基于木质平托盘供应链物流的集装单元化管理
金桂根
【期刊名称】《物流技术与应用》
【年(卷),期】2015(4)12
【摘要】托盘作为物流集装单元化的基础器具,对供应链效率和效益均有重要影响.随着托盘标准的逐渐完善和发布,应大力推广和应用国标托盘,形成结构、性能及质量相一致的标准化托盘体系,从而有利于托盘循环共用及供应链一体化的有效管理.【总页数】3页(P154-156)
【作者】金桂根
【作者单位】云南财经大学
【正文语种】中文
【相关文献】
1.木质平托盘用胶合板甲醛释放量测定不确定度分析 [J], 孔庆媛;李继光;王立志;周旭;张辉;孙书冬;于坤
2.物流集装单元托盘共用系统的各参与方利益分析 [J], 沈文天
3.物流单元化管理及专业单元化器具系列连载之三托盘应用与标准 [J], 王祖锦;陆伟伟
4.亚洲托盘系统联盟成立APSF制定了亚洲联运平托盘共同标准,为亚洲各国托盘业界合作提供了组织保障 [J], 褚方鸿
5.托盘单元化物流系统中滑板托盘集装单元堆码高度研究 [J], 唐英;尹书贤
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托盘 1. 托盘的定义 托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘是为了使货物有效的装卸、运输、保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车插入并将其托起的叉入口。以这种结构为基本结构的平台和在这种基本结构上形成的各种形式的集装器具均可称为托盘。托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展。托盘已成为和集装箱一样重要的集装方式，形成了集装系统的两大支柱。 随着叉车的出现，在工业领域广泛应用的单元化器具。为提高出入库效率和仓库利用率，实现储存作业的机械化，采取货物带托盘的存储方法，可以消除转载时码盘拆盘的繁重体力劳动，逐渐实现了托盘流通与联营，达到从托盘装卸——托盘搬运——托盘储存——托盘售货的一贯化托盘物流。 2. 托盘的种类 （1）平托盘 平托盘是指在承载面和支撑面间夹以纵梁，构成可集装物料，可使用叉车或搬运车等进行作业的货盘。平托盘由双层板或单层板另加底脚支撑构成，无上层装置。如图3-11所示。 平托盘有以下几种分类方式： ①按叉车插入方式分为单向叉入型、双向叉入型、四项叉入型三种。 ②按承运货物台面分成单面形、单面使用形和双面使用形、翼形四种。 ③按材料分为木制品托盘、钢制托盘、铝合金托盘、胶合板托盘、 塑料托盘、 图3-11 平托盘
纸板托盘、复合材料托盘等。 （2）箱式托盘 箱式托盘指在托盘上面带有箱式容器的托盘。如图3-12所示。 箱式托盘的面上具有上层结构，其四周至少有三个侧面固定，一个侧面是可拆叠的垂直面。箱式结构可有盖和无盖，有盖的板壁箱式托盘与小型集装箱无严格区别，适用于装载贵重货物。无盖的板壁箱式托盘适于企业内装载各种零件、元器件。 （3）柱式托盘 四角有四根立柱的托盘称为柱式托盘。 柱式托盘没有侧板，在托盘上部的四个角有固定式或可卸式的立柱，有的柱与柱之间有连接的横梁，使柱子成门框型。如图3-13所示。 柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，其特点是在不压货物的情况下可进行码垛。多用于包装物料、棒料管材等的集装。 柱式托盘，还可以作为可移动的货架、货位。不用时，还可叠套存放，节约空间。 图3-12 箱式托盘 图3-13 柱式托盘
一、托盘的概念及特点 托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负 荷的货物和制品的水平平台装置。 托盘和集装箱是集装系统的两大支柱。 托盘的特点： 1、自重小，装卸搬运时的无效劳动消耗小。 2、返空容易，返空时占用的运力少。 3、装盘容易。 4、能集中一定的货物数量。 5、保护性差，露天存放困难。 托盘的作用： 可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。 有效的保护商品，减少物品的磨损， 节省包装材料，降低包装成本，节约运输费用， 促进港口的现代化，机械化， 加快装卸，运输的速度，减轻工人的劳动强度。 二、托盘的类型及基本构造 按形状分类： （1)平托盘。平托盘几乎是托盘的代名词。 平托盘的特点：使用范围最广 利用数量最大 通用性最好 平托盘又可细分为三种类型： ① 根据承载面数分类：单面形、单面使用型、双面使用型和翼型； ② 根据叉车叉入方式分类： 单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型； ③ 根据材料分类:木制、钢制、塑料制、复合材料制和纸制。 (2)柱式托盘： 在平托盘的四角处装一立柱构成的托盘。 柱式托盘分为固定式和可卸式两种。 主要作用：利用立柱支撑重量物，可以多层叠放货物 可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。 一般高度： 1200mm (3)箱式托盘：箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。 四周栏板有板式、栅式和网式 箱壁构造物分可拆式、固定式、折叠式三种。 特点：1）可将形状不规则的物品进行集装； 2） 堆码时不需防散垛处理。 双面叉 四面叉 单面型 单面型 单面使用型 双面使用型
