冠东车灯有限公司装配工职位说明书
汽车总装车间实习心得 导语：汽车总装车间实习你学到什么东西了，有什么体会呢?本文是品才精心xx的，希望能帮助到你! 两个多月的实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。 刚开始到达泰日升的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。 我们女生被分配到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。
通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。 不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。 虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。 通过在装配车间一周的学习，主要学到了以下几点：一、学习包装产品的各个流程，从细节上解决产品在物流运输中所可能造成的损耗;二、学习接电线，掌握基本的电路工作原理和展柜光源的基本安装;三、学习安装展柜玻璃，产品的各个部件要严格按照产品标准进行生产或采购，这样有利于提高装配工人的效率;四、学习安装玻璃门缝条，掌握基础的玻璃防护知识;五、学习制作电源开关，将简单的事情
一、不定项选择题 1、以下不属于底盘系统的是（ D ）。 A、转向系 B、传动系 C、行驶系 D、车身 2、以下部位在涂装车间喷漆过程中需要遮蔽的点（ C ）。 A、漏液孔 B、普通螺栓连接孔 C、搭铁螺栓安装孔 D、工艺孔 3、车轮装配的合适的高度一般为前驱动螺母到地面的垂直距离为（ A ） A、0.9～1.1米 B、0.3～0.7米 C、1.2～ 1.4米 D、1.5～1.7米 4、以下不是机械手使用主要功能的是（ B ） A、降低劳动强度 B、减少操作时间 C、防止操作人员接触腐蚀性材料 D、定位装配，提高装配质量 5、以下哪种输送方式一般不适用于底盘装配线（ A ） A．宽推板 B．自行小车 C．推杆链 D．空中摩擦线 6、总装车间不需要真空加注的液体有（ C ） A、动力转向液 B、制动液 C、机油 D、空调液 7、以下不属于总装装配类主工具的有（ D ） A、蓄电池螺丝刀 B、气动弯角扳手 C、气动液压脉冲扳手 D、套筒 8、下列工具力矩精度超出±10%的有（ A ） A、气动液压脉冲扳手 B、表盘式力矩扳手 C、蓄电池螺丝刀 D、气动弯角定扭扳手 9、套筒接口尺寸常见的尺寸均为英制尺寸，常见的不包含下列那种（ B ） A、1/4 B、5/8 C、1/2 D、3/4 10、总装生产线主要工艺工段有（ ABCD ） A、内饰一 B、底盘 C、内饰二 D、调整及检测 11、线束插头插接原则有（ ABC ） A、一插 B、二响 C、三拔 D、敲击 12、下列哪些零部件与整车颜色配置信息相关（ ABCD ） A、前保险杠 B、侧裙护板 C、外后视镜 D、防擦条 13、装配过程中需要与车身保持一致的VIN 码标识主要有（ ABCD ） A、仪表台小铭牌VIN码 B、整车铭牌VIN 码 C、随车卡VIN码 D、配置表VIN码14、以下可列入总装关键工序的有（ ABC ）A、驱动螺母紧固 B、四轮定位 C、转毂 试验 D、门护板紧固 15、装配检验主要包含（ABC ） A、自检 B、互检 C、专检 D、检验员检 查 16、VIN码中不会包含以下哪些英文字母 （ ACD ） A、I B、L C、O D、Q 17、风挡玻璃装配工艺要求主要有 （ ABCD ） A、胶形要求 B、轨迹要求 C、固化速度 D、操作温度 18、汽车四大工艺是指哪些（ ABCD ） A、冲压工艺 B、焊装工艺 C、涂装工艺 D、总装工艺 19、装配工艺设计应考虑的原则有 （ ABCD ） A、装配手段、方法最经济 B、设备、工装、 工具有较高的性价比 C、尽量减轻劳动强 度，缩小装配的占地面积 D、实现均衡生产， 文明生产 20、总装零部件联接型式主要有（ABCD ） A、螺纹联接 B、卡接 C、粘接 D、铆接 二、填空题 1、整车在下线后，需经过四轮定位、转毂、 尾气检测、淋雨试验等工序后才能流到质保 部的最终检验处。 2、发动机由曲柄连杆、配气两大机构和启 动、点火、供给、润滑、冷却五大系统组成。 3、尾气分析仪测量的主要项目是水、CO、NOX、 HC等。 4、工艺文件编制时必须遵从的三大原则是： 正确性、完整性、统一性。 5、汽车主要由车身、发动机、底盘、电器设 备四部分组成。 6、螺栓紧固的连接特性可分为：硬连接、 软连接、中性连接。 7、关键特性的标记为☆；重要特性的 标记为★。 