沥青路面集中挖补坑槽
施工技术方案
沥青路面养护的基本要求：
1、对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护，要加路况巡视，掌握路面的使用情况。
2、沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。
3、沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。
4、沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。
编制依据
根据《公路沥青路面施工规范》、《公路沥青路面养护规范》、《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》进行编制。
一、确定工程量
根据道班统计员每月末提供的沥青路面损坏调查表、巡查记录等确定病害处理（具体桩号）数量，计算工程量，对每条线路进行汇总，并分线路填制路面坑槽集中挖补统计表中。
二、集中切割
1、机械设备配备
①小霸王双排运输车辆一台；
②切割机配套设备：200L水桶一个，10L水桶一个。
③安全标志2套（前方施工标志4块、右道封闭2块、导向标志
2块、会车让行标志2块、锥形标100个）。
⑤划线设施1套（方尺1把、划线笔5根、钢卷尺3米1把、钢板尺1把、计算器、记录本）
⑥生产工具（洋镐2把、铁锨2张、扫帚2把）
2、人员配备（6人）
按一台切割机准备，需配备6人：其中司机1人，切割机操作2人，划线记录2人，其他1人。
3、切割工作流程
按照行车方向，确定施工场地。
（1）摆放标志
车辆驶至坑槽附近靠右侧停车后，施工人员5人迅速确定作业区域，根据作业区域长度，计算出各种安全标志需摆放的距离后，全部人员进行标志摆放（安全标志摆放具体见附图）。
（2）卸下切割机，切割机操作手（2人）负责切割机的启动、加水等准备工作。
（3）确定坑槽切割厚度(其他3人）
①测量坑槽深度，用钢板尺在坑槽中间最深处量取坑槽深度。
A：如深度小于等于3cm时，只切割到上面层底部(3cm厚)。
B：如深度大于3cm时，应切割到下面层底部（7cm厚），在坑槽中间用洋镐开挖30cm×30cm的坑洞至基层表面，观察基层状况，若基层完好，回填废料，将其填平；若基层损坏，另行对基层进行处理。（4）划线
2人划线，1人记录并计算用量。划线时要遵循“圆坑方补、斜坑正补、浅坑深补、小坑大补”的原则，用方尺和划笔确定合理、正确的坑槽挖补区域，挖补线应超过病害范围10-15cm，挖补形状为与路中心线平行或垂直的正方形或长方形。如下面层有损坏时，应先划上面层范围线，然后沿四周扩大10cm再划下面层挖补线。使下面层与上面层呈阶梯状。
（5）切割
由2人轮换切割，切割时要沿划线规范切割。注意：切线四角不要超出划线范围，切割厚度根据路面坑槽深度确定。
（6）转移施工现场
切割的同时，另外3名施工人员携带另一套安全标志进入下一作业区域内，进行安全标志的摆放，病害范围的确定等工作。车辆回到切割地点，待切割结束后，携带施工标志及切割机进入下一作业区域进行施工。
三、后场准备工作
1、原材料的储备
A：沥青
由洛阳市重油库统一提供合格的重交70#道路石油沥青若干吨，沥青应放入干燥、洁净的储油罐中。
B：碎石
采用偃师佛光石料厂生产的各种标准粒径的碎石，15mm、8mm、5mm各若干方。对碎石材料的堆放，要先根据粒径对碎石材料进行分
类，设置隔离墙，以防止碎石材料混肴。
2、后场机械设备配备
（1）沥青砼拌和机SLHB-15一台
（2）装载机一台
（3）30吨加热型储油罐一个
（4）搅拌设备需要的材料准备：（燃烧煤20吨，柴火10吨）
3、后场人员配备（共9人）
（1）后场负责人1名，负责后场全面工作
（2）试验员1名，负责沥青混合料的级配、油石比、含油量、沥青温度的控制等质量控制工作
（3）锅炉工1人负责锅炉的加热
（4）粉煤工1人负责粉煤机的用煤
（5）机动人员1人负责装料
（6）拌和机操作员2人负责拌和机的正常运转
（7）装载机司机1人负责上料
（8）安全负责人1名负责后场的安全，防火防电等
4、试验仪器的配备
（1）标准筛一套
（2）温度计0-300℃三根
（3）离心抽提仪一台
（4）30Kg台秤一台
（5）100克电子天平一台，感量不大于0.01克
（6）三氯已烯20L
（7）小铁桶一个
（8）大烧杯2000ml一个
（9）玻璃棒5根
（10）托盘二个
（11）干燥器一台，圆形滤纸五张。
5、安全设施的准备
安全帽、胶皮手套、口罩等。
6、确定配合比
①设计配合比：沥青面层一般5cm中粒式沥青砼上面层结构。超过7cm的为4cm中粒式沥青砼下面层+3cm中粒式沥青砼上面层结构，根据洛阳市路星监理公司试验室相同原材料做出的下面层AC-20碎石比例为（10-20mm38%)：(8mm28%)：（石屑29%）：（矿粉4%）油石比4.7%，为提高沥青碎石的密实度，降低透水率，将油石比调整为6%-6.5%之间。
AC-16上面层碎石的比例为（10-15mm29%)：(8mm19%) (5mm15%)：（石屑32%）：（矿粉5%），油石比5%，据上述原因配合比调整为（15mm30%),(8mm30%),(5mm40%)。油石比调整为6%-6.5%之间。
②验证配合比：由试验人员对碎石材料进行单粒径筛分，根据筛分结果，确定各种碎石的比例。然后将各种碎石材料按比例混合在一起，做筛分，看是否在合格范围内，如不在范围内，再次调整配合比，直到在合格范围内为止。
③料仓各种碎石材料重量比的控制
根据比例计算出各种碎石材料的重量，然后用装载机装一铲称其重量，倒入料斗中，然后找平，在料斗内适当位置用红漆做上标记。
四、沥青混合料的拌制
1、机械设备
（1）沥青砼拌和机SLHB-15一台
（2）装载机一台
（3）锅炉加热30T沥青储油罐一台
（4）粉煤机一台。
2、沥青混合料拌制工作流程
沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌合机械拌制，待天气气温回升或按照工作计划需开始挖补坑槽时：
（1）、锅炉工1人应在集中回填前一天将沥青锅炉加热。
（2）、沥青拌和机操作员2人应在集中回填前一天检查搅拌机械各个部位的正常运转情况。
（3）、回填当天早上，粉煤工1人应提早先粉煤备用。
（4）、拌和机操作员应提早将沥青泵加热。
（5）、开启鼓风机、引风机。
（6）、用柴油点火，启动拌合滚筒，对拌合设备进行预热。
（7）、由试验人员检测沥青温度达到标准(155-165摄氏度），不得低于155摄氏度，沥青混合料的生产温度应符合标准，烘干集料的残余含水量不得大于1%。
（8）、做混合料的筛分，检验碎石级配是否合理，级配是否在合格范围之内。如级配在合格范围之内，开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌合混合料。如级配不在合格范围之内，应及时调整配合比。
（9）、检测油石比：拌出一盘料后，由试验员抽取有代表性的沥青混合料量温度，检测油石比，符合要求后，开始搅拌。如不符合要求时，应立即告知操作人员及时调整，搅拌时间为3-4分钟，以沥青均匀裹覆集料为度，拌成的沥青混合料应均匀一致，无结团块，无花白料。
