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纯电动厢式运输车技术条件

纯电动厢式运输车技术条件
纯电动厢式运输车技术条件

东风牌EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件

Q/EQ

东风汽车公司企业标准

EQC-025-2015

东风牌EQ5020XXYLBEV1

纯电动厢式运输车技术条件

2015-08-12发布 2015-08-12实施东风汽车公司技术标准化委员会发布编制说明

1、任务来源

依照东风公司2015年工作计划,编制本标准。

2、标准内容的说明

2.1 标准名称

本标准命名为《EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件》。

2.2 适用范围

本标准适用于EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的出厂检验,也可作为上级主管部门进行质量定期检查和用户验收产品的技术依据。

2.3 主要内容

本标准规定了EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车的主要总成结构、性能参数及技术要求、试验方法、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。

前言

本标准由东风汽车公司技术中心提出。

本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口。

本标准起草单位:东风襄阳旅行车有限公司。

本标准起草人:刘俊、周东河,宫文体

本标准从2015年08月12日起实施。

整车技术条件

1、范围

本标准规定了EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的要求、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。

本标准适用于东风汽车公司生产的EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车。

2、引用标准

下列文件中的各条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标

准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声的测量方法

GB1589-2004 汽车外廓尺寸限界

GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB/T4094.2-2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB4599-2007 汽车前照灯配光性能

GB4660-2007 汽车前雾灯配光性能

GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能

GB7258-2012 机动车运行安全技术条件

GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性

GB9744-2007 载重汽车子午线轮胎

GB11554-2008 汽车及挂车后雾灯配光性能

GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法

GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法

GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

GB11564-2008 机动车回复反射器

GB12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法

GB14166-2003 汽车安全带性能要求及试验方法

GB14167-2006 汽车安全带安装固定点

GB15082-2008 汽车用车速表

GB15083-2006 汽车座椅系统强度要求及试验方法

GB15084-2006 汽车后视镜的性能和安装要求

GB15085-1994 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法

GB15235-2007 汽车倒车灯配光性能

GB15741-1995 汽车和挂车号牌板(架)及其位置

GB15742-2001 汽车电喇叭性能要求及试验方法

GB17509-2008 汽车及挂车转向信号灯配光性能

GB17675-1999 汽车转向系统基本要求

GB18099-2000 汽车和挂车侧标志灯配光性能

GB/T6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验 GB/T6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验 GB/T12534-1990 汽车道路试验方法通则

GB/T12536-1990 汽车滑行试验方法

GB/T12539-1990 汽车爬陡坡试验方法

GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法

GB/T12543-2009 汽车加速性能试验方法

GB/T12544-1990 汽车最高车速试验方法

GB/T12547-2009 汽车最低稳定车速试验方法

GB/T12673-1990 汽车主要尺寸测量方法

GB/T12674-1990 汽车质量(重量)参数测定方法

GB/T12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法

QC/T414-1999 汽车用低压电线的颜色

QC/T900-1997 汽车整车产品质量检验评定方法

QC/T 453-2002 厢式运输车

CMVDR127 关于机动车用三角警告牌的设计规则 CMVR A01-01 车辆识别代码(VIN)管理规则

GB/T 18384.1-2001 电动汽车安全要求

GB/T_18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器技术条件 GB/T_18488.2-2 006 电动汽车用电机及其控制器试验方法 GB/T19836-2005 电动汽车用仪表

GB/T4094.2-2005 电动汽车操纵件指示器及信号装置的标志 GB/T 18487.1 -2001 电动车辆传导充电系统一般要求

GB/T 18487.2-2001 电动车辆与交流/直流电源的连接要求 GB/T 18487.3-2001 电动车辆交流/直流充电机(站) QCT743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池

3、技术要求

3.1 整车基本参数

3.1.1 外形尺寸应按GB/T 12673测量,符合GB 1589的规定。

总长 4178 mm

总宽 1630 mm

总高 1898 mm

轴距 2705 mm

前悬 668 mm

后悬 805 mm

轮距前 1385 mm

后 1410 mm

3.1.2 质量参数按GB/T 12674测量

整备质量: 1540 kg 前轴负荷: 715 kg 后桥负荷: 825 kg 厢式运输车允许总质量: 2190 kg 前轴最大允许负荷: 925 kg 后桥最大允许负荷: 126 5 kg

3.1.3 通过性:按GB/T 12540、GB/T 12673测量

接近角:30? 离去角:25?

最小离地间隙:150 mm

最小转弯直径(以前外轮轮迹中心计):10.4 m

3.2 基本装备及简要技术特性 3.2.1驱动电动机:永磁同步电机

电动机额定功率: 18 kW 电动机峰值功率: 40 kW 额定电压: 144 V DC 额定转速(基转速): 3500 r/min

电动机输出特性:基转速以下(0-3500 r/min)恒扭距,基转速以上恒功率,并具有转速调节模式。 3.2.2电机控制器:全数字式现代控制技术,符合电动汽车的各项要求,具有能量反馈功能。 3.2.3驱动电机系统电机冷却方式采用自然风冷,防护等级为IP66。

电机采用直接固定方式,前端面与减速器连接,通过花键传动;后端面通过固定支架,与后桥轴相连。

加速操纵系统:采用电子加速踏板,初开踏力≤30N。 3.2.4离合器:无3.2.5 变速器:采用速比为7.75:1的一级机械电控自动变速箱,消除了换挡过程的顿挫感,实现动力的线性输出,保证驾驶的平顺性。 3.2.6驱动轴:后置后驱驱动后轴。

3.2.7后桥:后桥型式整体式驱动桥,许用承载能力(kg)1320 。 3.2.8前桥:前轴型式转向非驱动桥,许用承载能力(kg) 965 。

3.2.9 传动轴:无 3.2.10 悬架系统:

前悬架为麦弗逊式独立悬架;后悬架采用渐变刚度钢板弹簧。 3.2.11 前轴转向系统:

采用齿轮齿条式转向机和不可调式转向柱,带电动助力转向系统,可实现转向力随车速调节,保证稳定的操纵性。 3.2.12 制动:

80W电动真空泵及4L真空筒;

制动器型式:前盘后鼓; ABS 型式:无;

前制动器 10"制动盘、后制动器领从蹄式液压鼓式制动器;驻车制动型式轮边(与后制动共用)。 3.2.13 转向:

