轨道工在矿井平巷施工时，施工点前后各（）m处要设置安全警示和派专人警戒，以防止车辆进入。（ B ）
A、40
B、50
C、60
D、20
52、矿井轨道工在主要运输大巷施工时，必须派设防护人员，且防护人员与施工地点之间的距离不得小于（）m；遇有弯道时，防护人员必须在（）部位。（ A ）
A、60、直道
B、40、弯道
C、60、弯道
D、40、直道
53、矿井轨道工在进行轨道铺设时，要求两条轨道顶面高低差不得大于（ B ）。
A、2mm
B、5mm
C、3mm
D、2cm
54、钢筋混凝土轨枕不适宜在（）范围内采用。（ C ）
A、直道
B、弯道
C、道岔
55、矿井轨道一级线是指单线重车方向年运量（）t以上的线路。（ C ）
A、100
B、200
C、100万
D、200万
56、新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m 的钢轨。（ D ）
A、22
B、18
C、24
D、30
57、使用道钉长度，必须保证木枕底部有（）mm左右厚度不打入道钉。在使用铁垫板时，应选用不同长度的道钉。（ B ）
A、30
B、20
C、10
D、5
58、两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面不小于（）mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。（ D ）
A、5、50
B、50、25
C、25、50
D、50、50
59、矿井轨道线路中轨面及接头平整度错差不得大于（）。（ C ）
A、5 mm
B、5cm
C、2 mm
D、2cm
60、道钉规格与轨型配套，齐全，浮离不大于（B）
A：1mm B：2mm C：3mm
61、窄轨铁道轨距在（C）处测量。
A：轨顶B：轨头圆弧C：轨顶下13mm
62、道碴捣鼓坚实，轨底与轨枕间隙不大于（B）。
A：1mm B:2mm C:3mm
63、直线目视直顺，用10mm弦量不超过（C）。
A：3mm B:2mm C:10mm
64、轨道接头方式曲线段应错接，相对错距不小于（C）。
A：0.5m B:1m C:2m
65、道岔尖轨跟部的轨缝不大于（C）mm。
A：5mm B:3mm C:8mm
66、道岔心轨尖端与护轨工作边中点相对偏差（C）mm。A：±20mm B:±10mm C:±50mm
67、地面轨道两侧的安全间隙不小于（C）m。
A：0.5m B:0.7m C:0.8m
68、斜巷采用600mm轨距人行车运人时，斜井甩车场竖曲线半径不小于（B）m。A：12m B:15m C:20m
69、600mm轨距运行1吨架线机车的巷道，平曲线半径不小于（B）。
A：9m B:12m C:15m
70、600mm轨距运行10吨架线机车的巷道，平曲线半径不小于（C）。
A：9m B:12m C:15m
71、在主运轨道线路上施工作业时，在施工地两端（B）m处警示红灯信号，以示机车停运或慢行。
A：20m B:40m C:60m
72、矸石山轨道一侧，必须留有（B）m以上的人行道，并严格执行行车不行人、行车不干活的规定。
A：0.5m B:0.7m C:1m
73、运送长度超过（B）的长料时，必须用转盘车。
A：2m B:5m C:7m
74、爪式挡车器，挡爪立起时，距轨面的有效高度不低于C）。
A：15mm B:30mm C:20mm
75、我矿采掘轨道使用的枕木规格为（B）。
A：1200*100*120 B:1200*140*120 C:1200*110*120
76、使用矿车运输的采掘轨道线路的曲线半径不小于（B）。
A：3m B:4m C:6m
77、摘挂钩的上部平车场的坡度应不大于（B）。
A：0.3% B:0.7% C:0.5%
78、超速扑车器摆棍下端轨面高度应在1.07-1.11m之间，即击打长度为（B）cm。A：4-6cm B:4-8cm C:5-10cm
79、手动绳式挡车器落下时，顶端距轨面的高度在（C）之间。
A：0.2-0.5m B:0.4-0.5m C:0.3-0.5m
80、轨道接头方式曲线段应错接，相对错距不小于（C）。
A：0.5m B:1mm C:2m
81、主要巷道轨距允许偏差：（ A ）。
A: +5mm， -2mm B: +5mm， -5mm C: +10mm， -5mm D: +10mm， -10mm
82、一般巷道轨道允许偏差（ C ）。
A: +5mm， -2mm B: +5mm， -5mm C: +10mm， -5mm D: +10mm， -10mm 83.主要巷道轨道水平允许偏差（ B ）。
A: +15mm B: +5mm， C: +20mm， D: +10mm
84、一般巷道轨道水平允许偏差（ D ）。
A: +15mm B: +5mm， C: +20mm， D: +10mm
85、轨缝不大于（ B ），无镶牙接头。
A: 2mm B: 5mm， C: 10mm， D: 15mm
86、行车速度V≤1.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（A ）
A、7倍
B、10倍
C、15倍
D、20倍
87、行车速度V=1.5-3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（B ）
A、7倍
B、10倍
C、15倍
D、20倍
88、行车速度V＞3.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（C ）
A、7倍
B、10倍
C、15倍
D、20倍
89、轨道尖轨损伤长度不超过（ A ）
A、100mm
B、80mm
C、50mm
D、20mm
90、串车提升时，使用的单开道岔不得小于（B ）。
A、5#
B、4#
C、3#
D、2#
91、在直巷中铺轨，首先由测量人员每隔( C )钉一标定线路的中线，并在巷道侧帮上标注距轨顶的腰线。
A、6-10m
B、12-15m
C、10-15m
D、15-18m
92、直线段两股钢轨的接缝应对其，相对差距不大于( B )
A、100mm
B、50mm
C、20mm
D、10mm
93、载钉时，应按要求载成八字形，道钉的位置应在轨枕宽的( C )处。
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
94、载钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约为道钉厚度的( D )
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
95、人力处理掉道的矿车时将车轮移上轨道可用杠子撬，杠子长度不应小于(B)
A、1.9m
B、2m
C、2.2m
D、2.4m
96、道床整洁，道碴不埋没轨枕面，使用插爪式人车的轨道木枕应露出（ C ）
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
97、采用600nm轨距lt矿车的斜井甩车场，平面最小曲线半径一般为（C ）
A、6m一8m
B、9m一12m
C、l2m一l5m
D、l5m一l8m
98、架线电机车架空线悬挂高度，在行人的卷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道内不小于（ A ）
A、1.9m
B、2m
C、2.2m
D、2.4m
99、架线电机车架空线悬挂高度在井底车场内，从井底到乘车场不小于（ C ）
A、1.9m
B、2m
C、2.2m
D、2.4m
100、架线电机车架空线悬挂高度在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于（ C ）
A、1.9m
B、2m
C、2.2m
D、2.4m
三、多项选择题
1、煤矿重大灾害事故的共同特性有( )。(ABCD)
A．突发性 ,B．灾难性 ,C．破坏性 ,D．继发性
2、煤矿井下各种灾害事故抢险救灾的基本原则是( )。(ABCD)
A．积极抢救 ,B．及时汇报 ,C．安全撤离 ,D．妥善避难
