青岛市城市道路检查井
技术导则
（试行）
2012-03-29 发布2012-04-01 实施
青岛市城乡建设委员会青岛市市政公用局
青岛市公安局青岛市通信管理局联合发布青岛市广播电视台山东青岛供电公司
前言
城市道路检查井周围以及沿管线敷设处路面沉降、裂缝和破损是城市道路建设中的一项质量通病，其不仅影响路面的整体性、美观性，更影响路面行车舒适及交通行驶安全，从而极大地影响城市环境质量。为了有效避免检查井周边及管线敷设处路面病害，更好保证道路的使用品质，特制定《青岛市城市道路检查井技术导则（评审稿）》。编制组在参阅了相关国家规范、行业导则，进行深入调研，广泛征求各方面意见的基础上，结合青岛市检查井、雨水口、管线建设的实际情况，完成本技术导则（评审稿）的编制工作，经过建委组织专家论证，形成技术导则（试行）。
本技术导则（试行）的主要内容包括：检查井井盖、支座、井圈、井筒、井室、雨水口、井周回填以及管线开挖沟槽回填的设计要点、施工要点、监理要求和验收要点。
请各有关单位在使用本导则（试行）过程中，将发现的问题和建议及时函告主编单位青岛市市政工程设计研究院有限责任公司，以便正式定稿时参考。
主编单位：青岛市城乡建设委员会
青岛市市政公用局
参编单位：青岛市公安局
青岛市通信管理局
青岛市广播电视台
山东青岛供电公司
青岛市市政工程设计研究院有限责任公司《青岛市城市道路检查井技术导则》及《青岛市城市道路检查井通用图集》编制人：刘利任强石海麻广林李蕾于秀欣司义德张涛秦淑辉曾巍李战朋
袁兴华李忠民赵淑梅贾旭亮
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目录
1 总则 (1)
2 排水检查井规格 (3)
3 检查井井室、井筒 (7)
4 检查井井盖 (15)
5 检查井井周回填 (23)
6 雨水口 (14)
7 管线沟槽回填 (33)
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1 总则
1.1为了加强城市道路上检查井设施的建设、维护和管理，保障检查井设施完好，规范检查井各部分结构的设计、施工、监理、验收，依据有关法律、法规及标准规范的规定，结合本市实际，制定《青岛市城市道路检查井技术导则》（以下简称《导则》）。
1.2本导则所称检查井设施，是指依附于城市道路车行道下设置的管线的检查井及雨水口，包括检查井井盖、支座、井圈、井筒、井室、雨水口等。
1.3本导则中的维修检查井、井周回填、管线沟槽回填、车行道上检查井口部做法为通用做法，各专业管线检查井应按此执行。
1.4 本导则依据《国家建筑标准设计图集06MS201——市政排水管道工程及附属设施》，结合青岛市实际，对检查井设施做法进行相应调整的基础上编制而成。凡本导则未涉及事项，需按照上述国标图集及其它相关现行设计、施工及验收规范执行。1.5 本导则对检查井设施的设计、施工、监理、验收等提出要求。
1.6 本导则鼓励检查井设施采用新材料、新工艺、新产品。1.7 本导则以城市道路行排水检查井为例进行编制，本导则需与《青岛市城市道路检查井通用图集》配套使用。
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2 排水检查井规格
2.1为方便施工，利于控制生产、建设质量，对排水检查井进行合理归并，尽可能实现规格化、模块化。
2.2排水检查井类型
排水检查井共包含圆形检查井、矩形检查井、扇形检查井、跌水井、闸槽井。
2.3排水检查井规格
2.3.1 圆形检查井
2.3.2 矩形检查井
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2.3.3 扇形检查井
2.3.4 跌水检查井
2.3.5 闸槽井
2.4 排水检查井如有以上表列规格未包括的特殊井，可根据现场实际参考上表检查井结构形式实施。
2.5 在特殊情况下，检查井可根据具体实际采用符合规定要求的材料进行施工，但需保证各项指标不得因此降低。
3 检查井井室、井筒
3.1 设计要点
3.1.1根据井深不同，分情况提出不同地基承载力要求，应特别重视基础处理，保证地基承载力满足设计要求。
3.1.2设计荷载：公路-I级。
3.1.3检查井按形状分为圆形、矩形和扇形，其与管道的连接方式为刚性接口，但在与检查井相接的第一道管道上应设置柔性接口。
3.1.4除特殊情况外，检查井井室根据规格采用预制装配式钢筋混凝土或现浇钢筋混凝土结构。
3.1.5设计时应根据接入管的管径、数量、转角、覆土厚度等条件选用井型。
3.1.6井筒内径统一为φ700 mm，由井圈和调节块组成，以满足不同覆土深度要求，各类检查井的井筒内径及做法相同。3.1.7雨水检查井井室高度（指下游管管内底至盖板内顶高度）与污水检查井井室高度（指流槽顶至盖板内顶高度）宜不小于1800mm。3.1.8 检查井井底应设置流槽。雨水检查井流槽与0.5倍大管管径处相平，污水检查井流槽顶与管内顶相平。
3.1.9 检查井预留接管孔的孔径：明挖施工法为插入管外径加40mm；顶进施工法为管外径加60mm。相邻预留孔边缘最小净间距为2倍井壁厚。
3.1.10接入圆形检查井和矩形检查井的支管（接户管或连接管）数不宜超过3条。
3.1.11与检查井连接的雨污水管管材由设计人根据工程需要确定。
3.2 施工要点
3.2.1预制混凝土检查井与管道接口接触面均应凿毛处理。
3.2.2接缝做法：检查井与钢筋混凝土管、混凝土管及铸铁管连接时，采用1:2防水水泥砂浆或采用聚氨酯掺和水泥砂浆。当采用塑料管等其他管材时，应按其管材要求进行。
3.2.3回填土时，应先将井室盖板按设计要求座浆盖好，在井室或井筒周围同时回填，回填材料及压实度要求见第5章—井周回填。
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3.2.4 若支、干管基础落于井室肥槽中时，肥槽需进行处理。可采用混凝土、级配砂石或其他毛细吸水性能较好的土料，并控制压实密实度，压实系数不小于97%（重型击实标准）。
3.2.5 检查井底板下需铺设C15素混凝土垫层。
3.2.6预制装配式钢筋混凝土井筒、井室进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、强度等级、型号、批次和生产日期等。
3.2.7安装检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁连接处应满足设计要求。
3.2.8 现浇钢筋混凝土检查井施工完毕后应加强养护，混凝土未达到75%设计强度前不得进行回填。
3.2.9 预制检查井井筒或圆形检查井井室钢筋宜采用机械成型，其余绑扎成型。
3.2.10 冬、雨季施工及施工安全等应遵守国家及地方有关标准、规程的规定。
3.2.11 在检查井施工过程中，严禁带水作业。
3.2.12 检查井地基必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质时，应采取适当处理措施，制定相应的处理方案，并报监理、业主等审批。
3.2.13检查井采用预制装配式构件施工时，企口座浆与竖缝灌浆应饱满，装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护，并不得受外力碰撞或震动。
3.3.14 严禁先施工管道、再施工检查井或先施工井壁后浇筑混凝土底板的错误做法。
3.3 材料要求
3.3.1检查井底板、井室、盖板、井筒采用C30防水混凝土，抗渗等级P8，钢筋采用HPB300级、HRB335级。
3.3.2吊装用钢筋吊环须采用HPB300钢筋，严禁使用冷拉加工钢筋。并应焊接在钢筋骨架上。
3.3.3井室、井筒采用铸铁或塑钢踏步。
3.3.4流槽采用C15素混凝土浇筑或采用M10水泥砂浆砌MU10粉煤灰砖，1：2水泥砂浆抹面2cm。
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3.4 监理要点
井井室、井筒的安装施工，应作为监理旁站监督的一项重要内
容。
3.4.2预制钢筋混凝土检查井井室、井筒时，应在明显部位标明
生产单位、构件型号、生产日期和质量验收标志。构件上预留
孔洞的规格、位置和数量应符合标准图或设计的要求。
3.4.3现浇钢筋混凝土检查井井室、井筒时，钢筋进场应按国家
现行相关标准的规定抽取试件作力学性能和重量偏差检验，检
验结果必须符合现行有关标准的规定。
3.4.4 现浇钢筋混凝土检查井井室、井筒时，水泥进场应对其
品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对
其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须
符合现行有关标准等的规定。
3.4.5 预制混凝土井室、井筒外观质量必须保证无下表所列现
象。
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3.4.6 混凝土井室、井筒构件尺寸允许偏差见下表（单位：mm）
3.4.7各批次混凝土井室、井筒预制时应留取试件进行结构性能检验。
3.4.8 井室、井筒安装偏差应符合下表的规定。
注：表中D为管内径(mm)。
3.5 验收要点
3.5.1应对制作井室、井筒用的原材料、预制构件等的产品合格证（中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检测报告等）及进场复验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检记录、抽样检验报告、见证检测报告、隐蔽工程验收记录等进行检查。3.5.2当采用现浇混凝土井室时，在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收。
3.5.3现浇混凝土时，模板上的预留孔和预留洞均不得遗漏，其偏差应符合3.
