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机械设计课程设计--减速器设计(答辩必过版)资料

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机械设计课程设计

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目录

1. 设计思路及目的 (2)

2. 方案设计 (3)

3. 电机的选择 (5)

4. 装置运动动力参数的计算 (7)

5.带传动的设计 (9)

6.齿轮的设计 (18)

7.轴类零件的设计 (28)

8.轴承的寿命计算 (31)

9.键连接的校核 (32)

10.润滑及密封类型选择 (33)

11.减速器附件设计 (33)

12.心得体会 (34)

13.参考文献 (35)

1. 设计目的

机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节,同时也是高等工科院

(1)通过制定设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力,确定尺寸和掌握机械零件,以较全面的考虑制造工艺,使用和维护要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件,机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。

(2)学习进行机械设计基础技能的训练,例如:计算,绘图,查阅设计资料和手册,运用标准和规范等。

2. 设计方案及要求

据所给题目:设计一带式输送机的传动装置(两级展开式圆柱直齿轮减速器)方案图如下:

技术与条件说明:

1)传动装置的使用寿命预定为 8年每年按350天计算, 每天16小时计算;

2)工作情况:单向运输,载荷平稳,室内工作,有粉尘,环境温度不超过35度;

3)电动机的电源为三相交流电,电压为380/220伏;

4)运动要求:输送带运动速度误差不超过%5;滚筒传动效率0.96; 5)检修周期:半年小修,两年中修,四年大修。 设计要求

1)减速器装配图1张;

2)零件图2张(低速级齿轮,低速级轴); 3)设计计算说明书一份,按指导老师的要求书写

1—输送带

2—电动机

3—V 带传动

4—减速器

5—联轴器

4)相关参数:F=8KN ,V=0.6s m /,D=400mm 。

3. 电机选择

3.1 电动机类型的选择

按工作要求和工作条件选用Y 系列鼠笼三相异步电动机。其结

构为全封闭自扇冷式结构,电压为380V 。

3.2 选择电动机的容量

工作机有效功率 P w =

1000

v

F ?,根据任务书所给数据 F=8KN ,V=0.6s m

。则有: P w =

1000v F ?=1000

6

.08000?=4.8KW 从电动机到工作机输送带之间的总效率为

η∑=1

η542

342ηηηη???? 式中1η,2η,3η,4η,5η分别为V 带传动效率, 滚动轴承效率,齿轮传动效率,联轴器效率,卷筒效率。据《机械设计手册》知

1η=0.96,2η=0.99,3η=0.97,4η=0.99,5η=0.99,则有:

∑η=0.96?499.0?2

97.0?99.099.0?

=0.85

所以电动机所需的工作功率为: P d =

∑η9.0w

P =85

.096.08.4?=5.88KW 取P d =6.0KW

3.3 确定电动机的转速

按推荐的两级同轴式圆柱斜齿轮减速器传动比I 齿=8~40和带的传动比I 带=2~4,则系统的传动比范围应为:

I ∑=I 齿带i ?=(8~40)?(2~4)=16~200 工作机卷筒的转速为 n w =D v π100060?=

min /7.28400

14.36

.0100060r =???

所以电动机转速的可选范围为

n d =I ∑w n ?=(16~200)?28.7min /r =(459~5740)min /r

符合这一范围的同步转速有750r/min,1000r/min 和1500r/min 三种,由于本次课程设计要求的电机同步转速是1000r/min 。查询机械设计手册(软件版)【常有电动机】-【三相异步电动机】-【三相异步电动机的选型】-【Y 系列(IP44)三相异步电动机技术条件】-【电动机的机座号与转速对应关系】确定电机的型号为Y160M-6.其满载转速为970r/min,额定功率为7.5KW 。

4. 装置运动动力参数计算

4.1 传动装置总传动比和分配各级传动比

1)传动装置总传动比 I ∑=8.337

.28970

==w d n n 2)分配到各级传动比

因为I a =齿带i ?i 已知带传动比的合理范围为2~4。故取V 带的传动

比01i 2.2=则I 齿5.1501

==

i i a

分配减速器传动比,参考机械设计指导书图12分配齿轮传动比得高速级传动比0.7412=i ,低速级传动比为27.370

.45

.1523==

i 4.2 传动装置的运动和动力参数计算

电动机轴: 转速:n 0=970min /r 输入功率:P 0=P d =6.0KW

输出转矩:T 0=9.5510?6

0n P d ?=9.55610?970

0.6?

=5.94

10?N mm ? Ⅰ轴(高速轴) 转速: n 1=

min /440min /r 2

.2970

0r i n ==带 输入功率:

P 1=P KW P 76.596.00.610010=?=?=?ηη 输入转矩 T 1==?

?116

1055.9n P 9.55610?mm N ??=?5103.1440

76

.5 Ⅱ轴(中间轴) 转速: n 2=

min /6.937

.4440

121r i n == 输入功率:

P 2=P 97.099.076.5321121??=?=??ηηηP =5.5KW

输入转矩: T 2==?

?226

1055.9n P 9.55610?mm N ??=?5106.56

.935

.5 Ⅲ轴(低速轴) 转速:n 3=

min /6.2827

.36.93232r i n == 输入功率:P =3P 97.099.05.5322232??=?=??ηηηP =5.28KW

输入转矩: T 66336

3106.71.6

2828

.51055.91055.9?=??=?=n p N mm ?

卷筒轴:

转速:n min /6.28n 3r ==卷

输入功率:P 卷=P 342334ηηη?=??P =5.2899.099.0?? =5.17KW

输入转矩:66446

103.71.6

2817.51055.91055.9?=??=?=n p T 卷 N mm ? 各轴运动和动力参数表4.1 轴 号

功率 (KW )

转矩(N mm ?) 转速(

min

r

电机轴 6 5.94

10? 970 1轴

5.76

1.35

10?

440

2轴 5.5 5.65

10? 93.6 3轴 5.28 1.766

10?

28.6 卷同轴

5.17

1.73610?