托盘 托盘（pallet）是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。通俗的说是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它是物流产业中最不起眼，却又无处不在的一种物流器具，是静态货物转变为动态货物的主要手段。 托盘运输是货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位并便于利用铲车或托盘升降机进行装卸托运和堆存的一种运输方式。成组运输的一种形式。 作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流；物品运输的集装化，提高运输效率，降低运输成本；物品存放的立体化、物品流通过程的自动化；物品装卸的机械化、自动化，提高装卸效率和速度；物品数据处理的信息化，提高现代物流的系统管理水平。所以，托盘虽小，其作用却不能忽视。 托盘起源于在20世纪30年代太平洋战争，美国军队首次使用托盘来改善货物搬运效率，保证后勤物资供应。尔后，托盘在世界各国得到了广泛应用，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。目前在美国有80%的商品贸易由托盘运载，在欧洲每年有2.8亿个托盘在企业间循环。我国大约有1亿个托盘，其中90%是木质托盘，可循环利用的塑料托盘仅占8%。 托盘的作用
托盘托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。 托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。在货物包装方面，促进了包装规格化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。随着生产设备越来越精密，自动化程度越来越高，生产的计划性越来越强和管理方式的逐步先进，工序间的搬运和向生产线供给材料和半成品的工作就越发显得重要了。 而托盘作业是迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段，在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。 直达托盘作业：搬运作业的重大原则就是作业量最少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则最少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。 因此，托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一。 但是在中国，实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输，由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。根据中国物流与采购联合会托盘专业委员会的调查，在不能实现托盘直达运输的理由中，企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者最多。绝大多数企业都把托盘作为企业内部的周转工具，托盘很少离开企业，从而大大降低了托盘的使用效果。
7集装单元化的定义、优点、技术、托盘的种类、我国托盘的标准、托盘的现有规格、托盘的堆码加固方式及集装箱的特点、种类和集装箱的专用设备。 含义： 集装化是一种现代运输方式，它因货制宜地利用一些特制的用具，把货物集零为整、化繁为简，达到便于装卸、搬运、储存和计件，提高运输效率的目的。从广义上讲，集装箱也是集装化的一种形式。集装化的组织方式有集装箱、托盘、捆扎、集装袋、笼、网、预垫、集装架(夹)等。 优点： （1）提高运输质量，减少运输过程中的货物损坏、丢失，同时也减少了错运的发生集装单元是把产品密封在包装容器(如集装箱等)内。实际上起了一个强度很大的外包装作用 （2）实现机械化装卸作业，减轻了工人的劳动强度 以红砖的运输为例，如果不采用集装用具，那么，在承运过程中，就得用人采用“砖夹”往汽车(或铁路货车)装卸，工人的劳动强度很大且工效低下。 （3）简化了产品的流通环节，加速了产品的流通 采用集装单元化的产品能从发货单位仓库直接运到收货单位仓库，无论 途中经过陆路和水路运输，都不用搬运集装单元内的产品，从而实现“门 到门”的运输。 （4）改善仓库管理，提高仓库利用率 不仅便于货物的仓储与管理，同时，由于能采用机械化的搬运手段，加快了货物进出仓库的速度，从而提高仓库利用率 （5）节省包装运费，降低运输成本 技术： 集装单元化技术是物流管理硬技术（设备、器具等）与软技术（为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序、和制度等）的有机结合。 集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，它适合于机械化大生产，便于采用自动化管理的一种现代科学技术 托盘的种类： （1）平托盘 （1）按托盘台面分类。