《成品油营销》结课报告中国成品油市场的竞争态势班级：市场营销10-1 ：学号：
中国成品油市场的竞争态势
摘要
成品油是关系国计民生和国民经济快速稳步发展的战略资源和重要商品，近年来，中国成品油销售企业面临着市场竞争加剧，自身体制改革等方面的压力，提高竞争力己经成为生存和发展的主要目标。本文首先分析了中国成品油市场目前的竞争结构和可能的发展态势，然后针对各竞争主体，分析了其发展状况和优劣势，最后站在中石油的角度，挖掘其在竞争中面临的问题并给出解决、优化的建议。
关键字：成品油，竞争态势，竞争战略
一、中国成品油市场的竞争结构
我国目前成品油市场的竞争结构主要由中国石油、中国石化两大集团、社会经营单位和部分外资加油站组成。历来国家的保护政策形成了一定程度的垄断性经营环境，自1998年中国石化和中国石油成立以来，石油流通体制开始脱离了计划经济体制下的运作方式，并形成了成品油经营产、供、销一体化的综合管理格局。目前，国内原油及成品油市场长期被两大石油公司垄断，其他社会销售终
端的生存收到挤压。
从加工能力上看，中国石油和中国石化占据绝对垄断地位，所占比重分别在43%和52%左右。从销售市场来看，中国石油和中国石化占据国内成品油批发市场，并且中石油和中石化分驻北南，互有交叉，形成明显的抗衡局面。从零售市场来看，截至2011年底，中国石化加油站30121座，中国石油加油站19362座，两大集团合计占全国加油站总数量的50%左右。因此，我国成品油批发销售市场是中国石油和中国石化两大石油公司的寡头垄断市场，零售市场是中国石油和中国石化两大销售销售公司垄断竞争、社会个体经营单位与外资加油站参与竞争的市场。
二、中国成品油市场的发展态势
1. 竞争主体多元化
加入WTO后，政府在关税、进口配额和销售服务等方面逐步放开之后，跨国石油公司逐渐进入中国市场，比如埃克森一美孚、壳牌、道达尔等，这样就打破了两大石油公司垄断国内成品油市场的格局。国外石油公司的进入，划分了国内成品油销售市场的利益格局，国家干预下的成品油流通及销售体制最终将会被自由竞争的流通销售体制所取代。市场竞争主体的多元化、资源来源的多样化，价格机制市场化的格局必将形成。目前，几个大的跨国石油公司在我国业务的遍布石油生产的各个环节，从上游到下游直到终端加油站。“壳牌集团在中国的发展战略是上下游全方位渗透，一体化协调发展，在中国投资己达到16亿美元;雪佛龙一德士古参与中国海上勘探开发业务;埃克森一美孚己是目前国内润滑油市场份额最大的外国石油公司，今后将继续扩大润滑油和液化气石油等领域的业务;BP公司在中国投资最多，投资总额已超过40亿美元，侧重于LPG和LNG业
务、下游的石油化工、油品销售等业务;道达尔重点投资化工项目和天然气、加油站零售业务。”竞争主体的多元化使得石油市场竞争将更加激烈。
2. 国内成品油市场价格进一步市场化
我国市场经济不断的向前发展，在国际上有一定的地位，成品油的管理体制和价格机制也在不断完善过程中。但是目前我国成品油的定价机制与国际市场仍然有一定的差距，还没有完全与国际接轨，零售中准价仍由国家掌握，调整幅度、调整时间由国家最终确定。入世后，我国对成品油的进口量逐渐增加，国外石油公司在中国市场的的力量增强，而国内新出台的油品定价办法存在一定的滞后性，但是我们相信随着定价机制的不断成熟，国家最终将放弃对成品油的定价管理，成品油零售价格将随之市场化。在开放的市场竞争中，两大石油销售公司将逐渐失去垄断地位，不得不公平参与市场竞争，这样也促进相对平等地位的其他力量发展壮大，从而促使我国石油行业提高自身的国际竞争力。
3. 经济发展不平衡，消费区域相对集中
我国经济发展一直处于不平衡状态，环渤海和长江中上游地区在改革开放的浪潮下发展相对较快，西部及东北边远地区的经济发展相对较慢，经济发展的不平衡对成品油的需求量就不同，这种消费区域的相对集中是我国成品油销售市场的一个重要的特点。从消费量上来看，长江三角洲和东南沿海地区是全国消费量最大的地区，成品油消费量达到4540万吨。中部省区次之成品油消费量为2680万吨。地域广阔的东北和西北地区，由于经济欠发达，成品油消费量较低，分别为900万吨和1300万吨。
来源：中国能源网
4.环保要求越来越严格
我国的汽车产业目前已经进入了快速发展阶段，随之带来的问题是，车用燃料消耗量的与日俱增。汽油用量的增加，进一步带来了汽车尾气污染物如碳氢化合物、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等的排放量越来越大，大气污染问题也越来越严重。为了控制大气污染，世界各国都对汽车尾气排放提出了日益严格的标准。目前我国汽油质量与国际先进标准比较，差距主要体现在硫含量和烯烃含量上。造成我国汽油烯烃含量高的主要原因是炼厂结构不合理。美国和欧洲催化裂化装置的比例仅为38%和40%，与之相对比，我国炼油装置中，催化裂化占到80%。由于改变炼油工艺路线成本高昂，而且技术上短期内还无法取得重大突破。因此，提高油品质量，满足环保要求是国内石油企业要长期面对的重要课题。
三、几大竞争主体在成品油业务的经营现状与其优劣势
1.中石油
中石油所属成品油销售企业是在原省(直辖市、自治区)石油公司基础上组建的，隶属于中石油的炼油与销售分公司．主要从事汽油、柴油、煤油等油品的批发、零售业务，拥有300多座油库、1 5000余座加油站，员工近5万人．年销售成品油7000余万吨。
中石油的优势势是原油资源充足，原油进厂运输成本低。其劣势是，由于其成品油生产量远远超出本辖区的市场需要量，需要大力开拓区外的销售市场，但在区外的市场原先没有销售网络，需要投入大量资金，收购油库、加油站以重新构建网络，也需要一批精通成品油经营业务、熟悉当地情况、忠实可靠、值得信赖的工作人员。同时由于中石油多数炼油企业距南方市场较远，运输距离长，中转环节多，必然会使流通费用增加。
2.中石化
中国石化是中国最大的石油产品（包括汽油、柴油、航空煤油等）和主要石化产品（包括合成树脂、合成纤维单体及聚合物、合成纤维、合成橡胶、化肥和中间石化产品）生产商和供应商。中国石化现有全资子公司、控股和参股子公司、分公司等共80余家，包括油气勘探开发、炼油、化工、产品销售以及科研、外贸等企业和单位，经营资产和主要市场集中在中国经济最发达、最活跃的东部、南部和中部地区。
中石化的强势是市场范围大，销售网络健全，有人、财、物统管到底的省市县三级销售网络，中石化不单加油站数量比中石油多很多，而且加油站质量也更高，据初步统计，中石化万吨级站、高速公路加油站及市区加油站占了近2/3。但缺点是资源相对不足，需要大量的外来资源弥补；同时，一些沿海地区的成品油在历史上是由现中石油所属企业供应的。
3. 社会经营单位（主要为地方炼厂）
对中石油、中石化之外的社会加油站而言，由于其成品油货源来源于两大石油公司，并且其整体实力与两大公司无法抗衡。因此，从整体上看，社会成品油零售企业是处在两大公司的夹缝中求生存。但是，社会加油站的经营更加灵活、运营成本也相对较低、市场挂牌价格较低，在占领边远地区市场的能力上更具优势。近年来，社会成品油零售企业一方面积极向政府呼吁反对垄断，另一方面则在两大公司针锋相对的收购战中左右逢源，不断壮大。各地都出现了比较成规模的社会成品油零售企业，如湖南和顺石油、北京新华联等。