28.6

图4-1

5.带传动设计

5.1 确定计算功率P ca

据[2]表8-7查得工作情况系数K A =1.1。故有: P ca =K A ?P KW .66.061.1=?=

5.2 选择V 带带型

据P ca 和n 有[2]图8-11选用A 带。

5.3 确定带轮的基准直径d 1d 并验算带速

(1)初选小带轮的基准直径d 1d 有[2]表8-6和8-8,取小带轮直径

d 1d =125mm 。 (2)验算带速v ,有: 1000

600

9725114.31000

600

1???=

???=

n d v d π

=6.35s m

因为6.35m/s 在5m/s~30m/s 之间,故带速合适。 (3)计算大带轮基准直径d 2d

75mm 22512.2d 1d 2=?=?=带i d d 取2d d =280mm

新的传动比i 带=

125

280

=2.24 5.4 确定V 带的中心距a 和基准长度L d

(1)据[2]式8-20初定中心距a 0=700mm (2)计算带所需的基准长度

2

2121004)()(22a d d d d a L d d d d d -+++≈π

700

4)125280()125280(214.370022

?-+++?= =2044mm

由[2]表8-2选带的基准长度L d =2000mm (3)计算实际中心距 2

20442000700200-+=-+

≈d d L L a a mm 678≈ 中心局变动范围:mm d a a 648015.0min =-=

mm d a a 73803.0max =+=

5.5 验算小带轮上的包角

?

??

?

≥=?--=90.91663.57)(18012a d d d d α

5.6 计算带的根数z

(1)计算单根V 带的额定功率P r

由mm d d 1251=和9700=n r/min 查[2]表8-4a 得 P 0=1.39KW

据n 0=970

min

r ,i=2.2和A 型带,查[2]8-4b 得

?P 0=0.11KW

查[2]表8-5得K α=0.96,K L =1.03,于是: P r =(P 0+?P 0)?K L ?K α

=(1.39+0.11)?0.96?1.03 =1.48KW (2)计算V 带根数z 46.448

.16

.6===

r ca P p Z 故取5根。

5.7 计算单根V 带的初拉力最小值(F 0)min

由[2]表8-3得A 型带的单位长质量q=0.1m

kg 。所以

2min 0)5.2(500)(qv v

z K P K F ca

+??-?

=αα

235.61.035

.6596.0.6

6)96.05.2(500?+???-?

=

=170.76N

应使实际拉力F 0大于(F 0)min

5.8 计算压轴力F p

压轴力的最小值为:

(F p )min =2??z (F 0)min ?sin 2α

=2?5?179.96?0.99 =1696.45N

5.9 带轮设计

(1)小带轮设计

由Y160M 电动机可知其轴伸直径为d=mm ,故因小带轮与其装

配,故小带轮的轴孔直径d 0=42mm 。有[4]P 622表14-18可知小带轮结构为实心轮。

(2)大带轮设计

大带轮轴孔取32mm ,由[4]P 622表14-18可知其结构为辐板式。

6.齿轮设计

6.1高速级齿轮设计

1.选定齿轮类型,精度等级,材料及模数 1)按要求的传动方案,选用圆柱直齿轮传动;

2)运输机为一般工作机器,速度不高,故用8级精度;(GB10095—88)

3)材料的选择。由[2]表10-1选择小齿轮材料为45钢(调质)硬度为240HBS ,大齿轮的材料为45钢(正火)硬度为200HBS ,两者硬度差为40HBS ;

4)选小齿轮齿数为Z 1=24,大齿轮齿数Z 2可由Z 2=12i 1Z ?得 Z 2=112.8,取113; 2.按齿面接触疲劳强度设计 按公式: 2

3

11)]

[(132.2H H d t t Z u u T K d σφ?±??≥ (1)确定公式中各数值 1)试选K t =1.3。

2)由[2]表10-7选取齿宽系数d φ=1。

3)计算小齿轮传递的转矩,由前面计算可知:

机械设计课程设计答辩答案湖南工程学院

精心整理机械设计课程设计答辩题答案 《机械设计》徐锦康 1题: 电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定? 2 ? 答:带传动等摩擦传动承载能力低,传递相同转矩时,外轮廓尺寸较其他形式大,但传动平稳,且具有过载保护,故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀,传动中有较大冲击振动,故不宜放在高速轴。 滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题?

对于装配前环境温度影响,一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸,以保证配合关系。 装配后使用温升,要考虑轴承装配后游隙,保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。 为什么要设视孔盖?视孔盖的大小和位置如何确定? 3 否 为 曲 答: 4 否合适,为什么? 滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点? 根据轴径选轴承内径,初选轴承,选择合适外径,再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值,与所选轴承额定值作比较,再调整外径; 齿形系数与哪些因素有关?试说明齿形系数对弯曲应力的影响?

以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的? 减速器内最低和最高油面如何确定? 最低油面确定后在此基础上加5到10mm定出最高油面位置。放在低速轴一侧吧,油面会比较稳定 5题: 对开根弯 曲疲 模数 频繁”, 的特点? 轴承凸缘旁螺栓孔中心位置(相对轴心距离)如何确定?它距轴承轴线距离近好还是 远好? 6题: 提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施?

小齿轮采用正变位。 2.使用高强度材料、选择合理的热处理方式,提高齿面硬度。 3.如果轮齿弯曲强度“富裕”,可以选择较小模数、增加齿数。 等。 一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?P121 7 Z1 面。 , 而因此 滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为什么? 滚动轴承的外圈与壳体孔的配合应采用基轴制,而其内圈与轴径的配合则是基轴制。8题: 提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施?

机械设计课程设计说明书范本

一:设计题目:搓丝机传动装置设计 1.1 设计要求 1) 该机用于加工轴辊螺纹,其结构见下图,上搓丝板安装在机头上,下搓丝板安装在滑块上。加工时,下搓丝板随着滑块作往复运动。在起始(前端)位置时,送料装置将工件送入上、下搓丝板之间,滑块往复运动时,工件在上、下搓丝板之间滚动,搓制出与搓丝板一致的螺纹。搓丝板共两对,可同时搓出工件两端的螺纹。滑块往复运动一次,加工一件。 2) 室内工作,生产批量为5台。 3) 动力源为三相交流380/220V,电动机单向运转,载荷较平稳。 4) 使用期限为10年,大修周期为3 年,双班制工作。 5) 专业机械厂制造,可加工7、8级精度的齿轮、蜗轮。 图1.1: 搓丝机简图 1.2原始技术数据