3、事故隐患是指( )，事故隐患是控制危险源的安全措施的失效。(CD) A．作业场所 ,B．作业地点 ,C．设备或设施的不安全状态 ,D．人的不安全行为
4、矿井水害防治方面的要求包括( )。（ACE）
A．煤矿应有中长期防治水规划和年度防治水计划 ,
B．井口和工业场地内建筑物的高程必须高于当地近10年最高洪水位 ,
C．每年雨季前必须对防治水工作进行全面检查 ,
D．探水后掘进中，掘到批准位置时，最后O.3 m停止爆破 ,
E．坚持有疑必探、先探后掘的探放水原则
5、煤矿生产中常见的灾害是( )。（ABCDE）
A．顶板事故 ,B．矿井水灾 ,C．矿井火灾 ,D．瓦斯爆炸 ,E．煤尘爆炸
6、在突发事故现场出现的危重伤员，需要通过复苏术进行心跳、呼吸的抢救。下列选项中，( )可以用来判定复苏是有效的。（ABCDE）
A．颈动脉出现搏动 ,B．面色由紫绀变为红润 ,C．瞳孔由大缩小 ,D．复苏有效时，可见眼睑反射恢复 ,E．自主呼吸出现
7、在现场救护出血伤员时，需迅速采用暂时止血方法，以免失血过多导致伤员失血性休克，甚至死亡。常用的止血方法有( )。（ABCD）
A．敷料压迫伤口止血法 ,B．指压止血法 ,C．屈肢止血法 ,D．止血带止血法8、煤矿的“一通三防”内容包括( )。（ABD）
A．通风 ,B．防瓦斯 ,C．防冒顶 ,D．防火 ,E．防水
9、煤矿“三大规程”指的是( )。（ADE）
A．煤矿安全规程 ,B．矿山救护规程 ,C．事故报告处理规程 ,D．工种操作规程 ,E．技术作业规程
10、煤矿井下瓦斯的主要危害是（）。（ABC）
A、窒息性
B、爆炸型
C、煤与瓦斯突出
11、矿井通风的基本任务是（）。（ABC）
A、供人呼吸
B、冲淡和排除有毒有害气体
C、创造良好的气候条件
12、根据《安全生产法》的规定和要求，从业人员有义务（）。（ABCD）
A、接受安全生产教育和培训
B、掌握本职工作所需的安全生产知识
C、提高安全生产技能
D、增强事故预防和应急处理能力
13、口对口人工呼吸时，吹气的正确方法是（）。（BC）
A、病人口唇包裹吹者口唇
B、闭合鼻孔
C、吹气量至胸廓扩张时止
D、频率为8-12次/min
14、关于对烧伤人员的急救，正确的是（）。（ABCD）
A、迅速扑灭伤员身上的火，尽快脱离火源，缩短烧伤时间
B、立即检查伤员伤情，检查呼吸、心跳
C、防止休克，窒息，疮面污染
D、用较干净的衣服把伤面包裹起来，防止感染
15、对触电者的急救，以下说法正确的是（）。（ACD）
A、立即切断电源，或使触电者脱离电源
B、使触电者俯卧
C、迅速判断伤情，对心搏骤停或心音微弱者，立即心肺复苏
D、用干净衣物包裹疮面
16、煤矿瓦斯管理的“12字方针”是( )。（ABC）
A以风定产、B监测监控、C先抽后采
17、顶板冒落前有哪些预兆（）?(ABCDEF)
A响声；B掉渣；C片帮；D裂缝；E脱层；F漏顶
18、工会的社会职能是什么（）？(ABCD)
A维护职能、B建设职能、C参与职能D教育职能。
19、煤矿工人的安全生产权利有( )。（ABCDEF）
A、有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施；
B、有权对本单位的安全生产工作提出建议；
C、有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；
D、有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；
E、发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所；
F、因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。
20、煤矿工人的安全生产义务是( )。（ABCD）
A、在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，不得违章作业；
B、应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；
C、发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；
D、正确佩戴和使用劳动防护用品。
21、“三违”是指（）。（ABC）
A、违反劳动纪律
B、违章指挥
C、违章作业
D、违反企业制度
22、煤与瓦斯突出矿井的主要回风巷道内，应使用（）的电气设备。（CD）
A、矿用一般型
B、增安型
C、防爆特殊型
D、隔
23、矿井轨道扣件齐全、牢固并轨型一致，接头的间隙不得大于（）mm，轨面及内侧错差不得大于（）mm。（CD）
A、10
B、 6
C、5
D、2
24、轨道的两股钢轨顶面应（），高低差不得大于（）mm。（AC）
A、水平
B、垂直
C、5
D、2
25、在生产矿井的现有运输巷道的一侧，必须留有宽（）米以上的人行道，但巷道高度在（）米至（）米之间，不得架设管、线和电缆。（ABC）
A、0.7
B、1.6
C、1.8
D、2
26、人车停车地点，在巷道一侧，从巷道道碴面起（）米的高度内，必须留有宽（）米以上的人行道。（AC）
A、1.6
B、1.5
C、1
D、0.5
27、煤矿矿井现行的铁道系窄轨轨道，其轨距有（900）、（762）、（600）mm三类。（ABC）
A、900
B、762
C、600
D、572
28、车轮作用于钢轨上的力有：（）、（）、（）。（ABC）
A、垂直力
B、横向水平力
C、纵向水平力
D、扭矩
29、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不小于（）悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（）。（AB）
A、0.2mm
B、0.25 mm
C、0.3
D、0.45
30、铁道中心线偏差为（），双轨中心线的间距偏差为（）。（AC）
A、±50 mm
B、±25 mm
C、±20 mm
D、±10 mm
31、轨道接头型式：按其对轨枕的位置可分为（）和（）两种。（AB）
A、悬接式
B、承垫式
C、相对式
D、相互式
32、轨道接头按其在两股钢轨上的相互位置分为（）和（）。（CD）
A、悬接式
B、承垫式
C、相对式
D、相互式
33、井下道床厚度不小于（），个别底板突出不小于（）。（AC）
A、100 mm
B、80mm
C、50 mm
D、20mm
34、外轨抬高值（）轨距外轨抬高不超过（）。（AC）
A、600mm
B、900mm
C、50 mm
D、30mm
35、心轨和护工作边间距600轨距为（），偏差（）。（AC）
A、572mm
B、570mm
C、+2，0 mm
D、+1，0 mm
36、主要巷道轨距允许偏差：（ A ），一般巷道允许偏差（ C ）。
A: +5mm， -2mm B: +5mm， -5mm C: +10mm， -5mm D: +10mm， -10mm 37、主要巷道水平允许偏差（ B ），一般巷道允许偏差（ D ）。
A: +15mm B: +5mm， C: +20mm， D: +10mm
38、尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。（AC）
A、20mm
B、15mm
C、2mm
D、1mm
39、行车速度为（）—3.5米/秒时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。（AC）
A、1.5
B、2
C、10 D 、15
40、行车速度大于（）米 /秒时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。（ BD ）
A、1.5
B、3.5
C、10 D 、15
41、钢轨按用途特殊接头分为（）（）（）。（ABC）
A、异型接头
B、导电接头
C、绝缘接头 D同型接头
42、斜井轨道坡度大于（）时设轨道防滑，间距不大于（ 50m ）。（BC ）
A、15°
B、20°
C、50m
D、100m
43、栽道钉的位置应在轨枕宽（）处，离开轨底边约为道钉厚度的（），必须栽正栽稳。（ CD ）
