生产设备检修项目工时定额结算的使用说明
为了适应现代化企业的管理要求，实现在PM系统中工程结算快速、准确、便捷运行，达到同行业管理先进目标。按照股份公司信息化项目部对检修工程工时定额结算实施计划安排，从今年5月份工时定额数据导入系统以来，经过半年来双轨制试运行，通过数据的积累验证，各单位按照公司的要求，本着实用、简便操作，以98冶修定额结算的水平进行了相对应的调整。PM项目结算组再次组织有关专业技术人员对重新编制的工时定额进行了评估，按照设定的每个工日210元计算，生产设备的日检、定检，已达到98 冶修定额结算水平。经报请公司领导批准，同意2009年1月1日起具备上线使用条件，双轨制结算终止。
一、工时定额分为专用检修项目工时定额和通用检修项目定额两种，编制工时定额的基本原则是依据98冶修定额、结合实际用工数来综合考虑，其结构形式划分如下：
(一)专用检修项目工时定额：是由各单位组织专业技术人员根据本单位生产设备的日检、定检形成的项目编制的。PM在表现线形式有：①按设备功能位置排列；②按设备的组织代码排列；③按单价形式排列(m)；④厂内部的公用项目排列。专用检修项目工时定额只适于本厂内部使用。
(二)通用检修项目工时定额：是由公司PM项目组组织有关单位专业技术人员根据公司内部通用设备的日检、定检形成的项目而编制的。PM在线表现形式有：①按设备的前后顺序排列；②按单价的结算的形式排列(m)。
通用检修项目工时定额全公司各单位都可以使用。
二、工时定额的应用说明
在执行过程中，各单位点检员、检修计划员一是要了解和掌握工时定额的编制情况，并能在PM熟练进行操作。所有编制的项目有些是按步骤编制的、有些是按单工序编制的；对重复发生的项目，要按系统中的单价执行。公用项目是作为补充和完善项主而设定的，使用过程中应严格区别。
三、工时定额编制主要项目内容：
四、工时定额分类具体操作说明(一)天车类
（二）空调机类
（三）水泵类
（四）电气类
（五）计量设备类
（六）管道及设备类
五、工时定额的试行过程中，需要进行数据的维护、各单位在执行过程中发现问题要及时反馈，以便调整修改。工时定额执行有利于简化二级单位和工程管理部预算人员的审核工作，杜绝人为因素的干扰，优化工作流程，提高工作效率。在运行过程中还需要不断完善和改进，对暂时没有编制的土建、工业建筑、炉窑等专业项目，我们计划逐批修订，最终达到公司检修项目(大、中修)全部使用工时定额的结算目标，真正体现太钢工程结算管理的先进水平。
PM结算项目组
2009年1月19日
工时定额计算标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
1.计算法 工序工时定额=主加工工时+辅助工时 主加工工时的确定：根据产品图纸、加工面余量、加工工艺、机床的工艺参数（主轴转速、走刀量、吃刀量）计算。冲床、油压机、压铸机、电炉等可按机床上设定（或技术要求）的工艺时间或节拍来确定。 辅助工时的确定：装夹时间、对刀时间、磨刀准备时间、人工休息、换模时间等之总合。这类时间以实测或经验估算为准,有些企业是按标准和制度来执行。 2.实测法 以中等水平的操作工在机床上现场操作，实测工时。 3.类比法 按已有的相似零件的工时定额进行比较、估算，这点全靠成熟工时定额的积累。 确定工时定额的实践性、经验性很强，实际运用时先以计算法或类比法估算，然后以实测法验证、修正。这是我们总结的“一算、二比、三验”法，适合于各种工艺和工序上确定工时定额。最后，总合所有工序上的加工工时就能得到产品加工的工时定额。制定工时定额是企业管理的重要基础工作,是编制销售、生产计划以及成本核算、报价的基本数据，同时也是劳动考核的基础。希望大家重视它，掌握它，并灵活运用。 时间定额
时间也叫“工时定额”，是劳动定额的一种（详见劳动定额），是生产单位产品或完成一定工作量所规定的时间消耗量。如对加工一个零件、装配工组装一个部件或一个产品所规定的时间；对宾馆服务员清理一间客房所规定的时间。 时间定额是某工序占用时间的定额，即一件产品或其在具体某工序上所消耗的时间。要了解时间定额的定义和作用，熟悉作业时间的内容，了解非作业时间的内容及其与作业时间的基本比例。 时间定额包括：基本时间、辅助时间、布置工作地时间、休息与生理时间、准备与终结时间。 工时定额管理规定 一、工时定额制定的目的 为了提高公司计划管理水平，增加公司经济效益，并为成本核算、劳动定员提供数据，体现按劳分配的原则，特制定本规定。 二、工时定额制定的原则 1、制定工时定额必须走群众路线，使其具有坚实的群众路线。 2、制定工时定额应有科学依据，力求做到先进合理。 3、制定工时定额要考虑各车间、各工序、各班组之间的平衡。 4、制定工时定额必须贯彻“各尽所能，按劳分配”的方针。 5、制定工时定额必须要“快、准、全”。 6、同一工序，同一产品只有一个定额，称为定额的统一性。
设备维修定额 Q/YJM B G0119.6—2010 1.1设备维修定额是指在进行设备维修活动时，在人力、物力、费用方面所规定的限额。是计划管理的基础，是开展经济核算、提高维修工作经济效益的重要手段。随着生产条件及维修组织方式的变化，应及时修改定额。 1.2施工前的准备工作必须做好施工的基础工作—建立各种检修施工定额，这是实施检修工程的主要依据。 2适用范围 本制度适用于全公司生产设备维修管理。 3引用规范性文件 GB/T 15496 -2003 企业标准体系要求 GB/T 15497 -2003 企业标准体系技术标准体系 Q/YJM B G005—2010 《标准化管理标准》 4 内容 4.1 检修工作，定额 由于公司生产设备的多样化和复杂性，检修工作定额，需要根据一系列的检测资料和分析统计原始资料；估算零部件的平均寿命；结合设备的日常维护保养情况等来确定。 4.2检修间隔期定额 “检修间隔”是指相邻两次检修之间的时间间隔。其时间间隔定额取决于生产的性质、设备的构造、操作工艺、工作班次和安装地点等。主要取决于使用期间零部件的磨损和腐蚀程度，即设备的老化程度。“检修间隔期”分大修、中修、小修三种。各生产设备的大修间隔期定额一般在1～3年；中修在6～12个月；小修在1～3个月。 4.3检修工时定额 为了保证检修计划的顺利执行，必须正确的确定完成一次检修工作所需的工时定额。各种检修工时的长短，取决于设备的结构和设备检修的复杂程度、检修工艺的特点、检修工技术水平、工具、机具及施工管理技术等。因此，各企业的设备检修工时定额是不同的。 由于企业中的一些设备结构复杂、品种繁多，检修定额的确定也十分复杂。目前比较常用的方法有经验估算法、统计分析法、类推比较法、技术测定法及三点估算法。
