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一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分)
1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。
2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。
3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。
4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。
5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间标准。
6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。
9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30
分)
1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进行下一次测酒。。
A.10s
B.20s
C.30s
2. 机车使用年限为( B)年。
A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机
4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位
5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训
A.中专
B.大专 C 本科 6（C ）闪烁，表示测酒仪工作正常。
A.通讯灯
B.检测灯
C.工作灯 7. 一级司机：担任司机职务不少于（C ）年，。 A.二年 B.三年 C.五年
8. 机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％
9. 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在(C )吨以内。。 车间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月
……………………………装………………………订……………………………线…………………………………
A.79
B.80 C81
10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由(A)负责审核填发。
A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科
三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分)
1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室（√）
2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（√）
3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（×）
4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（√）
5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（×）
6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（×）
7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（√）
8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（√）
9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（√）
10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（×）
四、问答题（每题10分，共10分）
1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？
答：机车乘务员测酒不合格时，调度员（值班员）立即向机车调度室汇报，由机车调度室通知部门管理人员现场盯控进行二次复测(不超过10分钟)。使用部门按照要求在《测酒登记本》做好登记，并在“备注”栏注明二次复测。
1. 二次复测合格时方可继续作业；如二次复测不合格时，必须立即停止其工作，重新安排人员，报告车间值班领导（驻寓干部），同时对责任人按照总公司、局相关规定处理。
2. 外段乘务员二次复测不合格时，必须立即停止其工作，立即通知其单位驻寓值班人员，重新安排人员。
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一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分)
1. 机车必须按 和机车周转图的规定使用。
2. 专列回送按货运机车 接运。货运机车应附挂 、直达货物列车回送，不准附挂 。
3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过 小时，货运列车不超过 小时。
4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于 小时。
5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业 标准。
6. 机车调度工作必须坚持 指挥。
9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从 的指挥。
二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分)
1. 每次检测间隔时间必须大于( )，测酒界面消失后，方可进行下一次测酒。。
A.10s
B.20s
C.30s
2. 机车使用年限为( )年。
A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀( )中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机
4.附挂回送机车应挂于本务机车（ ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位
5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( )及以上学历，必须经过专业培训
A.10‰
B.15‰
C.20‰ 6（ ）闪烁，表示测酒仪工作正常。
A.通讯灯
B.检测灯
C.工作灯 7. 一级司机：担任司机职务不少于（ ）年。 A.二年 B.三年 C.五年
8. 机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按( )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％
9. 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的
