分类号：TB472
单位代码：10452 Array毕业设计
智能停车场监控系统的设计
姓名郭泽坤
学号 201209140024 年级 2012
专业电气工程及其自动化
系（院）汽车学院
指导教师李正平
2016年04月15日
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进入21世纪，中国经济的快速发展，汽车工业也越来越发达，随着私家车的增多，不仅给城市交通带来了压力，也给停车场带来不小的压力，传统停车场的弊端越来越明显，智能停车场能够有效缓解压力，对于减轻交通压力有很大的帮助。为了满足现代停车场的要求，研究并设计了一种基于射频卡作为管理介质的系统，对车主停车最优停车路径进行了研究，并结合数据库和电子显示器，对自动泊车引导系统进行了设计，使停车场更加人性化、智能化。从系统上提高了工作效率。
关键词：射频卡；停车系统；自动泊车系统
Entering the 21st century, with the rapid development of Chinese economy, automobile industry, more and more developed, with the increase of the number of private cars, not only to urban traffic bring pressure, but also to the parking lot to bring no small pressure, more and more disadvantages in the traditional parking more obvious, intelligent parking field can effectively alleviate the pressure, also can effectively alleviate or even eliminate some owners misplacing problem, have very great help to lighten the traffic pressure. In order to meet the requirement of modern parking lots, in this paper, we study and design a based on RF card as medium management system, to the parking lot optimal parking path were studied combined with database and electronic display, auto parking guidance system design. The owner is divided into individual users and regular users to classify, improve work efficiency and speed from the system.
Keywords：RF card；Parking system；Parking-guiding
目录
1.智能停车场监控系统的概述 (1)
1.1课题研究现状以及发展趋势 (1)
1.1.1国外停车场监控系统管理及现状 (1)
1.1.2国内停车场监控系统管理及现状 (1)
1.1.3停车场管理系统存在的不足 (2)
1.2课题研究的背景及意义 (2)
1.3课题研究的主要内容 (2)
1.3.1射频卡系统的实现 (2)
1.3.2自动泊车引导系统 (3)
2.智能停车场系统的总体设计 (3)
2.1系统的总体设计方案 (3)
2.2功能需求分析 (4)
2.3管理介质 (4)
2.3.1管理介质的确定 (4)
2.3.2射频识别系统的介绍 (5)
2.4系统工作流程 (5)
2.4.1入场工作流程 (6)
2.4.2出场工作流程 (7)
2.5管理系统组成 (8)
2.5.1系统硬件组成 (8)
2.5.2系统硬件主要功能 (9)
2.5.3系统软件功能 (9)
3.系统实现的主要设备及其电路 (9)
3.1射频卡读取电路及其工作原理 (9)
3.2视频采集卡电路 (11)
3.3电子显示屏 (12)
3.4声光报警系统及其电路 (12)
4.个人实物展示 (13)
4.1系统工作原理 (13)
4.1.1车流量检测的工作原理 (13)
4.2系统实现的主要电路 (14)
4.2.1电源电路 (14)
4.2.2复位电路 (15)
4.2.3晶振电路 (15)
4.3系统软件设计 (16)
总结 (17)
附录 (17)
参考文献 (21)
致谢 (22)
1.智能停车场监控系统的概述
1.1课题研究现状以及发展趋势
随着大中小型汽车的不断增加，对停车位的要求和需求也越来越大，传统的停车场已不能满足停车要求，智能停车场也成了近20多年炙手可热的话题，但是目前国内停车场一般是半智能化的，停车场只考虑收费智能化，忽略了停车自动化和监控自动化，并没有将收费、停车、监控等功能有效结合起来，并没有真正给车主用户带来智能化的停车场停车服务。
随着科学技术的不断发展与进步，智能停车场系统一定会越来越完善。
1.1.1国外停车场监控系统管理及现状
由于国外早在上世纪70年代已开始建立停车系统，目前国外停车场已基本实现智能化，已不需要人工干涉，收费系统也由接触读写类型，变为非接触类型。而且国外设备先进，产品科技水平高，管理系统已十分可靠，相比国内，不需要人为干涉收费是国外停车场一个显著的优点.国外停车场与国内大型停车场目前来说具有一样的功能，都具有车位查询系统、停车泊位引导系统，以及车位报警系统。国外一些先进的停车场还可以在区域内联网，可以在区域内随意查询剩余车位，找到合适的位置停车，这种新型的系统给用户带来了极大的便利，但是价格昂贵、系统复杂、维护成本高。
1.1.2国内停车场监控系统管理及现状
虽然国内停车场系统已由引进向自主研发迈步，并且也吸收了国外先进的技术和理念，同时也在国内自主研发与推广，也基本跟上国际的步伐，但相比国外还是有很多不足与缺陷，核心技术仍然掌握在国外厂家手中。而且因为国情原因国内停车场远远供不应求，大概是1：5的比例，这肯定会给停车场带来巨大压力。大部分国内停车场自动化和智能化水平都不高，比如国内的停车管理系统比较单一，大部分重点都放在收费功能上，只是根据停车时间来确定收费。不少停车场还停留在原始管理方式，比如管理介质是接触式IC卡、磁条、条形码。显然，传统的管理介质将用户和卡分离开来，管理介质卡的信息只是车辆的入场时间和车牌号码，车的安全性并不能得到保障。
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1.1.3停车场管理系统存在的不足
从前面提到停车场国内发展现状来看，国内停车场管理系统已经朝向智能化、自动化方向前进，也取得了一定进展，但仍然很多问题需要解决，比如自动化程度不高、智能化水平也不高，安全性也得不到保障，进而停车场的每个子系统也不能很好的协调工作，停车场的整体运行效率势必也不高。
1.2课题研究的背景及意义
进入21世纪后，我国经济发展高速发展，汽车产业也飞速发展，汽车迅速进入寻常百姓家，同时城镇人口的不断增加给城市交通带来了前所未有的机遇和挑战。为了满足对交通的需求，必须提高城市交通利用效率。
据相关统计部门数据显示，我国私人汽车拥有量年均增长20%左右，这明显高于经济增长速度。2006年至2015年，汽车保有量年均增加981万辆。今年前
