城市轨道交通系统智能视频监控方案一、综述
城市轨道交通系统的视频监控系统的规模日益庞大，其需求不断增长，摄像机的安装数量也在成倍增加，随着大量视频通道和大规模的监视中心的建设，控制管理人员的工作压力也相应增多。要求几个监视人员随时注视几百路图像，还要实时判断每一画面中是否存在异常状况，其效率很低，效果堪忧。
智能视频监控技术（简称IVS技术）的出现，给城市轨道交通数字视频监控系统的建设注入了新的活力。IVS技术源自于计算机视觉与人工智能的研究，计算机从纷繁的视频图像中分辨和识别出关键目标物体或行为特征，同时过滤掉图像中无用的或干扰信息，自动分析和抽取视频源中的关键有用信息，根据预先设定的规则，进行相应的报警或处理动作。
传统的模拟和数字视频监控系统模式下，面对众多的监控画面，监控人员存在易疲劳、易疏忽、反映慢，人工费用高等诸多不便。即使是专注的监控人员也不能有效地完成监控任务，这是因为，人类的
注意力只能维持20分钟，人类无法长时间有效地注视监控画面，尤其是数目繁多的画面。因此，目前的普通视频监控系统，只是将采集到的视频图像进行存储，主要作为事后追查的依据，很难事先发现事故隐患，将事故消灭在萌芽状态。
目前，城市轨道交通中可采用的较为成熟的IVS技术包括：运动目标检测（区域入侵、拌线检测、逆行检测、人员快速跑动、人员徘徊滞留检测），静物检测（物品遗留检测，物品看管），烟火检测，人群流量统计、人群异常事件检测（人群拥挤度检测、人群骚乱检测）等。
1.1智能视频分析流程示意：
1.输入视频
2.背景建模
3.前景提取（动目标分析）
4.目标识别
5.规则设定
6.告警输出
1.2监控系统设计原则
先进性：
基于我公司在智能视频分析技术方面近十年的积累，组成整体性能处于领先地位的智能视频监控系统。
可靠性：
设备选型采用可靠性高、配套性好、应用面广、便于维护的产品，确保系统整体运行良好、稳定可靠。保证产品适应复杂的现场环境。
安全性：
前端采用嵌入式智能视频分析设备，采用专网保证信息传输的安全可靠；后台系统采用分级权限管理，保证了系统的访问安全。
扩展性：
系统模块化配置，有良好的扩展性，前段可接入其他传感器设备。管理平台可根据需求进行定制化的研发。
经济性：
系统配置灵活、功能强大、性价比高。
1.3设计依据
《安全防范工程技术规范》GB50348-2004
《视频安防监控系统设计规范》GB50395-2007
《防盗报警控制器通用技术条件》GB 12663-2001
《防盗报警控制器通用技术条件》GB 12663-2001
《安全防范系统验收规则》GA 308-2001
《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94
《入侵报警系统技术要求》GA/T 368-2001
《安全防范工程费用概预算编制办法》GA/T70-94
《安全防范系统验收规则》GA308-2001
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB 50198-94)
二、系统结构
摄像机
摄像机
摄像机
摄像机
摄像机
摄像机
智能图像处理器智能图像处理器
智能图像处理器
DVR
本地智能监控系统
通信专网
车站
监控室
智能视频监控管
理平台
监控
中心
摄像机
车站
本地智能监控系统
本地智能监控系统
城市轨道交通智能视频监控系统包括以下三个部分：
●车站智能视频监控子系统
●列车智能视频监控子系统
●监控中心智能视频管理子系统
2.1车站智能视频监控子系统
前端车站智能视频监控子系统由以下组成
●摄像机及照明补光系统
摄像机选择传统CCD相机。
BNC接口。
清晰度：>480 TV line。
信噪比：>46dB。
镜头须根据监控要求及智能视频监控的功能要求分别设
计。
红外灯或可见光灯须根据现场条件分别设计。
车站智能视频监控系统既可以新装摄像机已满足智能化改
造的需求，也可以利用车站原有的符合智能视频监控的枪
机，而一般车站所安装的球机和云台摄像机由于场景不固
定的原因，是无法满足智能图像分析的需求的。
●视频传输系统
前端所有摄像机的视频信号传输到车站监控机房。
视频传输线路可根据现场条件分别采用75欧同轴电缆或
单模光缆和光端机方案。
视频信号应接入到多路视频分配器。
●智能视频分析系统（车站监控中心）
在车站监控机房，安装智能视频分析设备。
在车站监控值班室，安装智能视频监控平台软件（客户端
软件）。
从多路视频分配器输出相应的视频连接智能视频分析设
备，因此，新的智能视频分析系统既可以接入车站原有视
频源，又不会对车站原有的视频监控系统产生任何影响。
车站值班人员通过智能视频监控平台软件，可以做到针对
智能视频监控的监控管理工作。
2.2列车智能视频监控子系统
列车智能视频监控子系统由以下组成
●车厢内智能烟火识别设备
智能烟火识别设备（简称VFSD）可识别车厢内的烟雾和
明火，通过以太网传输到机车内的智能火灾报警控制终端
●机车内智能火灾报警控制终端
智能火灾报警控制终端可接收前端车厢的VFSD的火灾报
警信号，可及时把视频画面弹出给司机，并发出声光报警
信号。
智能火灾报警控制终端可通过无线传输链路，将车厢内的
火灾报警的事件数据、图片、实时视频流上传到车站监控
室或总监控中心。
2.3监控中心智能视频管理子系统
城市轨道交通线路的监控中心内，安装智能视频监控平台。该监控平台既可以分别接收到车站和列车的智能监控子系统上传的视频和报警信息，也可以与原有视频监控系统分工合作，良好对接。
●车站与列车智能视频监控子系统分别通过有线和无线的通
信网络，传输视频与报警事件数据给监控中心的智能视频
监控平台。
●监控值班人员在监控中心工位上，通过智能视频监控平台
的操作界面上进行智能视频监控系统的监控、管理、维护
工作。
●通过智能视频监控平台可对前端智能视频监控设备进行远
程维护、配置、升级、重启、参数更新等工作。
●所有前端智能视频的告警事件，除了在智能视频监控平台
上进行展现外，还可通过智能视频监控平台自动弹出到监
控中心的大屏上。
三、系统功能
3.1.车站智能视频监控子系统功能
本系统可在复杂车站环境中，全时精确的对重点区域进行智能视频行为分析及实时监控。当发生异常情况时，系统会实时发出警报信息、跟踪目标运行轨迹并自动录像。将传统的视频监控有人值守转变为无人值守，事后录像追查转变为有效的预防和制止，提升了管理的安全系数。
3.1.1周界入侵报警（虚拟警戒线、虚拟警戒区域、逆行检测）
●功能描述：
在画面中设定虚拟警戒线和虚拟警戒区域后，并可同时设定运动目标的方向、尺寸范围等规则，一旦有违反规则的目标出现，系统及时报警，并标示出目标的范围和运动轨迹。
●适用范围：
?站台黄线单向越线
?隧道口双向入侵
