浅议高速公路边坡防护工程中的生态防
护
摘要：高速铁路的发展在为人们提供方便的同时，也对周围的生态造成了不
利的影响。在高等级公路的施工过程中，坡面是一个非常关键的环节，因此，在
坡面施工过程中，坡面上的植被对坡面的影响越来越大。阐述了高等级公路边坡
施工中实施生态保护的重要性，并对现行的生态保护技术作了简要的分析和探讨，为今后高等级公路边坡施工提供参考。
关键词：边坡工程；生态防护；生态环境；措施；改进
引言
公路边坡是公路建设中的一项主要内容。作为现代化道路的一种主要形式，
高速公路的建设将极大地促进国家的经济发展与社会的发展。然而，在修建高等
级公路时，往往会对周围的生态环境造成损害。所以，在修建公路时，必须注意
周围的生态环境，特别是边坡上的植被护坡，才能更好地发挥这一作用。
一、高速公路边坡生态防护的意义
所谓“生态护坡”，就是在项目实施过程中，对项目周围的生态环境进行一
套完整的、有针对性的、可操作的、可持续发展的生态保护措施。对高等级公路
边坡进行生态保护，其重要性不言而喻。
（一）对生态的维护
在高等级公路边坡施工中，经常会对周围的植被造成破坏，对地下水循环造
成影响。在此基础上，提出了相应的生态保护对策。
（二）维持生态环境的稳定
在人类活动中，由于多种环境因子的共同作用，导致了一个非常复杂的生态
系统。在高等级公路上修建边坡，常常会引起植被的不稳定，引起植被的退化。
在此基础上，提出了一种基于生态保护理论的研究方法。
（三）加强项目的安全
在公路建设中，边坡的稳定性是一个很关键的问题。通过对其进行生态保护，可以增强土质边坡的稳定，增强边坡工程的抗震抗风性能，降低边坡工程事故的
危险性。
二、现行生态保护对策
为了保护高速公路边坡工程周边的生态环境，目前已经采取了一系列的生态
防护措施。
（一）恢复植被
当边坡工程完工后，可以在边坡周围进行绿化，对边坡进行修复。植物具有
降低河流流速、抑制土壤侵蚀的作用；另外，植物对周围环境中的污染也有一定
的吸附作用，从而改善周围环境。除利用植物进行修复外，还可以通过其他方式
来加强保护作用。比如，在高速公路边坡工程施工结束后，可以对其周边的土地
进行绿化、造林等工作，从而增加植被的覆盖面积，增加植物的种类和数量，加
速土壤的硬化，增强土地的持水能力和抗冲击能力。
（二）地表覆盖率
地表覆被作为一种常见的生态保护手段，可以迅速有效地防止水土流失。被
覆物有自然草皮，草种，也有人造草种，选用适当的被覆物，可获得较好的防护
作用。例如，草地就是一种自然的地表植被，可以降低河流的流速，提高土地的
持水性，提高周围环境的含氧量，从而提高大气的品质。而石块、砂砾等人为堆
砌物，则起到了抑制侵蚀，增强土体稳定的作用。另外，路面铺装还具有降尘、
降噪、美化周围环境、提升道路周围环境品质等作用。所以，采取地表植被的方
法进行生态防护，不仅简单，而且经济，而且切实可行。
（三）土质改善
通过对不同类型的土壤进行改良，可以有效地改善土壤的环境质量，减少土
壤侵蚀和水土流失。在高等级公路的边坡施工中，开挖、回填等作业对土体的结
构造成了一定的损伤，造成了土体的肥力、稳定性的降低，并造成了严重的水土
流失。所以，通过对土地进行改良，以达到对土地资源进行合理利用的目的。常
用的改善措施有添加有机肥料、加入矿物质添加剂和注入微生物等。通过对不同
类型的农田耕作，可以使农田的水土流失得到很好的控制。同时，利用微生物群
落等生物工程学手段对其进行改性，可显著减少其受到的污染，并使其更好地发
挥作用，从而为保障该地区的生态环境、保障该地区的水土资源的安全与利用奠
定坚实的基础。
（四）水资源管理
在斜坡施工中，对其进行合理的水资源管理是十分必要的。对其进行科学的
管理，既能维护周围环境的均衡与稳定性，又能防止资源的浪费与污染。建立水
源涵养区，合理利用雨水资源，合理设计排水系统，是目前城市水资源管理中常
用的几种方式。水资源保护区的建设有利于改善流域内的水环境，提高流域内的
地下水储量，为流域内的植物提供了水资源。在污水处理方面，应采取集中排放，分散处理的方式，尽可能降低污水对周围环境的污染。除此之外，对雨水资源进
行了合理的利用，比如，可以通过雨水收集系统对其进行收集和利用，这不但可
以节省水资源，还可以缓解对排水系统的负荷，还可以对周围水资源的生态环境
进行保护。对该地区的生态环境和可持续发展提出了相应的对策和建议。
三、改善方案
尽管我国城市绿化工作取得了一定的成效，但在城市绿化工作中仍面临着诸
多问题。在此基础上，提出了几点改善措施，以期更好地提高公路边坡的生态保
护效果。
（一）强化城市建设的总体布局
因此，在高等级公路边坡建设中，对边坡建设起着至关重要的作用。因此，
在公路建设的过程中，必须从交通安全的角度出发，制定相应的交通安全防护方案，以最大限度地降低交通事故对周围地区的危害。因此，在制定公路建设方案时，必须对其周围的生态环境状况进行详尽的考察与评价，以明确其生态特征与
环境承载力。据此，可根据环境保护的需要，制定相应的建设计划。
（二）强化监督
在工程建设、运营、维护等各个环节中，采用多种方法对工程周围的生态环
境状况进行监控。在环境质量监控工作中，要完善环境质量监控系统，制定相应
的监控规范，保证环境质量监控资料的准确、可比。同时，还应加强对监测资料
的分析与评价，使其能更好地反映出当前的生态环境问题与冲突。对存在的问题，必须及时采取有效措施，对其进行有效的治理与保护，才能保证其可持续、健康
地发展。
（三）加大科研力度
为了满足日益多变的环境与要求，高等级公路边坡的生态保护亟待加强。在
此基础上，提出了一种新型的、有针对性的技术方案。通过本项目的实施，将有
助于加深对我国区域生态系统演变机理的认识，进而提升我国区域生态系统响应
与预警的水平，进而为我国区域经济社会发展提供决策依据。
（四）加大对公众的宣传力度
保护生态是一项人人都要参加的工作。通过加大对生态保护的宣传力度，增
强公众对生态保护的认知和意识，能够促使人们主动地参加生态保护工作，从而
在整个社会中营造出一个关注生态环境、共同保护生态环境的良好气氛。通过科
普宣传、教育培训、社会组织等多种方式，让广大群众了解到有关生态环境的基
本常识以及各种生态保护的方式，从而提高广大群众对环保工作的责任心和使命感，形成人人参与、人人承担责任的生态文明建设的良好氛围，为我国的生态文
明的建设和可持续发展做出积极的贡献。
结语
在高等级公路边坡工程建设中，生态防护是保证高等级公路边坡工程建设顺利进行的必要步骤。尽管我国已出台了一套相应的保护生态工程，但在实践中还面临着诸多问题。加强对斜坡的规划设计，加强对斜坡的监测与管理，加强科研与科普教育，是斜坡生态保护的重要措施。
参考文献
[1]熊大林.公路工程路基生态防护技术研究[J].产品可靠性报
告,2023(05):135-136.
