岩土基坑边坡失稳及加固处理探讨摘要：文章结合工程案例，介绍某项目工程边坡体工程地质条件概况，分析边坡失稳成因，提出了边坡加固处理技术方法。
关键词：岩土基坑；混合边坡；地质条件；加固处理
中图分类号：f407.1文献标识码：a 文章编号：
1工程概况
本工程基坑地下室5层、基底开挖标高1056.50m。失稳段边坡位于基坑南侧西端，坡面走向n82°e左右、倾nw，基坑外侧21.0m 左右有一栋6层的条基砖混结构旧居民楼。建设单位要求的坡形如图1所示，坡脚8m左右宽度内有设计开挖深度1m左右的电梯井基槽。根据基础资料审定批复的基坑支护施工图设计，该段边坡工程安全等级为1级，边坡高24.5m，土层高10.0m，基岩高14.5m，岩体破裂角56.2°，岩体等效内摩擦角强风化40°、中风化55.0°，采用格构式锚杆（索）挡墙支护（见图1），上阶为土质边坡，锚索水平、垂直间距均为2.5m（3排），下阶基本为岩质边坡，锚索水平间距4.0m、垂直间距3.5m（5排）。预应力锚索倾角25°、预应力锁定值700kn。失稳段边坡上阶严格按设计施工并完成所有3排锚索的张拉锁定后，主要因抢工期、节约造价，在下阶仅作50mm
厚混凝土素喷的情况下，一步开挖到位至1056.50m标高，当时未出现明显变形现象。电梯井基槽因溶隙发育垂直超挖2m，其间边坡侧的局部槽壁出现较小规模坍塌。超挖部分拟用混凝土回填前，下阶首先在坡脚附近出现剪出破坏，并伴随掉块和蠕变现象，坡顶居
目录 一、边坡防护与加固的意义与目的 (1) 二、边坡稳定性概述 (1) 1. 路基边坡损坏形式及特点 (1) 1.1 路基边坡破坏 (2) 1.2路基边坡坍塌 (2) 2 边坡稳定性 (2) 2.1边坡稳定性 (2) 2.2 内力变化 (3) 2.3影响边坡稳定性的因素 (3) 3.边坡稳定性分析常用方法 (4) 3.1边坡的稳定性分析目的 (4) 3.2边坡稳定性的分析方法 (4) 4稳定边坡的措施 (5) 4.1坡比与台高 (5) 4.2防护与加固 (6) 三、路基边坡的防护与加固 (7) 1.边坡防护与加固的基本要求 (7) 2.坡面防护 (8) 3.冲刷防护 (9) 4. 挡土墙 (11) 5. 边坡防水 (11) 6. 锚杆加固 (12) 四、边坡防护整治工程实例分析 (13) 1 .工程概况 (13) 2 .边坡工程 ................................................................................. 错误！未定义书签。 3.边坡稳定性分析评价 (14) 4.加固方案与措施 ....................................................................... 错误！未定义书签。 五、结论............................................................................................ 错误！未定义书签。 六、参考文献..................................................................................... 错误！未定义书签。
基坑边坡滑坡处理方案 一、工程概况 该地下室基坑周长约463m，面积14389m2，基坑底板底标高-5.95米，垫层高度100mm 底,板下承台开挖深度为-5.0?-8.65m不等，基坑支护采用二级分级放坡开挖加喷射磴护面的支护方式；本地下室工程设计士0?00相当于绝对高程为37m。 因酒店基坑内部土方与酒店内部结构依据的座标变化，导致轴HI段的承台开挖占据了喷锚二级坡坡脚，又因酒店图纸更改的原因，导致酒店地下室基坑临时性的二级放坡 +喷锚支护已工作了长达7个月时间，现基坑HI段已出现20余米长的小范围滑坡。 二、HI段边坡塌方处理钢管桩处理方案： (1) 首先人工风镐破除由于滑坡所造成的喷锚体下滑超出设计坡脚部分； (2) 搭设2米高双排临时脚手架，沿坡脚采用人工大锤打入3米长？48恰钢管进 入土体2米，立杆外露1米，立杆为？48*3钢管@300mm; (3) 立杆外露1米长处采用？48*3钢管设置通长横杆一道；在滑坡体范围的承台采用6米长？48*3钢管、12道斜撑支撑立杆，斜撑底部靠承台砖胎膜外侧；斜撑采用3m 长横杆和水平通长大横杆连接加固。 (4) 竹跳板在立杆内侧满铺，起到挡土作用，并在滑坡体范围采用砂袋反压二级放坡的土体。 (5) 滑坡处理完后，采用双层彩条布覆盖。 滑坡处理施工图如下所示:
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中国冶集团有限公司 CHINA FIRST METALLURGICAL GROUP Co.,Ltd. 武汉海航蓝海临空产业园酒店地下室基坑 边坡滑坡处理方案施工方案三、安全管理及防护技术措施现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全检查员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，发现隐患及时组织人员进行整改。
