未来智能汽车作文800字新能源汽车
春节到了，爸爸决定带我们来了个说走就走的旅行——海南。
由于海南岛的景色优美，气候宜人，近年来吸引了不少的游客，今年的春节也不例外。一到海口，只看见高速路上汽车排成了几条“长龙”。估计有上万车辆滞留，堵得久的人，忍不住下了车，马路上有的下起了棋，有的边跑步边侦查路况，还有的悠闲地看起书……”我看到这种场景，仰天长叹：“难道得像上次国庆一样在路上露营吗？”爸爸听了，却哈哈大笑：“小宝，这已经是过去式了，我们这辆车身材料以炭纤维为主，车身的重量是其他车辆的百分之一，而且车门展开就是机身的两翼，搭载了一台230马力的发动机，百公里加速也只要8秒，你瞧……”话音未落，爸爸一按方向盘，车子竟悬空飞了起来。路上的人们目瞪口呆地看着我们的车子在空中比小鸟还轻巧，飞来飞去像在逛街似的，羡慕得一塌糊涂。
正在这时，我回头一看，一阵风带着一股黑气从长龙那里飘了上来，我心里一惊：汽车尾气的污染也太严重了吧！如果我们的车也跟下面的车一样，岂不是把蓝天给污染了？爸爸仿佛看出了我的心思，拍拍我的头，哈哈大笑：“傻小子，你想什么呢！我设计的车可是氢燃料汽车，不存在污染问题。而且我们的车还覆盖了包括自动驾驶，加入了OTA升级安全防护，黑匣子功能从硬件及安全出发，让无人驾驶拥有更强的防护网络恶意攻击的能
力。”我长出了一口气，连声说：“天啊，这么厉害，也就是说可以直接无人驾驶啦”爸爸点了点头。
到了海南，只见那里人山人海，许多车在那儿像无头苍蝇一样转来转去，找不到车位停。我心急如焚，难不成车子要停在空中？没想到，爸爸骄傲地说：“儿子，我们的汽车可是可以折叠的，看我的。”说着爸爸从口袋里，拿出遥控器，轻轻一按蓝色按钮，不可思议的事情发生了。我们的汽车在瞬间折叠成了一辆玩具车大小的模型。爸爸把汽车往口袋里一塞，轻轻松松上山。周围的人看见了，一拥而上，“这辆车在哪里买的，我也要，我也要，我也要，钱不是问题。”那声音简直震耳欲聋，看到他们，仿佛看到一叠叠钞票正像我砸来。
突然，我的耳朵一痛，“啊！”我大叫一声，正看见爸爸揪着我的耳朵，“起床了，小宝，还在做什么白日梦。”哎！原来是一场梦啊！我略微有些失望，不过回过头想想，只要我从现在开始努力学习，大胆创新，又有什么是不可能的呢！
未来纯电动新能源汽车的发展 正文： 如今汽车越来越走进平民百姓的生活，成为了大众代步的工具，而对于了解汽车自身未来的发展也是至关重要的。现在的传统汽车，大都是使用自然界中以原有形式存在的、未经加工转换的能量资源，如化石燃料。而截至2009年6月底，中国机动车保有量为9辆。其中，汽车辆，摩托车辆，挂车1035036辆，上道路行驶的拖拉机辆，其他机动车21674辆。如此庞大是数量，不尽让我们加大了忧患意识，一是未来汽车能源的来源，我们需要一个持续不断的能源去供应全国的汽车。二是未来汽车的发展，我们需要清楚我们未来汽车行业的发展方向。三是在发展汽车行业的同时，如何兼顾得环境的共同发展。 2002年中国有将近2050万辆车，当时中国每天大约消耗540万桶石油。而现在我们到底每天需要多少万桶石油消耗根据国际能源组织的评估：仅中国自己就需要世界石油需求增长的40%，中国的能源消费占全球的10%，美国能源消费是中国的两倍，因此中国的石油消费将增长%每天920万桶。?到2015年中国预计将每天消费石油达到1160万桶。从全球各大分析机构对于中国的能源需求量日益增大，都感觉到能源未来价格的不可预测。 可见如今的石油消耗越来越大，并且汽车的尾气也很严重。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污
染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。 所以，我们在为未来汽车设计蓝图时，总希望未来的汽车能使用到太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等无污染能源。而如今我国又迫切需要新能源汽车，在过去10年我国的汽车市场迅速扩张，1998-2008年汽车销售量年均增长%，并且我国汽车市场的国际地位迅速提升。根据我国过去10年我国汽车保有量的迅速增长，1998-2008年汽车保有量年均增长14%，我们必须抓紧新能源汽车的发展，如混合动力，纯电动，燃烧电池，氢动力等汽车。 由于氢动力与太阳能动力还没有探究完全，有迫于现今，我国最可能是在纯电动汽车上取得突破。第一是，我国纯电动汽车的相关技术初步具备产业化基础。在国家863计划的支持下，我国已有很多企业投身于纯电动汽车领域，并取得丰富的研究成果，一些小规模生产已投入示范运行中，如奥运会运行。第二是，我国有一大批有实力的机构在从事与纯电动汽车的有关研制工作，而且我国已经形成了一条完整的锂离子动力电池产业链，锂电池动力电池已经成为全国动力电池的主流选择，而我国的锂资源储量比较丰富，居世界第三。第三是，在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的技术基础。我国在纯电动汽车技术上与国外的差距相对较小，纯电动汽车可以绕过传统的发动机技术，避开我们的弱项。国内动力电池在性能上的指标与国际水平相当，有些指标还优于国际。而在考虑纯电动新能源汽车的同时，我们还对其所需配套基础设备的可行性进行了探究。充电站的问题。我们可以建公共交通充电站，而在家庭用充
新能源与智能网联汽车关键技术产业化 实施方案（2018-2020年） 一、实施背景 （一）产业发展现状 在政府大力扶持和市场快速发展的双重带动下，我国新能源汽车产业快速发展。截止2017年5月，我国新能源汽车保有量超过120万辆，占全球新能源汽车市场比例超过50%。 首先，产品技术水平大幅提升。动力电池产品可靠性、安全性、一致性取得重大突破，高速电机、电机控制器及高功率电力电子等关键技术实现突破，部分关键零部件产品成功进入国际知名整车制造企业配套体系。其次，制造装备及工艺全面升级。企业生产线自动化和智能化水平得到提升，产品生产效率及性价比进一步提高，自主产品配套规模和市场占有率进一步扩大。另外，企业创新能力明显增强。通过引进和培养高级科研人才、完善研发管理体制、强化上下游企业合作，企业协同创新体系不断健全和完善，综合创新能力持续提升。 （二）存在的差距 我国新能源汽车产业整体发展态势良好，但关键技术和产业化水平仍有待进一步突破，产业核心竞争力仍需进一步增强。与国外先进水平相比，我国汽车智能驾驶技术研究整体起步较