[2]李原宝,徐剑.高速公路深路堑高边坡防护工程设计比选分析[J].四川水泥,2023(03):268-270.
[3]刘新秀,谭强.高速公路高边坡防护技术及工程应用研究[J].工程建设与设计,2021(01):72-74.
浅谈高速公路边坡生态修复 摘要：我国高速公路建设的边坡生态修复存在诸多问题，高速公路边坡土壤 主要为开挖的贫瘠土和碎石，持水性差，缺乏骨料结构。此外，绿化施工企业喷 洒的客土基质较薄。一旦停止和减少水和肥料的供应，斜坡植物将变得费力和不足，导致生长不良，甚至大量死亡。有些甚至出现客土基层材料与边坡分离并脱 落的情况。目前，我国高速公路边坡生态修复还存在许多问题。只有从实践出发，通过创新解决问题，才能实现高速公路的可持续发展。 关键词：高速公路；边坡；生态修复 高速公路边坡生态恢复工程，主要是指利用植物措施对边坡进行植被恢复， 建立一个新的植物群落，以达到恢复生态环境、治理水土流失的目的；也指以环 境保护和工程建设为目的的生物控制或生物建造工程，或利用植被进行坡面保护 和侵蚀控制的途径与手段。当前我国高速公路边坡生态恢复中还存在不少问题， 只有从实践出发通过创新来解决，才能实现高速公路的持续发展。 1高速公路边坡生态修复价值 1.1防护水土流失 为了保证行车安全，高速公路作为车辆的快速通道，最基本的要求就是保证 行车安全。高速公路建成后，裸露边坡在重力或外力作用下易发生滑坡和崩塌。 由于高速公路的里程长、跨度大，在实际应用中很难对边坡稳定性进行实时监测。此外，高速公路上的车辆速度很快，斜坡上的泥石流将直接影响道路的安全行驶，造成人员伤亡。边坡生态修复可以通过改造边坡植物，充分利用已建植物的根系 效应和水文效应，提高边坡稳定性，提高边坡抗侵蚀和抗滑坡能力，减少边坡水 土流失。 1.2恢复生态景观,提升驾车体验
随着社会的发展，人们的思想观念发生了重大变化，需求水平不断提高。高 速公路的要求不仅仅是作为一个车辆通道，还具有生态景观功能。裸露的边坡作 为道路的伤面，与周围环境不相容，对使用者的视觉影响很大。通过边坡的生态 重建，恢复与周边环境的协调，增加观赏性，为用户提供舒适的驾驶体验。高速 公路边坡在开挖阶段应注重对原有生态群落的保护，尽量保留周边地形特征，通 过设置挡土墙减缓边坡速度，减少道路建设对生态环境的干扰。同时采用植被袋 和景观装饰墙对边坡进行美化，取得了良好的景观效果。打造生态景观道路也可 以带动沿线旅游市场。 2高速公路边坡生态恢复原则 2.1生态系统稳定性原则 生态系统是指生物体和环境在一定的时间和空间内，通过持续的物质循环和 能量流动而形成的生态功能单元。高速公路边坡生态修复的关键在于边坡的自我 调节能力。由于高速公路边坡生态环境，水分和养分供应差，植被种类单一，往 往造成“一年绿、二年黄、三年旱、四年死”的现象，无法自动调节，造成生态 失衡。 2.2生态位原则 生态位是指一个种群在自然生态系统中，在时间空间上所占的位置及其与相 关种群间的功能关系。高速公路边坡是一个物种相对单一、养分相对缺乏、养分 循环供给有限的脆弱生态系统。尤其是石质边坡，人工附着的营养土厚度仅10 厘米以上，难以维持长期的生态平衡。因此，充分利用物种间的共生关系，减少 物种生态位的重叠，建立不同物种间的养分交换通道，是维持坡面生态系统发展 和演化的重要途径。 2.3生物多样性原则 生物多样性一般分为三个层次：遗传多样性、物种多样性和生态系统多样性。从植被物种、物种生长水平、生态系统结构和功能等方面综合考虑，群落建设物 种应丰富适宜，以确保边坡生态系统具有良好的生态稳定性和抗干扰性。
高速公路边坡生态防护综述 摘要:概述了高速公路边坡生态防护的基本概念、边坡生态防护的原则。总结了高速公路边坡生态防护的几种常用形式及其施工工艺、使用范围和优缺点, 并论述了国内外高速公路生态护坡研究进展、现状及前景, 最后讨论了我国在高速公路边坡生态防护方面取得的一些经验及成果。 关键词:高速公路；边坡；生态防护 1. 生态防护的概念 边坡生态防护是高速公路路堤路堑生态修复的重要内容, 边坡生态防护是通过加强、加固边坡的土体强度，应用生态修复手段保持边坡的水土稳定性, 提高边坡表层抗冲刷能力, 以达到减少水土流失，减少因高速修建造成的生态环境的破坏。边坡生态防护在满足其基本功能的同时，应兼顾美观、自然、注重生态效益、注重经济和社会效益。 边坡生态防护在20世纪末，形成了一门专业学科。有关边坡生态防护的常见专业术语有：液压喷播、客土喷播、三维植网喷播植草、厚层基材喷射植草护坡、边坡TBS植被护坡绿化等。 1. 生态防护的基本原则 高速公路边坡防护的两个主要任务是护坡和生态修复, 其基本要求为:在保证边坡的稳定的同时注重生态环境的修复, 减少因道路修建破坏原生植被。高速公路边坡防护应遵循的基本原则： 安全性原则：边坡生态恢复必须结合当地地质水文条件，考虑气候因素，确定边坡的构造形式，以保证边坡的稳定性和安全性。
