船舶结构名称
1．1船长1）总长Loa：length of overall2）垂线间长Lbp：length between perpendiculars3）登记船长L：registered length4）干舷长Lf：freeboard length5）船舶分舱长度LS：subdivision length6）艉垂线：aft perpendicular7）艏垂线：forward perpendicular8）后端点：aft end point9）挪威规范，英国规范：Oslo Rules, UK Rules10）前端点：fore end point11）美国规范：USA Rules12）艏楼甲板：F’cle Dk13）日本规范: Japanese Rules14）艏柱：stem15）水线长：length of water line16）干舷长前端点: forward end of freeboard length1．2 船宽1）登记船宽B：registered breadth2）上甲板Upp Deck3）角隅圆弧的断点：termination of corner radius4）干舷船宽Bf : breadth of ship for freeboard5）分舱船宽Bs : subdivision breadth of
ship1．3 型深（D）depth1．4 吃水d: draught or draft1．5 干舷: freeboard1．6 吨位及舱容tonnage and cargo capacity总吨gross tonnage 净吨net tonnage苏伊士运河吨位Suez Canal tonnage巴拿马运河吨位Panama Canal tonnage排水量displacement载重吨deadweight
国家吨位national tonnage国际吨位international tonnage 包装货物舱容bale capacity谷物舱容grain capacity外板
shell plating 护肋材sparring谷物容积限度grain capacity 捆包容积限度limit of bale capacityg表示谷物容积g indicates grain capacity b表示捆包容积b indicates bale capacity底部垫木bottom ceiling1．7船速speed1．8 船型系数block coefficient细长型fine form 肥大型full form 方形系数block coefficient (Cb)中横剖面系数midship coefficient (Cm)棱形系数prismatic coefficient (Cp)水线面
系数water plane coefficient (Cw)1．9描述船舶动态及静态的词汇terms to describe the dynamic[dai’nAmik] conditions and static positions纵倾trim 艉翘trim by stern 艏翘trim by head无纵倾状态even keel (non-trimmed condition)横倾heel or list 船体运动ship motion横摇rolling纵摇pitching艏摇yawing垂荡heaving横荡swaying纵荡surging1．10描述船体构件受力及变形的词
汇describe the movement of hull structural member弯曲bending 扭曲twisting 屈曲buckling振动vibration 剪切sheering 横摇rolling 强摇racking1．11其他基本词汇(1)1）左舷port side 2) 右舷starboard side3) 纵向longitudinal 4) 横向transverse5) 水平horizontal 6) 垂直vertical 7)
中心线centre line (CL & )8) 舯midship or amidships (expressed by symbol )9) 船中区域midship part (0.4L ~ 0.5L)10) 船首bow 11) 艏柱stem 12) 艏部bow part or
fore part13) 艏垂线fore perpendicular (FP)14) 艉柱stern 15) 艉部stern part or aft part16) 艉垂线aft perpendicular (AP)17) 尾端ends: these normally signify the end parts of the hull of a ship with 0.1L通常是指自船尾端始的0.1L的范围18) 基线base line (BL): normally the keel line 通常是指龙骨线19) 肋骨间距frame space 20) 肋骨线frame line21) 船体围长girth length: the length measured at the transverse section of the hull of a ship from gunnel to gunnel 在船体横截面上从一侧的船舷上沿量取到另一侧的船舷上沿的距离22) 龙骨上面top of keel 23) 折角线knuckle line (KL) 24) 折角点knuckle point25) 舷弧sheer 26) 艏舷弧fore sheer 27) 艉舷弧aft sheer 28) 梁拱camber29）甲板内倾tumble home 30) 外飘flare31）舭部升高rise of floor 32）平行部parallel part1．12其他基本词汇(2)1) 船桥甲板上缘top of bridge deck beam 2) 船桥楼外缘outline of bridge enclosure3) 上甲板梁上缘top of upper deck beam 4)梁拱camber5) 主甲板的内倾tumble home at upper deck6) 船桥甲板的内倾tumble home at bridge deck7) 上甲板边upper deck at side 8) 船中心线centre line of ship9) 舭部bilge part 10) 平板龙骨的一半half-side dimension of flat portion at keel11) 船中船桥甲板的型深moulded depth to bridge deck12) 船中主
甲板处的型深moulded depth to upper deck13) 船中型吃水moulded draught1.13 线型lines1) 横剖线图body plan 2) 纵剖线图profile or sheer plan 3)半宽图水线
half-breadth plan1.14其他图纸文件other plans and documents1) 除线型图之外,下列图纸被称为关键图(key plans):总体布置图general arrangement 中横剖面图midship section钢材构造图construction profile 外板展开图shell expansion2) 其他关键图以外的船体图纸被称为船厂图(yard plan):(1) 船体方面艏柱、艉柱、螺旋桨柱和舵结构stem, stern frame, propeller post and rudder甲板结构图deck plans 单底、双底结构图single bottom and double bottom水密和油密舱壁结构图watertight and oil tight bulkheads上层建筑端壁图superstructure end bulkhead船首、船尾、船底部抗拍击结构图arrangement to resist panting in both peaks and their vicinity [vi’siniti] 邻近, 接近支柱和甲板纵桁图pillars and deck girders 轴隧图shaft tunnels锅炉、主机、推力轴承、中间轴承、发电机和其它重要辅机基座图Seating of boiler, engine, thrust and plummer blocks dynamos 发电机机舱棚图machinery casings长甲板室结构图long deckhouse桅杆、桅室和绞车平台结构图masts and mast houses and winch platforms 泵布置图pumping arrangements甲板装原木时绑扎装置布
