牛轭湾隧道三台阶法施工方案
一、编制依据及原则
1. 编制依据
①武广铁路客运专线有限责任公司编制的《武广客运专线指导性施工组织设计》；
②铁道第四勘察设计院武汉至广州客运专线（乌龙泉至花都段）设计的相关图纸
[武广客专乌花施图Ⅱ（隧）37]国家和铁道部现行隧道设计规范、施工规范、规程和验收标准等；
③武广客运专线铁路XXTJⅡ标现场施工调查资料及工期要求；
④我单位类似工程的施工经验及设备情况。
2.编制原则
①响应和遵守武广客运专线有限责任公司文件中的安全、质量、工期、环保、文明
施工等的规定；
②坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安
全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
③坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量
保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
④响应工期要求。以总工期为施工总工期控制目标，作为劳力、机械、设备的配臵
与施工方案选择的前提。根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配臵，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接；
二、编制范围
乌龙泉至花都段XXTJⅡ标牛轭湾隧道，进、出口里程分别为：DK1587+880、DK1588+863，隧线分界里程分别为：DK1587+880、DK1588+872，隧道全长983m。
三、工程概况及主要工程数量
1. 设计标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
设计速度：正线基础设施350km/h；
正线线间距：5m；
最小曲线半径：一般地段9000m，困难地段7000m；
最大坡度：一般12‰，最大20‰；
到发线有效长度：700m；
牵引种类：电力；
轨道类型：无碴轨道；
列车运行控制方式：自动控制；
行车指挥方式：综合调度。
2. 工程概况
牛轭湾隧道位于长沙县跳马乡境内，全长983m，隧道最大埋深120m，隧道设计为人字坡，变坡点DK1588+000，全隧道纵坡分别为：+12‰/1450m，－8‰/1200m。在DK1587+699.99～DK1588+300.01设竖曲线，曲线半径30000m。
隧道进、出口各有一段明洞，进口里程DK1587+880～+897，出口里程DK1588+822～+863，共58m长。隧道通过大部分为IV、V级围岩，其中Ⅲ级围岩135m，V级围岩275m，IV级围岩515m。在DK1588+584隧道上方有1-2.0m引水隧洞横穿。
四、施工方法
1、开挖
根据地质调查情况及工期要求，改CRD法为三台阶法施工
1.1从现有掌子面（DIK1587+911）拆除约5m长中隔壁临时支撑，上台阶改为三台阶法施工。
1.2上台阶开挖至较好围岩后，经分队、项目队现场核查同意后，中台阶左右错开下挖约2m（错开距离不小于4m），按要求施工拱架锚杆及初期支护，必要时增加锁脚锚杆。
1.3中台下挖2m完后，立即施工C20临时仰拱，厚30cm，临时仰拱左右交错施工，洞口10m范围临时仰拱必须全部满铺，洞内仰拱可采用跳槽浇注，间隔不大于1m。
1.4临时仰拱施工时，左右衔接部分必须按施工缝处理。
1.5三台阶临时仰拱法开挖采用YT-28凿岩机钻眼，楔形掏槽，光面爆破。三台阶临时仰拱法开挖每循环进尺1.5m。
三台阶临时仰拱法开挖步骤见图4-1。
三台阶临时仰拱法施工工序纵断面见图4-2。
三台阶临时仰拱法开挖施工流程见图4-3。
三台阶临时仰拱法开挖施工步骤说明见表4.1。
图4-1 三台阶临时仰拱法开挖施工步骤图 约
2m 浇注C20临时仰拱厚30cm 喷C20砼厚8cm 5
544551
约5m 5
3
2
5Φ42小导管（L=4.5m）
系统径向锚杆
型钢钢架
隧道
中
线
约2m 浇注C20临时仰拱厚30cm 喷C20砼厚8cm
5
5
44551
约5
m 5
325Φ42小导管（L=4.5m）
系统径向锚杆
型钢钢架隧道
中
线
图4-2 三台阶临时仰拱法施工工序纵断面
图4-3 三台阶临时仰拱开挖施工工艺框图
表4.1 三台阶临时仰拱法开挖施工步骤说明
2.支护
2.1超前锚杆
锚杆采用Φ25mm中空注浆锚杆，YT28型风枪钻孔,自制台架作操作平台，自制台架就位后，先接1根长3m的锚杆试钻，试钻时注意水压的调整。锚杆按放样位臵和角度钻进，钻进中随时做好记录。锚杆达到设计深度后，将止浆塞套进钻杆尾部，拧紧螺母封堵孔口后,用快速接头连接杆尾和注浆管,然后开始注浆,达到预定的压力为至。当天钻进锚杆后即安排压浆锚固，使围岩与锚杆尽快形成整体，起到锚固作用。浆液达到强度后，安装钟形托板，垫板面紧贴喷混凝土层，上紧锚杆端螺母。
锚杆体为注浆管，压注浆液后不仅能锚固杆体，注浆压力较大时部分浆液会渗入锚孔的裂隙中，起到加固围岩的作用。其施工工艺流程见图2-1。采用锚杆钻机钻孔，ZTGZ-60/120注浆泵注浆。
水泥砂浆使用水泥净浆搅拌器造浆，用注浆泵注浆，孔口混合器全孔一次压注。
注浆顺序：先注无水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。
注浆材料为1：1水泥浆液，注浆管接于锚杆端部，并安装一个开关控制阀，锚杆孔内灌注砂浆必须饱满密实。注浆压力控制：注浆压力以孔口压力表显示值为准，通过注浆泵控制调节，确保注浆安全。
安装垫板及紧固螺帽在水泥浆体强度达到10MPa后进行。
图2-1 中空注浆锚杆施工工艺流程图
2.2砂浆锚杆施工工艺
砂浆锚杆钻孔采用YT28型风枪钻眼。孔眼方向垂直于岩面,钻孔直径大于锚杆直径15mm。为层状岩体时，锚杆与层面大角度相交。
采用砂浆锚杆时，根据设计要求截取杆体并整直和除锈，在杆体外露端加工成螺纹，以便安装垫块及螺母，在杆体每隔1m设隔离件，以使杆体在孔内居中，保证有足够的保护层。锚杆注浆安装前先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号不小于32.5级水泥，粒径小于3mm的砂子，水灰比为0.4～0.45。
边墙和底部砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆。具体操作是：先用水和稀浆湿润管路，然后将已调制好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至锚杆孔底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚杆孔中，随着砂浆不断压入孔底，注浆管缓缓退出眼孔，直至砂浆注满眼孔后，立即把锚杆插入眼孔，接着用推、锤击方法,把锚杆插至孔底，用木楔塞紧孔口，防止砂浆流失。
注浆压力保持在0.2MPa。
压注浆时，密切注视压力表，发现压力过高，立即停风，排除堵塞。锚杆孔中需注满砂浆，发现不满时需拔出锚杆重新注浆。
注浆管不准对人放臵，注浆管在未打开阀门前，不准搬动，关启密封盖，防止高压喷出物射击伤人。用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵管中凝结。
2.3挂钢筋网
钢筋网在洞外进行加工，网片大小以方便安装为原则，在洞内由人工进行网片拼装。钢筋网按受喷面起伏铺设，安装时用电焊点焊固定在钢架及锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。钢筋网与受喷面的间隙以3～5cm左右为宜，混凝土保护层大于3cm。钢筋网在喷射一层后铺挂，底层喷射厚度大于4cm。网片间搭接长度为1～2个网孔，且不小于20cm。
2.4钢架
钢架在洞外的加工场内进行加工，加工前格栅钢架按设计单元，按1∶1比例进行放样，确定主要杆件下料尺寸。设立1∶1胎模加工工作台，分单元加工，运至现场安
装。安装时各单元采用钢板－螺栓连接。加工时，要求做到尺寸准确，弧形圆顺，允许偏差为：拱架矢高及弧长+20mm，架长±20mm，断面尺寸允许偏差为±20mm，扭曲度为20mm。；焊接（或搭接）长度要满足规范要求；焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，接头处要求相邻两节轴线一致，连接孔位臵要准，以保证连接准确。格栅拱架加工后要试拼，无扭曲翘曲现象，接头连接要求每榀之间可以互换。
工字钢架利用定位胎架焊接成型，因工字钢截面刚度大，利用冷弯台座逐榀弯制胎型，而后焊接接头钢板并进行试拼，经检查加工拱度满足要求后存放于构件场备用。
钢架利用平板车运进洞内，人工逐榀安装，必要时采用装载机配合安装。安装时使段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙，钢架轴线应竖直对正，误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。
格栅拱架施工工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。
定位测量：准确地定出安设于曲线上的每榀钢架的位臵。首先测定出线路中线，确定里程，然后再测定其横向位臵及高程。
