英威达纤维（上海）有限公司扩建研发中心项目加工棚搭设施工方案
MS编号：CNEC1104-MS-80-003
加工棚长为16m，宽6m，西侧高3.5m，东侧高3m，采用钢管脚手架作为骨架，采用彩钢瓦作为顶棚。用于钢筋及木工加工制作用途，出入口设置在加工棚西侧，详见附图1。
2搭设流程：
首先开工作票，做好搭设前的准备工作（施工人员正确穿戴PPE）；
定位放线；
立杆钉入地面30公分；
放置扫地杆，四周用直角扣交圈连接；
逐根树立立杆，每根间距1.6m，与扫地杆连接；
在立杆2m位置搭设水平横杆，与立杆连接，固定框架；
沿立杆搭设水平横杆，每根间距1m，在3.5米高点横杆搭设时登高工具采用1.2M 高脚手架简易平台。
架设剪刀撑；
沿立杆搭设临时横杆梁；
在临时横杆梁上用脚手架搭设临时斜爬梯，每阶间距30cm；
屋面彩钢瓦采用1.2M高活动脚手架登高施工；
拆除临时横杆梁；
张挂警示标牌，标识牌；
3质量保证措施
必须使用合格材料，对于有变形和不合格的扣件均不得使用。在加工棚搭设过程中，必须严格按规定的构造方案和尺寸进行搭设，并及时与构造拉结或采用临时
支顶，确保搭设过程的安全。
钢管杆件负荷量每平方米不能超过150kg。
加强现场施工管理，对现场各种材料应堆码整齐，施工前应对各种操作人员进行技术交底。
保证纵成线,横成方,立杆杆身垂直。搭接交替错开,纵向水平杆平直,横向水平杆平齐,立杆间距等均符合规范要求
加工棚剪刀撑绑牢,保持架子整体牢固、稳定、安全、适用、美观。
4安全施工措施
施工前必须先开具施工许可证。
对施工区域设立施工临时围栏。
进入施工现场必须穿戴好合格的PPE。
严格执行现场安全、文明生产施工的有关规定。
超过1.8M必须穿安全带。
站立平台必须稳、固、禁止站在钢管上。
钢管扣件禁止抛、扔。
上下要有通道。
高空搭设作业必须专业架子工施工。
材料搬运注意注意前后有无施工人员。
5环保文明施工措施
加强施工现场文明施工管理，施工现场不准乱扔杂物，作到工完场清。
施工垃圾必须按照业主要求运送到指定场所堆放。
施工现场材料堆放严格按现场规划进行堆放，材料必须堆码整齐。
施工现场应做好排水设施，避免雨天场地积
目录 一、编制说明及依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、防护棚选型及平面布置 (2) 四、防护棚搭设顺序 (3) 五、防护棚搭设质量要求 (3) 六、防护棚的管理及维护 (4) 七、防护棚的拆除 (4) 八、安全注意事项 (4) 九、附图 (5)
御林华府 人行通道防护棚专项施工方案 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 6、《建筑施工计算手册》 7、施工图纸、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程地处南山繁华地段，人口密集，东侧及南侧紧邻市政公路，为确保周边行人安全，拟在工地南侧、东南角围墙外侧人行道上方搭设安全通道，确保过往行人安全。 搭设位置及范围详附图一。 三、防护棚选型及平面布置 1、搭设材料 安全通道搭设材料主要选用?48×3.5mm钢管、扣件、50×100mm优质木方、七合板、钢筋笆等。 2、安全通道防护棚选型 落地式防护棚：形式详见附图二及附图三；搭设长度考虑现场实际情况，拟从工地大门口开始向东与现有通道闭合，约长90m。 搭设形式如下：工地南侧防护棚南头街段净高2.2米，净宽2.3米，东南角防护棚净高2.5m，净宽3m，沿人行道搭设，钢管立杆纵向间距为1.5m，横杆间距为1.5m，每侧设纵向水平杆3根。为控制防护棚顶部横杆挠度，顶部横杆加设斜杆支撑，立杆、横杆、斜撑选用均选用?48×3.5钢管，立杆底部应立于稳定基面，并按要求加设木垫板。
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2、编制原则 (2) 3、钢筋棚总体方案 (2) 3.1选址要求 (2) 3.2钢筋加工厂内布置 (2) 3.3钢筋加工厂资源配置 (4) 3.4钢筋加工厂内基础建设 (5) 3.5钢筋加工厂内各功能区建设 (5) 4、施工工艺流程及方法 (7) 4.1施工工艺流程 (7) 4.2施工流程图 (7) 4.3施工方法 (10) 5、施工安全措施 (10) 5.1安全保证措施 (10) 5.2安装具体措施 (11) 6、施工质量保证 (12) 6.1本工程的质量目标是： (12) 6.2管理机构 (12) 6.3质量保证措施 (13) 7、文明施工 (14)
