液压管道安装与调试要点

液压管道安装与调试

液压系统是由各种液压元件组成的。各液压元件布置在设备的各个执行部位的附近或局部集中（液压泵站、液压阀箱等）。各液压元件之间由管道、接头和油路板（集成块）等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否准确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。

一安装前准备工作

液压装置在安装之前，应按照有关技术资料做好各项准备工作。

（一）技术资料准备与熟悉

设备的液压系统图、电气原理图、管道布置图、液压元件清单、辅件及管件清单和有关的元件样本等，这些必要的图纸和技术资料都应当准备齐全。在安装前维修人员需对具体内容和技术要求逐项熟悉与了解。

（二）物资准备

按照液压系统图和液压元件及附件清单，将物资从供应部门领出。领用时要注意质量，切不可把已有破损和缺件的液压元件、附件以及有明显压扁的管子领来。检测液压系统工作压力大小的仪器是压力表，压力表不准确，将会造成压力误差，导致系统故障。因此，对压力表的质量要严格检查并查明压力表校检日期，对校检时间过长的压力表要重新进行校检，确保压力表准确、可靠，避免产生调试误差。

（三）进行质量检查

所领用的液压元件的技术性能是否符合要求，管接件的质量是否合格，它们都会直接关系到液压系统工作的可靠性和稳定性。因此维修人员要把住质量关。

液压元件在运输或库存过程中容易侵入砂土、灰尘和锈蚀；库存时间过长会使元件中的密封件老化而丧失密封性；某些元件由于制造、装配质量不良会使元件性能不可靠：所以有必要对元件进行检查。若发现有些元件外观质量达不到要求，应将它们退库重领。

1 液压元件

（1）所领用的各类液压元件型号规格必须与元件清单明细表一致。

（2）要查明液压元件保管期限是否过长，若保管期限过长，应注意元件内部密封件老化程度，必要时需进行拆洗、更换，并进行性能测试。

（3）每个液压元件上的调节螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整无损。

（4）检查液压元件所附带的密封件外观表面质量是否符合要求，若有异常不准使用，应予更换。

（5）板式连接元件的连接平面不准有缺陷，安装O形密封圈的沟槽尺寸、加工精度要符合有关标准。

（6）管式连接元件的连接口螺纹不准有破损和活扣等现象。

（7）板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷，连接口螺纹不准有破损和活扣等现象。

（8）将通油口的堵塞取下，检查元件内部是否清洁。

（9）检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量，若有异常不准使用。

（10）各液压元件上的附件必须齐全。

2 液压附件

（1）油箱加工质量必须达到图纸要求。必须指出，在油箱上部面板上安装液压泵、电动机等时，油箱内部不准有锈蚀。油箱上的附件必须齐全。装油前油箱内部一定要清洗干净。

（2）所领用的滤油器型号规格与设计要求的清单必须一致，滤芯不准有缺陷，连接口螺纹不准有破损或活扣现象，抽带的附件必须齐全。

（3）各种密封件外观质量要符合要求，并查明所领用的密封件保管期限，若有异常或保管期过长的密封件不准使用。

（4）所领用的蓄能器型号规格与设计要求的清单必须一致，蓄能器连接口螺纹不准有破损或活扣现象，所带的附件必须齐全，并查明蓄能器保管期限。对保管期过长的蓄能器要严格检查质量。不符合技术指标和使用要求的蓄能器不准使用。

（5）冷却器型号规格与设计要求必须一致，冷却器连接口螺纹不准有破损或活扣现象，不准有锈蚀现象。

（6）空气滤清器的作用是过滤空气中的粉尘，同时阴力不能太大，要保持油箱内压力为大气压。所以空气滤清器通过空气的容量应当为泵容量的2倍。所用的空气滤清器要符合设计要求，并不准有异常现象。

3 管子和接头

（1）管子的材料、通径、壁厚和接头的型号规格及加工质量都要符合设计要求和规定。

（2）所用管子不准有缺陷，若有下列异常，不准使用：

1）管子内，外壁表面已腐蚀或有显著变色；

2）管子表面伤口裂痕深度为管子壁厚的10%以上；

3）管子壁内有小孔；

4）管子表面凹入程度达到管子直径的20%以上。

（3）使用弯曲的管子时，若有下列异常，不准使用：

1）管子弯曲部位内、外壁表面曲线不规则或有锯齿形；

2）管子弯曲部位内壁表面所扭坏、压坏或波纹凹凸不平；

3）管子弯曲部位其椭圆度>10%以上；

4）扁平弯曲部位的最小外径为原管子外径的70%以下。

（4）所用接头不准有缺陷。若有下列异常，不准使用：

1）接头体或螺母的螺纹有伤痕、毛刺或断扣等现象；

2）接头各接合面加工精度未达到技术要求；

3）接头体与螺母配合不良，有松动或卡涩现象；

4）安装O型密封圈的沟槽尺寸和加工精度未达到规定的技术要求。

（5）软管和接头有下列缺陷的，不准使用：

1）软管表面有伤皮及老化现象；

2）接头体有锈蚀现象；

3）接头体与螺母配合不良，有松动或卡涩现象；

4）接头体螺纹有伤痕、毛刺或断扣等现象。

（6）法兰件有下列缺陷的，不准使用：

1）法兰密封面有气孔、裂缝、毛刺；

2）法兰密封面有径向沟槽；

3）法兰盘上安装O形密封圈的沟槽尺寸、加工精度不符合技术规定；

4）O形密封圈库存期过长或外观质量不符合要求；

5）法兰上的金属垫片表面要用平尺进行目测检查，并应达到接触良好，无裂缝、凹槽及加工不良等缺陷，垫片材料硬度应低于法兰盘硬度，有缺陷的要更换。

（四）液压元件的拆洗与测试

液压元件在运输或库存期间会侵入砂土、灰尘或锈蚀。新的液压元件有可能能遗留微量铁屑、型砂。这些脏物不清除，将对液压系统工作有影响，甚至造成事故。因此，对主要液压元件在安装前都要单独进行测试，检验其性能和质量，若发现有异常现象都应当拆开清洗，然后重新装配测试，以确保元件工作可靠。

液压元件属精密机械，它们的拆、洗、装虽然和一般机械大体相同，但液压件的拆、洗、装有其本身的特点，远比普通机械要求严格。

1 拆、洗、装时注意事项

（1）分解液压元件应在符合国家标准的静化室中进行。若无此种环境，也应在封闭的车间中进行。一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内。若受条件限制只有一个车间，也应将液压件装配间单独隔离。

严禁在露天、棚子、杂物间和仓库装中分解和装配液压件。

维修人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑散落入液压系统，造成人为的污染。

严禁在火源附近拆装液压件。维修人员也不得在拆、洗、装工作点附近及维修间内吸烟。

（2）要熟知被拆元件的结构、作用和工作原理。

（3）拆卸前必须知道拆卸顺序和方法，不许乱拆乱卸，反对野蛮拆卸，严禁破坏性拆卸。拆卸时不得损坏零件，并记住每个零件的安装部位，有图纸的应参照图纸进行核对。

（4）允许用煤油、汽油以及和液压系统牌号相同的液压油清洗，但不得用和液压系统牌号不同的液压油清洗。

（5）清洗后的零件不准放在土地、水泥地、地板和钳工台上。也不宜直接放在装配工作台上，而应该放入带盖子的容器例如盒、桶、箱中，并注入液压油。

（6）清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染系统。也不准用皮老虎向零件鼓风，因皮老虎内腔就带有很多灰尘。必要时允许用清洁干燥的压缩空气吹干零件。

（7）在拆洗过程中，要检查零件的锈蚀情况和密封件的老化程度，已经不符合技术要求的零件应更换。

（8）已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存。在潮湿的地区和季节，此点尤为重要。例如，上午清洗好的零件，不放入防锈油，下午上班时即出现肉眼看不见的锈斑。

（9）装配时切勿把零件、密封件错装或漏装。应特别注意盘状零件正反面不要装反，上下不要颠倒。特别注意销钉、挡圈、卡环等不要漏装。紧固螺钉时拧紧力矩要均匀，并达到要求的拧紧力矩值。反对野蛮装配，禁止猛敲猛打、硬搬、硬拧。装不进去，绝不要硬装。禁止用铁制鎯敲打零件的金属表面，必要时允许用木锤、铜锤、铜棒或橡皮锤敲打。

（10）油箱内部、油路板或集成块中的流道也要进行严格清洗。

（11）已装配完的液压元件，暂不进行总装时，应将它们所有的进、出油口都要用塑料塞子堵住，并用胶布或胶带封住，以防脏物侵入元件内部。

2 液压件的测试

测试就是对拆洗、装配完的元件或领用的新元件进行技术指标的测定和试验。各类液压元件均应先用系统同牌号的油进行循环运转式清洗，然后换清洁的系统用油，才能进行测试。测试时先进行低频、空载、低压、小流量跑合，然后进入正式测试。测试应按出厂标准、专业标准或国家标准规定的方法、设备、项目进行。它们的主要项目内容如下：

（1）对液压泵和液压马达要测试其运转状况、容积效率、额定流量、额定转速、额定压力和压力摆差。有时需要测噪声。

（2）对液压缸应测试其运动状态，内外泄漏、缓冲效果、启动压力、行程、速度、输出力等是否在要求范围内，同时应观察有无爬行和振颤。

（3）对方向控制阀应测试其换向状况、换向是否平稳、通油能力、换向时间、内外泄漏等。若为电磁换向阀，应对电磁铁的有关技术参数进行测试。观察或记录加在电磁铁上电压的极性和阀进出油口的关系。

（4）对压力控制阀应测其调压状况、工作状况、压力摆差，外泄漏等是否在要求范围内；

（5）对流量控制阀应测其调节状况、工作状况、外泄漏等是否在要求范围内；

（6）对蓄能器要按设计数据进行充气试压，测其性能，校验合格后将气放净。放气应缓慢进行。

（7）对冷却器首先要通水或通油检查，若有泄漏应立即排除。然后，再进行性能试验，测其冷却效果是否达到规定指标。测试时，先通入冷介质，然后逐渐通入热介质，否则会产生热应力；

