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2020年铁路机车车辆驾驶人员资格考试刷...

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2020年铁路机车车辆驾驶人员资格考试刷题

1.铁路线路直线轨距标准为() mm。 [单选题] *

A.1000

B.1435(正确答案)

C.1502

2.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车站不得小于9号。 [单选题] *

A.8

B.9

C.12(正确答案)

3.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。 [单选题] *

A. 400 m

B. 800 m

C. 1000 m(正确答案)

4. 高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。 [单选题] *

A. 400 m

B. 800 m(正确答案)

C. 1000 m

5.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。 [单选题] *

A. 50 m(正确答案)

B.200 m

C. 400 m

6. 出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。 [单选题] *

A. 对称

B.内方(正确答案)

C.外方

7. ()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 [单选题] *

A. 进站

B.出站

C.通过(正确答案)

8.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。 [单选题] *

A. 发车表示器

B. 进路表示器(正确答案)

C. 发车线路表示器

9.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。 [单选题] *

A. 脱轨表示器(正确答案)

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

10.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。 [单选题] *

A.3

B. 5(正确答案)

C.8

11.机车轮对踏面擦伤深度不得超过() mm。 [单选题] *

A. 0.5

B.0.7(正确答案)

C .1

12. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过() mm。 [单选题] *

A. 0.5

B.0.7

C .1(正确答案)

13.接触网标称电压值为()kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。 [单选题] *

A.20

B. 23

C. 25(正确答案)

14.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。 [单选题] *

A.车站值班员

B. 列车调度员(正确答案)

C. 车站值班员和列车调度员共同

15.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。[单选题] *

A.车站值班员

B.机车调度员

C.列车调度员(正确答案)

16.驾驶机车的人员,必须持有()颁发的驾驶证。 [单选题] *

A. 铁路局

B. 铁路总公司

C.国家铁路局(正确答案)

17.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。 [单选题] *

A.车辆部门

B.车务部门(正确答案)

C.机务部门

18.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。 [单选题] *

A.5

B.10(正确答案)

C.15

19.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( B )m为换算单位(一辆)。[填空题]

_________________________________

20.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。 [单选题] *

A.100

B.140

C.170(正确答案)

21. 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 [单选题] *

A.6%(正确答案)

B.10%

C.12%

22.关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部()辆车之内。 [单选题] *

A.一

B.两

C.三(正确答案)

23. 关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过()辆。 [单选题] *

A.一

B.两(正确答案)

C.三

24.运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。 [单选题] *

A.800(正确答案)

B.1000

C.1200

25.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过() mm。 [单选题] *

A.75(正确答案)

B.80

C.85

26.列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。 [单选题] *

A.调车作业人员

B. 机车乘务员(正确答案)

C.车站值班员

27.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。 [单选题] *

A.100

B.120(正确答案)

C.140

28.列车停留超过()时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 [单选题] *

A.10min

B.15min

C.20min(正确答案)

29.挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。[单选题] *

A.列检

B.车站

C.司机(正确答案)

30. 调车作业由()单一指挥。 [单选题] *

A.调车领导人

B.调车指挥人(正确答案)

C.连结员

31.调车人员不足()人,不准进行调车作业。 [单选题] *

A.1

B.2(正确答案)

C.3

32.调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过()km/h。 [单选题] *

A.30(正确答案)

B.40

C.45

33.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标

应有()m 的安全距离。 [单选题] *

A.10(正确答案)

B.20

C.30

34.调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过() km/h。 [单选题] *

A.3

B.5(正确答案)

C.7

35.调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h [单选题] *

A.15

B.30

C.40(正确答案)

36.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于() m,不足规定距离时,不得

进行调车作业。 [单选题] *

B.1.5(正确答案)

C.2

37.双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调

车。 [单选题] *

A.出站调车通知书

B.车站值班员口头准许(正确答案)

C.调度命令

38.单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。 [单选题] *

A.半自动闭塞发车进路通知书

B.路票(正确答案)

C.出站调车通知书

39. 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机()。 [单选题] *

A.路票

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书(正确答案)

40.跟踪出站调车,最远不得越出站界() m。 [单选题] *

A.200

B.500(正确答案)

C.800

41.调车作业中,在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。[单选题] *

B.4

C.6(正确答案)

42.行车基本闭塞法采用()。 [单选题] *

A.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。(正确答案)

B.自动闭塞、半自动闭塞

C.自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

43.在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。 [单选题] *

A.调度命令

B.路票(正确答案)

C.出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

44.在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。 [单选题] *

A.调度命令

B.路票(正确答案)

C.绿色许可证

45.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。 [单选题] *

A.绿色许可证(正确答案)

B.路票

C.出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

46. 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。 [单选题] *

A.绿色许可证(正确答案)

B.调度命令

C. 路票

47.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。 [单选题] *

A.半自动闭塞发车进路通知书(正确答案)

B.绿色许可证

C. 路票

48.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。 [单选题] *

A.绿色许可证

B.半自动闭塞发车进路通知书

C.路票(正确答案)

49.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。 [单选题] *

A.路票

B.绿色许可证

C.红色许可证(正确答案)

50. 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤() min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。 [单选题] *

A.每3分钟

B.5分钟(正确答案)

C.8分钟

51. 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。 [单选题] *

A.10kPa

B.20kPa(正确答案)

C.100kPa

52.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。 [单选题] *

A.20(正确答案)

B.25

C.30

53.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()报告。 [单选题] *

A.立即停车

B.在前方站停车(正确答案)

C.前方停车站

54.运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 [单选题] *

A.机车信号(正确答案)

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

55.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。 [单选题] *

A.10

B.15(正确答案)

C.20

56.遇天气恶劣,信号机显示距离不足() m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 [单选题] *

A.200(正确答案)

B.400

C.1000

57.列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。 [单选题] *

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C.立即停车(正确答案)

58.在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定()。 [单选题] *

A. 加强瞭望

B.限速运行(正确答案)

C.立即停车

59.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。 [单选题] *

A.区间停车

B.运行途中

C.站内(正确答案)

60.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方()信号机前能停车的速度运行。C [单选题] *

A.第一架

B.第二架

C.第三架(正确答案)

61.列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过()km/h。 [单选题] *

A.15

B.20

C.30(正确答案)

62.在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。 [单选题] *

A.路票

B.绿色许可证

C.引导信号(正确答案)

63. 在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。 [单选题] *

A.路票

B.半自动闭塞发车进路通知书

C.引导信号(正确答案)

64.引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。 [单选题] *

A.20(正确答案)

B.30

C.60

65.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 [单选题] *

A.不小于300m

B.不小于800 m

C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置(正确答案)