格栅钢架设于曲线上，安设方向按该点的法线方向。直线地段，安设方向与线路中线垂直，间距偏差小于±10cm，高程、横向偏差小于±5cm，垂直度±2°，钢架保护层大于4cm。。
安设前的准备工作：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵空部分，保证钢架安设。钢架外侧有不小于5cm的喷射混凝土，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，使其臵于原状岩石上，在软弱地段，可采用拱脚垫钢板的方法避免拱脚下沉，拱墙脚应保持水平。为保证钢架臵于稳固的地基上，在钢架基脚部位预留0.15～0.20m原地基，架立时挖槽就位。钢架与岩面间安设鞍形或楔形混凝土垫块，复喷砼包裹，且保护层厚度不小于4cm，确保钢架与岩面密贴及受力良好。
格栅钢架安设：钢架按设计位臵安设，钢架与封闭混凝土之间尽量紧贴。在安设过程中，当钢架与围岩之间有较大间隙时设垫板，垫板数量不大于10个，两排钢架间沿周边每隔1m用纵向钢筋联接，形成纵向连接体系，使其成为一体，以改善受力状态。施工工艺见图2-5。
钢架安装完成后，和与之相接触的锚杆头焊接，使之成为整体结构。分部开挖法施工，钢架拱脚打设Ф22mm的锁脚锚杆，长度为3.5m，每榀每侧各打入2根，锚杆打入方向与岩面垂直，并与钢架焊接牢固。
格栅钢架架设在与隧洞轴线垂直的平面内，安装位臵允许偏差为：钢架间距、横向位臵和高程偏差±50mm，垂直度误差为±2度。
格栅钢架保护层厚度大于40mm，其背后必须保证喷射混凝土密实。
格栅钢架安设正确后，为保证钢架整体受力，钢架间设臵纵向钢筋连接，连
接筋与钢架的连接点焊接牢固，并与锚杆焊接成一整体。
图2-2 格栅钢架施工工艺图
2.5喷射混凝土
喷射混凝土前要对喷射面进行净空检查，检查要先复核中线及高程，在确保中线高程准确后，用激光断面检测仪检查开挖断面，认真做好记录。
采用ZSP-6D型湿喷机进行喷射砼施工。喷射砼分段、分片自下而上顺序进行，每段长度不超过6m。喷射时，喷嘴正对受喷面作均匀顺时针方向螺旋形划圈转动，螺旋直径20～30cm，以使砼喷射密实。喷射路线按分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。同时掌握风压、水压及喷射距离，合理选择分次喷射厚度、采用双层钢筋网时，第二层钢筋网在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后进行铺设，有利于减少喷射作业过程中的回弹率，减少回弹量，回弹率不得大于：侧壁15％，拱部25％。
喷嘴与受喷面尽量保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，其距离取0.6～1.2m 为宜。当岩面有较大坑洼时，先喷凹处找平。喷射时在砼内插入长度大于设计厚度60mm 的铁丝，每1～2m一根，以便检验喷层厚度。湿喷砼要求初喷厚度控制在3cm以上，复喷砼时应达到设计厚度要求。后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。混凝土终凝后2h，立即开始洒水养护，养护日期不得小于14d，洒水次数以能保持混凝土充分湿润为度。
严格控制水灰比，混凝土喷射层呈湿润光泽状，粘塑性好，无斑或流淌现象。
如发现有脱落的石块或混凝土块被钢筋网架住时，及时清除。突然断水或断料时，喷头迅速移离受喷面，严禁用高压风或水冲击尚未终凝的混凝土。
2.6仰拱
下台阶开挖支护完成后，仰拱及时施作，与下台阶开挖面距离不超过衬砌浇筑段长度的3倍，但当监控量测发现围岩及支护状态发生变形超出允许范围时，应缩短与下台阶的距离，及时施工仰拱封闭成环。具体长度为：Ⅳ级围岩不超过15m，Ⅴ级围岩不超过6m。
2.7复合防水板铺设
为保证防水施工质量与施工效果，本隧道一律采用无钉方案，板间接缝采用防水板专用热熔焊机焊接。其施工程序为：喷砼基面处理→电钻钻孔→埋设塑料胀管→复合防水板展开→防水板背后系绳与塑料胀管系紧→防水板铺平→防水板间焊接
2.8洞身衬砌
二衬混凝土采用一次灌注砼至水沟底的方法，不留矮边墙。
五、隧道监控量测
隧道由CRD法改三台阶法施工后，开挖断面增大，为保证施工安全，项目部设专人每天对隧道进行量测，并及时整理收集数据。
1.量测项目
明洞段：坡面稳定、基底稳定、地表下沉。
明暗交接变形缝处：变形缝两侧各设臵一组沉降观测点，记录施工阶段及铺轨前的沉降差异情况。
净空水平收敛量测：采用收敛仪量测。洞内量测点在复喷混凝土终凝后一小时内埋设，保证能及时收集初始数据。配备专职量测工程师负责组织净空水平收敛量测。
拱顶下沉量测：采用精密水准仪及专用钢尺观测。
浅埋段地表下沉量测：H（埋深）＜2×d（隧道开挖高度），采用精密水准仪和塔尺观测。
洞内外观察：观察洞内初期支护和地表裂纹、开挖掌子面围岩种类，层理、产状、节理、裂隙等调查采用地质罗盘；洞外观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定、地表水渗透的观察。
断层破碎带围岩沉降量和位移情况；不良地质周边位移收敛量测。
洞内在每次爆破及支护后，地质工程师负责观测围岩变化、检查支护结构外观是否发生变化等，在观察中如发现地质条件恶化，立即通知施工负责人采取应急措施。对已
施工区段的观察每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状态。
2.量测方法：具体工艺流程见图5-1。
（1）围岩及支护状态监测
开挖工作面的观察，在每个开挖面进行（特别是在软弱围岩地段），开挖后立即进行地质调查，绘出地质素描图。遇特殊地质情况时，派专人进行不间断的观察。
工程地质及水文地质、岩层结构面产状、节理裂隙发育程度及其方向、开挖面的稳定状态、涌水情况、是否有底板隆起等的观察；对于已初期支护地段，应加强对围岩动态情况的观察：锚杆的受力变形情况、喷射砼是否发生裂隙和剥离现象、拱架是否受压变形等。
图5-1 围岩量测工艺流程图
（2）地表下沉量测
测点与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应。
量测用的测点沿纵向（隧道中线方向）布臵，其间距：当埋深h＞2D时，为20～50m；当埋深D＜h＜2D时，为10～20m；当埋深h 至少两个断面；横向布臵间距范围为2～5m ；测点布臵隧道中线附近密些，远离隧道中线处疏些。 采用精密光学水平仪、水准尺配合测量地表沉降。每个断面均绘制下沉时间曲线。用经纬仪将所有测点设臵在同一直线上。测点钢筋安设就位后，表面磨平，在表面冲眼作标记。开挖面距量测断面前后距离d ＜2D 时，每天1～2次；2D ＜d ＜5D 时，每两日一次；d ＞5D 时，每周1次。原始记录和量测资料积累将纵向下沉、时间曲线和横向下沉-时间曲线分别作出。 （3）周边水平位移、净空量测 根据围岩级别，2～10m 设臵一组量测点（根据隧道施工技术指南结合现场确定），每断面埋设4点，具体为起拱线上1m 一对，内轨顶上2.5m 一对。测点应在开挖后3～6h 内尽快埋设，保证能及时收集初始数据。 用收敛仪对下图5-2中的2#、3#线进行量测，每条线间的测试长度与初始长度之差为变化值，该变化值与初始长度之比为相对收敛，据此可以计算收敛变化速度及加速度，来判断围岩的稳定性。 拱顶下沉量测水平收敛量测 # 32半断面开挖线 1# #内轨顶面 图5-2 量测点布臵图 根据现场量测数据绘制位移－时间曲线。当曲线趋于平缓时，应进行回归分析，推算最终位移值和掌握位移变化规律及其增减趋向，当曲线反常时，即位移－时间曲线出现反弯点，表明围岩和支护已不稳定，应严密监视，加强支护，必要时立即停止开挖，采取有效措施处理。采用回归分析时按下式： u=a ×Ig （1+t ），u=a ×b/Ig （1+t ）， 式中a 、b —回归常数，t —初读数后时间，u —位移（mm ）， 隧道周边任意点的实测相对位移值或回归分析推算的最终位移值均应小于下表所列值，当位移速度无明显下降，而此时实测相对位移值已接近表中的数值，或者支护表面已出现明显裂缝时，必须立即采取补强措施，并改变施工方法。 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。变形基本稳定应符合下列条件：水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d。施作二次衬砌前的总变形量，已达预计变形量的80%以上。 （4）拱顶下沉量测 使用DS2水平仪、精密塔尺或吊钢尺观测测试断面正拱顶测点的高程变化，其下降值即为拱顶下沉量，量测精度±0.1mm，量测的后视点，必须稳固，且定期对高程进行核定。 根据围岩级别，2～30m设臵一组量测点（根据隧道施工技术指南结合现场确定），量测断面每断面埋设一个测点。拱顶下沉的测点应在开挖后3～6h内埋设，并取得初始读数，测点距工作面2m以内，其余量测在每次开挖后12h内埋设。当地质条件变化，或测量出现异常情况，量测频度应加大，必要时采用更短的时间量测一次，后期量测时间可加大至几个月量一次，数据处理与水平收敛要求相同。 （5）量测频率：按客运专线隧道施工技术指南要求执行，当地质条件变化，或测量出现异常情况，量测频度应加大，必要时1h或更短的时间量测一次。 （6）数据处理与反馈 及时对量测数据绘制时态曲线和空间关系等曲线。 