（8）压力表开关虽是一个简单的元件，但是多路压力表开关，如果质量不好会使液压系统产生较大的故障。因此要测试各测压点是否正确，压力损失是否过大，控制是否灵敏。

每个被测试的元件都要达到产品样本上所规定的主要技术指标，未达到主要技术指标的元件不准装于设备。同时对已测试过的确实能使用的元件都要用塑料塞子将油口堵住，并用塑料布包好，防止灰尘侵入。测试液压元件时，必须备有能满足性能测试要求的试验台和平台以及必要的仪表与管接件等，并可根据本单位液压设备上所用的液压元件种类，配备一个综合试验台。图2-1提供了一个简易液压试验台的液压原理图，利用此试验台可测试泵、阀等元件。

二液压管道安装要求

液压管道安装是液压设备安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一。

管道安装一般分为两次，第一次称预安装，第二次为正式安装。预安装是为正式安装作准备，是确保安装质量的必要步骤。管道安装质量好坏是关系到整个液压系统工作性能的，因此对各种管道的配管和安装有各自的要求。

（一）钢管配管方法与安装要求

1 配管方法与要求

（1）检查管子质量。要查明管子材料、尺寸和质量是否符合设计规定；检查管子外观是否有严重压扁或弯曲；检查管子内外壁表面上是否有腐蚀，外壁是否有裂缝等缺陷。若有不合规定要求的或有严重缺陷的管子不准使用。

（2）测量配管尺寸。对已就位的液压泵站、液压阀箱、主机、辅机及有关部件的位置应仔细测量，力求准确。对两个接头之间弯曲部位较多、形状复杂的管子可先做一个样板，然后按尺寸或样板切割管子。

（3）弯管（图2-2）。根据管子的外径、弯曲角度和弯曲半径确定管子冷弯、热弯或焊弯；弯曲角度或弯曲半径要根据管路布置图或施工现场的实际情况做成样板，按样板弯制管子。管子的弯曲角度或弯曲半径要符合设计要求或现场要求。钢管弯制的方法：

1）冷弯法。管子通径在25mm以内时，可用手动弯管机弯制；

管子通径在25

g

<50mm时，可用机动弯管机弯制。管子的允许弯曲半径见表2-1。

2）热煨法。管子通径在D

g

≥50mm时，一般采用热煨法。热煨管子容易变形，所以在管子内必须填实干燥的砂子。热煨的基本方法：

i）灌砂。将管子一端用木塞堵住，并把管子直立起来，在上端装砂，在装砂过程中要用锤子在管子外壁敲打，其目的是使管内无空隙。装砂的目的是在煨弯时防止管子被压扁、起皮，还能贮存热量，延长管子的冷却时间，使冷却速度均匀。砂子装满后要用塞子堵住，砂子必须洁净、干燥，砂子的粒度见表2-2。

表2-1 钢管最小弯曲半径 mm

管子外径D 8 1

1

4

1

8

2

2

2

8

3

4

4

2

5

6

3

7

5

9

1

00

最小弯曲半径R

热

煨

一一3

5

5

6

5

7

5

1

00

1

30

1

50

1

80

2

30

2

70

3

50

冷

弯

2

5

3

5

7

1

00

1

35

1

50

2

00

2

50

3

00

3

60

4

50

5

40

7

00

最短长度L

2

3

4

5

6

7

8

1

00

1

20

1

40

1

60

1

80

2

00

2

50

表2-2 管用砂子粒度 mm

管子外径D<25 <50 <80 <120

热煨 1.5~2 2~3 3~4 4~5

ii）加热。管子加热时要在管子上面加一块薄钢板作保温罩，以减少热损耗。为使管子受热均匀，在加热过程中要经常转动管子。加热温度一般为850~950℃，火焰呈淡红色或橙黄色。

iii）煨弯。管子加热完毕后，可用人力或卷扬机煨制，管径大于65mm 的要用卷扬机煨制。

iv）清砂。弯管冷却后，将管子内砂子和脏物清除干净。

3）焊制法。管径大于120mm时，用焊制法较多。在制作焊接弯头时，推荐选用弯曲半径R——（1~1.5）D

g

。对焊制弯头要严格检查焊缝质量，不准有缺陷，同时要严格进行耐压试验，并将焊渣等杂物清除干净。

（4）耐压试验。对所有焊接的管道都要进行耐压试验。试验目的是检查焊缝强度，保证管道在压力下工作安全可靠，试验时首先把放气阀打开，先将管子内的空气排净，再用手动泵加压。加压分阶段进行：第一步加压至工作压力的50%左右时，保压3min，检查焊缝质量，若无异常现象可往下进行；第二步加

压到工作压力值时，保压3min，检查焊缝质量，若无异常现象可往下进行；第三步加压至工作压力的（1.25~1.5）倍时，保压3min，检查焊缝质量。经过三步耐压试验仍无异常现象的被试管可算合格。若有异常现象要进行补焊。补焊后仍要进行耐压试验，直至达到要求为止。

（5）管子酸洗。钢管焊接后熔渣及污物都会破坏管子表皮的氧化膜，因此对管子要进行酸洗。酸洗液的配制：

1）硝酸（比重1.42）20%，氢氟酸5%；其余为水。酸洗温度为室温。

2）用10%硝酸或用20%硫酸溶液或用盐酸溶液进行酸洗。

钢管经酸洗后，要用温水清洗，然后烘干或吹干。

2 钢管安装要求

（1）安装管道必须按设计图纸或实际位置合理布置。

（2）安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。

（3）安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查，发现有缺陷的接头或法兰件等不准使用，应更换，并用煤油清洗和用气吹净。

（4）管道连接时不得强压对口，管子与连接件对口应达到内壁整齐，局部错口不得超过管子壁厚的10%。

（5）管子的交叉要尽量少。对于平行或交叉的管子之间、管子和设备主体之间必须要相距12mm以上的间隙，防止互相干扰和避免振动时引起敲击。

（6）为了减少管内液体的发热和动力损失，要求管内液体的流速不超过4.5m/s。同时，还要尽量减少弯头和弯曲管道，不准使用由管子焊接而成的直角接头。

（7）各管子接头连接要牢固，各结合面密封要严密，不准有外漏。

（8）整机（或全条自动线）管子排列要整齐、美观、牢固，并便于拆装和维修。对连接管道较长的管子，应分段安装并在中间增设中间接头，以便于拆装。

（9）配管不能在圆弧部位接合，而必须在平直部位接合。

（10）压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。在容易产生振动的地方要加木块或橡胶垫来增加阻尼、减振。

（11）法兰盘端面应与管子中心线垂直。

（12）为改善和防止管道振动，管道安装后要在管子上相隔一定距离的地方安装管夹，把管子夹住，如果管子是悬空或地沟布置，应先加固定支架，然后再把管子夹住。管夹距离或夹管支架距离见表2-3。

表2-3 夹管支架距离 mm

管子外径

1

2

1

5

1

8

2

2

2

8

3

4

4

2

4

8

6

7

5

9

1

20

支架最大距离

3

00

4

00

5

00

6

00

7

00

8

00

9

00

1

000

1

200

1

800

2

500

3

500

（13）加工弯曲的管道时，其弯曲半径不能太小，否则不仅影响强度，而且会增加局部压力损失，使系统发热，降低系统效率。应按表2-1规定进行弯曲。

（14）安装时要精心检查密封件质量，不合要求的密封件不准使用。安装密封件时要注意唇口方向，并仔细安装，切勿划伤或破损密封件。

（15）对焊接管道的焊缝都要经过试验，耐压试验台油路见图2-4。

（二）紫铜管配管方法与安装要求

（1）要查明管径、壁厚是否符合设计规定，管子外表面是否有压扁等缺陷，若有缺陷，不准使用。

（2）管子弯曲。紫铜管具有弯曲变形适应性好的特点。因此，可以按照实际需要的弯曲度进行弯制。煨制方法：将管子一端用木塞堵住，另一端灌入细砂并用木锤打实，然后用木塞子堵住。管子的弯曲部位应加热到540℃，管子弯好后用水冲洗使其渐冷，这样可使紫铜管在高热下所生的氧化皮松脱变得很软。

（3）管口翻边。锯取所需管长，管两端面要与轴线垂直。在翻边之前应先将管口加热后浸入水中，使管口变软，然后套上螺帽和管接头套，并用小锤均匀敲打形成喇叭口，并将喇叭口加工平整，不得有皱皮、裂口等现象。冲管端的喇叭口也可在专用夹具上进行。

（4）安装时，对管接头、管子等零件都要用煤油清洗干净并用气吹净。质量不合要求的零件不准使用

表2-4 钢丝编织胶管的弯曲半径

mm

层数胶管内径 6 8 1

1

3

1

6

1

9

2

2

2

5

3

2

3

8

Ⅰ

胶管外径1

5

1

7

1

9

2

3

2

6

2

9

3

2

3

6

4

3 .5

4

9.5

最小弯曲

半径

1

00

1

10

1

30

1

90

2

20

2

60

3

20

3

50

4

20

5

00

Ⅱ

胶管外径1

7

1

9

2

1

2

5

2

8

3

1

3

4

3

7.5

4

5

5

1 最小弯曲

半径

1

20

1

40

1

60

1

90

2

40

3

00

3

50

3

80

4

50

5

00

Ⅲ

胶管外径1

9

2

1

2

3

2

7

3

3

3

3

6

3

9

4

7

5

3 最小弯曲

半径

1

40

1

60

1

80

P>

2

40

3

00

3

30

3

80

4

00

4

50

5

00

（5）为了减少管内液体的发热和动力损失，管子安装时要尽量减少弯

曲管道。

（6）管接头连接要牢固，各结合面密封要严密，不准有外漏现象。

（7）管子排列要整齐、美观、牢固，便于拆装和维修。

（三）高压软管配管方法与安装要求

1 配管方法

（1）检查软管质量。要查明软管通径、钢丝层数和成套软管的规格尺寸是否符合设计规定；检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷，有严重缺陷的不准使用。