车间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月
……………………………装………………………订……………………………线…………………………………
波动限定在( )吨以内。
A.79
B.80 C81
10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由( )负责审核填发。
A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科
三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分)
1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室。（）
2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（）
3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（）
4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（）
5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（）
6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（）
7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（）8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（）
9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（）
10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（）
四、问答题（每题10分，共10分）
1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？
答：
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一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分)
1. 机务段机车调度指导机车乘务员正确处理行车中发生的问题，确保列车安全正点。
2. 机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。各级机车调度之间的命令传递必须执行签认（复诵）制度。
3.长期和短期备用机车均须符合《铁路技术管理规程》规定的出段牵引列车的标准，工具备品齐全，严禁拆除零部件。
4.检查工作的人员，凭添乘机车证添乘机车。
5.机车乘务员凭便乘证（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车（含动车组）。旅客列车应按规定提供便乘铺位和乘务餐。
6.机车双班单司机值乘：客运列车按旅行时间不超过15小时
加出退勤工作时间。
7.应急备用机车要纳入基本机车周转图和年度机车运用计划，按路用机车统计。
8.机车备用分长期备用、短期备用和应急备用。
9.在线路坡度超过20‰及以上区段，禁止办理机车专列回送。 10.不符合登乘规定人员，严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站（列车调度员）处理。
二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题2分，共20分)
1. 铁路局对发生超劳（ ）以上的列车要重点分析，并加强考核和追责。
A.3小时
B.4小时
C.5小时 2.出退勤地点距机车整备或交接班地点超过（ ）公
里，应安排汽车接送，。
A.2
B.3
C.4 3.有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间），机车乘务员应到派班室办理出、退勤手续，报告机车状态，自行打温，无特殊原因停留时间不得超过（ B ）。
A.12小时
B.24小时
C.36小时 4.封存机车的加入、解除由（ A ）机车调度批准。 A.总公司 B.铁路局 C.机务段
车间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月
……………………………装………………………订……………………………线…………………………………
行车岗位理论百题 机务·机车调度员 （2010年版） 哈尔滨铁路局职教办 机务处 前言 为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、王成忠、周杰、李凤举、肖洪涛，机务处陈铁麟、刘显波、金晓川，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨机务段杨贵欣、刘纯江、乔士刚等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局职教办 机务处 二O一O年四月十日 机车调度员 1.什么叫配属机车？ 答：根据铁道部、铁路局配属命令，拨交铁路局（包括自购）及机务段管、使用和涂有局、
段标志并在资产台帐内登记的机车。 2.机车交路怎样划分？ 答：（1）按机车运转制分为：循环运转制交路，半循环运转制交路，肩回式运转制交路，环形小运转制交路； （2）按机车所担当的牵引任务分为：客车机车交路，货车机车交路，补机机车交路和小运转机车交路； （3）按乘务员换班方式分为：立即折返交路，外段驻班交路，中间站换班交路； （4）按交路区段长度分为：一般交路、长交路。 3.什么叫循环运转制？ 答：机车担当与机务段相邻两个区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业的叫循环运转制。 4.什么叫立即折返？ 答：在行车密度较大的短交路区段上，机车由机务段到折返段地点后，乘务员不换班连续担当相反方向开行的列车返回机务段，这种方式称为立即折返。 5.什么叫调休折返？ 答：机车在较长的交路区段工作，如乘务员在外段立即折返超过一次乘务连续工作最大时间限额时，乘务员需在外段休息一定时间后，再使用原机车牵引回程列车返回机务段，这种方式称为调休折返。 6.双班单司机出勤时间如何规定的？ 答：距开车前2小时到调度室出勤。站接车次，开车前1小时到调度室出勤。 7.机车运用效率主要指标包括哪些？ 答：机车平均牵引总重、机车台日产量、支配机车台日产量、机车日车公里、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数等。 8.机车牵引总重吨公里的计算方法？ 答：机车牵引总重吨公里=机车牵引总重×相应的机车实际走行公里。 9.机车平均牵引总重计算方法？ 答：机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和。 10.机车日车公里的计算方法？ 答：机车日车公里=机车沿线公里÷运用机车台日。 11.机车的分类有哪几种？ 答：（1）按机车的配属关系，分为配属机车和非配属机车； （2）按机车的支配使用关系，分为支配机车与非支配机车； （3）按机车的工作状况，分为运用机车和非运用机车。 12.如何换算走行公里？ 答：按机车台小时换算的走行公里，调车工作每小时作业时间换算20km；其他工作每小时换算5km；有动力停留每小时换算4km(内燃运用机车段内停留按有动力统计)。 13.机车在本段和折返段所在站停留时间是如何规定的？ 答：为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中包括调车时间。 14.区间运行时分标准由哪些组成？ 答：由通过运行时分、起停车附加时分和慢行附加时分组成。 15.什么是慢行附加时分？ 答：慢行附加时分是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 16.牵引定数是怎样规定的？
