如何用手机“铁路12306”买火车票
用官方手机客户端订火车票流程
12月8日，铁路部门的官方手机购票客户端——“铁路12306”将上线试运行，向广大旅客提供列车信息查询、购票等服务。
“铁路12306”应用图标为蓝白底色，上方为红色的中国铁路路徽，路徽下方标有“中国铁路”字样。“铁路12306”免费供旅客下载使用。使用安卓系统手机的用户可直接从www．12306．cn网站下载，使用苹果系统手机用户可从苹果应用商店“APP STORE”下载。试运行期间，如遇到购票不畅等问题，请广大旅客谅解，并及时选择其他方式购票，以免耽误行程。
企业管理信息化软件的应用 ——12306铁路客户服务中心系统 课程：管理信息系统 专业：人力资源管理 班级：人力一班 学号：13104023 姓名：程会玩 指导老师：潘彦 实验日期：2015年12月20日
一、软件名称 (3) 二、软件简介 (3) 三、软件内容 (4) （一）系统的登录与注册 (4) （二）软件的模块 (4) （三）模块的内容 (4) 1、首页 (4) 2、客运服务 (5) 3、货运服务 (5) 4、行包服务 (6)
5、车站引导 (6) 6、铁路常识 (6) 7、站车风采 (7) 8、客户信箱 (7) （四）软件的工作流程 (8) 1、网上订票流程 (8) 2、货运服务流程 (8) 3、行包服务流程 (8) 4、客户信箱使用流程 .......................... 错误!未定义书签。 四、软件的使用情况 (9) 五、软件的使用给用户带来的影响 (10) 六、总结 (10) 一、软件名称 12306铁路客户服务中心系统 二、软件简介 中国铁路客户服务中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。客户通过登录本网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技
术参数以及有关客货运规章。铁路货运大客户可以通过本网站办理业务。 三、软件内容 （一）系统的登录与注册 打开浏览器（支持PC、智能手机、平板电脑等），在地址栏输入https://www.doczj.com/doc/bb19040533.html,/mormhweb/,即可进入“12306铁路客户服务中心系统”首页。这时可以选择网上购票用户登录或者注册。 第一次登录用户名CF1771018109，密码123456，继续输入实名信息进行注册。如图： （二）、软件的模块 软件的模块主要有：首页、客运服务、货运服务、行包服务、车站引导、铁路常识、站车风采、客户信箱共八个模块。如图： （三）模块的内容 1、首页
《C++程序设计》 课程设计说明书 题目铁路售票系统 学号 姓名 指导教师 日期
科技大学课程设计任务书
目录 第1章需求分析 (4) 第2章总体设计 (5)
第3章类的设计 (6) 3.1 user类的设计 (6) 3.2 service类的设计 (8) 第4章详细设计 (10) 4.1 工程视图 (10) 4.2 类图视图 (10) 4.3 主程序流程图 (11) 4.4主要算法的流程图 (12) 第5章测试 ......................................................................................................... 1- 21 - 第6章总结 (23) 附录：程序代码 (23)
第1章需求分析 用C++设计一个系统，能提供下列服务： （1）录入车次信息，格式为： 可不定时地增加车次数据。 （2）浏览车次信息，可显示出所有车次，如果当前系统时间超过了某车次的发车时间，则显示“此班列车已发出”的提示信息。 （3）查询路线：可按车次编号查询，可按起始站，终点站查询 （4）售票和退票功能 A：查询车次或站点。当剩余座位数大于0，并且当前系统时间小于发车时间时才能售票，售票后自动更新剩余座位数。 B：退票时，输入退票的车次，当本班列车未发出时才能退票，退票后自动更新剩余座位数。
第2章总体设计1.用结构框图表示各个功能之间的关系。 2. 将框图中系统的各个功能用文字详细的描述。 1）初始化：在未添加过列车信息的情况下，管理员进入系统初次录入列车信息。
12306放票时间，仅供参考。 1、网上订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。 2、网上订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z 车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3、网上订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。 4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。 5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。 6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。 7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是