按托盘承托货物的台面可分成单面使用型、双面使用型、翼型三种。 （2）按叉车叉入托盘的方式分类有双向叉入型、四向叉入型。 （3）按托盘的制造材料分类分为木制、钢制、塑料、纸托盘四种。（2）柱式托盘 柱式托盘分为固定式和可卸式两种。 （3）箱式托盘 箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。（4）轮式托盘 轮式托盘和柱式托盘和箱式托盘相比，多了下部的小轮子。 我国托盘的现有标准： 机械工业系统使用JB3003—81规定的：800mm*1000mm和500mm*800mm； 1996年我国交通部科研院提出将IOS 6780:1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为我国托盘的国家标准；
供应链下的物流管理 供应链的整体管理思想让人们对物流管理方式和模式有了新的认识，其中最为重要的就是供应链物流管理。对于供应链管理与物理管理的关系、现代物流管理的特点及物流管理战略进行了简要的分析。 1.供应链管理与物流管理的关系 1.1供应链管理与物流管理的联系 供应链管理就是利用计算机网络技术全面地对供应链中的商流、物流、信息流、资金流等进行计划、组织、协调和控制。它是为把企业供应链的各个环节相连接进行的协同合作，将资源进行优化配置，以此达到各方面利益最大化的目的。这种管理理念和技术改造了传统产业的经营理念，是一种新的市场竞争力量。 供应链管理这一概念从提出到实践都与物流管理有着紧密的联系。供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企
业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进人更高级的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。 1.2供应链管理与物流管理的区别 供应链管理是协商的机制，物流管理是一个计划的机制。物流管理中，主导企业通常是制造商力图通过一个计划来控制产品和信息的流动，与供应商和客户的关系本质上是追求利益的买卖关系，常常导致存货向上游企业的转移或成本的转移。供应链管理同样制定计划，但目的是为了谋求在渠道成员之间的联动和协调。 供应链管理强调组织外部一体化，物流管理主要是关注组织内部物流一体化。物流一体化管理是指把从原材料采购到产成品交付，对企业物流的全过程进行统一管理，即站在企业全局的角度而非部门的角度上，运用系统化的方法，寻找物流的合理化状态。供应链管理认为只有组织内部的一体化是远远不够的，供应链管理是一项高度互动和复杂的系统工程，需要同步考虑不同层次上的相互关联的技术经济问题，进行成本效益权衡，实施一体化管理后所获得的整体效益如何在供应链成员之间分配等。 供应链管理对共同价值有着更大的依赖。物流管理是通过对存货
托盘单元化标准托盘单元化集装单元作业单元在2022年1月18日，商务部联合九部委发布了《关于推广标准托盘 发展单元化物流的意见》。《意见》中明确指出要推动标准托盘向“单元化”发展——标准托盘在物流运输中将作为集装单元、作业单元进行应用。 物流单元化是将物流供应链中物品由发货地整合为规格化、标准化的 货物单元并且保持货物单元的状态一直送达最终受货点，货物单元也是物 流供应链各个环节的作业单元的物流形态。 建立标准托盘单元化，目的是在货物运输过程中，将标准托盘作为作 业单元，进行机械化、自动化作业，有效提高装卸搬运等物流作业的效率。同时，通过单元化标准托盘推动运输、装卸、搬运和仓储设施设备实现标 准化，促进物流运输链各个环节实现一体化作业，实现物流运输降本增效。 以香烟为例。不同品牌的香烟每支的粗细和长短不尽相同，但包装方 式几乎都一样。这就是标准的单元化管理。虽然我们不知道香烟包装的单 元化是如何制定的，但可以推测这种包装是在长期的实践中形成的综合最 优方法，并符合商业贸易和物流作业标准化的需要。一包香烟20支，方 便人们随身携带；早期的软壳包装改为硬壳包装，保护香烟在物流作业过 程中不受挤压损坏；每条10包是交易量的考虑。而每箱50条包装是考虑 人工搬运的方便性；纸质材料包装则考虑了消费品包装的不可回收特点以 及包装重量对运输成本的影响。如果不将货物进行单元化整合，我们可以 自己想象到香烟以支、包或条的形式进行运输会是怎样的场景。 在现阶段，由于不少企业出于成本的考虑，不采用标准托盘或是选择 自购自用标准托盘的静态模式。企业运输货物由人工进行装卸，不以标准 托盘为作业单元实行带板运输的条件下，货物运输效率必然低下。此外，
物流学论文 宜家家居供应链物流的特点 目录 摘要 (3) 一、宜家的简介 (4) 1.1.宜家的起源 (4)
1.2.宜家的国际化 (4) 1.2.1.国际化采购 (4) 1.2.2国际化运输 (4) 二、宜家运输的特点 (5) 2.1.低成本运输 (5) 2.2.平板包装运输 (5) 2.3.密集运输 (5) 2.4.外包运输 (5) 2.5.托盘运输 (5) 2.6.自助组装 (6) 三、宜家的物流信息系统 (6) 3.1. 数码仓库系统 (6) 3.2. 运输信息系统 (6) 四、宜家的配送中心 (7) 五、结论 (7) 5.1.从中我们可以知道了解什么 (7)
