仪表调节阀检修基本知识及步骤
仪表调节阀的现场检修过程是一项复杂的工作，对维修者而言则要求要有一定的技术水平和实践经验。因为调节阀的品种和生产国家的不同，从型式、品种、规格都不尽相同，要想维护好就必须要按照一定的标准进行，我们现在执行的调节阀生产标准GB/T17213.4-2005/IEC 60534-4：1999.同样也是仪表调节阀维修的验收标准。在仪表调节阀（现场）检修中，往往由于忽视一些安全、技术上的细节而造成不必要的人员伤害和检修质量事故的产生。
按照现场仪表调节阀的检修步骤，按其检修等级的划分，检修共分为三个等级，每一维修等级决定现场维修的作业量。
一、维修等级
1、小修
指其在现场管线上进行正常的小修维护。
即：更换填料、更换附件接头、管路、润滑部位加注润滑脂、在线更换膜片、弹簧、密封件等。
2、中修
指其在调节阀不下线的情况下进行拆装执行机构、阀体端盖、更换填料、阀体密封垫、拆装阀杆、芯、座、笼等，进行有效的研磨、组装等。相对于角行程阀门的在线维修则不在此列。
3、大修
指其调节阀拆除法兰螺栓，整体下线进行全面解体维修、调试、压力试验的过程。
二、仪表调节阀（现场）检修步骤：
1、（现场）检修前的准备工作
1.1、接受检修厂家的安全教育，熟知检修厂家的各种安全规章制度、
安全交底记录，严格遵守作业票制度，无现场施工作业票不得施工作业。特种作业须持“特种作业许可证”，严格禁止无证作业。
1.2、进入现场作业前，要对现场作业环境和作业对象进行危害分析；
制定检修现场安全措施、各种事故隐患应对预案和施工作业人员的作业安排等。
1.3、检修人员的数量及各种劳保防护用品防护穿戴，登高2米及以
上必须佩带安全带。
1.4、检修工具的准备及检查（所需现场使用的工具要检查其适用性、
安全性。使用倒链、吊带的要负重试验检查其合格后方可带到现场使用）。
2、标定调节阀在现场管线上的位置
2.1、按照作业票规定的阀门位号，同仪表、工艺人员落实阀门管线
介质是否置换、排放，并打开阀门前的导零阀，进行残液、余气的全部排放干净。排放时要用容器接盛，严禁就地排放造成污染。
2.2、下线前必须注意阀门在管线上的位置，用记号笔或敲击记号标
明阀体与管道的介质流向的明确标记。
2.3、对于复杂的调节阀和附件连接要画出外形示意简图和明确标记，
为调节阀的复位创造一个好的条件。
3、调节阀的下线
3.1、施工前，必须会同工艺人员确认清楚该管道内及阀门内介质是
否置换干净和是否排空。如未置换和降空介质压力，施工人员有权拒绝施工作业。参与下线施工的作业人员要严格按照规范穿戴好工作服、工作鞋、戴好安全帽、防护眼镜、防护手套等劳动保护用品。作业现场要严格遵守“三不伤害”原则：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。
3.2、下线前可有针对性的了解该阀门的故障信息，为的是在下线维
修时有针对性的处理，提高工作效率。
3.3、按照从上到下的拆解方式进行拆卸。即：先拆卸连接管线、连
接电路、定位器、及其他附件等。并对气源接头、电线接线端子用绝缘胶布进行有效的包裹。
3.4、拆卸法兰螺栓时，按照从下到上、从外到内的顺序拆卸。作业
人员不要正面对拆卸的法兰缝，拆松法兰下部和对面的螺栓后要用撬棍把法兰撬开缝隙，确认管道或阀门内是否尚存余气、余压。
如有，则卸净后方可继续拆卸正面的螺栓，以免伤人事故的发生。
3.5、对于管道内存有易燃、易爆、有毒介质的阀门要制定安全措施，
准备和穿戴好防毒面具和灭火器材，并要有监护人员在场监护。
拆卸易燃、易爆介质的阀门时，要使用铜质工具作业。
3.6、对锈蚀严重，无法拆卸的螺栓一般不主张动火切割作业，可使
用螺栓渗透剂进行渗透后进行拆卸，如渗透后仍无法拆卸的可用手工锯进行锯割。如仍无法锯割需动火切割的，则要申请办理动火手续，动火票申请批准后现场要有防火设备和监护人，由专业
持证人员动火作业，严格禁止私自动火切割。
3.7、阀门离线后，要即刻清理干净管道法兰表面，并用盲板或塑料
布进行有效的严密包扎，以防管道进入异物和保护管道法兰面。
3.8、随同阀门拆卸下线的法兰垫要用铁丝扎在下线的阀门上，以便
阀门上线时选用同型号的垫片依据。
四、现场清理及运输
4.1、阀门下线完毕后，要及时清理干净现场卫生。
4.1.1、拆卸下来而带不回维修现场的零部件要用铁丝捆扎整齐，有效
的固定在管道上。
4.1.2、拆卸下来的法兰紧固螺栓、螺帽要随机带到维护场地，能继续
使用的进行清理和除锈、抹油以便再次使用。
4.1.3、作业现场的地面物料、废弃物要清理干净，做到“工完、料净、
场地清”。
4.1.4、下线后的阀门离线时要注意人员协同，避免人员伤害。
4.1.5、下线后要运输到维修场地的阀门，运输时要注意阀门的摆放位
置，避免碰撞造成人为的损坏。如：定位器、减压阀、阀杆、指示件等各部位要注意有效地防护。
五、解体检修
5.1、初调检查
5.1.1、按照阀门名牌上的阀门参数及阀门原始资料，按照阀门开、关
型式，给予电、气信号，进行初步调试。
5.1.2、按照初步调试的步骤，做好阀门全行程、分程、零点、反应速
度、气密性等各项初步调试的记录，和技术标准对照。
5.2、阀门整体解体分离
5.2.1、依据阀门的型式（气开、气关），按照阀门的额定信号压力，
用减压阀、定值器给予风源信号，连接信号气源的接头和气管可使用聚酯风管和快换接头。风管和接头一定要紧固连接，以防通气后，风管甩出伤人。待阀杆（角行程时的转轴）运行离开关闭位置时，卸除弹簧预紧力，拆开对开螺母的紧固螺钉(角行程的支架紧固螺钉)，取下对开螺母（取下气动执行器）。
5.2.2、用专用勾头扳手拆卸执行机构和阀体的锁紧螺母，使之执行机
构和阀体部分有效脱离。
5.3、执行机构的检查和解体维修
5.3.1、一般情况下，执行机构外观检查无严重锈蚀、腐蚀，可做气密
性检查。
5.3.2、膜片执行机构可用0.25Mpa的气源压力，通气时间持续5分钟
压力降低值不大于2.5Kpa。气缸式执行机构可用0.7Mpa的气源压力，通气5分钟，压力降低值不大于5KPa。如能达到以上要求，弹簧范围与行程正常，各部分易损件无损伤，可用细纱布砂光推杆后，加沫黄油润滑保养即可。
5.3.3、如执行机构膜片漏气、弹簧断裂，则应拆解膜头后更换。拆解
膜头时，应用压力设备（或较长螺丝杆）紧固上下膜盖后，再行拆卸膜头螺栓。待膜头螺栓全部拆卸完毕后，松开压力设备（较长螺丝杆）的预压紧，消除弹簧预紧力后，取下上膜盖，松开紧
固螺帽，依次取出膜片、弹簧、托盘及各部密封件。将损坏的部件和易损件予以更换后，用压缩空气吹扫干净各配合部位，不许留有污物，按拆卸时的反方向顺序依次组装。角行程气缸执行机构（带弹簧复位）的拆装亦要先卸除弹簧预紧力后进行。
5.3.4、执行机构组装完毕后（角行程气缸组装时要注意齿条和活塞的
方向，并加装润滑脂），按照5.3.2要求进行各项试验，合格后进行下一步的组装。
5.4、阀体部分的检查和维修
5.4.1、将阀体部分固定在阀门维修紧固架上紧固后，根据阀门的型号
和结构按顺序拆除上阀盖螺栓，拆除上阀盖后，抽出阀芯杆组件。
对高温和低温等阀杆较长和小流量阀门阀芯下部较长流向导向的，抽取芯杆组件时要特别注意，避免碰弯和拉伤阀杆等人为的故障产生。波纹管芯杆组件分离时，要先观察其连接方式：是铆接、螺纹连接、连接后焊接等。根据具体连接方式进行阀杆和阀芯的拆除分离，不准用工具硬性掰离，避免造成波纹管的损伤。
5.4.2、提取笼阀时的阀笼时，利用阀笼上对称的工艺螺钉或使用专用
提取阀笼工装提取。如阀笼生锈无法取出时，可先用松动剂喷在阀笼的边缘，或用紫铜棒沿阀笼的端面外缘轻轻震动，使松动剂渗透到生锈部位松动后提出阀笼。不许用榔头敲、砸阀笼的内外壁，以免阀笼变形。
5.4.3、提取角行程的蝶板和球芯时，有的阀门要予通气后才能取出。
在通气的操作过程中，一定要用减压阀控制好信号气源的输出，
避免因气源的不稳定造成操作人员的手部伤害（如被挤压、切断）。操作人员一定要富有检修经验，且操作时要稳、准、快，避免因不熟练人员操作而造成人员伤害事故的产生。
5.4.4、把上阀盖的阀杆组件抽取完毕后，要将阀盖填料箱内的填料全
部剔除干净。因使用时间较长而造成填料的干燥和板结，维修阀门填料箱取出的填料不允许再次利用。用纱布将填料箱内打磨干净，包括填料油套、上下垫片、弹簧等要清理干净。
5.4.5、用阀座专用扳手取出阀座（不允许用榔头、铁錾等打击取出）。
包括挠曲阀和V型球阀的阀座亦需要用专用阀座扳手取出，同样不许硬性打击，避免造成阀座的变形和损伤以致无法修复。5.4.6、阀体内部芯件全部依次取出后，将阀体内部压紧变形的各种垫
片剔除干净。
5.5、部件的清洗和注意事项
5.5.1、调节阀整体拆解后，要对各种零部件进行除锈、清洗，目的是
