铁路工艺管线施工方案
1. 工艺管线设计与选材：
-管线设计：根据铁路工程的需求和管线系统的功能要求，制定详细的管线设计方案。考虑到管线的布局、管径、材料选择等因素，确保管线在运行过程中的安全性和可靠性。
-材料选材：根据管线的工作环境和运行要求，选择合适的材料。对于高压、高温或腐蚀性介质的管线，选用耐压、耐温或化学稳定的管材，确保管线在各种工况下的稳定运行。
2. 施工准备与组织：
-施工计划：制定详细的施工计划，确定施工的时间、工期和资源需求等。考虑到施工过程中的各项工作任务和工作流程，确保施工进展顺利和按时完成。
-施工团队：组织合适的施工团队，包括工程师、技术人员、施工人员和安全人员等。确保施工人员具备相关的技能和经验，能够按照施工方案进行施工。
3. 施工过程与控制：
-地面准备：对施工区域进行地面清理、平整和标记，确保施工区域的安全和施工顺利进行。
-开挖与敷设：按照管线设计方案进行开挖工作，并进行管线的敷设和安装。严格控制管线的坡度、弯曲度和连接质量，确保管线的准确布置和安全运行。
-焊接与封闭：对管线进行焊接、连接和封闭，确保管线的密封性和结构强度。严格按照相关标准和规范进行焊接工艺和焊缝检测，确保焊接质量达到要求。
-测试与验收：在管线施工完成后，进行压力测试、泄漏检测和运行试验，确保管线的安全性和工作性能。对管线进行全面的质量验收和安全检查，确保管线的合格投入使用。
4. 安全与环保措施：
-安全防护：制定安全管理措施和施工安全规范，加强施工现场的安全防护。包括安全培训、安全设施设置、防护措施落实等，确保施工人员的人身安全。
-环境保护：制定环境保护方案，减少施工对周围环境的影响。包括噪音、粉尘、废水等的控制与处理，确保施工过程对环境的污染最小化。
5. 施工监管与验收：
-施工监管：设立专门的施工监理团队，进行现场监督和检查，确保施工过程符合设计要求和相关标准。及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量和安全。
-管线验收：在施工完成后，进行管线的质量验收和安全检查。对管线进行全面检测，包括焊缝质量、封闭性能、泄漏检测等，确保管线符合技术要求和安全标准。
6. 施工记录与文件：
-施工记录：及时记录施工过程中的关键节点和重要信息，包括施工进度、质量问题、安全事故等。建立施工日志，记录施工人员的工作情况和施工过程中的关键控制点。
-施工文件：整理和归档施工相关的文件和资料，包括设计图纸、施工方案、质量报告、验收证明等。建立施工档案，方便后续的运维和维护工作。
每个铁路工艺管线施工方案都应根据具体工程要求和管线特点进行详细制定。方案的实施需要充分考虑施工现场的安全性、质量控制、环境保护和监督管理等因素。同时，与相关部门和单位的协调与合作至关重要，确保施工工作的协调性和顺利进行。及时记录施工过程和总结经验教训，为类似工程的施工提供参考和借鉴。
过铁路顶管施工方案 1. 引言 过铁路顶管是指在铁路上方进行输送介质（如管道、电缆等）的施工工艺。在 进行过铁路顶管施工时，需要考虑到铁路运输的安全性、施工工期的紧迫性以及施工成本的控制。本文将介绍过铁路顶管施工方案的基本原理、施工步骤和注意事项。 2. 施工方案 过铁路顶管施工方案的基本原理是通过顶管技术将输送介质的管道置于铁路上方，实现铁路与管道的分离。在施工过程中，需要考虑以下几个方面的问题： 2.1 铁路运输安全性 对于过铁路顶管施工来说，铁路运输的安全性是首要考虑的因素。在施工前， 需要与铁路相关单位进行沟通，并获得相关许可。在施工过程中，要注意减少对铁路运输的影响，保持铁路通行的畅通。 2.2 施工步骤 过铁路顶管施工的步骤主要包括以下几个方面： 2.2.1 施工准备 在施工前，需要进行详细的施工准备工作。首先要进行现场勘察，包括铁路、 地形、土质等情况的调查和测量。然后要制定详细的施工方案，并进行合理的资源调配。同时，要对施工人员进行培训，确保他们具备相应的技能和知识。 2.2.2 施工设备安装 在施工现场，需要进行施工设备的安装工作，包括起重机、挖掘机、管道铺设 机械等。安装完成后，要对设备进行试运行，确保其正常工作。 2.2.3 管道预制和运输 在顶管施工中，需要对管道进行预制和运输。预制可以在施工现场或远离现场 的地方进行。运输过程中，要注意管道的固定和保护，防止损坏。 2.2.4 管道铺设和固定 在施工现场，首先要进行管道的铺设工作。根据实际情况选择合适的铺设方法，包括挖掘开挖沟槽、水平钻孔等。铺设完成后，要对管道进行固定和保护，确保其稳定性和安全性。
7 人员配备 1个穿越机组人员配置计划
方案6 铁路箱涵管道安装施工方案 1 工程概况 根据业主《西气东输二线工程（东段干线）线路施工招标文件》中的要求，西气东输二线管道工程（东段干线）管道穿越铁路时，根据铁路部门要求，一般采用箱涵方式通过，箱涵的设计和施工通常由铁路部门进行。本方案不再描述顶箱涵的施工方法。 2 设备吊拆 当箱涵顶进至对面接管坑时，箱涵穿越完毕，吊拆设备，清除管内余土，进行误差测量,做好主管穿越施工的准备工作。 3穿越管预制 3.1在穿越箱涵之前，根据设计要求，选择接收工作坑的施工作业带作为穿越管段预制场地，进行布管，然后用内对口器进行组装，主管道长度应是整根管。 3.2组装焊接技术要求应同一般地段相同。 3.3管道采用半自动焊，对于返修采用手工电弧焊。焊接要求执行《钢质管道焊接及验收》SY/T4103-2006。所有环形焊缝组焊完毕后均须进行100%X射线探伤，按《西气东输二线管道工程无损检测技术规范》（Q/SY GJX0112—2007）标准执行。 3.4探伤合格后，按设计要求进行防腐补口。管道外防腐采用聚乙烯三层结构普通级防腐（箱涵范围内管道外防腐采用聚乙烯三层结构加强级防腐），补口采用聚乙烯三层结构热收缩带。管体防腐与补口防腐分别执行《西气东输二线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》（Q/SY GJX0113—2007）。钢管防腐涂敷前，应对钢管表面进行处理，除锈质量应达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923中规定的Sa2.5级要求。 3.5按设计和规范要求，对组焊完的管道进行单独试压。管道试压前必须进行清管,
