目录
1、工程概况 (1)
2、编制依据及验收标准 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2施工规范及验收标准。 (2)
3、施工准备 (3)
3.1施工总体策划及安排 (3)
3.2现浇挡浪墙作业机械人员组织 (4)
4、施工方法 (5)
4.2模板工程 (5)
4.2.2模板安装 (5)
4.3钢筋工程 (6)
4.4砼工程 (7)
5、安全、环保和文明施工保证措施 (9)
5.1安全保证措施 (10)
5.2环保和文明施工保证措施 (11)
6、施工进度计划 (11)
1、工程概况
本阶段工程挡浪墙总长为9670.1米，共分A4区和B区。结构型式为内外直立式“L”型，下部为矩形断面，上部为梯形断面。共计两种断面形式，前沿临海侧为1.7X2m，后沿为1.5X2m。分段长度为20m，混凝土强度等级为C40。其中B区挡浪墙长约4800米，C40混凝土11688.3m3，C10素混凝土垫层854.25m3。A4区挡浪墙4870.1米，C40混凝土12166m3，C10素混凝土垫层892m3。挡浪墙底部基础分为二层，其中下层为二片石垫层（厚度为400mm），上层为C10砼垫层（厚度为100mm）。挡浪墙分二次浇注，下部矩形部分为第一次浇注，顶部梯形部分为第二次浇筑。特征断面图见附图一：挡浪墙断面图
2、编制依据及验收标准
1.1编制依据
2.1.1《湛江市石化产业园区围堰工程》工程施工图纸。
2.1.2国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准。
2.1.3业主对本工程的质量和工期要求。
1.2施工规范及验收标准。
2.2.1《重力式码头设计与施工规范》JTJ290—98。
2.2.2《水运工程质量检验标准》JTS257—2008。
2.2.3《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98。
2.2.4《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-98。
2.2.5《水运工程测量规范》JTJ203—2001。
2.2.6《水运工程混凝土施工规范》JTS202—2011。
2.2.7《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ296—96。
3、施工准备
施工准备主要包括设计图纸的熟悉、模板设计与加工、施工便道的铺设、钢筋加工场地的平整及硬化、施工场地的水电安装、人员机械设备的总体部署等。
3.1施工总体策划及安排
根据总工期的安排，挡浪墙的施工安排在充填大沙袋及底部的二片石垫层施工完毕后并提供相应的工作面后才能进行。由于总体工期较紧，且B区较先施工，我部在总体安排上考虑每天完成100m长的工作量，确保B区总工期在60日左右（考虑的恶劣天气的影响），A4区总工期在60日左右。
挡浪墙砼浇注拟采用分段间隔的施工方法进行施工，计划2012年10月8日开工至2012年12月28日首先完成B区，12月28日至2月28日完成A4区阶段的挡浪墙施工，整个施工工期约120个工作日。日平均浇筑方量为200m3。
模板采用钢模拼装而成。考虑到挡浪墙施工和扭王块安装施工的各道工序穿插进行，交叉作业工序多，为保证施工能基本同步连续进行，因此，在钢模板的制作上，采用大小为1.2mX1.7m（高x宽），方便人工安装和拆除。钢筋主要集中在预制场加工，由平板车运至现场绑扎完成。砼由预制场搅拌站提供，通过8m3砼罐车运输至现场，自卸入模。
3.2现浇挡浪墙作业机械人员组织
3.2.1人员组织
针对现浇挡浪墙的特点，组建三个班组，即钢筋班、木工班、混凝土班。其中，钢筋班由15人组成，负责钢筋的加工、绑扎；木工班由20人组成，负责模板的安拆、混凝土班由18人组成，负责砼的浇筑、养护、修补等；
3.2.2机械设备
4、施工方法
4.1挡浪墙施工工艺流程
1二片石层整平、碾压
2测量定位
3浇筑素砼垫层
4测量放线
5 钢筋绑扎
6 第一层模板安装
7第一次砼浇筑
8拆模、养护
9 第二层模板安装
10第二次砼浇筑
11拆模、养护
现浇挡浪墙施工工艺流程图
4.2模板工程
4.2.1模板制作允许偏差见下表：
4.2.2模板安装
①、安装方法
模板安装进行前，后模的轴线放样，其轴线位置用纱线拉紧并用墨斗弹出墨线。一切就绪后，先进行后模及前模的安装，模板就位后，
利用法兰螺丝将模板加固成整体，保持所有的接缝都应按一致的形式位于水平或垂直平面上，接缝应严密、不漏浆。然后利用锤球从模顶垂对到轴线，通过调整对拉螺杆及模板的加固斜撑，使模板安装到位并准确。主体模板安装完毕后，最后安装封头模板，并进行整体加固。模板脱模剂采用新机油和柴油的混合物，模板经除尘、除锈后立即涂刷、安装。
②、安装模板时必须注意做好以下事项，确保挡浪墙观感质量。
a、对拉螺杆穿过PVC管，为防止混凝土浆进入PVC管内而导致拉条无法拔出，PVC管应穿过模板面板上的预留孔洞，在浇筑砼后应将露出砼面的PVC管切割，并用高强水泥浆堵住PVC管口。
b、止浆措施：模板拼缝均采用双面胶带止浆。
c、挡浪墙变形缝宽2cm，缝内采用塑料泡沫板嵌缝。挡浪墙上下层模板安装示意图如下：
4.3钢筋工程
4.3.1 钢筋制作
①、购进场内的所有钢筋须有出厂合格证、质保书，钢筋进场后通知试验部门按批量抽样检验，检验合格后方可投入使用，对不合格的钢筋一律清退出场。
②、钢筋加工形状、尺寸严格按设计要求和规范规定，加工好的钢筋经验收合格后按不同的规格、型号分类堆放、并挂标志牌予以区别。
③、加工的钢筋应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净，无损伤或油渍。钢筋制作允许偏差见下表：
砌体工程及砼工程施工方案 本标段内容包括对新民滩漫水公路向南50m处河坡进行护砌，工长1180m，范围为新民滩切滩施工三标与本标段的切滩分界线至毛港河桥西侧，河坡防护采用C20灌砌块石护坡，4992.5 m3。天菱河大桥节点新建M10浆砌块石挡浪墙18.8m3。砼主要包括控制线南侧防护工程现浇C20砼上、下齿坎及格埂1547.6m3，新建挡浪墙现浇C20砼底板及盖顶17.5 m3。 一、原材料 砌石 砌石体的石料应来自经监理批准的料场。砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀，石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。 砌体石料应呈块状，中部厚度不应小于15cm。规格小于要求的石料，可以用于塞缝，但其用量不得超过该砌体重量的10％。对于护坡浆砌石，石料外露面应修琢加工，砌面高差应小于5mm。砌石应经过试验，石料容重大于25KN/m3。 砂、砾石 采用的中粗砂，细度模数为2.3～3.0，含泥量不超过3％。混凝土灌砌块石所用的石子粒径不宜大于20cm。 水泥和水 砌体工程采用的水泥品种和标号应符合技术条款的有关规定，到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。 用水标准同砼工程中的用水标准。对拌和及养护的水质有怀疑时，应进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90％以下时，则此水不能使用。 胶凝材料（用于砌筑工程的水泥砂浆和小骨料混凝土） 胶凝材料的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比必须通过试验确定。施工中如需改变胶凝材料的配合比时，应重新试验，并报项目监理批准。 拌制胶凝材料，应严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料的称量误差应符合下列规定：
