东华流量分析系统技术白皮书
东华网智
https://www.doczj.com/doc/af16504453.html,
目录
1前言 (3)
2流量分析的目的 (4)
2.1业务分析决策支持5 2.2网络运维支持5 3流量分析的原理 (6)
3.1数据采集的机制6 3.2流量数据所含的信息7 3.3流量统计分析的过程8 3.4异常流量检测的原理8 4流量分析的技术实现 (9)
5东华流量分析系统 (11)
5.1系统介绍11 5.2功能特点12 5.3流量实时采集监控14 5.4流量分析15 5.5流量拓扑视图16 5.6异常流量告警16 5.7流量报表展现17 5.8系统优势17 5.9系统效益18 6结论 (19)
1前言
随着信息技术和网络的深入发展，网络已经成为人们日常工作生活中不可或缺的信息承载工具。网络规模的日渐增长，网络中承载的业务也越来越丰富。企业需要及时的了解到网络中承载的业务，及时的掌握网络流量特征，以便使网络带宽配置最优化，及时解决网络性能问题。目前企业在管理网络当中普遍遭遇到了如下的问题：
? 网络的可视性：网络利用率如何？什么样的程序在网络中运行？主要用户有哪
些？网络中是否产生异常流量？有没有长期的趋势数据用作网络带宽规划？
?应用的可视性：当前网内有哪些应用？分别产生了多少流量？网络中应用使用的
模式是什么？企业内部重要应用执行状况如何？
?用户使用网络模式的可视性：哪些用户产生的流量最多？哪些服务器接收的流量
最多？哪些会话产生了流量？分别使用了哪些应用？
从这些企业管理网络中所经常遇到的问题来看，需要有一种解决方案能让网络管理人员及时了解到详细的网络使用情形，使网络管理人员及时洞察网络运行状况、及时了解网内应用的执行情况。
另一方面，伴随着互联网的正常应用流量，网络上形形色色的异常流量也随之而来，网络中经常出现的DOS/DDOS攻击，Red Code、SQL Slammer、冲击波、振荡波等网络蠕虫病毒泛滥对全世界网络造成的影响至今仍记忆犹新。各种网络扫描工具产生的大量异常网络流量大量占用网络设备系统资源（CPU、内存等）和网络带宽资源，使网络产生拥塞，造成网络丢包、时延增大，最终造成整个网络瘫痪。
为保障网络系统的正常运行，对于网络流量的统计、网络的安全控制就显得尤为重要。因此我们建议建设一套完整的流量管理平台，实现对流量系统的综合监控管理，并建设一个流量管理平台，规范信息中心的运行维护流程。
东华流量分析系统是东华软件股份公司结合网管领域的多年丰富经验推出的一套基于xFlow（包括NetFlow、NetStream、sFlow、cFlow、IPFIX等）数据流的网络数据实时监控与
势分析等功能，从而更好的发现网络异常流量、有效监控用户上网行为，并为网络扩容投资提供科学的决策数据。东华流量分析系统采集对象通常是网络中的核心路由器和交换机，通过采集、监控网络第二至第四层的数据流量，实现DOS/DDoS攻击源和目标检测、蠕虫病毒监测、垃圾流量检测、异常流量告警、用户流量日志、网络带宽优化等。
2流量分析的目的
网络流量的复杂性给网络运营维护和业务决策支持带来了巨大挑战。一方面，业务决策人员需要详细了解网络带宽利用率情况和业务系统使用情况，提前为业务系统优化、升级扩容等方面提供解决方案，流量分析系统工具可以提供可靠的决策数据；另一方面，网络运维人员通常关心的问题包括两大类，一类是与网络和业务规划相关的问题，即关于网络流量成分组成以及地域分布的情况。另一类是与网络安全运营相关的问题，即关于异常流量的种类和数量、来源等情况。
流量分析的主要目的就是为业务决策人员和网络运维人员提供数据参考依据，为业务系统和网络运维提供全面的技术支持。下面分别详细列举每一类别所涉及的具体问题。
2.1业务分析决策支持
与业务决策相关的问题基本是围绕几个方面的内容：全网掌握网络带宽利用率、业务系统流量的来源与去向、流量的组成成分、流量的变化趋势。例如：
◆从子网A 到子网B 的业务流量数据是多少？
◆各业务系统流量分布状况如何？
◆各个子网间的流量是否平衡？
◆网络出口业务系统的流入、流出流量是多少？
◆上联链路的负载是否均衡？
◆过去几个月的流量变化趋势如何？网络带宽是否足够？预计什么时候需要扩容？
◆内部网络到外部各个分支的流量的比率?
◆如何提升IT服务质量和能力？
2.2网络运维支持
对网络的安全运营最大的威胁为异常流量和攻击。因此与安全运营相关的问题大都是围绕故障分析和异常流量展开的。运维人员最关心的问题有：
◆谁在访问我们的网络，是否属于攻击？
◆异常流量有多大？都是什么类型的攻击？
◆攻击流量的来源是哪里？
◆网络内部哪些流量被攻击？
◆网络内部是否有向外的攻击流量？
◆异常流量是由于什么引起的？
◆出具当前网络运行情况报告？
3流量分析的原理
任何IP网络流量分析的过程都可以大概分为三个环节：数据采集、数据分析、结果呈现。下面分别从这三个环节讲述流量分析的原理。
3.1数据采集的机制
数据采集的大体上可以分为NetFlow/NetStream/sFlow、SPAN(镜像)、SNMP三种方式，这些方式是与设备相关的。即某些设备只能支持某一种或几种采集方式。每种采集方式有其固有的优势和局限。
东华流量分析系统采用了NetFlow/NetStream/sFlow和SNMP、SPAN、BGP相结合的流量数据信息采集方式，做到全面准确精细的数据捕获，从而为分析、统计、告警及报表等提供了完备的原始数据。
?NetFlow与SNMP技术的对比
SNMP轮询NETFLOW采集
采集端口流量统计是否
采集端到端流量否是
采集业务层流量否是
采集完整用户业务流量否是
消耗网络设备资源较小较多（但对高端设备性能
影响不大）
适用电路各种速率各种速率
适用范围网络各个层次网络汇聚层和核心层
采集数据全面程度较少较全面
3.2流量数据所含的信息
无论是那种类型的流量数据，包含的信息都可以分为三类：空间信息、时间信息、技术指标信息。
?空间信息是流量发生的地点，包括：路由器、物理端口、IP地址（段）、AS号、地
域名称等。
?时间信息是流量发生的时间：用分钟、时间片、小时、日、周、月、年来度量。
?技术指标提供流量的业务特征的信息：应用类型，TCP-flag, ToS, 包大小……
这样流量数据实际上就构成了一个多维数据集。采集的原始流量记录包含以下内容：IP、协议+端口号、接口、相邻自治域、原始自治域、TOS值、 Next Hop、TCP标记等。
●流出或流入指定设备端口的数据；
●源或目的IP地址指定的数据；
●IP 包内高层协议指定的数据；
●指定高层协议端口的数据；
●指定数据包大小的数据。
3.3流量统计分析的过程
所谓流量的统计分析过程，就是在指定的时空范围内，统计流量对不同维度的分布。例如，查看某一天之内，某个路由器上各个端口上的流入、流出的总流量，就是查看指定时间范围内流量对路由器端口这个空间维度的分布。再例如，查看某段时间内某个端口上流量中各种应用所占比例就是查看指定的时间范围、指定地点流量对应用这个技术指标维度的分布。
流量分析过程还可以用另一种方式来解释。前一节中，我们把流量数据看作了一个多维数据集，流量分析的过程就是根据实际需要从不同的角度去透视这个多维数据集。
3.4异常流量检测的原理
异常流量的检测分为三个步骤：检测指标实测值的计算，检测指标基线值的计算，实测值与基线值的比较。
每一种检测指标都对应一种或可能的几种攻击。也就是说，有的检测指标是专门检测某一种特定的异常流量的。而有的检测指标出现异常时，则只能判断存在几种可能的异常流量。这种指标就是非特异性指标。
每种检测指标都有自己的基线，但基线的算法是类似的。通常基线算法有两种，一种是周期性基线，一种是移动窗口基线。如果检测指标的正常值的变化趋势有明显的周期性，则建议采用周期性基线。如果检测指标的正常值没有明显的周期性变化，而且在一个较小的范围内波动，则使用移动窗口基线效果比较好。
系统支持丰富的异常检测方法，包括：
4 流量分析的技术实现