8、燃油密封性测试设备是对整车燃油系统的 密封性和畅通性的检测。 9、总装专业的APQP文件包括过程流程图、 过程FMEA 、控制计划等； 10、总装车间助力机械手一般使用在车轮、 座椅、蓄电池、仪表板、车门拆装、前端模 块、备胎等装配过程中 三、简答题 1、汽车装配的概念? 答：汽车装配是汽车全部制造工艺过程的 最终环节,是把经检验合格的数以千万计的 各类零件按规定的精度标准和技术要求总成 为整车,并经严格的检测程序,确认其是否合 格的整个工艺过程. 2、生产准备阶段，总装编写的工艺文件主要 包括哪些？ 答：《过程流程图》、《过程FMEA》、《控 制计划》、《设备操作维护保养作业指导书》、 《工具校验作业指导书》、《总装装配顺序 书》、《总装装配作业指导书》、《返工返修作 业指导书》、《工位零件明细表》、《检验作业 指导书》、《工具明细表》、《工装明细表》、《生 产辅助材料消耗定额明细表》、《生产辅助材 料消耗定额汇总表》 注：能答出九种以上可得满分 3、什么叫做工艺改进？ 答：生产过程中，存在很多影响产品质量 的问题，经过对这些问题的分析，找出影响 质量的原因，同时采取一定的措施对工艺加 以改进，从而达到改进质量、提高质量的目 的，这个过程叫工艺改进。 4、什么是动态扭矩测量和静态扭矩测量？ 答：1.动态扭矩测量：在紧固同时使用在 线式扭矩传感器测量（比如三总的电动拧紧 机，拧紧过程中即进行测量，控制器上显示 的值也是测量过程中的瞬时的峰值，达到程 序设定的值工具即停止工作）。 2.静态扭矩测量：紧固后用扭矩扳手测量。 5、新车型生产线通过性分析时，应重点分析 的总装机械化和加注/检测类设备有哪些？ 答：1.机械化设备需重点分析的有：涂总 摩擦线台车、宽推板、升降机、吊具、双边 板式链、动力总成分装线、安全网、后轴分 装线等；2.加注/检测类设备重点分析的有： 风挡玻璃涂胶机、后轴拧紧机、发动机/变速 箱油加注机、轮胎拧紧机、氮气预抽真空、 空调液加注机、通气密封性检测设备、制动 液/转向液组合加注机、电子防盗钥匙匹配设 备、防冻液加注机、清洗液加注机、燃油加 注机、四轮定位仪、大灯检测仪、侧滑试验 台、转毂试验台、淋雨间等。 注：每项能答出五种以上可得满分 四、简述题 1、请简要说明车身总装SE分析主要内容。 答：1.根据白车身（油漆车身）重量、重 心坐标，确认重心坐标在车身的具体位置、 吊具内的具体位置，判断吊具的吊挂可行性； 2.白车身前（后）吊孔分析（含位置坐标、 周围形状、孔深、翻边高度、车身在吊具内 的具体位置是否与车身干涉等）；3.整车侧围 裙边断面形状、承载能力，整车在现有吊具 内在下线时车身举身后是否与吊具横梁干涉 等；4.整车VIN打号位置分析；5.车门开启 后与吊具吊臂分析；6.前后盖开启后与吊具 前后小车组干涉分析；7.底板工艺定位孔分
南华纸业动力车间 岗 位 职 责 二〇一三年十一月
车间主任岗位职责 ﹙1﹚车间主任在生产副总经理的领导下，负责车间全面行政管理工作，是本车间安全生产第一责任者。 ﹙2﹚认真贯彻落实公司的安全生产制度，认真执行上级的各项安全生产指示，积极组织员工全面完成各项生产任务和经济技术指标。 ﹙3﹚坚持“安全第一、预防为主”方针，领导组织车间技术措施编制、反事故演习及经常安全检查，定期分析经济运行情况，搞好安全目标管理，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。 ﹙4﹚组织制定审核月、季度大小修材料计划，定期检查执行情况，加强目标、计划管理和经济核算。 ﹙5﹚发生事故时，及时奔赴现场协助处理；事故后主持车间事故调查分析会，按“四不放过”原则，对本车间发生的事故及严重影响安全的事件分析查明原因，吸取教训，采取对策，杜绝责任事故发生，并及时写出报告。 ﹙6﹚坚持“质量第一”，抓好设备大小修和安装质量，严格按照标准组织车间设备评级工作，督促审查车间技术施工措施、安全措施及事故处理措施等，组织实施。 ﹙7﹚加强经济核算和节能降耗工作，注重生产环保意识。 ﹙8﹚强化劳动纪律，合理分配车间部劳动力； ﹙9﹚建立健全岗位责任制、各项规章制度，组织员工队伍技术培训和班组建设，明确岗位职责，维护生产秩序的严肃性。 ﹙10﹚坚持联合巡检制度，检查技术措施、劳动纪律、文明生产执行情况，及时处理现场生产存在的问题。 ﹙11﹚主持车间生产例会，检查布置工作，组织解决车间技术革新项目，实现管理、技术、工人三结合，提高设备经济运行质量。 ﹙12﹚认真贯彻执行经济责任制，充分发挥管理。 ﹙13﹚认真组织好员工的安全、技术培训工作，调动员工的安全工作积极