4.外资加油站
我国在2001 年12 月加入WTO 时向国际社会承诺，三年内放开成品油零售市场，外国企业可在国内开办加油站；五年内放开成品油批发市场，外国公司可在国内营建油库、码头和销售网络，进行成品油批发业务。按照这一时间表，我国于2004 年12 月开放了成品油零售市场。目前，列入世界500 强的大型石油石化公司几乎已全部在我国投资建厂或设点，且大多已全面进入我国石油石化行业，进入了除批发以外的上中下游各个领域。在中石油、中石化两大集团拼杀得硝烟四起之时，国际石油巨头也在积极抢滩登陆我国成品油市场，正在加紧建设物流基础设施，完善成品油分销网络，为其在成品油市场完全放开后全面进入我国成品油批零市场打下基础。
外资加油站的优势在于有突出的企业文化和独具特色的经营理念，对国内石油企业有很强的竞争力。劣势在于加油站数量太少，而且在成品油行业投资仍受限制。
四、对中石油在竞争中的建议
1. 油品配置与销售网络方面的问题与建议
问题：从加油站地理分布上看，中石油所属地区（区内）包括了西北、东北的13 个省、市。这些省市多是我国经济欠发达省份，中石油生产的成品油在区内无法完全消化，每年大约有5000 万吨需要运往南方地区销售。但是，由于中石油与中石化的南北区划，使得中石油在南方市场销售网络极其薄弱，储运设施不到位，资源调配困难。一方面南方市场进入壁垒高——建设网络、仓储等设施，存在很大的费用障碍，另一方面经营上也处于被动——资源成本高、缺口大，无价格优势，且网络不健全，中石油在石化辖区内经营可谓举步维艰。
建议：1.1增加炼油加工能力
相对原油资源，中石油的炼油加工能力明显不足。一要尽快在广东、广西、福建等南方地区新建炼厂，优化炼厂布局，弥补南方地区炼油加工能力严重不足，使油品供应辐射到华南、华中、西南等地区，降低经营成本，缩短运输时间，缓解资源压力。二要提高现有炼厂的技术装备水平，提高油品的质量与产量。
1.2 健全销售网络
在销售网络建设上，中石油可以采取四项策略：一是先占领后完善的“以空间换时间策略”。面对现有的社会网络资源，要“抢、占、挤、争”并举，采取进攻型策略，强行介入，扩大网络。尤其是对位于交通要道、市区中心的加油站，先占领，再完善，后提高，为发展赢得时间。要以城市中心站为重点，以控制市场份额为目标，细分取舍次序与标准，选取目标站点，集中优势资源，搞系统开发，打攻坚战役。二是抢占高点、先入为主的“潜力市场开发策略”。要积极协调与当地政府职能部门，如交通、公安部门的关系，参与地方规划，取得政策支持，获取更多的发展空间。三是整合利用社会资源的“多元化开发策略”。要充分发挥社
文档，可编辑修改】【最新资料，WORD目录2007年行业市场供需分析及预测....................... . 第一章 ........................年行业在国民经济中地位变化 第一节 2007 ................................................. .一、行业产业链分析. ................................... 二、行业工业总产值占GDP比重变化.......................... 三、行业投资额度占全国投资总额比重变化分析 . ........................................... 四、成品油行业周期性波动..............................年行业供给分析及预测第二节2007 .............................................. 一、供给总量及速率分析................................................ 二、供给结构变化分析........................................... 2008三、～2010年供给预测.............................. 第三节 2007年行业需求分析及 预测 一、需求总量及速率分析.............................................. ............................................... 二、需求结构变化分析 . 2010年需求预测. (2008) 三、～............................ 2007年行业进出口分析及预
成品油市场调研报告(精选多篇) 第一篇：中国成品油市场调研报告2020-2020年中国成品油市场调研与未来前景预测报告目录 第一章国际成品油市场分析 1 第一节国际成品油市场环境分析 1一、全球炼厂产能过 剩矛盾突出，炼油毛利低位徘徊 1二、欧洲市场需求疲软和 产能过剩状态仍将延续 1三、中东油品出口将大幅增长，亚 洲为重要目的地 1四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 2五、亚太地区成品油需求增速趋缓 2 第二节2020-2020年国际主要成品油月平均价格 3一、2020年国际主要成品油月平均价格 3二、2020年国际主要成 品油月平均价格 4 第三节发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 5一、成品油零售行业转向混业经营 5二、行业投资回报率低，不 符合高回报、高赢利的要求 6三、成品油消费量持续下降， 加油站数量锐减 6 第四节美国成品油销售市场的特点分析 6一、竞争激烈，行业形成期即埋下竞争的种子 6二、金融创新、技术创新和 营销创新齐头并进 7三、油品规格多样，区域间供需不平衡 8四、配送体系高效并富有灵活性 8五、仓储行业竞争激烈，油库数目急剧下降 9六、成品油批发形式多样，炼化企业通 过批发价格影响销售 10七、生产、炼油、销售分离，纵向一 体化程度逐渐减弱 11 第五节亚太地区成品油市场特点分析 12一、亚太地区 油品需求保持高速增长，但未来增速趋缓 12二、亚太地区炼
油能力过剩突出，炼厂开工率将大幅降低 13三、区域贸易仍保持活跃，但进出口总量将减少 14四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 17五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 18 第二章中国成品油市场供需预测分析 20 第一节 2020-2020年中国成品油供给量 20 第二节 2020-2020年中国成品油需求量 21 第三节 2020-2020年中国成品油供需结构 25一、2020-2020年中国成品油自给率 25二、2020-2020年中国成品油对外依存度 25 第四节 2020-2020年中国成品油供需预测 26一、2020年中国成品油需求将保持较快增长 26二、2020年中国成品油年产量将达3.1亿吨 27 第三章中国成品油市场运行环境分析 28 第一节国内成品油经济环境分析 28一、gdp历史变动轨迹分析 28二、固定资产投资历史变动轨迹分析 29三、2020年中国成品油经济发展预测分析 31 第二节中国成品油行业政策环境分析 35 第四章中国汽油市场分析 40 第一节 2020年中国汽油产销情况 40一、2020年中国各省市汽油产量 40二、2020年东北三省市场成品油产量及消费量分析 41三、东北三省油库情况分析 43四、东北三省成品油市场发展动态 47五、国内合资石油企业发展动态 48六、2020年中国汽油消费量 58 第二节 2020年中国汽油市场价格 59一、2020年中国90#无铅汽油市场价格 59二、2020年中国93#无铅汽油市场价格 61三、2020年中国97#无铅汽油市场价格 66