目前网络流量分析产品的种类非常多，但是系统架构基本上是一致的。流量分析系统属于网络管理软件，因此在系统架构上仍然遵循网络管理软件系统架构的一般原则。即整个体系分为三层：采集层、分析层、呈现层。
采集层——采集层直接从网元设备获取原始流量数据并进行解码，把解码后的数据交给分析层进行分析计算，通常还会保留一份解码后的流量数据记录的硬盘。
分析层——分析层从采集层获取解码后的流量数据记录开始进行分析计算。通常在计算前需要进行数据的归一化处理。
展现层——展现层通过数据接口获取统计分析的结果并呈现在用户界面上。
东华流量分析系统采集对象通常是网络中的核心路由器和交换机，通过采集、监控网络第分析层
展现层
采集层
带宽成本分析、流量计费、用户流量日志、网络带宽优化等。
东华流量分析系统实时收集来自多个网络设备的符合NetFlow V1/5/7/9、NetStream V5/9、sFlow V2/4/5、cFlow、IPFIX等标准的详细流量记录，并对采集数据作复杂的运算与分析，根据预先设定的条件过滤NetFlow输出的流量数据，将符合监控条件的流量做分类与统计，并将结果存入数据库中。使用者可以设定监控条件，通过Web界面去查看网络流量的详细信息，详细流量数据经过整理后根据预定义的条件生成 TOP N报告，此外NetFlow的原始数据(Raw Data)可以永久储存下来，以方便做历史流量分析。
5东华流量分析系统
5.1系统介绍
东华流量分析系统是东华软件股份公司结合网管领域的多年丰富经验推出的一套基于xFlow数据流和SNMP的网络数据实时监控与分析产品。系统可以实现对大型网络的实时流量分析、历史流量统计、流量异常告警、流量趋势分析等，从而更好的发现网络异常流量、有效监控用户上网行为，并为网络扩容投资提供科学的决策数据。
东华流量分析系统采集对象通常是网络中的核心路由器和交换机，通过采集、监控网络数据流量，实现DoS/DDoS攻击源和目标检测、蠕虫病毒监测、异常流量清洗、用户流量日志、网络带宽优化等。
东华流量分析系统功能包括网络流量监控、流量超量预警、趋势分析、排序分析、实时分布、报表查询等。系统采用Web的界面，管理人员可以设定监控条件，通过Web界面去查看网络流量的详细信息，详细流量数据经过整理后根据预定义的条件生成TOP N报告，此外xFlow的原始数据(Raw Data)可以永久储存下来，以方便做历史流量分析。
?采用独立的硬件结构平台，快速安装、配置，可以独自完成流量的采集、过滤、分析和
数据的存储；
?高性能、可扩展的体系结构，支持集中部署或分层分级部署和统一管理模式。
?高可靠性设计,平均无故障运行时间(MTBF)大于60,000小时；
?单台设备处理能力高达160,000flow/sec；实时流量数据刷新周期30秒，历时流量信
息统计和报表生成时间1/2/5分钟；
?支持系统弹性扩展和升级，满足用户网络增长需求，保护用户原有投资；
?部署简单、灵活，通过旁路的方式接入网络，不会影响现有的网络结构和系统应用。
5.2功能特点
系统主要功能：
?流量实时采集监控?拓扑视图
?流量报表展现?热点业务分析
?全网流量关联性分析?热点的流量分析
?路由负载分析?内容源流量监测
?基线分析及告警?流量建模
?异常流量监测及缓解?发掘增值业务服务
●采用独立的硬件结构，不需要增加其他的软件；
●快速安装、配置，可以独自完成流量的采集、过滤、分析和数据的存储；
●支持高可用性设计，可以同时部署两台设备接收流量数据；
●支持系统弹性扩展和升级，满足用户网络增长需求，保护用户原有投资；
●部署简单、灵活，通过旁路的方式接入网络，不会影响用户现有的网络结构和系统应用。操作管理
●采用中文WEB操作界面，面向普通网络管理者，实现简单网络管理；
●强大的在线文档帮助功能，不需要系统培训就可以配置和使用；
●支持多用户分级权限管理，可以支持同时多人在线使用；
●支持设备分组管理，可以为不同的管理用户分配特定的管理设备和管理权限或为特定的
管理设备分配多个管理人员。
流量监控
●支持NetFlow V1/5/7/9、sFlow V2/4/5、Netsream V5/9、cFlow、IPFIX等标准网络流
量信息协议；
●分布式的部署方式，能够实时采集和分析全网的流量数据；
●通过接收网络流量数据，同时结合SNMP协议对网络设备运行提供全面监控、分析；
●可以同时接受多种网络设备的流量数据，并支持实时转发流量数据，使用者根据要求快
速扩展并进行综合性的统计分析；
●支持镜像方式采集数据，进行网络流量收集并对网络中的流量进行分析；
●系统缺省按照路由器的接口进行流量数据的监控和分析；
●可以实时监控路由器和交换机中各个端口的通断情况并报警；
●用户可以自定义特定子网范围，进行临时及长期的精确流量监控；
●内置硬盘和数据库系统，支持大容量数据存储，用户可随时进行网络监测和分析，可以
设置原始数据的保留时间，过期资料可以根据策略自动删除。
流量分析
●提供完善、丰富的报表展现，报表格式包括折线图、柱状图、圆饼图等，同时进行HTML、
excel等报表输出。
●具备流量排序功能，可做流量累积统计或实时流量分析，流量排序支持自动设定，可按
时自动生成TOP N排序报表；
●可以对网络中的流量根据源地址、目的地址、源端口、目的端口条件进行详细查询，帮
助用户对网络中的流量进行计费和网络监控功能。
●内置强大的实时流量分析功能对于网络攻击的瞬间可做精确的来源掌握。
●具备灵活的扩展能力，支持外部磁盘或NAS存储设备，支持大型网络环境中的实时、海
量流量分析。
异常流量告警
●具备异常流量告警功能，使用不同的颜色表示不同的告警级别，可以选择使用EMAIL或
与网管系统结合的其他方式通知网管人员；
●实现与ITIL事件、问题流程紧密集成，产生服务级别等级（SLA）报告、可用性及容量
报告。
5.3流量实时采集监控
东华流量分析系统实时收集网络设备xFlow流量信息，支持NetFlow V1/5/7/9、sFlow V2/4/5、Netsream V5/9等标准网络流量信息协议，对于不支持NETFLOW协议的网络设备可以采用镜像方式采集数据。监测互联网络出口、核心网络、特定子网间、总部与分支机构广域网、关键服务器和主机、端到端应用等流量信息及路由器和交换机中各个端口的通断情况等，为网络管理人员提供最准确的性能数据，诊断网络中的异常。采集的原始流量记录包含以下内容：IP、协议+端口号、接口、相邻自治域、原始自治域、TOS值、 Next Hop、TCP标记等。
●流出或流入指定设备端口的数据；
●源或目的IP地址指定的数据；
●IP 包内高层协议指定的数据；
●指定高层协议端口的数据；
●指定数据包大小的数据；
系统支持特定端口应用的原始流量数据的保存，用于历史的查询和痕迹保留。例如：用
和设备容量进行定义。
5.4流量分析
系统采用先进的比对和智能数据分析技术对网络总体流量、input/output流量、应用类型、源地址、目标地址、详细信息进行流量过滤以及逻辑运算。它集成了多项流量分析功能，将短期实时监控、中期流量分析、长期流量统计功能紧密集成于单一系统，从而快速发现网络中的病毒扩散、大量的数据下载、IP地址扫描行为、服务器某服务受到密集访问等网络异常流量问题，快速定位和解决故障。
用户根据实际网络状况分析互联网出口、核心局域网络、广域网、子网间、核心应用服务器的流量信息，自动过滤、分类出入流量，并产生各项深入分析报表：如流入、流出及进出本域网络的总量、应用协议、传输协议、端口使用、应用分布情况、自治域间的流量等等。
实时分析可以根据网络总体流量、input/output流量、应用类型、源地址、目标地址、详细信息产生各种图表和TOP N报告。
流量实时查询可以快速反映网络中瞬间的流量状态，定位瞬间异常流量的产生及影响范围，通过TOP N排名报表，了解网络内实时数据的排名情况、协议类型、应用分布等，及时发现并准确定位异常流量的来源和目的及其流量的细节特性，网管人员可以及时排除网络故障，有效防止网络攻击。