1.3设计任务 1. 完成搓丝机传动装置总体方案的设计和论证,绘制总体设计原理方案图。 2. 完成主要传动装置的结构设计。 3. 完成装配图1 张(用A0 或A1 图纸),零件图2 张。 4. 编写设计说明书1 份。 二:机械装置的总体方案设计 2.1 拟定传动方案 方案一:

方案二: 根据系统要求可知: 滑块每分钟要往复运动24次,所以机构系统的原动件的转速应为24r/min。以电动机作为原动机,则需要机构系统有减速功能。运动形式为连续转动→往复直线运动。根据上述要求,可采用曲柄滑块机构,该机构有尺寸较小,结构简洁的特点。利用曲柄和连杆共线,滑块处于极限位置时,可得到瞬时停歇的功能。同时该机构能承受较大的载荷。整个搓丝机由电动机、开式齿轮减速器、一级减速器、曲柄滑块机构、最终执行机构组成。如方案一图所示。 其中,r=148.5mm; l=1371.5mm; e=666mm; 最大压力角α=33°; 急回夹角β=7°,急回特性为k=1.081。 采用一级圆柱齿轮减速器,外加开式齿轮减速器,主要优点是结构简单可靠,设计制造,维护方便。

减速器课程答辩(含答案)

减速器课程答辩(含答案) 1、电动机的额定功率与输出功率有何不同?传动件按哪个功率设计?为什么? 额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率,可以比额定功率小很多,也可以在一定范围内比额定功率大。传动件应按额定功率乘以电动机的过载系数和安全系数计算。我们按额定的功率计算可以得到要求的最大转矩,这样求解得到的相关数据可以保证机器的正常运转,保证安全。 2、同一轴上的功率 P、转矩 T、转速 n 之间的有何关系?你所设计的减速器中各轴上的 功率 P、转矩 T、转速 n 是如何确定的? T=9550*P/n,根据所给数据及查阅手册。 3、在机械制图中线型的种类有哪些?简述它们的应用特点? 一,实线:粗实线,可用作可见轮廓线;细实线,用作过渡线,尺寸线,尺寸界线,剖面线,基准线,引出线等。二,虚线:细虚线,用于不可见轮廓线,不可见棱边线;粗虚线,允许表面处理的表示线。三,点画线:细点画线,用作轴线,对称中心等;粗点画线,限定范围表示线。四,双点画线,极限位置轮廓线,假想投影轮廓线,中断线等。五,双折线和波浪线,用作断裂处的边界线,视图与局部剖视的分界线。 4、一张完整的零件图应包括哪些内容? 标题栏,一组视图,完整尺寸,技术要求。 5、装配图的作用是什么?装配图上应包括哪些方面的内容? 装配图是机械设计、制造、使用、维修以及进行技术交流的重要技术文件。装配图上应包括一组视图、必要尺寸、技术要求、序号、明细栏和标题栏。 6、装配图上应标注哪几类尺寸?就你所绘的图纸进行说明。 装配图上应标注机器的规格尺寸,零件间的配合尺寸,外形尺寸、机器的安装尺寸以及设计时确定的其他重要尺寸。 7、你所设计的减速器的总传动比是如何确定和分配的? 在初步确定各级齿轮模数后,以优化中心距,尽量减少空间浪费为原则,来分配传动比。 8、减速器中起盖螺钉的作用是什么?如何确定其位置? 起盖螺钉作用:针对分体式箱体,即减速箱分为上箱体和下箱体,上、下箱体的接合面一般都涂密封胶,长时间后,上下箱体难以分开,就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔,螺栓拧进去,要分离上下箱体,只要拧螺栓就可以将上箱体顶起,达到分离目的。起盖螺钉位置:在上下箱体连接螺栓的分布面上,以减速箱中心为坐标原点,一般起盖螺钉为2个,分布为:第一和第三象限,或第二和第四象限 9、就图纸上某一公差配合代号说明其含义并查表求出具体数值? ?42 H7 n6 :基孔制过盈配合。6,7为公差等级,40为基本尺寸。 ?42H 7 即 ?42 上偏差+0.025,下偏差+0。 ?42n6 即 ?42 上偏差+0.033,下偏差+0.017。 10、机械中常用机构有哪些?通用零件又有哪些? 机械中常用机构有平面连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、棘轮机构、槽轮机构、螺旋机构、组合机构以及凸轮间歇运动机构等。通用零件有螺母、螺栓、键、销、弹簧、机架、联轴器、离合器、滚动轴承和滑动轴承等。 11、说明带传动、链传动和齿轮传动各有何特点?

机械设计课程设计范本

计算及说明 结果 一、设计任务书 1、设计任务 设计带式输送机的传动系统,采用带传动和一级圆柱齿轮减速器。 2、原始数据 输送带轴所需扭矩 τ=950Nm 输送带工作速度 ν=0.8m/s 输送带滚筒直径 d =350mm 减速器设计寿命为8年(两班制),大修期限四年。 3、工作条件 两班制工作,空载起动载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境 多尘;三相交流电源,电压为380/220V 。 二、传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如图所示:(画方案图) 带式输送机由电动机驱动。电动机1将动力传到带传动2,再由带传动传入 一级减速器3,再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作 。传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器,采用直齿圆柱齿轮传动。 三、电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机,卧式封闭结构,电压 380V 。 1、电动机的功率 根据已知条件由计算得知工作机所需有效效率 KW Fv P w 17.21000 8 .035.0950 1000=?== 设:η1—联轴器效率=0.97; η2—闭式圆柱齿轮传动效率=0.99 η3—V 带传动效率=0.96 η4—对轴承效率=0.99 η5—输送机滚筒效率=0.96 由电动机至运输带的传动总效率为 8588.096.099.096.099.097.0353 4 321=????==ηηηηηη 工作机所需电动机总功率 KW P w 53.28588 .017 .2P r == = η 由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中可以确定,满足Pm ≥Pr 条件的