东风汽车公司商用车项目总装车间钢结构安装工程 吊 装 施 工 方 案 东风汽车公司工业工程公司 2010年9月12日 目录 一编制讲明………………………………… 二工程概况………………………………………… 三施工预备……………………………………… 四施工流程……………………………………… 五施工方法………………………………………六施工进度打算…………………………………. 七劳动组织配备………………………………… 八施工质量要求……………………………….. 九安全技术措施…………………………………… 十附图………………………………………………
一、编制讲明 1、编制目的：为东风汽车公司商用车联合工厂项目总装车间钢结构安装工程而编制。
二、工程概况 1、该工程位于十堰市经济技术开发区东风大道北侧。现场原貌为山地回填整平，土质为风化碎石土及杂土，场地通过强夯地基处理，较坚实、宽敞、平坦，。现基础开挖回填后需再进行二次平坦，增设骨料垫层处理，平坦的区域全面积处理，才有利于钢柱现场堆放、钢屋架拼装，堆放。吊装施工使用。车间为南北向，车间西侧有厂区道路（已临时铺设完，可作为钢构件进场主道路使用）。见附图 2、总装车间建筑面积约45000㎡单层钢结构厂房，车间长度约为420 m；宽度为105m。主跨度为21m+33m+27m+24m（四连跨），每跨共设56个节间；伸缩缝设在25轴线，间距均为7.5m ，屋面为不对称双坡建筑，屋脊设在D轴，A轴檐口标高为+11.7m，E轴檐口标高为+13.5m，C轴标高为+14.5m，主、次钢结构总重量约2000t，钢柱共计324根，钢屋架238榀，钢托架10榀，支撑系统。 钢构件安装的要紧内容：钢柱、钢屋架、支撑系统（柱支撑、屋架上下弦支撑）、屋面檩条、墙架檩条、檩条拉条及钢天沟等构件。 三、施工预备 钢结构安装前，必须做好以下预备工作： 1、对钢构件安装施工时吊车作业的临时道路进行平坦、铺设骨料垫层压实处理； 2、复查轴线、用仪器检测预埋螺栓是否符合设计要求。 3、加工适量斜铁、垫铁（安装钢柱使用）。 4、编制施工方案，确定钢构件安装顺序。钢结构加工厂应按照钢结构安装顺序准时组织钢构件进入施工现场（卸车并保证平面堆放好，钢构件必须保证有编号标示牌）。 5、请现场监理对钢构件加工质量进行验收。（复核进场钢构件的外型几何尺寸、螺栓孔位置和型号是否正确。）
汽车总装车间管理制度 为了提高本公司的产品质量和各项工作的顺利开展，做到样样有章可循，事事有制可管。特制定如下制度要求： 一、《思想准则》： 1、对工作要热情有责任感，环境卫生人人注意，安全生产人人有责。 2、对产品热心爱护，对质量精益求精。 3、对自己努力学习，提高技能。 4、对同事宽容相待，以理服人，团结精神。 5、对上级尊重服从。 二、《行为准则》： 1、不迟到、不早退，不旷工。 2、不擅离岗位，不消极怠工，离岗不允许超过5分钟。 3、不大声吵笑，吹口哨、闲谈。 4、不损坏公司财物，或占为己用。 5、不带无关的物品进车间，生产现场。 6、不违反产品工艺要求和技术标准。 7、不准赤脚、穿拖鞋或木鞋上班。 8、不准涂改毁坏黑板报和公告。 9、上班时间不允许看报纸、听音乐、吃早餐及吃零食。 10、进入厂区，必须佩戴厂卡。 11、上班时间要集中精力，严禁打睡，睡觉等行为。 12、不得随地乱扔任何垃圾，保持工作岗位和工作场所清洁，做到工完场洁，工具和物料摆放要整齐、规范、有序。 13、安全生产人人有责，禁止在厂区内酗酒、聚赌、打架及有伤风化的行为。 三、《违规准则》:
1、公司上班时间：早上8：00-12：00，下午13：30-17：30，晚上加班18：30-21：30（下班时间由拉长或主管根据生产情况决定，员工必须服从安排。）员工迟到早退第一次（5分钟计算）扣罚20元，第二次加倍处罚，旷工每天罚100-300元，每旷工累计超过 3天(24小时）按自动离职处理（工资不予发放），月超过1次的事假每天扣罚50元。（病假除外） 2、离开岗位超过5分钟每次扣罚20元。 3、不服从工作安排或无理取闹者，每次扣罚50元，严重者扣罚200元以上。 4、对打架斗殴者由公司处理，严重者交给公安处理并开除出厂（工资不予发放）。 5、爱护公物及工厂措施，不得私自拿取和损坏公司任何或设备，员工不按规定损坏公司 任何物品或设备须赔偿，如有盗窃公司财物一经查获立即开除，情节严重者送公安机关处理。 6、违法装配工艺技术标准，造成质量事故或弄虚作假行为。每次罚100元以上，并无偿 返工。 7、必须保持及维护生产线及个人工作岗位整洁、卫生、不积压物料，不做与工作无关的事，拉组长视为不整洁的由拉组长批评、纠正、屡教不改的罚款30元一次，如有再犯加 倍处罚。 8、在厂区内乱接电源线，使用明火，未在厂区指定吸烟区内吸烟的发现一次罚款100元，如有发生严重事故追究当事人法律责任。 9、违规其他条例者进行批评指正，重则罚100元以上，其余相关条例日后再作制订。 生产部 总装车间管理制度 2017-08-19 20:22 | #2楼 一、劳动纪律 1、请假必须提前1天办理请假手续，如住院及不可抗拒的意外事故，可由他人代替办理请假。半日内，须经班长批准。1日内须经值班主任批准。1日以上3日以内，须经主任 批准3日以上经车间批准后，到公司总经理室办理请假手续。未经批准及未提前办理请假 手续者按旷工处理。 2、休病假必须持医院证明、诊断书、门诊收据。病假一天考核0.15系数，住院、产假按 天计算考核系数 ( 工作日除以绩效基数)。 3、事假1天考核0.15系数。