加油站市场调研报告范文 依照加管字[20xx]1号文件精神，片区接到通知后，马上组织成立零售市场调查组，片区领导十分重视本次调查工作，亲自组织开展加油站竞争对手市场调查。 一。林西片区内要紧竞争对手的事情 片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭借其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严峻。全县共有社会加油站共计12座，20xx年销售总量8000吨，占林西销售总量的18。6%。现有的要紧竞争对手有以下几个： 1。东环路加油站 东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，20xx年1月差不多开业，汽柴油销售价格低于我系统0。2元/升，严峻冲击林西片区镇内加油站的油品销量。 2。统布永兴加油站和二钟加油站 永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0。14元/升左右，严峻冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。 3。新城子亨通加油站 亨通加油站地理位置优越，处在省道S204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西片区系统内加油站0。2元/升，严峻妨碍林西片区双井、古城加油站的销售。 4。鑫安、大青牧场加油站 鑫安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的妨碍较小。 二。下一步具体的竞争策略 1。深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据 进入20xx年，依照林西市场销售事情，为做到从容应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始，我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。要紧走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目差不多开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研工作、要求加油站掌握好所辖区域全部用户资料，摸清本加油站车流量事情，竞争对手事情，周边系统外价格事情，经过调研分析为销售工作奠定基础。 2。做好农用柴油销售，实施好农业项目供应工作 首先开展农业用油大户全面走访，摸清农机具数量，提早做好春耕柴油销售库存储备工作，要求各加油站积极走访乡镇春耕 生产用油需求数量，掌握第一手数据，确保春耕生产用油的平稳供应。二是对农业项目和新农村建设及重点农机大户进行分片拉式走访，组织开展送油下乡活动，依照需求，启用小油罐车将油品送到田间地头，为农业生产用油搞好服务。 3。做好客户的开辟，加强客户分析维系工作 依照分公司制定并下发了客户开辟、维系责任方案，我们将全县所有的客户全部进行登统造册，并分布到各加油站，逐一降实责任人，经营部正副经理、行政股室负责人以及库站经理，都要承担客户开辟和维系责任。每个人都有明确的开辟和维系对象，做到千斤重担大伙儿挑，人人头上有指标。加大销售和效益与薪酬挂钩的力度，多劳多得。随着生产恢复和新项目的开工建设，降实客户开辟责任，将全县所有项目100%的分降落实到每个人，充分调动了全员促销积极性。
成品油市场整顿报告 Revised as of 23 November 2020
成品油市场整顿报告 （一）摸清了加油站底数。经过逐站登记审查，摸清了全市加油站基本情况。全市加油站总数63个，其中已停业8个，正常经营的加油站55个。所属分类，石油系统15个，全部国有；农机系统22个，国有11个、股份4个、集体3个、私人4个；其他系统26个、国有2个、股份3个、集体2个、私人19个；全市加油站性质分类，国有28个、股份7个、集体5个、私人23个。（二）掌握了成品油市场状况。市场调查小分队通过对全市25个乡镇的调查，掌握了成品油市场的基本状况。全市现有耕地面积3,045,095亩，其中旱田2,900,895亩，水田145,200亩；春季用油量14650吨，其中旱田用油量14504吨，水田用油量146吨；全市农业机械拥有量14077台拖拉机，其中大中型1049台，小型13028台；掌握了全市25个乡镇190个村屯销售代理、村支书、村长、会计的通讯录。（三）堵塞了市外进货渠道。经过市场整顿管理，市外进货渠道基本堵塞。40个社会加油站已经全部到石油分公司进货。几年来不从分公司进货的哈炼加油站、液化汽加油站、加油站、农机站，部分进货的农机站、加油站，农机站、加油站都已转变态度，绝大部分从分公司进货；重点大户有了突破性进展，哈炼加油站几年来从不在分公司进贷，督查员死看死守后，只能从分公司进货，已在今年一季度进货361吨。截止三月末统计，社会加油站已从分公司进货4552吨，同比增长%。（四）提高了供应服务工作质量。分公司积极采取行动，主动工作，庄严承诺，千方百计开展优质服务工作，整顿内部工作纪律，规范供应措施，改善服务环境，优化工作条件，抽调大量人力搞好社会调查和征求意见。帮助用户解决油品质量、计量、配送、结算、品种、时间等具体问题。经营理念大转变，变官商为行商，以平等心态参与市场竞争；服务作风大转变，热情服务，方便用户，用户至上；运作方式大转变，车辆选择、进货方法都实现了突破性改革。用户满意度大大提高、中油企业信誉度大大提高，供应服务质量大大提高。（五）完成了一季度各项经济指标。今年一季度销售计划16700吨，实际完成18,739吨，超过计划2039吨，超计划进度％，同比增长761吨，增幅为％；一季度批发销售9015吨，同比增长657吨，增长%，占本期计划的%；零售7924吨，同比增长104吨，增长%，占本期计划的%。最引人注意的是市场整顿增加批发销量1862吨，同比增长%，占本期计划的%，可以说一季度的销量增长，绝大部分是市场整顿增加的。（六）增加了石油销售的税源收入。石油分公司销售增值税去年同期为零，今年以来，由于加大市场整顿力度，社会加油站大部分从分公司进货，一至三月末市内批发销售4552吨，预缴增值税19万元；市外批发销售1546吨，预缴