晚，研发基础薄弱，车载级环境感知等智能传感器、集成化驾驶辅助系统等技术水平及研发能力落后，面向自动驾驶技术的示范、测试体系处于起步阶段；高性能动力电池及关键制造设备研制、动力电池回收利用水平仍有待提升；新型动力驱动系统集成和控制、功率芯片集成设计和模块封装等方面还明显低于国际水平；燃料电池先进材料研制、系统集成、产业链建设等方面需加强协同攻关；整车轻量化材料、成型工艺及装备水平相对落后，亟需快速提升跨产业、跨学科的汽车轻量化产业水平。 （三）实施必要性 车辆电动化、智能化、网联化是汽车产业新一轮技术革命的必然趋势，世界传统汽车强国和优势整车制造企业均已完成战略布局，新一轮的全球竞争格局已初步形成。 为持续提高我国汽车产业技术水平和核心竞争力，促进我国汽车产业转型升级，我委将继续组织实施新能源与智能网联汽车关键技术产业化实施方案（实施期限为2018-2020年）。 二、主要任务及预期目标 根据我国中长期发展规划目标，结合国外新能源及智能网联汽车产业最新发展形势，围绕智能网联汽车、高性能动力电池、高性能纯电直驱动力系统、燃料电池系统及关键零部件、车身结构和轻量化等方向，择优支持产业前景好、市场需求大、企业能力强的产业化项目，突破一批重大关键核心技术并实现产业化，全面提升我国新能源汽车与智能网联汽车的产业核心竞争力。 （一）智能网联汽车
未来五年中国新能源汽车发展现状及趋势 世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。世界各国都高度重视纯电驱动的电动汽车发展，以纯电为重点，分别提出了2012年、2016年、2020年的产业化和市场化目标。我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策目标的预期之下，我们预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，未来五年继续高增长势头。 基于环保性、能源安全等原因，大力发展新能源汽车新兴产业是我国的基本国策，2015年新能源汽车呈现爆发式增长，尽管随着补贴政策的逐步退坡，但新能源汽车产业面临着诸多亮点和政策利好，值得期待。为加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境，五部委起草了《加强新能源汽车推广应用公开征求意见的通知》，各省市新一轮新能源汽车即将开跑。
宝马、奔驰、凯迪拉克等豪华品牌均发布了自身混动车型，在燃油经济性、续航里程以及动力输出等参数方面优势明显。 通用：三款国产混动车型同台首发，其中迈锐宝XL混动版和新君越30H混动版采用相同混动系统，均为横置化混动系统布局，而凯迪拉克PHEV为纵置混动平台打造。上汽通用三大品牌三款主力产品混合动力车型，充分展现出上汽通用汽车扎实推进的 2016-2020“绿动未来”五年战略，以及加速布局新能源市场的决心和行动。 丰田：新PRIUS普锐斯、TOYOTAFCVPLUS概念车，尽显其强大的技术实力和扎实推进节能新能源技术的决心，此外为顺应中国市场的新能源趋势，丰田还计划推进PHEV 等新一代汽车的研发。 现代：正式发布IONIQ，新车是重点打造的一款“源生”新能源车型，全面对标丰田普锐斯，此外新车将提供混动版、插电混动版和纯电动版三个版本，满足不同消费者的需要。在电池技术没有质的飞跃之前，混合动力其实是目前汽车节能的最现实的选择，作为节能先锋的普锐斯，丰田又将其进行了换代，全方面的提升让其综合竞争力得到提高。 比亚迪：作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪2015年新能源汽车销量达到6.17万辆，超过特斯拉、日产等品牌，在本次车展上，比亚迪携新能源军团亮相，产品涵盖了乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。 江淮：推出三款新能源车型，产品布局十分丰富，实现从纯电小型车到纯电SUV车型的覆盖，选择丰富价格厚道、外观出众，看出江淮在新能源方面的不断创新，不断实现新能源战略发展。
未来新能源汽车电池行业分析(精)
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新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统,而动力电池要实现快速充电、安全等高性能,是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。中投顾问新能源汽车行业部指出,新能源汽车对电池要求很高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。 据发布的《2009-2012年中国电池行业投资分析及前景预测报告》显示,新能源汽车将朝着“镍氢——锂电——燃料电池”产业化路径发展。短期能够兑现业绩的只有镍氢动力电池,磷酸铁锂电池的不成熟,以及工信部出台的新能源汽车准入新标准也让镍氢电池生产商看到了中短期的希望。不过,3-5年内在锂电池技术成熟后,镍氢电池市场将被锂电池逐渐蚕食。 再者,近年来燃料电池(FC技术的突飞猛进使得氢能的梦想在21世纪开始变成现实。而以氢为动力的燃料电池汽车(FCV得到了世界各国政府和企业的高度重视,并且取得了重大进展,预计在未来的5--10年内FCV将正式进人市场,以加氢站、输氢管道建设为标志的“氢经济”初露端倪。 