关于边坡问题报告 1. 边坡的种类 边坡的分类，按其形成有自然边坡和人工边坡；按其介质又可分为土质边坡、岩质边坡和土岩组合边坡；按其稳定状态分为稳定边坡、不稳定边坡和潜在不稳定边坡等。边坡类型细分起来十分复杂,如土质边坡中有软土、硬土、黄土、膨胀土、填土等以及不同类土质组合形成的边坡;岩质边坡又大致可分为软岩、硬岩、软硬岩组合、顺向、反向、切向、完整岩、破碎岩、节理岩、风化岩边坡等，以及不同类岩体组合而成的复杂边坡。而边坡支护主要针对不稳定边坡，以及那些潜在不稳定或者稳定系数不能满足要求的边坡。 2. 边坡稳定性分析的方法 边坡加固主要用于增大边坡抗滑力和提高其稳定性。边坡的稳定性的分析方法：定性分析方法和定量分析方法。 2.1定性分析方法主要通过工程地质勘察，对影响边坡稳定性的主要因素，可能的变形破坏方式及失稳的力学机制等的分析，对已变形地质体的成因及其演化史进行分析，从而给出被评价边坡一个稳定性状况及其可能发展趋势的定性的说明和解释。 2.2定量分析方法归结起来分为两类：即确定性方法和不确定性方法。确定性方法包括极限平衡法、数值方法、块体理论法、赤平极射投影法等；不确定性方法包括可靠性方法、模糊数学法、灰色预测系统法、分形几何法、人工智能法等。 图1 边坡稳定分析方法框图 3. 加固结构选择需要考虑的因素 目前，边坡加固的主要方法有：削坡卸载、压坡脚、坡面防护、抗滑桩、锚杆（索）、排水、挡墙和综合加固法等。究竟选择什么样的加固结构，要针对实际情况进行多方论证，同时要尽量做到安全、经济、合理、可行。边坡加固结构选择需要考虑的因素： 地质条件，地形地貌、地质构造、工程地质、水文地质和地表水和不良地质作用。其中水是边坡失稳的重要因素之一，在边坡变形失稳中起着“推波助澜”的作用，雨季期间，地下水活动在相对隔水层的顶板一带十分活跃，因此，通常加固结构必须和排水措施一并考虑。考虑到水对边坡稳定性
基坑放坡稳定性验算 根据施工组织安排，10-03地块各楼栋基坑采用分块开挖，临时放坡的施工方案，我司对基坑临时放坡后的坑边坡顶堆载及车载道路进行边坡稳定性验算，验算过程如下： 参数信息: 条分方法：瑞典条分法； 考虑地下水位影响； 基坑外侧水位到坑顶的距离(m)：1.50； 基坑内侧水位到坑顶的距离(m)：8.00； 放坡参数： 序号放坡高度(m) 放坡宽度(m) 平台宽度(m) 条分块数 1 2.50 3.80 2.00 0.00 2 3.00 4.50 2.00 0.00 计算原理: 根据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着： 1、土条自重 2、作用于土条弧面上的法向反力 3、作用于土条圆弧面上的切向阻力 将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足>=1.3的要求。
将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足>=1.3的要求。 计算公式: 式子中： --土坡稳定安全系数； F s c --土层的粘聚力； --第i条土条的圆弧长度； l i γ --土层的计算重度； θi --第i条土到滑动圆弧圆心与竖直方向的夹角； φ --土层的内摩擦角； --第i条土的宽度； b i --第i条土的平均高度； h i ――第i条土水位以上的高度； h 1i ――第i条土水位以下的高度； h 2i γ' ――第i条土的平均重度的浮重度；
简谈边坡失稳处治措施 毛鸿 镇江市路桥工程总公司 212001 摘要：本文从边坡防护技术的现状开始，谈到了边坡面临的现实条件和边坡病害的原理。在此基础上介绍了几种边坡失稳处治的类型以及其优缺点和适用情况。最后总结边坡失稳处治要根据工程特点、施工条件、经济水平来衡量选用。 关键词：边坡稳定性，挡土墙，抗滑桩 随着人口的增长和土地资源的开发，人类工程活动规模的不断扩大和场区工程地质条件的限制，因边坡失稳引起的崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害给人们的生命和财产带来了巨大损失，边坡的稳定性问题日益突出。目前，边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务，对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。它涉及公路边坡、高层建筑基坑边坡、铁道边坡、水电工程边坡、矿山开采工程边坡等。在工程施工过程中，边坡稳定与加固一直是影响工程质量与进度的关键因素，我国在边坡稳定性分析与评价、滑坡的预测预报以及边坡的工程治理技术等方面都取得很大的进展，边坡工程理论研究作为解决工程问题的基础，我们应该给以极大的重视。 1.边坡稳定性概述 边坡稳定性是指在各类工程结构实体中，边坡受到对工程可靠度，安全度以及经济效益能产生的影响因素下，其稳定性发生的相应变化，工程结构实体由于表面倾斜，在自身重量及其它外力共同作用下，整个实体结构都有从上向下滑动的趋势，如果实体结构体内部某一表面的滑动力超过结构实体抵抗滑动的能力，就会发生滑坡。边坡地段的褶皱形态、岩层产状、断层和节理裂隙的发育程度以及新构造运动的特点等。通常在区域构造复杂、褶皱强烈、断层众多、岩体裂隙发育、新构造运动比较活跃的地区，往往岩体破碎、沟谷深切，较大规模的崩塌、滑坡极易发生。我国高速公路以其特有的优势成为重要的交通手段，因其线形、纵坡等方面的约束需要，高填深挖路基较多，由此产生的各类边坡，如加固和防护措施不得力，极易引发各种边坡病害。如何对开挖后的边坡进行合理的稳定性评价和加固成为高速公路建设中的一个难题。 影响边坡稳定的因素很多，总的归纳起来可分为两大类，即:自然因素和人为因素。公路是特殊的带状构造物，每条公路都要穿越很多地区，由于受地质构造和地形条件等因素的影响，每一个小区域都有不同的地质和气候条件，云南更显得突出。所以，影响边坡稳定的自然因素包括下列几方面，即:地质、地形、气候和水文条件等四个方面。同时一条公路的建设和使用管理，都是由人去实现的，根据建设程序和内容，并结合已建公路的情况看，影响边坡稳定的人为因素可归集为下列三个方面，即:设计因素、施工因素和养护管理因素。 2.边坡现状及病害 边坡可分为自然边坡和人工边坡，边坡工程一般指人工边坡，是一种把自然边坡经人工填筑或开挖形成的工程地质体。边坡形态通常指边坡的高度、坡度、平面形状及周边的临空条件等，一般来说，坡高越大，坡度越陡，对稳定性越不利。边坡工程涉及领域很宽，不同行业的边坡工程各具特色。对单个边坡而言，公路边坡一般线长点多，地质条件种类多，情况复杂，安全度要求高。坡高相对较矮，坡度略缓，一般直接开挖于地表，其坡高通常为几米至几十米，百米以上高边坡并不多见。边坡病害的类型主要有滑坡、崩塌、泥石流、错落、流坍、冲刷、剥落等，其中滑坡和崩塌比较常见。