动力车间汽轮机工艺员岗位说明书 岗位职责 工作标准 1. 协助生产、技术副主任做好生产工艺技术工作安排及各专业或业务间的关系。 2．负责车间技改项目的初步技术论证，起草车间工艺技术文件；参与装置标定方案。 3．负责解决生产过程中的工艺问题；参加工艺事故调查，起草调查报告。 4．负责本岗位技术练兵和技术培训工作。 5．组织解决生产工艺技术工作中存在的问题，及时向上级领导汇报问题并解决。 1. 严格按照规章制度协助管理车间技术工作，做到分工合理，人员和睦相处。 2.保证车间净化生产工艺技术技措、技改项目的科学性与先进性。 3. 保证生产装置的“安、稳、常、满、优”正常运行。 4．结合生产实际，组织岗位进行技术（技能）培训，提高解决问题的能力。 56．问题及时解决，提高解决率。 所施监督与所受监督 1. 所施监督：动力车间汽轮机工艺员对车间汽轮机工段人员进行领导、监督。 2. 所受监督：动力车间汽轮机工艺员直接受主任的领导和监督。 本岗位与其他岗位的关系 1. 外部联系：在组织开展车间生产工艺技术管理工作过程中，与有关部门或车间发生联系。 2. 内部联系：与车间内其他专业或业务是协调合作关系。 3. 1. 对本车间汽轮机岗位技术工作的指导权；对本车间汽轮机岗位人员业绩的考核权。 岗位名称：动力车间汽轮机工艺员岗位 所属部门：动力车间 薪酬标准： 审 核 人： 岗位编码：0010-04 直接上级：动力车间主任 编 制 人： 编制日期： 年 月 日 ● 岗位关系 ● 岗位职责与工作标准 ● 岗位标识 ● 岗位职权
●任职条件 知识要求 1、专业知识：熟悉汽轮机发电的原理；掌握热能动力工程等理论知识；掌握物料衡算和热量衡算知识；掌握传质、传热、流体输送的基本原理；熟悉本岗位上下工序的衔接关系；掌握本岗位的操作条件、工艺指标及各种条件对各项经济技术指标的影响；掌握生产原理、流程、操作指标、事故处理原则；掌握汽轮机及辅助设备的检修技术指标；了解本专业国内外的发展水平和动向等知识。 2、掌握化工原理、物理化学、有机化学、无机化学等知识；掌握了解行为科学管理、心理学等知识。掌握本装置与其它装置的关系；熟悉经济核算、经济技术分析、电气、仪表、计算机知识；了解化验分析等知识。 3、熟悉全面质量管理、工艺技术管理等知识。了解厂内各项管理制度、法规、条例。 4、掌握一种外语知识。 能力要求 1、能根据生产操作数据，对工艺过程的状态作出正确判断，较准确的找到所存在的问题，提出可行的处理方案和解决办法。能组织制订生产工艺技术方案，制定或修订操作规程、工艺卡片、操作方法、工艺管理制度、开停工方案、工艺技术标准。 2、能获得对本岗位的生产、工艺、质量、环保等有用的信息。 3、有一定的外语阅读能力，能从国内外资料中及时收集与本行业有关的信息。 4、具有较强的进取心和创新意识；撰写技术论文，进行学术交流，具有较强的语言文字表达能力。有融洽和谐的人际关系，能做到自我批评和善于听取各方面意见。 资格要求 1、技术资格：中级及以上专业技术职务任职资格。 2、文化程度：中专及以上。 3、专业要求：热能工程及石油化工类。 4、工作资历：具备相关工作经验。 5、身体条件：身体健康。 ●工作环境 生产现场，高温、粉尘、噪声、有毒有害。
汽车总装工艺过程 班级：汽车0802 姓名：张春学号：11 汽车的总装配是整个汽车制造过程的最后阶段，汽车整车的质量最终是由总装配来保证的。因为如果装配不当，即使所有零件的加工质量都合格也难以获得符合质量要求的产品；反之，若零件加工的质量不够高，却可以通过制定合理的装配方法，使产品质量合格。由于汽车总装配所花费的劳动量很大、占用时间多、占用场地大，其对整车生产任务的完成、企业劳动生产率以及生产成本与资金周转、市场营销等均有直接影响。因此，必须高度重视汽车整车的总装配工作。 1、总装配的主要工作内容 1.1物流系统准备：（1）组织进外协件、外购件。（2）必要的物资储备。 1.2制定生产计划进度 1.3制定装配工艺规程：（1）划分装配单元。（2）制定装配工艺流程。（3）制定调整、检测标准。（4）设计装配中的夹具及工位器具。（5）通过调试确定保证精度的装配方法。 