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上海2016年下半年公路工程试验检测员道路交通质量标线考试试卷

上海2016年下半年公路工程试验检测员道路交通质量标线考试试卷
上海2016年下半年公路工程试验检测员道路交通质量标线考试试卷

上海2016年下半年公路工程试验检测员道路交通质量标线

考试试卷

一、单项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,只有 1 个事最符合题意)

1、普通水泥混凝土用砂,按__筛孔的累计筛余百分率划分为Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ三个级配区。

A.2.5mm

B.1.25mm

C.0.63mm

D.0.315mm

2、脱氧完全钢被称为__。

A.镇静钢

B.半镇静钢

C.沸腾钢

D.特殊镇静钢

3、水准点设置的数量要满足测设、施工的需要,其间距在平原微丘区一般不大于__。

A.5km

B.3km

C.2km

D.1km

4、对桥梁板式橡胶支座进行检验前,应将试样直接暴露在标准温度和湿度下停放__,以使试样内外的温度一致。

A.24h

B.48h

C.72h

D.96h

5、在无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验中,当偏差系数CV=10%~15%时,需要制备__试件。

A.6个

B.9个

C.13个

D.15个

6、根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在__将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。

A.施工阶段

B.施工准备阶段

C.竣工验收阶段

D.质量检验评定阶段

7、土基回弹模量E0的单位是__。

A.MN

B.kN

C.kg

D.MPa

8、______是指利用实验室间比对来确定实验室检测/校准能力的活动。

A.能力验证

B.能力比对

C.期间核查

D.实验室比对

9、沥青混合料中使用碱性填料的原因是可以与沥青形成较为发达的__。

A.结构沥青

B.自由沥青

C.沥青层

D.沥青胶浆

10、按现行规范要求水泥混凝土试模应定期进行自检,自检周期宜为__个月。A.一

B.三

C.四

D.六

11、长杆贯入试验中,当贯入土中深度达到__时,停止试验。

A.10cm

B.50cm

C.80cm

D.100cm

12、石料单轴抗压强度试验用试件个数为()个。

A.3

B.6

C.9

D.12

13、使用摆式仪测某点抗滑值,5次读数分别为57、58、59、57、58,则该点抗滑值为__摆值。

A.57

B.57.8

C.58

D.59

14、下面里程桩号计算中有错误的是()。

A.ZY=JD-T

B.YZ=ZY+L

C.

D.

15、进行分部工程划分时,按1~3km路段划分的是__。

A.路基土石方工程

B.涵洞、通道

C.大型挡土墙

D.路面工程

16、回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括__修正。

A.温度

B.支点

C.季节

D.原点

17、预应力空心板混凝土组合I形梁钢筋张拉时,其预应力钢材实测伸长值与理论计算伸长值的差应控制在______以内。

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

18、我国《公路隧道施工技术规范》(JTJ 042—94)规定,隧道施工中含10%以上游离二氧化碳的粉尘,每立方米空气中不得大于__mg;含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘,每立方米空气中不得大于__mg。

A.2,4

B.1,2

C.3,6

D.2,3

19、一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30~80cm范围)的压实度标准为______。

A.96%

B.95%

C.93%

D.90%

20、下列关于土的塑性指标的描述,正确的是__。

A.塑性指数表示土的可塑性大小

B.塑性指数越高,土中粘粒含量越多

C.液性指数可判别土处于何种稠度状态

D.塑性指数越高,土中粘粒含量越少

21、矿料配合比例不变,增加沥青用量,混合料的饱和度将__。

A.增加

B.不变

C.减小

D.先增加后减小

22、立方体抗压强度的含义包括__。

A.按标准制作的150mm的立方体试件

B.标准养护至28天

C.按标准方法测得的抗压强度值

D.按规定方法的换算值

23、回弹值测量完毕后,应选择不小于构件______的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.90%

24、液限与塑限的测定皆是用__测定的。

A.重塑土

B.原状土

C.饱和土

D.黄土

25、检测混凝土碳化深度,适用的强度等级为__MPa。

A.5~50

B.10~50

C.5~60

D.10~60

二、多项选择题(共25 题,每题2分,每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5 分)

1、砂性土的孔隙直径必须大于浆液颗粒直径__倍以上方可注入。

A.2

B.3

C.4

D.5

2、当已知沥青混合料的密度时,可根据马歇尔试件的标准尺寸计算并乘以__作为制备一个马歇尔试件所需要的沥青混合料的数量。

A.1.03

B.1.05

C.1.13

D.1.15

3、隧道超前锚杆质量检测实测项目包括__。

A.孔位

B.长度

C.钻孔深度

D.孔径

E.抗拔力

4、专家评审组应当向质监机构出具《现场评审报告》,主要内容包括:__。A.现场考核评审意见

B.公路水运工程试验检测机构等级评分表

C.现场操作考核项目一览表

D.两份典型试验检测报告

5、防护与支挡工程几何尺寸检测的内容主要有__。

A.长度

B.厚度

C.竖直度

D.高度

6、用大灌砂筒测定中粒土的现场密度时,需要测定土的含水量,取样的数量为__。

A.不少于500g

B.不大于500g

C.不少于1000g

D.不大于1000g

7、实验室为其应用而制定检测和校准方法的过程应是有计划的活动,并指定__人员进行。

A.具有足够资源的有资格的

B.有上岗证书的

C.有能力的

D.有资格证书的

8、气候分区为1-3-2的地区,数字3代表__。

A.高温气候区

B.低温气候区

C.雨量气候区

D.温度气候区

9、路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且实际样本数量不少于__。A.3个

B.5个

C.6个

D.10个

10、混凝土坍落度试验,要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒,每次插捣__次。

A.15

B.20

C.25

D.50

11、集料的表观密度是指单位表观体积集料的质量,表观体积包括__。

A.矿料实体体积

B.开口孔隙体积

C.闭口孔隙体积

D.毛体积

12、球形支座在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形不得大于支座总高度的__。A.1%

B.2%

C.4%

D.5%

13、地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有__。

A.在已知厚度部位测量

B.在预制构件上测量

C.使用双天线直达波法测量

D.钻孔实测

E.理论推算

14、灌砂法测定基层现场密度的工作有:①筒内砂不再下流时,取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量;②选取挖出材料代表性样品,测定含水量;③称取所有挖