研究发现,日本的锂电池供应商占有较大的优势地位,并已开始着手制定统一的锂电池规格、安全标准、充电方式。而美国为了不让自己由对进口石油的依赖变成对外国锂电池的依赖,也在扶持电动车和锂电池制造企业,美国能源部也于2009年批准了250亿美元的贷款。相比较之下,欧洲的汽车企业虽然在绿色节能环保方面非常激进,甚至更为激进,但他们在改进传统的发动机(如使其“小型化”,利用汽/柴油直喷技术等方面,或者氢动力车方面,优势更为明显。 1. 政策利好镍氢电池迎来投资盛宴 产业研究中心获悉,2010年6月25日工信部对外公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,并于7月1日起施行,到2010年12 月31日前适用。根据工信部出台的新标准,以镍氢电池生产的混合动力乘用车被归类为成熟产品,允许在全国范围内销售使用,对镍氢电池产业是一大利好。 1.1. 镍氢电池发展现状分析 3
未来智能汽车作文800字新能源汽车 春节到了，爸爸决定带我们来了个说走就走的旅行——海南。 由于海南岛的景色优美，气候宜人，近年来吸引了不少的游客，今年的春节也不例外。一到海口，只看见高速路上汽车排成了几条“长龙”。估计有上万车辆滞留，堵得久的人，忍不住下了车，马路上有的下起了棋，有的边跑步边侦查路况，还有的悠闲地看起书……”我看到这种场景，仰天长叹：“难道得像上次国庆一样在路上露营吗？”爸爸听了，却哈哈大笑：“小宝，这已经是过去式了，我们这辆车身材料以炭纤维为主，车身的重量是其他车辆的百分之一，而且车门展开就是机身的两翼，搭载了一台230马力的发动机，百公里加速也只要8秒，你瞧……”话音未落，爸爸一按方向盘，车子竟悬空飞了起来。路上的人们目瞪口呆地看着我们的车子在空中比小鸟还轻巧，飞来飞去像在逛街似的，羡慕得一塌糊涂。 正在这时，我回头一看，一阵风带着一股黑气从长龙那里飘了上来，我心里一惊：汽车尾气的污染也太严重了吧！如果我们的车也跟下面的车一样，岂不是把蓝天给污染了？爸爸仿佛看出了我的心思，拍拍我的头，哈哈大笑：“傻小子，你想什么呢！我设计的车可是氢燃料汽车，不存在污染问题。而且我们的车还覆盖了包括自动驾驶，加入了OTA升级安全防护，黑匣子功能从硬件及安全出发，让无人驾驶拥有更强的防护网络恶意攻击的能
力。”我长出了一口气，连声说：“天啊，这么厉害，也就是说可以直接无人驾驶啦”爸爸点了点头。 到了海南，只见那里人山人海，许多车在那儿像无头苍蝇一样转来转去，找不到车位停。我心急如焚，难不成车子要停在空中？没想到，爸爸骄傲地说：“儿子，我们的汽车可是可以折叠的，看我的。”说着爸爸从口袋里，拿出遥控器，轻轻一按蓝色按钮，不可思议的事情发生了。我们的汽车在瞬间折叠成了一辆玩具车大小的模型。爸爸把汽车往口袋里一塞，轻轻松松上山。周围的人看见了，一拥而上，“这辆车在哪里买的，我也要，我也要，我也要，钱不是问题。”那声音简直震耳欲聋，看到他们，仿佛看到一叠叠钞票正像我砸来。 突然，我的耳朵一痛，“啊！”我大叫一声，正看见爸爸揪着我的耳朵，“起床了，小宝，还在做什么白日梦。”哎！原来是一场梦啊！我略微有些失望，不过回过头想想，只要我从现在开始努力学习，大胆创新，又有什么是不可能的呢！
未来的汽车优秀想象作文500字 导读：未来的汽车作文_第1篇： 光阴似箭，日月如梭，一转眼就到了2030年。 这天，我开着汽车，带着爸爸妈妈去兜风。不料，马路上车水马龙，堵得水泄不通。怎么办呢?为了赶时间，我一按蓝色的按钮，只听见“啪”的一声，车底喷出四股强烈的气流，使车子慢慢地垂直往上升，然后稳稳当当地向前飞去。哈哈!别惊呀!这是我的新发明智能汽车。 这辆智能汽车的功能可真多啊!它既可以在陆地上行驶，又可以在天空中遨游，还可以在水里行驶。不光如此，只能汽车燃烧的不是汽油，而是水，这样，既经济又方便，还降低了成本。如果一时找不到水，就按红色的按钮，这样就能启动太阳能的接收器。就算太阳能收多了，智能汽车也可以自动储存起来，以备不时之需。 光顾着说话，前面出现了一个大水库，如果绕水库旁的公路走，要多走好几十分钟，看见水库里自由自在游泳的一群鱼儿，我急中生智，按动了绿色的按钮，奇迹发生了，车尾一下子长出了一个大螺旋浆，此时的汽车更像一艘潜水艇，在水中飞快地行驶，进入了水底。爸爸妈妈往车外一瞧，只看见一群群各式各样的鱼，不禁发出了声声赞叹：“真神奇啊!” 一个小时过去了，我觉得有点累了，于是按了紫色的按钮。这时，椅子上的按摩程序启动了，我可以边享受按摩，边开车。如果还不行，
就按下粉红色的按钮，启动无人驾驶功能，我呢?就可以躺下来舒舒服服地睡一觉。别担心，它开得比我还稳当呢! 这就是我的智能汽车我未来的发明。 未来的汽车作文_第2篇： 2030年，我已成为了世界闻名的发明家。我设计了一辆神奇的汽车，受到了大家的热捧。 我设计的汽车所需的燃料是：太阳能、空气和水。只要有太阳，车子就能开动。但是，如果这一整天都下雨，怎么办呢?没关系，不用着急，我们可以靠水来发动车子。但是，如果没有太阳也没有下雨，而是阴天呢?车子就不能开动了?这个就更不用着急了，我们可以靠空气嘛。因为空气是无处不在的，只要有了空气，想到哪就到哪。 我设计的`车子不但燃料供应简便，还有航空、航海、潜水、自动行驶等多种功能。假如你遇到交通堵塞的情况，车子就伸出一双长长的机翼，能帮你脱离困境。此外，它还可以像船和潜水艇一样，能够在水上游又可以潜到水里看水里的美景。 我的车子内部功能也很完美。方向盘的旁边有三个按钮。如果你开车开累了，想休息一会，那么，你只要按第一个按钮，车子就会自动帮你开到目的地。如果按下第二个按钮，那么你想要什么就有什么，肚子饿了也不用停车下去吃饭。还有，第三个按钮是调控自动厕所的。因为人有三急嘛，有了它，就不用停车也可以方便了。 我设计的车子还可以改变形状和颜色。有些人说功能是有很多，
