东芝电梯（中国）有限公司1、集团简介 日本东芝电梯株式会社（简称TELC ）于2001年由株式会社东芝的内部企业“升降机系统公司”和原“东芝电梯株式会社”统合而成，成立了新的“东芝电梯株式会社”。统合后的日本东芝电梯株式会社建立了从升降机相关产品系统的开发到制造、安装、调试、维修服务的一条龙管理体制，为客户提供更优质的服务。对在亚洲地区的生产体制进行强化，通过事业和人才的国际化等相关活动，更加快速的展开全球化的集团事业。作为世界电梯产业的领军企业，东芝电梯拥有包括磁悬浮导靴、创吉尼斯纪录的世界最高速的电梯、层间距可自动调节的双层轿厢在内的一系列融合东芝尖端技术的电梯产品。并不断地以革命性的环保技术、最大限度地降低环境负荷，创造新的丰富价值，执行“地球内企业”所应承担的使命，为防止地球温室效应和建设富足的社会做贡献。“以客户的感动，是我们不断的追求”为企业的经营理念，东芝电梯株式会社以其坚持不懈的努力，致力于电梯事业40多年，为支撑现代化的城市建设做出了巨大的贡献。1995年，公司先后在中国的上海和沈阳成立了东芝电梯（中国）有限公司和东芝电梯（沈阳）有限公司。我们的产品遍及中国，从电梯的电脑控制系统，到人性化的功能设计，美观的外形，乃至开发符合国际标准的环境友好型产品，无不体现了东芝电梯为中国人民的惬意生活而尽心尽力的宗旨。东芝电梯源源不断为客户提供新的惊喜和令人感动的产品和服务，为中国经济腾飞构筑阶梯。“将客户的意见反馈到经营活动和产品中去”，客户直言不讳、毫无保留的意见是我们不断努力和发展的动力，衷心恳请对我们东芝电梯的产品和服务给予更多的惠顾。诚信至上，放眼未来，为实现“与地球和谐共生的人类富足生活”的目标，我们将更加关爱自然环境，对高龄化的社会采取相应措施，积极推进环保节能的活动，并主动将其反映到业务活动中去，为创造舒适、安定的未来社会做出贡献。2、企业历程 1966年
开始从事电梯自动扶梯的制造和销售自动扶梯1号机交货 1967年电梯1号机交货电梯新工厂研究试验塔建成（府中工厂内）
成立东芝电梯服务株式会社1974年建成自动扶梯工厂1977年、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
开始销售微电脑控制的电梯群管理系统
1978年向坐落在池袋的阳光大厦提供高速电梯1980年采用可控硅控制方式（Statlc Ward-L 巳onard sypm ）的直流无齿轮电梯1号机交货
1985年
变频控制高速无齿轮电梯问世（世界首台）
1987年
智能化大楼使用的高速无齿轮电梯交货（梅田中心大楼）
1989年
模糊理论群管理商品化（Command-AI ）1991年
成立东芝电梯制造株式会社1992年
超高速电梯商品化接受大阪世界贸易中心大楼（大阪）6台540米/分变频控制高速无齿轮电梯的订单1993年
向梅田天空大楼提供空中自动扶梯升级工程技术（TELT ENGINEERING ）株式会社成立1994年
通过ISO-9001认证1995年
成立沈阳东芝电梯有限公司成立上海崇友东芝电梯有限公司1997年
建成150米级新研究试验塔（府中工厂内）1998年
开始销售无机房电梯（SPACEL ）（日本国内首创）通过ISO-14001认证1999年
实施株式会社东芝内部公司制，株式会社东芝升降机系统社问世2001年
株式会社东芝升降机系统社与东芝电梯株式会社统合，作为新公司“东芝电梯株式会社”问世
上海崇友东芝电梯有限公司的出资比率变更及更改公司名称上海东芝电梯有限公司2002年
与芬兰通力公司资本协作
超高层大厦室外形观光电梯（日本国内第一）大容量高速梯交货（泉花园大厦六本木一丁目） 成立东芝电梯韩国公司
2003年
向六本木HILLS 森茂大厦提供附带楼层间距调整功能的双层电梯
开始销售新型无机房电梯“SPACEL
EX”开始销售新型自动扶梯“kmdmover”
开发出24小时之内对电梯进行改造的“1天控制方式改造”
2004年、管
路敷
设技
术通过
管线敷
设技术不
仅可以
解决吊顶
层配置不
规范高中
资料试卷
问题，而且
可保障各
类管路习
题到位。
在管路敷
设
过程中，要加
强看护关于管
路高中资
料试卷连接
管口处理
高中资料
试卷弯扁度固定盒
位置保护层防腐
跨接地线
弯曲半径
标高等，
要求技术
交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多
项式，为解决
高中语文
电气课件中
管壁薄、
接口不严
等问题，
合理利用管线敷设技
术。线缆
敷设原则
：在分线
盒处，当
不同电压回
路交叉时
，应采用
金属隔板
进行隔开
处理；同一线槽内，
强电回路
须同时切
断习题电
源，线缆敷
设完毕，
要进行检
查和检测
处理。、电气课
件
中调试对全
部
高
中
资
料
试
卷
电
气
设
备
，
在
安
装
过
程
中
以
及
安
装结
束
后
进
行
高
中
资
料试
卷
调
整
试
验
；通
电
检
查
所
有
设
备
高
中
资
料试卷相互作用与相互关系，根
据生产工艺高中资料试
卷要
求，
对电
气设
备进
行空
载与
带负
荷下
高中资料
试卷
调控
试验
；对
设备
进行
调整
使其
在正常
工况
下与过度工作下都可
以正
常工
作；
对于
继
电保
护进
行整
核对
定值
，审
核与
校对
图纸
，编
写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高
中资料试卷试验方案以
及
系统启动方
案；对整套启动过程中高
中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关
运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高
中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事
前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试
卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场
设备
高
中
资
料
试
卷布
置
情
况
与
有
关
高
中
资
料
试
卷
电
气
系
统
接
线
等
情
况
，
然
后根
据
规
范
与
规
程规
定
，
制
定
设
备
调
试
高
中
资
料
试
卷
方
案
。
、电
气
设
备
调试高中资料试卷技
术电
力
保
护
装
置
调
试
技
术
，
电
力保护高
中资
料试
卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总
体
配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全
，并
且尽
可
能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工
况
进行
自动
处理
，尤
其要
避免
错误
高中
资料
试卷保护装置动作
，并且拒绝动作，来避免
不必要高中
资料
试卷
突然
停机
。因此
，电