为了发现各部零部件的损伤和变形和装配时的清洁。调节阀零部件的清洗时，要按照不同种类进行分类清洗，特别是光洁度和精度要求较高的零部件要单件清洗，避免混杂清洗时造成磕碰、伤痕。
5.5.2、清洗后的零部件要用干净抹布擦拭干净后放置在平铺工作台面
上的干净垫布上。
5.6、清洗后的部件检查
5.6.1、执行机构部件的检查（同5.3.2、5.3.3）。
5.6.2、阀体部分（球阀、蝶阀、挠曲阀等）的检查：
5.6.2.1、阀杆：弯曲、变形、螺纹乱扣；
5.6.2.2、阀芯：被冲刷、密封线损伤、导向部位有拉痕；
5.6.2.3、球芯：被冲刷、损伤；
5.6.2.4、蝶板：变形、密封面损伤；
5.6.2.5、阀座：变形、冲刷、损伤；
5.6.2.6、阀笼：变形、冲刷、损伤；
5.6.2.7、阀体内阀座螺纹：冲刷、损伤、连接松动；
5.6.2.8、阀座底面密封面：冲刷、损伤、凸凹不平；
5.6.2.9、上阀盖密封面：损伤、凸凹不平；
5.6.2.10、填料箱内：损伤；
5.6.2.11、阀体与阀盖密封面：损伤、凸凹不平；
5.6.2.12、连接导套：损伤、拉伤；
5.6.2.13、阀体壁厚：可见伤（必要时用测厚仪检查）
5.7、除锈、打磨
5.7.1、用钢丝刷或打磨机将执行机构膜头、支架、连接块、阀体外部
的铁锈打磨干净，维修合格的整机外表不允许有明显的铁锈存在。
5.7.2、阀体内部用铜丝刷将铁锈和介质清除干净。
5.7.3、阀体与阀盖密封面用细纱布沿园周细细打磨，不允许横断面的
打磨，以免造成密封漏点的产生。
5.7.4、阀杆上面的介质、填料斑痕可用细纱布沿圆周上下打磨干净。
5.8、维修
5.8.1、阀芯的维修：如阀芯密封面损伤，可上车床进行切削加工维修。
将阀芯夹紧在车床的爪盘上找正后按照阀芯的密封角度（30°、60°、45°、快开阀芯为平面），将损伤部位表面切削。注意切削时的进刀量不许一次性过大，要逐步进刀。避免因一次性进刀量过大将阀芯上的硬质合金过度切削，影响阀芯的使用寿命。切削完成后，用金相砂纸将密封表面和密封线打磨光洁，提高光洁度和精度。
5.8.2、阀座的维修：同上。
5.8.3、阀笼的维修：阀笼上车床找正后，车削变形部分并用金相砂纸
打磨阀笼内壁，提高精度和光洁度。
5.8.4、双座阀及双座笼阀的维修配合：先将双座阀的阀座车修好（车
修方法同上）后，将上、下阀座用阀座扳手紧固在阀体上（笼式双座阀则需将阀芯装入阀笼内相配即可），将未车修的阀芯整体装入阀体内，用塞尺和垫纸法测量阀芯上下密封面和阀座之间的空隙尺寸来计算车削上下阀芯密封面的进刀尺寸（这个过程可能要重复几遍），车修切削完成后，用涂色剂（一般使用红丹粉和机油调和而成或蓝油）涂抹在阀芯上、下密封线或阀座上、下密封线的单面上（注意涂色剂不准阀芯、阀座上面同时涂抹）。将涂色的阀芯垂直装入阀体内，使其芯、座密封面紧密贴实，然后轻轻转动阀芯于左右5°以内（不可圆周转动），或垂直提起阀芯稍离开阀座然后让其自由落体接触。转动或落体
后，提出阀芯查看阀芯、阀座密封线涂色剂的接触情况，如上下阀芯、阀座密封线均匀接触，则加工完成。反之则需继续车加工至阀芯、阀座密封线完全接触严密。如泄漏等级要求较高，则车修后需用研磨剂继续研磨和抛光即可。
5.8.5、球阀球芯、球座的维修
球芯表面如有腐蚀等斑痕则可用铸铁按照球芯的直径加工成凸凹型模并加研磨剂进行研磨抛光。
5.8.6、阀板阀的阀板维修
将阀板平放在铸铁平板上加研磨砂按照圆周研磨法、8字研磨法进行研磨加工。注意不可上下或左右推拉研磨，此种方法易造成研磨后阀板不平整。
5.9、阀芯、阀座的研磨
一般主要应用于直通单、双座调节阀、三通调节阀及笼式单、双座（套筒）调节阀的单件研磨。研磨时要固定好阀体，避免晃动。要先将本台阀的阀盖和阀体组装后，填料箱内加装少量填料作为研磨的定位基准。研磨合格后要将研磨砂及污物清洗干净后再行装配。
5.9.1、阀芯、阀座损伤部位车修好后，为提高精度和保证泄漏等级要
进行研磨处理。一般可以用阀芯、阀座对研，应先粗研、后精研，加放研磨砂时要做到少放、勤放，注意研磨时不可用力压实转动研磨，防止研磨烧结。
5.9.2、精度要求很高的切断阀，精研后要用W10-W14研磨粉进行精
细研磨抛光。
5.9.3、为提高研磨工效，可用铸铁加工成同型式、尺寸的磨具进行研
磨（此种方法可用于同类型，具有通用性和互换性）。
5.9.4、阀芯、阀座研磨剂的选用
通常使用的研磨剂一般选用氧化物磨料，此种磨料适用于不锈
钢、工具钢等工件，研磨硬铬、硬质合金等高强度工件时选用碳化物磨料。使用时一般采用蓖麻油、机油作为研磨液调和。
一般粗研磨时使用磨料粒度为100-160目，精研磨200-300目，要求较高用W10-W14微粒磨料和精细研磨膏进行精细研磨和抛光。
5.9.5、研磨要点
研磨质量的好坏，除了与选用研磨膏合适与否及研磨工艺是否
合理有很大关系外，研磨时的清洁工作对研磨后的质量也有直接关系。研磨中不注意清洁混入杂物时，易造成工件拉毛、痕迹加重，因此要在研磨中注意清洁，以保证研磨表面不受任何损伤。
5.10、阀杆的校正
相对于阀杆在使用中造成的弯曲，不能简单地用肉眼在平板上校直为准。可用相同的一对V型铁或V型箱架空阀杆，用百分表在阀杆上选准几点作为校准基点，然后逐点校正。或用车床爪盘夹紧阀杆一头，用莫氏锥套加装顶尖安装在车床尾架上，用顶尖顶住阀杆一端的中心孔，用百分表逐点校正。校正阀杆
弯曲点时，不许使用铁锤等黑色金属敲击，要使用紫铜棒或木锤敲击调整，或使用有色金属质长条棒或结实长木棒压住弯曲高点部位下压调整。
六、装配
装配顺序：部件组装、总装。
6.1、执行机构的部件装配
6.1.1、气动薄膜执行机构按其动作方式可分为：气开式、气关式；
常见角行程气缸执行机构分为：单作用活塞式（带弹簧复位、
齿轮齿条啮合）、双作用活塞式、单作用活塞（带齿轮连杆箱）式、滚筒膜片式等。
6.1.2、气动薄膜执行机构结构组合为：上、下膜盖、膜片、托盘、弹
簧、弹簧座、调节件（HA多弹簧不带）、紧固件、密封件、支架、及行程标尺组成。其中压缩弹簧和膜片为关键件，膜片做成波纹状，可使膜片在动作时有效面积保持不变；预紧后的压缩弹簧在全行程动作范围内的刚度不变，以提高执行机构的线性度；调节件用来调整压缩弹簧的预紧力，以改变信号压力的起始值（HA多弹簧执行机构按照信号起始值和全行程选用弹簧，装配时已预紧，无调节件调整预紧力，用气源信号压力调整预紧）。
执行机构组装时，将下膜盖固定在支架上，顺序安装密封件、
推杆、托盘、膜片、弹簧等，盖上上膜盖，用紧固螺栓紧固上、下膜盖。装配完毕后，进行膜头气密试验（按5.3.2程序进行）。
6.1.3、角行程气缸式执行机构结构组合为：缸体、活塞、橡胶活塞环、
活塞支撑块、紧固螺母、锁紧垫圈、缸盖密封橡胶环、密封垫、活塞杆、活塞杆密封O型圈、弹簧、齿轮轴等（因气缸执行机构种类较多，不再重复）。
执行机构组装时，要清洁缸体内部、活塞、活塞杆等各部位，保正气缸内部各部件的洁净。安装活塞环、密封环、密封垫片时要保证无损伤、表面光洁。活塞、缸体、活塞杆上要加抹润滑脂，保证其润滑灵活。安装弹簧时，如需预紧安装则要用专用工装
进行，避免弹簧迸出伤人。安装带齿条、齿轮啮合的活塞时要
注意其方向性，避免活塞装反。装配完成后按照5.3.2进行气密试验和动作试验。
6.1.4、装配技术要求
6.1.4.1、执行机构通入气源信号压力时必须使推杆、活塞能灵活地移
动，不能有阻滞、打梗现象；
6.1.4.2、安装膜片、垫片时必须使密封件受力均匀。紧固螺母时，要
均匀、对称的进行；装配O型密封圈时要注意副平整，以保
正气室的密封性能。
6.1.4.3、气缸式执行机构通入信号压力时，要保证活塞运行不能有卡
滞、滞后、打梗现象。
6.2、阀体部分的装配
禁油的阀门阀体部件要放置在脱油、脱脂剂（一般使用四氯化碳）内浸泡12小时进行脱脂处理，合格后用脱脂棉布擦拭干净进行
装配。
6.2.1、清洁干净阀体内部污物后，在阀座密封处加抹少许润滑脂，用
阀座扳手压紧阀座（不许使用榔头、铁棒敲击上紧，造成阀座变形。阀座下不许加装垫片）。如阀座压紧不实，则易造成泄漏、介质冲刷、气蚀现象的产生。
6.2.2、笼式阀（单座、双座、套筒阀）要仔细测量阀座底面到阀体端
面密封面的高低尺寸，以便阀笼配合安装合适规格厚度的垫片、缠绕垫片。
6.2.3、对夹式球阀阀体拼缝处或阀座下要用垫片调整阀座压紧程度
（阀座下带蝶形簧则无需调整），如压紧较松，则会造成内漏，压紧过实时，则动作受阻。
6.2.4、V型球阀球芯与阀座间隙调整用各种金属调整垫进行调整，使
之松紧合适、开关自如。调整时，要给予球芯预紧。
6.2.5、挠曲阀球芯与阀座间隙调整靠阀座压套台阶端面尺寸的厚、薄
调整。调整时要给予预紧力。装配时，阀杆上的上、中、下套依次安装，不能装反，否则易造成阀杆串动或无动作。阀杆和球芯、连杆连接时要注意花键轴的齿牙和阀杆上部连接反馈凸轮的缺口方向，否则易造成无法连接反馈凸轮。