（10）、试验人员检测出料温度达到145-165摄氏度时，由专人负责指挥运输车辆接料。接料过程中，运料车应多次挪动汽车位置，平衡装料以减少混合料的离析。
（11）、根据坑槽工程量进行分层拌料。
（12）、各种试验合格后，沥青混合料开始大量生产、出场。
（13）、等待后场负责人的命令。
五、沥青混合料的运输
1、机械设备的配备运输车辆2台
2、人员的配备司机2人
3、材料设备棉被4条或保温仓
运输时注意事项：
（1）、沥青混合料的运输用车2台，汽车使用前必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的油水混和物。
（2）、运料车在装料时不得超载运输。
（3）、每次进入摊铺现场时不能急刹车、急调头、使粘层油破坏，且轮胎上不得有泥土等有污染路面的脏物，否则宜先洗净轮胎后进入施工现场。
（4）、运输到现场的温度不得低于145摄氏度，已经结成团块或遭雨淋的不得铺筑。
（5）、如天气较冷，温度较低时，运输过程中应加盖棉被，防止温度降低过快，或往运输车辆上加装保温仓。（春、秋季集中挖补工作，应采用保温仓运输，降低、减少混合料浪费。
六、集中开挖、摊铺
根据工程量，配备人员、机械，以满足施工需要。开挖回填时间宜控制在上午九点至下午四点前进行施工。
1、机械设备
（一）开挖：
（1）、动力站1台
（2）、小霸王车辆1台（用于装施工标志2套、锥形标100个、切割机1台、方尺、划线笔、3米钢卷尺等）
（3）、小霸王车辆1台（用于拖挂风镐，、洋镐2把、铁锨2把、大小扫帚各1把、鼓风机1台、斧子、锤各1把、喷灯1台、大小铁桶各1个、备用水壶1个、等小型工具）
（4）、小霸王车辆1台（用于清理废料）
（二）摊铺：
（1）、沥青加热罐容量1吨1台（正在制作中）
（2）运输车1辆（用于拖挂沥青加热罐，装台秤30Kg1台，铁锨2把，大小扫帚各1把，漆刷2把，油瓢2个、推平板2把、三米直尺1把、大、小铁桶各1个、鼓风机1台、柴火700Kg、半截桶1个等小型工具。
2、人员配备（共10人）
（一）开挖：（需8人）
(1)动力站操作手2人：负责动力站使用，轮换作业。
(2)施工人员3人：负责废料的清理。（其中1人检查切割好的边缘线是否损坏及坑槽的体积
(3)司机2人：负责车辆的移动，配合记录人工作
（二）摊铺：（需8人）
(1) 施工员1人负责加热沥青罐，同时可以刷粘结油
(2) 施工员4人负责摊铺混合料（其中3人摊料，1人推平）
(3) 清理坑槽1人负责坑槽的再次清理
(4) 司机1人
(5) 试验员1名负责沥青混合料温度、平整度的检测
3、集中开挖、摊铺工作流程：
（1）摆放安全标志
车辆驶至切割好的坑槽附近靠路右侧停车后，施工人员迅速确定作业区域，根据作业区域长度，计算出各种安全标志需摆放的距离后，全部人员进行标志摆放。
（2）、施工人员迅速将作业区所需工具设备摆放在施工区域内右侧
已做备用。
（3）、试验员查看切割线边缘是否损坏，如有损坏，应及时重新切割，切割边缘应将损坏部位完全切掉。
（4）、开槽：由2人负责风镐使用，3人清理废料物，开槽时由风镐先从中间开槽，废料直接装车。开槽时要注意不能伤及边线。根据切割时记录深度，确定开槽深度，如基层也有问题时，应连基层一并挖补，先处理基层，再回填沥青面层清理时要注意要将槽底和槽壁松动的沥青料清理干净，边角等清不净的死角，要用斧子和锤小心清除，用扫帚和铁锨将坑槽清理后，再用鼓风机将槽底、槽壁的废尘吹干净，用抹布或喷灯对切割后的水迹进行处理。清理完毕后进入下一作业区域内。
（5）、校核工程量：待清理结束后，技术员负责用钢卷尺和三米直尺测量坑槽的长、宽、深计算出所需用混合料，直接填写到病害处理记录中，要将其所在桩号，位置，尺寸记录准确，司机配合其工作。
（6）、集中开挖开机时间，应在当天提前进行
（7）、摊铺：1人负责坑槽内的再次清理，摊铺3人，待开挖数量已满足施工需要时，前场负责人提前告知后场负责人工程量准备开始出料，待出料后，后场负责人应告知前场负责人，前场人员要做好准备，1人提前10分钟开始刷粘结油，刷油时注意，先将槽壁、槽底的灰尘再次清理后，计算出该坑槽所需粘结油数量。用量为 1.2kg/m2,用刷子将槽底槽壁上均匀涂刷。待料车进入施工区域内，试验员先量其温度，施工员1人根据计算，计算出该坑槽所需混合料重量，然后
用桶对料进行称重，称完后倒入坑槽内，如果深度大于7cm，应分层摊铺。如挖补面积较小，下面层压路机无法压实时，应先用冲击夯从四周向中间进行夯实，夯至3-4遍时，用平板夯进行夯实2遍。再摊铺上面层，摊铺完后根据压实系数（参照以往压实系数1.3)高出原路面2-3cm，用推平把进行推平。上面层由双钢轮进行碾压。摊铺温度分两种情况，正常施工时，摊铺温度不低于135摄氏度，低温施工时，摊铺温度不低于150摄氏度。待摊铺完毕后，摊铺人员进入下一作业区域内。
七、压实
1、机械设备的配备
（1）2吨压路机一台
（2）平板夯1台
2、人员的配备
（1）施工员1人负责撒养护料及刷边角油
（2）洒水1人负责往压路机里加水
（3）施工员1人负责平板夯的使用
（4）压路机机械手1人负责压路机
3、注意事项
（1）、挖补面积较小，压路机无法压实时，应先用平板从四周向中间进行夯实，夯至3-4遍时。上面层由压路机进行碾压。
（2）、压实时应按照先四周后中间，先弱震后强震的原则。2吨压路机静压1遍，开始碾压的温度应不低于130℃，压路机应以1/3的轮迹缓慢而均匀的碾压，压路机的速度应控制在 1.5-2km/h，压路机的路线及碾压方向
不应突然改变。静压结束后起振进行碾压，压实遍数一般为3遍，压实速度宜用2.5-3.5km/h进行。
（3）、压实过程中，压路机不得在摊铺位置刹车、停留、起震、关震。确保坑槽高出原有路面5-7mm,且无轮迹。对于压路机压不到边缘的，应由平板夯进行夯实处理。
（4）封边：碾压完成后，及时对坑槽四边刷油灌缝，洒养护料，待温度冷却至室温时，方可通行。
八、质检
1、机械设备配备
（1）取芯机一台
（2）小霸王一台
（3）20L备用水壶1个
（4）三米直尺1套（塞尺1把）
（5）钢板尺1把
（6）卡钳1个
2、人员配备
（1）取芯4人（其中扶机器2人、记录1人，司机1人）
九、施工组织机构：
本标段小修工程由白成学担任项目经理，技术负责人赵红欣，质检负责人孙学英、于俊杰，前场负责人于俊杰，后场负责人白成学，实验员孙学英，安全负责人刘海伟。
十、确保工程质量、安全的措施方案及工期保障措施
1、确保工程质量措施
⑴、成立质量管理小组：质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构。
由项目负责人、项目副负责人、养护管理部负责人等共同组成，指定整个标段工程质量创优规化、方针、措施。
⑵、对各养护工区长进行招标，并签定目标责任书。责任到人。制定合理
奖罚制度，养护管理部不定期下路检查指导，对检查情况和处理结果要记录在案，督促月、旬工作，及时对小修保养、中修、水毁工程抽查，加强养护技术管理。
⑶、每月23日定期对各养护工区工作进行检查，并依据《公路养护百分
考核办法》进行考核，依考核情况对各工区进行奖罚和工资发放。
⑷、养护管理部督促各养护工区正常养护工作、及时性养护和临时性任务