力高
中资
料试
卷保
护装
置调
试技
术，
要求电
力保
护装
置做
到准
确灵
活。
对于
差动
保护
装置高
中资
料试
卷调
试技
术是
指发
电机
一变
压器
组在发
生内
部故
障时
，需
要进
行外
部电
源高
中资
料试卷
切除
从而
采用
高中
资料
试卷
主要
保护
装
置。
上海东芝电梯有限公司更名为东芝电梯（上海）有限公司
向TAIPEI
101（台北）交付了“1010m/分”的世界最快电梯自动扶梯“KIndmover”荣获优秀设计奖
2005年
中国沈阳市的新工厂开始运作
2006年
开发了电梯磁气悬挂体系“MagSus”（世界首创）
2008年
开始中国东芝升级机事业的统括运营
东芝电梯（上海）有限公司更名为东芝电梯（中国）有限公司
向上海环球金融中心交付中国首部层间距可自动调整的双层轿厢电梯2009年
推出适合保障性住房使用的经济型电梯
2011年
把高速梯使用的技术运用到住宅电梯中。全面升级住宅类产品，配置大幅提升品质
2012年
全球同步推出环境友好型产品—绿色系列电梯，高效?节能?环保
向世界最高电波塔东京晴空塔交付超大容量（载重40人份）的高速电梯
3、在华事业 东芝电梯（中国）有限公司 东芝电梯（中国）有限公司成立于1995年，主要从事“TOSHIBA”品牌电梯（扶梯）的开发、设计、销售、制造、安装、维保及改造等业务。作为跨国企业，公司致力于开发制造高水准的环境友好型电梯产品、注重人才培养，是东芝电梯集团公司开展研发高尖端电梯技术的核心基地，东芝电梯的心脏机构 —东芝电梯全球研发中心就设在公司内。公司先后取得了国际认证机构—英国劳氏LRQA 颁发的ISO9001国际质量管理体系认证，ISO4001国际环境 管理体系认证以及OHSAS18001职业健康安全管理体系的认证。东芝电梯在中国的2大生产基地（沈阳、上海）和五大销售区域（东北、华北、华东、华南、西南）的统括事业体制，迎合了市场由 “点”到“面”向地方扩展的需求，实现商流、人流、信息流、物流的统一，确立了东芝电梯在中国作为升降机顶级制造商之一的地位。
企业要维持持续性的增长，必须成为受社会尊重的企业。本公司一直贯彻执行东芝集团的CSR 经营方针，积极致力于成为“地球内企业”，履行企业公民的责任和义务。
☆ 利用综合评价价值和环境的系数作为指标，开发环保产品；
☆ 将在业务活动和生产过程中对环境造成的负荷降到最低；
☆ 援建东芝电梯希望小学、参加社会慈善活动、开展植树造林、组织员工无偿献血、提倡节能环保的生活方式，通过多样化的贡献方式，与当地社会和谐发展。
☆ 遵守法律法规，重视人权、劳动、安全、健康等基本原则，建立健全的经营环境。
、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
东芝电梯（中国）有限公司将顺应新的时代，与时俱进，向着您所期待的方向努力。“客户的感动是我们不断的追求”这是我们使命所在。
东芝电梯（沈阳）有限公司东芝电梯（沈阳）有限公司新工厂于2005年在沈阳浑南新区竣工落成并全面投产。厂区内，130米级（中国最高之一）电梯实验塔也同时竣工并投入使用。沈阳新工厂的落成，标志着世界顶级电梯及自动扶梯专业化生产研发基地已落户中国。东芝电梯（沈阳）新工厂是东芝电梯集团实施全球化战略的重要一环，面对日益发展壮大的中国电梯
市场，东芝电梯集团提前制定了增产体制。该新工厂大量引进了当今世界最先进、最现代化的高精度、高自动化生产设备，是目前中国乃至世界最大规模的电、扶梯专业生产基地之一。随着该新工厂的建成投产，东芝电梯（沈阳）有限公司的电、扶梯整机生产能力将得到大幅度提高。同时，再加上运营于上海的东芝电梯（中国）有限公司的产能，东芝电梯集团在中国的整机年生产能力将成为业内领跑者。今后，沈阳的新工厂将作为东芝电梯集团全球范围内的主力工厂，在重新构筑的中国及亚太地区综合生产体制中发挥重要作用。为了进一步强化对该工厂的支援力度，东芝电梯集团总部还增设了「中国室」，专门负责协助该新工厂迅速达到既定生产目标，确保产品质量。东芝电梯集团在加强生产、研发体制的同时，还积极拓展销售渠道，全力开展在中国的销售活动，以期进一步巩固和扩大市场占有率。4、经营理念 东芝集团以对人的尊重为基础，以创造丰富的价值为目标成为对世界人民的生活和文化做出贡献的企业集团
1、尊 重 人 东芝集团通过健全的经营活动，尊重顾客、股东、员工以及所有人。
2、创造丰富价值东芝集团以电子和能源为中心，开展技术革新，创造丰富的价值。
3、为社会做贡献东芝集团为创造更好的地球环境而努力，作为优秀的企业公民为社会的发展做贡献。东芝集团的口号是：为了地球和人类的明天、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
5、产品中心1）高速大吨位电梯ELCOSMO-III(1050-2000KG)SPACEL-III(1050-2000KG)环境友好型产品环境协调型产品的供给◆使用干式导轨，无需导轨油。◆无泄漏油压缓冲器免维护设计，保证动作持久可靠。无减速齿轮的啮合，大幅消除了传统蜗轮蜗杆曳引机齿轮啮合所产生的噪音和振动。电动机的转子转速变
低，也使得因高速旋转的电动机引发的噪音降低。VVVF 控制系统，与PMSM 无齿轮系统技术相结合，使电梯乘用更为舒适。乘坐其间，顿感优雅高贵，不知不觉之中，直达生活巅峰。基板无铅化，RoSH 对应以及废除特定化学物质（15类）继续坚持高于RoSH 对应，消减15类特定化学物质，主要基板均采用无铅工艺。舒适的乘坐体验全新设计的轿厢结构反绳轮结构运用FEM 解析，通过强度?刚度?振动的完美平衡，最大程度地降低了钢丝绳、导轨传递到轿厢内的振动，一如既往地带给乘客最舒适的乘坐感受全球同步技术采用滚轮导靴取代传统的滑动导靴，作为引导轿厢沿导轨运行的导向装置。滚轮导靴具有以下特点：◆舒适：高端机种的成功减振经验顺利移植，轿厢安装上滚轮导靴后，舒适感倍增。◆高效：由传统的滑动导靴变为滚轮导靴，低摩擦带来机械效率的显著提高，机械效率提高至90%以上。、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
◆小巧：小型弹簧式滚轮导靴的严苛设计，将原有横置的减振弹簧竖直布置，进一步减少了导靴所占用的空间，使之能够突破空间藩篱，广泛的用于现行各种机型上。
◆环保：导轨油及油杯、盛油盘等部件的削除，转而使用长寿命橡胶滚轮，减小环境压力。使用滚轮导轨不仅能提高电梯的运行效率，对节省能源也起到一定的作用。节约能源
东芝轿顶可选LED 照明,为降低环境负荷努力。同等亮度条件下，理论上LED 耗电仅为白炽灯的10%，荧光灯的50%。LED 的照明环保体现在：1、二氧化碳以及其他废弃物的减少。2、不添加重金属如汞、铅等有害物质。3、无频闪，紫外线的成分及辐射污染。2）乘客电梯 ELCOSMO-III