1.4装配的工作内容 1）清洗、点件：进人装配的零件必须先进行清洗，以去除在制造、贮存、运输过程中所粘附的油脂、污物、切屑、灰尘等。相关部件、总成在运转磨合后也应清洗。清洗对于保证和提高装配质量、延长产品的使用寿命有着重要意义。2）平衡处理：运转机件的平衡是装配过程中的一项重要工作。尤其是那些转速高、运转平稳性要求高的机器，对其零、部件的平衡要求更为严格。旋转体机件的平衡有静平衡和动平衡两种方法。对于盘状旋转体零件，如皮带轮、飞轮等，通常只进行静平衡；对于长度大的旋转机件，如曲轴、传动轴等，必须进行动平衡。3）过盈连接：对于过盈连接件，在装配前应保持配合表面的清浩。常用的过盈连接装配方法有压人法和热胀法两种。压人法系在常温条件下以一定压力压人配合，会把配合表面微观不平度挤平，影响过盈量。压人法适用于过盈量不大和要求不高的场合。重要的、精密的机械以及过盈量较大的连接处常用热胀（或冷缩）法装配，即采用加热孔件或冷缩轴件的办法，使得缩小过盈量或达到有间隙后再进行装配。4）螺纹连接：在汽车结构中广泛采用螺纹连接，对螺纹连接的要求是：（1）螺栓杆部不产生弯曲变形，螺栓头部、螺母底面与被连接件接触良好。（2）被连接件应均匀受压，互相紧密贴合，连接牢固。（3）根据被连接件的形状，螺栓的分布情况，应按一定顺序逐次（一般为2～3次）拧紧螺母。 螺纹连接的质量对装配质量影响很大。如拧紧的次序不对，施力不均会使零件发生变形，
动力车间岗位职责 文件名称:临沧南华纸业有限公司动力车间岗位职责动力车间 岗 位 职 责 二〇一三年十一月 1 拟稿: 审核: 文件名称:临沧南华纸业有限公司动力车间岗位职责动力车间 车间主任岗位职责 ,1,车间主任在生产副总经理的领导下，负责车间全面行政管理工作，是本车间安全生产第一责任者。 ,2,认真贯彻落实公司的安全生产制度，认真执行上级的各项安全生产指示，积极组织员工全面完成各项生产任务和经济技术指标。 ,3,坚持“安全第一、预防为主”方针，领导组织车间技术措施编制、反事故演习及经常安全检查，定期分析经济运行情况，搞好安全目标管理，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。 ,4,组织制定审核月、季度大小修材料计划，定期检查执行情况，加强目标、计划管理和经济核算。 ,5,发生事故时，及时奔赴现场协助处理;事故后主持车间事故调查分析会，按“四不放过”原则，对本车间发生的事故及严重影响安全的事件分析查明原因，吸取教训，采取对策，杜绝责任事故发生，并及时写出报告。
,6,坚持“质量第一”，抓好设备大小修和安装质量，严格按照标准组织车间设备评级工作，督促审查车间技术施工措施、安全措施及事故处理措施等，组织实施。 ,7,加强经济核算和节能降耗工作，注重生产环保意识。 ,8,强化劳动纪律，合理分配车间内部劳动力; ,9,建立健全岗位责任制、各项规章制度，组织员工队伍技术培训和班组建设，明确岗位职责，维护生产秩序的严肃性。 ,10,坚持联合巡检制度，检查技术措施、劳动纪律、文明生产执行情况，及时处理现场生产存在的问题。 ,11,主持车间生产例会，检查布置工作，组织解决车间技术革新项目，实现管理、技术、工人三结合，提高设备经济运行质量。 ,12,认真贯彻执行经济责任制，充分发挥民主管理。 ,13,认真组织好员工的安全、技术培训工作，调动员工的安全工作积极性，不断提高员工的业务素质。 2 拟稿: 审核: 文件名称:临沧南华纸业有限公司动力车间岗位职责动力车间 车间副主任岗位职责 1、协助车间主任做好车间日常运行管理工作，负责本车间分管的安全生产工作，主任不在时，主持车间工作。 2、认真贯彻公司的各项生产指令，努力完成车间的各项生产任务和技术经济指标。 3、掌握《锅炉安全规程》、《锅炉运行操作规程》的知识，牢固树立“安全第一、预防为主”的方针，及时排查设备运行中暴露的隐患并落实整改措施。
汽车总装车间实习周记 篇一：汽车制造与装配技术专业毕业实习周记范文原创全套汽车制造与装配技术专业毕业实习周记全 套 （本人在汽车制造与装配技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周 记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）姓名：杜宗飞 学号：20XX090118 专业：汽车制造与装配技术专业班级：汽车制造与装配技术专业01班指导教师：赵晓明 第1周 作为汽车制造与装配技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车制造与装配技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，