置图timber deck cargo security arrangements防火构造图construction for fire protection消防布置图plans showing fire extinguishing arrangement逃生路径布置图plans showing escape routes舱室路径图plans showing arrangement for access of tank and space(2) 轮机方面机器处所布置图machinery arrangement of machinery space 船内通讯系统图diagram for internal communication system主、辅机图main and auxiliary engines动力传动齿轮、轴系及螺旋桨图power transmission gears, shafting and propellers锅炉及压力容器图boiler and pressure vessel辅机和管系图auxiliary machinery and piping操舵装置图steering gear自动控制及遥控装置图automatic and remote controls备件spare part 电气装置electrical installations 船桥视界navigation bridge visibility(3) 其他图纸文件船体轮机设计说明书specifications for hull and machinery船中横剖面模数计算书calculation sheets for minimum athwartship (横越) section modulus (模数) in way of the midship part防腐式样书corrosion prevention scheme 稳性计算书stability calculation sheets破舱稳性计算书damage stability calculation sheets装载手册loading manual 绑扎手册security manual1．15 静水力曲线hydrostatic curves浮心距基线高度centre of buoyancy
above base line (KB)浮心距船中centre of buoyancy from midship (B)漂心距船中centre of floatation from midship (F)每厘米吃水吨数tons per one centimeter immersion (TPC)每厘米纵倾力矩moment to change one centimeter (CTM)水线系数water plane coefficient (Cw)纵稳心距基线高longitudinal metacentre above base line (LKM)横稳心距基
线高transverse metacentre above base line (KM)棱形系
数prismatic [priz’mAtik] coefficient (Cp)垂直棱形系数vertical prismatic coefficient (Cvp)方形系数block coefficient (Cb)型排水量displacement in tons excluding appendages (附件，附属物)总排水量displacement in tons including appendages船体湿表面面积wetted surface
area (W.S.)1.16 稳性stability1）静态稳性intact stability 2）动态稳性dynamic stability3）稳性判据stability criteria （标准）4）稳性曲线stability curves5）倾斜试验inclining test 6）重心高度KG (height of centre of gravity)7）稳心高度KM (height of metacentre)8）初稳性高度GM 9）静稳性力臂GZ10）自由液面的影响free water effect11）大倾角稳性stability at a large inclination angle12）稳性十字曲线cross curves of stability13）纵向稳性longitudinal stability 14）横向稳性transverse stability15）破舱稳性damage stability 16）浸水计算flooding calculation17）浸水概率
flooding probability 18）分舱compartment19）生存条件survival requirement 20）最终状态final stage21）生存概率survival probability 22）分舱指数subdivision index23）处所渗透率permeability of a space24）许用GM0曲线permissible GM0 curve1．17 波浪wave斯托克波stokes wave 正弦波sine wave 摆动波trochoidal wave船行波wave generated by ship sailing 散波divergent wave船尾横波stern transverse eave 船首横波bow transverse wave
1．18 船体强度strength of ship船体垂向弯曲最终强度vertical bending ultimate strength船体梁强度hull girder strength 纵向强度longitudinal strength纵向弯距longitudinal bending moment 剪切力sheering force中拱hogging 中垂sagging静水弯距longitudinal bending moment in still water (Ms)波浪弯矩Mw(+) and Mw (-) wave induced longitudinal bending moment横向强度transverse strength 扭转强度twisting strength局部强度local strength 失稳强度buckling strength受压失稳强度compressive buckling strength剪切失稳强度sheer buckling strength直接强度计算/分析direct strength calculation / analyzing疲劳强度fatigue strength疲劳强度解析、评价fatigue strength anlyze, assessment应力集中
stress concentration波浪周期wave period 随浪following wave 顶浪heading sea 横浪beam wave波浪载荷wave load 垂向波浪弯距vertical wave bending moment波浪变动压hydrodynamic (水力，流体动力学)pressure舱室内压internal pressure 许用应力allowable stress最小弯距Wmin 剖面模数section modulus惯性矩moment of inertia强度连续性continuity of strength 板架、板单元plate panel1．19 船体尺寸限制Panama 圣。劳伦斯水路St. Lawrence Seaway马六甲海峡Strait of Malacca1．20 造船用材料1）轧制钢材rolled steel板材plate 型材shape 扁钢flat bar (FB) 球扁钢bulb plate (BP)角钢angle (A)
槽钢channel (C) T型钢T bar 铆钉钢rivet bar圆钢round bar 半圆钢half round bar2）组合型材built-up shape3）材质material普低钢（软钢）mild steel (MS): grade A, B, D, E高强钢high tension steel (HT): grade A32, D32, E36, D36, A40, D40, E40低温钢low-temperature steel: L24A, L24B, L27, L33, L37, L2N30, L3N32, L5N43, L9N53, L9N60不锈钢stainless steel复合钢clad steel铸钢steel casting锻钢steel forging铝合金alumimum alloy 船体通用部件名称2．1 龙骨keel1）方钢龙骨bar keel (用于小型船舶) 2）龙骨翼板garboard strake3）箱型龙骨duct keel, 和双层底构造的管弄(pipe tunnel)兼用4）内底板tank