?车站内重要禁区区域入侵
?单向通道逆行检测
?在地铁非运营时间，在大厅、办公区、站台、通道口等处
布防。
3.1.2徘徊、滞留检测
●功能描述：
设定画面中重要通道或区域，若有人长期滞留（其判断时间可调），系统及时报警，并标示出目标的范围和运动轨迹。
●适用范围：
?进站大厅通行区域
?单向通道
3.1.3遗留、遗弃物品检测
●功能描述：
设定画面中重要区域，若有行李物品被遗弃遗留，系统及时报警。
●适用范围：
?进站大厅
?站台
3.1.4人群拥挤检测
●功能描述：
系统检测图像中的人群密度及流量，若人群的拥挤度超越所设定范围，则系统及时报警。
●适用范围：
?大厅
?换乘通道或进出站通道
?站台
?上下行扶梯及楼梯入口
?安检通道
?闸机口
3.1.5快速跑动检测
●功能描述：
若检测有单人或多人快速奔跑，则系统及时报警。
●适用范围：
?大厅
?换乘通道或进出站通道
?站台
?上下行扶梯及楼梯
3.1.6烟火检测
●功能描述：
若检测到画面内有明火或烟雾，则系统及时报警。
●适用范围：
?大厅
?通道
?站台
?隧道
综上所述，车站智能视频监控系统可总结为下表：
大厅站台楼梯
和扶
梯安检
和闸
机
通道隧道其它
周界入侵√√√√人员徘徊√√
物品遗留√√
人群拥挤√√√√√
快速跑动√√√√
烟火检测√√√√
3.2.列车智能视频监控子系统功能
列车智能视频监控子系统以智能视频烟火检测为主，车厢内安装特种火灾探测器：VFSD智能视频火灾探测器，可识别车厢内的烟雾和明火，通过有线网传送到机车内的智能火灾报警控制终端。
VFSD智能视频火灾探测器可对早期烟雾升腾阶段和明火初起阶段较小的烟雾和明火进行识别，即在火灾极早期进行发现，可最大限度抑制火灾蔓延，把火灾的影响和损失降到最低。
VFSD智能视频火灾探测器是集成了镜头、相机和智能烟火识别的一体化设备，因而具有很高的可靠性和适用性。
位于机车内的智能火灾报警控制终端可接收前端车厢的VFSD的火灾报警信号，可及时把火灾视频画面弹出给司机，并伴随发出声光报警信号。
另外，智能火灾报警控制终端还可通过无线传输链路，将车厢内的火灾报警的事件数据、图片、或实时视频流上传到邻近车站的监控室或总监控中心的智能视频监控平台，以便于快速及时处置火灾警情。
3.3.智能视频监控平台功能
3.3.1图像监控功能
●支持单画面和多种多画面模式的实时图像浏览
●支持每幅画面的手动或自动轮询
●支持对前端摄像机的远程PTZ控制、预置位调用
●支持图像编码、字幕显示的配置和管理
●支持智能视频告警
3.3.2存储回放功能
●支持智能告警录像、定时录像、手动录像等控制方式
●可按多种参数实现录像资料的检索
●支持录像文件的本地回放、录像回放中提供快进、拖拉等多
种控制功能
3.3.3音频通信
●提供客户端与监控点之间的双向对讲功能及告警语音播报
3.3.5.告警管理
●支持前端编码设备的开关量输入告警联动和短信报警联动
●支持智能视频告警联动
●支持告警预案管理
●支持基于告警事件的录像、检索、回放功能
●通过二次开发接口与其他系统结合实现告警联动（把告警送
入、联动）
●可通过前端编码设备提供声、光、电警示等联动控制
3.3.6地图管理
●用户能在监控地图上直接点击摄像机、报警器等图标，查看
该摄像机的图像。
●当报警发生时，电子地图可以转到报警地点地图，并提示报
警来源。能提示报警地点的行车路线、基站的编号，附近派
出所电话等信息。
九江东毅港口 监控系统设计方案
目录
1.系统概述
近几年视频监控报警系统的发展突飞猛进，它的推广和应用也在遍布各个领域,它已成为现代化管理和安全防范的重要手段。随着IP网络和宽带技术的不断发展，采用先进计算机通信技术及图像视频压缩技术为核心的网络化、数字化视频监控系统方案越来越得到人们的广泛使用。视频监控系统防范于未然，用来实现较周密的外围区域及建筑物内重要的区域管理，减少管理人员的工作强度，提高管理质量及管理效率。作为现代化管理有力的辅助手段，视频监控系统将现场内各现场的视频图像传送至监控中心，管理人员在不亲临现场的情况下可客观地对各监察地区进行集中监视，发现情况统一调动，节省大量巡逻人员，还可避免许多人为因素。并结合现在的高科技图像处理手段，还可为以后可能发生的事件提供强有力的证据，有了良好的环境，全方位的安全保障，才能创造良好的社会效益和经济效益。 我司考虑到以上监控系统的重要性，所以根据公司实际情况，本着“立足现在、着眼未来、功能齐全、布局合理、有效控制、经济适用”的原则，需要设计出针对本项目整个区域的全天候、全方位、多层次、多角度的监控系统设计，这套监控系统要求认真研究公司需求的基础上，根据项目规划特点，利用时下技术稳定、成熟的产品，并需要结合多年的行内经验和工程实施经验而提供。该系统一定是一个功能完善、技术先进、质量稳定可靠的管理与安全保卫系统，将为公司未来的综合治理管理体系发挥积极的作用。监控系统作为一项先进的高科技技术防范手段，通过安装在公司出入口、主要通道、重要位置如：大门、办公楼、仓库、码头等区域设置前端摄像机，将采集的图像信息传送到监控管理中心，进行全方位监控监
教二二楼视频监控系统 设 计 方 案 课程名称：弱电工程综合实训 指导教师： 项目设计：闭路电视监控系统 设计人： 班级 项目小组：第6组 组员
目录 目录 (2) 1 工程概况 (3) 1.1 建筑物概述 (3) 1.2 视频监控的意义 (3) 2 系统设计原则 (4) 3 系统设计依据 (4) 4 方案总体设计 (5) 4.1 系统设计方案 (5) 4.1.1 视频模拟处理部分 (5) 4.1.2 通信部分 (6) 4.1.3 视频数字处理部分 (6) 4.2 系统部暑说明 (7) 4.3 集中监控功能 (7) 4.4 集中监控建设要求及参数标准 (8) 5 设备参数及布置 (9) 5.1 摄像头选择参数 (9) 5.1.1 摄像头数量及布置情况 (9) 5.1.2 摄像头的规格参数 (9) 5.1.3 监控系统服务器存储要求 (10) 5.1.4 场所布线 (10) 5.2 监控服务器及显示器 (10) 5.2.1 四路嵌入式硬盘录像机 (10) 5.2.2 矩阵 (11) 5.2.3 矩阵主机控制键盘 (12) 6 系统技术特点 (13) 7结论 (14) 参考文献 (14)