步形成网络流量的基线数据，同时结合可用性和应用性能为用户提供准确的服务级别协议（SLA），为网络的优化以及业务的发展提供流量数据来源。对重要用户、业务、或可能病毒流量的长期实时的监测，可以准确把握并预防网络带宽拥塞的形成，通过快速定制ACL及其他安全措施，防止网络出现大范围阻塞，提供网络整体可靠运行。
5.5流量拓扑视图
东华流量分析系统提供了一个可定制的拓扑视图，通过此视图用户直观地监控的流量监测信息。拓扑视图的使用将原来用户通过点击系统菜单才能看到流量监测信息的管理模式转变为主动信息推送模式，用户可以将此拓扑视图采用大屏等方式显示在集中运行管理中心。
东华流量分析系统中的拓扑视图具有以下这些功能：
1、拓扑视图可以显示告警信息，当我们设置的告警条件达到的时候，或者出现必须告
警的事件的时候，在拓扑图上可以直观地显示出来；
2、各个节点的流量监测分析概要信息，将以提示框的方式出现视图中，一目了然；
3、拓扑视图也是流量监测系统的导航视图，使用人员可以通过此视图对某个机房的出
网流量进行详细分析；
4、拓扑视图可以在 web页面上实现手工拖动定制；
5.6异常流量告警
提供灵活的告警管理功能，用户可以自行定义告警模板，根据已知的攻击和病毒端口，定义告警列表，支持邮件告警，同时结合网管系统的告警功能进行其他方式的告警。
根据长期监控的流量数据建立流量基线，并为基线流量设置最高超出的阀值及持续时间，一旦网络中出现超过流量基线的异常流量，就立即进行告警，并根据预先定义的告警规则进行预处理，生成异常流量相关报表，同时追踪异常流量的来源及类型，配合流量实时查询功能，获取异常流量特征的网络某一特定时间的实时流量数据，快速定位异常流量问题。
5.7流量报表展现
在数据的图形输出上，系统支持按时间查看数据流，可以生成日报表、周报表、月报表、年报表或任意时间报表，并使用TopN排序方式展示各数据分量的即时比特流、包流量、Sessions对话数。
网管人员可以建立自己的网络流量视图，用于监控互联网出口、核心网络、关键服务器、广域网络、VLAN之间的流量，可以按照以下字段分类显示原始数据及汇总数据：IP、协议+端口号、接口、相邻AS域、原始AS域、TOS值、 Next Hop、TCP标记等。
在数据的表格输出方式上支持将某时刻原始数据进行全面展示，允许在原始数据基础上进行排序、归类、过滤等分析操作；用户可以按照管理设备的实际连接单位进行自行定义，实现定制的客户化管理。
5.8系统优势
●全面的流量采集机制，支持NetFlow、NetStream、sFlow、cFlow、IPFIX等协议，兼容
CISCO、华为、JUNIPER等设备；支持SNMP、BGP、SPAN的流量信息收集。
●专业化的独立硬件平台，电信级的可靠性与可用性，强大的处理性能（高达16万流/秒的
处理能力）
●非侵扰式的部署方式，即连即用，无需增加其他硬件探针或软件。部署简单灵活，可快速
安装配置。
●可扩展的分布式体系结构（流量采集机+分析管理机），支持系统弹性扩展和升级，满足
用户网络增长的需求。
●采用中文WEB界面，最适合国内普通网络管理者，实现简化网络管理；支持多用户分级
权限同时使用。
●灵活多样的监测分析引擎，智能的自动关联分析与异常检测机制；多种形式、多维度的报
表展现。
●能够提供定制化的API及二次开发，以满足客户不同的需求。
●与流量管理系统FS组成强大的流量精细化解决方案。
●与异常流量清洗系统FG组成强大的异常流量监测及清洗解决方案。
5.9系统效益
通过网络流量监控分析技术，采用先进的系统工具做分析，由宏观面自上而下，掌握网络流量的大方向、由微观面自下而上，追查流量异常的关键因子，藉由主动/自动执行流量异常的抑制，使网络运作顺畅，智能地控制网络流量，并以支持客户未来提供丰富的差异化服务策略和保证机制为目标，通过这种梳理和协调来激发更多更好的网络应用。通过面向网络、面向用户和面向核心业务的网络流量分析和监控系统，全面掌握网络带宽资源、关键业务应用流量、用户访问行为等信息，优化网络及业务部署，从而改善整体网络的管理水平，提高网络传输效率和网络安全性，降低总体网络的运行维护成本、提升用户的网络业务服务能力。
通过对网络流量的监测管理，对系统进行全面业务应用情况的监测，保障网络稳定运行及关键业务的QoS，这种系统管理办法，可以有效帮助科技部IT管理人员从“救火队”模式中摆脱出来，从而会节省大量的人力资源，并大大的提高工作效率。对网络系统的优化，实现网络从“无序”到“有序”，数据流清晰可视。这不仅可以营造一个健康高效的网络系统平台，而且对于提升用户的管理水平，提高网络系统利用率，增加用户的满意度，保障客户资源快速增长，实现利润最大化等方面有着重要而深远的意义。
6结论
东华流量分析系统是东华软件自主研发、拥有多项技术专利的产品，其技术处于国内外领先水平。此项目组拥有十几名博士，多名研究员、副研究员，东华软件新一代互联网网络监控分析系统研发及产业化项目被列入国家发改委2008年新一代宽带及网络通信产业化专项。
东华流量分析系统将帮助网络运维管理人员解决以下问题：
◆网络利用率如何？什么样的程序在网络中运行？主要用户有哪些？
◆哪些客户、流量占用大量带宽？如何提供端到端的流量监控？
◆如何预警将要发生的网络拥塞？
◆当网络中出现异常流量引发网络故障时，如何快速定位问题源？
◆如何验证Qos策略是否生效？
◆如何为优化网络结构、降低网络运行成本提供依据？
◆如何为网络投资升级提供准确的数据依据？
东华软件股份公司于2003年推出自主研发的网络流量分析与网络流量控制系列产品，经过十多年的不懈努力，已经成为国内的领先，建立了完备的产品体系。东华流量分析系统已具备农业银行、民生银行、华夏银行、安徽农信、江西农信、昆仑银行等多个金融用户案例，同时，在电力行业、电信运营商、政府等多个行业使用，流量分析系统已成为大中型网络大数据挖掘及流量分析的必备工具。
问题描述 交通拥堵是困扰当前城市交通的重要难题，随着国民经济的快速发展和城市化进程的不断加快，我国的机动车的拥有量及道路交通流量都必将会急剧地增加，日益增长的交通需求和城市道路基础设施建设将会成为当前城市交通的主要矛盾，因此，交通拥挤和阻塞现象必然会频繁发生。 在很多城市的交通拥堵问题，严重地影响了人们的日常出行活动，造成了时间的浪费、工作的耽误，直接或间接的带来了相当大的经济损失，制约了城市经济的发展。 问题定义及分析 交通拥堵是指在一定时间内想要通过某路段的车辆总数（交通需求）超过了某路段在该段时间内道路所能通过的最大车辆总数（道路的通行能力），从而导致车辆滞留在道路上的交通现象。 道路对交通的供给，是通过道路的通行能力来反映的，导致路段单元道路通行能力变化的原因有很多，主要有以下几个方面： 1)驾驶员和行人等的安全交通意识，如闯红灯、超车等 2)非机动车对交通的影响 3)雨、雪、雾等恶劣天气的影响 4)交通事故 5)道路本身的通行能力 车辆在以自由状态行驶的时候，时间是与距离成正比的，但是在实际的城市道路中，车辆不可能以自由状态行驶。行驶过程中会受到各种干扰因素的影响，或多或少的阻碍了车辆运行过程中的通畅程度。 路段行驶时间和流量的关系建模 进行道路交通流量分析建模的主要目的： 1)分析目前交通网络的运行状况 2)发现当前交通网络的缺陷，为后面交通网络的规划设计提供依据 3)评价交通网络规划方案的优劣性、合理性
4)最大限度的减少交通阻塞的发生，提高交通系统服务水平 由交通流理论可知，交通量(Q)、速度(V)和密度(K)三参数之间的关系为 () 1Q KV =其中，Q 为路段的车流量，K 为路段车流密度，V 为路段行车速度。 当某一段公路上的交通量逐渐增大,达到/1Q C =时,道路上的车辆将开始产生拥挤，此时所计算到的交通密度称为最大密度,用j K 来表示,而j K 所对应的交通量就是路段通行能力C 。此时如果该路段的车辆仍不断增加,将最终导致交通阻塞，从而使速度最后达到零，整个路段道路(车道)被车辆全部占据，我们称此时道路上的交通密度为交通阻塞密度(又称为最大密度max K )对应的交通量显然为零。理论上通过该路段的时间为无限长，这种规律关系见下图。 又由速度-密度的线性关系表达式可知 ()() max 2f f V V K V K K =-其中，f V 为自由流行驶时的行车速度，max K 为路段拥堵到流量为0时的车流密度，其它的同式(1) 由(1)式和(2)式可知路段流量和路段车流密度之间的关系为 ()() 2max 3f f V Q K V K K K =-