66.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过() km/h速度进站。 [单选题] *

A.20

B.30

C.60(正确答案)

67. 进站信号机均以显示()信号为定位。 [单选题] *

A.进行

B.注意

C. 停车(正确答案)

68.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。 [单选题] *

A. 第一轮对

B.头部(正确答案)

C. 全部

69.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。[单选题] *

A.侧向(正确答案)

B.直向

C.正向

70.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过()km/h,并须准备随时停车。 [单选题] *

A.10

B.15

C.20(正确答案)

71.半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。 [单选题] *

A.一个绿色

B.两个绿色(正确答案)

C.一个月白色

72.四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了()灯光的显示方式。 [单选题] *

A.两个绿色

B.两个黄色

C.一个绿色和一个黄色(正确答案)

73.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 [单选题] *

A.红色

B.黄色(正确答案)

C.绿色

74.四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有()个闭塞分区空闲。 [单选题] *

A.一

B.两(正确答案)

C.三

75.容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。 [单选题] *

A.绿色

B.黄色

C.蓝色(正确答案)

76.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。 [单选题] *

A.绿色

B.黄色(正确答案)

C.红色

77.调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。 [单选题] * A.月白色(正确答案)

B.红色

C.蓝色

78.进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在()状态。 [单选题] * A.开放

B.关闭(正确答案)

C.灭灯

79.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。 [单选题] *

A.开放(正确答案)

B.关闭

C.无显示

80.在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个()灯光。 [单选题] *

A.半黄半红色闪光(正确答案)

B.红色

C.蓝色

81.无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示()信号。 [单选题] *

A.推进

B.起动(正确答案)

C.连结

82.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示()信号。 [单选题] * A.连接

B.溜放(正确答案)

C.减速

83.列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即()。 [单选题] *

A.减速

B.降弓

C.停车(正确答案)

84.列车运行中,遇昼间展开的()信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。[单选题] *

A.红色

B.黄色(正确答案)

C.绿色

85.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光()。 [单选题] *

A.在下部左右摇动

B.上下摇动(正确答案)

C.上下小动

86.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗()。 [单选题] *

A.上下摇动

B.左右小动(正确答案)

C.上下小动

87.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。 [单选题] *

A.一

B.二(正确答案)

C.三

88.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。 [单选题] *

A.四

B.六

C.九(正确答案)

89. 夜间机车出入段时的道岔开通信号为:()灯光高举头上左右摇动。 [单选题] *

A.白色

B.黄色(正确答案)

C.绿色

90.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂()并左右水平重复摇动。 [单选题] *

A.前伸(正确答案)

B.下垂

C.高举

91.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。 [单选题] *

A.圆形转动(正确答案)

B.左右重复摇动

C.上下摇动

92.减速地点标,设在需要减速地点的两端各() m处。 [单选题] *

A.20(正确答案)

B.30

C. 50

93.机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。 [单选题] * A.一长声

B.连续短声(正确答案)

C.一长三短声

94.机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过()km/h的速度平稳连挂。 [单选题] *

A.5(正确答案)

B.8

C.10

95. 制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。 [单选题] *

A.50

B.100(正确答案)

C.最大有效减压量

96. 货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。 [单选题] *

A.三分之一

B.三分之二(正确答案)

C.二分之一

97.货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。 [单选题] *

A.15(正确答案)

B.20

C.30

2016年专业技术人员突发事件应急处理试题及答案

一、单选: 1、建筑施工企业中,()是应急救援领导小组的第一负责人。A、经理B、企业一把手 C、分管安全生产的副总经理 D、企业法人答案:B 2、下列选项中,不属于应急预案编制的步骤的是()。A、成立编制小组B、进行风险识别和评价C、编制演练计划D、实施应急预案答案: D 3、以下不属于突发事件典型特征的是()。 A、突发性和紧急性 B、不确定性和易变性 C、危害性和破坏性 D、信息的充分性答案:D 4、根据可能发生的突发事件的严重性和紧急程度,可预警的突发事 四级分别用()颜色表示。A、红、橙、黄、蓝B、红、橙、黄、黑C、红、黄、蓝、绿 D、黑、红、黄、蓝答案:A 5、根据我国《突发事件应对法》的规定,以及突发事件特有的性质和目前我国突发事件的实际情况,一般可以将突发事件分为四大类。按照《突发事件应对法》的界定,以下事件中属于事故灾难的是()。 A、汶川大地震 B、2008年南方低温雨雪灾害 C、“12.31”上海外滩踩踏事件 D、天津港“8.12”大爆炸答案:D 6、公共场所和大型活动突发事件一旦发生后,公安部门要反应迅速,措施有力。以下关于公共场所大型活 动中拥挤踩踏事件发生后处置的说 法中,不正确的是()。 A、情况掌握快 C、现状封锁快 D、采取措施快答案:C 7、下列选项中,不属于应急预案演练的步骤的是()。A、评审演练预案B、制定演练计划C、获取演练资源D、实施演练活动答案:A 8、卫生部卫生应急办公室负责全国突发公共卫生事件的预警、应急准备和组织协调处置工作,该办公室成立于()。A、2004年B、2005年C、2006年D、2007年答案:A 9、社区工作者的应急处理能力建设包括()。 A、分析判断能力 B、组织协调能力 C、专项领域应急处理能力 D、以上都对答案:D 10、关于我国社区安全的总体形 势,下列说法不正确的是()。A、社区安全隐患增多 B、社区常住人口增多,流动人口减少 C、社区管理仍存在很多弊端 D、社区是社会矛盾的聚焦点答案:B 11、教学技术人员可以分为专任教 师、教学辅导人员、()和学生思 想政治工作人员等。 A、教学管理人员 B、后勤人员 C、保卫部门人员 D、实验技术人员答案:A 12、下列所描述的事故中,不属于 工程质量安全事故的是()。 A、因工程勘察和设计不符合建设 标准,而造成的在建建筑物坍塌 B、因管理不善而造成的城市桥梁 塌陷

2018年会计初级专业技术资格考试

会计初级专业技术资格考试 经济法基础考前试卷 一、单选题 1.下列公民中,不属于限制民事行为能力人的是() A.赵某,8岁。系某小学学生 B.王某,15岁。系某高级中学学生 C.张某,13岁。系某初级中学学生 D.李某,17岁。系某宾馆服务员,以自己劳动收入为主要生活来源 2.下列法律事实中,属于法律事件的是() A.买卖房屋 B. 订立遗嘱 C. 台风登陆 D. 租赁设备 3.根据会计法律制度的规定,原始凭证的金额有错误时,应当采取的正确做法是() A.由出具单位重开 B.由出具单位更正并加盖出具单位印章 C.由接受单位更正并加盖接受单位印章 D.由经办人员更正并加盖经办人员印章 4.在我国,单位内部会计监督的对象是() A.本单位的单位负责人 B.本单位的会计人员 C. 本单位的会计机构 D.本单位的经济活动 5.根据支付结算法律制度规定,下列各项中,需要在开启5个工作日到中国人民银行当地分支行备案的是() A.预算单位专用存款账户 B.个人银行结算账户