电动机额定功率Pm 应取为3KW 计算及说明 结果 2、电动机转速的选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速 m i n /68.43350 14.38.0100060100060r d v n w =???=?=π 额定功率相同的同类型电动机,可以有几种转速供选择,如三相异步电动 机就有四种常用的同步转速,即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。(电动机空载时才可能达到同步转速,负载时的转速都低于同步 转速)。电动机的转速高,极对数少(相应的电动机定子绕组的极对数为2、 4、6、8),尺寸和质量小,价格也便宜,但会使传动装置的传动比加大,结 构尺寸偏大,成本也会变高。若选用低转速的电动机则相反。一般来说,如 无特殊要求,通常选用同步转速为min /1500r 或min /1000r 的电动机。 选用同步转速为 min /1000r 的电动机,对应于额定功率Pm 为3KW 的电 动机型号应为Y132S-6型。有关技术算据及相应算得的总传动比为: 电动机型号:Y132S-6 额定功率:3KW 同步转速:1000r/min 满载转速:960r/min 总传动比:21.978 电动机中心高H=132mm ,轴伸出部分用于装联轴器段的直径和长度分别为 D=38mm 和E=80mm 。 四、传动比的分配 带式输送机传动系统的总传动比 978.2168 .43960=== w m n n i 由传动系统方案,分配各级传动比 978.21522.598.321=?=?=齿带i i i 五、传动系统的运动和动力参数计算 传动装置从电动机到工作机有三轴,分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴,传动系统各轴 的转速、功率和转矩计算如下: ①Ⅰ轴(电动机轴): m i n /9601r n n m == KW P P r 53.21==

《机械设计课程设计》答辩题92338

《机械设计》课程设计答辩题 1#题: ●电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定? ●箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台? ●试分析你设计的减速器中低速轴齿轮上的作用力。 2#题: ●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等?接触许用应力是否相等?为什么? ●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好?为什么? ●轴的强度不够时,应怎么办? 3#题: ●定位销有什么功能?在箱体上应怎样布置?销的长度如何确定? ●双级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么?高速级的传动比尽可能选得大是否合适, 为什么? ●滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点? 4#题: ●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度和跨距是如何确定的? ●减速器内最低和最高油面如何确定? ●提高圆柱齿轮传动的接触强度有哪些措施?为什么? 5#题: ●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么? ●设计带传动时,发现带的根数太多,怎么办? ●齿轮的材料应如何选择?齿轮材料对齿轮结构有何影响? 6#题: ●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合?你采用什么配合?为什么? ●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差?为什么要标注这些形位公差?轴的直径公差是如何 确定的? ●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施? 7#题: ●设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角? ●齿轮结构根据什么来确定?什么情况采用齿轮轴的结构? ●齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度应按哪个齿轮进行计算? 8#题: ●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定? ●吊环螺钉的直径根据什么来确定?吊耳和吊环螺钉各用在何种场合?

机械设计课程设计范本)

机械设计基础课程设计 说明书 题目: 院(系):电子信息工程系 专业: 学生姓名: 组员: 学号:2009219754106 指导教师:邓小林 2013年12月28日

目录 作品内容简介 (2) 1 研制背景及意义 (3) 2 结构特点 (3) 2.1 绞碎机的结构 (5) 2.2 压榨机的结构 (5) 3 工作原理 (6) 4 性能参数 (7) 5 创新点 (8) 6 作品的应用前景和推广价值 (8) 7 参考文献 (9) 附图: (10)

作品内容简介 作为日常生活中重要的家用辅助机器的绞碎机和压榨机,在我们日常生活中发挥着越来越重要的作用。目前市面上的绞碎机和压榨器往往只具有绞碎或者压榨的功能,针对上述不足,我们小组经过深入研究分析,运用所学专业知识,在老师的指导下,设计制作了一款同时具备绞碎和压榨功能的绞碎压榨机。 该机主要由螺杆、四叶刀和绞碎筒体组成绞碎系统实现绞碎功能。由双旋向螺杆、压榨活塞和压榨筒体组成的差动螺旋机构实现压榨功能。该机可同时实现绞碎和压榨功能,在具备上述功能的基础上,可根据需要,随时拆开,单独作为绞碎机和压榨机使用。 该机具有结构巧妙、拆装方便、使用方便简单、工作稳定可靠、效率高等特点。

1 研制背景及意义 随着我国社会经济又好又快的发展,人民生活水平的日益提高,人们开始更多地关心注重生活的质量,追求高品质的生活。可在我们的日常生活中,许多不法生产商为了谋取暴利,制造假冒伪劣产品,特别是假冒伪劣食品对人民的生命安全构成巨大的威胁更无法谈及高品质生活。例如:阴霾笼罩的食品市场中的劣质肉馅、含化学色素的合成果汁和化学物质合成的速冲豆浆等。这无疑是阻挡人们追求高品质生活和建设社会主义和谐社会的巨大绊脚石。针对当前的实际情况,联系大赛“绿色、环保、创新”的主题,通过走进社会,深入到群众中,我们研究小组经过科学的调查研究,运用所学的专业知识,在老师的指导下,决定设计一台家用绞碎压榨机器。 目前,市场上手动的绞碎和压榨机都是分离的。其中,大部分的绞碎机是针对中小企业或者作坊设计的,结构多为变螺距锥形螺杆与相应的锥筒配合,使用电动机带动实现绞碎功能,但是结构复杂不利于维修,体积大、功耗大不适合家庭使用。压榨机则多为在密闭的空间里通入压缩空气能实现高效率、大规模压榨,但是需要辅助的空气压缩机增大机器设备的体积、功耗大,噪声大不适宜小规模的家用压榨。我们的作品是针对家庭绞碎和压榨,实现全手动驱动而设计的两用家庭绞碎压榨机,具有体积小、噪声小、绿色环保等特点。 该机器不但能够为人们提供新鲜的肉馅,而且能够提供各种新鲜的果汁等。该机器不仅能够对水果、豆类、瓜类和肉类等进行单独压榨或者绞碎,而且能够对其进行先绞碎后压榨。它是把绞碎和压榨功能集为一体的机械产品,具有体积小、效率高、制造成本低、安全可靠和绿色环保等的特点。它适用于广大的普通家庭,操作简单,使用方便。因此该产品具有较大的市场竞争力和广阔的市场空间。 2 结构特点 如图2-1所示是按1:1所绘制的绞碎压榨机三维模型,设计尺寸规格为304mm*476mm*245mm。图2-2为绞碎压榨机的分解图。绞碎压榨机由绞碎机构、压榨机构和机架三部分部分组成。绞碎机构与压榨机构间通过绞碎筒体右端盖14和连接螺母套筒15实现连接,机架11、17与机身8、20通过内六角螺钉连接。