摘要 宜家，是来自瑞典的一家家具商，它是一个全球遍布近40多个国家和近百个地区的家居用品零售商。宜家始终秉承着为人们创造更加美好的日常生活的理想，和“提供种类繁多、美观实用、老百姓买得起的家居用品”的商业理念。宜家的家具和家居用品以其价格便宜、品质上成、创意新颖等著名，而且企业声誉良好。这些物品的便宜的价格却需要依赖于它较低廉的物流成本作为基础。为了有助于保持低价格，宜家商场大批量地购买和运输产品，拥有一套较为完善的仓储系统，并将商场的位置设置在费用相对便宜的地方。同时，充分利用其自助式销售和自行组装产品的优势，给宜家家居迎来了全世界众多的顾客和丰厚的收入。 同时宜家又是由多个信息系统构成。数码仓库系统、运输信息系统、决策支持系统和电子商务系统等。宜家的配送中心通常设置在交通方便地价较便宜的地方，这样既方便运输又可以减少成本。 关键词：宜家；供应链物流；运输；成本
一、宜家的简介 1.1.宜家的起源 1943年，17岁的英格伦·康拉德在瑞典自家花园棚子里开了家小铺，开始做邮购笔和墨水的小生意，他把自己姓名和所在农场及村庄的首字母串起来，为这家小铺起名“IKEA ”。经过了70多年的发展，现在的IKEA 已成为全球最大的家具家居用品商，它的销售范围主要包括座椅/沙发系列，办公用品，卧室系列，厨房系列，照明系列，纺织品，炊具系列，房屋储藏系列，儿童产品系列等约10，000个产品。 1.2.宜家的国际化 1.2.1.国际化采购 宜家家具目前在全球55个国家拥有约2000家供应商，在33个国家设立了40所贸易代表处(TSO)。2000家供货厂商为宜家生产宜家目录册和宜家商场内的所有产品。其中，大部分产品、大部分生产厂商来自于环境工作发展水平较高的国家和地区。同时，宜家也在一些环境工作尚处于起始阶段的国家进行部分产品的采购。 1.2.2国际化运输 宜家在全球建立了18个配送中心，负责宜家70％产品的运输，还有4个配送中心正在建设过程中，其他的30％宜家产品直接由供应商运输到宜家商店。所有商品被运送到全球各地的中央仓库和分销中心，宜家通过科学的计算，决定哪些产品在本地制造销售，哪些出口到海外的商店。 二、宜家运输的特点 2.1.低成本运输 宜家的特别运输模式，即它所有的产品都是标准化组合式的平板构建，顾客购买了货物，所有的运输费用和运输过程都由消费者独自承担，这其中节省下来的费用就体现在宜家产品低价位上了。在宜家的官网上，我们可以看见宜家为消费者提供了很
集装单元器具 一、集装单元器具总概述 1、集装器具的含义：把物料集装成为一个完整、统一的体积单元并在结构上使其便于机械搬运和贮存的器具，称为集装器具。 2、集装器具可以归纳成四类：①集装箱；②托盘；③集装袋；④其他包装容器 3、集装器具的作用（优点）： 1）便于实现装卸、搬运机械化和自动化，提高装卸、运输效率和整个系统的作业效率 2）提高货物运输质量，减少货物在运输过程中的货损和货差 3）便于堆垛，提高单位面积的储存能力 4）便于物资储存，减少库房需要量 5）有利于组织联运，加速物资周转，实现“门到门”运输 6）节省包装费用，降低运输成本 7）便于清点件数，简化交接手续 8）装卸托运作业不受气候影响，保证车船正常运输，加速物资周转速度 9）对散装和液体货物可以减少环境污染 10）提高托运活性，加速物资周转 4、集装器具的缺点 ①需要大量的初始投资； ②需要建立新的管理体制、形成新的管理队伍；
③增加了一些潜在的不安全因素 二、集装箱 1、集装箱概述：我国国家标准GB1992—80集装箱名词术语中对集装箱是这样定义的： “集装箱是一种运输设备 ①具有坚固耐久性，能反复使用； ②适用于在一种或几种运输方式中运输，在途中运转时，箱内货物不需换装； ③装有快速装卸和搬运装置，特别是便于从一种运输器具转移到另一种运输器具； ④便于货物装满和卸空； ⑤具有1m³与1m³以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装” 2、集装箱运输的基本要素 适箱货源：从是否适合集装箱运输角度，货物可分： ①最佳装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输，且货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物； ②适于装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输，货物本身价值较高，对运费的承受能力较大的货物； ③可装箱但不经济的装箱货：物理与化学属性可以装箱，但货物本身价值较低，对运费的承受能力较差的货物； ④不适于装箱货：物理与化学属性不适合装箱，或运费的承受能力很
托盘租赁企业服务规范 一、什么是标准托盘？ 托盘又名栈板、夹板，是物流系统最基本的单元化平台 装置，能将零散的货物集合成规格统一、标准一致的货物 单元，便于装卸搬运、仓储管理和运输配送的机械化作业，广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，与集装箱一 起被认为是“20 世纪物流产业中两大关键性创新之一”， 对于提高物流效率、降低物流成本具有重要作用。 我国托盘标准主要有：《联运通用平托盘主要尺寸及公差》（GB/T 2934）、《联运通用平托盘试验方法》（GB/T 4996）、《联运通用平托盘性能要求和试验选择》（GB/T 4995）、《联运通用平托盘木质平托盘》（GB/T30048-2014）和《托盘编码及条码表示》（GB31005-2014）等国 家标准，《托盘租赁企业服务规范》、《标准化托盘质量 验收规范》、《托盘共用系统运营管理规范》等 2015 年 出台的行业标准。 鉴于我国现有托盘的规格、种类较多，2008 年 3 月发 布实施的国家标准《联运通用平托盘主要尺寸及公差》（GB/T2934-2007），专门明确以1200mm×1000mm 和 1100mm×1100mm 两种规格作为标准托盘，并优先推荐使用1200mm×1000mm 规格，以实现逐步过渡到一种托盘规格的 理想目标。 二、托盘的种类有哪些？ （一）按托盘的材质分类 1．木质托盘 适用于：搬运饮料、日用化学品、有固定包装的食品等 快速消费品。