志丹县义正镇基础设施配套工程二标段 挡 土 墙 施 工 方 案 编制人：曹磊磊
审核人：苏宗泉 施工单位：延安市环监工程有限责任公司 编制日期：2013年9月15日 挡土墙施工方案 一、工程概况 志丹县义正镇综合服务中心建设工程边坡防护及道路工程位于志丹县义正镇。挡墙主要为路基防护段，结构为重力式及衡重式挡墙。 二、施工工艺 1、挡土墙及护坡工程施工工艺流程
2、施工准备 施工现场要求三通一平，水泥、砂、石料的质量指标已经送检抽检合格；进场的施工机具设备能满足生产要求；操作工人、施工队负责人、技术员已接受过技术交底。根据图纸要求，做好测量放线工作，对有坡度要求的砌体，应立好自制的坡度门架。施工用的水泥、砂、石料应分类堆放，水泥应下垫上盖防雨防潮。砌筑砂浆应根据设计要求和现场材料实际情况，由实验室确定施工配合比，并写在标示标牌上。 3、基础测量放线 依据设计图纸，用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位，精确测定出挡土墙基座主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样的实际需要，用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程，用以确定基坑开挖深度。设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。 4、基槽开挖 基槽开挖前疏通地面排水系统。采用小型挖掘机开挖，开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20～30cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。开挖时保证边坡稳定，开挖坡比按照1：1进行开挖。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右。基础开挖后若出现与设计情况有出入时，应向有关部门汇报，按实际情况调整设计。基槽开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。开挖基槽的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需要的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。在基槽边弃土时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。任何土质基槽
浆砌块石挡墙施工方案 篇一:浆砌块石挡墙施工方案(２57６字)为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定，保证行车安全，须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验,拟采用浆砌块石挡墙方案，具体施工如下：一、原材料准备1、石料浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20ｃｍ,宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。2、水泥1）采用普通硅酸盐水泥。2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB17５)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3、砂１)砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。2)砂的最大粒径:用于砌筑片石、粗料石时,不宜超过㎜。3）砂的含泥量：含泥量应不大于5%。４)水:宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验,确认合格使用。4、砂浆1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。2)砂浆的配合比应通过
实验确定,可采用质量比或体积比,并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》(ＪＴJ041)中13、２、3的砂浆技术要求。３)砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50ｍｍ~７0mm,气温较高时可适当增大。5、机体设备１）机具:砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。2）安全防护设施：脚手架（适用于高档墙)、安全帽、安全带、防护手套。3)计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。二、确定浆砌块石挡墙位置、尺寸1、开挖后的路基断面应成一平面,稍微倾斜，坡比介于１０:1和5：1之间。２、挡墙应附着于开挖后的路基断面砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台结构物的施工空间，宜远离结构物外边缘一米以上。３、挡墙外墙应设置成５:1斜坡。4、挡墙砌筑深度应超过涵洞基坑所开挖的深度３0cm,顶高略高于原路基边坡高度,顶宽30cm,底宽按坡比推算。5、为避免开挖施工中动静过大,扰动原路基，一律采用人工开挖。 三、挡墙基础因该工程属于临时工程，挡墙基础不宜过分处理，建议开挖后整平夯实即可。四、砌筑操作要求１、砂浆采用号水泥砂浆，使用经试验确定的配合比,严格采用重量比配料,用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性,施工现场可用直观法进行检查,即用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应