S S4改型电力机车乘务员资格考试复习题
SS4改型电力机车乘务员资格考试复习题 锦机职教科
SS4改型电力机车乘务员资格考试复习题 一、填空题 1.电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需(机械能)，实现能量转换，同时还实现机车的控制。 2.主断路器传动气缸的作用为:接收(延时阀)或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭和。 3.电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的(空气制动)。 4.SS4改型电力机车车顶盖共有4个，分别设在(变压器室)，机械室，I、II端高压室上方。 5.车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的轮对还应包括 (传动大齿轮)。 6.机车轮对的轮箍可分为轮缘和 (踏面)。 7.当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生(冲击振动)时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。 8.SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、(半悬挂)方式安装在转向架构架上。 9.机车通风机分为(离心式通风机)和轴流式通风机两大类。 10.触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的(开距)。 11.电器触头的磨损主要是 (电)磨损。 12.电空阀是一种借助于(电磁吸力)的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。 13.当受电弓升起时，其(滑板)与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车。 14.主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的(低电压)。 15.电力机车通常采用改变牵引电动机(励磁绕组)电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。 16.交流互感器是按照 (电磁感应)原理来工作的一种测量设备。 17.触头的超程是指触头闭合后如果将(静触头)拿走，动触头可移动的距离称为超程。 18.电空阀按其作用原理可分为开式和(闭式)电空阀。 19.电空接触器是以电磁阀控制、用(压缩空气)传动的接触器。 20.环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于(短路)状态。 21.电力机车劈相机的起动采用的是(分相)起动法起动。 22.控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车(主电路)及辅助电路，以完成各种工况的操作。 23.SS4改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和(调压整流装置)转换为可调节的直(脉)流电压，使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。 24.牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和l4lSC→(电子柜) →主断路器分闸来实现的。 25.辅助电路由单—三相供电系统、(三相负载)电路、单相负载电路和保护电路四部分组成。 26.辅助电路过流时，电流继电器282KC 吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示(辅过流)信号。 27.零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保(高压室)门打不开，防止人身触电事故。 28.主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成(接地)故障。 29.牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流(交流分量)，改善整流换向性能。 30.空气压缩机是用来产生(压缩空气)。
煤矿调度业务培训试题A 一、判断题（每题2分，共20分） 1、矿井瓦斯浓度经常处于临界值但不超出规程规定不属于重大隐患。（） 2、为了预防或减少冒顶片帮的发生，回采工作面应与主要裂隙方向成一锐角或垂直。（） 3、在采掘工程图上，煤层底板等高线间距较密的地方，煤层的倾角较大。（） 4、瓦斯事故只有燃烧和爆炸两种。（） 5、矿灯不亮时，在采掘工作面不能拆开，必须到大巷或工作面进风巷才能拆开。（） 6、瓦斯爆炸界限与空气中的氧含量无关。（） 7、低瓦斯矿井不会发生瓦斯爆炸。（） 8、每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。（） 9、隐患排查的目的就是查出隐患。（） 10、瓦斯浓度达到5%时，会发生瓦斯爆炸。（） 二、填空题（每空1分，共30分） 1、调度工作的三大任务是、和。 2、安全生产的方针是、、。 3、瓦斯治理“十二字”方针是、、。
4、生产系统中可导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷被称为。 5、“一通三防”是指、、、。 6、“雨季三防”是指、、。 7、井下低压供电的“三大保护”是指、、。 8、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过或二氧化碳浓度超过，必须停止工作，，，进行处理。 9、“三违”是指：、、。 10、调度的三大功能是指、、。 三、选择题（每题2分，共20分） 1、采掘工作面的空气温度或机电设备硐室的空气温度超过（）℃时，必须停止作业。 A、15，20 B、20，25 C、26，30 D、30，34 2、按井下同时工作的最多人数计算，每人每分钟供给风量不得少于（）。 A、2m3 B、4 m3 C、5 m3 D、1 m3 3、井下供电“三无”是（）。 A、无过电流、无漏电、无接地 B、无开关、无接头、无高压 C、无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头 4、采掘工作面进风流中，氧气浓度不得低于( )，二氧化碳浓度不得大于0.5％。