减速器设计答辩题目及其部分答案

电动机的类型如何选择?其功率和转速如何确定? 电动机的选择主要有两个因素。第一是电机容量,主要是额定功率的选择。首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率,以此计算出电机所需的功率,然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。第二是个转速因素。要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素,做出最佳选择。 1箱体上装螺栓和螺塞处,为何要有鱼眼坑或凸台?减小和避免受附加弯曲应力作用 2考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么? 答:带传动等摩擦传动承载能力低,传递相同转矩时,外轮廓尺寸较其他形式大,但传动平稳,且具有过载保护,故宜放在转速较高的运动链初始端;链传动因出安定不均匀,传动中有较大冲击振动,故不宜放在高速轴。 3滚动轴承部件设计时,如何考虑因温度变化而产生轴的热胀或冷缩问题?对于装配前环境温度影响,一般装配精度高的轴承装配前要测量轴承座和轴承尺寸,以保证配合关系。装配后使用温升,要考虑轴承装配后游隙,保证温升稳定后不会出现抱死等严重问题。 4圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是进离输入端好?为什么?进离输入端好,这样啮合起来才能更好的传动转力矩, 不容易使轴受应力集中而弯曲 5定位销有什么功能?在箱体上应怎样布置?销的长度如何确定?答:.定位

销:保证拆装箱盖时仍保持轴承座孔的加工精度,一般位于箱体纵向两侧连接凸缘处呈非对称布置 6滚动轴承的类型如何选择?你为什么选择这种轴承?有何特点?根据轴径选轴承内径,初选轴承,选择合适外径,再计算径向当量动载荷及所需基本额定动载荷值,与所选轴承额定值作比较,再调整外径; 7减速器内最低和最高油面如何确定? 最低油面确定后在此基础上加 5 到10mm 定出最高油面位置。放在低速轴一侧,油面会比较稳定 8对开式齿轮传动,要失效形式是齿面磨损和齿根弯曲疲劳折断,先按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算,后考虑磨损的影响,度计算所求得的齿轮然将强模数适当增大。 9对相啮合的齿数相等的标准圆柱齿轮,哪个弯曲应力大? 如何两轮的弯曲强度接近相等?如果两个斜齿轮的齿数相同,且没有变位,弯曲应力是相等的。不考虑作用在齿轮齿面上的摩擦力,大小齿轮啮合力是相等的,但是小齿轮的齿根厚大于大齿轮的齿根厚,弯曲应力作用的截面积不同。但是,小齿轮轮齿工作“频繁”,在相同的工作时间内,比大齿轮轮齿应力循环次数多(与传动比大小有关)所以常校核小齿轮的疲劳强度。 10 .使用高强度材料、选择合理的热处理方式,提高齿面硬度。 .如果轮齿弯曲强度“富裕”,可以选择较小模数、增加齿数。 11一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等?为什么?P121 小齿轮较

机械设计课程设计计算说明书(样板)

机械设计课程设计设计计算说明书 设计题目:带式输送机的减速器 学院: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 日期:

目录 一、设计任务书···································· 二、传动方案拟定·································· 三、电机的选择···································· 四、传动比分配···································· 五、传动系统运动及动力参数计算······················· 六、减速器传动零件的计算···························· 七、轴及轴承装置设计································ 八、减速器箱体及其附件的设计······················· 九、减速器的润滑与密封方式的选择·················· 十、设计小结····························

一、设计任务书 1、设计任务: 设计带式输送机的传动系统,采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。 2、原始数据 输送带有效拉力 输送带工作速度 输送带滚筒直径 减速器设计寿命为5年 3、已知条件 两班制工作,空载启动,载荷平稳,常温下连续(单向)运转,工作环境多尘;三相交流电源,电压为380/220V。 二、传动方案拟定 1.电动机 2.联轴器 3.减速器 4.联轴器 5.开式齿轮 6.滚筒 7.输送带

传动方案如上图所示,带式输送由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入减速器3再经联轴器4及开式齿轮5将动力传送至输送机滚筒6带动输送带7工作。 计算与说明 结果 三、电机的选择 1.电动机类型的选择 由已知条件可以算出工作机所需的有效功率 Kw Fv P w 64.41000 8 .058001000=?== 联轴器效率 滚动轴承传动效率 闭式齿轮传动效率 开式齿轮传动效率 输送机滚筒效率 传动系统总效率 总 工作机所需电机功率 总 由附表B-11确定,满足 条件的电动机额定功率P m = 7.5Kw 2.电动机转速的选择 输送机滚筒轴的工作转速 初选同步转速为 的电动机。 3.电动机型号的选择 根据工作条件两班制连续工作,单向运转,工作机 所需电动机功率计电动机同步转速等,选用Y 系列三相异步电动机,卧式封闭结构,型号为Y132M-4,其主要数据如下: w P w k 64.4= 电动机额定功率选为 7.5Kw 初选1440r/min 的电动机

减速器课程设计心得体会

减速器课程设计心得体会 篇一:机械设计课程设计心得体会 减速机设计心得体会 通过这次课程设计,由于理论知识的不足,再加上平时没有什么设计经验,一开始的时候有些手忙脚乱,不知从何入手。在老师的谆谆教导,和同学们的热情帮助下,使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的,其实正向老师说得一样,机械设计的课程设计没付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同有那么简单,你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行,因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者机械设计手册上找到出处。虽然

种种困难我都已经克服,但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的,不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。 在社会这样一个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会.在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样一种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题.而有些人则不付出劳动的成果的彰显,那是自己辛苦过程的体现.这种不断上进,认真一致的心态也必将导致一个人在生活和学习的各个方面做的很完美,有位那种追求的锲而不舍的过程是相同以为然,总觉得自己的弱势…..其实在生活中这样的事情也是很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的具体行 动也是不同的,这当然也会影响我们的结果.很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态,而不是看我们