4.6的规定。
3.5.4 井室、井筒的外观质量不应有缺陷，对已经出现的缺陷，应由施工单位按技术处理方案进行处理，并重新检查验收。3.5.5 井室、井筒的验收应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）（2011年版）的有关规定。
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4 检查井井盖
4.1 设计要点
4.1.1本章节包含井盖、支座、维修检查井的井圈。
4.1.2检查井井盖安装应采用混凝土现场浇筑，使支座与井筒形成整体。
4.1.3 检查井井盖设计应采取有效措施，保证支座和现浇混凝土刚性结构与道路路面结构之间的有效衔接。
4.1.4 检查井井盖的承载等级应采用D400，承载能力、试验荷载和允许残留变形应符合表4.1的规定。
表4.1检查井井盖承载等级
注：表中D是指支座孔口的最大内切圆直径。
4.1.5检查井井盖与支座应保证互换性，井盖、支座应采用圆形，支座净开孔直径为700mm。
4.2 施工要点4.2.1 工艺流程
施工准备→基坑开挖→井筒施工及处理→钢筋加工安装→内模安装→井座调试安装→安装高程控制→混凝土浇筑、预埋锚筋→混凝土成活→沥青面层施工
4.2.2 施工准备
施工前应进行全面的施工准备，熟悉设计图纸及有关文件，明确检查井井盖安装要求；制定合理的施工方案，确定井盖安装高度的控制点及检查验收依据；对井盖、支座承载力、吻合程度等进行进货检验，确定其质量是否符合要求。
4.2.3 基坑开挖
圆形基坑以井口中心画圆，采用手割锯切割成圆形。开挖应采用风镐人工破除，禁止采用油锤直接开挖，破除范围宜小于基坑尺寸，边缘部分采用人工凿除，保证坑壁整齐、圆顺、坚实。严禁扰动井周围路面结构，严禁产生隆起或裂纹。
对于新建检查井，基坑开挖至预制混凝土盖板顶面处；对于维修检查井，轻度破坏加固基坑开挖至路面以下约350mm 处，重度破坏加固基坑开挖至路基顶面处。基坑开挖完成后现
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场清理应彻底，可用水将井周围冲洗干净。
4.2.4井筒施工及处理
对于新建检查井，基坑开挖后，将之前设置的临时盖板拆除，进行预制井筒的施工；对于维修检查井，应考虑井筒高度与井圈的关系，结合井筒实际破损程度，适当拆除部分砖砌体，保证井筒上安装井圈钢筋骨架后，便于支座安装、调整一次到位。
4.2.5钢筋加工安装
钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。钢筋骨架安装应与井口位置吻合，保证钢筋位置与设计一致；骨架定位应牢固，混凝土浇筑时应避免踩踏造成变形。
4.2.6 内模安装
应制作牢固、适用的圆形井口模板，模板应便于安装和拆除，保证井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。
4.2.7支座调试安装
支座调试安装可采用悬吊法或起垫法。
井座、支座应配套使用，带轴井盖的开启方向应与车辆行驶方向相反、踏步安装方向应与开启方向垂直、管线疏通及穿线方向应与井盖开启方向垂直。
4.2.8 安装高程控制
支座高程应结合路面高程、坡度、沥青摊铺方式等确定。
沥青摊铺以平衡梁控制平整度的，井盖高程应在平衡梁范围内控制，即顺路方向拉线控制支座高度，可拉横向线复核横向坡度。
沥青摊铺以滑靴控制平整度的，井盖高程应在熨平板范围内控制，即横向拉线（熨平板摊铺宽度）控制支座高度，可拉纵向线复核纵坡度。
拉线时应在支座上形成4个检测点，以控制线为准，复核线只作为验证。井盖安装高程必须准确无误，高程允许偏差为5mm，出现不合格，必须返工，返工应从基坑开挖开始重新进行施工控制，不允许井周局部处理。
4.2.9混凝土浇筑、预埋锚筋
混凝土坍落度不宜过大，混凝土必须振捣密实，抹压平整。预埋锚筋按设计要求埋入支座预留孔，每个支座不少于4个。
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混凝土浇筑时应采用人工下料，严禁扰动钢筋及内模，需充满支座凹空处。禁止混凝土落入井内；基坑周围覆盖，避免水泥浆污染路面。
4.2.10混凝土成活（表面、内部）
混凝土浇筑要求抹压密实，混凝土终凝后，应将混凝土表面浮浆清除并拉毛（或人工剔毛，深度2mm），同时将支座、周围路面清理干净。内模拆除后，对于维修检查井应及时将井圈与砖砌部分抹面。
4.2.11沥青面层施工
快速路、主干路上井周沥青面层厚度宜大于6.05cm且小于6.2cm，次干路、支路沥青面层厚度宜大于5.96cm且小于6.2cm。
喷洒沥青结合油之前，应将井盖覆盖严密，防止污染；井周混凝土上喷洒粘层结合油。沥青摊铺前，可在井盖刷涂少量柴油，避免沥青粘结在井盖上。粘层结合油品种和用量应根据上面层及下卧层的类型通过试洒确定，当粘层油上铺筑薄层大孔隙排水路面时，粘层油用量宜为0.6~1.0L/m2，沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量不宜少于 1.0L/m2，应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中的规定。
4.3 材料及构造要求
4.3.1 新建检查井井筒周边肥槽采用C30混凝土浇筑，维修检查井井圈采用C50钢纤维速凝混凝土浇筑。
4.3.2井盖及支座材质应安全可靠、便于开启、经济实用、坚固耐用。车行道上检查井井盖及支座采用球墨铸铁QT500-7，抗拉强度不小于450MPa，屈服强度不小于300MPa，材料尚应符合《球墨铸铁件》GB1348-2009规定。
4.3.3支座高度不宜小于150mm，支座底边宽度不小于120mm。井盖板厚度（不计肋板）不小于10mm；井盖理论重量不小于70kg；支座理论重量不小于60kg；总重不小于130kg。
4.3.4 井盖与支座装配结构尺寸应符合《铸件尺寸公差和机械加工余量》（GB/T 6414-1999）的要求。其公差等级应不低于GB/T 6414-1999中的规定。
4.3.5井盖宜采用圆形；采用端部支撑时井盖的嵌入深度不小于50mm，若采用其他支撑方式时，相关尺寸可参照国家相关规
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范进行相应调整；井盖表面应有凸起的防滑花纹，凸起高度应不小于3mm。支座支撑面宽度不小于25mm。其它尺寸尚应符合《检查井盖》GBT 23858-2009规定。
4.3.6井盖背面必须具有清晰、易辨识的永久性标识（生产厂商、产品批号等）。
4.3.7 井盖与支座表面制作应平整、光滑，不得有裂纹及影响检查井盖使用性能的冷隔，缩松等缺陷，不得补焊。
4.3.8井盖、支座应根据需要，安装相应的防盗、锁定装置，同时应保证专业检查人员检修时，井盖开启方便、灵活。
4.3.9井盖与支座的接触面应进行机加工，保证接触平稳，车辆经过时，不应有弹跳现象。
4.4 监理要点
4.4.1检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井井盖的安装施工，应作为监理旁站监督的一项重要内容。
4.4.2安装井盖前，应仔细核对井盖的类型、尺寸和构造是否符合标准，检查有无损坏、裂纹等现象，保证具有足够的强度和稳定性。4.4.3应监控开挖、清除井口位置路面结构材料时，不得扰动周围路面结构。
4.4.4 应检查预埋固定支座锚筋安装正确牢固，数量达到设计要求，且支座与井筒位置应对应。
4.4.5新建检查井宜采用商品混凝土浇筑，混凝土养护时间不足时，可采用早强、速凝混凝土。维修检查井宜采用现场拌制速凝混凝土。
4.4.6 应检查施工单位按工作台班留置混凝土抗压试件，在混凝土强度达到90％以上时方可进行沥青上面层摊铺。
4.4.7 检查井应在上面层沥青摊铺前一次性调整到位，井盖的标高应由监理工程师逐一复核。
4.5 验收要点
4.5.1采用“十字”线检测井盖安装高度，记录误差值，与路面高差应在路面完成后检测，允许偏差为5mm。
4.5.2 验收检查应全数进行，不能抽检，验收不合格的必须返工。
4.5.3检验留取的混凝土试件，抗压强度需满足设计要求。
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4.5.4验收检查井应将管内、管口、井内、井壁、流槽、踏步、支座等各部位清理干净，无建筑垃圾等杂物。
4.5.5表观验收包括混凝土振捣密实，表面平整，无石子外露及露筋现象；混凝土与切割面或开凿面结合紧密；井口平整、光洁，与井壁垂直；混凝土养护及时，无裂纹。
4.5.6 验收支座与沥青路面衔接平顺、结合紧密。
4.5.7验收支座、井盖安装应牢固、平稳，位置正确，应保证完整无损、方便开启。
5 检查井井周回填
5.1 设计要点
5.1.1 设计中应明确井周回填材料，应采用中粗砂、石粉或粒径不大于3cm的碎石等易于压实的、水稳性好的材料；雨水口周围的回填也适用本条。