目录 《数据库课程设计》论文............................................................... 铁路网上售票系统项目开发背景：.................................. 错误!未定义书签。 铁路网上售票系统的总目标是：.................................... 错误!未定义书签。 项目开发的意义：................................................ 错误!未定义书签。1．需求分析. (2) 需求分析阶段目标和任务 (2) 需求分析阶段目标 (2) 需求分析阶段任务 (2) 需求分析成果 (3) 流程图 (4) 数据字典 (5) 2．数据库结构设计 (5) 概念设计 (5) 分E-R图建立 (6) 全局/整体E-R图 (6) 逻辑设计 (6) 建立关系模式 (7) 关系模式规范化处理 (7) 用户子模式建立 (7) 关系模式逻辑结构定义....................................... 错误!未定义书签。3．数据库物理设计.................................................. 错误!未定义书签。 物理设计阶段目标和任务......................................... 错误!未定义书签。 数据存储方面.................................................... 错误!未定义书签。 建立索引的原则............................................. 错误!未定义书签。 建立索引................................................... 错误!未定义书签。 系统功能模块图............................................. 错误!未定义书签。4．数据库实施与测试................................................. 错误!未定义书签。 数据库实施..................................................... 错误!未定义书签。 数据库及数据库对象建立..................................... 错误!未定义书签。 数据入库................................................... 错误!未定义书签。 数据库测试..................................................... 错误!未定义书签。5．总结............................................................. 错误!未定义书签。6．附录............................................................. 错误!未定义书签。 附录1：......................................................... 错误!未定义书签。 附录2 ........................................................... 错误!未定义书签。 附录3： (18)
网上订票管理系统 1 问题描述 网上订票管理系统是在网络环境下实现飞机的订票业务的管理系统。系统改变了传统的手工订票、送票、柜台支付方式，具有广泛的实用性。网上订票系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的网上订票系统。 该系统是为机场、航空公司和客户提供订票退票等与机票相关容的管理系统，方便机场工作人员对机票的管理，以提高机场工作人员对机票管理工作的效率。当前飞机订票问题：手工订票所产生的客座率低。而我们的目标是：建立一个网上飞机订票系统数据库。 航空公司提供航线和飞机的资料，机场则对在本机场起飞和降落的航班和机票进行管理，而客户能得到的服务应该有查询航班航线、班次、票价和剩余票数以及网上订票功能。 2 需求分析 2.1 功能性需求
2.2 非功能性需求 为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，网上订票系统应该满足以下的性能需求： 2.1.1系统处理的准确性和及时性 系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。在系统设计和开发过程中，要充分考虑系统当前和将来可能承受的工作量，使系统的处理能力和响应时间能够满足企业对信息处理的需求。 由于网上订票管理系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而机票数量和时间又影响企业的决策活动，其准确性很大程度上决定了网上订票管理系统的成败。在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性。 