1 工程概况 1.1 建筑物概述 教二二楼有施耐德照明系统实验室、传感器实验室、电机控制实验室、楼宇控制实验室、空调制冷实验室、单片机应用技术实验室、PLC实验室以及两个办公室，走廊是“L”型，西走廊长36m，宽2.45m，南走廊长57m，宽2.45m。西走廊尽头是门，南走廊尽头是窗中间有扇门另一个尽头是电梯、楼梯。 1.2 视频监控的意义 监控系统是安全防范领域中的重要组成部分，系统通过摄像机及其辅助设备（镜头、云台等），直接观察被监视场所的情况，同时可以把被监视场所的情况进行同步录像。另外，电视监控系统还可以与防盗报警系统等其他安全技术防范体系联动运行，使用户安全防范能力得到整体的提高。 视频监控具有明显的应用特点，它主要用于工业、交通、商业、金融、医疗卫生、军事及安全保卫等领域，是现代化管理、监测、控制的重要手段之一。由于它首先应用于工业，所以有时又称它为工业电视。应用电视能实时、形象、真实地反映被监视控制的对象。利用这一点，及时获取大量丰富的信息，极大地提高了管理效率和自动化水平。同时，在某些场合，利用应用电视解决人们不能直接观察的困难，使其成为一种有效地观测工具，发挥不可替代的独特作用。因此，应用电视越来越受到人们的重视，在现代社会的各个方面得到越来越多的应用。
校园视频监控系统工程 实施方案
目录 第一章方案总述 (1) 第1节系统概述 (1) 第二章系统设计 (1) 第1节设计目标 (1) 第2节设计依据 (2) 第3节设计原则 (2) 3.1 实用性 (3) 3.2 先进性 (3) 3.3 经济性 (3) 第4节系统实现功能 (4) 4.1 监视功能 (4) 4.2 自动设防功能 (4) 4.3 图像调度控制功能 (4) 4.4预置专家预案功能 (5) 4.5图像的记录和备份功能 (5) 4.6 图像存储与查询 (5) 4.7系统可扩展功能 (5) 4.8分级管理与控制功能 (5) 第5节系统主要技术指标 (6) 第三章系统方案 (7) 第1节系统建设原则 (7) 1.1 学校安全防范系统重点防护部位 (7) 1.2学校安全防范技术设施基本配置表 (7) 1.3系统结构 (9) 1.4系统接入方式 (10) 1.5 系统拓扑图 (11) 1.6 系统工作原理 (11) 第2节关键技术阐述 (12) 2.1 视频数字压缩技术 (12) 2.2 数字硬盘录像机技术 (15) 2.3 代理服务器技术 (15) 2.4 系统安全管理技术的应用 (16) 2.5 模数结合技术的应用 (16) 2.6 今后发展方向 (17) 第3节各子系统详细描述 (19) 3.1 前端接入子系统 (19) 3.1.1视频安防监控系统 (19) 3.2 图像信号传输子系统 (20) 3.2.1 前端信号的传输 (20) 3.3 后端控制子系统 (20) 3.4 远程监控中心 (21) 3.4.1 系统管理主机 (21)
3.4.5其他设备 (23) 3.4.6监控中心建设要求 (23) 第四章安防系统安装规范 (25) 4.1、控制室的选取 (25) 4.2、控制室及机房走线 (26) 4.3、控制室其他注意事项 (27) 4.4前端立杆安装 (27) 4.1.1. 基础施工 (27) 1.1 立杆基础 (27) 1.2 窨井制作 (28) 1.3 线缆管敷设 (29) 1.4 接地体安装 (30) 2.1 杆件制作与安装 (31) 4.5前端设备安装 (33) 1、视频服务器的安装规范 (33) 2、摄像机的安装规范 (35) 4.6传输线缆的安装规范 (37) 1、线缆布放要求： (37) 2、绑扎总体要求 (38) 3、线缆端接基本要求： (39) 4.7电源、接地要求 (40) 1、电源要求 (40) 2、防雷要求 (41) 4.8标签标识规范 (43) 1、总体要求 (43) 2、设备标签规范 (43) 3、线缆标签规范 (44)
马鞍山市市政公园（行政中心） 安全防范系统 项 目 建 设 方 案 二○一三年十一月
一、项目概述 （一）项目背景 随着视频图像监控系统建设使用实践的不断深入，安全技术防范已成为治安防范的重要手段和社会治安防控体系建设的重要组成部分，在预防、发现、控制等方面，发挥着人防、物防所不可替代的重要作用。安全技术防范体系建设，在构建防、控、管一体化公共安全防控体系中，具有举足轻重的地位，在构建“和谐社会”中具有重要意义。 平安是改革和发展的保障，是和谐的前提。 根据以上情况，结合马鞍山市市政公园（行政中心）高清视频监控项目改造的实际需求，决定建设高清安防视频监控系统，进一步加强行政中心防控，高效，快速处置突发事件，提升现代化管理水平。 （二）现状分析 马鞍山市市政公园（行政中心）视频监控系统在5年前建设完毕，共196个监控点位，使用SYV-75-5同轴电缆传输信号，该套系统在当时实属先进，但随着视频监控系统的快速发展以及部分设备的老化，马鞍山市市政公园（行政中心）原先建设的标清监控系统已逐渐满足不了用户的实际使用需求，为此马鞍山市市政公园（行政中心）监控系统迫切面临改造。 （三）需求分析 针对马鞍山市市政公园（行政中心）原先建设的模拟监控系统，主要存在如下三点问题： 1.视频清晰度不高，前端摄像机使用的为480TVL的模拟摄像机，后端采用硬盘录像机存储，录像分辨率最高为704*576，回放录像时经常会遇到看得见，但看不清的问题。
2.整套系统建设已达5年之久，部分点位设备老化严重，出现偏色、串扰、模糊甚至无图像的问题。 3.系统点位覆盖不足，部分区域存在监控盲区问题，出现突发情况时，经常会遇到无对应录像可调的问题。 针对以上存在的三点问题，应采取以下方式解决： 1.将整套视频监控系统从模拟标清系统改造成数字高清系统，因一整套数字高清视频监控系统存在“木桶效应”，因此需将系统中涉及到的前端摄像机、存储设备、显示设备等全部更换成高清设备，才能实现高清图像效果。 2.针对部分点位存在的监控盲区问题，增加监控点位，实现视频监控系统的无死角、无盲区的覆盖。 （四）建设依据 整套数字化高清视频监控系统以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据，依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行本设计，具体如下： ?《安全防范系统通用图形符号》GA/T74—2000 ?《民用闭路电视系统工程技术规范》GB/50198---98 ?《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 ?《电气装置安装工程工程电气设备交接试验标准》GB50150-90 ?《电气装置安装工程电缆线路施工验收规范》GB50168-92 ?《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 ?《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB02198-94 ?《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 ?《安全防范工程行业标准》GA/T70-94 ?《建筑电气安装工程施工质量验收规范》GB50303-2002 ?《安全防范工程费用概预算编制办法》GA/T70-94