6.2.6、齿形垫片的装配
齿形垫片是调节阀的密封性部件，质量的好坏直接影响阀门的密封。装配前要仔细检查齿形垫片两个密封面是否平整、平行；厚度是否均匀；齿形垫两面齿牙有无横断伤痕等。
6.2.7、金属缠绕垫片的装配
一般使用在笼阀的阀座下和阀笼中间（两节阀笼）、阀笼上部的密封上。
缠绕垫片按其管道介质、温度的不同，其缠绕辅材亦不同。有石棉缠绕垫、四氟缠绕垫、石墨缠绕垫等各种材质，装配时要按照其具体要求选用装配。
装配前要仔细检查缠绕垫是否有松散现象、垫片厚度尺寸是否与阀笼、阀座在阀体内的配合尺寸相符（要预留压紧过盈量）。6.2.8、填料的装配
阀门填料是调节阀上重要的密封件，其选用材质的正确与否、规格的大小、安装的方法都直接影响调节阀的正常使用。
6.2.8.1、填料种类有：石棉石墨、石棉四氟、石墨编织、片状石墨压
制、石墨钢丝、四氟编织、V型四氟等多种类型，根据阀门的压力、温度、介质选用不同材质和规格的填料。
6.2.8.2、V型四氟填料的装配
装配前，要仔细检查V型填料的内外尺寸是否合适、有无变形、其加工角度、几何尺寸是否标准、圆周外圆和内孔是否同心等。
一组V型四氟填料叠加在一起的上下角度比差是否超标（标准上下比差为10°左右），目的是保证其弹性张紧力和密封性能，填料内、外园不能有划伤，表面粗糙度要好。检查弹簧及上下垫片是否变形。
装配时，以阀杆为中心定心，依次装入弹簧下垫、弹簧、弹簧上
垫、填料下垫、填料、填料上垫、填料塞，填料装入时每件填料中间要加入硅脂和填料润滑密封剂，然后压紧填料压盖。压紧程度要适量，因为有弹簧补偿，不可压实过紧。
6.2.8.3、盘根填料的装配
盘根填料按其使用的不同，有成型和不成型的，现在大多使用压制成型盘根。
按其阀门使用的要求不同，安装盘根填料内有的要加入油套。装配盘根填料时要注意盘根切口方向，一般盘根切口为相对45°，切口面要平整，切口要上下搭装，每根填料圆周相错120°交叉铺装。由于编织盘根填料的密度不实，每根填料装入时要用填料桶敲实。盘根填料的长度为：阀杆直径*1.5。填料切的过长导致叠加不实，过短导致虚空，此两种都会造成填料处介质泄漏。
调整填料的压紧力：装入每根填料后，要提升阀杆，感觉阀杆在填料中滑动的松紧程度。调整填料压板的压紧力，以手提阀杆感觉润滑为好。部分高温、高压调节阀的填料压实后要留有升温升压后的调整压紧力，不能把水、气压静态试验作为最终合格，要在开车后，升温、升压达到最高值时的结果为最终结果。同时要在升温、升压后的阶段进行逐次的热把紧，以达到最佳结果。
装配时，以阀杆为中心定心，依次装入填料垫、填料、油套（油套的油孔位置要对准注油器油孔，以防油套位置不对无法加注润滑油脂）、填料、填料塞、填料压盖。
6.2.8.4、填料压筒的制作
按照阀杆外径、填料箱内径（均有间隙余量），车削加工一个厚为5mm的平垫，将其焊接在长度高于从填料箱底部到阀杆顶部、内径大于阀杆外径、外径小于填料箱内径的金属管上，适用于敲紧填料时，使填料平整、压实作用。
6.3、总装
以口径DN40、执行机构为气动HA薄膜执行机构、作用方式为气开关为例的装配要点。
6.3.1、装配程序
6.3.1.1调整好填料压盖大的压紧力，使阀杆在填料中保持手提动作润
滑为好。
6.3.1.2、将阀杆锁紧螺母拧入阀杆底部，在阀杆上套入指示件，组装
好为阀体部分组件。将执行机构部分组件套入阀组件的上阀盖上，装入支架锁紧螺母。执行机构的正面（安装定位器一面）与阀组件正面（阀体上铸造有铭号的一面）对正，用专用勾头扳手上紧锁紧螺母（锁紧螺母必须上紧，否则易造成执行机构工作时晃动）。将阀芯杆组件推至最低关闭位置，予执行机构通入额定信号气源压力，使推杆下移到距离阀杆顶部约5mm的位置，连接对开螺母（对开螺母的内牙螺纹阀杆、推杆的外牙螺纹一定要严密咬合），适当上紧紧固螺钉（现在使用的上下指示件直接连接的对开螺母可参照操作顺序），使推杆、阀杆不致脱落为准。
连接后排气，使推杆带动阀杆回到通气前的原始位置。检查指示件的全开标尺位置，输入额定信号气源压力，使推杆带动阀杆向
下达到关闭状态并走完全行程。此时，按照行程标尺的刻度，调整好指示件的关闭位置，上紧对开螺母紧固螺钉，锁紧阀杆及推杆上的锁紧螺母。
6.3.1.3、装配注意要点
阀体组件与执行机构连接时检查推杆与阀杆是否在一条轴线上，如果不在同一轴线上，对开螺母不可强行连接，会造成压弯阀杆的现象。
对开螺母连接时，执行机构要予通气，给予执行机构预紧力，使阀芯在零点位置的关闭压力增加。
七、调试、检查
阀门装配完成后，根据该台阀门的相关技术参数进行调试、检查。
7.1、根据弹簧范围输入额定气源信号压力；
7.2、弹簧的信号启动压力是否提前或滞后，予以调整；
7.3、每一信号分程档位是否标准，予以调整；
7.4、全行程与标尺刻度是否相符，予以调整
7.5、零点位置关闭是否严密、有无封阀力，予以调整。
7.6、阀门各部紧固件是否紧固，予以紧固；
7.7、外部螺栓所留螺柱余量是否整齐、符合标准（螺帽外留螺柱拧
出量3道螺扣为标准），予以调整。
7.8、外部污物、锈斑是否清理干净，予以清理。
八、试压
根据该台阀门的技术参数出具的测试单进行泄漏试验和密封试
验及整体性能参数的试验（按照GB/T17213.4-2005/IEC 60534-4:1999进行）。试验合格后的阀门进出口要用塑料布和盖板密封，防止碰伤法兰表面和异物进入到阀腔内。
九、防腐
根据检修用户要求，清理干净阀门外部，给予油漆防腐。
油漆时要注意保护阀杆、推杆、标尺、铭牌等部位的遮盖，避免油漆覆盖。
十、安装定位器、减压阀等附件
十一、阀门上线
11.1、阀门检修及上述步骤完成以后，运至装置现场上线安装。运输
时注意保护阀门附件不被碰、外观油漆表面不被损伤。
11.2、用铁刷或砂布将管道法兰表面清理干净后，检查并清理干净管
道的杂物后方可安装上线。
11.3、安装上线时，注意阀门下线时标注的原始流向标志、位号与该
台阀门的流向标志、位号相同，如暂时不清楚应找现场相关工艺、仪表人员确认后方可上线安装。
11.4、检查法兰垫片规格、尺寸是否与原垫片相同，或符合该台阀门
管线的介质、压力、温度要求使用。
安装垫片时，要注意垫片表面质量，不得有横断划痕等明显缺陷。
11.5、安装使用的法兰双头螺栓、螺帽要预先除锈、清洗，能利用的
可以再次使用。安装时，双头螺栓螺纹处要抹上螺栓专用润滑脂。
管道法兰的安装要保持在平行同心位置，调整管道法兰后，双头
螺栓能够平行穿入螺栓孔内后再行把紧作业。
紧固螺栓时，应先调整好法兰垫片保证在中心位置，然后对称把紧后再对称紧固（根据法兰压力标准和紧固螺栓等级用力矩扳手紧固，如紧固过盈则会损伤螺栓）。紧固后的法兰双头螺栓要保证两边螺帽外留螺柱螺纹在3扣左右的标准。
紧固后的螺栓用锤击检查时应发出硬力响声，否则出现闷声的则为未紧固到位。
11.6、不允许用六角单头螺栓作为法兰紧固螺栓使用。
11.7、法兰紧固后，检查法兰圆周缝隙要均匀，不得有开口偏斜的现
象产生。要求严格的高压、特高压的法兰把紧缝隙要使用塞尺检查。
十二、接线调试
12.1、阀门上线完毕后，要及时连接安装气源管线和电源线进行调试。
12.2、一般机械式定位器现场使用手持式信号模拟发生器进行调试，
智能式定位器除使用信号发生器调试外，可利用智能式自身的自检功能进行自我调试、定位（具体调试方法根据各厂家、型号定位器而定）。
12.3、联校
调节阀单机调试合格后，接上电源反馈线同控制室相连,由控制室给出控制信号，调试该台阀门的开关动作和行程分段标准位置及额定行程的标准位置。
十三、清理现场
1 目的 为了加强调节阀的维护保养和检修质量，使调节阀能长寿命、稳定实现调节 作用，特制定本规程。 2适用范围 适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机构和阀体组成的气 动调节阀，包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。 3 调节阀的概念 调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上，调节被调 介质的流量、压力，按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、高压、深 冷、强腐蚀、高粘度、易结晶结焦、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表，往往给生产过程的控制造成困难。因此，必须 充分重视调节阀的运行维护和检修工作。 4 运行维护 4.1 调节阀运行 4.1.1 调节阀在投入运行前需做系统联校。 4.1.2 调节阀在工作时，前后的切断阀应全开，旁路阀（副线阀）应全关。整个 管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围（20%—80%）内工作。 4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。 4.1.4 调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。 4.2 日常巡检
