浅谈高压氨水在捣鼓焦炉装煤消烟中的应用
摘要：随着煤炭资源的日益开采。优质的炼焦煤越来越少，捣固焦炉能扩大气煤、弱粘煤的用置。捣固焦炉的优势日益凸现，捣固炼焦工艺已逐步被生产企业所青睐。但由于捣固炼焦装煤是在机侧炉门进行的。冒烟比较严重。为了保护环境，采取在集气管上增加高压氨水喷洒管道，在装煤时开启高压氨水配合除尘车联合操作，达到了良好的环保效果。
关键词：捣固焦炉消烟除尘高压氨水消烟装煤原理工艺经济效益
由中冶焦耐设计院设计，中国二十冶负责施工的神华乌海能源有限公司3#、4#焦炉工程为的2*55孔JNDK55-07型，双联火道、废气循环、煤气下喷、单热式侧装煤捣固焦炉，碳化室高度为5.5米，年产冶金焦110万吨，设计双集气管荒煤气导出系统，低压氨水冷却荒煤气，设置高压氨水管道进行清洗和除尘。焦炉生产过程中造成的环境污染主要是烟尘污染，捣固炼焦侧装煤时，将捣固好的煤饼从机侧装入炭化室。由于机侧炉门完全敞开，致使大量的荒煤气从机侧炉门逸出。若不对逸出的荒煤气进行收集和处理，势必对环境造成较大的危害。
以往焦炉除尘多采用了炉顶消烟除尘车法和炉顶导烟车＋地面除尘站法。但除尘效果都不是很好。
一、增设高压氨水管道原因
现阶段焦炉除尘主要采用消烟除尘车除尘和炉顶导烟车＋地面除尘站法两种方法除尘，消烟除尘车除尘其主要原理是工作原理：在驱动风机的作用下，装煤产生的烟尘经罩在炉口上的吸口吸入燃烧室进行燃烧，燃烧后的高温烟气(含尘)经喷淋室喷洒降温后、经过文氏管除尘器(由文氏管和除沫器组成)进行气液两相分离后，气体通过风机外排。此工艺存在外除尘设备庞大，设备维护维修工作繁重，在运行过程中，存在烟囱出口时常有黑烟、黄烟，除尘效果不够彻底现象，此外对不同的炉温和配煤比，消烟除尘车的运行工况也需作一定的调整，消烟除尘车难以在不同的工况下都能稳定的工作。炉顶导烟车加地面除尘站是一般4.3米捣固焦炉中采用的出焦除尘二合一的除尘系统，装煤出焦除尘共用一套风机除尘系统，出焦装煤交替进行，不需要进行喷粉。导烟车+地面除尘站法：该法使用效果在一定的程度上比消烟除尘车要好些。但存在焦炉机侧炉口进大量冷风的现象，对炉体不利。针对于此，现阶段的捣固焦炉在设计源头就增设高压氨水系统实现了装煤消烟并投入运行，取得了良好效果。
二、高压氨水消烟工艺简介
炭化室加煤时集气管压力达到300-400Pa，使大量荒煤气外逸。利用高压氨水在桥管氨水喷头的喷洒，在桥管内喷洒区域的后方及上升管内产生较大的负压，并在炭化室内靠近上升管底部区域形成负压，使荒煤气及烟尘由炭化室经上升管、桥管、吸入集气管内，以避免荒煤气从机侧装煤口处溢出。
在原有桥管低压氨水喷嘴上方增设一个高压氨水喷头，在冷鼓区域利用两台高压氨水泵将循环氨水送至焦炉高压氨水管道，构成高压氨水喷洒系统。采用三通球阀控制高、低压氨水的切换喷洒，为进一步提高效率，现阶段更好一些的设计中涵盖了高低压氨水的自动切换功能，在焦炉正常生产中利用低压氨水进行降温，而当要进行推焦出炉时，可以采用导烟车上的液压系统开启三通球阀，自动切换到高压氨水除尘中，此技术大大节省了人力物力，但
对施工过程中的安装精度要求很严格，从而增加了施工的难度。但是经过此项更改后，再配合原有的导烟除尘车＋地面除尘站在捣鼓焦炉装煤消烟除尘过程中达到了良好的除尘效果。
三、高压氨水压力的确定
氨水压力的大小将直接关系到上升管根部吸力的大小和消烟的效果。因此，合理确定炉顶氨水压力是消烟装煤的关键。高压氨水工作压力选择的原则，上升管根部吸力是消烟的保障，吸力太小，消烟的动力则不足，消烟效果差。吸力太大，则吸入的空气量和煤粉尘太多，造成荒煤气中氧含量增高和炭化室内放炮，甚至危及鼓风机和电捕焦油器的安全，同时煤粉尘太多会造成管道堵塞。经反复试验，确定高压氨水的工作压力为2.2-4MPa。维持炭化室压力为零或稍微负压；使装煤时集气管的吸气量控制在大体与煤气发生量和由装煤孔漏入的空气量一致，使加煤口略有少许荒煤气外逸。这样既大大减轻了装煤烟尘对生产工人的危害，又保证了集气管的畅通。
四、高压氨水带来的效果
高压氨水喷洒系统投入后，按5.5米55孔捣固焦炉计算，每天节约消烟车喷淋用水约20吨，多回收煤气约8万立方，溢散煤气重新返回集气管后，焦油、粗苯等的回收率明显提高，综合经济效益可提高9-10元/吨焦。在停炉检修时间，利用高压氨水清扫集气管，可防止集气管中焦油渣沉积，代替了人工清扫，减轻工人劳动强度，减少了上升管和消烟除尘设备的维修维护工作，大大节省人力和维修成本消耗，装煤时炉顶基本无冒烟、跑火现象，除尘效果明显增强。
五、结论
采取高压氨水喷洒后，焦炉操作管理得到改善，经济效益、社会效益和环保效益明显，但在高压氨水的使用过程中还存在一些问题，需在今后的操作过程中加以改进：
1.开启和关闭高压氨水过程中，会带来集气管压力的波动，易造成焦炉串漏，集气管上自动调节阀应保持其灵敏性，以避免集气管压力波动对焦炉炉体的影响。
2.加强操作管理，严格操作制度，保证正常喷射时循环氨水必须不带焦油，经常检查喷嘴和氨水管，发现堵塞及时清扫，同时避免因装煤后忘关高压阀而抽坏炉体及氨水进入炉内。
3.装煤过程中，用高压氨水喷洒时，应不断的注意煤气的含氧。
4.由于装煤操作是间歇进行的，高压氨水泵必须连续运行，无用功多、耗电量大，导致高压氨水循环喷射系统运行成本偏高。若采用变频调速电机则可节电40％左右，在以后的焦化行业建设中可以借鉴。
5.5 米捣固焦炉装煤消烟除尘导烟车 方案介绍 、八 前言 宁夏庆华集团煤化公司110万吨/年（2 X55孔TJL55型 捣固焦炉）焦化工程项目配套焦炉机械设备由咸阳四环工业装备机电有限公司提供。该项目装煤消烟除尘方式为炉顶导烟车配合地面除尘站系统进行干法除尘，是目前5.5 米捣固焦炉常用的一种环保上认可的除尘方案。咸阳四环工业装备机电有限公司为更好地配合地面除尘站系统装煤消烟除尘达到环保目的及环评要求，特别推出新型带燃烧系统的导烟车更好地服务于炼焦行业以符合环境治理的要求并有效地改善工作环境。以下就该导烟车的功能及特点作主要介绍。 （一）、主要原理及功能：该导烟车运行在炉顶固定的轨道上，在装煤前运行到要装煤的炭化室上部并且其下部悬挂的三个导套下落罩住揭开炉盖的炉口，装煤时借助地面除尘站风机的抽吸力将荒煤气及烟尘通过导套吸入特设的燃烧室中燃烧后，其间如果装煤水分过大荒煤气等不易燃烧时须开启强制助燃系统使其充分燃烧，随后燃烧后的混合物被抽吸到后部管道并经掺混冷空气装置使高温烟气初步降温，再经专设的与地面站集尘干管对接导套导入干管最后到地面站进行干法除尘。该导烟车除具备引导荒煤气、烟气及粉尘进入地面站的功能外，其最大的特点加入了带强制助燃的燃烧系统使荒煤气、焦油、有害物质等充分燃烧后再进入地面站除尘系统，使地面站吸附系统、干法除尘系统以及风机系统使用寿命延长并且运行成本显著降低。该车配合地面除尘站系统在用于装煤消烟除尘时，在焦炉生产工艺正常和煤的含水量在 10-12% 的范围内，达到良好的治理效果。为焦化工程环评达标起到积极的促进作用。（二）、主要结构及性能特点 1、除尘导烟车总体方案为：三个吸口（焦侧一个，中间靠机侧一个，机侧一个）、单个加大燃烧室、增强型风冷系统及增加助燃系统。同时增加多个防暴口保障安全可靠。