8个月，汽车保有量增加993万辆，月均增加133万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%是汽车实现快速增长的主要因素。2007年至今，中国轿车市场私家车的比例已经达83.2％，在中国1600万汽车保有量中，私人购买占绝对主导地位。
因此建立智能化停车场可以不断扩大停车规模，还可以促进城市可持续性发展，它不但可以解决停车难、乱停车的问题，还可以杜绝停车场车辆丢失问题，使停车场运行更加安全性和可靠性，同时也节省了停车场人力的投入，提高了停车场工作效率。
1.3课题研究的主要内容
本课题针对国内停车场存在的问题，结合当今最先进领域的研究成果，设计了一种技术和可靠性都较高的智能停车场管理系统。希望能够对我国城市停车难的问题提供一些帮助。
1.3.1射频卡系统的实现
针对国内现有停车场管理系统的各种问题，对停车场智能管理系统进行了总体设计，本课题以射频卡为管理介质，并按照车主的不同性质，对停车流程进行
了优化，提高了停车场的运行速度。
1.3.2自动泊车引导系统
针对当前停车场“停车难”的弊端，同时结合停车场的实际情况，对停车场停车的最短路径进行了探索，智能停车系统为车主探求最短停车路径和最佳停车位，同时并作出引导，提高了停车场的运行速度
2.智能停车场系统的总体设计
2.1系统的总体设计方案
本课题设计采用“一车一卡一位”的智能管理方式，从车主进入停车场那一刻，到车主离开停车场，这辆车的所有信息只与某一ID相关，通过这个唯一的 ID 号，我们可以将进场时间、车牌号码、停车时间、停车车位、缴纳费用等信息保存起来。从而将各个子系统有效的统一起来。系统总体结构图如图1-1所示。
2.2功能需求分析
功能需求分析，是整个系统开发的一个重要阶段，需求分析是整个系统分析的基础，是指车主要求系统一定要具备的功能。
本课题设计的智能停车场可以提供停车位的实时信息，能够为当地交通提供参考价值，智能停车场也能够具备比如收费、引导车主停车等基本功能。停车场必须具有方便停车、提供停车位状态信息的功能。停车场还应该具有控制车辆出入、统计停车时长、计算费用、泊车引导基本功能。对于用户来说，费用收取的透明度和停车、取车的方便性是一个重要考虑因素，当然最重要的是停车的安全性。因此，综合以上各方面对停车场管理的功能需求，智能停车场应该具备以下功能：
(1)车辆的出入控制功能;
(2)计费、收费功能;
(3)泊车引导功能;
(4)安全监控功能;
(5)停车场实时状态信息收集和处理功能;
2.3管理介质
对所有车主用户进行管理分类，对进出车辆进行登记保存，用户的收费以及泊车引导等过程都是大量的数据，为了把这些数据集成到某一系统当中去，就要求有一种介质将各种数据信息联系起来，以实现信息数据的集中管理。
停车场管理系统识别每辆车及车主的唯一标志是管理介质，管理介质中储存着唯一标明车辆信息的数字标识。停车场管理系统中的数据库以此数字标识作为记录和查询车辆的用户信息、出入时间、停车路线等信息，从而实现对出入车辆的计费收费、出入控制、身份验证、泊车引导等功能，来实现停车场综合自动化管理系统的目的。
2.3.1管理介质的确定
停车场管理系统曾经出现过的管理介质有磁卡、条形码、接触式IC卡等。当前，以射频卡为代表的非接触式为管理介质的收费管理模式已经成为智能停车场的主流。因为其操作简便性、系统可靠性和管理的有效性，对比比较各种管理
介质的优缺点，本设计选用射频卡作为系统的管理介质。
2.3.2射频识别系统的介绍
最基本的射频识别系统分三部分构成：
(1)射频标签：分配给用户的射频卡，由耦合元件及芯片组成，标签内有内置的天线，是用于和射频天线之间的通信。
(2)读卡器：是一种用来读取标签信息的设备，一般安放在停车场的出入口处，读取射频卡上的用户信息。它还可以初始化卡片。
(3)天线：在标签和读卡器间传递射频信号。
停车场管理系统通过读卡器的RS232或RS485接口与外部计算机相连接进行数据互换，将获取的信息数据上传至计算机系统进行相关处理。
系统的基本工作流程是：读卡器先通过天线发射一定频率的射频卡信号，当射频卡进入发射天线工作区域时会产生相应的感应电流，之后射频卡得到相应能量后激发;射频卡将自身编码等信息通过内置天线传送出去;然后管理系统会通过天线接收到从射频卡传送的载波信号，经天线调节器发送到读卡器，读卡器对接收的信号进行处理，接着送到后台主系统进行相关处理;主系统按照逻辑运算判断该卡的正当性，根据不同的设定做出相应的回应，最后发出命令信号控制执行机构行动。
2.4系统工作流程
智能停车场的工作流程以用户车辆出入停车场流程为中心。将停车场用户一般分为常客用户和散客用户两大类。
1.散客用户
散客用户是指暂时将车辆停在停车场的用户，此类停车用户的停车一般具有短暂性、随意性、使用次数低的特性。散客用户数量巨大且身份随机。
2.常客用户
常客用户是指长时间要使用停车场的固定用户，此类用户一般在附近办公，或者生活在附近。他们的停车具有长时间性、有规律性的。用户数量在某一时间段内是肯定的。
由于停车场用户一般分为散客用户和常客用户，系统进出场工程流程也分为针对散客用户和常客用户两种情况。
2.4.1入场工作流程
散客用户车辆入场工作流程
如图2-1所示，当散客用户车辆入场时，系统会检测到车辆的到来的信息。接着，入口控制器就会获取用户车辆到来的信号，然后系统就会启动摄像系统和车辆识别系统。之后系统就会通过摄像系统记录车牌、车型、车体颜色等信息，接着散客用户会在语音提示下按下取卡按钮，进入口控制器接到取卡按钮的命令后，发卡机会给散客用户发出一张临时卡片，与此同时语音提示器会提示散客用户尽快取走临时卡。如果散客用户在规定时间内没有取走临时卡，发卡机就会自动吞回临时用户卡，此次入场工作就会停止。那如果散客用户取走临时卡后，发卡机就会立刻将此信号传送给入口控制器，入口控制器就会抬起栏杆放行车辆。散客用户驾车入场，直到入口电动栏杆检测到车辆信号由有车变为无车后，才会将栏杆放下，系统就会等待下次命令的执行。
常客用户车辆入场工作流程
由于读卡器与射频卡感应是在十米开外的地方就能感应到，所以当常客用户持有射频卡进入与读卡器感应范围之内时，他们之间便进行信息交换，之后读卡器就会读取射频卡信息，判断此射频卡是否为本系统的射频卡，假如是则系统就会读取射频卡的ID，之后会传送到计算机数据中心，然后会与数据库进行匹配，如果匹配成功系统就会给入口控制器一个命令，入口控制器就会控制入口电动栏杆放行，假如匹配不成功系统就会提示错误或者提示报警。与此同时，计算机系统还会检查射频卡内余额和检测固定卡是否过期，假如射频卡已经过期，系统就会提醒充值。当入口控制栏杆检测到车辆信号由有变无后，此次车辆入场工作完成，等待下一次命令的执行
图2-1入场工作流程
2.4.2出场工作流程
1）散客车辆用户出场工作流程
如图2-2所示，当散客用户准备驾驶车辆离开停车场时，车辆首先会在出口处停下来，车辆感应器感应到有车辆出场，紧接着会把这个感应信号向出口感应器器发出。与此同时系统会启动摄像系统和车辆识别系统，摄取车辆信息，车辆识别系统会将获得的信息与之前信息进行匹配等；然后散客用户会把之前拿到的射频卡交给发卡机，紧接着读卡机会读取射频卡信息，循环使用射频卡。之后数据处理中心会处理收到的射频卡，检索系统数据中心数据库对应的ID,获得散客用户入场时收到的所有信息，同时进行验证，如果验证不通过则拒绝放行，并给散客用户提供出错和警告。假如验证成功，系统就会计算相应费用，相关费用会显示在电子屏幕上，散客用户缴费后，出口电动栏杆会抬杆放行，散客用户离开停车场，当系统接收到出口电动栏杆出现“抬杆→落杆”动作后，本次出场完成，系统继续等待下个命令的执行
（2）常客用户车辆出场工作流程
如图2所示，当常客用户的车辆到来时，射频卡会被读卡器感应到，紧接着读卡器会读取该射频卡的用户信息，同时将读取到的信息传送到系统数据库中心，车辆识别系统会随之启动，同时与系统存储的信息进行匹配，如果匹配成功，系