5.1.2 结合道路等级，检查井井周回填压实度系数应满足表5.1的规定。
表5.1检查井井周回填压实度
注：表中压实度为重型击实标准。
5.2 施工要点
5.2.1 检查井井周回填应在管线及检查井验收合格后进行，必须在检查井水泥砂浆达到设计强度、混凝土强度达到75%设计强度时，方能进行井周回填施工。
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5.2.2 井室周围的回填，应与管道沟槽回填同时进行，不便同时进行时，应留台阶形接茬。
5.2.3 回填时肥槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖块及其它杂物。5.2.4 回填时应采用分层对称回填，不得使井室、井筒等构件产生损伤、位移和倾斜。
5.2.5压实宜采用小型压实机具（振动夯、冲击夯等），优先采用立式冲击夯，虚铺厚度不应大于15cm；压实度应满足设计及相关要求。严格控制夯实遍数和夯与夯的重叠尺寸。
5.2.6 对于新建检查井，井室施工完毕后进行井周回填，井周回填至预制混凝土盖板顶时，用临时盖板将井口覆盖，然后整幅路面一起铺筑至下面层结构完成，为后续井筒及井盖施工做好准备。
5.2.7 沥青摊铺前应按照检查井井盖高程调整沥青料松铺厚度，复核检查井位置的纵横坡，确保井盖高程误差在规范允许范围内。
5.2.8 检查井井周路面与相邻路面上面层应整体摊铺碾压。5.2.9回填材料含水量应严格控制在最佳含水量±2%，并确保回填材料压实后与井壁紧贴。
5.2.10井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。
5.3 材料要求
5.3.1 检查井周回填应采用中粗砂、石粉或粒径不大于3cm的碎石等易于压实的、水稳性好的材料。
5.4 监理要求
5.4.1检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井的井周回填施工，应作为监理旁站监督的一项重要内容。
5.4.2检查井基坑开挖完成后，基底地质情况为必检项目，应经监理工程师验收签认。
5.4.3支座周边混凝土浇注过程应随时带线检查支座高程，确保支座高程误差在5mm以内。
5.4.4井周每一层回填材料压实成型并经检测合格后，要经监理工程师验收签认方可进行上一层回填土。
5.5 验收要求
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5.5.1 回填材料应满足设计要求，相同的回填材料，每铺筑1000m2，应取样一次，每次取样至少应做两组测试；回填材料变化或来源变化时，应分别取样检测。
5.5.2 不得带水回填，回填应密实。
5.5.3 回填压实度应符合设计要求或本导则图集的要求。
5.5.4 回填时井室、井筒等构筑物无损伤、沉降、位移。
6 雨水口
6.1 设计要点
6.1.1本导则中新建雨水口型式为偏沟式和联合式两种，按篦数分为单篦、双篦，按结构形式为预制装配式。其它雨水口型式及相关多篦雨水口可参照本导则执行。
6.1.2新建雨水口应采用预制混凝土装配式，底部应设置钢筋混凝土底板，其上装配钢筋混凝土预制件，结合肥槽填充，在支座下现浇C30混凝土圈梁，同时插入L形锚筋固定井座。
6.1.3 维修雨水口为破除雨水口周边一定范围的道路结构层，然后对开挖肥槽及支座下现浇C50钢纤维混凝土圈梁，同时插入L形锚筋固定井座。
6.1.4 新建雨水口底板下应设置C15素混凝土垫层。
6.1.5结合青岛地区泥砂较多特点，雨水口接入支管底部距雨水口底板需≥40cm，以形成沉砂池构造。
6.1.6各类雨水口设计泄水能力见下表：
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6.1.7同类型雨水口连接支管管径，宜根据下表选用：
6.1.8 连接支管长度宜≤25m；连接支管坡度应不小于1%。6.1.9 连接支管串联雨水口个数不宜超过3个。
6.1.10 雨水口深度一般为1.4m，并应保证连接支管最小容许覆土深度，否则应另行加固设计。
6.1.11 雨水口设计可变荷载标准值采用公路－Ⅰ级，土的重度为18kN/m3，回填土内摩擦角为30°，地基承载能力不小于100kN/㎡。
6.2 施工要点
6.2.1基坑开挖
1 新建雨水口基坑的尺寸根据设计确定，为后续施工留足空间。
2 维修雨水口采用手割锯切割成矩形。开挖应采用风镐人工破除，禁止采用油锤直接开挖，破除范围宜小于基坑尺寸，边缘部分采用人工凿除，保证坑壁整齐、圆顺、坚实。
3 如发现强度、压实度不够的道路基层，应扩大破除范围。严禁扰动井周围路面结构，严禁产生隆起或裂纹。
6.2.2新建雨水口施工
首先在基坑底设置10cm厚C15素混凝土垫层，其上设置15cm厚C30现浇钢筋混凝土底板，应保证底板顶面水平。
待底板强度达到75%后方可采用1:2防水水泥砂浆坐浆装配钢筋混凝土预制件，采用10cm预制调高节对高程进行初调。最后结合肥槽填充，现浇C30混凝土圈梁将高程最后调整到位，同时插入L形锚筋固定井座。井座定位方法可参照本导则第四章执行。
6.2.3维修雨水口施工
首先破除雨水口周边50cm范围内道路路面结构，根据雨水口砌块破损情况，适当进行开挖，结合肥槽填充现浇C50钢
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纤维速凝混凝土圈梁将高程最后调整到位，同时插入L形锚筋固定井座。井座定位方法可参照本导则第四章执行。
6.2.4清理
管内、管口、雨水口内壁各部位都应清理干净。井座及周围也应清理干净，保证井座安装吻合，与沥青结合紧密。
6.2.5 雨水口箅子表面高程应与该处道路路面顺接，并保证收水效果。
6.2.6每篦L形锚筋不得少于4根。
6.3 材料要求
6.3.1新建雨水口材料：
混凝土：C30防水混凝土，抗渗等级P4。
钢筋：HRB335级钢筋和HPB300级钢筋。
6.3.2维修雨水口材料：C50钢纤维速凝混凝土。
6.3.3雨水箅子材料：
采用球墨铸铁QT500-7。
6.4 监理要点
6.4.1雨水口施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，施工过程应作为监理旁站监督的一项重要内容。
6.4.2安装雨水箅子前，应仔细核对箅子的类型、尺寸和构造是否符合标准，检查有无损坏、裂纹等现象，保证具有足够的强度和稳定性。
6.4.3 应监控开挖、清除路面结构材料时，不得扰动周围路面结构。
6.4.4 应检查L形锚筋安装正确牢固，数量达到设计要求，且井座与井口位置应对应。
6.4.5应检查施工单位按工作台班留置混凝土抗压试件，在混凝土强度达到90％以上时方可进行沥青上面层摊铺。
6.4.6雨水口应在上面层沥青摊铺前一次性调整到位，箅子的标高应由监理工程师逐一复核。
6.4.7当雨水口基坑开挖完成后，基底地质情况为必检项目，应经监理工程师验收签认。
6.5 验收要点
6.5.1雨水口平面位置、尺寸应符合设计要求，平面尺寸误差不超过±10mm，高程误差不超过-10mm；预制混凝土装配式雨
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水口预制件加工尺寸误差±2mm，对角线误差不超过±2mm；球墨铸铁箅子及井座尺寸误差不超过±1mm。
6.5.2验收检查应全数进行，不能抽检，验收不合格的必须返工。
6.5.3检验留取的混凝土试件，抗压强度需满足设计要求。
6.5.4井座与沥青路面衔接平顺，结合紧密。
6.5.5雨水口内应清理干净，无建筑垃圾等杂物。
6.5.6表观验收包括混凝土振捣密实，表面平整，无石子外露及露筋现象；混凝土与切割面或开凿面结合紧密；混凝土养护及时，无裂纹。
6.5.7雨水支管敷设应直顺，不应错口、反坡、凹兜。支管外露管端面应完好，不应将断管端置入雨水口。
6.5.8雨水支管、雨水口四周回填应密实。处于道路基层内的雨水支管应做360°混凝土包封。
6.5.9雨水支管、雨水口位置应符合设计规定，且满足路面排水要求。
6.5.10 验收箅子、井座安装应牢固、平稳，位置正确，应保证完整无损、方便开启。
7 管线沟槽回填
7.1 设计要点
7.1.1设计应根据管道类型（刚性管道或柔性管道）以及沟槽与道路路基关系，合理确定回填材料及压实度。
7.1.2 沟槽回填材料及压实度系数应满足表7.1、表7.2要求。
表7.1刚性管道沟槽回填土压实度