新能源汽车动力源及未来发展方向 陈俊 （海南大学机电工程学院，海南儋州５７１７３７） 摘要：关键词：传统汽车一直使用的是石油等化石燃料，，石油是不可再生的能源，其储藏量和可开采量资源正面临枯竭，加上化石燃料燃烧所产生的污染问题也日趋严重。采用混合动力、乙醇燃料、氢燃料等作为动力源的新能源汽车必将成为未来汽车主流的发展方向。本文探讨国内外新能源汽车动力源方面的现状及未来发展趋势。 新能源；汽车；动力源；前景 １前言 ２国内外新能源汽车的研究现状及发展趋势 近年来世界主要汽车厂商都开始投入大量资金到新能源汽车的研制中，在美国，以通用汽车为例，多年来通用公司一直将燃料电池车汽车作为长远发展战略，并取得诸多进展。２００４年４月，通用在底特律车展首次公开的Ｓｅｑｕｅｌ氢燃料电池车，其储氢量达到８公斤，连续行驶距离达到４８２公里，０～９６．５公里／小时加速只需１０秒。通用公司希望燃料电池车“２０１０年以前在耐用性和性能上能与目前的内燃机系统一争高下，最终实现经济量产，成为普通消费者买得起的车型”。随着能源技术的发展，新能源动力汽车必将在未来占据主导位置。 多年以来，美国节能清洁汽车的发展重点主要在燃料电池汽车上，氢＋燃料电池模式是清洁节能汽车的最终解决方案，但燃料电池汽车目前价格太高、氢燃料的存储和运输比较困难，国际汽车界普遍认为２０２０年以后，燃料电池汽车才能真正得到大规模的商业应用。近些年，美国开始重视混合动力汽车和先进柴油车的发展，目前，美国是最大的混合动汽车市场。先进柴油车在美国发展也很快，过去３年美国先进柴油车的销售增长了５６％。预计在燃料电池汽车大规模商业运行以前，混合动力汽车和先进柴油车会保持较快的发展。 过去１５年欧盟节能环保汽车的发展重点在先进柴油车上（以生物柴油为燃料），并且获得了成功，不仅在技术上获得了突破，使柴油车的气体污染物排放大为减少，而且由于先进柴油车价格明显低于相对其他节能环保车，先进柴油车在市场上也获得了很大的扩展，２００４年欧盟新增商用车中几乎１００％是柴油车，新增轿车中５０％是柴油车。从欧盟下一步的发展方向上看，一方面继续提高柴油车的技术水平，使其满足更加严格排放标准。 日本多年来始终在节能环保汽车的研发与产业化方面处于世界先进水平，在技术路线的选择上也呈现出多种技术共同发展的态势，但其在混合动力技术的产业化进程上取得的成就更加突出。特别是日本丰田公司和本田公司在混合动力汽车的技术研发和国际市场的推广上处于领先位置。以日本国内市场为例，由于日本国土面积狭小，居民以公共交通为主，家用轿车的年行驶里程较短，混合动力汽车经济激励弱的特点更为明显。根据丰田公司的估计，普通的家用轿车大体上需要１０年的时间才能够收回增加的购车成本。所以尽管日本的混合动力技术比较先进，但混合动力汽车在本国市场上表现平平，每年销售混合动力汽车不及日本汽车市场的１％。尽管目前的市场表现不是太好，但混合动力汽车技术相对成熟，使用传统燃料，技术的进一步成熟以及市场份额扩大带来的规模效益会逐渐减低混合动力汽车的成本，混合动力发展的潜力还很大。丰田汽车公 ２０１０年海南省机械工程学会 Ⅱ－１１
工信部详解新能源汽车和智能汽车2025发展目标2016-05-19中国电源 5月22日，工信部再次发文，对《中国制造2025》进行了详细解读。 按照规划，2025年，中国自主品牌新能源汽车年销量将达到300万辆，在国内市场占80%以上。而在智能网联汽车方面，2025年，我国将掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。 纯电动汽车和插电式混合动力汽车 1、产业化取得重大进展。到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上；到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。 2、产业竞争力显着提升。到2020年，打造明星车型，进入全球销量排名前10，新能源客车实现批量出口；到2025年，2家整车企业销量进入世界前10。海外销售占总销量的10%。
3、配套能力明显增强。到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率80%；到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口。 4、逐步实现车辆信息化、智能化。到2020年，实现车-车、车-设施之间信息化；到2025年，智能网联汽车实现区域试点。 燃料电池汽车 1．关键材料、零部件逐步国产化。到2020年，实现燃料电池关键材料批量化生产的质量控制和保证能力；到2025年，实现高品质关键材料、零部件实现国产化和批量供应。 2.燃料电池堆和整车性能逐步提升。到2020年，燃料电池堆寿命达到5000小时，功率密度超过千瓦/升，整车耐久性到达15万公里，续驶里程500公里，加氢时间3分钟，冷启动温度低于-30℃；到2025年，燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高，和传统汽车、电动汽车相比具有一定的市场竞争力，实现批量生产和市场化推广。 3.燃料电池汽车运行规模进一步扩大。到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。
新能源汽车未来有20倍以上成长空间（附股） 投顾部：李孟祖 今天新能源汽车产业链全线爆发，锂电池、充电桩、特斯拉等概念出现涨停潮，从消息面来看，主要受到各国对传统燃油汽车退出时间表消息的影响。新能源的产业趋势已经不可逆转，2020年全球新能源汽车产量有望超过500万辆，未来十年内新能源汽车的销量增长25倍以上，随着新能源汽车的放量，整个新能源汽车产业链将会迎来爆发式的增长。 一、新能源上游资源 对于投资者而言，新能源上游资源品种是最容易把握的，因为只需要盯着价格的变动，不需要考虑终端厂家竞争格局的因素。对于新能源上游资源品种，虽然已经有了一定涨幅，但是整个产业格局才刚刚打开，上游资源品种涨价的趋势仍然没有停止，我们重点要把握钴、锂、磁材品种。 钴品种相关公司：华友钴业（603779）、洛阳钼业（603993）、寒锐钴业（300618）、格林美（002340）。 锂相关公司：赣锋锂业（002460）、天齐锂业（002466） 磁材相关公司：中科三环（000970）、正海磁材（300224）、宁波韵升（600366）