200W电动助力转向系统,与整车进行CAN通讯,实现随速调节功能。转向机型式:齿轮齿条式机械转向机方向盘直径(mm):380 助力型式:液压方向盘自由行程(°):±10° 方向盘:不可调储油罐容量:无

3.2.14 轮胎:

轮胎型号:175/70R14LT 轮胎个数(含备胎):5 轮辋型号: 14X5J

轮胎气压(kpa) (前/后) :250/250 3.2.15 电器、仪表:线路电压(v):12

蓄电池型式:起动型免维护;蓄电池容量(Ah): 90A 3.2.16 驾驶室:

驾驶室乘员人数:(含司机)2人;方向盘:不可调

驾驶员安全:三点式可调;副驾驶员安全带:三点式; 3.2.17 车身:

(1) 1个充电口,1个除霜加油口。

(2)电池包布置在地板底部及车内中部,需设计联接安装结构,进出风口引入车身内部。(3)机仓内安装整车控制器、电机控制器,高压配电箱, DC/ DC,车载充电机。 3.2.18.暖风、空调:

保留原车鼓风机及相关管路,加装一只2.5Kw PTC电加热系统,具备除霜功能。取消原空调压缩机,改装电动压缩机,保留冷凝器、蒸发器及相关管路。 3.2.19、高压系统

(1)直流母线电压158.4V,带车载充电机,采用220V交流充电,充电口按国标要求,预留直流充电接口。

(2)按车身结构布置电池包,设计防尘防水结构,电池采用自然风冷。(3)满足强电安全设计要求。 3.2.20随车工具

随车工具:3919020-422 3.2.21高压附件

1、电机控制器(含整车控制器)

2、电动真空泵

3、电动助力转向

6、 DC/DC转换器

5、电动空调压缩机(含控制器)

3.2.22高压电气电池组:

3.2.23 强电控制及漏电保护系统

强电控制及漏电保护系统应该安全可靠,满足GB/T 19751的要求。 3.3整车一般要求

用于整车装配的零件、总成,均应符合EQB-31、EQB-37和EQY-02等标准的规定,且须符合经规定程序批准的图纸和技术条件的要求。

3.3.1 用于整车装配的零(合)件、总成必须经整车装配厂验收,并应有验收印。 3.3.2 整车设计与装配应保证所有运动件在运动范围内不能与其它零件干涉。

3.3.4 整车在正常工况下,各总成密封部件不应有漏气、漏油、漏水现象,其密封性能应符合GB 7258的有关规定。 3.4 整车性能要求 3.

4.1 在整车满载、30℃气温条件下,以平均车速不低于40km/h的车速,在纵坡不大于3%的干燥、良好的沥青路面或混凝土路面上行驶时,各总成的水和油的平衡温度应符合以下要求:

a) 驱动桥内的润滑油温度不超过90℃;

b) 动力转向储油罐内的液压油温不超过80℃。 3.4.2 汽车用车速表应符合GB 15082的规定。 3.4.3 汽车在GB/T 12534试验条件下:

a) 按GB/T 12544,最大车速不低于70km/h; b) 按GB/T 12539,最大爬坡度不低于20%;

c) 按GB/T 12536,初速为50km/h时的惯性滑行距离不得小于1000m;

3.4.4 整车制动系应该符合GB 7258和GB 12676。 3.4.5 平顺性满足GB/ T12477。

3.4.6 汽车按GB 12676和GB 7258,

a) 初速30km/h的制动距离不大于9.5m。

b) 在仅使用驻车制动器时应使汽车可靠地停于20%的坡道上。

3.4.7 汽车在平坦、干燥、硬实和清洁的路面上行驶,转向应灵活轻便,行驶中不得有发飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象,在平直的道路上应能保持直线行驶(允许轻扶方向盘),行驶中应有路感。转向后应有自动回正能力。方向盘从中间位置向左右的自由游动量不得

超过15°。

3.4.8 汽车按GB/T 6323.5试验,作用于方向盘的最大手力不得大于45 N。在转向助力系统的助力作用失效后,仅通过驾驶员的手力应能操纵汽车的方向。

3.4.9 按GB/T 6323.6试验,在侧向加速度 ay为4m/s2 时,前、后轮侧偏角之差(α1-α2)应在0.5°~2.0°以内。

3.4.10 踩制动踏板的力不大于300N,踩油门踏板的力不大于50N。

3.4.11 汽车在不使用冷起动辅助装置、蓄电池电容量不低于额定容量的8 0%,且在0℃以上的气温下,应一次起动成功,在-12~0℃的气温下,两次起动中至少有一次成功。在使用冷起动装置的情况下,应能在-23℃的气温条件下,两次起动中至少有一次成功。每次起动时间均不得超过30s。

3.4.12 汽车各总成及油、水路皆应密封良好,不得有任何渗漏燃油、润滑油和冷却液的现象。排气系统各联接部位亦不得有漏气现象。

3.4.13 电机、传动系应工作平稳、不得有异常的振动和响声。 3.4.14 按GB 1495检测,车外最大允许噪声不大于82dB(A)。 3.4.15 汽车的可靠性按G B/T 12678所规定的要求检查、评定。

3.4.16 底盘外观及驾驶台内应整洁。整车外表不得有油污,驾驶台内不得有油污、泥土及其他污物。

3.4.17 内饰材料性能要求按GB8410。 3.4.18 外观质量要求参考GB/T130 52。

3.4.19 安全出口位置及数量、座椅布置、电机仓要求、蓄电池安装要求、车门布置、踏

板要求、玻璃安全要求、扶手等结构参考GB13094。 3.4.20 3.4.21 3.4.