云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路钢筋加工棚施工 方案 1编制依据 1、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸； 2、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路工程施工图纸招标文件； 3、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路勘察设计合同； 4、《云南省交通运输厅关于云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计的批复》(云交基建[2017]45号)； 5、《云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计文件》； 6、云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路初步设计审查专家意见； 7、交通运输部有关技术标准、规范、规程； 8、南首有关技术规定及有关会议纪要、规定； 9、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 10、《公路工程施工安全技术规程》（JTG D081-2006）； 11、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 12、《职业健康安全管理体系、规范》（GB/T28001—2011）； 13、《环境管理体系、规范》（GB/T24001—2004）； 14、现场实地勘察和对周围地理环境的调查； 15、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。 2工程概况 云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路起点位于滇、黔两省省界与规划贵州省成宁至围仗(滇界)高速公路相接，向南依次倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于双龙街道塘坊村，与普立(滇黔界)至宣威高速公路(G56杭瑞高速)相接。本标段起点桩号为 K2K33+400，终点桩号为 K2K43+020，全长 9620m。 本标段共设置设置大桥6座，桥梁长度共计2189m；设置中桥2座，桥梁长度共计152m；未设置特大桥及小桥。桥梁长度总计为2341m/8座(左右线桥
宜宾至彝良高速公路 钢筋加工场 施工方案 二分部（K14+053～K20+702.53） 编制： 复核： 审核： 邢台路桥建设总公司 宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段 项目经理部二分部 2016年6月
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、钢筋加工场布局及建设 (4) 四、钢筋加工场标示标牌 (6) 五、机械设备 (7) 六、钢筋质量控制 (8) 七、施工临时用电要求 (12) 八、龙门吊安全操作规程 (18) 九、安全保障措施 (21) 十、应急预案 (22)
钢筋加工场施工方案 一、编制依据 宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段两阶段施工图设计； 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)； 《公路桥涵施工技术规程》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况； 企业的管理水平、施工资源及类似工程的施工经验及设备情况；二、工程概况 本标段位于四川省东南部，起讫里程为K14+053～K20+702.53，全部位于四川省宜宾市境内，路线向东经石子坡、便岩子，于鹅项颈设南广河大桥跨越南广河，而后经望中村，青?湾，到达月江镇南布线，并在月江中学南150m处设月江大桥跨越月江、宜珙铁路、县道X023，路线转向东北。其中特大桥1座，大桥6座，中桥2座，车行通道2座，人行通道2座，人行天桥和车行天桥各1座，钢筋混凝土圆管涵7座，T梁340片，小箱梁484片，全线需用钢筋料约18564吨。 按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，本标段共设置1处集中钢筋加工场，用于对标段内桥涵、路基等钢筋的集中加工生产，统一配送。为方便现场配送，减少便道占地面积，钢筋场尽
目录 第一章工程概况 (3) 1.1 项目概况 (3) 1.2 临建布置概况 (3) 1.3 施工现场现状 (3) 第二章编制依据 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章施工安排 (4) 4.1 组织结构 (4) 4.2 劳动力组织 (5) 4.3 工期安排 (5) 第五章主要施工方案 (5) 5.1 施工临时围挡板方案 (5) 5.1.1 施工临时围挡板简介 (5) 5.1.2 施工工艺 (5) 5.1.3 施工操作 (6) 5.2 施工临时道路方案 (6) 5.2.1 施工临时道路简介 (6) 5.2.2 主临时道路施工工艺 (6) 5.2.3 主临时道路施工要点 (6) 5.3 办公区及管理人员生活区搭设方案 (7) 5.3.1 办公区及管理人员生活区搭设简介 (7) 5.3.2 办公区及管理人员生活区临建搭设工艺流程 (9) 5.3.3 施工操作要点 (9) 5.4 工人生活区布置 (11) 5.5 标养室设置 (11) 5.6 食堂设置 (11) 5.7 卫生间、淋浴间布置 (12) 5.8 钢筋加及堆放场地 (12) 5.9 木工加工棚 (13)