◆以消减用电为目标，不断推出新技术，待机电力的消减，LED 照明，滚轮导靴的运用，能量再生。◆技术彰显科技实力，三大件东芝原厂设计生产，紧密的制造工艺，苛刻的检测。◆东芝为降低环境负荷积极努力，环境协调型产品的供给，噪音控制，基板无铅化， RoHS 对应以及废除特定化学物。东芝原厂设计制造的曳引机，控制柜，门机曳引机东芝从1895年就开始生产马达，至今已有100多年历史。相比其他公司生产的马达，使用东芝制造的马达在质量、品质控制方面能得到更好的保障。◆采用小型化的PMSM （永磁同步电动机）、更节省空间。◆用电量减少30%以上（与传统电动机相比）。◆无齿轮曳引式，无需齿轮油，实现低振动低噪音，更为绿色环保。◆长轴马达设计，缩小马达直径，采用集中卷线方式、科技、小巧。控制柜◆多功能新型无铅化基板的采用。◆继电器基板化、部件单元化设计。◆控制柜的占有空间小型化门机、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
东芝始终坚持环保理念，能量反馈系统和使用回生电阻消耗的方式不同，能量回生装置在曳引机发电
状态下将能量回馈到电网，实现了能源利用的高效率以及抑制机房温度上升，节能效果达到30%以上（以1050kg,1.75m/s 为例，每天运行12小时，每月25天计算）。
3）货梯STAR-VF3货梯
STAR-VF3变频调速控制系统由于采用多CPU 离散控制,从而使系统更安全可靠,功能设置更加灵活。由于采用先进的串行通讯技术，极大地减少了井道布线和随梯电缆的数量，实现了井道电缆预制和接线插件化。STAR-VF3轿厢的结构设计坚固耐用，可上叉车是载重三吨和五吨货梯的标准式样，并在东芝技术的支持下能充分的体现出运行地平稳性。STAR-VF3为用户提供了多种载重量的选择，使用户的不同需求最大限度地得到满足。充分考虑用户的不同要求，设计友好的中文人机界面：故障诊断的准确与快捷，智能化的软件设计及方便的扩展能力等，为您想得更周到，让您感受更多的安全与便利。、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
调故障 PUM调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM 开关扳至M 侧，LED1,LED2显示EC。在MODE0里输入6060，在MODE1里输入低位，在MODE3里看PUM总共出现多少次故障。如：在MODE3里出现了0就是没有故障，在6060里01为第一次故障，02为第二次故障。。。。。。3A为第60次故障。PUM出现了多少次故障我们心中有数了，我们就可以直奔主题，如：我们可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以从第一个故障慢慢来看，真正做到随心所欲。在MODE0里输入6703，在MODE1里输入高位，这里要注意的是所有的PUM故障代码都是高位，在MODE3里查看第一个PUM故障现象。在PUM故障现象中，6703为第一个故障，670B为第二个故障，6713为第三个故障，671B为第四个。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分钟，低位表示小时，6703中，高位表示故障代码，低位表示秒。 那麽从6700的高低位到6707的高低位就组成了第一个故障的年，月，日，星期，时，分，秒，故障代 码,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的内容要转换成二进制的值再做分析，就是附加的一些故障状况，CND2未使用，在这里就不一一罗列…….。第二个故障区间从6708开始到670F，第三个故障从6710.。。。。。。从故障的时间，代码，是上行还是下行，是在门区还是非门区，是加速度还是额度速度，在哪个脉冲值出现的故障，第几次的复位…….我们就胸有成竹了，这样就给我们的工作提供了极大的方便。 安全回路 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 横接线排上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 横接线排上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧轮开关; 横接线排上A10—A11短接：限速器开关 横接线排A11—HDC短接：厅门门联锁 横接线排HDC—NC短接：轿门门联锁 3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 清理故障 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E;
前言 本使用说明书，就在进行无机房电梯SPACEL-UNI(CV300系列)控制装置（系统）的安装·保养·调整作业所必要的处理方法上进行了说明。 本说明书的内容的适用对象为具有控制系统基本知识的技术以及管理人员。 在实施各种作业时，必须事先熟读该说明书，根据上面记载的指示进行操作。禁止进行说明书上记载内容以外的行为·操作。 请妥善保管好该说明书，谨请彻底管理。 控制系统操作时的注意事项 系统调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３６ 试运转程序书：６Ｅ１Ｍ１８３７ 高速调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３８ 乘感调整程序书：６Ｅ１Ｍ１８３９ 故障判断?错误代号：６Ｅ１Ｍ１１９５ 调整维保指示书：６Ｅ１Ｍ１８４０
安全上的注意事项 为了防止对管理和使用者及他人造成危害和财产的损害与未然，安全正确地使用商品。在装置的本体以及其使用说明书上，记载有重要的内容。请将以下内容（表示·图记号）充分理解后，再阅读本文，并遵守其记载事项。 [表示的说明] ※：所说的受伤是指不需要住院治疗或定期去医院看病的伤、烧伤、触电等。 [图记号的说明] [本体警告表示标签的确认]
一般禁止·注意事项 为了维护制品·利用者·作业者的安全性，将作业时的注意事项例举于以下。请掌握和遵守其内容。 电梯系统的不适当操作·作业是导致故障，坏损，灾害的起因 。万一实施本说明书上记载的内容之外的行为，禁止的操作等，造成直接或间接的故障的场合，本公司将不负此责任，谨请谅解。 １） 在电梯控制盘上贴有PL 标签（制品安全标签）。 禁止进行违反PL 标签指示的事。必须按照指示进行作业。 ２） 没有指示禁止改造电梯控制盘。 将成为装置的误操作·发热·起火等的起因，有时也会给作业者自身带来危险。 ３）在交换零部件之际，禁止纯正部件以外的使用（流用）。必须使用指定用品。 ４）在电梯控制盘方面，对于使用于调整保养的必要开关部以外的盘内部件，由于电源处于投入状态，因此禁止任意接 触。有触电的危险。 另外，由于充电部（电容器·蓄电池等）的存在，即使断开电源，也有禁止一定时间接触的部位（依据PL 标签的指 示），因此要按照指示进行作业。 ５）禁止没有检查资格者（持有建筑基准法上规定的检查资格的人员，或者接受了指导具有同等机能的人员）的人员进 行维修保养·调整作业。 ６）禁止带电作业。 有触电至死伤的危险。在配线作业之际，必须将动力用断路器（1S ）以及照明用断路器（4S-1，2）打成OFF ，在确 认了没有供电的状态后，在进行施工。 ７）禁止将安全回路，门回路作短路使用。（但不包括本体的作业时及安装调整手册所指示的项目） 紧急时各种保护不动作而造成的异常行走是非常危险的。 ８）禁止事先不确认轿厢位置，用门非锁定钥匙开放轿门。这会造成在井道上落下而发生人员伤亡事故。 ９）在进入轿厢上时，禁止在将安全开关（2KS ）OFF ，点检开关（INSS ）ON ，及顶部确保SW （PTST ）INS 之前乘入。另外， 禁止在乘入时有充分余额的位置上将轿厢停下之前乘入。 如果安全开关不OFF ，恐怕会有电梯突然起动而造成冲突，落下等危险。 如果点检开关不ON ，电梯可能会高速升降，会造成头部受伤。 １０）禁止不戴安全帽及穿着安全带进入电梯轿厢，并禁止在轿厢升降中从轿厢上的安全出口中钻出。 有冲突，落下的危险。 １１）为便于一般利用者能触到，并在最上层乘场或乘场附近设置的副操纵盘上设置制动器开放装置和电源切断开关等， 在偏离副操纵盘的场合，必须安装副操纵盘的保护罩。 其中也包含防止由于误动作，恶作剧等造成的系统异常的发生。 １２）在超出规格书上记载的周围环境条件等状态下，禁止进行作业。 １３）在进行其他个别作业施工时，请遵守其他使用说明书上记载的禁止事项·注意事项。 危险
东芝电梯的维保常识 机房检修操作： 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法： 操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作： 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称： 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。
东芝电梯CV180常用地址参数 地址功能通常参数 5297: 开门时间2秒钟002A 5298: 轿箱呼出应答时间2秒002A 5299: 乘场呼出应答时间3秒003F 529A: 乘场和轿箱呼出应答时间5秒0068 529B: SME跳开时间15秒0139 以下为部分功能的选用相,当参数为0001时则起用该功能,参数为0000时则无该功能. 541E：荷重补偿 5803：防捣乱 5804：照明、风扇自动关闭 5805：锁梯PAK 5806：自动平层 5808：消防 5809：回基站 5812：满员 5814：2CaY 5815：并联(0001为主机0000为副机) 5AC3：04(紧急) 5AC7：08(保养) 东芝电梯基本操作知识
一、机房控制柜平面图（正面）： 二、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。（8号扭子开关朝 下为正常状态）
2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上 或向下运行。 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0； 6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、 安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
东芝电梯CV现场调试资料 1：变频器自整定 (1) 将轿厢吊起，卸下钢丝绳，确认电动机在空转时，不会出现安全故障。 (2) 将编码器按照要求装好，将编码器线对号入座。 (3) 将抱闸、抱闸强 激接触器KMB和KMZ，变频器输入、输出接触器KMC和KMY有效吸合，观察抱闸是否打开，要确认电机空转时没有磨擦阻力。 (4) 把变频器参数A1-02设置为3，并根据第一章3.2 所述设置变频器相关参数。 (5) 设定变频器，按照4.2.1所述方法，变频器菜单出现“AUTO-TUNING”。共需输入7个数据，依次为： Rated Voltage 电机的额定电压〔VAC〕 Rated current 电机的额定电流〔AAC〕 Rated Frequency 电机的额定频率〔HZ〕 Rated Speed 电机的额定转速〔RPM〕 Number of Poles 电机极数 Selected Motor 1/2 驱动电机号 PG Pulses/Rev PG数旋转编码器脉冲数 2：典型案例分析：
(1) 电梯刚启动变频器就显示PGO故障 PGO含义是反馈丢失，可能原因一：由于电气或机械原因抱闸没有张开，或电机机械性卡死。可能原因二：编码器电源线脱落或虚接。可能原因三：如果S曲线起动或停车时间设得太长，由于电梯起动或停车时电梯实际速度接近0速，曳引力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现PGO故障。 (2)电梯在运行中变频器突然显示OC故障 OC含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。可能原因三，负载太大，加速时间太短。 (3)电梯运行中变频器突然显示O V故障。 OV含义是主回路直流侧过电压。可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参数中加点加减速斜率，例C1-01=1S，C1-02=1S 可能原因二，15KW以下的变频器输入电压E1-01参数设定不当，一般设400V，如设38 0V的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三，负载太大，减速时间太短。可能原因四，制动电阻(制动单元)配置不当或损坏。 (4)电梯停止时变频器出现GF故障 GF含义是接地故障(变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%)，原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数B1-03是否设为1(自由滑行停止)，可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外，变频器到电机间的U、V、W中任意一相对地短路也是原因之一;E2-01设置不当也有可能报GF故障。 (5)电梯停止时变频器出现PUF故障，并不可恢复。 PUF含义是直流侧熔断丝熔断，通常是制动晶体管损坏导致熔断丝熔坏。 (6)电梯停止时变频器出现SC故障，并不可恢复。