调度管理学习心得体会总结 调度管理学习心得篇1 四季轮回。不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充实的第一年。版权所有，全国公务员共同的天地!XX年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培养。我也十分珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪明才干。以下是本人一年来的： 一、立足本岗，做好本职工作从到调度所报到之日起，本人就积极投入到新的工作岗位中去，积极向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热情、细致的女班长。她十分重视对对新进调度员的业务培养工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详细周全、循序渐进地学习。六月份，本人顺利通过调度副值考试，并正式担任调度副值。 本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网建设等工作;根据所及班组、创一流及工作动态，及时完成上级布置的工作。积极配合班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最后攻坚阶段。本人积极主动参
与，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特别是在局mis系统调度管理模块及监控模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人及时根据设备变更情况，完成相应的资料登记整理工作。 在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的安全经济运行，成立了监控站。根据工作安排，本人被安排于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成情况很不尽如人意。从XX年3月份，我局a类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99。26%，创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kv 电压变化规律，多次后半夜起床监控电压变化情况，为电压的调节控制积累了很好的经验。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。 二、加强业务学习，适应岗位需要 科学技术是第一生产力，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，满足社会生产发展的需要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功
机车调度员月度考试试卷（A ） 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间标准。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 6（C ）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7. 一级司机：担任司机职务不少于（C ）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8. 机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9. 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的 波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月 日 …………………………装………………………订……………………………线…………………………………
一、安全规章复习题及答案 （复习题） （一）填空题 1、正线是指连接车站并贯穿或（直股）伸入车站的线路。 2、直线轨距标准规定为（1435mm）。 3、用于侧向通过列车，当速度不超过50km/h时使用的单开道岔，不得小于（12号）。 4、正常情况下高柱出站、高柱进路信号机显示距离不小于（800m）。 5、信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（机车）信号机。 6、信号表示器分为道岔、脱轨、（进路）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 7、在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于（200 m）。 8、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（200 m）。 9、双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（预告标）。 10、在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（容许信号）。 11、进站信号机前方第（一）架通过信号机上，不得装设容许信号。 12、半自动闭塞、（自动站间闭塞）区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。 13、列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（800 m）。 14、列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的（接近）或重复显示措施。 15、在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（降级）色灯信号机。 16、在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设（进路）色灯信号机。 17、集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（脱轨）表示器。 18、闭塞设备分为自动闭塞、（自动站间闭塞）和半自动闭塞。 19、半自动闭塞和（自动站间闭塞）区段应装设接近连续式机车信号。 20、机务段所在地车站，应设有机车出入段专用的机车走行线和（机待）线。 21、机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（辅）修。
调度规程考试题库 一、填空题： 1、现场设备系统必须实行统一的设备命名和编号。 2、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 3、值长调度管辖设备系统的检修工作，必须按有关规定履行手续，在开工前应征得值长同意。 4、调度管理设备是指下级直接调度的、其状态改变对系统安全运行有重大影响的、操作前必须征得本级调度许可的设备。 5、上级调度管辖设备的检修、试验申请票应于开工前四个工作日的上午 11 点前向省调报出。 6、检修申请票包括工作时间、工作内容、影响(停电）范围等。 7、调度操作指令的形式有综合指令、逐项指令、单项指令。 8、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 9、未经值班调度人员许可，任何人不得操作调度机构调度管辖范围内的设备。 10、设备的检修时间计算：单元机组的检修时间是从发电机主开关断开到发电机正式并网或转备用；电气设备检修时间是从开关或刀闸断开到该设备带有电压或转备用。 11、所有设备不准无主保护运行，确需临时退出时，需经总工程师或上级调度批准。 