出材料质量;④沿基板中孔凿试洞,并收集挖出材料;⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量;⑥选择试验地点,并清扫干净;⑦放置灌砂筒,打开开关让砂流入试坑;

⑧标定量砂的单位质量;⑨称取一定质量标准砂,并装入灌砂筒;正确的测定步骤为__。

A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

15、混凝土配合比设计过程中,必须按耐久性要求校核:__

A.单位用水量

B.单位水泥用量

C.砂率

D.水灰比

16、常用的可疑数据的取舍方法主要有__。

A.3倍标准差法

B.肖维纳特法

C.变异系数法

D.格拉布斯法

17、用于预应力混凝土结构的钢材包括__。

A.高强钢丝

B.普通钢筋

C.钢绞线

D.热处理钢筋

18、评审专家__选取,与申请人有利害关系的不得进入专家评审组。

A.从质监机构建立的试验检测专家库中

B.由质监机构从报名的专家中抽签

C.由质监机构和相关部门协商

D.由质监机构在愿意对所提出的评审意见承担个人责任的专家中

19、反映光源光通量在空间各个方向上分布特性的指标是__。

A.光谱光效率

B.光强

C.照度

D.亮度

20、不能采用挖坑法测定厚度的结构层有__。

A.级配碎石过渡层

B.水泥稳定碎石基层

C.水泥混凝土路面板

D.沥青混凝土面层

21、混凝土坍落度试验,要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒,每层插捣__次。

A.15

B.20

C.25

D.50

22、标准不确定度的定义为:以标准(偏)差表示的测量不确定度。有()不确定度评定。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类

23、水泥混凝土抗折强度是以标准尺寸的梁形试件,在标准养护条件下达到规定龄期后,采用__加荷方式进行弯拉破坏试验,并按规定的计算方法得到的强度值。A.三分点

B.双点

C.单点

D.跨中

24、同一种粗集料,测得的密度ρ视密度ρS和自然堆积密度ρf,存在的关系为__。

A.ρS>ρ>ρf

B.ρf>ρS>P

C.ρ>ρS>ρf

D.ρS=ρ=ρf

25、在n次重复试验中,事件A出现了m次,则m/n称为事件A的__。

A.频数

B.频率

C.概率

D.频度

(完整版)公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题 单项选择题 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时,高速公路需检测,而二级公路不需检测的项目是D。 A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑 3、在一般情况下,对同一种土,采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。 A、W重 >W轻 B、W重

公路试验检测工程师考试试题公共基础

公路试验检测工程师考试试题公共基础题 公路试验检测工程师考试试题公共基础 试验检测考试公共基础试题 1:处理因计量器具准确度所引起的纠纷以(AC )检定的数据为准 A:国家计量基准器具B:国家承认的其他计量基准器具 C:社会公用计量标准器具D:在人民生活中被普遍使用的计量标准器具 2:生产者对抽查检验有异议的可以在收到检验结果之日15天内向(AD )申请复检 A:实施监督抽查的产品质量监督部门B:平级的其他地区的产品质量监督部门 C: 仲裁部门D:其上级产品质量监督部门 3:县级以上产品质量监督部门根据已经取得的违法嫌疑证据或者举报,可以行使下列职权(ABCD ) A;向当事人的法定代表人主要负责人和其他有关人员调查,了解销售活动的情况 B:对当事人违法本法的生产销售活动的现场实施检查 C:查阅、复制当事人的合同,发票账簿以及其他有关资料 D: 对不符人身保障人体健康和人身,财产安全的国家标准予以查封或者扣押。 4:产品质量认证机构应当依照国家规定对准许使用认证标志的产品进行认证后的跟踪检查,对不符合认证标准而使用认证标志的(AC ) A:要求其改正B:警告C:取消其使用认证标志的资格D:吊销生产许可证 5:消费者有权就产品质量问题(ABCD ) A:向产品的生产者查询B:向产品的销售者查询C:向工商行政管理部门申诉D:向产品质量监督部门申诉 6:产品质量检验机构,认证机构出具的检验结果证明不实,造成损失的(AC )A:应该承担相应的赔偿责任B;与产品的生产者销售商承担连带责任 C:可以撤销期检验资格认证资格D:吊销其营业执照 7:产品质量监督部门违法规定向社会推荐监制监销等方式参与产品经营活动的可以(ABC ) A;由其上级机关或监察机关责令改正,消除影响B; 违法收入予以没收C:对直接负责的主管人员和其他责任人依法给于行政处分 D:对直接负责的主管人员和其他责任人依法追究刑事责任 8;未经总监理工程师签字(CD ) A:建筑材料建筑构件和设备不得在工程上使用或者安装 B:施工单位不得进行下一道工序的施工 C:建设单位不得拨付工程款 D:建设单位不得进行竣工验收 9:监理工程师应该按照工程监理规范的要求采取(ABD )等形式对建设工程实施监理 A: 旁站B;巡视C;不定期抽查D:平行检验