2.1.2系统的开放性和系统的可扩充性 网上订票管理系统在开发过程中，应该充分考虑以后的可扩充性。例如用户查询的需求会不断的更新和完善。这些都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。而要实现这一点，应通过系统的开放性来完成，既系统应是一个开放系统，只要符合一定的规，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。 2.1.3系统的易用性和易维护性 网上订票管理系统是直接面对使用人员的，而使用人员往往对计算机并不时非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面；针对用户可能出现的使用问题，要提供足够的在线帮助，缩短用户对系统熟悉的过程。 网上订票管理系统中涉及到的数据是航空公司和机场的相当重要的信息，系统要提供方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，系统意外崩溃时数据的恢复等工作。
火车票网上订票系统 从有关部门获悉，铁路网络订票项目已进入实质性推进阶段，铁路部门正抓紧推进系统调试和相关商务合作协商，目前正在与5家银行研究支付平台问题，预计网络订票最快将于明年实现。 火车票网上订票学生买票不再难 记者从铁道部天津段了解到，目前，对于铁路网络订票的进展情况，天津地区还没有接到相关通知。相关负责人表示：“铁路网络订票项目已进入实质性推进阶段，而且该项目备受市民瞩目，因此各项工作一定要非常严谨，稳步推行。相信，用鼠标在网上订票的日子不会太远了。” 关注1 网上订票手续费涨钱？ 很多市民都非常关心网上预订火车票如何计算手续费。据了解，目前，铁路部门规定代售点所售出的每张火车票都收取5元手续费；实施网上订票后，如果代售点派人送票，收取5元的手续费显然就太低了。某售点的负责人表示，如果送票上门，只收5元的手续费就连来回坐车的车费都不够。按常理来说，网上订票服务展开后，送票上门的手续费应该会有所增加。 铁路人士介绍，目前手续费问题尚未确定。需要提醒旅客的是，现在有些号称出售火车票的网站，声称跟铁路部门有合作，其实这只是一种噱头。如果有人订票，他们就到售票口排队买票，票源根本无法保证，还有些网站纯属诈骗。 关注2
实名制泄露个人信息？ 网上订票是否实行实名制，也是很多市民担心的问题。有市民表示：“在车站买票采用实名制还能接受，顶多耽误点时间，可如果网上订票也采取实名制，个人信息很可能因此泄露出去，而且追究起责任也相当麻烦。”对此，铁路部门表示，网上订票是否采用实名制目前尚未确定，正在研究中。 关注3 一个人能买多少张票？ 每到春节、“十一”客流量较多的时候，由于票源紧张，天津站会限制每位乘客的购票数量。去年“十一”，天津站规定，硬卧每人限购3张，硬座每人限购5张。因此，不少市民关心：“网上订票是否会有限购政策？”对此，铁道部回应，目前网上订票的细节还在商讨中，是否出台限购政策，还有待研究。
《数据库系统概论》课程设计说明书 题目名称：火车站网上订票管理系统 学院：计算机与信息科学学院 专业：信息与计算科学 成员：姜玉利（组长）乐刚杨福任海涛（组员) 指导老师：李泽军 2012 年6 月1 日
摘要 目前随着时代的发展，人们生活水平的不断提高，越来越多的人选择网上订购火车票，而为了更快的适应快速发展的需求，管理大量数据，开发一个有效地稳定的管理网上订票，运用成熟的计算系列软件和系统建立火车票订票管理系统是一个很好的解决办法。 本文通过深入探讨订票系统开发过程及其相关技术，结合实际工程项目中售票系统的功能需求和业务流程分析，可行性研究、总体设计、详细设计，以及编码实现和调试等，按照结构化的设计思想，设计开发了火车站网上订票系统。运用数据流图和数据字典、E-R图和数据库逻辑结构、层次图、系统流程图、以及程序流程图，对该系统的数据需求、数据库、系统软件结构、系统流程、以及处理过程等进行了分析和设计。 本项目利用工具软件java,以及数据库sql server 2000开发环境来开发这个火车站网上售票系统。该系统要解决的是火车站网上售票工作所要解决的问题，可以满足火车站网上售票的基本要求，包括查询、订票、退票等三个方面的功能。 该系统能运用到火车站售票的工作中，根据用户的需求，设置其权限，并快捷方便的为用户提供服务。 关键字：网上订票，E-R图，sql server 2000
Abstract Nowadays, with the development of The Times, and people's living standard rising ceaselessly, more and more people would reserve tickets on the internet rather than go to railway station .In order to adapt to the rapid development of faster demand, and management of large quantities of data, to exploit a system of booking tickets online using perfect calculation series software and system is a great measure . This