确保将管道内的污物清除干净.清管过程中,开口端不再排除杂物为清管合格,停止清管。箱涵穿越段管道应单独试压,采用洁净水作为试压介质,先进行强度试压 ,持续稳压时间不得少于4h,无泄漏为合格。合格后降到严密性试验压力（设计压力）,持续稳压时间24h,合格标准为压降率不大于1%。水压试验合格后应清扫、排净管内积水后方可密封,以免穿越就位后管道低点积水,增加管道干燥时的难度,影响干燥效果。连接管道试压及本设计段管道干燥随所在线路段一起进行。试压结束后，将管内水排净，并在管段两端进行防水密封。 4 主管的穿越 4.1按图纸要求先在预制好的主管段上安装支撑，支撑安装好后用3台吊管机把主管段吊起就位穿进套管。移动时吊管机要由一人统一指挥，吊管机的动做要协调一致，移动要缓慢，防止套管擦伤管子。 4.2按设计要求进行箱涵与主管之间的封堵工作和阴极保护工作。 5 回填、恢复地貌 5.1在穿越主管工程完毕后，应进行回填，靠近铁路侧的回填土应夯实，恢复边沟、排水沟等道路设施。路旁有电缆线或管道的应按图纸的要求进行相应防护后回填，并恢复至原地貌。 5.2将穿越施工中留下的废钢铁、防腐材料、污水、油迹及其它废弃物等全部清除。 6 HSE保证措施 6.1管道穿越工程施工应遵守国家和行业有关健康、安全与环境的法律、法规及相关规定。 6.2管道穿越工程施工应制定可行的施工作业安全措施和应急预案，配备足够的应急资源并进行应急演练。 6.3应做好施工交通安全管理工作，运输机械应定期保养，各机械部件运转安全可靠。 6.4施工中应佩戴防护服、安全帽、护目镜和工作鞋等劳保用品。 6.5管道穿越工程施工应限制在施工便道及施工作业带的占地宽度内。应对表层土、水源等进行保护。弃渣、施工废弃物应按要求进行处理，并避免泄露和扬尘。 6.6施工中造成的土地、植被等原始地貌、地表的破坏，应按设计要求予以恢复。6.7施工中配电箱应放置在避水、干燥的地方，且接地良好，并应密封。应设专人管理并定期检查、维修和保养，不应私自乱接电源。
顶管穿越铁路施工方案 顶管穿越铁路施工方案 一、背景介绍 铁路交通作为现代交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和物资运输任务。然而，在城市建设和发展中，由于城市规划不合理、用地紧张等原因，往往需要在已有铁路线路上进行穿越施工，以满足城市发展的需求。顶管技术是一种有效的铁路穿越施工方法，本文将对顶管穿越铁路的施工方案进行详细介绍。 二、施工方案 1.项目准备阶段：施工前应做好与相关铁路管理部门的沟通联系，明确施工时间和工程范围。同时，需要进行现场勘察和测量，确定施工的具体要求和技术参数。 2.施工准备阶段：施工前需要组织施工人员，编制详细的施工 方案和施工图纸，并配备相关设备和材料。同时，还需进行安全教育，提醒施工人员注意施工过程中的风险和安全事项。 3.预施工阶段：首先需要进行施工区域和周边影响范围的围蔽 工作，确保施工区域的安全。然后，根据工程要求进行顶管井的预制和安装工作，包括开挖井眼、竖井支撑和顶管的连接等。最后，进行相关管线的开挖和埋设工作。 4.施工阶段：根据施工方案的要求，进行顶管的推进工作。推 进时要注重控制推进速度和力度，确保管道的安全和顺利推进。
同时要密切关注周边环境和顶管的推进情况，及时修正施工方案。 5.施工收尾阶段：施工结束后，进行相关设备和材料的清理和 归还，同时对施工现场进行清理和修复工作。最后，组织相关部门进行验收和验收报告的编制，确保施工质量和安全。 三、注意事项 1.施工过程中要严格按照相关法规和安全操作规程进行，确保 施工的安全和质量。 2.施工前需要充分的准备工作，包括与相关部门的沟通、现场 勘察和测量等，以确保施工的顺利进行。 3.施工过程中要密切关注顶管的推进情况，及时修正施工方案，防止施工事故的发生。 4.施工结束后要进行清理和修复工作，确保施工现场的环境整 洁和施工质量的完整性。 四、施工效果 通过顶管穿越铁路的施工，可以有效地解决城市规划和建设中的用地紧张问题，保持铁路交通运输的顺畅进行。同时，施工过程中注重安全和质量，减少对铁路运营的影响，确保铁路的安全和可靠性。 五、总结 顶管穿越铁路是一种常用的铁路穿越施工方法，通过细致的施
顶管施工穿越铁路施工方案 1. 引言 顶管施工是一种在施工过程中利用顶推技术完成管道的穿越施工的方法。穿越铁路进行顶管施工是一项复杂且高风险的工作。本文档将详细介绍顶管施工穿越铁路的方案，包括施工前准备、施工过程、安全措施等内容。 2. 施工前准备 2.1 方案设计 在顶管施工穿越铁路之前，需要进行详细的方案设计。方案设计应考虑以下因素： •管道布置：根据施工的需要确定管道的布置方式，包括管道的直线段和曲线段的设计。 •施工材料：选择合适的管道材料，确保其具备足够的强度和耐腐蚀性。 •施工工艺：确定采用的顶推工艺以及施工步骤，确保施工的安全和高效性。
•通风排水：考虑施工过程中可能出现的通风和排水问题，设计相应的解决方案。 •路面恢复：施工完成后，及时进行路面恢复工作，确保施工对铁路的影响最小化。 2.2 前期调研 在施工前，需要进行详细的前期调研工作。调研内容包括： •铁路情况：调研铁路的情况，包括铁轨的类型、线路的坡度和曲线半径等，以便选择合适的施工方案。 •环境因素：调研施工现场的环境因素，包括地质条件、地下水位等，以便进行合理的施工准备。 •相关法规：了解相关的法律法规，确保施工符合规范要求。 2.3 安全措施 在施工前，必须制定详细的安全措施，确保施工过程中的安全。安全措施包括：
