木器家具的美式涂装工艺分步详解
、引言
家具的美式涂装是指适合欧美等地区使用风格的家具涂装，是利用多道工序，用各种涂装材料来表现欧美等地区的古典家具风格。与现代板式家具涂装相比，其特点是：着色均匀，层次感强，可操作性强，对涂膜要求不高，但手感流畅，充分体现家具本色的一种涂装方式。它迎合了人类向往自然、回归自然的心理要求，可能是未来家具制造业的发展趋势。美式涂装家具制造厂集中分布在我国沿海经济发达地区，其生产特点是规模化生产，生产工艺稳定，生产技术也较成熟。
1、美式涂装的分类
美式涂装主要包括一般美式自然涂装、古老白涂装、PINE老式型涂装、PINE古老型涂装、双层式涂装、乡村式涂装、砂穿式涂装等几类。一般自然涂装利用着色剂的擦拭使之掩盖木材本身的缺陷，并使其纹理呈现更为清晰、古典的韵味；古老白涂装在其一般自然涂装下增加了破坏处理，PINE老式型、PINE古老型涂装是在前2种涂装的基础上在沟槽中进行灰尘漆处理，使之充分体现家具存放、使用的年代久远；后3种涂装是在涂装前进行了不同的自然破坏处理，使之表现古代家具在搬运的过程中，受到砂粒的磨损，硬物的碰撞及因潮湿带来的腐蚀、虫蛀等特征。
美式涂装一般在上流水线前，先对照色板制成小样板，然后制好样品，经客户确认后设计出合理的工艺流程。笔者通过实践总结出一套切实可行的美式涂装工艺流程，供大家参考。
美式家具的涂装工艺 美式涂装是指家具适合欧美地区使用和风行的家具的油漆涂装，主要包括一般美式自然涂装、仿古白涂装、双层式涂装、乡村式涂装。其涂装工艺主要包括以下内容：基材破坏处理、素材调整、整体着色、填充剂、胶固底漆、吐纳、格丽斯着色剂、修色着色剂、二度底漆、面漆、抛光打蜡等工艺。下面将一一作简要解释： 1、基材破坏 破坏是美式涂装过程中仿古效果极强的一道加工工序，它主要仿造风蚀、风化、虫蛀、碰损以及人为破坏等留下痕迹。其作用是增强产品仿古效果，掩饰产品的缺陷，提高产品的附加值，基材破坏主要有如下几种： ①虫孔——虫孔是仿产品长时间存放后木头被虫蚀，虫蛀后留下的痕迹。一般来说虫蛀现象多见于产品的破环处，朽烂处以及边缘的地方，产品有疤节的以及木材的正中心处相对来说比较坚硬，虫一般不会蛀到这些地方，虫蛀既有散落的个别现象也有密集的成团现象。 ②锉刀痕——锉刀痛是仿产品在长期使用或存放过程中被带锯齿形的物体拉划的痕迹。 ③马尾、蚯蚓痕——白身马尾痕也称划痛，它是仿产品在使用过程中被划伤、刮划的痕迹：蚯蚓痕是仿产品长期限使用或存放过程中被虫蚀、虫爬过后留下的痕迹。 ④铁锤痕迹——铁锤痕是用铁锤倾斜一定的角度敲打后留下的痕迹，它主要是仿产品长期使用过程中被压伤或其它器物掉落下来砸伤的痕迹。 ⑤喷点（也称“苍蝇黑点”）——点为黑色、深咖啡色，是一种透明或不透明的着色漆，外国人谷称“苍蝇黑点”，它主要仿产品在长期过程中苍蝇停留在产品上留下的痕迹，它是仿古效果较强的一道工序。其作用是增强产品的仿古效果。 ⑥布印——布印称造影，是美式涂装过程式中经常用到的一项工序，其主要作用是增强产品的层次感，加深产品的颜色：为了便于理解，我们可以设想产品着色的过程中有一项工序中叫HILI，它的作用是减少产品的颜色，使产品的着色形成一种明暗对比，其作用是加深产品的颜色，这样就使产品的颜色呈现出浅、中深的颜色层次来。 ⑦HILI（层次）——HILI是美式涂装的一项重要工序，是层次的意思，它是生产品着色过程中用钢丝绒按一定规律抓出一些颜色较浅的部分或布印后整理出 一些颜较浅部分，使产品颜色呈现出明暗对比的层次来，这其中颜色较浅的部分我们称为HILI。 2、素材整理
高级木制家具涂装工艺 高级家具白胚必须具备以下先决条件： 一：木材具有秀丽的自然纹理； 二：造型结构独特、坚牢美观； 三：木材干燥、加工精细； 四：根据漆膜质量要求，合理制订涂饰工艺，选用优质涂料，运用熟练的技术，严格要求每道工序的操作。 高级家具白胚必须刷稀虫胶清漆；砂磨时，要放楞，仔细磨到磨透；涂层间刷水色使色泽鲜艳；反复嵌补腻子保证涂饰表面的平整。漆膜的厚度必须有保证；漆膜的平整度要高；涂饰部位全部抛光。除上述涂饰要求外，有时还要揩涂虫胶清漆，进行涂层的剥色以保证漆膜着色的均匀性与清晰度；用模拟木纹方法使普通纹理材质达到名贵木材纹理；有时要相应提高漆膜理化性能的某些指标等，以达到高级涂饰质量。 涂饰工艺： 1：白胚表面处理 用1～1.5号木砂纸除去胶痕、污垢，掸去灰尘。用排笔刷一道虫胶与酒精配比为1:(7～8)的稀虫胶清漆，将涂饰表面全部刷到、刷匀。干燥7～15min。 2：嵌补虫胶腻子 用虫胶与酒精配比为1:6的虫胶清漆与老粉（碳酸钙）调成膏状，再加入适量颜料，用脚刀嵌补钉孔、虫眼、缝隙等，要嵌平、填实。干燥15min。腻子颜色应根据漆膜颜色而定。 3：砂磨 用1号木砂纸磨楞角放楞，顺木纹仔细磨光涂饰表面，砂去木毛，砂平腻子。 4：揩擦水老粉 用老粉（碳酸钙）加水先调成浆状，再逐步添加所需颜料，使颜料均匀分散。用竹花手工涂擦。干燥1～2h。 5：刷稀油（或虫胶清漆） 酚醛清漆与汽油配比为3:7混合搅匀，用猪鬓漆刷或羊毛排笔将涂饰表面刷到、刷匀。干燥约4～8h（刷虫胶清漆则需7～15min）。 6：砂磨 用0号或1号木砂纸顺木纹将涂饰表面全部磨光，磨去颗粒和遗留下来的刷毛，不能磨掉底色和楞角露白。除去砂灰。 7：批油腻子 腻子用石膏、酚醛清漆、水、颜料调配。批的腻子要软些，也就是稀一点，用牛角刮刀将涂饰表面满批一道，要批到、收刮干净，防止漏批，漏刮与腻子淤积，否则木纹不清，不易砂磨。干燥约4～8h。 8：砂磨 用1号木砂纸顺木纹方向将腻子砂平磨光，不能磨伤腻子与楞角露白。除去砂灰。 9：刷虫胶清漆 用羊毛排笔手工刷涂虫胶与酒精配比为1:4的虫胶清漆。干燥7～15min。 10：刷水色