水闸施工方案 一、施工概况： 太平月闸桩号为2+386，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除旧涵重建新涵。因原涵洞身与大堤斜交，按施工图施工涵洞身与大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一点布置。涵洞为现浇砼工程，由闸室段、涵身及出口段组成，其中有五节涵身，外观尺寸为3.0*2.8米，涵闸洞身土方开挖量约为12000m3，打内外侧围堰需土方量约为8500m3。如果填筑围堰用涵闸基础开挖的土方,填筑围堰的土方不能用于涵身回填，因此涵身回填的土方便无土源,涵身回填的土料必须符合规范要求,最好用重粉质壤土、粉质粘土。因此开工后确定土源是当务之急。 二、工程施工建议 太平月闸是巢湖堤防肥西段的重要穿堤建筑物，由于太平月闸位于圩内入巢湖支流的咽喉部位，其主要担负着圩区抗旱放水等任务。根据工程项目的地理位置特点，我项目部组织技术人员现场察勘和水文资料收集。掌握最佳施工期和施工方案： ①不影响圩内抗旱放水； ②原址拆除工程及原基础处理不确定因素。 ③原闸室洞身与大堤斜交，施工图纸闸室洞身与大堤正交，所以闸基础施工不在原基础上，新建大闸洞身与原闸洞身必然错开。 鉴于以上错开原址新建涵闸，合理安排工期。 三、施工准备 选择最佳开工时间 根据招标文件提供资料:巢湖多年平均水位为8.03m，近年来蓄水位大多在8.5～9.5m。巢湖退水期一般从9月份开始，根据《巢湖流域防洪规划报告》，巢湖5年一遇洪水位10.8m，10年一遇设计洪水位11.6m，20年一遇设计洪水位12.5m，30年一遇设计洪水位12.6m，50年一遇洪水位12.75m，100年一遇设计洪水位13.36m。由以上资料显示,选择在十月份至第二年的四月份之间施工为最佳施工时期，巢湖水位在9.00左右及9.00以下，此段期间巢湖水位较低，适合这个时期施工,错过这个时间段不宜开工。 1、抽调业务精干的测量专职人员、熟悉施工图纸，踏勘现场了解坐标点位置，并选用经过计量监督机构年检合格的测距仪、经纬仪、水准仪等测理器具，做好测量施工准备工作。 2、主体工程施工前由现场专职测量人根据监理工程师提供的基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理人员共同校核其基准点（线）的测量精度，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，引至现场并设置场区的永久性控制坐标桩和水平基桩，永久性桩要加以保护，建立工程测量控制网。 四、临时围堰工程 由于太平月闸流水高程较低为6.0，低于巢湖近年来最低位, 太平月闸圩内地势较低，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。圩内是一大塘水位较低，所以圩内围堰顶高程较低，圩外巢湖侧水位较高，所以进出口段都必须打围堰（选用土围堰）。施工期间围堰亦作为施工便道。 1、围堰断面设计
浆砌块石挡墙施工方案 河南省公路工程局集团有限公司 郑漯高速加宽No.2合同段 2008.7.17
浆砌块石挡墙施工方案 为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定，保证行车安全，须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验，拟采用浆砌块石挡墙方案，具体施工如下： 一、原材料准备 1、石料 浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。 2、水泥 1）采用R42.5普通硅酸盐水泥。 2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3、砂 1）砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。 2）砂的最大粒径：用于砌筑片石、粗料石时，不宜超过2.5㎜。 3）砂的含泥量：含泥量应不大于5%。 4）水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认合格使用。 4、砂浆 1）砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。 2）砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041）中13、2、3的砂浆技术要求。 3）砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm～70mm,气温较高时可适当增
一、施工工艺流程 (1) 二、施工方法 (1) 三、人员及机械配置 (3) 四、操作要点及质量标准 (4) 五、工程进度 (5) 六、质量保证措施 (5) 七、安全及文明施工措施 (7)
、施工工艺流程 、施工方法 1备料：砌筑石料用自卸载重车运往施工现场， 根据每段需要量 沿防 波堤堆放。现场配发电机，水泥砂浆用 200L 砂浆搅拌机现场拌 和，手推车运至各砌墙地点。水泥和砂根据每两天用量堆放于搅拌机 旁，并在每台搅拌机旁设10m 3 水箱一个用于砂浆拌和、块石冲洗和 浆砌墙养护。 2 砌筑砂浆： 搅拌时严格按照配合比配料。 在施工过程中及时掌 握骨 料的含水率变化，据此来调整用水量，以保证水灰比的准确性。 二片石找平
确保拌和时间不少于2—3min。随拌随用，在运输过程中防止水泥砂浆离析，如有析水现象发生，应重新拌和，己初凝的水泥砂浆不得使用。砂浆试块每50m3留置一组，不足50m3也留置一组。 3砌筑：①第一皮石块及最上一层石块应选用较大块砌筑，第一皮大面向下，最后一皮大面向上，其他各皮要做到犬牙相错、搭接紧密，上下石块要相互错缝，内外搭接。每皮高约25?35cm。砌筑采用铺浆法，砂浆要饱满，外露表面齐平，逐块坐浆，尽量使石块间缝隙最小，石块间较大的空隙先填砂浆，后用碎石嵌实。 ②砌第一层石块时，基底要坐浆，选择比较方正的石块，砌在各转角上，角石两边应与准线相合，角石要大致相等。角石砌好后，再砌里、外面的石块，最后砌中间部分。砌石时，应根据石块自然形状交错放置，禁止先放小石块后灌浆的做法。 ③接砌第二层以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆不必铺满、铺到边，尤其在角石及面石处，砂浆应离外边约4?5cm，并铺的 稍厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝。 ④挡浪墙砌置时，每皮必须设置拉结石，拉结石应均匀分布， 相互错开，一般每0.7 m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不大于2m。拉结石长度可根据墙厚，使用两块及两块以上，内外搭接，搭接长度不小于 15cm。挡浪墙的转角处及交接处应同时砌起，如不能同时砌起，必须留槎时，应留置斜槎。 ⑤浆砌块石灰缝宽度2?3cm,铺浆厚度4?5cm。砌筑时应内外搭接，上下皮互相错缝，避免出现通缝、干缝和空洞等。