的安排，列入工作计划，其检查和验收要记录在案，并作为年终工作考评的依据。
⑸、认真做好道工业务培训和道德教育。
2、确保工程安全措施
⑴、公司成立劳动安全部，实行安全责任制，贯穿安全第一，质量至上，预防为主的方针，并建立、健全各级部门的安全生产责任制，对每个养护工作制定固定的安全员，责任落实到人。
⑵、养护工作在行车道上，危险性大，要经常对职工进行安全教育，增强安全生产意识。
⑶、用电设备要有专人看护，专人负责接线符合要求。
⑷、养护工上路作业必着装整齐，对路面病害处理工作，严格安全管理制度，现场设置明显施工标志，文明施工，安全施工，施工人员应着安全标志服，持证上岗。
⑸、对养护机械司机每月进行安全教育，投入一定财力，购置灭火器，安全警示牌等安全设施。
3、工期保障措施：
⑴、根据计划总工期要求，控制好各分项工程，并制定每月工作计划，逐层落实，周密安排施工计划，科学组织施工。
⑵、技术部和养护管理部组织人员通过定期和不定期检查，及早发现和纠正小修养护中的质量隐患，提高劳动效率；及时处理养护中存在问题，确保养护工作顺利实施。
⑶、加强时间意识，保证质量前提下，最大限度的加快小修养护施工进度。
⑷、随时根据季节情况，合理安排施工，雨季到来前，对沿线排水设施进
行修复、疏通。
沥青路面专项施工 方案
马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称：昆明永续公路工程有限公司编制人员：闻远莉 编制日期： 1月20日 第一部分工程概况
第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺，根据本工程的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下：在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM，洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6，铺玻纤格栅，AC-13沥青混合料4CM ，AC-20沥青混合料7CM，根据现场具体情况，施工内容：铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标：F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围
粗集料：采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量，建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料：细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干
燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 （细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~0.15mm）） 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表：
坑槽修补工艺 坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下。破坏会较快发展，造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。由于其安全隐患大，通常在高速公路的养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的养护要求。本文根据沥青路面坑槽修补的最终目的，对比研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺f冷料冷补、热料热补和热料冷补），使之能达到理想的维修效果。以期对坑槽修补材料和修补工艺的应用具有一定的指导作用。 1、坑槽破损和维修机理 1.1坑槽破损主要表现形式 （1）表面层产生坑槽由于沥青路面上面层混合料局部空隙率较大、沥青与石料问的粘附力不强，路表水（雨水或雪水）进入并滞留在表面层沥青混合料中，在行车荷载尤其是重载车辆的不断作用下，产生的动水压力使表面层的沥青从石料表面剥落下来，沥青路面便会出现局部松散破损。散落的石料被车轮甩出，路面自上而下逐渐会形成坑槽。这类坑槽通常深度为2～5cm，在中国沥青路面早期破坏中是各类坑槽中最早产生，也是产生数量最多的一类。 （2）表面层和中面层同时产生坑槽当沥青路面表面层和中面层都是空隙率较大的半开级配沥青混合料，而底面层为空隙率较小的密级配沥青混合料时，路表的自由水较易渗入并滞留在表面层和中面层内。行车荷载的作用使得中、上面层内的沥青剥落，沥青混合料失去
粘结强度，导致路表面产生网裂、形变（局部沉陷）和向外侧推挤，并最终出现粒料分离。粒料被行车作用带离，最终形成坑槽，此类坑槽完全形成后深度一般为8-10cm.由于近年来高速公路的中上面层均采用密级配混合料，同时对预防性养护的重视，对坑槽及时修补，因而此类坑槽产生数量不是太多。 （3）底面层和基层问产生坑槽此类病害容易发生在翻浆现象非常严重的路面，在重载车辆作用下，自由水产生很大的压力冲刷基层混合料表层细料，形成灰白色浆。在动水压力和孔隙水压力的反复作用下，使得整个面层范围内的基层粒料出现松散，并反射到面层，形成恶性循环。最终会导致坑槽出现。这类坑槽完全形成后通常深度都大于10cm，并且绝人多数都在车流量较大的行车道上或重载车辆较多的道路上。发生该类病害时，通常基层也已严重破坏，而且在形成坑槽之前路面亦表现出其他破坏现象而需要治理。因而该种病害相对来说很少。 （4）桥面铺装层等构造物产生坑槽由于水泥混凝土梁与沥青铺装层的材料差异较大，层问粘结处的变形不一致，为了减少桥面的水损坏，对桥面防水层和粘结层的要求越来越高。但由于种种原因，使得层间局部粘附性较差，并出现分层，使得沥青铺装层在车辆荷载和水的共同作用下形成剥落和税皮，最终产生坑槽。在日常养护中，桥面翻浆现象比较严重，每次连续雨天过后桥面容易出现坑槽，由于桥面铺装层一般在10cm，因而该类坑槽相对来说都不算深，约3-5cm. 1.2沥青路面坑槽的维修机理沥青路面产生坑槽破损不仅严重影