智能交通系统资料

土木工程与建筑系 课程论文 (2013—2014 学年度第 2 学期) 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1

书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词:城市交通;智能交通系统;现状和发展;应用及前景分析;发展对策; 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径,它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来,发达国家投入了大量人力,物力和财力,对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发,取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚,但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚,我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系,以信息化,网络化为基础,加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布,充分利用现有资源,实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时,充分保障交通安全,改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费,加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下,有些路段甚至只有7~8km/h;由于车辆速度过慢,尾气排放增加,使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力,尽量的利用现有的资源,使其发挥最大的作用,各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业,对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点,成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设,综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术,提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。

公路试验检测师考试公共基础试题

公路试验检测师考试公共基础试题 1.处理因计量器具准确度所引起的纠纷以( AC) 检定的数据为准A.国家计量基准器具 B.国家承认的其它计量基准器具C.社会公用计量标准器具 D.在人民生活中被普遍使用的计量标准器具 2.生产者对抽查检验有异议的能够在收到检验结果之日15天内向( AD) 申请复检 A.实施监督抽查的产品质量监督部门 B.平级的其它地区的产品 质量监督部 C. 仲裁部门 D.其上级产品质量监督部门 3.县级以上产品质量监督部门根据已经取得的违法嫌疑证据或者举报, 能够行使下列职权( ABCD) A. 向当事人的法定代表人主要负责人和其它有关人员调查, 了解销售活动的情况 B.对当事人违法本法的生产销售活动的现场实施检查 C.查阅、复制当事人的合同, 发票账簿以及其它有关资料 D. 对不符人身保障人体健康和人身, 财产安全的国家标准予以查封或者扣押。 4.产品质量认证机构应当依照国家规定对准许使用认证标志的产品进行认证后的跟踪检查, 对不符合认证标准而使用认证标志的( AC)

A.要求其改正 B.警告 C.取消其使用认证标志的资格 D.吊销生产许可证 5.消费者有权就产品质量问题( ABCD) A.向产品的生产者查询 B.向产品的销售者查询 C.向工商行政管理部门申诉 D.向产品质量监督部门申诉 6.产品质量检验机构, 认证机构出具的检验结果证明不实, 造成损失的( AC) A.应该承担相应的赔偿责任 B.与产品的生产者销售商承担连带责任 C.能够撤销期检验资格认证资格 D.吊销其营业执照 7.产品质量监督部门违法规定向社会推荐监制监销等方式参与产品经营活动的能够( ABC) A.由其上级机关或监察机关责令改正, 消除影响 B. 违法收入予以没收 C.对直接负责的主管人员和其它责任人依法给于行政处分 D.对直接负责的主管人员和其它责任人依法追究刑事责任 8.未经总监理工程师签字( CD) A.建筑材料建筑构件和设备不得在工程上使用或者安装 B.施工单位不得进行下一道工序的施工 C.建设单位不得拨付工程款

上海智能交通信息化的方向

上海智能交通信息化的方向 尽管标准化工作是抢占国际市场份额的战略制高点,但标准化也存在着负面影响,因此,在ITS标准化工作过程中可以把握以下5个原则:减少对新技术的阻碍ITS是交通运输和管理的新领域,自诞生之日起就发展迅速,新的概念还在不断出现,标准化要发挥巩固和保护既有成果的作用,还要为新的技术的出现奠定基础,开辟道路。 适当保护先行者的利益ITS项目实施通常要超前于标准制定,新颁布的标准难免会现实存在在相抵触,系统中的不兼容设备也不可能立即退出市场,ITS先行者们的利益将受到较大威胁。因此,在标准化工作中应该适当保护ITS先行者的利益,同时为避免先行者利益的损失,应尽早开展标准化工作,以期将他们的损失减到最小,标准化工作开展越晚,对ITS 发展越不利。 过时标准及早修订尽管标准的制定周期校长,有的甚至数年时间还迟迟未决,但是技术发展的脚步是无法阻挡的,新技术的出现将带动新的一轮标准的制定,过时的、不合实情的标准应该有步骤地废止,不要让标准束缚手脚,标准生来就是为技术、为社会的发展而服务的。尽量采用国家事实标准规范ITS的某一领域ITS领域是通信技术,传感器技术,信息技术活跃的舞台,它们的很多领域都已实行标准化了,采纳已有的标准不仅能获得很好的实际效果,也减轻了ITS领域标准化的负担,便于集中精力制定一些急需的边缘标准。况且既有的标准不采纳而另立相似的新标准,不符合国家标准体系的建立,不符合制定标准的科学方法,最终将形同虚设,造成极大的浪费。 难以制定的关键标准可出台指导性原则ITS是一个复杂的大系统,服务功能众多,牵涉的技术领域非常广泛,尽管已有许多成熟的标准可供采用,但是许多多领域毕竟尚无章可循,如果让其自由发展,全国范围内的兼容性就难以得到保障,信息的充分利用与共享也只是体系结构中“美妙”的设想了。因此,那些难以较快地制定标准而又比较关键的领域,可以先根据体系结构制定出一些基本的指导原则,供生产厂商、系统集成商参考。时机成熟后,再从大原则上制定详细的可行标准。