... . . 土坡稳定性计算书 本计算书参照《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业、《实用土木工程手册》第三版文渊编著人民教同、《地基与基础》第三版中国建筑工业、《土力学》等相关文献进行编制。 计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算，由于该计算过程是大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略了重复计算过程。 本计算书采用瑞典条分法进行分析计算，假定滑动面为圆柱面及滑动土体为不变形刚体，还假定不考虑土条两侧上的作用力。 一、参数信息: 条分方法：瑞典条分法； 考虑地下水位影响； 基坑外侧水位到坑顶的距离(m)：1.56； 基坑侧水位到坑顶的距离(m)：14.000； 放坡参数： 序号放坡高度(m) 放坡宽度(m) 平台宽度(m) 条分块数 0 3.50 3.50 2.00 0.00 1 4.50 4.50 3.00 0.00 2 6.20 6.20 3.00 0.00 荷载参数： 土层参数：
序号土名称 土厚 度 （m） 坑壁土的重 度γ(kN/m3) 坑壁土的摩 擦角φ(°) 粘聚力 （kPa） 饱容重 (kN/m3) 1 粉质粘土15 20.5 10 10 20.5 二、计算原理: 根据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着： 1、土条自重， 2、作用于土条弧面上的法向反力， 3、作用于土条圆弧面上的切向阻力。 将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规》要求，安全系数要满足>=1.3的要求。 将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规》要求，安全系数要满足>=1.3的要求。 三、计算公式:
中国中铁 ****************************************** 路基边坡加固与防护施工方案 编编制制：： 审审核核：： 审审批批：： 二〇一七年六月
路基边坡加固与防护施工方案 编制： 复核; 审批： 2017年06月
目录 路基边坡加固与防护施工方案 0 1 编制依据及原则 0 1.1 编制依据 0 1.2 编制原则 0 2 工程概况 0 本标段工区路堤边坡高度3m 骨架护坡 单 (3) 4.1工艺流程 (3) 4.2施工方法 (4) 5.质量保证措施 (8) 6.安全生产施工措施 (10) 7.1环水保措施 (11) 7.2文明施工保证措施 (11) 路基边坡加固与防护施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.****************************************、设计图纸及资料、招标补遗书、澄清书等文件。 2.***********************************************投标文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-24标段施工图。 3.国家、中国铁路总公司（原铁道部）、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 4.国家、中国铁路总公司（原铁道部）、交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。 5.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料。 6.我公司所拥有的人力、机械设备资源，施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的施工经验。 1.2 编制原则 1.严格执行基本建设程序及施工程序； 2.采用先进的施工技术、科学组织施工、优化施工方案、确保质量、工期； 3.采用切实可行的措施，合理配置资源，降低工程成本； 4.满足环境保护要求。 2 工程概况 本标段工区路堤边坡高度3m 尚锦华城一期工程（13# 楼区域东侧） 边坡处理施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 万利建设有限公司 尚锦华城一期工程项目部 目录 一、工程概况 ....................................... 错误! 未定义书签。 二、编制依据 ....................................... 错误! 未定义书签。 三、处理方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 现场边坡塌方情况 ................................ 错误! 未定义书签。 下雨期间边坡处理 ................................ 错误! 未定义书签。 雨后边坡处理 .................................... 错误! 未定义书签。 四、安全防护措施 ................................... 