浅谈高压氨水在捣鼓焦炉装煤消烟中的应用 摘要：随着煤炭资源的日益开采。优质的炼焦煤越来越少，捣固焦炉能扩大气煤、弱粘煤的用置。捣固焦炉的优势日益凸现，捣固炼焦工艺已逐步被生产企业所青睐。但由于捣固炼焦装煤是在机侧炉门进行的。冒烟比较严重。为了保护环境，采取在集气管上增加高压氨水喷洒管道，在装煤时开启高压氨水配合除尘车联合操作，达到了良好的环保效果。 关键词：捣固焦炉消烟除尘高压氨水消烟装煤原理工艺经济效益 由中冶焦耐设计院设计，中国二十冶负责施工的神华乌海能源有限公司3#、4#焦炉工程为的2*55孔JNDK55-07型，双联火道、废气循环、煤气下喷、单热式侧装煤捣固焦炉，碳化室高度为5.5米，年产冶金焦110万吨，设计双集气管荒煤气导出系统，低压氨水冷却荒煤气，设置高压氨水管道进行清洗和除尘。焦炉生产过程中造成的环境污染主要是烟尘污染，捣固炼焦侧装煤时，将捣固好的煤饼从机侧装入炭化室。由于机侧炉门完全敞开，致使大量的荒煤气从机侧炉门逸出。若不对逸出的荒煤气进行收集和处理，势必对环境造成较大的危害。 以往焦炉除尘多采用了炉顶消烟除尘车法和炉顶导烟车＋地面除尘站法。但除尘效果都不是很好。 一、增设高压氨水管道原因 现阶段焦炉除尘主要采用消烟除尘车除尘和炉顶导烟车＋地面除尘站法两种方法除尘，消烟除尘车除尘其主要原理是工作原理：在驱动风机的作用下，装煤产生的烟尘经罩在炉口上的吸口吸入燃烧室进行燃烧，燃烧后的高温烟气(含尘)经喷淋室喷洒降温后、经过文氏管除尘器(由文氏管和除沫器组成)进行气液两相分离后，气体通过风机外排。此工艺存在外除尘设备庞大，设备维护维修工作繁重，在运行过程中，存在烟囱出口时常有黑烟、黄烟，除尘效果不够彻底现象，此外对不同的炉温和配煤比，消烟除尘车的运行工况也需作一定的调整，消烟除尘车难以在不同的工况下都能稳定的工作。炉顶导烟车加地面除尘站是一般4.3米捣固焦炉中采用的出焦除尘二合一的除尘系统，装煤出焦除尘共用一套风机除尘系统，出焦装煤交替进行，不需要进行喷粉。导烟车+地面除尘站法：该法使用效果在一定的程度上比消烟除尘车要好些。但存在焦炉机侧炉口进大量冷风的现象，对炉体不利。针对于此，现阶段的捣固焦炉在设计源头就增设高压氨水系统实现了装煤消烟并投入运行，取得了良好效果。 二、高压氨水消烟工艺简介 炭化室加煤时集气管压力达到300-400Pa，使大量荒煤气外逸。利用高压氨水在桥管氨水喷头的喷洒，在桥管内喷洒区域的后方及上升管内产生较大的负压，并在炭化室内靠近上升管底部区域形成负压，使荒煤气及烟尘由炭化室经上升管、桥管、吸入集气管内，以避免荒煤气从机侧装煤口处溢出。
26、滚筒干燥机维护检修规程 SHS 03030-2004
目次 1、总则 (347) 2、检修周期与内容 (347) 3、检修与质量标准 (348) 4、试车与验收 (353) 5、维护与故障处理 (354)
SHS03030-2004滚筒干燥机维护检修规程1 总则 1．1主题内容与适用范围 1．1．1主题内容 本规程规定了滚筒干燥机的检修周期和检修内容、检修 与质量标准、试车与验收、日常维护及故障处理。 1．1．2适用范围 本规程适用于蒸汽间接逆向加热式滚筒干燥机的维护和 检修。 1．2编写修订依据 本规程依据随机使用维护说明书等技术文件及日常维护 检修经验而修订。 2检修周期与内容 2．1检修周期(见表1) 表l检修周长月 2．2检修内容 2．2．1小修 2．2．1．1检查或更换进、排料端大密封填料； 2．2．1．2检查螺旋进料器，更换易损件； 2．2．1．3检修损坏的振动敲击锤； 2. 2．1．4检查进、排料侧大密封腔间隙并调整； 2. 2．1．5检查蒸汽列管和排气弯管有无泄漏和腐蚀； 347
石油化工设备维护检修规程 2．2．1．6检查滚筒内部腐蚀情况； 2．2．1．7检查轮箍、托轮、挡轮、轴承更换润滑脂；2．2．1．8解体检修螺旋进料器的减速机； 2．2．1．9清洗输入连接器、液力联轴器、链式联轴器，更换润滑油、脂； 2．2．1．10检修回转接头； 2．2．1．11处理泄漏； 2．2．1．12检查、紧固螺栓； 2．2．1．13检查、清洗油润滑系统。 2．2．1．14恢复保温。 2．2．2大修 2．2．2．1包括小修内容； 2．2．2．2解体检修主、副减速机及变速机； 2．2．2．3修理或更换填料密封腔； 2．2．2．4修理或更换螺旋主轴； 2．2．2．5测量简体倾斜度，机体找正。 2．2．2．6检查大小驱动齿轮啮合间隙； 3检修与质量标准 3．1拆卸前的准备 3．1．1检查检修前设备运行技术状况和检测记录，分析故障的原因和部位，制订详尽的检修技术方案； 3．1．1．1检修所需的工、量、卡具备齐； 3．1．1．2检修所需的更换件符合设计要求； 3．1．1．3按规定进行倒空、置换、断电等工艺，处理完毕，具备检修条件，办理安全检修证后，方可检修； 348
烧结余热回收 ■我国烧结工序能耗约占企业总能耗15％，仅次于炼铁工序，比国外先进指标高出20％以上。主要原因之一是余热资源回收与利用水平低。 ■烧结余热回收做得好的国家是日本，住友和歌山钢厂的4号烧结机生产每吨烧结矿可回收蒸汽量110～120 kg，其中低压蒸气为175℃（0.78MPa），中压蒸汽375℃（2.55MPa），吨矿回收电力20kWh，工序能耗40kgce/t。 ■我国马钢引进日本川崎余热发电技术，2台328m2 烧结机余热发电，2005年9月投产，装机容量17.5MW，吨矿发电10kWh，年发电0.7亿kWh，经济效益4000万元以上，年节约3万tce；济钢1台320m2烧结机国产化余热发电系统，2007年1月投产，装机容量10MW，吨矿发电17kWh，年发电0.7亿kWh。 废气温度低，且变化频繁 废气流量大，漏风率高 梯级回收，区分余热质量 煤调湿 “煤调湿”（CMC）是“装炉煤水分控制工艺”(coal moisture control process)的简称，是将炼焦煤料在装炉前去除一部分水分，保持装炉煤水分稳定在6%左右，然后装炉炼焦的一种煤预处理工艺。