top 5）平板龙骨flat plate keel, keel plate2.2 外板shell plating龙骨板keel plate ,固定缩略为K; 舷顶列板sheer strake , 固定缩略为S舭部外板bilge strake or bilge plate 船底外板bottom shell plate船首底板forward bottom
plate 舷侧外板side shell plate2.3 舭龙骨bilge keel平钢flat bar2.4 肋骨frame1) 按设置的方向分:纵向肋骨longitudinal frame 横向肋骨transverse frame2) 按设置的部位分frame termed by their location(1) 艏尖舱肋骨fore peak frame (2) 艉尖舱肋骨aft peak frame(3) 货舱肋骨hold frame (4) 机舱肋骨engine room frame(5) 甲板间肋
骨tween deck frame (6) 上层建筑肋骨superstructure frame(7) 倾斜肋骨cant frame (8) 巡洋舰尾型肋骨frame of cruiser stern(9) 抗拍击(砰击)肋骨panting frame (10)
前端肋骨fore end frame3) 按重要程度、构件尺寸的大小分：箱型肋骨box type frame 特设肋骨、强肋骨web frame 普通肋骨ordinary frame2.5 肋骨间距及保护frame space, protection for frame1) 横置护肋材horizontal sparring 2)
垂直护肋材vertical sparring2.6 底部构造1) 单底构造single bottom construction(1) 平板龙骨flat plate keel (2)
中心线内龙骨centre keelson [‘kelsn](3) 面板rider plate (4) 肋板floor plate (5) 侧内龙骨side keelson(6) 外底板bottom shell plate (7) 舷侧外板side shell plate(8) 肋骨
frame (9) 舭肘板bilge bracket2) 双层底构造double bottom construction(1) 侧纵桁side girder (2) 水密肋板watertight floor (3) 开放肋板open floor(4) 实体肋板solid floor (5) 内底板tank top (6) 中心线板middle line
strake(7) 肋骨frame (8) 缘板margin plate (9) 中心线纵桁centre girder(10) 双层底舱顶板tank top plate (11) 缘板margin plate(12) 中线列板middle line strake (13) 肋
骨肘板frame bracket(14) 舱边肘板tank side bracket (15) 撑角板gusset plate(16) 减轻孔lighting hole (17) 透水孔limber hole (18) 透气孔air hole(19) 人孔manhole (20)
流水孔limber hole (21)内底板tank top(22) 外底板
bottom (23) 扶强材stiffener(24) 框架肋板skeleton foor (25) 反面肋骨reverse frame(26) 撑材strut (27) 侧纵桁side girder (28) 轴板bracket(29) 角撑板gusset plate (30) 舱缘肘板tank side bracket(31) 过梁孔slot (32) 过焊孔scallop (33) 补板collar plate(34) 补板collar plate (35)
水密补板W.T. collar plate (36) 水密板壁W.T. plate(37) 扇形过焊孔scallop2.7 船首构造bow construction1) 防撞舱壁collision bulkhead 2) 扶强材stiffener 3) 上甲板梁upper deck beam4) 船首甲板梁forecastle deck beam 5) 第二层甲板梁2 nd deck beam6) 防挠梁panting beam 7) 船侧纵通材side stringer8) 中心线纵桁centre girder 9)
肋板floor 10) 肋骨frame 11) 支柱strut12) 制荡板
wash plate 13) 链齿轮sprocket wheel 14) 艏楼F’ cle15) 上甲板upper deck 16) 第二甲板2nd deck 17) 锚链舱chain locker18) 制链器chain compressor 19) 甲板法兰deck flange20) 锚链导管chain pipe 21) 锚链管hawse pipe 22) 锚唇bell mouth23) 污水井bilge hat 24) 舱顶板tank top 25) 强胸梁panting stringer26) 十字撑材tie bar 27) 强胸横梁panting beam 28) 肋板floor29) 支柱strut 30) 面板flange 31) 水手长仓库boatswains store32) 第一层强胸梁1st panting stringer 33) 侧强胸梁side stringer34) 球鼻艏bulbous bow35) 船首分类:切水船首cut water bow 垂直船首upright bow前倾型艏raked bow 冲撞船首ram bow2.8 船尾构造stern construction1) 龙骨keel 2) 桨柱propeller post 3) 轴毂boss 4) 弧拱arch5) 艉柱stern post 6) 下舵钮gudgeon 7) 舵托heel piece8) 深肋板deep floor 9) 船尾肋板transom plate 10) 斜肋骨cant frame11) 艉尖舱壁after peak bulkhead 12) 逃生通道escape trunk13) 轴隧凹处tunnel recess 14) 艉尖舱aft peak tank15) 舵杆管rudder stock trunk 16) 中心纵桁centre girder 17) 肋板floor18) 内底板inner bottom plate 19) 轴隧侧肋骨tunnel side frame20) 轴隧上板tunnel top plate 21) 机舱肋骨engine room frame22) 二甲板second
deck 23) 直梯vertical ladder 24) 艉轴tail shaft25) 横壁直梯bulkhead vertical ladder 26) 外板shell plate27) 支
撑strut 28) 艉轴架shaft bracket2.9 甲板deck1) 按强度分termed by longitudinal strength强度甲板strength deck 有效甲板effective deck 平台甲板platform deck2) 按位置分termed by location上甲板upper deck 下甲板lower
上甲板以上甲板deck above upper deck船桥甲板bridge deck 游步甲板promenade deck救生艇甲板boat deck
航海甲板navigation deck3) 按目的分termed by purpose 暴露甲板, 风雨甲板exposed deck, weather deck遮蔽甲
板shelter deck 干舷甲板freeboard deck 吨位甲板tonnage deck4) 钢质甲板再细分连接甲板cross deck 最
外甲板stringer deck舷弧板gunwale angle, or stringer angle 可移甲板portable deck元角舷弧rounded gunwale 直角舷弧square gunwale 舷顶列板sheer strake2.10 舱口围板, 舷墙, 栏杆hatch coaming, bulwark and
guardrail1) 舱口围板2) 水平扶强材horizontal stiffener 3) 半圆钢half round bar4) 舱口围肘板coaming stay or bracket 5) 甲板梁deck beam6) 舷墙7) 舷墙端部bulwark end 8) 伸缩接头expansion joint9) 光顺圆角过渡wellrounded & smooth surface10) 缆绳孔mooring hole 11) 椭圆孔oval hole12) 舷墙中直部bulwark in way of ship