当位移—时间曲线趋于平缓时，进行数据处理、回归分析，推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移—时间曲线出现反弯点时，表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时增加量测频率、密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。 隧道周边任意点的相对位移值或回归分析推算的总相对位移值均小于允许数值。当位移速率无明显下降，而此时实测位移值已接近允许值，或喷层表面出现明显裂缝时，立即采取补强措施，调整原支护设计参数或施工方法。 3.量测仪器配备 隧道量测仪器配备见表5.1。 表5.1 围岩监控量测仪器配备表 六、质量标准 1、开挖质量控制标准 （1）隧道开挖断面的中线和高程符合设计要求。 （2）隧道超欠挖规定：岩石突出每1m2不大于0.1m2，侵入衬砌小于5cm，拱脚和墙角以上1m内严禁欠挖。 2、支护质量控制标准 （1）分层喷射混凝土后一层喷射在前一层混凝土终凝前进行，一次喷射最大厚度拱部为5~6cm，墙部为7~10cm。 （2）喷射混凝土的配合比经过设计选定，混凝土早期强度设计符合设计要求。喷射混凝土的厚度大于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的2/3，表面平整度允许偏差100mm。 （3）喷射混凝土终凝2h后进行养护，养护时间不少于14d。 锚杆孔径符合设计要求，孔深大于锚杆长度的10cm，孔距允许偏差±15cm，锚杆插入长度不小于设计长度的95％。 (4)钢筋网网格尺寸允许偏差±10cm，钢筋网搭接允许偏差为±50mm。 (5)钢架安装不侵入二次衬砌断面，底部无虚碴，钢架的混凝土保护层厚度不小于4cm，表面覆盖层厚度不小于3cm。钢架周边拼装允许偏差±3cm，平面翘曲小于2cm。安装间距允许偏差±100mm，高程允许偏差±50mm。 管棚钻孔允许偏差：方向角1°，孔口距±50mm，孔深±50mm。 (6)超前小导管钻孔允许偏差：方向角2°，孔口距±50mm，孔深0～+50mm。 3、衬砌质量控制标准 （1）二次衬砌在初期支护变形稳定后施工，拆模混凝土强度大于8Mpa。 （2）衬砌表面光滑，线条平顺。 （3）拆除非承重模板时混凝土强度大于2.5Mpa。 （4）衬砌混凝土由电子计量的拌合站集中搅拌，混凝土运输车运至现场，地泵灌入模，并捣固密实。每轮混凝土浇筑一次完成，中间不留任何接缝。 （5）衬砌厚度不小于设计厚度。 （6）隧道超挖回填符合设计要求。 （7）混凝土浇筑完毕后12h内进行养护，养护时间符合规范要求。 （8）混凝土结构外形尺寸允许偏差：边墙平面位臵±10mm，拱部高程0～+30mm，边墙、拱部表面平整度15mm。 4、防排水质量控制标准 （1）衬砌混凝土抗渗等级不低于P8。 （2）衬砌不渗不漏，表面无水迹。 （3）排水沟槽、盲管通畅。 （4）施工缝不渗不漏。 七、安全注意事项 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关规定和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的安全意识。 进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：过程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图； 1、施工中发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工； 2、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护 3、人工卸碴，应将车辆停稳制动，严禁站在斗车内扒碴。 4、机械装碴时，坑道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。 5、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。 6、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应增设不低于1m的栏杆。跳板应增设防滑条。 7、脚手架及工作平台上所站人数及堆臵的建筑材料，不得超过其计算载重量。 8、机械转动部分应设防护罩，电动机必须有接地装臵，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。 9、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。 10、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度至2～3m时，应停止4小时后方能继续砌筑。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填补，以防坍塌。 11、压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路、关闭风门后，方准进行。 12、施工现场的临时用电严格采取“一机、一闸、一箱、两漏”的措施用电，每个用电箱均要设警告牌标识。电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。 八、环保、水保措施 1、生产、生活垃圾集中堆放，适时在指定地点掩埋。 2、施工及生活污水、废水集中处理，严禁直接排入农田和水源。 3、弃碴场堆放整洁，坡面采用浆砌片石骨架护坡，坡顶植草、坡面植爬山虎绿化。 4、施工场地和运输道路经常洒水，减少道路扬尘。 5、加强机械设备的维修保养，保证设备的完好率。 —、编制目地： 为确保工程质量合格及工期要求,安全生产,文明施工,我公司以科学地态度编制了本施工组织设计,以便合理施工. 二、编制依据： 本施工组织设计方案依照施工验收规范及甲方所给文件和有关要求编制. 三、工程概况 该道路、台阶位于向阳桥南侧.为改善城市形象,以及加快白山市城市建设步伐有着重大作用. 四、质量要求 该工程质量要求合格. 五、工期要求 该工程拟定为2008年月日开工至2008年月日竣工. 六、施工总体部署 我公司使用合理地技术管理方式,配备有效地施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求. 1、项目管理机构 根据工程施工要求,配备项目经理,施工员、技术员、材料员、安全员组成一个管理班子. 2、项目管理机构地职责 1）项目经理 项目经理是我公司在本工程中地全权代表,负责对工程中有关工 程质量、工期限、安全、成本等进行监督管理；合理组织、配置、落实人财物等要素,做好工程劳力、机械、材料等平等调度. （2）施工、技术组 负责工程项目施工技术、施工计划实施、施工规范、验收及现场管理等地具体事务. （3）质检、安全组 质检组认真贯彻执行国家有关工程质量、施工安全法规,对原材料、成品半成品按相应程序规定控制,定期限参加分项工程地质安检查,对违反操作规程等危险作业行为有权暂停生产及时上报,做好工程地安保工作. （4）采购组 认真做好对工程材料地采购、运输、堆放和出入库登记工作,配合业主及监理做好材料检验工作,对各种材料严格把关,对不合格地材料决不采购. （5）材料保管员 认真贯彻公司地财务制度,结合项目特点做好本职工作,负责材料地进出库登记、贮存、维护,对库存材料进行标识、保管,材料合格证明等有关记录,有权对不合格拒绝入库. （6）各大班组 各大班组负责全面工程施工任务,对下达地生产经济目标全面负责,执行技术质量、技术交底,深入现场指导施工,贯彻执行质量管理制度、施工验收规范、技术及安全规程. 隧道微台阶开挖施工工法 中铁二局贵广铁路工程指挥部 二〇一一年一月十日 Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道微台阶开挖施工工法 中铁二局贵广铁路工程指挥部 1．前言 新奥法隧道施工方法自上世纪六十年代末被引入到我国，七、八十年代得到迅速发展，九十年代开始被广泛应用，是当前使用最广泛的隧道施工方法。新奥法施工一般有全断面法、台阶法、分部开挖法。全断面法开挖主要适用于Ⅰ～Ⅲ级硬质围岩；台阶法主要适用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级中等硬度围岩；分部开挖法主要适用于Ⅴ、Ⅵ级以下软弱围岩地质条件。台阶法施工又分为长台阶、短台阶法，对于自稳较好的Ⅲ、Ⅳ级围岩常采用长台阶法，上台阶长度超过50m；短台阶法适用偏软的Ⅳ、Ⅴ级围岩，上台阶长度为5～50m；围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。 近年来，国内外隧道施工过程中发生多起坍塌事故，造成较大的人员伤亡和财产损失。调查统计表明，发生这些事故的主要原因是隧道开挖台阶长度过长、初期支护未及时封闭成环和二次衬砌未及时跟进导致围岩失稳造成。为了控制和降低铁路隧道施工安全事故，铁道部对仰拱与掌子面的距离要求越来越严格，《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）规定：III级围岩中仰拱与掌子面的距离不得超过90m，IV级围岩不得超过50m，V级及以上围岩不得超过40m.铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设[2010]120号）文件对隧道开挖掌子面与仰拱、二衬之间的距离做出强制性规定:隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环， IV、V、VI级围岩仰拱封闭位置距离掌子面不得大于35m，IV级围岩二次衬砌与掌子面距离不大于90m；V、VI级围岩二衬与掌子面距离不大于70m。 无论围岩的稳定性如何，采用长台阶法施工，都难以满足上述工序安全距离的强制性规定；采用长度大于20m的短台阶法施工时，受变台阶处交通和仰拱施工作业空间要求的限制，工序安全距离仍然会超标；采用长度小于20m的短台阶法施工时，虽然能满足工序安全距离的要求，但因为上台阶作业空间窄小，工序间相互干扰严重，机械设备的工作效率大大受阻，施工进度缓慢。 本文所介绍的Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道微台阶开挖施工工法，有效地解决了上述问题，即保障了隧道施工安全，也提高了施工进度。 人、材、机准备施工准备爆破设计 施工测量 起爆 （中）下台阶装药 上台阶装药 通风 出碴 初期支护 量测 台阶法（三台阶法）开挖施工工艺 台阶开挖是先开挖断面的上半部分，待开挖至一定长度后同时开挖（中）下部分，上（中）、下部分同时并进的施工工艺。 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路客运单线、双线隧道施工时一般采用台阶法，V 级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。 一、作业内容 施工测量、地质预报、钻孔、装药、起爆、通风、出渣、初期支护、量测。 二、工艺流程图（见图 2.3.2-1） 图2.3.2-1 台阶法开挖施工工艺流程框图 三、工序步骤及标准 （一）施工准备 参见全断面施工。 （二）台阶法开挖施工程序 施工测量→钻眼→装药→起爆、通风→初喷→出渣→设置锚杆、挂网→立架→复喷→下一循环。 （三）台阶法开挖施工步序示意图见图 2.3.2-2。 超前地质预报 （中）下台阶钻孔 上台阶人工钻孔 - 23 - - 24 - 台阶法开挖支护断面示意图 a.上部采用人工打眼，下部利用作 业台架人工打眼。 b.上、下部同时起爆， 通风后，初喷砼； c.挖掘机、装载机配合自卸 汽车出碴，进入下一循环。 图 2.3.2-2 台阶法开挖施工方法示意图 （四）施工要点 1. 台阶长度应根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定，台阶长度宜为 3~5m 左右，当拱部围岩条件发生较大变化时， 可适当延长或缩短台阶长度，如围岩较差，台阶长度可缩短为。如采用三级台阶法，第一个台阶高度一般为 2.5m 。 2. 上台阶的底部位置应根据地质情况确定，一般情况下，可在起拱线附近。 3. 上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚管等措施，防止拱部下沉变形。 4. 下台阶应在喷射混凝土达到设计强度的 70％以上后开挖。下台阶一次开挖长度不宜超过2 榀拱架间距。当岩体不稳定时，应合理缩短进尺，先施工边墙初期支护，后开挖中间土体，左右错开或先拉中槽后挖边墙，并及时施工仰拱。 5. 应解决好上下部的施工干扰问题。下部施工应减少对上部围岩、支护及衬砌的扰动和破坏。 6. 工艺改进：对于较软弱围岩中采用台阶法，可以考虑与预留核心土、施作临时仰拱、挖中槽等方法相结合。在上台阶开挖时，预留核心土，以便快速完成拱部开挖，及时施作初期支护。在在地质条件较差时，可在上（中）台阶上施作临时仰拱，以减少拱部结构变形。 （五）其它工序作业内容参考全断面法。 机械手湿喷机 上台阶 下台阶 M15浆砌细料石台阶工程施工方案 1材料及主要机具： 1.1石料：其品种、规格、颜色必须符合设计要求和有关施工规范的规定，应有出厂合格证。 1.2砂：采用中砂。配制M15的砂浆，砂的含泥量不得超过5%，不得含有草根等杂物。 1.3水泥：一般采用普通硅酸盐水泥。有出厂证明及复试单。 如出厂日期超过三个月，应按复验结果使用。 1.4水：采用当地自来水。 1.5其它材料：拉结筋，预埋件应做好防腐处理。 1.6主要机具：应备有搅拌机、筛子、铁锨、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺、小白线、半截大桶、扫帚、工具袋、手推车、皮数杆等。 2作业条件： 2.1基础、垫层已施工完毕，并已办完隐检手续。 2.2砌筑前拉线检查基础、垫层表面，标高尺寸是否符合设计要求，如第一皮水平灰缝厚度超过20mm时，应用细石混凝土找平，不得用砂浆掺石子代替。 2.3砂浆配合比由试验室确定，计量设备经检验，砂浆试模已经备好。 3工艺流程： 3.1作业准备→砂浆搅拌→试排撂底→砌料石→验评3.2砌筑前，应对弹好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据进场石料的规格、尺寸、颜色进行试排、撂底，确定组砌方法。 3.3砂浆拌制： 3.3.1砂浆配合比应用重量比，水泥计量精度在±2%以内。 3.3.2宜采用机械搅拌，投料顺序为砂子→水泥→掺合料→水。 搅拌时间不少于90s。 3.3.3应随拌随用，拌制后应在3h内使用完毕，如气温超过30℃，应在2h 内用完，严禁用过夜砂浆。 3.3.4砂浆试块：不超过250M3砌体的同一类型、同一强度等级的砌体砂浆，每台搅拌机应至少抽检一组（每组6块），如材料配合比有变更时，还应做试块。 3.4料石砌筑： 3.4.1组砌方法应正确，料石砌体应上、下错缝，内外搭砌，料石基础第一皮应用丁砌。坐浆砌筑，踏步形基础，上级料石应压下级料石至少三分之一。 3.4.2料石砌体水平灰缝厚度，应按料石种类确定，细料石砌体不宜大于5mm；半细料石砌体不宜大于10mm；粗料石砌体不宜大于20mm。 3.5冬雨期施工： 3.5.1当预计连续10d内日平均气温低于5℃或当日最低气温低于-3℃时，即进入冬期施工。 3.5.2冬期施工宜采用普通硅酸盐水泥，按冬施方案并对水、砂进行加热，砂浆使用时的温度应在+5℃以上。 3.5.3雨季施工应防止雨水冲刷墙体、下班收工时应覆盖砌体上表面，每天砌筑高度不宜超过1.2m。 4保证项目： 4.1料石的品种、规格、强度、颜色必须符合设计要求，有出厂合格证。 佛道坪隧道开挖专项施工方案 一、编制目的和依据 1、编制目的 进一步加强佛道坪隧道工程的质量管理，落实建设单位关于开挖工法变更后编制隧道专项施工方案的通知，杜绝质量隐患，确保隧道顺利贯通。特制订本专项方案。 2、编制依据 （1）、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009 （2）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） （3）、《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010） （4）、现场查勘调查的有关资料，开挖工法变更会议纪要 （5）、黄延总监发（2014）434号文 二、工程概况： 佛道坪隧道项目为分离式隧道，隧道左洞全长1470m，进口里程为ZK126+236，出口里程为ZK127+706；右洞全长1461m，进口里程为YK126+238，出口里程为YK127+699；设置两个工区分别负责该隧道进出口施工，佛道坪隧道左线ZK126+290-ZK126+346经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量7.9%左右，将ZK126+290-ZK126+346段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工，支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm，超前小导管每5榀拱架间距（3.75m）施工一环。隧道右线YK126+294- YK126+414经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量9.8%左右，将YK126+294- YK126+414段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工，支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm，超前小导管每5榀拱架间距（3.75m）施工一环。 三、施工方案 1、施工准备 1）导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。 2）围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。 3）钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠，可满足施工需要。 4）供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。 2、测量放样 隧道开挖前，测量人员定出开挖断面中线、水平线，根据设计图将开挖轮廓线标示在掌子面上。 3、隧道开挖 上下台阶预留核心土法机械利用率高，工序少，进度相对较快，适宜于Ⅴ级石质围岩深埋段、Ⅴ级土质围岩（含水量小于22%）深埋地段。 