错误! 未定义书签。 五、监测方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 监测点的布置与埋设 .............................. 错误! 未定义书签。 六、事故应急救护预案 ............................... 错误! 未定义书签。 应急工作职责 .................................... 错误! 未定义书签。 组织机构及职责 .................................. 错误! 未定义书签。 应急措施 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急物资 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急通讯联络 .................................... 错误! 未定义书签。 应急救护工作的开展 .............................. 错误! 未定义书签。 土坡稳定性计算书 本计算书参照《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、《土力学》等相关文献进行编制。 计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算，由于该计算过程是大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略了重复计算过程。 本计算书采用瑞典条分法进行分析计算，假定滑动面为圆柱面及滑动土体为不变形刚体，还假定不考虑土条两侧上的作用力。 一、参数信息: 条分方法：瑞典条分法； 考虑地下水位影响； 基坑外侧水位到坑顶的距离(m)：1.56； 基坑内侧水位到坑顶的距离(m)：14.000； 放坡参数： 序号放坡高度(m) 放坡宽度(m) 平台宽度(m) 条分块数 0 3.50 3.50 2.00 0.00 1 4.50 4.50 3.00 0.00 2 6.20 6.20 3.00 0.00 荷载参数： 土层参数： 序号土名称 土厚 度（m） 坑壁土的重 度γ(kN/m3) 坑壁土的内 摩擦角φ(°) 粘聚力 （kPa） 饱容重 (kN/m3) 1 粉质粘土15 20.5 10 10 20.5 二、计算原理: 根据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着： 1、土条自重， 2、作用于土条弧面上的法向反力， 3、作用于土条圆弧面上的切向阻力。 将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足>=1.3的要求。 将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足>=1.3的要求。 三、计算公式: 边坡锚索加固 施 工 方 案 高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m，共计10000米，该边坡为卵石土边坡，角度为45°。 二、机械设备和劳动力安排 机械设备配置： 人员配置： 三、施工方案 （一）施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。 （二）施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织，并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备，并对张拉设备及有关机具进行标定。 （三）锚索基本试验 1、试验目的： 验证设计采用的工程锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索的抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰和蠕变等问题，以及有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理性破坏的能力。 2、试验方法及要求： （1）按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验的程序进行。长度18m（具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m 以上控制），锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验的锚孔参数、材料和施工工艺必须和工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同，试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。 （2）试验一般规定： ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验； ②锚索试验加荷设备的额定压力必须大于试验压力； ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够的强度和刚度； ④锚索试验用检测设备（测力计、位移计、计时表等）在使用前应标定，并在标定合格后的有效期内使用，同时应满足设计要求的精度； ⑤基本试验时最大试验荷载不宜超过锚索承载力标准值的0.9倍； ⑥锚索基本试验加荷等级与测读锚头位移应遵守下列规定： a.首先把所有的锚筋一起拉至A×fptk的0.1～0.2倍（A为锚筋的截面积，fptk为锚筋承载力标准值），使锚筋拉直，然后按设计要求分级循环加载，每级 边坡失稳的原因分析及防治措施 1.