浆砌块石挡土墙施工方案 10.3.1浆砌石采用铺浆法砌筑。砂浆稠度为30～50mm，当气温变化时，则作适当调整。铺砂浆前，应清洗石料表面上的泥土并洒水润湿，使其表面充分收水，但不残留积水，灰缝厚度一般为20-30mm。成型砌体要求平整、稳定、密实和错缝。 10.3.2砌筑砂浆配合比经试配确定，并报监理工程师审核后使用。由于施工部位多，砌筑砂浆在各砌筑工作面用350L滚筒式拌和机拌制，机动翻斗车运输。砂浆试块按规范要求留制。 10.3.3采用砼底板时，在砼浇筑期间，按规范要求予埋一部分出露毛石，并在砌筑前将砼底板面凿毛处理，冲洗干净。 10.3.4分层坐浆砌筑，石块卧砌，上下错缝，内外搭接，砌立稳定，每层依次砌角石、面石，然后砌腹石，砌体均衡上升。每日砌筑高度控制在1m左右，并找平一次；外露面水平灰缝宽度不大于25mm，竖缝宽度不大于40mm，相邻两层间的竖逢错开距离不小于100mm；伸缩缝和排水孔按图纸设置，砌筑后按规定及时养护。 10.3.5砌体应自下而上均衡上升，永久缝的缝面应平整垂直。 10.3.6砌体勾缝：勾缝前，砌体表面溅染的砂浆应清理干净。块石砌筑后必须及时清缝，清缝在块石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润，勾缝用砂浆单独拌制，采用1：1.5水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝，勾缝砂浆严禁与砌体砂浆混用。 10.4浆砌块石护底施工方案 10.4.1工艺流程： 10.4.2施工方法 1、测量放线： 根据控制网测设中心线，然后放出底角和坡顶桩，测好桩顶标高，带上线。
2、铺碎石垫层： 砂石质量：符合设计要求。垫层采用人工摊铺，不得从坡顶顺坡下倒，砂石分层铺筑，严禁混淆，铺筑的垫层厚度应符合设计和规定要求，铺筑好的垫层要及时砌筑块石，禁止人员践踏。 3、选石： 块石大小均匀，棱角分明，最小边长不应小于20cm，至少具有一个砌筑平面的平整面，所选石料应质地良好，坚硬新鲜，纹理均匀，无裂缝，不得使用风化石。 4、砌石： 砌石在基底渗水排干，基底垫层验收合格后，方可施工。 砌筑前放样立标尺，然后拉线砌筑。 砌筑时须座浆，石料必须涮洗干净，上浆前石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水，砌石的基本要求是平整、稳定、密实、错缝。 砌石之间缝隙应为5-8cm。对于砌石间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。 5、勾缝 勾缝前，砌体表面溅染的砂浆应清理干净。块石砌筑后必须及时清缝，清缝在块石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润，勾缝用砂浆单独拌制，采用1：1.5水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝，勾缝砂浆严禁与砌体砂浆混用。 10.4.3冬、雨季施工 冬季最低气温在0～5℃时，砌筑后砌体覆盖保温养护，当最低气温在0℃以下时，停止施工；在雨天施工时，砌筑好的工段及时覆盖保护，以防雨水冲刷。 10.4.4砌体养护 砌体外露面在砌筑后12-18小时之间及时养护，经常保护外露面湿润。水泥砂浆砌筑的养护时间不少于14天。
中化泉州1200万吨/年炼油项目青兰山库区围堤升级改造工程 挡浪墙专项施工方案 编制： _______________ 审核： _______________ 审批： _______________ 大连港湾工程有限公司 中化泉州项目部
目录 1、工程概况 (2) 2、编制目的 (2) 3、编制依据 (2) 4、组织机构 (3) 5、施工布置 (3) 6、施工技术措施 (5) 6、资源配置 (14) 7、质量管理措施 (16) 8、进度安排 (19) 9、安全生产保证措施 (20) 10、文明施工管理与环境保护措施.............................................. 错误！未定义书签。 11、需用质量验收表格 ......................................................................... 21
1、工程概况 本工程现浇挡浪墙长度共计1317m，混凝土浇筑量共计19999?，挡浪墙分四种结构断面。W1、W2、断面位于青兰山库区内，W3、W4断面位于北端三角地。 2、编制目的 本工程挡浪墙现浇共计1317m混凝土浇筑共计约19999?，浇筑的混凝土方量大、 工期紧张。为确保预制的质量的同时满足施工安全和进度的要求，特制订本专项施工方案。 3、编制依据 1 ）、中化泉州石化有限公司《样板引路管理规定》 2）、《中化泉州1200万吨/年炼油项目青兰山库区围堤升级改造工程》施工图 3）《防波堤设计与施工规范》JTS 154-1-2011。 4）《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008。 5）《水运工程混凝土施工规范》JTS 202—2011。 6）、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2-2011。
砌石挡土墙施工方案 1 、适用范围 适用于公路及城市道路工程中砌石挡土墙施工。 2 、施工准备 2.1 技术准备 ①. 施工方案已审批完成，根据施工方案内容对工人进行技术培训并交底。 ②. 绘制砌体平面及立面构造图，设置泄水孔位置。 ③. 根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计算皮数和排数，制作皮数杆。 ④. 确定砂浆配合比，准备好砂浆试模。 2.2 材料要求 ①. 石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》(JTJ 054)执行。石料种类、规格要求应符合表1-45 的规定。
②. 一月份平均气温低于-10℃的地区，除干旱地区的不受冰冻部位或根据以往实践经验证明材料确有足够抗冻性外，所用石料及混凝土材料须通过冻融试验证明符合表 1-46 的抗冻性指标时，方可使用。 3. 水泥 (1) 应根据结构物所处环境选用水泥品种。对于冬期施工及无侵蚀性环境的地区、严寒地区、受水及冰冻共同作用的环境，宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；对于侵蚀环境，宜采用火山灰水泥或矿渣水泥。 (2) 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3 个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 4. 砂 (1) 砂宜采用中砂或粗砂并应过筛，当缺少中粗砂时，也可用细砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。 (2) 砂的最大粒径：用于砌筑片石时不宜超过 5mm；用于砌筑块石、粗料石时，不宜超过2.5mm。 (3) 砂的含泥量：当砂浆强度等级小于 M5 时，含泥量应不大于7％；当砂浆强度大于等于 M5 时，含泥量应不大于5％。