汽车维修工时定额标准 货车小修工时定额 单位数量各类车型工时定额编号项目 1 2 3、4 发动机 1 30 50 70 1 拆装发动机总成台 2 换气缸盖总成台 1 30 45 65 3 换气缸床张 1 22 3 38 4 大修发动机台 1 210 普通220增压260 360 换气门摇臂轴车 1 32 8 10 6 换气门摇臂或挺杆只 1 4 4 4 7 拆换研磨气门(同一台车每增加一个加一个时) 只 1 32 35 42 8 就车调整气 门间隙车付 1 6 6 8 9 换气门室上盖及垫只 1 1 1 1 10 换气门室侧盖及垫只 1 5 2 15 1 4 4 4 11 换水道边盖及垫只 12 换进排气歧管衬垫车付 1 12 8 8 13 换节温器只 1 5 1 1 14 换水泵总成只 1 12 12 3 16 更换风扇皮带车 1 3 2 2 17 更换水泵风扇叶件 1 8 3 5 18 换气缸体放水阀只 1 1 1 1
19 拆装清洁空滤器只 1 2 2 2 20 换化油器只 1 5 21 清洗检调化油器、节气门体、喷嘴车付 1 13 10 10 22 拆装汽油泵只 1 3 23 拆装检修汽油泵只 1 3 3 3 24 拆换汽油滤清器只 1 1 1 1 25 拆换各种油管根 1 2 2 2 26 修铆各种油管接头根 1 3 3 3 27 拆装高压泵总成台 1 15 18 12 28 拆修输油泵只 1 4 4 4 29 拆装喷油咀(包括调校) 只 1 2 2 2 30 拆换滤清器只 1 1 1 1 33 就车换分电器铂金付 1 3 1 1 34 拆装清洗调整火花塞间隙只 1 1 1 1 35 换高压线总成付 1 2 1 1 36 更换活塞，连杆铜套(同一台车每增加一个缸加5个工时) 只 1 50 60 37 更换活塞环车付 1 65 80 110 38 换湿式空缸套及水封圈(每增加一个缸加4个工时) 只 1 55 75 90 39 换连 杆轴瓦、曲轴瓦(每增加一个加3个工时) 道 1 30 15 20 40 拆装发动机起动爪只 1 6 6 6 41 换曲轴皮带盘只 1 6 6 6 42 换时规齿盖油封只 1 20 20 22
（一）时间定额 时间定额不仅是衡量劳动生产率的指标，也是安排生产计划，计算生产成本的重要依据，还是新建或扩建工厂（车间）时计算设备和工人数量的依据。 制定合理的时间定额是调动工人积极性的重要手段，它一般是技术人员通过计算或类比的方法，或者通过对实际操作时间的测定和分析的方法进行确定的。在使用中，时间定额还应定期修订，以使其保持平均先进水平。 在机械加工中，完成一个工件的一道工序所需的时间T0，称为单件工序时间。它由下述部分组成。 1 ．基本时间t b 基本时间是直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置、表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间。对机械加工而言，就是直接切除工序余量所消耗的时间（包括刀具的切入或切出时间）。基本时间可按公式求出。例如车削的基本时间t b 为： 式中t b ——基本时间（ min ）； L j——工作行程式的计算长度，包括加工表面的长度，刀具切出和切入长度（ mm ）； Z ——工序余量（ mm ）； n——工件的旋转速度（ r/min ）； f——刀具的进给量（ mm/r ）； a p——背吃刀量（ mm ）。 2 ．辅助时间t a 辅助时间是为保证完成基本工作而执行的各种辅助动作需要的时间。它包括：装卸工件的时间、开动和停止机床的时间、加工中变换刀具（如刀架转位等）时间、改变加工规范（如改变切削用量）的时间、试切和测量等消耗的时间。 辅助时间的确定方法随生产类型而异。大批大量生产时，为使辅助时间规定得合理，需将辅助动作分解，再分别确定各分解动作的时间，最后予以综合。中批生产则可根据以往的统计资料来确定。单件小批生产则常用基本时间的百分比来估算。 3 ．技术服务时间t c 技术服务时间是指在工作进行期间内，消耗在照看工作地的时间，一般包括：更换刀具、润滑机床、清理切屑、修磨刀具、砂轮及修整工具等所消耗的时间。
设备维修合同 甲方： 乙方： 甲乙双方经友好协商，就设备维修事宜制定此合同，具体相关条款如下： 修理设备名称： —、甲方权利义务 （1）甲方有权监督乙方按约定提供维修服务。 （2）在维修过程中需要甲方义务提供协议的，甲方当履行协 助义务。 二、乙方的权利义务 （1）乙方应向甲方示明维修工时定额和收费标准，并保证具备与维修业务相适应的设施和技术力量。 （2）乙方维修设备应当国家有关标准、规范，遵守双方约定，保证维修质量。 （3）乙方应当向甲方如实说明维修使用的配件真实质量情况。乙方使用旧配件进行维修时，应当征得甲方同意，并保证安全性能符合国家有关技术标准。 （4）在维修质量保证期内，承修设备出现质量问题的，乙方应当免费返修。返修后维修质量保证期自返修竣工交付之日起重新计算。 （5）因维修设备出现质量问题给甲方造成人身伤害和财产损失的，乙方应当承担赔偿责任，但《维修单》上载明的乙方拒修的除外。 （6）在维修质量保证期内，承修设备因同一事故或维修项目经两次维修仍不能正常使用的。乙方应当负责联系其他维修企业，并承担相应的维修费用。 三、收付款条款 （1）乙方须提供收款地、公司名称、收款方式、收款发票。 （2）设备完成维修后，经甲方验收合格，甲方先支付维修费，材料费等总费用的80%给乙方，余下总费用的20%在保修期后7日内支付给乙方。