5.10 安装加工场 (13) 5.11 塔吊布置 (13) 5.12 其他布置 (13) 5.12.1 洗车槽、沉淀池设置 (13) 5.12.2 化粪池、隔油池设置 (14) 5.12.3 封闭垃圾站设置 (14) 第六章质量保证措施 (14) 第七章临时设施工期保障措施 (16) 第八章临时设施安全文明施工保证措施 (16) 附图： 附图一：基础结构施工阶段平面布置 附图二：主体结构施工阶段平面布置 附图三：装饰装修施工阶段平面布置 附图四：临时用电平面布置 附图五：临时用水、消防平面布置
目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。 根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据
2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚： 本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不
长株潭城际铁路CZTZH-2标 上报单位：中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路项目经理部二工区编号 施工技术方案报审表 本表一式三份，局指二份、工区一份
树木岭隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二工区 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
树木岭隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足树木岭隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与树木岭路交叉口设地下树木岭站（与地铁三号 线树木岭站换乘），沿树木岭路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在 湘府路设湘府路站，下穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿 中意一路南行，在南三环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括树木岭站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中 间的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附树木岭隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
塔吊作业区内临建房屋防护棚搭设方 案
塔吊作业区内临建房屋防护棚搭设方案 本工程为XXXXXXXXX住宅楼。 一、本工程在现场安置一台塔吊，塔吊范围内各有临时房屋，为了保证在工程施工过程中塔吊吊物不致掉落或碰撞在房屋上，故在房屋四周设置防护棚，保证施工和用电安全。 防护棚采用毛竹竿、安全网及竹笆搭设,防护棚靠外四面均用毛竹竿搭设，挂安全网，顶棚采用毛竹竿满铺或用竹笆防护。 1) 设及基坑边坡一侧底脚采用钢管打入边坡土层中(不小于１.5Ｍ)，毛竹竿用１２号铁丝固定在钢管上，其中二面(南北)挖坑300＊300＊600(深)CM坑，毛竹竿埋入坑内，用Ｃ15砼浇实，靠马路一侧等其于三面搭至5Ｍ高时向外挑协同其余三面搭至要求高度，架体中间用缆风绳拉接在防护棚外的固定物体上。立杆与房屋的间距为80CM,顶棚离房屋２Ｍ，最高点垂直距离不得小于2.3m（双层防护，底层防护与其最高点垂直距离不得小于 1.7m），立杆与立杆间距为１.2M。 二、应急准备 1.1组织机构及职责 1.现场建立应急领导小组：组长：张XXXX 副组长：XXXXX 组员：XXXX 1.2项目部高处坠落事故应急准备和响应领导小组 1.1.1组长职责：
a、根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型； b、指挥、协调应急反应行动； c、与总公司一级应急反应组织机构及企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； d、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； e、协调后勤方面以及支援急救反应组织； f、应急反应组织的启动； g、通报外部机构； h、请求外部援助； I、决定应急撤离； J、决定事故现场外影响区域的安全性 一、高处坠落事故应急处理领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。 1、培训和演练 (1)安全员负责人负责主持、组织全机关每年进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。 (2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。 2、应急物资的准备、维护、保养
目录 一、编制依据 0 二、施工场地现状 0 三、安全通道的搭设 0 1、安全通道设计 0 2、安全通道基础 (1) 3、立杆搭设 (1) 4、横杆搭设 (1) 5、剪刀撑 (2) 6、顶棚横杆 (2) 7、排架斜杆 (2) 8、第一层防护 (2) 9、第二层防护 (4) 四、搭设注意事项 (4) 五、通道的安全措施 (5) 六、成品保护 (5) 七、安全生产与文明施工 (5) 八、安全通道的拆除 (5)