东站道口视频监控摄像不清的调查报告 分公司领导： 我司在2012年11月1日组织了一次由技术部组织，安环部、工电段、东站参与的，针对东站道口视频监控摄像枪影像不清晰情况的调查活动，并令相关部门当场进行了整改。现将检查的有关情况汇报如下： 检查组对东站3个监控室的视频信息进行了调阅，针对东站提出的问题较大的视频设备，进行了重点检查和整治。通过检查，发现部分视频信息确实存在模糊不清的现象，经过当场安排车站道口值班员对摄像枪外镜头进行清洁，大部分视频信息都恢复到正常的清晰度。部分经过外镜头擦拭还是较为模糊的摄像头，安排工电段道口维修工现场整治，通过清洁摄像机镜头，基本恢复到正常的清晰度。对于12#道口西侧的摄像枪由于镜头磨损较大，工电段现场进行了更换处理。 检查中，通过对东站及工电段保养、调试设备的工作情况来看，主要存在以下几个问题： 1、东站由于人员编制等各种原因，未能对监控设备定期进行 清洁、保养，造成视频图象不清晰； 2、东站及工电段相关人员对摄像枪镜头进行清洁、保养的过 程中，未能使用专门的镜头布和镜头清洗液进行清洁，且 由于摄像枪安装较高等原因，清洁时，使用长杆，通过捆 绑抹布来进行镜头的擦拭。摄像枪镜头属于高精密度、高 通透性易损部位，这种保养方式使得摄像枪镜头极易损 坏、划伤，且由于镜头表面为凸透镜，这种方法也不能彻 底清理干净； 3、车站道口值班人员对外镜头擦拭时，只用湿抹布进行了简 单的擦拭，完毕后未用干抹布擦干，造成外镜头表面带水， 在港区矿砂多时，很快便附着了一层灰泥，镜头更加不 清晰； 4、 5、 解决方案： 针对以上问题，我部提出以下解决方案，供领导参考： 1、车站要加强管理，虽然人员编制有限，道口设备众多，但 监控设备不是每天都要进行清洁，也不是一次要全部清洁 完。车站要合理安排员工定期轮流对各监控设备进行认真 的清洁、保养工作，不能只用长杆捆绑抹布来进行镜头的 擦拭； 2、清洁、保养人员要使用专用镜头擦拭布及清洁剂进行清洁 （可做材料计划购买，但要加强管理，做好使用记录，避 免浪费），克服工作中遇到的困难，教育员工爱护设备， 尽量用手去做清洁； 3、如能使用专用的镜头擦拭布及清洁剂进行清洁，就不会存 在这种情况（因为专用清洁剂里面含有易挥发成分，很快 就干了）。如不能使用专用的镜头擦拭布及清洁剂进行清 夜间监控画面和白天时差别较大；夜间照明不足。 洁，也可以暂时使用干湿两块抹布进行清洁工作； 4、对于夜间监控画面质量差的问题，主要是因为设备照度不
第六章闭路电视监控系统 城市轨道交通闭路电视（CCTV）监控系统为控制中心调度管理人员、车站值班员、列车司机及站台工作人员等对所管辖车站的站厅、站台、出入口、机房等主要区域提供实时视频监控服务，以确保城市轨道交通（以下简称城轨）系统正常安全地运行。 城轨CCTV监控系统采用车站、控制中心两级互相独立的监控方式，平常以车站值班员控制为主进行视频监控，控制中心调度员可任意选择上调各车站的任一摄像头的监控画面。在紧急情况下则转换为以控制中心调度员控制为主进行视频监控。在一个城市有多条线路的情况下，上层的线网管理中心可以设置为线网闭路电视监控中心，根据需要调看各线路监控画面，从而形成车站、控制中心和线网管理中心的三级视频监控系统。出于安全与事故取证要求，车站和控制中心还应具有录像功能。 第一节城轨对闭路电视监控系统的需求 城轨闭路电视监控系统是城轨运行、管理、调度的配套设备，使城轨中各工种的管理、调度人员能实时地看到现场情况，可以根据实际情况进行判断，下达调度指挥命令。 城轨CCTV监控系统可以为车站值班员提供对站厅的售票亭、自动售票机、闸机出入口、自动扶梯出入口、站台、机房等主要区域的监控；可以为列车司机和站台工作人员提供对相应站台的旅客上、下车情况；为控制中心的行车、环控、电力、公安等调度员或值班员提供对各个车站或机房的监控点画面。控制中心调度员可根据其权限选择上调各车站摄像机的监控图像，并能对该摄像机的云台和电动镜头进行控制。控制中心和车站的监控中心应具有录像功能。 城轨对闭路电视监控系统的基本需求如下： 1．城轨的CCTV监控系统监控画面的质量，应达到广播级标准清晰度（标清）电视或DVD的质量标准。车站值班人员、控制中心调度员应能对监控图像进行选择显示，以自动循环显示方式或画面分割方式调看已设置分组的图像，或调看某一监控点的图像。 2．系统可实现控制中心、车站和司机的三级监控。三级监控应是自成系统的，控制中心应有权调看车站级的监控点图像或回放历史图像。 3．车站一级的用户包括车站值班员或/和防灾值班员，应能任意地选择、控制本车站中任意一台或是一组摄像机的图像，并切换到相应的监视器上。 4．控制中心的用户包括行车调度员、环控（防灾）调度员、电力调度员、维修调度员、公安值班人员应能选择、控制全线所有车站（含机房）内的任意一台或一组摄像机的图像，并切换在其相应的监视器上。 5．通过合理安排2～4台站台定焦摄像机的位置，给列车司机提供能观察到全站台乘客上下列车情况的监控画面，用以控制车门和屏蔽门的开闭，防止夹伤乘客。站台摄像机无控制功能，其输出的视频信号送列车司机可以看到的站台监视器，或采用无线传输方式传至列车驾驶室的监视器上。 6．控制中心和车站的监控画面能进行选择与控制，可采用人工切换或自动扫描方式，平时循环或分割画面显示。 7．安防、门禁、烟雾等告警可与图像切换功能、摄像头控制进行联动。即报警时，环控（防灾）调度员所监控的画面自动切换至告警点相关的摄像机画面。若采用一体化摄像机，在安防告警时，摄像机的摄像头自动对准报警点并自动监听现场的声音；在门禁告警时，摄像机的摄像头自动对准被非法开启的门；烟雾告警时，摄像头自动对准烟雾告警区域等。若同时出现多处告警，则监视器循环显示事故现场。 8．各级用户的监视器是独立分设的，数量根据用户的需要而确定。 9．各个城轨车站配置有硬盘录像设备，各摄像机的监控画面均需进行自动录像，并能保存一定的时间，以备日后调看。在控制中心亦配置有硬盘录像设备，用以录制切换到中心
视频监控系统 设计方案 项目名称：鲁室老宅视频监控系统 设计单位：成都荣耀科技有限公司 日期： 2015年11月15日
目录 1. 前言 (2) 2. 方案总体设计 (3) 2.1设计原则 (3) 2.2设计思想 (3) 2.3设计依据 (4) 3. 系统概述 (5) 3.1组网方式 (5) 3.2前端监测点 (5) 3.3监控中心 (6) 3.4系统设计 (6) 4. 系统拓扑结构图 (9) 5. 人员培训及售后服务 (10) 5.1人员培训 (10) 5.2公司售后服务体系 (11) 5.2.1售后服务主导思想 (11) 5.2.2售后服务范围 (11) 5.2.3实施办法 (11) 5.2.4质量信息反馈的内容及流程 (12) 5.2.5公司售后服务网的各项规章制度 (12) 6.材料清单及价格 (12)