煤调湿有严格的水分控制措施，能确保入炉煤水分恒定。煤调湿以其显著的节能、环保和经济效益受到普遍重视。美国、前苏联、德国、法国、日本和英国等都进行过不同形式的煤调湿试验和生产，尤其是日本发展最为迅速。截至2009年底，日本现有的16个焦化厂51组（座）焦炉中，其中有36组（座）焦炉配置了煤调湿装置，占焦炉总数的70.5％。 煤调湿技术的效果是： 1）降低炼焦耗热量、节约能源。采用煤调湿技术后，煤料含水量每降低1%，炼焦耗热量相应降低62.0MJ/t（干煤）。当煤料水分从11%下降至6%时，炼焦耗热量相当于节省了62.0×(11－6)=310MJ/t（干煤）=10.6kgce/ t（干煤）。 2）提高焦炉生产能力。由于装炉煤水分的降低，使装炉煤堆密度增加，干馏时间缩短，因此，焦炉生产能力可提高4%～11%。 3）改善焦炭质量。焦炭的冷态强度DI 可提高1%～1.5%，反应后强度CSR提高1%～3%。4）扩大炼焦用煤资源。在保证焦炭质量不变的情况下，可多配弱黏结煤8%～10%。 5）减少氨水处理量。装炉煤水分若降低约5%，则可减少1/3的剩余氨水量，相应减少1/3的蒸氨用蒸汽量，同时也减轻了废水处理装置的生产负荷。 6）延长焦炉炉体寿命。因煤料水分稳定在6%水平上，使得煤料的堆密度和干馏速度稳定，焦炉操作趋于稳定，从而起到保护炉体、延长焦炉寿命的作用。 7）节能的社会效益。减少温室效应，平均每t入炉煤可减少约35.8kg的CO2排放量。 我国焦化厂炼焦煤含水量普遍偏高，年平均含水在11%左右。每万吨水进入焦炉，在焦炉中汽化要耗费大约3.9×1010kJ的热能，相当于约1300吨标准煤。如果采用煤调湿装置，不仅降低炼焦耗热量、减少温室气体排放，而且能提高焦炭产量和质量，并降低成本。由于装炉煤水分的降低，大大减少所需处理的酚氰废水量。 建议和发展方向 1）在用高炉煤气加热焦炉的钢铁企业焦化厂应大力推广以焦炉烟道废气为热源的煤调湿技术； 2）在用焦炉煤气加热焦炉的独立焦化厂应推广以低压蒸汽为热源的煤调湿技术。
三：装煤除尘 工艺流程图 焦炉装煤除尘采用干式非燃烧装煤除尘地面站工艺。在装煤过程中产生的烟气，由装煤车进入接口阀门连接管道，装入装煤干式除尘地面站进行净化处理。控制系统为预喷涂系统，除尘系统，排尘系统。 预喷涂系统——烟气中的焦油，BSD，BAP采用预喷涂吸附方法进行处理。在烟气进入脉冲袋式除尘器前，对滤袋用焦粉进行预喷涂处理，使滤袋接触烟尘表面附着一定厚度的干焦粉，使含焦油等粘性物烟尘不能直接与滤袋表面接触，可确保滤袋在长期使用中不被焦油
等物黏结。预喷涂采用罗茨风机作为风源，外来压缩空气作为备用。 除尘系统——风机采用变频调速，装煤高速1400r/min，平时低速 450r/min。风机高低速转换，由装煤车向地面站所发出的电讯号控制，五个窑一反吹。脉冲除尘器采用离线脉冲清灰方式。净化烟气经除尘器上部集气管被吸入通风机，排入大气。 排尘系统——在除尘器中被捕集下来的粉尘，经双层气动卸料阀，进入刮板输送机，送入粉尘气，由加湿搅拌机定期将粉尘装入汽车运走。
1：一三焦炉装煤除尘（1）仪表系统 检测点
接线 1JX 3JX TI-03 TE-01 TI-03 TE-01 TI-03 TE-01 1PdB-01-A1 TE-02 1PdB-01-A2 TE-02 2PdB-01-A1 TE-02 2PdB-01-A2 TE-03 3PdB-01-A1 TE-03 3PdB-01-A2 TE-04 SI-01 TE-04 SI-02 XA-01-1 1PdB-01-B3 XA-01-8 1PdB-01-B4 XA-01-2 2PdB-01-B3 XA-01-9 2PdB-01-B4 1GX-7 3PdB-01-B3 1GX-15 3PdB-01-B4 1GX-8 1PdB-01-B10地线1GX-16 2PdB-01-B10地线1GX-9 3PdB-01-B10地线1GX-17 1DX-10地线 XA-01-12地线 1GX-2零线 1DX-2零线2JX 1ZK-1火线 TI-04 XA-02-1 TI-04 XA-02-8 TI-04 XA-02-2 XA-02-9 XA-02-3 XA-02-10 4 ZK-1 XA-02-13 5 ZK-2 6 ZK-2 XA-02-12
焦炉装煤烟气治理除尘操作规程 一、操作规程： 1、装煤前2~3分钟按焦炉装煤顺序，将导烟车开动到位，打开炉顶炭化室导烟孔（装煤孔）盖，操作侧吸管缓缓下降与装煤炭化室及结焦末期炭化室的导烟孔球面对位密封。 2、操作导消烟除尘车上机侧导烟管碰口装置电液推杆，使机侧导烟管碰口前移与焦炉上升管中间的机侧大炉门二次烟气集气系统的管道法兰接触。同时，将燃烧装置煤气速接头与相应的煤气管碰头相连接。 3、启动导烟车二次烟气捕集装置的风机与水泵，通知机侧装煤车工作人员准备装煤。 4、开始装煤，将煤饼与机侧炉门对位，启动大炉门密封的动力装置，使活动罩向前移动与炉柱接触，缓缓将煤饼推入炭化室。 5、由炉顶操作工打开相邻结焦末期炭化室（按侧吸管工作走向）高压氨水三通阀，当煤饼开始进行炭化室后，再打开装煤炭化室高压氨水三通阀。 6、煤饼送到位、托煤板全部收回后，关闭装煤炭化室高压氨水三通阀。收回机侧大炉门密封装置至初始位置，挂好机侧炉门。 7、将燃烧装置煤气快速接头与相应的煤气管碰头分离，关闭导烟车二次烟气捕集装置的风机与水泵，收回导烟车各导烟管。 8、关闭邻结焦末期炭化室（按侧吸管工作走向）高压氨水三通阀，提升侧吸管至初始位置，迅速盖严炉顶导烟孔（装煤孔）盖。 9、导烟车开走至下一个工况，完成一个装煤导烟过程。 二、日常维护 本除尘设备机械化项目较多，且工作环境恶劣，为了能很好的发挥该设备的功能，必须重视并做好维护保养工作，因此要做到如下几点： 1、润滑装置按取得的使用经验制定润滑工作制度，定时向润滑部位加给油脂，按要求时间向减速机供给润滑油。 2、按设备保养说明严格管理，认真进行保养工作。 3、每周对设备进行检查一次，检查其是否积灰、伸缩是否自如，并做到及时清理。 4、主要部件2~3年进行一次拆检、修理。 5、每天应对各结焦末期炭化室在高压氨水喷射条件下的负压进行巡检，发现负压不足-500Pa 的，应检查喷嘴是否堵塞，上升管石墨是否需进行清理，喷嘴安装高度是否合适、直度能否满足要求，高压氨水压力能否达2.5MPa。 三、操作中的注意事项 1、在操作中要经常注意设备有什么异常现象，如有异常现象立刻停止运转，将各装置复位，进行检查修理。 2、正常情况下不允许解除电器联锁操作，如遇特殊情况首先要确认各装置处于安全位置，方可解除电气联锁操作。