【2019年整理】公路工程试验检测员考试试题

公路工程试验检测员考试试题( 练习题 ) (如有类同,纯属巧合) 公路工程试验检测员考试试题 钢筋类习题 一、填空题 1.写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径: HRB335¢32- (128)Q235¢ 10-(10)2.公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3.帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度 b 不应小于主筋直径的0.8倍。 4.某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa,则其测定结果的修约值分别为410 MPa、585 MPa。 二、判断题 1.钢筋牌号 HRB335中 335 指钢筋的极限 ( 屈服 ) 强度。(×)2.焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6(三)个试件。(×)4.材料在进行强度试验时,加荷速度快者的实验结果值偏小(大)。(×) 5.当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊,可用E4303焊条进行焊接。 (√) 三、选择题 1.钢筋拉伸试验一般应为(D)温度条件下进行。 A、23±5℃ B、0- 35℃ C 、5- 40℃D、10- 35℃ 2.钢筋经冷拉后,其屈服点、塑性和韧性(A) A.升高、降低B、降低、降低C、升高、升高 D 、降低、升高3.钢结构构件焊接质量检验分为(ABD) A、焊接前检验 B、焊后成品检验 C、焊缝无损伤 D、焊接过程中检 测 4.在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1% (C) A.± 5%B、±2% C ±1% 5.钢材焊接拉伸试验,一组试件有 2 根发生脆断,应再取(C)根进行复验。 A.2 B.4 C . 6 6.当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时,弯曲直径应取(B)。 A、 2d B 、 4 d C、 5 d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由(C)根圆形截面钢丝绞捻而成的。 A、 5 B 、6C、 7D、 8

2017年公路水运试验检测师考试《公共基础》真题含答案

2017年公路水运试验检测师考试《公共基础》真题 一、单选题(共40题,每题1分,共40分)。 1.检验检测机构年度内部审核活动应覆盖( )。 A.经常出现问题的检测室 B.关键的管理部门 C.客户投诉最多的部门 D.管理体系的全部要素和所有活动 2.在数字计算中,下列说法错误的是( )。 A.加减法运算中,有效数字以小数点位数最少为准 B.乘除计算中,有效数字以最少有效数字位数为准 C.常数π的有效数字位数需要几位报几位 D.将常数开方后,结果必须比原数少一位 3.依据《检验检测机构资质认定评审准则》,以下属于质量记录的是( )。 A.样品管理记录 B.合同评审记录 C.人员培训考核记录 D.环境条件控制记录 4.下列有关检验检测机构记录的规定,错误的是( )。 A.记录应按照适当程序规范进行 B.修改后的记录应重抄后存档

C.规定了原始观测记录的保存期限 D.保存记录应防止虫蛀 5.依据《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定,( )需经国家或省级技术监督部门批准。 A.最高管理者 B.技术负责人 C.质量负责人 D.授权签字人 6.按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定,公路水运工程试验检测机构名称、地质、法定代表人等发生变更的,应当自变更之日起( )日内到原发证质监机构办理变更登记手续。 A.15 B.30 C.60 D.90 7.以下关于分包的描述,正确的是( )。 A.检验检测机构获得资质认定的技术能力,可以分包给具有相应技术能力的另一检验检测机构 B.只要检验检测机构获得资质认定的技术能力就可以随意实施分包 C.检验检测机构未获得资质认定的技术能力,不能分包给获得检验检测机构资质认定并有相应技术能力的另一检验检测机构 D.分包的检验检测项目可以不事先取得委托人的同意

上海市嘉定区智能交通系统方案(简版)

上海市嘉定区城市智能交通系统管理编号:ZH-JM-jjfa-008 目录 第一章公司概况............................................. 错误!未定义书签。 1.1公司介绍................................................ 错误!未定义书签。 1.2公司城市智能交通系统知识产权............................ 错误!未定义书签。第二章项目背景及指导原则................................... 错误!未定义书签。 2.1项目概况................................................ 错误!未定义书签。 2.2指导思想................................................ 错误!未定义书签。 2.3实施原则................................................ 错误!未定义书签。第三章总体系统结构......................................... 错误!未定义书签。 3.1结构描述................................................ 错误!未定义书签。 3.2已建子系统介绍.......................................... 错误!未定义书签。 3.3待建扩建子系统.......................................... 错误!未定义书签。第四章智能交通指挥中心综合信息交换平台..................... 错误!未定义书签。 4.1系统概述................................................ 错误!未定义书签。 4.2建设目标................................................ 错误!未定义书签。 4.3功能要求................................................ 错误!未定义书签。 4.4平台的组成.............................................. 错误!未定义书签。 4.4.1数据采集模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.2设备控制模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.3数据处理模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.4信息发布模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.5命令解析模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.6消息服务模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.7安全控制模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.4.8系统管理模块 ......................................... 错误!未定义书签。 4.5功能要求综述............................................ 错误!未定义书签。 4.6技术指标要求............................................ 错误!未定义书签。 4.7集成平台................................................ 错误!未定义书签。第五章电子警察机动车闯红灯记录系统......................... 错误!未定义书签。 5.1方案设计说明............................................ 错误!未定义书签。 5.2视频电子警察系统概述.................................... 错误!未定义书签。 5.3工作原理................................................ 错误!未定义书签。