沥青路面零星修补******工程施工组织方案工程概况和平面布 置第一节 、工程概况一目前现状，现车辆通行量大，施工重载车辆较多，沥青道路出现不同程度的病害，严重影响行车的安全，同时部分病害急需进行处置。该道路主要病害为路面开裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽较为严重，为防止病害进一步扩大，现仅对部分损害严重的地方进行修补，面积初步确定有一千平米左右。在进行老路面处理时，我公司将对施工路段采取封道施工，在保证工程顺利开展的同时，将派专人进行交通安全的现场管理工作，设置足够数量的、明显的交通警示标志，避? 免造成交通事故。、施工安全目标 2．全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，实现案次。0施工重大事故、环保目标 3重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境并加强防尘减霾措施工作。、施工管理目标 4坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优，实现“管理上水平，质量上台阶”的目标。二、施工平面布置根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为二个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置图。、临时工程1根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。、场内交通 2场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面，合理安排施工作业面次序,确保能顺畅、高效施工。、施工用电3施工场地附近无公用电力设施，施工时用电采用发电机搭接。进度计划第二节． 为了确保如期完成施工任务，并力争提前完工，必须做到合理安排各施工工序之间的衔接，做到安排紧凑、有序、合理，应该有足够的劳动力和施工机械设备，并及时保证材料供应。一、施工进度计划月1 年7 至日开工， 201 2年6 工本程拟于201 1 月5 5 日完成。预计施工工期需要30日历天。为了确保如期完成施工任务，必须做到各施工工序之间的衔接紧凑、有序、合理，应该有足够的劳动力和施工机械设备，并需及时保证材料的供应。二、进度计划的安排原则(1)在认真分析各施工项目的部位、施工顺序、施工特点和施工强度的基础上，严格按招标文件要求的工期进行施工进度的计划安排在满足工程质量要求的条件下尽量争取提前完成。(2)强化管理，合理划分各施工作业段，做到各施工作业平行、有序，段内按结构要求流水作业，确保关键线路的施工，并协调好各分部工程进度减少干扰，使整个工程施工协调有序进行。(3)优化施工方案，合理配置机械设备和劳动力，从技术和设备人员及材料供应提供可靠的保证，使工程的质量、进度、安全同量满足要求，力求做到均衡生产，以保证资源的合理利用。施工工艺和技术措施第三节
沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2，粘层109654 m 2，采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置：沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定，对水泥稳定碎石基层，用量为~m 2。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后，再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒，用量为~1000m 2。撒布石屑后，用8t 压路机静压2~3遍，当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时，不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层
1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼（各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面）、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼（各路段辅道和次要平面交叉）及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层（原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段）共计90308m2，拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备（300t/h）进行拌和，1台ABG423混合料摊铺机（12m）进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作，下承层表面应平整坚实，其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理，施工前应对下承层做全面检查，建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段，以此检验施工方案、沥青混合料配合比，测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.坑槽挖补安全施工方案正 式版
坑槽挖补安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 沥青路面养护的基本要求： 对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护，要加路况巡视，掌握路面的使用情况。 沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。 沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。 沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强
安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。 编制依据 根据《公路沥青路面施工规范》、《公路沥青路面养护规范》、《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》进行编制。 一、确定工程量 根据统计员提供的沥青路面损坏调查表、巡查记录等确定病害处理（具体桩号）数量，计算工程量，填制路面坑槽集中挖补统计表中。 二、集中切割 机械设备配备 ①施工车辆4辆；
②切割机配套设备：200L水桶一个，10L水桶一个。 ③安全标志2套（前方施工标志4块、右道封闭2块、导向标志2块、会车让行标志2块、锥形标100个）。 ⑤划线设施1套（方尺1把、划线笔5根、钢卷尺3米1把、钢板尺1把、计算器、记录本） ⑥生产工具（洋镐6把、铁锨6张、扫帚6把） 人员配备（6人） 按一台切割机准备，需配备6人：其中司机1人，切割机操作2人，划线记录2人，其他1人。 3、切割工作流程