现象 (1)基槽(坑)坡顶土面出现裂缝或局部下沉。 (2)边坡土方滑坡、坍塌。 2?原因分析 (1)边坡坡度值选用不当，坡度过陡。 (2)对地表水没有采取截流和排除措施，导致土中含水率升高，抗剪强度降低。 (3)开挖地下水位以下的土方时，特别在易发生流砂条件区域施工时，不采取降低地厂水位的施工方法。 (4)边坡顶部附近堆放大量土方或材料、设备，或坡顶附近有振动设备作用。 ⑸选用不适当的开挖顺序和方法。 (6)基槽(坑)土坡长期暴露，在日晒、雨淋或外力作用下造成坍塌。 3?预防措施 (1)基槽(坑)开挖、基础工程施工和土方回填应连续进行，尽快完成。施工中应防上地面水流 入槽、坑内、以免边坡塌方；同时还应做好地面排水设施，避免边坡附近土体勺积水，而造成边坡塌方。 (2)挖方边坡不放坡作成直立壁并不加支撑时，要求土质均匀且地下水位低于基槽：坑)底面标高，挖土深度应符合第3章表3 —规定数值。基槽(坑)土方开挖不符合上述条件时，应按规定放坡或作成直立壁加支撑。 (3)选用合适的边坡坡度。当地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基槽(坑)底面标高时，挖方深度在5m以内，不加支撑的边坡最陡坡度应符合第3章表3。8的规定。 （4）在软土地区开挖基槽（坑）时，必须事先做好地面排水和降低地下水位工作，地厂水位应降 低至基底以下0 . 5?1. 0m后，方可开挖。降水工作应持续到回填完成。 （5）当建筑场地不允许放坡开挖而需设置坑壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、也下水 位、施工方法、相邻建筑物和构筑物等情况进行选择和设计。支撑必须牢固可靠，确保安全 施工。 （6）在基槽（坑）边坡顶上侧堆土或材料，或设置施工机械时，应与槽（坑）边缘保持一定距离，以保证边坡或直立壁的稳定。当土质良好时，堆土或材料距边缘0 . 8m以外，堆高不宜超 过1 . 5m。 （7）开挖土方时，应合理确定开挖顺序和分层开挖深度，自上而下、分层分段地进行。禁止 采用先挖坡脚的方法。当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。 4.治理方法 基槽（坑）边坡发生坍塌后，除了清除塌落的土方外，还应针对造成塌方的原因和场地条件，分别采取改缓边坡坡度、卸除坡顶荷载，或对土壁进行支护（如堆放装土草袋、设支撑、打 设简易板桩等）后，再继续施工。 边坡坍塌处理方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN 一、概况 广西壮族自治区文化厅6#职工住宅楼工程位于南宁市长罡路二里。建筑面积㎡，地下㎡，地上㎡,地面以上高18层,地下1层;基础埋深均约,现基坑大开挖及人工挖孔桩施工已完成，北面基坑深度约为6米，自北面坡向南面，南面基坑深度约为4米。原开挖前已编制专项施工方案并经专家论证，项目部按此方案进行施工，施工完成后近2个月时间内未出现异常情况，但由于年前罕见的连续5天5夜的大雨，导致护坡失效，造成基坑北面滑坡。 二、处理措施 1、先把塌落的土方挖除，并按1：1改缓边坡坡度。 2、在坡底至基础梁砖模外侧处设置400宽、1000深钢筋砼挡土墙：沿坡底纵向设置钢筋25@400，横向14@400，浇筑C20砼。 3、待砼强度达到75%后，从坡底起顺着坡壁往上堆放装土草袋对坡壁进行支护，码堆高度为坡顶下1500，必要时加打设简易板桩。 4、坡顶往下1500高度范围内采用钢丝网挂浆C20砼50厚封闭坡壁。 5、原北面坡顶处的临时施工运输通道停止通车，以免扰动土体。 6、在坡顶处砌200高拦水线，防止雨水冲刷边坡。 7、为防止地下水及雨水流入基坑浸泡基底，沿整个基坑边30cm外设置200宽300深排水沟，并在基坑转角处设置集水坑，每坑配备一台水泵，随时抽出坑内积水。 三、安全管理及防护技术措施 现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全检查员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由公司安全科对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员进行整改。 1、基坑开挖过程中应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑稳固和土壁变化。 2、坑四周应设安全栏杆，在距基坑边～1.5米周围用Φ48钢管设置防护栏杆，立杆间距4米，高出自然地坪1.5米，埋深米。基坑上口边１米范围内不许堆土、堆料和停放机具。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。 3、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎，施工区域禁止无关人员进入场地内。 坡工程结课论文—— 浅谈边坡稳定性及常用的处理方法 摘要：目前，边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务，对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。论文首先从岩土体变形破坏的机理出发准确分析边坡破坏类型，再者简要分析了影响边坡失稳的因素，并介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法。 关键词：边坡岩土体变形机理稳定性分析边坡处理措施 前言：我国是一个多地质灾害的国家，在众多的地质灾害中，边坡失稳灾害以其分布广危害大，而对国民经济和人民生命财产造成巨大的损失。