公路工程试验检测人员考试题建材试验检测技术试题附答案

呼伦贝尔道路建筑材料试验检测技术考试(A卷) 姓名:单位:得分: 一.单项选择(每题1分,共计20分) 1、对砂石材料试验检测结果不会产生影响的因素是()。 A、砂石材料现场取样方法; B、取样数量; C、取样时间; D、试验材料用量 2、石油沥青老化后,其延度较原沥青将()。 A保持不变;B升高;C降低;D前面三种情况可能都有 3、沸煮法主要是检测水泥是否含有过量的游离()。 A、Na2O; B、CaO; C、MgO; D、SO3 4、袋装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同强度等级的不超过()吨为 一个取样批次。 A 300 B100 C200 D400 5 含水率为5%的砂220g,将其干燥后的重量为()g。 A209;B209.52;C210;D210.95 6 下列溶剂中,能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是()。 A乙醇B乙醚;C石油醚;D乙醚和石油醚 7 测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为()。 A水中重法;B表干法;C蜡封法;D体积法 8.在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中,()个接头试件均应断于焊缝之外,并应至少有()个试件是延性断裂。 A.3,2 B.2,1 C.3,3 D.2,2 9 用雷氏夹法测定水泥的安定性,沸煮时指针朝向正确的是()。 A朝下;B水平悬空;C朝上;D以夹子能稳定放置为准 10、对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是()。 A水中称重法适用于测沥青混合料的密度; B表干法适合测沥青混凝土的密度; C封蜡法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度; D体积法与封蜡法适用条件相同 11 石料的磨光值越大,说明石料() A、不易磨光 B、易磨光 C、强度高 D、强度低 12、与孔隙体积无关的物理常数是() A、密度 B、表观密度 C、毛体积密度 D、堆积密度 13、采用标准尺寸试件,测定强度等级为C20的普通砼抗压强度,应选用()的压力机

2018公路水运试验检测师考试[公共基础]真题答案解析

2017年公路水运试验检测师考试[公共基础]真题答案 一、单选题(共40题,每题1分,共40分)。 1.检验检测机构年度内部审核活动应覆盖()。 A.经常出现问题的检测室 B.关键的管理部门 C.客户投诉最多的部门 D.管理体系的全部要素和所有活动 2.在数字计算中,下列说法错误的是()。 A.加减法运算中,有效数字以小数点位数最少为准 B.乘除计算中,有效数字以最少有效数字位数为准 C.常数π的有效数字位数需要几位报几位 D.将常数开方后,结果必须比原数少一位 3.依据《检验检测机构资质认定评审准则》,以下属于质量记录的是()。 A.样品管理记录 B.合同评审记录 C.人员培训考核记录 D.环境条件控制记录 4.下列有关检验检测机构记录的规定,错误的是()。 A.记录应按照适当程序规范进行 B.修改后的记录应重抄后存档

C.规定了原始观测记录的保存期限 D.保存记录应防止虫蛀 5.依据《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定,()需经国家或省级技术监督部门批准。 A.最高管理者 B.技术负责人 C.质量负责人 D.授权签字人 6.按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定,公路水运工程试验检测机构名称、地质、法定代表人等发生变更的,应当自变更之日起()日内到原发证质监机构办理变更登记手续。 A.15 B.30 C.60 D.90 7.以下关于分包的描述,正确的是()。 A.检验检测机构获得资质认定的技术能力,可以分包给具有相应技术能力的另一检验检测机构 B.只要检验检测机构获得资质认定的技术能力就可以随意实施分包 C.检验检测机构未获得资质认定的技术能力,不能分包给获得检验

考察欧洲智能交通系统的发展

考察欧洲智能交通系统的发展 国家智能交通系统工程技术研究中心王笑京 中国智能交通系统(ITS)考察团应欧洲智能交通系统协会(ERTICO)的邀请,于2002年1月10日-1月18日对欧洲智能交通系统的发展情况进行了考察。中国智能交通系统考察团在组成人员有:科技部高新司蔡文沁处长、交通部公路科学研究所王笑京副所长、公安部交通管理科学研究所王长君副所长、北京市公共交通研究所杨宏伟高级工程师、上海交通大学施鹏飞教授以及理想莱茵公司的陈新愚。代表团在欧洲期间参加了在布鲁塞尔举行的中欧信息交流会议,考察了比利时、荷兰和德国等地的智能交通项目,与各方面的政府部门、交通管理部门、交通运营企业以及开发商和设备供应商进行了交流。 一、中欧信息交流会议和访问ERTICO 中欧在智能交通领域开展交流和合作已有多年,在这一基础上欧盟委员会的其第五个框架计划中安排了中欧合作项目PEACE,该项目的目的是加强中欧在智能交通系统领域的交流,在中国的智能交通系统市场上为欧洲主要工业企业寻找合作和进入中国市场的机会。本次中欧信息交流会议就是该项目的启动工作之一,PEACE项目的承担者ERTICO受欧盟委员会的委托举办了这次会议。 这次会议于2002年1月10日在比利时首都布鲁塞尔(欧盟委员会总部所在地)进行,会上首先由欧盟委员会代表Andre Vits先生、中国科技部国际合作司徐海处长和ERTICO首席执行官Olivier Mosse先生致词,他们回顾了中国科技部与欧盟委员会以及ERTICO的合作情况,展望了未来智能交通领域的合作,希望通过这次会议和PEACE项目加快中欧在智能交通领域实质性的合作。 接着会议进入交流和讨论,首先,ERTICO的项目负责人Sansone先生介绍了欧洲智能交通的发展趋势,根据Sansone先生的介绍,欧洲智能交通系统的主要发展趋势可以归纳为:努力提供无缝隙的服务;集成车内和个人通信系统;长时间在线接入服务;标准化等。目前欧洲每年销售100万套车载导航系统,根据Nokia的估计到2005年所有的新车将至少有1个Internet地址;现在欧洲在ITS 方面主要在进行交通通信、移动通信平台、交通信息服务等方面的开发和应用,将利用这些系统提供应急呼叫、远程诊断(指对汽车故障)、导航、交通信息、旅游信息和预订、道路收费、货运和车对管理以及针对步行者的定位、找路和实时信息服务等。可以看出,由于欧洲道路基础设施及交通管理系统已经有一定的