旧路路面挖补施工方案 一、工程概况 工程介绍：K718+911-K725+000段公路设计等级为一级公路，全线采用沥青路面，设计速度80公里/小时。旧路路面出现纵、横向裂缝、龟裂、块状裂缝、坑槽等病害，在全线统一加铺1cm改性乳化沥青微表处前，对旧路进行病害处理。 二、施工准备 1、原材料沥青采用70#石油沥青，各种原材料数量充足度，经试验质量符合技术规范要求，能够保质保量完成施工任务。 2、我项目部试验室进行了混合料配合组成设计，并报监理工程师同意。 3、各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够，能够与施工质量进度要求相配套，本工程投入沥青砼拌和楼1座，双钢轮压路机一台、轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机一台，吹风机一台，切割机一台，清扫车1辆，洒水车1辆，装载机1辆，自卸车5辆等。 4、人员组织：鉴于工程质量要求高，工期紧的特点，我项目部面层施工人员都已到位，且都有多年沥青路面施工经验，根据实际情况，我们将施工过程分成若干施工作业组，各组由专人负责。 三、施工方法 施工方法：严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证养护工作快速、高效、安全。 1、单根式的纵向或横向裂缝 施工工艺为：用手推喷枪把加热后的压缩空气吹向裂缝，这既可以将缝里杂物
吹干净，又可加热缝两侧的沥青混凝土，然后用沥青喷枪将灌缝机上已加热熔化的沥青灌入裂缝，最后将多余或误洒的缝外的沥青清除干净即可。 2、局部龟裂、坑槽、小面积沉陷的修补 可统称为“小坑槽修补”，其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、振动压路机、光轮胶轮压路机。施工工艺为：用切割机将修补的范围切割出来；用铣刨机（或人工）将病害的路面挖除，要确保将损坏的混合料都清除干净，坑底达到坚实面层；在坑内洒布透层油，槽壁要涂刷热沥青；用人工将混合料铺满铺平坑槽；用光轮胶轮压路机碾压新铺混合料，直到碾压密实，新旧混合料结合紧密、无缝隙。 3、大面积的龟裂和沉陷、严重的车辙、桥头涵顶跳车 这些病害的处治可列入“专项工程”，需专门组织进行施工。其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、自卸汽车、沥青拌和机、摊铺机、光轮胶轮压路机。施工之前要对一些不完全是由路面原因引起的病害作前期处治，比如：（1）大面积的路面严重破损，要调查基层情况，如发现基层也严重损坏，则应进行彻底的处理，小面积可用沥青碎石或粗粒式沥青混凝土填补，大面积的则需重做水泥碎石基层。 （2）大面积严重沉陷，要调查沉陷的形成原因，如属路基不均匀沉陷或滑移，要对路基进行稳固理。比如可进行速效水泥灰浆灌桩，然后等路基稳定后，对沉陷做水泥碎石基层，超过7cm的沉陷进行沥青碎石或粗粒式的沥青混凝土填补。 四、施工工艺 1、施工顺序：封闭交通→详细调查路况→确定病害形式→划定范围→现场监理确定→路面铣刨→尺量铣刨面积、体积→人工摊铺→钢轮压路机初压→轮胎压路机
马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工
方 案 单位名称：昆明永续公路工程有限公司 编制人员：闻远莉 编制日期：2016年1月20日 工程概况第一部分． 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺，根据本工程的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下： 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM，洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6，铺玻纤格栅，AC-13沥青混合料4CM ，AC-20沥青混合料7CM，根据现场具体情况，施工内容：铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求
一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标：F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围
粗集料：采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量，建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。
细集料：细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 （细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0~4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0~2.36mm和0~0.15mm）） 填料二、矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表：
S333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段大修工程原路面挖补施工方案 xx公路工程公司 S333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段大修工程一合同 二〇一五年五月 S333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段大修工程 原路面挖补施工方案 一、工程概况 本项目起点K206+080(梁山前码头)至K229+550黄河大堤（全长 23.47km）；其中K216+550-K228+150为中修罩面，长度为11.6km。对道路内存在的病害根据监理与现场施工人员调查实际情况分别进行处治，处治深度和范围根据病害损坏程度而定，待病害处理全完成后，然后对路面进行罩面。 一般路段老路挖补回填材料及结构层： 病害面积小于15平方米时，对铣刨的基层采用大粒径沥青稳定碎石（ATB-25）回填；面积大于15平方米基层病害，采用水泥稳定碎石回填。 沥青面层病害回填采用AC-20沥青混凝土回填。结构层：水泥稳定碎石/（ATB-25）+沥青混凝土AC-20或V型槽灌沥青砂+改性沥青封层+4 cm SBS沥青混凝土AC-13。 总体施工时间：2015年6月1号-2015年7月15号。 二、施工准备 1、原材料沥青采用70#石油沥青，粗集料、细集料、矿粉等各种原材料数量充足度，经试验质量符合技术规范要求，能够保质保量完成施工任务。
2、我项目部已在公司中心试验室进行了混合料配合组成设计，并报监理工程师同意。 3、各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够，能够与施工质量进度要求相配套，本工程投入沥青砼拌和站1座，水泥稳定碎石拌合站1座，BW202双钢轮压路机两台、XP261轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机两台，吹风机一台，切割机一台，清扫车1辆，洒水车1辆，ZL50装载机1辆，自卸车5辆等。 4、人员组织：鉴于工程质量要求高，工期紧的特点，我项目部中修挖补施工人员都已到位，且都有多年路面施工经验，根据实际情况，我们将施工过程分成若干施工作业组，各组由专人负责。 三、原路面挖补施工工艺 施工方法：严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证养护工作快速、高效、安全。 施工顺序：封闭交通→详细调查路况→确定病害形式→划定范围→现场监理确定→路面铣刨→尺量铣刨面积、体积→人工摊铺→压路机压实→开放交通。 （一）原沥青路面病害处治 1、龟裂、块状裂缝，以及唧浆、坑槽、沉陷、纵横裂缝等路面变形明显、多种病害并存的综合病害处理。具体处理方式为： ①对于重度病害，铣刨面层及基层，铣刨范围按照压实要求铣刨，清除浮沉、料渣，然后用水泥稳定碎石或大粒径沥青稳定碎石（ATB-25）回填至基层顶面，再铺筑6.5cmAC-20（或8.5cm）面层，基层与面层之间设置PC-2乳化沥青透层。 ②对于轻度病害，铣刨面层，铣刨范围按照压实要求铣刨，清除浮尘、料渣后，面层采用6.5cmAC-20（或8.5cm）回填。2、纵横缝处理
沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1～2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1．主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：6-14t双轮钢筒振动压路机，16-20t轮胎式压路机，1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2．施工及检测工具 (1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监
理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1．测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2．沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。 (3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。 3．摊铺 (1)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺，固定板摊铺机组
第一章沥青路面维修方案 第1节道路养护工程流程 道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通 第2节沥青路面维修 对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。具体步骤如下： 1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。 2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。 3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。
马金铺产业基地 A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案
单位名称：昆明永续公路工程有限公司 编制人员：闻远莉 编制日期：2016年1月20日 第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺，根据本工程的交通量，交通组成及交通特性，采用路面结构作法如下： 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM，洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6，铺玻纤格栅，AC-13沥青混合料4CM ，AC-20沥青混合料 7CM，根据现场具体情况，施工内容：铣刨混泥土1cm+洒透层油+ 铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合 料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标：F0 >45,TD=0.2, PSV >35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围
粗集料：采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量, 建议在扎制石屑和碎石时，应调整碎石机、，尽可能减少粉尘的产量扎好的碎石应分开堆放，并做好防尘处理，保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。
细集料：细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表
（细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm 的含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂 当量（适用于 0?4.75mm ）或亚甲蓝值（适用于 0?2.36mm 和0?0.15mm ）） 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表： 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》（GB-50092-96）的要求。 2、沥青混凝土的压实度98% （中下面层马歇尔密实度），
文件编号：TP-AR-L7412 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 坑槽挖补专项安全方案 正式样本
坑槽挖补专项安全方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 为了道路坑、槽挖补正常施工，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本单项施工特点并结合实际情况制定了以下专项施工方案。 一、本工程的交通安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。 二、制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针政策。 2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安