四、双方约定 （1）乙方未按约定时限完成维修的，应当按照约定标准支付违约金，并赔偿由此给甲方造成的损失。 （2）甲方自约定竣工交付之日起仍未验收的，自第5日起应当按照约定标准支付违约金。 （3）甲方无正当理由延迟支付维修费用的，乙方有权提起诉讼并要求甲方支付超期违约金。 （4）乙方使用无生产厂名、无厂址、无产品合格证配件的，甲方有权解除合同，并要求乙方由此给甲方带来的损失。 （5）未经甲方同意，乙方擅自将设备维修工作转托给他人的，甲方有权解除劳动合同，所造成的损失由乙方负责。 五、其他条款 本合同如发生争议，由甲乙双方协商解决，协商或协调不成的，可向有关管辖权的人民法院提起诉讼或依据另行达到的仲裁条款或仲裁申请仲裁。 六．维修单（见附件） 七、维修总金额 共计人民币大写 甲方：（签字）乙方：（签字） （盖章）（盖章） 二○一○年月日
1目的 确定公司产品生产的标准工时制定流程及方法,制订合理的标准工时定额，是安排生产计划和进行经济核算的基础，在现有设备及生产技术组织条件下，尽可能的精益生产，使大多数员工经过努力都可以达到，先进员工可以超过。制定和管理制造部生产管理指标，评价各部门的生产能力。 2适用范围 本规定适用于公司制造部对产品标准工时定额的制定、修改及管理的全过程。 3职责 3.1 计划管理部职责 3.1.1 计划管理部负责对制造部制定的标准工时定额表进行审核、发布。 3.1.2 计划管理部负责对各制造部制定、下发标准工时测定计划。 3.1.3 计划管理部负责对各制造部进行工时效率考核、UST奖金考核。 3.1.4 计划管理部负责更新并保存日常工时数据。 3.1.5 计划管理部对各部门工时负责人员的资格评定及评价。 3.2 各制造部职责 3.2.1 各制造部按照标准工时的计算方法制定所有产品的标准工时定额表，定期按计划或因需要对标准工时定额表进行修订。 3.2.2 各制造部门工时负责人员任职条件及工作内容 4程序要求 4.1标准工时定额表制定、发布流程
图1 4.1.1 各制造部工时测定员生产现场实地观摩测出各工序的实际作业时间值记入工序作业时间记录表并进行现场评价，将现场记录的手写版工序作业时间记录表交至计划管理部存档、备查。 4.1.2 各制造部由根据LS/WI014.034标准工时宽放率的制定及变更的管理规定确定各工序宽放率，并将宽放率填入宽放率评价表，交至计划管理部存档、备查。 4.1.3 各制造部工时测定员根据各工序的实际作业时间及宽放率计算出各工序的标准时间，编制标准工时定额表。产品的标准工时的计算方法参考下述（标准工时的计算方法）。 4.1.4 各制造部工时测定工程师对工时测定员测定的标准工时进行复核，确认后加入作业指导书中等待审批。 4.1.6 各型号产品的各工序标准工时定额表制定后，经生产技术科科长审批后，再由计划管理部进行审核，计划管理部汇总编制标准工时汇总表。 4.1.7 当对产品的标准工时产生异议时，由制造部工时管理员安排进行重新测定，修订后再次报送计划管理部进行审核。 4.1.8 对同一种产品的标准工时进行两次审核后若仍产生异议，标准工时按照计划管理部测算出的结果进行颁布实施。 4.1.9 各制造部在测定标准工时需通知计划管理部该型号、该工序的具体生产时间，以便掌握现场测定及复核时间，否则无法复核造成的WI批准延迟责任归该制造部。 4.2 标准工时的制定方法 4.2.1 标准工时：标准工时是在正常的作业条件下，以标准的作业方法和设备，在合理的劳动强度和正常的作业速度下完成达到规定的质量要求的单位作业量所需的作业时间。 4.2.2 标准工时申请条件：有受控工艺文件、工艺流程图支持且可增值的工序。 4.2.3 标准工时的基本构成：标准时间 = 正常作业时间×（1+宽放率） 4.2.4 宽放率的构成、定义、计算方法详见LS/GWI012.005标准工时宽放率的制定及变更 4.2.5 时间测定方法 4.2. 5.1 选定被测时间的作业工序，将每一单位作业分割成具体的作业要素、必要时再对作业要素分割成具体的动作要素。
设备维修成本管理 一、成本管理目的 1.加强全员维修成本的管理意识，合理使用设备维修费用，以最少的维修成本投入，获取最佳的设备状态，确保设备功能、精度达标。 2.进一步推进各级维修成本中心的建立、完善，规范成本管理，明确岗位职责，落实成本管理责任者。 3.有效控制维修成本投入，顺利完成维修成本目标，以便实现生产效益最大化。 4.加强维修成本管理的过程跟踪、控制、平衡、协调，以便维修成本预算有计划、按步骤地实施。 5.强化成本管理意识，不断积累成本经验、推进点检基础管理。 二、维修成本构成 1.设备维修费用是指为完成生产设备点检维护，由机组组织实施的日、定、年、抢等常规检修、专项检修、改善维修、设备管理等项目所发生的费用，其中包括备件、资材、人工、检测、诊断、测绘等。 责任成本(可控成本) 检修材料费是指设备维修中消耗的主材、辅材、油脂及工器具损耗所发生的费用。 非责任成本（不可控成本） 非责任成本主要指由专业机构组织实施的的专项维修费用等。