优点：应用面较广、价格相对便宜、自重较轻、易于维修管理。 缺点：容易损坏，承重力低于塑料托盘和金属托盘。 2．塑料托盘 适用于：搬运散装食品、中西药材等对卫生要求较高的产品。 优点：不易产生霉变，承重力高于木质托盘。 缺点：价格高于木质托盘，企业不易自行维修。 3．金属托盘 适用于：搬运油漆、化工原料等重量较大的产品。 优点：更加耐用，承重力较高。 缺点：价格较高，不易维修，自重较高，应用面较窄。 4.其他材料（纸质、秸杆、竹子等） 适用于：搬运饮料、日用化学品、电子产品有固定包装的食品等快速消费品。 优点：节能环保，应用面较广、价格相对便宜、自重较轻。 缺点：容易损坏，承重力低于塑料托盘和金属托盘。 （二）按托盘的结构分类 1．“川”字底托盘 指底部成“川”字结构的托盘。 优点：更方便与叉车配套使用，广泛适用于各种货架。 缺点：不利于带板运输过程中货物叠层作业，“川”字底部结构容易造成下层货物压损。 2．“日”字底（田字底）托盘 指底部成“日”字或“田”字结构的托盘。 优点：稳固性更好，适用于远途带板运输中的货物层叠码放，广泛适用于各种货架。
《托盘单元化物流系统托盘设计准则》 编制说明 工作概况 （一）项目来源 2016年12月,《托盘系统设计及使用准则》由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）提出并归口，在国家标准化管理委员会立项（20160547-T-469）。标准主要起草单位为北京科技大学。本标准由唐英、吴清一等人负责起草。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔。 本标准编制说明标准名称与立项时国家标准项目建议书中的标准名称进行了变更，标准名称从《托盘系统设计及使用准则》变更为《托盘单元化物流系统托盘设计准则》。标准名称变更是基于标准草案的研讨阶段征求行业专家提出修改意见以及第三次推荐性国家标准立项评估会上专家提出的建议进行的。目的是突出托盘在托盘集装单元化物流中的基础和基点地位，同时更准确地反映标准内容和标准用途。名称变更申请获得了国家标准化管理委员会批准。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測。 （二）标准编制的目的和意义 托盘单元化物流系统规范化的目的是使托盘单元货载实现在其堆码、包装、装载、搬运、运输及仓储过程中能够按照统一的规范进行，将托盘、货架、叉车、集装箱、输送机械、器具等有机结合在一起，以单元化、模块化、标准化的形式完成物流乃至供应链过程，从而大幅度提高物流运作效率降低物流成本、增强服务能力和管理水平。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒。 作为基础物流集装器具的托盘装载着货物在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，在装卸搬运、保管、运输和包装等托盘共用系统的各个物流环节具有举足轻重的衔接功能。以托盘标准为基础设计产品外形和包装，统一周转箱的标准、仓库设计标准、搬运设备标准等应该说是明智的选择，托盘是托盘集装单元化物流中的基础和基点。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭。 托盘单元化物流系统中流通的各类主流托盘组成的托盘系统包括平托盘、箱式托盘、带轮箱式托盘、立柱式托盘和滑板托盘等多种类型。本标准基于对单元化物流系统的系统规划，对适用的各类托盘在尺寸规格、载重量、标识等主要性能指标要求和使用要求进行统一。以托盘为基点和基准进行，进行托盘系统规划，解决的是物流行业托盘标准协调和物流行业设备设施的统一规划问题。对于我国供应链物流的各个环节无缝衔接，形成高效低成本的社会化的托盘单元化物流系统，具有基础技术支撑和指导意义。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔。 （三）标准制定过程 1、标准草案形成 2015年国家质检公益专项课题《支撑物流和电子商务发展的30项重要标准研究》项目（项目编号：201510210）由全国物流标准化技术委员会牵头组织，该项目中的子课题之一为《托盘集装单元化物流标准化研究》。该子课题的研究任务包括制定支撑我国托盘单元化物流系统发展的两项国家标准：《托盘单元化物流系统规范》和《托盘系统设计及使用准则》。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍。 2015年8月中国物流与采购联合会标准化工作部在京联合召开质检公益专项课题启动会议，成立课题组，确定格课题组各子课题分工，确定《托盘集装单元化物流标准化研究》子课题由北京科技大学承担。启动会上部署课题研究各阶段工作计划及要求、以及课题验收要求。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩。 落实中国物流与采购联合会标准化工作部的安排，课题组持续进行了大量调查研究工作。主要涉及我国单元化物流关联行业发展现状以及托盘标准建设现状两部分。目的是探讨我国托盘单元化物流行业发展基础以及探讨我国托盘单元化物流标准建设基础问题。茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐。