x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。
钢筋加工棚施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：
钢筋棚施工方案 一、编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 2、《屋面工程质量验收规范》GB50207 -2002 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99 4、《钢结构设计规范》GB50017－2003 二、工程概况 1、工程总体情况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2、钢筋棚使用时间 临时钢筋加工棚使用时间为2018年2月至2018年11月。 3、钢筋棚主要情况参数 本钢筋棚采用钢结构进行搭设，钢结构外覆盖压型瓦作为钢筋棚的外墙面及顶棚。钢筋棚宽度为20m，长度为60m。宽度方向为单跨，长度方向共采用10节，11榀框架，每榀框架间距为6m。总高为，其外外立面意图如下所示： 钢筋棚内平面布置示意图如下所示：棚内设置有原材料堆放区、加工区、半成品区。 钢筋棚主体结构由11榀钢框架构成，钢框架之间采用C120钢檩条连接成整体，钢框架跨度为20m，高，立柱采用Φ219*钢管，框架顶桁架梁上梁采用Φ48*双钢管，框架顶桁架梁下梁采用Φ60*钢管，桁架梁系杆以及屋面拉杆均采用Φ18mm圆钢焊接而成。每榀钢框架断面图如下所示：
钢筋大棚钢结构实物图片： 钢桁架所用材料采用如下表所示： 三、钢筋棚安装构造要求 1、为保证钢筋棚纵向稳定，需在钢筋棚侧墙内安装斜撑，以增强钢筋棚纵向稳定性。 2、为加强框架柱在柱脚处，弯矩最大部位的杆件强度，在框架柱脚部位采用混凝土包固柱脚进行加强。 3、为提高钢筋棚横向稳定性能，可考虑在钢筋棚外增加揽风绳以加固。 四、施工部署 1、施工项目管理机构 根据本合同段工程的施工规模及工程性质，我经理部预期达到的工程管理目标，施工期间将采取项目法施工，采用矩阵式项目体系组织实施，建立起在业主总协调管理下、监理公司指导下的项目经理负责制，下设项目经理、项目副经理和项目工程师领导下的施工员、质检员、安全员、材料员、造价员。从施工的总体安排，施工计划的协调、施工工期、工序搭接、协调、施工质量的监督控制及施工现场的安全文明管理各方面进行施工项目管理。
目录 一、工程简介 (1) 1. 1工程概述 (1) 1.2 场地建设规模 (1) 1.3质量目标 (1) 二、施工条件 (2) 2.1 选址条件 (2) 2.2 现场条件 (2) 三、钢筋加工场平面图 (2) 四、主要分项施工方法 (2) 4.1 施工流程 (2) 4.2 施工方法 (3) 4.2.1 场地平整 (3) 4.2.2 场地硬化 (3) 4.2.3 砖砌围墙施工 (4) 4.2.4 钢筋雨棚的搭设 (4) 4.2.5 附属设施施工 (4) 五、质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (5) 七、环水保措施 (6)
殿后山隧道钢筋加工场施工方案 一、工程简介 1. 1工程概述 中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部龙华路钢筋加工场地处四川省成都市双流县白沙镇简华村龙华大道上，位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。 1.2 场地建设规模 根据工程进度需要，新建钢筋加工场占地面积为9632.06㎡，其中原材料堆放区、加工区、和半成品区、成品堆放区面积总和为4580.1㎡。按照“六位一体”和“标准化工点、标准化作业”的要求实行钢筋加工场建设，场地内设有： ①、周转材料堆放场地1个； ②、原材料堆放区2个； ③、钢筋粗加工区1个； ④、半成品堆放区1个； ⑤、钢材加工区1个； ⑥、成品堆放区1个； ⑦、生活住房，看守住房届时依据实际情况修建。 钢筋场内场地浇C20混凝土硬底化，钢筋存放区混凝土基础厚20cm，其他地方都设计混凝土厚10cm。场内运输道路与出场便道采用C20混凝土硬化，道路路面混凝土厚20cm。 钢筋加工场采用砖砌形式，长度416m，高度为2m。 1.3质量目标 达到成渝铁路客运专线建设管理的目标：根据现场布置图、设备供应商提供的设计尺寸和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率达到100%，达到成渝铁路客运专线标准化管理的要求标准。
防护棚搭设施工方案 目录 一、工程概况：(2) 二、编制依据：(2) 三、防护棚搭设布置：(2) 四、防护棚的搭设(3) 五、防护棚搭设的质量要求(5) 六、防护棚搭设安全措施(6) 七、防护棚拆除安全措施(8) 一、工程概况： 本工程总建筑面积28898㎡(地上21115㎡，地下7783 ㎡)，建筑高度为88.550m,标准层高4.3m。地下一、二层（停车库，人防及设备用房，停车161辆车库），地上附楼五层为信息服务大厅，地上主楼十九层为办公部分。本地下室为平战结合六级人防地下室，平时为汽车库，战时为甲类二等人员掩蔽所。整个建筑设计使用年限为50年。 施工现场配备一台QTZ-80塔吊。按照规范要求，在塔吊回转半径内各类临设和出路口搭设双层防护棚。 建设单位：西安市工商行政管理局 设计单位：陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司