浆砌石挡土墙施工工艺 本投标人所用石料均从石料场采购，由供应商汽车运至工地。砌筑用砂浆采用砂浆拌和机拌和，人工挑运到砌筑地点，块石料采用人工抬运到填筑地点，人工砌筑。 浆砌石施工流程 测量放样→基础整修→铺筑垫层→块石运输到位→选石料→砂浆拌制、运输→挡土墙砌筑→勾缝→养护 1、材料质量要求 砌体石料应坚实新鲜，无风化剥落层或裂缝，石材表面无污垢、水锈等杂质。除少量用于塞缝的片石外，块石要求上下两面平行且大致平整，无尖角、薄边，块厚应大于20cm，块石外露面需修琢加工。使用前，按照招标文件的要求进行其标号和物理力学指标的测定，并将测定结果书面报送工程师，经工程师同意后，方能用于工程。 砌体用砂的细度模数一般为2.5～3.0，砂的粒径为0.15～5mm。砌筑用水泥按每次用量从水泥库中提取，受潮结块的水泥禁止使用。水从外河或内湖中抽取。 2、砂浆生产 砂浆严格按招标文件要求进行配料，砂的配料误差不得大于5%，水的配量误差不大于1%。砂浆应符合施工图的设计标号、和易性，具有良好保水性能。砂浆必须拌合均匀，一次拌料应在其凝结之前使用完毕。砂浆的配合比由试验确定并报工程师批准使用，并随拌随用。勾缝砂浆单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。 砂浆采用砂浆拌和机拌制，拌和时间3分钟，局部少量砂浆用人工拌制，水泥和泥砂一起先干拌三遍，然后湿拌至色泽均匀止，用小斗车运送至砌石部位。 3、浆砌石砌筑
（1）砌筑前先将基底清理干净，砌筑采用座浆砌筑的方法施工，砌石前先在基础面上铺一层15cm厚的C15混凝土垫层，然后再安放石块。浆砌石采用人工挑运块石、砂浆入仓，人工砌筑。在铺砌前，石料先洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌体基础的第一层石块应大面朝下，小面朝上，以便让砂浆挤满石块底部及四周的全部缝隙，砌体的第一层及其转角、交叉等处选用较大的平整毛石。石块分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的方法；每层大体找平，灰缝厚度一般20～30mm，较大的空隙先填满砂浆，后用片石等填塞，不得采用先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触；在砌筑过程中严格按工程师要求进行收坡或收台。砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面和与相邻砌筑段结合处，留置临时间断处，砌成斜槎。若砌筑因故停顿，则在新一层砌筑前清除浮浆，进行清扫，使新旧砌体紧密结合。浆砌石砌体凝固后，及时养护。 浆砌石施工中严格做到“平、稳、紧、满”四个字。平就是每一层要求水平上升，等高进行，不允许砌筑面因进度不同造成高差过大，同一层砌筑面的高差不大于1m，稳就是石块要砌得稳，石块安放得踏实稳当，不易动摇；紧就是石块与石块靠得严实，没有大的缝隙，空隙中的砂浆与小石块都填塞紧密；满就是砂浆要灌满石缝，防止产生干缝和虚缝。 （2）勾缝：浆砌石表面勾缝将保持块石的自然接缝，力求美观、匀称、块石形态突出，表面平整。砌石勾缝的型式采用平缝，在砌体的隐蔽回填部位，可不做专门的勾缝处理。浆砌石砌筑后24h进行清缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，砌缝宽度为平缝15～20mm，竖缝20～30mm。勾缝前先将槽缝冲洗干净，并保持缝面湿润，勾缝用的砂浆要稠，避免凝固时收缩而与砌体脱离。勾
河道临时围堰施工方案 一、工程概况 本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧，因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构，此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能，同时作为防汛通道和施工通道（临时围堰布置见附图）。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡，后铺彩条布，堤心填筑粘土，顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排：本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程，在人员安排上，我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底，充分挖掘人力资源的潜力，重点安排1～2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法：根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验，结合现场实际情况，我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置，底标高为+5.30米（围区内航道局吹填完成标高），顶标高为+10.10（同新大堤挡浪墙顶标高），顶面宽度为5米，江侧按1：2放坡，岸侧按1：1.5放坡，岸侧坡脚打木桩护脚，围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。围堰施工主要采用机械打木桩，人工砌筑袋装粘土，铺设彩条布，同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。