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预制钢筋混凝土装配式检查井 施工工法 青岛第一市政水务公司 1 前言 检查井是地下管道中重要的构筑物,对城市功能的发挥、环境保护及人民生活都有着重要影响。目前我国地下管道检查井的用材及施工工艺还比较落后,主要采用黏土砖砌筑,已落后于我国城市的快速发展。我公司在工程实践中进行了预制检查井的施工并总结了许多经验，结合相关规定和标准，编写形成了本工法。 2 工法特点 2.1 本工法的预制装配式检查井能有效的防止检查井的周边裂纹、沉降等质量通病。 2.2装配式检查井具,在施工周期、工程质量、结构强度、快捷拼装、受施工人员专业技术水平影响等方面具备明显优点。 3 适用范围 本工法能广泛的应用于各类管网的施工，适用性较广。 4 工艺原理 工厂化生产预制检查井，可以保证检查井质量稳定，防止质量通病产生，同时安装快捷、方便，保证工期。 5 技术准备 技术人员熟悉相关图纸及规范要求，施工工人必须先进行相应的技术培训，培训内容包括设计图纸、施工要点、保护措施等。 6 工艺及操作要点 6.1工艺流程 工艺流程如下： 施工准备→基坑开挖及坑壁支护→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→肥槽回填→井口处理→闭水试验（如有需要）→回填→井
盖安装→验收。 6.2 施工操作要点 6.2.1高程复核 测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核，具体要求如下表： 6.2.2 检查井底基础施工 进行基底处理，按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。地基承载力特征值符合设计要求（无要求的应达到100kPa）。垫层注意控制高程和水平。6.2.3 井室拼装、盖板吊装 装配式预制检查井吊装使用16T汽车吊，各调节拼块之间，垂直方向的接缝为企口连接，由1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆密封。安装时注意井室垂直，注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。盖板安装注意平整，高程控制低于路基顶标高。
检查井施工方案 一、编制依据 （一）、临离高速公路路基二合同段招标文件、图纸、参考资料、我单位投标书等。 （二）、现行施工规范、规程、验收标准及相关文件。 （三）、我单位进场施工队伍的技术水平和机械设备状况。 （四）、我单位从事公路工程及类似工程项目施工所积累的施工、管理经验。 二、工程概况 临离高速为公路双向四车道高速公路。隧道设计速度80km/h。其中孙家沟隧道 为分离式小净距隧道，位于平曲线上，右幅全长550m，起讫桩号K32+080～K32+630；左幅全长545m，起讫桩号ZK32+080～ZK32+625，孙家沟隧道位于下伏以砂泥岩互层为主的黄土覆盖丘林区，围岩主要 由上第三系上新统（N 2a1+p1）红粘土和第四系中更新统离石组厚层状黄土（Q 2 p1）组成。Q 2 p1黄土（粉质粘 土），坚硬～硬塑, N 2 a1+p1红粘土(粉质粘土),可塑.围岩土体呈松软结构。全隧道检查井采用C25混凝土现浇成型，中央检查井沿纵向每200米设置一个，侧壁检查井每50米设置一个，左右侧对称布置。 三、施工准备 (一)、测量人员认真核对图纸，了解设计意图，并进行了现场施工放样。 (二)、人员和机械设备已经就绪，施工场地具备施工条件。 (三)、配合比已选定并通过监理工程师审批，材料储存满足施工要求。 (四)、检查井的轴线、边桩位置及平面尺寸放样完成，标高核实无误，已报请监理工程师检验 认可。 三、总体施工方案 1、隧道中央检查井在中央排水管施作后进行统一安装； 2、纵向排水管检查井在二衬施作时预留，在电缆沟槽施作前完成。 四、施工方法 （一）、施工工序： 1、现浇检查井：测量放样→人工清基、湿润→浇筑C25检查井底板→井壁立模→井壁浇筑砼→ 拆模、养护→井盖安装。 （二）、测量放样：
塑料检查井的施工工艺 塑料检查井的施工工艺 A、井坑与基础: 1井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖;如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。 3、锦程检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。 B、检查井接管安装: 1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。 2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。 3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接;井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。 4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。 5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。 6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道(含检查井)安装完成(但尚未进行灌水试验)时，应采取防止井体上浮的技术措施。
C、井筒安装: 1、井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。 2、井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，不得使用重锤敲打，应采用专用收紧工具。 D、回填: 1、回填应在排水管线(含管道和检查井)验收合格后进行，并与管道沟槽的回填同时进行。 2、回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定，并应排除基坑、沟槽内积水。 3、回填材料: 从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎石屑、粒径小于40mm的砂硕、高(中)钙粉煤灰，中粗砂或沟槽开挖出的良质土。 4、回填土不得采用淤泥，垃圾和冻土等，并不得夹带石块，砖及其他带有棱角的硬块物体。 E、井盖安装: 1、井盖安装前精确测量井筒的长度，切割井筒的多余部分。 2、安装井盖应按检查井的输送介质性质确定，污水井盖和雨水井盖等不得混淆。 3、有防护盖座的污水检查井的井筒上口还应安装内盖。 4、本图集中的防护盖座基础，系采用C20细石混凝土现场浇捣，如需采用钢筋混凝土预制，需经结构专业另行设计。 F、闭水试验 应按照现行的埋地塑料排水管道工程技术规程进行。 G、清通与维护
检查井施工方案 一、工程概况 本工程除排水、路灯管线外，由于其余综合管线有可能不与道路同步实施，为避免道路建成后对车行道进行开挖，对道范围内单侧布置的其余综合管线在交叉口处集中布置过街综合管沟，本标段过街综合管沟一共有5道，每道长40 米，其结构形式为盖板涵形式，涵身为50cm厚的防水混凝土，混凝土等级为C30防水混凝土,防水等级为S6,管沟净宽1.8米，净高2米，基础结构形式是整体式为45cm厚的防水混凝土，混凝土等级为C30防水混凝土,防水等级为S6，基础下设置10cm厚的C15混凝土垫层。过街综合管沟盖板为C30钢筋混凝土，盖板厚25cm，为避免过街综合管沟和雨污水管道在空间上打架现象，过街综合管沟板顶填土为4米左右。 二、施工准备 (一)、测量人员认真核对图纸，了解设计意图，并进行现场施工放样。 (二)、人员和机械设备就绪，施工便道安全﹑畅通，施工场地平整。 (三)、配合比已选定并通过监理工程师审批，材料储存满足施工要求。 (四)、管沟的轴线、边桩位置及平面尺寸放样完成，标高核实无误，已报请监理工程师检验认可。 三、总体施工方案 混凝土现场拌合，盖板现场预制吊装。 每6米设置沉降缝，沉降缝在垫层断开，待垫层和基础浇筑完毕后再进行 墙身砼浇筑，墙身沉降缝和基础沉降缝对齐，筑混凝土时，以沉降缝作为施工缝。 四、施工方法
（一）、施工工序： 测量放样→基槽开挖→换填→检测承载力→浇筑C15基础垫层→墙身模板和混凝土施工→沉降缝处理→洞口封闭→回填。 （二）、测量放样： 精确测定管沟主轴线和边桩，测定的重要控制桩要设有护桩，确保施工时管沟的位置精度，把施工中所需的水准控制点引测至施工现场，严格控制基坑开挖深度和墙身砌筑高度，所有的放样资料均已报验，并得到监理工程师认可。 （三）、基坑开挖 基槽采用明挖，基槽开挖前，先进行地表排水，将地表水引至基坑外，然后开挖。使用挖掘机开挖，人工配合修整，遇到岩石采用小药量爆破。挖基时，若基槽渗水较大，做排水沟和集水坑，配备抽水机排除基坑积水，保证在施工期间，基坑内不积水。 在基坑开挖中，当挖掘机挖到接近设计标高20～30cm时，对基坑的位置、尺寸进行检测，各项指标满足要求，再用人工开挖至设计标高。如实际基底与设计不符,及时与设计﹑监理联系,采取适当措施处理后方可继续施工。 基坑开挖至设计高程，进行承载力检测，不能满足设计要求的，进行换填或其它加固措施,直到满足设计要求。 当基底土质需要换填时，在征得监理工程师认可后进行挖除软土，采用经过试验合格后的优质填料分层夯实，换填层的基坑宽度大于原基坑宽度1米以上。基坑开挖既要满足基坑设计和施工要求，又要考虑基坑边坡的稳定，本次施工基坑底宽度比设计尺寸各边增宽0.5-1m，防止施工干扰；坡比按地质、深度、水位等具体情况确定，考虑到本涵洞的基坑深度在2m位置，坑底在地下水位以上，土的湿度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75,并及时进行排水处理，以防浸泡基坑。 基坑开挖到设计标高后，防止长时间暴露，扰动或浸泡尽而削弱其承载能力，并及时做好断面几何尺寸复验，确认无误后报请监理工程师签字认可，进行下一道换填工序施工。当换填结束时，报请路基监理工程师、试验监理工程师、测量监理工程师进行换填后承载力检测、基础底面测量，在监理确认后进