因此，研究边坡变形破坏的过程，分析其失稳的主要影响因素，对正确评价边坡的稳定性、采取相应有效的边坡加固治理措施具有重要的现实意义。 1、岩土体变形破坏机理 深入理解破坏机理才能准确有效的理解工程中常用的边坡处理方法。岩土体变形破坏机理可分为岩质边坡和土质斜坡。岩质边坡破坏类型可分为： 1.1滑移—压致拉裂，即在平缓层体坡中河谷下切或边坡开挖引起的坡体沿平缓结构面向坡前临空方向产生的蠕变滑移。 1.2滑移—拉裂，在中缓外层状坡或顺坡向结构面较发育的块状斜坡中，斜坡岩体沿下扶软弱面向坡前滑移动。 1.3滑移—弯曲，由于前缘滑移面未临空，使下滑受阻，以致坡脚附近顺层梁承受压应力，使之弯曲变形。此外还会有，弯曲-拉裂和拉裂—剪出的情况。而岩土体变形特点可以归为张裂变形、滑移变形、蠕动变形等。从岩土体最终破坏方式上讲，不外乎崩和滑。高度饱和土坡有事会出现石流破坏。 2、边坡稳定性的影响因素 边坡在形成的过程中，其内部原有的应力状态发生了变化，引起了应力集中和应力重分布等。为适应这种应力状态的变化，边坡出现了不同形式和不同规模的变形与破坏，这是推动边坡演变的内在原因；各种自然条件和人类的工程活动等也使边坡的内部结构出现了相应的变化，这些条件是推动边坡演变的外部因素。 2.1地质构造：地质构造因素主要是指边坡地段的褶皱形态、岩层产状、断 高边坡坍塌事故应急预案演练方案 百色至泮水公路一期工程 №3合同段 高边坡坍塌事故 应急预案演练方案 建设单位：广西翔路建设有限责任公司承包单位：广西路建工程集团有限公司 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编制日期：二0一七年六月十六日 高边坡坍塌事故应急预案演练方案 为贯彻落实十八届三中全会精神和安全生产法，牢固树立交通工程建设以人为本、安全发展、科学发展的理念，始终牢记“发展不能以牺牲人的生命为代价”的发展宗旨，进一步强化红线意识，推进交通工程安全生产的应急管理，按照高边坡塌方应急救援预案演练要求，为增强全体从业人员的安全防范意识和提高事故应急处理能力，强化应对各类事故的自救和抢险技能，提高快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，全面提升抵御突发性事故的能力，确保一旦发生突发性事故，能够有效组织快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度减少事故危害，特制定坍塌事故演练方案。 一、应急演练目的 1、以《高边坡塌方事故应急救援预案》为依据，本着“贴近实战、周密组织、突出重点、注重实效”的原则，经过实际演习，检验应急指挥机制、预案及相关措施，锻炼救援队伍，提高沿海中线春晓段改建项目处理工程建设重大事故的整体水平和应急抢险的能力。 2、经过实战演练，加深本项目全体参建人员对施工安全知识 的理解和救灾器材正确使用的实战技能。 3、进一步提高救援人员在事故现场的应急救援实战能力。 4、强化培训突发事件发生时，事故现场人员救援速度和自我保护能力。 5、进一步了解所有施工作业人员对预案的学习、应用和掌握能力。 6、检查应急救援的启动能力，以及各工种在突发事件来临时的整体协同能力和应急水平。 7、检查各应急物资的准备情况是否能满足应急救援的要求。 二、演练准备： 1、演练日期：初定 6月20日（星期六）上午10:30，具体时间另通知。 2、演练地点：K57+300～K57+330山体开挖部位。 3、演练参加参与及指导单位：百色至泮水公路一期土建工程№3合同段项目经理部各部门、工区全体人员，各劳务班组负责人和劳务作业人员代表，百色至泮水公路一期土建工程№J-2总监办。 4、观摩区：K57+250左幅；演练区K57+300～K57+330左幅 浅谈边坡稳定性及加固措施 摘要:边坡稳定分析一直是岩土工程中的重要研究内容，边坡按组成物质可分为土质边坡和岩质边坡。其物质构成并无本质的差别，但其在结构上完全不同。两种边坡稳定性分析为边坡预测预报及整治提供依据，边坡加固为边坡稳定提供了障。目前，边坡稳定性分析采用的主要方法有定量分析方法、定量分析方法。而在加固过程中主要针对岩体边坡的破坏形式及影响因素这两个方面来进行。本文就是针对边坡的稳定性分析和加固方法，以及破坏形式及影响因素等问题进行地综述。 关键词：岩质边坡稳定分析土质边坡边坡加固定性分析方法定量分析方法边坡的稳定分析是岩土工程中重要的研究内容之一。在我国，随着国民经济的发展，特别是西部大开发政策的实施，水利工程、铁路、公路及城市等基础设施建设方兴未艾，在这些工程中出现了许多边坡工程，如三峡高边坡等。由于实际岩体含有大量不同构造、产状和特性等不连续结构面（比如层面、节理、裂隙、软弱夹层、岩脉和断层破碎带等），给边坡的稳定分析带来了巨大的困难。为了对边坡进行准确的稳定性分析，从而采取适当的开挖和支护措施，国内外学者和工程人员提出了许多理论和方法，大大促进了边坡稳定性分析方法和加固方法的发展。 1边坡变形破坏机理和类型 边坡的变形与破坏，决定于坡体内的应力分布和岩体的强度特征。影响岩坡应力分布的因素是多方面的，主要是原始应力状态、坡形和岩体结构特征的影响。 1.1边坡变形与破坏特征 边坡成坡后，在其原始地质环境受到破坏后，坡体状态便做相应调整。在新的应力重分布条件下，坡体将产生不同程度的变形与破坏，首先是变形，然后逐步发展为破坏。岩坡变形与破坏的演变过程是相当复杂的，可以是漫长的，也可以是短暂的。影响其变形与破坏的条件和因素亦十分复杂，主要取决于坡体本身特征及抵抗变形与破坏的能力。 边坡的变形破坏可分作变形与破坏两种形式，前者属于变形的范围，以坡体内未出现贯通性的破坏面为特点；后者是在坡体中已形成贯通性的破坏面，且以加速度发生位移。变形与破坏是一个发展的连续过程，其间存在着量与质的转化关系。 岩坡的变形可划分为松动和蠕动。