()R 电阻 ()C 电容 ACT 时间继电器 AMC2预备充电接触器 AVR +5V 稳压电源 AVR2 +15V 稳压电源 BAT2脉冲电源电池 B11C 电解电容 BKD 制动器保护继电器 BKDRV 过电压抑制器 2BK 制动继电器 ) C1A~C7A 电解电容 CC 控制回路接触器 CCX 安全继电器 CBZ 轿顶蜂鸣器 CGS 轿顶到站钟开关 ATTS 司机方式开关 1COMS 顶插座 4COMS 座 6COM 底抗电源插座 COUNTS 磁计数器 D 下方向开关 DBDR 二极管 D51C-1 D51C-2 电容 DCC 门回路继电器 DLS 轿门触板开关 DMF 门电机励磁绕组 D11R D12R D13R 再开门电阻 D56R-1 D56R-2 D57R-1 D57R-2 门电阻 11DS 开门加速开关 13DS 开门减速开关 15DS 关门减速开关 东芝电梯符号说明 ()RV 过电压抑制器 AC-1噪声滤波电感 AMC1主接触器 AMCR 州态继电器 AVR1 -5V 稳压电源 AVR3 -15V 稳压电源 BAT1 RAMt 池 BAT3脉冲电源电池 BDR 制动器检测继电器 BFS 油压缓冲器开关 1BK 强迫制 动继电器 1BKX 制动继电器 B11R 电阻 B1R-1制动电阻 B2R-1制动电阻 B2R-3制动电阻 B3R 电阻 BRF 二极管(电磁制动整流器 BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮 C1B-C70B 电解电容 CC1控制接触器 CCY 安全继电器 C-DC 滤波电容 CHAG()电源装置 CL 关门继电器 3COM 空制柜插座 5COMB 纵盘插座 7COMS 座 CS-DC CS-U 电流互感器 D1~D8 D9~D11 二极管 DBC 再开门电容 DCR 关门检测继电器 D57R-1门电阻 DMA 门电机转子 DOS 门开放开关 D52R-1 D52R-2 D52R-3 D54R-2 D51RF 二极管 12DS 开门减速开关 14DS 开门减速开关 B1R-2制动电阻 B2R-2制动电阻
不会东芝0BM操作的人员请慎用，由此造成的数据丢失及损坏，本人不负一切责任! 说明：PUM的错误数据库与PUS，PUG不同，在PP7内的非清除RAM区域。数据写入的方式为，60次的故障现象被收藏在区间0---59之间，第61次以后的故障不会被记录。所以，每间隔3个月的时间，记录；分析；清理一次故障记录是有必要的。 PUM调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM 开关扳至M 侧，LED1,LED2显示EC。在MODE0里输入6060，在MODE1里输入低位，在MODE3里看PUM总共出现多少次故障。如：在MODE3里出现了0就是没有故障，在6060里01为第一次故障，02为第二次故障。。。。。。3A为第60次故障。PUM出现了多少次故障我们心中有数了，我们就可以直奔主题，如：我们可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以从第一个故障慢慢来看，真正做到随心所欲。在MODE0里输入6703，在MODE1里输入高位，这里要注意的是所有的PUM故障代码都是高位，在MODE3里查看第一个PUM故障现象。在PUM故障现象中，6703为第一个故障，670B为第二个故障，6713为第三个故障，671B为第四个。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分钟，低位表示小时，6703中，高位表示故障代码，低位表示秒。那麽从6700的高低位到6707的高低位就组成了第一个故障的年，月，日，星期，时，分，秒，故障代码,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的内容要转换成二进制的值再做分析，就是附加的一些故障状况，CND2未使用，在这里就不一一罗列…….。第二个故障区间从6708开始到670F，第三个故障从6710.。。。。。。从故障的时间，代码，是上行还是下行，是在门区还是非门区，是加速度还是额度速度，在哪个脉冲值出现的故障，第几次的复位…….我们就胸有成竹了，这样就给我们的工作提供了极大的方便。 PUS调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM开关拨至S侧，在MODE0里输入4000,在MODE1输入0007,MODE2查看,依次出现4000-0007.MODE3里查看PUS故障。在MODE0里的4000中，MODE1里输入0007为第一个故障，0017为第二个，0027为第三个。。。。。。其中，在MODE1输入的0000，0001，0002，0003，0004，0005，0006，0007，0008，0009，000A,000B,000C,000D,000E,000F依次为第一个故障时的年，月，日，星期，时，分，秒，CND1,CND2,故障次数的顺序。000C和000B组成电梯故障时的脉冲值，如372B。000E和000D组成电梯故障时实际脉冲值，如3702，也就是说电梯是在3702这个位置死机或是在此复位的
东芝电梯基本操作知识 一、CV180自学习 打检修 1、按1键按到显示00 2、按2按到10 3、按3显示E2 4、按3 按2调到OE 5、按3显示E1 6、按3 按3显示OE 7、按3 按2调到E2 8、按3显示OE 9、按3 按2调到E3 10、按3显示OE 11、按3 按2调到EC 12、按3显示OE 13、按1显示楼层E2JS 14、检修打正常显示楼层E2PD 二、CV180调故障 1、MODE按2下显示0.0.都在跳动 2、按中间键NUM加到0.8.都在跳动 3、然后按STB 确定键一直按 三、故障清除操作： 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 1、按主板上1号键2下显示00； 2、按主板上2号键n下使显示器显示0E； 3、按主板上3号键1下显示E0； 4、按主板上2号键1下使显示器显示E1； 5、按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0；
6、按主板上2号键2下使显示器显示E2； 7、按主板上3号键1下显示0E； 8、按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 四、机房检修操作： 1、将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房 检修状态。（8号扭子开关朝下为正常状态） 2、再将主板上5号扭子开关（S9）朝上或朝下按住不 放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 五、短接安全回路操作： 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1（控制柜后面下排左起第6个）是否熔断；检修需要短接时，请用下列方法： 1、操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停 开关、安全钳开关； 2、操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器 开关、涨紧开关； 3、操作板上A10—A11短接：限速器开关；