一、工程概况 本工程其中景观工程主要包括各类小广场、生态停车位、园路等。各景点有：廊架、凉亭、健身广场、喷泉、花池、景墙、小品、各地块组合铺装等。总体工程包括苗木的种植、室外照明及灌溉供水系统等。 劳动力计划表 机械配备计划 主要施工机械设备 施工技术方案 施工工序 园林小品地坪 平整场地土方填挖木平台清理竣工 道路 苗木栽植 6.2测量放样 本工程施工测量放样按照工程测量规范标准实施。根据施工平面图，布设方格网，方格网距以10M为宜，打好控制桩做好保护。将拐点的位置标注在图纸上，并计算出它的坐标在相邻两拐点间适当加密。测量完成后进行全面的校核。本工程由技术员、施工员、质检员三人组成放样小组，负责整个小区的测量放样工作，直至工程结束。测量放样顺序： 6.3基础工程 施工前，应根据总平面图布置和坐标控制点，将每个不同景点的平面位置放线于实地。挖土前应将基础的位置放线和放坡线用石灰进行放线，标高应根据国家的水准点，将标高测引到施工现场。并在车辆和施工人员碰不到的地方用水泥砂浆固定起来，基础施工时将标高测引到土壁上，让施工人员做到心中有数，以防超挖。 土方工程 土方开挖方案:本工程主要土方为路基及地面铺装结构层土方，面积较大，土方量较多。鉴于以上的情况，故采用机械开挖，人工进行清底、修整。 基槽排水:为了排尽地下水和地面雨水（主要为地面雨水），应设置排水 沟或集水井，面积教大的可设纵横盲沟与四周排沟相连，盲沟内应用碎石填平、填实。 土方的处理：本工程土方回填较多，土方回填采取人工配合机械回填，机械夯实。为了确保回填土的质量，应在天气比较好的时候，而且回填土的含水在最佳状态时进行回填，每层回填土不得超过30CM，压实厚度为20CM，做到分层夯实，分层取样试验回填土的密实度。 道路施工 6.4.1首先根据施工总平面图，建立控制网，然后根据控制网，然后根据控制网进行各段道路定位测设，根据道路的路面位置和标高情况，确保控制网的数量，包括平面和高程。整个道路定位放样必须遵循“从整体到局部，先控制后施工”的原则。 6.4.2路基施工: 6.4.2.1为保证路基的稳定，施工时必须做好路基的排水工作。 6.4.2.2路基穿越沟、塘等，必须抽水、清除淤泥，河岸边坡应挖成阶梯型，然后采用道渣间隔土分层填筑。填土时要采用同类土填筑，间隔土筑厚度为:道渣10厘米，土20厘米。 6.4.2.3土路基采用轻型击实标准，压实度应符合如下标准:路槽底下0－80厘米为95%，80－150厘米为92%，150厘米以下为90%。挖方0－30厘米95%。 6.4.2.4土路基层压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象，若下层未达到压实要求，不得铺筑上层。 6.4.2.5分段应在交接处填成阶梯型。 6.4.2.6路基填挖工程接近完成时，应复查道路中线、路基边缘及纵横断面，对不符合设计要求部分，应予以整修。整修工作包括床、路肩、边沟和边坡等项目。 6.4.2.7在排水不良，地下水位高的路基上，或在施工中发现翻浆(橡皮土)的地段，应采取将原土晾干、换用干土、砂石或炉渣等方法处理。 隧道开挖施工方法 一、全断面施工 Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖（开挖顺序见II围岩开挖示意图），锚喷初期支护，采用凿岩机钻孔，Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。出渣采用装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。 Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图 二、台阶法施工 Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上下两部分（见III级围岩开挖示意图）。上台阶长度30m，下台阶长度为10m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破。上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下台阶断面采用 凿岩机钻孔，Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。 采用装载机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。 台阶法施工工艺流程图 三、台阶法施工 Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分（见Ⅳ级围岩开挖示意图）。上台阶长度5m，中台阶长度6m，下台阶长度为6m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动， 拱部及边墙采用光面爆破。上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。 采用挖掘机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 三台阶开挖法施工工艺流程图 三、大拱脚台阶法施工 V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工，尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖，侧翻式挖掘机装碴，自卸汽车运输。必要时采用微振动爆破，YT28风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆，每循环进尺0.8m。 石材台阶施工工艺 一、施工准备 1、作业条件 ⑴、大理石（花岗石）楼、地面属于高级装修，所以必须有图案及排块设计, 要求更高的还要结合墙面、顶棚做法以及与该室的功能相适应, 颜色也是大理石（花岗石）楼、地面装饰效果控制的重点, 以防和设计的意图不一致；对于大面积的楼、地面还应对厂家的石材批量进行 考察, 避免出现同一间室内颜色不一样。大理石质地较软, 强度低, 在加工和施工中一定注意。装饰楼、地面对于颜色、材质、花纹的要求高, 忌用好的石材没有表现出好的效果。 ⑵、大理石（花岗石）板材进场后,应侧立堆放在室内，光面相对，背面垫松木条,并在板下加垫木方, 拆箱后详细核对品种、规格、数量、石材放射性物质检测报告等是否符合设计要求, 有裂纹、缺楞、掉角、翘曲和表面有缺陷时,应予剔除。做完地面垫层，按标高留出磨石层厚度（至少3伽）。 ⑶、室内抹灰（包括门口）、地面垫层、预埋在地面的电管线及穿地面的管线均已经完成。 ⑷、房间内四周墙上弹好+0.5m水平控制线。 ⑸、施工操作前对大理石（花岗石）的施工要画出施工大样图，对特别拼花的房间要进行拼花设计, 现场搭设好临时加工场, 安装好台钻及砂轮锯, 接好水、电源, 对加工料单的要求一定要。 （6）、冬季施工温度不得低于+5C。 2、材料要求 材料符合国家行业标准《天然大理石建筑板材》（JC79）、《天然大理石建筑板材》（JC205）、《建筑材料放射性核素限量》（GB6566）, 并按规定检验石材的放射性是否符合要求。水泥:42.5 级硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 或矿渣硅酸盐水泥； 白水泥:白色硅酸盐水泥,采用42.5 级； 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于3%； 3、施工机具 手推车、铁锹、靠尺、浆壶、水桶、喷壶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙线、橡皮锤（或木锤）、铁水平尺、弯角方尺、钢錾子、合金钢扁堑子、台钻、合金钢钻头、笤帚、砂轮锯、磨石机、钢丝刷等。 二、质量要求 质量要求符合《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）的规定。 三、工艺流程 准备工作-基层处理-试拼-弹线-试排-刷水泥浆及铺砂浆结合层T铺大理石板块或花岗石板块—灌缝、擦缝—打蜡 四、操作工艺 1、准备工作 以施工大样图和加工单为依据, 仔细核对各部位尺寸和做法,计算好各细部及洞口边角部位尺寸,如果有场外加工,要对石材的颜色、花纹进行考察, 对石材的放射性要有检测报告。交面层表面坡度等将地面垫层的杂物清理干净,井检查基层有无空鼓现象，如有用云石机将空鼓部位切除并重新浇筑。垫层上的砂浆要用工具清除,并清扫干净。 ⑴、试拼 正式铺设前, 对每房间的大理石（花岗石）板块要按图案、颜色、纹理 试拼, 并注意遇到管道套割；将非整块板对称排放在房间靠墙部位,然后编号并码放整齐。 ⑵、弹线 一般楼、地面施工是在墙面抹灰之后, 所以在抹灰施工前一定要在基层 台阶法施工方案 新建贵阳至广州铁路工程 （贵广GGTJ-7段） 台阶法施工方案 中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部第二项目部 二00九年三月 台阶法施工方案 一、编制依据： 根据《隧道施工工法》贵广贰隧参09，特制定贵广铁路七标二项目部隧道台阶法施工方案。 