美式家具的生产工艺完全有别于其它家具，要做进入美式家具市场，必须先掌握先掌握美式家具的生产工艺。 一、美式卧房家具的特点 从产品风格上说，受欧美等地的历史背景、文化艺术、生产技术和生活习惯的影响，美式家具的形成有其特有的欧美风情和品位，其主要特点是复古和回归自然，充分显现木材本色的特点，融合了人类向往自然，回归自然的心理需求。 从材料的使用上来说，其特点是使用拼接板材和独枝料，不允许使用指接材，中档产品允许部分覆面、高档产品则要求用全实木，不允许使用刨花板、中纤板等人造板材，但可以使用胶合板。 从产品的结构上说，整体结构不可拆装，所以很少有金属件，除门合叶、磁碰和拉手外，几乎不用其它配件，框体结构主要用结构方相联，抽屉盒结构采用燕尾榫，沿袭了中国传统家具的制作方法，特别是抽屉滑道，采用中央滑道，高档的产品滑道用木质的结构，非常贴近自然。 从产品的品种上来说，一个卧房套装包括床、床头柜、梳妆台、多屉柜、电视柜、衣柜、多用柜等。床主要有两种风格，一种是床板（英文称为panelbed）；另一种是雪橇床（英文称为sleighbed）。另外还有一种高档的床叫菠萝床（英文pineapplebed），是床板的一个分支，其高档主要体现在床和窗头上，高大、气派、美观。客户定货主要以床、床头柜、梳妆台为主。其中，床多以雪橇床为主。其次是电视柜和多屉柜。 从产品的喷涂来说，为整体涂装，工艺复杂，难度大，喷涂技术含进量高，每一个完整的小够需要完整的过程，做少需12道工序。 美式卧房产品的生产工艺主要有五个过程： 1、白胚加工； 2、组装； 3、打磨、 4、涂装； 5、包装。 一、白身加工 美式卧房家具的白胚加工的生产工艺过程与国内家具的生产工艺过程相同，严格按图纸加工，保证加工精度在公差允许范围内即可。 白身加工主要有以下几道工序：下料、精截、双面刨、砂光、打孔、铣型、开槽、雕刻等。重点要注意的加工工序是打孔、铣型、截斜角、雕刻部件的加工，必需保证加工精度，这样才能保证组装工序的组装精度在允许的误差范围内。 二、组装 组装工序是保证美式卧房产品质量的关键工序，由于其产品特点是体积大、体重且整体组装，所以在组装过程中对使用工具、组装台、人员等的配备都与其它拆装家具的安排有很大的区别。为保证组装的精度和操作的熟练程度，根据美式卧房家具的品种及对产品配套生产的要求，将线装分成几个生产线： 1、床头柜组装柜 床头柜组装线分成以下几个组：组装横档、组装抽屉、组装框体、组装木线（无木线的可以不设）、沿抽屉、修整。 2、梳妆台组装线 梳妆台组装分成以下几个组：组装横档、组装抽屉、组装门、组装框体、组装木线（无木线可以不设）、沿抽屉、沿门、修整。 3、多屉柜组装线
喷粉工艺概述 喷粉工艺也称粉末涂装，是近几十年迅速发展起来的一种新型涂装工艺，所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些国家便开始研究实验，但进展缓慢。1954年德国的詹姆将聚乙烯用流化床法涂覆成功，1962年法国的塞姆斯公司发明粉静电喷涂后，粉末涂装才开始在生产上正式采用，近几年来由于各国对环境保护的重视，对水和大气没有污染的粉末涂料，得到了迅猛发展。 编辑本段工艺突出优点 1、一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆100～300μm的涂层，用一般普通的溶剂涂料，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。 2、粉末涂料不含溶剂，无三废公害，改善了劳动卫生条件。 3、采用粉末静电喷涂等新工艺，效率高，适用于自动流水线涂装，粉末利用率高，可回收使用。 4、除热固性的环氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龙、聚碳酸脂以及各类含氟树脂等。 粉末涂料开始用于防护和电气缘方面，随着科技的发展，目前已广泛使用于汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。 我国自六十年代开始粉末涂装的实验研究，并在生产上得到应用。发展到目前已广泛得到使用。 编辑本段粉末涂装工艺介绍 1、流化床涂装法（又称沸腾床） 它是由多孔隔板和容器组成，多孔隔板将容器分为上下两个部分。 其工作过程是这样的：向隔板以下的容器部分通入压缩空气、，压缩空气通过多孔隔板使上面粉末未受空气流的作用悬浮起来，并在上部容器内滚翻，呈现“沸腾”状态。经预热的工件通过“沸腾”的粉末区达到涂覆的效果。工件的预热温度可稍高于粉末的熔融温度。
美式涂装工艺 一. 填充剂 1. 概念: 填充剂也称填目剂,它是经过颜料混合,用以填充木纹毛孔所设计的,作全填满式涂装时可根据涂装需要做填充剂,其主要作用是填充毛孔细纤维导管,使平面更光滑,涂膜平展. 2. 特性: (1) 快干性: 填充剂必须具有快干性,以便于操作. (2) 密着性: 不容易出现脱漆现象. (3) 颜色效果要好: 填充剂为透明或半透明色漆,颜色效果不好则出现色泽不均或木纹不清晰之现象. (4) 粘度合适:为了使于操作,粘度一定要合适 3. 操作: 将合适浓度之填充剂用碎布以顺或逆时针方向擦涂于被涂物表面再用干凈布以顺木纹方向擦净表面,待其干后方可砂光. 4. 注意事项: (1) 操作时浓度合适,过浓不便于操作,过淡则达不到应有的填充效果. (2) 稀释剂为松香水(丽利填充剂有专用稀释剂) (3) 填充剂可起到增强涂膜的作用,根据需要同一产品可作二、三次. (4) 填充剂一般只针对产品大面积平面使用,对产品的立水底边,棱角,雕刻等则不同,操作时不小心弄到这些地方又不能直接擦干凈的,可考虙用松香水清洗后擦凈. (5) 填充剂要完全干透后方可砂光. 二.白身修色(木材等化) 1. 