因地制宜原则：边坡生态修复应因地制宜，结合当地的植被生长形态、生长 种类，以乡土植物为主、外来引种植物为辅的植物配植手段，以期达到修复后的 边坡与周围环境能和谐生长。 可持续性原则：高速公路的边坡生态防护因道路通车后养护、改造、提质等 难度较大，其施工环境具有特殊性，生态修复过程中应注重生态可持续发展。在 保证安全性和植被和谐的基础上，注重乔灌木合理搭配，同时兼顾近期和远期生 态效益，减少后期的维护和管理。 经济性原则：不同环境、不同土质类型对生态防护的工艺方法要求不同，对 土质较好的边坡，可采取客土喷播的工艺方法，对土质不良的边坡则可采取三维 植网喷播植草。不同的修护环境应选择适宜的防护工艺，兼顾生态与经济。 1. 生态防护的基本流程 生态防护首先应进行边坡周边植被资源、地质、水文、气象等资料调研调查，并对调研数据进行整理分析，制作调研表格。充分了解边坡所处的自然环境。 其次，明确边坡生态修复的目标，根据调研结果，确定生态修复群落类型， 合理选择植物种类及乔灌地被的搭配比例。 最后根据边坡的地质条件及土质情况选择经济合理的生态防护工艺工法，制 定施工、养护方案。 图1 生态防护设计的基本流程图（图片来源：作者自绘）
浅谈边坡生态防护 摘要：文中介绍了河池至南宁公路边坡生态防护的设计理念、边坡绿化品种的选择以及采用的主要生态防护形式，为合理选择生态防护模式提供更多的思路。 关键词：边坡,生态防护,公路 前言 随着国家扩大内需，拉动经济增长计划的出台，我区高速公路建设迎来飞速发展的新机遇，但同时也给生态环境保护带来了极大的考验，如何遵循生态规律的要求，最大限度地恢复高速公路沿线自然生态环境，是需要我们每一位公路人不断思考、不断总结经验、教训的论题。下面结合广西河池（水任）至南宁公路建设项目，重点探讨一下生态防护在公路建设中的运用。 1边坡生态防护的定义 边坡生态防护即边坡植被，主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。边坡生态防护不仅可以涵养水源，减少水土流失，而且还可以净化空气，保护生态，美化环境，保证行车安全，具有良好的经济效益、社会效益和生态效益，在越来越重视环境保护的今天，生态防护已成了公路边坡防护的一种趋势，代表着边坡防护的发展方向。 2生态防护在河池至南宁工程建设中的应用 2．1工程概况
河池（水任）至南宁公路全长236.76km，分段采用不同的技术标准修建，其中河池至大兴采用山岭重丘区二级公路标准，大兴至都安采用平原微丘区二级公路标准，都安至南宁采用平原微丘区高速公路标准。 路线起于云贵高原东南边缘，主要表现为低水丘陵地貌，局部为峰丛谷地地貌，终于南宁～苏圩盆地，表现为微丘区地形。路段处于北回归线以北，属中亚热带湿润季节气候，全年气候温和，夏季湿热，几乎全年为无霜期，雨量充沛。沿线所经地区植被、土壤条件、地形地貌、海拔高度、环境状况等有所不同，边坡条件复杂多样。 2．2生态防护的规划设计要点 整体性：因地制宜进行景观构思，即以运用乡土植物来营造充满生机的自然景观为主，以结合地域文化精心设计的特色景点为辅，点、线、面结合，创造一个具有完整的风格统一的公路景观。 舒适性：依据高速车道对绿化规划的要求，交通环境均为一种快速的动态，设计以规律性的色块、绿带来增加视觉的延续性，减少跳跃感，为人们提供一个舒适的行车环境。 简洁性：构图简洁大方，流畅明快，具有极强整体感和概括感，体现大绿化概念和色彩对比。 粗犷性：考虑到今后植物材料的养护管理实际情况，在设计中追求粗犷大气风格，树种的选择以南宁地区、河池地区的乡土树种为主，部分选择生长快速、成形快，抗逆性强，管理粗放的品种。 地方性：充分展示广西地区的民俗文化与历史文化特征，通过抽象
公路边坡生态防护及技术研究 摘要：随着公路建设步伐的加速，人们更加注重对边坡的防护，生态防护技 术是公路建设兴起的工程技术，是工程与植物防护技术结合，利用植物浅层固坡 特点达到工程建设与环保美观的要求。随着环保理念的深入，生态防护成为公路 工程防护设计的主要理念，目前生态防护技术研究集中于施工工艺，忽略了坡面 植物根系工程力学的研究。本文主要研究公路工程生态防护的作用，探讨公路工 程生态防护技术主要方法，以期能够为业内人士提供参考。 关键词：公路；边坡防护；液压喷播植草 引言：由于公路边坡复杂，恢复生态系统破坏非常迫切，以往公路建设中边 坡防护仅重视安全问题，传统护坡把坡面替换为圬工坡面，生态与经济效益较差，对此提出工程结合植物的防护方法。生态边坡防护是植物与工程防护结合的工程 技术，是公路边坡防护的趋势。结合植被种植的边坡防护技术逐渐成熟，生态边 坡防护在实现人与自然可持续发展中尤为重要。 1.公路边坡防护的作用 公路建设是国家重要基础设施，公路建设中路基与地面高差形成边坡，需要 寻求降低破坏周围环境的方法。由于公路边坡复杂性，人们提出工程结合植物的 生态边坡防护方法，将植物与工程防护结合的工程技术，如何设计经济合理的边 坡防护形式，增强路面稳定性成为研究的热点。填方挖土是公路建设的重要内容，边坡失稳会引发泥石流等自然灾害，公路边坡地质为砂土施工难度大，需在地形 检测后采取施工措施。公路边坡防护有利于改善交通环境，边坡生态防护能恢复 绿化面积，公路工程施工做好后期边坡防护对土壤起到固定作用，能防止路面长 时间受太阳辐射[1]。 2.公路边坡生态防护