综合实训报告 题目：网络流量在线分析系统的设计与实现
信息学院计算机科学系 目录 一、实训目的 (3) 二、实训内容 (3) 三、主要设备及环境 (3) 四、设计与步骤 (4) 五、过程与调试 (22) 六、整理与小结 (23) 七、参考文献 (24) 八、附录 (25)
一、实训目的 设计并实现一个网络流量的分析系统。该系统具有以下功能：（1）实时抓取网络数据。（2）网络协议分析与显示。（3）将网络数据包聚合成数据流，以源IP、目的IP、源端口、目的端口及协议等五元组的形式存储。（4）计算并显示固定时间间隔内网络连接（双向流）的统计量（如上行与下行的数据包数目，上行与下行的数据量大小等）。在这些统计数据的基础上分析不同网络应用的流量特征。 二、实训内容 （1）能够实时抓取网络中的数据包。并实时显示在程序界面上。用户可自定义过滤条件以抓取所需要的数据包。 （2）分析各个网络协议格式，能够显示各协议字段的实际意义。例如，能够通过该程序反映TCP三次握手的实现过程。 （3）采用Hash链表的形式将网络数据以连接（双向流）的形式存储。 （4）计算并显示固定时间间隔内网络连接（双向流）的统计量（如上行与下行的数据包数目，上行与下行的数据量大小等）。例如，抓取一段时间（如30分钟）的网络流量，将该段时间以固定时长（如1分钟）为单位分成若干个时间片，计算网络连接在每一个时间片内的相关统计量。并在上述统计数据的基础上分析不同应用如WEB、DNS、在线视频等服务的流量特征。注意，可根据实际的流量分析需要自己定义相关的统计量。 三、主要设备及环境 硬件设备： （1）台式计算机或笔记本计算机(含网络适配器) 软件设备： （2）Windows操作系统 （3）网络数据包捕获函数包，Windows平台为winpcap
2008-2009学年第一学期试题A 踏实学习，弘扬正气；诚信做人，诚实考试；作弊可耻，后果自负。 选颗序号：122545 课程代码：180261 考试时间：2008年12月26日课程名称数据库原理与应用使用专业教育技术学 班级学号姓名‘ 一、选择题 ( 2分 X 25题 = 50分 ) 选择一个最适合的答案，并把答案代号填写到“答题方格表”中。 “答题方格表”在本大题的后面。 1、ACCESS2007中文版属于下列哪个软件包 B A）Windows XP B）Office2007 C）Visual Basic 6 D）Office XP 2、下列关于查询的描述中最正确的是D A）只能根据已建查询创建查询 B）只能根据数据库表创建查询 C）可以根据数据库表创建查询，但不能根据已建查询创建查询 D）可以根据数据库表和已建查询创建查询 3、下面不是ACCESS2007数据库对象的是D A）窗体B）查询C）报表D）Web页 4、窗体是Access数据库中的一种对象，通过窗体用户不能完成哪个功能C A）输入数据B）编辑数据C）存储数据D）显示和查询表中的数据 5、下列哪个不是表设计器的基本组成部分C A）字段名B）数据类型C）记录D）属性
6、以下关于宏的说法不正确的是 D A）宏能够一次完成多个操作 B）每一个宏命令都是由动作名和操作参数组成 C）宏可以是很多宏命令组成在一起的宏 D）宏是用编程的方法来实现的 7、有关键字段的数据类型不包括A A)字段大小可用于设置文本，数字或自动编号等类型字段的最大容量 B)可对任意类型的字段设置默认值属性 C)有效性规则属性是用于限制此字段输入值的表达式 D)不同的字段类型，其字段属性有所不同 8、以下字符串符合Access字段命名规则的是B A）!address！ B）％address％ C）[address] D）address' 9、关系数据库系统中所管理的关系是D A)一个accdb文件B)若干个accdb文件 C)一个二维表D)若干个二维表 10、用于显示消息框的宏命令是C A）SetWarning B）SetValue C）MsgBox D）Beep 11、主要用于显示、输入、更新数据库中的字段的控件的类型是A A)结合型B)非结合型 C)计算型D)非计算型 12、以下关于类模块的说法不正确的是 D A）窗体模块和报表模块都属于类模块，它们从属于各自的窗体或报表 B）窗口模块和报表模块具有局部特性，其作用范围局限在所属窗体或报表内部C）窗体模块和报表模块中的过程可以调用标准模块中已经定义好的过程 D）窗口模块和报表模块生命周期是伴随着应用程序的打开而开始、关闭而结束
智慧交通产品解决方案 机动车查控分析系统 【面向城市交通】
目录 1.1.机动车查控分析系统 (4) 1.1.1.系统概述 (4) 1.1.2.系统特点 (4) 1.1.3.系统结构 (5) 1.1.4.业务流程 (7) 1.1.5.系统功能 (10)
1.1.机动车查控分析系统 1.1.1.系统概述 机动车查控分析系统是公安交警日常任务中应用广泛的业务系统，，面向公安交管提供个体交通违法嫌疑车辆准实时查控报警和群体车辆通行特性分析应用，面向公安治安提供涉案嫌疑车辆预警、筛查应用。 1.1. 2.系统特点 1．海量数据秒级响应 底层采用分布式大数据架构，海量过车数据实时查询与分析，无延迟秒级响应。 2．案件模型丰富且可以灵活扩展 系统针对公安、交通各警种的常见案件场景，设计了各种案件分析模型，且可根据案件实际场景灵活扩展与定制。 3．灵活布控、定向报警 提供了单车布控、批量布控、专项布控等多种布控形式，操作简便且支持模糊布控，报警数据流向定向化避免互相干扰。 4．可与公安、交通多系统联动 系统具备灵活的数据共享互通机制，与全国缉查布控系统无缝对接，联网布控。同时可根据需要对接警综平台、警务通、公安情报平台等各类实战系统，做到数据实时共享。
1.1.3.系统结构 1.1.3.1 逻辑结构 1、数据采集服务集群 对厂家提供标准化接口协议，接收卡口厂家数据，将数据转化为系统内部标准格式后传输给kafka（分布式消息队列），并对外提供标准的过车数据共享接口； 采用java语言编写标准的webservice接口，跨语言跨平台； 协议字典完全符合公安部与无锡所标准； 利用kafka作为消息缓冲层，可分布式扩展集群数据量，线性提升缓冲能力。 2、数据入库及流量统计服务 负责图片写入分布式存储（Hadoop），过车数据写入分布式数据库（Hbase），同时将数据写入消息队列对外提供共享；并计算一分钟流量数据写入Hbase； 系统可集群部署，多进程间自动负载均衡； 进程内部采用多线程方式，提升处理效率。 3、分布式存储、计算服务集群 采用Hadoop、Hbase等分布式技术搭建的可扩展存储与计算集群，集群数
《信息系统与数据库技术》 1．课程概述 1.1历史沿革 东华大学在2000年设置的计算机基础教学体系中，就已经开始提出了面向综合应用开发能力培养开设课程。“管理信息系统技术”就是面向应用开发类的一门重要的课程。该课程既区别于管理专业的管理信息系统课程，也不同于计算机专业的数据库应用课程，它兼顾二者的基本知识，同时引入软件工程思想，介绍程序设计语言和软件开发工具实现信息系统开发的方法。通过课程学习，为学生建立管理信息系统的总体概念和系统的设计和运行管理方法，认识计算机和人在信息化中的角色和作用，同时掌握使用计算机开发工具实现系统的过程和方法。因此如何优化课程教学内容，在相关知识的理论和实践、抽象和具体、难度和复杂度、开发和管理等知识的教学内容方面如何平衡教学内容，使其适应普及性的计算机基础教学是该课程成功的重要基础。 由于符合以上教学思想并适合作为“管理信息系统技术”教学的教材比较匮乏，大多为较深入的计算机专业数据库开发类或面向管理方向的信息组织类的教材。基于此，教学团队于2000年根据当时制定的教学内容，编写了《管理信息系统基础》教学讲义，经过2年使用后，根据教师教学总结、学生的教学反馈，2003年正式出版了教材《管理信息系统基础》，在教学中使用4年。该课程受到学生的欢迎。 信息技术的不断发展使系统的开发技术不断变化，对学生信息综合应用能力的要求不断提高，如何选择既反映最新技术，又适合教学环境的原型工具环境，需要不断研究和改进的教学内容。2007年3月在上海市教委的支持下，我们对上海市51所主要高校的计算机基础课程的教学进行了调研。调研了解到目前开设相关课程的高校有5所，但有些侧重管理信息系统理论，有些侧重数据库技术和系统开发。还有10几所高校以VFP或Access为原型开设数据库应用课程。这些课程距离我们提出的综合应用能力课程都有一定的距离。为此，我们多次组织由计算机专家、各校一线教师参加的研讨会，讨论教学目标和教学内容，在上海市教委的支持下，确定建设《信息系统与数据库技术》课程，作为上海市计算机等级考试三级的组长单位，我们根据调研和研讨结果起草了新的上海市高等学校计算机