施工组织设计 一、编制依据 1、招标文件； 2、现行城市道路、公路工程路基、路面施工与验收规范。 二、工程概况 建设地点位于介休市汪沟村村民住宅楼小区内。 1、承包方式：包工包料。 2、计划工期：90日历天。 3、质量标准：合格 三、施工组织管理 1、结合该工程的具体特点，我们将根据本标段的实际情况及工期要求，建立建设工程项目经理部，组织一批施工经验丰富的工程管理人员、专业技术人员，组成强有力的项目领导班子及相应队伍参加施工，负责本项目实施安排，组织督促等各项管理工作，确保能按期优质高效地完成施工任务，具体组织机构任务按下列安排： 项目负责人负责工程的全面工作 项目总工负责工程技术工作 质检科负责工程质量的检查 技术科负责工程技术及进度控制计划及计量 机料科负责工程机械、材料组织 试验室负责标准试验及日常各种的试验 财务科负责整个工程的财务工作 后勤处负责内勤及协调地方关系 工程处负责具体施工
每星期不少于2次的施工协调会,协调处理施工中的技术问题,技术难题及急需解决的事宜，确保工程放顺利进行。 2、施工任务分配 根据对该工程分析,拟建立五个工程队,同时分段分项施工. 项目部技术力量的投入:总工1名，技术主管1名，工程师2名，助工4名，技术员10名，确保本工程用于技术指导施工。 四、工期及质量目标、技术标准 1、计划工期：签订合同后次日进场施工，在合同要求工期内完工（详见施工进度计划表）。 2、质量目标及要求：本工程质量目标是：合格工程。 3、技术标准：本工按图纸设计要求标准各规范和现行城市道路及公路标准规范。 五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (一)设备、人员动员周期 本工程中标后，我公司将立即按项目法施工的原则组成项目经理部统一协调指挥。本工程所有的机械设备和人员统一在公司自有设备和人员中调配，机械设备和施工主要人员项目将在中标通知书收到后3天内全部进场到位，进行前期准备工作：接受监理工程师的岗位培训；测量中线、水平、边桩、设置保护桩；编制实施性施工组织计划；层层进行施工技术交底；会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案：建立名种临时设施，做好“三通一平”，建立工地试验室，做好己到工地的材料试验检验。 (二)设备、人员、材料运到现场和方法 本标段地处淮安市楚州区境内，交通较发达，进场后，我项目部将充分利用当地原有的公路与水路运输网络将施工所需人员、机械和材料
青岛市城市道路检查井 技术导则 （试行） 2012-03-29 发布 2012-04-01 实施青岛市城乡建设委员会青岛市市政公用局 青岛市公安局青岛市通信管理局联合发布 青岛市广播电视台山东青岛供电公司
前言 城市道路检查井周围以及沿管线敷设处路面沉降、裂缝和破损是城市道路建设中的一项质量通病，其不仅影响路面的整体性、美观性，更影响路面行车舒适及交通行驶安全，从而极大地影响城市环境质量。为了有效避免检查井周边及管线敷设处路面病害，更好保证道路的使用品质，特制定《青岛市城市道路检查井技术导则（评审稿）》。编制组在参阅了相关国家规范、行业导则，进行深入调研，广泛征求各方面意见的基础上，结合青岛市检查井、雨水口、管线建设的实际情况，完成本技术导则（评审稿）的编制工作，经过建委组织专家论证，形成技术导则（试行）。 本技术导则（试行）的主要内容包括：检查井井盖、支座、井圈、井筒、井室、雨水口、井周回填以及管线开挖沟槽回填的设计要点、施工要点、监理要求和验收要点。 请各有关单位在使用本导则（试行）过程中，将发现的问题和建议及时函告主编单位青岛市市政工程设计研究院有限责任公司，以便正式定稿时参考。 主编单位：青岛市城乡建设委员会 青岛市市政公用局 参编单位：青岛市公安局
青岛市通信管理局 青岛市广播电视台 山东青岛供电公司 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司 《青岛市城市道路检查井技术导则》及《青岛市城市道路检查井通用图集》编制人：刘利任强石海麻广林李蕾于秀欣司义德张涛秦淑辉曾巍李战朋 袁兴华李忠民赵淑梅贾旭亮 目录 1 总则 (3) 2 排水检查井规格 (3) 3 检查井井室、井筒 (7) 4 检查井井盖 (15) 5 检查井井周回填 (23)
第十三节检查井工程 本工程污雨水检查分为圆形混凝土检查井、矩形混凝土检查井。圆形混凝土检查井采用预制装配式混凝土检查井，井室按规规定施工；矩形混凝土检查井和阶梯式混凝土检查井采用现浇；矩形直线混凝土和阶梯式混凝土检查井检查井室按规规定施工。 1、检查井井盖:井盖采用防沉降、防盗、防噪音三防井盖，井盖上均有“雨”、“污”标志，井盖直径规格为Ф700mm。位于机动车车道上的雨污水检查井采用D400型球墨铸铁井盖（承重荷载≥400kN）,位于非机动机车道上雨污水检查井采用C250球墨铸铁井盖（承重荷载≥250kN）。检查井座做法及要求详见《检查井盖》GB/T2358-2009。 检查井位于道路下时，井盖应与道路齐平；位于绿化带时井盖应高于地面0.1m。井盖（座）质量应达到采用标准图说明要求，并符合《给水排水管道工程施工施工及验收规》。雨污水检查井爬梯采用塑钢爬梯。 2、污、雨水预留支管检查井井径均为1.00m，中心位于道路红线外绿化带距绿化带外边线1m，雨水支管管径为d600，坡度为5‰，污水支管管径为d300，坡度为5‰。 3、现浇检查井的施工工艺： 基坑验收浇筑垫层砼绑扎井室总体钢筋骨架浇筑井室底板砼支侧墙模板浇筑砼拆模砌筑流水槽安装砼井盖板抹八字灰养护安装井盖板安装井筒。 （1）基底的验收和处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。
首先根据设计图纸要求采用机械开挖检查井处基坑（随沟槽开挖一起进行），基坑周边采用自然放坡，坡度与管道沟槽开挖坡度相同，基坑底部的宽度要同时满足支模板和操作的需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载力和土质进行验核，承载力采用钎探技术，验收基底的承载力，承载力要大于120Kpa。若不满足规要求，按不良地基处理法处理，直至承载力合格。 （2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。 （3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。 钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在
塑料检查井施工技术标准 1、井坑 1）井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖必须保证安全施工，应根据地质条件放坡开挖或采取支护措施，确保施工安全。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2）地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。当地下水位高于开挖井坑的坑底时，施工时应把地下水降至井坑最低点300mm以下。3）井坑底部如有砖、石等坚硬物体时应将其清除。 4）井坑不得受水浸泡。施工时如发生井坑被水浸泡，应先将水排除，然后清除被浸泡的土层，换填砂卵石或中粗砂，夯实达到设计要求后进行下道工序。 5）井坑开挖时，临时堆土或施加其它荷载不得影响井坑的稳定性；井坑人工开挖时，堆土高度及其距井坑边缘的距离按相关施工规范执行。 2、检查井基础 1）检查井必须安装在符合设计要求的地基土层上，或是在开挖井坑后经处理密实的地基上。 2）检查井基础应按设计要求施工，如设计无明确要求时一般采用砂砾石垫层基础。对于一般土质，基底可铺设一层厚度为100mm粗砂基础。对软土地基应用砂砾石置换软土，其厚度不应小于200mm。也可分两层铺设，