22 3.4.23 3.4.24 3.4.25 3.4.26 3.4.27 3.4.28

空调系统技术条件按JT/T216。

放尘、防雨性试验方法按GB/T12478、GB/T12480,限值满足QC/T475、QC/ T476要求。

风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法按GB15085。风窗玻璃除霜、除雾性能按GB11555、GB11556进行;座椅强度要求按GB15083。驾驶员视野要求按GB11562。

后视镜性能和安装要求按GB15084。

汽车安全带性能要求及固定点按GB14166、GB14167。

汽车操纵件、指示器及信号装置和显示颜色按GB4904要求应保证驾驶员易于识

别、操纵。

3.4.29 汽车喇叭性能要求按GB15742。

3.4.30 车身应力变形测量方法按GB/T6792;

3.4.31 3.4.33 照明、信号装置和其他电气设备应符合GB4599、GB4660、GB 4785、

GB5920、GB 7258、GB15235的有关规定。

a) 所有电气导线均须捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、连接牢固,并有绝缘衬套,导线穿越金属件时,均应安装防护套;

b) 导线颜色应符合QC/T414的规定;

3.5 润滑

3.5.1 各总成装配所用润滑油、脂应按照各总成相应的技术要求。 3.5.2 整车加注润滑油按表4要求。

表4 整车润滑油的牌号和加油量

4.整车试车规范

本车电气系统分高压电系和低压电系两套系统。高压电系完成整车的驱动控制及辅助动力设备驱动控制。低压电系的供电由一只DC/DC及铅酸蓄电池组成,提供车辆仪表、灯光、雨刮、音响、空调控制及风机等设备的工作电源。高压电源通过直流变压充电装置对低压电源的蓄电池进行充电,低压电源同时提供高压电气设备的控制电源。

车辆驾驶前的检查与准备应从以下三方面开展: 4.1 整车电器上高压前检查

检查步骤:电门钥匙打到ON档,此时仪表点亮,等待约5秒钟后(CAN仪表初始化自检)检查项如下:

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4.2整车上高压检查

检查步骤:确保驻车制动手柄置于P挡位置(可观察仪表P灯是否电点亮),且电门钥匙打到START启动档并保持2—3秒钟,此时仪表应显示符号,表明车辆上高压成功,

检查项如下:(注意:检查过程应确保驻车手柄一直处于P档位置)

4.3 轮胎气压:气压应在240~260kPa范围之内; 4.4 整车试车过程中及试车完毕后,应检查各总成和系统的技术状况,能否满足有关要求。

5. 检验规则

5.1 每辆整车均应按本技术条件第4章进行试车检查。

5.2 按QC/T 900规定的抽样、抽样周期和测试项目进行试验和检验。 5.3各总成按各自有关的技术条件进行检验。

6. 标志

6.1 电机标志牌(铭牌)位于电机外圆上,其上注明型号,额定功率,最大扭矩和出厂编号。 6.2 整车铭牌位于机舱内,标明整车型号、电机功率、最大总质量、车辆出厂编号和出厂日期、整车VIN号。 6.3 警示牌设置按CMVDR12 7

7. 出厂准备

7.1 随车应带有下列文件 a) 产品出厂合格证;

b) 《EQ5020XXYLBEV1厢式运输车整车用户手册》一份;

注:说明书再版前,允许根据生产更改情况,采用局部更改活页作补充。

7.2 用运输工具发运的整车,发运前应做以下工作: a) 将变速箱置于空档位置,手控阀处于制动位置; b) 切断电源总开关;

c) 检查并保证油箱盖,膨胀箱盖及动力转向油罐盖拧紧。

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8. 质量保证

符合本技术条件的汽车可以出厂。在用户遵照《EQ5020XXYLBEV1厢式运输车整车用户手册》规定使用的前提下,本厂将按《东风汽车公司质量保修手册》负责保修或赔偿。

注:轮胎制造厂按GB 9744的规定,提出轮胎的质量保证。

运输车辆管理规范

管理制度参考范本运输车辆管理规范 撰写人:__________________部门:__________________时间:__________________

1 目的 为了确保物料能够及时运输,保证公司货运车辆的安全运行,保 障公司相关业务的正常运转,现对公司货运车辆的制定管理规定。 2 范围 本文件适用于进入公司厂区或上海通用汽车xx基地(简称:xx 基地)厂区属于公司或供应商所属运输车辆管理。 3 引用标准 《中华人民共和国道路交通安全法》 4 术语 4.1 公司自有运输车辆:归xx实业有限公司所有,除办公用车、生产性租用车辆外用于生产、经营或运输目的的车辆,包括:物资配 送车辆、载货车辆、特种作业车辆(如:燃油或电瓶叉车)等。 4.2 外来车辆:经xx实业有限公司许可,进入公司厂区或xx基 地厂区的外部运输车辆。 4.3 飞翼厢式货车:加装有飞翼结构货箱的载货车辆。 4.4 软篷厢式货车:车厢基础上加装有篷杆和篷布的载货车辆。 4.5 集装箱货车:专用于集装箱运输的载货车辆。 4.6 栏板货车:载货部位地板带有栏板的载货车辆。 5 职责 5.1 生产管理部:负责对公司自有运输车辆的使用、维修保养监 督管理,对进入公司厂区或xx基地的外来车辆进行备案与准入办理。

5.2 业务部门:负责对在公司或xx基地内的行驶运输的自有或 外来车辆进行监管与协调,对自有生产车辆的使用、检查、维修等活 动的实施与管理、。 5.3 办公室:负责公司自有运输车辆的资料档案管理,各类车辆 驾驶证监督审核,组织各类车辆年审工作。 6 工作程序 6.1 车辆规格要求 6.1.1 车辆必须符合国家标准规定,及时交纳各种规费,手续齐全。 6.1.2 危险品运输车辆必须持有相关部门颁发的危险品运输资格 证并在生产管理部备案后可进入厂区进行危险品运输。 6.1.3 车辆必须定期年审,并经交警部门检验合格。 6.1.4 车辆要及时维护保养,确保车况良好。 6.1.5 车辆要及时办理厂区通行证,并自觉遵守厂区规定。 6.1.6 厢式货车底板两侧边缘须装有高3公分的台阶(或防护栏),软篷货车的篷布一侧须配有锁紧机构、下端须配有皮带扣。 6.1.7 集装箱货车和栏板货车规格按国家标准。 6.1.8 所有车辆的总长度均不得超过12m,高度不得超过5米 (飞翼车飞翼关闭时的高度不得超过4.2m)。 6.2 公司自有运输车辆管理 6.2.1 管理总则 公司所有运输车辆及驾驶人员资料需在办公室建档保存,车辆必 须坚持“专车专人,专车专用”的使用原则,即各类车辆必须依照其 设计用途或规定用途使用,不得混用,车辆驾驶人员必须固定,任何

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车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版