交通流量调查系统数据中心建设方案 北京XXXXXX有限责任公司 二零一一年
目录 公司简介 (3) 一、系统介绍 (4) 二、建设依据 (4) 三、系统组成框图 (5) 四、系统原理框图 (6) 五、软件及功能介绍 (6) 2.1概述 (6) 2.2数据接收系统 (7) 2.3系统管理软件 (7) 2.4WEB服务软件 (7) 2.5数据上传软件 (8) 六、系统主要设备介绍 (8) 6.1数据管理工作站 (8) 6.2数据服务器 (8) 6.3WEB服务器 (9) 6.4网络交换机 (9) 6.5UPS电源 (10) 6.6网络机柜 (10) 6.7电源防雷 (10) 6.8工作站计算机 (11) 七、工程量清单 (11)
公司简介
一、系统介绍 交通流量调查系统数据中心是通过配臵相应的硬件设备和软件系统，实现对路面交调数据的管理、查询、统计、分析、保存、上传等功能，保证交通管理部门动态监测公路网交通运行状态，为交通运行协调指挥中心的运行提供有力的数据支撑。 二、建设依据 (1)《收费公路联网收费技术要求》（交通部2007年第35号公告） (2)《固定式交通流量调查设备与数据服务中心通讯协议》 (3) GB50198-1994《民用闭路电视系统工程技术规范》 (4) GB50168-92《电气装臵安装工程电缆线路施工及验收规范》； (5) GB50169-92《电气装臵安装工程接地工程施工及验收规范》；
如上图，为本次交调系统数据中心的组成简图，主要由以下四个模块组成： 1、数据接收及管理模块配臵高性能的服务器安装定制的接收软件，实现对交调系统数据的接收；安装相应的管理软件，可实现对数据系统的管理功能，包括密码设臵，权限管理等。 2、数据存储及上传模块配臵高性能的服务器及网络交换机，实现对交调系统数据的本地存储，安装定制上传软件后，可通过网络将数据上传至指定的服务器。 3、WEB服务模块配臵高性能的服务器，可提供给用户良好的WEB页面操作体验，在WEB页面即可实现数据查询、统计、分析等一系列功能。 4、数据工作站根据用户的实际需求配臵若干工作站计算机，满足用户使用需求。
东华大学信号与线性系统实验解读 以下是为大家整理的东华大学信号与线性系统实验解读的相关范文，本文关键词为东华,大学,信号,线性系统,实验,解读,实验,连续,时间,信，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在成教大学中查看更多范文。 目录 实验一连续时间信号时域分析 (2) 实验二实验三实验四实验五实验六实验七实验八 离散时间信号时域分析连续时间系统时域分析离散时间系统时域分析连续时间信号频域分析连续时间系统频域分析信号采样与重建传输函数与系统特性1 ............................9...........................15...........................21...........................24...........................33...........................47 (53) 实验一连续时间信号时域分析
一、实验目的 1、熟悉mATLAb软件。 2、掌握常用连续信号与离散信号的mATLAb表示方法。 二、实验设备 安装有matlab6.5以上版本的pc机一台。 三、mATLAb使用说明 1、在mATLAb可视化绘图中，对于以t为自变量的连续信号，在绘图时统一用plot函数。 2、此外也可以利用mATLAb的ezplot函数对连续信号画图。 四、实验原理 ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________ __________________________________________________________
选择题部分 ㈠单项选择题 (1) 以下不属于软件测试的作用的是： A) 可以减少软件系统在运行环境中的风险 B) 可以提高软件系统的质量 C) 可能是为了满足合同或法律法规的要求 D) 可以用于评价开发团队的能力 (2) 在判断测试是否足够时，下列哪些方面是不需要考虑的？ A) 风险 B) 项目在时间上的限制 C) 项目在预算上的限制 D) 投入的测试人员的数量 (3) 以下哪个不是软件测试的目标？ A) 发现缺陷 B) 增加对质量的信心 C) 为决策提供信息 D) 改进测试流程
(4) 以下哪些是测试出口准则 A) 代码测试覆盖率 B) 客户需求的实现 C) 功能测试覆盖率 D) 缺陷发现率 E) 以上都是 (5) 软件测试基本过程有哪些主要活动组成？ (1) 计划和控制 (2) 分析和设计 (3) 实现和执行 (4) 评估出口准则和报告 (5) 测试结束活动 (A) 1,3,5 (B) 1,2,3 (C) 2,3,4,5 (D) 1,2,3,4,5 (6) 下面哪个通常不作为组件/单元测试的测试依据？ (A) 组件需求说明 (B) 详细设计文档 (C) 代码 (D) 软件和系统设计文档 （7）下面关于等价类和的说法错误的是？ (A) 等价类划分可以分为两种类型的数据：有效数据和无效数据。 (B) 等价类划分也可以基于输出、内部值、时间相关的值以及接
口参数等进行 (C) 等价类技术属于基于规格说明的测试技术 (D) 等价类划分主要应用于系统测试 （8）以下哪个不属于良好的测试应该具有的特点？ (A) 每个开发活动都有相对应的测试活动 (B) 每个测试级别都有其特有的测试目标 (C) 对于每个测试级别，需要在相应的开发活动过程中进行相应的测试分析和设计 (D) 在开发生命周期中，测试员应该在文档正式发布后再参与文档的评审 （9）在评审过程中，主持人的主要职责是？ (A) 决定是否需要进行评审 (B) 主持文档或文档集的评审活动 (C) 标识和描述被评审产品存在的问题（如缺陷） (D) 记录所有的事件、问题 （10）下面关于测试设计技术的描述错误的是？ (A)使用测试设计技术的目的是为了识别测试条件和开发测试用 例 (B)黑盒测试设计技术是依据分析测试基础文档来选择测试条件、测试用例或测试数据的技术。 (C)白盒测试设计技术是基于分析被测单元或系统的结构的测试 技术 (D)系统测试主要使用黑盒测试设计技术，单元测试主要使用白盒测试设计技术 （11）根据以下状态转换图，为了覆盖所有的状态转换，至少需要设计多少测试用例？A
某银行 安全审计综合管理平台建设方案 V1.2二○○九年三月 目录 1背景 (2) 2安全审计管理现状 (4) 2.1安全审计基本概念 (4) 2.2总行金融信息管理中心安全审计管理现状 (5) 2.2.1日志审计 (5) 2.2.2数据库和网络审计 (7) 2.3我行安全审计管理办法制定现状 (7) 2.4安全审计产品及应用现状 (8) 3安全审计必要性 (8) 4安全审计综合管理平台建设目标 (8) 5安全审计综合管理平台需求 (9) 5.1日志审计系统需求 (9) 5.1.1系统功能需求 (9) 5.1.2 系统性能需求 (12) 5.1.3 系统安全需求 (12) 5.1.4 系统接口需求 (13) 5.2数据库和网络审计系统需求 (13) 5.2.1审计功能需求 (13) 5.2.2报表功能需求 (15) 5.2.3审计对象及兼容性支持 (15) 5.2.4系统性能 (15) 5.2.5审计完整性 (15)