C.基本存款账户 D.临时经营活动开立的临时存款账户 6.根据支付结算法律制度规定,关于国内信用证的下列表述中,正确的是() A.可用于支取现金 B.开证申请人可以是个人 C. 付款期限最长不超过9个月 D. 国内信用证为人民币计价、不可撤销的跟单信用证 7.下列各项中,应按照“现代服务——生活服务”税目计缴增值税的是() A.文化创意服务 B.车辆停放服务 C.广播影视服务 D.旅游娱乐服务 8.某化妆品厂销售高档化妆品取得含税收入46.8万元,收取手续费1.5万元,另收取包装物押金1万元。已知,增值税税率17%,消费税税率15%。以下有关该化妆品厂本月应交消费税的计算列式中,正确的是() A. 46.8×15%=7.02(万元) B. 46.8÷(1+17%)×15%=6(万元) C.(46.8+1.5)÷(1+17%)×15%=6.19(万元) D.(46.8+1.5+1)÷(1+7%)×15%=6.32(万元) 9.根据增值税法律制度的规定,下列各项中,属于免税项目的是() A.养老机构提供的养老服务 B.装修公司提供的装饰服务

北京市工程技术等系列中级专业技术资格考试(考试)

根据《北京市人事局关于工程技术等系列中、初级职称试行专业技术资格制度有关问题的通知》(京人发[2005]26号)和《关于北京市中、初级专业技术资格考试、评审工作有关问题的通知》(京人发[2005]34号)文件精神,从2005年开始,对图书资料、群众文化、档案专业试行以考代评的评价方式,申报人员参加北京市中级专业技术资格考试成绩合格,即可取得《北京市中级专业技术资格证书》。对地质勘探与矿山、测绘、冶金等28个专业试行考评结合的评价方式,申报人员参加以上28个专业技术资格考试,成绩合格即可参加相应系列专业的评审,通过评审后取得相应的《北京市中级专业技术资格证书》。 一、报考条件 凡在北京地区工作,遵守国家法律,具有良好的职业道德,并符合相应系列专业技术资格申报条件的专业技术人员,均可自主申报参加相应系列中级专业技术资格考试: (一)博士研究生毕业; (二)硕士研究生毕业后,从事所申报专业工作满2年; (三)本科毕业后,从事所申报专业工作满5年; (四)专科毕业后,从事所申报专业工作满7年; (五)专科及以上学历毕业后,取得助师级专业技术(职务任职)资格满4年; (六)1982年底前取得中专学历,并从事所申报专业工作满15年; (七)中专毕业后,从事农业技术及农田水利、水利建筑施工、农村能源、水产、林业等工程技术工作满15年。 上述专业工作年限计算截止日期为考试报名年度当年年底。 二、2008年度考试专业与考试科目对照表

5个科目中任选1个科目 22 林业 《林业专业基础与实务》 《果树专业基础与实务》 《园林绿化专业基础与实务》 3个科目中任选1个科目 23 水务 《水利专业基础与实务》 《城市给排水及水处理专业基础与实务》 2个科目中任选1个科目 24 食品《食品专业基础与实务》 25 环境保护 《环境污染与防治专业基础与实务》 《环境检测专业基础与实务》 2个科目中任选1个科目 26 标准化与 计量 《标准化专业基础与实务》 《计量专业基础与实务》 2个科目中任选1个科目 27 水产《水产专业基础与实务》 28 农作物《农作物栽培育种专业基础与实务》 29 畜牧兽医 《畜牧专业基础与实务》 《兽医专业基础与实务》 2个科目中任选1个科目 30 新闻《新闻专业基础与实务》 31 文物博物 《文物鉴定专业基础与实务》 《博物馆专业基础与实务》 《考古专业基础与实务》 3个科目中任选1个科目

铁路机车

东风4B货运型 绰号:西瓜 娘家:大连机车厂 目前状况:国内铁路货运的绝对主力。东风4B系列生产了三四千台。而且过去六七十年代生产的老东风4基本型,也都翻新成了BF4-B,不过翻新的一般被称为:假西瓜。 技术参数: 用途:干线客、货运 轨距:1435mm 限界:GB146.1-83(车限1A、1B) 传动方式:交-直流电传动 轴式:Co-Co 轮径:1050mm 轴重:23±3%t 整备重量:138±3%t 通过最小曲线半径:145m 最大运用速度:120km/h 持续速度:28.5km/h 起动牵引力:327kN 持续牵引力:243kN 柴油机型号:16V240ZJB 柴油机装车功率:2430kW 主发电机型号:TQFR-3000 硅整流装置型号:GTF4800/770 牵引电动机型号:ZQDR-410 车钩型式:改进下开式三号车钩或TB1595-85下开式 转向架轴距:1800×2mm 机车外形尺寸:21100×3309×4755mm

东风4B客运型 绰号:桔子 娘家:大连机车厂 柴油机装车功率:2430kW 状况:昔日客运主力,但是随着铁路提速,已经力不从心,一部分转到山区对速度要求不高的地区继续服役,其余的改变了齿轮传动比,刷上绿色图装,改成了“西瓜”去拉货车。 也有老东风翻新的假桔子。

资阳出产的DF4B货运 绰号:武警 娘家:资阳机车厂 状况:产量较少,除了涂装,和西瓜没什么区别。 型号:东风4D 绰号:花老虎 娘家:大连机车厂 功率:2940KW 图装识别:DF4D-0****,为提速型客运机车,构造速度145KM/H 涂装:枣红和白 DF4D-3****,为准高速型客运机车,构造速度170KM/H,涂装:枣红和白 状况:无数“花老虎”拉着特快列车和快速列车飞驰在祖国的大江南北,长城内外,两只老虎,两只老虎,跑地快,跑地块…… 技术参数: 用途:干线客、货运 轨距:1435mm 限界:GB146.1-83(车限 1A、1B) 传动方式:交-直流电传动 轴式:Co-Co 轮径:1050mm 轴重:23±3%t