附件 车辆产品?公告?技术审查规范性要求 汽车部分 2012版 中机车辆技术服务中心 二0一二年十二月

目录 1.关于检测机构和试验场地的规范性要求 2.关于载货类产品有关规范性要求 3.关于载客类产品有关规范性要求 4.关于产品检验的规范性要求 5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求 6.其他规范性要求

1、关于检测机构和试验场地的规范性要求 1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章,委托检验使用机构名称章。检测机构代号和印章编号见附件1。 1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求,见附件2。 1.3检测机构出具的检验报告,应体现检验实际结果。有定量要求的,应给出具体检验数值;有定性要求的进行描述。在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。 1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。 1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。 1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。 1.7检验应在规定的场地进行。有关检验场地要求见附件3。 1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002?汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法?标准规定的专用试验场地内进行。目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。 1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003?机动车和挂车防抱制动性能和试验方法?或GB21670?乘用车制动系统技术要求及试验方法?标准规定的专用试验场地内进行。目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。对于装用了B类防抱死系统的挂车,其ABS试验可以不在试验场完成,但路面的选择应符合GB/T12534-1990?汽车道路试验方法通则?的要求。 1.10目前符合规定的室外电磁骚扰检验开阔场地有:北京市延庆县刘斌堡乡山区(距离国家工程机械质量监督检验中心大约

厢式压滤机操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A92906 厢式压滤机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

厢式压滤机操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、操作前的准备工作 1.1机器经安装、调整、确认无误后方可投入使用。 1.2检查滤布状况,滤布不得折叠和破损。 1.3检查各关口接头有否接错,法兰螺栓有否均匀旋紧,垫片有否垫好。 2、操作过程 2.1操作按下列程序进行。 压紧滤板→开泵进料→关闭进料泵→拉开滤板卸料→清洗检查滤布→准备进入下一循环。 2.2操作方法

2.2.1合上电源开关,电源指示灯亮。 2.2.2按“启动”按钮,启动油泵。 2.2.3将所有滤板移至止推板端,并使其位于两横梁中央。 2.2.4按“压紧”按钮,活塞推动压紧板,将所有滤板压紧,达到液压工作压力值后,旋转锁紧螺母锁紧保压,按“关闭”按钮,油泵停止工作。 2.2.5暗流:打开滤液阀放液,明流:开启水嘴放液,开启进料阀,进料过滤。 2.2.6关闭进料阀,停止进料。 2.2.7可洗式:开启水嘴,再开启洗涤水阀门,进水洗涤(滤饼洗涤否由用户自行决定)。 2.2.8启动油泵,按下“压紧”按钮,待锁紧螺母后,即将螺母旋至活塞杆前端(压紧板端),再按“松开”按钮,活塞待压紧板回至合适工作间隙后,

6米厢式运输车设计规范修改

厢式运输车设计规范 编号: 编制: 审核: 批准: 2018年X月

厢式运输车设计规范 1、术语和定义 GB/T 3730.3规定的术语和定义适用于本规范。 2、规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义 GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11564 机动车回复反射器 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段) GB/T 18411 道路车辆产品标牌 GB 23254 货车及挂车车身反光标识 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T 252 专用汽车定型试验规程 QC/T 453 厢式运输车 QC/T 484 汽车油漆涂层 QC/T 518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩 QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 900 汽车整车产品质量检验评定方法 QC/T 29058 载货汽车车箱技术条件

厢式压滤机安全操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 厢式压滤机安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

厢式压滤机安全操作规程(通用版) 1、操作前的准备工作 1.1机器经安装、调整、确认无误后方可投入使用。 1.2检查滤布状况,滤布不得折叠和破损。 1.3检查各关口接头有否接错,法兰螺栓有否均匀旋紧,垫片有否垫好。 2、操作过程 2.1操作按下列程序进行。 压紧滤板→开泵进料→关闭进料泵→拉开滤板卸料→清洗检查滤布→准备进入下一循环。 2.2操作方法 2.2.1合上电源开关,电源指示灯亮。 2.2.2按“启动”按钮,启动油泵。

2.2.3将所有滤板移至止推板端,并使其位于两横梁中央。 2.2.4按“压紧”按钮,活塞推动压紧板,将所有滤板压紧,达到液压工作压力值后(液压工作压力值见性能表),旋转锁紧螺母锁紧保压,按“关闭”按钮,油泵停止工作。 2.2.5暗流:打开滤液阀放液,明流:开启水嘴放液,开启进料阀,进料过滤。 2.2.6关闭进料阀,停止进料。 2.2.7可洗式:开启水嘴,再开启洗涤水阀门,进水洗涤(滤饼洗涤否由用户自行决定)。 2.2.8启动油泵,按下“压紧”按钮,待锁紧螺母后,即将螺母旋至活塞杆前端(压紧板端),再按“松开”按钮,活塞待压紧板回至合适工作间隙后,关闭电机。移动各滤板卸渣。 2.2.9检查滤布、滤板,清除结合面上的残渣。再次将所有滤板移至止推板端并位居两横两中央时,即可进入下一个工作循环。 3、维护与保养 为保证机器的正常运转,延长使用寿命,正确的使用和操作是

公司厂区货运运输车辆管理规范

公司厂区货运运输车辆管理规范 1 目的 为了确保物料能够及时运输,保证公司货运车辆的安全运行,保障公司相 关业务的正常运转,现对公司货运车辆的制定管理规定。 2 范围 本文件适用于进入公司厂区或上海xx汽车XXXX基地(简称:XXXX基地)厂 区属于公司或供应商所属运输车辆管理。 3 引用标准 《中华人民共和国道路交通安全法》 4 术语 4.1 公司自有运输车辆:归XXXX实业有限公司所有,除办公用车、生产性 租用车辆外用于生产、经营或运输目的的车辆,包括:物资配送车辆、载货车辆、特种作业车辆(如:燃油或电瓶叉车)等。 4.2 外来车辆:经XXXX实业有限公司许可,进入公司厂区或XXXX基地厂区 的外部运输车辆。 4.3 飞翼厢式货车:加装有飞翼结构货箱的载货车辆。 4.4 软篷厢式货车:车厢基础上加装有篷杆和篷布的载货车辆。 4.5 集装箱货车:专用于集装箱运输的载货车辆。 4.6 栏板货车:载货部位地板带有栏板的载货车辆。 5 职责 5.1 生产管理部:负责对公司自有运输车辆的使用、维修保养监督管理, 对进入公司厂区或XXXX基地的外来车辆进行备案与准入办理。 5.2 业务部门:负责对在公司或XXXX基地内的行驶运输的自有或外来车辆 进行监管与协调,对自有生产车辆的使用、检查、维修等活动的实施与管理、。 5.3 办公室:负责公司自有运输车辆的资料档案管理,各类车辆驾驶证监 督审核,组织各类车辆年审工作。 6 工作程序 6.1 车辆规格要求 6.1.1 车辆必须符合国家标准规定,及时交纳各种规费,手续齐全。