4.2.1 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路（仪表空气管经过滤减 压阀、阀门定位器至气缸各部件、各管线）的紧固件是否松动、仪表空气是否有 泄漏。 4.2.2 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。 4.2.3 巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。 4.2.4 巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各 部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。 4.3 专项检查 4.3.1 专项检查指不是日常巡检必须进行，但随季节变化或需周期性进行的检 查，比如仪表空气带水情况，阀门定位器防雨情况等。 4.3.2 仪表空气带水检查 4.3.2.1 在夏季雨水较多和冬季结冰时段，需择机进行仪表空气带水情况检查， 因为在夏季，空气湿度大，仪表空气带水会顺空气过滤减压阀、阀门定位器能到达气缸膜室，腐蚀弹簧、损伤膜片；冬季空气凝点低，仪表空气带水会堵塞气路，造成阀门失效。 4.3.2.2 在检查仪表空气带水时，可在仪表空气管路末端进行排污（有些地方设 末端排污球阀），观察带水情况。如果没有排污阀，需征得工艺操作人员同意（填写《检修工作票》），按调节阀检修处理， 将仪表管路从气源球阀后拆开，观察带水情况。检查结束后与工艺人员交代清楚，填写操作票的完成情况。 4.3.3 防雨检查
调节阀的安装和检修 1，安装要求 （1）调节阀的安装位置应满足工艺流程设计的要求，并应靠近与其有关的一次指示仪表，便于在用旁路阀手动操作时能观察一次仪表； （2）调节阀应布置在地面或平台上且便于操作和维修处； （3）调节阀应正立垂直安装于水平管道上，特殊情况下方可水平或倾斜安装，但须加支撑； （4）调节阀组（包括调节阀、旁路阀、切断阀和排液阀）立面安装时，调节阀应安装在旁路的下方。公称直径小于25mm的调节阀，也可安装在旁路的上方； （5）调节阀底距地面或平台面的净空不应小于400mm.对于反装阀芯的单双座调节阀，宜在阀体下方留出抽阀芯的空间； （6）调节阀膜头顶部上方应有不小于2mm的净空。调节阀与旁路阀上下布置时应措开位置； （7）切断阀应选用闸阀，旁路阀应选用截止阀，但旁路阀公称直径大于150mm时，可选用闸阀，两个切断阀与调节阀不直布置成直线； （8）在调节阀入口侧与调节阀上游的切断阀之间管道的低点应设排液阀，排液阀可选闸阀； （9）介质中含有固体颗粒的管道上的调节阀应与旁路阀布置在同一个平面上或将旁路阀布置在调节阀的下方； （10）低温、高温管道上的调节阀组的两个支架中应有一个是固定支架，另一个是滑动支架； （11）调节阀应安装在环境温度不高于60℃，不低于-40℃的地方，并远离振动源； （12）在一个区域内有较多的调节阀组时，应考虑形式一致，整齐、美观及操作方便； （13）调节阀与隔断阀的直径不同时，异径管应靠近调节间安装； （14）要注意工艺过程对调节阀位置有无特殊要求。 2，调节阀检修时，应该重点检查哪些部位 调节阀我们时长要进行检修，那么在检修时哪些部位需要重点检查呢?下面就给大家来介绍一下。 1、阀体内壁 在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况。 2、阀芯 阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损。 特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重损坏严重的阀芯应予更换检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏。 3、阀座
自编维护检修规程总纲 QJ/DSH 0246.001-1998 1。适用范围 本规程适用于独石化乙烯厂各车间生产过程检测，控制等自动化仪表设备的日常维护和检修。 2。编写原则本规程主要以本厂的仪表设备为对象，根据国家现行规范和标准，结合仪表制造厂所提供的使用说明书和多年来的使用经验进行编写。本规程不包括非在线使用的实验室仪器。 3。自动化仪表设备大，中，小修标准的划分。 3。1 大修仪表所有部件全部解体清洗，除垢，必要的部件检查并测试其性能，更换主要零部件或易损件，总装润滑，恢复外观，整体修复，总体（整机）性能试验，使其主要技术指标达到出厂要求。 3。2 中修主要部件检查鉴定，更换修理，清扫润滑，调校。 3。3 小修校验，调整及一般故障处理。 4。标准仪器的选用原则： 4。1 标准仪器的准确度等级必须高于被校表准确度等级。 4。2 标准仪器必须符合国家计量法的有关规定，经计量部门鉴定有效期使用。 5。质量验收 5。1 仪表检修质量应符合本维护检修规程或仪表使用说明书规定的技术标准。 5。2 仪表检修实行三级质量验收制度。 5。2。1 需进行质量验收的仪表，首先由检修人员自行检验合格，并填写检修记录，签字；第二，由班组的对口技术人员或班组长验收，填写验收意见，签字； 第三，重要仪表应由厂或车间技术负责人验收签字。 5。2。2 经过更改的仪表及系统，应有明确的记录，要及时修改和收集有关资料，并验收存档。 6。校验单的填写各规程中的表格及校验单仅为参考，最终记录以乙烯厂颁发的标准表格为准，格式可能有改变。 气缸式切断阀、调节阀通用维护检修规程 1.总则 1.1主题内容与运用范围 1.1.1主题内容 本节规程是气缸式调节阀、切断阀的维护、检修通用规定。 1.1.2适用范围 气缸式执行机构一般可分为单作用有弹簧式机构, 双作用无弹簧式机构, 双作用有弹簧式机构, 本节规程适用于石化企业中用于生产过程自动控制的单/ 双作用有弹簧式气缸执行机构和阀体组成的气缸式调节阀、切断阀，包括一般的单座阀、双座
调节阀基础知识讲座 调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。 什么是执行器 ?是自动控制系统中的操作环节是根据控制器送来的控制信号改 变所操作介质的大小，将被控变量维持在所要求的数值上。调节阀的重要性 处于控制环路的最终位臵，因此也称为最终元件。调节阀（执行器）于接收控制器的输出信号，并控制操纵变量变化。检测元件和变送器的作用类似于人的眼睛，控制器的作用类似于人的大脑，调节阀（执行器）的作用类似于人的手脚 执行器的形式 ?包括自动调节阀、电磁阀、电压调整装臵、电流控制器件、控 制电机变频器等 调节阀的组成 ?调节阀一般由执行机构和阀门组成。 执行机构 ?执行机构是调节阀的动力机构，它按调节信号的大小产生相应 的推力。使阀杆产生响应的位移，从而带动调节阀的阀芯动作。 推力和位移的大小代表调节阀执行机构的能力。
调节机构 ?调节机构是调节阀的调节部分，它直接和介质接触，阀芯的动 作改变介质的流通面积，达到调节的目的。从一方面讲，流通面积改变的大小也代表调节阀的调节能力。 执行机构分类 ?如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电 动、液动三种 ?以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节 阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀 ?按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线 型调节阀 调节阀类型的选择 ?调节阀的阀体类型选择阀体的选择是调节阀选择中最重要的环 节。调节阀阀体种类很多，常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等10种 常用分类法 ?这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国 际最常用的分类方法。一般分为九个大类： (1)单座调节阀； (2)双座调节阀； (3)套筒调节阀；
化工常用阀门基础知 识