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
44、在钢轨与混泥土轨枕之间必须加胶垫、木垫或其他材料的垫层作为缓冲垫层，以免钢轨压损轨枕承轨面。胶垫板厚度宜采用不小于（），木垫板厚度宜采用（）（ AC ）
A、5mm
B、10mm
C、10-15mm
D、12-15mm
45、架线电机车架空线悬挂高度，在行人的卷道内、车场内以及人行道与运输巷
道交叉的地方不小于（），在不行人的巷道内不小于（）（ B C ）
A、2.2m
B、2m
C、1.9m
D、1.8m
46、躲避硐宽度不得小于 1.2m，深度不得小于（），高度不得小于（），躲避硐内严禁堆积杂物。（ AC ）
A、0.7m
B、1m
C、1.8m
D、2m
47、人车停车地点，在巷道上下人侧，从巷道道昨面起1.6m的高度内，必须留有宽（）以上的人行道，管道应吊挂在（）以上的巷道上部。（BD）
A、0.7m
B、1m
C、1.8m
D、2m
48、运送综采支架的巷道：有效高度不低于（），有效宽度不得小于（）（BC）
A、1.6m
B、2m
C、2.8m
D、4.2m
49、中部车场双轨中心距不得小于（），车场巷道有效宽度不小于（）（AD）
A、1.6m
B、2m
C、2.8m
D、4.2m
50、在采区装载点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）;在矿车摘挂钩地点，两列列车车体的最突出部分之间的距离应大于（）。（AC）
A、0.7m
B、0.8m
C、1mm
D、1.9m
矿井通风安全试题库
矿井通风安全试题库 一、填空题 1、矿井空气主要是由氮气、氧气和二氧化碳等气体组成的。 2、矿井通风的主要任务是：满足人的呼吸需要；稀释和排出有毒有害气体和矿尘等；调节矿井气候。 3、矿井空气氧气百分含量减少的原因有：爆破工作、井下火灾和爆炸、各种气体的混入以及人员的呼吸。 4、影响矿井空气温度的因素有：岩层温度、地面空气温度、氧化生热、水分蒸发、空气压缩与膨胀、地下水、通风强度、其他因素。 5、矿井空气中常见有害气体有一氧化碳、硫化氢、二氧化硫、二氧化氮和瓦斯（甲烷）等。 6、检定管检测矿井有害气体浓度的方式有两种，一种叫比色式；另一种叫比长式。 7、矿井气候是矿井空气的温度、湿度和风速的综合作用。 8、《规程》规定：灾采掘工作面的进风流中，氧气的浓度不得低于20％，二氧化碳浓度不得超过0.5％。 9、通常认为最适宜的井下空气温度是15-20℃，较适宜的相对湿度为50-60％。 10、一氧化碳是一种无色无味无臭的气体，微溶于水，相对空气的密度是0.97，不助燃但有燃烧爆炸性。一氧化碳极毒，能优先与人体的血色素起反应使人体缺氧，
角联，不同的联接形式具有不同的通风特性和安全效果。 19、风速在井巷断面上的分布是不均匀的。一般说来，在巷道的轴心部分风速最大，而靠近巷道壁风速最小，通常所说的风速都是指平均风速。 20、井巷中的风速常用风表测定。我国煤矿测风员通常使用侧身法测风，其方法是：测风员背向巷壁，手持风表在断面上按一定线路均匀移动。 21、井巷风流中任一断面上的空气压力，按其呈现形式不同可分为静压、动压和位压。 22、矿井通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。用以克服通风阻力的通风动力包括机械风压和自然风压。 23、在井巷风流中，两端面之间的总压力差是促使空气流动的根本原因。 24、矿用通风机按结构和工作原理不同可分为轴流式和离心式两种；按服务范围不同可分为主要通风机、辅助通风机和局部通风机。 25、局部通风机的通风方式有压入式、抽出式和混合式三种。 26、根据测算基准不同，空气压力可分为高温、高压和冲击波。 27、矿井通风压力就是进风井与回风井之间的总压力，它是由机械风压和自然风压造成的。
煤矿井下其他从业人员考试题库 1．从业人员应当牢固树立安全第一的思想,不安全不生产。（√） 2．从业人员在享受安全生产权利的同时，也必须依法履行安全生产的义务。（√） 3．从业人员应积极参加工会组织的对本企业安全生产工作的民主管理和民主监督。（√） 4．煤矿企业应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，1．知悉自身在安全生产方面的权利和义务。（√） 5．未经安全生产教育和培训合格的从业人员不得上岗作业。（√） 6．煤矿企业有权安排未对其进行安全生产教育培训的从业人员上岗作业，从业人员不得拒绝。（×）7．生产经营单位采用新工艺．新技术．新材料或者使用新设备，需要对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。（√） 8．煤矿企业为从业人员配备的劳动防护用品．用具，可适当向从业人员收取一定的费用。（×）9．煤矿企业与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全．防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。（√） 10．煤矿企业可以与从业人员订立协议，免除其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。（×） 11．从业人员无权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素．防范措施及事故应急措施。（×）12．从业人员有权对本企业安全生产工作中存在的问题提出批评．检举．控告。（√） 13．从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（√） 14．煤矿企业不得因从业人员对本企业安全生产工作提出批评．检举．控告或者拒绝违章指挥．强令冒险作业而降低其工资．福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。（√） 15．从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，要留部分人员采取措施，不得擅自撤离作业场所。（×） 16．因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律，有权向本单位提出赔偿要求。（√） 17．从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。（√）18．从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议。（√） 19．从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。（√） 20．从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。（√）
初级矿井轨道工(技能) 复习题 参考专业课书籍：1.矿井运输设备；2.矿井轨道运输；3. 矿井轨道工 职业技能鉴定：中级矿井轨道工复习题一 一、选择题： 1、采用道渣道床时，道渣粒度直径为（）mm。 A、10~40 B、40~50 C、50~70 D、60~80 2、采用道渣道床时，道渣硬度f不小于（） A 4 B 、5 C、6 D、7 3、采用道渣道床时，道渣厚度井下不小于（）mm。 A、100 B、150 C、200 D、120 4、采用道渣道床时，道渣厚度地面不小于（）mm。 A、100 B、150 C、200 D、120 5、轨枕间距的允许误差不超过（）mm。 A、50 B、60 C、70 D、80 6、摆放轨枕时，允许中线偏斜不超过（）mm。 A、50 B、40 C、30 D、20 7、直线段两股钢轨的接缝应对齐，相对差距不大于（）mm。 A、50 B、40 C、30 D、20 8、曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于（）m。 A、5 B、4 C、3 D、2 9、在线路的直线部分，两轨条的轨顶应处于同一水平，允许误差不超过（）mm。 