二、工程概况： 贵广铁路七标第二项目部隧道共11.5座，共19个工作面，包括：坪山隧道出口、大源隧道出口、幸福源隧道、东岭隧道、宝峰山隧道进口、峰山隧道1号斜井、宝峰山隧道2#斜井、宝峰山隧道出口、恭城隧道进口、凤凰山隧道、桥头村隧道、东科山隧道进口、东科山隧道1号斜井、东科山隧道出口、丹江隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。现今已贯通幸福源隧道、东岭隧道、凤凰山隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。 三、施工方案 Ⅲ级、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，即超前支护先行（Ⅳ级围岩采用φ42超前锚管作超前支护）；上台阶采用弱爆破及人工配合机械开挖，施做拱部初期支护,下台阶开挖及施做边墙初期支护；仰拱紧跟下台阶及时施做尽早闭合成环，衬砌及时紧跟。 施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定仰拱模板拆除时间，确保施工安全。 全断面共分二个台阶和仰拱部分采用平行流水进行，各台阶长5m左右，相错5m左右。同时仰拱、二衬紧跟，距下台阶掌子面分别为20～30m。台阶法施工详见：图7-6《台阶法施工工艺流程图》，图7-7《台阶法施工工序图》，施工工序说明如下：（1）弱爆破开挖①部。施做①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚杆，钻设径向锚杆后和挂钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （2）弱爆破开挖②部。台阶周边部分初喷4cm厚混凝土；接长钢架，并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆并铺设钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （3）在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。施做隧底喷混凝土。 （4）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后,灌筑○Ⅳ部仰拱与边墙基础。灌筑仰拱填充○V部至设计高度。 （5）利用衬砌模板台车一次性灌筑○Ⅵ部衬砌（拱墙衬砌一次施做）。 M15浆砌细料石台阶工程施工方案 1 材料及主要机具： 1.1 石料：其品种、规格、颜色必须符合设计要求和有关施工规范的规定，应有出厂合格证。 1.2 砂：采用中砂。配制M15的砂浆，砂的含泥量不得超过5%，不得含有草根等杂物。 1.3 水泥：一般采用普通硅酸盐水泥。有出厂证明及复试单。如出厂日期超过三个月，应按复验结果使用。 1.4 水：采用当地自来水。 1.5 其它材料：拉结筋，预埋件应做好防腐处理。 1.6 主要机具：应备有搅拌机、筛子、铁锨、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺、小白线、半截大桶、扫帚、工具袋、手推车、皮数杆等。 2作业条件： 2.1 基础、垫层已施工完毕，并已办完隐检手续。 2.2 砌筑前拉线检查基础、垫层表面，标高尺寸是否符合设计要求，如第一皮水平灰缝厚度超过20mm 时，应用细石混凝土找平，不得用砂浆掺石子代替。 2.3 砂浆配合比由试验室确定，计量设备经检验，砂浆试模已经备好。 3 工艺流程： 3.1作业准备→砂浆搅拌→试排撂底→砌料石→验评 3.2 砌筑前，应对弹好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据进场石料的规格、尺寸、颜色进行试排、撂底，确定组砌方法。 3.3 砂浆拌制： 3.3.1 砂浆配合比应用重量比，水泥计量精度在±2%以内。 3.3.2 宜采用机械搅拌，投料顺序为砂子→水泥→掺合料→水。搅拌时间不少于90s。 3.3.3 应随拌随用，拌制后应在3h内使用完毕，如气温超过30℃，应在2h内用完，严禁用过夜砂浆。 3.3.4 砂浆试块：不超过250M3砌体的同一类型、同一强度等级的砌体砂浆，每台搅拌机应至少抽检一组（每组6块），如材料配合比有变更时，还应做试块。 3.4 料石砌筑： 3.4.1 组砌方法应正确，料石砌体应上、下错缝，内外搭砌，料石基础第一皮应用丁砌。坐浆砌筑， 新建贵阳至广州铁路工程 （贵广GGTJ-7段） 台阶法施工方案 中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部第二项目部 二00九年三月 台阶法施工方案 一、编制依据： 根据《隧道施工工法》贵广贰隧参09，特制定贵广铁路七标二项目部隧道台阶法施工方案。 二、工程概况： 贵广铁路七标第二项目部隧道共11.5座，共19个工作面，包括：坪山隧道出口、大源隧道出口、幸福源隧道、东岭隧道、宝峰山隧道进口、峰山隧道1号斜井、宝峰山隧道2#斜井、宝峰山隧道出口、恭城隧道进口、凤凰山隧道、桥头村隧道、东科山隧道进口、东科山隧道1号斜井、东科山隧道出口、丹江隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。现今已贯通幸福源隧道、东岭隧道、凤凰山隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。 三、施工方案 Ⅲ级、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，即超前支护先行（Ⅳ级围岩采用φ42超前锚管作超前支护）；上台阶采用弱爆破及人工配合机械开挖，施做拱部初期支护,下台阶开挖及施做边墙初期支护；仰拱紧跟下台阶及时施做尽早闭合成环，衬砌及时紧跟。 施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定仰拱模板拆除时间，确保施工安全。 全断面共分二个台阶和仰拱部分采用平行流水进行，各台阶长5m左右，相错5m左右。同时仰拱、二衬紧跟，距下台阶掌 子面分别为20～30m。台阶法施工详见：图7-6《台阶法施工工艺流程图》，图7-7《台阶法施工工序图》，施工工序说明如下：（1）弱爆破开挖①部。施做①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚杆，钻设径向锚杆后和挂钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （2）弱爆破开挖②部。台阶周边部分初喷4cm厚混凝土；接长钢架，并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆并铺设钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （3）在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。施做隧底喷混凝土。 （4）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后,灌筑○Ⅳ部仰拱与边墙基础。灌筑仰拱填充○V部至设计高度。 （5）利用衬砌模板台车一次性灌筑○Ⅵ部衬砌（拱墙衬砌一次施做）。 台阶法施工工艺 台阶开挖是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工工艺。 ⑴台阶法施工工艺流程图见图 2 ⑵工艺主要说明及要求 台阶长度必须根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定。 适用范围：铁路客运单线、双线隧道Ⅲ～Ⅳ级围岩地段，Ⅴ级围 岩隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法施工。 作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。 在本标段的Ⅲ～Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，在每一开挖循环中，利用风动凿岩机钻孔；出碴时，用挖装机装碴，自卸汽车运输至弃碴场；上下台阶均采用风动凿岩机钻孔，人工安装锚杆及钢筋网挂设和喷混凝土施工。钻爆均采用光面爆破技术，喷混凝土采用湿喷技术。 测量放线：测放中线、水平、所有炮眼位置； 多功能台架就位钻孔爆破：多功能台架就位、上下断面钻孔、装药、爆破； 排烟：爆破后，利用通风机排除炮烟； 出碴：采用用ITC312 挖装机装碴，自卸汽车运输至弃碴场； 初期支护：利用砼湿喷机在初喷一层混凝土封闭围岩后，相继施工上下部锚杆、挂网和喷混凝土作业，达到设计要求； 初期支护完毕，进入下一开挖循环。 开始 施工准备（含超前地质预报） 上下台阶爆破设计 上台阶测量放线下台阶测量放线 钻孔机台架就位钻孔机台架就位 上台阶钻眼下台阶钻眼 上台阶装药下台阶装药 爆破 信 息通风 反 拱部初喷混凝土边墙初喷混凝土 馈 上台阶翻碴 出碴 差 开挖断面检查及爆破效果评价 良 拱部锚杆钢筋网钢架下部锚杆钢筋网钢架 拱部喷射混凝土下部喷射混凝土 底部开挖 仰拱支护灌筑混凝土 结束 台阶工程施工方案三篇 篇一：台阶工程施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位: 一、材料要求 (1)、青石的品种、规格、各种异型石材，质量应符合设计和施工规范要求。 (2)水泥：P32.5号普通硅酸盐水泥。 (3)砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%。 (4)清洗剂：蜡、草酸。 二、主要机具 云石机（金刚石圆锯片）、大桶、水平尺、靠尺板、靠尺、钢卷尺、大杠、中杠、弯角方尺、小线、橡皮锤、4磅锤、錾子、冲击钻、水舀子、小铁簸箕、浆壶、锤子、小水桶、扫帚、石工用工具、墨斗等。 三、作业条件 （1）青石板材进场后，应侧立堆放在室内，光面相对，背面垫松木条，并在板下加垫木方，拆箱后详细核对品种、规格、数量等是否符合设计要求，有裂纹、缺楞、掉角、翘曲和表面有缺陷时，应予剔除。 （2）在四周墙上弹出+50cm线和地面放坡线。 （3）挑选石材，把相同规格的放在一起，不符合要求的进行现场修整加工。（4）根据实际石材尺寸和设计要求，放出石材分块大样。 （5）清扫、湿润垫层并弹线分格。 四、操作方法 1、结构处理 在结构施工时，台阶不同程度存在墙面垂直偏差、台价的宽窄误差、台阶的高低不匀、不方正等方面的问题。因此在装修前必须处理完毕。 根据建筑图标高尺寸，在结构基层上弹水平线，找出台价第一级踏步起步位置，及最后一级踏步的踢面位置，弹出两点连线。按踏步步数均分。从各分点做垂线，即为台阶踢面装饰面层线。上、下台阶第一级踏步，踢面应处在同一直线位置。若结构所留尺寸不满足，应剔除。按照台阶栏杆所需的与结构固定的位置，利用结构施工时预留的钢筋头或焊预埋铁件。 2、基层处理 将地面垫层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的砂浆并清扫干净。 3、台阶石材铺贴 青石地面工艺流程： 准备工作→弹线→试拼→编号→刷水泥浆结合层→铺砂浆→铺青石→灌缝、擦缝→打蜡 （1）准备工作： 1）熟悉图纸：以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清边角等部位之间的关系。 2）基层处理：将地面垫层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的砂浆并 新建至铁路工程 （贵广GGTJ-7段） 台阶法施工方案 中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部第二项目部 二00九年三月 台阶法施工方案 一、编制依据： 根据《隧道施工工法》贵广贰隧参09，特制定贵广铁路七标二项目部隧道台阶法施工方案。 二、工程概况： 贵广铁路七标第二项目部隧道共11.5座，共19个工作面，包括：坪山隧道出口、大源隧道出口、幸福源隧道、东岭隧道、宝峰山隧道进口、峰山隧道1号斜井、宝峰山隧道2#斜井、宝峰山隧道出口、恭城隧道进口、凤凰山隧道、桥头村隧道、东科山隧道进口、东科山隧道1号斜井、东科山隧道出口、丹江隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。现今已贯通幸福源隧道、东岭隧道、凤凰山隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。 三、施工方案 Ⅲ级、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，即超前支护先行（Ⅳ级围岩采用φ42超前锚管作超前支护）；上台阶采用弱爆破及人工配合机械开挖，施做拱部初期支护,下台阶开挖及施做边墙初期支护；仰拱紧跟下台阶及时施做尽早闭合成环，衬砌及时紧跟。 施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定仰拱模板拆除时间，确保施工安全。 全断面共分二个台阶和仰拱部分采用平行流水进行，各台阶长5m左右，相错5m左右。同时仰拱、二衬紧跟，距下台阶掌 子面分别为20～30m。台阶法施工详见：图7-6《台阶法施工工艺流程图》，图7-7《台阶法施工工序图》，施工工序说明如下：（1）弱爆破开挖①部。施做①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚杆，钻设径向锚杆后和挂钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （2）弱爆破开挖②部。台阶周边部分初喷4cm厚混凝土；接长钢架，并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆并铺设钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （3）在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。施做隧底喷混凝土。 （4）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后,灌筑○Ⅳ部仰拱与边墙基础。灌筑仰拱填充○V部至设计高度。 （5）利用衬砌模板台车一次性灌筑○Ⅵ部衬砌（拱墙衬砌一次施做）。 台阶铺装施工方案 材料要求： 石材及施工配套材料的要求：石材必须符合设计要求。 水泥：采用32.5#以上的普通硅酸盐水泥，并备用适量擦缝用白水泥。 砂：中砂或粗砂，要求砂的含泥量小于3%。 矿物颜料（擦缝用）、蜡、草酸等。 主要施工工具： 铁锹、靠尺、浆壶、水桶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙线、橡皮锤或木锤、铁水平尺、弯角方尺、钢斧子、台钻、扫帚、砂轮、磨台机、钢丝刷。 施工工艺流程： 主要施工技术措施： 1、基层处理：石材施工前将地面基层上的落地灰、浮灰等杂物细致的清理干净，并用钢丝刷或钢扁铲清理，施工前要对地面刷一道水泥浆结合层。基层处理应注意达到施工条件的要求，考虑到装饰厚度的需要，在正式施工前用清水湿润地面但不的有积水。 2、弹线：在场地的中心弹垂直的十字控制线，用以检查和控制石材板块的位置，十字线可以弹在地面上并一直墙面底部。在地面弹出十字线后，并根据石材规格地面弹出石材分格线。 3、预铺：首先应该在图纸设计要求的设计上，对石材的颜色、纹理、几何尺寸、表面平整等进行严格来的挑选，然后按照图纸要求预铺。对于预铺中可能出现的误差进行调整、交换，直至达到最佳效果。同时注意浅色石材及之地密度较小的石材应该在背面和所有侧面涂刷隔离剂，以防止石材铺装时吸水影响石材的表面美观。 4、铺贴： 结合层:在铺装砂浆前对基层清扫干净后用喷壶洒水湿润、刷素水泥浆（水灰比为0.5左右做到随刷随铺）。 铺砂浆层：在地面上按照水平控制线确定找平层厚度，并用十字线纵横控制，石材镶贴应采用1:4（1:3）干硬性砂浆经充分搅拌均匀后进行施工（要求砂浆的干硬度以手捏成团不松散为宜），把已搅拌好的干硬性砂浆铺到地面，用灰板拍实，应注意砂浆铺设宽度应超过石材宽度1/3以上，并用砂浆厚度约高出水平标高3~4mm,砂浆厚度控制在30mm。 铺装石材：铺装前将板预先浸润后阴干备用，先进行试铺，对好纵横缝，用橡皮敲击垫木板（不得用橡皮锤直接敲击石材版面），振实砂浆至铺设高度后，将板移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，如有空虚之处应填补干硬性砂浆，然后正式铺装。在砂浆层上满浇一层水灰比为0.5的素水泥浆结合层，安放时要四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木板，用水平尺控制铺装标高，然后安装顺序镶铺。 按缝要求：石材板块铺装时接缝要严密，一般不留缝隙。 5、擦缝：在铺装完成后1~2昼夜进行灌浆勾缝。水泥浆内依据石材的颜色添加同颜色的矿物颜料均匀调制成1:1稀水泥浆，用浆壶分次灌入缝隙内或者用干水泥拌合色粉擦缝。完成 佛道坪隧道开挖专项施工方案 一、编制目得与依据 1、编制目得 进一步加强佛道坪隧道工程得质量管理，落实建设单位关于开挖工法变更后编制隧道专项施工方案得通知，杜绝质量隐患，确保隧道顺利贯通。特制订本专项方案。 2、编制依据 （1）、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009 （2）、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004） （3）、《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010） （4）、现场查勘调查得有关资料，开挖工法变更会议纪要 （5）、黄延总监发（2014）434号文 二、工程概况： 佛道坪隧道项目为分离式隧道，隧道左洞全长1470m，进口里程为ZK126+236，出口里程为ZK127+706；右洞全长1461m，进口里程为YK126+238，出口里程为YK127+699；设置两个工区分别负责该隧道进出口施工，佛道坪隧道左线ZK126+290-ZK126+346经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量7、9%左右，将ZK126+290-ZK126+346段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工，支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm，超前小导管每5榀拱架间距（3、75m）施工一环。