阀门基础知识 一、阀门基础 1．阀门基本参数为：公称压力PN 、公称通经DN 2．阀门基本功能：截断接通介质，调节流量，改变流向 3．阀门连接的主要方式有：法兰、螺纹、焊接、对夹 4．阀门的压力——温度等级表示：不同材质、不同工作温度下，最大允许无冲击工作压力不同 5 a管法兰标准主要有两个体系：欧州体系和美州体系。 b两个体系的管法兰连接尺寸完全不同无法互配；以压力等级来区分最合适：欧州体系为PN0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa;美州体系为PN1.0（CIass75）、2.0( CIass150）、 5.0( CIass300）、11.0 (CIass600）、15.0( CIass900）、 26.0( CIass1500）、42.0( CIass2500）MPa。 c管法兰类型主要有：整体(IF)、板式平焊(PL)、带颈平焊(SO)、带颈对焊(WN)、承插焊(SW)、螺丝(Th)、对焊环松套(PJ/SE)/(LF/SE)、平焊环松套(PJ/RJ)和法兰盖(BL)等。 d法兰密封面型式主要有：全平面(FF)、突面(RF)、凹(FM)凸(M)面、榫(T)槽 (G)面、环连接面(RJ)等 二、常用（通用）阀门 1．一般工业用阀门型号编制方式，用七个单元来表示。其含义 类型 驱动
方式 连接 形式 结构 形式 阀座密封面 及衬里材料 公称 压力 阀体 材料 2．阀门类型代号的Z、J、L、Q、D、G、X、H、A、Y、S分别表示： 闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水 3．阀门的连接式代号1、2、4、6、7分别表示： 1、内螺纹、 2、外螺纹、4、法兰、6、焊接、7、对夹 4．阀门的传动方式代号9、6、3分别表示： 9、电动、6、气动、3、涡轮蜗杆 5．阀体材料代号Z、K、Q、T、C、P、R、V分别表示： 灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、铜及合金、碳钢、铬镍系不锈钢、铬镍钼系不锈钢、铬钼钒钢 6．阀座密封或衬里代号R、T、X、S、N、F、H、Y、J、M、W分别表示：
气动薄膜调节阀检修规程 规程, 检修 目次 1.总则……………………………………………………………………………（） 1.1规程适用范围及引用文件.…………………………………………………（）1.2基本工作原理.………………………………………………………………（） 1.3构成及功能………………………………………………………………（） 1.4主要技术性能及规格………………………………………………………（） 2.完好标准…………………………………………………………………（）2.1零部件完整齐全，质量符合要求……………………………………………（）2.2技术资料齐全、准确……………………………………………………（） 2.3设备及环境整齐、清洁，无跑冒滴漏…………………………………（） 3.设备维护 ……………………………………………………………………（） 3.1日常维护……………………………………………………………………（） 3.2定期维护……………………………………………………………………（） 3.3常见故障及处理方法………………………………………………………（） 4.检修周期和检修内容………………………………………………………（）4.1检修周期……………………………………………………………………（） 4.2检修内容……………………………………………………………………（） 4.3检修质量标准………………………………………………………………（） 5.投运与验收………………………………………………………………（）5.1投运前的准备………………………………………………………………（） 5.2投运步骤……………………………………………………………………（）
调节阀检修方案 1 总则 本方案适用于调节阀的检修方案。 2 阀的结构特点 2.1 阀的结构 该调节阀由气动薄膜执行机构和直通单座阀两部分组成。主要包括膜片，膜室，支架，阀芯阀座，上阀盖，单座型的阀体，连接件，定位器等组成。 2.2 阀的特点； 阀内只有一个阀座，具有泄漏量小的优点，但不平衡力较大，所以阀的工作压差不易过高，适用于泄漏小，压差不大的干净介质场合。 3 检修方法及标准 3.1 检修方法 3.1.1 按操作规程检查问题，方可拆检阀门。 3.1.2 关掉气源，拆下定位器及气源管。 3.1.3 执行机构部件检查；打开膜室取出膜片，观察是否有细小裂纹或橡胶与纤维层脱离，或有明显撕裂，如有说明膜片已老化磨损，需更换新膜片，在上下膜头盖与硬芯周边接触的膜片部位，如发现有裂痕和硬伤也应更换。膜头输出推杆密封O型圈外观检查是否磨损，变脆如有更换， 3.1.4 密封部件检修；检查填料是否磨损，如磨损应全部清理更换，检查金属波纹官是否破裂，如有更换。 3.1.5 阀芯阀座的检修；首先检查阀芯阀座的气蚀状况，和有没有明显磨痕，如气蚀和磨痕深度小于0.5mm是可用细砂纸研磨，如气蚀和磨痕深度大于0.5mm是应上车床光刀后在研磨。检查阀杆是否弯曲，如弯曲应在平台上校直， 3.1.5 阀体的检修；主要检查阀体内部冲蚀，腐蚀，气蚀，及机械损伤情况，如严重需更换，里面有无焊渣，工艺填料等，如有需清理干净。 4 检修后阀门的组装 4.1 组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自上而下，先组装阀体部分，再组装执行机构，然后组装整阀，膜头输出杆应与阀杆对中后再用连接件固定。加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀， 4.2 膜片与硬芯固定时螺丝帽处应加放松垫，膜片保证平整，防止串气。 4.3 所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑。 5 阀门的调校 阀门组装完毕后装上定位器，气源管进行调校。校准点不应少于5个点， 0. 25% . 50% . 75% . 100%。依次缓慢地将各点信号输入定位器，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直至达到标准。
筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 阀门 蝶阀 蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内，圆盘形蝶板绕着轴线旋转，旋转角度为0°~90°之间，旋转到90°时，阀门则牌全开状态。 蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯一的阻力，因此通过该阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门，密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。 采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到完全密封。金属密封能适应较高的工作温度，弹性密封则具有受温度限制的缺陷。 如果要求蝶阀作为流量控制使用，主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。蝶阀不仅在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到广泛应用，而且还应用于热电站的冷却水系统。 常用的蝶阀有对夹式蝶阀和法兰式蝶阀两种。对夹式蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。 阀门的强度性能是指阀门承受介质压力的能力。阀门是承受内压的机械产品，因而必须具有足够的强度和刚度，以保证长期使用而不发生破裂或产生变形。 球阀 球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。 球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等