A、5 B、4 C、3 D、2 10、裁钉时，应按要求裁成（）。 A、八字形 B、S形 C、X 形 D、V形 11、裁钉时，道钉的位置应在轨枕宽的（）处。 A、1/ 3 B、2/ 3 C、1/ 4 D、1/ 5 12、裁钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约为道钉厚度的（）。 A、1/ 3 B、2/ 3 C、1/ 2 D、1/ 5 13、道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于（2mm）。 A、1mm； B、2mm； C、4mm D、5mm 14、混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于（2mm）。 A、1mm； B、2mm； C、4mm D、5mm 15、道碴捣固坚实，轨底与轨枕间隙不大于（2mm）。 A、1mm； B、2mm； C、4mm D、5mm 16、、曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径为50米以下时不超过（3mm）。 A、1mm； B、2mm； C、3mm D、5mm 17、曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径为50米以上时不超过（2mm）。 A、1mm； B、2mm； C、3mm D、5mm 18、铁道中心线、单轨中心线应符合设计，偏差不大于设计值的±（50mm）。 A、40mm； B、50mm； C、60mm D、30 19、在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车车体的最突出部分之间的距离，不得小于（0.7米）。 A、0.5米； B、1米； C、0.7米 D、0.9米 20、在矿车摘挂钩地点，两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（1米）。 A、0.8米； B、1米； C、 1.3米 D、1.5米 21、铁道方向的检查应在接头前后（5m）处选点。
铁道轨道车司机技师理论知识试题（二） 二、填空题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共300分） 1.>常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和__________保持较均匀地减速。答案：减压量 2.>重型轨道车的运行应按__________办理。答案：列车 3.>轨道车的牵引重量及速度，须按照__________办理，严禁超载、偏载和超速。答案：生产厂家技术说明 4.>检查轨道车辆敲击螺母时，不得向松的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的__________来决定。答案：大小 5.>轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在__________的曲线半径上进行摘挂作业。答案：250m 6.>表面淬火是将钢件的表层很快加热到淬火温度，然后立即在__________中急剧冷却的过程。答案：淬火剂 7.>表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应加热表面淬火和__________表面淬火等三种常用方法。答案：电接触加热 8.>高温回火的加热温度约为500～600℃，多用来处理__________零件，以增加钢件的强度、塑性和韧性。答案：中碳钢 9.>检查蓄电池，要先断开闸刀，严禁将__________放在蓄电池上。答案：金属工具 10.>钢件通过表面热处理可以使表面硬而耐磨，中心部分又具有一定的__________。答案：韧性 11.>氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和__________。答案：抗蚀能力 12.>渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和__________。答案：疲劳极限 13.>回火的目的是减少或消除淬火零件的__________，增加韧性降低脆性。答案：内应力 14.>特殊的合金钢多在油中__________或盐类中淬火。答案：熔态金属 15.>一般碳素钢的淬火在水中以及__________的水溶液中进行。答案：盐、酸 16.>刮削是指操作者用刮刀削去零件表面一层很薄的金属，是消除机械加工遗留下的刀痕，改善__________的一种精加工方法。答案：表面粗糙度 17.>高碳钢经__________和中温回火后，则具有很高的弹性，可用来制造弹簧等。答案：淬火 18.>在一定负荷下把一定大的淬火硬球压入材料表面，其材料表面球印表面积与__________的比值，为该材料的硬度值。答案：负荷 19.>普通热处理方式有退火、淬火、正火、回火等。一般把淬火与高温回火合称为__________。答案：调质处理 20.>热处理是将金属材料在固态下加热，保温和冷却，改善金属材料__________的一种工艺。答案：机械性能 21.>坡道阻力的计算方法Wi=i(N/kN)，i表示__________。答案：线路的坡度 22.>低温回火的加热温度约为150～200℃，目的是为了减小淬火钢件的内应力，但不降低钢件的__________。答案：硬度 23.>螺旋角ω是麻花钻钻头轴线和刃带切线之间的夹角。ω越大，切削越容易，但强度__________。答案：越低 24.>轴承“7305”表示标准精度级的单列圆锥滚子轴承，中系列，内径为__________mm。
一、单项选择题 1、下列气体中不属于矿井空气的主要成分的是___B____。 A 氧气 B 二氧化碳 C 瓦斯 2、下列不属于一氧化碳性质的是___C____。 A 燃烧爆炸性 B 毒性 C 助燃性 3、矿井空气的主要组成成分有___A___。 A、N2、O2和CO2 B、N2、O2和CO C、N2、O2和CH4 4、下列气体中不属于矿井空气的主要有害气体的是B。 A 瓦斯 B 二氧化碳 C 一氧化碳 5、若下列气体集中在巷道的话，应在巷道底板附近检测的气体是B。 A 甲烷与二氧化碳 B二氧化碳与二氧化硫 C二氧化硫与氢气 D甲烷与氢气 6、下列三项中不属于矿井空气参数的是___C____。 A、密度 B、粘性 C、质量 7、两条风阻值相等的巷道，若按串联和并联2种不同的连接方式构成串联和并联网络，其总阻值相差C倍。 A 2 B 4 C 8& 8、巷道断面上各点风速是___D_____。 A轴心部位小，周壁大；B 上部大，下部小；C 一样大；D
轴心大，周壁小； 9、我国矿井主通风机的主要工作方法是___C____。 压入式 B、混合式 C、抽出式 10、掘进工作面局部通风通风机的最常用的工作方法是___A____。 压入式 B、混合式 C、抽出式 11、井巷任一断面相对某一基准面具有___A____三种压力。静压、动压和位压 B、静压、动压和势压 C、势压、动压和位压 12、《规程》规定，矿井至少要有___A____个安全出口。 A、2 B、3 C、 4 13、《规程》规定，采掘工作面空气的温度不得超过__A_____。 A、26℃ B、30℃ C、34℃ 14、皮托管中心孔感受的是测点的__C_____。 A、绝对静压 B、相对全压 C、绝对全压 15、通风压力与通风阻力的关系是___B_____。 A 通风压力大于通风阻力 B作用力于反作用力 C 通风阻力大于通风压力 16、井下风门有___A_____几种？ A 普通风门，自动风门； B 普通风门，风量门，自动风门，反向风门；