过去的能力到底有多强,那是一种态度的端正和目的的明确,只有这样把自己身置于具体的问题之中,我们才能更好的解决问题. 在这种相互协调合作的过程中,口角的斗争在所难免,关键是我们如何的处理遇到的分歧,而不是一味的计较和埋怨.这不仅仅是在类似于这样的协调当中,生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力,面对分歧大家要消除误解,相互理解,增进了解,达到谅解….. 课程设计也是一种学习同事优秀品质的过程,比如我组的纪超同学,人家的确有种耐得住寂寞的心态.确实他在学习上取得了很多傲人的成绩,但是我所赞赏的还是他追求的过程,当遇到问题的时候,那种斟酌的态度就值得我们每一位学习,人家是在用心造就自己的任务,而且孜孜不倦,追求卓越.我们过去有位老师说得好,有有些事情的产生只是有原因的,别排放管应与大气相通,且不应安装任何阀门。请注意,不要将此排入口连接在

机械设计课程设计样本模板

机械设计课程设计 样本

机械设计《课程设计》 课题名称带式输送机传动装置设计 系别机械系 专业模具设计与制造 班级模具091 姓名尹利平 学号 02031077 指导老师刘静波 完成日期 6月25日 目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明

2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴) 5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径

5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献

第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算, 在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识, 并运用《AUTOCAD》软件进行绘图, 因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。经过这次训练, 使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面: ( 1) 培养了我们理论联系实际的设计思想, 训练了综合运用机械设计课程和其它相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力, 巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 ( 2) 经过对通用机械零件、常见机械传动或简单机械的设计, 使我们掌握了一般机械设计的程序和方法, 树立正确的工程设计思想, 培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 ( 3) 另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。

一级齿轮减速器课设答辩

I1 1已知 2、联轴器的确定 ? ? 8.55 = 10 =580 m T? N mm N 查《机械设计/机械设计基础课程设计》P162表17-2选择YL10凸缘联轴器。轴孔直径50mm,轴孔长度L=112mm,L0=229mm,D=160mm,D1=130mm螺栓M10*4,公称扭矩Tn=630N.m.特点:转动惯量比较大。齿宽系数的选择:看课本121页表6.5 3放销子,避免螺帽转动 I2 1自己分析 2带传动在低速,链传动在高速。因为链传动高速时不会打滑,且其传动比稳定。 3增加一个温度系数, 4窥视孔主要用于检查传动零件的啮合情况、润滑状况、接触斑点、齿侧间隙、轮齿损坏情况,并向减速器箱体内注入润滑油,应在箱盖顶部的适当位置设置窥视(检查)孔,由窥视孔可直接观察到齿轮啮合部位。 窥视孔应有足够的大小,允许手伸入箱体内检查齿面磨损情况。机体上开窥视孔处应设置凸台,以便机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封,盖板常用钢板或铸铁制成,平时检查孔用孔盖盖住,孔盖通过螺钉固定在箱盖上。 I3 1由于啮合齿轮的轮廓面是完全相同,即曲面的曲率是相等。所以在作用力与反作 用力的作用下,其啮合齿轮齿面接触应力是相等 2最好使齿轮远离输入端或输出端这样不容易使轴受应力集中而弯曲。 3若危险截面强度不够或强度裕度太大,则必须重新修改轴的结构 4定位销的作用就是限制物品的自由运动度定位销就是参与限制这些自由度的零件。齿轮箱的上下箱体为了加工和装配定位,需要在上下箱体中分面上 设置定位销来定位,常见的定位销布局方式有两种: 1。两圆锥销, 2。四个圆柱 I4 1当二级圆柱齿轮减速器按照轮齿接触强度相等的条件进行传动比分配时,应该取高速级的传动比。高速级采用较大的传动比,对减小传动的外廓尺寸、减轻质量、改善润滑条件、实现等强度设计等方面都是有利的。 2一般情况下:对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承,对高速应用场合通常使用球轴承,承受重的径向载荷时,则选用滚子轴承。 3齿形系数是指轮齿的几何形状对于抗弯能力的影响,只与齿数和变位系数有关,与模数无关,齿数多,变位系数大齿形系数则小。 4??? 5一点:因为机械减速使用过程中,摩擦力等影响,油温会升高,如果是密闭式减速器,因为油受热膨胀会挤压空气,内腔会有一定的压力,会对轴承密封等造成破坏,如果液面超高,

机械设计基础课程设计(作业范例)

武汉理工大学 机械设计基础课程设计报告 专业班级: 课题名称:设计一用于带式运输机上的单级圆锥齿轮减速器 姓名: 学号: 指导老师: 完成日期:

一 、电动机的设计 1.电动机类型选择 按工作要求和条件选取Y 系列一般用途的全封闭(自扇)冷笼型三相异步电动机。 2.选择电动机容量 (1)计算工作机所需功率Pw P w = = 4000×1.2/1000×0.98 Kw ≈ 11Kw 其中,带式输送机的效率:ηw =0.98(查《机械设计、机械设计基础课程设计》P131附表10-1)。 (2)计算电动机输出功率P 0 按《机械设计、机械设计基础课程设计》P131附表10-1查得V 带传动效率ηb = 0.96,一对滚动球轴承效率ηr = 0.99,一对圆锥齿轮传动效率ηg = 0.97,联轴器效率ηc = 0.98。 (其中,η为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率,包括V 带传动、一对圆锥齿轮传动、两对滚动球轴承及联轴器等的效率)。 传动装置总效率为: η =ηb ηr 2ηg ηc = 0.95×0.992×0.97×0.98 = 0.894, 电动机所需功率为: P 0 = η w P = 4.90/0.894 Kw ≈ 5.48 Kw 。 根据P 0 选取电动机的额定功率Pm ,使Pm = (1~1.3) P 0 = 5.48 ~ 7.124 Kw 。为降低电动机重量和成本,由《机械设计、机械设计基础课程设计》P212附表10-112查得电动机的额定功率为Pm = 5.5 Kw 。 (3)确定电动机的转速 工作机主轴的转速n w ,即输送机滚筒的转速: n w = D v π100060?= 60×1.2×1000/3.14×400 r/min ≈ 57.30 r/min

减速器设计答辩问题汇总

减速器设计答辩问题汇总 1.在传动系统总体设计中电机的型号是如何确定的? 电动机的选择主要有两个因素: 第一是电机容量 主要是额定功率的选择。首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率,根据工作机总效率计算出电机所需的功率,然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。 第二是个转速因素 要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素,做出最佳选择。 2.电动机的额定功率与输出功率有何不同?传动件按哪种功率设计?为什么? 额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率,可以比额定功率小很多。后续设计计算按实际输出功率计算。因为电动机工作时并未达到额定功率,而是以实际功率在做功,应以实际在做功所得功率计算。 3.你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的? 由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为:i w m n =总传动比为各级传动比的连乘积,即齿轮带i i i ?=,V 带传动的传动比范围在2—4 间,单级直齿轮传动的传动比范围在3—6间,一般前者要小于后者。 各级传动,分配时有几个问题需要注意: 1)各机构有常用传动形式的传动比范围,不要超过该范围。