操作规程编号：YTO-FS-PD199 设备检修规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品规程范本 编号：YTO-FS-PD199 2 / 2 设备检修规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了加强厂车辆管理工作，贯彻“以预防为主，维修保养和计划检修并重”的原则，特制定车辆设备检修规程。 1、机动车辆的二级维护、三级保养，总成件修理及大修，应根据有关说明书的规定及行业管理的有关要求执行。三级保养及大修坚决按计划执行并实现大修计划100%。 2、设备检修项目及内容按该类设备检修时限、级别所规定的内容执行。 3、设备检修前由厂机动科作进修检测并做好原始数据的记录；在修理过程中由过程检验员作过程检验，并做好有关数据的记录；检修竣工由出厂检验员检验，并做好有关数据记录。 4、设备检修的验收由厂机动科根据各种有关原始数据为依据进行验收并将有关数据及时归档。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
恒昌焦化 焦炉烟气余热回收项目 设计方案 唐山德业环保设备有限公司 二〇一二年三月 一、焦化工艺概述： 备煤车间送来的配合煤装入煤塔，装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。 炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦工段，经筛分按级别贮存待运。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至84℃左右。荒煤气中的焦油等
同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经蓄热室，又格子赚把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。 对于其中经总烟道进入烟囱热烟气的仍有较大的余热回收价值。 二、余热回收工艺流程图 技术方案如下：该系统由热管蒸气发生器、软水预热器、汽包、上升管、下降管、外连管路和控制仪表等组成，并且互相独立。 主要技术特点： 1、地下烟道开孔技术：如何实现地下主烟道在焦炉正常行产情况下在线开孔，是本项目成功实施的第一关键。我公司根据多次地下烟道的开孔经验，成功总结出一套行之有效施工方案。 地下烟道路截面尺寸如上图所示。
山西焦化股份有限公司 1＃、2＃焦炉装煤地面除尘站改造 初步设计方案 山西焦化设计研究院（有限公司） 2015年 1月
目录 一、项目概况 ................................................................................. - 1 - 二、改造目标 ................................................................................. - 1 - 三、技术参数与要求...................................................................... - 1 - 3.1 概述................................................................................... - 1 - 3.2土建.................................................................................... - 2 - 3.3 装煤除尘地面站 ................................................................ - 2 - 3.3.1 装煤除尘地面站烟气净化工艺流程简述.................. - 2 - 3.3.2 装煤除尘输灰系统工艺流程 .................................... - 3 - 3.3.3 装煤除尘地面站主要设备工作原理及技术要求 ...... - 3 - 四、装煤除尘地面站仪表控制方案.............................................. - 11 - 五、主体设备投资预算 ................................................................ - 15 - 六、装煤除尘地面站设备表......................................................... - 18 - 七、装煤除尘地面站投资估算..................................................... - 20 - 八、图纸....................................................................................... - 21 -
煤气发生炉工作原理是以煤为原料生产煤气，供燃气设备使用的装置。固体原料煤从炉顶部加入，随煤气炉的运行向下移动，在与从炉底进入的气化剂（空气、蒸汽）逆流相遇的同时，受炉底燃料层高温气体加热，发生物理、化学反应，产生粗煤气。此粗煤气（即热煤气）经粗除尘后可直接供燃烧设备使用。这样在煤气发生炉中形成了几个区域，一般我们称为“层”。 按照煤气发生炉内气化过程进行的程序，可以将发生炉内部分为六层 1）灰渣层；2）氧化层（又称火层）；3）还原层；4）干馏层；5）干燥层；6）空层；其中氧化层和还原层又统称为反应层，干馏层和干燥层又统称为煤料准备层。 （1）灰渣层： 煤燃烧后产生灰渣，形成灰渣层，它在发生炉的最下部，覆盖在炉篦子之上。 其主要作用为： a保护炉篦和风帽，使它们不被氧化层的高温烧坏； b预热气化剂，气化剂从炉底进入后，首先经过灰渣层进行热交换，使灰渣层温度降低，气化剂温度升高。 c灰渣层还起了布风作用，使进入的气化剂在炉膛内尽量均匀分布。 （2）氧化层： 也称为燃烧层（火层）。从灰渣中升上来的气化剂中的氧与碳发生剧烈的燃烧而生成二氧化碳，并放出大量的热量。它是气化过程中的主要区域之一，其主要反应是： C+O2→CO2 氧化层的高度一般为所有燃料块度的3-4倍，一般为200毫米。气化层的温度一般要小于煤的灰熔点.