东芝电梯符号说明 ( )RV 过电压抑制器( )R 电阻( )C 电容 AC-1 噪声滤波电感ACT 时间继电器 AMC1 主接触器AMC2 预备充电接触器 AMCRY 固态继电器AVR +5V稳压电源 AVR1 -5V稳压电源AVR2 +15V稳压电源 AVR3 -15V稳压电源 BAT1 RAM电池BAT2 脉冲电源电池 BAT3 脉冲电源电池B11C 电解电容 BDR 制动器检测继电器BKD 制动器保护继电器 BFS 油压缓冲器开关BKDRV 过电压抑制器 1BK 强迫制动继电器2BK 制动继电器 1BKX 制动继电器 B11R 电阻 B1R-1 制动电阻B1R-2 制动电阻 B2R-1 制动电阻B2R-2 制动电阻 B2R-3 制动电阻 B3R 电阻 BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮C1A~C7A 电解电容 C1B~C70B 电解电容CC 控制回路接触器 CC1 控制接触器CCX 安全继电器 CCY 安全继电器CBZ 轿顶蜂鸣器 C-DC 滤波电容CGS 轿顶到站钟开关 CHAG() 电源装置ATTS 司机方式开关 CL 关门继电器1COM 轿顶插座 3COM 控制柜插座4COM 插座 5COM 操纵盘插座6COM 底抗电源插座 7COM 插座COUNT 电磁计数器 CS-DC CS-U 电流互感器 D 下方向开关 D1~D8 D9~D11 二极管DBDR 二极管 DBC 再开门电容D51C-1 D51C-2 电容 DCR 关门检测继电器DCC 门回路继电器 D57R-1 门电阻DLS 轿门触板开关 DMA 门电机转子DMF 门电机励磁绕组 DOS 门开放开关D11R D12R D13R 再开门电阻 D52R-1 D52R-2 D52R-3 D54R-2 D56R-1 D56R-2 D57R-1 D57R-2 门电阻D51RF 二极管11DS 开门加速开关 12DS 开门减速开关13DS 开门减速开关 14DS 开门减速开关15DS 关门减速开关
机房检修操作 将控制柜操作板上8号扭子开关朝上，此时为机房检修状态。(8号扭子开关朝下为正常状态) 再将主板上5号扭子开关(S9)朝上或朝下按住不放，电梯将以检修速度向上或向下运行。 故障清除操作 显示器上显示EE表示有故障记录，保养时需要清除，否则将出现故障记录过多而保护死机。此时将主电源关闭，按住主板上4号键不放再送电，一般情况下可复位，若不能复位就要作故障清除，方法如下： 按主板上1号键2下显示00; 按主板上2号键n下使显示器显示0E; 按主板上3号键1下显示E0; 按主板上2号键1下使显示器显示E1; 按主板上3号键1下，再按2号键1下显示E0; 按主板上2号键2下使显示器显示E2; 按主板上3号键1下显示0E; 按主板上4号键强制返回，故障清除操作结束。 注：操作板上9号键是故障记录开关，正常时开关朝上，否则故障记录很快将出现保护死机。 短接安全回路操作 当显示FD时表示安全回路断开，此时安全继电器CC断开、操作板上面的那个指示灯熄灭，首先检查安全回路供电保险管1F1(控制柜后面下排左起第6个)是否熔断;检修需要短接时，请用下列方法：
操作板上A2—A7短接：轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关; 操作板上A7—A10短接：上下极限开关、缓冲器开关、涨紧开关; 操作板上A10—A11短接：限速器开关; 短接门锁回路操作 当操作板上下面的一个指示灯熄灭，表示门锁回路断开，检修时需要短接请用下面方法操作： 操作板上A11—HDC短接：厅门门联锁; 操作板上HDC—NC短接：轿门门联锁; 操作板上3号—4号短接：厅、轿门门联锁全短接。(3号、4号千万不能与7号短接!!! 否则将烧坏二至三块电脑板!!!) 控制柜内左接线排名称 最上面是旋转编码器接线; B1、B2是抱闸线圈接线; 最下面是内选、外选接线。
东芝150，160，320在板PUM,PUS调阅故障的方法 警告：不会东芝0BM操作的人员请慎用，由此造成的数据丢失及损坏，本人不负一切责任! 说明：PUM的错误数据库与PUS，PUG不同，在PP7内的非清除RAM区域。数据写入的方式为，60次的故障现象被收藏在区间0---59之间，第61次以后的故障不会被记录。所以，每间隔3个月的时间，记录；分析；清理一次故障记录是有必要的。 PUM调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM 开关扳至 M 侧，LED1,LED2显示EC。在MODE0里输入6060，在MODE1里输入低位，在MODE3里看PUM总共出现多少次故障。如：在MODE3里出现了0就是没有故障，在6060里01为第一次故障，02为第二次故障。。。。。。3A 为第60次故障。PUM出现了多少次故障我们心中有数了，我们就可以直奔主题，如：我们可以看第3次故障，也可以看第30次故障，也可以从第一个故障慢慢来看，真正做到随心所欲。在MODE0里输入6703，在MODE1里输入高位，这里要注意的是所有的PUM故障代码都是高位，在MODE3里查看第一个PUM故障现象。在PUM故障现象中，6703为第一个故障，670B为第二个故障，6713为第三个故障，671B为第四个。。。。。。；在6700中，高位表示月，低位表示年；6701中，高位表示星期；低位表示日；6702中，高位表示分钟，低位表示小时，6703中，高位表示故障代码，低位表示秒。那麽从6700的高低位到6707的高低位就组成了第一个故障的年，月，日，星期，时，分，秒，故障代 码,CND1,CND2,D3,D4,D5,D6,D7,D8.其中CND1的内容要转换成二进制的值再做分析，就是附加的一些故障状况，CND2未使用，在这里就不一一罗列…….。第二个故障区间从6708开始到670F，第三个故障从6710.。。。。。。从故障的时间，代码，是上行还是下行，是在门区还是非门区，是加速度还是额度速度，在哪个脉冲值出现的故障，第几次的复位…….我们就胸有成竹了，这样就给我们的工作提供了极大的方便。 PUS调阅故障的方法：机房INS,将PU基板OBM开关拨至S侧，在MODE0里输入4000,在MODE1输入0007,MODE2查看,依次出现4000-0007.MODE3里查看PUS故障。在MODE0里的4000中，MODE1里输入0007为第一个故障，0017为第二个，0027为第三个。。。。。。其中，在MODE1输入的0000，0001，0002，0003，0004，0005，0006，0007，0008，0009， 000A,000B,000C,000D,000E,000F依次为第一个故障时的年，月，日，星期，时，分，秒，CND1,CND2,故障次数的顺序。000C和000B组成电梯故障时的脉冲值，如372B。000E和000D 组成电梯故障时实际脉冲值，如3702，也就是说电梯是在3702这个位置死机或是在此复位的。 由于本人水平有限，时间仓促，难免有错误和漏洞，希望朋友们能斧正，本人将表示衷心的感谢！斧正邮箱：329062274@https://www.doczj.com/doc/bb14723255.html,