•周边管线标识：在施工现场周边进行清晰的管线标识，避免误伤其他管线。 •人员培训：对参与施工的工作人员进行相应的培训，提高其安全意识。 •安全设备：配备必要的安全设备，如头盔、安全带等，确保人员在施工过程中的安全。 •临时围挡：在施工现场周边进行临时围挡，保障施工现场的安全。 3. 施工过程 3.1 准备工作 准备工作包括施工设备的调试和检查，确保设备运行正常，以及施工现场的布置和清理。在布置施工现场时，应保证施工区域的安全和整洁。 3.2 施工步骤 顶管施工穿越铁路的一般步骤如下： 1.打桩定位：在穿越点附近打桩，并进行准确定位，确保顶管穿越的准确性。
工艺管道施工方案与措施 1 总体施工方案 工艺管网，采取先地下、后地面再空中的安装顺序进行安装。安装时，必须横平竖直，成排管线和成排阀门整齐美观。搭设预制平台，采用预制与现场安装相结合的方式。 2一般技术要求 2.1工艺管线安装应与土建及其他专业的施工密切配合，对有关的建筑、支架、预留孔、沟槽、垫层及土方等质量应安设计和相应的施工规范进行检查验收，与管线连接的设备必须找正合格、固定完毕。 2.2 管子、管件和阀门应安设计要求进行核对验收，内部清理干净，不存杂物。埋地管线应做好隐蔽工程验收，并认真填写《隐蔽工程记录》。 2.3 埋地管线应做好隐蔽工程验收，并认真填写《隐蔽工程记录》。 2.4及时收集并保管好各项施工记录与签证，工程完工后做好竣工资料。 2.5工艺管线安装原则：先地下、后地上、先室内、后室外、先主管、后支管、先里后外。 2.6焊接施工时，设备、管道焊接应采用与之材质相适应的焊条，应根据连接件的材质先进行试焊。选择适当的焊条，有设计评定要求的需做焊接工艺评定。焊缝质量按设计要求进行检验，施工时注意勿让管内落入焊渣。 2.7所有管道焊缝外观检查合格后进行100%超声波探伤，并应进行不小于5%射线照相复查，探伤方法和焊缝质量分级应符合标准SY4065-93《石油天然气钢质管道对接焊缝手工超声波探伤及质量分级》、SY4056-93《石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级》要求。 2.8设备及管道安装完成后，对其进行吹扫、清洗、试压，对管道试压严格按设备管道试压要求进行。 2.9系统试压合格后开始进行本道工序，涂漆前金属表面质量进行处理，除锈质量应符合《涂漆前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》QYJ4007-86标准中的规定，均应无油脂、焊渣、灰尘水露及其他污物。经检查钢材表面质量及防腐条件达到合格要求后，方可进行保温。保温时，保温层应该填密实，厚度要符合要求。镀锌铁皮咬合要牢固、紧凑，外形要平整美观。 3 埋地管线安装
管道穿越铁路施工方案 引言 管道穿越铁路是一项复杂而关键的工程施工，需要充分考虑施工安全和铁路运营的连续性。本文将介绍一种常用的管道穿越铁路的施工方案，以确保施工的顺利进行并确保铁路的正常运营。 施工前准备 在进行管道穿越铁路的施工之前，必须进行充分的准备工作，确保施工的安全性和顺利性。以下是施工前的准备工作： 1.研究和规划施工方案：在施工前，需要进行详细的研究和规划，包括确定管道的路线、确定施工的时间和施工方法等。 2.获得必要的许可和批准：在进行施工之前，必须获得相关部门的许可和批准，包括铁路管理部门和当地政府等。
3.测量和勘察：在确定施工方案之后，需要进行现场测量和勘察，以确定穿越位置、尺寸和地下情况等。 4.安全措施：在施工前，必须确保施工现场的安全，包括设置临时围栏、警示标志和指挥人员等，以确保施工过程中的安全。 施工过程 第一阶段：预制管道 在施工过程的第一阶段，需要进行管道的预制工作。预制管道的工作可以在离铁路一定距离的地方进行，确保不会对铁路运营造成影响。以下是预制管道的步骤： 1.材料准备和加工：根据设计要求，选购合适的管道材料，并进行必要的加工，包括切割、焊接和涂层等。 2.排列和组装：将管道材料按照设计要求进行正确的排列和组装，确保管道的完整性和稳定性。
3.检测和测试：对预制的管道进行必要的检测和测试，包括压力测试和泄漏检测等，以确保管道的质量和安全性。 第二阶段：施工准备 在预制管道完成之后，需要进行施工现场的准备工作。以下是施工准备的步骤： 1.清理施工现场：清除施工现场的杂草、垃圾和其他障碍物，确保施工现场的清洁和整洁。 2.铁路停运安排：与铁路管理部门协商，确定铁路的停运时间和长度，以确保施工的顺利进行。 第三阶段：管道穿越 在施工现场准备完成后，可以进行管道穿越铁路的工作。以下是管道穿越的步骤： 1.开挖和探测：在施工现场探测地下情况，并进行必要的开挖工作，确保根据设计要求进行穿越。
管道穿越铁路施工方案 管道穿越铁路施工方案 一、施工前准备工作 1. 调研：对管道穿越铁路的具体情况进行调研，包括管道类型、管道埋深、管道材质等信息。 2. 施工方案设计：基于调研结果，制定管道穿越铁路的施工方案，包括施工方法、施工时间、施工人员配备等。 3. 相关手续办理：根据相关法规和规定，办理开展施工所需的各类手续，如施工许可证、临时施工通道申请等。 4. 施工资料准备：准备施工所需的资料，包括工程图纸、工程量清单、施工方案等。 二、施工方案 1. 施工时间和地点：选择在铁路列车少、人流量较小的时间段进行施工，并选择合适的地点进行施工，避免对列车运行和人员安全造成影响。 2. 施工队伍组织：根据施工方案的要求，组织相关施工队伍，分工明确，合理配备施工人员和设备，确保施工的顺利进行。 3. 施工方案选择：根据管道穿越铁路的具体情况，选择合适的