《矿井通风与安全》试题库（含答案） 一、填空题 1、矿井空气主要是由__氮气、氧气_和二氧化碳等气体组成的。 2、矿井通风的主要任务是：__满足人的呼吸需要_；稀释和排出有毒有害气体和矿尘等；调节矿井气候。 3、矿井空气氧气百分含量减少的原因有：爆破工作、井下火灾和爆炸、各种气体的混入以及__人员的呼吸_____。 4、影响矿井空气温度的因素有：__岩层温度、地面空气温度_、氧化生热、水分蒸发、空气压缩与膨胀、地下水、通风强度、其他因素。 5、矿井空气中常见有害气体有__一氧化碳_、硫化氢、二氧化硫、二氧化氮和_瓦斯（甲烷）_等。 6、检定管检测矿井有害气体浓度的方式有两种，一种叫比色式；另一种叫比长式。 7、矿井气候是矿井空气的温度、湿度和风速的综合作用。 8、《规程》规定：灾采掘工作面的进风流中，氧气的浓度不得低于___20____％，二氧化碳浓度不得超过 ___0.5____％。 9、通常认为最适宜的井下空气温度是____15-20___℃，较适宜的相对湿度为__50-60_____％。 10、一氧化碳是一种无色无味无臭的气体，微溶于水，相对空气的密度是0.97，不助燃但有__燃烧爆炸性__。一氧化碳极毒，能优先与人体的__血色素__起反应使人体缺氧，引起窒息和死亡，浓度在13%～75%之间时遇高温而爆炸。 11、矿井通风系统是指风流由__进风井__进入矿井，经过井下各用风场所，然后从_回风井__排出，风流流经的整个路线及其配套的通风设施称为矿井通风系统。 12、矿井通风阻力包括_摩擦阻力______和__局部阻力_____。 13、当巷道的__断面_____发生变化或风流的__方向_____发生变化时，会导致局部阻力的产生。 14、防爆门是指装有通风机的井筒为防止瓦斯爆炸时毁坏风机的安全设施。作用有三：一是__保护风机__；二是当风机停止运转是，打开防爆门，可使矿井保持自然通风；三是防止风流短路的作用； 15、掘进巷道时的通风叫掘金通风。其主要特点是：__只有一个出口__ ，本身不能形成通风系统。 16、我国煤矿掘进通风广泛使用压入式局部通风机的方式是由于压入式通风具有_安全性好__；有效射程大，排烟和瓦斯能力强；能适应各类__风筒___；风筒的漏风对排除炮烟和瓦斯起到有益的作用。 17、测定风流中点压力的常用仪器是__压差计___和皮托管。皮托管的用途是承受和传递压力，其“＋”管脚传递绝对全压，“－”管脚传递绝对静压。使用时皮托管的中心孔必须__正对_____风流方向。 18、通风网路中各分支的基本联结形式有__串联_____、__并联__和角联，不同的联接形式具有不同的通 风特性和安全效果。 19、风速在井巷断面上的分布是不均匀的。一般说来，在巷道的轴心部分风速__最大_____，而靠近巷道 壁风速__最小___，通常所说的风速都是指_平均风速__。 20、井巷中的风速常用风表测定。我国煤矿测风员通常使用_侧身法______测风，其方法是：测风员背向巷壁，手持风表在断面上按一定线路均匀移动。 21、井巷风流中任一断面上的空气压力，按其呈现形式不同可分为___静压____、__动压_____和位压。 22、矿井通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。用以克服通风阻力的通风动力包括__机械风压_和自然风压。 23、在井巷风流中，两端面之间的总压力差是促使空气流动的根本原因。 24、矿用通风机按结构和工作原理不同可分为轴流式和离心式两种；按服务范围不同可分为主要通风机、辅助通风机和局部通风机。 25、局部通风机的通风方式有压入式、抽出式和混合式三种。 26、根据测算基准不同，空气压力可分为__高温、高压和___冲击波_。 27、矿井通风压力就是进风井与回风井之间的总压力，它是由__机械风压和自然风压___造成的。
掘进专业质量标准化与安全知识试题库 题库使用说明： 1.卷头格式： 200年月掘进专业质量标准化与安全知识试题 分数： _________矿_________井(区科)姓名_________职务_________资格证号：□□□□□□□□□ 2.题型、格式及分数分布： 一．填空题：（每空1分，计30 分） 30 个空。 二．判断题：（每题1分，计5分） 5 道小题。 三．选择题：（每题2分，计6分） 3 道小题。 四．名词解释（每题2分，共计4 分） 2 道题。 五．问答题：（15分） 2~3 道题。 六．应用题：（40分） 1 道题 3.题库内容： 一．填空题（每空1 分，共计分） 1．掘进工作面临时轨的质量标准化是：无杂拌道，轨枕无浮离、空吊板现象，轨枕间距不大于（ 1.0）M，连接件齐全坚固有效，轨距误差不大于（10）mm、不小于（5）mm，轨道接头间隙不超过（10）mm，内错差、高低差不大于（5）mm，水平误差不大于（10）mm。 2．掘进安全质量标准化标准要求掘进工作面现场作业人员应熟知三图一表。这三图一表是指：（施工断面图）、（炮眼布置三视图）、（爆破说明书）和（避灾路线图）。 3．煤矿井巷工程质量检验评定应按（分项工程）、（分部工程）和（单位工程）划分。其质量检验评定 均分为（合格）和（优良）两个等级。 4．分项工程质量检验定级时，检查点不应少于（3）个，点间距不应大于（20）M。有中线的巷道巷宽应检测（6）个测点；有腰线的巷道巷高至少应检测（2）个测点，其中拱形断面的巷道还应增加检测（2）个拱肩部位的巷道高度值。 5．掘进文明生产中第六项施工图板增加（临时支护平剖面图），第七项掘进安全措施中（1）安全间距：设备最突出部分离临时轨外侧的距离不小于（0.5 ）M；（2）采用锚杆支护的煤巷必须对（顶板离层）进行监测，第九项顶板管理：掘进工作面的空顶距离要明确统一，放炮前的空顶距<（支护间距＋0.3m）。放炮后的距离（空顶）<（支护间距＋循环进度＋0.3m）。（原规定为等于，不严密，故改为小于） 6．掘进责任事故每死亡一人，掘进安全质量标准化降一级扣（10 ）分。 7．预应力锚索支护工程中，允许偏差项目执行：①孔距（±150mm ）②孔深（0～＋200mm）③外露长
一、填空题 1 .轨道车（走行）系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由它承受。 2.(构架）是轨道车转向架的骨架，它将轨道车转向架的各个零部件连接起来组成一个整体。 3.轨道车使用转向架能增加车轴的数量，并放大（制动缸）产生的制动力，可以提高轨道车的制动能力。 4. （轮对）由车轴和车轮组成，是轨道车走行系统中最重要的部件之一。 5. 为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮内侧距离为（1353±3）mm。 6. 为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮磨损后，轮辋厚度不得小于（23) mm。 7. 轨道车使用过程中，要求同一转向架左右旁承间隙之和（6-12) mm。 8. 轨道车运用过程中，应经常注意检查（轴箱）的温度，防止过热。 9. 轨道车转向架旁承装置主要采用（橡胶堆旁承）和常摩擦油浴式弹性旁承。 10. 轨道车中常采用牵引拉杆来连接车体与转向架，这种结构称为（牵引拉杆）装置。 二、选择题 1、轨道车转向架构架( A )底面焊接有轴箱测挡体。 A测梁 B前端梁 C后端梁 2 、轨道车( B ）将轮对和构架连接在一起，把轨道车的重量传给轮对。 A 牵引拉杆装置 B 轴箱装置 C 牵引销 3、轨道车新轮出厂直径一般为（ B ) mm。 A. 800 B. 840 C. 880 4 、为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮内侧距离为（ A ）士3 mm。 A. 1353 B. 1453 C. 1535 5 、为保证轨道车能够安全平稳运行，使用中，轨道车车轮磨损后，轮辋厚度不得小于（ C ) mm。