middle part13) 舷墙板bulwark plate 14) 舷墙肘板bulwark stay15) 舷墙面板bulwark top rail 16) 泄水开口freeing port17) 栏杆guardrail 18) 立柱stanchion2.11 梁, 桁, 柱beam, girder, pillar1) 梁beam(1) 按所在位置分上甲板梁upper deck beam 第二层甲板梁second deck beam船首露天甲板梁forecastle deck beam救生艇甲板梁boat deck beam 艉斜梁cant beam 船尾横梁transom beam舱口端梁hatch end beam 立柱pillar 纵桁girder 舱口hatch 横壁bulkhead(2) 按构件的大小分普通横梁ordinary beam 强横梁, 特设横梁strong beam or web beam(3) 按其方向分① 横梁transverse beam全通横梁through beam (fitted from side to side 从船的一侧到另一侧)半通横梁half beam (cut at hatch opening 在舱口处切
断)② 纵梁longitudinal beam2) 甲板桁deck girder3) 支柱pillar中空支柱hollow pillar 立柱stanchions4) 机座及机座纵桁engine seat and engine girder(1) 单底构造single bottom (2) 主机纵桁engine girder (3) 肋板floor(4) 内底tank top (5) 双层底构造double bottom2.12 舱壁bulkhead1) 按其适用性分水密舱壁watertight bulkhead
油密舱壁oiltight bulkhead气密舱壁airtight bulkhead 耐火舱壁fireproof bulkhead2) 按其方向性分横壁
transverse bulkhead 纵壁longitudinal bulkhead3) 按其位
置分termed by position(1) 艏尖舱后横壁或称防撞舱壁
fore peak tank aft bulkhead or collision bulkhead (2) 艉尖舱前横壁aft peak bulkhead(3) 货舱横壁hold bulkhead (4) 甲板间舱壁tween deck bulkhead(5) 机舱前横壁engine room front bulkhead(6) 机舱后横壁engine room aft bulkhead(7) 艏楼端壁, 或称艏楼后端壁superstructure end bulkhead, or F’cle aft bulkhead(8) 舱壁凹处bulkhead recess(9) 轴隧shaft tunnel(10) 锚链舱chain locker4) 按其构造分平板型舱壁plane bulkhead 槽型壁corrugated bulkhead部分横壁partial bulkhead 甲板间舱壁tween deck bulkhead货舱横壁hold bulkhead 垂直扶强材vertical stiffener 二层甲板tween deck2.13 扶强材的端部
连接方式横壁扶强材的端部连接削斜snip 顶焊lug 肘板
连接bracket
主船体main hull 上层建筑superstructure 上甲板/上层连续甲板upper deck 船底bottom 舷侧broadside 艏艉fore and aft 舱壁bulkhead 水密watertight 艏部bow 艉部stern/quarter 二层甲板second deck 平台甲板platform deck 桅屋masthouse 罗经甲板compass deck 驾驶甲板bridge deck
船长甲板 master deck 高级船员甲板 office deck 艇甲板 boat deck 船员甲板 crew deck 机舱 engine room 货舱 cargo hold 货舱口 cargo hatch 压载舱 ballast tank 深舱 deep tank 燃油舱 fuel oil tank 滑油舱 lubricating oil tank 淡水舱 fresh water tank 污油水舱 slop tank 隔离空舱/干隔舱 caisson 球鼻艏标志 bulbous bow mark/BB
mark 首侧推器标志bow thruster mark/BT mark 吃水标志 draft mark 甲板线 deck line 干舷甲板 freeboard deck 载重线标志 load line mark 热带淡水载重线tropical fresh water load line/TF 夏季淡水载重线 fresh water load line/F 热带载重线 tropical load line/T 夏季载重线 summer load line/S 冬季载重线 winter load line 北大西洋冬季载重线 winter North
PIL 太平船务川崎汽船株式会社RICKMERS-LINIE 中国海运MAERSK SEALAND 马士基乔丰船务 CMA 达飞轮船JARDINE山东海丰COSCO中远P&O NEDLLOYD 铁行渣华MSC 地中海航运HMM YANGMING 阳明海运 HANJIN 韩进海运HAPAG-LLOYD 赫伯罗特 EVERGREEN 长荣万海航运 lloyd NYK 日本邮船 商船三井APL 美国总统 福建油轮ZIM 以星航运 OOCL 东方海外长锦商船 NORASIA 北欧亚PAM KMTC 高丽海运RCL 港口码头： 海口港务集团有限公司南京国际集装箱码头烟台环球码头有限公司盐田国际集装箱码头宁波北仑第二集箱公司日照港集装箱码头公司蛇口集装箱码头公司浙江世航乍浦港口公司天津港集装箱码头公司赤湾集装箱码头公司张家港永嘉集装箱码头天津第二港埠有限公司招商港务深圳有限公司上海沪东集箱码头公司天津港第一港埠公司珠海国际货柜九洲码头上海国际港务集团公司天津东方海陆集箱码头广州集装箱码头公司上海浦东国际集箱公司大连集装箱码头公司中山市港航企业集团上海港集装箱股份公司大连大港中海集箱码头厦门象屿码头有限公司上海港龙吴港务公司营口集装箱码头公司厦门市港务管理局上海集装箱码头公司营口港务集团有限公司厦门海天集装箱码头中海码头发展有限公司锦州港股份有限公司福州青州集箱有限公司南通港口集团有限公司
泉州围头港务有限公司镇江港集装箱码头公司 泉州港务集团集箱股份连云港新东方集箱公司 漳州招商局码头公司青岛前湾集箱码头公司 温州龙湾集箱码头公司青岛港务集团有限公司 温州七里集箱码头公司青岛远港国际集箱码头 宁波港集团有限公司青岛港(集团)有限公司 宁波港务镇海港埠公司烟台港集装箱公司 世界十大船舶公司 1、Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任中远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔
船的基本结构介绍 船舶，船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。基本结构 利用机器推进的大船都可称为轮船。小一点的船叫小船（舟或艇）。每一只轮船都有一个叫船身的身体。早期的轮船是木制的，在船两侧或尾部装有带桨板的轮子，用人力转动轮子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较 轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。 龙骨：龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。 旁龙骨：旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。 肋骨：肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。 龙筋：龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。 船壳板：船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。 舭龙骨：有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。 船首柱和船尾柱：船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。 船首：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷。