气动调节阀控制部件检修注意事项、工作原理和校验 前言 本讲义主要介绍气动调节阀控制部件检修过程中注意事项、主要部件的工作原理和阀门定位器的校验方法。重点介绍了力平衡式E/P工作原理、力平衡式定位器工作原理、智能定位器工作原理、减压阀工作原理、气动继动器（流量放大器）的工作原理、锁气器工作原理、控制阀的三断保护原理和实际运用、介绍了FISHER 3582定位器和西门子智能定位器调整及气动执行机构常见故障及产生的原因。 本讲义用于仪控专业气动执行机构调整及工作负责人的理论培训，整个培训约需40小时。 由于本人水平所限，讲义中不免有谬误之处，欢迎广大同仁批评指正，同时欢迎补充未完整的内容，以利提高培训质量。 编者 2012-1-30 目录 第一章检修注意事项（以FISHER 3582定位器为例） 第一节开工前的检查和准备工作 第二节拆前记录注意事项 第三节控制部件回装注意事项 第四节校前检查、阀门校验注意事项 第二章气动调节阀仪控部件工作原理 第一节气动调节阀介绍 第二节气动执行机构及其控制装置功能 第三节气动执行机构控制装置工作原理 第三章气动执行机构的调整 第一节校验前的准备工作 第二节气动调节阀的调整和检验 第四章气动执行机构常见故障及产生的原因 第一节调节阀不动作 第二节调节阀的动作不稳定 第三节调节阀振荡
第四节调节阀的动作迟钝 第五节调节阀的泄漏量增大 第一章检修注意事项（以FISHER 3582定位器为例） 第一节开工前的检查和准备工作 开工前，需对检修文件包的工作内容进行检查，熟悉检修工序，不明白或有异议的内容要同文件准备人员进行沟通，并核实备品备件的到货情况。 到检修现场熟悉检修设备和作业环境，检查是否存在高空作业、照明不足及作业区是否需要铺垫，做到心中有数，及早准备。 开工前工准备好工器具，核实是否需要专用工具和专用仪器，专用仪器不要同其他工具混放在一起，注意检查标准仪器的有效期和精度是否符合要求。 工作票领取后，开好工前会，明确监护人，验证安全措施（如停气、停电、联锁保护解除、气源和电源有检修负责人自理等）；为防止走出间隔，要进行设备“三一致”检查核对，即工作票上的设备名称（设备编码）、检修文件包上的设备名称（设备编码）和就地需检修设备上的设备名称（设备编码）相一致。联系QC将文件包签点释放，准许开工。 作业区的布置，有条件时可用黄-黑警示带或警示围栏根据现场具体情况围成适当的作业区，工具和仪器的摆放要整齐。根据仪控专业的检修特点，因点多面广，建议工具和仪器摆放在1.5平方米以上的塑料布上，便于收拾转移工作点。在花格栅上作业时，铺垫面积要适当增大，阀门作业区下方也必须铺垫和围堵，防止工具和设备部件坠落。照明不足时要考虑辅助照明。高空作业时，设备下方要用安全网围兜，安全网设置要规范。 第二节拆前记录注意事项 一、设备拆前值检查 拆前要对阀门的性能进行检查，记录阀门的启动电流（气压）、阀门的关闭电流（气压）、阀门行程、全行程开时间、全行程关时间快开、快关时间）。拆前记录若有QC签点，需提前通知QC到场。 若机械检修阀门，需仪控拆除阀门控制部件，仪控工作负责人需和机械工作负责人沟通，确定拆除范围。 二、做好拆前记录。 1、做好现场管线记录，以保证能正确回装。 2、做好定位器初始位置记录，如正反作用、底板安装孔、摆臂位置。 3、做好拆线记录，如EP、阀位反馈线电缆编号和颜色等。 三、检查损坏设备 检查供气隔离阀、气源压力表、电磁阀、限位开关有无损坏，若有则通知QC,填
气动调节阀工作原理 已有76 次阅读2011-01-27 09:04标签: 气动调节阀电磁阀转换器动力源 气动调节阀 气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之一。通常由气动执行机构、阀门、**等连接安装调试后形成气动调节阀。 气动调节阀工作原理气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门**、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。 结构分类根据阀门动作方式可基本分为：直行程（薄膜调节阀、直行程气缸）和角行程（拨叉式、齿轮齿条式）两种方式。 维修检查气动调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。 一、检修时的重点检查部位 检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况； 检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛； 检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换；检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏； 检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。 二、气动用调节阀的日常维护 当调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有**的调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。 三、常见故障及产生的原因 （一）调节阀不动作。故障现象及原因如下： 1．无信号、无气源。①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。 2．有气源，无信号。①调节器故障；③**波纹管漏气；④调节网膜片损坏。 3．**无气源。①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。 4．**有气源，无输出。**的节流孔堵塞。
按结构及加载机构分类 按其整体结构及加载机构的不同可?以分为重锤杠杆式、弹簧式和脉冲式三种。 1. 重锤杠杆式安全阀 重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置（或变换重锤的质景）来调整安全阀的开启压力。 重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生池漏；其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。 2 .弹簧微启式安全阀 弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启（整定）压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而旦因为对振动的敏感性小，所以可?用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随看阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟肴增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧?会山于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问题，从而使结构变得复杂起来。 I
3 .脉冲式安全阀 脉冲式安全阀山主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂, 通常只适用于安全池放量很大的锅炉和压力容器。 上述三种形式的安全阀中，用得比较普遍的是弹簧式安全阀。 相关名词 公称压力：表示安全阀在常温状态下的最高许用压力，高温设备用的安全阀不应考虑高温下材料许用应力的降低。安全阀是按公称压力标准进行设计制造的。 开启压力：也叫额定压力，是指安全阀阀瓣在运行条件下开始升起时的进口压力，在该压力下，开始有可测量的开启高度，介质呈可山视觉或听觉干支的连续排放状态。 排放压力：阀瓣达到规定开启高度时的进口压力。排放压力的上限需服从国家有关标准或规范的要求。 超过压力：排放压力与开启压力之差，通常用开启压力的百分数来表示。 回座压力：排放后阀瓣重新与阀座接触，即开启高度变为零时的进口压力。 启闭压差：开启压力与叵I座压力之差，通常用PI座压力与开启压力的百分比表示，只有当开启压力很低时采用二者压力差来表示。 背压力：安全阀出口处的压力。 额定排放压力：标准规定排放压力的上限值。 密封试验压力：进行密封试验的进口压力，在该压力下测:晨通过关闭件密封面的泄漏率。