3、施工流程： 施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩 条布→砌筑袋装粘土→重复第3、4、5、6步骤置，至顶标 高达到+10.10米→铺设道渣面层→碾压 4、施工机械安排：我项目部针对本工程工程量大，工期紧张的特点，拟进场四部挖机，八部卡车，1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。 5、材料采购安排：本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标： （1）工期目标：自开工之日起10天内完成全部工作 （2）质量目标：确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。 （3）安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧，工程量大，施工工序简单，需要投入大量机械设备和人力。同时由于紧邻新大堤施工，施工工作面狭窄，施工通道占用新大堤路面，对新大堤上的交通有一定的影响。 本工程作为码头工程的一个分项，不单独设置办公区、生活区和生产加工区，办公区即利用码头工程办公区，现场管理人员配备合适的交通工具，生活区及生产加工区与引堤工程共用。 本临时围堰所用粘土等材料均要通过新大堤上的通道运输，新大
目录第一章工程概况 第二章主要施工方案 第一节材料准备 第二节主要机具 第三节工作条件 第四节工艺流程 第五节主要技术措施 第三章施工计划 第一节基础施工 第二节墙体砌筑与分段设置伸缩缝第三节回填用料与泄水孔设置 第四节砌体工程材料质量 第五节砌石要求 第六节进度计划保证措施 第四章雨季施工技术措施 第五章施工质量保证措施 第一节保证措施 第二节技术措施 第三节管理措施 第四节施工工序控制 第五节工程测量质量保证措施 第六节现场试验质量保证措施 第六章安全保障措施 第七章文明施工 第一节组织管理措施 第二节施工现场环境保护 第三节绿化工作措施 第八章机械设备及劳动力安排
第一章工程概况 本工程为黄石市妇幼保健院挡土墙工程，是黄石市妇幼保健院非常重要的一项分项工程。该分项工程是黄石市妇幼保健院的一个不可分割的一部分，位于黄石市妇幼保健院，高约4米，长约57.5米。毛石挡墙是一个非常重要的分项工程，公司非常重视，特派专家到现场考察指导工作。成“一”字型布置，墙体材料为浆砌毛石挡墙，基础为毛石混凝土，挡墙上口采用混凝土压顶，压顶上设置安全护栏，挡土墙上口与下部墙面坡度按1:0.1-0.15考虑。在挡土墙正立面设置直径为50的泄水孔，挡墙泄水孔间距为2×2m设一个，外斜坡度为３－５%，采用直径为50mmPVC管成梅花型布置；进水口下部用粘土夯实封层厚30cm，其反滤层设置为40cm厚粗粒层。挡土墙毛石采用20cm—50cm 人头石，强度不小于35MPa。全部山坡防护采用重力式挡土墙防护，采用M5水泥砂浆砌块石。 挡土墙每隔10m设一道沉降伸缩缝，沉降缝缝宽2cm，自地基到墙顶断开，用泡沫塑料板隔开，缝口用沥青麻丝填塞，深度不小于30cm。挡土墙的基础底面应埋置在地面线以下不小于100cm，采用毛石混凝土，毛石含量达80％，C30混凝土含量达20％；若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌块石挡土墙为250 Kpa。墙背回填要分层施工，压实要求不小于95%，回填时不要损坏墙背反滤层，保证泄水孔的通畅。 黄石市妇幼挡土墙工程包括：挡土墙、路旁苗木移栽及路面硬化。 第二章主要施工方案 第一节材料准备 1、石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。毛石中部厚度不应小于200mm；石砌
XX工程 西护岸堤身施工方案 1、工程概况 1.1、概述 XX工程码头岸线长约380m。码头后方陆域已部分形成，已形成陆域边线距拟建码头前沿线约300m。码头西侧由新建护岸与已有陆域连接。 西护岸工程按半永久结构标准设计，堤顶高程同于陆域使用高程，挡墙高出地面0.5m。全护岸共分7个断面构成总长度543m。其中7-7断面在岸上，其余皆为水下。1-1断面与码头后方连接。 图1-1 西 护岸水下典型断面图 图1-2 西护岸岸上典型断面图 1.2、编制依据 《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98
《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008） 《水运工程土工合成材料应用技术规范》JTJ239-2005 《XX水工结构设计说明书》 《XX工程施工图纸》 1.3、主要工程量 护岸工程量清单 2、施工工艺流程
3、施工方法 3.1、堤心石抛填 堤心石抛填+2标高以下采用水上抛填；+2m以上采用陆路推填，施工方向由岸侧往海侧进行。护底块石以及在施工水位以下的护面块石、垫层块石采用水上抛填。堤心石抛填前进一段距离后，堤心石理坡、护底块石、护面块石、垫层块石抛理等工序紧跟进行。 3.1.1、堤心石水上抛填 （1）在抛填前采用自带挖掘机平板驳预先抛锚定位，定位船和抛石船以垂直码头纵轴线定位为主进行作业。 （2）在堤心石抛填之前，拟先选择一个或几个有代表性的断面进行抛石典型施工，以试验水深、波浪、海流对抛块石的影响，并测量块石在基槽上成堆情况和石料的漂移情况，根据石堆的宽度确定定位船的横移宽度，根据石堆长度，确定定位船的纵移长度，此外还要根据石料的漂移量，以最后确定定位船的最后驻位位置。 （3）抛填过程进行水砣打水测量控制，随时掌握抛石面的变化情况。抛石过程中，抛石工要密切注意水流方向及速度，顺流抛石，预留提前量，并注意潮汐变化，及时调整定位方驳的船位，并采用人工打水砣的方法进行动态高程控制。
*********工程 挡浪墙及栅栏板拆除方案 一、工程概况 ********工程的南防波堤是采用人工块体护面的斜坡式抛石堤结构。南防波堤从堤根到取水明渠施工围堰的***m防波堤内设防渗、隔热结构，并按干施工围堰要求进行截渗设计。 由于南防波堤最西端与厂区护堤相接，而且防渗结构要施工至天然岩盘处，应施工要求，厂区护堤上的挡浪墙、及栅栏板要予以拆除。 拆除工程量如下： 二、资源配置 2.1 主要人员配置 2.2 机械配置
三、总体安排 此次拆除工作计划在五天内完成。 拆除原则：先拆挡浪墙后拆栅栏板，先拆防渗结构段后拆其它段，争取尽早拆除一豁口，达到抛填堤心开山石作业条件。 四、施工方法 4.1进行挡浪墙的拆除 用冲击炮将挡浪墙破碎成块，随后用反铲将碎块装入斯太尔运输车运至防波堤内，作为堤心石来使用，但要避开防渗结构段。 4.2栅栏板的拆除 用吊机将护堤上的栅栏板吊放在平板车上，栅栏板之间需放置垫木，将拆除后的栅栏板运至业主规定的堆放地点，初步定于腐植土场北侧。 五、安全保证措施 1、进入现场人员一律佩戴安全帽，穿防滑鞋。施工时严禁嬉戏、打闹，所有人员禁止酒后上岗，禁止吸烟。 2、机械作业要时刻提醒自己及他人注意避让，操作人必须持证上岗。
3、现场人员要主动相互避险，确保每项作业有监督有组织的情况下进行。 4、认真搞好场貌、机貌和衣貌，实行文明施工。 5、在危险地方须设立标志，夜间施工布设警示灯，防止人员与机械坠落。 6、司机进入施工现场必须绝对服从项目管理人员的指挥，进入现场速度要缓慢，禁止超速行驶，防止发生交通安全事故。 7、时时注意周围的其它作业活动，人员及车辆机械工作做到紧张有序，不得相互干扰。 8、每天施工前检查施工机械的各个部位，确认无安全隐患后方可投入使用。 9、在夜间施工时，设置足够的照明，保证夜间照明满足夜间施工安全的需要。所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由持证电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘固定。 10、及时接收该地区的天气预报，结合天气情况做合理生产安排。 11、有蓝色大风预警天气及以上级别大风预警天气禁止作业。