2)各级传动要尺寸协调,结构匀称,便于安装,对应到齿轮就是各级直径相差的不能太大, 3)对于二级齿轮传动,传动比有经验公式i1=()2 i 4.1 3.1 总 或×。 最后要说的是传动比分配只是初步的,后面算齿轮时,实际传动比会和设计的传动比有出入,但是在允许范围内即可。 4.同一轴上的功率、转矩、转速之间有何关系?你所设计的减速器中各轴上的功率、转矩、转速是如何确定的? 关系:转距T(N.M)= P × 9550 确定电机轴功率、扭矩和转速后,依次通过效率、传动比等因素确定后续各轴参数,详细见说明书计算部分。 5.谈谈是如何选择传动零件(齿轮)的材料以及相应的热处理的方法,其合理性何在? 对于齿轮来说,其材料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、具有良好的加工性能和经济性。 首先根据齿面硬度要求将齿面分为硬齿面和软齿面两种,两者的材料均为中碳钢,但是热处理的方式不一样,后者需要高频淬火,精度要求高,且软齿面便于加工。当受力较大,初始计算数据较大时,可选用硬齿面,增加接触疲劳强度,可以减小齿轮当设计模数,减小尺寸。 软齿面一般选用优质中碳钢,扭矩大时可选低合金钢。常用的中碳钢是45钢,热处理方式有两种,调质和正火,调质以后的力学性能要优于淬火。由于小齿轮的啮合次数比大齿轮的多,为使两者的寿命接近,一般要使小齿轮齿面硬度比大齿轮高出25--50HBS,所以在热处理时,小齿轮(即主动轴齿轮)选用调质

机械设计课程设计范例(减速器)

目录 一、选择电动机 二、确定传动装置的总传动比和分配传动比 三、计算传动装置的运动和动力参数 四、减速器的结构 五、传动零件的设计计算 六、轴的计算 七、键的选择和校核 八、轴承的的选择与寿命校核 九、联轴器的选择 十、润滑方法、润滑油牌号

设计带式输送机传动装置 参考传动方案: 原始数据: 题号 7 参数 运输带工作拉力F(kN) 2500 运输带工作速度υ(m/min) 1.1 卷筒直径D(mm) 400 已知条件: 1.滚筒效率ηj=0.96(包括滚筒与轴承的效率损失); 2.工作情况两班制,连续单向运转,载荷较平稳; 3.使用折旧期 3年一次大修,每年280个工作日,寿命8年;4.工作环境室内,灰尘较大,环境最高温度35℃; 5.制造条件及生产批量一般机械厂制造,小批量生产。

计算及说明 一、选择电动机 (1) 选择电动机的类型 按工作要求和条件,选用三相笼式式异步电动机,封闭式结构,电压380V ,Y 型。 (2) 选择电动机的容量 电动机所需功率计算工式为:(1)P d = w a P η KW ,(2) P w = 1000 Fv Kw 因此 P d = 1000a Fv η Kw 所以由电动机至卷筒的传动总功率为:3 212345a ηηηηηη= 式中:1η,2η,3η,4η,5η分别为带传动、轴承、齿轮传动、连轴器和卷筒的传 动效率。 取1η=0.96(带传动),2η=0.98(滚子轴承),3η=0.97, 4η=0.99, 5η=0.94. 则: a η=0.96? 30.98?2 0.97?0.99?0.94=0.79 又因为: V =1.1m/s 所以: P d = 1000a Fv η=2500 1.110000.79 ??=3.48 Kw (3) 确定电动机的转速 卷筒轴工作转速为 方案 电动机型号 额定功率 ed P Kw 电动机转速 r/min 电动机质量 Kg 同步转速 异步转速 1 Y112M -2 4 3000 2890 45 2 Y112M - 4 4 1500 1440 43

机械设计心得体会范文

机械设计心得体会范文 机械设计课程设计是机械设计课程教学必不可少的实践环节,提高教学质量对培养学生分析和解决工程设计问题的能力起着十分重要的作用。接下来就跟小编一起去了解一下关于机械设计心得体会范文吧! 机械设计心得体会范文篇【1】 虽然每学期都安排了课程设计或者实习,但是没有一次像这样的课程设计能与此次相比,设计限定了时间长,而且是一人一个课题要求更为严格,任务更加繁多、细致、要求更加严格、设计要求的独立性更加高。要我们充分利用在校期间所学的课程的专业知识理解、掌握和实际运用的灵活度。在对设计的态度上的态度上是认真的积极的。 通过近一学期毕业设计的学习,给我最深的感受就是我的设计思维得到了很大的锻炼与提高。作为一名设计人员要设计出有创意而功能齐全的产品,就必须做一个生活的有心人。多留心观察思考我们身边的每一个机械产品,只有这样感性认识丰富了,才能使我们的设计思路具有创造性。 为什么这样说呢?就拿我设计的单体仿形棉花打顶机来说吧,最初老师让我调研一些关于棉花打顶机的现状和存在的问题,设计一个方案出来,使结构简单,并且造价低,通用性好等特点。我选择了单体仿形棉花打顶机这一课题来作为我的毕业设计这是对我的四年知识能力考查,也是对我应用这些知识能力的考查,我尽力使自己的设计减少错误,但我知道由于许多知识和能力的欠缺,肯定有一定的错误。