监理单位：陕西东龙建设工程监理有限公司 施工单位：中国华西企业有限公司 二、编制依据： 1、JGJ130－2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 2、JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范 3、JGJ59－99 建筑施工安全检查标准 三、防护棚搭设布置： 本工程设置一台塔吊、根据规范要求塔吊旋转半径内各类临时道路以及出入口都应该搭设安全防护棚；根据本工程现场情况，主楼基坑北临村民商铺；东临银池小区；西临未央路；南临道拉斯写字楼；目前北边商铺在塔吊旋转半径内、故为了保证施工安全需对北边村民商铺设置双排落地架安全防护棚。（后附搭设详图） 四、防护棚的搭设 4.1 材料及规格 4.1.1 根据JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求，本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢规定的钢管，钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定的扣件；
安徽省泗洪至许昌高速公路淮北段路面第二合同段 料仓钢制顶棚安装专项安全方案 编制： 复核： 审批： 中交第三公路工程局 泗许高速淮北段路面02标项目经理部 2011年12月21日 目录 第一章总则........................................................ 一、工程概况 ...................................................... 二、编制依据 ...................................................... 三、编制目的 ...................................................... 第二章主要施工工艺流程和方法...................................... 一、施工工艺流程 .................................................. 二、施工方法 ...................................................... 第三章安全文明生产管理措施........................................ 一、安全生产管理目标 .............................................. 二、前期安全准备工作 .............................................. 三、现场安全管理组织机构 .......................................... 四、安全生产保障体系 .............................................. 五、安全生产职责 .................................................. 第四章钢制顶棚施工安全注意事项..................................... 一、施工过程中的安全注意事项 ...................................... 二、钢柱安装注意事项 .............................................. 三、屋面梁安装注意事项 ............................................ 第五章钢制顶棚施工过程中的安全控制措施............................ 一、防止起重机倾翻安全措施 ........................................ 二、防止高处坠落安全措施 ..........................................