统就会传送一个有效信号给出口控制器，紧接着出口控制器就会控制出口电动栏杆抬起，常客用户离开停车场，完成一次出场过程。
图2-2出场工作流程
2.5管理系统组成
从之前提到的系统供求关系我们可以了解系统的外部组成，之后我们就可以总体设计智能停车场
2.5.1系统硬件组成
智能停车场的两个组成部分是硬件部分和软件部分。硬件部分可以改分成一下七类：
(1)入口设备：射频卡自动发卡机，射频系统入口读卡器，射频天线，车辆信息检测器，语音提示机，控制器，电动栏杆，车辆信息电子指示屏，报警装置；
(2)出口设备包括：射频读卡器，车辆检测器，语音提示机，控制器，电子显示屏，电动栏杆，报警器；
(4)数据处理中心设备：中心数据服务器，读卡器，后备电源，通信调制解调器；
(5)泊车位诱导系统设备：车位信息检测机，泊车引导语音提示器，液晶显
示屏；
(6)停车场监控设备包括：监控摄像头，显示器，报警装备；
(7)其他设备包括：灯光机，通风机，消防设备等。
2.5.2系统硬件主要功能
上面我们介绍了入口设备的构成，下面我们就来讲一下它的功能。入口设备是停车场最重要的地方，他的功能也应该是最关键、最全面的，首先要检测车辆的到来，然后是发卡，控制车辆进入，之后拍摄车辆图像，收集车辆信息，常客用户还要匹配用户信息。车辆有进就会有出，所以说出口设备也是停车场很重要的设备，他的功能有检测车辆的到来，读取射频卡、匹配车辆信息、控制电动栏杆的开合等。
2.5.3系统软件功能
本设计系统软件的组成主要有数据库软件，即Microsoft SQL Server 2000软件和系统使用平台软件，即智能停车场管理系统软件两部分组成。
系统数据库运行和数据处理的硬件平台是数据处理设备，它的功能是保存用户信息、车辆信息、停车编号、停车路径以及这些系统的正常运行。还要确保数据库系统的稳定运行，
自动泊车诱导系统是为车主用户在进行停车时的停车位检测，显示停车信息和处理车位信息的总和，它的作用是为车主提供准确停车位，让车主花最少的时间最短的路径到达停车点。
停车场监控及报警设备包括对摄像机、报警器，其都是服务于停车场内部。主要作用是对停车场进行监控和当发生紧急情况进行报警，来引起相关人员的注意，确保停车场安全性。
3.系统实现的主要设备及其电路
3.1射频卡读取电路及其工作原理
射频卡读取电路主要作用是对射频IC卡进行读/写卡操作，进而对卡进行浏览、充值、取现、挂失、收缴等操作。
射频卡读取电路如图3-1所示，MCU是通过对读写模块MF RC500内核特殊
的内存寄存器的读写来控制MF RC50。MF RC500射频模块的DO—D7 (数据端口1和单片机数据端口P0口直接连接进行数据传送，中断请求口IRQ和单片机的中断0f INT0)连接，即单片机利用MF RC500提供中断信息对其进行控制。读写器的控制单片机原理如图所示。由天线拾取的信号经过天线匹配电路送到RX脚，MF RC500的内部的接收器对信号进行检测和解调并根据寄存器的设定进行处理，然后数据发送到并行接口，由MCU进行读取。MF RC500通过两个晶振，即TX1和TX2提供13．56 MHz的能量载波驱动天线。根据寄存器的设定对发送数据进行调制来得到发送的信号。Mifarel卡采用RF场的负载调制进行响应。读写器与上位机的通信采用RS一232方式。单片机AT89C52RC 与PC 串口电平不匹配，使用MAX232型电平转换器进电平转换。
图3-1射频卡读取电路
3.2视频采集卡电路
视频采集卡电路具体电路如图3-2 所示。
其由视频采集卡电路和稳压电路两部分构成。其稳压电路主要由稳压集成电路LM7805来完成，输出5V稳定的电压以保证视频采集卡电路正常稳定的工作，从图3中我们可以看出，视频采集卡电路直接与电脑主机的VGA接口相连接，不需要外接其它辅助联接设备。也是因为直接相连接，减小了传输过程中的信号损耗，达到视频信号的实时传输。
视频采集就要完成视频源 A/D转换（即0和1），然后并把这些所有的数字信息存到系统数据库中。这种A/D转变是在视频采集卡上的采集芯片中完成的。因此这其中就需要有一个视频采集卡数模A/D转换流程，如图3-3所示。
图3-2视频卡采集电路
图3-3视频采集卡数模A/D转换流程
3.3电子显示屏
电子显示屏是为车主提供必要性信息设备。以下两个位置放置电子显示屏。
首先是入口，电子显示屏要显示是否有空余停车位来停放车辆，如果没有停车位，显示屏上要及时显示，如果有空余停车位，那么显示屏上要标明“有散客用户停车位x个，常客用户停车位x个”。
然后是在停车场中的交叉路口处，电子显示屏要显示用户停车的最优路途。
3.4声光报警系统及其电路
在车辆进出场时，系统在检测进出场信息不一致以及固定卡过期报警电路启动并发出声光警告信息，以便告知值班人员进行人工处理。下面分析一下报警电路，如图3-4所示：
图3-4声光报警电路
此电路是两个555多谐振荡器构成的，一个振荡器的振荡频率为1~2Hz，另一个振荡器的振荡频率为1000Hz。将第一个振荡器的输出(3脚)接到第二个振荡器的复位端(4脚)。当检测到进场和入场信息不一样时系统输出高电平，第二个振荡器振荡;当进场和出场信息一致时系统会输出低电平，第二个振荡器停振。这样，蜂鸣器将发出间隙声响。
指示灯闪光频率为1~2Hz，蜂鸣器发出间隙声响的频率约为1000Hz，指示灯采用发光二极管。在车辆出停车场出现车辆信息不匹配时，蜂鸣器将发出声响，同时发光二极管发光。
4.个人实物展示
4.1系统工作原理
4.1.1车流量检测的工作原理
红外线法是一种利用红外线矩阵检测设备检测道路上机动车流量的。它利用红外线精度高、反应快等特点，在车辆以过的路面上安装许多个红外传感器，红外传感器感受到外界信息时，产生高低电平，通过软件程序设置单片机内部寄存器，当传感器的高低脉冲被单片机接收到时，单片机产生中断，中断产生后进入中断服务程序，通过设置中断服务程序，进行计数，因此，根据车驶入，通过，驶出测试区时红外传感器各点高低电平的复杂变化，通过硬件电路的设计和软件的处理，最终统计出经过该测量区域多辆车的车流量测量。
4.2系统实现的主要电路
4-1系统总体电路图
4.2.1电源电路
本文将直接采用笔记本电脑的USB给电板提供5V的直流电。图4-2中的c1是为了保护系统电路的限流电容。
图4-2电源电路
4.2.2复位电路
复位就是给RESET引脚加上2个机器周期以上的高电平信号来实现单片机的初始化操作。除了进入系统的正常初始化之外，最实用的地方就是当程序运行出错或是操作失误使系统处于死锁状态，为了摆脱死锁状态，需要按复位键重新复位。
手动复位要求在电源接通的条件下，在单片机运行期间，用按钮开关操作使单片机复位。其结构如图4-3
图4-3复位电路
4.2.3晶振电路
单片机内部具有一个高增益反相放大器，用于构成振荡器。
晶振电路在单片机系统中显得至关重要，它为单片机工作提供固顶的工作频率。晶振的频率对单片机工作的快慢有着直接的影响。一个稳定的晶振电路可以为单片机提供可靠的工作频率，单片机运行将更为稳定。如图4.3所示，其中补偿电容通常选择30pF左右的瓷片。图中电容C1，C2的大小将会影响到晶振的稳定和速度，C2，C3都将采用22Pf的电容。如图4-4
图4-4晶振电路
4.3系统软件设计
在实现车流量检测中，最核心的部分主要采用单片机语言实现提取车流量的
4-5所示
图4-5软件设计图