(城市轨道)交通运输专业中、初级专业技术资格考试大纲

(城市轨道)交通运输专业中、初级专业技术资格考 试大纲 一、城市轨道交通概论 1、了解城市轨道交通的由来与发展; 2、了解轨道交通建设的前期管理; 3、熟悉城市轨道交通的系统结构; 4、熟悉城市轨道交通系统环保、防灾及安全系统; 5、了解可持续发展与城市交通战略。 二、城市轨道交通的主要设施和设备系统 1、车站设备设施 1)熟悉车站的构造及类型;熟悉车站服务设备、设施。 2、轨道 1)了解地铁限界、线路平纵断面、坡度、曲线半径的规定; 2)熟悉轨道的构成和功能; 3)掌握线路的分类和作用; 4)熟悉道岔的构造、类型,道岔定位方式。 3、车辆 1)了解我国地铁车辆的技术发展状; 2)掌握城市轨道交通车辆的特点; 3)熟悉城市轨道交通车辆的基本构造。 4、供电系统基本知识 1)了解接触网供电方式 2)熟悉供电系统的基本方式; 3)掌握接触网的组成、悬挂类型; 5、车站机电设备: 1)熟悉环控系统的组成、功能及主要设备;

2)熟悉设备监控(EMCS)系统的基本知识; 3)熟悉火灾自动报警(FAS)系统的基本知识。 6、信号系统: 1)了解SIEMENS的SICAS微机联锁系统的基本知识; 2)了解城市轨道交通信号系统的发展 3)熟悉信号机的显示含义; 4)掌握闭塞的基本概念; 5)掌握联锁的概念; 6)熟悉列车自动控制(A TC)和3个子系统的组成、基本知识; 7)掌握ATS子系统的功能、接口的基本知识;掌握ATP子系统的功能、接口的基本知识; 8)掌握ATO子系统的功能、接口的基本知识; 7、AFC系统: 1)了解AFC系统维护类常见故障的处理方法; 2)掌握AFC系统和设备使用安全管理规定; 3)掌握AFC系统收益管理和车票管理的功能和操作; 4)熟悉AFC系统的基本架构与各层级系统主要功能; 5)熟悉AFC设备(闸机、自动售票机、自动充值机、半自动售票机、验票机)6)的功能; 7)熟悉AFC系统正常运作模式与主要降级模式; 8)熟悉AFC系统报障与消障流程和操作。 三、城市轨道交通行车组织基本知识 1、列车运行图基本知识: 1)了解列车运行图的编制原则,列车运行图的编制步骤; 2)熟悉列车运行图的作用; 3)熟悉列车运行图的组成要素;

浅谈高速铁路机车车辆技术

浅谈高速铁路机车车辆技术 【摘要】高度铁路机车车辆技术主要包括牵引传动技术、高性能转向架技术、外形空气动力学设计技术以及车辆间密接式连接技术等,涉及电子、机械、材料、计算机以及数控等多个领域,在研究上存在一定难度。本文阐述了我国高速铁路机车车辆发展过程,并针对重点技术进行了分析。 【关键词】高速铁路;机车车辆;关键技术 高速铁路行业的快速发展,促进了社会经济的发展以及人们生活质量的提升。高速铁路机车车辆技术的存在,对保证机车车辆运行安全的重要保证,其牵引系统是否能够正常运行,发挥其所具有的功能与性能,又或者是外型空气动力学设计是否合理,都影响着列车运行安全[1]。因此,必须要加强对高速铁路机车车辆技术的研究,提高列车运行的稳定性与安全性。 一、高速铁路机车车辆技术发展概述 随着科学技术的发展,我国高速铁路机车车辆发展快速,逐渐实现了由传统蒸汽机车牵引向内燃、电力牵引的转换。高速铁路机车车辆牵引传动多为电力牵引传动方式,即便有采用内燃牵引的高速列车也是电传动方式。而所谓的电传动方式就是将外部输入的电能或者是自身产生的能源通过一整套的电能转换与传递装置,实现电能与机械能之间的转换,以此来完成驱动牵引机车前进[2]。以电传动装置所采用的牵引电动机类型可以将电动机车分为两种,即直流电传动方式和交流电传动方式,其中交流电传动方式有可分为交流同步电传动方式与交流异步电传动方式两种。早期投入运行的高速铁路机车车辆基本都是直流电传动方式,随着大功率可控硅变流技术的发展,三相交流传动技术逐渐得到了应用,此后相继出现交通同步传动方式、交流异步传动方式等,推动了我国高速铁路机车车辆技术的发展。 二、高速铁路机车车辆技术研究分析 1.牵引传动技术 高速列车与普通车辆相比,其牵引传动装置需要大额定输出功率,牵引电机重量轻,能够在恶劣的环境中正常运行,并且要易维修。同时还可逆空转,提高高速下粘着利用,电机无换向,不会引起电气、机械损耗。交-直-交变流系统是高速列车应用最多的牵引传动技术,其主要是将单相交流电转变为可调频调压的三相交流电,以此做为牵引电机牵引动力[3]。高速列车的交流传动系统与工业行业交流装置相比,无论是调速范围还是控制特性方面都有更高的提升,具有良好的快速动态响应特征,牵引与再生制动可以频繁转换,系统运用效率高,并且防震性能比较好。 2.复合制动技术

2012年保险公司运营专业技术资格考试车险理赔人伤专业初级试卷(含答案)

2012年保险公司运营专业技术资格考试 车险理赔人伤专业初级试卷 一、单选题(共40题,每题0.5分) 1、甲驾驶投保了交强险的车辆在道路上行驶,碰伤了一位小孩后逃逸,后被交警查获,交警随后向保险公司发出支付抢救费用的通知书,小孩受伤所发生的抢救费用应 A 。 A 在交强险医疗费用赔偿限额内支付 B 不予以支付 C 在交强险医疗费责任限额内垫付 D 不予以垫付 2、投保人对保险标的应当具有 A ,这是保险合同有效性的前提。 A.保险利益 B.保险关系 C.占有关系 D.经济利益 3、保险合同当事人自愿地向对方充分而准确地告知有关保险的所有重要事实,不允许存在 任何虚伪、欺骗和隐瞒行为。这种说法是当事人应当遵循的 B 。 A.保险利益原则 B.最大诚信原则 C.损失补偿原则 D.近因原则 4、以下关于理赔拒赔处理的观点正确的是: C 。 A 拒赔决定一般以书面形式送达客户,也可以不作出拒赔通知书仅口头通知客户 B 拒赔通知书仅需告知客户拒赔决定,无需说明理由 C 在作出不属于保险责任的核定后3日内应向客户发出拒赔通知书 D 拒赔只能在案件立案之后作出 5、甲于16岁时伪造材料获得驾驶资格,4年后驾驶一辆被保险小轿车发生事故,后理赔部门发现了甲获得驾驶资格时的造假问题。以下理赔意见中正确的是: A 。 A 甲的驾驶资格系造假获得,应属于无效,公司不应予以赔付 B 甲取得驾驶资格时虽未满18岁,但在事故发生时已经满18岁,驾驶资格应属有效 C 甲的驾驶资格应属无效,但由于承保时未发现,理赔时应予以赔付 D 由于甲的驾驶资格存在瑕疵,有效性难以认定,应与其协商确定赔付金额 6、甲将自己的汽车向保险公司投保车辆损失险,后甲将车转让给乙,并通知了保险公司,但保险公司未做批改。假设该车在保险期间发生保险事故,根据新修改的保险法的规定,谁有权向保险公司请求支付保险赔偿金? B 。 A 甲 B 乙 C 甲乙均有权 D 由于保险公司未作批改,甲乙均无权