施工方法，如挖掘法、顶管法、越顶管法等。 4. 施工设备准备：选择合适的挖掘机、起重机、管道敷设设备等施工设备，并检查设备的工作状态和安全性能，确保施工过程中设备的正常运行。 5. 施工安全保障：在施工现场设置安全警示标志，保障施工人员的安全，遵守相关安全规定，确保施工过程中不发生事故。 6. 施工质量控制：在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，随时检查施工质量，确保施工质量达到要求。 三、施工过程 1. 施工现场搭建：在施工现场进行现场布置，搭建施工临时设施，如办公室、生活区和材料堆放场所等。 2. 管道定位：根据设计要求，在施工现场对管道进行准确定位，确定管道的起点和终点，方便后续施工。 3. 障碍物清理：对于管道穿越区域内的障碍物，如电线杆、绿化带等，进行清理和搬迁，确保施工的顺利进行。 4. 挖掘施工：根据施工方案选择的施工方法，在管道穿越区域进行挖掘施工，确保施工孔口的准确位置和合适规格。 5. 管道敷设：在挖掘好的孔口中，将管道进行敷设，并确保管道的固定和连接质量。
公路、铁路穿越施工方案 8.1横钻孔机穿越 对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。 8.1。1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图 8.1.2施工工艺
8.1。2。1测量放线 a。根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并打出管线穿越中心桩、施工作业带边线桩，撒上白灰线。 b. 放线时，同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。 c。在穿越至验收的全过程中，随时有测量仪器进行配合. 8.1。2。2开挖操作坑，安装钻机 a. 选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地，其面积应大于200m2。 b. 操作坑为矩形,尺寸为4×11.5m，其深度应按图纸给定的管道埋深具体确定，其值为(管道埋深+0.9m+加垫层厚度）。承受顶进反作用力的作业坑背部处理成垂直状,误差小于±5°，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用钢板作承力板，钢板面积不小于1.5×1。5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时,采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度.如穿越处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业坑路对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸不小于3.5×2m，深度比设计套管底标高低300mm。 c. 用水准仪测量基础底面高程,误差±20mm。在坑底铺设导轨，待枕木与轨道安装后,测量两导轨高程，误差为±10 mm,然后将导轨与枕木固定。 d. 将钻机吊装在导轨上，装上滑板，放开推杆止动器，把止动器插入最后边的轨座孔内，发动机器往返行走两趟,查看是否异常。将钻杆固定于套管内并装上钻头，钻头应伸出套管前端300mm. 同时一并吊装到套管支架上，插上螺旋钻的销子，再把套管紧固在套管夹座内。最后在套管前端焊上200mm长的防腐层保护圈。 8。1.2.4穿越套管的切割 穿越套管的规格、材质及防腐类型应符合设计要求，套管切割的长度与每节钻杆长度一致，一段为6m。 8.1。2。5钻孔、顶进及出土 a. 钻机的钻头中心线必须与管道保持同心，第一节钢管顶进方向的准确性是整个顶管的关键，第一节套管的入土点和安装角度在钻孔前要测量准确。对于粘土，钻头比主机旋转中心轴线低1%的钻杆长度，对于岩性土质应低5%的钻杆长度,以补尝钻头上抬的偏差。钻进2m左右要检查是否有偏钻现象，发生偏钻时要重新调整再钻。第一节套管钻完后进行测量，如入土方向偏差超过30mm，应抽出重钻.
工艺管道安装施工技术方案 1、 施工程序 1.1各类管道在施工前应严格检查其材质单是否与设计要求相符，各类管件与管材的材质应相一致。 1.2管道焊接所用焊材必需要有材质单合格证，焊材要保存在通风良好，相对湿度低于55％的库房中。 1.3与管道连接的设备已找正合格，固定完毕，并了解它们的结构特点，以及其所用的材料，以便固定管道支架。 1.4管道安装时，首先检查是否有缺陷，如有缺陷应停止使用。管道安装前应将管道内部清理干净，小口径（一般Dg20以下）管子用压缩空气来吹净。清理后的管道要将管两端进行临时封堵，当天安装完的管段两端也要用铁板进行临时点焊封堵，第二天再进行施工时，去掉临时堵板。 1.5管道在安装前要对其外表进行机械除锈，直至露出金属光泽为，再按设计要求刷防锈漆，并在管子两端各留出100mm 左右的焊接端。 1.6管子的焊口和法兰等接头不应布置在支吊架上，一般应离开支架100mm 左右。 1.7在管道的纵向焊缝和对接焊缝处不宜开孔或连接支管等。 1.8管道与管道或设备连接中不得强力对口，一般不允许将管道重量支承在机泵等设备上，以免增加管道阀门附件及设备连接口等的附加压力。 1.9凡穿过楼板、墙壁的管子，应做好刚性套管等保护措施。 1.10管道支吊架的安装应牢固可靠，且位置应合适。管子在气割后，其氧化铁要清除干净。 施工准备 管材及阀件 进货验收 管道组对焊接 管架制作安装 管道安装 水压试验吹洗 联合试运 交工验收 探伤检验 阀门安装