二、新能源中游品种 市场先炒作最为确定性上游资源品种，整个产业链投资逻辑会蔓延至中游品种，新能源中游主要集中在BMS、电池、电机、电控以及零配件。中游竞争格局相对比较大，但是一些有技术优势的、新能源汽车产业渗透率比较高的企业将会在这一轮产业浪潮中脱颖而出。 BMS相关公司：均胜电子（600699）、曙光股份（600303）等。 电池相关公司：国轩高科（002074）、骆驼股份（601311）等。 电机相关公司：云意电气（300304）、方正电机（002196）、大洋电机（002249）等。 电控相关公司：三花智控（002050）、宏发股份（600885）等 三、新能源下游终端 新能源下游终端最终要面对消费者，面临市场的检验，有比较长时间的市场培养期。企业的业绩没有那么快释放，但如果我们要等订单的确认或业绩的释放，可能我们会错过整个新能源产业趋势的拐点，所以对于下游终端我们主要看重其市场的占有率和品牌效应。 整车相关公司：江淮汽车（600418）、众泰汽车（000980）、比亚迪（002594）等充电桩相关公司：许继电气（000400）、国电南瑞（600406）等 （以上分析仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。）
未来的汽车6篇 本文是关于小学作文的未来的汽车6篇，感谢您的阅读！ 篇一：未来的汽车350字 我们的生活中由于科技的飞速发展出现了各种各样的汽车。我就见过各式各样品牌的车子，比如说：宝马、奔驰、大众…… 我想为自己制造出一辆全世界最棒的海、陆、空全通行的万能车。它不像现在普通汽车那样需要使用汽油或天然气，而是靠太阳能驱动，启动时也不用像其它车辆那样需要钥匙点火，而只需要主人将手指或者手掌放在车门处一按，就可以自动打开车门并发动汽车。我的万能车，它既可以在各种复杂的路面上行驶，也可以像潜艇一样在水中航行，甚至在地面行驶遇到危险时，还可以带着我瞬间钻入地底下躲避危险…… 最棒的是，这辆万能汽车还可以在天空中自由自在地飞行。每当我需要需要放松心情的时候，它还可以启用自动驾驶功能，这样它不需要我的驾驶也可以安全行驶。它车身的颜色也可以瞬间变化，有时是红色、有时是蓝色，有时又变成绿色的……总之，不管你想要什么样的颜色它都能变化出来。 说到这里，你一定十万分的好奇，很想看看我这辆万能车了吧？ 篇二：未来的汽车500字 光阴似箭，日月如梭，一转眼就到了2050年。这时的我已经是一名伟大的科学家了，最近我正在研究一种多功能环保汽车。 这种汽车的外观和现在的汽车没有太大的区别，但它的底板上没有轮胎，只有一个大形的磁铁。这种磁铁可不是一般的磁铁，它能载着10吨重的货物。只要把它装在汽车的底板上，就能让汽车“飞”起来，行驶起来又快又稳。另外这
种磁铁还能吸收空气，把空气变成源源不断的能量，来让汽车移动。 这辆车还有两种功能：当你坐到座位上时，它会对你进行“检查”。它会查看你身上有没有易燃易爆等危险物品。如果有，它的系统就会“罢工”，发出“滴滴”的警报声，不让你开车，直到它扫描到你把危险物品丢掉了，它才会重新启动，让你安安心心地开车。 它的另一种功能非常实用。这辆车如果侦察到哪里发生了车祸，哪个人受伤了需要急救，它就会把主驾驶和副驾驶分开，一半车就去现场救人。这时它的系统会自动开启“起飞”功能，“嗖”地一下就飞到了空中，几秒钟之内就可以到达需要的位置，免去了堵车的烦恼，节省了非常多的时间。到达出事现场后，那半汽车只要把伤员放在上面，后背箱里就会弹出一个急救箱，接着，好几只机械臂来给伤员包扎，而伤员不会感到任何疼痛，因为这种药里都包含有新型止疼剂，所以伤员在治疗时不会有任何感觉。 同学们，你们肯定想拥有这辆车，对不对！如果想，就好好学习，长大后发明这辆车吧！ 篇三：未来的汽车350字 现在的汽车功能太简单了。如果世界上有未来的汽车就好了，我想，它的功能一定很强大。我要通过自己的努力，创造出一种“属于我自己的车”。它的名字叫“飞鱼三栖车”。 我为什么要给它给这个名字呢？因为它可以在水，陆，空三种环境里行驶。另外，它的头很像鲨鱼的头，所以我叫它“飞鱼三栖车”。 如果它到了水里，四个轮子就变成了鱼鳍，它后面的发射器就变成了鱼的尾巴，这样，它就可以突破水的阻力快速前进。
新能源汽车及智能汽车 科学技术的高速发展，已将人们带入了信息时代，同时也正在给汽车带来一场新的革命，智能化则是其突出特征。汽车智能化是在电子信息技术和其他高新技术基础上发展起来的，它起到辅助驾驶的作用，使驾驶更为方便，最终达到无人驾驶。智能汽车包括导航系统、不停车电子收费系统及自动避撞系统等。 “新能源汽车”这一概念，是相对于传统汽油车和柴油车而言的，是指用非汽油和非柴油燃料发动机或新能源作动力替代或部分替代传统燃机作动力的汽车。新能源汽车有电动汽车、天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇汽车或氢气汽车等。 一、智能汽车 1、智能汽车系统 智能交通运输系统是交通运输领域各种高科技系统的一个统称。凡是运用高新科学技术手段组成旨在改善交通运输状态、缓解交通祸害的各种技术系统，都可称为智能交通运输系统（Intelligent Transportation System）,简称ITS。有关的高新技术包括信息技术、计算机技术、自动控制技术、通讯技术、微电子技术等，其中，信息技术起了重要作用。改善交通状况，主要是指提高交通运输效率和提高汽车行驶性能；而缓解“交通祸害”则是指降低交通对环境的污染和减少交通事故。 智能汽车是智能交通运输系统中的一个部分，它是许多高新技术综合集成的载体。