（3）还原层： 在氧化层的上面是还原层。赤热的碳具有很强的夺取氧化物中的氧而与之化合的本领，所以在还原层中，二氧化碳和水蒸气被碳还原成一氧化碳和氢气。这一层也因此而得名，称为还原层，其主要反应为： CO+C→2CO H2O+C→H2+CO 2H2O+C→CO2+2H2 （4）干馏层： 就是把煤中的挥发份,焦油等物质经过加热后所产生的CmHm化合物分离出来,然后再进入还原进行化学反应,其高度为200厚 （5）干燥层： 干燥层位于干馏层上面，也即是燃料的面层，主要是把煤中的水发蒸发即可 （6）空层： 空层即燃料层上部，炉体内的自由区，其主要作用是汇集煤气。然后出去 2CO→CO2+C 以及2H2O+CO→CO2+H2 从上面六层简单叙述，我们可以看出煤气发生炉内进行的气化过程是比较复杂的，既有气化反应，也有干馏和干燥过程。而且在实际生产的发生炉中，分层也不是很严格的，相邻两层往往是相互交错的，各层的温度也是逐步过渡的，很难具体划分，各层中气体成份的变化就更加复杂了，即使在专门的研究中，看法也是分歧的。.5m焦炉炭化室顶部石墨的预防和处理方案 (2011-10-31 11:31:37) 5.5m焦炉炭化室顶部石墨的预防和处理方案
合成氨生产中氨水回收利用总结 1 弛放气中气氨的等压回收 弛放气中气氨的含量随着液氨站贮槽压力的变化而变化。首先要确定液氨站贮槽的工作压力，贮槽压力设计过高会增加液氨站设备投入费用。贮槽压力设计太低液氨容易蒸发为气氨造成液氨的损失。根据目前的经验，贮槽压力一般控制在2.0～2.5 MPa为宜。再根据工作压力设计球形贮罐的充装能力，并对外部作保温防腐，防止环境气候温度升高引起球形贮罐内部温度升高而增大液态氨的蒸发量。其次，合成系统原设计由后放调节循环气中CH4的含量改为通过降低氨分和冷交液位来进行调节。这样操作便于弛放气中等压回收工段的压力控制全部由液氨站减压调节阀控制，保证等压回收工段的工作压力稳定，有利于稀氨水吸收弛放气中气氨的反应平衡不容易被破坏，同时也防止产生合成系统卸压时突然放空造成等压工段超压的安全隐患。 弛放气中氨等压回收工艺流程见图1。弛放气经过液氨站总弛放减压调节阀减压后，并保持0.8～1.0 MPa的工作压力，从填料吸收塔的中部进入，由填料层自下而上与从塔顶部喷淋自上而下的稀氨水在填料层中充分接触，经吸收后的尾气从填料塔顶部出来，再经减压阀减压至0.2～0.5 MPa进入二级回收塔鼓泡式吸收，二级回收塔顶出来后经气液分离器，将少量的氨水分离出来，尾气送至余热回收系统作燃料。填料塔中的氨水吸收弛放气中的气氨后进入填料下半部氨水槽，然后从填料塔底部经减压阀减压后进入排管降温，回到浓氨水缓冲槽，再经氨水泵加压进入填料吸收塔顶部喷淋下来。这样循环吸收，直至将氨水浓度提到180～200 tt，送至中压蒸氨工段排走浓氨水后，再将二级回收塔的稀氨水补到浓氨槽，再次循环吸收。二级回收塔可直接补充软水。 2 精炼工段的氨水回收 为确保精炼再生系统在负压下解吸，保证铜液有足够的停留时间，精练工段的氨回收常采用高位吸收法，即从上回流塔侧面出来的再生气经气水分离器分离少量的冷凝液后，直接进入高位吸收器，与稀氨水自上而下在垂直于浓氨水槽顶部的下降管中充分接触反应，同时氨水下降过程中在重力的作用下将保持再生部分处于负压状态。考虑到再生气中除了NH3之外还有N2，H2，CO和H2S等难溶气体，所以下降管的管径大小时应比计算值要偏大一点，以保证不溶气体在
焦炉装煤出焦烟气治理工程工艺原理介绍 一、装煤烟气治理 新导烟消烟除尘车，车上装有侧吸管装置、机侧大炉门烟气净化系统、最后两孔咽气净化系统。侧吸管装置，将炉体内溢出的荒煤气导入相邻的趋于成焦后期的炭化室，机侧侧导管装置，将大炉门让咽气逸咽气引入车载机侧大炉门咽气净化系统处理；同时采用高压氨水喷射并结合顺序装煤技术，控制咽气均匀排放，荒煤气中达的BSO 、BAP 等有害物质通过相邻炉室入煤气系统，有效控制了咽气中BAP 等有害物质的含量并使废报中氧含量小于0.8，废气进入煤气系统不外排放，装煤烟气治理净化工艺流程如下： 二、出焦烟气治理 1#、2#焦炉新增拦焦车热浮力集气大罩两套，拦焦车集气罩碰口两套，出焦烟气集气干管一套，集气干管碰上接口阀；管道支架、管道桁架、风机电机，夜力偶合器、烟筒。 1#、2#焦炉装煤出焦烟气治理系统用除尘系统一套，二次除尘装置一套，地面站控制室一套、风机电机基础一套、除尘系统基础一套、管道支架基础一套、电气系统、仪表控制系统等。 三、出焦烟治理工艺流程 拦焦机二次对位后，使拦焦机上的两个矩形排烟口对接，套筒与焦侧的固定接口阀接通并先于推焦杆动30秒钟向地面除尘系统发出信号，通风机由变濒器控制，开始由低速向高速运行，然后推焦杆运行推焦，出焦时产生的大量阵发性高温含尘烟气，在焦碳热浮力及风机的作用下收入装置在拦焦车上的型吸气罩，然事通过接口翻版阀等特殊的转换设备，使烟气进入集尘干管，送入预除尘系统对较的大颗粒进行相分离，一级处理烟气进入脉中袋式除尘器运行净化，烟气从除尘器中部进风管进集灰斗；气流回转180度进入过滤袋中部箱体，上升气流流速比较均匀，对滤袋无强气流冲击，延长滤袋使用寿命，净化后燃气经通风机，烟排入大气。出焦烟气治理流程图： 出焦系统设计指标 高压氨水喷射 上升管桥管 荒煤气 除尘孔逸散烟气 侧吸管 相邻炉煤气系统 大炉门逸蒸烟气 大炉门密封装 二次烟气捕集装置 导烟除尘车除尘孔 排空 拦焦棚焦气罩 地面除尘系统 引风机 熄焦车 排放
山东华鲁恒升化工集团设备维护检修规程 锅炉引风机