晋城市成品油市场调查报告 晋城市成品油市场调查报告 晋城市成品油市场调查报告 许德民 随着我市经济的持续快速发展，工业化、城镇化进程加快，对成品油的依存度不断提高。为了深入了解我市成品油市场运行情况及存在问题，我们对全市成品油市场进行了专题调研，并对今后如何发展提出一些建议。 一、我市成品油市场的基本现状 （一）成品油市场供应和需求情况。我市经济社会发展进入快速增长期，成品油消费需求也日趋升高。从成品油购进总量看，今年1-10月份全市累计购进成品油总量32万吨，其中柴油21万吨，汽油11万吨，与去年同期相比增加5.8%。中石化晋城分公司、中石油晋城销售分公司占购进总量的92%。 从成品油销售总量看，今年1-10月份全市累计销售成品油总量35万吨，销售总额达36亿元。按销售品种分：其中柴油23万吨，汽油12万吨，分别比去年同期增长6.5%。按照行业分，中石化晋城分公司销售22.6万吨，中石油晋城分销售分公司销售9.4万吨，社会加油站销售3万吨。全市成品油市场供需基本平衡。 从成品油销售价格看，“十一五”期间，受国际原油价格波动及国内费改税政策实施等因素影响，国家有关部门14次调整成品油价格。截止目前，成品油批发价格为：0号柴油7190元/吨,-10号柴油7639元/吨；90号汽油7945元/吨，93号汽油8440元/吨，97号汽油8943元/吨。成品油零售价格为：0号柴油6.49
元/升,-10号柴油6.88元/升；90号汽油6.13元/升，93号汽油6.55元/升，97号汽油7.07元/升。 从成品油库容能力看，我市成品油总库容设计能力为4.1万立方米，（不包括国家储备库、部队油库、企业自备油库），其中汽油库容能力1.7万立方米，柴油库容能力2.3万立方米，煤油库容能力0.1万立方米。总库容能力仅占全省的4.６%，从商业周转角度测算，理论上我市正常的库存量，在外部供应脱节的情况下，仅可以维持不到20天的市场供应。 （二）成品油市场经营主体情况。全市现有2个成品油批发经营企业，即中石化晋城分公司、中石油晋城销售分公司，1个成品油仓储经营企业，即裕丰实业有限公司霍秀油库。全市现有加油站286座，按行政区域分：其中中心城区30座、泽州县境内92座、高平市境内46座、阳城县境内57座、陵川县境内31座、沁水县境内30座。按隶属关系分：其中中石化晋城分公司128座、中石油晋城销售分公司30座、社会加油站128座。按道路情况分：其中高速路服务区加油站4座、国省道126座、县乡路92座、市区及县城道路64座。按经营状况分：正常经营的239座，停业、歇业的47座。 二、我市成品油市场运行特点 建市二十五年来，我市成品油行业无论是市场规模、销售总量、网点布局还是硬件设施和企业管理水平等方面都有了很大提高，市场运行主要呈现四个特点。一是市场竞争激烈。形成了以中石化、中石油两大集团和社会民营企业三分天下的市场竞争格局，促使行业内部结构进一步优化，服务水准大为改善，便利店、洗车、加水等非油品经营业务也成为行业之间竞争的砝码。二是布局趋于合理。成品油零售网络从一开始的无序建设、盲目建设、恶性竞争逐步走上了规划审批、
2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告 报告简介 成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。 智研咨询发布的《2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告》共八章。首先介绍了中国成品油行业市场发展环境、中国成品油整体运行态势等，接着分析了中国成品油行业市场运行的现状，然后介绍了中国成品油市场竞争格局。随后，报告对中国成品油做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国成品油行业发展趋势与投资预测。您若想对成品油产业有个系统的了解或者想投资成品油行业，本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录、图表部份 第一章 国际成品油市场分析 第一节 国际成品油市场环境分析 一、全球炼厂产能过剩矛盾突出，炼油毛利低位徘徊 二、欧洲市场需求疲软和产能过剩状态仍将延续 三、中东油品出口将大幅增长，亚洲为重要目的地 四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 五、亚太地区成品油需求增速趋缓 第二节 2009-2010年国际主要成品油月平均价格 一、2009年国际主要成品油月平均价格
二、2010年国际主要成品油月平均价格 第三节 发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 一、成品油零售行业转向混业经营 二、行业投资回报率低，不符合高回报、高赢利的要求 三、成品油消费量持续下降，加油站数量锐减 第四节 美国成品油销售市场的特点分析 一、竞争激烈，行业形成期即埋下竞争的种子 二、金融创新、技术创新和营销创新齐头并进 三、油品规格多样，区域间供需不平衡 四、配送体系高效并富有灵活性 五、仓储行业竞争激烈，油库数目急剧下降 六、成品油批发形式多样，炼化企业通过批发价格影响销售 七、生产、炼油、销售分离，纵向一体化程度逐渐减弱 第五节 亚太地区成品油市场特点分析 一、亚太地区油品需求保持高速增长，但未来增速趋缓 二、亚太地区炼油能力过剩突出，炼厂开工率将大幅降低 三、区域贸易仍保持活跃，但进出口总量将减少 四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 第二章 中国成品油市场供需预测分析 第一节 2006-2010年中国成品油供给量
市成品油市场调研报告 XX市成品油市场调研报告当前，XX市委市政府正牢牢把握加速发展、加快转型、推动跨越主基调，重点实施工业强市和城镇化带动战略，奋力推进经济社会又好又快、更好更快发展。随着国民经济加速发展、交通基础不断改善以及机动车保有量不断增加，对成品油需求将呈现迅速增长态势，成品油市场将成为产业发展、市民生活中重要的流通环节。为进一步掌握成品油市场实际情况，研究并解决存在的问题和困难，建立完善布局合理、竞争有序、功能完善的成品油市场体系，我局于近期会同各区、市、县商务主管部门以及当地规划、国土部门对全市成品油市场进行了全面调研，现将有关情况报告如下： 一、成品油市场基本情况 我市现有加油站218个，其中中石化贵阳石油分公司有113座，中石油贵阳销售分公司有59座，其余46座为社会加油站。2011年共销售成品油97.24万吨，占全省总销量23.0%，其中汽油40.95万吨，柴油56.29万吨;销售额达到84.25亿元，占全省总销售额25%。相比2010年，我市成品油销售量增长13.1%，销售额增长25.3%。从成品油消费结构上看，2011年机动车用油约80.68万吨，占消费总量的83.0%;大型工矿企业以及重点工程项目用油约16.56万吨，占消费总量的17.0%。目前，在我市成品油市场中承担主要保供任务的是中石化、中石油两大公司所属加油站，其成品油日均存量保持在6600吨左右，其中汽油约3600吨，柴油约3000吨。 我市作为省会城市，集中了全省主要的5家成品油批发经营企业，其中中石化、中石油两大公司油库承担着全市成品油批发供应的主渠道作用，占批发总量的