智能化监控系统设计方案 一、系统组成 本项目智能化监控系统由视频监控子系统、智能门禁子系统、车辆出入管理子系统、可视对讲子系统、周界防卫子系统、公共广播子系统、巡更子系统7个子系统组成。 系统总体结构如下图所示： 二、多媒体综合监控系统整体设计方案 监控中心平台作为本监控系统的核心，是一个基于TCP/IP协议的监控管理系统，主要包括中心管理平台和业务应用平台。本监控中心平台具备媒体浏览、控制、存储等业务功能外，同时具有系统用户管理、设备管理、控制管理、存储管理、调度管理、告警管理等系统管理功能，实现区域综合监控系统集中、统一管理。 1、实现了权限的集中管理 2、所有子系统共用网络系统，在监控中心实现统一管理。 3、所有子系统全部信息（视频信息、车辆信息、门禁信息、告警信息、广播信息、巡更信息等）全部存储在监控中心，实现统一存储。
三、系统传输方案 选用LAN网络来进行监控的媒体信息传输，通过TCP/IP网络传输到监控中心。监控点采用多媒体接入单元实现对媒体信息进行编码压缩和远程管理。 组网方式如下图所示：
四、各子系统设计方案 1、视频监控子系统 以IP网络为基础，将分散、独立的现场采集点进行联网，实现跨区域、统一监控和统一管理。它由监控现场、网络设备及监控中心三部分组成。 （1）监控现场 监控现场的监控设备主要包括：多媒体接入单元、摄像机、各类报警探头等，主要负责监控现场现场视频及环境告警信息的采集，并且执行监控中心的控制指令。 监控现场的典型设备连接示意图如下：
在监控现场，由摄像机、报警探头等设备采集的所有现场信息，在多媒体接入单元经过数字化编码压缩处理后，直接上传至上级监控中心。监控中心将以IP单播/组播的方式实现一对多（一个业务/管理客户端同时连接监控多个监控现场内的监控目标）和多对一（多个业务/管理客户端同时监控一个监控现场内的监控目标）的远程实时监控功能。 当发生特定的报警情况时（如：人员非法入侵、设备状态变化及故障、消防报警等），系统将接收相应的报警信息，并根据预先设定的联动策略，联动相应的摄像机转动到指定的预置位，进行录像、抓图等相关操作。报警信息能与录像、抓图无缝结合，即可由报警信息检索回放相应的现场录像与抓拍图片，以便作为日后事故追忆和调查的有力辅助手段。 监控现场内同时发生多点报警时，系统将按报警级别高低和时间优先的原则进行处理：先上传严重报警点的视音频等告警信息，同等级别的报警将按时间优先顺序上传。 另外，根据实际需要，可配置话筒、扩音器、音箱、音柱等音频对讲设备，将它们通过多媒体接入单元的语音对讲接口与音频输入接口接入监控系统，以实现监控中心和监控现场的双向语音对讲与中心语音广播，以便在发生异常、设备故障时，进行及时的沟通、指导，满足调度指挥的需要。 （2）网络设备 监控现场与监控中心设备均部署在同一IP局域网下，如果采用
停车场监控系统实施方案
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随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重。为更好地配合各停车场的保安与管理工作，本文专门介绍这一套停车场智能管理控制系统。 停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等。系统专门针对于高级商住楼、高档写字楼与高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费，是一种较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型保安管理系统。它利用读感技术对持卡驾驶员进行自动遥测识别，通过挡车闸与专门软件技术的配合，给停车场的保安与计费管理提供了自动化手段与商业监督。该系统技术，操作简单，可靠性与保密性高，是目前较现代化的车辆智能管理控制系统。 根据使用对象的不同，停车场可以划分为内部停车场和公用停车场两大类。内部停车场主要面向固定的车主，西安安防监控一般多用于各单位自用停车场、
公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定，禁止外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，在上下班高峰期出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。 公用停车场主要为临时性散客提供服务，有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。鉴于以上特点，停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计，系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体工程的项目而言，方案选择，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便。 二、管理系统特点 ——非接触式遥控识别：本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格，提供不同的识别距离，普通读感器可提供10cm的读感距离，特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。 ——识别速度快：读感响应时间可达94mS。 ——可靠性高，容易安装：读感器全封闭设计，密封率高，符合国际IP65标准，极难伪造。非接触式智能卡由集成芯片构成，为无源卡。系统完全电子化，设备占地小，不易损坏，后期施工。
南苑西区人防地下室监控设计方案 一、前言 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以和防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场。地下停车场（库）设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场（库）的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。
某小区的地下停车场建立在地下，出入口分开设置，由于现场光线比较差，故所有摄像机均采用红外摄像机，所有图像传会监控室后，有一台16路嵌入式硬盘录像主机进行资料存储，同时通过一台21寸的监视器切换显示。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场（库）的下列位置应安装摄像机： a）地下停车场（库）和外界相连通的车辆出入口； b）地下停车场（库）内的主要人行通道； c）和地下停车场（库）连通的人员出入口； d）根据安全管理需要应设置的位置。 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以和防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场，由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得
新型停车场智能化管理系统设计方案 一，课程设计目的、意义： 随着经济的增长及城市化进程的加快，小汽车进入家庭，私人拥有量越来越多。又由于国家对发展家用汽车给予政策上的支持，使得民用小客车产量迅速增长。随着车辆的增长，实有的停车泊位越来越不能满足停车需求，车辆的任意停放给交通的安全和畅通带来了很大的影响，也给交通控制工作带来了很多不便，因此，停车控制开始受到人们的重视。所以，汽车停车场的数量将随之增加，规模不断扩大，这给各停车场的车辆管理提出了新的挑战，停车场的自动化管理系统或智能化管理系统的停车场很少，这类管理系统产品也很少。为使停车场安全、快捷运转，必须配备一套综合收费及管理的软件系统。而现代化停车场系统的投资与管理不但是一种社会公益活动，也是一种低投入，高回报的商业行为。 二，设计题方案比较、论证； 设计方案严格按照数据库的设计流程： 1，需求分析（应用领域的调查分析） a 第一阶段对业务流程和数据流程的调查，需求应符合实际工作业务需求，构建系统的功能模块，并给出子模块功能的需要描述。