目录 一、总则……………………………………………………… 二、设备完好标准…………………………………………… 三、设备的维护……………………………………………… 四、检修周期和检修内容…………………………………… 五、检修方法及质量标准…………………………………… 六、试车与验收……………………………………………… 七、维护检修安全注意事项…………………………………
一、总则 1．1本规程适用于吹风气锅炉、流化床锅炉通用离心式风机的检修。 1．2设备结构简述：锅炉通用离心式风机包括送风机和引风机。送风机（一次风机、二次风机）输送的介质为空气，最高温度不得超过80℃，引风机输送的介质为烟气，最高温度不得超过250℃。在引风机前必须加装除尘装置，以尽可能减少烟尘对风机的磨损。一次风机、二次风机、引风机均制成单吸入式，从电机端正视，叶轮顺时针旋转称为顺旋（右旋）风机，叶轮逆时针旋转称为逆旋（左旋）风机。风机的出风口位置，以机壳的出风口角度表示。风机的传动方式为D式，电机与风机连接均采用弹性联轴器直联传动。风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成。（1）叶轮：一次风机、二次风机均属弯曲叶型，叶片焊接于锥弧形的轮盖与平板形轮盘中间，引风机叶轮均属后倾单板叶片（个别为机翼型），焊接于锥弧形的轮盖与平板形轮盘中间，并在叶片易磨损部位增加耐磨护板及堆焊耐磨层。叶轮均经过静、动平衡校验，运转平稳。（2）机壳：机壳是由优质钢板焊接而成的蜗形体。风机的机壳做成两种结构形式：整体机壳不能上下拆开；上下体机壳以轴中心线上下可拆开。对引风机、蜗形板作了适当加厚以防磨。（3）进风口：收敛、流线型的进风口制成整体结构，用螺栓固定在风机入口侧。（4）调节门：用于调节风机流量的装置，轴向安装在进风口前面。调节范围由60°～90°（全闭～全开）。调节门的搬把位置，从进风口方向看在右侧，对顺旋风机搬把由下往上推是由全闭到全开方向，对逆旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。（5）传动部分：由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成；鼓风机一般采用整体的筒式轴承箱；引风机小机号采用整体的筒式轴承箱，大机号采用二个独立的枕式轴承箱；轴承箱上装有指针式温度计和油位指示器；润滑油一般采用30号机械油，加入油量按油位标志要求。引风机备有水冷装置，需加装输水管，耗水量因环境温度不同而异，一般按0.5－1m3／h考虑。 1．3主要技术参数：见表一 表一锅炉风机主要技术参数
5.5m 侧装捣固焦炉装煤、推焦二合一除尘工艺系统的设计 耿存友耿卓琳 摘要：本文介绍了5.5m 侧装捣固焦炉装煤、推焦二合一地面除尘站、除尘工艺系统的组成和该系统对 焦炉在炼焦过程中产生的大量有毒烟尘（TSP ）、苯并芘（BaP ）、苯可溶物（BSO ）、二氧化硫（SO2）、 焦油粉尘颗粒的捕集和处理方法。 关键词：侧装捣固焦炉装煤除尘出焦除尘移动吸尘罩大炉门罩燃烧型导烟车翻板接口阀 二合一地面除尘站预喷涂装置除尘器变频器节能风机 Abstract: This paper introduces the 5.5m side-mounted stamp-charging coke oven coaling coke pusher, Two-in-one ground station for dust removal, Dust removal System composition and the system of coke oven during the coking process produces large amounts of toxic smoke ( TSP , Benzopyrene ( BaP , benzene soluble organics ( BSO , sulfur dioxide ( SO2, Tar particles of dust collecting and processing method. Key words: Side mounted tamping coke oven Coal dust Coke discharging and dedusting Mobile dust hood Large furnace door cover Combustion type smoke-guiding car A turning plate interface valve Two-in-one ground station for dust removal The spraying device A duster Frequency converter Energy saving fan