2019公路工程试验检测人员考试(桥梁)模拟试题

2012公路工程试验检测人员考试(桥梁)模拟试题 、单项选择题 1、 下列说法正确的是: A. 、冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低 B. 、冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低 C. 、冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小 D. 、冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加 2、 对于老粘性土地基,可按土样的 ___ 来确定容许承载力。 A 、天然含水量 W 和液限W 的比值 E 、压缩模量 C 、含水比 W/W D 、天然孔隙比e 和含水比 W/W L 3、 作用在简谐振动体系上的作力 F ,与该体系上某点的 ________ 之比称为机械阻抗。 A 、位移时间 E 、位移 C 、速度 D 、加速度 A.18 ± 5C,( 60 ± 5) % B.23 ± 5 C,( 65 ± 5) % C.20 ± 5C , (60 ± 5) % D.20 ± 5C,相对温度》90% 9、 在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在( A.四分之一截面 B.跨中截面 C.四分之一截面和跨中截面 D.四分之三截面 10. 已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为 1.2mm 和1.6mm ,跨中的竖向位移为 9.4mm , 则跨中挠度为: A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mm D.8.2mm 二、多项选择题 1、卜夕列岩石属于岩浆岩的有 () A 花岗岩 B 正长岩 C 白云岩 D 玄武岩 2、石料抗冻性试验测试项目包括( )° A.抗压强度 B.耐冻系数 C.质量损失率 D.吸水率 3、 下列哪些类型钢筋需做反复冷弯试验? A.热轧钢筋 B.冷拉钢丝 C.钢铰线 D.刻痕钢丝 4、 用规范法检测地基承载能力,与下列参数有关( )° A 、土的压缩模量 E S B 、天然含水量 W C 、相对密度 D r D 、基础埋置深度 5、 采用凯斯法测桩时,应预先将桩的 ________ 等按试桩的实际情况确定。 A 、桩长 B 、桩身波速 C 、桩身混凝土质量密度 D 、桩身截面积 6、 锚具的试验项目包括( )° A.静载试验 B.动载试验 C.周期性荷载试验 D.辅助性试验 7、 模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括 ( )° A 、纵向错位 B 、横向错位 4、 5、 6. No 与理论计算导纳值 N 的关系是 D 、无关 嵌固良好的完整桩的实测导纳值 A.N 0N C.4500 ?5500m/s t 0=5卩s ,已 知某测点声距 L=40 cm ,仪器显示声时为 105 卩s ,则超声波在混凝土中传播的声速为( )° 7、 D 、2000-6000m/s

公路试验检测工程师考试(公共基础)

2018年公路实验检测工程师考试 (公共基础) 一、单项选择题 1、为社会提供公证数据的产品质量检验机构必须经(A)以上的人民政府计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格。 A、省级 B、市级 C、县级 D、乡(镇)级 2、(C)以上地方产品质量监督部门,可以根据需要设置检验机构,或者授权其他单位的检验机构,对产品是否符合标准进行检验。 A、省级 B、市级 C、县级 D、乡镇级 3、(C)以上产品质量监督部门在行政区域内也可以组织监督抽查。 A、省级 B、市级 C、县级 D、乡镇级 4、国家监督抽查的产品,地方(B)另行重复抽查;上级监督抽查的产品,下级(B)另行重复抽查。 A、可以;可以 B、不得;不得 C、可以不得 D、不得可以 5、产品质量检验机构、认证机构伪造检验结果或者出具虚假证明的,责令改正,对单位处(A)的罚款,对直接负责的主管人员的其他直接责任人员处(A)的罚款。 A、五万元以上十万元以下;一万元以上五万元以下 B、十万元以上二十万元以下;五万元以上十万元以下 C、一万元以上五万元以下;五千元以上一万元以下 D、二十万元以上三十万元以下;十万元以上二十万元以下 6、进行监督抽查的产品质量不合格,逾期不予改正的由省级以上人民政府产品质量监督部门予以公告,公告后经查仍不合格的(A)。

A、责令停业,限期整顿 B、吊销营业执照 C、责令停止生产、销售,并处违法生产、销售产品货值金额百分之30以下的罚款 D、向工商行政管理部门及有关部门申诉 7、国务院发展计划部门按照国务院规定的职责,组织稽查特派员,对( A )实施监督检查。 A、国家出资的巨大建设工程 B、国家巨大技术改造工程 C、房屋建筑工程 D、市政基础设施工程质量 8、(D)按照国务院规定的职责,对国家巨大技术改造工程实施监督检查。 A、国务院发展计划部门 B、建设行政主管部门或者其他部门 C、国务院铁路、交通、水利等有关部门 D、国务院经济贸易主管部门 9、国务院标准化行政主管部门(D)国务院有关行政主管部门建立行业认证机构进行质量认证工作。 A、从属于 B、领导 C、联合或协调 D、组织或授权 10、地方检验机构由省、自治区、直辖市人民政府标准化行政主管部门会同(B)规划、审查。 A、国务院标准化行政部门 B、省级有关行政主管部门 C、国务院有关行政主管部门 D、社会团体、企事业单位及全体公民 11、县级以上人民政府计量行政部门,根据需要设置(A)。 A、计量监督员 B、计量检测员 C、计量稽查员 D、计量评估员 12、《建设部工程质量管理条例》中规定:违反本条例规定,施工单位在施工中偷工减料的,使用不合格点建筑材料、建筑构配件和设备的,或者有不