钢筋加工场施工方案 （一）钢筋加工场布置置原则 本标段将下部结构钢筋集中在钢筋加工场加工，钢筋加工场设置遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。 （二）钢筋加工场选址 根据绍兴市柯桥区轨道交通工程安全文明施工标准化管理要求，钢筋场选址结合本标段的实际工程及地形情况，将钢筋加工场设置于（），集中制作下部结构钢筋，有利于材料集中加工及配送。 （三）钢筋加工场设置要求 基本要求：a、材料标识牌，宽0.5m、高0.4m，采用铝塑板制作，白底黑字。 b、材料标识牌设置高度1.2m、跨度不小于0.4m的支撑防止倾倒。 场内路面作硬化处理，主要运输道路应采用不小于 20cm 厚的混凝土硬化，基础不好的道路增设碎石掺石屑垫层。场内排水宜按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%排水坡度，四周宜设置砖砌排水沟，并采用 m7.5 砂浆抹面。钢筋加工场架构采用钢结构搭设形式的，顶部采用固定式拱形防雨棚，高度应满足加工设备操作空间（一般不小于 7m），并设置避雷及防风的保护措施。做好防水处理，正面张挂安全警示牌及钢筋加工车间标志牌，侧面张挂安全标语。在加工制作区应悬挂各种型号钢筋的大样设计图，标明尺寸，确保钢筋下料及加工准确。钢筋加工棚内机械布置位置应合理，用电线路电箱按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求，采用三级配电三级保护，配电箱、开关箱的高度、线路敷设、接地接零保护必须符合规范要求，电箱须有系统电路图、标明责任人，编号，按消防要求配备一定数量的灭火器。 2、钢筋存放基本要求：施工现场钢筋存放必须按照总平面图规定的位置放置，各种钢筋存放必须按品种、规格堆放，应一头对齐。钢筋下垫构件采用现浇砼或轨枕垫底，高度不小于250mm；中间设置16号槽钢分隔并设置标识牌。钢筋在施工现场堆放使用帆布作为防雨措施，不得使用彩条布。对长期堆放不使用的已加工钢筋进行保护。 3、其他要求 （1）场内应设置照明（含应急照明）设施，照明电路应与工作用电电路分开。电路铺（架）设应科学、合理，一般钢筋棚的两侧，严禁乱拉、随地放置。 （2）各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于 5m，距明火不小于 10m，且应
嘉定风荷丽景尚城（六期）项目 南通四建集团有限公司 2017年4月20日
目录 一、工程概况： (2) 二、施工现场临时设备布局： (4) 1、生活区布置： (4) 2、办公区布置： (4) 3、生产区布置： (5) 三、临建搭设 (5) 四、编制依据 (6) 五、准备工作 (6) 1、施工前准备 (6) 2、施工人员安排 (7) 3、施工机具与检测器具准备 (7) 4、材料准备 (8) 六、施工方法 (8) 1、现场临设施工方法： (8) 2、彩钢板房搭设施工方法： (9) 七、安全施工措施 (16) 八、预防电气火灾的措施 (16) 九、办公区平面布置图附后： (17) 施工现场临建搭设方案 一、工程概况： 1.工程名称：风荷丽景尚城（六期）。
2.建设地点：项目位于上海市嘉定新城D12地块,北侧为宝塔路、西侧为永盛路、南侧为伊宁路. 3.工程建设各相关单位： 建设单位：上海鼎申置业发展有限公司 主体设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 勘察单位：上海地矿工程勘察有限公司 基坑支护设计单位：上海地矿工程勘察有限公司 施工总承包：南通四建集团有限公司 监理单位：上海住远建设工程监理有限公司 4.建筑概况： 1）、本工程二栋商业办公楼及一、二层沿街商业、K型站及两层地下室组成。总建筑面积41468.81平方米，其中地上建筑面积：28182.90平方米，地下面积13285.92平方米； 2）、本工程的设计标高±0.00相当于绝对高程（吴淞高程系统）5.05m，室内外高差0.45m。 3）、本工程的结构安全等级为二级，建筑场地类别Ⅳ类；单体按基本烈度7度抗震设防，建筑抗震设防分类为丙类；结构抗震等级：各单位的地下室剪力墙抗震等级为二级，其他为三级。 4）、商办楼均采用框架--剪力墙结构；地下车库及配套用房均采用框架结构。 5）、本工程采用预应力混凝土空心方桩（承压桩、抗拔桩），基础均采用桩基+承台(承台梁)+筏板形式。 6）、地下室：车库底板厚为600mm，承台厚度为700~1800mm，地下室外墙厚为400mm、500mm两种，剪力墙厚为200~400mm；地库基础底板面标高为10.15m,顶板标高为-1.95m；地下室顶板上覆土厚度为1.5m。 7）、项目设计指标如下：
生活区防护棚搭设 施工方案 编制人： 审批人： 2016年8月
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、现场情况及搭设领导小组 (2) 4、防护方法 (2) 5、防护棚脚手架构造措施 (3) 6、防护棚的搭设和拆除施工工艺 (5) 7、安全施工保证措施 (7) 8、安全文明施工要求 (9)
1、编制依据 1、施工组织设计等。 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011 4、国家、行业及市地方相关现行规标准等。 2、工程概况 2.1总体简介 2.2建筑工程简介
3、现场情况及搭设领导小组 由于施工现场场地面积小，生活区与施工区以及基槽的距离较近，均在塔吊的旋转半径之，施工吊运材料时具有一定的危险性，特对生活区进行搭设防护棚进行安全防护，对塔吊覆盖围的道路、学校均需按相关规要求及本方案进行防护，具体防护围见附图“生活区安全防护围”。 防护棚搭设由安全负责人负责组织实施，并成立安全领导小组： 组长： 副组长： 组员： 技术交底工作由项目部技术员、外架工长负责，搭设安全及维护安全由项目部安全员、施工队安全员负责。 4、防护方法 生活区搭设防护棚采用48*3.0钢管架搭设安全防护架，立杆间距为1.2m，水平杆步距为1.8m，在房顶采用双层板防护,层与层之间距离500mm，底层防护板离屋顶600mm，防护棚钢管架的钢管刷蓝色漆，500mm高双层防护棚四周做喷绘布安全宣传标语，喷绘安全宣传布为蓝底白字。