1.前言 随着社会经济和科学技术的飞速发展，特别是计算机网络的发展，人们对安全技术防范的要求也越来越高。为了打击各种各样的经济刑事犯罪，保护国家和人民群众的生命财产安全，保证各行各业和社会各部门的正常运转，采用高科技手段预防和制止各种犯罪将会成为安全防范领域的发展方向。餐厅是一个特殊的场所，为了保护企业的财产安全及相关人员的人身安全，建设一套高智能化、网络化的远程监控系统。已是刻不容缓。本文件系成都荣耀科技有限公司监控系统所做技术性文件。 安全防范系统应是一套能够适应未来发展需要的智能系统，必须能够在功能及应用模式上进行有效的扩展以适应未来的需求。我公司所提供的智能监控系统就是您选择的解决方案。基于模块化系统结构，成功的集成了当今最为流行的高级智能监控系统，紧紧跟上信息时代的潮流。 我公司按照该工程的实际情况，选择高性能价格比的解决方案安全监控设计集团量身定做一套安全防范系统方案。整套系统以公安部现有标准为依据，融合了国外最新的高科技技术于一身，充分满足解决楼宇系统的综合监控问题，为实现未来智能化，虚拟化管理保驾护航。
一、项目概述 （一）项目背景 随着视频图像监控系统建设使用实践的不断深入，安全技术防范已成为治安防范的重要手段和社会治安防控体系建设的重要组成部分，在预防、发现、控制等方面，发挥着人防、物防所不可替代的重要作用。安全技术防范体系建设，在构建防、控、管一体化公共安全防控体系中，具有举足轻重的地位，在构建“和谐社会”中具有重要意义。 平安是改革和发展的保障，是和谐的前提。 根据以上情况，结合白河县公安局五期天眼高清视频监控平台项目改造的实际需求，决定建设高清安防视频监控系统，进一步加强行政中心防控，高效，快速处置突发事件，提升现代化管理水平。 （二）需求分析 白河县公安局五期天眼高清视频监控平台项目，在原有监控平台基础上采用光纤收发器组网，保证视频信号传输流畅、实时；并且可以与陕西公安视频监控及联网传输平台互联、互通、互信，实现无缝对接；所采用设备均响应招标文件所提出的性能要求；可通过网关接入社会资源，并且预留接口且满足接入GPS/GIS系统兼容等可扩展条件；前端采集设备接入县公安局监控中心的网络带宽不低于1000MHz，网络带宽应满足前端设备接入监控中心互联的带宽要求，并留有余量。 （三）建设依据 ?视频监控系统各个环节符合《陕西省安全技术防范条例》的要求。必须达到《安全防范工程技术规范》（GB50348-200490）、《城市监控报警联网系统技术标准》 （GA/T699.1~ GA/T 669.10）、《视频监控联网共享系统管理平台规范》 （DB61/T524-2011）、《视频监控联网共享系统技术规范》（DB61/T525-2011）、《陕 西省城市监控报警联网系统工程建设要求》（陕公通字[2008]49号）的要求
隧道视频监控系统技术方案 目录 第1章技术方案 (3) 前言：3 1.概述 (3) 1.1需求分析 (4) 1.2设计目标 (4) 1.3架构合理 (5) 1.4稳定性和安全性 (5) 1.5产品主流 (5) 1.6低成本低维护量 (5) 1.7设计原则及依据 (6) 1.7.1设计原则 (6) 1.7.2设计依据 (6) 第2章系统总体设计 (8) 2.1设备归类 (8) 2.1.1项目需求 (8) 2.2设计思路 (8) 2.2.1总体框架 (9) 2.2.2监控中心 (10) 2.2.3传输网络 (10) 2.2.4监控资源 (11) 2.2.5安全体系 (11) 2.3系统拓扑图 (12) 2.4设备选型 (13) 2.4.11080P高清网络枪型摄像机 (13) 2.4.2全景球型一体化摄像机 (14) 2.4.3交通监控高清网络球枪型摄像机 (16) 第3章系统整体功能介绍 (18) 3.1强大的分布式架构/多级联网 (18) 3.3.1合理的网络流量分配与控制 (18) 3.3.2系统冗余与备份 (18) 3.3.3流式录像回放 (18) 3.3.4用户权限分级管理 (18) 3.3.5系统功能概述 (18) 3.2平台基本功能 (19) 3.3平台特色功能 (21) 3.3.1模拟数字接入 (21) 3.3.2高清视频图象 (21) 3.3.3多屏显示功能 (21) 3.3.4超强窗口轮巡 (22) 3.3.5超强电子地图 (22)
3.3.6屏幕点触云台驱动 (23) 3.3.7数字PTZ/画中画 (24) 3.3.8图像局部增强 (24) 3.3.9数字全景镜头拼接 (25) 3.3.10精致时间条视频回放和场景检索 (25) 3.3.11时间切片视频检索 (26) 3.3.12及时倒放 (26) 3.3.13播放控制 (27) 3.3.14录像多路同步回放 (27) 3.3.15虚拟数字矩阵 (28) 3.3.16多服务器登陆管理 (29) 3.3.17系统报警联动 (29) 3.3.18N+M冗余备份模块 (31) 3.3.19视频质量诊断功能 (32) 第4章智能分析系统模块 (34) 4.1智能分析模块介绍 (34) 4.2XX隧道项目智能需求分析 (36) 4.3智能卡特点及功能 (38) 4.3.1智能分析功能介绍 (40) 第5章EAPS综合安保系统 (45) 5.1视频系统和多系统联动 (45) 5.2报警系统和视频联动 (46) 第6章系统其它说明 (47) 6.1分布式的存储管理 (47) 6.2实时报警 (47) 6.3强大的心跳管理 (47) 6.4定制开发与第三方系统集成 (47) 6.5系统网络模式 (48) 6.6系统存储 (48) 6.7技术实现 (49) 6.7.1流媒体管理技术 (49) 6.7.2数据传输技术 (50) 6.7.3数据存储、处理、分析技术 (50)
节能环保产业园工业地产项目C区 从业人员智能卡管理系统和 施工现场视频监控系统 组 织 实 施 方 案 湖南麓谷建设工程有限公司 二0一七年十二月