（2）测量配管长度。管子长度要根据已就位的主机、辅机及有关部位的位置进行测量，并稍有富裕。接上后要避免软管受拉或所扭曲。软管安装时的弯曲半径应大于软管外径的9倍或不小于HG4—406—75钢丝编织胶管标准中的规定（见表2-4）。软管的弯曲中心距接头距离为直径的6倍。

（3）软管装配。软管接头种类有可拆卸式、不可拆卸式和对壳式等。软管与接头装配时要注意胶管的压缩量，并根据胶管内和胶管钢丝层外径的变化和具体的接头型式合理地进行计算，以确保软管牢固。例如，扣压式软管接头的压缩率应符合表2-5。

压缩率的计算式如下：

压缩率——（d

2-D

1

）+[（D

3

-D

4

)-（d

1

-D

2

）]

D

2-（D

1

+A）

式中d1——接头外套内径；

d2——接头芯子外径；

D1——胶管内径；

D2——钢丝层外径；

D3——胶管外径；

D4——扣压后装配外径；

A——胶管直径方向上的钢丝层厚度。

表2-5 扣压式接头胶管压缩率

胶管钢丝层数压缩率（%）

Ⅰ40~43

Ⅱ>43~46

Ⅲ>46~50

接头的装配方法：装配时将胶管外胶削去一段（为扣压长度）。再将外胶按1：5斜角磨去，但不得损伤钢丝。装入时，在胶管内壁上涂润滑油，然后平正地拧入接头体内，不准有胶管钢丝层外露现象。胶管内壁不准有损伤和装配不良所造成的余胶堵住现象，内壁应光滑，以便使液体流动畅通。

（4）清洗。对每根软管都要用气吹净，并把管接头两端用塑料布包住，以免侵入脏物。

2 安装要求

（1）按设计图纸的规定进行安装

（2）由于软管在工作压力变动下有-4%至+2%的伸缩变化。因此，在长度上不允许有拉紧状态。

（3）要避免接头处急剧弯曲，装配时的弯曲半径应大于软管外径的9倍（R ≥9D）。软管的弯曲中心距离接头距离为直径的6倍。

（4）胶管不允许有扭曲现象。

（5）为避免胶管外表面与机器接触和摩擦，要在胶管外表面加导向保护装置。如用钢丝及钢板保护。

（四）管接头安装要求

在漏油事故中，因管接头安装不良占较大比例，所以对管接头安装有一定要求。

（1）必须按设计图纸规定的接头进行安装。

（2）必须检查管接头的质量，发现有缺陷应更换。

（3）接头用煤油清洗，并用气吹净。

（4）接头体拧入油路板或阀体之前，将接头体的螺纹清洗干净，涂上密封胶或用聚四氟乙烯塑料带顺螺纹旋向缠上，以提高密封性，防止接头处外漏。但要注意，密封带的缠向必须顺着螺纹旋向，一般1~2圈。缠的层数多，工作过程

中接头容易松动，反而会漏油。若用流态密封胶作为螺纹扣与扣之间的填料，温度不得超过60℃，否则会熔化，使液体从扣中溢出。拧紧时用力不宜过大，特别是锥管螺纹接头体，拧紧力过大会产生裂缝，导致泄漏。

（5）接头体与管子端面应对准，不准有偏斜或弯曲现象，两平面接合良好后才能拧紧，并应有足够的拧紧力矩（或达到规定值），保证接合严密。

（6）要检查密封垫质量，若有缺陷应更换，装配时要细心，不准装错或安装时把蜜封垫损坏。

（五）法兰盘安装要求

（1）按设计图纸上规定和要求的法兰安装。

（2）检查法兰盘和密封垫质量，若有异常应更换。

（3）法兰盘用煤油清洗干净，并用气吹干净。

（4）拧紧螺钉时，各螺钉受力要均匀，并要有足够的拧紧力矩（或达到规定值），保证接合严密。

（5）对高压法兰的紧固螺钉要抽查螺钉所用的材料和加工质量，不合要求的螺钉不准使用。

（六）吸油管安装要求

（1）按设计图的规定和要求进行安装

（2）吸油管与液压泵吸入口连接处应密封严密，否则泵在工作时，会吸入空气，使系统产生振动和噪声，甚至吸不上油。

（3）为了减少吸油阻力，避免吸油困难，泵的吸油高度一般不大于500mm，吸油管要尽量短，弯头及弯曲管路要少，否则会产生气蚀现象。

（4）在吸油管口上应设置滤油器，其过滤精度一般为80~150目的滤网，滤油器的过滤面积应大于液压泵输出流量的2倍以上。

（5）为增加吸油管进口处的吸油口面积，可将吸油管口斜切45o。

（6）为了不使吸油管内产生气蚀，应将吸油管的管口插入最低油面以下，一般离油箱底面距离为管子外径的2倍。

（七）回油管安装要求

（1）各回油管道应插至油箱油面以下，但不能贴近油箱底面。

（2）回油管路与吸油管口应相隔一定距离。

（3）回油管插入油中的一端管口应斜切45o，斜口朝向箱壁一侧，使油不直接冲向箱底，并能散发油的热量。

（4）溢流阀的回油管不允许与泵的吸油口相接通，要单独接回油箱或与冷却器相连通。

（5）凡要接外泄管的阀，如减压阀、直控顺序阀、液控单向阀等，其泄油口与回油管道相通时，不允许在总回油管道上有背压。如果总回油管道上有背压时，应将外泄油孔单独用管子接回油箱。

（6）回油管水平放置时，要有3/1000~5/1000的坡度。

三液压件安装要求

（一）液压泵安装要求

液压泵支座或法兰和电动机应采用共同的安装基础。基础、法兰或支座都必须有足够的刚度，以免液压泵运转时产生振动和噪声。液压泵安装有下列要求：（1）按设计图纸的规定和要求进行安装。

（2）液压泵轴与电动机（传动机构）轴旋转方向必须是泵要求的方向。有些类型的泵（如叶片泵）只允许向一个方向转动，若安装错误导致泵反向旋转会此起机件损伤。

（3）泵轴与电动机（传动机构）轴的同轴度应在0.1mm以内，倾斜角不得大于1o。安装联轴节时，最好不要敲打，以免损坏液压泵的转子等零件。安装要正确、牢固。

（4）紧固液压泵、电动机或传动机构的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀并牢固可靠。

（5）用手转动联轴节时，应感觉到液压泵转动轻松，无卡住或异常现象，然后才可以配管。

（二）液压缸安装要求

液压缸必须严格按技术要求进行安装，并牢固可靠，不得有任何松动。安装时有下列要求：

（1）按设计图纸的规定和要求进行安装。

（2）将液压缸活塞杆伸出并与被带动的机构（工作台）连接，用手推、拉工作台来回数次，并保证液压缸中心与移动机构（工作台）导轨面的平行度在0.1mm以内。

（3）液压缸活塞杆带动工作台移动时要达到灵活轻便，在整个行程中任何局部均无卡滞现象。调整好后将紧固螺钉拧紧，并应牢固可靠。

（4）安装前要严格检查液压缸本身的装配质量，确认液压缸装配质量良好后，才能安置在设备上。

（三）液压阀安装要求

阀类元件的安装形式有管式、板式、叠加式和插装式等多种形式。形式不同，安装的方法和要求也有所不同。其共性要求如下：

（1）安装时要检查各液压阀测试情况的记录（合格证），以及是否有异常现象。

（2）检查板式阀结合面的平直度和安装密封件沟槽的加工尺寸和质量，若有缺陷应修复或更换。

（3）按设计图纸的规定和要求进行安装。

（4）安装阀时要注意进、出、回、控、泄等油口的位置，严禁装错。换向阀以水平安装较好。

（5）安装时要注意质量。对密封件质量要精心检查，不要装错，避免在安装时损坏；紧固螺钉拧紧时受力要均匀，对高压元件要注意螺钉的材质和加工质量，不合要求的螺钉不准使用。

（6）安装时要注意清洁，不准戴着手套进行安装，不准用纤维织品擦拭安装结合面（安装板平面和阀板平面），防止纤维类脏物侵入阀内。

（7）阀安装完毕后要检查下列项目：

1）用手推动换向阀滑阀，要达到复位灵活、正确；

2）调压阀的调节螺钉应处于放松状态；

3）调速阀的调节手轮应处于节流口较小开口状态；

4）使换向阀阀芯的位置尽量处于原理图上所示的位置状态；

5）检查一下应该堵住的油孔（如不采用远程控制时溢流阀的遥控口）是否堵上了。该接油管的油口是否都接上了。

（四）蓄能器安装要求

（1）按设计图纸的规定和要求进行安装。

（2）检查连接口螺纹是否有破损、缺扣、活扣等现象，若有异常不准使用。

（3）安装前先将瓶内的气体放净，不准带气进行搬运或安装。

（4）蓄能器作为缓冲用时，应将蓄能器尽可能垂直安装于靠近产生冲击的装置，油口应向下。

（5）为便于蓄能器的检修和充气，必须在通油口的管道上安装截止阀。

（6）蓄能器上的油管接头和气管接头都要连接牢固、可靠。

（7）直接安装于管路上的蓄能器，由于作用着一个相当于它的入口面积与油压力乘积的力，此力不平衡，则安装不牢固，蓄能器就会产生所谓“跳跃”事故。因此，必须用支撑板牢固支撑。

四液压系统清洗

为确保液压系统工作正常，在试车前必须对管道、流道等进行循环清洗。液压装置经过长期工作后，油液劣化、橡胶落渣、金属磨耗物等杂质影响系统正常工作。因此，在一定期间内，必须对使用的液压装置进行清洗。清洗是减少液压系统故障的重要措施。单机或自动线均可利用本设备上的液压泵作为供油泵，并临时增加一些必要的元件和管件，就可进行清洗。清洗的方法如下：

（1）首先应将环境和场地清扫干净。

（2）清洗液要选用低粘度的专用清洗油（或用38℃时，粘度为20cSt的透平油），并且有溶解橡胶能力。清洗时，把清洗油加热到50~80℃。

（3）清洗工作以主管道系统为主。清洗前将溢流阀压力调节到（0.3~0.5）Mpa，对其它液压阀的排油回路要在阀的入口处临时切断，而将主回路连接临时管路，并使换向阀换向到某一阀位使油路循环，清洗油路图见图2-12。