5、防护棚脚手架构造措施 5.1材料准备 5.1.1钢管：包括立杆、横杆、斜撑等。 钢管：搭设脚手架用的钢管采用外径48mm，壁厚3.0mm以上的焊接钢管，钢管的材质使用力学性能适中、稳定的Q235 钢，其材质应符合《碳素结构钢》(GB700—2008)的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑的钢管长度为4 或6m，立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为6m，横向水平杆（小横杆）一般为1.2～1.5m，便于工人操作。钢管严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，钢管上严禁打孔。 5.1.2扣件：扣件应采用《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT—33—8 的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700—2008《碳素结构钢》中Q235 钢的规定，螺纹均应符合GB196—2003《普通螺纹》的规定。 5.2构造措施 5.2.1水平杆（横杆）
目录 1.编制依据 (1) 1.1. 主要规程、规范 (1) 1.2. 参考手册 (1) 2.工程概况 (1) 2.1. 工程总体概况 (1) 2.2. 防护棚施工概况 (1) 3.施工部署 (2) 4.施工方法 (2) 4.1. 功能要求 (3) 4.2. 基本格构.................. 错误!未定义书签。 5.搭设施工工艺 (3) 5.1. 施工准备 (3) 5.2. 搭设 (3) 6.防护棚质量保证措施 (4) 7.防护棚安全注意事项 (6)
1.编制依据 1.1.主要规程、规范 1.1.1.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2010）1.1. 2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2012） 1.1.3.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2010）1.1.4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 1.1.5.省市相关管理文件 1.2.参考手册 1.2.1.《建筑施工手册》（缩印本第4 版，2003.9） 1.2.2.《实用建筑施工安全手册》（1999.7） 2.工程概况 2.1.工程总体概况 地理位置：本工程位于**省*************。 本工程由*****设计研究院有限公司，由*********开发建设，由************项目管理有限公司监理，由**************施工。 本工程为住宅群，由我项目部承建的工程包括：1#、4#、5#共三栋住宅楼及周边相关配套工程。总建筑面积约50000㎡，28、32层，基础为桩基础，结构形式为框架剪力墙结构；总高度84.6m、96m。 2.2.防护棚施工概况
苏州市中环快速路（西环北延线共线段） XCLQ02标 钢筋场地建 设施工方案 编制_______________ 审核_______________ 批准_______________
华源建设集团有限公司
苏州市中环快速路（西环北延线共线段） XCLQ02标项目经理部 二O 一三年四月
一、工程概况 1、工程概况苏州市中环快速路（西环快速路北延工程共线段）路线起于春申湖路，利用春申湖互通与中环春申湖路高架相接，向北跨越旺盛路等多条老路及规划道路，接312 国道分流线，利用太阳路互通与312 国道分流线中环共线段相接。 设计标准：主线为双向六车道一级公路兼城市快速路，设计车 速80km/h,新建桥梁汽车荷载公路-I级；地面道路为双向四车道城市主干道，设计车速40km/h，新建桥梁汽车荷载公路-I级。 本标段为XCLQ02标段,高架桥施工范围：规划安元路北?苏埭路南，主线桩号K4+704 K6+415.5，总长1.708km,新建高架桥采用整幅断面。老苏埭路南设计一对上下高架桥匝道桥。主线高架桥与匝道桥上部结构均为现浇预应力钢筋砼现浇箱梁,下部结构为桩基础、H型墩（匝道桥为花瓶墩）； 全线主线高架桥上部结构采用整体现浇预应力砼连续箱梁,跨 径布置为3X30m共11 联，27.5m+30m+27.5m一联，3*35m两联， 24m+26m+24nr联，4*30m一联，2*30m两联，30m一联， 25m+28.5m+25m 一联。高架桥宽度有26m 35.5m、45m平行匝道宽度全宽9m 2、开竣工日期 计划开工日期：2013年4 月1 日,具体以实际开工日期为准。 计划交工日期：2014年11 月30 日 二、主要工作内容