12、220KV升压站母线最高运行电压为230 KV；500KV系统运行中的电压变动范围为500KV-525KV ,最高不超过 550 KV 。 13、调度命令的下发和复令必须使用调度电话，接听调度电话应互通岗位姓名，对发布和接受的调度命令应记录内容；不属于调度范畴的工作联系应使用行政电话。 14、380V厂用电切换一般采用先断后合的原则，但在机组运行期间征得值长的同意，可采用并列切换，应尽量缩短并列时间。并列切换前必须检查并列设备属于同一系统，严防非同期并列。 15、省调规定低谷消缺指提前 6 小时以上申请，经电力调度机构批准， 利用夜间负荷低谷时段停机且次日 09: 00 前并网的停机消缺，该机组停运不计作非计划停运考核．若不能按时并网，按照非计划停运考核． 二.判断题： 1.省调发电企业的计划检修应根据省调下发的月度停电计划在开工前按照规定格式在检修开工前3个工作日12时前履行申请手续。（×） 2.值长有权拒绝执行非调度系统下达的操作命令（明显威胁人身、设备安全者除外）。( √） 3.任何人在任何情况下都不得擅自改变属值长调度的设备状态。（×） 4.调度调度设备是指该级调度直接下令操作调整的设备。（√） 5.设备检修开工后，未经上级调度员或值长同意不可随意增加申请票中工作内容以外的工作。（√） 6.事故处理时可不待值长指令执行，先操作后汇报。（√） 7.将已损坏的设备隔离可不待值长指令执行，先操作后汇报。 ( √） 8.值长的操作命令不可以直接发给有关值班员。（×）
亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档生产调度员工作心得体会，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前 行的动力。 生产调度员工作心得体会 我们有一些启发后，可以寻思将其写进心得体会中，这样我们可以养成良好的总结方法。怎样写好心得体会呢？以下是我为各位收集的生产调度员工作心得体会，欢迎各位分享。 生产调度员工作心得体会篇x由于基地的生产调度部门组建时间不长，在此期间为适应本岗位的需要，我部门不断熟练生产业务流程，并学习新的相关业务知识，力求将本职工作做得更好更出色。经过这段时间的学习与业务实践，我部门打算从长期与实时两个层面做好日常工作。长期工作包括基地生产的统筹规划、协调，以及生产月报、年报和erp文档的整理等日常工作；实时工作包括生产中遇到的暂短或突发性事务处理、摄制组的临时任务安排等工作。 现将xx年工作计划具体如下： x、做好基地的生产经营管理，观察学习同行业相关业务知识，扬长补短，并不断总结经验，优化基地的生产业务流程。
x、与基地的各部门和分公司加强沟通协作，配合各分公司解决摄制组遇到的困难，解决生产实际问题，并找出生产中遇到的不足，挖掘生产业务流程的控制点，以认真搞好生产的衔接工作，尽量避免出现断点。 x、做好工作规划，分清轻重主次，细心认真完成基地生产的日常工作。包括erp信息上传更新，挖掘erp更具价值的信息，力求做到生产管理更具专业化。 x、生产服务方面多做沟通，多了解各分公司的生产需求和意见，为基地功能的健全、erp的不断完善收集更多信息和数据，积累erp管理经验。 x、纪律方面，做到坚持不迟到不早退，遵从领导指示，学会管理自己的情绪，及时调整自己的工作态度，及时并保质保量地完成工作任务；积极主动地协助其他部门领导及同事。 x、XX年里，erp工作仍将是重点，除了erp在整个基地的建立与推广以外，erp的实施应用更加重要，我部门会积极配合开发部门做好erp业务流程的培训学习工作，并尽快应用到实际生产中。 x、企业erp对“标准化、规范化、精细化”要求很高，所以这对企业erp的整体实施是有一定难度的，我部门会积极配合基地各分公司与各部门一同研究如何将erp更好的融入日常管
电力调度员个人工作总结 篇一为了更好地贯彻落实电力工作安全第一、预防为主、综合治理的方针，加强电力安全生产监督管理，确保我局电网安全运行、优质、经济运行，20xx年调度中心对搞好安全生产工作非常重视，主要从查思想、查制度、查管理、查隐患和抓落实等五个方面进行。加强了对生产、生活安全的管理，认真抓好安全学习和值班调度员的安全教育，不断完善安全生产岗位责任制。严格地抓好安全工作规程和制度的贯彻执行，加强安全检查和监督，确保电网安全运行。 到目前止，调度安全运行837天，无人为怎人造成的电网误调度、误操作事故发生。现将公司20**年的安全工作总结 一、认真抓好员工的安全教育工作 调度培训工作，20**年组织调度员工参加了哈局举办的《电力调度人员学习培训班》，参加考试，并全部取得了电网运行指挥证书，准许指挥电网的运行及倒闸操作任务。 积极开展安全生产月和安全知识竞赛活动。为了全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，进一步增强企业员工安全生产的思想意识，提高巩固企业的安全水平。成立了由公司经理担任组长的公司安全生产月活动领导小组。对如何开展好安全生产月活动进行了布置：1、做好宣传活动。用电视宣传、宣传栏、张贴标语等形式，宣传《电力法》和安全供用电法规。2、做好动员工作。召开公司中层部门负
责人会议，对安全生产月活动进行了部署。各中层部门向员工传达了上级和公司对安全生产月活动部署的工作要求和安排。3、进一步做好安全隐患的处理和安全检查。对公司的安全生产工作情况和生产设施安全状况做全面的检查。4、安全知识竞赛活动。组织以各中层部门为参赛队的安全生产知识竞赛。对安全生产月活动的工作部署，按计划有条不紊的进行了实施，达到了预期效果和目的。 于20**年6月30日公司党总支、行政、公司工会和公司团组织联合组织了《党史知识、安全知识》竞赛活动，来自生产第一线的9个参赛队的18名选手参加比赛。整场比赛在紧张、严肃、活跃的气氛中进行。经过必答、抢答两轮激烈的角逐，富阳所获得团体第一名;变电站一队获得团体第二名;调度室获得团体第三名。 通过安全培训学习、考核和开展安全知识竞赛活动，增强了全体员工对电力安全生产的重要性和必要性的思想认识。从要我安全向我要安全的转变，是观念上的一大进步，把安全生产的重要性认识提高到了一个新的高度。通过安全学习、考核，使其对安全生产的法律法规、规章制度和操作规程有了更进一步的理解和掌握。对参加第二期农网改造安装的施工队人员，由生产技术部和供用电管理部的技术人员给予上岗前安全知识培训。各供电营业所、变电站、调度室等中层部门，做到按制度每月定期组织全体员工进行安全学习，讨论分析生产、消防、治安方面的安全情况，交流安全工作经验。各部门负责人在召开的员工会议上，做到将安全
转换工种人员（理论知识） 一、职业道德 （一）职业道德基本基础 1、社会主义职业道德 2、铁路职工职业道德 （二）新时期职业道德修养的新特点 1、职业道德是企业形象的重要组成部分 2、以“人民铁路为人民”为宗旨塑造自身形象 （三）职业守则 1、敬业爱岗，遵章守纪 2、顾全大局，服从命令 3、精心组织，合理运用 4、钻研技术，提高素质 5、文明礼貌，优质服务 二、法律法规和安全规章 1、《中华人民共和国劳动法》知识 2、《中华人民共和国安全生产法》知识 3、《中华人民共和国铁路法》知识 4、《铁路运输安全保护法》规定 三、基本知识 （一）基础知识 1、熟知所辖段配属机车的牵引性能 （1）各种机型的机车有关结构技术参数 （2）各种机型的机车有关牵引性能技术参数 （3）机车运行途中故障应急处理知识 （4）机车安全保护装置 2、熟知所辖段机车整备设施概况 （1）机车整备线的分布及整备能力 （2）检查坑的数量及分布情况 （3）上水、上砂、上油、照明设备概况 （4）机车出、入段经路 （5）段管线线路纵断面 3、熟知担当乘务区段线路纵断面及站场设备概况 （1）乘务区段内线路最大坡度、地点 （2）乘务区段内线路最小曲线半径、地点 （3）禁止机车重联区段及规定 （4）乘务区段机车牵引定数、列车换长、限制速度 （5）乘务区段内禁止机外停车、限制停车站、停车后最大起动牵引定数（6）有关站场设备 4、机车运用管理基本知识 （1）机车运用工作的原则 （2）机车调度工作基本任务 （3）机车调度员的基本职责 （4）机车调度员的岗位作业标准