驱动部分与定位器 一、调节阀 有的教材称为控制阀，它是自动化仪表完成控制作用的主要部件之一，是自动控制系统四大部分中最后的一环——执行器的一种。（四大部分是被测对象；测量和变送元件；调节器；执行器。）调节阀是比例执行器，也可称为模拟执行器。（相对的是两位执行器，即通常说的开关阀） 调节阀可简单地认为是一个可变节流孔道。随着节调节阀开度的改变，流经调节阀的流体（液体或气体）的流速、流量就发生响应的改变，使操作条件达到工艺控制的要求。 二、定位器 比例式执行器（模拟执行器）一般都设有定位器。定位器接受两个信号，一是由调节器送来的调节信号，二是执行器的位置信号。定位器对两者进行比较处理，控制动力系统（液压、气压、电动机）调整执行器的动作，直到执行器的位置信号符合调节信号的要求。定位器可以输出执行器的位置信号。 三、调节阀的驱动部分与定位器 调节阀根据驱动形式可以分为：液压（液力传动，油压）调节阀；气动调节阀；电动调节阀三种。下面分别进行介绍。 1.液压调节阀与定位器 液压调节阀是以液压油作为驱动力的调节阀。 2PE装置的PV205又称赖斯阀，是一个比较典型的液压调节阀，它由20Kpa压力的液压油作为驱动力，由油缸内活塞的移动来控制阀门开度。 赖斯阀的定位器通过阀杆尾部的铁心与感应线圈的相对位移，经专门的卡板来反馈阀门开度，控制内部的油路系统对油缸内活塞的进退进行精确操控，赖斯阀的定位器有两个作用，一是控制阀门精确到位，二是输出阀位指示信号。 在控制室仪表柜内，定位器有零位和行程的调整旋钮可进行阀位的精确调整。 赖斯阀是一个精度很高的调节阀，达到了0.1级，即阀门的开度可以灵敏到0.1%，阀芯的动作只有0.02mm，约是头发丝粗细的1/4。 （简介精度的概念：1级精度的误差是1%，数字越小精度越高。通常装置现场使用的压力表、温度计是1.5级的，仪表调试压力表用的精密压力表是0.4级。） 2.气动调节阀
阀门基础知识测试题 姓名：分数： 一、填空题（每空 1 分，共 50 分） 1、阀门按管道连接方式分为：（法兰连接），（螺纹连接），（焊接连接）、夹箍连接、（卡套连接）。4 2、“DN100”表示的含义是（阀门通径为100mm）。 1 3、写出下面编号的阀门类型:H（止回阀）、D（蝶阀）、J（截止阀）、A（安全阀）Z（闸阀）、Q（球阀） 6 4、阀门的试验压力方法有（强度试验压力）和（密封试验压力）。2 5、阀门按照压力分类为：（真空阀）、（低压阀）、（中压阀）、（高压阀）、（超高压阀）。 5 6、阀门填料函由（填料压盖）、（填料）和填料垫组成。填料函结构分为（压紧 螺母式）、（压盖式）和波纹管式。4 7、球阀主要由（球体）、（阀体）、（密封结构）、（执行机构）等几大件组成。 4 8、止回阀的作用是（防止介质倒流）。 1 9、阀门的开关方法是顺时针方向为（关），逆时针方向为（开）。2 10、阀门按用途和作用可分为( 闸阀 ) ， ( 截止阀 ) ，( 止回阀 ) 等。 3 11、低压阀门： PN≤（） MPa；中压阀门： PN（~）MPa；高压阀门： PN（ 10~80）MPa；超高压阀： PN（≥ 100）MPa。 4 12、阀门是（管道）输送系统中的（控制）装置，具有导流、（截流）、（调节）、节流、防止倒流、分流或溢流卸载等功能。 5 13、阀门适用的介质有：（气体介质）；（液体介质）；（含固体介质）；腐蚀介质和剧毒介质。 3 14、阀门密封副有：（平面）密封、（锥面）密封、（球面）密封。 3 15、阀门的驱动形式有：手动，（蜗轮蜗杆传动），正齿轮传动，（气动传动），（液
电厂主要阀门的检修方法和步骤（以300MW发电机组为例） 一、抽汽止回阀 止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避免事故的发生。 抽汽止回阀在机组启动时处于关闭状态，在各级加热器随机启动时，抽汽止回阀的气控操纵座进气，活塞杆带动摇臂转动，将止回阀轴套对阀板轴的限位打开，此时阀板处于自由状态，靠抽汽管压力将阀板顶开，蒸汽通过阀门进入加热器。 在机组正常运行时，由于抽汽压力的作用，止回阀阀板保持在常开位置。在机组甩负荷停机时，抽汽压力骤降，阀板靠其自重快速回座，将阀门关闭，从而阻止加热器及管道内的存汽倒回到汽轮机内，达到保护的作用。 抽汽止回阀的检修前的准备工作有以下内容： 在设备停役，保护及电源、气源切断后，将气控操纵座的进气、出气接头松开，操纵座活塞杆与止回阀杠杆相连接的销子拆除，并松开操纵座的固定螺栓后把操纵座拆下，定量摆放。然后，进行下面的工作。 1、阀门解体 （1）首先用记号笔等做好盖头与阀体配合的标记，然后松开盖头螺栓，将盖头拆下。（2）将杠杆轴与气控操纵座连接侧的轴承、挡油圈及杠杆拆下，定置摆放。 （3）松开大密封盖螺母，拆下大压圈。 （4）在做好配合标记后，松开大支架固定螺栓，拆下大支架，定置摆放。 （5）拆出杠杆轴及衬套，定置摆放。 （6）将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放。 （7）松开小压圈上的固定螺母，拆下小压圈，定量摆放。 （8）在做好配合标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖，定置摆放。 （9）拆下摇臂及阀芯，定置摆放。 （10）取出摇臂及阀芯，定置摆放。 2、阀门的清理检查 （1）检查阀芯及阀体上的阀线，阀线上应无影响密封性能的凹槽、气孔及横贯密封面的痕迹，应全周接触无间断。若发现有影响密封性能的缺陷应进行研磨等处理。 （2）检查阀蝶与摇臂间的连接情况，调整垫片与摇臂间隙为1～1.2mm之间，不应过大也不应过小，否则应进行调整。阀蝶与摇臂的紧固螺母连接应牢固，定位的焊点应完整、无裂纹，阀蝶轴与摇臂圈的间隙应符合要求。 （3）检查杠杆轴、摇臂轴与大小衬套及播臂的间隙应符合要求，各轴表面及衬套内壁表面应光洁、无凹坑。 （4）检查大密封盖与法兰盖内的填料，应完整，如有损坏应予以调换。 （5）检查阀门盖头及阀体的密封面应完整，无影响密封效果的凹槽、砂眼及贯穿划痕等。（6）清理检查支架、法兰盖与阀壳结合处的密封面，密封面上粘连的旧垫片应清理铲去。密封面应无影响密封效果的缺陷。 （7）所有的键、键槽要清理，应保证连接良好。 3、阀门的装复 阀门在装复前，各轴、衬套表面应用二硫化钼粉剂用力擦至发亮。装复要根据装配标记按解体的逆步序进行，装复过程中应注意以下几点： （1）阀蝶与摇臂连接后，可对调整垫片的厚度进行调整，保证阀蝶开关的转角达到制造
调节阀维护检修规程 1 目的 为了加强调节阀的维护保养和检修质量，使调节阀能长寿命、稳定实现调节作用，特制定本规程。 2适用范围 适用于公司中用于生产过程自动控制的由气动薄膜执行机构和阀体组成的气动调节阀，包括一般的单座阀、双座阀、套筒阀等的维护、保养、检修。 3 调节阀的概念 调节阀是自控系统中的终端现场调节仪表。它安装在工艺管道上，调节被调介质的流量、压力，按设定要求控制工艺参数。调节阀直接接触高温、高压、深冷、强腐蚀、高粘度、易结晶结焦、有毒等工艺流体介质，因而是最容易被腐蚀、冲蚀、气蚀、老化、损坏的仪表，往往给生产过程的控制造成困难。因此，必须充分重视调节阀的运行维护和检修工作。 4 运行维护 4.1 调节阀运行
4.1.1 调节阀在投入运行前需做系统联校。 4.1.2 调节阀在工作时，前后的切断阀应全开，旁路阀（副线阀）应全关。整个管路系统中的其他阀门应尽量开大，通常调节阀应在正常使用范围（20%—80%）内工作。 4.1.3 使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。 4.1.4 调节阀在运行过程中严禁调整阀杆和压缩弹簧的位置。 4.2 日常巡检 4.2.1 巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路（仪表空气管经过滤减压阀、阀门定位器至气缸各部件、各管线）的紧固件是否松动、仪表空气是否有泄漏。 4.2.2 巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有工艺介质泄漏，压兰及阀杆连接件是否紧固，阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。 4.2.3 巡检时需检查仪表线路的防护情况，仪表进线口密封是否良好。 4.2.4 巡检时应检查阀杆运动是否平稳，行程与输出信号是否基本对应，阀门各部件有无锈蚀，重点是阀杆、紧固件、气缸等。 4.3 专项检查 4.3.1 专项检查指不是日常巡检必须进行，但随季节变化或需周期性进行的检查，比如仪表空气带水情况，阀门定位器防雨情况等。