捣固焦炉装煤外逸烟气回收新技术 摘要：本文分析了消除焦炉装煤产生的烟尘的技术现状，捣固炼焦时的去尘办法，论述了炉顶消烟除尘车除尘技术对烟气进行回收的工艺。 关键词：捣鼓焦炉；烟气回收 焦炉炉顶消烟车具有导烟量大,阻力小的特点,可有效减少系统阻力,自动抓盖和落盖系统可杜绝抓盖和落盖瞬间的烟气外逸,经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥, 冲破“捣固焦炉侧装煤逸散荒煤气含氧量高，不能进入集气管道”的禁区，直接将装煤过程中溢出的高氧荒煤气回收，大大提高了经济效益，取代了消烟除尘车，降低各种成本支出，提高了化产品的回收率。 一消烟除尘技术现状 在把煤装入焦炉的时候会有很多的烟气泄露，伴随着很多的粉尘，严重影响了空气质量。而且在装炉的过程中释放出来的有害物是全部炼焦活动产生有害物的五分之三还多。所以就要想办法处理掉装煤过程中释放的烟气。现阶段主要是把烟气进行燃烧湿法去尘、干法去尘，直接干法除烟，利用一些地面固定设备除尘。为了减少煤装炉时产生烟气的直接排放，主要利用在单集气管内部的上升部位安装一些抽吸设施，把烟气抽出来，然后可以在装煤车上对烟气加以处理；或者是到地面以后加以处理。还有一种办法就是炉顶消烟车法，其导烟量大，阻力小，经济效益好、资源消耗低，是一种新型消烟除尘方法。 二、捣固侧装煤焦炉除尘的方法 1、消烟除尘车直接除尘 这样方法就是把那些泄露出来的烟气，利用焦炉上方的消烟除尘车吸到内部的燃烧室里面进行处理，之后在车内的洗涤器里面把产生的废气进行分离，其中的粉尘部分会被分离出来直接排掉，剩下的洗涤水则会被拉到专门的沉淀池进行处理。 2、地面除尘站除尘 这种处理方式仍然需要消烟除尘车的帮忙，但是还要借助风机，把装煤过程中泄露出来的烟气运送到地面除尘站，然后再加以处理。由于这样的处理需要加入高达13~16倍的空气，才能避免爆炸的可能，而且必然还会产生污染，处理开销也很大，所以使用的范围较小。 3、U型管双抽吸技术 这套处理设备，仍然包括消烟除尘车，不过这里还要增加U型管，来连接装煤炭化室和其相邻炭化室。工作时，两边在同一时间拿高压氨水来吸取外泄烟气，以图达到对烟气的回收和减少污染的目标。不过这个技术存在装煤开炉时有大量烟气外泄，而且用氨水抽吸时两边的空气难以达到平衡的不足。所以还需要进一步的修改。 三、炉顶消烟除尘车除尘 1、炉顶消烟除尘车除尘介绍 (1)工艺选择的依据：加强操作时产生的炉顶烟气中含有大量的煤粉、硫单质及其化合物、碳氮氧化物、苯并芘及其他多环芳香烃等多种成分，其中可燃性成分和可燃性气体占大部分比重，如直接单独采用布袋除尘、静电除尘、湿式除尘等常规处理，只能去除烟气中的粉尘，并不能去除其中的有害成分，这些成分排放到空气中照样造成污染，并经常出现粘布袋、堵塞静电除尘和堵塞除尘系统现象。在这类烟气处理过程中，应使待处理烟气首先通过高温环境，烟气中的煤粉、一氧化碳、硫单质及其化合物、苯并芘及其他可燃性成分在高温环境下燃烧并产生裂解，转变成稳定无害的成分，而且发生一系列物理性质的转变。保持高温裂解腔的持续高温，是可燃性物质充分燃烧裂解的必要条件，也是影响总体处理效果的关键所在。
立式搅拌器维护检 修规程
55、立式搅拌器维护检修规程 SHS 03061-
目次 1、总则 (696) 2、检修周期与内容 (696) 3、检修与质量标准 (697) 4、试车与验收 (700) 5、维护与故障处理 (700) 石油化工设备维护检修规程
1 总则 1．1主题内容与范围 1．1．1主题内容 本规程规定了立式搅拌器的检修周期和内容，检修与质量标准，试验与验收，维护与故障处理。 1．1．2适用范围 本规程适用于石油化工装置立式搅拌器的维护与检修，其它装置的立式搅拌器检修时可参照执行。搅拌器的电气部分检修维护按照SHS 06001～9- 《电气设备维护控制规 程》执行。 1．2编写制订依据 设备技术资料 SHS 01028—变速机维护检修规程 GB 150__98钢制压力容器及国家关于压力容器有关的现行标准 现行的特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程 SHS 03059- 化工设备通用部件检修及质量标准 HG／T 20569-94机械搅拌设备 2检修周期与内容 2．1检修周期(见表1) 表1搅拌器检修周期月
696 SHS 03061—立式搅拌器维护检修规程2．2检修内容 2．2．1小修 2．2．1．1更换搅拌器填料或检查维修机械密封。 2．2．1．2检查及消除渗漏、紧固松动的螺栓。 2．2．1．3检查搅拌轴弯曲、搅拌浆叶变形、搅拌轴支撑、联轴节、底部轴承以及各部分密封情况，必要时更换零部件。2．2．2大修 2．2．2．1包括小修所有内容。 2．2．2．2换搅拌轴、搅拌浆叶、修补支撑、联轴节及机械密封。 2．2．2．3检查修理变速箱，更换润滑油。 3检修与质量标准 3．1拆卸前准备 3．1．1检查设备的运行技术状况和监测记录，分析故障原 因和部位，制定详尽的检修方案。
净化焦炉煤气与循环氨水、冷凝煤焦油等沿煤气主管道进入了气液分离器，煤气与大部分的焦油、氨水、煤焦油渣等在此分离。经气液分离器分离后的煤气进入初冷器进行冷却，煤气从横管式初冷器上端进入，下端出来，初冷器采用间壁式换热，分为两段，以充分的利用冷却水。上段采用循环水将煤气冷却到35-40℃，下段采用低温水（16℃左右）将煤气冷却到22℃左右，煤气出了初冷器以后进入簿雾器，出去部分焦油等大分子物质后，进入电捕焦油器，煤气中没被出去的焦油等大分子物质在高压直流电场的作用下被沉积下来。经电捕焦油器的煤气进入鼓风机，经鼓风机送入下一工段。由于气量大本厂采用离心式鼓风机，给煤气的输送提供动力。由于鼓风机在生产中的作用重大，鼓风工段被誉为焦化厂的心脏。 鼓冷工段主要是控制集气管的压力，保证集气管的正压，同时，保证鼓风机进口压力不要过小，一般在-0.1kp以内，防止焦炉火焰被吸入集气管发生燃烧爆炸。 脱硫工段采用HPF法脱硫，即利用焦炉煤气中的氨做吸收剂，加入对苯二酚-双环酞氰钴六磺酸铵-硫酸亚铁（简称HPF）复合型催化剂的湿式氧化脱硫法，其首先把煤气中的H2S等酸性组分转化成硫化氢铵，再在空气中氧的氧化下转化为元素硫，使脱硫效率可达99%以上。脱硫工段有预冷塔，脱硫塔和脱硫液再生塔，气体与液体逆向接触，气体自塔底进入增加接触面积。工人师傅操作的主要依据就是各部的压力，温度。同时记录各处数值，做生产依据。 硫铵工段就是脱除煤气中的氨气，使之生成有用的化学产品硫酸铵。本工段采用了喷淋式饱和器法生产硫酸铵的工艺。来自脱硫的煤气经煤气预热器预热至60-70℃（目的：为了保证饱和器内水平衡）进入饱和器上段，煤气中的氨在上段吸收室里与喷洒的浓硫酸反应生成硫酸铵后，进入下段结晶室。硫铵工段由于结晶，易使离心分离机阻塞，我在那里实习的时候，就发生过饱和液溢流，幸亏工人师傅及时处理，启用备用设备，维修结晶泵，没能使硫铵溶液蔓延，影响生产。