目录 一、工程概括......................................... - 0 - 二、施工进度计划及劳动力安排.......................... - 2 - 三、原材料要求....................................... - 3 - 四、施工流程.......................................... - 4 - 五、施工方案.......................................... - 4 - 六、质量检验标准..................................... - 6 - 七、质量保证措施...................................... - 6 - 八、保证工期及施工安全的主要措施...................... - 7 - 九、雨季施工保证措施................................. - 10 - 十、环境保护......................................... - 10 -十一、其它........................................... - 12 -
浆砌片石挡土墙专项方案 一、工程概括 S208线老木孔至岚头段公路改扩建工程位于金沙县东部，系规划省道S208赤水至开阳中的一段（目前为县道X024）。项目整体呈北南走向，起点K0+000接木孔乡金沙县华威家机械制造有限责任公司交叉口处（原县道 X024 K14+575），路线沿原有X024县道布线，经木孔乡东南侧、鱼洞、新房子、垭口上、田尾巴、长沟、三桥村、油房、林堡后，终点在岚头镇西侧变电站门口与原有道路相接，路线全长8.575km，全线采用8.5m宽路基宽度，双向两车道。 联络线起点在岚头镇西侧原道路交叉口处，与主线（K8+505.086）平交后，路线沿原老路向东延伸，终点止于岚头镇富康路与柳沙北路交叉口处，与岚头镇富康路相接，联络线路线全长254.720m。 此次S208线道路改建，主要以两侧设置挡墙工程为主，设置了大量的高挡土墙及护肩墙，除局部改建高填方区域采用C20片石砼挡土墙（K6+520~K6+720段及K8+085~K8+150段），其余挡土墙均采用M7.5浆砌片石仰斜式挡土墙，C20片石混凝土挡土墙将另作专项施工方案。 主要工程数量表
浆砌片石挡土墙施工方案 一、工程概况 根据设计施工图的要求，全线挡土墙分为路堤挡土墙和路田分隔墙。其中堤挡土墙长度为74米，平均高度4米，合计266.4m3;路田分隔墙1045米，高度为1-1.5米，合计1410.1m3. 材料为M7.5水泥砂浆砌筑MU40片石石料应坚固不宜风化，其最小厚度不小于150mm，挡土墙表面原浆勾缝。 二、材料要求： 1.石料 应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹；石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行规程执行。 片石一般是用爆破或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 2.水泥 水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能试指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。 根据国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3.砂
（1）、砂采用琴江河琴口砂场河砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应的质量标准。 （2）、砂的最大粒径：用于砌筑片石时的砂，最大粒径不宜超过5mm。（3）、砂的含泥量：因本工程砌筑砂浆强度等级为M7.5，因此砂的含泥量应不大于5%。 4. 水 砌筑砂浆所用的水宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准确认合格后使用。砂浆按设计规定，片石挡土墙砌筑采用强度等级为M7.5的水泥砂浆砌筑、沟缝、抹面，砂浆的配合比应通过试验确定，砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm—70mm，气温较高时可适当增大。 四、施工工艺及流程 1、基础测量放线 根据设计图纸，按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。 2、基坑开挖 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。（2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基
中交第一航务工程局有限公司 施工方案 工程名称：东营港经济开发区防潮堤工程设计调整编制人：苏乃爽主管：任宁 编制单位：中交一航局第二工程有限公司 编制日期： 2016年8月3日
目录 1. 编制依据 (2) 2. 编制说明 (2) 3. 工程概况 (2) 3.1. 工程概述 (2) 3.2. 工期要求 (3) 3.3. 自然条件 (3) 3.3.1气象条件 (3) 3.3.2设计水位 (4) 4. 工程特点分析 (4) 5. 施工总体安排 (5) 6. 施工方法 (5) 6.1. 工程概述 (5) 6.2. 工艺流程 (5) 6.3. 施工方法 (6) 6.3.1施工前准备 (6) 6.3.2石料倒运 (6) 6.3.3测量放线 (6) 6.3.4宽肩台及护底块石抛理 (7) 6.3.5测量验收 (8) 7. 质量检验标准 (8) 7.1. 质量控制标准 (8) 7.2. 质量控制措施 (9) 8. 措施计划 (9) 8.1. 质量保证体系 (9) 8.1.1质量管理组织机构 (9) 8.1.2质量保证措施 (10) 8.2. 安全保证体系 (11) 8.2.1安全生产的原则和目标 (11) 8.2.2安全生产管理组织机构 (11) 8.2.3安全保证措施 (12) 8.2.4船舶防台措施 (12) 8.2.5船舶防突风措施 (13) 8.2.6施工船舶防风要求 (14) 附表 (15)