三、维修成本管理流程 （一）预算管理 1.预算编制要按月等不同检修类别进行分类。 2．每年年底生产技术部部署机组设备维修费用预算编制工作。 3.各机组根据有关要求编制下年度成本预算（含检修项目、检修类别、费用科目、费用计划等），并上报生产技术部。 （二）预算计划实施、执行 各机组根据下达的费用额度（责任成本管理目标值）进行分解，编制每月费用计划。 1.各机组做好月度维修成本发生的过程控制，及时平衡与调整，并做好实绩数据的收集与跟踪管理工作。 2.月度预算的执行应进一步实行委托、领用单预算管理，每月将开单费用额度与月计划费用额度对照计算精度。 3.各机组及时做好工程委托与实施后的备件（库领、制作、修复）、材料消耗与检修工时等原始记录，建立台账，做到项目明确、物帐一致、数据准确、费用清晰，以实现各项维修费用实绩的有效管理。 4.检修项目的申请、立项要坚持必要、有效原则，各级责任者与管理部门要严格审核、把关。 5.对检修项目的计划完成率进行分析、评价。 6.备件、资材的领用或消耗必须跟着检修项目走，备件、资材管理人员要进行确认、跟踪。
#############有限公司 设备维护保养计划 制定日期:2014-10 序号设备名称检修周期 计划保养 备注10 11 12 01 02 03 04 05 06 07 08 09 1密闭式100#沥青储存罐每季度◎◎◎◎2 密闭式油储存罐每季度◎◎◎◎3密闭式保温配料罐每季度◎◎◎◎4胶体磨每季度◎◎◎◎5导热油炉每季度◎◎◎◎6沥青计量设备每季度◎◎◎◎ 7卷 材 生 产 线 胎基展卷机 每月 ◎◎◎◎◎◎胎基搭接机 胎基停留机 胎基烘干机 浸油池、涂油池 卷材厚度控制装置 撒砂机、供砂装置、覆膜 装置装置 牵引压实装置 成型线厚度自控仪 辊筒式冷却机 成品停留机 调偏装置 自动卷毡机 浇注装置 8 环保装置每季度◎◎◎◎ 9 液料、粉料输送管道每季度◎◎◎◎注：“○” 表示计划“◎”表示已执行 制表: 丁丽丽审核: 薛文奎
#############有限公司设备保养检修记录 2014年10月—15年12月 #############有限公司
设备完好考核记录表 编号：01 设备名称90#沥青储存罐型号规格500 m3 设备编号LNW-001 使用部门生产车间 序 号 考核项目检修情况 1 精度、性能能满足工艺要求。正常（）不正常（） 2 各传动系统运转正常，变速齐全。正常（）不正常（） 3 各操作系统动作灵敏可靠。正常（）不正常（） 4 润滑系统装置齐全，管道完整，油路畅通， 油标醒目，油质符合要求。 正常（）不正常（） 5 电气系统装置齐全，管线完整，性能灵敏， 运行可靠。 正常（）不正常（） 6 滑动部位运转正常，各滑动部件及零件无严 重拉毛、碰伤。 正常（）不正常（） 7 内外清洁，无黄斑，无油垢，无锈蚀。正常（）不正常（） 8 基本无漏油，漏水现象。正常（）不正常（） 9 零部件完整，随机附件基本齐全，保管妥善。正常（）不正常（） 10 防护装置齐全可靠。正常（）不正常（）异常修复记录： 修理人员：日期： 检修结论：设备正常，可以继续使用（）。 基本正常，需加强日常维护（）。 故障已修复，可以使用（）。 无法修复，需报废（）。 检修人员：日期： 审批意见： 审批人：日期：
工时计算方法（各机床工时、各工序工时） 生产效率：是衡量生产单位或部门管理绩效的一个指标，体现生产单位或部门的管理能力，即总标准工时与生产总工时的百分比。为了准确快捷填写生产计划表，现将需计算之工时与相关注意事项做说明。为了提高生产效率，结合其定义，使工时定额更加合理、准确、科学，现结合本单位实际情况，参考国家相关政策标准，制定此工时计算方法。 一．锯床工时定额计算标准 1．工时计算公式：T=（k m T 机+nT 吊+T 装卸）k2 式中：k m—材料系数 n—一次装夹工件数；n=1-2； k2—次装夹工件数修正系数，k2=1（n=1）；k2=0.55（n=2） 2．机动时间：T 机 H 2．1. 方T =料 ： 2 机k B 式中：H- 板厚mm k B - 材料宽度系数，查下表
D 2．2．棒料： T 2 机= 4 式中 D —棒料外径 mm D d 02 2．3. 管料 ： T 机 = 2 — 1000 4 0 式中 d 0— 管料 内径； mm H H 0*B 0 T 机 = — 2 8000 —方管外形高 3．吊料时 L 间： T 1 吊 = 4．装卸料时 000 间及其它时间： 装卸 2．4.．方管： 式中： H mm ；H 0—方管内腔高 mm ； B 0—方管内腔宽 mm ；
800 综上所述： 方料：T=（0.12+n0.0519H+0.001L ）k 2-0.00013 H 0*B 0 （min ） 圆料：T=（0.12+n0.0429D+0.001L ）k 2-0.0001 d 02 （min ） n —一次装夹工件数； n=1-2； k 2—次装夹工件数修正系数， k 2=1（n=1）；k 2=0.55（n=2） 二．剪板冲压折弯工时定额计算标准 1．.剪板工时定额计算方法 剪板单件工时定 a —每块工时系数、见表 b —剪角次数 剪板工时系数表 =0.12+ 40 3 额：