1.11管道安装时，应按图纸施工（除特殊情况以外，如技术变更等），包括坡向、坡度、尺寸等，并保证管道的水平度、垂直度等应符合规范要求。 1.12管子的坡口（焊口）采用“Ｖ”型，其角度为60°－70°之间。 60°-70° s h 1.13管子在对接焊接时，为防止焊接时变形造成水平度、垂直度超差，在焊接时一定要对角焊接，焊口不能错口，其错口偏差不得大于管壁厚度的1/4，焊接过程中，管内不得有穿堂风。 1.14管道安装时，应本着先主线后副线，先高空后地面，先大管线后小管线施工顺序进行施工。 1.15不锈钢管道焊接采用氩电联焊形成。其中小于DN50的管采用氩弧焊接。溶剂类管道焊接时，需进行管道内部充氩保护。 a.每条管线自直段起点始，每条焊缝依次充氩施焊，逐步向前推进。充氩胎具放置及拉出方向如图一所示。进气氩气流量10-12L／min即可。施焊完成后将充氩胎具拉出，充氩胎具如图二所示。 图一
铁路顶管施工方案 项目背景 铁路顶管施工是一种在铁路道床下进行管道施工的技术，主要用于铁路线路中的各种管线穿越。例如，电力线、通信线、燃气管道等都需要在铁路线路上建设。顶管施工通过无需打断铁路正常运营的方式进行，极大地减少了对铁路交通的影响。本文将详细介绍铁路顶管施工方案。 目标 本项目的目标是在保证铁路线路正常运营的情况下，安全、高效地进行各类管线的顶管施工，确保施工结果符合相关技术标准和要求。 方案概述 铁路顶管施工方案主要分为以下几个步骤： 1.施工前期准备：包括施工图纸的制定、施工设备的准备以及施工人员的培训等。
2.管线定位：通过现场勘测和测量，确定管线的位置，并在地面进行标注。 3.掘井施工：根据施工图纸的要求，在管线的起止点进行掘井工作。 4.铁路顶管：通过顶管机具将管线顶入掘井中，并进行固定。 5.施工完工：对施工区域进行清理，并进行相关验收工作。 施工前期准备 在进行铁路顶管施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。 首先，需要制定详细的施工图纸，明确顶管的起止点、管线的走向、管径等相关信息。施工图纸的制定需要与设计院和铁路管理部门进行充分的沟通和协商，以确保施工方案的合理性和可行性。 同时，还需要准备相应的施工设备，包括顶管机具、掘井机具、固定设备等。这些设备需要经过严格的检验和检测，确保其正常工作，并具备相应的安全防护措施。
此外，施工人员也需要接受相关培训，熟悉施工操作流程、安全注意事项和紧急处理措施，提高施工操作的安全性和效率。 管线定位 管线定位是铁路顶管施工的一个重要步骤，需要在现场进行精确的勘测和测量工作。 首先，需要进行现场勘测，确定管线的起止点以及穿越铁路线路的位置。勘测人员需要使用专业的测量工具，如全站仪、测距仪等，对地面地形进行测量，并根据相关要求进行标注。 在进行测量时，需要充分考虑到地面的起伏和变化，确保管线的准确性和安全性。同时还需要密切配合铁路管理部门和相关设计单位，确保管线位置的合理性和可行性。 掘井施工 掘井施工是铁路顶管施工的关键步骤之一，需要在管线的起止点进行掘井工作。
铁路工艺管线施工施工方案审查施工方案审查是铁路工艺管线施工中至关重要的环节。通过对施工 方案的审查，可以确保施工过程的合理性、可行性以及安全性。本文 将对铁路工艺管线施工方案审查的重要性、审查的内容及要点进行探讨。 一、施工方案审查的重要性 铁路工艺管线施工是一项复杂的工作，其中的施工方案直接影响到 工程的顺利进行。施工方案审查是为了确保工程施工的合理性、科学 性和安全性，从而避免施工过程中的事故和质量问题。只有通过对施 工方案的审查，才能保证工程按照既定的标准和规范进行，最大程度 地保护铁路工程的质量和安全。 二、施工方案审查的内容及要点 1.技术要求：施工方案中应明确管线施工的技术要求，包括施工方法、施工工艺、施工设备的选择及使用等。同时还应考虑到施工过程 中的安全风险和环境保护要求，确保施工方案的合理性和可行性。 2.工期安排：施工方案应合理安排工期，确保工程能够按时完工。 同时，还应制定施工进度计划，确保各项工程施工的时序合理，避免 施工过程中的冲突和延误。 3.材料选择：施工方案应明确管线施工所需的材料标准、规格及数量，确保材料的合理配备和使用。同时，还应注意材料的质量和性能，遵循相关技术标准和规范。
4.施工队伍：施工方案应明确施工队伍的组成及各成员的职责分工。施工人员应具备相关的技术素质和经验，能够熟练操作施工设备，并 能适应施工环境的要求。 5.安全措施：施工方案应详细描述施工过程中的安全措施，包括现 场安全管理措施、特殊作业安全措施等。同时，还应规定施工人员的 个人防护用品和操作规程，确保施工过程中的安全性。 6.质量控制：施工方案应明确施工过程中的质量控制措施和验收标准，确保管线施工的质量达到设计要求。同时，在施工过程中要加强 对施工质量的监督和检查，及时发现和解决质量问题。 7.环境保护：施工方案应重视对环境的保护，采取相应的措施减少 对环境的影响。施工过程中产生的废料、垃圾等要进行分类处理和妥 善处置，确保施工过程对环境的影响最小化。 8.验收要求：施工方案应明确工程竣工验收的要求和程序，包括验 收标准、验收方法及报告编制等。确保工程能够达到规定的技术要求 和验收标准。 通过对上述内容及要点的审查，可以确保铁路工艺管线施工方案的 合理性和科学性，保证工程的质量和安全。 综上所述，铁路工艺管线施工方案审查在工程建设中具有非常重要 的意义。通过对施工方案的审查，可以确保工程施工的合理性和安全性，有效预防事故和质量问题的发生。施工方案审查涉及到多个方面，