第13章 防护棚 防护棚搭设施工方案 目 录 1工程概况1 2编制依据2 3搭设技术要求2 4搭设工艺4 5搭设质量控制6 6防护棚上堆荷的管理7 7防护棚验收与保养7 8防护棚搭设施工安全措施7 9防护棚拆除安全注意事项8 10验算书9 11附图9 1 工程概况 某街坊11＃、12＃楼工程地处XX 闹市区A 道路500号，北邻B 道路。为确保A 、B 二个道路和工地内施工道路上行人和车辆的安全，预防物体打击事故，拟沿A 道路和工地内有危险的路段及通道口和工棚等上方搭设安全防护棚。 拟搭设的防护棚尺寸及面积如下： 1. 1 东西通道：146×9=1314m 2 1. 2 办公区通道：20×23 = 460m 2 1. 3 钢筋加工棚防护棚15×6 =90m 2 1. 4 南北通道：28.5×8= 228m 2 1. 5 11# 12＃楼中间通道：31.5×5= 157.5m 2 1. 6 11# 12＃楼人货梯通道：12×6×2 = 144m 2 以上共计搭设防护棚面积：2393.5m 2（ 详见附图一防护棚平面布置图阴影
2编制依据 2.1 JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规X 2.2 JGB80-91 建筑施工高处作业安全技术规X 2.3 JGJ59-99 建筑施工安全检查标准 2.4 GB50017-2003 钢结构设计规X 2.5 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规X 2.6 建设部建质[2003]第82号建筑工程预防高处坠落事故若干规定 2.7 公司施工现场安全生产保证体系文件 3搭设技术要求 3.1材料材质 3.1.1防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB/T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 3.1.2防护棚钢管采用ф48×3.5mm 钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg。 3.1.3防护棚扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N?m 时，不得发生破坏。 3.1.4搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准使用。 3.1.5竹笆采用新的，局部侧面为了装饰美观，拟采用木板封挡。竹笆材质无散边、破损、老化、断裂。尺寸为：截面1500×1000×6 。 3.1.6所采用的钢管、扣件应有相关合格证明或检测合格证。 3.2基础处理 防护棚基础利用现场内临时施工道路，砼较厚，立杆直接置于砼路面上，并
新建杭长客专HCZJ-2标段 钢筋加工场施工方案 中铁十七局集团杭长铁路客运专线项目经理部一分部 二○一○年七月
杭长客专HCZJ-2标一分部 钢筋加工场建场方案 一、总体说明 HCZJ-2一分部全段桥梁（传芳特大桥、下章大桥、进化溪特大桥、邵家塔大桥、邵家塔中桥、泗州大桥、泗州特大桥）共需要钢筋加工场7个，1号钢筋加工场（DK25+000）供应传芳特大桥的钢筋笼加工，2号钢筋加工场（DK33+300）供应下章大桥全桥至进化溪特大桥第29#墩的钢筋笼加工，3号钢筋加工场（DK36+300）供应进化溪特大桥第30#墩至第进化溪特大桥桥尾，邵家塔大桥钢筋笼加工，4号钢筋加工场（DK38+200）供应邵家塔中桥、泗洲大桥、泗洲特大桥16#墩的钢筋笼加工，5号钢筋加工场（DK38+440）供应泗州特大桥第17#墩至泗州特大桥终点的钢筋笼加工。 二、施工方案 1.1整平及填渣 沿线钢筋加工场均处于农田中，都需作换填处理，处理深度2-3m，开挖出的淤泥土应外运，回填时应分层填筑，用压路机压实。 1.2硬化 场地回填完毕后，采用挖机平整场地，混凝土进行场地硬化，混凝土由拌和站提供。硬化厚度30cm，硬化面积视场地尺寸而定。运输通道为材料车的主要行走线路，设置路面宽度为10米，在规划中按高标准进行规划。施工中，先用压路机对基底进行碾压，后浇筑30cm厚的C20混凝土成型。硬化过程中应同时考虑场地排水措施，
场地钢筋应注意防锈蚀，场地根据现场环境采用2%坡度，钢筋加工场及生活区周边设置排水沟，降水排至场区外；根据加工场布置图，拟定4面外围墙用空心砖（9*11*24）做2米高24墙，用混凝土砂浆抹面。抹面后需涂抹白色底漆。 1.3施工区 施工区共分为原材料区、半成品区、加工区、成品区、废料区，为防止钢筋锈蚀，原材料区、成品区修筑垫块，形成上盖下垫。在半成品区搭设雨棚，雨棚采用铝塑板加工而成，安装工艺流程为搭设脚手架→放线→固定钢架的连接件→焊接钢骨架→安装铝塑板→收口构造处理→检验。 1.4生活区 场地生活区包括职工宿舍、会议室、食堂、澡堂、厕所、变压器房，其中职工宿舍需满足加工场配备人员的数量，尺寸采用5.54*3.64/间，会议室、食堂、澡堂、厕所、变压器房视场地而定。平面布置见附图。 1.5生活用水 加工场用水可直接与附近村庄连接，如果距离太远则进行打井取水。用后的水需倒入至排水沟排出场外。 1.6电力设施 场地用电线路设计、安装必须由专业人员进行布置，电器设备必须有接零接地和防雷设施，开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施，电箱进出线，电源开关，保险装置要符合要求，对职工进行安