6.1.2 危险品运输车辆必须持有相关部门颁发的危险品运输资格证并在生 产管理部备案后可进入厂区进行危险品运输。 6.1.3 车辆必须定期年审,并经交警部门检验合格。 6.1.4 车辆要及时维护保养,确保车况良好。 6.1.5 车辆要及时办理厂区通行证,并自觉遵守厂区规定。 6.1.6 厢式货车底板两侧边缘须装有高3公分的台阶(或防护栏),软篷货 车的篷布一侧须配有锁紧机构、下端须配有皮带扣。 6.1.7 集装箱货车和栏板货车规格按国家标准。 6.1.8 所有车辆的总长度均不得超过12m,高度不得超过5米(飞翼车飞 翼关闭时的高度不得超过4.2m)。 6.2 公司自有运输车辆管理 6.2.1 管理总则 公司所有运输车辆及驾驶人员资料需在办公室建档保存,车辆必须坚持 “专车专人,专车专用”的使用原则,即各类车辆必须依照其设计用途或规定 用途使用,不得混用,车辆驾驶人员必须固定,任何人未经生产管理部授权不 得驾驶车辆。车辆使用时应在办公室车辆申请表中登记(包括使用人、使用车 辆车牌号码、申请使用时间、使用用途等内容)。 6.2.2 物资配送车辆管理 6.2.2.1 物资配送车辆应准时将货物运送至规定的场地,货物搬运装卸时 驾驶员应停车熄火,待货物卸载完毕后方可驶离。 6.2.2.2 食品类货物不可与其他货物混装配送,根据配送货物运送特点, 应尽量避免挤压、碰撞等情况的出现,所有物资配送车辆严禁超载运输。 6.2.2.3 物资配送车辆需出入公司或XXXX基地厂区时应接受门岗保安人员 检查,必要时应说明车辆目的地。 6.2.3 载货车辆管理 6.2.3.1 运输危化品或易燃易爆物品的载货车辆应做好相应的特殊标识, 取得运输资质后车辆资料应当交付当地安监局备案。 6.2.3.2 运输货物出厂时应接受门岗保安人员检查,应依据货物所属类别 开具相应出门证,具体流程参照《货物出入管理规范》执行。 6.2.3.3 车辆应在固定或规定的泊位停放或进行货物装卸,严禁乱停乱放,

厢式压滤机操作规程

厢式压滤机操作规程 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

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厢式压滤机操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、操作前的准备工作 1.1机器经安装、调整、确认无误后方可投入使用。 1.2检查滤布状况,滤布不得折叠和破损。 1.3检查各关口接头有否接错,法兰螺栓有否均匀旋紧,垫片有否垫好。 2、操作过程 2.1操作按下列程序进行。 压紧滤板-开泵进料-关闭进料泵-拉开滤板卸料- 清洗检查滤布-准备进入下一循环。 2.2操作方法 2.2.1合上电源开关,电源指示灯亮。 2.2.2按“启动”按钮,启动油泵。 2.2.3将所有滤板移至止推板端,并使其位于两横梁中 央。

224按“压紧”按钮,活塞推动压紧板,将所有滤板压紧,达到液压工作压力值后,旋转锁紧螺母锁紧保压,按“关闭”按钮,油泵停止工作。 2.2.5暗流:打开滤液阀放液,明流:开启水嘴放液,开启进料阀,进料过滤。 2.2.6关闭进料阀,停止进料。 2.2.7可洗式:开启水嘴,再开启洗涤水阀门,进水洗涤(滤饼洗涤否由用户自行决定)。 2.2.8启动油泵,按下“压紧”按钮,待锁紧螺母后,即将螺母旋至活塞杆前端(压紧板端),再按“松开”按钮,活塞待压紧板回至合适工作间隙后,关闭电机。移动各滤板卸渣。 2.2.9检查滤布、滤板,清除结合面上的残渣。再次将所有滤板移至止推板端并位居两横两中央时,即可进入下一个工作循环。 3、维护与保养 为保证机器的正常运转,延长使用寿命,正确的使用和操作是至关重要的。同时应经常进行检查,及时维护与保养。

纯电动厢式运输车技术条件

东风牌EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件 Q/EQ 东风汽车公司企业标准 EQC-025-2015 东风牌EQ5020XXYLBEV1 纯电动厢式运输车技术条件 2015-08-12发布 2015-08-12实施东风汽车公司技术标准化委员会发布编制说明 1、任务来源 依照东风公司2015年工作计划,编制本标准。 2、标准内容的说明 标准名称 本标准命名为《EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车技术条件》。 适用范围 本标准适用于EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的出厂检验,也可作为上级主管部门进行质量定期检查和用户验收产品的技术依据。

主要内容 本标准规定了EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车的主要总成结构、性能参数及技术要求、试验方法、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。 前言 本标准由东风汽车公司技术中心提出。 本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口。 本标准起草单位:东风襄阳旅行车有限公司。 本标准起草人:刘俊、周东河,宫文体 本标准从2015年08月12日起实施。 整车技术条件 1、范围 本标准规定了EQ5020XXYLBEV1纯电动厢式运输车的要求、检验规范、标志、出厂准备和质量保证。 本标准适用于东风汽车公司生产的EQ5020XXYLBEV1系列纯电动厢式运输车。 2、引用标准 下列文件中的各条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,

然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声的测量方法 GB1589-2004 汽车外廓尺寸限界 GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB/电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4599-2007 汽车前照灯配光性能 GB4660-2007 汽车前雾灯配光性能 GB4785-2007 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB7258-2012 机动车运行安全技术条件 GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 GB9744-2007 载重汽车子午线轮胎 GB11554-2008 汽车及挂车后雾灯配光性能 GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法 GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