概念: 在家具的制作过程中,经常会将不同颜色或不同树种的木材搭配于同一产品,形成白身素材的颜色差异,.进行油漆涂装时要将这些颜色有差异的木材统一起来,这个统一颜色的过程便是白身修色.木材的种类及颜色差别各异,涂装主要考虑的是产品的颜色,我们将木材的颜色大体分为三类:以红为主的红色木材为(包括深红、浅红、红),中性色(包括浅白、灰白、白)和青色木材(包括青白、青黑、青等). 2. 白边漆(Sap stain修红):白边漆是一种染料与颜料混合而的色漆，颜色为浅红色，它的作用是木材较白的部分，转变成浅红色，注意较浅的部分可根据需要加强喷涂，使整个产品的白身颜色一致为原则．白边漆根据产品需要可调配为红棕色、浅红色等． 3. 等化漆(Equalizer修绿):等化漆是一种浅绿色或黄绿色的色漆，它可以将红色的木材转换成棕色或淡白的中性颜色，使整个产品的白身颜色基本一致，主要有青绿水黄绿水， 4.注意事项：
涂装原则工艺WJZ4439（WJZ）-190-03第 1 页 共9 页
一.原则工艺要求 1.涂装作业应在保证施工进度的前提下，尽量量减少重复施工，降低劳动强度，保证涂装质量,充分 体现壳、舾、涂一体化的建造思想。 2.涂装作业应尽量体现高空作业平地做，场外作业场内做，密闭作业敞开做，水上作业陆上做，仰面 作业俯向做的指导思想。 3.涂装作业采取按阶段、按区域、逐步完善的作业方式。 4.有利于搞好安全卫生管理。 二.涂装总则 1.涂装概况 本船涂装过程中，《涂装原则工艺》、《分段油漆涂装图册》等为施工作业的指导性工艺文件。 2.表面预处理 （1）本船所用厚度＞6毫米的所有钢板，需经钢板预处理流水线抛丸除锈，除锈标准为SIS Sa2.5级，型材除锈标准为SIS Sa2级，粗糙度必须控制在45～75微米范围，然后立即按船 厂常规涂上一层无机硅酸锌车间底漆（干膜厚度15μm）。 （2）厚度≤6mm的船体结构钢材用喷砂或喷丸处理至SIS Sa2.5级，然后立即按船厂常规涂上一层无机硅酸锌车间底漆（干膜厚度15μm）。车间底漆和随后的涂层要由良好的兼容性， 低碳钢和高强度钢板使用不同颜色的预涂底漆 （3）管系、桅杆、管座、格栅支承、辅机座等钢结构表面，用动力工具或酸洗除锈。 3.二次表面预处理 （1）按本船技术规格书要求，对焊接、灼烧及车间底漆损伤区域的二次表面处理应按下表执行： **燃油舱、柴油舱在分段阶段无处理，区域完整性阶段时清洁干净。 （2）如果钢材表面的底漆没有破坏，则可留下车间底漆，并对底漆进行拉毛处理。对锈蚀区域应该使用动力工具彻底除锈。 （3）钢材表面的水迹、锌盐、油、肥皂沬、电焊或气割后留在车间底漆表面的杂质应用溶剂、水、压缩空气或打磨工具去除掉。 （4）二次除锈应从那些较难作业的部位开始（如边角、焊缝等），然后到大的区域。流水孔、交叉处、T型材等部位应特别加以注意。 （5）在涂装作业开始前，压载水舱、淡水舱中的结构自由边应该按照船厂经验打磨成R=2mm的圆角，其余腐蚀情况较轻区域如燃油舱、空舱、隔离舱、机舱、覆盖绝缘钢材等不用处理自由边。4.涂装作业环境 （1）雨天、雾、潮湿天气或风速大于3米/秒的天气就不不能进行室外涂装作业。 （2）任何潮湿表面都不能进行涂装，涂装施工应掌握在相对湿度不超过85%时进行，而当钢板温度接近露点，相对湿度超过85%，但钢板表面温度超过露点3℃时也可以进行涂装施工。
美式涂装工艺 美式涂装是指适合欧美等地区使用和风行的家具的油漆涂装，其特点主要体现复古和回归自然，充分显现木材本色。它纹理清晰,色彩立体感强烈。美式涂装的家具营造的是一种自然、淳朴、怀旧的生活。由于迎合了人类向往自然、回归自然的心理需求，因此是未来家具发展的一个趋势。 1素材（白身）处理 1.1.修补。 1.1.1.一般家具白身完工后，表面可能会有少许孔、洞、结孔、钉眼、裂缝或其它缺陷，有些缺陷可砂磨平整，但大部分应用修补材料来填补。 1.1. 2.修补材料应选用。 1.1. 2.1.收缩性小，不易塌陷及龟裂的材料。 1.1. 2.2.易补、快干、好磨、修补后还要可钻孔，锯、钉或绘图。 1.1. 2. 3.硬度高、韧性佳及密着性良好的材料。 1.1. 2.4.修补后应可和白身一样着色，上漆涂装。 1.2.砂光。用150＃→240＃砂纸机砂、手砂。 1.3.如果要做全填满，应在白身做好时做好堵目工作，堵目剂应选用密着性，着色性及操作性好的。 1.4.一些较松软的木材，虽经砂光后，表面还会起毛不光滑，此时可用很薄之底漆（胶固底漆）浸过或刷过，再砂磨。 1.5.贴木皮板，因木片太薄时会有溢胶现象，着色时会有不均匀的疤痕，这时可先用胶封底漆（W ASH COAT）喷涂后再着色。 2破坏处理 2.1.用粗砂纸在桌子的四角和桌脚上方加以粗磨，另用锉刀在桌边锉出伤痕，以达到如自然磨损之效果。 2.2.用铁链在家具边缘抽打，使其产生自然损伤的痕迹。 2.3.利用尖头铁锥、螺丝帽、螺栓、短铁撬等工具，在家具表面略加敲打，使其产生撞伤凹痕。用钢刻刀刻画出刮痕虫形纹效果。 2.4.可用铁钉和螺丝钉等敲打木材表面，则可形成类似虫蛀孔之效果。 3素材调整由染料或颜料混合于溶剂中制成着色剂，而将不同颜色的素材调整成一致的颜色。 3.1.等化剂（EQ STAIN）是一种浅绿色的修色剂，它可将木材红的部分转变成棕色或浅灰色,达到降低红色木材的红色色度。它是用酒精性色精来调色，并且可用醇类稀释剂来调整色浓度，一般采局部喷涂作业方式，可用防白水来调慢其干燥速度。 3.2.修色剂（SAP STAIN）是一种淡红色修色剂，可将素材较白的部分转变成浅淡红色，与木材较深部分一致。它用酒精性色精来调色，并且可用醇类稀释剂来调整色浓度，可用防白水来调慢其干燥速度。针对较白木材部分，一般采取局部喷涂作业方式。 等化剂或修色剂一般只用一种，如色板的颜色是红色、橘红色、樱桃色、或深咖啡色时就用修色剂。如色板是金黄色、胡桃色、咸菜色、青蓝色时用等化剂。 3.3.封边底漆（EDGE SEALER）封边底漆用于纤维板封边，这是将纤维板的颜色转换成木材色板的颜色，一般随着色板的颜色不同而有所不同，但大多选用与色板较相近的颜色，使用时是以喷涂两次，中间干燥用#240的砂纸砂磨，而使第二次喷涂后能有较平滑的表面。封边底漆需具有良好的填充性、密着性、施工简便、干燥迅速以及砂光容易的特性，