80%以上，中航油油库、秦海油库、华储油库也为少部分社会加油站供应成品油。上述批发企业在我市共有油库8座，总库容16.99万吨，负责供应全省成品油市场，其成品油来源主要由两种渠道进入，一是中石化、中石油所属炼油企业提供，二是外省地方炼油厂供应，运输方式为管道、铁路、公路。 二、成品油市场管理工作开展情况 (一)市场经营秩序进一步规范 维护市场经营秩序是成品油管理工作的一项长期而艰巨的任务。自我市成品油管理工作纳入商务主管部门职能后，我局在成品油市场管理工作中不断加强市场规范化建设，在强化对成品油经营企业宣传教育工作的同时，加大市场经营秩序整治力度。在巩固去年年底全市成品油专项整治工作成效的基础上，我局2011年以来先后8次会同区、市、县商务主管部门深入全市成品油市场，抽查了59家加油站，督促企业规范经营，整改存在的问题，同时使得成品油经营者的服务意识、安全意识得到进一步提升。 (二)市场保供工作成效显著 成品油是关系国民经济建设的战略物资，保障其稳定供应对于我市打造黔中经济区、顺利实施工业强市和城镇化带动战略具有重要意义。按照2011年成品油销售情况，全市成品油市场日均消费成品油约2700吨。目前，XX市共有油库8座，总库容16.99万方。随着各成品油批发及零售企业加大投入，完善供应渠道建设，特别是中国石化西南成品油管道工程投入使用，我市成品油保障能力不断增强。2011年1月，我市遭遇凝冻灾害天气情况，成品油市场供应受到较大影响。为确保成品油市场稳定供应，切实保障群众生产生活，XX市商务局积极行动，主动协调相关部门和企业切实做好了这两次保供工作。凝冻灾害天气期间，
最新日本、韩国成品油市场分析报告 中华人民共和国商务部商业改革发展司20XX年X月 日本、韩国是石油消费国，原油主要依赖进口，对成品油市场采取逐步开放战略，通过立法以及设立分销商经营资质等手段，对成品油流通实施比较严格的监管，有效地保护了国内石油工业，保证了石油供应安全，成品油市场竞争有序。 一、日本、韩国成品油市场基本情况 1、日本成品油市场基本情况 20XX年，日本国内成品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19 家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有成品油批发企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到20XX年3月底，全国有加油站51294座（19XX年最多时为60421座），平均单站加油量4680吨；其中，使用批发商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等服务，这些服务逐步成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从20XX年的5000个左右逐步减少到20XX年的1900个左右，到20XX年已经全部取缔。从20XX 年起，日本开始发展自助式加油站，到20XX年X月底发展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人认为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快发展。
/【智拓精文】最新日本、韩国成品油市场分析报告 20XX年日本成品油批发企业销售份额构成 资料来源：日本经济产业省 2、韩国成品油市场基本情况 20XX年，韩国成品油销售量为10500万吨。韩国有成品油精炼企业5家, 成品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售 仅占11.8%。截至20XX年底，韩国有成品油代理店329个（具有批发权的企业，既可以从事批发经营，也可以从事零售经营，以批发经营为主），登记加油站11138个，实际营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右（考虑流动加油点因素）；其中，使用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK 占35.7%，LG 占26.8%，现代占19.9%，S-OiL （双龙）占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量增加较快，出现总量过剩和布局不合理现象，加油站的便利服务从布局上看也比较零乱。1997年成品油市场放开前批发企业必须与炼厂合资合作才能批准经营，市场放开后供应商和进口商数量增加，批发企业总量也急剧增加。韩国产业资源部注意到了分销企业总量过剩和布局不合理的状况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或道路变更来自然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油 站已经出现自然减少的趋势。20XX年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,20XX年开始出现经营萎缩，预计流动加油点在大城市将逐步减少。
加油站市场调研报告范文 根据加管字[20XX]1号文件精神，片区接到通知后，立即组织成立零售市场调查组，片区领导十分重视本次调查工作，亲自组织开展加油站竞争对手市场调查。 一。林西片区内主要竞争对手的情况 片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭仗其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严重。全县共有社会加油站共计12座，20XX年销售总量8000吨，占林西销售总量的18。6%。现有的主要竞争对手有以下几个： 1。东环路加油站 东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，20XX年1月已经开业，汽柴油销售价格低于我系统0。2元/升，严重冲击林西片区镇内加油站的油品销量。 2。统布永兴加油站和二钟加油站 永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0。14元/升左右，严重冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。 3。新城子亨通加油站