（4）在主回路的回油管处临时接一个回油网式滤油器，其过滤精度为80~100目。

（5）清洗过程中要经常轻轻地敲击管子，这样可收到除去水锈和尘埃的效果。清洗20min后要拆卸滤油器，检查污染物的情况，并把滤网清洗干净。然后，再次进行清洗，反复多次，直至清洗到使滤油器上无大量的污染物出现为止。清洗时间的长短应根据系统的复杂程度、油液的污染程度、元件的精度和过滤要求等因素来确定。一般为2~3h。

（6）对较复杂的液压系统或自动线液压系统，可以按工作区域分别对各区域进行清洗。

（7）清洗后，必须将清洗油尽可能排净，防止使清洗油混入新液压油中，引起液压油变质，影响液压油使用寿命。

（8）清洗后，要清洗油箱内部。经检查符合要求后，将临时增设的清洗回路拆掉，并把管路恢复到设计规定的系统。在拆装时要注意清洁，并将有关元件、管件安装牢固可靠。

（9）按设备使用说明书上规定的油品牌号加油，加油必须过滤，注意清洁。

五液压系统调试

不管是新制造的液压设备还是经过大修理后的液压设备，都要对液压系统进行各项技术指标和工作性能的调试，或按实际使用的各项技术参数进行调试。

（一）调试目的与内容

1 调试目的

通过运转调试可以了解和掌握液压系统的工作性能与技术状况，在调试过程中出现的缺陷和故障应及时排除和改善，从而使液压系统工作达到稳定可靠。同时，

可积累调试中的第一手资料，将这些原始资料纳入设备技术档案，可帮助人们尽快诊断出故障部位和原因，并制订出消除对策，从而缩短设备的故障停歇时间。

2 调试主要内容

（1）液压系统各个动作的各项参数，如力、速度、行程的始点与终点、各动作的时间和整个工作循环的总时间等，均应调整到原设计所要求的技术指标。

（2）调整全线或整个液压系统，使工作性能达到稳定可靠。

（3）在调试过程中要判别整个液压系统的功率损失和工作油液温升变化状况。

（4）要检查各可调元件的可靠程度。

（5）要检查各操作机构灵敏性和可靠性。

（6）凡是不符合设计要求和有缺陷的元件，都要进行修复或更换。

（二）调压方法与注意事项

液压设备靠液体的压力来传递能量，所以合理调整压力是保证液压系统正常工作的重要因素。

1 熟悉液压系统及其技术性能

（1）调压前对液压系统中所用的各调压元件及整个系统必须有充分的了解。同时要了解被调试设备的加工对象或工作特性；了解设备结构及其加工精度和使用范围；并了解机械、电气、液压的相互关系。

（2）根据液压系统图认真分析所用元件的结构、作用、性能和调压范围，以及搞清楚每个液压元件在设备上的实际位置。

（3）要制订出调压方案和工作步骤，以及调压操作规程，避免设备和人身事故的发生。

2 调压方法

液压传动中所用压力是指液体的静压力。液压系统的工作压力是液体表面受到外力作用而产生的，所以系统的调压实际就是阻止液体的自由流动，其方法如下：

（1）调压前，先把所要调节的调压阀的调节螺钉放松（其压力值能推动执行机构就可）。同时，要调整好执行机构的极限位置（停止挡铁位置）。

（2）把执行机构（工作台连同液压缸活塞）移动到终点或停止在挡铁限位处，或利用有关液压元件切断液流通道，使系统建立压力。

（3）按设计要求的工作压力或按实际工作对象所需的压力（不能超过设计规定的工作压力）进行调节，以便降低动能消耗和避免温升过高，以及油温过高而引起的漏油。

（4）调压时，要逐渐升压，直到所需压力值为止，并将调节螺钉的背帽紧固牢靠，以免松动。

（5）调压方法举例；

1）调节溢流阀压力。先将溢流阀向调节螺钉放松（但整个系统要保持一定压力），油液经过换阀进入液压缸，将活塞移动到终点。此时，调节溢流阀调节螺钉使系统压力达到要求值，停止调节，并将调节螺钉用背帽紧固牢靠，以免松动。

2）调节减压阀压力。先将溢流阀和减压阀的调节螺钉放松，只保持克服缸摩

，然后调节减擦力所需的压力，将缸Ⅰ和缸Ⅱ移动到终点。先调节溢流阀压力P

1压阀压力P

。调整后将两阀的调节螺钉用背帽紧固，防止松动。

2

3 调压范围

合理地调整系统中各个调压元件的压力值，是保证系统工作正常、稳定和控制温升的一个重要措施。因为系统压力值调整不当既会造成液能损耗，油温升高，又会影响动作不协调、甚至会产生故障。所以调节压力值要按使用技术规定或按实际使用条件，同时要结合实际使用的各类液压元件的结构、数量和管路情况作具体分析和确定。

（1）溢流阀的最高压力

P

y ≥K P

1

+ΔP

h

+

式中P

y

——溢流阀最高调节压力；

P

1

——工作压力；

ΔP

h

——液压缸进油口管道段总压力损失，即液压缸进油口处的压力；

ΔP

p

——液压缸排油口管道段总压力损失，即液压缸排油口处的压力；

F——液压缸启动时总摩擦力；

A

1

——液压缸进油腔有效面积；

A

2

——液压缸排油腔有效面积；

K——修正系数，取K=1.05～1.15。

（2）各元件和管道的压力损失可查有关样本和手册。如通过换向阀的实际流量超过样本规定的允许值时，其压力损失可用下式求得：

ΔP

2=ΔP

1

式中ΔP

2

——通过实际流量时的压力损失；

Q

1

——样本规定的额定流量值；

Q

2

——实际通过的流量值。

（3）装有压力继电器的系统，压力继电器的调定压力应比它所控制的执行机构的工作压力高（0.3~0.5）Mp a，

（4）装有蓄能器的液压系统，蓄能器工作压力调定值应同它所控制的执行机构的工作压力值一致。当蓄能器安置在液压泵站时，其压力调定值应比溢流阀调定的压力值低（0.4~0.7）Mp a 。

（5）液压泵的卸荷压力，一般应控制在0.3Mp a以内。

（6）为确保液压缸运动平稳，增设背压阀时，其压力值一般在（0.3~0.5）Mp a范围内。

（7）回油管道的背压一般在（0.2~0.3）Mp a范围内。

4 调压时注意事项

（1）不准在执行元件（液压缸、液压马达）运动状态下调节系统工作压力。

（2）调压前应先检查压力表是否有异常现象，若有异常，待压力表更换后，再调节压力。

（3）无压力表的系统，不准调压。需要调压时，应装上压力表后再调压。

（4）调压大小应按使用说明书规定的压力值或按实际使用要求（但不准大于规定的压力值）的压力值调节，防止调压过高，使油温升高等事故发生。

（5）压力调节后应将调节螺钉锁住，防止松动。

液压管的安装要求与工艺

一、卡套式管接头的装配 （一）.预装 ①卡套式管接头的预装的最重要的环节，直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是，用一个接头作为母体，将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现，即使是同一厂家一批货，这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同，结果就造成了泄漏，而此问题往往被忽视。正确的做法是，管子一端用什么样的接头体连接，对应的连接端则用相同类型的接头预装，这样能最大限度地避免出现泄漏问题。 ②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐，并且去除毛刺，清洗并用高压空气吹净后再使用。 ③预装时，应尽量保持管子与接头体的同轴度，若管子偏斜过大也会造成密封失效。 ④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁，卡套不应有明显变形。在进行管路连接时，再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-115n、16фmmr259n、ф18mm的为450n。如果在预装时卡套变形严重，会失去密封作用。 （二）.禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封胶，结果密封胶被冲入液压系统中，造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。 （三）.连接管路时，应使管子有足够的变形余量，避免使管子受到

拉伸力。 （四）.连接管路时，应避免使其受到侧向力，侧向力过大会造成密封不严。 （五）.连接管路时，应一次性好，避免多次拆卸，否则也会使密封性能变差。 卡套式管接头安装 （１）按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理； （２）按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢；除去管接头的防锈剂及污垢；同时还要保证管子圆度；（３）将螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小径端）距管子口至少3mm，然后将管子插入接头体内锥孔，顶到为止； （４）慢慢拧紧螺母，同时转动管子直至不动时，再拧紧螺母2/3～4/3圈； （５）拆开检查卡套是否已切入管子，位置是否正确。卡套不允许有轴向移动，可稍有转动； （６）检查合格后重新旋紧螺母。 二、管接头处泄漏的预防 在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头，大多因管道受到较大的外力或冲击力，使卡套松动或管端面变形而造成泄漏，此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等，同时

液压管接头及安装问题

液压管问题 一、卡套式管接头的装配 （一）.预装 ①卡套式管接头的预装的最重要的环节，直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是，用一个接头作为母体，将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现，即使是同一厂家一批货，这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同，结果就造成了泄漏，而此问题往往被忽视。正确的做法是，管子一端用什么样的接头体连接，对应的连接端则用相同类型的接头预装，这样能最大限度地避免出现泄漏问题。 ②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐，并且去除毛刺，清洗并用高压空气吹净后再使用。 ③预装时，应尽量保持管子与接头体的同轴度，若管子偏斜过大也会造成密封失效。 ④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁，卡套不应有明显变形。在进行管路连接时，再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-115n、16фmmr259n、ф18mm的为450n。如果在预装时卡套变形严重，会失去密封作用。 （二）.禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封胶，结果密封胶被冲入液压系统中，造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。 （三）.连接管路时，应使管子有足够的变形余量，避免使管子受到拉伸力。 （四）.连接管路时，应避免使其受到侧向力，侧向力过大会造成密封不严。 （五）.连接管路时，应一次性好，避免多次拆卸，否则也会使密封性能变差。 卡套式管接头安装 （１）按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理； （２）按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢；除去管接头的防锈剂及污垢；同时还要保证管子圆度； （３）将螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小径端）距管子口至少3mm，然后将管子插入接头体内锥孔，顶到为止； （４）慢慢拧紧螺母，同时转动管子直至不动时，再拧紧螺母2/3～4/3圈； （５）拆开检查卡套是否已切入管子，位置是否正确。卡套不允许有轴向移动，可稍有转动；