下层为粒径5mm～40mm的砾石、厚度为100mm～150mm，上层铺中粗砂、厚度不小于50mm。砂砾石垫层的压实系数不宜小于0.95。 3）检查井基础位于淤泥或其它不良土层时，检查井地基应按设计及相应规范进行处理。 3、井筒安装 切割井安装井筒固定密封井筒安装成型 1）井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。2）井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，为防止渗水应采用专业的密封材料进行密封处理。 4、检查井接管安装 与PVC波纹管承插连接与PE管热缩套焊接连接 1）检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，并逐渐向下游支管，干管延伸。 2）井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。3）不确定角度接管的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，为防止渗水必须采用厂家提供的马鞍口连接及采用专业密封材料进行密封处理。 5、回填 1）回填前可用砂土袋、钢钎、木支撑将井座、井筒固定，并应排除基坑、沟槽
GMA市政软件部分 第三章排水工程 一、井管 （一）井管业务详解 排水管网指市政道路下的雨水、污水管道，即俗称的“下水管道”，在工程上通常称为市政排水管道。而排水管道由于考虑雨、污分流的措施，即雨水一般就近排入河流，污水排入污水处理厂，所以市政排水管包括雨水和污水两种管道。 排水主要计算工程量包括：附属构筑物（雨水井、污水井计算；进、出水口计算）、管道铺设（不同管径的混凝土、pvc等管道长度计算；管道基础计算）、土方（沟槽\基坑挖、填、运土方计算）。 计算排水工程量一般需要用到平面图（如图3.1.1）和纵断图（如图3.1.2）两部分。 图3.1.1 图3.1.2 雨水平面图主要包括：井管的位置、井编号、管径、管长、坡度等。如下图3.1.3所示： 图3.1.3 雨水纵断面图主要包括：井型、桩号、井编号、管长、管底标高、设计标高、原地面标高、沟管结构、管径（坡度）、水利元素。通过纵断面图可以计算出井深及填挖方高度。（如图3.1.4、3.1.5）
图3.1.4 图3.1.5 （二）井管软件处理 1、导入CAD图纸 （1）添加图纸 首先打开工具栏“CAD图纸管理”然后单击“添加图纸”按钮，选择需要导入的图纸文件，比如本工程需要导入“某雨水平面图”和“某雨水纵断图”，选择这两张图纸，点击“打开”。（如图3.1.6）
图3.1.6 （2）设置比例 点击“打开”以后，会弹出一个窗体，需要对图纸的比例进行设置。本图纸的比例为默认比例1：1000，不需要修改，单击“确定“即可。（如图3.1.7） 图3.1.7 2、平面图信息提取 （1）切换到雨水平面图 双击“某雨水平面图”，切换到雨水的平面图，然后对雨水平面图纸信息进行识别。（如图3.1.8）
合肥市城市道路检查井盖座技术导则 （试行） 第一章总则 第一条为了加强城市道路上各类检查井盖座的建设、维护和管理，保障检查井盖座设施完好，指导检查井盖座的设计、生产、施工、竣 工验收和检修养护，依据有关法律、法规及标准规范等规定，结 合本市实际，制定《合肥市城市道路检查井盖座技术导则》（以 下简称《导则》）。 第二条本《导则》适用于合肥市行政区域内新建、改建、扩建和大中修的城市道路、广场等市政设施上各类检查井盖座；《导则》所称 检查井是指在电力（供电、路灯、灯饰、交通信号）、电信（电 话、广播、有线电视）、燃气、热力、给水、排水（雨水、污水、 雨污合流）、工业、共同管沟等各类地下管线设施中用于管线连 接、检查、维护和安装设备的构筑物。检查井盖座由井盖及其支 座组成。 第三条在城市道路上各类检查井盖座的设计、生产、施工、竣工验收和检修养护过程中，《导则》未明确的技术要求、材料要求、构造 要求、性能要求和试验方法，应执行国家及地方现行有关法律、 法规、规范和工程技术标准等有关规定。 第二章承载等级及设置场合 第四条检查井盖座按照承载等级分为重型和轻型，承载能力、试验荷载和允许残留变形应符合表1的规定。
表1检查井盖座承载等级 注：Array表 中 D 是指支座孔口的最大内切圆直径。 第五条各类管杆线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内，非特殊情况，不得在机车道上设置管杆线及检查井。电话、 广播、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。 第六条检查井盖座的设置场合，应符合表2的规定： 第三章材质要求 第七条检查井盖座材质应安全可靠、经济实用、节能环保、便于开启、 美观轻便、坚固耐用。 第八条推广使用高强度钢纤维混凝土等非金属类新型材质的检查井盖， 禁止使用灰铸铁和现场自制的混凝土检查井盖座。 第四章规格尺寸、外观及标识格式 第九条井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公 差等级应不低于GB/T 6414-1999中CT10的规定。 第十条检查井盖与支座应保证互换性。除供电方形检查井盖规格为
古交市汾河市区段河道治理污水收集工程 检 查 井 施 工 专 项 方 案 编制人 审核人 审批人 山西国基建设集团有限公司 二0一四年八月度
第一章工程概述 1.本工程位于古交市汾河沿岸。为收集滩上桥至长峪沟段河道两岸管涵污水、小流量沟道污水以及汾河景区公厕污水，左岸矾石沟，右岸屯兰川、原平川、大川河、铁磨沟及长峪沟等六条支沟在支沟口布设污水拦截而设计，设计终点接入新规划的古交市第二污水处理厂进厂污水主干管。 2.检查井设计要求 (1)管径DN≤600㎜，采用ф1000㎜圆形混凝土污水检查井；管径600㎜＜DN≤800㎜，采用ф1250㎜圆形混凝土污水检查井；DN≥800㎜，采用矩形混凝土污水检查井；具体做法详见《市政排水管道工程及附属设施》标准图集—06MS201-3-21、25、38。井周围80厘米范围内采用C15素混凝土回填，深度下1.5米；1.5米下至井底采用天然级配碎石回填。 (2)所有检查井盖、座均采用重型防盗球墨铸铁井盖、座。 (3)管道及检查井基础地基承载力特征值；要求fa≥100Kpa。 (4)顶管工作井及接收井。 (5)顶管施工段工作井尺寸为长6.0米，宽4.0米；接收井长3.0米，宽3.0米。做法详见结构图设计。 3.主要工程量 圆形污水检查井 55座； 矩形污水检查井 92座； 顶管工作井 46座； 顶管接收井 46座； 沉砂池 6座； 闸门井 15座
第二章钢筋混凝土工程施工 本工程检查井均采用标准图集，井墙和底板根据设计变更砼材料采用C25、S4，钢筋Φ-HPB235级钢、Φ-HPB335级钢；钢筋锚固长度33d、搭接长度40d，其他为35。筋混凝土盖板，流槽为Mu7.5水泥砂浆砌MU10砖。详细施工按设计要求作业。 1、施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。 2、钢筋工程 （1）进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤，不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁，无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖，钢筋放在木板和支墩上，离地净距大于15cm。 （2）保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。 （3）钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为20~22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混凝土中。 （4）施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。 （5）按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。 （6）无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。 加工钢筋的允许误差见下表。
城市道路检查井盖技术规 范 Last revision on 21 December 2020
DB31/T 324-2004 前言 城市建设的发展对城市道路上各类检查井盖提出了更高的要求。为了保障检查井盖的安全并指导检查井盖的设计、生产、施工和养护，特制定本标准。 本标准参照CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》和建设部行业标准《聚合物基复合材料检查井盖》（送审稿）的部分条款。增加了锁定功能、耐酸性、耐碱性、耐候性、耐磨性和序列号等内容 本标准的附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。 本标准由上海市市政工程管理局提出； 本标准由上海市市政工程管理局归口。 本标准主要起草单位：上海市市政工程管理处、上海市市政工程研究院、上海市城市建设设计研究院。 本标准参加起草单位：浙江省长兴县李家巷铸造厂、杭州金盟道路设施有限公司。 本标准主要起草人：袁文平、祝长康、王晓龙、商国平、吴初航、吴玉莲、陈予平、姜为众、蔡洁茵、徐长彪 本标准于2004年8月首次发布。