东芝电梯现在最常见的几个型号分别是： CV150;CV160;CV180;CV190;CV300;CV320;CV330;CV330A。 其中：CV150;CV160;CV180;CV190为有齿轮曳引机。 CV300;CV320;CV330;CV330A为无齿轮永磁同步曳引机。 CV300为无机房，分为A、B、C三个型号。 东芝电梯的OBM操作方式： CV150;CV160;CV300;CV320： 1、故障调阅：(还没有通俗易懂的话形容，请各位网友帮忙) 2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”按STB 一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 CV180;CV190;CV330;CV330A： 1、故障调阅：MODE键(也就是第一个键子)按两下显示“0.0.” 此时显示的数字为闪烁的)。按中间键NUM按到“0.8” 此时8在闪烁)然后按STB确定键(也就是最后一个)一直按确定键什么时候显示“X.X.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”动按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法;先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 (注：如进行以上操作时，出现错误。请按复位键，重新操作。复位键为单独一行的键子)
东芝电梯故障案例分析 第一例：CV60电梯 现象：电梯检修运行一切正常，电梯恢复正常状态后，运行到平层开门，PUS板显示FD,EE,楼层。电梯保护停止运行。 检查：调阅PUS板故障显示LU,LD,或LS1有故障；通过PUL板查状态显示LS1,LS2 正常，LU,LD信号没有输入PUL板，在查LU,LD开关输入、输出电压正常。CNK2 的9、10角电缆也没断，再查发现CNU-I/O板有水腐蚀痕迹，怀疑I/O板损坏。 结果：更换I/O板后，电梯恢复正常。 总结：为什么CNU-I/O被水腐蚀，经检查发现机房防水不好，正好水滴到控制柜后面，因为维修人员没有把控制柜后门关上，水就溅到控制柜内，把I/O板腐蚀了。 第二例：CV60电梯 现象：正常状态下FD保护，检修状态下电梯运行速度特慢。 检查：把旋转编码器电缆取下，电梯检修运行速度没有变化，怀疑旋编损坏，更换后，电梯故障现象依旧。进一步检查旋转编码器电缆也没有断，再检查发现ADCPD板子上CN2插子没有卡住，插子没有完全接触好。 结果：把CN2插子重新插紧，电梯恢复正常。 第三例：CV150电梯 现象：运行到平层时，停车感觉有抖动，不平稳。运行中也有抖动。 处理：重新作一遍井道自学习。 结果：电梯正常，停车，运行舒适感很好。 4.一台CV180快慢车都不走，一启动就死机，调故障显示过电压异常保护。检查发现R-DC2损坏。更换后电梯恢复正常。 5.一台CV160不定时，不定层的天天出现一次死机。调故障显示Q7回路异常。经检查发现C-DC1性能不良。更换C-DC1,C-DC2后电梯恢复正常。 6.最新东芝电梯常见故障，ELCOSMO-V2（后対重）34#,35#.抱闸小开关有问题。 3A#故障SC或AMC1,AMC2继电器有问题，类似适用东芝CV-190.300,320,330等 7.cv330在运行中停梯，CC跳脱，检修运行也一样，故障代码44,为制动器异常开放检出，
东芝电梯报价表 很荣幸参与贵公司的项目，根据贵公司提供的电梯技术规格，我司做出如下报价：万案一 注：、总价包括设备费、安装调试费、运输费、税费等各项费用。 2、安装为交钥匙工程。
2、付款方式： 设备款：第一期：合同签定后七日内支付设备总价的20%乍为定金; 第二期：出货前1个月支付设备总价的75% 第三期：余款5%作为质量保证金，质保期满后七日内支付。 安装款：第一期：进场前三天支付安装款的50%; 第二期：安装验收合格后三天内支付安装款的50%。 运输费：出货前三日内支付。 3、交货期：定金入帐、图纸确认后80天交货。 报价单位：内蒙古自治区凯捷电梯有限责任公司联系人： 李威东 日期：2011年8月11日
TOSHIBA ELCOSMO-E 客用电梯规格表 ＜主要规格＞ 电梯规P11-CO60-11F/11SP14-CO60-11F/11S 对重位置：后对重 载重量： 825KG 1050KG 速 度: 停 层: 拖动方 式： 1.0M/S 11层11 站 电脑控制无齿永磁同步电机 控制方 式： 变频、变压微电脑控制(VV -VF ) 开门方式： 中分门 土建要 求： 按土建图规格要求 电源要 求： 三相动力用380伏50赫兹、单相照明用220伏50赫兹 (电压正负误差7%以内) ＜规格说明＞ 一、轿厢： (1) 轿厢尺寸： 1400 mm X 1350mm; 1600mm x 1400mm (2) 轿 壁：全部为发纹不锈钢 (3) 轿 门：全部为发纹不锈钢 (4) 轿 顶：天花板为SL-3 图案，附照明设备 (5) 通 风：换气扇 (6) 轿厢内操作盘： (A) ：数字型楼层指示器 (B) ：具有与停靠层同数之微触式楼层按钮 (C) ：上升与下降方向指示
东芝电梯英文缩写的中文含义及代码大全 CNK1(20P)CAGE轿厢 CNH1(20P)HALL井道 CNM1(6P)M/R控制柜1--LSA 1--DNLS 1--A10 2--LSB 2--UPLS 2--A10C 3--LSC 3--5LS 3--A10C 4--KNOR 4--6LS 4--A11 5--PLU 5--7LS 6--PLD 6--8LS 7--DLS 7 8--18DS 8--PC1A 9 9--A2 10--K1 10--A7 11--K10 11--A10 12--A2 12--(A10) 13--A7 13--(A10A) 14--HDC 14--A11A 15--DC 15--HDC 16 16--NC2H 17--COMD 17--PAK 18--OP 18--K3 19--CL 19--K10 20--A4 20--FIM CNK2(6P)CAGE CNH2(6P)HALL 1--P24C 1--P24H 2--NC2C 2--P24H 3--1WLS(105%) 3--P24H 4--3WLS(80%) 4--NC2H 5--8WLS(150kg) 5--NC2H 6--EXPS 6--NC2H TB20(4P) 1--FIM 2--NC2 3--FIMA 4--FIMC ( )RV 过电压抑制器 ( )R 电阻 ( )C 电容 AC-1 噪声滤波电感 ACT 时间继电器 AMC1 主接触器 AMC2 预备充电接触器 AMCRY 固态继电器 AVR +5V稳压电源 AVR1 -5V稳压电源