1.编制依据 施工合同 设计图纸（东营港经济开发区防潮堤工程设计调整） 防波堤设计与施工规范(JTS 154-1-2011) 水运工程质量检验标准(JTS 257-2008) 2.编制说明 本施工方案着重讲述了东营港经济开发区防潮堤工程设计调整后二片石垫层、宽肩台和护底块石补充抛填工艺流程、施工方法、质量检验标准、保证措施等，用于指导施工，宽肩台抛填采用2000m3甲板驳装运石料，小平板驳进行石料倒运，反铲进行抛填、平整和理坡，二片石垫层和护底块石采用2000m3甲板驳装运石料，小平板驳倒运石料靠定位方驳进行水上抛填。 本工程施工重点为石料的供应，石料规格的控制，抛石顶面标高控制及边坡的坡比和边界控制，有效工作时间的充分应用。 3.工程概况 3.1. 工程概述 东营港经济开发区防潮堤位于莱州湾西岸北段、黄河三角洲凸突部位的正规日潮区地处我国温带系统风暴潮灾害频繁、最严重的渤海湾和莱州湾边缘以及北上渤海台风的主要途经或主要影响区域，风暴潮影响较频繁和较严重。2010年东营市政府启动了东营港经济开发区防潮堤工程建设。本工程位于东营港南部，北接孤北防潮堤，南连孤东防潮堤，总长约7公里，工程建成后与孤北孤东防潮堤共同构筑完善的防潮体系。 本工程于2011年9月30日开工准备入场，2012年8月大堤合拢，2013年6月完成挡浪墙及镶面石施工。工程自合拢后基本形成封闭的防潮体系，就开始对东营港经济区的建设起防护作用。根据国家海洋局北海预报中心官网数据。自2013年10月至今，渤海发生风暴潮达30余次。尤其是2015年11月连续三次大风暴潮，景观平台和护底部位出现损坏，风
目录 一、编制原则及编制依据 二、工程概况 三、施工平面布置 四、主体工程施工 （一）、施工工艺流程 （二）、主体工程施工方案 1、土方开挖 2、人工修整 3、浆砌石砌筑 4、土方回填 五、施工总进度 （一）、施工总进度计划编制原则（二）、施工总进度计划指导思想（三）、主要项目工期控制 （四）、施工总进度计划保证措施六、施工组织机构及主要人员 （一）、施工组织机构 七、工程安全管理措施 （一）、安全承诺和目标 （二）、安全保证体系 （三）、安全保证措施 八、文明施工和环境保护措施 （一）、文明施工保证体系及措施
（二）、环境保护体系及措施 附表一：劳动力计划表 附表二：计划开竣工日期和施工进度网络图
一、编制原则及编制依据 （一）、编制原则 严格执行国家有关方针政策，严格执行国家基建程序和遵守有关技术标准、规程规范。积极推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备、统筹安排、综合平衡、妥善协调各分部分项工程，均衡施工。 1、全面安排，突出重点关键，合理衔接，确保工期留有余地。 2、保证质量，除低成本，提高效益，创造信誉，树立形象。 3、采取各种保证措施，确保安全生产，文明施工，保护环境。 （二）编制依据 1、上坝乡团结安置点一期挡土墙工程施工合同; 2、《工程测量规范》GB50026--2016 3、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2011 4、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 二、工程概况 （一）、工程概况 1、建设地点和规模 本工程位于上坝乡街上，浆砌片石挡土墙工程量2340.56m3。 2、主要工作内容 土方开挖、浆砌石工程、土方回填、伸缩缝处理 （三）、合同项目和工作范围 1、临时工程项目： （1）、场内施工道路 由承包人根据现有的施工道路条件，在满足工程施工的前提下，根据施工的需要，自行确定施工道路的级别与布置，并负责设计、施工、维护和养
浆砌块石挡土墙施工方案 一．编制依据 1．《万县至梁平高速公路两阶段施工图设计》第二册 2．重庆高等级公路建设指挥部发《技术规范》 3．《公路桥涵施工技术规范》 4．其它有关标准及规定。 二．工程概况 K48K24+750+100~K48+11524+800路肩衡重式仰斜式挡土墙，全长15m50m，最大砌筑高度为7m5m，最矮砌筑高度为2m，墙身及基础均为M7.5水泥砂浆砌筑。总工程量为：80m3.三．施工人员配置 工程师一名，施工员一名，质检员一名，安全员一名，技术工人20人，辅助工人10人。四．施工机械设备配置 CA T-200B，挖掘机一台，JQ350砂浆搅拌机一台。 五．施工方法 1．基础开挖的位置、深度，基底尺寸符合设计图要求，基础的轴线位置，应经校核无误后开挖。轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 2．挖基时基底土不得扰动或被水浸泡。挖至接近基底标高时，应保留10~20cm一层，在基础施工前突击挖出，并整平夯实，经监理工程师同意后，随即砌筑基础。 3．在基坑内设置集水坑与集水沟排水时，应设在基础范围以外。 4．基础的地基承载力必须满足图纸要求，严禁超挖回填虚土。 5．岩层倾斜的基底可作成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m ，最低平台宽部小于2 m ，其余平台宽部小于1.5 m ,设置。 6．岩层基底挖至标高并检验合格后，应加以湿润，铺一层厚度2~3 cm 水泥砂浆封底。 7．砌体材料应符合设计要求，砂浆配合比应严格按施工配合比控制，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3~4小时内使用完毕，气温超过30℃时宜在2~3小时内使用完毕。 8．砌筑砌体基础的第一层时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层或在砼上砌筑时，应先将表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。 9．砌体顶面应用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。 10．砌体应分层砌筑,砌筑上层时部应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。 11．块石应平砌，并根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平。外围定位行列和镶面石，应丁顺相间或二顺以丁排列，丁石伸进墙心部小于25cm ,当厚度为60cm或更薄时，丁石应伸至整个墙伸，砌缝部超过3cm,上下层竖缝开距离不得小于8cm，不得在丁石的上下方布竖缝。 12．沉降缝严格按设计要求贯通整个断面（包括基础）铺放在每隔1~15m处，用沥青麻絮填塞紧密。 六．施工进度安排 基槽开挖计划15天完成，挡墙砌筑计划30天完成，总工期45天完成该挡土墙的施工任务，即2000年6月10日至2000年7月25日。 七．施工程序 实地放样—挡墙轴线、标高—基础开挖—基础墙身砌筑—沉降缝处理、勾缝—回填夯实。 八．质量安全保证措施