汽车维修工时定额、单价标准 一、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含辅助费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。 二、维修费的具体构成：维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、材料费：是指维修过程中实际消耗的外购件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。 漆料、油料，按实际消耗量结算。 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等。 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 三、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。 13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。 14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。 15、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、服务费、外加工费等，须开列清楚，并附工时清单、材料清单、一式两份，一份交托修方， 一份存档。 感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！
机械加工 时 疋 额 计 算 标 准
?锯床工时定额计算标准 T= （k m T 机 +nT 吊 +T 装卸）k 2 式中：k m —材料系数 n —一次装夹 工件数；n=1-2 ; k 2—次装夹工件数修正系数， 2.机动时间：T 机 式中D —棒料外径 mm T H T 机=7 20 式中：H —方管外形 高 H 0—方管内腔高 B 0—方管内腔宽 综上所述： 方料：T= (0.12+n0.0519H+0.001L ) k 2-0.00013 H)*B 0 (min ) 圆料：T= (0.12+n0.0429D+0.001L ) k 2-0.0001 G 02 (min ) n ——次装夹工件数； n=1-2 ; k 2—次装夹工件数修正系数， k 2=1 (n=1 ); k 2=0.55 (n=2 ) 1.5材料加工难度系数 式中: -板厚mm H 查下表 k B -材料宽度系数, 2.2.棒料: 23管料: T 机=■24 式中d 0—管料内径; d o 2 10000 mm 3.吊料时间: T 吊=舄 4.装卸料时间及其它时间： T 装卸=0.12+ L 1800 D + 840 1.工时计算公式: k 2=1 (n=1 ); k 2=0.55 (n=2) 2. 1.方料: =k B H 20 2.4方管: H 0*B 0 8000 mm mm mm
?剪板冲压折弯工时定额计算标准 1.剪板工时定额计算方法 a —每块工时系数、见表 b —剪角次数 剪板工时系数表 B.剪板去毛刺T 毛剌：（min ） C.剪板校正T 校：（min ） 材料系数：K=1?1.5 注：材料系数不含单件长度 L < 150mm 或单件重量w 250g 的零件。 2 .冲压T 冲（min ） : T 冲=a 每冲一次工时 3.折弯工时定额计算方法 折弯工时定额T 折（min ）: T 折=2 Q 折弯工时定额系数表 A.剪板单件工时定额: a T= k* ( a + b ——) T 毛剌=0.3 + L/400 L-处理长度
《汽车维修行业工时定额和收费标准》? 实施说明? 一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。?二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。? 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。? 四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。? 五、维修费的具体构成：? 维修费=工时费+材料费+其他费用? 1、工时费=工时定额×工时单价? 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。? 2、?2、??材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅 助材料等）和自制配件费。?漆料、油料：按实际消耗量结算。? 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等? 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。?材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。?六、维修费用结算规定? 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。? 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。? 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。? 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。? 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。? 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。? 7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。? 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。?9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。?10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。?