b 第二阶段正确的绘制本系统的数据流图，包括系统总体数据流图及各分系统或子模块数据流图 c 结合数据流图给出数据字典。 2，概念结构设计：将数据流图转化为分ER图，最后合并成整体的ER图 3，逻辑结构设计：a ER图向关系模型转换；b 数据模型优化；c 设计用户子模式 4，物理结构设计：根据优化后的关系设计模式设计数据库表 5，对在整个设计中的功能给出AQL语句的相应描述，要求优化查询，至少包括以下3个方面的容：a数据定义 b数据查询 c数据更新 三，具体过程，配图； 1，系统功能需求分析 一个典型的停车场管理信息系统需要包括车辆进出管理及收费功能、停车场车位及车主信息查询功能和系统设置及管理功能。 1.1 停车场车位划分 首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。固定车位又可以称为专用车位或部车位，它的特点是使用者固定，交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。对于固定车位的车辆，系统有着详细的信息记录，包括
智能化监控系统设 计方案
智能化监控系统设计方案 一、系统组成 本项目智能化监控系统由视频监控子系统、智能门禁子系统、车辆出入管理子系统、可视对讲子系统、周界防卫子系统、公共广播子系统、巡更子系统7个子系统组成。 系统总体结构如下图所示： 二、多媒体综合监控系统整体设计方案 监控中心平台作为本监控系统的核心，是一个基于TCP/IP协议的监控管理系统，主要包括中心管理平台和业务应用平台。本监控中心平台具备媒体浏览、控制、存储等业务功能外，同时具有系统用户管理、设备管理、控制管理、存储管理、调度管理、告警管理等系统管理功能，实现区域综合监控系统集中、统一管理。
1、实现了权限的集中管理 2、所有子系统共用网络系统，在监控中心实现统一管理。 3、所有子系统全部信息（视频信息、车辆信息、门禁信息、告警信息、广播信息、巡更信息等）全部存储在监控中心，实现统一存储。 三、系统传输方案 选用LAN网络来进行监控的媒体信息传输，经过TCP/IP网络传输到监控中心。监控点采用多媒体接入单元实现对媒体信息进
行编码压缩和远程管理。 组网方式如下图所示： 四、各子系统设计方案 1、视频监控子系统 以IP网络为基础，将分散、独立的现场采集点进行联网，实现跨区域、统一监控和统一管理。它由监控现场、网络设备及监控中心三部分组成。 （1）监控现场 监控现场的监控设备主要包括：多媒体接入单元、摄像机、
各类报警探头等，主要负责监控现场现场视频及环境告警信息的采集，而且执行监控中心的控制指令。 监控现场的典型设备连接示意图如下： 在监控现场，由摄像机、报警探头等设备采集的所有现场信息，在多媒体接入单元经过数字化编码压缩处理后，直接上传至上级监控中心。监控中心将以IP单播/组播的方式实现一对多（一个业务/管理客户端同时连接监控多个监控现场内的监控目标）和多对一（多个业务/管理客户端同时监控一个监控现场内的监控目标）的远程实时监控功能。 当发生特定的报警情况时（如：人员非法入侵、设备状态变化及故障、消防报警等），系统将接收相应的报警信息，并根据预先设定的联动策略，联动相应的摄像机转动到指定的预置位，进行录像、抓图等相关操作。报警信息能与录像、抓图无缝结合，即可由报警信息检索回放相应的现场录像与抓拍图片，以便作为日后事故追忆和调查的有力辅助手段。 监控现场内同时发生多点报警时，系统将按报警级别高低和时间优先的原则进行处理：先上传严重报警点的视音频等告警信息，同等级别的报警将按时间优先顺序上传。
一种基于SMS的智能家居远程监控系统(1) 关键字：SMS智能家居远程监控系统 1 引言 随着生活节奏的加快，生活水平的提高，人们对现代家居的安全性、智能性、舒适性和便捷 性提出了更高的要求。智能家居控制系统就是适应这种需求而出现的新事物，正朝着智能化、远程化、小型化、低成本等方向发展。如今手机已经十分普及，如何让普通百姓只需要 增加少量投入便可以通过手机远程遥控自己家中的电器设备，远程查看设备或安防系统状 况。同时，一旦家中发生煤气泄露、火灾、被盗等安全事故时能够立即获知警报，及时处理。为此本文提出了一种基于SMS和Atmega128 的智能家居远程监控系统。 2 系统结构及工作原理 本文所设计的智能家居远程监控系统由CP U 模块、短信收发模块、电源模块、时钟模块、LCD 显示模块、键盘模块、驱动模块、无线收发模块、检测模块等模块组成，如图 1 所示。系统的工作原理如下：用户通过手机将控制或查询命令以短信的形式通过GSM 网发送到短信收发模块，CPU 再通过串口将短信读入内存，然后对命令分析处理后作出响应，控制相 应电器的开通或关断，实现了家电的远程控制。CPU 定时检测烟感传感器、CO 传感器、门禁系统的信号，一旦家中发生煤气泄露、火灾、被盗等险情时，系统立即切断电源、蜂鸣 器警报并向指定的手机发送报警短信，实现了家居的远程监视。为了达到更人性化的设计， 当用户在家时可通过手持无线遥控器控制各个家电的通断，通过自带的小键盘设定授权手机 号码、权限和设定系统的精确时间等参数。LCD 用来实时显示各电器状态和各个传感器的 状态。 图1 系统结构框图 3 硬件系统设计
监控系统设计方案 1.1、前言 北京北京雅晗有限公司在***解放军医院地下停车厂的监控系统规划设计中，以满足智能管理区域的安全目的，使视频监控系统时刻感受到现代高科技所带来的方便，也能使管理者通过该系统进一步提高管理水平并防患于未然，为智能管理系统提供一个先进的管理平台和相应的可视的管理手段。 1.2、概述 停车厂的管理区域由于面积比较大，进出车辆多，所以在保安方面决不能有任何的麻痹和松懈，继续采用过去保安方式已远远不能满足现代安全防范的需求，因此全方位、高效率、高精确度的电子防范技术已成为目前安全防范工作中的首选。北京巨龙工程有限公司根据实际需求出发，提出一套智能可视系统保安监控设计方案。 北京雅晗有限公司从智能管理系统的实用性、经济性、先进性、灵活性、可靠性和可扩展性等多方面出发，综合设计、力求兼顾、确保系统的功能更加的完善，性能更加稳定可靠，结构更加的合理，更能满足智能管理者保安监控管理的需求。 我们根据****解放军医院需求方提出的安防要求，结合现场实际情况和有关风险等级要求及安防行业的有关规定，引进世界上先进技术和设备，对保安监控系统作出如下设计方案： 1.3、本系统的设计原则：
停车厂的监视系统属于永久工程，必须有扩展性，经得起时间的考验；同时整个系统既要技术的尖端，又要符合实际需要。因此，整个系统的设计应遵循下列原则。 1.3.1、系统实时性原则； 智能化的内容应符合实际需要，不能华而不实。如果片面的追求系统的超前性，势必造成投资过大，系统离实际需要相差太远。因此，较高的性价比是首先应遵循的第一原则，就是做到既实惠又实用。 1.3.2、系统实时性原则； 系统中任何一个关键系统出现差错或停机工作将直接影响到整个系统的动作，因此，系统中的各个设备应尽可能属于NO-STOP（不停机）系统，以保证工作的正常运行。 1.3.3、系统的完整性原则； 功能完善，设备齐全，管理综合是设计应考虑的一个因素。 1.3.4、系统的安全性原则； 系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时，还应符合中国或国际有关的安全指标，并可在非理想环境下能有效地工作。另外，系统安全性还应体现在信息的传输及使用过程中，不易被损坏的方面。 1.3.5系统的可扩展的原则； 监控系统的技术不断向前发展，用户需求也发生变化，因此智能监控系统的设计与实施应考虑到将来可扩展的实际需要，可灵活增减或更新各个新的设备，以满足不同时期的需求，保持长时间领先地位，成为智能系统的典范。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 停车场监控系统安装合同书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