（二）相关知识 1、《铁路技术管理规程》相关规定 （1）铁路线路的分类 （2）信号机和信号表示器分类 （3）闭塞设备的分类 （4）牵引列车的机车出段前应符合哪些要求 （5）行车指挥中遇哪些情况需发布调度命令 （6）机车便如列车时的重量及长度的规定 （7）列车中关门车的规定 （8）列车机车与车裂的连挂、车钩摘解、软管摘解的规定（9）行车闭塞法的分类 （10）采用电化闭塞法行车的规定 （11）施工特定行车办法的规定 2、《铁路交通事故处理规则》相关规定 （1）事故等级的分类 （2）事故等级的划分 （3）事故报告的主要内容 3、《机车操作规程》相关规定 4、《铁路机车调度工作规则》相关规定 5、《铁路机车运动管理规程》相关规定 6、《铁路运输调度规则》相关规定 7、《铁路机车统计规则》相关规定 8、《既无行车安全管理规则》相关规定 （1）机车乘务员待乘休息管理的规定 （2）机车乘务员出、退勤管理的规定 （3）运行揭示调度命令及“IC”卡管理的规定 （4）机车乘务员超劳管理的规定 9、本局及相关铁路局《行车组织规则》相关规定 四、专业知识 （一）机车运用的知识 1、配属机车的分类及概念 （1）配属机车与非配属机车的概念 （2）配属机车转变时分的规定 2、支配机车的分类及概念 （1）支配机车与非支配机车的概念 （2）支配机车的分类 （3）支配机车与非支配机车转变时分的规定 （4）长交路轮乘机车加入、取消支配转变十分的规定 3、运用机车的分类及概念 （1）运用机车与非运用机车的概念 （2）运用机车与分运用机车的转变时分 （3）运用机车运输种别的分类 （4）运用机车工作种别的分类 （5）加入、解除段备用机车时分的规定
二、通用知识复习题及答案 （复习题） （一）填空题 1、卡钳有内卡钳和（外卡钳）两种。 2、一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面成反比。 3、电机的效率为（输出功率）和输入功率之比。 4、机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。 5、直流发电机转子的功用是产生（感应电势）、电磁转矩，从而使能量转换。 6、直流他励发电机的励磁绕组与电枢绕组（不相连），励磁电流另一个独立的电源供给。 7、直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（负载）电流励磁。 8、三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（线电压）。 9、直流电机电枢绕组最基本的两种形式是（单迭绕组）和单波绕组。 10、目前常用的交流发电机有旋转电枢式和（旋转磁场式）两种。 11、过电压会使直流电机绕组造成（绝缘击穿）等事故。 12、旋转磁场式交流发电机转子是磁极，定子是电枢，其（励磁）电流是由电刷和滑环供给的。 13、由4个桥臂和（两个对角形）所组成的电路叫电桥电路。 14、三相异步电动机定子绕组通过正统交流电流时，绕组会产生（脉动）磁场。 15、直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（可逆性）。 16、机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（半循环式）和环形式5种。 17、一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成（外（折返）段驻班式）。 18、环形运转方式适用于小运转列车，环城、（城际）列车，通勤列车等。 19、机车旅行时间是指机车牵引列车从（始发站发车）至到达终点站的全部时间。 20、铁路机车回送方式有：单机、专列、（附挂）和托运4种。 21、解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（2h）内应达到出段状态。 22、电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（最大值）。
一、单项选择题（共30题，每题2.5分） 1.在施工现场，施工所建的土建、安装的各类加工车间、仓库、工具房等统称（A）。 A.施工用临时设施 B. 生活用临时设施 C. 动力设施 D. 加工设施 2. 在施工临时设施中,施工所需的氧气、乙炔、压缩空气、蒸汽等统称（C）。 A.施工用临时设施 B. 生活用临时设施 C. 施工力能设施 D. 修配设施 3.在吊装作业中，利用已有建筑物为地锚前，必须进行强度计算，并（ D ）后，方可作业。 A.经审查 B.获得建设单位的书面许可 C.获得建筑物施工单位的书面许可 D.获得建筑物设计单位的书面认可 4. 以下不属于“三工序”的是（ C ）。 A.检查上道工序 B.保证本道工序 C.做好下道工序 D.服务下道工序 5.吊装方案中的安全技术措施要经过（ D ）并认真进行安全技术交底。 A.审核 B.论证 C.确认 D.批准 6. 下列设备中，哪个不属于脱硫系统：（B） A．吸收塔 B. 引风机 C. 真空皮带机 D. 循环浆液泵 7.设备吊装成功的关键在于（ B ）。 A.吊装方案的制订 B.吊装方法的选择 C.各种吊具的选择 D.安全措施的制订与实施 8.吊装罐槽时，钢丝绳与槽罐上焊有的吊耳，正确的连接方法是（ B ）。 A.将钢丝绳直接穿过吊耳连接 B.在吊耳上首先套一个卡环，将钢丝绳栓在卡环上连接 C.使用一个钢丝绳套首先与吊耳连接，然后将吊装用的钢丝绳与绳套连接 D.在吊耳上再焊接一个圆钢环，将钢丝绳与圆钢环连接 9. 特种设备安装、改造、修理情况（A）告知直辖市或者设区的市级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门。 A、书面 B、口头 C、电话 D、网络 10.导致钢丝绳破坏的主要原因是( D )。
“电网调度受令培训”学习心得10月11日至12日，根据部门的安排，我有幸参加了由电网调度中心举办的“电网调度受令资格培训班”的学习。参加这次培训的有来自全州各发电厂，变电站和各企业电厂的同行们。这是我第一次参加调度员管理知识培训，在2天的培训中既学习了调度管理理论又开阔了视野，由地调中心的主管技术的调度、专工给我们讲解了电网的形成和架构、变电和线路，以及电网的概况、安全规程、电网调度规程、调度术语、调度操作指令票、电网倒闸操作、事故处理等专业知识。虽然只是短短两天培训学习，却让我对所从事工作的重要性，危险性有了更深的认识。对于我们从事电力运行的员工来说，设备的安全运行意味着一切，它的意义在于电力设备的稳定运行。 电力调度集生产，通信，应急指挥于一体，其重要性好比人体的大脑指挥中心!只有明确自己的岗位职责，工作任务，做到分工明确，责任清晰。树立高度的服务意识，服务态度，和蔼、热情、耐心、细致，为公司上下沟通提供良好周到的服务，才能确保电网的安全稳定运行。作为生产一线的一名发电工人，必须深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，需要人们掌握更新更好的技术，只有这样才能满足社会生产发展的需要。才能确保电网安全稳定运行和电力持续可靠供应!