是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车制造与装配技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以
编号：SY-GW-01742 ( 岗位职责) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电子装配工工作标准 Working standard of electronic assembler
电子装配工工作标准 备注：持证上岗，主动组织排查各类有关安全隐患，并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题，在思想上统一安全责任，认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性，确保本部门顺利实行安全生产工作。 1范围 本标准规定了公司电子装配工工职责与权限、任职条件，工作内容与要求，检查与考核。 本标准适用制造部电子装配工岗位。 2职责、权限 2.1职责 2.1.1严格执行公司制定的工作纪律、会议纪律及各项管理制度。 2.1.2负责严格执行生产作业计划，按时交付产品。 2.1.3严格按图纸要求、工艺要求、质量要求进行操作。 2.1.4凭工作票，在生产过程中对所领部件进行数量、质量和型号的核对，无误后再进行组装，工序中要自检，完成后要自检，并提请互检。及时向入厂检验室申请检验。 2.1.5配合质检员产品检验工作，对不合格项及时返工，认真填写《检
验记录处置卡》。合格后进行整理清洁的处理，办理报交手续。2.1.6负责保管配发的个人工具、工具箱。 2.1.7负责保管好图纸，执行《生产用图纸、技术文件管理制定》的相关规定，及时交旧领新。 2.1.8遵守公司生产管理制度，按区域进行生产作业。 2.1.9遵守公司安全生产、文明生产之规定，注意安全工作，不违章操作。 2.1.10负责产品标识标记的具体贯彻执行和控制。 2.1.11负责产品生产过程中的清洁、保洁工作。 2.1.12完成领导交办的临时工作。 2.2权限 2.2.1有权对计件制考核中错误金额提出异议。 2.2.2对不合格仪器、工具、设备有权拒绝使用。 2.2.3对超出专业能力范围外、身体，心里承受范围外的工作有拒绝权（如高空作业，有心脏疾病去高海拔地区出差等）。 3任职条件
实习报告 在总装车间经过为期四个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。 先讲一下总装车间的情况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。 总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
生产工人岗位职责 1、严格遵守各项管理制度（含安全操作规程），坚守生产岗位，不知道、早退。 2、必须高度集中精神进行生产，生产确保安全，生产确保安全，保证质量。 3、听从指挥，接受工作安排；根据要求按质、按量、按时完成任务。 4、做好原始记录，并妥善保存，以备查核。 5、严格遵守工艺规程、图纸要求，工艺卡、图纸等资料应保持完整。 6、文明生产，工器具摆放整齐；班后打扫场地卫生，保持工作区整齐、清洁 7、做好交接班手续，以保障工作的持续性、完整性。 8、设备应妥善保养，使用设备、工器具要珍惜爱护，节约用料，节约动力 9、协作精神好，团结友爱，助人为乐，尊师爱徒，与不良现象作斗争，树立新 风尚。 10努力学习文化知识，认真钻研技术，以提高生产质量，加强政治思想学习 严格执行国家颁布的各项法律法规。 生产车间主任岗位职责 1、组织实施生产物料部下达的生产计划，保质保量地完成生产任务; 2、贯彻、执行公司的成本控制目标，加强对车间原材料使用的控制，确保在提高产量、保证质量的前提下不断降低生产成本; 3、根据生产计划核算人员需求，确保计划顺利执行;根据公司对车间发展的规划拟定人员编制，并报公司批准; 4、拟定车间管理制度，经公司批准后在车间推广实施; 5、按照公司制度和车间管理制度对车间员工进行奖励、惩罚; 6、根据公司质量部门的要求，配合车间质检人员作好员工的质量培训，提高员工的质量意识; 7、对车间员工展开教育、培训，宣传公司的各项方针政策; 8、深入贯彻公司的安全生产制度，确保安全文明生产; 9、领导车间做好管理，创造良好的工作环境，以身作则，提高员的养; 10、处理车间的突发事件，并随时向公司领导汇报事件处理进展，对于无法处理的事件要及时请示; 11、积极深入员工，了解员工的思想动态，采取合理的措施确保车间的稳定; 12、配合公司其他部门开展工作，做好横向沟通.