20世纪中，人类生存环境受到挑战，生态遭到破坏，环境问题走向全球性引 起各国的普遍关注，实现人类同环境协调发展就必须走可持续道路，公路建设对 社会经济发展具有重要作用，同时对环境产生严重影响。公路建设难免以破坏生 态环境为代价，公路修建形成大量挖填方，增加地质脆弱段边坡不稳定性，如何 在公路建设中保护生态环境是值得关注的问题。防护工程是公路建设的重要部分，是保护路基稳定及生态平衡的重要措施。公路边坡防护分为植物与工程防护，工 程防护利用圬工砌体形成结构对边坡治理，由于设计施工技术成熟，成为人们长 期采用的防护方法，但易破坏公路沿线自然景观。缺乏植物覆盖的边坡导致大量 雨水流失，为农田水利带来不利影响，不利于改善公路的行车效果，与公路快捷 舒适特点不协调。植物防护是用植物与土木工程结合，减轻坡面不稳定性。利用 植被进行坡面保护，工程防护是植物防护的基础，将二者结合起到美观耐用的目的。边坡生态防护是靠植物根茎与土壤附着力加固坡面，可以保土涵养水源，具 有良好的社会经济效益[2]。 公路生态防护具有稳定边坡，改善高速行车安全条件等功能。边坡常见病害 包括水土流失，土壤侵蚀等。生态防护通过工程防护为受力框架维持边坡稳定性，利用植物护坡功能稳固土体，减小坡面冲刷侵蚀。边坡植被可以改善路面状况， 如通过防眩光种植防止车辆夜间行驶对向灯光炫目；通过缓冲种植可降低车辆与 驾驶员损害程度。边坡开挖会破坏土体，采用植被防护技术可以恢复破坏生态环境，逐渐恢复坡体开挖遭到破坏生物链。植物对颗粒污染物具有阻挡作用。植物 可吸收交通污染物质有CO 2，H 2 S，NOx及大气中的金属与非金属粉尘。公路两旁 人工边坡用绿色乔灌木合理搭配覆盖，可建成人工与自然结合的公路线。公路边坡生态防护理念是以保证边坡稳定性为出发点，对一般地质情况简单的边坡，单独植被护坡可以取代圬工防护。地质复杂边坡应采用工程与植被结合的方法。目前国内公路生态防护大多从国外引进防护技术，造成防护成本过高。由于地形气候等因素影响，防护效果不明显。如何综合考虑防护效果进行公路边坡生态防护技术研究，降低工程造价，保持生态环境平衡，对公路边坡综合防护加固技术系统研究具有重要意义[3]。 3.公路边坡生态防护技术要点
技术与市场第 17卷第 3期 2010年 随着我国高速公路里程不断增长, 人们对高速公路的要求也越来越高, 不仅仅要求道路的通畅, 也要求高速公路的绿化和美化。高速公路边坡的生态防护作为高速公路绿化的一个重要组成部分, 对于防止水土流失、减轻污染、稳固路基、保障行车安全等有着重要意义。 1. 高速公路的边坡特点 1.1呈现条带状分布 , 地域性明显 一条高度公路一般数十公里, 乃至几百公里, 公路沿线自然环境差异极大。以成渝高速公路为例, 全长 3百多公里。气温差别大, 气候可分为中亚热带、北亚热带、南温带和中温带等。沿线有农田、丘陵和林地等多种自然景观。因此, 在边坡植被变化较多, 在进行边坡植物种植时, 必须充分考虑地域特点, 做到适地适树。 1.2原有生态系统受到破坏 高速公路的边坡, 特别是挖方边坡, 开挖后使地表植被遭到破坏, 原有表土与植被之间的平衡关系失调, 表土抗蚀能力减弱, 在雨滴和风蚀作用下水土极易流失。坡面完全是生土, 几乎不含有机质, 缺乏微生物活动, 且掺有大量的水泥、混凝土、砂石料等, 土壤条件差, 不利于植物的生长。开挖后, 每一个边坡地质状况不同, 同一边坡上往往砂岩、泥岩、石灰岩等交错排列, 交替出现, 有的坚硬, 有的易风化。对于北方寒冷地区, 冬天需要在路面撒盐除雪, 往往造成边坡土壤中盐分过高, 从而抑制植物生长, 甚至引起植物死亡。边坡的坡度大, 土壤渗透性差等原因, 边坡土壤对降水截留较小, 这一方面容易造成水土流失和光、水的再分配, 另一方面由于水土流失导致坡面土壤贫瘠, 立地条件差, 不利于植物生长, 原有的生态系统受到破坏。而高速公路修建后, 对地表进行破坏, 生态系统受到破坏后, 短时间内很难进行恢复。 1.3交通污染影响植被的正常生长
高边坡生态防护与修复 随着城市建设和工业发展的不断推进，越来越多的高边坡出现在城市的周边和工业区域。然而，这些高边坡不仅对周边环境造成了负面影响，而且也给城市和工厂的运营带来了极大的风险。因此，生态防护与修复在高边坡治理中显得尤为重要。本篇文档将主要介绍高边坡生态防护与修复的方法和技术。 一、高边坡生态防护 高边坡生态防护需要采用一系列应对措施，以保护生态系统，同时减轻高边坡带来的负面影响。主要措施如下： 1、植被措施：植被是高边坡生态防护的最基本措施。适 当的植被能够延缓高边坡的侵蚀，节约水源、保持土壤，同时也能在一定程度上减轻空气污染。选用适宜的植物材料，常用植物有草本植物、灌木和树木等。 2、防护隔离带：在高边坡上设置防护隔离带，可以有效 的防止地质滑坡和边坡崩塌的发生。同时，防护带也起到分隔污染源和高边坡的作用。对于高边坡距离交通干道较近的可以使用隔离带，以缓解车辆对边坡的振动影响，减轻边坡土体的坍塌和侵蚀情况。 3、泳池技术：泳池技术主要是通过设置泳池、滤渣堆积 等设施来实现对雨水的拦截和净化，这对于减少降雨导致的高边坡风险增加起到了很好的作用。
4、着生植被、土工格栅、生物网等被动复合措施：通过无机材料和植物材料的相结合来解决高边坡长期不稳造成的滑坡等景象。通过结合不同的技术和风险评估，可以选择适用于不同地方、不同类型高边坡治理的被动复合措施。 二、高边坡修复 高架边坡生态防护往往是在高边坡治理过程中的一部分。高边坡生态修复主要是对受到污染的高边坡进行绿化、植被恢复等措施，目的是恢复原有的生态系统，并减轻高边坡对周边环境的负面影响。具体包括以下几方面： 1、植被恢复：植被的恢复不仅可以使高边坡得到保护，还可以对生态环境进行修复。植被的恢复采用退耕还林、植树造林、草场恢复等方法，以恢复高边坡原有的植被群落。 2、土地整治：土地整治包括提高土地肥力、改善土地质量、提高土地利用率等措施。通过有机健康改造、调节土壤酸碱度及改善营养成分等手段来提高土地自然环境。整治土地环境可以创造更好的生命居住环境，推进可持续社会的建设. 3、水土保持：高边坡生态修复中的水土保持措施包括河滩退化治理、水土保持林网工程和土壤水利工程抽水等。通过对高边坡土体进行稳定性评估，然后进行针对性的水土保持工程，控制边坡侵蚀，从而达到维护地质环境的目的。 三、结语 高边坡的生态防护与修复工作不仅涉及到环境保护、能源和土地管理等相关方面，更需要涉及到技术水平和政策支持的保障。建立健全的高边坡治理体系，采用适宜的技术和方法，