托盘科普系列（七）：托盘的概念与演变 在物流系统中作为集装器具的托盘，是运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送等物流各环节中使用的托盘，而且一般是指通用平托盘。在我国台湾地区把托盘称为“栈板”，在香港和广东等地也有把托盘称为“卡板”的习惯。在我们的日常生活中，常见到“盘子”“茶盘”“托盘”等，即使同样叫“托盘”，其含义也有所不同，如餐馆里用以承载碗碟上菜用的盘子也称为托盘，但与本书中讲的托盘 ( Pallet) 不是同一概念。 托盘中的“托”字，顾名思义，含有“托住”“承载”等含义；称为“盘”的器具含义为扁平的盛物器具。“托盘”这个词在物流领域具有特定的含义，我国国家标准 《物流术语》中将托盘定义为：“用于集装、堆放、搬运和运输，放置作为单元负荷物品的水平平台装置。”从该定义中，我们不难理解托盘的概念，一是堆放物品；二是堆放的物品形成集装单元；三是物品始终处于集装单元负荷状态存在；四是托盘是一种放置集装单元化物品的水平平台装置。 一般情况下，人们对托盘的表象认识是：托盘上堆码几个、十几个、几十个包装物品，形成一个集装单元。只要有叉车、吊车、输送机等装卸搬运机械，就能进行单元化作业；将物品放在托盘上，堆码成型，可随时由静态转换成动态，拥有了活性，为下一步作业提供了方便；物品堆码在托盘上，叉车、吊车、输送机等装卸搬运机械便可与托盘组合，于是，机械化、自动化物流作业成为可能。 在此基础上，人们对托盘又有了深层认识：托盘能将零散单件物品集合成单元化形状，作业效率能几倍、十几倍、几十倍地提高，作业成本能几倍、十几倍、几十倍地降低；使用了托盘、叉车、吊车、输送机等装卸搬运机械，便替代了人的重体力劳动，解放了劳动力，人性得到尊重；物品堆码在托盘上，能减少重复搬倒作业，物流各环节实现了有效的衔接，整个物流过程变得通畅；托盘化作业有利于节能、减排、环境保护、生态平衡、循环经济发展。 当然，要达到理想的目标，托盘的利用需要由局部转向整体；由多种标准转向一个标准；由企业自购转为租赁；由小循环转为大循环；由自家使用转为大家共用。 （二）托盘的演变 托盘是从托架演变而来的，至今巳有近百年的历史。据英国人称，叉车的出现在1914—1915 年，而美国资料记载， 1930 年前后市场上才有叉车出售。早期的叉车起升高度小，用实心的轮胎，使用的场所和用途有限。1943 年，安有充气轮胎、起升高度 5 米的叉车问世，装卸搬运等作业性能也有了显著提高，由此与叉车作业不相适应的托架逐渐被能与叉车作业相匹配的托盘所替代。实际上，托盘最初仅用于工厂、码头、火车站等场所的装卸搬运作业，因为外形各异、尺寸和性质不同的货物，一经放在托盘上就能简单、快速地利用叉车进行装卸搬运，不仅作业效率大幅度提高，还能解除重体力劳动。后来发现托盘的利用并不局限在装卸搬运方面，在仓储和运输等作业环节中也能发挥明显作用，特别是在20 世纪40 年代初的第二次世界大战期间，美国军队运用的军事后勤保障系统，即目前我们称之的物流 ( Logistics) 系统中尤显功效，由此，托盘在产业中的地位和影响随之得以确立。以托盘为基础的集装单元化原则也从那时起应运而生。
供应链管理环境下的物流管理 摘要：随着经济全球化的不断发展和管理理念的不断演变，企业管理模式和企 业之间的竞争与合作关系已经出现了很大改变，而供应链管理和物流管理便是其 中发展的方向之一。为了适应高速变化的经济环境以及提高企业整体的竞争能力，必须创新供应链管理环境下的物流管理，基于此，本文阐述了供应链管理和物流 管理之间的关系，对供应链管理环境下的物流管理特征及其创新策略进行了探讨 分析，旨在提高物流管理水平。 关键词：供应链管理；物流管理；关系；特征；创新策略 供应链管理和物流管理具有紧密联系，供应链管理的发展起源于物流管理， 而其自身的发展又超越了物流管理，现在普遍认为物流管理是供应链管理的一部分。因此为了提高物流管理水平，以下就供应链管理环境下的物流管理进行了探 讨分析。 一、供应链管理和物流管理之间的关系分析 1、供应链管理和物流管理的涵义。（1）供应链管理的涵义。供应链定义为“在生产和流通的过程中，涉及到将产品和服务提供给最终消费者活动的所有上下游企业所形成的组织模式和网链结构”。在具体运作过程中，要围绕核心企业，对物流、信息流和资金流进行集中化控制，并同时实现供应商、制造商、经销商、 零售商和最终客户的一体化运营，从而实现整个供应链管理的效率和利润的最大化。供应链不仅是一个物料链，它更是一个信息链、资金链和价值增值链。供应 链管理是一种以供应链为核心的集成管理思想和方法。同样是根据中国国家标准 物流术语，供应链管理的定义为“通过计算机网络来计划、组织、控制和协调供应链中的商流、物流、资金流和信息流”。