6安全审计综合管理平台建设方案 (16) 6.1日志审计系统建设方案 (16) 6.1.1 日志管理建议 (16) 6.1.2 日志审计系统整体架构 (18) 6.1.3 日志采集实现方式 (19) 6.1.4 日志标准化实现方式 (20) 6.1.5 日志存储实现方式 (22) 6.1.6 日志关联分析 (22) 6.1.7 安全事件报警 (23) 6.1.8 日志报表 (23) 6.1.9系统管理 (24) 6.1.10 系统接口规 (24) 6.2数据库和网络审计系统建设方案 (25) 6.2.1数据库和网络行为综合审计 (25) 6.2.2审计策略 (26) 6.2.3审计容 (27) 6.2.4告警与响应管理 (29) 6.2.5报表管理 (29) 7系统部署方案 (29) 7.1安全审计综合管理平台系统部署方案 (29) 7.2系统部署环境要求 (30) 7.2.1日志审计系统 (30) 7.2.2数据库和网络审计系统 (31) 7.3系统实施建议 (31) 7.4二次开发 (32) 1背景 近年来，XX银行信息化建设得到快速发展，央行履行金融调控、金融稳定、
1 网络流量分析解决方案 方案简介 NTA网络流量分析系统为客户提供了一种可靠的、便利的网络流量分析解决 方案。客户可以使用支持NetStream技术的路由器和交换机提供网络流量信息， 也可以使用DIG探针采集器对网络流量信息进行采集。并且可根据需求，灵活启动不同层面（接入层、汇聚层、核心层）的网络设备进行流量信息采集，不需要改动现有的网络结构。 NTA网络流量分析系统可以为企业网、校园网、园区网等各种网络提供网络流量信息统计和分析功能，能够让客户及时了解各种网络应用占用的网络带宽，各种业务消耗的网络资源和网络应用中TopN流量的来源，可以帮助网络管理员及时发现网络瓶颈，防范网络病毒的攻击，并提供丰富的网络流量分析报表。帮助客户在网络规划、网络监控、网络优化、故障诊断等方面做出客观准确的决策。2方案特点 ● 多角度的网络流量分析 NTA网络流量分析系统可以统计设备接口、接口组、IP地址组、多链路接口的（准）实时流量信息，包括流入、流出速率以及当前速率相对于链路最大速率 的比例。 NTA网络流量分析系统可以从多个角度对网络流量进行分析，并生成报表，包 括基于接口的总体流量趋势分析报表、应用流量分析报表、节点（包括源、目 的IP）流量报表、会话流量报表等几大类报表。 ● 总体流量趋势分析 总体流量趋势报表可反映被监控对象（如一个接口、接口组、IP地 址组）的入、出流量随时间变化的趋势。 图形化的统计一览表提供了指定时间段内总流量、采样点速率最大值、 采样点速率最小值和平均速率的信息。对于设备接口，还可提供带宽 资源利用率的统计。 支持按主机统计流量Top5，显示给定时间段内的流量使用在前5位 的主机流量统计情况，以及每个主机使用的前5位的应用流量统计。 同时还支持流量明细报表，可提供各采样时间点上的流量和平均速率
2018年东华大学控制工程考研最详细经验帖 在这里我就大体写一下我的复习过程，仅供参考。先介绍一下我自己的情况吧，我本科是江西理工大学，自动化专业。考的是东华大学专硕控制工程。 专业课篇 我们信息学院专业课是三选一，分别是自动控制原理，信号与系统，以及电路。我选择的是自动控制原理，因为这门课程我本科学的比较好，而且作为自动化专业核心课程，再次精研自控还是很有收获的，废话不多说。上干货。 首先参考资料，自控作为控制类的基础课，知识点杂而多，但根据考纲来看是二三四五六章最重要。因此复习时间选择在7月初开始。首先是过一遍基础，把书认真看一遍，每个考纲的知识点做到第一遍是理解的，学校给的参考书是《Modern Control Systems现代控制系统》（第九版）Richard C.Dorf Robert H.Bishop，2002年。《自动控制原理》(下)，吴麒，清华大学出版社，1992年《自动控制理论》，胡寿松，科学出版社，1994年。其中英文教材是东华本科上课教材，但我选的是胡寿松的教材，经典且易懂。这部书一定要精读且把例题搞懂。 第二是复习时间规划，首先呢专业课的分值是和数学一样的，因此战略地位和数学也是一样的，只是难度来说比数学简单点，因此简单，就意味着你的分不能太低，低过头了就是谢谢参与了。有些人总以为暑假后也可以来得及，这种错误太低级了，因从我给的建议是从七月开始，每天至少三个小时复习时间。一直到考试前。 第三是复习方法。首先是教材的使用，我的建议是必须看两遍以上，第一遍首先建立自己已经忘记的差不多的知识体系，顺便温故一下知识点，然后做例题，做习题，根据习题的情况复习和巩固自己的知识。第二遍就是重点根据第一遍的自身情况再着重复习。其次是真题了，真题最能看出学校出题的思路和重点，一定要好好做和复习，最少三遍以上。 复试经验：
基于流量大数据的智能交通信号控制系统分析 摘要当前大数据时代的到来，各个行业的发展已经应用到先进的大数据技术，在当前交通领域内，也应用到先进的大数据技术，实现智能交通信号控制。同时由于车流量的不断增大，对于交通网络的管理提出更高的要求。本文将从基于大数据下的智能交通信号控制系统的建立方面进行分析，提出相应的措施。 关键词智能交通信号控制；大数据；车流量 当前随着信息技术的不断发展，基于物联网和传感器等的信息技术已经被广泛应用，大量的数据信息能够通过网络汇集在一个平台上，实现大数据的集合，针对大数据已经在多个领域中被广泛应用，也取得很大的成果。在当前的交通信息网络中，可以实现对图像的识别、视频搜索等，随着当前车流量的不断增大，对于智能交通系统管理提出更高的要求，智能交通系统問题也是当前研究的一个重要领域，传统的数据管理方法已经不能满足当前的发展需求，自动调度效率低下也是当前面临的重要问题，大数据相关技术的发展，为解决存在的数据量大提供相应的技术支持。 1 大数据智能交通信号控制架构 在当前城市交通快速发展的过程中，交通作为城市经济活动的命脉，对于城市经济发展和人们生活水平的提升起到重要的作用，但是城市道路的增长与车辆的增加是不相符合的，为了能够更好满足城市交通量的增长趋势，缓解城市交通拥挤状况，需要做好对车流量的有效控制，加强对基础交通设施的建设，实现智能化的管理和优化控制。其中的十字路口是组成城市道路网的基本单元，对其进行合理控制是维系城市交通系统的基础，城市的交通控制包括单交叉口的控制和双交叉口的控制。 大数据智能交通信号控制系统主要包括智能交通信号控制和大数据服务系统，该种系统中由交通信号控制机、智能交通服务平台和RFID无线设备组成。 ①交通信号控制机主要连接的是各个交叉口的交通信号灯组、叉口的无线设备和智能交通数据平台，可以实现对叉口交通信号的协调控制，实现对数据的采集。 ②RFID无线设备通过采集车流信息发送到交通信号控制器设备，主要包括的设备有标签的读取器和无线模块；③智能交通服务平台，交通服务平台主要是实现对交通信号控制机的管理和控制，对于现有的交通信号参数进行处理，还可以对历史的交通数据进行分析；④交通数据存储，能够存储采集到的交通历史数据，支持数据的自动化处理功能，为交通数据的挖掘分析提供相应的基础[1]。 2 交通信号控制的类型 城市交通信号控制的类型也是多种多样的，在进行控制的过程中，需要充分考虑到控制的方便性，按照控制的范围可以分为：①单点交叉口的交通控制也称为点控，该种控制方式是信号灯各自不相干的独立运行方式，一般适用于相邻路