厢式压滤机操作规程

厢式压滤机操作规程 开车前准备工作 1.检查滤板有无破损,滤板是否清洁,安放是否符合要求; 2.检查滤布是否折叠,有无破损,过滤性能是否良好; 3.检查各需润滑、冷却设备是否符合开车要求; 4.检查各处联接是否紧密,有无泄露; 5.检查压滤机油压是否足够,油位是否符合要求( 1/2~2/3 ); 6. 其它配套设施是否齐备 7.需要压滤的母液按工艺要求调好PH值。 二、开车: 1.将“松/ 停/紧”开关拨到“紧”位置,活塞杆前移,压紧滤板,达到20~25兆帕压力时,将“松/ 停/紧”开关拨到“停”位置上,压滤机进入自动保压状态。 2.打开压滤泵的冷却水阀、进口阀、出口阀,启动压滤中转泵,开始压滤,通过出口阀的开度调节控制压滤进度。 (当滤布上形成滤饼后,停车时没有下渣,渣冷却后可能形成结晶堵塞滤布,再次开车时可以先通蒸汽预热,再进料) 三、停车: 1、关闭母液循环泵出口的分支阀门,关闭液钾碱阀门。 2、当压滤中转槽中液位较低时,依次停搅拌、压滤泵,关闭压滤泵 进口阀门,关出口阀门,停冷却水; 3、正常压滤下,当压滤出液嘴出液很小时,放松滤板,人工御渣, 清洗滤板,清除滤板密封面上残渣;

4、对出浑液的滤板进行检查,滤布如有破损及时修复或更换; 5、关闭电源,打扫场地卫生。 四、下渣: 1.将“松/停/ 紧”开关拨到“松”位置,活塞回程,滤板松开。活塞 回退到位后,压紧板触及行程开关而自动停止,回程结束。 2.手动拉板卸饼:采用人工手动依次拉板卸饼。 3.拉板卸料以后,残留在滤布上的滤渣必须清理干净,滤布应重新整理平整,开始下一工作循环。当滤布的截留能力衰退时,则需对滤布进行清洗或更换。 五、注意事项: 1、在压紧滤板前,务必将滤板排列整齐,且靠近止推板端,平行于 止推板放置,避免因滤板放置不正而引起主梁弯曲变形; 2、压滤机在压紧后,通入料浆开始工作,进料压力必须控制在出厂 铭牌上标定的最大过滤压力(表压)以下,否则将会影响机器的正常使用; 3、过滤开始时,进料阀应缓慢开启,起初滤液往往较为浑浊,然后 转清,属正常现象; 4、由于滤布纤维的毛细作用,过滤时,滤板密封面之间有清液渗漏 属正常现象; 5、在冲洗滤布和滤板时,注意不要让水溅到油箱的电源上;

产品运输车辆卫生安全管理规定

编号:SM-ZD-10939 产品运输车辆卫生安全管 理规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

产品运输车辆卫生安全管理规定 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1. 范围 本规定对运输产品车辆卫生安全及其控制的管理要求作出明确规定,适用于承担本公司产品装运、交付车辆的卫生安全监督管理。 2. 职责 本规定由质检部归口管理,相关部门配合执行。 3. 产品运输车辆卫生安全管理 3.1 卫生安全组织管理 3.1.1 公司成立车辆卫生安全管理小组。设组长一名,副组长两名和相关成员,其中明确一人为专职车辆卫生安全监督员,对车辆卫生安全实施专项管理; 3.1.2 公司成品交付运输车辆以冷藏车为主,条件许可时,经车辆卫生安全管理小组组长批准方可用厢式货车; 3.1.3 成品交付运输车辆原则上由各营销区域经理联系,区域经理有困难的,由营销服务部协调车辆,其车辆必须符

厢式压滤机操作规程

厢式压滤机操作规程 更多免费资料下载请进:https://www.doczj.com/doc/bc11995161.html,好好学习社区

厢式压滤机操作规程 1、操作前的准备工作 1.1机器经安装、调整、确认无误后方可投入使用。 1.2检查滤布状况,滤布不得折叠和破损。 1.3检查各关口接头有否接错,法兰螺栓有否均匀旋紧,垫片有否垫好。 2、操作过程 2.1操作按下列程序进行。 压紧滤板→开泵进料→关闭进料泵→拉开滤板卸料→清洗检查滤布→准备进入下一循环。 2.2操作方法 2.2.1合上电源开关,电源指示灯亮。 2.2.2按“启动”按钮,启动油泵。 2.2.3将所有滤板移至止推板端,并使其位于两横梁中央。 2.2.4按“压紧”按钮,活塞推动压紧板,将所有滤板压紧,达到液压工作压力值后(液压工作压力值见性能表),旋转锁紧螺母锁紧保压,按“关闭”按钮,油泵停止工作。 2.2.5暗流:打开滤液阀放液,明流:开启水嘴放液,开启进料阀,进料过滤。

2.2.6关闭进料阀,停止进料。 2.2.7可洗式:开启水嘴,再开启洗涤水阀门,进水洗涤(滤饼洗涤否由用户自行决定)。 2.2.8启动油泵,按下“压紧”按钮,待锁紧螺母后,即将螺母旋至活塞杆前端(压紧板端),再按“松开”按钮,活塞待压紧板回至合适工作间隙后,关闭电机。移动各滤板卸渣。 2.2.9检查滤布、滤板,清除结合面上的残渣。再次将所有滤板移至止推板端并位居两横两中央时,即可进入下一个工作循环。3、维护与保养 为保证机器的正常运转,延长使用寿命,正确的使用和操作是至关重要的。同时应经常进行检查,及时维护与保养。 3.1、正确选用滤布。每次工作结束,必须清洗一次滤布,使布表面不留有残渣。滤布变硬要软化,若有破坏应及时修复或更换。3.2、注意保护滤板的密封面,不要碰撞,放置时立着为好,可减少变形。 3.3、油箱通常六个月进行一次清洗,并更换油箱内的液压油,发现液位低于下限时,应即补油。 3.4、待过滤料液的温度应≤100℃,料液中不得混有以堵塞进料口的杂物和坚硬物,以免破坏滤布。 3.5、料液和洗涤水等的阀门必须按操作程序开、关,料液和洗涤水不得同时进入。工作结束后应尽可能放尽管道内的剩余料液。