智能汽车系统包括： （1）公共交通支援系统 帮助公共交通利用者选择最佳的出行、换车方式及出发时间，同时使各交通部门实现最佳的利用分配。通过实时收集公共交通部门的运营状况、实施必要的优先通行措施、将收集到的信息作为基础数据提供给公共交通运营部门，辅助公共交通部门进行运营管理。 （2）导航系统 将经由路线的堵塞信息、所需时间、交通管制信息、停车场的满空信息等通过导航系统提供给驾驶员，来辅助驾驶汽车。 （3）安全驾驶系统 通过车辆及道路的各种传感器掌握道路、周围车辆的状况等驾驶环境信息，通过车载机、道路信息提供装置等实时地提供给驾驶员，并进行危险警告。 （4）救援系统当驾驶员需要应急服务（如感觉不适、发生交通事故），启用车载设备呼叫救援中心，为驾驶人员提供救援服务。 （5）行人辅助系统 使用道路引导设备帮助老弱病残以保证其安全。车辆上设置相应设备，可通过检测出车辆前方的行人，警告驾驶员或采取自动刹车，以防止行人交通事故。 2、导航系统 （1）功能
工作心得：新能源汽车未来发展趋势 当今社会，节能环保越来越成为社会经济发展的重要理念。新能源汽车以其崭新的车载动力装置成为行业中冉冉升起的新星。近几年来，我国新能源汽车在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面取得了明显进步。从发展趋势来看，新能源汽车的中期解决方案是混合动力汽车；远期解决方案是纯电动汽车和燃料汽车，特别是资源极为丰富且完全没有污染的氢燃料电池汽车将重新定义汽车产业格局。就世界范围内新能源汽车的推广经验来看，政策的扶持是其得以迅速发展的重要因素。截止到2015年10月，我国国家及地方共出台相关政策83项左右，从多个层面支持新能源汽车及配套设施迅速普及。 一、新能源汽车的发展现状及未来趋势 （一）全球新能源汽车发展现状 美国。美国的新能源汽车发展战略核心是生物能源汽车。2014年上半年，美国纯电动车销量就已经突破2.58万辆，同比增长15.6%；插电式混合动力车销量同比大增35.1%，累计达到5.5万辆。数据表明，插电式混合动力车是美国新能源汽车市场销量最大、增幅最大的产品。在众多的新能源车型中，纯电动车与混合动力车型的比例接近1:9。 日本。日本的新能源汽车发展战略核心是混合动力汽车。截止到2006年，日本各类新能源汽车保有量已达42万辆，其中混合动力汽车为35.6万辆，占据84.8%的份额。近年来，日本新能源汽车市场也呈现快速增长态势，2013年，在日本全
部330万辆的新车销售市场上，销量位居前茅的均为混合动力产品。日本市场是目前全球最大的混合动力汽车市场。 德国。德国新能源汽车发展比较缓慢，直到2014年开始出现了大幅增长态势，特别是混合动力车型。2014年前8个月的插电式混合动力车型累计销量已经为7955辆，比2013年同期增长了一倍。与此同时，纯电动汽车的销售也出现较快增长，同比增幅18%，从2013年的435辆增加到2015年的515辆。 全球范围来看，日本在混合动力领域处于领先地位，美国则混合动力与燃料电池技术并重，欧洲则偏重于采取清洁柴油技术及柴油混合动力技术。全球镍氢混合动力销量占新能源车销量的99%以上。全球各品牌的混合动力汽车至2011年累计销量突破450万辆，2013年6月更是超过了570万辆，截止2014年，全球混合动力汽车累计销量已经超过800万辆。 （二）我国新能源汽车发展现状 2005年底，我国颁发了第一张混合动力轿车的乘用车市场准入证。2015年上半年，我国新能源汽车销量已经超过美国，成为全球第一大市场。我国新能源汽车的国际竞争力已经大幅提升，与美国、日本间差距正在缩小。 电池系统。当下市场上的电池主要有以下四种：锂离子电池、铅酸电池、燃料电池和镍氢电池。从总体发展现状及应用领域来看，锂电池是目前发展最迅速、商业化最成功的，主要被应用于纯电动汽车领域。目前，我国锂离子电池龙头企业比亚迪占据了世界9.8%的锂离子电池市场份额，出货量约为300万节/月。目前我国车用动力电池的能量密度只在100瓦时/公斤左右，而学术界认为的车用动
AA市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见 为深入贯彻落实国家关于发展新能源汽车产业的决策部署，进一步提升AA市新能源智能汽车创新能力和产业化水平，促进汽车产业转型升级，推动构建高精尖经济结构，制定本指导意见。 一、总体要求 （一）指导思想 深入学习贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记两次视察AA重要讲话和对AA工作的一系列重要指示精神，坚定不移贯彻新发展理念，牢牢把握首都城市战略定位，按照市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的要求，聚焦优势企业、关键环节及重点领域，发挥整车企业的带动作用，提升关键零部件的创新能力，构建产业链相对完整、竞争力国内领先、集群效应明显的新能源智能汽车产业体系，为加快构建高精尖经济结构提供有力支撑。 （二）基本原则 坚持创新驱动。把技术创新放在突出位置，以动力电池、驱动电机、燃料电池等关键零部件，以及智能网联技术研发为主攻方向，加快形成具有自主知识产权的技术和品牌。 坚持市场主导。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，健全技术创新市场导向机制，鼓励社会资本参与技术研发和产业化；同时，更好发挥政府作用，强化规划引导和政策激励，营造良好营商环境。 坚持突出重点。重点聚焦电动汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车，加大对电动汽车研发生产的支持力度，突破关键核心技术，提升产业竞争力；科学布局并适度超前推进燃料电池汽车、智能网联汽车的研制和示范，培育产业新增长点。 （三）发展目标 到2020年，技术水平大幅提高，整车引领能力和竞争力显著提升，关键零部件技术实现突破，形成新能源智能汽车创新体系；产业化取得重大进展，特色化、集聚化发展水平明显提升，形成一批高成长性、具有核心竞争力的企业，产出效益、绿色发展指