焚烧炉液压系统及管道安装说明书

垃圾焚烧炉 液压系统及管路安装 说明书 编制/日期：____________________ 审核/日期：____________________ 重庆三峰卡万塔环境产业有限公司 二○○九年十二月

一、施工前的准备 1、设备：手动液压弯管机1台 氩弧焊机1台 电焊机1台 切割机1台 打磨机2台 空压机1台（额定压力1MPa,排气量不小于1m3/min） 加油过滤小车1台（过滤精度10μ） 高压柱塞泵循环装置1台（额定压力16MPa,流量不小于145L/min） 过滤器一套，滤芯4个（过滤精度10μ、5μ） 2、辅助材料：冲洗循环用液压油（N32液压油，清洁度不低于NAS1638-8级）。 二、液压系统安装前的准备工作 1、当液压系统运到工作地点后，应对外观的完整性和运输中的破损情况进行检查。 2、吊装时应注意吊具、绳索点设在规定的起吊点上，任何违反此规定的行为都有可能导致对元件，装置，管路的损害。 3、当液压系统到达现场后，各种封盖，堵头在连接配管前不得打开。 4、各种散件在安装前不得打开包装，只有这样才能防止散件不被污染和损坏，使其最好的保护。 三、液压系统的安装 1、液压系统进入指定安装位置前应仔细清除地面灰尘。 2、清除任何不属于液压系统的杂物及垃圾。 3、只可使用单梁吊和其它有足够能力的吊具来吊运液压装置。吊运时可使用绳，链，带等物。 4、安装时，应遵守安装计划。 5、使用合适的调整垫片来垫平液压装置，装置必须与底座完全贴平，当液

压装置位置调整和连接就位后直接焊接于预埋板上。所有的螺栓，螺钉，管接头有可能在运输安装中松动必须重新拧紧。 四、管路安装方案 管路安装一般是在所连接的设备及元件安装完毕后进行。 1、安装前检查管道的材质、数量和规格是否与设计相符，检查管道内壁有无锈蚀、氧化皮和砂子等缺陷，同时检查管道表面有无伤口、裂纹、离层、结疤和凹陷；如果有此种情况之一的决不能使用。 2、管路敷设、安装应按照设计图纸要求进行。 3、管路安装顺序一般遵循“先内后外，先大后小，先主管后支管，先高压后低压，先定位管后中间管”的原则。 4、弯管应严格采用冷弯法,其最小弯曲半径应符合加工规范要求。防止管子压扁变形,减少局部压力损失，管道表面必须平整，不得有裂纹皱皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清除干净。 5、所有焊材应具有制造厂的合格证明书；管道的坡口选用V型坡口，V型口角度为60-70度，焊缝留宽为2-3mm；管路采用氩弧焊接确保油路清洁和焊缝质量合格。 6、中间配管 管道的配制包括管道定尺切割，弯曲、焊接、安装等作业。配制前必须认真检查到货的钢管、附件的规格、型号等参数是否与设计相符。 7、管子切割 管子的切割需采用机械切割的方法进行，对于大管径不锈钢管可采用等离子热切割。 8、管子的弯曲 管子的弯曲采用机械和手工冷弯，弯曲部分不允许有扭坏、压扁、波纹凸凹不平等缺陷，最小弯曲半径不小于管外径的3倍，椭圆率不超过6％。 9、管道焊接要求 （1）管子焊接之前，采用机械加工方法开坡口，坡口的形式、尺寸标准等，

液压管道施工方案.doc

高炉液压管道安装施工方案 1. 编制说明 1. 编制依据 1）山西潞城兴宝钢铁有限公司550m3高炉热风炉液压管道安装图纸、设计图纸和规范； 2）G B50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 3）GB 50213-98《冶金机械设备安装工程及验收通用规范》 4）GB50387-2006《冶金机械液压、润滑和气动设备工程安装验收规范》 5）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》及地方政府的有关规定； 6）建设部颁发的《工程建设标准强制性条文》； 2.工程概况 本工程为潞城兴宝钢铁有限公司550m3高炉液压配管系统，包括 高炉炉前、炉顶、槽下液压配管以及热风炉本体液压系统。 3.施工准备 1）施工工具、设备 空压机 1 台 循环酸洗泵 1 台 滤油机 1 台 管道切割器 1 台 无齿锯 1 台 液压弯管器 1 台 管钳 4 把 2）按施工图纸核实预留孔洞、预埋铁件的尺寸和标高，并满足配管安装要求。

3）配管安装所需工程材料应按施工图规定的型号、规格、数量，以及施工作业计划要求的内容如期供应到现场。 4）支吊架已制作并安装就位,经检查符合要求（安装程序中后安装的支吊架例外）. 5）相关的设备已安装就位, 已找正、找平完毕，并办理了工序交接手续。 6）各液压站的管子在安装前要进行槽式酸洗。 4. 配管一般工艺要求 1）充分利用管道的水平和垂直转向点、分支点，调整管道与设备进、出口位置的轴线方向偏差。 2）对于较短的管道，应尽量实测实量、精心下料、认真组装。 3 管道的固定焊口应尽量靠近系统管道，以减少焊接应力对设备的影响。 4 ）为避免焊缝在管道内部产生焊瘤、焊渣，安装前，除进行常规清理外，还应用压缩空气进行吹扫。 5）管道不允许与设备强制连接，已与设备连接的管道应及时用支（吊）架固定，以免管道重量附加到设备上。 液压管道酸洗方法 5. 液压管道的酸洗工艺流程： --------------- 管材验收 脱脂 f 水冲洗一?酸洗一??水冲洗一?中和

液压系统一般调试步骤及方法

1.试压 系统的压力试验应在安装完毕组成系统，并冲洗合格后进行。 （1）试验压力在一般情况下应符合以下规定。 1）试验压力应符合规定：小于16MPa时，；16~时，； 大于时，。 2）在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于峰值压力。 （2）系统在充液前，其清洁度应符合规定。所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净（当有油液从排气阀中喷出时，即可认为空气已排除干净），同时将节流阀打开。 （3）系统中的液压缸、液压马达、伺服阀、压力继电器、压力传感器以及蓄能器等均不得参加压力试验。 （4）试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2~3min，达到试验压力后，持压10min，然后降至工作压力，进行全面检查，以系统所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形为合格。 （5）系统中出现不正常声响时，应立即停止试验。处理故障必须先卸压。如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接。 （6）压力试验期间，不得锤击管道，并在试验区域的5m范围内不得进行明火作业或重噪声作业。 2.调整和试运转 液压系统的调试应在相关的土建、机械、电气、仪表以及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。 系统调试一般应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进

行，并应配合机械的单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的调试顺序。 （1）泵站调试 启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定：泵进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃；过滤器不得吸入空气，先空转10~20min，再调整溢流阀（或调压阀）逐渐分档升压（每档3~5MPa，每档时间10min）到溢流阀调节值。升压中应多次开启系统放气口将空气排除。 1）蓄能器 a.气囊式、活塞式和气液直接接触式蓄能器应按设计规定的气体介质和预充压力充气；气囊式蓄能器必须在充油（最好在安装）之前充气。充气应缓慢，充气后必须检查充气阀是否漏气；气液直接接触式和活塞式蓄能器应在充油之后，并在其液位监控装置调试完毕后充气。 b.重力式蓄能器宜在液压泵负荷试运转后进行调试，在充油升压或卸压时，应缓慢进行；配重升降导轨间隙必须一致，散装配重应均匀分布；配重的重量和液位监控装置的调试均应符合设计要求。 2）油箱附件 a.油箱的液位开关必须按设计高度定位。当液位变动超过规定高度时，应能立即发出报警信号并实现规定的联锁动作。 b.调试油温监控装置前应先检查油箱上的温度表是否完好；油温监控装置调试后应使油箱的油温控制在规定范围内。当油温超过规定范围时，应发出规定的报警信号。 泵站调试应在工作压力下运转2h后进行。要求泵壳温度不超过70℃，泵轴颈及泵体各结合面无漏油及异常的噪声和振动；如为变量泵，则其调节装置应灵活可靠。

液压布管知识总结

液压布管规程 液压管道安装是液压设备安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一。 1、布管设计和配管时都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。 2、管道的敷设排列和走向应整齐一致，层次分明。尽量采用水平或垂直布管，水平管道的不平行度应≤2/1000;垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。 3、平行或交*的管系之间，应有10mm以上的空隙。 4、管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。 5、配管时必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。应适当配置管道支架和管夹。弯曲的管子应在起弯点附近设支架或管夹。管道不得与支架或管夹直接焊接。 6、管道的重量不应由阀、泵及其它液压元件和辅件承受;也不应由管道支承较重的元件重量。 7、较长的管道必须考虑有效措施以防止温度变化使管子伸缩而引起的应力。 8、使用的管道材质必须有明确的原始依据材料，对于材质不明的管子不允许使用。 9、液压系统管子直径在50mm以下的可用砂轮切割机切割。直径50mm以上的管子一般应采用机械加工方法切割。如用气割，则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分，同时可车出焊接坡口。除回油管外，压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割。管子切割表面必须平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。10、一条管路由多段管段与配套件组成时应依次逐段接管，完成一段，组装后，再配置其后一段，以避免一次焊完产生累积误差。 11、为了减少局部压力损失，管道各段应避免断面的局部急剧扩大或缩小以及急剧弯曲。 12、与管接头或法兰连接的管子必须是一段直管，即这段管子的轴心线应与管接头、法兰的轴心是平行、重合。此直线段长度要大于或等于2倍管径。 13、外径小于30mm的管子可采用冷弯法。管子外径在30～50mm时可采用冷弯或热弯法。管子外径大于50mm时，一般采用热弯法。 14、焊接液压管道的焊工应持有有效的高压管道焊接合格证。 15、焊接工艺的选择：乙炔气焊主要用于一般碳钢管壁厚度小于等于2mm的管子。电弧焊主要用于碳钢管壁厚大于2mm 的管子。管子的焊接最好用氩弧焊。对壁厚大于5mm的管子应采用氩弧焊打底，电弧焊填充。必要的场合应采用管孔内充保护气体方法焊接。 16、焊条、焊剂应与所焊管材相匹配，其牌号必须有明确的依据资料，有产品合格证，且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干，并在使用过程中保持干燥，在当天使用。焊条药皮应无脱落和显著裂纹。 17、液压管道焊接都应采用对接焊。焊接前应将坡口及其附近宽10～20mm处表面脏物、油迹、水份和锈斑等清除干净。 18、管道与法兰的焊接应采用对接焊法兰，不可采用插入式法兰。 19、管道与管接头的焊接应采用对接焊，不可采用插入式的形式。 20、管道与管道的焊接应采用对接焊，不允许用插入式的焊接形式。 21、液压管道采用对接焊时，焊缝内壁必须比管道高出0.3～0.5mm。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后，再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣、毛刺，达到光洁程度。 22、对接焊焊缝的截面应与管子中心线垂直。 23、焊缝截面不允许在转角处，也应避免在管道的两个弯管之间。 24、在焊接配管时，必须先按安装位置点焊定位，再拆下来焊接，焊后再组装上整形。 25、在焊接全过程中，应防止风、雨、雪的侵袭。管道焊接后，对壁厚小于等于5mm的焊缝，应在室温下自然冷却，不得用强风或淋水强迫冷却。