公路生态边坡防护技术探究 摘要：边坡防护方法通常为地下施工技术，如铺设砂浆块、加固混凝土块、 预压加固和加固护栏，可确保边坡的稳定性，广泛应用于低稳定性边坡。但随着 可持续发展理念在边坡中的应用，强调生态理念并将其融入建筑设计中变得越来 越重要。由于高速公路边坡生态环境的高度复杂性，更有效的边坡生态防护技术 主要是植物防护和技术防护。研究表明，根据工程要求科学选择边坡生态防护技术，不仅有效提高了边坡的绿色植被覆盖度，而且显著提高了边坡的稳定性和安 全性。 关键词：公路工程；边坡生态；防护技术分析 生态保护和边坡建设离不开人工修复技术的实施。中国在这方面进行了大量 的研究，包括后期维护管理、有机修复技术和植物选择。我国对生态护坡技术的 研究刚刚起步，有必要借鉴国外有机修复的经验和技术，以满足生态系统可持续 恢复的需要。采取合理的植被保护措施，正确种植树木、灌木等植物，提高生态 系统稳定性。 1保护斜坡生态的需要 近年来，中国经济持续发展，高质量的高速公路也迅速发展。目前，全国各 省都在建设类似的高速公路。然而，高速公路不仅促进了经济发展，还造成了一 些环境问题。由于高速公路地下的高填方和深开挖，大量土壤暴露在阳光下。如 果中国不加快绿化和再生，将导致严重的水土流失。目前，干旱、沙尘暴、荒漠 化等现象频繁发生，中国的生态环境正在逐步恶化[1]。原因是森林的破坏和植 被的减少，特别是高质量道路的建设，加剧了生态环境的恶化。因此，在高速公 路建设过程中，应重视高速公路边坡生态环境的保护。选择的路线、建设、车辆 运营等，应在落实环境保护的基础上，树立“环保道路、绿色通道”的良好理念，将优质高速公路与经济建设相协调，促进优质高速公路和经济建设的可持续发展。在高质量道路上行驶的车辆很多，废气排放量大，噪音大，只有在高质量道路的
边坡绿化技术在高速公路边坡防护中的 实践 摘要：我国高速公路建设迅速发展，生态环境发生一定变化，以往边坡工程 应用喷混泥土、砌石挡墙等防护方式，难以从根本上解决问题，和我国绿色持续 发展理念不相符合。因此，本文主要分析高速公路边坡防护中边坡绿化技术应用 形式，并结合实际工程案例，详细探讨边坡绿化技术的应用实践，旨在提高高速 公路边坡防护质量和效率。 关键词：边坡绿化技术；高速公路；边坡防护；实践 高速公路边坡防护中合理选择边坡绿化技术，能够有效缓解水土流失带来的 压力，并且改善生态环境，实现边坡绿化建设工程和生态环境的高度协调，助力 社会和谐稳定发展，同时为人们带来更加安全、优良的出行条件。 1高速公路边坡防护中边坡绿化技术的应用形式 1.1全植物防护 边坡绿化技术在实践应用过程中，能够有效提高高速公路边坡的安全稳定性，但是在正式施工之前，需要施工人员合理选择防护方式，在确保其具有较好防护 能力的前提下，有效减少成本，提高工程建设效益。全植物防护技术实践应用效 果较佳，以多种类型的植物为主，无需设置其他防护，通常在土质条件好、地形 平缓的地区具有较高的适用性，主要由于该种条件下的高速公路边坡发生边坡失 稳的可能性较小，能够获得理想的防护效果。 1.2草皮种植技术 草皮种植技术被广泛运用，适用性较强，在大多数高速公路边坡中得到良好 的应用效果。草皮生长对于环境要求较低，在相对恶劣的环境下保持良好的生长 状态，同时在后期不需要消耗较多时间和精力进行维护管理，减少维护成本，具
有适用性强、经济性较好的特点，值得在高速公路边坡防护工程中被大力推广和 应用。 1.3挂网坡面防护技术 该技术通常在地形复杂的山地高速公路边坡防护中应用，在山体坡面上应用 挂网方法种植绿化植物，通常选择藤本攀爬植物，具有较强的耐寒性和耐贫瘠性，借助其发达的根系固定土壤，防止发生山体滑坡等现象，进一步保证边坡安全稳 定性。但是，山体泼坡面受到相关自然因素的影响，可能出现相应的滚石和泥土，覆盖部分绿化植物，降低绿化植物的成活率，影响高速公路边坡防护工程建设效率，从而需要工作人员更多注重后续的养护管理工作，有效提高挂网坡面防护技 术的实践运用成效[1]。 1.4三维空心网格防护技术 该技术在实践应用中，主要采取建设三维空心网格和播种植物的方式，具有 较强的专业技术性，需要根据高速公路边坡防护的实际状况，选择砌石、预制混 凝土等，在网格建设之后，均匀播种绿化植物，通常选择多年生草籽、小型灌木等，值得注意的是，该技术保水性较差，在水土流失严重或者干旱区域不适用。 2工程概况 某高速公路部分施工段总长为12.889千米，主线路基长112.27千米，路基 边坡植物防护主要包含会直接撒播植草，挂铁丝网喷有机基材等，在边坡防护中 应用边坡绿化技术，种植多种植物类型，地形复杂，降雨量大，包含侵蚀堆积和 构造侵蚀地貌等，具有大量常绿针叶林、阔叶林等，为边坡绿化技术的实践应用 提供有效支持。 3边坡绿化技术的实践应用 3.1清坡施工 高速公路工程施工过程中，应用机械和人工清坡相结合的方式，在首次清坡 应用机械清坡方式，提高施工质量和效率，迅速清理大量边坡。第二次应用人工