亨通加油站地理位置优越，处在省道Ｓ204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西片区系统内加油站0。2元/升，严重影响林西片区双井、古城加油站的销售。 4。鑫安、大青牧场加油站 鑫安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的影响较小。 二。下一步详细的竞争策略 1。深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据 进入20XX年，根据林西市场销售情况，为做到沉着应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始，我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。主要走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目方案已经开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研工作、要求加油站掌握好所辖区域全部用户资料，摸清本加油站车流量情况，竞争对手情况，周边系统外价格情况，通过调研分析为销售工作奠定基础。 2。做好农用柴油销售，施行好农业项目方案供应工作首先开展农业用油大户全面走访，摸清农机具数量，提前做好春耕柴油销售库存储备工作，要求各加油站积极走访乡镇春耕生产用油需求数量，掌握第一手数据，确保春耕生产用油的平稳供应。二是对农业项目方案和新农村建设及重点农机大户进行分片拉
日本、韩国成品油市场分析报告 日本、韩国是石油消费国，原油主要依赖进口，对成品油市场采取逐步开放战略，通过立法以及设立分销商经营资质等手段，对成品油流通实施比较严格的监管，有效地保护了国内石油工业,保证了石油供应安全，成品油市场竞争有序。 一、日本、韩国成品油市场基本情况 （一）日本成品油市场基本情况 2002年，日本国内成品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有成品油批发企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到2003年3月底，全国有加油站51294座（1994年最多时为60421座），平均单站加油量4680吨；其中，使用批发商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等服务，这些服务逐步成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从1977年的5000个左右逐步减少到2000年的1900个左右,到2001年已经全部取缔。从1998年起，日本开始发展自助式加油站，到2003年3月底发展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人认为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快发展。 2002年日本成品油批发企业销售份额构成
资料来源:日本经济产业省 （二）韩国成品油市场基本情况 2002年，韩国成品油销售量为10500万吨。韩国有成品油精炼企业5家，成品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售仅占11.8%。截至2002年底，韩国有成品油代理店329个（具有批发权的企业，既可以从事批发经营，也可以从事零售经营，以批发经营为主），登记加油站11138个，实际营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右（考虑流动加油点因素）；其中，使用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK占35.7%，LG占26.8%，现代占19.9%，S-OiL（双龙）占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量增加较快，出现总量过剩和布局不合理现象，加油站的便利服务从布局上看也比较零乱。1997年成品油市场放开前批发企业必须与炼厂合资合作才能批准经营，市场放开后供应商和进口商数量增加，批发企业总量也急剧增加。韩国产业资源部注意到了分销企业总量过剩和布局不合理的状况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或道路变更来自然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油站已经出现自然减少的趋势。2002年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,2002年开始出现经营萎缩,预计流动加油点在大城市将逐步减少。
中国成品油市场调查报告 中国成品油市场调查报告 中国成品油本土市场调查报告 供应紧张 国内成品油价格与市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制成 品油价格继续控销保零 成品油价格对增加居民生活成本及相关产业成本 受全球经济不确定性增强美国输油管改向冲击等因影响，国 际油价本周(11月18日当周)震荡下行。综合周情况来看，NYMEX原油 期货周下跌1.58美元/桶至97.41美元/桶。展望后市，随着入冬取暖 油需求将会进步增加，预计下周国际油价仍将呈现高位震荡走势。国 内成品油方面，随着国际油价走高，远东地区成品油调价窗口或再次 打开，海外市场观望氛围浓厚，预计国内成品油资本市场或趋稳。以 下是本人根据国家布的数据金融市场及新闻信息对中国成品油市场所 得的调查结果。 目前东亚的成品油市场供应情况 据调查，进入10月以来，江苏安徽浙江，到成都重 庆武汉，以及石家庄济南均爆出加油站无油可加的消息。与 往年油价不涨导致油荒多种不同，今年油荒正发生在10月初国内油价 大幅下调后。10月8日国内成品油价格下调，此后成品油的批发价直 处于批零倒挂的状态，即批发价高于零售价，各地陆续爆发柴油供应 紧张吃紧局面。 据了解，目前的资源紧张主要集中在华北华中华东等地，表现在油企控量销售，民营加油站无柴油可加。目前湖南市场柴油紧 张严峻，加油站排队现象较多；货源江西市场资源供应也未见转，九 江炼厂尚未正常供货，当地加油站也均开始限供。据悉，在长江江苏