未来新能源汽车的发展 论文 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
未来纯电动新能源汽车的发展 正文： 如今汽车越来越走进平民百姓的生活，成为了大众代步的工具，而对于了解汽车自身未来的发展也是至关重要的。现在的传统汽车，大都是使用自然界中以原有形式存在的、未经加工转换的能量资源，如化石燃料。而截至2009年6月底，中国机动车保有量为9辆。其中，汽车辆，摩托车辆，挂车1035036辆，上道路行驶的拖拉机辆，其他机动车21674辆。如此庞大是数量，不尽让我们加大了忧患意识，一是未来汽车能源的来源，我们需要一个持续不断的能源去供应全国的汽车。二是未来汽车的发展，我们需要清楚我们未来汽车行业的发展方向。三是在发展汽车行业的同时，如何兼顾得环境的共同发展。 2002年中国有将近2050万辆车，当时中国每天大约消耗540万桶石油。而现在我们到底每天需要多少万桶石油消耗根据国际能源组织的评估：仅中国自己就需要世界石油需求增长的40%，中国的能源消费占全球的10%，美国能源消费是中国的两倍，因此中国的石油消费将增长%每天920万桶。?到2015年中国预计将每天消费石油达到1160万桶。从全球各大分析机构对于中国的能源需求量日益增大，都感觉到能源未来价格的不可预测。 可见如今的石油消耗越来越大，并且汽车的尾气也很严重。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化
合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。 所以，我们在为未来汽车设计蓝图时，总希望未来的汽车能使用到太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等无污染能源。而如今我国又迫切需要新能源汽车，在过去10年我国的汽车市场迅速扩张，1998-2008年汽车销售量年均增长%，并且我国汽车市场的国际地位迅速提升。根据我国过去10年我国汽车保有量的迅速增长，1998-2008年汽车保有量年均增长14%，我们必须抓紧新能源汽车的发展，如混合动力，纯电动，燃烧电池，氢动力等汽车。 由于氢动力与太阳能动力还没有探究完全，有迫于现今，我国最可能是在纯电动汽车上取得突破。第一是，我国纯电动汽车的相关技术初步具备产业化基础。在国家863计划的支持下，我国已有很多企业投身于纯电动汽车领域，并取得丰富的研究成果，一些小规模生产已投入示范运行中，如奥运会运行。第二是，我国有一大批有实力的机构在从事与纯电动汽车的有关研制工作，而且我国已经形成了一条完整的锂离子动力电池产业链，锂电池动力电池已经成为全国动力电池的主流选择，而我国的锂资源储量比较丰富，居世界第三。第三是，在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的技术基础。我国在纯电动汽车技术上与国外的差距相对较小，纯电动汽车可以绕过传统的发动机技术，避开我们的弱项。国内动力电池在性能上的指标与国际水平相当，有些指标还优于国际。而在考虑纯电动新能源汽车的同时，我们还对其
《SCIENCE CHINA PRESS 新能源汽车的发展现状与未来展望 摘要 随着环境污染和能源消耗形势日益严峻，新能源汽车的发展得到全世界的广泛重视。近年来，新能源汽车发展迅速，技术日趋成熟，市场化程度不断加深，但同时也遭遇不小的发展困境。文章介绍新能源汽车的概念、发展历史，新能源汽车分类、技术及优缺点，重点研究当前新能源汽车的发展现状，分析当前新能源汽车发展困境，提出若干解决方案和设想，为新能源汽车更好更快地发展提供参考。 关键词新能源汽车，概念，发展历史，分类，发展现状，困境，解决设想，未来展望 1 引言 随着我国经济社会的发展，人们对汽车消费的需求不断攀升，使得能源危机越来越凸显，而由于大量化石燃料的使用所产生的环境污染问题在我国也越来越严峻。具有关资料表明：截止2016 年年底，我国目前机动车辆保有量已达2.91 亿辆[1] ，每年燃油需求量达2.53 亿吨，而由此所产生的机动车尾气污染物排放量更是高达5002.3万吨。由此，能源短缺与环境污染问题将越来越成为限制我国经济社会可持续发展的巨大障碍，然而飞速发展的新能源汽车产业必将极大程度地缓解我国目前所面临的严峻的环境与能源危机。 2 新能源汽车概念 新能源汽车的英文名称是New Energy Vehicles ，是指采用非常规的车用燃料(即除汽油、柴油之外)作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和太阳能汽车燃气汽车燃料电池电动汽车纯电动汽车液化石油气汽车氢能源动力汽车混合动力汽车驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车[2] 。 对新能源汽车的界定，我国没有统一的定义，但比较权威的说法有两种。一个是2009年6月17日，工业和信息化部制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》[3] 中对 新能源汽车的界定。此规则界定新能源汽车是 指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车)、燃料电池汽车、氢发动机汽车和其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。另一个是2012年7月9日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》[4] 中对新能源汽车的界定。此规划界定新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。此规划中所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。 3 新能源汽车发展历史 从新能源汽车的定义上看，电动汽车是新能源汽车的一种。新能源汽车的种类从最初的纯电动汽车发展到今天多种类型的新能源汽车经历了漫长的过程，在世界汽车发展史上，电动汽车的发明比内燃机汽车还要早。因此，新能源汽车也是最古老的汽车之一。新能源汽车的发展经历以下几个主要的阶段： [5] (1) 19世纪30年代到50年代—电动汽车的崛起。电动汽车的历史并不比内燃机汽车短，甚至比奥托循环发动机(柴油机)和奔驰发动机(汽油机)还要早。苏格兰商人罗伯特-安德森在1832年到1839年之间(准确时间不明)