全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人，经理部设立安全生产领导小组，并设专职安全员，工区设专（兼）职安全员。 ①根据工程实际情况，我项目部编制了切实可行的安全技术措施，组织职工认真学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时）和“三级安全教育”。 ②严格执行交接班制度，坚持班前讲安全、施工中检查安全、下班后评安全活动。 ③每一工道序开工前，对施工人员做好安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 ④坚持特殊工种持证上岗。 ⑤坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工段每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及 方法 第一节施工前准备工作 一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告； 二、人员准备 1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构， 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 （一）、料源的选择与定购
（二）、原材料的技术要求及常规试验 （三）、原材料的质量控制 （四）、原材料的储存与保管 二、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样，安装路边石（培路肩） 3、施工机械准备 第二节拌和场建设、混合料组成设计 一、拌和场建设 1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2～30000 m2。 2、根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。 3、根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。 4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5、其他辅助设备安装 二、混合料组成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 （一）、目标配合比设计
编号：SM-ZD-16064 坑槽挖补专项安全方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
坑槽挖补专项安全方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了道路坑、槽挖补正常施工，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本单项施工特点并结合实际情况制定了以下专项施工方案。 一、本工程的交通安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。 二、制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策。 2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人，经理部设立安全生产领导小组，并设专职安全员，工区设专（兼）职安全员。 ①根据工程实际情况，我项目部编制了切实可行的安全技术措施，组织职工认真学习、落实，抓好“安全五同时”
施工组织设计 一、沥青路面坑槽挖补 1、根据病害位置画出界线方框，然后用割缝机将上面层割出。先沿线切割出完整的矩形外形，使坑槽处理表面美观，切割时应根据原路面上面层结构层厚度进行切割，切割深度应比原路面结构层稍薄0.5cm，避免切割深度过深。切割机进行切割时，应用海绵和抺布及时清除，以免造成污染。 2、切割完成后人工用风镐将原上面层破除，破除时应注意不要破坏下面完好的结构层。用切割机割出的边缘，在水分干后，必须将形成的泥浆刷除干净。 要求：坑槽底板平整，无松动颗粒，及时清扫干净，废料运出现场，形成的竖直面人工将松动颗粒或灰尘刷净，最后人工用强力吹风机彻底清除剩余残渣。用吹风机清槽时，尽量小风慢吹，一坑多次清扫，防止造成路面污染。 3、每层摊铺的厚度应使压实后略高于老路面结构层3mm左右，主路达到6.8cm，辅路达到4.3cm。 4、坑槽的摊铺采用人工摊铺，现场采用1台装载机配合作业，确保沥青混合料在温度散失前完成摊铺与碾压。 5、路面挖补应特别注意防雨，以防雨水灌槽。首先做好天气预报的预警工作，在雨天禁止进行坑槽施工。 二、人行道方砖施工方案
1、面砖铺设时，用长线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖铺设要求外观平整，排列整齐。 2、人行道砖使用材料是为彩色正方形人行道砖预制块，规格为30*30cm、25*25cm。 3、测量放线：利用侧石为边线，放出中线；隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程。桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。 4、铺砌人行道砖时，先铺一层2cm厚的砂浆进行调平，再进行铺砌预制块彩砖。 5、预制块铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱满。铺砌完成后即覆盖淋水养护。
沥青路面摊铺工程施工方案 （一）准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大，不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此，必须按（规范）的有关要求进行严格检查。首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上，施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。此外，在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存 集料的运输：使用当地集料者一般运距较近，通常用自卸汽车运送。若用外地集料，运距一般较远，为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区，主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站，两头近距离由汽车运输，中间长距离由铁路运输。水运方便的地区，可以采用以水运为主，汽运为辅的联合运输。 （二）拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌 沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前，或生产中断了一段时间后，应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。