通过本次设计我学到的不仅仅是棉花打顶机这单一方面的了解,让我熟悉了设计的各个方面的流程,学会了把自己大学四年所学的知识运用到实际工作中的方法。从以前感觉学的许多科目没有实际意义,到现在觉得以前的专业知识不够扎实,给自己的设计过程带来了很大的麻烦。棉花打顶机是服务于农的工程行业,涉及了与专业结核性较强的课题,是一个综合农艺及农机的全面性课题,培养了自己的综合能力、自学能力,从而适应未来社会的需要与科学技术的发展需要。培养了自己综合的、灵活的运用的发挥所学的知识。 特别感谢我的导师胡斌老师给我的悉心指导,还有其他老师给我在设计方面给予的帮助。我觉得通过这次设计,让我了解了设计的整个流程,在设计过程中发现了自己的不足和不少的漏洞让我自己能够在以后加以改正在今后的工作中能够更好的发挥在大学四年中的知识,在我能够在以后的分工作中做的更好。 机械设计心得体会范文篇【2】 虽然每学期都安排了课程设计或者实习,但是没有一次像这样的课程设计能与此次相比,设计限定了时间长,而且是一人一个课题要求更为严格,任务更加繁多、细致、要求更加严格、设计要求的独立性更加高。要我们充分利用在校期间所学的课程的专业知识理解、掌握和实际运用的灵活度。在对设计的态度上的态度上是认真的积极的。 通过近一学期毕业设计的学习,给我最深的感受就是我

减速器设计答辩问题汇总

专业减速器课程设计/毕业设计定制辅导 淘宝担保 保证质量 慢洋洋工作室 店铺地址:https://www.doczj.com/doc/c48892948.html,
减速器设计答辩问题汇总
1.在传动系统总体设计中电机的型号是如何确定的? 电动机的选择主要有两个因素: 第一是电机容量 主要是额定功率的选择。 首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率 值以及估算整个传动系统的功率,根据工作机总效率计算出电机所需的功率,然 后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。 第二是个转速因素 要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素,做出最佳 选择。 2.电动机的额定功率与输出功率有何不同?传动件按哪种功率设计?为什么? 额定功率是电机标定的作功,输出功率是电机实际作的功。实际输出功率, 可以比额定功率小很多。后续设计计算按实际输出功率计算。因为电动机工作时 并未达到额定功率,而是以实际功率在做功,应以实际在做功所得功率计算。 3.你所设计的传动装置的总传动比如何确定和分配的? 由选定的电动机满载转速和工作机转速,得传动装置总传动比为:i =
nm nw
总传动比为各级传动比的连乘积, 即 i = i带 ? i齿轮 , V 带传动的传动比范围在 2—4 间,单级直齿轮传动的传动比范围在 3—6 间,一般前者要小于后者。 各级传动,分配时有几个问题需要注意: 1 )各机构有常用传动形式的传动比范围,不要超过该范围。

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2 )各级传动要尺寸协调,结构匀称,便于安装,对应到齿轮就是各级直径相差 的不能太大, 3)对于二级齿轮传动,传动比有经验公式 i1= (1.3或1.4 × i总 ) 。
2
最后要说的是传动比分配只是初步的,后面算齿轮时,实际传动比会和设计 的传动比有出入,但是在允许范围内即可。 4.同一轴上的功率 、转矩 、转速 之间有何关系?你所设计的减速器中各轴上 的功率 、转矩 、转速是如何确定的? 关系:转距 T(N.M) = 9550 ×
P n
确定电机轴功率、扭矩和转速后,依次通过效率、传动比等因素确定后续各 轴参数,详细见说明书计算部分。 5.谈谈是如何选择传动零件(齿轮)的材料以及相应的热处理的方法,其合理性 何在? 对于齿轮来说,其材料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、具有良好的加工性能 和经济性。 首先根据齿面硬度要求将齿面分为硬齿面和软齿面两种, 两者的材料均为中 碳钢,但是热处理的方式不一样,后者需要高频淬火,精度要求高,且软齿面便 于加工。 当受力较大, 初始计算数据较大时, 可选用硬齿面, 增加接触疲劳强度, 可以减小齿轮当设计模数,减小尺寸。 软齿面一般选用优质中碳钢,扭矩大时可选低合金钢。常用的中碳钢是 45 钢,热处理方式有两种,调质和正火,调质以后的力学性能要优于淬火。由于小 齿轮的啮合次数比大齿轮的多,为使两者的寿命接近,一般要使小齿轮齿面硬度 比大齿轮高出 25--50HBS,所以在热处理时,小齿轮(即主动轴齿轮)选用调质

减速器课程设计(带重要体会及建议)

1设计任务 适用专业:机械制造及其自动化 学分数:3 学时数:3周 一、课程设计的性质、目的和任务 课程设计是继《机械设计》课程后的一个重要实践教学环节,其主要目的是培养学生综合御用先修课程的理论和生产实践知识进行设计、计算和绘图的能力。通过本课程的训练要求学生达到:掌握通用机械零件、机械传动装置和简单机械的一般设计方法,提高设计能力和分析解决问题的能力;具有运用设计资料(手册、标准、规范、图册等)、经验估算和强度校验进行机械设计的技能;为后续的专业设备设计、复杂机械的设计以及毕业设计打下必要的基础。 二、课程设计要求 (一)本课程要求学生完成以下工作: 1.两级减速器(或等效工作量的其他装置)装配图一张; 2.零件工作图两张(由设计老师在设计中指定); 3.设计说明书一份(约6000字和必要的插图)。 (二)对设计图纸的要求: 1.图幅和相关标注等要符合机械制图国家标准; 2.结构图合理、清晰、明了; 3.技术条件完整和标题栏填写完整; 4.图面布局合理、整洁、美观; 5.折叠规范。 (三)对设计说明书的要求: 1.封面和内容格式都要符合课程设计指导书上所提的要求; 2.设计、计算、校核内容都要正确、完整、简明; 3.插图规范、字迹工整; 4.装订规范、牢固。 三、设计提交内容和时间安排:3周 1.课程设计题目:二级减速器的设计 2.课程设计主要内容 (1)传动装置转配图1张(0号或1号图纸); (2)零件图2~3张(3号图); (3)设计计算说明书1份。 3.学生安排

四、课程设计考核方法及成绩评定 ●对学生评分按五个等级进行:优,良,中,及格,不及格。 ●对课程设计考评按三项内容进行,所占比例为: 图样部分及说明书40% 答辩40% 出勤20% 1.已知条件: (1)卷筒受力2.8KN,卷筒转速 v 1.4s m/,卷筒直径D=350mm; (2)卷筒效率ηf=0.96;工作情况单向转速,单向转动,有轻微振动,经常满载,空载启动,两班制; (3)使用寿命10年,每年300天,每天8小时;

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