中国铁路机车发展史

中国铁路机车发展史 蒸汽机车&内燃机车人民型蒸汽机车人民型蒸汽机车,现用代号RM。机车全长23252毫米,构造速度每小时110公里。模数牵引力177千牛,轴式2-3-1。1958年起由四方工厂试制生产,1966年停止生产,共制造258台。上游型蒸汽机车上游型蒸汽机车又称为上游型工矿用小型蒸汽机车。1960年在唐山诞生,代号SY。机车全长21519毫米,构造速度每小时80公里,模数牵引力204千牛,轴式1—4—1。前进型蒸汽机车前进型蒸汽机车是中国第一种自主设计的 干线货运机车。1956年9月诞生于大连,当时各项技术指标均达到蒸汽机车的先进水平。机车全长26063毫米,构造速度每小时80公里,模数牵引力324千牛,轴式1—5—1。原称和平型(代号HP),后定名为前进型,现用代号QJ。1988年停止生产,共制造4708台。建设型蒸汽机车1956年,大连机车车辆厂对解放型蒸汽机车改进设计,于1957年7月试制成功,机车出厂时,毛泽东主席曾亲自登乘。经改进后的蒸汽机车命名为“建设型”,车型代号JS,并于同年9月投入批量生产,成为中国铁路干线货运用主型机车。胜利型蒸汽机车国产胜利型蒸汽机车是四方厂于1956年制成的客运机车,于1959年停产,期间共计生产了151台。国产胜利型干线客运蒸汽机车投人运用后,使长途直达旅客列车扩

大了编组,客车数量由9辆增至13辆,取得了很好的社会经济效益。和平型蒸汽机车代号HP的和平型蒸汽机车,是我国自行设计制造的大功率蒸汽机车。轴式为1-5-1,机车与煤水车全长26023毫米(联挂4轴煤水车),机车空重119.29吨,轮周功率2191.8千瓦,构造时速80公里每小时。反帝型蒸汽机车1961年,前苏联无偿援助我国的反帝型蒸汽货运机车,车名由苏联语“佛得”音译而来,诞生于捷尔仁斯基机车制造厂,经由满州里入境配属给武汉江岸机务段。该机车的最大特点是五动轮、汽缸直径大、牵引力大,适合干线运行。工建型蒸汽机车工建型蒸汽机车又称工建型工矿及调车用蒸汽机车,多用于调车,由大连机车厂设计,太原、成都机车厂于1958年开始生产,1961年停产,共制造122台。机车全长9735毫米,构造速度每小时35公里,模数牵引力144千牛,轴式0—3—0。跃进型蒸汽机车1958年济南机车厂在PR2(ㄆㄌ2)型机车的基础上改进设计并制造,命名为跃进型,代号YJ。1961年停产,唐山、牡丹江、武昌、济南等工厂共制造202台。机车全长18326毫米,构造速度每小时60公里,模数牵引力137千牛,轴式1—3—1。星火型蒸汽机车星火型蒸汽机车由大同工厂1960年设计,长春工厂试制成功,代号XH。1961年停产,长春、牡丹江工厂共制造48台。机车全长13480毫米,构造速度每小时25公里,模数牵引力75千牛,轴式0—4—0。“巨龙”号电传动

全国专业技术资格考试《中级财务管理》试题

全国专业技术资格考试《中级财务管理》试题全国专业技术资格考试《中级财务管理》试题 1.下列各项中,属于商业信用筹资方式的是()。 A.发行短期融资券 B.应付账款筹资 C.短期借款 D.融资租赁 2.某公司月成本考核例会上,各部门经理正在讨论、认定直接人工效率差异的责任部门。根据你的判断,该责任部门应是()。 A.生产部门 B.销售部门 C.供应部门 D.管理部门 3.某公司非常重视产品定价工作,公司负责人强调,产品定价一定要正确反映企业产品的真实价值消耗和转移,保证企业简单再生产的继续进行。在下列定价方法中,该公司不宜采用的是()。 A.完全成本加成定价法 B.制造成本定价法 C.保本点定价法 D.目标利润定价法

4.股利的支付可减少管理层可支配的自由现金流量,在一定程度上可以抑制管理层的过度投资或在职消费行为。这种观点体现的股利理论是()。 A.股利无关理论 B.信号传递理论 C.“手中鸟”理论 D.代理理论 5.下列关于成本动因(又称成本驱动因素)的表述中,不正确的是()。 A.成本动因可作为作业成本法中成本分配的依据 B.成本动因可按作业活动耗费的资源进行度量 C.成本动因可分为资源动因和生产动因 D.成本动因可以导致成本的发生 6.已知当前的国债利率为3%,某公司适用的所得税税率为25%。出于追求最大税后收益的考虑,该公司决定购买一种金融债券。该金融债券的利率至少应为()。 A.2.65% B.3% C.3.75% D.4% 7.下列各项财务指标中,能够提示公司每股股利与每股收益之间关系的是()。 A.市净率 B.股利支付率

C.每股市价 D.每股净资产 8.下列各项财务指标中,能够综合反映企业成长性和投资风险的是()。 A.市盈率 B.每股收益 C.销售净利率 D.每股净资产 9.下列各项中,符合企业相关者利益最大化财务管理目标要求的是()。 A.强调股东的首要地位 B.强调债权人的首要地位 C.强调员工的首要地位 D.强调经营者的首要地位 10.某企业集团经过多年的发展,已初步形成从原料供应、生产制造到物流服务上下游密切关联的产业集群,当前集团总部管理层的素质较高,集团内部信息化管理的基础较好。据此判断,该集团最适宜的财务管理体制类型是()。 A.集权型 B.分权型 C.自主型 D.集权与分权相结合型 11.2010年10月19日,我国发布了《XBRL,(可扩展商业报告语言)技术规范系列国家标准和通用分类标准》。下列财务管理环境中,随之得到改善的是()。

铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展

铁道机车车辆液压制动机及其国内外发展 摘要介绍了应用于铁道机车车辆上的液压制动机的原理、特点和关键技术,对国内外铁道机车车辆采用液 压制动机的应用进行了分析,并阐述了液压制动机的发展趋势。 关键词液压制动;铁道车辆;发展 列车运行速度越高,对车辆设备小型化、轻量化 及制动系统的性能及可靠性要求越高。采用液压制动 机来代替传统的空气制动机,可以在确保具有与空气 制动装置相同可靠性的条件下实现小型化、轻型化, 同时由于液压系统具有快速响应的特点,可取消防滑 器,并比空气制动系统具有更好的防滑性能。 为了适应高速机车车辆以及城市轨道交通车辆整 体技术的发展,世界上许多国家都对液压制动方式进 行了研究,成为铁路机车车辆制动技术发展的趋势之 一。 目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、 现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的 蓬勃发展,液压技术有了很大的发展。密封材料性能 的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都 给机车车辆制动系统采用液压技术创造了条件。 1液压制动的组成及基本原理 液压制动系统一般是由油泵,蓄能器,电磁控制 阀以及基础制动装置等部件组成。液压系统原理图一 般如图1所示。 由液压系统原理图可以看出,整个液压制动系统 按照功能来分,可以分为微机制动控制器(MBCU)、 电液制动装置及基础制动装置。 微机制动控制器(MBCU)的工作原理与空气制动 机基本相似,以接收常用制动指令、紧急制动指令、 电气制动反馈、A TC信号等输入,经过计算机处理, 输出常用制动指令、紧急制动指令来控制相应电磁阀, 完成制动力的控制。除此之外,它还要控制液压系统 的驱动和控制,如油泵的起停控制,以及整个液压系 统的状态检测等,如液压系统的各种传感器反馈信息。 电液制动装置由电机、油泵、蓄能器、常用制动

2016年专业技术人员个人年度总结范文3篇

2016年专业技术人员个人年度总结范文3篇 2016年专业技术人员个人年度总结范文作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。 在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。 施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测

量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择最佳施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。 另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。 工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

中国铁路机车乘务员通用知识考试试题及答案

中国铁路机车乘务员通用知识考试试题及答案 一.填空题 1、三相交变电机的定子绕组联接方法有(星形)接法和(三角形)接法两种。 2、内燃、(电力)机车无需整备即可站折的叫(立即折返式)。 3、机车牵引列车只在(一个固定)的牵引区段内往复运行,这个牵引区段就是机车(交路)。 4、油枪给油的方式可分为(点式)、弧形和(线式)。 5、温升是指(电器部件)温度与(周围介质)温度之差。 6、机车牵引电动机的悬挂形式分为(全悬挂)和(半悬挂)。 7、盘形制动基础制动装置不用(闸瓦)直接摩擦车轮踏面,可以(延长)车轮使用寿命。 8、更换制动软管时要求接头牢固地安装在(折角塞门)口内,不得有松动或(漏泄)。 9、当制动力大于轮轨间粘着力时,闸瓦抱住车轮使其(停止转动),车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫(滑行)。

10、向(钢轨)断断续续地进行撒砂的方式叫(点式)撒砂法。 二.选择题 1、本务机车是牵引列车担当()的机车。 A、重连作业 B、本务作业 C、动力附挂 答案:B 2、使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路,而使其信号人为的变为()灯光,起到防护作用。 A、绿色 B、黄色 C、红色 答案:C 3、为保障人身安全,除专业人员外,任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()m以上的距离。

A、1 B、2 C、3 答案:B 4、温度降低时,润滑油的粘度()()。 A、变大 B、变小 C、不变 答案:A 5、二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。 A、阶段制动 B、阶段缓解 C、一次制动 答案:A 6、如机车制动缸活塞行程变短,则制动力会()。 A、变大 B、不变

运营管理自考试题及答案

简述生产单位两种基本组成形式的优缺点。 ①工艺专业化 对多品种产品或服务,将完成相同工艺的设备组织到一起,按照工艺专业化特征建立生产单位,形成工艺专业化车间。即在同一个车间内,加工对象是多样的,工艺方法是同类的。优点:对产品品种变化适应能力强、生产系统可靠性高、工艺管理方便。 缺点:加工路线长、运输量大、运输成本高、生产周期长、组织管理工作复杂、生产效率低。 ②对象专业化 按产品形成过程的要求组织设备,形成流水般的连续过程(Flow Line,流水线),即在同一个车间内,加工对象是同类的,工艺方法是多样的。(产品封闭在一个车间内完成全部加工过程,故也称封闭式车间) 优点:提高工作地的专业化程度,可以采用高效率的专用设备,提高工作效率,提高生产过程的连续性,缩短生产周期,减少运输费用,简化生产管理工作。 缺点:对产品品种变化的适应能力差。 简述影响企业营运能力的因素 企业营运能力,主要指企业营运资产的效率与效益。企业营运资产的效率主要指资产的周转率或周转速度。企业营运资产的效益通常是指企业的产出额与资产占用额之间的比率。 企业内部:人力资源、技术能力、服务能力、质量管理能力、企业文化、管理者思想先进程度; 企业外部:市场环境、政策环境及政治环境、整体经济环境、行业景气程度; 简述作业控制的内涵 作业控制就是对企业年度计划或预算的执行过程进行的控制,它将执行过程的实际业绩同预定的目标或标准相比较,发现差异,分析原因,采取措施,纠正差异,借此保证预定目标或标准的实现,或在必要时修改预定目标或标准。 现代企业核心竞争力提升关键所在运营管理 企业核心竞争,是企业赖以生存和发展的关键要素。企业核心竞争力是企业得到持续市场竞争优势的力量之源,也是企业长期发展的重要保障。企业运营管理目标就是要在时间、质量、成本、人力上取得最优化。它们是企业核心竞争力的重要来源,所以,运营管理在企业生存和发展中具有不可替代的作用。随着经济全球化不断加深的今天,企业的规模、涉及领域、产品自身技术和人力密集程度不断加大,同时外界竞争环境也在向着多样化、复杂化发展,那么这就为企业运营增添新的方试,使运营管理体系更加完善。在新形势下企业如何做好运营管理是提高自己的核心竞争力的一个重要方面。 技术创新与提高运营能力的关系