木制家具生产工艺流程 现代木制家具生产工艺主要有五个过程： 1、配料； 2、白胚加工； 3、组装； 4、涂装； 5、包装。 一、配料 新家具传统的配料方法通常由以下几道工序组成：选料、切长、压刨、纵剖、平刨、拼板、套材、压刨、四面刨等。随着新型加工设备的出现，以上的流程已得到相应的简化，但基本原理是不会改变的。 配料一般需用到下列机器：切床、压刨、开料锯、平刨、铣床、拼板机、带锯、四面刨等。另外，近几年出现的新型的设备有：全自动电脑优选锯、高周波拼板机、全自动高精度四面刨等等。 品质控制在配料过程中亦是相当重要的，配料的品质控制重点有：材料的质量（毛边、撕裂、凹陷、压痕、虫孔、腐朽、变形、节疤等）、含水率、尺寸、刀痕、拼板胶的配比及质量、拼板压力、加压时间、布胶的方法及用量、木纹的大小及方向、板材的握钉力及平整度。另外，热压也可归纳入配料的工序里，它是板材前期加工中的重要一环。热压包括拼花、贴皮、曲压等等。热压所使用的机器归纳机来有以下几种：切皮机、车缝机、布胶机、热压机、冷压机、封边机、曲压机等，近几年用于热压工序的新型机器不断的推陈出新，也使得许多传统工艺无法加工的产品现在可以加工了。热压的品质重点有：含水率、薄片的质量、板材的质量、木皮拼缝、木纹走向、热压的温度、曲压的模具形状等等。 二、白身加工（细作） 新家具的白身加工的生产工艺过程与中国传统家具（包括明清家具）的生产工艺过程有些不同，但只要严格按图纸加工，保证加工精度在公差允许范围内就行了。 白身加工（细作）也就是产品各分件从毛料加工成图纸所要求的尺寸和形状的一个加工过程。其重点要注意的加工工序是打孔、铣型、截斜角、雕刻部件的加工，必需保证加工精度，这样才能保证组装工序的组装精度在允许的误差范围内。 白身加工所用的机器种类较多，新的设备更是层出不穷，但无论机器设备如何先进，都离不 开基础五大类：切锯类、钻孔类、镂铣类、砂光类以及辅助类。具体常有的设备有：各种锯床（单片锯、双切锯、精密45度切、带锯、线锯等）、钻床（各种：台钻、排钻、群钻、立卧双用钻、气动钻等）、各种铣床以及镂铣机、各种砂光工具及机器等。另外许多新型的电脑全自动控制的机器给现代家具的生产制造带来了不同程度上的工艺变革。 此环节的品质控制要点主要要保证以下三个方面：尺寸、形状、木材质量。其详细的品质要求在此就不再详述。另外，砂光打磨是一个需要大量时间和空间的工序。打磨特别要注意的一点是不允许有横纹和圈纹的砂纸痕。 三、组装 组装工序是保证现代家具产品质量的关键工序，由于部分产品的体积大、重量较重且整体组装，所以在组装过程中对使用工具、组装台、人员等的配备都与中国传统家具有很大的区别。为保证组装的精度和操作的熟练程度，每一组装线都要进行合理安排，其基本过程是先装框架再装细节，装好后再对不合理的地方进行修整。 四、涂装 在此只作简要叙述，具体请参考“木制家具的美式涂装流程”篇。 此处所讲的涂装主要是指美式涂装。美式涂装是适合欧美地区使用和流行的家具的油漆涂装，主要包括一般美式自然涂装、古老白涂装、双层式涂装、乡村式涂装。其涂装工艺主要包括以下内容：基材前处理（包括破坏处理）、素材调整、整体着色、填充剂、胶固底漆、
船体涂装工艺要求 一、船体原材料表面处理要求（简称一次处理） 1.船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板 和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典 除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 2.船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5， 并立即喷涂富锌车间底漆一度。 3.表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返 锈后在涂装。 二、已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理（简称第二处理） 1.已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。 2.已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二 次处理，其等级标准应符合（CB*3230-85）的标准。 3.对涂装的船体部分表面的清洗质量等级详见《船体各部分油漆 牌号、涂层数、干膜厚度一览表》。 三、油漆的准备 1.选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用 于施工。 2.开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否 与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。