城市道路检查井盖技术规范 1 范围 本标准规定了以高强度钢纤维混凝土或聚合物基复合材料为原材料，经机械成型工艺制成的城市道路检查井盖（以下简称“井盖”）的承载等级、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输。 本标准适用于城市道路机动车俩行驶或停放场所的检查井盖，也适用于人行道、广场、绿化带等行人通行的场所、场地的检查井盖。 本市公路等机动车俩行驶或停放场所的检查井盖，可参照本标准的相应条款执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 1040 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1041 塑料压缩性能试验方法 GB/T 1043 硬质塑料简支梁冲击试验方法 GB/T 6414-1999 铸件尺寸公差与机械加工余量
成品塑料检查井专项施工方案 1、前言 随着近几年,塑料排水管在市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统中的推广运用,塑料排水管已成为市政道路、小区排水管网中的主流管道,对市政道路、室外排水工程质量的提升起到了很大作用。而与此同时,传统的砖砌检查井在很大程度上成为市政道路、小区排水管网中的质量和污染隐患,与塑料检查井相比较,其弊病已越来越突出。因此,塑料检查井以其绿色、环保、节能、节地等诸多优势成为替代砖砌检查井的主要产品之一。 施工中经过实践，总结出了一次注塑成型塑料排水检查井的应用及安装施工方法，此项塑料检查井的应用及安装方法有良好的社会和经济效益，较其他材料检查井及安装方法上有很大的优越性。 2、特点 运输安装方便、安装费用低、施工简便、迅速、工期短等特点；材料具有密封性好、实用寿命长、抗腐蚀性好、节能等优点。 安装速度快、安装质量稳定。 3、适用范围 适用于市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统。 4、工艺原理 一次注塑成型塑料排水检查井是采用高分子树脂材料为主，采用注塑工艺一次成型的检查井，由井底座、加高井筒、井盖及相应配件组成。组装完成的塑料检查井其质量轻、适配性强、抗渗性好、排水高效。通过设置承压盖板，将集中力转化为均匀荷载传递给检查井周围土体，对减少路面沉降、提高道路质量也有明显的作用。 5 、施工工艺流程及施工方法操作要点 安装工艺流程
注：红色部分为本文重点 施工方法及操作要点 1 塑料检查井现场规格型号计划与进场 （1）塑料检查井由厂家根据设计图纸的数据，安排井底座规格型号、加高井筒及各类配件生产并运至现场。 （2）常用井底座型号、加高井筒及常用配件如下图： 污（废）水用带流槽起始井底座 塑料检查井外观、尺寸检测 井底座与管道连接 合 格 不合格 重新安排发货 检查井安放就位 沟槽、井室开挖 砂垫层铺设 井底座与加高井筒连接 闭水试验 回 填 承压盖板安装 井盖安装
基于城市道路检查井质量问题的探索与研究 本文主要通过对道路检查井存在问题进行了分析,然后提出相应的防治办法,以尽量避免减少质量问题的发生。当一条条新建的道路陆续投入使用后,大大改善了市民的出行环境,缓解了城市交通压力,但路面上的检查井沉降问题却日益明显的暴露出来,影响了道路的使用功能和使用寿命。本文就此提出了自己的看法。 标签道路；检查井；沉降； 一、检查井沉降的原因 1、高程控制有误差。在进行道路沥青面层施工前, 一般要对各类检查井高程进行全面复核, 检查井的顶面要与道路沥青面层的纵、横坡保持一致, 才能在摊铺面层时一次到位, 平稳顺接。如果在调整检查井高程时, 没有对高程进行精确控制, 井盖与路面产生了高差, 在车辆的反复冲击、碾压下, 逐渐产生破坏, 从而导致检查井发生沉陷。 2、基础条件不良导致沉陷。检查井的井盖是直接安放在井体上的, 井体处于车行道之下, 当检查井受到车辆荷载后, 荷载通过井盖、井体传到土基。如果井体下面的基础没有足够强度, 在长期的重复荷载作用下, 土基就会被压缩而使井体和井盖整体下沉, 从而导致周围路面出现局部的开裂和差异沉降。 3、检查井施工质量差。由于检查井砌筑时收口太快, 或者使用的原材料及砌筑砂浆不合格, 砂浆不饱满, 勾缝、抹面遗漏,使井体的整体强度降低, 造成破损下沉。或由于井壁的渗、漏水造成检查井周围下沉, 引起质量问题。 4、检查井周围的回填土沉陷。由于检查井周围无法利用施工机械压实, 往往采用人工进行密实, 在操作过程中如果处理不好, 就造成检查井周围回填土不够密实。同时, 钢性井盖与柔性路面的受力有差别, 长时间经受汽车碾压, 造成井周围的路面发生开裂、剥落, 导致检查井发生沉降。 5、衬垫材料强度较低。在检查井找平施工时, 需要进行衬垫, 如果铸铁井盖下的衬垫材料强度较低, 则容易被压碎, 造成铸铁盖座向车行方向滑移、下沉, 在车辆的反复冲击作用下, 最终造成井的沉降。 6、铸铁盖座的四周由于有肋的存在, 把面层分隔成若干小块, 运营后出现凹陷现象每逢下雨, 雨水通过裂纹渗入路面结构层中, 在车辆反复作用和震动冲击下促使路面面层开裂、剥落。 7、行车作用：道路路面主要承受车辆荷载的压力、剪切力和冲击力，当车辆驶过检查井时，除车辆自身的重力作用外，由于检查井盖座与沥青路面材料的物理性能差异和检查井盖与路面的高差，行驶时将会对检查井产生冲击荷载，并对周边路面产生较大的剪切应力，车辆荷载的冲击力会加剧检查井的下沉，而剪切力的加大则加剧了检查井周边路面裂缝的形成。 8、环境影响：由于检查井下沉，在遇到降雨时，雨水不能及时排走，形成检查井周围积水。积水沿裂隙渗透到路基，破坏了道路基础的稳定性，使道路基础失去了原有的强度和功能，继而导至了表面裂缝进一步扩大，下沉更加严重，形成更大面积积水，积水又通过裂缝大量渗入地下，由于检查井周围的土体土质不同和回填质量不同等原因，在遇到水浸泡后将造成水土流失，引起井周围路面塌陷，这是一个恶性循环的过程，轻者影响行车的舒适性，重者关系到道路的使用寿命与安全，甚至酿成交通事故。 二、根据原因采取防治措施
检查井砌筑施工方法 （1）检查井砌筑施工程序 测量放线→检查井基底基础处理→井室砌筑→井室内流槽浇筑→井室盖板安装→井筒砌筑→踏步安装→井圈（盖）安装→井周围还土。 （2）施工方法 ①测量放线 管道施工完成后，用全站仪进行检查井位准确放样和测量井底高程。 ②检查井底基础处理 检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，然后铺3：7灰土，最后浇筑C10混凝土基础。 检查井底素土3：7灰土夯实用立式电夯夯实，按轻型击实标准要求。灰土垫层施工时要及时检测灰剂量，保证灰剂量达到设计要求。 混凝土基础采用人工浇筑，插入式振捣器和平板振捣器振捣。混凝土搅拌用强制式搅拌机拌和。 ③井室砌筑 砌筑方法采用三顺一丁法，砌筑时在基础面上放线，摆砖铺浆后砌筑，其中底皮和顶皮砖采用丁砖砌筑。 井室砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时要随时用角尺和挂线板检查四面墙是否成直角，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。 ④井室内混凝土流槽浇筑 井室内混凝土流槽为混凝土，混凝土搅拌采用强制式搅拌机拌
和，翻斗车运输，人工浇筑，插入式振捣器振捣，模板采用木模。 ⑤井室盖板预制及安装 a、井室盖板预制采用定型钢模板，盖板钢筋在钢筋棚内集中加工，混凝土采用强制式搅拌机拌和，人工入模，插入式振捣器振捣方法预制盖板。 b、混凝土盖板预制要控制配筋量和配筋的合理性。 c、控制钢筋网片的垫块高度和密度，以保证各层厚度，不露筋。 d、控制底模平整度，以保证板底光洁、平整、直顺。 e、控制井室盖板的人孔圆润、规矩，以保证井筒砌砖易接顺、圆润美观。 f、混凝土盖板预制时，要注意吊环安放。 盖板预制成型拆除模板后，用草帘覆盖洒水养生至设计强度。盖板吊装，预制盖板吊装采用人工配合吊车吊装。 盖板安装质量要求：盖板安装前，清扫墙顶并洒水湿润，然后铺浆安装；盖板就位后，相邻板底错台不大于1厘米，在墙顶铺浆时加入小垫块，以使盖板底面找平，板端压墙长度，允许偏差为1厘米，板缝及板端的三角灰，用水泥砂浆填抹密实，并与板面齐平。 ⑥井筒砌筑及井内踏步安装 井筒的功能是管理、维护者上下井的通道，是埋在道路路面结构层里的构筑物，是检查井排水管道工程检查时首先看到的部分，所以对检查井质量要求应该更高。 a、在检查井井室盖板上，先铺砂浆后砌砖，砌筑采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖上下皮灰缝错开，随砌筑随检查弧形尺寸，井墙厚采用49—24墙。