液压系统的故障诊断与维修

液压系统的故障诊断与 维修 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

液压系统的故障诊断与维修随着液压技术的发展进步，以及一些与液压技术相关的技术产业的进步，液压系统的工作性能较以前有了很大进步。其中液压传动系统的改进最为明显，它相对于其他的液压技术有着更多的优点，因此在实际应用中也很广泛。然而，针对液压系统的故障的研究一直以来都是人们关注的焦点，尤其是故障的诊断和维修方面。 对于液压系统的故障诊断有很多的方法来参考，本文主要是从液压系统的故障的特点出来来介绍几种常见的故障诊断方法，包括观察判断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法，然后针对故障提供了一些维修的方法，并对液压系统的故障的预防提供了一些意见，并对不同的液压系统的维修做了分析。 液压技术在现在的工程项目中应用越来越广泛，我国的工程机械也在不断的进步。因此对于液压系统的安全性就提出了更高的要求，系统的安全和可靠完全决定着工程的进度。降低液压系统的故障发生率以及加强液压系统的故障预防成为现在液压系统的重中之重。 1.故障诊断的方法

对于液压系统的故障诊断通常是由表及里的进行检测，主要是观察诊断法、仪器诊断法、元件对换法、定期检查法四种方法。 1.1观察判断法 所谓的观察判断就是通过外在的观察来判断故障的所在。主要是通过液压系统的异常表现来进行判断的，例如外部泄漏、一些部件额不正常运转、仪表指示出错、部件发热等等异常表现，这些异常都能在一定程度上反映出液压系统出现了某些部位的故障，通过观察分析，以及再通过一些操作试验，再利用一些短路、断路的检测方法，最终可以对一些故障进行判断，并采取一定的措施进行故障的排除。 1.2仪器诊断法 仪器诊断法指指通过PFM型万能液压检测仪来对故障部分进行检测和排除，PFM型仪表是对液压系统的流量、温度以及系统部件的转速进行检测的仪器，这种仪表遍布全系统，随时对各项数据进行检测。 在利用检测仪对系统进行故障检测时，要根据一定的顺序，依次对各个部件进行检测，并逐一的进行故障排除。

液压系统施工方案

液压系统施工方案 一、工程概况 攀钢集团成都钢铁有限公司①177精密轧管机组搬迁改造液压系统安装工程，由华夏建设公司承建。该工程液压系统设计（……）,系统制造为（……）,施工图设计为中 冶赛迪技术股份有限公司。 液压管道为碳钢（20#）无缝钢管。 系统液压介质为L-HM46抗磨液压油 系统管线压力及清洁度要求 编制依据 （1）H1连铸机管道

施工方法、技术措施 2.施工的重点、难点

液压系统的设备、元件精密，重要设备设备、元件均为进口件，其订货周期长，因此，运输、安装液压设备，保护设备不被损坏为工作的重点之一。液压系统清洁度要求为NAS7级，因此，现场设备安装、管道切割、焊接、连接、加油、循环清洁，应以确保清洁度为工作中心；液压系统的使用压力最高达到30 Mpa，如何确保焊接质量，密圭寸件的正确使用、安装，密圭寸面的紧固，成为减少泄漏的重要环节。 3. 设备的开箱验收 设备在运输至现场后，确认设备的规格、型号、数量，以及设备的外观是否完好，并作好开箱验收记录。暂时不能安装的设备，应作好保管、存放工作。现场的存放工作应有专人看护，防日晒雨淋，同时避免其它专业施工时对设备造成损坏。所有外露口均应包扎好，以免对设备造成污染。 4. 油箱、油泵、阀站等设备安装 (1) 设备安装前应根据设备图纸要求对设备的基础进行验收，校对基础的标 高，中心线及安装用的中心预埋件(如地脚螺栓、钢板等)位置是否正确和 齐全。 (2) 将放垫铁的基础面铲平，安放垫铁。 (3) 在运输、搬运设备，应注意对液压元件进行保护，无起重设备的地点搬运 时，应垫以枕木、滚筒，辅以葫芦牵引；起吊、牵引的受力点应在支架、 底座部位，不得使阀台、泵体等受力。 (4) 设备就位后，用检测精度为0.05mm的条式水平仪检查，允许误差为 0.5mm/m。 (5) 室内设备安装，应注意按先里后外的顺序进行。 (6) 设备调整完后，须紧固地脚螺栓，将垫铁间点焊。 (7) 以上工作完成后，填写《二次灌浆通知书》交由土建进行二次灌浆作业。5. 管道酸洗 本次工程使用的管材为20#碳无缝钢管，酸洗采用特制四合一磷化液酸

液压系统管道安装规范

液压系统管道安装规范 Ting Bao was revised on January 6, 20021

液压系统管道安装、实验规范 批准：审核：编制：段伟山日期：2012-12-28 一、管道安装 首先确定管道走向和布置，管路的连接必须和图纸对应。 切割：管子切割的表面必须平整，不得有裂纹、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清除干净。 弯管：液压系统的管子一般采用冷弯或者用弯头。 焊接：必须用氩弧焊或至少用氩弧焊打底，且必须打坡口，焊接处要能耐高压31.5Mpa至少30s。施焊前应对坡口及附近宽20mm范围内的内外壁进行清理，除净其上的油、水、漆、锈及毛刺等。焊接完后要对焊接处内外侧（尤其内侧）进行清理，除净熔渣和大块焊肉。 管夹固定：通常在直管上，间隔1000mm-2000mm，当管道振动较大时或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力。 二、管道酸洗 在管道安装之后，酸洗之前再一次对照原理图等检查管路的正确走向，将油箱内外部清理干净，检查有无组件损坏，特别是压力表、温度计、液位计、空气滤清器等。然后拆下管子，并把管子浸入配好酸洗液的酸洗槽中并保持足够的时间。当管子完全清理至近白色金属时，把管子取出放入配好中和液的中和槽中，2-3小时后用净水冲洗，最后用压缩空气吹干或烤干。干后必须马上注满工作介质液压油或在液压油中浸泡，防止二次生锈。 酸洗介质配比： 1、盐酸10-15%浓度，50~60℃（最好温度） 2、硫酸15-18%浓度，45~50℃ 3、磷酸浓度大约10%，45~50℃ 酸洗液可由下列中和： 1、磷酸钠碱8% 2、氨水/来硝酸盐溶液10% 3、苏打水10% 4、石灰水 三、管道循环冲洗

《液压系统安装与调试》考试大纲

《液压系统安装与调试》考试大纲 一、课程基本信息 二、课程内容、设计思路、项目设计 《液压系统安装与调试》是机械类专业的一门重要的专业核心课程。无论对学生的思维素质、创新能力、科学精神以及培养在工作中解决实际问题的能力，都具有十分重要的作用。本课程研究的主要内容是液压与气压传动的基本理论基础和简单应用。这门技术与其它传动形式有不可比拟的优势，以优良的静态、动态性能成为一种重要的控制手段，对注塑机、工程机械、机械制造、自动化等都有广泛的实际应用价值。它不仅是机电类及近机类有关专业一门专业必修课，而且也是一门能直接用于工程实际技术学科。 本课程在完成对机械大类学生就业岗位进行调研与分析的基础上，采取基于工作过程的课程开发方法，以企业用人标准为导向，校企共同设计与开发教学参考案例；采取项目导向、任务驱动的教学方法，训练学生工作任务分析、认识简单液压系统回路、液压元件识别、简单液压系统回路组装、简单液压系统回路基本调试的能力，使学生初步掌握液压系统基本理论基础、简单液压系统回路安装、简单液压系统回路调试的基本理论与技能，具备从机械行业液压与气压系统装配工、机修工向装配车间工艺员、检验员和生产调度等岗位迁移的能力。 设计思路 本课程教学遵循适当综合化与适当实施化。 适当综合化就是打破原来的相互独立的课程体系，适当地呈现与本课程相关联的其它基础课程内容，让学生更全面地了解企业生产大背景下的本课程核心内容。适当实施化就是课程内容要按培养从事机械装配车间工

艺员、检验员、机械设备维修人员和机械装配车间操作员及未来有望从事液压系统设计、维修的技术人员的职业能力来阐述，将必需的知识支撑点溶入能力培养的过程中，注重实践性教学。 以学生职业能力培养为中心，以工作过程导向，设计课程内容。采用典型的产品（部件）为载体，选择常见工作任务作为教学参考案例，按照液压系统实际生产，规划实施过程，设计了9个教学任务，在任务引领下 能力训练项目设计