1. 乙方依照本合同项下工程内容，采购全部32套高清视频监控摄像监视器材等成套设备及相关配件材料（详见附件1）运送至**** 物业项目交付给甲方，经甲方工程主管、项目部负责人验收签字，征得甲方许可后，乙方进场安装调试完毕，经甲方项目部、工程部、品质部和共同验收合格后，10个工作日内向乙方支付合同总价款的95%即人民币****** 元（大写：********* ）。 2. 质保期及质保金： （1）建议双方约定本项工程质保期为壹年。 （2）工程总价的5%即人民币******元（大写：******** ）作为该项工程的质保金，质保期满后，经甲乙双方验收合格后，且乙方在质保期内无违反合同项，甲方在七个日历日向乙方支付。 四、视频监控系统设计、成套系统设备和配件材料采购、施工规范和工艺 （一）该项工程系统设计、产品采购及安装施工调试，乙方在依照合同附件1系统原理图和附件2系统安装图进行安装调试的基础上，还必须满足下述国家规范和地方法律法规及规范标准中涉及本项工程下的相关要求进行设计、产品选型采购、安装调试施工。 1. 〈〈建筑防雷设计规范》GB50057-1994 2. 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50254-2014 3. 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2016 4. 〈〈民用闭路监控电视系统工程技术规范》GB 50198-1994
第二章智能停车管理系统介绍 设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。
停车场监控系统方案 近年来随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场。地下停车场（库）设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场（库）的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。 停车场建立在地下，出入口为一期二期共8个出入口，出入口为双向出入口，由于现场光线较差，故所有摄像机采用高清红外摄像机，所有图像传送都监控室。监控室位于16号楼（原路面监控室），在监控机房新增一排三联柜用于安装地下车库的监控设备和线缆，由6台32路硬盘录像机进行资料存储。将地下车库分为一期和二期，
在一起和二期通道分别用摄像头对照，完整记录一，二期车俩同行情况。将一期和二期划分为16个节点，由机房采用光纤连接到20号楼节点，在由20号节点分散连接到其他各15个节点，各节点之间采用光纤连接。各节点到各网络摄像机采用超5类网线连接。采用1000M 网络交换机集合现在各节点。电源采220V从机房到20号楼节点电缆连接，在分散到各节点，各网络摄像头，分散供电并在每个网络摄像机上使用变压成12V的适配器，各节点均使用空气开关进行电源保护，防止由于一路短路而造成监控视屏大面积停运的情况。电源线和超5类网线分开布管，以免造成视频干扰。同时通过5台22寸监视器和一台42寸监视器显示。42寸主要显示8个出入口的画面，每个出入口采用红外高清400W网络摄像头对进出车辆进出管理识别，其他5台监视器显示地下各通道，采用红外高清200W网络摄像头。并对一期和二期分别显示。对进出车辆在地下车库各通道的行驶和停放进行安全记录。每个32路硬盘录像机安装8块4T硬盘，总共46块，约180000G的数据录入空间。以达到视屏录像保存30天的目的。视屏数据间的传输全部通过1000M光纤交换机完成，以免造成视频信号的中断和无法连接。主干光纤采用50对室外多模光纤从机房到20号楼主节点，支线光纤采用4对室外多模光纤到各节点，每个节点都备份一对光纤，防止断芯在从新布线的情况。此项目涉及布管布线，穿墙打孔，路面切面和恢复，光纤熔接和安装，网络摄像系统的安装与调试等各项子工程。以下是本工程的示意图：
智能监控系统改造设计方案 第一部分项目设计实施指导思想 一统集成商的选择 1、应有集成化系统中的一项或几项产品、或系统中大多项数产品的直接代理； 2、不但具备供货能力、施工资质,而且具备培训、开发维护等技术支持能力； 3、具备丰富的工程经验、较好的工程业绩。在正式施工前,具备实施方案的各 子系统及其集成模拟安装、测试及演示手段,保证具备各子系统以及系统集成的技术实力,做到业主放心； 4、拥统产品的专家，具备一定的科技实力,具有技术领先性,能掌握技术前沿的 硬件、软件,保证系统的升级换代能力。 5、具备现场各类机电设备的调试指导能力,保证弱电、强电系统的统一配合开 通。 6、具备独立测试、集成系统的能力,保证系统的具体技术参数和总体质量。 7、系统集成商首先要熟悉各子系统产品，这种熟悉不能纸上谈兵，应该有实际 的工程经验，能真正了解技术细节。从而能正确提出信息集成所需要的各项工作任务。 该项目是一项十分庞大的综合性系统工程，需要相应的技术专家对众多产品作评估和把握，需要一套行之有效的技术管理和施工管理的作业方法，在这样的工程中，实际的现场经验具有头等重要的意义，相信您不能将一项投资达数百万元以上的工程当作实验让没有经验的人去做。 同时，系统集成商能面对现场的需要解决各种各样的实际应用问题，去满足综合管理方面的需要。应倾注全力向业主提供一套完整、全面的、最佳的整体解决方案，是对系统集成商的基本尺度和要求，而不应只关注于推销某种弱电产品，只有这样作为弱电系统总承包者，他的做法才会客观和公正，他才能得到众多供货厂家的支持，也才会得到业主的信赖和委托。
总之,可以这样说,业主的资金加上一个优秀的弱电总包商才是一个成功的智能建筑集成化系统的保证。 二、弱电系统产品的选择 1、注重产品供应商的技术服务、工程服务和售后服务的素质和能力。 2、确认产品本身的先进性和成熟性，是否采用当今正在发展的、主流的技术， 是否可靠成熟等等。 3、一定要确保所选产品是真正开放的系统，即具有和外部世界交换数据的能力。 这一点对系统集成来说有决定性的意义。 4、在系统集成工程开展时，作为系统集成商应负全面的责任，他们应将已经掌 握的各种接口资料，向业主，设计院和建设者提出客观的参考意见。他们应向所有子系统供货商提出系统集成方案关于实现数据通讯的技术要求，由各子系统供货商承担责任，提供关于通讯接口的技术资料。他们应和各子系统供货商建立融洽的合作关系，因为集成系统和各子系统通讯接口的设计、技术开发和调试完成，取决于各子系统的本身的正常开通及现场数据地址的组织和编程，这种合作关系是极为重要的。 三、项目集成技术在业主管理中的思想体现 采用先进的概念、技术和方法，注意结构、设备、工具的相对成熟，既反映当今的最先进技术水平，又能保证系统功能在未来若干年内占主导地位。同时，面向实际应用、注重实效，坚持实用、经济的设计实施指导思想，充分考虑到保护系统投资的长期效应、及随着技术进步系统功能不断扩展的需求，以最先进、科学的方法和最经济、合理的投资，保证系统据具备高标准的开放性、扩展性，实现系统将来的扩展和维护，从而有效保护业主的初期投资。 坚持高起点，充分利用目前最先进成熟的系统设备及集成技术，总体优化，稳步推进，保证系统在未来一定时期内的先进性；并适应当代信息技术迅猛发展的要求，全面考虑功能扩容性、技术升级性，以获取最大经济效益及社会效益。