实行供应链管理的目的是将最终用户、零售商、经销商、制造商和供应商连成一个统一的整体，从而实现对顾客需求的快 速应变，通过降低库存成本和加快物流运转，提高整条供应链的效率和收益。（2）物流管理的涵义。物流管理有广义和狭义之分。其中广义的物流管理即通 常所说的供应链管理，是指生产过程中的物流转化过程；而狭义的物流管理即我 们经常谈到的物流管理，是供应链管理的重要组成部分。物流管理的定义为“通过对物流活动的计划、组织、协调和控制，从而在达到客户服务水平的同时使相应 的物流成本降到最低”。在具体的运作和管理过程中，首先要把握相关物流活动的规律，然后再应用物流管理的思想和方法，对涉及到的采购、运输、配送和储备 等活动进行统一的指挥和调度，从而实现各项活动的协调和配合，使效益达到最 大而成本降到最低。 2、供应链管理和物流管理的关系。供应链是一个有机的网络化组织，在供应链管理的指导下，可以提高整条供应链的价值和效率。而物流管理作为供应链 管理的一部分，在该过程中所起到的作用即为对供应链中的物流活动进行统一调 度和规划，并及时将信息向各个相关的供应链环节反馈，从而起到规划和协调的 作用。首先，物流管理更加侧重于运作层面的管理，偏向于对各项物流活动进行 协调；而供应链管理更加偏向于战略层面的管理，偏向于实现各个企业之间的合 作与协调，从而提高整条供应链的效率和效益。其次，供应链管理将上下游企业 之间的关系转变为合作关系，从而使企业物流之间的对立关系转化为共生关系， 便于对整条供应链中的物流、信息流和资金流进行统一的协调和管理，最终提高 整条供应链的价值。 二、供应链管理环境下的物流管理特征分析
木质平托盘通用技术要求 木质平托盘是一种常见的物流包装材料，具有轻便、环保、经济等优点，在各行各业得到广泛应用。为了确保产品质量和安全性，木质平托盘需要符合一些通用技术要求。本文将从材质、结构、承载能力、尺寸等方面进行详细阐述。 木质平托盘的材质要求。木质平托盘主要采用天然木材制作，如松木、橡木等。要求木材质地坚实、无裂纹、无虫蛀，且应经过防腐处理，以延长其使用寿命。此外，木质平托盘还需要符合环保要求，不能使用含有有害物质的胶水或涂料进行加工。 木质平托盘的结构要求。木质平托盘应采用合理的结构设计，以确保托盘的稳定性和坚固性。一般来说，托盘的底部应设置多个横向和纵向的托梁，以增加承载能力。托盘的角部应采用圆滑设计，以避免损坏包装物或工人受伤。另外，托盘的表面应平整，无毛刺，以保护包装物的完整性。 第三，木质平托盘的承载能力要求。木质平托盘的承载能力是评估其质量的重要指标。承载能力包括静载力和动载力两个方面。静载力是指托盘在不移动的情况下能够承受的最大重量，动载力是指托盘在起吊、运输过程中能够承受的最大重量。木质平托盘的承载能力应根据具体使用需求进行合理设计，并在产品上标注清楚。 第四，木质平托盘的尺寸要求。木质平托盘的尺寸应根据具体应用
来确定，通常有标准尺寸和非标准尺寸两种选择。标准尺寸的木质平托盘适用于大多数物流运输需求，而非标准尺寸的托盘则可以根据特殊包装物的尺寸进行定制。无论采用何种尺寸，木质平托盘的边缘应设置防滑垫，以确保包装物在运输过程中不易滑动。 除了以上几个方面的要求，木质平托盘还需要经过严格的质量检测和认证。常见的认证标准有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证等。这些认证可以确保木质平托盘的质量可靠，符合国家和国际标准。 木质平托盘作为一种常见的物流包装材料，其质量和技术要求至关重要。通过合理选择材质、优化结构设计、确定承载能力和尺寸等方面的要求，可以确保木质平托盘在物流运输中发挥良好的作用。同时，生产企业应遵循相关的质量认证标准，提高产品质量和市场竞争力。
托盘在企业中的应用现状及对策研究2400字 摘要:随着经济的发展,企业之间的竞争已经不仅仅局限于产品和价格的竞争,作为“第三利润源泉”的物流服务越来越受到企业的重视,更大程度地降低企业的物流成本已成为亟待解决的问题,而作为整合供应链、提高物流效率的重要器具的托盘的社会化利用,势必成为降低物流成本的重要环节之一。 毕业 关键词:托盘;托盘共用系统;托盘标准化 一、托盘概述 (一)托盘的概念 托盘(Pallet)是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。 (二)托盘的特点 与其他包装工具相比较,托盘具有自重小;返空容易;装盘容易;装载量适宜,组合量较大以及节省包装材料,降低包装成本等优点。但托盘对商品的保护性能不如集装箱,而且露天存放困难,需要有仓库等配套设施。 (三)托盘的类别 按托盘用途可把托盘划分为一次性使用的易耗型托盘;用于联营运输的通用托盘和在仓库、站台、货场、码头等内部作为短途贮运的专用托盘等。易耗型托盘一般是为便于机械作业,根据货主和货物的特殊需要制作的简易货盘。因为是一次性使用,一般制作得比较简单,成本尽可能低廉。通用型托盘因一般参加联营运输,要求比较严格。为统一管理,1965年国际标准化组织(ISO)公布了托盘的建议标准,使托盘化运输逐步走上了正轨。专用托盘一般主要是为本企业,本部门机械化装卸、堆码作业服务的。具有便于管理,不易丢失等优点。 二、我国托盘应用现状分析 (一)人均托盘数量 根据调查数据显示:截至2002年为止,我国托盘的总数量保守的估计约为5000-7000万个,根据这个统计,如果我国每年以2000万个托盘的速度增加,到2008年底我国托盘拥有总量也不过1.7亿个左右,人均0.1左右。 (二)我国现有托盘的主要规格 据托盘专业委员会的调查数据显示,我国现有托盘规格(mm)包括:2000×1000;1500×1100;1500×1000;1400×1200;1300×000;1200×1000;1200×800;1200×1100;1 100×1000;1100×1100等几十种规格。其中塑料托盘规格相对比较集中,主要是1100×1100和1200×1000,约占塑料托盘的50%左右。