2018年度动力车间工作总结 一年来，我们车间在公司各级领导的支持下，以服务公司和各车间部门为宗旨，加强抓好我们车间各班组的内部管理，做好各部门的协调配合，较好的完成了全年公司对该车间下达的各项生产任务和其它相关的指标。 主要指标完成情怳： 本年度设备完好率:98% 本年度锅炉压力容器完好率:100% 本年度水电气消耗情况： 一.加强车间内部管理: 动力车间根据公司领导的要求，充分调动生产技术骨干和员工的积极性,加强技能培训学习,完善车间内部劳动纪律,牢固树立以为生产一线服务的精神，回顾2018年全年的工作，我们车间以围绕安全生产、保质保服务为前提，主要做了以下几方面的工作： 1. 按照公司的各项规章制度的规定，车间根据锅炉班以及电工班的特性，车间决定取消了以往的轮流执班，改为全员执班。合理调节淡旺的人员安排，确保了规章制度的惯彻执行。避免一些不必要的隐患发生。做到特殊事情特殊处理。 2. 积极配合公司劳资部门人事调动,根据本车间实际情况进行了合理的人员调节. 3. 车间坚持以服务为宗旨，车间电工，维修工以及一线维修工，加强巡逻检查，发现问题立即解决，保证随叫随到，保证公司和生产车间设备正常运转。 二，保证设备正常运转服务一线
1. 为了锅炉设备的正常运转，车间有效利用节假日时间，年初车间对锅炉燃烧器以及保温层进行了调节、检修。合理改造锅炉取样器的位址，使该区域规范整洁。 2. 更加合理改造加固锅炉手动进水泵的基础，消除了该泵在工作时的噪声。对锅炉自动进水和手动进水的管道进行了更换，解决了长期原因不明漏水的问题。 3. 水处理机是锅炉用水的主要设备，该设备运转时限已久柱体锈蝕,出现水质不稳定的现象，为保证锅炉的正常用水,车间提出对该设备进行更换，有效地保证了锅炉用水质量和使用寿命。 4.合理利用能源,更好地为生产一线服务，车间改变了以往传统的供气方式，密切配合各生产车间按淡旺季需求调节供气。 三.坚守本职.努力奉献 1.在生产过程中，为确保生产任务保质保量的完成，车间维修按计划对设备进行维修和保养，保证了设备的完好率，提高了有效的生产工时。为确保质量，维修工出主意想办法积极配合各生产车间各部门把好质量关。对促进生产任务的完成起到了积极配合的作用。 2.在保证了生产任务完成的前提下，车间维修工从公司利益出发，在主管领导的配合下，合理利用原有设备对一些元老设备进行修复改造提高生产效率。组织维修人员完成了八台天津造袋装机，缸体镗缸修复工作。 3.制膏车间一号锅长期闲置(传动有问题,无均质搅拌)达不到使用者的要求,车间维修工利用了它的主体,針对传动方式进行了改造,达到了设备的设计要求,使该设备发挥了它该发挥的价值。 4.为了提高成品封包的工作效率，新增了五台封箱机，一台高速打包机。对车间
动力车间介绍 一、动力车间故名思意是给全厂提供动力的单位。中景石化动力车间主要为各装置提供高压蒸汽、氮气、仪表空气及各装置原料和废气处理。 二、动力车间特点：高温、高压、高速、深冷、易燃、易爆。设备大、精度高、自动化程度也高，大多是国内及国际最先进的设备。 三、人员要求：由于本车间设备特点，要求所有人员具体较高的技术素质和工作经验并持有特种设备操作证。工作作风要求严谨、细致。严守操作规程。 四、锅炉工段 产汽量180t/h; 1、锅炉参数：设计压力：13.7MPa;工作压力：11.5MPa；设计温度530℃；工作温度520℃ 2、使用的燃料：四种：天燃气、丙烷气、PDH装置附产物燃料气（氢气为主）和燃料油。 3、锅炉结构（见本体图） 4、锅炉工艺：（见PID图一） 1）除氧水——高压给水泵——饱和蒸汽——过热蒸汽——用户；2）烟气流程。鼓风机——空气预热器——炉膛——省煤器——烟囱。 5、加药装置。 6、设备：双驱动鼓风机、汽电高压给水泵 五、化学水及回收凝结水处理工段（见PID图二）
1、化学水流程： 产能：化学水处理量：310t/h；回收凝结水处理量：265310t/h 技术参数：混床出水水质：硬度≈ 0 umol/L 出口电导率≤ 0.2μs/cm(25℃) 二氧化硅≤ 0.02ppm 总铁≤ 0.02ppm 总铜≤ 0.005ppm PH（25℃）：7-8 原水——过滤——阳床（PH4.3）——脱碳——阴床——混合床——脱盐水罐——除氧器 2、回收凝结水：技术参数与化学水相同 1）汽轮机冷凝水——精密过滤——活性碳过滤——储水罐； 2）工艺冷凝水——换热器——冷凝水罐——过滤——活性碳过滤—混床—储水罐； 六、空分、空压： 1、空压： 产能：共四台。装置空气：6500NM3/h.台；0.75MPa。其中仪表空气6900NM3/h，0.75MPa 过滤——离心式空压机（三级）——冷却分离—— 仪表空气干燥(另一部分去空气管网）——仪表空气储罐（一部分去管网）——增压机加压——仪表空气球罐