欣智恒停车场视频监控系统设计方案分析 第一章系统设计 1.系统设计思想 为满足迎宾馆停车场的安全和科学系统化管理的需要，以及为了对随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，并给出正确、快速的指挥和处理，达到维护社会治安和防止破坏的作用，及时地把一切可能发生的或即将发生的案件和险情的图像资料传送到监控中心，使监控中心的值班员可以把这些危害和隐患扼制在萌芽状态，杜绝财产损失、确保人员生命安全。这也是配合安全保卫工作，打击现代犯罪行为提供有效法律证据的重要手段之一，以期能更好地为管理服务。 北京欣智恒科技有限公司做为一家专业从事建筑智能化系统和安全防范系统设计、安装、施工的高科技企业，以满足客户的需求为己任，为客户提供最优的方案设计和服 为此，根据建设单位对迎宾馆停车场视频监控系统的要求和现场实际勘察情况，迎宾馆停车场视频监控系统应考虑采用当前先进的CCD成像技术、视频信息数字压缩存储技术等技术手段来实现系统先进性和高效率。 2.系统设计原则 ?安全性：严格按照国家政府机关安全防范要求，在不影响业务系统运行的前提下，进行系统设计、施工。 ?可靠性：所选用硬件均为成熟、稳定的产品，进行过严格的测试，能满足长时间连续稳定运行的要求。 ?先进性：系统基于先进的软硬件构架和图像压缩标准，使系统升级、扩展更容易，图像传输速度更快。 ?易用性：用户易学易用经济性：优化设计，造价合理，具有较高的性能价格比和较低的维护开销。 3.系统设计依据 3.1.《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 3.2.《电子设备雷击保护导则》(GB7450-87) 3.3.《安全防范工程程序与要求》(GT/T75-94) 3.4.《民用闭路电视系统工程技术规范》(GB50198-94) 3.5.《商业建筑通信布线系统标准》(EIA/TIA568B) 3.6.《计算机软件开发规范》(GBJ566-88) 4.系统功能及特点 4.1.系统可直接连接6路实时视频监控图像，监视、录像、回放全实时，每路每秒25帧。在监视器显示的画面上可以叠加中文字幕以标识不同位置的摄像头。 4.2.多种录像方式：定时录像（可按不同时间段、日期设定不同的工作方式）、视频移动报警录像、正常录像。 4.3.多任务：监视、录像、回放、远程传输可同时进行； 4.4.系统图像可循环自动切换，切换时间可调，录像文件的时间长度也可调； 4.5.系统日志和网络日志，清楚记录了系统用户对系统进行操作的事件和网络登陆客户的登陆用户名和时间； 5.系统结构 6.系统设备的选型及组成 现根据实际所需要的监控情况，将系统分为三部分：前端设备、传输部分，后
地下停车场视频监控方案 一、前言 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备（镜头等）直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。二、项目概述 近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场。地下停车场（库）设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场（库）的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机。由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。 小区的地下停车场建立在地下，出入口分开设置，由于现场光线比较差，故所有摄像机均采用红外摄像机，所有图像传会监控室后，有嵌入式硬盘录像主机进行资料存储，同时通过监视器切换显示。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场（库）的下列位置应安装摄像机： a）地下停车场（库）与外界相连通的车辆出入口； b）地下停车场（库）内的主要人行通道； c）与地下停车场（库）连通的人员出入口； d）根据安全管理需要应设置的位置。三、设计原则和依据 1、设计原则 此地下停车场的视频监控系统设计遵循先进性、可靠性、安全性、可扩充性、规范性等原则，并具体体现为： a、先进性： 在投资费用许可的情况下，系统采用当今先进的技术和设备，一
2016届分类号：TB472 单位代码：10452 毕业设计 智能停车场监控系统的设计 姓名郭泽坤 学号201209140024 年级2012 专业电气工程及其自动化 系（院）汽车学院 指导教师正平
2016年04月15日 摘要 进入21世纪，中国经济的快速发展，汽车工业也越来越发达，随着私家车的增多，不仅给城市交通带来了压力，也给停车场带来不小的压力，传统停车场的弊端越来越明显，智能停车场能够有效缓解压力，对于减轻交通压力有很大的帮助。为了满足现代停车场的要求，研究并设计了一种基于射频卡作为管理介质的系统，对车主停车最优停车路径进行了研究，并结合数据库和电子显示器，对自动泊车引导系统进行了设计，使停车场更加人性化、智能化。从系统上提高了工作效率。 关键词：射频卡；停车系统；自动泊车系统
Abstract Entering the 21st century, with the rapid development of Chinese economy, automobile industry, more and more developed, with the increase of the number of private cars, not only to urban traffic bring pressure, but also to the parking lot to bring no small pressure, more and more disadvantages in the traditional parking more obvious, intelligent parking field can effectively alleviate the pressure, also can effectively alleviate or even eliminate some owners misplacing problem, have very great help to lighten the traffic pressure. In order to meet the requirement of modern parking lots, in this paper, we study and design a based on RF card as medium management system, to the parking lot optimal parking path were studied combined with database and electronic display, auto parking guidance system design. The owner is divided into individual users and regular users to classify, improve work efficiency and speed from the system. Keywords：RF card；Parking system；Parking-guiding
停车场智能化管理系统方案