4.2米纯电动厢货遭遇瓶颈

车企推广4.2米纯电动厢货遭遇5大瓶颈 2017-08-26 在物流电动化等因素的推动下,纯电动物流车市场爆发力逐渐显现。高工电动车网近期在与车企的交流中发现,不少车企决定趁热打铁推出4.2米纯电动厢式货车,或者其他大容积的纯电动物流车。 据了解,目前已经有东风、福田、吉利、成都雅骏、成都大运、重汽、江淮、广通汽车、南京金龙等十多家车企已经推出了4.2米纯电动厢式货车产品,而且细看工信部发布2017年1-7批推荐目录会发现,越来越多的大容积纯电动物流车出现在名单中。 可以看出,绝大部分物流车车企都将火力瞄准了领域,准备大显身手。然而4.2米纯电动厢货等大容积纯电动物流车市场实情如何?终端的接受度高吗? 高工电动车网在调研中发现,确实有少企业都透露了有大容积纯电动物流车的采购意向,但是与燃油车和小容积纯电动物流车相比,大容积纯电动物流车的存在价格贵、维护成本高、充电难等弊端,因此很多车企都放弃了采购。 而且,由于纯电动物流车运营转租赁这一行业趋势,4.2米等大容积车辆市场表现疲软。因此,现阶段,除了少数几款车型具有一定的市场表现,大部分车型市场销量并不乐观,陷入了有需求却被冷落的尴尬境地。 1.价格贵 据高工电动车网了解,去除国补和地补之后,目前4.2米纯电动厢式货车的市场售价在8-17万之间(大部分在12-14万区间),而大部分4.2米燃油厢式货车基本在8-10万左右,基本上,同一品牌同款车型的电动版本比燃油车版本售价要高出4-6万。 以福田欧马可4.2米纯电动厢货和江淮帅玲i为例,高工电动车网通过其官方经销商渠道了解到,福田欧马可4.2米纯电动厢货在深圳售价为16-17万(不上牌价格),而燃油同款车型的价格是9-12万,电动版本价格要高出5万多;而江淮帅玲i系4.2米纯电动厢货深圳为售价14万左右(目前还未在深圳落地,需等到10月左右,合肥过户价格为13万左右),而燃油同款车型售价则只要9万左右,比电动版本价格少5万。 而且,与其他小容积的纯电动物流车相比,4.2米及其他大容积的纯电动物流车售价至少要高出4-10万不等。据了解,例如目前市面上的大部分纯电动面包车在去除国补和地补之后,价格在4-8万区间,而且据某物流车平台透露,其去年采购陕西某知名车企的纯电动面包车价格为3万。 2.充电难

道路货物运输冷藏车辆营运技术规范

道路货物运输冷藏车辆营运技术规范 上海市城市交通管理局发布

目录 前言 (1) 01适用范围 (1) 02规范性引用文件 (1) 03术语和定义 (1) 04车辆技术要求 (2) 05运输车辆和设备的维护要求 (3) 06车辆运输过程控制要求 (4) 07冷藏车证书和认证标记 (5) 08附录 (6)

前言 为保障各类冷冻、冷藏、保温、恒温货物在道路运输配送过程中的安全可靠,杜绝重大运输安全隐患,提高运输效率,减少能源和资源浪费,特制定本规范。 本规范由上海市城市交通管理局提出并归口。 本规范起草单位:上海市城市交通管理局 上海商情信息中心 上海交运(集团)公司 开利运输空调冷冻(中国) 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 劲达技术(河源)有限公司

道路货物运输冷藏车辆营运技术规范 1适用范围 本规范规定了道路冷藏货物运输中车辆及机械制冷设备、车辆和设备的维护、运输过程控制等方面的技术要求。 本规范适用于所有在本市进行道路冷藏货物运输的营运车辆。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 汽车运输业车辆技术管理规定交通部令1990年第13号 道路运输车辆维护管理规定交通部令2001年第4号修改 道路货物运输及站场管理规定交通部令2005年第6号 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB18565 营运车辆综合性能要求和检验方法 GB/T21145-2007 运输用制冷机组 JT/T198 营运车辆技术等级划分和评定要求 JT/T650 冷藏保温厢式挂车通用技术条件 QC/T450 保温车、冷藏车技术条件 3术语和定义 3.1 道路冷藏运输车 装备有隔热结构的车厢和运输用机械制冷机组的装置,用于在运输过程中保持冷藏货物温度的厢式汽车。 3.2 运输用机械制冷机组

厢式压滤机安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L3847 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 厢式压滤机安全操作规 程正式样本

厢式压滤机安全操作规程正式样本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、操作前的准备工作 1.1机器经安装、调整、确认无误后方可投入使用。 1.2检查滤布状况,滤布不得折叠和破损。 1.3检查各关口接头有否接错,法兰螺栓有否均匀旋紧,垫片有否垫好。 2、操作过程 2.1操作按下列程序进行。 压紧滤板→开泵进料→关闭进料泵→拉开滤板卸料→清洗检查滤布→准备进入下一循环。 2.2操作方法

2.2.1合上电源开关,电源指示灯亮。 2.2.2按“启动”按钮,启动油泵。 2.2.3将所有滤板移至止推板端,并使其位于两横梁中央。 2.2.4按“压紧”按钮,活塞推动压紧板,将所有滤板压紧,达到液压工作压力值后(液压工作压力值见性能表),旋转锁紧螺母锁紧保压,按“关闭”按钮,油泵停止工作。 2.2.5暗流:打开滤液阀放液,明流:开启水嘴放液,开启进料阀,进料过滤。 2.2.6关闭进料阀,停止进料。 2.2.7可洗式:开启水嘴,再开启洗涤水阀门,进水洗涤(滤饼洗涤否由用户自行决定)。 2.2.8启动油泵,按下“压紧”按钮,待锁紧螺母后,即将螺母旋至活塞杆前端(压紧板端),再按