未来的汽车 光阴似箭，日月如梭，一转眼就到了2030年。 这天，我开着汽车，带着爸爸妈妈去兜风。不料，马路上车水马龙，堵得水泄不通。怎么办呢？为了赶时间，我一按蓝色的按钮，只听见“啪”的一声，车底喷出四股强烈的气流，使车子慢慢地垂直往上升，然后稳稳当当地向前飞去。哈哈！别惊呀！这是我的新发明——智能汽车。 这辆智能汽车的功能可真多啊！它既可以在陆地上行驶，又可以在天空中遨游，还可以在水里行驶。不光如此，只能汽车燃烧的不是汽油，而是水，这样，既经济又方便，还降低了成本。如果一时找不到水，就按红色的按钮，这样就能启动太阳能的接收器。就算太阳能收多了，智能汽车也可以自动储存起来，以备不时之需。 光顾着说话，前面出现了一个大水库，如果绕水库旁的公路走，要多走好几十分钟，看见水库里自由自在游泳的一群鱼儿，我急中生智，按动了绿色的按钮，奇迹发生了，车尾一下子长出了一个大螺旋浆，此时的汽车更像一艘潜水艇，在水中飞快地行驶，进入了水底。爸爸妈妈往车外一瞧，只看见一群群各式各样的鱼，不禁发出了声声赞叹：“真神奇啊！” 一个小时过去了，我觉得有点累了，于是按了紫色的按钮。这时，椅子上的按摩程序启动了，我可以边享受按摩，边开车。如果还不行，就按下粉红色的按钮，启动无人驾驶功能，我呢？就可以躺下来舒舒服服地睡一觉。别担心，它开得比我还稳当呢！ 这就是我的智能汽车——我未来的发明。
未 一个小时过去了，我觉得有点累了，于是按了紫色的按钮。这时，椅子上的按摩程序启动了，我可以边享受按摩，边开车。如果还不行，就按下粉红色的按钮，启动无人驾驶功能，我呢？就可以躺下来舒舒服服地睡一觉。别担心，它开得比我还稳当呢！ 这就是我的智能汽车——我未来的发明。 未来的汽车 2012-07-10 作者：萧萧公主82人读过相关作文我来投稿见公路上来来往往的汽车，总觉得有些欠缺，没有多少特色。我多么梦想拥有一辆特色感丰富的汽车啊！ 20年后的一款汽车，并不像现在那么单调，四周都有防护功能。对于总设计师的我，把这一款车取名为“别具一格”。之所以取这个名字，有两个原因：一是不用汽油，汽车在任何一个地方，都会自动汲取太阳的能量，为汽车动力提供充足的能源；二是车的内部构造很好，其舒适程度远远超过以前，车上安有红，黄，蓝，绿，橙五种颜色的功能键。有的人会问，这些按键有什么作用呢？这五个按键啊，大有作为！ 当天气热的时候你按下红键，汽车里顿时清爽入骨，寒气对流，并且会从果汁箱里出来一杯冷饮，使人心旷神怡。不过，天气冷的时候怎么办呢？不用担心，你按下黄色键，热气顿时迎面扑来，笼罩整个车身，充满了春天般的温暖。
附件7 2019年中国技能大赛 ——全国新能源汽车关键技术技能大赛 新能源汽车智能化技术赛项 竞赛平台主要设备技术标准 全国组委会技术工作委员会 二〇一九年九月
2019年中国技能大赛 ——全国新能源汽车关键技术技能大赛 新能源汽车智能化技术赛项竞赛平台 主要设备技术标准 一、竞赛平台简介 本赛项竞赛平台是基于纯电动汽车“电机、电池、电控”三电技术和智能网联“感知、决策和控制”智能技术，根据汽车“智能化”和“网联化”竞赛需要构建的新能源汽车智能化技术赛项集成竞赛平台（以下简称“竞赛平台”）。竞赛平台的建立以“安全可靠、便于推广、合标合规、适度领先”为原则，以培养具有新时代科学技术技能的汽车人才为目标。竞赛平台包括智能网联汽车智能化装备装调平台、智能网联汽车智能化功能验证平台和智能网联汽车网联综合道路测试平台。智能网联汽车智能化装备装调平台包括线控车辆、自动驾驶系统等；智能网联汽车智能化功能验证平台主要在虚拟仿真环境中进行智能化装备的虚拟测试、复杂场景的功能验证等；智能网联汽车网联综合道路测试平台包括智能网联汽车监控云平台、道路测试设施等。采用虚拟测试、现场操作相结合的方式为智能网联汽车技术技能竞赛提供完整可靠、合理可行的技术支持平台。 二、竞赛平台主要设备配置 竞赛平台主要配置清单见表1，但不限于表1，保证竞赛过程不因缺少安装工具、测试工具和耗材等，影响竞赛正常进行。
表1竞赛平台主要配置清单 序号设备名称数量单位备注 1线控车辆1台参考具体技术参数2传感器装调台架1台参考具体技术参数3激光雷达1台参考具体技术参数4毫米波雷达若干台参考具体技术参数5摄像头若干套参考具体技术参数6GPS/惯导1台参考具体技术参数7工业显示屏1个参考具体技术参数8处理器1个参考具体技术参数94G路由器1个参考具体技术参数10CAN卡1个参考具体技术参数11交换机1个参考具体技术参数12网联通讯设备1套参考具体技术参数13自动驾驶控制器1个参考具体技术参数14工位电脑1台参考具体技术参数15电脑桌椅1套参考具体技术参数16支架1套参考具体技术参数17举升设备1台参考具体技术参数18工具箱（常用安装和测量工具）1台参考具体技术参数19工具桌1套参考具体技术参数20水平测量仪1个参考具体技术参数21万用表1台参考具体技术参数22灭火器2个参考具体技术参数23安全防护用具2套参考具体技术参数 24智能网联汽车虚拟仿真测试软 件 1套参考具体技术参数 25智能网联汽车监控云平台1套参考具体技术参数26液晶显示器1台参考具体技术参数27道路测试设施1套参考具体技术参数