隧道右线 YK126+294- YK126+414经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量9、8%左右，将YK126+294- YK126+414段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工，支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm，超前小导管每5榀拱架间距（3、75m）施工一环。 三、施工方案 1、施工准备 1）导线控制点、水平基点已布设，轴线放样与标高测量满足施工要求。 2）围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。 典型施工方案 工程名称：新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段 站前工程LXS-3标段 典型施工项目：三台阶七步开挖法断面开挖 方案编制日期：2010年4月19日 方案报送日期：2010年4月20日 审批：编制： 2010年4月20日 目录 一编写依据 (2) 二、施工工艺 (2) 三、三台阶七步开挖法控制要点 (3) 四、质量保证措施 (6) 一编写依据 1、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005 2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 3、《施工作业指导书》 4、施工设计图纸 二、施工工艺 IV级围岩较差、V级围岩较好地段采用三台阶七步法。开挖采用挖机开挖，人工或风镐配合修整，局部围岩较好部分采用浅眼松动爆破，严格控制装药量。三台阶七步开挖法施工施工工艺见图“V级围岩三台阶七步开挖法施工作业程序示意图”及图“V级围岩三台阶七步开挖法施工作业工艺流程图”。以下是本标段采用三台阶七步开挖法的施工段落： 第一步是上台阶开挖。弧形开挖拱部，预留核心土。核心土顶部距拱顶1.6~1.8m，两侧距边墙3.0m，核心土顶部留有3.0~4.0m长的平台。根据地质情况每一次掘进1~2榀钢架间距，最长不得大于2榀钢架间距。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷3~5cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设拱脚以上50cm 处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角45°打设锁脚锚管，锁脚锚管于钢架采用U 形钢筋牢固焊接，锚、喷至30cm厚度。 第二、三步是中台阶开挖。应先开挖边墙一侧，再开挖边墙的另一侧，并错开2.0~3.0m的距离，避免上台阶的初期支护在同一位置是悬空。每侧每次开挖长度为1~2榀钢架间距，最长不得大于3榀钢架间距。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷4cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设钢架，在钢架墙腰以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角45°设锁脚锚管，锁脚锚管与钢架采用U形钢筋牢固焊接，锚、喷至30cm混凝土。 第四、五步是下台阶开挖，同第二、三步中台阶开挖。 第六步是开挖中部上、中、下台阶预留核心土。 第七步是仰拱开挖。 隧道仰拱初期支护长度4.0~6.0m，施工仰拱二衬和仰拱填充混凝土。上台阶掌子面30~40m，施做二次衬砌。 三、三台阶七步开挖法控制要点 1.据隧道的水文地质条件，严格按设计要求做好超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，防止围岩松弛，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工，确保隧道施工安全。在断层、破碎带、浅埋段等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强，以确保安全。 第一章编制依据 1、凤凰城镇北固山上山台阶工程施工图纸。 2、凤凰城镇北固山上山台阶工程招标文件。 3、凤凰城镇北固山上山台阶工程招标答疑纪要。 第二章工程概况 1、项目名称：凤凰城镇北固山上山台阶工程。 2、建设单位：平鲁区凤凰城镇政府。 3、工程地点：平鲁区凤凰城镇。 4、项目概况：本工程为北固山上山台阶工程，共369级，总投资189.92万元。本工程投资基本落实，施工图纸准备就绪，三通一平已基本完成，已具备开工条件。 第三章施工总规划 第一节本工程项目施工目标 质量：确保合格工程。 安全：确保无重大伤亡事故发生。 第二节项目组织体系 施工项目管理机构是项目管理的基础条件，以一个合理有效的组织机构为框架所形成的权力系统、责任系统、利益系统、信息系统是实施项目管理及其最终目标的组织保证，因而建立一个完善的施工项目组织机构是施工项目管理的首要问题。 针对本工程的特点，结合我公司已在类似项目的实际情况，按我 1 2 公司的机构设置程序，进行了项目经理部机构的设定，具体如下图: 为了充分体现项目管理的优势，有利资源优化配置，动态管理，连续均衡施工，节约成本，提高工效，项目班子的配备在工程具体实施阶段将实行三个阶段的动态管理。 第三节 项目班子及施工队的确定 我公司领导对本工程给予了高度的重视，决定成立以国家二级建造师为本工程的项目经理。以此组成一个素质好、技术精、善管理的强有力的现场管理班子。 为了保证工程的质量和进度，公司有关领导将定期参加本工程项目经理部召开的有关协调会，并对项目部的工作进行指导。为了加强项目部与各方面的协调，项目部将按我公司本部的惯例定期出版工程项目经理 技术部 质安部 管理部 财务部 设备部 后勤部 土建及安装各专业队 技术负责人 台阶法施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0102-2011 第五工程有限公司赵继平 1 前言 1.1 工艺工法概况 台阶法开挖是将隧道设计断面分成两次开挖（不包括仰拱），其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。台阶法开挖法是隧道施工中采用最多的开挖方法，主要适用于Ⅲ、Ⅳ级围岩，同时在地质条件较差的Ⅴ级围岩也可采用台阶法开挖（Ⅴ级围岩在采取超前支护、临时仰拱等有效支撑手段且监控量测数据未发生的异常的情况下慎重使用）。台阶法施工围岩适应性强，便于挖掘机、装载机、自卸汽车等大型机械设备联合施工，施工进度快，稳定性好。 台阶法简单分为长台阶法、短台阶法、三台阶法，长台阶法上台阶长度35～50m，下台阶长度20m，整个断面分为上下两个台阶分别进行开挖、出渣、支护施工（在上台阶可使用多功能平台进行钻眼爆破和支护施工），相互干扰小，支护及时，施工进度快，月进尺可达120～150m现在较少采用；短台阶法上台阶长度为5～7m，一般适用于地质条件较差的Ⅳ～Ⅴ级围岩，上台阶洞渣需通过机械转运至下台阶，开挖及支护作业需人工搭设施工平台，上下两个台阶施工相互干扰较大，但利用及时施做仰拱封闭成环，缩短衬砌与掌子面距离，月进尺可一般为90～100m。本工法主要讲述上下短台阶法施工。 2，上台阶超前下台阶5100.5m10.8m，开挖面积～以双线铁路隧道为例，隧道设计开挖高度7m，上台阶进行钻眼过程中下台阶进行装碴及运输作业，爆破后由挖掘机将上部洞碴挖运至下台阶，上部安装钢架及打设锚杆过程中下部集中装碴运输，在装碴作业完成后施做下部两侧钢架及锚杆，上下台阶同时进行初期支护喷射砼作业，后部仰拱及衬砌紧跟开挖掌子面施工。 1.2工艺原理 将隧道设计断面分成两部开挖（不包括仰拱），其中下台阶随上台阶同步施工，同时仰拱、二次衬砌紧跟下台阶，由于下台阶距离掌子面距离较短，为后部仰拱及衬砌紧跟开挖掌子面创造了良好的空间作业环境，尤其适合于在围岩较差时初期支护及二次衬砌及时封闭成环。 2 工艺工法特点 地质条件较差时采取上下短台阶法施工，采用人工组装平台进行开挖、支护作业，设备配置 简单，上下台阶同时钻孔和起爆，达到隧道同时开挖掘进的目的，同时可保证开挖后及时完成初期支护，在快速施工的同时能够有效保证施工安全。上下短台阶施工时上下台阶相互干扰较大，施工中要解决好上下台阶施工干扰问题。 3 适用范围 本工艺工法适用Ⅲ、Ⅳ级围岩地段修建的铁路、公路隧道施工（Ⅴ级围岩在采取超前支护、临时仰拱等有效支撑手段且监控量测数据未发生的异常的情况下，可慎重使用台阶法施工）。 4 主要引用标准 4.1 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214)、《客运专线铁路隧道工程人行道台阶施工组织设计
3隧道微台阶开挖施工工法
台阶法(三台阶法)开挖施工工艺
台阶施工方案96773
上下台阶法开挖专项施工方案
道牙、台阶施工方案
隧道施工方法及工艺流程
石材台阶施工工艺
台阶法施工方案
台阶施工方案
台阶法施工方案
台阶法施工工艺.doc
台阶工程施工方案三篇
台阶法工程施工组织设计方案
台阶施工方案
上下台阶法开挖专项施工方案
铁路隧道工程(三台阶七步开挖法)
台阶施工组织设计
台阶法施工工艺工法
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