塑料检查井专项施工方案 一、井坑与根底 1、井坑应与管沟一同开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一同。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土遭到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及查验标准》GB50268的有关规定，根据基土土质选用补偿办法。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的标准，有些开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的标准，思考井座主管线偏置要素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的区域或旱季施工，应有排水，降位办法。 3、检查井根底应根据当地地质勘测材料和回填土下拽力经核算判定。当无材料时，可按检查井根底图施工。 二、塑料检查井接收装置 1、检查井井座与管道衔接装置次序，应先从接户管上游段开始装置，以井-管-井-管次序装置，并逐步向下流支管，干管延伸。 2、井座接头与管道衔接施工办法，应与同类型接头的管道衔接的施工办法共同。
3、井座与汇入管，排出管衔接需要变径，选用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下流管道时，应管内底平接。 4、管道选用可变角接头或球形接头调整斜度时，当其管径为315mm,应选用专用工具，不得运用链条扳手。 5、附加接头的装置，应根据井筒尺度和衔接收道的直径，选用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边际应平坦，装置附加接头不得倒坡。 6、在地下水位较高或旱季施工期间，在管道（含检查井）装置完结（但没有进行灌水实验）时，应采纳避免井体上浮的技术措施。 三、井筒装置 1、井筒的长度应为井座衔接井筒的承口底部至规划地上的高度，再减去井筒顶至地上的净距。当地上或路面标高难以准确确定时，井筒长度可适当预留余量。 2、井筒刺进井座应坚持笔直。井筒插接时，不得运用重锤击打，应选用专用收紧东西。 四、回填
一次注塑成型塑料排水检查井施工工法 1 前言 近几年,随着塑料排水管在市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统中的推广运用,塑料排水管已成为市政道路、小区排水管网中的主流管道,对市政道路、室外排水工程质量的提升起到了很大作用。而与此同时,传统的砖砌检查井在很大程度上成为市政道路、小区排水管网中的质量和污染隐患,与塑料检查井相比较,其弊病已越来越突出。因此,塑料检查井以其绿色、环保、节能、节地等诸多优势成为替代砖砌检查井的主要产品之一。 施工中经过实践，总结出了一次注塑成型塑料排水检查井的应用及安装施工方法，此项塑料检查井的应用及安装方法有良好的社会和经济效益，较其他材料检查井及安装方法上有很大的优越性。 2 特点 2.0.1 运输安装方便、安装费用低、施工简便、迅速、工期短等特点；材料具有密封性好、实用寿命长、抗腐蚀性好、节能等优点。 2.0.2 安装速度快、安装质量稳定。 3 适用范围 3.0.1 适用于市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统。 4 工艺原理 一次注塑成型塑料排水检查井是采用高分子树脂材料为主，采用注塑工艺一次成型的检查井，由井底座、加高井筒、井盖及相应配件组成。组装完成的塑料检查井其质量轻、适配性强、抗渗性好、排水高效。通过设置承压盖板，将集中力转化为均匀荷载传递给检查井周围土体，对减少路面沉降、提高道路质量也有明显的作用。 1
5 施工工艺流程及施工方法操作要点5.1 安装工艺流程 注：红色部分为本文重点 5.2 施工方法及操作要点 5.2.1、施工方法 1 塑料检查井现场规格型号计划与进场
（1）塑料检查井由厂家根据设计图纸的数据，安排井底座规格型号、加高井筒及各类配件生产并运至现场。 （2）常用井底座型号、加高井筒及常用配件如下图： 污（废）水用带流槽起始井底座 污（废）水用带流槽底直通井底座 污（废）水用带流槽底弯头井底座 污（废）水用带流槽底三通井底座
编制：审核： 泸州市市政建设有限责任公司泸州市2017年江阳区、龙那潭区市政工程施工 项目经理部 二零一七年七月一日
目录
1、施工概况 本项目为泸州市主城区城市道路井座井盖、水篦子更换工程，施工地点为泸州市江阳区、龙马潭区（桥梁、主干道、酒城大道、城南大道一段、蜀泸大道、连江路、蜀泸大道教科城2号路<学府路>、蜀泸大道教科城3号路<长桥路>、蜀泸大道教科城6号路<九狮路>）。 本工程主要工作内容：施工设计图和甲方要求的所有井座井盖、水篦子的更换、提升和恢复工作；工程量清单中明示和暗示的所有内容，包括完成每个分项工程的所有工作。 工期：具体工期安排以甲方要求为准。 2、泸州市市政工程管理处管辖范围内车行道上井盖数量统计表
3、检查井病害类型及成因分析 3.1病害类型 常见的病害种类有：井盖缺失、井盖破损、井圈断裂、检查井沉降、井周路面破损、井圈与井盖不配套、井盖响动、井框差、井圈与沥青路面脱离。 3.2病害成因分析 主要是结构性缺陷、施工工艺不规范、质量不合格或者老化、井盖被盗、使用不当、井圈盖不被套等成因造成。 4、井盖病害判例标准 工作人员持靠尺、直尺、塞尺、游标卡尺等工具勘测后，对存在病害的井盖进行治理。 5、检查井盖材质要求 5.1基本要求 井盖应具备国家相关标准规定的承载能力及耐久性，且具有防盗、防沉降、防响动的性能。原则上，车行道上井盖应采用球墨铸铁材料承载能力不低于D400；人行道及绿化带的井盖可采用高分子复合材料、钢纤维混凝土等其他材料 5.2材质要求 球墨铸铁井盖球化率应大于90%，防震胶垫圈应具有较好的耐磨损、耐腐蚀和耐候性。 5.3外观要求 表面防滑花纹高度为3mm~8mm，凹凸部分面积占整个井盖表面积的10%至70%之间，凸起部分宜以长条形为主，铰接井盖仰角应大于100度，井框差在±1.5mm范围内，总间隙小于6mm，及井座支承面宽度大于24mm，人孔井净开孔直径大于600mm，井盖上应有专用标志、承重等级、生产日期标识，污水井盖应设透气孔等。 6、可调式防沉降井盖施工工艺 6.1基本构成与原理 可调式检查井盖通过改变受理结构形式，将车辆荷载通过上盘面传递
现浇混凝土雨污水检查井施工工艺 .1适用范围 施工地基承载力较差，地下水位较高地区雨污水管线。 .2施工准备 8.2.1材料准备（要求）： 1现场拌制混凝土时，水泥、砂浆、石、外加剂、掺和剂及水等井检验合格，其数量应满足施工需要。质量要满足混凝土拌制各项要求。商品混凝土要符合相关规格、规范、标准的要求。 2钢筋的品种、规格、数量，应符合设计要求，有出厂合格证并经复验，见证取样检验合格。 3模板应具有足够的稳定性、刚度和强度，能够可靠地承受灌注混凝土的重量和侧压力一集施工过程中所产生的荷载，便于安装、拆卸，且表面必须平整，接缝严密，不得漏浆。 混凝土拌制设备、其中设备、运输设备及振动设备等，其数量应根据设备能力、工程量、施工程序、工期要求确定。 1根据设计图纸确定检查井位置，若先施作检查井时，应根据井底高程和接入管道尺寸、位置确定预留口尺寸与位置。 2现场水电接通，用电负荷满足施工需要，并准备好夜间施工照明设施。 3井壁钢筋加工完成，验收合格后已运至现场存放，数量满足施工需要。 1图纸会审（标准图集）已完成并进行了设计交底。 2根据已编制的施工祖师设计编制详细施工方案，上报监理并已审批。 3施工人员已获得技术和安全交底，明确施工井位编号、模板支撑、钢管安装、混凝土浇注的施工方法、混凝土等级，塌落度及质量要求。 .3操作工艺 井基础垫层混凝土---井室模板支搭---井室钢筋绑扎安装---井室混凝土浇注---井室模板拆除---井室现浇混凝土养护。 8.3.2操作方法： 1检查井垫层混凝土经验收合格后，方可进行井室模板支撑。 2井室模板支搭： 1）在底板侧模安装前，必须在清洗后的素混凝土垫层面上，格局井壁边线样桩，正确划出模板内侧未知的墨线，再根据混凝土浇注高度立模，并支撑固定。 2）井部直墙侧模，不采取螺栓固定时，其两侧模板间应加支撑杆，且在浇注时，应在混凝土面接近撑杆时，随将撑杆拆除。 3）井室顶板的底模，当跨度不小于4cm时，其底模应支起适当的拱度，当设计无规定时，其起拱度宜为全夸的2%-3%。 4）安装井壁（墙）模板，应先立内模，待钢筋安装，焊接绑扎及各种预埋件、预留孔（洞）验收合格后面再立外模。 5）模板接缝应紧密吻合，如有缝隙应用嵌缝料嵌密，如嵌缝较大时，应进行修理或补加封条。