捣固焦炉装煤烟尘治理技术的新进展 随着捣固焦炉的推广，捣固焦炉的装煤除尘系统也出现了运行不稳定的现象。归纳起来主要有两方面的共性问题，一是机侧炉口烟尘的控制方式，二是强制吸附设备的改进与完善。 1 捣固焦炉的机侧炉口烟尘的控制 1.1 捣固焦炉装煤烟尘的散发特点 捣固焦炉装煤是由机侧装煤推焦机将已捣固好的煤饼从机侧炉口送入炭化室内的。煤饼距炭化室两侧炉墙的间隙约10～20mm，距炭化室顶的空隙约200～300mm，装煤时产生的烟气是通过煤饼与炭化室两侧的缝隙逸出，并从炉顶排烟口及机侧炉口冒出。 1.2 装煤烟尘控制方式及存在问题 以往的捣固炼焦装煤烟尘控制方式仅在炉顶导烟车（又称消烟车）上各排烟导套设吸尘点，机侧炉口冒出的烟尘由炉内负压控制，返回至炉内与焦炉内部烟尘汇集后再经排烟导套排出。在实际生产过程中，这种烟尘控制方式不能达到良好的烟尘控制效果。 1.3 烟尘控制方式的改进和完善 为了从根本上解决操作、管理、维护等人为因素的影响，中冶焦耐公司新开发设计了炉口烟尘控制的专利技术与设备，该技术主要原理是设独立的吸气罩来控制炉口烟尘，对应不同类型的捣固焦炉，其炉口烟尘控制方式分为以下两种。 1) 当上升管在焦侧时，装煤除尘的烟气转换阀组及管道设置在炉顶机侧，在炉门上方设吸气罩，并通过管道接入烟气转换阀。当导烟车上的排烟活动对接套筒与设在机侧炉顶的烟气转换阀接通时，同时实现炉口上方吸气罩与烟气转换阀接通，炉内烟气和炉口烟气在烟气转换阀内部汇合后进入地面除尘站进行净化。 2) 当上升管在机侧时，装煤除尘的烟气转换阀组及管道设置在炉顶焦侧，在机侧炉口上方设吸气罩并通过管道接入设在机侧上升管之间的较小烟气转换接口。导烟车上分别设焦侧、机侧两个活动对接套筒，与两侧炉顶的烟气转换接口接通，炉内烟气和机侧炉口烟气在导烟车内部汇合后进入焦侧烟气转换阀，最终进入地面除尘站进行净化，见图1。 图1 炉口烟尘控制方式原理图
设备检修安全操作规程 1.目的 为保证设备检修过程的安全，避免发生意外事故，特制订本制度。 2.适用范围 本制度适用于公司所属各车间设备、设施检修的安全管理。 3.职责与分工 3.1、设备部负责监督本制度的执行。 3.2、各生产车间。在日常检修工作中贯彻执行本制度。 4.内容与要求 编制检修计划时应包括检修安全措施，检修作业前必须进行危险源识别，办理检修作业票。具有二人以上参与的检修项目，必须指定一人负责安全。 4.1、通用安全检修规程 4.1.1、检修人员应熟悉工作中可能碰到的酸、碱和易燃、易爆、有毒物质的性质，避免发生灼伤、燃烧、爆炸和中毒事故。检修前应办理相关检修票证。 4.1.2、检修人员应知道消防沙池、救生水池、防毒面具、消防栓、灭火器、沐浴间的位置，并能正确的使用。 4.1.3、检修人员在维修基础设施期间，应随时清理地上的油污，以免使人滑倒跌伤，并对维修中产生的含油棉纱等废弃物进行收集，至检修结束后按《固体废弃物管理办法》进行处理。 4.1.4、检修用的工具和拆下来的零件应整齐放置，不能随便乱放，以便做到安全快速的检修。 4.1.5、待检修的设备在检修以前应由电仪班负责切断电源，然后接上地线，根据情况如有必要应切断机器的传动部分，取下保险开关并挂上标识牌。 4.1.6、检修带压的容器、设备和管路之前应将其压力降低到等于大
气压。 4.1.7、待检修的机器设备，如果不断电源或未降低压力，或未将酸、碱和易燃、易爆、有毒介质放净时，绝对禁止进行维修。 4.1.8、在有易燃、易爆现场动火时，必须先在工作地点进行易燃物的分析，取得“安全动火证”，经车间主任、安全科的签批同意后，方能作业。 4.1.9、当使用蒸汽吹净或加热时，输送蒸汽用的橡胶管应该用卡子固定在蒸汽的接口管上，不能使用铁丝或绳子来捆扎，防止蒸汽烫伤。 4.1.10、当被蒸汽或热的液体烫伤时，可以涂凡士林，伤重时要去医院治疗。 4.1.11、钳工在检修时不要触及电动机有电的部分，以及电缆和照明线。 4.1.12、使用电动工具时，维修人员不得戴线手套作业，电动工具外壳应良好接地。 4.1.13、不许使用裂边的錾子，以免伤手或崩伤眼睛。 4.1.14、锤柄的材料要坚实，柄头嵌入的部分应做得大些，亦用楔子胀紧。 4.1.15、扳手与螺帽的尺寸要相符，不许用垫子垫在螺帽与扳口之间。 4.1.16、在起重或其他危险工作区域都应挂警告牌标志，不许外人进入工作区域。 4.1.17、检修时拆开的地板，下班前应完好复原，如一时不便装上，要在四周上栏杆，防止行人陷落。 4.1.18、当机器设备检修完后，应将所有在检修时拆下的安全装置恢复原状，并按照规程进行试压、试漏、安全校验，试仪表和联锁的灵敏度，然后单体试车和联动试车。 4.1.19、外协检修项目验收必须由检修单位、使用单位，并有设备部、