3.油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌， 注意混合时间，方可施工。 4.施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释 剂，加入量一般不超过涂料量的5%。 四、对涂装环境的要求 1.不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作 业。 2.不得在潮湿表面涂装。 3.湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃；钢板表面温 度低于露点3℃，不能进行涂装作业。 4.不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。 五、对涂装施工的工艺要求 1.船体涂装的施工方法按下列要求进行： a.船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢 板以上部位采用喷涂方法进行。 b.对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可 喷漆。 c.其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。 2.应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》 进行施工。 3.涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代 表认可后方可进行。
喷粉：把塑料粉在静电场存在的条件下喷到工件表面，然后高温固化成保护层；喷涂：把合金粉末以加热的方式喷到工件表面，形成耐磨层或补上磨损的部分；喷漆：把漆料用压缩空气均匀的喷到工件表面。 喷涂大体上包括：喷（塑）粉和涂装（油漆）。 喷粉及喷粉设备简介 （一）喷粉工艺 【慧聪表面处理网】喷粉也称粉末涂装，是近几十年迅速发展起来的一种新型涂装工艺，所使用的原料是塑料粉末。早在四十年代有些国家便开始研究实验，但进展缓慢。1954年德国的詹姆将聚乙烯用流化床法涂覆成功，1962年法国的塞姆斯公司发明粉静电喷涂后，粉末涂装才开始在生产上正式采用，近几年来由于各国对环境保护的重视，对水和大气没有污染的粉末涂料，得到了迅猛发展。 粉末涂装工艺具有许多突出的优点： 1、一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆100～300μm的涂层，用一般普通的溶剂涂料，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。 2、粉末涂料不含溶剂，无三废公害，改善了劳动卫生条件。 3、采用粉末静电喷涂等新工艺，效率高，适用于自动流水线涂装，粉末利用率高，可回收使用。 4、除热固性的环氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯 乙烯、氟化聚醚、尼龙、聚碳酸脂以及各类含氟树脂等。 粉末涂料开始用于防护和电气缘方面，随着科技的发展，目前已广泛使用于汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。 我国自六十年代开始粉末涂装的实验研究，并在生产上得到应用。发展到目前已广泛得到使用。 粉末涂装工艺 1、流化床涂装法（又称沸腾床）。 它是由多孔隔板和容器组成，多孔隔板将容器分为上下两个部分。
家具车间生产工艺标准 家具生产主要有材料配料、零件加工、产品组装、砂磨涂装、成品包装五个工艺过程，这五个工艺流程也称为家具生产的基础流程。 一、备料 概述：就是运用家具备料所需要的机械设备和工具，在备料车间对家具毛料或素材进行一系列的加工操作，用来供应生产所需。备料是家具生产的第一 道工序，俗话说“万丈高，从地起”，备料工艺水平的高低，直接影响整 个家具产品的质量。 工艺流程：备料包括选料、断料、开料（裁板/压板/贴皮/封边）、平刨、压刨、拼板、弯矩成型等工序。 质量要求： 1、拼板时尽量将颜色相近的材料拼在一条拼缝上，保持板面颜色基本一致。 2、备料规格不能太大，更不能缩小，长度保持在1-1.5厘米，宽厚度保持在0.5-0.8 厘米左右的砂光或精切余量。 3、所有材料必须保持方正、平直，杜绝拼缝空隙出现。上胶水时必须将胶水均 匀涂布在木材表面，不能过多或过少，以拼实后表面有芝麻大小胶粒溢出为宜，拼板必须保持一面平整，一头整齐，确保材料利用率。 4、锯裁后的板件必须与实际尺寸要求相符，大小头之差应小于2mm。当板件长 度L为：1000mm＜L＜2500mm时，允许公差为2mm（极限偏差为土lmm）。 当板件长度L＜1000mm时，允许加工公差为lmm（极限偏差为士0.5mm）。 5、截面应平整、与邻边垂直，不允许有波浪、发黑、毛刺、锯痕、崩边等现象。 6、冷压后部件表面应干净、平整，不可有明显的骨架印痕，弯曲变形，划痕及
多余涂胶现象。 7、板芯条要紧密，表面平整，过渡自然无胶水污染。 8、热压贴皮拼花必须保证木纹走向与要求相符，粘贴必须牢固、平滑，不允许 脱胶、离层、气泡、划花、折皱、烂纸、压痕及其它杂物等现象。 9、封边要保证严密、平整、胶合牢固、无脱胶、溢胶、漏封、叠封、撕裂和跑 边现象；表面无划花、刮伤、碰伤、压痕、胶痕等缺陷；接口部位平顺，不能在显眼位置。 注意事项： 1、备料过程中的选料事关重大，要严格按设计要求使用相关材料，不得随意更改任何配件之材质。材料的毛边，以及有撕裂、凹陷、压痕、虫孔、腐朽、斑点、节杷、变形等现象的尽量不予使用。 2、严格按订单要求成套生产（包括小配件）。 3、下料前必须弄清楚材料长短宽窄（规格）和它所在的位置，尽量将正规材料用在表面上。 4、裁板：①、板材进锯时，应平起平落，每次开料最好不得超过两层。②、冷压件布胶必须均匀，胶水必须适量、木纹方向必须一致、压力必须适当、加压时间适宜，板件胶合应牢固，不允许有脱胶现象，板件辅入时，必须与骨架相邻两边取齐，冷压后上、下板位置偏差小于1.5cm。 5、热压贴皮拼花必须注意材料含水率、木皮薄片质量、板材质量、木皮拼缝间隙、木纹走向、热压温度、热压时间、胶水用量及施布等。 6、封边：封边包括喷防粘剂，齐边铣削，工件预热，涂胶，施压封边，封边条剪断，前后截断，上下粗修，上下精修，跟踪修，刮修，铲胶层，布轮抛光，