液压系统安装、调试与故障处理

概述 概述 随着科技步伐的加快，液压技术在各个领域中得到了广泛应用，液压系统已成为主机设备中最关键的部分之一。但是，由于设计、制造、安装、使用和维护等方面的因素，影响了液压系统的正常运行。因此，了解系统工作原理，懂得一些设计、制造、安装、使用和维护等方面的知识，是保证液压系统能正常运行并极大发挥液压技术优势的先决条件。 液压系统的安装 液压系统的安装 液压系统安装质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。必须科学、正常、合理地完成安装过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行；充分发挥其效能。 2.1 安装前的准备工作 1）明确安装现场施工程序及施工进度方案。 2）熟悉安装图样，掌握设备分布及设备基础情况。 3）落实好安装所需人员、机械、物资材料的准备工作。 4）做好液压设备的现场交货验收工作，根据设备清单进行验收。通过验收掌握设备名称、数量、随机备件、外观质量等情况，发现问题及时处理。 5）根据设计图纸对设备基础和预埋件进行曲检查，对液压设备地脚尺寸进行复核，对不符合要求的地方进行处理，防止影响施工进度。 2.2 液压设备的就位 1）液压设备应根据平面布置图对号吊装就位，大型成套液压设备，应由里向外依次进行吊装。 2）根据平面布置图测量调整设备安装中心线及标高点，可通过调整安装螺栓旁的垫板达到将设备调平找正，达到图纸要求。 3）由于设备基础相关尺寸存在误差，需在设备就位后进行微调，保证泵吸油管处于水平、正直对接状态， 4）油箱放油口及各装置集油盘放污口应在设备微调时给予考虑，应是设备水平状态时的最低点。 5）应对安装好的设备做适当防护，防止现场脏物污染系统。 6）设备就位调整完成后，一般需对设备底座下面进行混凝土浇灌，即二次灌浆。 2.3 液压配管 （1）管材选择 应根据系统压力及使用场合来选择管材。必须注意管子的强度是否足够，管径和壁厚是否符合图纸要求，所选用的无缝钢管内壁必须光洁、无锈蚀、无氧化皮、无夹皮等缺陷。若发现下列情况不能使用：管子内外壁已严重锈蚀。管体划痕深度为壁厚的10%以上；管体表面凹入达管径的20%以上；管断面壁厚不均、椭圆度比较明显等。 中、高压系统配管一般采用无缝钢管，因其具有强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被广泛使用。普通液压系统常采用冷拔低碳钢10、15、20号无缝管，此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。液压伺服系统及航空液压系统常采用普通不锈钢管，具有耐腐蚀，内、外表面光洁，尺寸精确，但价格较高。低压系统也可采用紫铜管、

液压系统一般调试步骤及方法

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1.试压 系统的压力试验应在安装完毕组成系统，并冲洗合格后进行。 （1）试验压力在一般情况下应符合以下规定。 1）试验压力应符合规定：小于16M P a时，1.5P；16~31.5M P a时，1.25P； 大于31.5M P a时，1.15P。 2）在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于峰值压力。 （2）系统在充液前，其清洁度应符合规定。所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净（当有油液从排气阀中喷出时，即可认为空气已排除干净），同时将节流阀打开。 （3）系统中的液压缸、液压马达、伺服阀、压力继电器、压力传感器以及蓄能器等均不得参加压力试验。 （4）试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2~3m i n，达到试验压力后，持压10m i n，然后降至工作压力，进行全面检查，以系统所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形为合格。 （5）系统中出现不正常声响时，应立即停止试验。处理故障必须先卸压。如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接。 （6）压力试验期间，不得锤击管道，并在试验区域的5m范围内不得进行明火作业或重噪声作业。 2.调整和试运转 液压系统的调试应在相关的土建、机械、电气、仪表以及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。

系统调试一般应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的调试顺序。 （1）泵站调试 启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定：泵进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃；过滤器不得吸入空气，先空转10~20m i n，再调整溢流阀（或调压阀）逐渐分档升压（每档3~5M P a，每档时间10m i n）到溢流阀调节值。升压中应多次开启系统放气口将空气排除。 1）蓄能器 a.气囊式、活塞式和气液直接接触式蓄能器应按设计规定的气体介质和预充压力充气；气囊式蓄能器必须在充油（最好在安装）之前充气。充气应缓慢，充气后必须检查充气阀是否漏气；气液直接接触式和活塞式蓄能器应在充油之后，并在其液位监控装置调试完毕后充气。 b.重力式蓄能器宜在液压泵负荷试运转后进行调试，在充油升压或卸压时，应缓慢进行；配重升降导轨间隙必须一致，散装配重应均匀分布；配重的重量和液位监控装置的调试均应符合设计要求。 2）油箱附件 a.油箱的液位开关必须按设计高度定位。当液位变动超过规定高度时，应能立即发出报警信号并实现规定的联锁动作。 b.调试油温监控装置前应先检查油箱上的温度表是否完好；油温监控装置调试后应使油箱的油温控制在规定范围内。当油温超过规定范围时，应发出规定的报警信号。

液压系统管道酸洗处理工艺

液压系统管道酸洗处理工艺 摘要: 液压系统管道酸洗是通过化学作用将金属管内表面的氧化物及油污去除，使金属表面光滑，保证液压系统可靠工作。管道酸洗必须科学、正常、合理地完成过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行，充分发挥其效能。管道酸洗有槽式酸洗和循环酸洗等方法。介绍管道酸洗的方法、工艺流程和配方，对实际施工具有很强地指导意义。 关键词: 管道酸洗;工艺流程;配方;液压系统 中图分类号: TU990.3 文献标识码: A 1 管道酸洗方法 管道酸洗方法目前在施工中均采用槽式酸洗法和管内循环酸洗法两种。 （1）槽式酸洗法。将安装好的管路拆下来，分解后放入酸洗槽内浸泡，处理合格后再将其进行二次安装。此方法适合管径较大的短管、直管、容易拆卸、管路施工量小的场合，如泵站、阀站等液压装置内的配管及现场配管量小的液压系统，均可采用槽式酸洗法。 （2）管内循环酸洗法。在安装好的液压管路中将液压元器件断开或拆除，用软管、接管、冲洗盖板联接，构成冲洗回路。用酸泵将酸液打入回路中进行循环酸洗。该酸洗方法是近年来较为先进的施工技术，具有酸洗速度快、效果好、工序简单、操作方便，减少了对人体及环境的污染，降低了劳动强度，缩短了管路安装工期，解决了长管路及复杂管路酸洗难的问题，并避免了槽式酸洗易发生装配时的二次污染问题，已在大型液压系统管路施工中得到广泛应用。 2 管道酸洗工艺 管道酸洗配方及工艺不合理会造成管内壁氧化物不能彻底除净、管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生。为便于使用，现将实践中筛选出的一组酸洗效果较好的管道酸洗工艺介绍如下。 2.1 槽式酸洗工艺流程及配方 （1）脱脂。脱脂液配方为:（NaOH）=9%～10%;（Na3PO4）=3%;（NaHCO3）=1.3%;（Na2SO3 ）=2%;其余为水。操作工艺要求为:液体温度70～80℃，浸泡4h。 （2）水冲。压力为0.8MPa的洁净水冲干净。 （3）酸洗。酸洗液配方为:HCl为13%～14%;（CH2）6N4为1%;其余为水。操作工艺要求为:常温浸泡1.5～2h。 （4）水冲。用压力为0.8MPa的洁净水冲干净。 （5）二次酸洗。酸洗液配方同上。操作工艺要求为:常温浸泡5min。 （6）中和。中和液配方为:NH4OH稀释至pH值为10～11的溶液。操作工艺要求为:常温浸泡2min。 （7）钝化。钝化液配方为:NaNO2为8%～10%;NH4OH为2%;其余为水。操作工艺要求为:常温浸泡5min。 （8）水冲。用压力为0.8MPa的净化水冲净为止。 （9）快速干燥。用蒸汽、过热蒸汽或热风吹干 （10）封管口。用塑料管堵或多层塑料布捆扎牢固。 如按以上方法处理的管子，管内清洁、管壁光亮，可保持2个月左右不锈蚀;若保存好，还可以延长时间。 2.2 循环酸洗工艺流程及配方

液压系统压力不正常故障的诊断与排除

液压系统压力不正常故障的诊断与排除 液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或升高后降不下来，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。 在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。 1、液压泵的故障及排除 (l）泵内零件配合间隙超出规定要求，引起压力脉动或压力升不高。如齿轮泵的径向间隙应控制在0.13-0.16mm之间，轴向间隙应控制在0.03-0.04mm之间，超出此范围应对有关零件进行修复、调整或更换。 (2)液压泵的进、出油口不应泄漏或进入空气。在判断有无空气进人时，可将密封部位涂上黄油，看泵的噪声是否明显减小。若确认有空气进人，应采取排气措施。 (3）泵内零件加工质量和装配质量差，如齿轮泵齿轮的啮合面接触不良。应严格加工、装配的质量管理。 (4）泵的进、出口油管接反。应调换重接，起动前要向泵内灌满液压油。 (5）叶片泵的叶片卡死、装反、叶片与泵体内曲线表面接触不良；柱塞泵的柱塞卡死。如叶片或轴承损坏、柱塞弹簧变形失效，应更换；叶片装反的应重装。 2、液压泵驱动电动机的故障及排除

(l）电动机转向不对。应调线换相； (2）电动机功率不足或转速达不到规定要求。应检查电压，校核电动机性能。 3、溢流阀调压失灵故障及排除 (l）主阀芯上阻尼孔堵塞，油压传递不到主阀上腔和锥阀前腔，先导阀因此而失去了对主阀压力的调节作用，使系统压力建不起来。应清洗溢流阀，疏通阻尼孔。 (2）调压弹簧变形、阀内泄漏过大或先导阀的锥阀过度磨损，使压力不能达到调定值。应更换弹簧、锥阀和密封件。 (3）先导阀锥阀座上的阻尼小孔堵塞，油压传递不到锥阀上，先导阀失去了对主阀的调节作用，在任何压力下都不能泄油而使压力不断升高。应清洗先导阀，疏通阻尼孔。 (4）溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。应更换损坏了的密封件、阀芯。 (5）主阀芯径向卡紧，不能实现调节功能，造成压力上不去或下不来。应拆检、清洗阀体，排除故障。 (6）溢流阀主阀芯阻尼小孔堵塞，使主阀芯在很低的压力下才能开启。应清洗溢流阀，疏通阻尼小孔，使溢流阀恢复正常压力下的调节功能。 (7）由于污染、毛刺等原因，使溢流阀芯卡死在开启或关闭位置，前者使系统压力不能升高，后者使压力突然升高而且降不下来。应拆