A. 15 B. 20 C. 23 6 、轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（ C ）等。 A．旁承 B 上拉杆 C．液压减振器 7、轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（ C ）。 A．轴箱弹簧 B．液压减振器 C．旁承 8、轨道车使用过程中，同一转向架左右旁承间隙之和，（ B ) mm符合运用要求。 A. 3- 12 B. 6- 12 C. 8- 14 9、轨道车单侧旁承间隙不得小于（ A ) mm。 A. 3 B. 4 C. 5 I0、轨道车常采用（ A ）来连接车体与转向架。 A 牵引拉杆 B．球面心盘 C．旁承 三、判断题 1.GC-270型轨道车与JW-4型接触网作业车轴列式为1A-A1。（√） 2.轨道车安装发动机端对应的转向架为第II转向架。（×） 3.轨道车检查是可利用锤击听音来判断轴箱弹簧是否落实或有无断裂现象。（√） 4.轨道车轴箱弹簧采用金属圆簧并联组合，内外两圈金属圆簧旋向必须相同。（×） 5.轨道车运行过程中，液压减振器有明显温升是不正常现象。（×） 6.在轨道车使用过程中，需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为3~6mm。（×） 7.轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定。（√） 8.轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的，运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm。（√） 9.轨道车运用中，当旁承的磨耗量较大时，须去除调整垫，否则会导致蛇行运动严重。（×） 10.轨道车牵引拉杆装置中拐臂销、连接杆销以及销套的间隙不得大于 1.5mm，否则需更换销或套。（√）
淮南矿业集团矿井通风工技师(高级技师)题库 （2017版） 淮南矿区技能鉴定站 二○一七年七月
目录 一、选择题（共242题） ...................................................................................... - 3 - 二、判断题（共150题） .................................................................................... - 16 - 三、填空题（共60题） ...................................................................................... - 23 - 四、问答题（共100题） .................................................................................... - 27 - 五、计算题（共30题） ...................................................................................... - 40 - 六、论述题（共20题） ...................................................................................... - 45 -
矿井通风工技师（高级技师）题库 一、选择题（共242题） 1、以下不是瓦斯抽采系统主要组成部分的（ B ） A、管道 B、牌板 C、流量计 D、安全装置 2、突出矿井开采的非突出煤层和高瓦斯矿井的开采煤层，在延深达到或者超过（ C ）m开拓新采区时，必须测定煤层瓦斯压力、瓦斯含量及其他与突出危险性相关的参数。 A 、30 B、 40 C、 50 D、 100 3、过滤式自救器的作用是（ B ）。 A、过滤co2 B、过滤co C、过滤N2 D、产生O2 4、井巷中风流之所以流动，是由于两断面间存在（ D ）。 A、静压差 B、位压差 C、速压差 D、总压差 5、煤巷掘进工作面的最低和最高容许风速分别为（ C ） A、0.25 m/s 6 m/s B 、0.15 m/s 6 m/s C、 0.25 m/s 4 m/s D、 0.15 m/s 4 m/s 6、温度的测量，应采用最小分度为（ B ）℃并经过校正的温度计进行测量。 A、1度 B、0.5度 C、0.3度 B、0.2度 7、采、掘工作面串联通风的次数不得超过（ A ）。 A、1次 B、2次 C、3次 8、生产矿井采掘工作面的空气温度不得超过（ A ）。 A、26℃ B、30℃ C、34℃ 9、生产矿井采掘工作面的空气温度超过30℃、机电设备峒室的空气温度超过34℃必须（ B ） A、加大供风量 B、缩短工作时间 C、停止工作 10、“三人联锁”放炮制度中的三人是指( B )。 A、放炮员、瓦斯检查员、跟班区队长 B、放炮员、瓦斯检查员、班组长 C、放炮员、技术员、瓦斯检查员 11、氢气的爆炸范围是（A ）%，矿井井下主要来源是蓄电池充电和部分中等变质的煤层中涌出。 A: 4~74 ; B 13~75 ; C 5~16 ；D 4.3~46 12、规程规定，二氧化硫和硫化氢在空气中最高允许浓度是（B ） A:0.00004，0.0024; B 0.0005 0.00066 ; C 0.0005 0.0025 ；D 0.00025 0.00066 13、下列（ C ）项不属于利用矿井总风压通风。 A、用横向风墙或风障导风 B、用纵向风墙或风障导风 C、利用风筒导风 D、利用平衡巷道通风 14、在风量大、风量不足的风路上安设辅助通风机，克服该巷道的部分阻力，以提高风量的方法，称为( D )。 A、增阻调节法 B、减阻调节法 C、减压调节法 D、增压调节法 15、辅助通风机吸入风流中的瓦斯浓度不得超过( A )，有专人经常检查。 A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％ D、2％ 16、测风站位于巷道不规整处时，其四壁应用木板或其他材料衬壁呈固定形状断面，长度不得小于（A ）米，且壁面光滑严密不漏风。 A、4 B、5 C、6 D、7 17、皮托管不宜用测定流速低于( B )m/s的动压。 A、0.5 B、1 C、1.5 D、2 18、一个采区的同一煤层至多布置（）采煤工作面和（）掘进工作面( A ) A、2个、4个； B、3个、5个； C、2个、5个； D、3个、4个。 19、爆破后，爆破地点附近（C ）m的巷道内，都必须洒水降尘。 A、10； B、15； C、20 ； D、30。 20、采区避难所的规格为：高度不低于（）m；至少满足（）人避难，且每人使用面积不少于（）m2。（ A ）
一、填空题 1．轨道车车钩缓冲装置一般安装在车底架两端的（牵引梁）内。 2．根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和（下作用式）两种。 3. 轨道车车钩具有闭锁、开锁和（全开) 3个工作状态，称为车钩的三态作用。4．车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过（钩锁）与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。 5. 13号车钩的钩腔内侧设有（防跳台），防止由于钩锁的跳动引起自动脱钩的现象发生。 6．车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于（闭锁位置），以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。 7．轨道车钩锁被提起，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以转动，但不会自动转动，此时车钩处于（开锁）状态。 8．轨道车车钩全开作用时，钩舌的张开是靠（钩舌推铁）的推动作用。 9．轨道车在摘解前要做好（无动力车）车的防溜措施。 10．轨道车停在6‰以上的坡道时，必须保持（动力连挂），不得摘解。 11. 轨道车摘解应执行“一关前，二关后，三（摘风管），四提钩”的作业标准。 12. 轨道车摘钩时，可扳动相连两车任何一方的车钩提杆，使钩锁成（开锁位置）。 13. 轨道车车钩连挂完毕后必须（试拉），确认车钩处于连挂状态。 14. 连挂轨道车时，轨道车相互连接的车钩至少有一个处于（全开）位。 15.轨道车车钩连挂时，应按“一接（风管），二开折角塞门，三试风，四松手闸（取铁鞋）”的顺序连接作业操作。 16. 轨道车在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将两车钩均置于（全开位置）。 二、选择题 1、轨道车车钩摘解时两车钩中至少有一个车钩呈（ B ）位置。 A 闭锁 B 开锁 C 全开 2 、轨道车车钩连挂时，在距离被挂车（ A )m前、（ )m处，必须两度停车。 A. 10, 2 B. 10, 5 C. 5, 2