从业人员智能卡管理系统和施工现场视频监控系统的 组织实施方案 一、项目工程概况 工程名称：节能环保产业园工业地产项目C区 建设单位：长沙麓谷实业投资有限公司 设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司 监理单位: 湖南长顺项目管理有限公司 施工单位: 湖南麓谷建设工程有限公司 项目位于岳麓大道南辅道与许龙路交汇处 本工程为节能环保产业园工业地产项目C区项目，C1栋：1967.06㎡、C2栋：1967.06㎡,C3 栋：1967.06㎡，C4栋：1967.06㎡，C5栋：4060.15㎡，C6栋：6201.22㎡，C7栋为6234.82㎡，C8栋为4160.15㎡，B5栋为13500㎡建筑高度(m) C1～C4栋：均为15.9m，C5-C8栋：均为15.75m，B5栋为44.85m组成，总建筑面积42124.58m2。C1～C8栋标高：1F为4.8m，2F～4F 均为3.6m，B5栋标高1F为5.5m，2F-3F为3.6m，4F-12F为3.3m，13F为3.35m。地上层数 C1-C8栋均为4F，B5栋为13F，结构类型为框架结构。 二、从业人员智能卡管理及视频监控方案概述 随着社会的不断进步，安全生产的概念已经深入人心，人们对安全生产的要求也越来越高。在事故多发的建筑行业，如何保证施工人员的人身安全，以及工地的建筑材料、设备等财产的保全是施工单位关心的头等大事。由于施工环境的限制，设备、材料的安全管理不完善及部分员工的自我防护意识的薄弱，为犯罪分子提供了可乘之机。为了建筑工地的安全管理，项目部决定按照《长沙市全面推行建筑从业人员信息智能管理系统
河北xxxxxx度假山庄监控设计方案书 编制: 审核: 校对: xxxxxx有限公司 二零一零年六月
第一章前言 随着社会经济和科学技术的飞速发展，特别是计算机网络的发展，人们对安全技术防范的要求也越来越高。为了打击各种各样的经济刑事犯罪，保护国家和人民群众的生命财产安全，保证各行各业和社会各部门的正常运转，采用高科技手段预防和制止各种犯罪将会成为安全防范领域的发展方向。工厂是一个特殊的场所，为了保护企业的财产安全及相关人员的人身安全，建设一套高智能化、网络化的远程监控系统。已是刻不容缓。 本文件系xxxxxx科技公司监控系统所做技术性文件。 安全防范系统应是一套能够适应未来发展需要的智能系统，必须能够在功能及应用模式上进行有效的扩展以适应未来的需求。我公司所提供的智能监控系统就是您选择的解决方案。基于模块化系统结构，成功的集成了当今最为流行的高级智能监控系统，紧紧跟上信息时代的潮流。 我公司按照该工程的实际情况，选择高性能价格比的解决方案安全监控设计集团量身定做一套安全防范系统方案。整套系统以公安部现有标准为依据，融合了国外最新的高科技技术于一身，充分满足解决楼宇系统的综合监控问题，为实现未来智能化，虚拟化管理保驾护航。 第二章方案总体设计 一设计原则 本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。 ?贯彻公安部关于“预防为主”、“人防与科技防相结合”的安全管理方针。 ?整个视频监控系统设计先进，配置合理，符合标准化、规范化、现代化的要求。 ?系统设计和设备选型，充分考虑系统的可靠性、实用性、先进性和经济性。 ?分布式监控，集中式管理，智能化设置、人性化操作。 ?系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护。 ?系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间。
城市轨道交通系统智能视频监控方案一、综述 城市轨道交通系统的视频监控系统的规模日益庞大，其需求不断增长，摄像机的安装数量也在成倍增加，随着大量视频通道和大规模的监视中心的建设，控制管理人员的工作压力也相应增多。要求几个监视人员随时注视几百路图像，还要实时判断每一画面中是否存在异常状况，其效率很低，效果堪忧。 智能视频监控技术（简称IVS技术）的出现，给城市轨道交通数字视频监控系统的建设注入了新的活力。IVS技术源自于计算机视觉与人工智能的研究，计算机从纷繁的视频图像中分辨和识别出关键目标物体或行为特征，同时过滤掉图像中无用的或干扰信息，自动分析和抽取视频源中的关键有用信息，根据预先设定的规则，进行相应的报警或处理动作。 传统的模拟和数字视频监控系统模式下，面对众多的监控画面，监控人员存在易疲劳、易疏忽、反映慢，人工费用高等诸多不便。即使是专注的监控人员也不能有效地完成监控任务，这是因为，人类的
注意力只能维持20分钟，人类无法长时间有效地注视监控画面，尤其是数目繁多的画面。因此，目前的普通视频监控系统，只是将采集到的视频图像进行存储，主要作为事后追查的依据，很难事先发现事故隐患，将事故消灭在萌芽状态。 目前，城市轨道交通中可采用的较为成熟的IVS技术包括：运动目标检测（区域入侵、拌线检测、逆行检测、人员快速跑动、人员徘徊滞留检测），静物检测（物品遗留检测，物品看管），烟火检测，人群流量统计、人群异常事件检测（人群拥挤度检测、人群骚乱检测）等。 1.1智能视频分析流程示意： 1.输入视频 2.背景建模
3.前景提取（动目标分析） 4.目标识别 5.规则设定 6.告警输出 1.2监控系统设计原则 先进性： 基于我公司在智能视频分析技术方面近十年的积累，组成整体性能处于领先地位的智能视频监控系统。 可靠性： 设备选型采用可靠性高、配套性好、应用面广、便于维护的产品，确保系统整体运行良好、稳定可靠。保证产品适应复杂的现场环境。 安全性： 前端采用嵌入式智能视频分析设备，采用专网保证信息传输的安全可靠；后台系统采用分级权限管理，保证了系统的访问安全。 扩展性： 系统模块化配置，有良好的扩展性，前段可接入其他传感器设备。管理平台可根据需求进行定制化的研发。 经济性： 系统配置灵活、功能强大、性价比高。
LDC视频监控系统技术方案 深圳市XXXX科技有限公司 2012年5月20日 1前言 (1) 2深圳市X X X X科技有限公司简介 (2) 3LDC网络视频监控系统组成 (3) 4LDC系统技术指标 (4) 4.1硬件技术指标 (4) 4.1.1 LDC标清会议摄像机 (4) 4.1.2 LDC高清定焦摄像机 (5) 4.1.3 LDC彩色摄像机 (6) 4.2 视频管理及存储软件技术指标 (7) LDC系统安全性 (8) 5客户需求分析 (9) 系统建设目标 (9) 6专案设计参考 (9) 网络规划 (9) 网络交换机选型 (10) 监控管理服务器选型 (10) 存储设计 (11) 6.1.1硬盘空间设计 (11) 6.1.2可靠性设计 (12)