AVR2 +15V稳压电源 AVR3 -15V稳压电源 BAT1 RAM电池 BAT2 脉冲电源电池 BAT3 脉冲电源电池 B11C 电解电容 BDR 制动器检测继电器 BKD 制动器保护继电器 BFS 油压缓冲器开关 BKDRV 过电压抑制器 1BK 强迫制动继电器 2BK 制动继电器 1BKX 制动继电器 B11R 电阻 B1R-1 制动电阻 B1R-2 制动电阻 B2R-1 制动电阻 B2R-2 制动电阻 B2R-3 制动电阻 B3R 电阻 BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮 C1A~C7A 电解电容 C1B~C70B 电解电容 CC 控制回路接触器 CC1 控制接触器 CCX 安全继电器 CCY 安全继电器 CBZ 轿顶蜂鸣器 C-DC 滤波电容 CGS 轿顶到站钟开关 CHAG() 电源装置 ATTS 司机方式开关 CL 关门继电器 1COM 轿顶插座 3COM 控制柜插座 4COM 插座 5COM 操纵盘插座 6COM 底抗电源插座 7COM 插座 COUNT 电磁计数器 CS-DC 电流互感器 CS-U 电流互感器
东芝CV60电梯符号说明 更新日期：2011-10-17 11:09:39 点击：1 东芝CV60电梯符号说明 RV 过电压抑制器 R 电阻 C 电容 AC-1 噪声滤波电感 ACT 时间继电器 AMC1 主接触器 AMC2 预备充电接触器 AMCRY 固态继电器 AVR +5V稳压电源 AVR1 -5V稳压电源 AVR2 +15V稳压电源 AVR3 -15V稳压电源 BAT1 RAM电池 BAT2 脉冲电源电池 BAT3 脉冲电源电池 B11C 电解电容 BDR 制动器检测继电器 BKD 制动器保护继电器
BFS 油压缓冲器开关 BKDRV 过电压抑制器 1BK 强迫制动继电器 2BK 制动继电器 1BKX 制动继电器 B11R 电阻 B1R-1 制动电阻 B1R-2 制动电阻 B2R-1 制动电阻 B2R-2 制动电阻 B2R-3 制动电阻 B3R 电阻 BRF 二极管(电磁制动整流器) BZS 蜂鸣器开关 C 点动按钮 C1A~C7A 电解电容 C1B~C70B 电解电容 CC 控制回路接触器 CC1 控制接触器 CCX 安全继电器 CCY 安全继电器
CBZ 轿顶蜂鸣器 C-DC 滤波电容CGS 轿顶到站钟开关CHAG() 电源装置ATTS 司机方式开关CL 关门继电器 1COM 轿顶插座 3COM 控制柜插座 4COM 插座 5COM 操纵盘插座 6COM 底抗电源插座7COM 插座 COUNT 电磁计数器CS-DC 电流互感器CS-U 电流互感器 D 下方向开关 D1~D8 二极管 D9~D11 二极管DBDR 二极管 DBC 再开门电容 D51C-1 电容
东芝电梯老的最常见的几个型号分别是： CV150;CV160;CV180;CV190;CV300;CV320;CV330;CV330A 。 其中：CV150;CV160;CV180;CV190 为有齿轮曳引机。 CV300;CV320;CV330;CV330A 为无齿轮永磁同步曳引机。CV300 为无机房，分为A、B、C 三个型号。 东芝电梯的OBM 操作方式： CV150;CV160;CV300;CV320 ： 1、故障调阅：（还没有通俗易懂的话形容） 2、故障清除：MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间键到“ 0.E. ”按STB键显示“E.1”按STB一下显示“0.E. ”然后按STB接着显示“E.1 ”按中间键加到“E.2” 按STB键显示“0.E. ”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示 “ 0.E. ” MODE键就可以看到显示“ CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间 键到“ 1.0 ”按STB键显示“ E.2”按STB键一下显示“ 1.0 ”，在按中间键按到“0.E. ”，按STB键显示“ E.1”，在按中间键按到“ E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下，进行井道自学习。 CV180;CV190;CV330;CV330A ： 1、故障调阅：MODE键（也就是第一个键子）按两下显示“ 0.0. ” 此时显示的数 字为闪烁的）。按中间键NUM按到“ 0.8 ” 此时8在闪烁）然后按STB确定键（也就是最后一个）一直按确定键什么时候显示“ X.X. ”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码 2、故障清除：MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间键到“ 0.E. ”按STB键显示“E.1”动按STB一下显示“0.E. ”然后按STB接着显示“E.1 ”按中间键加到“E.2” 按STB键显示“0.E. ”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示 “ 0.E. ” MODE键就可以看到显示“ CL”证明故障清除。 3、井道自学习方法; 先将正常转换成检修。MODE按两下显示“ 0.0. ”跳动按中间 键到“ 1.0 ”按STB键显示“ E.2”按STB键一下显示“ 1.0 ”，在按中间键按到
在电梯安装结束之后的配线检查确认以及点检运转的试运转调整作业方面使用。 详细请根据使用操作说明书(6E6MA001). 4.2高速运转调整步骤 用于高速运转调整作业，在电梯试运转 调整结束之后进入调整舒适感前的通常运转以及各种操作的确认。 详细请根据使用操作说明书(6E6MA002). 4.3舒适感调整步骤 用于电梯高速运转结束之后为了移交给客户对各种运转进行有关最终舒适感的调整因是最终的调整，应注意不能遗漏项目。 详细请根据使用操作说明书(6E6MA003). 4.4厢门调整程序 由于门是直接乘入人的接触部分，因此必须于舒适感调整一样，谨慎无遗漏地进行调整。 详细请根据使用操作说明书(6E6MA009). 5. 保养步骤 关于钢索式电梯CV180的安装·保养调整的相关资料以及步骤如下规定。 关于各保守项目，按照东芝EL·ES·D/W保养手册进行。 5.1一般事项 EL-SM-1章 关于预防保养 EL-SM-1.1 安全作业的注意事项 EL-SM-1.2 电梯闭锁故障的救出 EL-SM-1.3 关于维修合同 EL-SM-1.4 电梯点检基本作业 EL-SM-1.5 维修保养技术人员的心得 EL-SM-1.6 5.2机械室关系 EL-SM-2章 卷扬机 EL-SM-2.1 主滑轮以及偏导滑轮的磨损极限 EL-SM-2.1.3 电动机及电动发电机 EL-SM-2.1.4 电磁制动器 EL-SM-2.2 控制盘 EL-SM-2.3 控制盘内各部分电压的测定 EL-SM-2.3.1 关于调速器 EL-SM-2.4 选择器 EL-SM-2.5 脉冲发生器 EL-SM-2.5.2 5.3厢体关系 EL-SM-3章 联络装置 EL-SM-3.1 厢室 EL-SM-3.2 厢体操作盘 EL-SM-3.2.1 厢内各装置 EL-SM-3.2.2 厢门开关 EL-SM-3.3 导轨供油器 EL-SM-3.4 导滑器 EL-SM-3.5 门开关机构 EL-SM-3.6 落地装置 EL-SM-3.7 厢上操作盘 EL-SM-3.8 厢上各开关 EL-SM-3.9 载重检出器 EL-SM-3.10 紧急停止装置 EL-SM-3.11