煤矿井下从业人员考试题库 1．从业人员应当牢固树立安全第一的思想,不安全不生产。（√） 2．从业人员在享受安全生产权利的同时，也必须依法履行安全生产的义务。（√） 3．从业人员应积极参加工会组织的对本企业安全生产工作的民主管理和民主监督。（√） 4．煤矿企业应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，1．知悉自身在安全生产方面的权利和义务。（√） 5．未经安全生产教育和培训合格的从业人员不得上岗作业。（√） 6．煤矿企业有权安排未对其进行安全生产教育培训的从业人员上岗作业，从业人员不得拒绝。（×）7．生产经营单位采用新工艺．新技术．新材料或者使用新设备，需要对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。（√） 8．煤矿企业为从业人员配备的劳动防护用品．用具，可适当向从业人员收取一定的费用。（×）9．煤矿企业与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全．防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。（√） 10．煤矿企业可以与从业人员订立协议，免除其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。（×） 11．从业人员无权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素．防范措施及事故应急措施。（×）12．从业人员有权对本企业安全生产工作中存在的问题提出批评．检举．控告。（√） 13．从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（√） 14．煤矿企业不得因从业人员对本企业安全生产工作提出批评．检举．控告或者拒绝违章指挥．强令冒险作业而降低其工资．福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。（√） 15．从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，要留部分人员采取措施，不得擅自撤离作业场所。（×） 16．因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律，有权向本单位提出赔偿要求。（√） 17．从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理。（√）18．从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议。（√） 19．从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。（√） 20．从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。（√）
矿井轨道工应知应会考试题 （A卷） 单位：姓名：分数： 一、填空题（每空2分，共40分） 1、入井人员必须戴好随身携带和严禁携带烟草及点火物品，严禁穿，入井前严禁喝酒。 2、斜坡轨道运输要严格执行和的制度，并且正确使用好装置。 3、道床根据其结构的不同分为道床和道床。 4、煤矿井下窄轨铁道的轨距标准为、、m m三种。 5、轨枕按材质不同分为轨枕、轨枕和轨枕。 6、道岔按分开线路的相对位置分为道岔、道岔和道岔。 7、主要运输线路直线段轨距允许偏差值为mm，mm。 8、道钉的八害是、、、、 、、、。 9、道钉与轨型相配套，浮离不大于mm。 10、道碴一般由粒度mm的砾石构成。 二、判断题（每小题2分，共20分。在题后的括号内正确的打“√”，错误的打“×”）
1、在水平轨道中，应将道碴铺设轨枕的2／3，但道碴与轨底平面之间距离不得小于30mm。（） 2、道床的边坡比一般为1：1.5。（） 3、为延长钢轨的使用期限，对有积水的轨道应注意排水，防止钢轨锈蚀。（） 4、轨顶淬火，能提高钢轨的耐磨及抗压性能。（） 5、钢筋混凝土轨枕一般为凹字形，其优点是铺碴与轨枕中间顶面取平，便于行人。（） 6、在轨枕中部200－400mm范围内道碴可以捣实，对轨枕使用无影响。（） 7、在辅助运输的巷道内，600mm轨距允许不小于6m的弯道半径。（） 8、穿鱼尾板螺栓时，螺栓帽的位置内外不必错开。（） 9、电机运输轨道轨距600mm时，弯道半径应大于12m。（） 10、弯道外轨加宽规定的最大限值，600mm轨距不得超过60mm。 （） 三、选择题（每小题2分，共20分。将正确答案填在横线上） 1、巡道时发现巷道冒顶、片帮应在事故地点两侧各m以外，设停车信号。 A 、30 B、50 C、90 2、井下道碴厚度不小于mm，地面不小于m m。 A、50、150 B、100、150 C、50、200
轨道车司机考试试题 一、填空题：（每小空1分，共15分） 1.轨道车三项安全设备指：_______、_______、________。 2.轨道车在运行中，当地面信号与__________不一致时，司机必须以________为准。 3、严禁未经 _________________ 的轨道车上线运行。 4、轨道车行车 __________、 _________ 不全、________ 时严禁运行。 5、轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置______________的安全装置。 6、活塞顶部离曲轴中心线______________为上止点。 7、活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为__________ 8、空气制动系统的动力来源于_____________。 9、减压阀可根据列车管风压的高低，可自动调节为____________全给风位和停止给风位。 10、轨道车、轨道平车技术检查作业施行___________检查制。 二、选择题：（每题2分，共16分） 1、通过信号机应设在闭塞分区或（）区间的分界处。 （A）站间（B）自闭（C）所间（D）正线 2、听觉信号鸣示音响长声为（）s。 （A）1 （B）2 （C）3 （D）5 3、使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于（）。
（A）23mm （B）20mm （C）15mm （D）17mm 4、操纵轨道车换挡时，在熟练撑握（）的情况下，可采用快速换挡法。 （A）一脚离合器（B）换挡信号（C）两脚离合器（D）不用离合器 5、机械传动式轨道车主要传动部件为（）。 （A）皮带（B）齿轮（C）链条（D）传动轴 6、轨道车排障器底面距钢轨顶面高度为（）m,并可以调整。 （A）20~50 （B）90~130 （C）50~100 （D）120~150 7、润滑系包括机油泵、焦虑器、（）、散热器、润滑油道以及机油 压力表和传感器等辅助器件。 （A）机油管（B）机油细滤器（C）机油粗细滤器（D）机油粗滤器 8、新蓄电池首次加入的电解液比重应为（）。 （A）1.28 （B）1.27 （C）1.4 （D）1.7 三、判断题：（每题1.5分，共15分） 1、车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为红色许可证（） 2、铁路信号的视觉信号的基本颜色为红色，黄色，白色，绿色。（） 3、轨道车在接近车站，鸣笛标、曲线、道口、桥梁、行人、施工地 点、黄信号灯、引导信号、容许信号或天气不良时应长声鸣笛. ( ） 4、单向阀的作用是使高压空气只能单向流向油水分离器，而不能返