岩坡形成初始阶段，坡体中往往出现一 基坑的几种失稳形态 基坑工程的设计计算一般包括三方面的内容，即稳定性验算、支护结构强度设计和基坑变形计算。 稳定性验算是指分析基坑周围土体或土体与围护体系一起保持稳定性的能力。 支护结构强度设计是指分析计算支护结构的内力使其满足构件强度设计的要求。 变形计算的目的是为了控制基坑开挖对周边环境的影响，保证周边相邻建筑物、构筑物和地下管线等的安全。 基坑边坡的坡度太陡，围护结构的插入深度太浅，或支撑力不够，都有可能导致基坑丧失稳定性而破坏。基坑的失稳破坏可能缓慢发展，也有可能突然发生。有的有明显的触发原因，如振动、暴雨、超载或其他人为因素，有的却没有明显的触发原因，这主要由于土的强度逐渐降低引起安全度不足造成的。 基坑破坏模式根据时间可分为长期稳定和短期稳定。根据基坑的形式又可分为有支护基坑和无支护基坑破坏。其中有支护基坑围护形式又可分为刚性围护、无支撑柔性围护和带支撑柔性围护。各种基坑围护形式因为作用机理不同，因而具有不同的破坏模式。 基坑可能的破坏模式在一定程度上揭示了基坑的失稳形态和破坏机理，是基坑稳定性分析的基础。《建筑地基基础设计规范》(GB50007)将基坑的失稳形态归纳为两类：一、因基坑土体强度不足、地下水渗流作用而造成基坑失稳，包括基坑内外侧土体整体滑动失稳；基坑底土隆起；地层因承压水作用，管涌、渗漏等等。 二、因支护结构(包括桩、墙、支撑系统等)的强度、刚度或稳定性不足引起支护系统破坏而造成基坑倒塌、破坏。 1、根据围护形式不同，基坑的第一类失稳形态主要表现为如下一些模式。 （1）放坡开挖基坑 由于设计不合理坡度太陡，或雨水、管道渗漏等原因造成边坡渗水导致土体抗剪强度降低，引起基坑边土体整体滑坡。 （2）刚性挡土墙基坑 刚性挡土墙是水泥土搅拌桩、旋喷桩等加固土组成的宽度较大的一种重力式基坑围护结构，其破坏形式有如下几种： a.由于墙体的入土深度不足，或由于墙底存在软弱土层，土体抗剪强度不够等原因，导致墙体随附近土体整体滑移破坏。 b. 由于基坑外挤土施工如坑外施工挤土桩或者坑外超载作用如基坑边堆载、重型施工机械行走等引起墙后土体压力增加，导致墙体向坑内倾覆。 c. 当坑内土体强度较低或坑外超载时，导致墙底变形过大或整体刚性移动。 公路边坡失稳原因分析与对策 【摘要】在随着公路建设的快速发展，路基边坡的防治也越来越成为工程建设和后期养护的重点工作。由于边坡失稳将会导致交通中断，造成巨大的经济损失和影响路的通行造成不良社会影响。因此，加强边坡失稳的防治显得十分重要。本文结合自身近年实际工作经验对路基边坡的失稳的治理及施工了探讨。 【关键词】公路边坡，边坡失稳，原因分析，对策探讨 一、前言 随着公路等级的不断提高，公路边坡失稳现象日益受到重视。为了在公路交通建设中应用可持续发展战略，在保障公路畅通的同时，应灵活采用不同的边坡失稳防护形式，延长公路的使用寿命，恢复因修建公路破坏的生态平衡，对公路边坡失稳加强认识、正确治理，把边坡失稳造成的危害降低到最低限度。 二、公路边坡失稳的因素分析 1．公路建设的土石方工程阶段是破坏原地貌植被、弃土、弃石的集中时期，工程用土范围内原地表植被所具有的水土保持功能迅速降低或丧失，并为水土流失发生、发展提供了大量易冲蚀的松散堆积物。路基边坡开挖、填筑使原有地表植被被破坏．形成大面积裸露坡面．表土层抗蚀能力减弱．水土流失加剧．从而导致边坡失稳的机率增大。 2.水是导致路基边坡失稳破坏的重要因素。在公路日常养护管理工作中，必须充分重视路基排水工作。特别是砂性土路堤，如果水分渗入路基土体使路堤过湿．过大的含水量将严重降低其内摩擦力．降低路基强度．一旦遭遇雨水冲刷或渗透，极易形成水毁。对于粘性土来说也是如此．过大的含水量也会大大降低其粘聚力和内摩擦力，形成边坡病害。此外，如平时没有对排水设施进行定期的检查和维修．定时进行清理和疏通：汛期没有进行巡查，及时排除堵塞，保持水流的通畅：遇到小规模的滑坡没有及时进行处理等，都有可能造成大规模的边坡失稳。 3.设计中对滑坡路段岩士f生质认识不足，设计边坡率过陡。施工中未根据实际情况采取相应措施，堑坡仍按原设计坡率开挖，边坡过高过陡，难以保证自身稳定。边坡开挖后，未及时进行防护，长时间暴露在大气中，致使风化、冲刷严重。 三、加强公路边坡失稳的治理技术分析 1．植物防护措施 植物防护以成活的植物作为路基防护的材料，通过植物的叶、茎和根系与被保护土体的共同作用，在拟保护的路基部位，形成有生命的保护层；是一种积极、 边坡坍塌事故专项应急救援预案与现场应急处置方案 1．事故类型和危害程度分析 边坡坍塌事故都存在着违章开采现象，如开采坡度超过设计坡度或掏采等，同时地质构造，气候条件也与边坡坍塌有一定的内在关系。由于上述因素的影响，发生边坡坍塌人员伤亡事故造成灾难性的后果。 2．边坡坍塌事故抢险方案基本原则 2.1人员的撤离要隔离与疏散相结合。 2.2做好现场防护，防止抢救中发生二次伤亡。 2.3重视医务人员对救出人员的现场临时处置。 3．预防与预警 3.1危险源监控 3.1.1加强边坡检测管理，建立健全边坡管理技术档案。 3.1.2加强检查落实防范措施。 3.1.3合理选择采矿方法，确保各中段采场有序开采。 3.2预警行动 3.2.1及时封闭危险区。 3.2.2按设计的削坡减载，施工必须规范符合设计要求。 3.2.3采矿方法要安全、经济，确保每个采盘安全出口安全畅通。 4．应急报告 4.1发现事故人员立即电话报告矿部调度，矿部调度要立即报告值班矿长； 4.2值班矿长接报后要立即上报矿山应急响应组，并根据情况请求矿部援助； 4.3当事故达到IV级时，矿山启动预案的同时，立即报乡镇、县、市政府，并根据情况请求援助； 5．应急处置 5.1现场人员发现边坡坍塌事故，立即电话报告矿部调度，矿部调度要立即报告值班矿长。 5.2值班矿长接报后要立即组织相关人员、带班长、应急救援分队成员按预案进行救援，同时上报事故请求援助。 