通过这次培训学习进步很大，仰望调度并扎实工作于调度是我的职责，确保电网安全稳定运行和电力持续可靠供应更是我的骄傲，我对自己工作的重要性，危险性和专业知识都有了更进一步的认识。在工作中，哪怕是一个小小的疏忽或麻痹大意都会使供电系统的正常运行中断，就能让工作中同事的生命处于危险。这次培训无论是从理论上的提高还是从管理经验上的积累都让我受益匪浅! 就是觉得时间太短，希望能多组织类似的专业培训和学习！ 二〇一二年十月二十日
机车调度员考试卷
题号 一 二 三 四 总 分 成绩 阅卷人 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间 标准 。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进 行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 车间/科室： 姓名：
6（C）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7.一级司机：担任司机职务不少于（C）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8.机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9.货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由(A)负责审核填发。 A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科 三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分) 1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室（√） 2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（√） 3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（×） 4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（√） 5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（×） 6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（×） 7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（√） 8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（√） 9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（√） 10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（×） 四、问答题（每题10分，共10分） 1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？ 答：机车乘务员测酒不合格时，调度员（值班员）立即向机车调度室汇报，由机车调度室通知部门管理人员现场盯控进行二次复测(不超过10分钟)。使用部门按照要求在《测酒登记本》做好登记，并在“备注”栏注明二次复测。 1. 二次复测合格时方可继续作业；如二次复测不合格时，必须立即停止其工作，重新安排人员，报告车间值班领导（驻寓干部），同时对责任人按照总公司、局相关规定处理。 2. 外段乘务员二次复测不合格时， 必须立即停止其工作，立即通知其单
机辆分公司2014年规章试卷规章答案： 一﹑填空：每小题2分，共计30分。（将答案填在括号内） 1、闭塞设备分为自动闭塞、（自动站间闭塞）和半自动闭塞。。 2、通过信号机应设在（闭塞分区）或所间区间的分界处。 3、列车机车与第一辆车的联挂由（机车乘务员）负责。 4、铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。。 5、机车信号分为连续式和（接近连续式）。 6、列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及（报警）等功能。 7、遮断信号机距防护地点不得小于（50m）。 8、机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（直流）传动。 9、电气化区段运行的机车应有（“电化区段严禁攀登”）的标识。 10、直流传动机车定期检修的修程分为（大修、中修、小修）和辅修。 11、机车乘务制度分为（包乘制）和轮乘制。 12、车轮踏面磨耗深度不超过（7 mm）。 13、接触线距钢轨顶面的高度不超过（6 500） mm。 14、列车和单机由（司机）负责指挥。 15、列车运行，原则上以开往北京方向为上行，（反之为下行）。 二、选择：每小题2分，共计20分（将答案代码填在括号内） 1、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（B）人员负责。A：列检；B：车务；C：机车乘务。 2、关门车不得挂于机车后部（A）车之内。 A：三辆；B：两辆；C：一辆。 3、特快货物班列最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值（C）m。 A：800；B：1100；C：1400。 4、列车中车辆的连挂，由（A）人员负责。 A：调车作业；B：列检；C：机车乘务。 5、列车进行摘、挂作业开车前应进行制动机的（B）试验。 A：全部；B：简略；C：持续一定时间的全部。 6、调车人员不足（B）人，不准进行调车作业。 A：3；B：2；C：1。 7、调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（A）。 A：5 km/h；B：3 km/h；C：2 km/h。 8、发车进路信号机发生故障时发出列车其行车凭证为（C）。 A：路票；B：调度命令；C：绿色许可证。 9、列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（A）。 A：车机联控；B：呼唤应答；C：标准化作业。 10、列车推进运行时其限制速度为（C）。 A：20km/h；B：25km/h；C：30km/h。 三、判断：每小题2分，共计30分（在括号内正确的打√、错误的打×） 1、司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