段水上服务区，昨日出现船舶等待助威现象，原因是南京港50多家加 油站停供。中石化长江有限司南京分司工作人员表示，为可以保证更 多的船舶可以加到油，般船舶可以加跑完个航程“接力”到另个 小卖部的柴油。 24日，中石化集团新闻发言人黄生表示，此次油荒与荷重民营炼 油企业负荷减少相关，当地方炼厂油品质量和价格都低于大于中石化时，些平时不来中石化加油的客户都会转向中石化，导致司供应压力 渐增。中石油方面则表示，旗下27个炼厂都在开足马力生产，司正积 极扩大生产，增加销量，保证市场供应。于此同时，山东地方石油化 工企业人士表示，“油荒”主要是由两大石油巨头“控制”销售导致。地炼产能上升导致“油荒”的说法是借口。地炼领导表示，少部分地 方司从事成品油批发仓储荫湿业务，最痛苦的就是油源完全是由两大 石油司垄断，政府不开放成品油进口，导致即使国外的成品油很便宜，民营企业也买不来。中国成品油市场定价机制 将划一成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为全面 推行最高零售价格，并分销适当缩本人流通环节差价。而最高零售价格，将以出厂价格为基础，加流通环节差价弄清。同时，新方案提出，将原允许企业根据政府指导价格上下浮动8%降为4%左右，折成额度四 元组确定。中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新 加坡纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期国际性对国际油价 进行评估，当三地成品油加权平均价格变动更替幅度超过4%时，即国 内外调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。201*年底进 行的成品油价格和税费费改革，目的在于理顺成品油和的价格关系， 形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价制 目前眼下成品油市场的价格情况怎么样 为应对油荒局面，价格本周国内油价价格继续控销保零，且有部 分省份为保证零售柴油供应而全面停批柴油。汽油方面，国内存相对 丰富，暂无出现明显紧张局面，上周国际原油价格上扬盘整走高，给 予国内炼厂巨大成产成本压力，预期国内成品油价格将继续到位高挂，
日本、韩国成品油市场分析报告 中华人民共和国商务部商业改革发展司2004年6月 日本、韩国是石油消费国，原油主要依赖进口，对成品油市场采取逐步开放战略，通过立法以及设立分销商经营资质等手段，对成品油流通实施比较严格的监管，有效地保护了国内石油工业,保证了石油供应安全，成品油市场竞争有序。 一、日本、韩国成品油市场基本情况 （一）日本成品油市场基本情况 2002年，日本国内成品油销售量为2.4亿吨。全国有石油精炼企业19家，其中，12家为专业精炼企业，7家为精炼与销售一体化企业。全国有成品油批发企业11家，其中，前3家的市场份额为53%，市场集中度较高。到2003年3月底，全国有加油站51294座（1994年最多时为60421座），平均单站加油量4680吨；其中，使用批发商品牌的有4.1万座，占加油站总数的80%，品牌集中度可见一斑。日本的加油站普遍提供便利店、汽车维修保养等服务，这些服务逐步成为加油站的主要利润源。日本流动加油点从1977年的5000个左右逐步减少到2000年的1900个左右,到2001年已经全部取缔。从1998年起，日本开始发展自助式加油站，到2003年3月底发展到2522座，约占加油站总数的5%。日本人认为，与欧美国家比日本的自助式加油站比例偏低，以后还要加快发展。 2002年日本成品油批发企业销售份额构成
资料来源:日本经济产业省 （二）韩国成品油市场基本情况 2002年，韩国成品油销售量为10500万吨。韩国有成品油精炼企业5家，成品油流通渠道以中间商为主，中间商市场份额达88.2%，炼油企业直接销售仅占11.8%。截至2002年底，韩国有成品油代理店329个（具有批发权的企业，既可以从事批发经营，也可以从事零售经营，以批发经营为主），登记加油站11138个，实际营业加油站10828个，平均单站加油量6000吨左右（考虑流动加油点因素）；其中，使用四大炼油企业品牌的加油站占95.8%，分布情况是：SK占35.7%，LG占26.8%，现代占19.9%，S-OiL（双龙）占13.4%。1993年11月韩国取消了城市公路旁2公里半径内只设1个加油站的限制，目前加油站数量增加较快，出现总量过剩和布局不合理现象，加油站的便利服务从布局上看也比较零乱。1997年成品油市场放开前批发企业必须与炼厂合资合作才能批准经营，市场放开后供应商和进口商数量增加，批发企业总量也急剧增加。韩国产业资源部注意到了分销企业总量过剩和布局不合理的状况，当前主要靠市场竞争、城市功能区划或道路变更来自然淘汰，有些加油站特别是无品牌的加油站已经出现自然减少的趋势。2002年，韩国有流动加油点7085个，主要销售煤油和燃料油,2002年开始出现经营萎缩,预计流动加油点在大城市将逐步减少。
市场调查报告500字市场调研报告范文500字【五篇】工作内容主要是项目执行，再具体点就是市场调研。那市场调查报告500字有哪些呢?以下是学习啦小编为大家收集整理的市场调查报告500字的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!希望能够帮助到您。 20xx年8月，我市消费品市场继续保持较快发展态势，实现社会消费品零售总额231.3亿元，同比增长19.9%，高于全国平均水平4.5个百分点。20xx年1-8月，全市社 会消费品零售总额1784亿元，同比增长18.9%，增幅较去年同期下降3.7个百分点。 在8月份消费品市场运行呈现以下特点: 一、城乡消费品市场继续较快增长，城市消费品市场复苏，增速超过农村市场。8月，全区城市实现社会消费品零售总额1379.3亿元，同比增长20.3%，环比上升1.3个百分点，城市消费品市场呈现快速复苏势头，2009年首次实现单月增幅超过农村市场;县和县 以下农村实现社会消费品零售总额933.8亿元，同比增长19.3%。房地产市场回暖，汽车 和当季家电产品热销对城市消费品市场增速回升起到了积极推动作用。 二、全区批发业零售额同比增幅较上月大幅度回升，零售业继续保持快速增长。8月，全区批发业社会消费品零售总额达33.8亿元，同比增长16.3%，环比增长6.5个百分点。全区零售业社会消费品零售总额达166.4亿元，同比增长21.2%，环比增长0.2个百分点。1-8月，全区批发和零售业社会消费品零售总额分别为249.4亿元和1294.9亿元，同比增长分别为12.8%和20%，分别占全区社会消费品零售总额的14%和72.6%。 三、住宿餐饮业继续保持快速增长，旅游热带动消费增长作用明显。8月，全区住宿 餐饮业零售额27.9亿元，同比增长18.5%，增幅环比下降1.5个百分点，但防城港、北海、钦州等旅游热点地区继续保持高速增长态势，同比增幅分别为28.4%、24.7%和 22.1%。1-8月，全区住宿餐饮业零售额215.9亿元，同比增长20.6%，增幅高于全区社 会商品零售总额增速1.7个百分点。 四、全区生猪定点屠宰量保持平稳增长，“八桂千乡放心肉工程”乡镇屠宰场项目改造 工作全面铺开。8月全区生猪定点屠宰厂(场)共屠宰生猪109.97万头，同比增长22.65%，环比增长1.43%，全区商务(经贸)部门共出动执法3064次，执法人员14948人，查处私 宰案件219起，没收私宰肉5976公斤。2009年1-8月累计屠宰生猪864.60万头,比上年同期增长23.42%。 五、“小家电”激活了农村消费“大市场”，为实现扩内需保增长提供了有力保障。8月 当月全区家电下乡产品实现销售量144644台，环比上升5.5%，销售额2.92亿元，环比 上升6.9%，日平均销售量为4666台，日平均销售额942万元，再创我区单月销售新高。截至2009年8月31日，我区共计销售家电下乡产品595570台(包括冰箱324114台、