船体结构中英文对照表！！ 中英文对照船体结构 主船体main hull 上层建筑superstructure 上层连续甲板upper deck 船底bottom 舷侧broadside 艏艉fore and aft 舱壁bulkhead 水密watertight 艏部bow 艉部stern/quarter 二层甲板second deck 平台甲板platform deck 桅屋masthouse 罗经甲板compass deck 驾驶甲板bridge deck 船长甲板master deck 高级船员甲板office deck 艇甲板boat deck 船员甲板crew deck 机舱engine room 货舱cargo hold 货舱口cargo hatch
压载舱ballast tank 深舱deep tank 燃油舱fuel oil tank 滑油舱lubricating oil tank 淡水舱fresh water tank 污油水舱slop tank 隔离空舱/干隔舱caisson 球鼻艏标志bulbous bow mark/BB mark 首侧推器标志 bow thruster mark/BT mark 吃水标志draft mark 甲板线deck line 干舷甲板freeboard deck 载重线标志load line mark 热带淡水载重线 tropical fresh water load line/TF 夏季淡水载重线 fresh water load line/F 热带载重线 tropical load line/T 夏季载重线 summer load line/S 冬季载重线winter load line 北大西洋冬季载重线 winter North Atlantic load line/WNA 国际船舶载重线证书 international load line certificate 吃水指示系统 draft indicating system 船舶尺度ship dimension 最大尺度/全部尺度/周界尺度 overall dimension 最大长度/全长/总长 length overall/LOA 最大宽度/全宽 extreme breadth
主要船公司名称以及缩写： 1.ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED 澳大利亚国家航运简写：ANL 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,.au 2. AMERICAN PRESIDENT LINES,LTD. 美国总统油轮简写：APL 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 3. CHINA SHIPPING COMPANY LINES 中海简写：CSCL 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 4. CGMU COMPAGNIE MARITIME DAFFRETEMEN 法国达飞简写：CMA 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 5. CHENG LIE NAVIGATION 正利航运简写：CNC 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 6. COSCO CONTAINER LINE AGENCIES LTD。中远货柜代理有限公司简写：COSCO 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 7. EVERGREEN MARINE LTD 长荣海运股份有限公司简写：EMC 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 8.EMIRATES SHIPPING LINE 阿联酋航运简写：EMI 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 9.ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗国航简写：IRISL 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 10. HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD 兴亚海运简写：HEUNG-A 网址：www.heung-a.co.kr
11. HYUNDAI MERCHANT MARINE LTD.现代商船有限公司简写：HMM 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 12. HANJIN SHIPPING CO.,LTD 韩进海运简写：HJ 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 13.HAPAG-LLOYD(H.K) LTD赫伯罗特有限公司简写：HPL 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 14. K-LINE KAWASAKI KISEN KAISHA LTD川崎汽船简写：“K”LINE 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 15. KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD 韩国高丽海运简写：KMTC 网址：www.kmtc.co.kr 16. LLOYD TRIESTINO LTD（ITALIA MARITTIMA .S.P.A）意大利邮船简写：LT 网址：www.italiamarittima.it 17. MAERSK SHIPPING CO.LTD马士基航运有限公司简写：MSK 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 18. MISC INTERGROUP SHIPPING LTD 威球船务(马来西亚航运）简写：MISC 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,.my 19. MOL （CHINA）CO.，LTD 商船三井（中国）有限公司简写：MOL 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 20. MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 地中海航运简写：MSC 网址：https://www.doczj.com/doc/b12653996.html, 21. CSAV GROUP(CHINA)SHIPPING COMPANY LTD 南美油轮（又叫北欧亚）简写：NORASIA NCL
Unit 1 SHIPS AND SHIPS TERMS SHIP DESIGN AND CONSTRUCTION (general introduction) Basic terms hull superstructure machinery stern bow amidships beam deck engine room propeller shaft bow thruster rudder bulbous bow hold 1 A multi-purpose vessel 2 An oil tanker 3 A container vessel