一、填空题 1、煤矿企业发生影响生产超过1小时的非人身伤亡生产事故、重伤及以上人身伤亡事故，应立即报告当班值班领导，并在接到报告后（1）小时内向上一级调度部门报告事故信息；发生较大及以上事故，在接到报告后（立即）报告上一级调度部门。 2、每日调度统计报表、安全生产信息、（煤矿负责人值班带班情况表）等，经审核后及时报上一级调度指挥部门。 3、煤矿企业调度管理制度应建立健全安全生产责任制和岗位责任制，调度值班制度，（调度交接班制度），调度汇报制度，生产例会制度，业务保安制度，事故、突发时间信息处理与报告知道，调度业务学习制度，调度文档管理等制度，内容应具体、完整，并装订成册。 4、调度管理台帐应建立调度值班、调度交接班、安全生产例会、重点作业工程、安全生产问题、（重大安全隐患排查及处理情况）等台帐。 5、设置（独立）的调度指挥中心,岗位职责明确。 6、调度室人员配备应保证（双岗）每天（24小时）值班和调度工作需要，并保证调度员下井时间。 7、调度负责人应具备煤矿安全生产相关专业（大专）及以上文化程度，并具有（3年）以上煤矿基层工作经历。
8、调度值班人员应具备煤矿安全生产相关专业（中专）及以上文化程度，并具有（2年）以上煤矿基层工作经历。 9、调度值班人员应经培训并取得（安全资格证书）。 10、煤矿单位应落实产运销计划，协调组织完成生产作业计划，做到（安全）、（均衡）、（稳定生产）。 11、调度中心应及时掌握安全生产动态，有效地解决生产中出现的各种问题，并详细记录解决问题的（时间）、（地点）、（参加人）、内容、处理意见、处理结果等 12、煤矿调度中心应及时核实系统报警、瓦斯、有害气体（超限）等问题，并组织处理。 13、调度室应具有井下人员定位系统监控（终端显示）并运行正常，具有声光报警、数据存储查询功能，准确显示井下（总人数）及人员分布情况。 14、调度人员按规定要求下井，并留有（记录）。 15、应制定年度培训计划，（定期）组织业务学习、考试，并做好记录。 16、调度室应有（煤矿安全规程）规定的图纸，事故报告程序图（表），应急电话表，领导值、带班表，通信录，采掘衔接计划表、领导下井带班统计表。 17、煤矿单位应实现双回路供电，防雷、接地等符合要求，配备备用电源，并与调度总机、传真机、计算机、应急
生产调度部培训学习工作总结报告 Training and learning summary report of production schedulin g department 汇报人：JinTai College
生产调度部培训学习工作总结报告 前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的 理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作 顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和 经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文档下载后内容 可按需编辑修改及打印。 转眼间半年的学习培训就结束了，在生产准备部的领导下，基本完成了这次外出培训任务，生产调度培训学习工作总结范文。在这半年中自己对：五效真空制盐、司炉、汽轮机、电气运行、水采、包装、有了比较细致的了解、学习和掌握。作为生产调度要负责公司的生产调度指挥，正确发挥指令，协调水、汽、电、卤的平衡。通过这半年学习，下面我就从以下几方面作一下简单的汇报。 思想上：我想怎么样才能在制盐生产企业里，做好一名 合格的生产调度？首先：应该具有强烈的主人翁意识，勤奋敬业，以集体利益为重，不过分追求个人利益，不仅能够团结和带领全体一线同志，充分发挥每个同志的聪明才智，还要关心集体，关心公司的发展，工作总结《生产调度培训学习工作总结范文》。在积极做好本职工作的同时及时发现并反馈制盐生
产技术、公司管理等发面存在的问题；提出合理化的建议、积极主动地为公司的发展、生产管理出谋划策，共同推进公司的`发展。 在学习上；学习是一个人吸取知识的和养分的最佳手段，创新是一个国家和民族进步的灵魂，也是我们公司进步的灵魂。因此，在这半年的培训学习中，我与同志们一起学习，共同探讨。特别在河南平煤学习真空制盐时，大家从整体到细节逐步的学习。围绕卤水、盐浆、成品盐、蒸汽、冷凝水、不凝气走向。进行了从整体到后来的围绕五稳定一畅通及每台设备的作用、使用、维护等细致的学习。在电站这块：大家从理论结合实际从分到整逐一学习，比如说：汽轮机大家就从八大系统从理论到实际逐一学习，再加上我们一个轮班集中开一次学习讨论会，对一个轮班的学习做一个总结，布置下个轮班的学习计划。经过大家集体学习、共同进步，基本掌握了每个岗位及每台设备的作用，完全能胜任公司调度岗位的要求。 面对新形势，必须抓住机遇，迎接挑战，事不关己，高 高挂起的思想一定要抛在脑后。不学习、不进去、就要落后，落后要么转岗、要么淘汰，不换人一定要换思想，不换思想就要换人。时代造就人才，善于抓住机遇的人往往就是人才。所以；我一定不甘落后，勇于进取，努力学习新知识；掌握新技