中国成品油 市场前景调查分析报告编制机构：千讯（北京）信息咨询有限公司
核心内容提要 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对成品油行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比；2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比；3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。 市场份额（Market shares） 市场份额，又称市场占有率，指一个企业的销售量（或销售额）在市场同类产品中所占的比重。市场份额是企业判断自身市场地位的重要指标之一，也是无数大中型企业讨论和制定市场战略的重要依据。对市场份额的研究，又分为总体市场市场份额和目标市场市场份额，本报告以中国市场为研究对象，中国市场即为总体市场，而某些特定的省、市则为目标市场。 市场集中度（Market Concentration Rate） 市场集中度（Market Concentration Rate）是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标，是决定市场结构最基本、最重要的因素，集中体现了市场的竞争和垄断程度，经常使用的集中度计量指标有：行业集中率（CRn）、赫尔芬达尔—赫希曼指（Herfindahl-HirschmanIndex，缩写：HHI，以下简称赫希曼指数）、洛仑兹曲线、基尼系数、逆指数和熵指数等，其中集中率（CRn）与赫希曼指数（HHI ）两个指标被经常运用在反垄断经济分析之中。本报告对市场集中度的研究采用的计量指标是行业集中率（CRn），CRn指该行业的指定市场内前n 家最大的企业所占市场份额的总和，例如，CR4是指该行业四家最大的企业的市场份额之和。CRn的值越大，表明该行业的垄断程度越高，大多数客户都集中到有数的几家企业去了。
西南成品油市场调研分析报告 一、西南市场销量现状 西南市场属于油品资源流入型市场，其中炼厂仅有四川 彭州炼厂（年产量约450万吨左右）和刚投产不久的中石油 云南炼厂（年产量1000万吨左右）；2017年西南市场成品 油消费量约3990万吨，占全国消费量2.9亿吨的13%；当前，炼厂产能1900万吨（中石油云南炼厂1300万吨/年，中石油 彭州炼厂600万吨/年），占全国炼厂产能86555万吨的2%， 占比比较小。 二、分区域市场现状 1、四川市场 （1）成品油消费量：消费量1300-1450万吨左右。其中：中石油920万吨，中石化260万吨。中石油、中石化 占市场82％；壳牌约92万吨，占市场6.4%；社会以及民 营企业约120万吨，占市场8.3%。山东汽运销售约30万吨，其他汽运销售约20万吨，占市场3.3%。 （2）油品来源：中石油彭州产量约4000-5000吨/天，从西北经兰成渝管线调入400万吨/年，铁路调入约310万吨/年。中石化主要从南部沿海及长江沿岸的炼厂调入，约180万吨/年。山东地炼每年约80万吨进入四川地区，另有
宝塔石化等社会企业（自有炼厂）每年约40万吨。其他渠道30万吨（基本为非标油）。 （3）油库分布：中石油四川油库26座，总库容138 万立方米，中石化四川油库10座，总库容18万立方米，社会单位油库26座，总库容50万立方米；成都 150-200公里之内有24座油库，176万立方库容。其中：中石油9座，114万立方库容；中石化2座，6万立方库容；社会民营13座，56万立方库容。 （3）终端方面：四川省内运营加油站6000余座，成品油零售量1126万吨；其中：其他国企236座，零售量92 万吨；中石油1579座，零售量637万吨；中石化452座，零售量139万吨；其他社会加油站3755座，零售量259万吨。 表：四川市场成品油零售市场基本情况 由上看出，四川市场加油站数量较多，成品油消费量大，为中石油的主营市场，虽然其网络份额仅占26.32%，
加油站市场调研报告 根据加管字[XX]1号文件精神，片区接到通知后，立即组织成立零售市场调查组，片区领导十分重视本次调查工作，亲自组织开展加油站竞争对手市场调查。 片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭借其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严重。全县共有社会加油站共计12座，XX年销售总量8000吨，占林西销售总量的18。6%。现有的主要竞争对手有以下几个： 1。东环路加油站 东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，XX年1月已经开业，汽柴油销售价格低于我系统0。2元/升，严重冲击林西片区镇内加油站的油品销量。 2。统布永兴加油站和二钟加油站 永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0。14元/升左右，严重冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。 3。新城子亨通加油站
亨通加油站地理位置优越，处在省道S204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西片区系统内加油站0。2元/升，严重影响林西片区双井、古城加油站的销售。 4。鑫安、大青牧场加油站 鑫安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的影响较小。 1。深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据 进入XX年，根据林西市场销售情况，为做到从容应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始，我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。主要走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目已经开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研工作、要求加油站掌握好所辖区域全部用户资料，摸清本加油站车流量情况，竞争对手情况，周边系统外价格情况，通过调研分析为销售工作奠定基础。 2。做好农用柴油销售，实施好农业项目供应工作 首先开展农业用油大户全面走访，摸清农机具数量，提前做好春耕柴油销售库存储备工作，要求各加油站积极走访乡镇春耕