铁路工艺管线施工方案（油库铁路栈桥工艺管线实例范本） 铁路工艺管线施工方案是指在铁路建设中，为了保障工程的顺利进行，保证施工质量和安全，需制定详细的施工方案。本方案以油库铁路栈桥工艺管线为例进行分析和讨论。 一、工程概况 油库铁路栈桥工艺管线是指连接油库与栈桥的油品输送管道系统。其主要作用是将油库中的油品输送至栈桥，方便装卸货物。本工程计划采用地埋式安装方式，沿铁路线布置。 二、施工准备 1. 项目经理和施工员对工程施工进行全面研究和分析，制定施工方案； 2. 成立施工班组，明确人员分工和职责，确保施工质量； 3. 完成施工前的准备工作，包括压力试验、清洗管道等； 4. 配备所需工具、设备和材料，确保施工流程的顺利进行。 三、施工工艺和流程 1. 确定管道线路：根据设计图纸和方案，确定油库与栈桥之间的最佳管道线路； 2. 地质勘测和地下管线查验：通过地质勘测和地下管线查验，确定施工区域的地质情况和存在的地下管线，避免对其造成破坏； 3. 管道开挖：开挖沿线的管道沟槽，保持沟槽的坡度和深度符合设计要求； 4. 管道敷设：在沟槽内敷设油品输送管道，管道的敷设要保证平直，避免出现弯曲和变形；
5. 管道连接：对管道进行连接，采用焊接或螺纹连接等方式； 6. 管道固定：采用钢架或混凝土支架等方式，对管道进行固定，保证其稳定性和安全性； 7. 管道绝缘：根据需要，在管道上进行绝缘处理，防止能量损失和介质泄漏等问题； 8. 管道保护：在管道周围进行沉浸式阴极保护，防止管道受到腐蚀； 9. 管道测试和试验：对已敷设完成的管道进行压力测试和泄漏试验，保证其质量和运行安全性； 10. 管道覆盖和修复：将沟槽填埋，覆盖道路面层，进行修复 工作，保持现场整洁和安全。 四、施工安全措施 1. 制定施工安全规程，确保施工人员安全； 2. 检查和确保工具、设备和材料的可靠性和安全性； 3. 施工人员要穿戴适当的劳保装备，确保施工安全； 4. 做好交通安全工作，设置警示标志和管制措施，避免施工区域发生交通事故； 5. 每日进行安全例会和安全检查，及时解决施工现场的安全问题。 五、质量控制措施 1. 施工中严格按照设计图纸和方案进行施工； 2. 进行施工过程中的监理和质量检查，确保质量达标； 3. 完成施工后，进行管道的验收检查，确保施工质量； 4. 对施工中发现的质量问题，及时进行整改和处理。
顶管施工铁路施工方案 铁路施工方案 一、项目背景和目标 该项目是为了满足铁路运输需求，提高交通运输效率，确保人民群众的生命安全和财产安全而进行的。项目目标是按照施工计划，完成路基建设、桥梁建设和线路铺设等工作，确保工程质量和施工进度。 二、施工组织措施 1.施工组织机构 设立由项目经理、技术人员、施工人员组成的施工队伍，明确职责和责任。 2.施工场地准备 对施工场地进行规划和划分，确保施工人员和设备有足够的空间和安全保障。 3.协调与沟通 与相关部门和单位保持密切合作和沟通，及时解决施工中的问题和困难。 三、施工过程措施 1.路基建设
进行勘测和设计，依据土壤条件和地形要求进行路基挖掘和填料加固，确保路基的稳定性和承载能力。 2.桥梁建设 按照设计要求进行桥梁的施工，确保桥梁的结构稳定和承重能力。 3.线路铺设 进行线路的测量和布线，然后进行线路的铺设和固定，确保线路的平整和牢固。 4.设备调试 安装和调试相关的施工设备，确保设备正常运行和施工进度。 5.安全管理 严格遵守相关安全规定，确保施工期间没有发生任何事故和安全问题。 四、质量控制措施 1.工艺要求 按照相关施工工艺要求进行施工，确保工程质量。 2.材料选择 选择优质材料，依据施工要求进行采购和使用，确保材料质量。 3.质量检测 严格进行施工过程中的质量检测和验收，及时发现和解决问题，
确保施工质量。 五、环保措施 1.施工现场管理 确保施工现场的整洁和清理，减少扬尘和噪音污染。 2.废弃物处理 按照环保要求对废弃物进行分类和处理，减少环境污染。 3.生态保护 保护周边生态环境，严禁毁坏和破坏自然资源和生态系统。 六、进度安排 根据施工计划和施工进度表，合理安排施工时间和施工顺序，确保按时完成工程。 七、风险管理 针对施工过程中可能出现的风险和问题，进行风险评估和管理，制定相应的应急预案，确保施工安全和顺利进行。 八、经费预算 根据施工需要和资源调配，合理编制施工经费预算，确保资金的合理使用和施工的顺利进行。
铁路管道施工流程解析 铁路管道施工是指在铁路线路旁沿或穿越铁路线路的区域内进行的 管道安装和施工工作。它涉及到的工作过程和流程十分复杂，需要严 格遵循一系列规范和程序。本文将对铁路管道施工的流程进行解析， 以便读者对该领域有更加全面的了解。 1. 前期准备工作 在进行铁路管道施工之前，必须进行一系列的前期准备工作。首先，施工单位需要与铁路管理部门联系，并提交相关申请文件，包括工程 规划、设计方案等。接着，施工单位需要与各相关单位协商并制定施 工计划，确保施工过程与铁路运输的安排协调一致。 2. 现场勘测与设计 在准备工作完成后，施工单位需要进行现场勘测与设计工作。这包 括对施工区域的地质、地形进行详细调查，确定施工的难度和风险点。在勘测的基础上，施工单位将制定详细的施工设计方案，包括管道的 布置、材料的选择等。设计方案应充分考虑到铁路线路的安全要求， 确保施工过程不对线路运营产生任何影响。 3. 施工人员培训与技术标准 为了确保铁路管道施工的顺利进行，施工单位需要对施工人员进行 专业培训。培训内容包括施工工艺、安全操作规程、应急措施等。同时，施工单位需遵循相关的技术标准和规范，如国家铁路行业标准等，以确保施工质量和安全。
4. 材料采购与运输 在施工前，施工单位需要根据设计方案完成所需材料的采购工作。这些材料包括管道、阀门、连接件等。施工单位应严格按照设计方案的要求选择材料，并确保材料的质量符合相关标准。同时，施工单位需合理安排材料的运输，确保其按时到达施工现场。 5. 施工过程 施工过程是整个铁路管道施工的核心环节。在施工过程中，施工单位需要按照设计方案的要求将管道铺设在预定位置，并进行连接和固定。同时，施工单位需进行各项测试和质量检查，确保管道的质量和安全性。施工单位还应注意保护铁路线路的安全，避免对线路运营产生任何不利影响。 6. 完工验收及后期维护 当铁路管道施工完成后，施工单位需进行完工验收。验收包括对施工质量、施工记录等进行检查，并与相关部门进行联合验收。通过验收后，施工单位需制定管道的后期维护计划，并对管道进行定期检查和维修，确保其正常运行。 综上所述，铁路管道施工是一项复杂而重要的工程。只有严格按照规范和流程进行施工，才能确保管道的质量和安全性。在未来的铁路建设中，我们应不断总结经验，不断提高施工技术水平，为铁路线路的安全与发展做出贡献。