公路边坡防护安全与生态美化范文合集公路边坡防护与生态恢复 摘要。要紧论述了公路边坡植物防护的要紧形式如种草、铺草皮、液压喷播植草护坡、框格防护、合成材料植被网草皮护坡、喷混植生植物护坡、绿化笼砖护坡、香根草生物边坡防护技术、客土喷播技术等，在目前，公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点，灵活使用不一致的防护型式，确保公路边坡的可持续性。 1引言 近年来，随着人们对生态环境重视程度的提高，与对交通安全观念的转变，对减轻公路交通造成的污染，保护自然生态环境的愿望越来越高。公路边坡护防设计与施工越来越引起人们的重视。一些新的以“尊重环境、保护环境”为内涵的设计理念已经开始引导我们的公路设计。施工按照“最小程度的破坏与最大程度的恢复”的原则进行。美国学者提出“公路的耐久性与稳固性（可持续性），不能靠机械工程措施来保护，只能靠植物的生长来得到”。可持续进展是当今使用频率相当高的一个词汇，其基本定义能够表述为“既满足当代人的需求，又不危及后代人满足其需求的进展”。根据可持续进展内涵的要求，边坡绿化工程中应着眼于与自然环境（生态系统）的协调性与环保生态功能，故公路防护工程设计应在以上指导原则下，紧紧抓住设计对象的地
质、水文、气候等特点，灵活使用不一致的防护型式，在确保公路边坡稳固的情况下，尽可能的进行大面积的复绿，既能够美化环境，又可稳固边坡，防止水土流失，保证公路的使用寿命。 2公路边坡常见植物防护形式 2.1植物防护机理 使用植物防护，就是利用植物比较发达的根系，深入土层，使表土固结，植物也覆盖坡面，能够调节表土的湿润，防止扬尘风蚀；植被阻止地面径流，防止冲刷，有利水土保持。 2.2目前公路边坡植物防护的形式及注意事项 2.2.1种草 种草是一种施工工艺简单、造价经济的有效坡面防护方法，适用于草类生长的土质路堑与路堤边坡，通常要求边坡缓于1： 1.25，坡高在6m以内。种草是草籽加土拌合，，均匀播种在表土适当翻松的坡面上，必要时坡面加铺5～10cm的种草土层，以有利种草成活与生长。草的品种以根系发达、茎秆低矮、枝叶茂盛，生长力强.多年生长为宜，常用的有。白茅草、毛丫嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草与小冠花。最好使用几种草籽混合播种，使之生成一个良好的覆盖层。播种时间，宜在春秋季节内进行，不应在干燥的风季与暴雨季节播种，草籽人土深度不小于5cm.种完后表土耙匀拍实，洒水润湿，注意管理。由于草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边
公路边坡生态防护技术 公路边坡生态防护技术是非常重要的，公路上行驶车辆产生的尾气对周围环境会造成巨大影响，防护措施做好才能更好的处理细节。 公路建设不可防止地要对道路通过地区的生态环境产生影响，主要表现为改变原地形地貌、扰乱土壤构造、破坏植物群落、降低生物多样性、影响局地气候、增加水土流失危险性等。边坡的开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧；同时在坡度较大或构造不良的地方，还可能造成崩塌、滑坡等，给工农业生产和人民生活带来严重危害。如不对公路边坡实施保护措施，不仅公路自身的设施安全和行车安全得不到保障，还将对周边地区的生态环境带来不利影响。如何处理好公路边坡综合防护问题，使公路边坡与生态环境能够协调发展，是今后公路建设工程面临的一个重大的课题。 一、边坡生态防护的优越性 对于道路边坡防护设计来说，防护类型是多种多样的，有生物防护、坡面防护、砌石防护、锚杆防护、抗滑桩防护、挡土墙防护等等。生物防护主要就是在边坡上种植草丛或灌木或两者兼有，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡土壤以有效减轻冲刷，从而到达保护边坡的目的。这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首先选用的防治措施。生物防护还可以绿化环境和周围景观相协调，这也是一种符合环保要求的防护方法。生物防护具有施工工期短、造价低（生物防护的资金投入约为工程措施的1/3）等多种优
点。但过去受多方面因素的影响如：新技术、新材料、思想意识等，限制了生物防护技术的推广应用。 二、边坡生态防护的功能 边坡生态防护主要是用植物或者植物和非生命的材料相结合的方式，代替纯工程防护方式，起到稳定边坡和防止侵蚀的作用。边坡生态防护的功能表达在以下几个方面：（一）边坡防护 边坡防护是生态防护最基本的功能。合理的边坡生态防护能防治边坡水土流失、坡面失稳、塌陷或者滑坡等常见的病害。生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性，另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，防治坡面的破坏。 （二）改善行车状况 生态植被可以提高公路交通的安全状况，如通过视线诱导种植可预示或预告线型的变化；通过遮光种植可防止车辆夜间行驶对向灯光的炫目；通过明暗适应种植，当汽车进入隧道时，可帮助驾驶员缩短对明暗急剧变化的适应时间；通过缓冲种植，当车体与路外物发生冲击时，可降低车辆和驾驶员的损害程度。栽植的树木花草增加了地表植被覆盖度，拦截、抬升部分气流，消除风的动能，可起到降低风速、防止风沙危害的作用；覆盖的植物能减缓坡面温差及温度变化的影响，从而降低路表的温度，延缓沥青的老化，维持路面良好的使用质量。