4 A roll-on/roll-of ship 5 bulk carrier - elevation / profile 6 A bulkcarrier – upper/main deck plan Ships are large, complex vehicles which must be self-sustaining in their environment for long periods with a high degree of reliability. A ship is the product of three main areas of skill, those of the naval architect , the navigating officer (deck officer) and the marine engineer (engineering officer). The naval architect is concerned with the hull, its construction, form, habitability and ability to endure its environment. The navigating officer is responsible for safe navigation of the ship, and its cargo operations. The marine engineer is responsible for the various systems which propel and operate the ship. More specifically, this means the machinery required for propulsion, steering, anchoring and ship securing, cargo handling, air conditioning, power generation and its distribution. There are two main parts of a ship: the hull and the machinery. The hull is the actual shell of the ship including her superstructure,
美国总统轮船有限公司-APL（美国） American President Lines Co., Ltd https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 京汉海运有限公司-co heung（韩国） CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 智利航运国际有限公司-CCNI（智利） COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A. https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,ni.cl/ 智利南美轮船公司-CSAV（智利） COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A. http://www.village.it/csav/ 中国远洋运输（集团）总公司（中国） https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD. https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/日本奥新，北美、（欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好） 中国海运集团总公司-CSCL（中国） 中海集装箱运输有限公司China Shipping (group) Company https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/南韩美加欧地
法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM（法国） CMA CGM-the French Line https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 达贸国际轮船公司-DELMAS（法国） DELMAS S.A. h ttp://https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 德国胜利航运-环球航线服务（德国） SENATOR LINES GMBH https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 长荣海运股份有限公司-EMC（中国台湾） Evergreen Marine Corporation https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/中南美南美东台湾、克罗地亚，美国 远东海洋轮船公司-FESCO（俄罗斯） Far-Eastern Shipping Co., Ltd http://www.fesco.ru/ 德国赫伯罗特轮船公司HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH w https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 韩进海运-HJ（韩国） HANJIN SHIPPING CO., LTD. https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国） Merchant Marine Co.,Ltd https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/ 株式会社韩星船舶-HSLN（韩国） Hansung Shipping Co.,Ltd https://www.doczj.com/doc/b12653996.html,/
船舶公司名单 一、河北省 1、河北（天津）海运有限公司（海象、海豚、东海） 2、秦皇岛云海船务/洋浦浙海海运股份（祥志、新祥云等） 3、河北海龙海运有限公司（翼海1） 4、秦皇岛弘昌船务有限公司（弘昌欣） 5、唐山海港华洋船务有限公司（营口）（桂江） 6、唐山安平海运有限公司/天津畅明航运集团（畅明系列） 7、秦皇岛博思贸易有限公司（浩帆5） 8、秦皇岛玖龙海运有限公司（鑫海银丰） 9、唐山华平盛海运有限公司/唐山茂韵海运有限公司（华平盛） 10、唐山海港昌盛海运有限公司（唐山昌盛6、2） 11、河北新溢海运有限公司（新益1、6） 12、太行航运有限公司（国企-山西煤碳集团）（太行1、3、6、8、9、118、）13、秦发贸易集团有限公司/珠海秦发航运有限公司（秦发1、8） 14、沧州渤海新区荣翔海运有限公司（荣翔1、3、6、8） 15、沧州渤海新区振洋海运有限公司（中兴海、振洋海、振洋海1） 二、辽宁省 1、营口北方船务有限公司（吉利海、吉利仁、北方明珠、吉利祥、吉利晟、景仁） 2、葫芦岛希瑞航运集团有限公司（希瑞501、502、50 3、505、506、507）3、大连顺城船务有限公司（万宁海）
4、大连金恒船务有限公司（金恒海、金顺海、金旭海、金达海、金茹海） 5、辽宁大连利丰船务有限公司（海兴15） 6、大连金丰泰集装箱轮船有限公司（新运来、新运丰、新运城）—集装箱船 7、大连运昌船务有限公（长鹭16 8、368、568） 8、大连海昌船务有限公司（海昌8） 9、营口嘉航海运有限公司（嘉航29） 10、大连福盛海船务公司（福盛达） 11、安捷顺（公司不详） 12、大连东展物流有限公司（东方棋圣、东方彩艺） 13、丹东海运有限公司（外贸船） 14、丹东银海轮船海运有限公司（北方吉顺、吉福星）-挂靠 三、山东省 1、青岛远洋运输有限公司（雪海、乐平岭、铜山海等24艘） 2、山东鲁能海运有限公司（鲁能海1、2、 3、5、6） 3、青岛顺和船务有限公司（燕山、浮岛湾、团岛湾） 4、青岛汇泉船务有限公司（汇盛） 5、山东日照腾翔船务有限公司（加油公司）（腾翔2） 6、山东寿光顺安海运有限公司（凯旋1） 7、山东盈海船务有限公司（鲁盈1、2） 8、威海老船长航运有限公司（老船长7、717、17、水路涨3） 9、山东龙口电力燃料有限公司（嘉航1）