5.3矿山启动事故应急救援程序，在事故矿部成立现场指挥中心并指挥抢险。 5.4迅速组织事故发生地或险情威胁区域的工人撤离危险区域。 5.5采取隔离和疏散措施，封锁事故现场和危险区域，设置警示标志，避免无关人员进入事件发生区域，并合理布置救援力量； 边坡工程常用防治措施 “边坡工程，即为满足工程需要而对自然边坡和人工边坡进行改造，在建筑、矿业、公路、市政等工程中应用广泛。本文介绍了边坡防治原则，以及对不同边坡破坏类型采取相应的防治措施。” 1边坡防治原则 1.1防治原则 边坡防治的实质是边坡变形破坏的防治，防治原则以防为主、及时治理，并结合工程措施技术的可行性和必要性、经济合理性、工程重要性、及社会效应等诸多方面制定具体的防治方案。 1.2防治措施确定原则 (1)通过现场勘察结果，对资料深入分析，识别潜在滑体的破坏模式。 (2)保证边坡不受地表水的冲刷或海、湖、水库等波浪产生的冲蚀，消除不利因素。 (3)降低下滑力、提高抗滑力，提升安全系数。 2边坡防治措施 边坡防治措施主要有:边坡坡面防护、落石防护、边坡支挡、边坡锚固及边坡疏排水。不论采用哪种方法，防护工程都遵循因地制宜、就地取材、经济适用及兼顾景观的原则。 2.1边坡坡面防护 边坡坡面防护主要分为两大类，分别为植被防护和工程防护。 2.1.1植被防护 在边坡上种植植被能有效地减缓边坡上的水流速度，植物的根系可固着边坡表层土壤以减轻冲刷，从而达到保护边坡坡面的目的。 植被防护的手段通常为植树、种草或二者结合。草种常选用容易生长、根部发达、茎干低矮、枝叶茂盛、生长能力强的多年生草种，如白茅草，毛鸭嘴及鱼肩草等，树种一般选择根系发达，枝叶茂盛，能迅速生长、分蘖的低矮树种，如紫穗、怪柳、枸杞等。 2.1.2工程防护 对不适宜植物生长的边坡采用工程防护，包括灌浆及勾缝、抹面、喷浆及喷射混凝土、喷锚网、干砌片石、浆砌片石、挡土墙以及土工合成材料防护等。 (1)喷浆及喷射混凝土 主要适用于易风化的软岩及裂隙和节理发育、坡面不平整、破碎较严重的岩质挖方边坡，既可防止坡面进一步风化，又可促使裂隙间破碎岩石得到砂浆充填而加固。但此法不宜用于成岩作用差的黏土岩边坡，也不可直接用于涌水地段，在泄水后保证坡面无水回流方可使用。 基坑边坡失稳及其防止措施 摘要：土木工程施工中首先要解决的就是”三通一平”问题，其中的”一平”即施工场地的平整，事实上这就是土方工程的工序环节之一。城市地下工程施工中，常见的土方工程施工有如下几种形式：场地平整、基坑与沟槽的挖方与填方、地坪与路基填筑等。本文对基坑边坡失稳及其防止措施进行简要的分析。 关键词：基坑, 边坡失稳, 防止,措施 Abstract: the civil engineering construction, first to solve is “SanTongYiPing” p roblem, one of the “a flat.” that is, construction site of level off, in fact, this is one of the working procedure of the earthwork link. Urban underground engineering construction, the common earthwork construction has the following several kinds of forms: field leveling, foundation pit excavation and fill with grooves, ground level ground and subgrade filling. In this paper, the foundation pit slope instability and measures to prevent the brief analysis. Keywords: foundation pit, slope instability, prevent, measures 土木工程施工中首先要解决的就是”三通一平”问题，其中的”一平”即施工场地的平整，事实上这就是土方工程的工序环节之一。城市地下工程施工中，常见的土方工程施工有如下几种形式：场地平整、基坑与沟槽的挖方与填方、地坪与路基填筑等。以下将对土方施工过程中的土方开挖方面内容进行介绍。需要指出的是，本文所介绍土方开挖仅指开挖深度较浅的放坡开挖，即通常所谓的大开挖基坑工程。 1．大开挖土方工程的边坡稳定 大开挖土方工程是指不采用支撑形式而采用直立或放坡施工方法进行开挖的基坑工程，有时又称放坡基坑开挖。对于基坑挖深较浅、施工场地开阔、周围建筑物和地下管线及其它市政设施距离基坑较远的情况，一般都采用大开挖，因为这是最为经济合理的施工方法。 大开挖土方工程可以为地下结构的施工创造最大限度的工作面，方便施工布置，因此，在场地允许的情况下,应优先选择大开挖法进行基坑施工。 基坑大开挖边坡施工过程中，由于开挖等施工活动导致土体原始应力场的平衡状态遭到破坏，当土体抗剪强度下降或附加应力超过极限值时，便会出现土体的快速或渐进位移，即发生边坡失稳。基坑进行大开挖的边坡设计必须保证基坑边坡具有足够的稳定性安全系数,边坡稳定性安全系数一般定义为沿假定滑裂面边坡塌方处理专项施工方案.doc
深基坑边坡稳定性计算书
边坡锚索加固施工方案
边坡失稳的原因分析及防治措施
边坡坍塌处理方案
浅论边坡稳定性和常用的处理方法
高边坡坍塌事故应急预案演练方案
浅谈边坡稳定性及加固措施
基坑的几种失稳形态
公路边坡失稳原因分析与对策
边坡坍塌事故专项应急救援预案与现场应急处置方案
边坡工程常用防治措施【最新】
基坑边坡失稳及其防止措施
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