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担起新能源汽车的责任实现可持续发展的未来
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来源：《汽车与安全》2014年第01期
本届论坛的年度主题是“责任与未来”，如何使汽车工业发展与社会、环境、生态文明和谐共生，是摆在每一个汽车人面前值得深入思考的课题，也是这个论坛的永久主题。汽车产业的可持续发展是需要积极应对和着力解决的关键问题。回顾2012年，我国汽车产销量双双突破了1900万辆，创造了历史新高，连续四年蝉联全球第一。我国汽车保有量从2001年的1900
万辆左右增长到2012年的1.2亿辆。2013年前7个月产销量超过1200万辆，仍然保持着发展和增长的势头。
从节能减排的角度来看，我国的平均油耗从2002年的9.11升/百公里降低到2012年的7.3升/百公里，并确定2015年要达到6.9升/百公里的目标。从排放标准上看，从2001年“国一”到2011年7月实施的“国四”，北京已经于2013年率先实施了“京五”标准，“国五”也正在快速的
推进之中。从安全性能方面来看，被动安全、主动安全、智能信息导航等方面的中国汽车产品都与世界同步。
经过30多年的改革开放，国际先进的产品和技术进入了中国。随着国内的创新发展，中国的先进技术和产品也在走向国际。同时本土企业以及合资企业的创新能力因此得到了长足的进步。不久前，我们迎来了汽车工业六十周年。一代汽车人经过几十年的不懈努力终于圆了他们的中国梦，同时也让更多的中国人圆了他们的汽车梦。
而今，我国汽车产业和市场需求已经站在了一个新的起点上。新时代对新一代的中国汽车人提出了更多更高的要求：如何减少对化石能源的依赖？如何更加环保，为消除雾霾做出实质性的贡献？如何更加有效的保障安全出行？如何更加智慧为交通通畅打好基础？而新一代的中国人需要用创新发展的激情和努力来实现清洁、环保、安全和智慧的新时代的汽车梦，这就是我们的责任和未来！
早在2001年实施电动汽车重大科技专项时，政府就已经意识这一新的责任，到2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，就已经确立并坚持了以纯电驱动为核心，以“三纵三横”、电池、电机、电控为关键技术的研发体系，构建了基础研究、技术标准、示范推广等支撑平台，建立了电动汽车产业技术创新联盟。经过多部门的紧密合作，成功组织、开展了十城千辆节能与新能源汽车示范推广的试点工程。而近三年的政策支持，在促进技术进步、培育市场环境、探索商业模式、建设基础设施等方面发挥了重要的作用，得到了企业、地方和市场的积极响应，有力促进了我国新能源汽车商业模式、产业进步和配套体系的健康发展。