船体结构词汇中英文对照 船体： 主船体 main hull 上层建筑 superstructure 上甲板/上层连续甲板 upper deck 船底 bottom 舷侧 broadside 艏艉 fore and aft 舱壁 bulkhead 水密 watertight 艏部 bow 艉部 stern/quarter 二层甲板 second deck 平台甲板 platform deck 桅屋 masthouse 罗经甲板 compass deck 驾驶甲板 bridge deck 船长甲板 master deck 高级船员甲板 office deck 艇甲板 boat deck 船员甲板 crew deck 机舱 engine room 货舱 cargo hold 货舱口 cargo hatch 压载舱 ballast tank 深舱 deep tank 燃油舱 fuel oil tank 滑油舱 lubricating oil tank 淡水舱 fresh water tank 污油水舱 slop tank 隔离空舱/干隔舱 caisson 球鼻艏标志bulbous bow mark/BB mark 首侧推器标志bow thruster mark/BT mark 吃水标志draft mark 甲板线deck line 干舷甲板freeboard deck 载重线： 载重线标志load line mark 热带淡水载重线tropical fresh water load line/TF 夏季淡水载重线 fresh water load line/F 热带载重线 tropical load line/T 夏季载重线 summer load line/S 冬季载重线 winter load line 北大西洋冬季载重线 winter North Atlantic load line/WNA 国际船舶载重线证书 international load line certificate 吃水指示系统 draft indicating system 船舶尺度 ship dimension 最大尺度/全部尺度/周界尺度 overall dimension 最大长度/全长/总长length overall/LOA 最大宽度/全宽extreme breadth 最大高度 maximum height 净空高度 air draught 船型尺度/型尺度/主持度 moulded dimension
中国船舶企业排名 重点企业名称 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 江南造船（集团）有限责任公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 渤海船舶重工有限责任公司 5. 上海外高桥造船有限公司 6. 国营武昌造船厂 7. 广州广船国际股份有限公司 8. 中国长江航运集团金陵船厂 9. 江苏新世纪造船股份有限公司 10. 南通中远川崎船舶工程有限公司 11. 上海澄西船舶有限公司 12. 江苏扬子江船厂有限公司 13. 中国长江航运集团青山船厂 14. 天津新港船厂 15. 扬帆集团有限公司 16. 福建省马尾造船股份有限公司 17. 扬州大洋造船有限公司 18. 临海市江海造船有限公司 19. 广州黄埔造船厂 20. 国内贸易部口岸船舶工业公司
21. 浙江造船有限公司 22. 江苏东方造船有限公司 23. 青岛北海船舶重工有限责任公司 24. 淮滨县江淮船业有限公司 25. 烟台莱佛士船业有限公司 26. 乐清市七里港船厂 27. 台州市宏冠造船有限公司 28. 国营芜湖造船厂 29. 山东省黄海造船有限公司 30. 中国长江航运集团江东船厂 31. 广西桂江造船厂 32. 厦门船舶重工股份有限公司 33. 上海爱德华造船有限公司 34. 常石集团(舟山)船业发展有限公司 35. 中国人民解放军第4808厂 36. 山东省威海船厂 37. 南通惠港造船有限公司 38. 福建省东南造船厂 39. 烟台来福士海洋工程有限公司 40. 常石集团(舟山)大型船体有限公司 41. 泰州三福船舶工程有限公司 42. 天津新河船舶重工有限责任公司
43. 乳山市卧龙滩拆船厂 44. 扬州龙川船业有限公司 45. 南京永华船业有限公司 46. 杭州东风船舶制造有限公司 47. 国营西江造船厂 48. 大连新船重工船舶舾装有限公司 49. 荣成市海达造船有限公司 50. 江苏省镇江船厂有限责任公司 51. 国营川东造船厂 52. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 53. 江西江洲联合造船有限责任公司 54. 荣成市拆船公司 55. 宁波新乐造船有限公司 56. 中国长江航运集团宜昌船厂 57. 温岭市合兴船舶修造厂 58. 青岛灵山船业股份有限公司 59. 台州腾龙造船厂 60. 重庆东风船舶工业公司 61. 大连今冈船务工程有限公司 62. 乐清市黄华船舶修造有限公司 63. 荣成市泓运船业有限公司 64. 南京东佳船舶制造有限公司
船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。 连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。 少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。 主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。 在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等 。 在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在
船舶各部位名称及结构特点 (一)船舶各部位及舱室名称 有关概念 : 船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。 附：专业英语单词 1. starboard：右舷 2. port：左舷 3. abeam：正横 4. hatch：舱口 5. cargo hold：货舱 6. inner bottom plating：内底板 7. bottom plating：船底板 8. double bottom：双底层 9. forcastle deck：首楼甲板 10. poop deck：尾楼甲板 11. saloon deck：上层建筑甲板 12. promenade deck：起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead：水密横舱壁 14. forepeak tank：首尖舱 15. afterpeak tank：尾尖舱 16. engine room：机舱 17. collision bulkhead：防撞舱壁 船舶尺度 最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。 全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。 全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。 最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。登记尺度 登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。
世界主要船公司名称 1、澳大利亚国家航运有限公司-ANL（澳大利亚） ANL CONTAINER LINE PTY Ltd 2、美国总统轮船有限公司-APL（新加坡） American President Lines Co., Ltd 3、京汉航运有限公司-CHS（中国香港） CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. 4、智利航运国际有限公司-CCNI（智利） COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 5、智利南美轮船公司-CSAV（智利） COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 6、中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD 7、中国海运集团总公司-CSC（中国）中海集装箱运输 China Shipping (group) Company 8、法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM（法国） CMA CGM-the French Line 9、达贸国际轮船公司-DELMAS（法国） DELMAS S.A.