沙区热网工程一级网施工九标段 2021年9月管道安装工程 施工组织方案 复核： 审批： 山东省显通安装 沙区热网九标段工程工程部 2010年9月9日 一．编制依据
1、?乌鲁木齐铁路局营业线施工平安管理实施细那么?〔乌铁总〔2021〕174号〕。 2、乌鲁木齐铁路局兰新铁路电气化改造工程建设指挥部编制的?指导性施工组织设计?。 3、?铁路技术管理规程?、?关于加强营业线施工平安管理的规定?。 4、依据?铁路电力工程施工标准?、?铁路电力工程质量检验评定标准?编制。 5、?安规?、?行规?的相关规定。 6、乌鲁木齐铁路局兰新铁线电气化改造工程建设指挥部编制的?指导性施工组织设计修订局部?。 7、中铁建电气化局集团兰新铁路电气化改造工程指挥部编制的?实施性施工组织设计?。 8、依据现场实际调查及设备现状。 二．工程概况 本工程为沙区热网工程一级网施工九标段：清峰路支线及燕窝路〔天山水泥厂、钾盐厂〕，对穿越铁路涵洞的热力管线进行管沟开挖、管道安装、土方回填。 1、施工工程及负责人 施工工程：管沟沟槽开挖、管道安装、沟槽回填。 施工工负责人：朱建军 2、施工内容、等级、影响及限速范围设、备变化 三．施工组织 1、组织机构 2、施工单位组织、配合单位及配合内容
四、施工方案 1、总体施工流程图 2、各主要工序施工方法 〔1〕施工准备阶段 施工前做好平安教育及作业地点、作业方式交底，施工前两天会同相关设备管理单位对具体施工地段进行现场交底调查，施工前三天根据调查情况给相关配合单位下施工配合通知书，准备施工工具、材料及平安防护用品、通讯工具。 〔2〕电缆沟开挖 管沟开挖前要同相关单位首先进行现场调查，确定地下以有管线的位置、埋置深度。并在地面做好标记。管沟开挖过程中管沟的深度、宽度必须符合施工标准；遇下方有隐蔽设施时必须小心施工，以防破坏既有设施；与通信、信号电缆交叉时必须比既有电缆挖深500mm以上，并预埋保护管。 〔3〕沟槽开挖后将沟中的砖头、瓦块等杂物清理干净，将沟底夯实找平填砂150mm，再敷设管道，然后填砂至管上200mm，回填土应分层夯实，各部位密实底应符合现行行业标准?城市供热管网施工及验收标准?〔CJJ28-2004〕的规定。当预制保温管敷设在房渣土、杂填土等腐蚀性较强的土层内时，管周围50cm范围内应换以腐蚀性小的素土后填砂或过筛的细土150mm夯实。当沟底根底软硬不一致时，应对地基作过渡处理。管顶以上500mm范围内，应采用轻夯夯实，严禁动力夯实机械或压路机压实，回填压实时，应确保管线和结构的平安。 〔4〕直埋管道的安装应符合国家现行标准?城镇直埋供热管工程技术规程?〔CJJ/T81-98〕第八节的规定。 〔5〕管道焊接应符合国家现行标准?城镇供热管网工程施工及验收标准?〔CJJ28-2004〕的规定。焊缝外表不应有裂纹、气孔、
铁路工程施工方案 摘要 铁路工程施工是指在铁路建设中进行的各种工程建设。本文将从施工前期准备工作、施工现场安全管理、施工现场组织及施工设备管理几个方面来介绍铁路工程施工方案。此外，本文还将探讨铁路工程施工中常见的问题及其解决方案，以便更好地指导铁路工程的施工。 施工前期准备工作 在铁路工程施工前，我们需要进行充分的准备工作，以确保工程能够在规定的时间内顺利完成。下面是施工前期准备工作的几个方面： 工程设计 工程设计是工程建设的核心。在铁路工程的施工前，我们需要进行严密的工程设计工作，包括地形调查、设计图纸、预算编制等。只有做好了工程设计工作，才能在实际施工中真正按照设计方案进行施工。 人员招聘与培训 在铁路工程施工中需要各种人才参与，如项目经理、工程师、技术员、劳务工等。因此，在施工前期需提前招聘相关人员，并对其进行培训，为后期施工打下良好的人才基础。 施工队伍准备 铁路工程施工需要集成多方面的技术、经验和知识，因此需要确保施工队伍的规模和技术能力与工程要求相适应。在施工前期，施工单位要根据工程情况，合理规划施工队伍的数量
和职能，招聘新的队员或安排现有队员进行培训以提高施工质量。 安全管控 在铁路工程中，安全问题必须放在第一位。施工前期需要 成立安全生产小组，提前对相关安全措施进行评估，制定应急预案，并落实相关的保障措施。 施工现场安全管理 铁路工程施工现场是一个高危的环境，因此安全问题要放 在首位。下面是几个应注意的安全管理措施： 严格的安全检查制度 在施工中需建立严格的安全检查制度，按照工程规定的安 全要求和工艺标准，对现场进行全面、细致的安全检查。如发现存在安全隐患，应及时采取措施消除或减少安全隐患。 安全技术指导 铁路工程施工需要遵循严格的施工标准和流程，在实际施 工中，施工现场应设置安全部门，并配备相关的安全技术人员，给予相关技术指导和建议，帮助现场人员避免隐患和事故。 安全教育培训 在施工前期，应针对现场工作人员，组织开展安全教育培训，让现场工作人员了解安全生产基本知识，灌输安全管理理念，提高安全防范意识。 严格的安全考核制度 施工单位需建立严格的安全考核制度，对现场工作人员的 安全意识和安全行为进行督查和考评，及时发现问题并采取相应的措施加以整改。
穿越铁路顶管施工方案 引言 穿越铁路施工是一项复杂且具有挑战性的工作，需要严格依照相关规定和施工方案进行操作。本文将介绍一种常用的穿越铁路施工方案——顶管施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的具体步骤以及施工后的验收等内容。 施工前的准备工作 在进行顶管施工前，需要进行以下准备工作： 1. 立项和审批 在开始任何施工工作之前，必须先进行立项和审批手续。申请单位需要向相关政府部门申请施工许可，并提交相关的施工方案和资料进行审批。 2. 管线勘测和设计 在确定施工方案之前，必须进行现场勘测和设计工作。勘测人员需要对铁路线路进行详细的测量和绘制，以确定施工的具体位置和方向。