铁路机车车辆论文

我国电力机车及动车组 主要特点、技术参数介绍我国的铁路牵引方式有三种:蒸汽牵引、内燃牵引、电力 牵引,与此对应的我国铁路使用过的机车有蒸汽机车、内燃 机车、电力机车。 电力机车 1.电力机车的工作原理及主要特点 电力机车的工作过程 牵引变电所输出的高压交流电送到接触网以后,由机车受电弓和接触线接触引入机车,机车电流经过主断路器、高压电流互感器,到机车变压器高压绕组,再经过低压电流互感器、车体、接地电刷、车轴、车轮到轨道,然后经轨道、大地等流回牵引变电所。其中,机车变压器将高压交流电变为低压交流电,再经过整流器组整流后变为直流电,供给牵引电动机,牵引电动机得电旋转,其转轴输出的机械功率通过齿轮传动装置传递给轮对,轮对作用于轨道,轨道以大小相等、方向相反的力作用于轮对,从而形成牵引力,牵引列车运行。电力机车的主要特点 (1)可广泛利用多种一次能源 如可以由热力、水力、天然气甚至于地热、原子能、太阳能等转换而来,只要有相应的发电站,便可以利用相应的能量。

(2)功率大 由于在电力机车上没有产生能量的装置,也没有燃料储备,因而在同样的机车重量下,其功率要比自给式机车大。机车按单位重量所具有的功率称为机车的比功率,这是衡量机车技术水平的一个标志。目前电力机车的比功率一般达到40-60kW/t。 (3)速度高 由于电力机车功率大,因而可以获得较高的速度。目前,一般客运电力机车运行速度已达160-200km/h,货运电力机车也达到 120-140km/h。随着新型机车的不断出现,电力牵引的高速动车运行速度已达到300-400km/h。 (4)效率高 电力机车本身的效率为80%-85%o但考虑到整个电力牵引系统,其平均效率则不是固定的,它与供电系统的电能来源有关,在由水力发电站供电的情况下,电力牵引的效率可达到60%-70%。 (5)过载能力强 机车在起动、牵引重载列车和通过困难区段时,具有一定的过载能力是十分重要的。对于非自给的电力机车,其能量是来自较强大的供电系统,因此机车的过载能力仅受牵引电机的限制,而牵引电机的过载能力是较高的。

(完整版)铁道机车发展史

世界机车发展史 1804年,英国人理查德·特里维希克改进瓦特的蒸汽机,造出了一台货运 蒸汽机车。这台蒸汽机车,在结构上初步具备了早期蒸汽机车的雏形。后来, 他又把这种蒸汽机装在铁路马车上,于是,出现了最早的蒸汽机车。他的这一 发明,被称作世界交通运输史上具有开创性意义的发明创造。 理查德·特里维希克 1810年,英国人乔治·斯蒂芬森开始自己动手制造蒸汽机车,到1814年 他的“布鲁克”号机车开始运行,这台机车有两个汽缸、一个 2.5米长的锅炉,装有凸缘的车轮可以拉着8节矿车载重30吨,以6.4千米/时的速度前进。在 以后的10年中,史蒂文生造了12辆与“布鲁克”号相似的火车头,虽然在设 计上没有突破前人的成就,但他以经预见到火车时代即将到来。 “布鲁克”号 1825年9月27日,乔治·斯蒂芬森亲自驾驶自己设计制造的“动力”1号 机车,拉着550名乘客,从达灵顿出发,以24千米/时的速度驶向斯托克顿, 这被认为是人类历史上第一列用蒸汽机车牵引,在铁路上行驶的旅客列车。 乔治·斯蒂芬森

1878年, 河北开滦煤矿开工, 为了运输煤炭, 清政府决定修建唐胥铁路, 并于1880年动工, 1881年通车, 铁路全长10千米, 后来, 有凭借英国人的几 分设计图纸, 利用矿厂的起重机锅炉﹑长井架等设备, 装配制成中国第一台蒸 汽机车──“龙”号机车。 “龙”号蒸汽机车 蒸汽机车虽然得到广泛应用, 但也存在着许多难以克服的缺点, 比如他运 送的煤的1/4被他自己“吃掉”了, 他每行驶80千米~100千米就要加水, 行 驶200千米~300千米就要加煤, 行驶5000千米~7000千米还要洗炉;他在行驶中要排放黑烟, 污染环境, 尤其是在过山洞时, 浓烟难以散出去, 影响旅客和 车上工作人员的健康…… 正是由于这些原因, 曾经辉煌一时的蒸汽机车开始退出历史舞台, 逐渐被新一代的电力机车和内燃机车所取代。 1879年, 德国人西门子制造出一台小型电力机车, 由150负直流发电机供电,能运载20名乘客,时速12千米,同年在柏林贸易展览会上,西门子驾驶 这辆电力机车首次成功运行。这台“不冒烟”的机车引起人们极大的兴趣, 电 力机车从此发展起来。1890年, 英国的电力机车正式用于营业; 美国于1895 年开始将电力机车应用于干线运输; 以后德国、日被相继研制出了实用的电力 机车。 1879年西门子在柏林展示第一辆小型电动机车 1903年7月8日,德国首先运行了由钢轨供电的动车组,由4节动车和2 节拖车编成。同年8月14日,又运行了由接触网供电的动车组,这是世界上第一列由接触网供电的单相交流电动车组。 1904年, 瑞士又架设了单向交流电压1.5万伏的高压电线, 为500马力的BB型电力机车供电, 从此, 电气化铁路迅速发展起来。 20世纪出,美国通用电气公司组装了一辆汽油机车,用内燃机带动发电机,在通过发电机带动电动机,推动机车前进。柴油机发明后,由于它的经济性好,很快在铁路上得到广泛应用。1925年,美国新泽西州的中央铁路使用了第一辆

业务运营序列专业资格初级中级考试大纲..doc

附件一: 业务运营序列专业资格初级、中级考试大纲 (2011年度) —、考试性质 业务运营序列专业资格考试是由总行业务运营序列专业资格委员会制定统一标准,面向全行符合报考条件的业务运营序列员工及有志于从事业务运营岗位的其他序列员工开展的专业知识考试与技能水平测试。考试评价结果是对员工在业务运营序列专业知识与技能水平的评价,是各级行进行职务聘任、岗位调整、薪酬确定和业务授权的重要依据。 二、考试目标 业务运营序列专业资格考试的目标是测试应试者是否达到业务运营序列相应等级专业资格所应具备的基础知识、专业知识和业务能力,提升相关人员的综合素质与履行岗位职责的能力。 三、考试方式 业务运营序列专业资格认证考试教材、考试大纲和题库由总行统一建立,具体考试由总行统一组织,考试原则上每年举行一次。考试试题由总行从业务运营序列专业资格认证考试题库中随机选取。 (一)题型结构:初级、中级考试均为客观题,由单项选择