阀门基础知识 一、阀门基础 1．阀门基本参数为：公称压力PN 、公称通经DN 2．阀门基本功能：截断接通介质，调节流量，改变流向 3．阀门连接的主要方式有：法兰、螺纹、焊接、对夹 4．阀门的压力——温度等级表示：不同材质、不同工作温度下，最大允许无冲击工作压力不同 5 a管法兰标准主要有两个体系：欧州体系和美州体系。 b两个体系的管法兰连接尺寸完全不同无法互配；以压力等级来区分最合适：欧州体系为PN0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa;美州体系为PN1.0（CIass75）、2.0( CIass150）、5.0( CIass300）、11.0 (CIass600）、15.0( CIass900）、26.0( CIass1500）、42.0( CIass2500）MPa。 c管法兰类型主要有：整体(IF)、板式平焊(PL)、带颈平焊(SO)、带颈对焊(WN)、承插焊(SW)、螺丝(Th)、对焊环松套(PJ/SE)/(LF/SE)、平焊环松套(PJ/RJ)和法兰盖(BL)等。 d法兰密封面型式主要有：全平面(FF)、突面(RF)、凹(FM)凸(M)面、榫(T)槽(G)面、环连接面(RJ)等 二、常用（通用）阀门 1．一般工业用阀门型号编制方式，用七个单元来表示。其含义 类型 驱动 方式 连接 形式 结构 形式 阀座密封面 及衬里材料 公称 压力 阀体 材料 2．阀门类型代号的Z、J、L、Q、D、G、X、H、A、Y、S分别表示： 闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水3．阀门的连接式代号1、2、4、6、7分别表示： 1、内螺纹、 2、外螺纹、4、法兰、6、焊接、7、对夹 4．阀门的传动方式代号9、6、3分别表示： 9、电动、6、气动、3、涡轮蜗杆 5．阀体材料代号Z、K、Q、T、C、P、R、V分别表示： 灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、铜及合金、碳钢、铬镍系不锈钢、铬镍钼系不锈钢、铬钼钒钢 6．阀座密封或衬里代号R、T、X、S、N、F、H、Y、J、M、W分别表示： 奥氏体不锈钢、铜合金、橡胶、塑料、尼龙塑料、氟塑料、Cr系不锈钢、硬质合金、衬胶、蒙乃尔合金、阀门本体材料 7．铸铁阀体不适合用于的场合有：
阀门基础知识 Revised by Petrel at 2021
第一章阀门的基础知识 第一节阀门概述 阀门是流体管路的控制装置。其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路和设备的正常运行。 随着现代科学技术的发展，阀门在工业、建筑、农业、国防、科研以及人民生活等方面使用日益普遍，现已成为人类活动的各个领域中不可缺少的通用机械产品。 工业用阀门诞生在蒸汽机发明之后，近二三十年来，由于石油、化工、电站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要，对阀门提出了更高的要求，促使人们研究和生产高参数的阀 门，其工作温度从超低温一269℃到高温1200℃，甚至高达3430℃；工作压力从超真空1.33×10-8Pa(1×10-10mmHg)到超高压1460MPa；阀门的通径从lmm到6000mm，甚至达到9750mm。阀门的材料从铸铁、碳素钢，发展到钛及钛合金钢等，还有高强耐腐蚀钢、低温钢和耐热钢阀门。阀门的驱动方式从手动发展到电动、气动、液动直至程控、数控、遥控等。阀门的加工工艺从普通机床到流水线、自动线。为便于生产、安装、更换，阀门的品种规格正向标准化、通用化、系列化方向发展。 随着现代工业的不断发展，阀门的需求量不断增长，一个现代化的石油化工装置就需上万只各式各样的阀门，一座现代住宅楼也需上千只阀门。阀门使用量大，开闭频繁，但往往由于使用维修不当，发生跑、冒、滴、漏现象。由此引起的火灾、爆炸、中毒、烫伤事故或者造成产品质量低劣、能源浪费、设备腐蚀、物料增耗、环境污染，甚至造成停产等事故，已是屡见不鲜。事故教育了人们，希望获得高质量阀门，同时也要求提高阀门的使用维修水平，这对从事阀门操作人员、维修人员以及工程技术人员提出了新的、严格的要求：除了要精心设计、合理选用、正确操作阀门外，还要及时维护、修理阀门，使阀门的“跑、冒、滴、漏”现象降低到最低限度。 阀门的基础知识： ?阀门是管道中用来控制天然气流量的设备。 ?阀门的主体部分是阀门外壳，它使关闭件处于其中。阀体的形状决定天然气在阀门中的流动。 ?阀帽是阀门的外壳。维护工人需打开阀帽对阀门进行维修。
调节阀检修方案 编制： 审核： 审批： 塔西南仪表运行维护工程部2009年12月21日
一、适用范围 本方案适用于塔西南化肥厂2010年大检修调节阀检修作业。二、检修工期 20天 三、编写依据 《中石化设备检修规程》、《塔西南仪表检修维护规程》 四、检修原因 1、调节阀的常规检查和调校。 2、部分调节阀阀内件有腐蚀、冲刷等情况，需要下线解体处理。 五、检修前的准备工作 1、外协单位办好相关检修作业手续。 2、准备好所需的工器具，及人员培训。 3、作业现场拉好警戒线。 4、确保管道内无工艺介质，且置换完成。 六、检修内容 1、在线调节阀检修内容：标记、加填料、调试、开车保运等。 2、下线调节阀检修内容：标记、拆装、调节阀解体、清洗、补焊、车配、研磨、更换损坏部件、润滑、成装、气密试验、内漏试验、渗漏试验、防腐处理、调试、开车保运等。 七、检修步骤 1、对阀要进行相应的喷涂防腐，使其光亮洁净。对于铭牌、线杆
行程标尺、螺栓应用油脂保护防止喷涂覆盖，对其紧固螺钉螺栓要检查丝扣有无损坏，否则要更换，特别是用于高压、高温的螺钉螺栓更应重视。 2、对执行机构中的膜片老化程度，推杆硬芯周边等应仔细观察确认，发现裂痕和硬伤及时更换，对膜头输出推杆密封“o”型环外观的磨损也应检查，看其是否更脆并且具有弹性，否则应予更换。 3、检查阀芯阀座的气蚀状况，特别是密封面，当气蚀深度在〈0.5mm左右时，要研磨，当在1～2mm时需上床加工再研磨。严重的必须更换备件，对于阀杆要进行对中校正消除其弯曲变形，对差超难以校直的应换新阀杆。 4、应检查阀的密封部件，清理其腔体，保证其干净，所用填料应符合阀所用部位，在回装填料时应提拉阀杆上下活动，以利用均匀地减少填料造成的摩擦，压紧压盖时流出3扣为宜。 八、材料 1、外协单位提供各种辅料：润滑油脂、研磨沙、蓖麻油、盘根、填料、油漆等，材料含调节阀机械碳环、四氟垫片、切断球阀阀座等材料。 2、有损坏的配件，如果能修复使用的，有外协单位修复使用，对无法修复的阀内件由仪表工程部确认后，由仪表工程部提供备件，仪表工程部无备件可由施工单位测绘加工，所需费用由化肥厂承担，作为检修后的追加部分。 九、质量标准要求
阀门基础知识 培训资料 企业 培训 手册
目录 前言 (1) 第一篇：基础篇 (2) 第一节：阀门的分类 (2) 第二节：阀门的术语 (3) 第三节：阀门的参数 (4) 第四节：阀门的编号 (6) 第五节：各种阀门连接 (7) 第六节：常用材料的密度 (8) 第二篇：阀门的结构和原理 (10) 闸阀： (10) 截止阀 (13) 节流阀 (14) 止回阀 (15) 旋塞阀 (17) 球阀 (19) 蝶阀 (21) 第三篇：材料 第一节：主体材料 (22) 第二节：常见零件材料 (31) 第三节：焊材 (39) 第四节：垫片 (41) 第五节：填料 (42) 第六节：紧固件 (44) 第四篇：阀门常用标准 第一节：产品标准 (44) 第二节：材料标准 (46) 第三节：其它标准 (46) 第五篇：阀门检验 (47) 第六篇：阀门的安装与操作 (48) 第七篇：阀门报价事项 (49) 参考文献 (50)
前言 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。 随着现代工业的不断发展，阀门需求量不断增长，一幢现代高楼需要大量的阀门。 一个现代化的石油化工装置就需要上万只各式各样的阀门，但往往由于制造、使用选型、 维修不当，发生跑、冒、滴、漏现象，由此引起火焰、爆炸、中毒、烫伤事故，或者造 成产品质量低劣，能耗提高，设备腐蚀，物耗提高，环境污染，甚至造成停产等事故， 已屡见不鲜，因此人们希望获得高质量的阀门，同时也要求提高阀门的使用，维修水平， 这时对从事阀门操作人员，维修人员以及工程技术人员，提出新的要求，除了要精心设 计、合理选用、正确操作阀门之外，还要及时维护、修理阀门，使阀门的“跑、冒、滴、 漏”及各类事故降到最低限度。阀门选择原则有以下三个方面： 一、满足使用性能为了满足使用性能，就要根据阀门的工作条件即介质的温度、压力、介质 的性质, 例如有无腐蚀、有无颗粒、是否会被金属离子污染以及阀门零件在阀门中所起的作用， 受力情况等来选择材料。而最最关键的是要保证阀门在相应的环境中可靠的工作。二、 有良好的工艺性 工艺性包括铸造、锻造、切削、热处理、焊接等性能。 三、有良好的经济性 经济性即是要用尽可能低的成本制造出符合性能要求的产品。评价经济性的好坏可以用价值与性能（功能）成本三者关系表示： F（性能） V（价值）= G（成本） 因此提高产品价值有三个途径：性能不变成本降低；成本不变提高性能；增加一定的 成本带来性能更大的提高。