流量系统需求分析 版本记录 1、前言 任务概述 用户目前急需成熟的流量分析产品，即能够很好的支持NetFlow V5/V9，又可以提供丰富的流量分析统计手段。 他们对流量分析系统基本需求综合为以下几点： 1.能提供基于IP地址、Ip地址段、自治域（AS）、网络协议、TOS等方式进行全面的 流量/包数/SESSION数的分析和统计排名（例如要求提供分析对象内部地址排名及 分析对象外部地址排名） 2.能区分来自不同路由设备、不同地域(如省内各地市)不同业务类型的流量，支持流 量过滤（过滤掉铁通内部流量），能根据各地市流出或流入流量进行费用分摊和结 算。 3.能支持NETFLOW V5、V9版本的数据格式。 本文档的目的是收集、分析、定义流硕产品的需求。它主要定义开发能接受的和目标客户想要的需求，以及为何这些需求存在。详细描述如何实现这些需求不是本文档的任务。 2、简介 流量系统使用范围： 大型骨干网、中型骨干网、城域网、中小型局域网、IDC和网吧等。 用户应用部门： 网络运营维护部门： 不仅要取得网络用量，还得分析流量的来源、目的、应用及尖峰差异，才能有效实现路由优化、负载平衡分配、异常流量检测、攻击来源掌控、流量趋势分析等复杂的维运工作。 市场及业务推广部门： 多媒体业务是未来电信业务发展的必然方向，它将从根本上改变传统的电信业务以话音为主的特征，代之以融合话音、数据、图像等多种内容的传输业务。 针对数据业务的市场推广上特定区域、特定人群集中的特点，在细分客户类型的基础上，
针对不同的目标客户进行了市场细分，把业务推广与适用客户群有机结合起来，实施更有针对性的市场营销；更有效拓展数据业务市场。保证核心业务的带宽及负载，以及流量计费等 目前的流量分析系统，主要用于网络流量的数据统计和分析的量化，为用户展示网络的实际流量情况，但如何从这些量化的数据中为用户提出优化网络的方案，引导用户对网络进行优化，并帮助决策者提出发展规划（网络规划来源于市场和业务的规划），则比较欠缺，而这些方面正是用户使用流量分析系统更高层次的需求，也是流量分析系统需要提高，也必须达到的目标。 流量系统的两种使用需求： 根据使用部门的不同，其工作职责、关注流量的焦点不同，使用流量系统出现两种不同需求： 针对网络和设备的流量系统： 针对设备及端口的采集、监控、分析、报表，该需求以设备端口为中心，尤其以中小型网络环境比较明显。 该类需求应该以设备及端口为导向，以设备和设备组进行监控、分析和报表。目前流量系统多是该种形式的。 针对运营和业务应用的流量系统： 针对用户群及用户业务的流量采集、监控、分析和报表，该需求以拥有大中性网络环境，市场业务多的用户比较明显，如费用摊分，应用分析等。同时针对客户资料，使用网络资源的信息将是该系统的附加模块。 该类需求应该以对象为导向，以对象和对象组为中心，制定各种策略来监控、分析和报表。 基于对象(设备、端口、AS、IP段) 制定策略，进行费用摊分、流量监控【安全检测】、流量分析、业务分析 提供丰富的图形化报表 以量化的数据作为基础，为市场决策与网络规划提供参考依据。 3、需求模块说明
数据库课程设计题目 ●题目1：计算机学院毕业设计管理系统 题目2：课程设计管理系统 要求：1）教师端和学生端 2）学生端：分组、选题目、进度安排、任务分配等 3）教师端：查看分组，查看题目，登记成绩 ●题目3: 教室管理系统 1.系统概述 本系统用于管理东华大学松江校区1号和2号教学楼的教室使用。 2.信息要求 课程信息，教师信息，教室信息，学院信息，专业信息 3.系统功能要求 1）教室分配：由管理员为某门课分配教室； 2）教室借用：学生可以借教室，即获得教室在某段时间的使用权，办讲座，开展社团活动等等。
3）教室查询：学生可以查询相关教学楼相关教室的信息以及该教室在每天任一时段的使用情况，或者有课，或者有讲座、或者有活动等等。这个功能以便使同学能更好 地了解教室及其使用情况。 4）教师查询：学生可以查询相关院系相关教师的个人信息以及开课信息，以便能更好地了解教师及其开课情况。 5）课程查询：学生可以查询某一课程的详细信息，如同一课程可以有多个教师开课，以便更好地了解任一课程的详细信息。 6）我要自习：学生通过可以查询当天某一时段或多个时段的空闲教室，去上自习。 题目4：医院住院管理系统 1.系统概述 本系统用于管理医院的住院病人及其费用的管理 2.信息要求： 病人信息，主治医生信息，病房信息，科室信息，处方信息，检验信息 3.系统功能 –病人住院登记 –病人处方和检查检验项目开立 –病人出院 –异常处理 –基本数据维护: 题目5：公交车管理信息系统 1.系统概述 本软件用于管理公交线路。 2.信息要求 公交线路信息，站点信息 3.系统功能要求： 1）所有公交线路在内的市区所有线路及郊区主要线路的管理、维护；同时提供精确、模糊等方式查询，并能对查询结果按不同条件排序； 2）支持自动换乘查询，即使不输入中转地也能自动搜索出相应的出行方案； 3）可以自行添加、修改、删除记录； 4）提供公交运营企业的资料供网友查询； 题目6：航空售票管理信息系统 ?能用于所有航空售票处（公司、中心，点）的客户资料和购送票情况，以及乘机人
智慧交通流量管控系统 技术方案
目录 第一章建设原则 (1) （一）加强指导、统筹规划 (1) （二）面向需求、重点突出 (1) （三）互联互通、资源共享 (1) （四）求实勿虚、提升服务 (1) （五）覆盖全局，深化应用 (1) 第二章总体框架 (2) 第三章交通流量管控系统 (3) 1.系统建设分布 (3) 2.技术选型 (4) 3.系统结构 (5) 4.系统功能 (6) 5.系统关键设备技术指标 (8)
第一章建设原则 （一）加强指导、统筹规划 智能交通系统是一项巨大的系统工程，具有多元化、层次化、多学科交叉的特点，具有很强的广泛性和综合性，涉及政府、企业多个层面，必须在统一领导下进行统筹规划建设，使各单位遵照统一的规范建设，充分发挥整体作用和整体效益，充分运用云计算等先进技术，同时避免重复建设和开发，确保交通智能化建设的顺利实施。 （二）面向需求、重点突出 ITS 建设项目要根据交通运营与管理的需要，满足社会公众对交通行业信息的要求，加强智能管理信息系统特别是公共交通相关信息系统的开发利用，讲求实效，以应用促发展。项目建设要突出重点、分层建设、各负其责、共同发展、稳步推进，要根据实际情况和发展需求，制订项目实施计划，分步实施。 （三）互联互通、资源共享 把握“十二五”时期经济社会发展的新形势、新任务、新要求，从交通运行系统的全局出发进行ITS 建设，对各部门现有的基础资源加以整合，统一管理资源，避免交通行业内部资源分隔、各自为政，进而理顺各交通部门间信息交互关系，实现交通信息网络的互联互通和资源共享。 （四）求实勿虚、提升服务 坚持以人为本，以具有鲜明时代特征和行业特点的交通信息服务为重点，以智能交通信息化工程为推手，以支撑解决行业发展中的重大经济社会问题为宗旨，以需求、效果并重为导向，加快推进交通信息服务规范化、产业化发展，推动建立丰富实用、经济便捷的综合交通信息服务体系，使交通信息真正服务于民。 （五）覆盖全局，深化应用 以信息化覆盖智能交通现代化建设的全局，实现信息技术在智能交通系统运行监测、管理与服务领域的深度渗透与融合，加速推进深化应用，促使智能交通信息化在加快转变发展方式中发挥更重要的牵引和支撑作用，有效提高智能交通的发展质量和效益。
系统基本功能 商业银行综合业务系统提供从储蓄业务到对公业务的一揽子银行业务解决方案，采用崭新的充满创意的设计思想理念，有机地整合了30多个业务/管理模块，涵盖了银行业的各个方面。同时，系统也提供网上银行和电话银行等拓展业务领域的各种应用。 整个系统以总帐、客户管理、额度控制为核心模块，由核心模块向基本业务模块提供接口（元操作调用），而对外挂业务组件，提供批量和实时通讯调用接口，以保证大会计的实现。 应用系统结构图 整个核心帐务系统包括核心模块及基本业务 在系统中实现的基本业务模块包括： 结算业务 对公存款业务 内部帐务处理 贷款业务 个人存款业务 凭证管理 现金管理 个人借记卡业务 系统内资金清算 外汇业务 系统管理