机械加工工时定额 前言 1、合理得零件加工时间定额,就是正确得反映机械加工成本、工人劳动量与劳动报酬得基本数据。 2、机械加工得时间定额,就是计划设备与工人数量得基本依据。 3、机械加工时间定额得合理与否,它客观反映生产技术水平得高低。 4、机械加工时间定额,使生产技术管理得基本要素。 机械加工时间定额与其组成 1、什么就是机械加工时间定额？它就是指完成一个零件或零件某一工序加工所规定得时间。 ２、时间定额得组成: (１)、机动时间(也称基本时间)(Tj)—-就是指直接改变工件尺寸、形状与表面质量所需要得时间。它包括刀具趋近、切入、切削与切出得时间。 (2)、辅助时间(Tf)——用于某工序加工每个工件时,进行各种辅助动作所消耗得时间、包括装卸工件与有关工步得时问、如启动与停止机床、改变切削用量、对刀、试切、测量等有关工步辅助动作所消耗得时间。 (3)、布置工作地、休息与生理需要得时间(Tbx)——指工人在工作时间内清理工作地点以及保证正常工作时所消耗得时间。其中包括阅读交接等,检查工件,机床,对机床进行润滑与空运转,更换与修磨刀具,检具与刃具,清理切屑,工作前取出与工作后归还工具,交班前擦拭机床,清理工作场地,填交接班纪录及工作时间内允许必要得休息与生理需要得时问。为了计算方便,根据加工复杂程度得难易,按操作时间得百分比来表示。 (４)、准备终结时间(Tzｚ)——就是指工人在加工一批工件得开始与结束时间所做准备工作与结束时所消耗得时间。包括熟悉图纸,工艺文件,进行尺寸换算,借还工具、夹具、量具、刃具,领取毛坯,安装刀杆、刀具、夹具,转动刀架,修整砂轮,点收零件,调整机床,首件检查,加工结束时清理机床,发送成品等。 一般情况,准备与终结时间分固定部分与另加部分、固定部分就是指一批零件加工前必须发生得时间。另加部分就是根据实际工作需要做某些准备与结束工作所需时间。加工一批零件只给一次准备与终
改善修理corrective maintenance 对经常发生重复性故障的设备或者存在设计、制造缺陷的设备，需要对设备可靠性、维修性、经济性、操作性等方面进一步改进的一种修理。 返修率back repair rate 指保修期内实际返修台数与修理台数之比。 分散修理制decentralized maintenance system 分散修理制是把企业的设备修理工作主要由生产车间的维修工段来承担，企业设备部门和机修车间只负责设备大修和精、大、稀设备的修理和备件制造。这种体制有利于充分发挥生产车间对设备管理和维修的积极性主动性，加强了维修保证生产的力度，有利于设备使用和维修的结合，适用于企业规模大、车间（或分厂）区域分散、设备数量多的大中型企业。 分级修理stepped(sizing) repair 用于船舶修理。根据船用主辅机具有相对运动的偶合件的装配间隙、磨损程度和机型特性等，预先确定修理后的统一分级尺寸，以达到统一加工规格、简化加工程序的修理工艺。在船用柴油机的汽缸与活塞环、凸轮轴与轴承等修理工作中应用较广。 废次品及返修损失waste and ungraded product and back repair loss 修理过程中产生的废次品直接损失费用加返修所产生的直接费用损失之和。 非预定维修时间unscheduled maintenance time 从确定设备发生故障到修复完毕之间的时间。它包括等待修理时间和修理时间。 定期修理作业periodic repair task 通过设备状态监测和设备的点检工作发现设备的缺陷，为恢复设备性能在一定的时间间隔内，有计划地停止设备工作而进行较小规模的修理作业。 定期维修法periodic repair 根据设备实际使用情况，参考有关检修周期，制定设备修理工作计划日期和大致工作量，其确切的修理日期和工作内容则根据每次修理前的检查再加以详细规定的修理方法。它的优点是有利于做好修理前准备，缩短修理停歇时间。目前，诊断技术和设备状态监测技术迅速发展，预知维修开始逐步取代定期修理法。 定位精度location accuracy 1、机床主要部件在运动终了所达到的实际位置的精度。实际位置与要求位置之间的误差称为定位误差。机床的定位精度决定于机床的几何精度、刚度和机床测量系统精度、进给控制系统的精度和刚度以及它的动态特性等因素。 2、工件加工或检测时，其在机床或仪器中实际占据的位置和其应该占据的理想位置相符合的精确程度。 传动精度transmission accuracy
工时定额计算公式1
工时定额计算公式 （一）时间定额 时间定额不仅是衡量劳动生产率的指标，也是安排生产计划，计算生产成本的重要依据，还是新建或扩建工厂（车间）时计算设备和工人数量的依据。 制定合理的时间定额是调动工人积极性的重要手段，它一般是技术人员通过计算或类比的方法，或者通过对实际操作时间的测定和分析的方法进行确定的。在使用中，时间定额还应定期修订，以使其保持平均先进水平。 在机械加工中，完成一个工件的一道工序所需的时间T0，称为单件工序时间。它由下述部分组成。 1 ．基本时间tb 基本时间是直接改变生产对象的尺寸、形状、相对位置、表面状态或材料性质等工艺过程所消耗的时间。对机械加工而言，就是直接切除工序余量所消耗的时间（包括刀具的切入或切出时间）。基本时间可按公式求出。例如车削的基本时间tb 为： 式中tb ——基本时间（ min ）；