液压管道安装与调试

液压管道安装与调试 液压系统是由各种液压元件组成的。各液压元件布置在设备的各个执行部位的附近或局部集中（液压泵站、液压阀箱等）。各液压元件之间由管道、接头和油路板（集成块）等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否准确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。 一安装前准备工作 液压装置在安装之前，应按照有关技术资料做好各项准备工作。 （一）技术资料准备与熟悉 设备的液压系统图、电气原理图、管道布置图、液压元件清单、辅件及管件清单和有关的元件样本等，这些必要的图纸和技术资料都应当准备齐全。在安装前维修人员需对具体内容和技术要求逐项熟悉与了解。 （二）物资准备 按照液压系统图和液压元件及附件清单，将物资从供应部门领出。领用时要注意质量，切不可把已有破损和缺件的液压元件、附件以及有明显压扁的管子领来。检测液压系统工作压力大小的仪器是压力表，压力表不准确，将会造成压力误差，导致系统故障。因此，对压力表的质量要严格检查并查明压力表校检日期，对校检时间过长的压力表要重新进行校检，确保压力表准确、可靠，避免产生调试误差。 （三）进行质量检查 所领用的液压元件的技术性能是否符合要求，管接件的质量是否合格，它们都会直接关系到液压系统工作的可靠性和稳定性。因此维修人员要把住质量关。 液压元件在运输或库存过程中容易侵入砂土、灰尘和锈蚀；库存时间过长会使元件中的密封件老化而丧失密封性；某些元件由于制造、装配质量不良会使元件性能不可靠：所以有必要对元件进行检查。若发现有些元件外观质量达不到要求，应将它们退库重领。 1 液压元件 （1）所领用的各类液压元件型号规格必须与元件清单明细表一致。 （2）要查明液压元件保管期限是否过长，若保管期限过长，应注意元件内部密封件老化程度，必要时需进行拆洗、更换，并进行性能测试。 （3）每个液压元件上的调节螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整无损。（4）检查液压元件所附带的密封件外观表面质量是否符合要求，若有异常不准使用，应予更换。 （5）板式连接元件的连接平面不准有缺陷，安装O形密封圈的沟槽尺寸、加工精度要符合有关标准。 （6）管式连接元件的连接口螺纹不准有破损和活扣等现象。 （7）板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷，连接口螺纹不准有破损和活扣等现象。 （8）将通油口的堵塞取下，检查元件内部是否清洁。 （9）检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量，若有异常不准使用。 （10）各液压元件上的附件必须齐全。 液压附件2 （1）油箱加工质量必须达到图纸要求。必须指出，在油箱上部面板上安装液压

液压系统安装工艺要求

液压系统安装工艺要求 1使用范围: 适用于特种设备液压系统安装 2作业条件： 本作业应在晴好的天气情况下进行，风力大于5级、雷、雨、雪、雾等恶劣天气时，严禁作业。 3使用工器具： 4作业人员 作业人员2人一组，配合作业。经专业培训并考试合格。作业人员应有岗位合格证。 5安全注意事项及危险控制措施： 5.1安全注意事项 5.1.1在清洗接头件时，应将汽油远离火源，并在清洗过程中严禁吸 烟。 5.2危险点控制措施

6作业步骤及要求： 液压元件组成:各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。 6.1液压管道安装要求 6.1.1管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量按使用说明书的图纸连接。并合理的配置管夹及支架。 a 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。 b安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查，发现有缺陷的接头或法兰件不准使用，应更换，并用煤油清洗和用气吹净。 c安装时要精心检查密封件质量，不合要求的密封件不准使用。安装密封件时要注意唇口方向，并仔细安装，切勿划伤或破损密封件，更不能漏装。 d各管子接头连接要牢固，各结合面密封要严密，不准有外漏。 e压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。 6.1.2高压软管安装要求 a检查软管质量。要查明软管通径和成套软管的规格尺寸是否符合安装要求；检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷，有严重缺陷的不准使用。 b 按使用说明书的液压图进行安装。 6.1.3管接头安装要求 a按照使用说明书的液压图进行安装管接头。 b 检查管接头的质量，发现有缺陷（如端面加工不平）应更换。 c 接头用煤油清洗，并用气吹净。

液压系统故障诊断

第十一章液压系统故障诊断 第一节概述 液压系统的故障诊断是指在不拆卸液压设备的情况下，凭观察和仪表测试判断液压设备的故障所在和原因。液压设备的故障是指液压设备的各项技术指标偏离了它的正常状态，如管路和某些元件损坏、漏油、发热、致使设备的工作能力丧失，功率下降，产生振动和噪声增大等。 在使用液压设备时，液压系统可能出现的故障是多种多样的。即使是同一个故障现象，产生故障的原因也不一样，它是许多因素综合影响的结果。特别是新装置的液压设备，在试车时产生的故障现象，其原因更是多方面的。液压系统是一个密闭的系统，各元件的工作状态是看不见，摸不着的。因此，在进行故障诊断时，必须对引起故障的因素逐一分析，注意到其内在联系，找出主要矛盾，这样才能比较容易地排除故障。 液压系统的故障主要是由构成回路的液压元件本身产生的动作不良、系统回路的相 少液压设备出现故障的有力措施。 当然，液压系统的故障除由元件本身和工作油液的污染引起的以外，还因安装、调试和设计不当等原因引起的也较多。 液压系统的故障诊断，过去一般凭经验，随着液压测试技术的发展，国内外正研制和应用专用的测试仪和设备。如手提式测试器、液压故障诊断器和液压故障检修车等。应用这些专用仪器和设备能在现场很快查出液压元件及系统的故障，并进行排除。 近年来，在液压系统故障诊断与状态监测技术方面取得了较大进展。如利用振动信

号、油液光谱分析、油液铁谱分析、超声波泄漏指示器、红外线测试仪等来进行检测的技术，利用微机进行分析处理信号和预报故障的技术等的应用已有不少报道。而在港口工程机械液压系统中，普遍使用这些技术来进行故障诊断及状态监测，则还需经过有关各方面的努力才可能逐步实现。 第二节液压系统的故障预兆 液压系统产生故障以前，通常都有预兆。如压力失调、噪声过大、振动过大、温升过高，泄漏过大等等。如果这些现象能及时发现，并加以适当控制或排除，系统的故障就可以减少或避免发生。 一、液压系统的工作压力失调 压力失调常表现为压力不稳定、压力调不上去或调不下来、压力转换滞后、卸荷压力较高等。产生压力失调的原因主要有以下几个方面： 1．液压泵引起的压力失调 1）液压泵的轴向、径向间隙由于磨损而增大； 2）泵的“困油”未得到圆满解决； 3）泵内零件加工及装配精度较差； 4）泵内个别零件损坏等。 2. 液压控制阀引起的压力失调 1）在压力控制阀中： ①先导阀的锥阀与阀座配合不良； ②调压弹簧太软或损坏； ③主阀芯的阻尼孔被堵塞，滑阀失去控制作用； ④主阀芯被污物卡住在开口位置或闭口位置； ⑤溢流阀作远程控制用时，其远程连接通道过小或泄漏； ⑥溢流阀作卸荷阀用时，其控制卸荷的换向阀失灵等。 2）在方向控制阀中： ①油路切换过快而产生液压冲击； ②电磁换向阀换向推杆过长或过短等。 3．辅助元件引起的压力失调 1）油滤器堵塞； 2）液流通道过小，回油不畅； 3）油液粘度太稠或太稀等。 4．其他 1）机械部分未调整好，摩擦阻力过大； 2）空气进入系统； 3）油液污染； 4）电机功率不足或转速过低；

3.《液压气动系统安装与调试》练习题3

《液压气动系统安装与调试》练习题3 班级姓名得分 一、填空（42分） 1．液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 2．液压传动是由、、、、和五部分组成。 3．液体粘性的物理意义是既反映，又反 映。 4．液体的压力是指，国际单位制压力单位是，液压中还常用和。 5．液压系统的压力是在状态下产生的，压力大小决定于。6．液压泵是通过的变化完成吸油和压油的，其排油量的大小取决于。 7．机床液压系统常用的液压泵有、、三大类。8．液压泵效率包含和两部分。 9．定量叶片泵属于，变量叶片泵属于（单作用式、双作用式） 10．液压缸是液压系统的，活塞固定式液压缸的工作台运动范围略大于缸有效行程的。 11．液压控制阀按用途不同分为、、三大类。12．三位换向阀的常态为是，按其各油口连通方式不同常用的有、、、、五种机能。 13．顺序阀是利用油路中控制阀口启闭，以实现执行元件顺序动作的。 14．节流阀在定量泵的液压系统中与溢流阀组合,组成节流调速回路, 即、、三种形式节流调速回路。 15．流量阀有两类：一类没有压力补偿，即抗负载变化的能力，如；另一类采取压力补偿措施，有很好的抗干扰能力，典型的如

和，即抗干扰能力强。 16．溢流阀安装在液压系统的液压泵出口处，其作用是维持系统压力，液压系统过载时。 二、是非题 (10分) 1、液压泵的理论流量与输出压力有关。（） 2、限压式变量叶片泵根据负载大小变化能自动调节输出流量（） 3、液压马达输出转矩与机械效率有关，而与容积效率无关。（） 4、单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成比，而活塞的运动速度与活塞杆的截面积成反比。（） 5、单向阀只允许油液朝某一方向流动，故不能作背压阀用。（） 6、溢流阀在工作中阀口常开的是作调压溢流阀用，阀口常闭的是作安全阀用。（） 7、节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。（） 8、节流阀的进、回油节流调速回路是属于恒推力调速。（） 9、在液压传动系统中采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘的进入。（） 10、三种调速回路的共同缺点是执行元件的速度随负载的变化而发生较大的变化。（） 三、出下列名称的图形符号（10分） 1、单向阀 2、先导式减压阀 3、二位二通常断型电磁换向阀 4、三位四通常弹簧复位“Y”型电磁换向阀 5、三位四通常弹簧复位“H”型电磁换向阀