article is aimed to design a railway station tickets online system through discussing deeply reservation systems development process and related technology, combining with the actual engineering project ticket sales of the functional requirements of the system and business process analysis, feasibility study, overall design, detailed design, as well as code realization and commissioning, according to the structural design idea. Using the data flow graph and data dictionary, E-R chart and database logic structure, administrative levels chart, system flowcharts, and program flow chart, the system of data demand, database, software system structure, system flow, and the process analysis and design. We use software tools of java and the development environment of database SQL server 2000 to develop the railway station online ticketing system. The syste m can solve the railway station Internet ticket sales job of problem , and can meet the basic requirements of the railway station Internet ticket sales, including inquires refund, booking tickets and so on. The system can be applied to the railway station and the work of reserving the tickets,.According to the needs of the users, it can set its permission, and quicker and more convenient for the user to provide services. Key word: tickets online, E-R chart, SQL server 2000
我对铁路售票系统的建议 铁路是交通运输系统的重要组成部分，可以说铁路就是我们国家的大动脉，铁路的大运量要求它有一个高效、便捷的售票系统，我国铁路售票系统经过多年的发展已经达到了一定的完善程度，但是面对目前我国铁路客流巨大的局面，难免存在需要改进的地方。 摘要：火车票“进化”大事记 早期的中国铁路标准火车票是卡片式的，尺寸为57毫米×25毫米，票面底纹的颜色分别规定为：软座车票为浅蓝色，硬座车票为浅红色，市郊车票为浅紫色，简易车车票为浅绿色，篷车车票为橙黄色等。 铁路售票系统发展至今，其信息化经历了数次重大变革。 20世纪70年代，中国铁路系统开始了计算机售票的研究，并在上海站和广深线试验，但由于中国铁路客票发售的复杂性和技术条件所限，一直未能大面积推广。 上世纪80年代初期，火车票使用的是硬板票，不论是在销售前、销售中，还是在销售后，都需要人工分类、人工盖章贴条、人工结算。由于售票网点太少，票额不能共享，不仅造成票额浪费，还增加了旅客购票的困难。 1996年，铁道部成立客票总体组，开发具有中国特色和自主产权的铁路客票发售和预订系统，建立覆盖全国铁路的计算机网络，实现客票管理和发售工作现代化。 1997年，铁道部确定了计算机车票的统一式样，这种电子火车票不用事先印制，可以在售票时现场打印。 2006年6月，拉萨火车站售出了第一张火车票，这是西藏历史上首次发售出藏火车票。 2007年7月，上海铁路局率先在上海、上海南、南京、杭州等4个车站试用磁卡车票，同时启用进站自动检票系统。 可见铁路售票系统的发展是逐渐趋向智能化的，因为日趋增加的客流量要求，仅凭人工的服务是难以满足铁路的巨大周转量的。 但是即使是像今天这样的高科技系统也难免存在许多不尽人意的地方，很多铁路旅客都抱怨售票系统这样那样的缺陷。 “一票难求”是目前大多数人都在抱怨的铁路售票系统主要的问题，即使是提前售票也难以解决供票紧张的问题，其实归根结底还是人口的问题，有限的车票数量难以供应巨大的人口数量，但是不能去解决人口问题来适应紧张的车票现状，可以改变车票的售卖方式，例如可以将车票的类型规定为不限制时间而只是规定车次，购买车票的旅客可以随时搭乘即刻在车站出发的列车，也就是说旅客购买了某次列车的车票，而此刻车站刚好有这列车，那么旅客就可以出发了，因为没有时间的限制，列车乘客可以即买即走，减少了在车站购票的等待时间，也就相对地缓解了购票紧张的局面。 另外还有一个现实中常出现的令人头疼的问题也是我的个人感受就是在车站买票时的插队问题，说一句并不是贬低国人素质的话，就目前的社会文明程度，很难呼吁人们提高素质，自觉地按秩序排队，只有采取一些强制的方法，我觉得可以在排队买票的区域设臵一些障碍，使得后来者无法插队，只能去队尾按顺序排队。 网上售票自实行以来给广大旅客带来了一定的方便，但是由于近来的普及也