系统业务特点 全行业务数据集中式处理，实时交易库与查询交易库相分离； 稳定的核心业务系统，支持多元化、多币种业务； 从以帐户为中心到以客户为中心，实现经营策略的转变； 全行统一的授权中心，所有信用评定及额度管理在总行统一进行； 统一了全行的帐务核算体系，取消了所有过渡性结算科目； 营业机构和柜员服务功能综合化； 支持所有业务的7*24小时服务； 面向管理和决策，通过对系统数据仓库的建立和挖掘，形成MIS，并结合外部数据，应用先进的分析工具，建立智能型、学习型的DSS，实现银行业务管理科学化、动态化； 方便灵活的、界面统一的银行服务及接入门户，实现金融服务个性化及网络业务新型化。 系统技术特点 对每个业务品种采用了面向对象的设计思路，使每个业务品种更具模块化、插件化和私密性； 所有业务品种原子化设计，即由各元操作组成。整个产品提供了约500种元操作，使业务品种的开发变得更为方便； 各业务程序之间的关联性大大减少，系统的性能得到进一步提高； 日终批量采用并行处理方式，使整个日终批处理效率大大提高，节约了一半以上的时间； 支持各种主流的开放式平台，如IBM AIX、HP Unix、SUN Unix、TANDEM NOSTOP Unix等； 支持各种主流的数据库产品，如INFORMIX、ORACLE等。 华腾产品及解决方案 消息交换平台TOPLink； 业务处理平台 BAL； 终端界面开发工具TOPSmartTeller等。 系统应用成效 石家庄市商业银行综合业务系统工程。 整个系统管理百万的个人帐户和近六万的企业帐户信息，日均交易量达到50000笔以上，柜台交易响应时间控制在2秒内。数据备份与日终处理控制在30分钟内完成，批量结息约45分钟，年终决算60-90分钟内完成
网络流量监控分析系统方案 网络流量监控分析系统方案 广州源典科技有限公司 Guangzhou U&D. T echnology Co.，LTD. 地址：广州市天河区天河东路155号骏源大厦7楼702室 2011年07月
网络流量监控分析系统方案 目录 1. 概述 (1) 2. 网络流量监控分析系统需求分析 (2) 2.1. 流量监控分析系统需求 (2) 2.2. 需求分析 (2) 3. NetScout nGenius网络流量监控分析解决方案 (4) 3.1. NetScout公司简介 (4) 3.2. nGenius企业级网络和应用性能管理系统 (5) 4. 系统方案 (7) 4.1. 系统部署示意图 (7) 4.2. 系统部署说明 (7) 4.3. 系统组成 (8) 4.4. 产品的主要功能 (13)
网络流量监控分析系统方案 1.概述 为了最大程度地提高网络的运行质量，实现管理的规范化、科学化，对网络的数据流量进行综合分析，对潜在隐患争取提前预警，对各种发生的故障进行及时定位、分析、处理，保障全网安全、高效、稳定的运行，合理有效地利用网络资源等就变得日趋重要。一个运行良好的网络系统，所产生的经济效益和节约的运行费用是非常可观的，而一个运行不好的网络系统，可能带来的损失是难以估量的。因此，网络监控和安全管理已成为一个倍受瞩目的焦点领域，越来越多的人认识到它是整个网络环境中必不可少而且非常重要的一个组成部分。 网络监控和维护就是在已运行的网络系统上叠加部分计算机网络资源，在不影响系统正常运行和不改变系统内核的情况下，完成对系统运行情况数据的采集、系统故障预警和告警、部分调整工作的实施并提供分析数据和部分参考解决方案等项功能。NetScout网络监控系统正是这样一种可以为流量监控与分析方面的需求提供最好的解决方案，是目前市面上唯一具备完整网络性能管理方案的厂家，产品包含硬件探针及软件系统。NetScout网络性能管理方案可为用户提供主动式的网络管理，通过7×24小时的网络监控，帮助用户了解网络带宽的使用情况，业务应用的行为规律，业务应用的响应时间，及时发现网络故障隐患，保证业务应用的正常。
2019年东华大学854《计算机及软件工程专业基础综合》考试大纲 一、考试总体要求 计算机及软件工程专业基础综合包括计算机学科专业基础课程：数据结构、数据库系统原理二门课，要求如下。 1、数据结构：深入理解数据的逻辑结构和物理结构，合理地组织 数据、有效地存储和处理数据，正确地设计算法以及对算法进行分析和评价。 2、数据库系统原理：深入理解数据库系统的基本概念、原理和方 法，掌握数据库设计和使用的技能。 二、考试内容及比例 (一)数据结构（75分） 1、掌握数据结构的基本概念，熟悉评价算法的标准。 2、掌握线性表的基本概念，熟练运用顺序存储结构和链式存储结 构实现其相应操作。 3、掌握栈和队列的特点，理解栈的应用、递归算法的设计。 4、掌握树的基本概念，熟练掌握二叉树的性质、存储结构，了解 线索二叉树、树与森林，熟练掌握树的遍历及应用。 5、理解图的基本概念，掌握图的存贮结构，图的遍历和拓扑排序。 6、掌握查找的基本概念、查找性能分析、熟练掌握顺序查找、折半查找和哈希查找。 7、熟练掌握直接插入排序、希尔排序、快速排序、简单选择排序 和归并排序，理解堆排序和各种排序方法的比较。 (二)数据库系统原理（75分） 1、掌握数据库系统的基本概念，包括三层模式结构与两级映像、 数据独立性等。 2、掌握关系模型的基本概念，熟练掌握关系代数运算和关系代数 表达式的优化。 3、熟练掌握关系数据库语言SQL，包括数据定义、数据查询、数 据更新、视图及索引的使用。 4、掌握函数依赖、第一范式、第二范式、第三范式和BC范式等 概念，熟练判断关系模式的范式、进行关系模式的无损连接分解
与保持函数依赖分解。 5、理解数据库设计的全过程，熟练掌握ER模型，以及ER模型 到关系模型的转换。 6、掌握事务的概念和ACID性质，理解数据库的恢复、并发控制、 完整性约束、安全性保护方法，能够使用SQL创建用户和授权。 三、试卷类型及比例 1. 数据结构（75分）：其中选择题20分，填空题20分，简答题15分，算法题20分。 2. 数据库系统原理（75分）：其中选择题20分，填空题20分，计算题15分，综合题20分。 四、考试形式及时间 考试形式：笔试；考试时间：由教育部统一规定。
物联网基础大作业 题目：基于物联网智能交通车流量分析系统的设计 学院(系部)： 专业：班级： 学生姓名：学号： 成绩：□优秀□良好□中等□及格□不及格（注：方框打√） 2016年6月22日 一、作品设计目标及意义 （1）设计目标：通过物联网技术的运用，即城市交通与RFID(射频识别技术)的实际操作相结合，利用电磁反向散射耦合的特性，实现远距离的识别，从而达到
数据的传输和交换，逐步形成和完善智能车交通流量分析系统。改变传统交通管理模式，提高智能交通管理的效率，更好的改变现阶段大中城市的道路交通拥堵问题。 （2）意义：RFID技术的投入使用，与基础设施结合，一定程度上改善了大中城市的道路交通拥堵的现状，缓解了城市交通管理的压力，减少公路交通事故的发生几率，降低人民的生命和财产的损失。对与大部分司机而言，在路上等着红绿灯，无疑是一种漫长的乏味的事情。时间能创造一切可能，包括生命和金钱。RFID电子器件的安装使用，所能达到的效果：让返回医院的救护车比原先到达医院所用时间要早5分钟，或许能多挽救一条生命；让每天上下班的上班族能够比过去到达上班地点要提前20分钟，或许他能减少上班迟到的次数；让运输货物的司机比原来货送到客户手中要快上5个小时的时间，让顾客充分感受物流的快捷、方便，推动经济的发展。 二、相关现状分析 中国现阶段作为一个发展中国家，随着城镇化的推进，人民生活水平的提高，汽车作为一种交通工具，已经成为大多数人的不二之选，导致汽车的需求越来越大，这也势必导致道路交通拥堵等一系列问题。因此，解决城市交通问题成为当务之急。 高德地图在1月19号发布的《2015年度中国主要城市交通分析报告》显示，在高德地图交通大数据检测的45个主要城市中，只有南通市是唯一一个拥堵小幅度缓解的城市。其余大部分城市和地区拥堵都在进一步恶化。以北京为例，北京高峰拥堵延时指数为2.06，平均车速为22.61公里/小时，也就是说北京驾车出行的上班族要花费畅通下2倍的时间，才能到达目的地。种种迹象表明大中城市的交通拥堵现状依旧不容乐观。 目前，世界上智能交通系统应用最为广泛的地区要属日本，其技术相当完善和成熟，欧洲、美国等地区也普遍应用。就我国目前而言，北京、上海等大城市也已