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目录 第一章 概述................................................................................................................................3
1.1 方案背景 ........................................................................................................................3 1.2 设计依据 ........................................................................................................................3 1.3 设计目标及原则 .............................................................................................................3 1.3.1 设计目标 .....................................................................................................................3 1.3.2 设计原则 .....................................................................................................................4 第二章 方案设计 .........................................................................................................................4 2.1 防砸道闸 ........................................................................................................................4
2.1.1 道闸可选功能.....................................................................................................5 2.2 智能引导系统 ................................................................................................................5
2.2.1 车位引导系统组成部分....................................................................................6 2.2.2 车位引导系统主要好处 ....................................................................................8 2.2.3 车位引导系统创新特点 ....................................................................................8 2.2.4 车位引导系统设计思路 ....................................................................................9 2.3 主要设备功能参数.......................................................................................................10 2.3.1 防砸道闸 ...........................................................................................................10 2.3.2 智能引导系统...................................................................................................12
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WORD文档可编辑 智能视频监控系统 1.传统视频监控系统的不足 20多年来，随着计算机技术的发展，视频监控系统经历了3代：以视频矩阵为代表的模拟系统、以硬盘录像机为代表部分数字化的系统和以视频服务器为代表的完全数字化的系统，在这一发展过程中，视频监控系统与设备虽然在功能和性能上得到了极大的提高，但是仍然受到了一些固有因素的限制，从而导致整个系统在安全性和实用性的不高，无法发挥具体的作用。主要包括如下不尽如人意的地方： 1）保安值班人员具有人类自身的弱点，在值班时间内，注意能力不可能一直高度集中，不可能全天24小时进行有效的监视，有时无法察觉安全威胁。 2）图像不能长时间显示，几乎没有一个视频监控系统会按照和摄像机数目相同的模式配置显示设备，在中大型系统中，均采用模拟视频矩阵或者数字视频矩阵采用成组切换或者通用巡视的方式把视频图像切换到显示设备上。在这种情况下，很可能有大量的摄像机采集的视频图像，传输到监控中心以后，值班人员无法看到，而刚好在不显示某路视频图像的时间内就有值得注意的异常现象出现，由于值班人员并未当场发现并处理，这时，只能通过事后回放录像文件才能查找到相应的图像信息。这是由于监控视频图像的海量数据和相对较少的显示设备造成的矛盾。 3）数据分析困难，传统视频监控系统缺乏智能因素，录像数据无法被有效的分类存储，最多只能打上时间标签，或者按照某一通道的外接报警信
号或者简单的视频移动报警触发录像，数据分析工作变得非常耗时，很难获得全部的相关信息。 4）传统视频监控系统是一种“被动监控”，目前的监控系统大部分情况下都仅起到一个“录像”的工作，即将一段时间内的视频图像传输到硬盘录像机进行保存，在发生异常情况或者突发事件后，需要查找录像，找出时间发生时的视频图像，但此时损失和影响已经造成，无法挽回，完全是一种“亡羊补牢”式的“被动监控”。在这种意义上说，传输的视频监控系统还没有入侵报警系统实时性高和实用。 2.智能视频监控系统 个人认为，智能视频监控系统可以定义为第四代视频监控。 智能视频能够在图像及图像描述之间建立映射关系，从而使计算机能够通过数字图像处理和分析技术来理解视频画面中的内容。视频监控中所说的智能视频技术主要指的是：“自动的分析和抽取视频源中的关键信息”。如果把摄像机看作人的眼睛，而智能视频系统或设备则可以看作人的大脑。智能视频技术借助计算机强大的数据处理能力，对视频画面中的海量数据进行高速分析，过滤掉用户不关心的信息，而仅仅为用户提供有用的关键信息，并依据设定的规则进行判断和报警，是视频监控技术发展的趋势和方向。 智能视频监控技术以常见的网络数字视频监控技术为基础，具备大家熟知的网络视频监控的优势，智能视频监控系统还具有更大的优势： 1）全天候监控：借助智能视频监控系统，可以全天候24小时可靠监控，彻底改变以往完全由值班人员对监控画面进行监视和分析的模式，通过嵌