10、德国胜利航运-环球航线服务-DSR（德国） SENATOR LINES GMBH 11、长荣海运股份有限公司-EMC（中国台湾） Evergreen Marine Corporation 12、远东海洋轮船公司-FESCO（俄罗斯） Far-Eastern Shipping Co., Ltd 13、德国赫伯罗特轮船公司 HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 14 、韩进海运-HANJIN（韩国） HANJIN SHIPPING CO., LTD. 15、现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国） Merchant Marine Co.,Ltd 16、株式会社韩星船舶-HSLN（韩国） Hansung Shipping Co.,Ltd 17、伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL（伊朗） ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 18、锦江航运有限公司-JINJIANG（中国） SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 19、神原汽船株式会社-KMB（日本） KAMBARA KISEN CO., LTD. 20、日本川崎汽船株式会社- K-Line（日本） Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 21、高丽海运株式会社-KMTC（韩国） Korea Marine Transport Co.,Ltd
船体结构图 船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。 连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。 船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。 主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。 在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等。 在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween deck），也叫二层舱或二层柜。
3 船体结构 （Construction of Ship Hull ） 船体是由骨材和钢板组合而成的复杂结构体。由于骨材布置的方式不同，形成了不同的船体结构形式。船体结构各部位的作用不同，各个结构的细节也不相同。现将船体进行分解，按各个部位给出结构细节的名称。 3.1 船体结构形式 船体横向布置的骨材间距较小，纵向布置的骨材间距较大，这种船体结构称为横骨架式结构；船体横向布置的骨材间距较大，纵向布置的骨材间距较小，这种船体结构称为纵骨架式结构。船体的强力甲板和船底采用纵骨架式结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式结构，这种船体结构称为混合骨架式结构。 图 3.1.1 单甲板横骨架式船体结构 transverse framing system of ○12 ○13 ○15 ○16 ○1 ○2 ○9 ○10 ○11 ○3 ○4 ○ 8 ○14 ○7 ○6 ○5 图3.1.1 单甲板横骨架式船体结构
single-deck hull ○1甲板板decked plate ○2舷顶列板top side plate, sheer strake ○3舷侧外板side plate ○4舭列板bilge strake ○5船底板bottom plate ○6龙骨centerline vertical keel ○7平板龙骨flat keel，plate keel ○8旁内龙骨side keelson ○9梁肘板beam bracket ○10甲板纵骨deck longitudinal ○11肋骨frame ○12强肋骨web frame ○13舷侧纵骨side longitudinal ○14肋板floor ○15横梁beam ○16横舱壁板transverse bulkhead plate ○1○2 ○3 ○4○5○6 ○7 ○9○10 ○8 ○11○12○13 ○14 ○15○16○17○18○19 图3.1.2有二层甲板横骨架式船体结构
全球船公司名称汇总 1PRESIDENT LINE CO.,LTD：简写APL，中文名“美国总统轮船有限公司”，中文简称“美国总统”，美国船公司;(美线被他们自己独自代理，所以市场上根本拿不到美线价格，除非和他的一些大客户另拿!) 2、ANL CONTAINER LINE：简写ANL，中文名“澳大利亚航运”，中文简称“澳航”，澳大利亚船公司;(其他不用说了，澳洲，他最牛比!) 3、BEN LINE AGENCIES LTD.：简写BEN LINE，中文译名和简称都是“边航”，英国船公司; 4、CHENG LIE NAOIGA TION CO.,LTD.：简写CNC，中文名“正利行业股份有限公司”，中文简称“正利”，台湾船公司;(价格便宜，信誉一般) 5、CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.：简写CSCL，中文名“中海集装箱运输”，中文简称“中海”，中国船公司;(中国的船公司，靠山吃山，靠海吃海，航线最丰富，但是管理很乱，价格满天飞，拿他的价格，世界都是模糊的!) 6、CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.：简写CMA，中文名“达飞轮船有限公司”，中文简称“达飞”，法国船公司;(甩柜子情况非常多，有时候船东会亲自给货代直接放价格，价格也很奇怪) 7、COHEUNG MARINE SHIPPING CO.,LTD.：中文名“京汉航运有限公司”，简称“京汉”，韩国船公司; 8、COMPANIA CHILENA DE NA VEGACION INTEROCEANICA S.A：简写CCNI，中文名“智利航运国际有限公司”，中文简称“智航”，智利船公司;(到南美价格贵，但是很多人选择，直航线) 9、COSCO LOGISTICS CO.,LTD.：简写COSCO，中文名“中远物流有限公司”，中文简称“中远”，中国船公司;(比中海强那么一点点，在南沙还不错!) 10、CSA V GROUP AGENCIES LIMITED.：简写CSAV，中文名“南美船务集团代理有限公司”，中文简称“南美邮船”，智利船公司; 11、DELMAS S.A.：中文名“达贸国际轮船公司”，中文简称“达贸”，法国船公司; 12、DONGNAMA SHIPPING CO.,LTD.：简写DONGNAMA，中文名“东南亚海运株式会社”，中文简称“东南亚海运”，香港船公司;(韩国船公司，信誉好，价格靓!) 13、EVERGREEN MARINE CORPORA TION：简写EMC，中文名“长荣海运股份有限公司”，中文简称“长荣”，台湾船公司;(美线很不错，广州这边的船东派来个新手负责业务，所以拿价格要从深圳拿比较好)
第一篇船舶常识与船体结构 第一章船舶常识 第一节船舶尺度与主要标志 教学目的：使学生掌握船舶尺度与主要标志。 重点：船舶尺度。 难点；船舶尺度的量取。 计划课时：2节。 作业： 一、船舶尺度 1．船舶尺度及其用途 船舶尺度根据用途的不同，可分为最大尺度、船型尺度和登记尺度三种。 1) 最大尺度 最大尺度又称全部尺度或周界尺度，是船舶靠离码头、系高浮筒、进出港、过桥梁或架空电缆、进出船闸或船坞以及狭水道航行时安全操纵或避让的依据。最大尺度包括: (1)最大长度 最大长度又称全长或总长，是指从船首最前端至船尾最后端(包括外板和两端永久性固定突出物)之间的水平距离。 (2)最大宽度 最大宽度又叫全宽，是指包括船舶外板和永久性固定突出物在内井垂直于纵中线面的最大横向水平距离。 (3)最大高度 是指自平板龙骨下缘至船舶最高桅顶间的垂直距离。最大高度减去吃水即得到船舶在水面以上的高度，称净空高度。 2)船型尺度 船型尺度是《钢质海船入级与建造规范》中定义的尺度，又称型尺度或主尺度。在一些主要的船舶图纸上均使用和标注这种尺度，且用来计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，故又称为计算尺度、理论尺度。船型尺度包括： (1)船长L(垂线间长) 指沿设计夏季载重水线，由首柱前缘量至舵柱后缘的长度(对无舵柱的船舶，则由首柱前缘量至舵杆中心线)，但均不得小于设计夏季载重水线总长的96％，且不必大干97％。 (2)型宽B 指在船舶的量宽处，由—舷的肋骨外缘量至另—舷的肋骨外缘之间的横向水平距离。 (3)型深D( 指在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至卜层连续甲板横梁上缘的垂直距离；对甲板转角为圆弧形的船舶，则由平板龙骨上缘量至横梁上缘延伸线与肋骨外缘延伸线的交点。而在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季载重线的垂直距离称之型吃水d。 3)登记尺度
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