边坡生态防护技术探讨 摘要：近年来，社会对生态文明建设的要求不断提高，人们也逐渐意识到建 设公路带来的环境破坏，并试图通过各种方式降低建造公路对环境破坏的影响。 由于公路边坡生态环境具有较高的复杂性，目前较为有效的边坡生态防护技术主 要是植物保护和工程防护。本文从这两个方面出发，综述边坡生态防护技术的现状，以期达到维护公路质量的同时兼顾环境修复的效果。基于此，本文将对边坡 生态防护技术进行分析。 关键词：边坡防护；生态护坡；技术探讨 1 传统边坡防护存在的问题 工程防护是常见的传统公路边坡防护措施，主要采用石料、片石、水泥及砂 砾等材料在边坡表面形成稳定的封闭层，可以有效减少自然因素作用给岩土体带 来的变形、推移及破坏，增强边坡建设初期的稳定性。传统边坡防护技术主要类 型有砌石防护、抹面防护、抗滑桩和喷射混凝土等。传统边坡防护技术可以防止 地震、雨水等外部因素破坏边坡，但施工成本较高；边坡施工破坏原有生态系统 且难以修复；采用脆性材料，其耐久性、适应性和结构稳定性较差；脆性材料砌 筑的边坡易发生倾覆且修复困难；柔性网布防护仅对植物进行加固，不能防护地 基土被侵蚀。传统工程防护技术对边坡失稳的初期防护效果明显，但耐久性较差，无自我修复能力。可持续性发展要求给工程建设行业带来新的挑战和发展方向。 生态防护结合工程防护和植物防护的优点，是一种全新的防护技术。 2 边坡生态防护技术要点 2.1 生态护坡方案设计原则 边坡生态防护工作的方案设计需要考虑各种因素：从宏观层面，边坡生态保 护需要首先考虑当地周边环境的具体情况，包括地质特征、水文特征、气候特征 甚至是当地的基础设施发展水平等，要结合环境特点，采用针对性的防护方式进
公路边坡生态防护技术探讨 摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。公路建过程需要设开挖路堑或填筑路堤，开挖或填筑后，路基的天然边坡被破坏，容易出现边坡失稳和水土流失等问题。边坡防护对道路安全和景观保护具有重要意义。工程防护是常用的边坡防护方法，耐久性较差、不均匀沉降难以控制且坡面植被难以修复，不满足“绿色”发展理念。边坡生态防护结合工程防护和植被防护，具有良好的经济效益和环境效益，是落实“绿色”发展理念的有效途径之一。文章总结传统工程防护的弊端，介绍生态防护的基本概念与研究现状，为该技术的推广提供参考。本文就公路边坡生态防护技术展开探讨。 关键词：公路边坡；工程防护；生物防护；生态防护 引言 公路边坡生态防护技术是近年来发展起来的较为经济、环保的实用技术，该技术克服了浆砌片石和喷射混凝土边坡的不足，可以在保护公路边坡的同时，实现对自然环境的反馈，将公路建设与环境的可持续发展有机结合，实现绿色环保的公路理念。 1传统边坡防护存在的问题 传统边坡防护技术主要类型有砌石防护、抹面防护、抗滑桩和喷射混凝土等。传统边坡防护技术可以防止地震、雨水等外部因素破坏边坡，但施工成本较高；边坡施工破坏原有生态系统且难以修复；采用脆性材料，其耐久性、适应性和结构稳定性较差；脆性材料砌筑的边坡易发生倾覆且修复困难；柔性网布防护仅对植物进行加固，不能防护地基土被侵蚀。传统工程防护技术对边坡失稳的初期防护效果明显，但耐久性较差，无自我修复能力。可持续性发展要求给工程建设行业带来新的挑战和发展方向。生态防护结合工程防护和植物防护的优点，是一种全新的防护技术。
2公路边坡工程中生态防护措施的应用 2.1土质边坡防护 1. 防护方案。土质边坡主要是由优质土填筑形成，土体本身可以满足植物的生长要求，因此，土质边坡的生态防护主要采用种植乔灌木、裸根苗和容器苗的方式，由施工单位选取合适的植物幼苗，然后在边坡上进行挖坑种植。（二）施工要点。（1）苗木要求。土质边坡防护施工前，要结合项目所在地选择苗木，例如项目选用的苗木包括乔木、灌木、容器苗、散生竹、小母竹等，其中乔木选择的种类有马尾松、杉木、盐肤木、构树、女贞、枫香等，乔木的生长年限在1～3年，也可采用小规格乔木，地径在2～4cm；灌木选择的种类有紫珠、木槿、杉麻、小果南烛、双角决明、夹竹桃、木槿、迎春花等，灌木的高度应控制在50～100cm；选择的容器苗为营养袋苗，生长年限控制在1～2年，地径高度≥1.5cm；选择的散生竹小母竹生长年限在1～2年，具有完整的竹鞭，所有的苗木均应生长健壮，无损伤、无病害等问题。（2）定点挖坑。苗木确定后方可在土质边坡上进行挖坑种植，乔木与灌木的种植应遵循适当密植的原则，乔木的种植密度为 1株/m2，灌木的种植密度为3株/m2，容器苗和散生竹的种植密度结合地形情况进行确定，确定种植位置后，使用铁锹进行人工挖坑，挖坑的位置与设计位置一致，挖坑时间宜选定在雨天前后。（3）种植苗木。挖坑数量满足连续种植要求后，即可开始种植作业，苗木种植前需要将其根部进行湿润，并在坑中放入10g的复合肥、5g的保水剂，为苗木的存活提供条件，然后将苗木放入坑中并回填土踩实，踩实过程中要合理控制力度，避免造成容器苗土球的破裂，回填后土的高度应比原地面高出1～2cm，种植完成的苗木要求保持竖直状态，同时应进行浇水，此次浇水为定根水，主要是使苗木更好地扎根，有利于苗木的成活。 2.2人工植草护坡 人工植草护坡常见的形式有以下几种：撒播草种、铺设草皮、三维植被网，具体的施工技术要点如下：（一）撒播草种。（1）先整理边坡坡面，将各类杂物清除干净，使坡面达到平顺的要求，高差控制在10cm以内。修整完毕后采用人工的方式松土，厚度以25～30cm左右为宜，同时检查坡面土，若无法满足植