Lj——工作行程式的计算长度，包括加工表面的长度，刀具切出和切入长度（ mm ）； Z ——工序余量（ mm ）； n——工件的旋转速度（ r/min ）； f——刀具的进给量（ mm/r ）； ap——背吃刀量（ mm ）。 2 ．辅助时间 ta 辅助时间是为保证完成基本工作而执行的各种辅助动作需要的时间。它包括：装卸工件的时间、开动和停止机床的时间、加工中变换刀具（如刀架转位等）时间、改变加工规范（如改变切削用量）的时间、试切和测量等消耗的时间。 辅助时间的确定方法随生产类型而异。大批大量生产时，为使辅助时间规定得合理，需将辅助动作分解，再分别确定各分解动作的时间，最后予以综合。中批生产则可根据以往的统计资料来确定。单件小批生产则常用基本时间的百分比来估算。 3 ．技术服务时间tc
宝钢股份有限公司炼钢部管理文件 文件编号: 第1版签发: 设备维修成本管理制度 1目的 1.1加强全员维修成本的管理意识，合理使用设备维修费用，以最少的 维修成本投入，获取最佳的设备状态，确保设备功能、精度达标。 1.2进一步推进各级维修成本中心的建立、完善，规范成本管理，明确 岗位职责，落实成本管理责任者。 1.3有效控制维修成本投入，顺利完成维修成本目标，以便实现生产效 益最大化。 1.4加强维修成本管理的过程跟踪、控制、平衡、协调，以便维修成本 预算有计划、按步骤地实施。 1.5强化成本管理意识，不断积累成本经验、推进点检基础管理. 2 维修成本构成 2.1设备维修费用是指为完成生产设备点检维护，由设备管理部门组织 实施的日（含炉、窑）、定、年、抢等常规检修、专项检修、改善维 修、设备管理等项目所发生的费用，其中包括备件、资材、人工、 （改善）设计、检测、诊断、测绘等。 2.2责任成本(可控成本) 2.2.1检修材料费是指设备维修中消耗的主材、辅材、油脂及工器具损 耗所发生的费用。 2.2.2备件库领费是指维修中从库存中领取、从厂方直购、由基建购入 2008年7月10日发布 2008年7月10日起实施
的上线或进机旁的备件费用。 2.2.3备件制作费是指由设备车间申请、备管室委托到上检公司进行机械加工、制作的结构简单、周期较短的预制件费用。 2.1.4备件修复费是指具有修复价值的下线备件由设备车间申请、备管室委托到有关厂家进行恢复性修理所发生的费用。 2.1.5检修协力费是指四冶大队与宝钢签订的常年合同而进行的常规检修所发生的检修人工费用。 2.1.6专用外协费是指涉及专业性较强或常规检修合同以外的检修项目所发生的费用。 2.1.7通用外协费主要指除尘与电梯设备的日常检修维护、行车与压力容器年检、皮带机皮带硫化等项目所发生的费用。 2.1.8专业内协费主要指消防设备、制冷设备、蓄电池、钢门窗、行车超载限止器维护、检修以及行车轨道焊接等项目所发生的费用。 2.1.9改善维修费用于设备改善所实施的项目费用，其中包括设计、材料、备件、人工等，设备费不纳入维修成本。 2.1.10厂务费主要指由宝钢检测公司承担的检测、诊断、测绘项目所发生的费用。 2.2 非责任成本（不可控成本） 2.2.1非责任成本主要指由专业归口的一贯制管理部门组织实施的的专项维修费用、设备部管理费等。 2.2.2目前所指的非责任成本主要包括土炉外协、土炉材料、计量外协、车辆外协、设备管理等费用。 3 维修费用管理职责 3.1设备管理室职责
生产设备维护保养管理规定 第一章总则 第一条目的。为加强设备的管理，安全、合理、有效地发挥设备效能，做到正确使用设备，使设备经常处于良好的工作状态，以保证设备的长周期、安全稳定运转，特制定本规定。 第二条相关职责。 1．生产部负责对生产设备进行台账登记、维修保养等日常管理工作。 2．各车间负责各自部门的生产设备的使用和维护。 3．设备保障部参与对新设备的改造和验收。 第二章生产设备的使用规定 第三条生产设备验收合格后，由使用部门办理生产设备领用手续。 第四条生产部结合设备保障部根据需要编写《生产设备操作规程》，发放给使用部门。对于精密、大型设备或关键、特殊工序所用的设备以及检验和试验的仪器设备均要编制相应的操作规程，同时要求相关操作人员应接受适当培训，操作人员通过现场考核，确认合格后方可让其操作。 第五条岗位人员交接班时必须对设备运行状况进行交接，交接内容包括设备运转的异常情况、原有缺陷变化、运行参数的变化、故障及处理情况等。 第六条操作人员发现设备有严重故障，并有发生事故的危险时，应立即停止操作，立即上报，并采取适当的安全措施。 第七条使用部门必须指定专人负责设备的日常使用工作，并严格执行操作规程和使用办法。对不遵守规定，造成设备丢失、损坏者，应进行处罚。 第八条机械设备在停车机械扫除、加油、检查、修理时，为防止他人启动，发生意外，应有适当的安全装置和明显标志。 第九条非本岗位操作人员未经批准不得操作本机。 第三章设备维护保养规定 第十条现场使用的生产设备应有统一的编号，以便于维护保养。 第十一条生产部根据设备的性能、使用频率等要求制订《生产设备年度维修保养计划》，并按计划严格执行。 第十二条生产部要求设备操作人员做好设备的日常维护和保养。日常生产中出现机器故障，应及时修理，自行无法修理的，应及时报告部门主管协助解决。修理结束后应填写《生产设备检修记录单》，检修好的设备使用者应在《检