油漆做旧工艺 一、木材涂装前处理 基材处理是涂装成功的第一步，也是完成一套优良产品的必要条件。所以材面处理的好坏，关系到涂装与成品的优劣。美式涂装前处理有以下几项： 1、漂白 木材因心材与边材不同，材色多少有差异，为了使得材色一致，特别是浅色产品必须漂白，目的是使不均匀材色由深变浅，色差变小。目前最有效的木材漂白法是以过氧化氢（俗称双氧水）为主，而使用中必须加入催化剂方可产生漂白效果，最常用的催化剂为氨水。使用方法如下： a. 用10-20份的双氧水（浓度30-35%），混合一份氨水（浓度23-25%），刷涂木材表面。若降低漂白力可用水稀释，亦可用酒精，两者有差异，主要是对木材膨胀性有不同影响。 b. 漂白后在室温停1-2分钟，然后在45-55℃热烘10分钟或室温晾干30分钟；可重复漂白一次，不可再用； c. 干后用水清洗材面，在室温下完全干燥或50℃烘干90分钟；然后砂磨。 2、填充 采用配置好的成品填充剂（俗称腻子、补土），目的是填补素材上较大的天然缺陷，如虫眼、裂缝等，如果调稀加
稀释剂，调稠则可加填料，作用是增加砂磨性质并保持材面平滑。须干燥1小时以上，注意此时所用填充剂为稠状物，有的书上称做嵌补或基材修整。 3、砂磨 通常先采用粗砂纸（80＃-100＃）砂磨，再用细砂纸（150＃-180＃）砂磨或直接用240＃砂磨。最常用的砂磨机械有自动砂磨机或带状砂磨机，平面部件直接采用气压调节的宽带砂光机，可精砂5～10丝。注意砂磨至木材平滑干净即可，不可过多细磨，最后一道机器砂磨宜采用240＃砂纸，最好在涂装上线前进行。
4、破坏处理 为了模仿一些产品经长时间的使用而变得破损、古老的现象，需要在最后一道白身砂磨后做破坏处理，即利用不同的破坏工具做出仿古效果的陈旧外观，其主要手法如下： a. 粗砂纸在桌角和桌腿上方加以粗磨，另用锉刀在桌边锉出伤痕，达到自然磨损的效果； b. 用铁链在家具边缘抽打，使其产生自然损伤的痕迹，
家具生产工艺主要有五个过程： 1、配料； 2、白胚加工； 3、组装； 4、涂装； 5、包装。 一、配料 新家具传统的配料方法通常由以下几道工序组成：选料、切长、 压刨、纵剖、平刨、拼板、套材、压刨、四面刨等。随着新型加工设 备的出现，以上的流程已得到相应的简化，但基本原理是不会改变的。配料一般需用到下列机器：切床、压刨、开料锯、平刨、铣床、拼板 机、带锯、四面刨等。另外，近几年出现的新型的设备有：全自动电 脑优选锯、高周波拼板机、全自动高精度四面刨等等。 品质控制在配料过程中亦是相当重要的，配料的品质控制重点有：材料的质量（毛边、撕裂、凹陷、压痕、虫孔、腐朽、变形、节疤等）、含水率、尺寸、刀痕、拼板胶的配比及质量、拼板压力、加压时间、 布胶的方法及用量、木纹的大小及方向、板材的握钉力及平整度。另外，热压也可归纳入配料的工序里，它是板材前期加工中的重要一环。热压包括拼花、贴皮、曲压等等。热压所使用的机器归纳机来有以下 几种：切皮机、车缝机、布胶机、热压机、冷压机、封边机、曲压机 等，近几年用于热压工序的新型机器不断的推陈出新，也使得许多传统工艺无法加工的产品现在可以加工了。热压的品质重点有：含水率、薄片的质量、板材的质量、木皮拼缝、木纹走向、热压的温度、曲压 的模具形状等等。 二、白身加工（细作） 新家具的白身加工的生产工艺过程与中国传统家具（包括明清家
具）的生产工艺过程有些不同，但只要严格按图纸加工，保证加工精 度在公差允许范围内就行了。白身加工（细作）也就是产品各分件 从毛料加工成图纸所要求的尺寸和形状的一个加工过程。其重点要注意的加工工序是打孔、铣型、截斜角、雕刻部件的加工，必需保证加 工精度，这样才能保证组装工序的组装精度在允许的误差范围内。 白身加工所用的机器种类较多，新的设备更是层出不穷，但无论机器设备如何先进，都离不开基础五大类：切锯类、钻孔类、镂铣类、砂光类以及辅助类。具体常有的设备有：各种锯床（单片锯、双切锯、精密45度切、带锯、线锯等）、钻床（各种：台钻、排钻、群钻、立 卧双用钻、气动钻等）、各种铣床以及镂铣机、各种砂光工具及机器等。另外许多新型的电脑全自动控制的机器给现代家具的生产制造带 来了不同程度上的工艺变革。 此环节的品质控制要点主要要保证以下三个方面：尺寸、形状、 木材质量。其详细的品质要求在此就不再详述。另外，砂光打磨是一 个需要大量时间和空间的工序。打磨特别要注意的一点是不允许有横 纹和圈纹的砂纸痕。 三、组装 组装工序是保证现代家具产品质量的关键工序，由于部分产品的 体积大、重量较重且整体组装，所以在组装过程中对使用工具、组装台、人员等的配备都与中国传统家具有很大的区别。为保证组装的精度和操作的熟练程度，每一组装线都要进行合理安排，其基本过程是先装框架再装细节，装好后再对不合理的地方进行修整。