生态防护在公路边坡防护中的应用 摘要：随着我国公路建设快速发展及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防 护技术越来越受到重视,在公路建设中被广泛应用。边坡生态防护技术具有良好的 经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。 本文阐述了边坡生态防护概念及原则，论述了影响边坡稳定的因素及公路边坡生 态防护的功能，并分析了生态防护在公路边坡防护工程中的发展方向与应用前景。 关键词：生态防护；公路边坡；应用前景 近年来，我国的公路建设无论是在数量或质量上都得到了飞速的发展。大量 公路的建设极大地促进了我国经济的发展，同时，由于缺少对沿线生态环境足够 的重视，公路建设过程中的环境问题不断凸现。公路建设过程中，边坡是植被破 坏最严重的地区之一，大量的地表完全裸露，如不采取有效的防护措施，极易导 致水土流失、滑坡等灾害。所以，边坡生态防护是公路生态环境建设的重中之重。 一、边坡生态防护概念 边坡生态防护是指对城市道路、公路、铁路、水利等工程建设中出现的大量 裸露边坡现象，采取工程措施，对裸露边坡进行工程防护与生态绿化处理，从而 达到防止边坡破坏、水土流失，涵养水源、净化空气、美化环境的目的。 二、边坡生态防护原则 边坡生态防护技术的关键在于长久地发挥植物的生态功能，促进公路沿线生 态系统的恢复。因此，实施边坡生态防护时应遵循生态学原理，合理选择护坡植物，着眼于构建和谐有序、稳定的植被群落。 1、遵从植物生态习性，因地制宜。植物的生态习性是指植物生长对周边环 境如气候、土壤、地形地势及生物等生态因子的要求及适应能力。其中，气候因 子主要指温度、水分、光照、空气等；土壤因子主要指土壤的物理、化学性质， 土壤的质地、结构，土壤的有机质、无机盐含量，土壤的酸碱度等；地形地势因 子主要指地势的起伏、海拔高度、坡向、坡度等间接生态因子；生物因子主要指 其他生物对植物的影响。生态因子决定植物的生长、发育、繁殖的各个环节，决 定植被能否顺利形成并长久维持。若外界环境不符合植物的生态习性，植物就难 以生长甚至退化。因此，边坡生态防护时应综合考虑环境生态条件，因地制宜地 选配植物品种，合理种植。 2、遵从生态位法则，优化植物配置。生态位是指每个个体或种群在种群或 群落中的时空位置及功能关系。生态位法则是指生态系统中每个物种拥有独特的 角色和地位，占据一定空间并发挥相应功能，而亲缘关系接近、具有同样生活习 性的物种不会在同一地方竞争同一生存空间。因此，采取边坡生态防护时，除需 考虑植物本身的生态习性外，还应充分考虑自然群落中各物种的生态位特征，做 好各物种在空间、时间及资源等方面的生态位协调配置，合理配置物种，发挥物 种间的协调作用，避免不同植物间发生直接竞争，从而促进生态系统的修复，提 升边坡防护的生态功能及景观功能。 3、遵从互惠共生原则，协同植物间关系。植物生长期间，不仅从土壤中吸 收水分和养分，还向土壤中分泌分解产物，根茎腐解也会为土壤增加碳、氮及其 他生物养料。当两种植物的分泌物与腐解物有利于对方的生长发育时，二者间存 在互惠共生关系；反之，当两种植物的分泌物或腐解物抑制对方生长时，二者间
公路边坡生态防护设计与要点 摘要：所谓生态防护设计理念，就是采用植物、或者非植物材料相互结合，最 大提高公路边坡稳定性的一种设计方式，其优势在于降低了成本与资源消耗，同 时促进边坡周围环境优化。在积极倡导绿色施工的大背景下，公路边坡生态防护 设计也成为了领域内的研究热点。 关键词：公路边坡生态防护设计；要点；方法 引言 生态防护设计，以促进生态平衡，减少环境污染为前提，将其应用于公路边 坡防护设计之中，有利于促进我国公路工程建设与生态环境的和谐发展，能够有 效提高公路边坡结构稳定性、安全性，综合效益十分显著。 1公路边坡生态防护概述 公路边坡生态防护不仅是公路边坡防护设计的主要趋势，而且在优化公路环境、促进生态平衡方面发挥着重要作用，下面就结合公路边坡生态防护的基本内 容与功能进行研究。 1.1 边坡生态防护理念 土木工程建设的各个领域都会应用到生态防护理念，其主要是采用植物与非 生命植物材料结合，减少边坡的不稳定性与气候侵蚀问题。生态防护的狭义理解 就是在边坡上进行植物种植，借助人为手段将使植物将边坡覆盖，植物根系发达，能够减少水土流失，同时植物本身还能够起到美化环境、净化空气的作用，因此 可以达到涵养水源、防治水土流失、促进生态平衡的效果。其原理就是借助植物 强大的根系结构，利用根茎的抓地能力，增强土壤附着力，提高边坡表面抗冲刷 能力的同时，还可以防治边坡便面被侵蚀、优化公路边坡周围小环境生态，这是 一种行之有效的边坡防护方式。 1.2边坡生态防护内容 边坡生态防护的基本内容包含两个层次。 层次1是进行边坡防护，通过种植植物稳定边坡岩土，使得边坡能够形成整体，抵抗外界侵蚀和冲刷，确保边坡的稳定性和安全性；层次2是进行生态恢复，通过种植植物的方式进行生态环境的恢复，公路建设过程不可避免对自然生态环 境产生影响，因此生态护坡可以减缓这种影响，并在运营使用过程中降低道路车 辆尾气等对周边环境的影响。通过边坡的生态防护，可以使得公路系统与周边环 境形成生态链，获得良好的生态效益。 1.3公路边坡生态防护的功能 1.3.1边坡防护 生态防护的最基本功能就是边坡防护。在高速公路两侧边进行生态防护，可 以达到防止水土流失、坡面失稳、塌陷等病害。另外，利用工程防护作为受力和 施力框架可以达到工程防护、稳定边坡的作用。通过植被恢复植物护坡功能，从 而进一步达到稳固土体的目的，在植物根系加筋、坡面防治方面的效果也十分显著。 1.3.2改善行车状况 高速公路生态边坡防护还能够确保公路交通安全，比如，通过视线诱导进行 植物种植，能够预示或者预告线型的变化；采用遮光植物能够预防夜间行车灯光