《UML及其建模工具》课程大作业火车票网上售票系统的UML建模 专业班级：10信管本1班 小组成员：周淼 蔡名辉、彭克友 授课教师：陈路 完成时间：2013年10月28日
信息工程学院
目录 1 需求分析 (1) 1.1 用户管理模块 (1) 1.2系统参数设置模块 (2) 1.3票务信息模块 (2) 1.4订票管理模块 (2) 1.5实时信息管理模块 (2) 1.6数据管理模块 (3) 2 用例图 (3) 2.1 用户用例图 (3) 3 类图 (7) 4 顺序图 (8) 4.1 用户网上订票顺序图 (8) 4.2 管理员网上售票系统顺序图 (9) 5 活动图、状态图 (10) 5.1 用户登录系统到打开主窗口操作活动图 (10) 5.2 用户订票活动图 (11) 5.3 火车票状态图 (11) 6 通信图、组件图、部署图 (12) 6.1 通信图 (12) 6.2 组件图 (12) 6.3 部署图 (13) 7 总结与分工 (14) 参考文献： (14)
火车票网上售票系统 1需求分析 为了方便用户在网上查询、订票、退票和换票、减少售票工作人员的工作量，我们组对火车票网上售票系统进行UML建模。火车票网上售票系统包括用户管理模块、系统参数设置模块、票务信息模块（提供票价、列车的实时信息）、订票管理模块（提供订票和退订功能）、实时信息提示模块（提供车况、路况、列车晚点等实时信息）、数据管理模块（提供数据备份、数据操作功能），其功能结构如图1-1所示。 火车票网上售票系统 数据管理模块实时 信息 管理 模块 订票 管理 模块 用户 管理 模块 系统 参数 设置 模块 票务 信息 模块 权 限 管 理 用 户 管 理 列 车 信 息 用 户 登 录 车 票 预 订 用 户 注 册 数据查看数 据 备 份 数 据 恢 复 图1-1 功能结构图 1.1用户管理模块 用户管理模块包括如下几个部分。 1、查看用户信息：管理员可以对用户信息进行添加。 2、添加用户信息：管理员可以对用户信息进行添加。 3、修改用户信息：管理员可以对用户信息进行修改。 4、删除用户信息：管理员可以对已有用户信息进行删除。
武汉理工大学华夏学院课程设计报告书 课程名称：软件开发综合设计 题目：铁路动车网上订票系统的设计与开发系名：信息工程系 专业班级： 姓名： 学号： 指导教师:邱珊 2015年11 月6日
武汉理工大学华夏学院信息工程系 课程设计任务书 课程名称：软件开发综合设计指导教师：邱珊班级名称：软件1121 开课系、教研室：软件与信息安全 一、课程设计目的与任务 软件开发综合设计是一个综合性的设计型实验教学环节，是对学生近四年学习所学知识和技能的综合运用。旨在使学生通过软件开发的实践训练，进一步加深对软件工程方法和技术以及最新发展趋势和技术的了解；进一步掌握业界流行的软件设计，开发和测试的方法与技术；进一步掌握业界流行的软件开发工具的使用；掌握数据的组织方法；提高软件开发的实际能力，培养创造性的工程设计能力和分析、解决问题的能力以及查阅和运用文献资料的能力。 学生将在指导教师的指导下，独立地完成从需求分析到系统设计，实现，测试和部署的全过程。 二、课程设计的内容与基本要求 设计和开发一个铁路动车网上订票系统。本系统类似于12306网站，主要为普通动车乘客通过互联网提供远程车票预订业务，包括远程票务信息查询，票务预订和网上支付等。使铁路票务订购过程简单化，电子化和数字化，为铁路乘客节省常规订票过程中不必要的资源浪费。 本系统可采用以下三种技术中的任何一种开发： 1.Java Web多层架构技术和JDBC数据访问技术 https://www.doczj.com/doc/bb19040533.html,动态网站构建技术和https://www.doczj.com/doc/bb19040533.html,数据访问技术； 3.PHP动态网站构建技术和数据访问技术； 本系统使用的数据库管理系统自行确定。 要求界面美观、功能完善、数据处理正确。 本系统需要完成的具体任务如下： ①票务信息查询：当用户进入网上订票系统后，主页面需显示动车车次信息，同时也需提供余票查询、动车时刻表查询、票价查询、正晚点查询等功能，以供用户选择。 ②票务预订：当用户选择所需的车票后，点击预订后应该能显示预订车票的信息，如开