矿井通风安全试题库 一、填空题 1、矿井空气主要是由氮气、氧气和二氧化碳等气体组成的。 2、矿井通风的主要任务是：满足人的呼吸需要；稀释和排出有毒有害气体和矿尘等；调节矿井气候。 3、矿井空气氧气百分含量减少的原因有：爆破工作、井下火灾和爆炸、各种气体的混入以及人员的呼吸。 4、影响矿井空气温度的因素有：岩层温度、地面空气温度、氧化生热、水分蒸发、空气压缩与膨胀、地下水、通风强度、其他因素。 5、矿井空气中常见有害气体有一氧化碳、硫化氢、二氧化硫、二氧化氮和瓦斯（甲烷）等。 6、检定管检测矿井有害气体浓度的方式有两种，一种叫比色式；另一种叫比长式。 7、矿井气候是矿井空气的温度、湿度和风速的综合作用。 8、《规程》规定：灾采掘工作面的进风流中，氧气的浓度不得低于20％，二氧化碳浓度不得超过0.5％。 9、通常认为最适宜的井下空气温度是15-20℃，较适宜的相对湿度为50-60％。 10、一氧化碳是一种无色无味无臭的气体，微溶于水，相对空气的密度是0.97，不助燃但有燃烧爆炸性。一氧化碳极毒，能优先与人体的血色素起反应使人体缺氧，引起窒息和死亡，浓度在13%～75%之间时遇高温而爆炸。 11、矿井通风系统是指风流由进风井进入矿井，经过井下各用风场所，然后从回风井排出，风流流经的整个路线及其配套的通风设施称为矿井通风系统。
12、矿井通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。 13、当巷道的断面发生变化或风流的方向发生变化时，会导致局部阻力的产生。 14、防爆门是指装有通风机的井筒为防止瓦斯爆炸时毁坏风机的安全设施。作用有三：一是保护风机；二是当风机停止运转是，打开防爆门，可使矿井保持自然通风；三是防止风流短路的作用； 15、掘进巷道时的通风叫掘进通风。其主要特点是：只有一个出口，本身不能形成通风系统。 16、我国煤矿掘进通风广泛使用压入式局部通风机的方式是由于压入式通风具有安全性好；有效射程大，排烟和瓦斯能力强；能适应各类风筒；风筒的漏风对排除炮烟和瓦斯起到有益的作用。 17、测定风流中点压力的常用仪器是压差计和皮托管。皮托管的用途是承受和传递压力，其“＋”管脚传递绝对全压，“－”管脚传递绝对静压。使用时皮托管的中心孔必须正对风流方向。 18、通风网路中各分支的基本联结形式有串联、并联和角联，不同的联接形式具有不同的通风特性和安全效果。 19、风速在井巷断面上的分布是不均匀的。一般说来，在巷道的轴心部分风速最大，而靠近巷道壁风速最小，通常所说的风速都是指平均风速。 20、井巷中的风速常用风表测定。我国煤矿测风员通常使用侧身法测风，其方法是：测风员背向巷壁，手持风表在断面上按一定线路均匀移动。 21、井巷风流中任一断面上的空气压力，按其呈现形式不同可分为静压、动压和位压。 22、矿井通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力。用以克服通风阻力的通风动力包括机械风压和自然风压。 23、在井巷风流中，两端面之间的总压力差是促使空气流动的根本原因。 24、矿用通风机按结构和工作原理不同可分为轴流式和离心式两种；按服务范围不同可分为
矿井轨道运输工种(电机车司机、轨道工、信号把钩工)应知应会题库 一、填空题：(20题) 1、乘罐时，乘罐人员的身体和携带的物件严禁伸出罐外，严禁向井筒内抛扔任何物品。 2、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。 3、所有安装电动机及其开关的地点附近20m的巷道内，都必须检查瓦斯，只有瓦斯浓度符合规程规定时，方可开启。 4、采掘工作面空气温度不得超过26℃，当空气温度超过时，必须缩短超温地点工作人员的工作时间，并给予高温保健待遇。 5、井下电气焊作业时，施工地点风流中的瓦斯浓度不得超过0.5%。 6、瓦斯爆炸的三要素是：瓦斯浓度5～16%、火源温度650℃～750℃、空气中氧气含量不低于12%。 7、机电设备管理中“五不漏”的规定，“五不漏”是指：①不漏油;②不漏风;③不漏水; ④不漏汽;⑤不漏电。 8、电压在36伏以上的电气设备应设置漏电保护。 9、电机车运输时，机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 10、采用机车运输时，同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 11、严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。 12、乘车人员必须听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 13、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 14、下井人员严禁在胶带或刮板输送机上行走。当横跨胶带或刮板输送机时，必须由人行过桥通过。 15、乘坐架空乘人装置时，在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。 16、施工作业地点的坡度大于7% 时，物件拆装搬运过程中要有可靠的防滑措施。
精品文档 一、填空题 1.铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上，用于直接防止列车运行事故或辅助（司机）提高操纵列车运行安全能力的装备。 2.轨道电路是利用铁路的（两条钢轨）作为导线，所构成的电气回路。 3.常用轨道电路由送电端、（钢轨线路）和受电端 3部分组成。 4.铁路（闭塞）设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞。 5.保持列车运行有一定间隔距离的方法有两种：一种是时间间隔法，另一种是（空间）间隔法。 6.接近连续式机车信号在列车运行中主要用于（非自动）闭塞区段。 7.压力传感器将制动主管内的压力转化为电信息传送到监控主机，主要用于判断（自动主管）的风压是否充足。 8.轨道车运行控制设备（GYK）接线盒面板上有工况、制动阀电路保险管和熄火及（隔离）手柄开关。 9．轨道车运行控制设备（GYK）基本数据包括线路固定限速、线路里程断链、长大下坡道、进站信号机、（车站信息）等资料。 10. GYK的DMI具备参数输入及（揭示）信息输入功能，输入方式为按键手动输入和转储器输入。 11. GYK具有运行数据记录功能，实时记录日期、时间、（公里标）、机车信号信息、轨道车工况、运行状态、司机操作、系统自检、揭示信息等内容。 12 轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备(GYK）转为（补机）工作状态。 13 轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（信号自检）、精品文档． 精品文档 常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。 14 轨道车运行控制设备（GYK）的溜逸控制功能包括（空挡）溜逸、相位溜逸和 管压溜逸。 15 轨道车运行控制设备（GYK）主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到（3）min，GYK实施紧急制动。 16 轨道车运行控制设备（GYK）警惕按钮是用于监控报警时解除（制动）输出，一般司机用以表示确认了信号的操纵装置，以防止司机失去警惕。 17 轨道车运行控制设备（GYK）自动停车装置可以实现（常用）制动和紧急制动两种控制。 18 轨道车运行控制设备（GYK）进行键盘自检时应检测所有按键，最后检测（确认）键，完成键盘自检。 19. DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为（4) km范围。 20 轨道车运行控制设备（GYK) DMI主窗口左侧 1/4处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个（轨道车）图标，图标的长度与