2010年上海世博智能交通系统方案(图)

世博智能交通系统是指直接服务于世博会的所有的智能交通应用与服务系统的总称,是指直接为世博会特定用户服务的,集出行服务、交通监控、智能公交、决策支持、电子收费、应急救援等功能于一体的智能交通集成应用与服务系统。这样定义区别于世博园区或世博园区内的智能交通应用与服务系统。用户包括世博会游客、交通管理部门、交通运输企业、世博组织者、园区工作人员、参展商等;涉及的空间范围包括世博园区、周边交通管制区、世博快速通道、综合交通换乘枢纽、轨道交通网络、世博公交专线通道、世博园区游船航道等直接相关的范围,还包括上海市域、长三角、国内其他省市及国外与世博会有关的空间范围;涉及的开发领域包括出行信息、交通管理、公交运营、决策支持、电子收费和应急救援等领域;涉及的出行过程有出行前、出行中和返程交通服务等;涉及的服务层次有基本服务、特色服务。 系统的功能和框架:上海世博智能交通系统由“一个中心,六个应用系统”组成,总体架构如图所示: 世博智能交通系统应用框架 一、一个中心:世博会IT s中心 上海世博会ITS中心是各应用系统的总控制和相互之间的协调中心,实现各应用系统互通互联、数据交换和共享,与上海市交通综合信息平台以及其他的ITS系统进行数据交换和连接,是保障世博交通有效管理和信息服务的神经中枢。 二、六个系统 1、世博出行交通综合信息服务系统,简称“出行信息” 出行综合信息服务系统是指为广大游客提供覆盖所有交通方式的交通综合信息,能为不同出行方式、不同地方、不同偏好的游客全面了解世博会的交通状况,在游客出行前、出行中

和园区内全过程中均能获得全面的综合的交通信息,并以“一个网站、一个电话”等简易方式提供服务。出行综合信息服务系统是世博会举办方为游客提供的最基本的交通信息服务。世博会出行综合信息服务系统由下列子系统组成: (1)世博交通网站 (2)手机用户交通信息服务 (3)世博热线电话 (4)交通电台专用频道、电视台等交通信息服务方式 2、世博交通监控系统,简称“交通监控” 智能交通监控系统作为智能交通系统的一个组成部分,在保证城市交通安全、畅通方面发挥着巨大的作用。可以作为了解交通状况和治安状况的一个窗口,是公安交通指挥系统不可缺少的子系统。建立视频图像监控系统目的就是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等。交通视频监控的区域主要是城区主要道路,重点是交通流量大的路口、路段和事故多发点,所有监控视频信息全部送往监控中心,这一特点决定了交通视频监控网络为点对多点分散型网络结构,各点距离监控中心的距离有近有远,远点长达十几公里到几十公里。该系统由三级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。 3、世博智能公共交通系统,简称“智能公交 公共交通承载85%以上的世博会直达客流,是世博会的最主要的交通出行方式。公共交通信息服务系统是在公共交通运营调度信息系统的基础上,为广大使用公共交通的游客提供方便快捷、完善周到、互动透明的换乘衔接信息服务、到站预告和预计行程时间信息服务等,力争公共交通快速准时,便捷舒适,尽量减少晚点延误和因信息不畅造成的拥挤。世博公共交通信息服务系统包括轨道交通信息服务系统、世博公交专线信息服务系统、水上巴士信息服务系统、出租汽车信息服务等四个子系统。世博会公共交通在交通组织与信息服务上应尽可能与常态下的公共交通相分离,将两股客流在时间和空间上适当分离,实行差别化引导服务,将会极大地提高运行效率,保障世博游客运输的便捷和畅达。为了有效地组织和管理公共交通,有序快速地引导世博会的公共交通客流,必须将这些为世博游客提供特定服务的公共交通信息系统,统一规划建设,纳入世博会交通信息服务系统框架的规划和建设范围。 4、世博交通决策支持系统,简称“决策支持” 根据上海世博会需求分析,交通决策系统将解决以下交通问题:进行交通流量调查,预测交通流量,拥挤属性分析,对交通拥挤进行疏导决策,对突发事件进行指挥决策,以及根据交通情况提供缓解交通压力的世博会策略等。其中流量监测、疏导决策决策主要由人机交互子系统调用模型库中的模型来实现,模型库管理、预案库管理、策略库管理由各个子系统来实现。系统框架如图所示。

试验检测工程师考试公路简答题

公路简答题 1、在沥青混合料各项指标中,对其性能影响最大的是哪一个指标?为什么? 空隙率。因为即使是I型沥青砼,其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差,而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。 2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容?有哪些检测方法? 应检测压实度、平整度、厚度、强度等。压实度:灌砂法 平整度:3m直尺厚度:钻芯 强度:7天无侧限抗压强度(可查施工自检报告) 3、分部工程质量等级如何评定? 所属各分项工程全部合格,其加权平均分不小于85分,且所含主要分项工程全部评为优良时,则该分部工程评为优良;如分项工程全部合格,但加权平均分小于85分,或加权平均分虽不小于85分,但主要分项工程未全部达到优良标准时,则该分部工程评为合格。如分项工程未全部达到合格标准时,则该分部工程为不合格。 4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。 答:(1)根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。 (2)确定工程设计级配范围 (3)材料选择取样、试验 (4)在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配 (5)对设计级配,初选5组沥青用量,拌合混合料,制作马歇尔试件 (6)确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验 (7)技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量 (8)进行车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,矿渣膨胀试验等。 (9)完成配合比设计,提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。 5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0MPa,简要写出配合比设计步骤。 答:(1)材料试验 (2)按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料,按3%、4%、5%、6%、7%。 (3)确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少进行3个不同剂量混合料的击实试验,即最小、中间、最大剂量。 4)按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度 (5)按最佳含水量和计算得的干密度制备试件 6)在规定温度下保湿养生6d,浸水24 h后,进行无侧限抗压强度试验。 (7)计算平均值和偏差系数。 (8)选定合适的水泥剂量,此剂量R≥R d(1-ZaCv) (9)工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100% (10)选定水泥剂量