摘要 随着时代的发展，计算系软件和系统的成熟，火车票的正当管理成为一个影响铁路部门正常运营的因素之一，而建立火车票订票管理系统是一个很好的解决办法。 作为计算机应用的一部分，使用计算机对火车票信息进行管理，具有手工管理所无法比拟的优点，例如检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好等，这些优点能够极大的提高火车票信息管理的效率，也正体现了火车票的科学化正规化管理 现在随着社会的发展，数据量急剧增长，现在人们就借助计算机和数据库技术科学的保存大量的数据，以便能更好的利用这些数据资源。本论文就是通过MFC的整体设计把数据库与应用程序相连接，做成一个火车票的订票管理系统，使得火车票管理员能够有效的管理车次信息、旅客信息、退票信息等。同时用户可以通过查询到相关的火车票信息，选择是否适合自己，也可以在网上直接订票、退票，省时省力。 关键字：SQL2000，MFC，数据库设计，火车票订票系统 目录 第一章概述 1.1项目开发背景 1.2系统开发目的 1.3技术可行性研究 第二章开发平台介绍 2.1 系统的架构 2.2系统运行环境操作系统 2.3系统开发环境 2.4开发工具 第三章数据库设计 3.1系统详细调查 3.2数据流图 3.3数据库设计 第四章系统的界面设计 4.1主窗口界面 4.2旅客信息窗口 4.3车次信息窗口 4.4取票及退票窗口 第五章系统的实现 总结与展望 致谢 参考文献 需求分析 需求分析的任务 调查机票预定系统应用领域涉及的内容，对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析，形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和火车预定流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明
北京邮电大学 本科毕业设计（论文）开题报告 学院计算机专业计算机科学与技术班级2011211311 学生姓名罗传炜学号2011211428 班内序号19 指导教师姓名邓芳所在单位计算机学院职称副教授 设计（论文）题目（中文）基于Java的火车票订票系统系统管理的设计与实现 （英文Design and Implementation of the System Administration of Train Ticket Reserving System based on Java 毕业设计（论文）开题报告内容：（主要包含选题的背景和意义；研究的基本内容和拟解决的主要问题；研究方法及措施；研究工作的步骤与进度；主要参考文献等项目） 一、选题的背景和意义 在二十一世纪的今天，我们早已步入信息时代。随着计算机技术的高速发展，网络服务已经融入我们生活的方方面面。我国近年来不断发展铁路交通，简单的窗口售票模式已经不能达到方便人们出行的目的。越来越多的人们选择在网络上购买火车票，整合先进的网络技术及计算机管理体系研究出方便快捷的网上订票模式，是社会发展的必然趋势。 火车票订票系统通过实现票务信息的计算机管理，提高工作效率。我们可以利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机，通过丰富的用户接口，完成数据的访问和管理，以满足用户需求。一个火车站售票信息管理系统应达到的目标是提供及时、广泛的信息服务，加快信息检索的效率，实况灵活的查询，减轻管理人员制作报表和统计分析的负担。但由于铁路火车票务管理的复杂性，本毕业设计与开发也仅是一个尝试性的工作，但它很有启发性，对于研究开发该类程序可以起一个抛砖引玉的作用。 二、研究的基本内容和拟解决的主要问题 火车票订票系统是主要功能是管理车票信息，实现预定车票，退票等功能。该系统分为用户管理和系统管理两个部分，本毕业设计研究的部分是系统管理。毕业设计主要完成以下内容： 1、系统界面设计 本系统管理员界面采用JSP页面。在连接数据库和处理等部分拟采用JavaBeans技术。本项目使用集成开发工具Eclipse ,由于它拥有强大的语法提示及自动纠错等功能，因此可以方便的进行Java及JSP开发。 2、系统管理模块设计 系统管理模块可分为管理员登录、车次信息管理、订票管理、会员管理、售票情况统计五个部分。 管理员登录子模块：管理员登录后能对网站进行一系列的管理操作。用户不能登陆此界面。 车次信息管理子模块：管理员登录后，可以通过填写车辆路线、车次、发车时间、到
12306网上订票常见问题 1 网站提供哪些服务？ 中国铁路客户服务中心网站（，以下简称“网站”）提供用户注册、列车时刻表查询、余票查询、票价查询、购票（含网上支付）、订单查询、改签、退票等服务。 2 网站是全天服务吗？ 网站服务时间目前为每日早上6:00～次日凌晨1:30。 3 在网站购票是否需要注册？注册需要填写哪些信息？ 网站只对注册用户提供购票服务。购票人购票前，必须注册为网站用户。注册时需要填写基本信息（必须填写用户名、密码）、详细信息（必须填写真实姓名、证件类型和证件号码）、联系信息（必须填写手机号码和电子邮件）。 4 填写注册信息后是否可以马上订票？ 填写注册信息后，收取网站发送的用户账号激活邮件（发件人为），按提示激活用户后才可以订票。 5 注册可用的有效身份证件有哪些？ 在网站注册及购票时，可使用的有效身份证件包括：中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照四种。 6 我的姓名有生僻字如何录入身份信息订票？ 姓名中有生僻字用小写的汉语拼音代替。 7 我的名字是中文和英文组合而成，能办理互联网购票吗？ 可以。 8 注册用户时，系统提示身份信息重复怎么办？ 网站承诺不会向您所使用服务所涉及相关方之外的其他方公开或透露您的个人资料（除非法律规定），但不担保申请人所提供的身份信息一定被注册或他人使用与申请人相同的身份信息注册。