汽车总装车间实习总结 汽车总装车间实习总结（精选3篇） 在焊接车间实习完以后，我们又来到了总装车间。总装车间给我们的第一印象就是环境比焊接车间好很多，这让我们都很高兴。进 行了简单的分配后，我们便进入了室组。班组长并没有急于给我们 分配岗位、分配任务。班组长把我们领到了休息区，让我们大家互 相认识。这一下拉近了我们和总装车间的距离，顿时有一种亲切感。班组长给我们的第一印象就是和蔼可亲、落落大方。他在欢迎我们 来到总装车间实习后，和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。 我们都觉得总装车间不用抱焊枪，应该很轻松。但是班长告诉我们，总装并没有我们想的那么好。 在进行过安全质量培训之后，班组长分配了我们实习的岗位和师傅。我被分配到了车门组的二工段，负责车门密封橡胶的安装。师 傅对我也是热情欢迎。师傅说；“磨刀不误砍柴工”先让我仔细观察，然后再动手。这样可以事倍功半。师傅在接下来的每个车门装 配的环节，都会耐心的给我讲解。遇到重要环节，师傅都把注意的 地方以及巧妙的方法交给我。在我们看了师傅做了一些之后，就跃 跃欲试。师傅看我动手心切，就让我们试一下，第一次师傅在关键 部位会手把手的教我。让我知道如何用力，就能把橡胶皮套装到位。教会了我皮套要先装两面，再装中间才能把皮套装到位。一切都要 按照规定的操作步骤慢慢来。熟能生巧，时间长了，就可以做的又 快又好。我又装了几个，虽然不是每个都装的到位，但是每次都比 前一次装的错误少。师傅对我这种虚心学习的态度予以了肯定。这 让我对自己充满了信心。在二工段实习了一段时间以后，我已经能 够熟练地掌握了撞车门密封橡胶的技巧。 又过了一段时间，由于车门组人手短缺，班组长看我已经能熟练的掌握一些技巧，就把我调到了物流c区实习。这样一来既可以解 决人手短缺问题，又可以让我在新的工位上实习锻炼。来到物流c
第一篇、总装车间实习总结 在汽车总装车间实习的经验与教训 实习总结 2015年9月21日至10月10日，这段时间，我主要在总装车间实习，所实习的工段包括装配生产线、灌酸、电池化成。通过深入车间实习，我了解到蓄电池生产从原料到成品的全过程，熟悉了各个工序的作业卡，各生产环节关键参数和检测标准，以及主要设备结构、用途和工作原理。在与一线工人沟通交流的过程中，我也逐渐了解到现代企业连续化生产的过程。现代化生产讲求分工明确、紧密合作，各个工序的生产都是为其下一个或者其他工序服务的，环环相扣，紧密相连。下面，就我所实习的每个工序做一下总结。 密封阀控铅酸蓄电池属于紧装配，采用的是玻璃棉隔板。装配过程主要是叠板→焊接→注槽→中联→全检→封盖→硬化→正端子→色装→灌酸。其中，我所想到的问题包括 叠板工序遇到大尺寸板栅时候，隔板总是不能一次性折好，导致机手操作连贯性不够，并且机手需要把手臂抬得很高，本身大尺寸的板栅又大又重，非常不
便于操作。 极群保护膜在入槽的过程中，经常会游离或者破损。 极耳与汇流排存在虚接，端子焊接不正。 另外，试运行的生产线将焊接工序的各步操作进行细分，以此来提高生产效率。极群预装匣的运用，既可以避免保护膜被破坏，又提高了极板整齐性与高度上的一致性。但是，极群固定装置在整条生产线上循环使用，对该装置的弹簧零件的耗损很大。在试生产的过程中，也发现有弹簧失灵不能弹回的状况，还有，长螺丝脱落或者变形的情况。 在化成工序中，充放电结束后需要及时盖上安全阀，可是新的安全阀上存在油污，可能会对电池内的溶液造成污染。 最后，我要感谢在本次实习中给予我帮助和关怀的所有领导和同事。 第二篇、总装车间实习总结 在汽车总装车间实习的经验与教训 一、实习说明
车间员工岗位职责 1.在车间主任的领导下，认真学习遵守公司各项规章制度，服从领导工作调动和安排，团结同事，尊重领导，工作积极，努力肯干，力行节约做好本职工作，制作出合格的产品。 2.严格遵守、认真贯彻落实公司各项方针政策和规章制度。 3.坚守生产岗位，遵守劳动纪律，保证完成和超额完成生产任务。自觉遵守公司安全、品质、卫生等各项规章制度，自觉服从工作安排。 4.严格按照产品工艺要求及操作规程进行作业。 5.强化品质观念和工作责任心，各工序作业者须检查前工序作业的品质，并确保自己加工的产品无错/混或不良品流入下道工序。 6.精心维护保养设备，做到“三好”(管好、用好、修好)，四会(会使用，会保养、会检查、会排除故障)，正确、合理使用工卡量具，仪器仪表，使之经常处于良好状态。 7.认真遵守考勤制度，按时打卡上下班，有事提前请假，特殊情况可补假。 8.节约用电，用水，降低工具物料消耗，坚持以旧领新。 9.增强效率意识，加强协调配合，确保当班生产任务的按时完成。 10.养成“看清楚才拿，问明白再做”的习惯，杜绝错乱与混淆。对各种材料、按规格、型号、批次等进行严格的分区放置并做好标记、保证数量的准确性。 11.定置定位摆放现场所有设备、物料、工具，确保现场整洁、走道通畅。 12.随时检查设备的运行情况，出现故障及时报修。 13.按规定填写当班各项相关记录，并按时上报或整理各项表格填写(记录须及时、工整、准确，字迹要清楚，签名要写全名)。有交接班时认真做好交接班工作。 14.产品做好流转卡标识，摆放整齐、不准堆放，严格按照公司制定的“周转箱使用管理动作控制卡”执行。 15.做好产品自检，对产品质量负责，不良品自觉挑选、返工（不作计件工资），报废品按公司《质量赔偿管理制度》执行。 16.下班前，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱。 17.其他未尽事宜按公司相关规章制度执行。 本人已了解以上规定的岗位职责要求并自觉遵守，如有违反自愿接受处罚。 签名/日期：