3. 安全防护措施 在铁路线路附近施工必须严格遵守相关的安全防护措施。需要根据施工的具体条件，设置围挡、警示标志和安全警戒员等，确保工作人员和过往列车的安全。 4. 设备和材料采购 根据施工方案的要求，需要提前购买所需的设备和材料。这些设备包括顶管机、管道材料、管道连接件、固定支架等。 施工过程的具体步骤 以下是顶管施工过程的具体步骤： 1. 置换铁路线路 在施工区域附近的铁路线路上，需要进行线路置换。这是为了保证施工的安全和顺利进行。在铁路交通非高峰期，需要严格按照计划将列车线路切换到临时轨道上。
2. 开挖施工区域 首先，需要用挖掘机等工程机械将施工区域进行开挖。开挖的深度和宽度要符合设计要求，并严格控制施工区域的范围。 3. 安装顶管机 在开挖好的施工区域中，需要安装顶管机。顶管机是用来推进管道的关键设备，必须正确安装并调试好。 4. 顶管施工 在顶管机安装好后，可以开始进行顶管施工了。顶管机通过推进管道的方式完成穿越铁路线路的工作。施工过程中需要注意引导管道的方向和避免与其他地下设施发生冲突。 5. 接头和连接 当管道顺利穿越铁路线路后，需要进行管道接头和连接的工作。这是为了确保管道的整体性和密封性，避免漏水和渗漏。
某顶管工程施工方案 在Wa32、Wa33段，因为穿过××铁路支线，施工时采用顶管施工工艺。顶管采用顶进φ1800mm的混凝土管，然后在其内安装φ900mm的压力管，该段地形如下图所示： Wa32～Wa33段地形图 1、工艺流程 顶管施工工艺流程图详见附图。 2、主要施工方法 ⑴准备工作 架设动力线路时，与有关单位联系提供借用动力电源挂表计量，按照三相五线制标准合理架设线路，并配制3台120kW发电机以备线路发生故障时或停电时使用。 ⑵工作坑制作 ①打桩 Wa32、Wa33工作坑在两侧面采用钢板桩支撑，工字钢间距为800mm；工作坑后背采用打钢板桩，钢板桩桩中间距为400mm，桩长为7m；在龙门口打钢板桩，钢板桩桩中间距为800mm，桩长为7m。打桩机采用0.6t柴油打桩机。打桩前先挖桩沟，摸清地下其他设施，桩沟深500mm。工作坑、接收坑平面尺寸及支护见
顶管施工工艺流程
下图及附表。 工作坑、接收坑平面尺寸及支护 工作坑与接收坑的平面尺寸 ②施工降水和排水 沿管线两侧每10m打大口井1眼，井直径500mm，采用无砂管，井深9m，两则交错布置。抽出的水集中进入沉淀井，然后排入市政管道。 基坑开挖后，沿基坑四周挖一条40×40cm的排水沟，在对角线设一砖砌水窝子，直径为φ800mm。施工期间不间断抽水。 ③挖坑与支撑 采用人机复合挖坑，边挖坑边卡板支撑，支撑方法选用钢框架。采用二步框架，第一步由地面下反1m，第二步框架设在井底上反300mm，顶管前拆除，两侧桩根与混凝土底板支撑顶严。挖出的土方外运，卡板用竹跳板。 ④坑基础 基坑开挖完毕后，立即进行基础处理，底板浇筑C25混凝土，厚度为300mm。底板混凝土采用预拌混凝土。在浇筑时稳放顶管导轨预埋钢板，每侧不少于5块。 ⑶顶力计算 P=K×D×L×f×3.14=5.65t/m 本工程最大顶距50m，最大顶力为282.5t。 ⑷后背墙的加固方法
道路管线施工地铁保护施工方案 地铁保护施工方案 4.1 地铁结构保护施工原则 1、施工中严格按照评估要求控制施工工序，分区分项进行。 2、地铁保护范围内施工严禁采用未经确认的大型振动设备。 3、严禁抽取地下水作为施工及生活用水。 4、施工前应对地铁保护区范围进行标识并交底。 5、施工前对地铁结构现状进行全面检查并做好记录。 6、道路施工时应结合地铁监测结果进行，根据变形监测情况，施工过程中应及时对监测数据进行分析，并及时与地铁主管部门沟通。 7、施工前对每个现场技术人员进行交底，同时对地铁保护区范围进行标识。 8、施工过程中严禁重载车辆在地铁结构上方反复碾压行驶。 4.2施工部署 1、道路施工区域清表施工 （1）首先沿道路方向将道路分为两个区域施工，分别为地铁保护区外和地铁保护区内两个区域，先施工地铁保护区外侧区域，后施工地铁保护区内侧区域，施工共划分为四个施工段，按路基、石灰土基层、水泥稳定碎石基层、沥青砼面层四个工序组织流水施工，其间穿插缘石及人行道工程的施工。 （2）地铁保护区外侧区域施工完成后，再进行保护区内区域施工。 （3）地铁结构上方采用的压路机械应严格按照设计及地铁部门的要求进行配置，禁止采用振动机械。 （4）重型机械及土方禁止在地铁结构上方堆放。 2、管线沟槽开挖。 （1）首先按设计要求施工沟槽围护结构。 （2）将沟槽沿管道轴线方向进行分段，每段不超过50m。 （3）施工时先施工埋深大的管道，后施工埋深较小的管道。 （4）已具备回填条件的基坑应尽早采用砂土回填，回填前必须将基坑底清除干净，回填应均匀、对称、分层进行。
3、土方回填作业 （1）分层、均衡回填，每层厚度不得大于 50cm。 （2）地铁结构上方禁止重载施工机械及振动压实施工。 4、地铁保护区范围内进度计划 5、施工现场平面布置原则 必须在批准的场地内组织施工，需要临时租用施工场地或临时占用道路的需依法办理有关批准手续，并且必须是先批后用。 开工前完成施工现场平面布置图的设计。满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求。施工平面图经业主批准后在施工中按平面图实施管理，施工场地内的一切物品，严格按图定位设置，做到图物相吻。根据工程进展适时地对施工现场进行处理和必要的调整，调整后的平面图应报监理工程师备案。 工地围墙：