申请人在网站申请用户注册时，如提示身份信息重复而不能被注册时，请重新确认所提供的信息准确、完整。如果还不能被注册，请准确、完整填写以下“铁路客户服务中心用户身份核对申请表”有关内容，并附本人近照、有效身份证件正面和背面照片（均为电子版，须清晰特别是面部），以电子邮件形式发送到邮箱，网站接收后，处理结果将回复至邮箱。 铁路客户服务中心用户身份信息核对申请表 注：（1）手机号码与固定电话须必填其一。（2）照片可以电子邮件附件形式发送。 9 为什么我无法登录？ 请您检查您的网络链接是否正常，如果正常，请您核对您输入的登录信息是否正确，您可能输入了错误的用户名或者密码。有时由于系统维护，可能会暂时不能登录，您可以稍后再试或者直接到车站窗口或代售点购票。 10 注册用户享受哪些优惠条件？ 目前注册用户可以在网站办理购票、改签和退票业务。 11 为什么时刻表中有些车次，互联网售票查询不到？ 用户进入网站车票预订页面后可以查询预订车次的车票，包括各铁路局开通互联网售票的各次列车，并未涵盖全国所有车次。当某一车次车票销售完后，网站也查询不到该车次信息。 12 我在网站查到的信息是实时的吗？ 在网站，您可以方便地获取车次、席别和价格信息，余票10分钟刷新一次，票价一天刷新一次。 13 我在查询某一天车票预定信息时，没有车次可以预订，怎么回事？ 可能有以下几种情形：该日车票还未开始发售，该日车票已售完，该日已过期。
滨江学院 总体设计报告 题目_火车站售票检票系统总体设计报告 院系__滨江学院计算机系_______ 专业____软件工程___________ 学生姓名__ _____________ 学号______________ 指导教师_______毕硕本____________ 职称______副教授_____________二Ｏ一O 年05月08 日
火车票售票检票管理系统(总体设计) 1.引言 1.1编写目的 随着现在出行人数的增多，不可避免的增加了管理的难度，对于每个独立存在的设施来说，都需要一个管理人员来进行检票安排操作，但是经过实际证明这样的工量其实很小，若铁道部为了管理在每个设施旁都加一个人员这样会产生人力资源的浪费。 所以开发一个高效稳定的自动管理系统是十分必要的。 1.2项目背景 项目在可行性分析时的项目名为检票管理系统，但是经过我们的分析员和园方有关部门进一步的交涉之后，发现仅仅一项功能并不能满足现在公园需求，所以在基础上改名为自动管理系统（AMS，autoing manger system）。 2. 任务概述 2.1 目标 本软件是提供一个全面的数据交换平台。 2.2运行环境 硬件环境 PII或更高当微机，笔记本电脑； 运行时内存需要：512MB 安装所需硬盘：3G 扫描仪，打印机。 软件环境 中文Windows 2000/xp/vista/7; Windows NT 4.0。 2.3需求概述 本软件主要有以下几方面的功能。 1)浏览功能。以列表形式显示全部记录。 2)代码控制。修改或者改变某项代码可以直接改变数据。 3)运行功能。可以直接通过系统的直接数据库的调取来运行程序。 4)删除功能。删除一条或多条记录。 5)计算功能。利用数据库里的资料来进行顾客的消费金额计算。 6)报表生成。可以根据提供的模板将查询结果或选中的数据形成多种形式的报 表。 7)打印功能。将生成的报表进行打印输出。 8)身份验证。系统对用户的确认。 2.4条件与限制 本软件使用具有专一性，一般不会有移植性的问题.本软件是用于公共服务场所需要注意软件的稳定性以及以后的维护。 3. 总体设计 3.1 处理流程 ●系统启动，管理员账号密码登陆。 ●管理员进入系统，对系统进行单方面操作，设置信息。 ●系统成功建立用户数据，调用数据库资料，记录数据量。 ●打印出需要提供服务的部分。
12306高铁动车网上购票常见问题 1 网上购票是否需要注册？注册需要填写哪些信息？ https://www.doczj.com/doc/bb19040533.html,网站只对注册用户提供购票服务。购票人购票前，必须注册为网站用户。注册时需要填写基本信息（必须填写用户名、密码）、详细信息（必须填写真实姓名、证件类型和证件号码）、联系信息（必须填写手机号码和电子邮件）。 2 填写注册信息后是否可以马上订票？ 填写注册信息后点击网站发送的邮件激活注册用户后才可以订票。 3 注册可用的有效身份证件有哪些？ 注册可用的有效身份证件有：中华人民共和国公民为居民身份证；中华人民共和国香港、澳门、台湾地区居民为港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证；外籍旅客为护照。 4 注册用户享受哪些优惠条件？ 目前注册用户可以办理购票、改签和退票业务。远期网站将为注册用户提供各项优惠服务。 5 为什么时刻表中有些车次，互联网售票查询不到？ 网站仅办理用户进入网站车票预订页面后可以查询预订车次的车票，目前暂时只有京津城际列车可以网上订票，并未涵盖全国所有车次的车票。并且当某一车次车票销售完后，网站上查询不到该车次信息。 6 网站可订的车票类别有哪些？学生、伤残军人等票种能否在网上售票？ 目前，网站可订的车票类别为成人票和儿童票。暂不支持学生和伤残军人等其他票种。 7 网上订票要支付吗？ 旅客在网站上申请车票成功后，必须在15分钟内完成网上支付，否则车票信息将被释放给其他旅客使用。 8 网上购票是全天服务吗？ 网上购票业务办理时间原则为每日5:00～24:00。 9 网上购票提供哪些功能？ 网上购票提供注册、订票、网上支付、订单查询、网上改签、网上退票等功能。 10 网上购票一个身份证可以购多少张票？一笔订单是否有购票张数限制？ 一个证件同一乘车日期同一车次限购一张车票。一笔订单不能超过5张票，网站可根据具体情况做适当限制。 11 是否可用自己身份证为他人代购车票？