检验判定标准

检验判定标准: 6.1 车辆唯一性 6.1.1 号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号 6.1.1.1 注册登记检验时,送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致。 6.1.1.2 在用机动车检验时,送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号,应与机动车行驶证签注的内容一致。 6.1.2 车辆识别代号(或整车出厂编号) 6.1.2.1注册登记检验时,送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)、车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜一致,车辆识别代号的内容和构成应符合GB 16735的相关规定;其打刻部位、深度,以及组成字母与数字的字高等应符合GB 7258的相关规定,且不应出现被凿改、挖补、打磨、擅自重新打刻等现象。对于2013年3月1日起出厂的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外),从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱位置的车辆识别代号标识。车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致。 6.1.2.2在用机动车检验时,送检机动车的车辆识别代号(或整车出厂编号)应与机动车行驶证签注的内容一致,且不应出现被凿改、挖补、打磨,擅自重新打刻等现象。 6.1.3 发动机号码(或电动机号码) 6.1.3.1 注册登记检验时,送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明书)一致,并符合GB 7258的相关规定。 6.1.3.2 在用机动车检验时,送检机动车的发动机号码(或电动机号码)应与机动车行驶证签注的内容一致。 6.1.4 车辆颜色和外形 6.1.4.1 注册登记检验时,送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符。 6.1.4.2 在用机动车检验时,送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符,且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。 6.2 联网查询 联网查询送检机动车事故/违法信息: a) 对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车,人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情 况;属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的,增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查; b) 对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车,应提醒机动车 所有人及时到公安机关交通管理部门处理。 6.3 车辆特征参数 6.3.1 外廓尺寸 6.3.1.1 机动车外廓尺寸不得超出GB 7258, GB 1589规定的限值。 6.3.1.2 注册登记检验时,机动车的外廓尺寸应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符,且误差满足:汽车(三轮汽车除外)、挂车不超过±1%或±5Omm,三轮汽车、摩托车不超过±3%或±50mm。 6.3.1.3 在用机动车检验时,重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符,且误差不超过±2%或±1OOmm。

厢式压滤机使用说明

自动拉板压滤机 1、设备说明 “景津”厢式自动拉板压滤机、电、液一体化设计制造,结构合理、操作简单、维护方便、安全可靠;能够实现滤板压紧、过滤、压榨、反吹、洗涤、滤板松开、卸料等各道工序的自动化控制,电气元件和液压元件均采用名厂家产品,滤板是压滤机的核心部件,其材料为增强聚丙烯,“景津”厢式自动压滤机是理想的过滤设备。其结构见图。 1.机架部分 机架是整套设备的基础,它主要用于支撑过滤机构和拉板机构,由止推板、压紧板、机座、油缸体和主梁等组成。设备工作运行时,油缸体上的活塞杆推动压紧板,将位于压紧板和止推板之间的滤板及过滤介质压紧,以保证带有一定压力的滤浆在滤室内进行加压过滤。 2.过滤部分 过滤部分是由整齐排列在主梁上的滤板和夹在滤板之间的过滤介质所组成的。增强聚丙烯滤板主要是选用优质聚丙烯、使用本公司独特配方压制而成,机械性能良好,化学性能稳定,具有耐压、耐热、耐腐蚀、无毒、重量轻、表面平整光滑、密封好、易洗涤等特点。过滤开始时,滤浆在进料泵的压力作用下,经止推板的进料口进入各滤室内,滤浆借助进料泵产生的压力进行固液分离,由于过滤介质(滤布)的作用,使用固体留在滤室内形成滤饼,滤液由水嘴或出液阀排出。若滤饼需要洗涤,可由止推板上的洗涤口通入洗涤水,对滤饼进行洗涤;若需要含水率较低的滤饼,可从洗涤口通入压缩空气,透过滤饼层,吹出滤饼中的一部分水分。 3.自动拉板部分 拉板系统由变频电机及减速机、拉板小车、链轮、链条等组成,在PLC的控制下,变频电机转动,通过链条带动拉板小车完成拉取动作。除程序控制外,还可手动控制,能随时控制拉板过程中的前进、暂停、后退动作,以保证卸料的顺利进行。 4.电气控制部分 电气控制部分是整个系统的控制中心,它主要由变频器、PLC可编程控制器、热继电器、空气开关、断路器、中间继电器、接触器、按钮、信号灯等组成。 自动压滤机工作过程的转换是靠PLC内部计时器、计数器、中间继电器及PLC外部的行程开关开关、接近开关、电接点压力表(压力继电器)、控制按钮等的转换而完成的。 详细内容请查看随机电柜内的电气原理图和电气接线图。 工作过程可分为高压卸荷、松开、取板、拉板、压紧、保压和补压等,其过程见下图。 a.高压卸荷:当投料过滤过程完成后,按“程序启动”按钮,启动压滤机开始卸料,电磁 球阀卸荷将油缸内的高压卸掉,以防止压紧板松开时液压系统受冲击(25升以下泵站无电磁球阀),高压卸荷时间由PLC控制,当延时时间达到后,压滤机自动转入压紧板松开状态。 b.松开:油泵电机启动,松开电磁换向阀得电,液压站往油缸前腔控油,活塞杆带动压紧 板后退,滤室被打开,开始卸料,当压紧板接触到松开限位开关后,压滤机自动转入取

机动车运输危险货物规则(JT617)

汽车运输危险货物规则 标准号:JT617-2004 替代情况:替代3130-1998 发布单位:交通部 起草单位: 发布日期: 实施日期: 点击数:5809 更新日期:2008年11月17日 JT617-2004 代替3130-1998 2004 年12月30日发布2005年3月1日实施 1范围 本标准规定了汽车运输危险货物的托运、承运、车辆和设备、从业人员、劳动防护等基 本要求。 本标准适用于汽车运输危险货物的安全管理。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB150钢制压力容器 GB190危险货物包装标志 GB/T191 包装储运图示标志 GB6944危险货物分类和品名编号 GB7258机动车运行安全技术条件

GB11806放射性物质安全运输规定 GB12268危险货物品名表 GB12463危险货物运输包装通用技术条件 GB13392道路运输危险货物车辆标志 GB15258化学品安全标签编写规定 GB/T 16563-1996 液体气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验方法 GB18564汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件 JT/ 198营运车辆技术等级划分和评定要求 JT 230汽车导静电橡胶拖地带 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1危险货物 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。 3.2危险废物 列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。 3.3医疗废物 医疗卫生机构在医疗、预防、保健以及其他相关活动中产生的具有直接或者间接感染性、毒性以及其他危害性的废物。 3.4不可移动罐体车

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