关于推动托盘共享和带板运输的设想 作者：赵子富 来源：《经济研究导刊》2019年第02期 摘要：托盘作为物流作业最基本、最重要的载具，在物流产业各环节中应用十分广泛，其使用量被视作物流现代化程度的重要标志，托盘的发展和使用水平可视为衡量物流产业发展水平的关键指标。在物流产业较发达的欧美国家，托盘循环共用是主要的托盘运营管理模式，其主旨理念则是围绕着提高托盘使用效率。而托盘使用效率的核心，则是实现带板运输。然而，虽然我国托盘的总量也在逐年提升，国内推广的托盘循环共用的力度也在加大，但是相比国外，货物带板运输的比例仍然相对较低，导致综合运输成本偏高、物流效率低下。基于国内托盘共享租赁以及实际的使用的现状，结合近年来国家大力推行托盘标准化和托盘的循环共用，主要聚焦于如何推动扩大带板运输。首先回顾了国内托盘的材质和使用方式，其次阐述了带板运输的意义，然后分析了国内带板运输存在的问题，并通过对比国外在推行托盘循环共用中如何解决大规模带板运输下的收发货效率问题，提出关于推动适合我国国情的带板运输的建议。 关键词：托盘循环共用共享;带板运输;托盘材质 中图分类号：F252.13; ; ; 文献标志码：A; ; ; 文章编号：1673-291X（2019）02-0037-04 大力推行托盘的循环共用是推动我国现代物流业提质增效的重要基础性工作，而有效保障托盘循环共用、提升托盘在供应链上下游的使用效率，则是带板运输的最主要的宗旨。大力推动带板运输，是实现托盘循环共用的基础。 一、我国托盘应用现状 在物流业中，托盘作为最基本的集装单元化物流载具，伴随着近年来国内物流业的飞速发展，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储、配送、流通等环节。国家有关部委也出台了相关指导性文件，大力推广标准化托盘（1200mm×1000mm平面尺寸）。而托盘的尺寸标准是物流集装单元化重要的基础标准，它与商品的生产线、存储的货架、搬运的物品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等都有直接的匹配关系[1]，这是国家大力推动发展现代供应链体系建设的基础，也是不断降低物流成本、提高商品流通效率的根基所在。因此，本文所讲的标准托盘主要是指联运通用平托盘的尺寸规格标准。 （一）市场主要托盘材质 目前国内市场上使用的托盘，按材质可分为木托盘（Wooden Pallet）、塑料托盘（Plastic Pallet）、金属托盘（Metal Pallet）、复合材料托盘（Composited Pallet）等。国家ECR委员会
托盘在运输中的应用
物流设施在运输领域中的应用 ——托盘在运输领域的应用 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 1.运输市场分析 随着我国多种经济的发展和经济结构、产业结构、产品结构的调整，运输市场需求发生了很大的变化。 一是运输服务对象发生了很大变化。社会主义市场多种经济形式的共同发展，带来了运输服务对象的变化。 二是运输品类结构发生了很大变化。随着高新技术产业的发展，多品类、小批量、高附加值的货物运输迅速增长。 三是由于多种运输方式的激烈竞争，货主对运输方式的选择余地越来越大，对运输服务质量的要求越来越高 2. 运输中的主要物流设施 (1)运载的工具(厢式货车、平板车、火车、轮船、飞机),这些工具是运输领域中不可或缺的工具，它担负着改变货物的空间效应，实现货物的流通。 (2)装卸货物的设备(皮带输送、叉车),运输的顺利进行完全离不开这些工具，它能降低运输成本，提高运输效率。 (3)集装设备(托盘、集装箱),现代的运输业要求又快又准，这就与这些工具分不开，通过这一工具可以很好的进行装卸搬运，缩短运送时间。 3.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济
活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 4.托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100） 这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in） 是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托盘的平面尺寸定位800*1200，800*1000，1000*1200三种，如表 https://www.doczj.com/doc/b119131674.html, 5.托盘的结构 托盘是由两层面板中间夹以纵梁（或柱脚）或单层面板下设纵梁（垫板或柱脚）组成的一种平面结构。 四、托盘的类型 1、按托盘的材料分类：塑料托盘、金属托盘、纸质托盘 （1）塑料托盘