7技术服务 (12) 技术支持与服务 (12) 电话支持服务 (13) 现场维护服务 (13) 设备维修服务 (13) 人员培训 (13) 1前言 目前，网络视频监控系统已经进入大规模商业应用阶段，其数字化、网络化、智能化的特点，使其具有模拟监控系统及硬盘录像监控系统无法比拟的优势： 1）系统整合。传统的安防监控包括视频监控系统、警报探测系统、门禁控制系统。这些系统是彼此独立运行的，各系统之间不能相互协作，各系统产生的数据没有任何关联。网络视频监控系统完全将这三类系统的功能整合于一体，统一处理视频、报警、控制信息。整合的系统三类信息相辅相乘，相互协作，能够提供更加完善的安防报警功能。 2）布线容易。网络视频监控系统的核心传输线路是计算机网络，多路视频、音频、报警数据和控制信号在一根网络电缆内传输。一根百兆超五类线或光纤通常可传输100路以上的实时CIF图像和其它信号。而传统的监控方案每个信号必须都要用单独的线缆接入监控中心机房。对于摄像机多、建筑物分散的监控工程，传统方案的布线工程量极大，并且很难实施。 3）扩展灵活。计算机网络的组建方式决定了视频监控系统的结构可以是树形、网状、星形结构，而不仅仅是传统视频布线的星形结构，在任何结点均可接入视频监控点。同时，无线组网技术作为有线网络的延伸和扩展，为超远距离或无法布线的监控区域接入监控网络提
视频监控系统测试方案 V1.0.4
xxx电子有限公司 xxxx年xx月文档信息 修改过程
目录 1编写目的 (14) 2测试环境 (14) 2.1硬件环境 (14)
2.2软件环境 (15) 2.3测试工具 (15) 2.4网络拓扑 (15) 3测试内容 (16) 3.1系统功能 (16) 3.1.1视频监控 (16) 3.1.1.1监控控件下载及更新 (16) 3.1.1.2视频监控 (18) 3.1.1.3调节视频分辨率 (19) 3.1.1.4调节视频帧率 (19) 3.1.1.5调节视频亮度 (20) 3.1.1.6调节视频对比度 (21) 3.1.1.7调节图像质量 (22) 3.1.2云台控制 (23) 3.1.2.1云台基本功能 (23) 3.1.2.2云台极限值 (23) 3.1.2.3云台控制权限 (24) 3.1.3字幕时间戳显示 (25) 3.1.4拍照 (25) 3.1.5客户端本地录像 (26) 3.1.5.1短时间本地录像 (26)
3.1.5.2长时间本地录像 (27) 3.1.5.3本地录像中终端重启或掉线 (28) 3.1.6中心录像 (28) 3.1.6.1按天设置中心录像 (28) 3.1.6.1.1结束时间为当日 (28) 3.1.6.1.2结束时间为次日 (29) 3.1.6.2按日期设置中心录像 (30) 3.1.6.3按周设置不循环录像 (31) 3.1.6.4按周设置循环录像 (31) 3.1.6.4.1按周不跨日循环录像 (31) 3.1.6.4.2按周跨日循环录像 (32) 3.1.6.4.3按周临界点循环录像 (33) 3.1.6.4.4按周循环/不循环录像起始时间的正确性 (34) 3.1.6.5查看录像设置内容和录像状态 (35) 3.1.6.6取消中心录像设置 (36) 3.1.6.7修改录像时间 (36) 3.1.6.7.1加长录像时间 (36) 3.1.6.7.2缩短录像时间 (37) 3.1.6.8移动侦测触发录像 (38) 3.1.6.8.1单次触发 (38) 3.1.6.8.2连续触发 (38) 3.1.6.9传感器触发录像 (39)
安防监控系统建设方案 北京金乾伟业科技有限公司 二○一二年四月
一、系统设计方案 1、设计思路 前端摄像机由同轴电缆将各部位现场图像实时传回监控中心，通过视频服务器进行数据转换，将前端模拟视频信号转换为数字信号，接入交换机进行数据传输。 在控制中心配备视频操作站，前端视频信号传输回监控中心后视频操作站通过建立的网络系统对转换后的数据进行处理，实现对前端图像的控制、实时显示、回放，计算机加配硬盘实现对监控系统的录像功能。 2、前端监控点设置对重点部位进行监控
监控系统布点图 方案1说明： 1、架设2根电杆，院间通过架设无线B14点对点中继网桥联网； 2、1号院安装2路摄像机，2号院安装3路摄像机，3号院安装4路摄像机； 3、每院大门口安装云台摄像机，可以调动方向及拉近拉远控制；其他安装固定摄像机； 4、使用前端处理视频服务器，转换成RJ45信号，上传至控制中心电脑； 将这些部位的情况以实时视频图像方式实时传送到办公室，通过显示器可以随时了解这些地方的情况，并将监控图像实时保存在计算机上以供事后重放分析。 门口监控点都满足全方位监控的能力，即能上、下、左、右旋转，满足对摄像机院门周围环境各个部位的监控。摄像机选用高清晰度彩
色智能球形摄像机，并具备超低照度功能，在现场照明较弱的情况下，也能清晰的观察目标。 3、监控中心设置 系统设监控中心一个：设在门卫室，主要实现以下功能： ?控制操作控制功能： 主控中心可通过配备的控制计算机实现对现场的摄像机进行有效控制，如摄像机上下左右、自动转动；镜头的变焦、聚焦和光圈的调整等操作。 ?中文显示功能： 任一路画面中文显示该监控摄像机编号、位置名称、时间等信息，查询方便。 ?监控录像功能： 控制中心通过控制计算机加配硬盘完成对监控画面实时录像功能，按时间、地点文件方式保存在硬盘内，可快速回放现场录像。 其录像既可以是24小时全录，也可以根据报警信号进行录像。 具有多画面分割、多级授权，集中控制，连网等功能。录像资料保存时间最少为15天。 ?视频丢失报警功能： 系统前端摄像机通过如果掉电或遭破坏导致视频信号无法传回中心数据服务器，可报警提示信号丢失，提醒值班人员进行现场复核。 4、系统功能
保障房项目 视 频 监 控 系 统 施 工 方 案 2016-6-15
一、项目概述 为满足业主安全和科学系统化管理的需要，以及对施工现场随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，给出合理、有效、快速的指挥和处理。本设计从现场实际情况出发，在施工区域以及办公区设置若干监控点，进行数字化系统监控，提高现场安全防范水平。 二、设计依据 JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》； GB502540259-96《电器装置安装工程施工及验收规范》； GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》； GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》； GB500198-94《建筑物防雷设计规范》； 国家现行的有关行业标准、规范、规程和规定。 三、工程的施工技术、施工方法、工艺流程 3.1施工程序 线缆敷设→设备安装→设备调试→投入试运行→验收交付使用 3.2主要施工方法