1.计算法 工序工时定额=主加工工时+辅助工时 主加工工时的确定：根据产品图纸、加工面余量、加工工艺、机床的工艺参数（主轴转速、走刀量、吃刀量）计算。冲床、油压机、压铸机、电炉等可按机床上设定（或技术要求）的工艺时间或节拍来确定。 辅助工时的确定：装夹时间、对刀时间、磨刀准备时间、人工休息、换模时间等之总合。这类时间以实测或经验估算为准,有些企业是按标准和制度来执行。 2.实测法 以中等水平的操作工在机床上现场操作，实测工时。 3.类比法 按已有的相似零件的工时定额进行比较、估算，这点全靠成熟工时定额的积累。 确定工时定额的实践性、经验性很强，实际运用时先以计算法或类比法估算，然后以实测法验证、修正。这是我们总结的“一算、二比、三验”法，适合于各种工艺和工序上确定工时定额。最后，总合所有工序上的加工工时就能得到产品加工的工时定额。制定工时定额是企业管理的重要基础工作,是编制销售、生产计划以及成本核算、报价的基本数据，同时也是劳动考核的基础。希望大家重视它，掌握它，并灵活运用。 时间定额 时间定额也叫“工时定额”，是劳动定额的一种（详见劳动定额），是生产单位产品或完成一定工作量所规定的时间消耗量。如对车工加工一个零件、装配工组装一个部件或一个产品所规定的时间；对宾馆服务员清理一间客房所规定的时间。 时间定额是某工序占用时间的定额，即一件产品或其在具体某工序上所消耗的时间。要了解时间定额的定义和作用，熟悉作业时间的内容，了解非作业时间的内容及其与作业时间的基本比例。 时间定额包括：基本时间、辅助时间、布置工作地时间、休息与生理时间、准备与终结时间。 工时定额管理规定 一、工时定额制定的目的 为了提高公司计划管理水平，增加公司经济效益，并为成本核算、劳动定员提供数据，体现按劳分配的原则，特制定本规定。 二、工时定额制定的原则 1、制定工时定额必须走群众路线，使其具有坚实的群众路线。 2、制定工时定额应有科学依据，力求做到先进合理。 3、制定工时定额要考虑各车间、各工序、各班组之间的平衡。 4、制定工时定额必须贯彻“各尽所能，按劳分配”的方针。 5、制定工时定额必须要“快、准、全”。 6、同一工序，同一产品只有一个定额，称为定额的统一性。 三、工时定额制定的方法 1、经验估工法。工时定额员和老工人根据经验对产品工时定额进行估算的一种方法，主要应用于新产品试制。
设备检修工时定额和消耗定额 什么是设备修理复杂系数？ 设备修理复杂系数是苏联计划预修制度中的一个重要概念，是用来表示设备修理复杂程度的一种单位，用符号F表示。它是由设备的结构复杂程度、工艺、特性、规格尺寸及维修性等因素决定的。 修理复杂系数主要用于制定修理工作的各项定额。 机械设备复杂系数用“JF”表示；电气设备修理复杂系数用“DF”表示。 什么是设备检修工时定额？ 设备检修工时定额是检修设备的劳动定额，一般以工时作单位，即工时定额。 它是以确定等级的检修工人、确定的技术装备和劳动组织为条件，为完成定量检修任务所规定的单位劳动量标准。 机械行业规定了不同工种（钳、机、电、其它）对同类别设备进行在修、中修、小修、检查、清洗1个修理复杂系数的修理工时定额，供计算。 通常按设备的复杂系数和各工种（钳、机、电、其它）规定的每个修理复杂系数的修理工时，计算出每台设备的修理劳动量。 什么叫设备检修资金定额？ 为了合理掌握和有计划地支付设备修理费用、主管部门或企业根据标准，对各类设备检修费用所规定的限额。 正确制定和执行检修资金定额，可以充分发挥检修费用的作用，从而满足维持简单再生产以及局部扩大再生产对技术装备素质的要求。 设备检修资金定额分为维护费用定额和修理费用定额。 设备修理费用是指修理过程实际发生的费用，由备件费、材料费、厂内外协作劳务费以及人工费（各种工时换算为标准工时乘单位标准工时计划价格）组成。把修理费用与行业规定的设备修理特征量（修理复杂系数、
修理工作日、修理设备吨位等）的比值作为核算指标。 维护费用定额是企业根据固定资产总额、历年消耗统计数据、设备维护复杂程度规定的限额。企业应建立单台设备维护费用统计核算管理并不断修订和完善设备检修费用定额。 什么是设备检修消耗定额？ 设备检修消耗定额是指为了完成单位检修工作量所规定的物资消耗数量标准，它是编制企业物资供应、订货计划的依据之一。 《条例》所说的设备检修消耗定额，是指设备检修的材料消耗定额、备件消耗定额、油料消耗定额和辅助材料定额。合理制定和认真执行设备消耗定额时，要考虑旧件修复、旧物回收以及采用新工艺、新材料等因素，做到既能保证检修质量，又能节约检修费用。 各类设备的主要材料消耗定额，机械待业可采用一个修理复杂系数所需要的材料数量来表示。设备检修备件消耗定额可由企业按机型规格、易损件明细、零件磨损规律制定。 什么是设备检修储备定额？ 《条例》所说检修储备定额，是指检修材料和备件的储备定额，它是在一定条件下，为了保证企业检修生产正常进行所必需的，经济合理的检修用原材料和备件储备数量标准。 检修原材料和备件的储备定额和储备量要恰当。过小容易造成供应脱节，影响检修计划的按时完成；过大则会造成积压而多占用资金。 因此，科学地制定检修原材料和备件储备定额，对保证完成检修任务，加速资金周转、减少积压浪费有重要作用，是实现企业增产节约的一项重要措施。 什么是设备检修停机时间定额？ 停机时间（停歇天数）是掼从设备停歇检修起到修理完毕、经质量检查验收合格可以投产使用所经历的全部时间。为了尽量缩短停机时间，需要做