铁路售票管理系统软 件设计方案 1.1 编写目的 本文档的编制的目的是说明对程序系统的设计考虑。本文档的使用者包括项目管理 人员、软件设计人员、软件质量控制人员以及软件维护人员。 1.2背景 软件系统的名称：铁路售票管理系统 本软件产品是一项独立的软件，而且全部内容自含。实现网络化铁路售票管理。一般用户、售票员、系统管理员等用户都可以通过上网来进行铁路车票业务的管理，实现网络化售票业务。构建标准的铁路车票，火车管理基础数据库。构建起火车信息，车票信息，特殊用户信息等基础数据库。 实现列车及车票信息查询、登录系统及信息管理、车票的销售与退票列车及车票管理等子系统的流程化管理。 开发者：哈工大计算机学院05级2班开发小组； 用户：一般用户（旅客等），售票员，系统管理员 设计说明书的书写者: 哈工大计算机学院05级2班开发小组 1.3定义
2系统需求概述 2.1业务目标 实现网络化铁路售票管理。一般用户、售票员、系统管理员等用户都可以通过上网来进行铁路车票业务的管理，实现网络化售票业务。构建标准的铁路车票，火车管理基础数据库。构建起火车信息，车票信息，特殊用户信息等基础数据库。 实现列车及车票信息查询、登录系统及信息管理、车票的销售与退票列车及车票管理等子系统的流程化管理。 2.2运行环境及设计约束 设备： 采用Intel 应用服务器 运行时内存要求：1MB; 安装所需硬盘：5MB; 操作系统： Windows 2000/XP/Vista 支持软件： SQL Server2008，Eclipse 设计约束： (1) 系统的开发必需采用B/S 的体系结构 (2) 能够在intel X86 系统芯片组正常使用，保证双核CPU 下同样能够正常使用。 (3) 提供与售票站点（包括火车站及代售点）的铁路售票系统接口 (4) 使用JA V A编程语言及SQL数据库来进行系统实现 (5) 遵循GB8566 计算机软件开发规范 (6) 遵循GB8567 计算机软件产品开发文件编制指南 (7) 遵循GB/T11457 软件工程术语 2.3功能需求 铁路售票管理系统包括四个子系统：列车信息及车票信息查询系统，登录系统及信息管理系统，火车票销售及退票系统，列车及车票管理系统。 ●列车信息及车票查询系统 列车查询按车次或目的站信息来查询列车的静态信息 车票查询按车次或目的站信息来查询车票的静态信息 车次查询按已知车次来查询列车及车票信息 目的站查询按已知目的站来查询需要的列车及车票信息
铁路网上售票系统数据 库设计 公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
目录 《数据库课程设计》论文 .............................................. 铁路网上售票系统项目开发背景： (1) 铁路网上售票系统的总目标是： (1) 项目开发的意义： (1) 1．需求分析 (2) 需求分析阶段目标和任务 (2) 需求分析阶段目标 (2) 需求分析阶段任务 (2) 需求分析成果 (3) 流程图 (4) 数据字典 (5) 2．数据库结构设计 (5) 概念设计 (5) 分E-R图建立 (6) 全局/整体E-R图 (6) 逻辑设计 (6) 建立关系模式 (7) 关系模式规范化处理 (7) 用户子模式建立 (7) 关系模式逻辑结构定义 (7) 3．数据库物理设计 (7)
物理设计阶段目标和任务 (7) 数据存储方面 (7) 建立索引的原则 (7) 建立索引 (7) 系统功能模块图 (8) 4．数据库实施与测试 (8) 数据库实施 (8) 数据库及数据库对象建立 (8) 数据入库 (10) 数据库测试 (10) 5．总结 (10) 6．附录 (11) 附录1： (11) 附录2 (15) 附录3： (18)
铁路网上售票系统项目开发背景： 信息时代的到来，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。铁路售票系统也不例外。 铁路网上售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站及其下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。 铁路网上售票系统的总目标是： 在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的铁路网上售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的车票销售信息。 项目开发的意义： 信息时代已经来临,信息处理的利器——计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。计算机已经成为人们生活不可或缺的一部分。 然而，随着旅游业的逐渐的成熟发达，铁路客运量大幅度的提高，各大省市的列车都显着的增加，这些都对列车票务管理系统提出了更高的要求，所以