题、多项选择题、判断题组成。 (二)分值比重:试卷总分100分,卷面总题量80题,单项选择题40道,每题1分;多项选择题20道,每题2分;判断题20道,每题1分。 (三)答题要求:单项选择题每题至少设三个选项,其中只有一项是最符合题意的,多选、错选或不选均不得分。多项选择题每题至少设四个选项,其中有两项(含)以上为正确答案,多选、漏选均不得分。判断题直接选择对(是)或者错(否),与标准答案一致得分。 五、知识模块及权重 业务运营序列专业资格考试内容分为公共基础、专业实务二个模块。其中,初级公共基础分值权重占比约10%,专业实务占比90%;中级公共基础占比约5%,专业实务占比95%。 六、考试内容 1.运营理论与实践 初级资格总体要求: (一)了解运行管理的工作范围、基木职能及管理目标 中级资格总体要求: (一)熟悉运行管理的T作范围、基木职能及管理1=1标 (二)了解运营基础理论知识 (三)了解运营改革发展沿革 具体内容: 1.1运营管理基础理论 1.1.1早期运营管理理论 1.1.2运营管理理论的发展 1.2运行管理工作发展概述 2.核算基础知识 初级资格总体要求:

北京市中级专业技术资格考试制冷空调专业基础与实务试卷空白

北京市中级专业技术资格考试制冷空调专业基础与实务试卷空白

北京市专业技术资格考试 制冷空调专业基础与实务试卷 总分 100分 时间 180分钟 (共10页) 题号 一 二 三 四 五 总分 核分人 得分 一、判断题(共11题,每小题1分。在每小题对应的括号内填入判断结果,用“√”表示正确,用“×”表示错误。) ( )1、在保温且密闭的房间内敞开正在运行的电冰箱大门,房间的空气温度会逐渐降低。 ( )2、将热电偶回路的一个或两个接点断开,接入一种或多种金属材料 的中间导体,若全部新接点处于同原来接点相同的温度,则热电偶回路的合成热电势不变。 ( )3、管道减阻剂减阻是利用减阻剂分子长链在管壁处形成一个近似层 流边界层,抑制紊流并使紊流程度减弱,从而减小管道的摩阻。 ( )4、在用毕托管进行管道内流速测量时,两个测压管的压力差决定流 速大小。 ( )5、吸收式制冷机组排向冷却塔的热量一般小于相同制冷量的蒸汽压 缩式电制冷机组的排热。 ( )6、在任何情况下增大管道保温层的厚度均会减小管道的热损失。 ( )7、对采用相同冷冻水温度设计的建筑物空调系统而言,冰蓄冷空调 系统将比常规的系统节能。 ( )8、机械排烟系统的设计风量一般可按最大排烟分区排烟量的1.5倍 来确定。 ( )9、冷机的能效共分为五级,仅1级和2级为节能产品。 ( )10、食品的“干耗 ”一般是指食品在冷却、冻结、冷藏过程中,因 得 分 评分人 核分人

食品中水分的蒸发或冰晶的升华而造成食品重量减少的一种现象。 ( )11、果蔬的“冷害”是指当水果、蔬菜的贮藏温度低于其冻结点并 贮藏一段时间后,造成其正常生理机能障碍,代谢失调,甚至使其组织坏死,品质变差的这种现象。 二、单项选择题(共14题,每小题1.5分,每小题的备选项中只有一个最符合题意,请将其字母编号填入括号内) ( )1、在空气的焓湿图中,等湿球温度线近似为: A 、等焓线 B 、 等温线 C 、等含湿量线 D 、等水蒸汽分压力线 ( )2、在管路性能曲线一定的管路系统中,风机F1和F2单独运行时 的风量分别为q1和q2,并联运行时的总风量为Qa ,则q1+q2与Qa 之间的关系为: A 、q1+q2=Qa B 、q1+q2>Qa C 、q1+q2

2016年专业技术人员继续教育培训题库(含答案)

2016年专业技术人员继续教育培训题库(含答案) 1.活力是指精力充沛,在工作中表现为()(单选题2分)得分:0分 A.善于与同事沟通交流 B.从来不知疲劳 C.工作又快又好 D.面对困难坚忍不拔 2.青少年通过()行为,表现出否认自己是儿童,确认自己已是成熟的个体。(单选题2分) 得分:2分 A.独立做事 B.反抗心理 C.拒绝父母帮助 D.自我思考 3.()是生物个体面对瞬时危机时的心理反应。(单选题2分)得分:2分 A.慢性压力 B.急性压力 C.间歇性压力 D.叠加压力 4.影响吸引力的最稳定因素是()(单选题2分)得分:2分 A.熟悉 B.能力 C.真诚 D.外貌 5.职业规划中的优势取向是指()(单选题2分)得分:2分

A.有优势的人才能成功 B.向具有优势的人取经 C.根据自身的优势规划自己的职业 D.选择有兴趣的职业 6.婚姻家庭的功能中,赋予了对家庭成员利益的保障功能是()。(单选题2分)得分:2分 A.教育功能 B.经济功能 C.扶养功能 D.关系功能 7.在情感、精神和体能上的入不敷出感是指( )(单选题2分)得分:0分C A.孤独感 B.疲倦感 C.耗竭感 D.无力感 8.下面关于合作的重要性的说法不正确的是()(单选题2分)得分:2分 A.合作是从业人员吸取力量和智慧的重要手段 B.合作是一种重要的法律规范 C.合作是企业生产经营顺利实施的内在要求 D.合作是打造优秀团队的有效途径 9.下面不符合良好亲子沟通原则的是()(单选题2分)得分:2分 A.对孩子的不好的行为给予及时的批评指正

B.运用积极的倾听方式来鼓励孩子表达想法 C.诚恳地用语言表达父母自己的感受 D.不逼迫孩子说他不愿说的事情 10.刻意与()保持一定距离,对工作不热心、不投入是工作怠慢的一种表现。(单选题2分)得分:2分 A.朋友 B.环境 C.家人 D.工作及与工作相关的人 11.某团队成员郑某工作能力不是很足,同时他对工作的态度不是十分积极,那么面对郑某的这种工作状态,你能判断出郑某属于()状态。(单选题2分)得分:2分 A.能力但不情愿 B.有能力并且愿意(高准备) C.不能胜任但情愿 D.不能胜任并且不情愿(低准备) 12.智商,俗称(),通常叫智慧,也叫智能,是人们认识客观事物并运用知识解决实际问题的能力,它表示人的智力发育水平,智商高低使人有聪明愚笨之分。(单选题2分)得分:2分 A.情绪智力商数 B.情绪商数 C.智力商数 D.情绪智力 13.惠普的约翰?扬与普莱特两位总裁都是主动向公司推出退位,这表明( )(单选题2分)得分:2分

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