1.适用范围 本标准规定了涂装施工过程中涂装施工原则、涂装前处理施工操作规程、调漆通用技术要求、喷涂、刷涂、刮灰与打磨操作规程、整车与典型零部件涂装工艺流程等。 本标准不适用于酸洗磷化、电泳、抛（喷）丸、粉末喷涂、高压无气喷涂、静电喷涂等成套设备和流水线的设备操作规程。 2. 引用标准 下列标准对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用标准，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB 2894 安全标志及使用导则 GB 6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化 GB 7692 涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化 GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 11651 个体防护装备选用规范 GB/T 12801 生产过程安全卫生要求总则 GB 12942 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求 GB 14444 涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定 3 涂装施工原则 3.1 涂装施工人员应经基础知识和专业培训并考核合格方能上岗操作。 3.2 涂装作业应满足GB 6514、GB 7692和 GB/T 12801要求；施工环境、原材料、工具设备及操作工的劳动保护没达到要求不得施工。 3.3 前处理及上道工序不合格不得进行涂装施工，底漆不合格的零件不得打密封胶或刮灰处理。 3.4 零部件在涂装施工过程中不得交叉污染，离地高度应大于500mm。 4 涂装前处理施工操作规程 4.1 薄板件涂装前处理 4.1.1所有薄板件
后续要求加工且未预处理的零件表面经除油、打磨、除锈、去氧化皮处理后喷涂预处理车间可焊型防锈底漆，漆膜厚度为20～25μm。 4.1.2 对于油污或锈蚀较为严重的零件，应在零件进入抛（喷）丸前进行人工除油或打磨处理，除油剂首选水溶性清洗剂，也可选用200#溶剂汽油；除锈用80目砂纸或0#砂布。 4.1.3漆烘干后，应用120～180目砂纸仔细打磨一遍，缝隙处应挤涂焊缝密封胶保护（碰焊件可预先打好碰焊胶）；有缺陷的地方，可填补原子灰刮平。 4.2 中厚板结构件涂装前处理 4.2.1中厚板结构件涂装前处理可采用板材预处理或结构件总成后抛丸处理的方式，达到GB/T 8923中Sa2.5级标准；此时，零件表面均无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，表面应显示均匀的金属色泽。 4.2.2 板材预处理后应立即喷涂H06-88车间底漆（线型环氧快干底漆），漆膜厚度10～15μm；零件焊接成型后，应对焊逢烧损部位进行喷丸处理。 4.2.3 结构件总成抛（喷）丸处理的零件，应将零件内外积存的钢丸或砂粒彻底清理干净，并用压缩空气和200#溶剂汽油清除零件表面的灰尘和油污。 4.2.4 对于不许抛丸和油漆的公差配合面、螺纹等，进抛（喷）丸室前应用橡胶堵头、夹板、保护套等工具严密保护。 4.3 机加工件涂装前处理 4.3.1 为增加底漆与机加工面的附着力，机加工件涂装前推荐采用磷化处理或喷砂处理。 4.3.2 对于只能采用人工处理的机加工件，以及局部加工或电镀后局部需做油漆的零件，应除油后用80目砂纸打磨处理，达到GB/T 8923中St3级标准，并迅速喷涂35～45μm厚的EP底漆（多功能合金底漆）。 4.4 粉末喷涂及耐热耐油漆前处理 4.4.1 液压系统、气路系统钢管、贮气筒及支架、挡泥板、工具箱、液压油箱、弹簧类、支架类、各类阀体外表面及罩壳等小型结构件推荐采用喷塑处理。 4.4.2 所有需喷塑或涂耐热耐油漆的零件，都必须经过严格的除油、除锈及磷化处理，并彻底干燥；磷化膜重为2g/m2～5g/m2，应符合GB/T 6807要求。 5 调漆通用技术要求
家具油漆中的6道重要工序 家具上漆其实是一道相当关键的工序，它既直接影响着家具的品质，又影响家具的外观。因此，大多数的家具厂，光是这道工序都要经过几个检验程序。下面，我们就仔细看一下家具油漆的具体工艺流程。 木工检砂→油工检砂→检修→擦色→检修→底油涂装→油磨→ 检修→修色→检修→面油涂装→包装 家具检砂 检砂是整个油漆品质的前奏，检砂质量的好坏直接影响着整件产品的质量问题，也是油漆车间不可缺少的工序之一。对产品检砂之前需对产品的上一道工序进行检验，对纹理比较深、有小缺角或局部有小掉皮的地方进行刮灰处理，然后用平板砂光机对有平面的产品用240#砂纸进行研磨，有些产品局部不能用机器操作的可用手或自制工具进行研磨。研磨完毕后再用400#的砂纸进行二次研磨，直到达到符合本工序的质量验收标准为止。 家具擦色
擦色的目的是为了更好的显示出材质的纹理、质感，能够适当的纠正材质的色差，提高修色效率。擦色的过程中需要操作工能够准确的分辨出不同的色差，如有大的色差需要重新上色或调色，直到颜色相匹配为止。但要注意的是每件产品在擦色的过程中必须要彻底的把浮色擦拭干净，以免引起产品之间的色差。 家具底油涂装 喷涂底油的目的是为了增加家具漆膜的厚度，提高下道工序操作中的平整度。通常在家具行业以全封闭式最为广泛，全封闭式的正常为喷涂底油三次，但每一次都需要下道工序来研磨。从油漆的调配到喷涂的质量要求都是很高的，作业过程中一般的对第一次的涂层要求不是太厚，但后面的涂层要随随次数增加喷涂的遍数，每一次都要做到喷涂均匀，不能出现流挂现象。 家具油磨 油磨的质量要求是很高的，油磨出来的效果直接影响下几道工序的质量，油磨也是在家具油漆制作过程中出现问题最多的工序。 家具修色
u v家具涂装工艺 The pony was revised in January 2021
UV涂装工艺及成本分析 家具、橱柜、地板等板式制品的表面的油漆涂装工艺通常采用喷涂、滚涂、淋涂三种方式。三种方式的特点列表如下： 好的环保性、固化迅速、漆膜高硬度、良好的耐刮擦性、耐化学性、高固含量在木器漆中脱颖而出，成为木制品表面油漆涂装工艺改良首。以上四种油漆的特点列表说明：