①对间歇式拌合设备，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备，对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备，不得用于沥青混泥土混合料的拌制，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。 沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性，必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时，清理洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水（柴油：水为1:3）混合液。运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃（煤沥青混合料不宜低于90℃）。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料的离析。 4 生产组织 沥青混合料的生产组织包括拌矿料，沥青供应和混合料运输两方面，任何一方面组织不好都会引起停工。 （三）沥青面层摊铺及碾压施工要求： 1﹑沥青混合料摊铺施工：沥青面层应整幅路面同时摊铺以减少纵向施工接缝。采用
贵州大龙经济开发区(大龙镇)污水处理工程管网土建及安装 沥青路面恢复专项施工方案 批准： 审核： 编制：
编制单位：广西贵港建设集团有限公司编制日期：年月日
目录 1、工程概况........................................................................................................................... - 1 -2编制依据及原则.................................................................................................................. - 1 -2.1编制依据........................................................................................................................... - 1 - 2.2编制原则........................................................................................................................... - 2 - 3、施工准备........................................................................................................................... - 2 - 3.1技术准备................................................................................................................... - 2 - 3.2施工准备................................................................................................................... - 2 - 3.3机械设备配置计划................................................................................................... - 3 - 3.4劳动力计划............................................................................................................... - 3 - 4、施工工艺........................................................................................................................... - 3 - 4.1工艺流程................................................................................................................... - 3 - 4.2测量放线................................................................................................................... - 4 - 4.3已破除道路边缘二次切割....................................................................................... - 4 - 4.4沥青砼....................................................................................................................... - 4 - 4.5沥青砼的运送........................................................................................................... - 4 - 4.6沥青砼的摊铺........................................................................................................... - 5 - 4.7接缝........................................................................................................................... - 8 - 4.8检查井............................................................................................................................... - 8 - 5、质量保证措施................................................................................................................... - 8 - 5.1混合料生产............................................................................................................... - 8 -