2014年公路工程试验检测工程师考试答案及B卷真题

2013 年公路工程试验检测工程师考试《公路》B 卷答案 (Q)6 一、单选题(共30 题,共30 分) 1. 沥青混合料的马歇尔指标:孔隙率,饱和度,稳定度和流值;其影响因素包括:①集料最大粒径, ②富棱角集料用量,③细砂用量,④矿粉用量,⑤沥青针入度,⑥矿料间隙率。指出对孔隙率有影响的因素组合是(A)。 A.①、②、③、④、⑥ E.①、②、③、⑤、⑥ C.①、③、④、⑤、⑥ D.①、②、③、④、⑤、⑥ 2. 当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时,其砂率(B )。 A.不变 B.适当减少C .适当增加D.无法判定 3. 分部工程和单位工程质量评分采用加权平均值法,主要工程和一般工程分别给以( C )的权重,以便更加重视和保证主要工程质量。 A . 1和2 B . 3和2 C . 2和1 D . 2和3 4. 设计结构安全和实用功能的路基路面分项工程的关键项目,其合格率不得低于( B )。 A. 85% B. 90% C. 95% D. 100% 5. 当分项工程加固、补强后,评分值为89分,该分享工程可评为(C )。 A . 优秀 B . 良好 C . 合格 D . 不合格 6. 分项工程质量检验存在( D )情况,应予以减分。 A . 不符合基本要求规定 B . 实测项目不符合要求 C . 关键项目合格率低于90% D . 外观有缺陷 7. 对沥青混凝土面层评定时的基本要求中,矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( C )。 A. 80% B. 85% C. 90% D. 95% &路面工程的实测项目的规定值或允许偏差根据公路等级设定了(A)档。 A. 2 B . 3 C . 4 D . 5 9. 土方路基实测项目中压实度的检查频率是( A )。 A.每200米每压实层测4处B .每100米每压实层测4处C .每200米每压实层测6处D .每200米每压实层测6处 10. 当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应用(C )标准。A . 高速公路 B . 一级公路 C . 二级公路D . 三、四级公路 11. 在摊铺现场测试沥青混合料摊铺温度时,应将温度计插入混合料堆内( C )以上。 A. 100mm B. 130mm C. 150mm D. 170mm 12. 利用拌合厂沥青混合料生产质量的总量检验,可以计算摊铺层的( D )。 A.油石比 B.品均压实度 C.矿料级配 D.品均压实层厚度 1 3 .硫酸盐含量超过0.25%的土,不应采用(A )进行稳定。 A. 水泥 B. 石灰 C. 粉煤灰 D. 矿渣 14. 石灰稳定碎石集中厂拌法施工时,混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量增加 (B)。 A. 0.30% B. 0.50% C. 0.70% D. 1.00% 15. 测定无机结合料稳定材料试件的间接抗拉强度的方法是( A )。 A.劈裂试验 B. CBR式验 C.冻融试验 D.承载版试验 16. 摆式仪试验使用的橡胶片的有效使用期从出长期起算为( D )。 A. 3个月 B. 6个月 C. 9个月 D. 12个月 17. 车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描

2017年公路水运工程试验检测考试-桥梁隧道工程模拟试题C

2017年公路水运工程试验检测考试-桥梁隧道工程模拟试题C

桥梁隧道工程模拟试题C 一、单项选择题(30题) 1.石料冻融试验后无明显损伤,冻融后的质量损失率不大于( C ),强度不低于试验前的0. 75倍,表明石料抗冻性好 A. 4% B. 3% C. 2% D. 1% 2.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,水泥混凝土的受压弹性模量是取轴心抗压强度(B )时对应的弹性模量 A.1/2 B.1/3 C.2/3 D.1/4 3. 反映石料力学性质的主要指标之一为( A ) A.抗压强度 B.抗拉强度 C,抗剪强度 D.孔隙比 4.锚具钢绞线的内缩量试验中,张拉端钢绞线内

缩量应不大于( C )。 A.1 mm B.1cm C.5mm D.5cm 5.支座转角试验中根据各种转角下,表示支座脱空的支座边缘最小变形值是( D )。 A。△min≥0 B.△min >0 C.△min≤O D.△min

测混凝土强度,随机抽检数量一般应满足( A )。 A.不少于构件总数的30%且不少于10件 B.不少于构件总数的40% C.不少于构件总数的40%且不少于10件 D.不少于10件 9.进行钢筋保护层厚度测试时,在被测钢筋的同一位置应重复读取(A )次数据,且相差不能超过1mm,否则数据无效。 A.2 B.3 C.5 D.6 10.桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时,当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时,取极限荷载值的( A )。 A.0. 50倍 B.0.75倍 C.0.85倍D.0.90倍 11.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时,测试信号显示有缺陷引起的二次反射波,桩底反

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