的大板生产企业。 二、涂装工艺（针对三聚氰氨贴面、木纹纸贴面）： １.工艺排步：底漆线：滚涂UV专用底漆→UV固化（半干）→滚涂UV普通底漆→UV固化（全干）→砂光→除尘→底漆→砂光→收板 面漆线：淋前滚涂→淋涂UV漆→红外线流平→UV固化（全干）→收料。 ２.此工艺漆面可达到的技术指标： 1.油漆成本核算： 滚涂UV专用底漆：滚涂油漆量约为：15--20g/㎡，油漆单价35--40元/㎏，单位成
滚涂普通UV底漆：滚涂油漆量约为：15--20g/㎡，油漆单价30--35元/㎏，单位成本元/㎡； 滚涂普通UV面漆：滚涂油漆量约为：8--10g/㎡，油漆单价40--50元/㎏，单位成本元/㎡； 淋涂UV面漆：淋涂油漆量约为：80--100g/㎡，油漆单价40--50元/㎏，单位成本元/㎡； 按照涂装工艺流程每平方米油漆成本为—7元,每张成本13-20元。 2.产量预测分析 设备运行速度为5张标准尺寸/min,每小时约可生产300张，每天工作8小时，除去工前准备和刷机等辅助工作，每天约可生产2000张以上。 3.人工成本分析 每天工作八小时，每天生产2000张，按26天出勤计算月产量为52000张，按10个人操作，月工资平均3000元，人工成本约为元/张。 4.电量成本涉及到的设备： 总耗电量460KW/H,每天工作八小时,机器总耗电量3680KW,按每天生产2000张计,电量成本为元/张。
美式仿古涂装工艺介绍 一. 填充剂 1. 概念: 填充剂也称填目剂,它是经过颜料混合,用以填充木纹毛孔所设计的,作全填满式涂装时可根据涂装需要做填充剂,其主要作用是填充毛孔细纤维导管,使平面更光滑,涂膜平展. 2. 特性: (1) 快干性: 填充剂必须具有快干性,以便于操作. (2) 密着性: 不容易出现脱漆现象. (3) 颜色效果要好: 填充剂为透明或半透明色漆,颜色效果不好则出现色泽不均或木纹不清晰之现象. (4) 粘度合适:为了使于操作,粘度一定要合适 3. 操作: 将合适浓度之填充剂用碎布以顺或逆时针方向擦涂于被涂物表面再用干凈布以顺木纹方向擦净表面,待其干后方可砂光. 4. 注意事项: (1) 操作时浓度合适,过浓不便于操作,过淡则达不到应有的填充效果. (2) 稀释剂为松香水(丽利填充剂有专用稀释剂) (3) 填充剂可起到增强涂膜的作用,根据需要同一产品可作二、三次. (4) 填充剂一般只针对产品大面积平面使用,对产品的立水底边,棱角,雕刻等则不同,操作时不小心弄到这些地方又不能直接擦干凈的,可考虙用松香水清洗后擦凈. (5) 填充剂要完全干透后方可砂光. 二.白身修色(木材等化) 1. 概念: 在家具的制作过程中,经常会将不同颜色或不同树种的木材搭配于同一产品,形成白身素材的颜色差异,.进行油漆涂装时要将这些颜色有差异的木材统一起来,这个统一颜色的过程便是白身修色.木材的种类及颜色差别各异,涂装主要考虑的是产品的颜色,我们将木材的颜色大体分为三类:以红为主的红色木材为(包括深红、浅红、红),中性色(包括浅白、灰白、白)和青色木材(包括青白、青黑、青等). 2. 白边漆(Sap stain修红):白边漆是一种染料与颜料混合而的色漆，颜色为浅红色，它的作用是木材较白的部分，转变成浅红色，注意较浅的部分可根据需要加强喷涂，使整个产品的白身颜色一致为原则．白边漆根据产品需要可调配为红棕色、浅红色等． 3. 等化漆(Equalizer修绿):等化漆是一种浅绿色或黄绿色的色漆，它可以将红色的木材转换成棕色或淡白的中性颜色，使整个产品的白身颜色基本一致，主要有青绿水黄绿水， 4.注意事项： (1) 浓度: 白边漆等化漆在使用时应特别注意其浓度，根据产品着色的需要统一调配.
涂装原则工艺ZJC304-390-01GY 1. 涂装工作的基本要求 1.1 GPA254L船工作的基本依据为： 《涂装技术协议书》 《油漆明细表》（SDA-DY604-390-001MX）; 《油漆明细表》是以《涂装技术协议书》为依据，再根据油漆 制造商的推荐和船舶实际情况作了一些小的修改而定，并以取 得船东认可。 1.2 除以上文件外，本船的除锈涂装工作的基本要求还应符合厂标 《除锈涂装质量验收要求》以及国家船舶行业标准《船舶涂装 膜厚检测要求》(CB/T3718-1995)和《船舶除锈涂装质量验收 技术要求》(CB/T3513-93) 1.3 当以上文件有矛盾时以《油漆明细表》 （SDA-DY604-390-001MX）为准。 1.4 本船的车间底漆采用江苏溧阳冶建防腐涂料厂生产的TH-2无 机硅酸锌车间底漆.其他均采用中远佐敦船舶涂料（广州）有 限公司的船舶油漆产品,涂料工作将受中远佐敦船舶涂料（广 州）有限公司的技术服务人员的技术指导. 中远佐敦船舶涂料 （广州）有限公司对经过技术代表检查认可的项目签字负责. 1.5 涂装作业采用按阶段、按区域逐步完善的作业方式。 1.6 本船涂装工艺阶段分为钢材预处理、分段跟踪涂装、分段涂装、 船台涂装、码头涂装、进坞涂装以及交船涂装几个阶段。
1.7 分段加工制造过程中实施跟踪涂装。 1.8 在船台、码头实施跟踪涂装，重点为机舱、机械工作舱的跟踪 涂装。 1.9 本船涂装的施工条件和施工要求均应符合油漆厂商“产品说明 书”的规定，如有不符合或难以实现的施工条件，应由施工部 门与油漆厂商取得一致意见，在保证质量的条件下施工。1.10 涂装作业程序应根据本船的生产计划和进度要求与其他工序 相、互协调、相互渗透，避免工序之间的冲突。在船舶建造过程中，各工种应充分注意底漆和面漆的保护，特别需要强调分段制作提交涂装前的火工校正工作务必完成，对于本船的上层建筑，视生产进度情况安排分段或多层甲板组装合拢后一起进行二次表面处理和油漆。 1.11 涂装作业必须严格遵守本厂有关涂装安全管理的各项条列。确 保安全生产，绝不违章作业。 2. 涂料简述