3.2.1系统安装 按照施工图纸的要求，明确安防系统中各种设备与摄像机的安装位置，明确各位置的设备型号和安装尺寸，根据业主具体需求确定安装要求。 根据安防系统设备的技术参数，由业主方做好各设备安装所需的预埋和预留位置。 根据安防系统设备的技术参数和施工设计图纸的要求。配置供电线路和接地装置。 摄像机的镜头应从光源方向对准监视目标，镜头应避免受强光直射。 从摄像机引出的电缆留有1m的余量，以便不影响摄像机的转动。摄像机安装在监视目标附近不易受到外界损伤的地方，而且不影响附近人员的正常活动。安装高度室内不低于2.5m，室外不低于3.5m。摄像机应尽量避免逆光安装。 解码器安装在离摄像机不远的现场，安装不要明显；若安装在吊顶内，吊顶要有足够的承载能力，并在附近有检修孔。 机架底座与地面固定，安装竖直平稳，垂直偏差不超过3‰；控制台正面与墙的净距不小于 1.2m，侧面与墙或其他设备的净距不小于0.8m。 监控室内电缆理直后从地槽或墙槽引入机架、控制台底部，再引到各设备处。所有电缆成捆绑扎，在电缆两端留适当余量。并标示明显的标记。
科技信息 ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ2013年第5期0概述随着我国城镇化实施、城市化率不断提高，城市人口的剧增，出行 成为广大市民的首要问题。我国汽车工业的高速发展，小汽车进入普 通家庭，城市的交通拥堵不仅仅在大中型城市，已经延伸到中小型城 市。为了缓解城市交通拥堵，各地政府大力发展公共交通，并号召广大 市民出行尽量首先公共交通。城市轨道交通是城市公共交通系统中的 一个重要组成部分，包括了地铁、轻轨、市郊通勤铁路、有轨电车以及 磁悬浮铁路等多种类型。近几年我国的轨道交通进入高速发展阶段， 一些大型城市增加轨道交通线路，例如北京增建了10号、9号、8号、4 号等多条地铁线路；中型城市开始修建地铁或增加线路，例如：青岛、 昆明、南京等；中小型城市开始规划轨道交通线路。由于城市轨道交通 快捷、便利，使其已成为广大市民出行的首选交通工具。1视频监控系统的功能 视频监控系统的功能是对需要监控的建筑物内（外）的主要公共 活动场所、通道、电梯（厅）、重要部位和区域等进行有效的视频探测与 监视、图像显示、记录和回放。2视频监控系统在地铁应用的必要性与可行性 城市轨道交通系统作为流动的、人员高度集中的公共场所，其安 全性直接影响到市民的安全，也影响到社会的稳定。世界一些大城市 不断发生威胁地铁安全的恐怖袭击及火灾、技术故障、治安及其他危 害公共安全的事件；例如：东京地铁毒气、莫斯科地铁爆炸、韩国地铁 纵火等恐怖袭击事件，北京扶手电梯伤亡事件、上海地铁供电切断事 件等；安全防范工作已经成为城市轨道交通的首要任务，需要运用视 频监控技术对系统内的公共安全进行监控。目前，我国各大城市的城市 轨道交通系统都安装了闭路电视监控（CCTV ）及公安视频监控系统， 实现了对站内的安防监控，对列车车厢内的安防监控。 图像监控信息系统作为安全技术防范系统的重要组成部分，具有 直观可视、动态控制、信息记录等特点，可完成主动发现、报告复核、人 车动态追踪、事件现场监控、可视指挥调度、事件图像记录等工作，为 查缉破案提供有效的录像取证。在加强治安防范、维护社会稳定和提 高对管控范围的管理水平等工作中起到了重要的作用。新兴的智能视 频监控可帮助安防部门实现主动、实时的监控，及时、有效地避免或处 理有威胁的或突发性事件。视频监控系统已成为城市轨道交通系统必 不可少的重要组成部分。3视频监控系统组成 视频监控系统包括前端设备、传输设备、处理／控制设备和记录／ 显示设备四部分。 根据对视频图像信号处理/控制方式的不同，视频安防监控系统 结构宜分为以下模式： 3．1简单对应模式：监视器和摄像机简单对应（见图1）。 图1简单对应模式3．2 时序切换模式：视频输出中至少有一路可进行视频图像的时序切换（见图2）。 图2时序切换模式3．3矩阵切换模式：可以通过任一控制键盘，将任意一路前端视频输入信号切换到任意一路输出的监视器上，并可编制各种时序切换程序（见图3）。 图3矩阵切换模式 图4数字视频网络虚拟交换/切换模式 视频监控系统在轨道交通中的应用分析 宋小通 （中国铁建电气化局集团有限公司北京城市轨道工程公司，中国北京100043） 【摘要】介绍视频监控系统的组成，阐述了三种视频监控的技术，并对三种技术进行对比，阐述了目前轨道交通中应用比较普遍的技术。视频监控技术应用情况。视频技术的未来发展。 【关键词】视频监控；系统组成；数字监控；模拟监控 【Abstract 】Introduction of video monitoring system,discussed three kinds of video surveillance technology,and compares the three kinds of tech -nology,expounds the application of the technology in rail transit.Application of video monitoring technology.Tthe future development of video tech -nology. 【Key words 】Video surveillance;System components;Digital monitor;Analog monitor ○ＩＴ论坛○116
城际新苑（万科环球村）期36#、37#、44#、45#、52#地下室建安工程 智能卡管理系统及施工现场视频监控系统实施方案 编制单位：广东上城建设有限公司 编制日期：2016年1月
一、项目工程概况 本工程位于湖南省长沙市雨花区劳动路与红旗路交汇处.结构类型为框架-剪力墙结构，基础形式为人工挖孔桩+承台基础。地下室为1层，44#栋地上为8层，45#栋地上为9层，36#、37#栋为地上34层，52#栋幼儿园地上3层。 1.1项目概况：建筑面积约6万平米。 1.2本工程用途:商住 二、从业人员智能卡管理及视频监控方案概述 随着社会的不断进步，安全生产的概念已经深入人心，人们对安全生产的要求也越来越高。在事故多发的建筑行业，如何保证施工人员的人身安全，以及工地的建筑材料、设备等财产的保全是施工单位关心的头等大事。由于施工环境的限制，设备、材料的安全管理不完善及部分员工的自我防护意识的薄弱，为犯罪分子提供了可乘之机。为了建筑工地的安全管理，项目部决定按照《长沙市全面推行建筑从业人员信息智能管理系统和施工现场视频监控系统工作方案》的通知精神，建立从业人员信息智能管理系统。配置相应的专业管理人员和设备，办理从业人员信息卡。所有从业人员必须凭卡并刷卡进出施工现场。形成现场从业人员基本数据库。同时将监控技术引入施工现场。由于监控环境的特殊性，建筑工地布线困难，项目部决定采用灵活性高，扩展性强，维护简单的无线监控。 三、从业人员智能卡管理系统编制依据 根据湖南省住房和城乡建设厅《关于在长沙市试点全面推行建筑业从业人员信息智能管理系统和施工现场视频监控系统工作的复函》（湘建建函[2010]376号），及《长沙市全面推行建筑业从业人员信息智能管理系统和施工现场视频监控系统工作方案》编制。