克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标
防撞墙及伸缩缝修复方案
编制人：
审核人：
审批人：
新疆维泰开发建设（集团）股份有限公司
二零一三年六月
目录
一、工程概况 (1)
二、总体思路 (1)
三、主要施工方案和方法 (2)
四、主要施工管理措施 (5)
五、安全文明施工保证措施 (5)
防撞墙及伸缩缝混凝土修复方案
一、工程概况
乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段位于西外环以东——金沙江路和南昌路路口以西（道路桩号：K0+769.64～K2+118.00），道路长度：1348.36米。高架桥包括主线桥与匝道桥部分，本段主线桥全长734.15米，宽24.5米，其中K1+475.00～K1+559.00（Pm5～Pm8段）和K2+018.00～K2+118.00（Pm31～Pm34段）为预应力钢筋混凝土连续梁，其他部分为预制先张法预应力空心板梁；匝道桥共计三道（A、B、C匝道），以预制先张法预应力空心板梁结构为主，A、B匝道宽7米，C匝道宽6米。主桥与匝道桥两侧均有防撞墙，全桥共有伸缩缝22道。
二、总体思路
经过现场调查，目前发现防撞墙损坏严重，伸缩缝也有损坏现象。其中防撞墙损坏最严重的位置在盖梁两侧的伸缩缝处，由于防撞墙内钢筋及部分混凝土未彻底断开而造成热胀，将混凝土挤碎。经过集团公司开会研究，先将挤碎的混凝土块清理干净，再将防撞墙上伸缩缝位置的钢筋及混凝土彻底断开，达到防撞墙热胀伸缩的要求，然后再做修补。伸缩缝处理时，先将混凝土剔除，清理干净，然后重新调整伸缩缝，按照要求焊接好钢筋后浇筑钢纤维混凝土，最后恢复伸缩缝的使用功能。
三、主要施工方案和方法
1、防撞墙伸缩缝切断施工
1）施工工艺流程
现场准备安全维护清理挤碎混凝土切断防撞墙伸缩缝清理现场
2）具体施工方法
根据现场实际情况，防撞墙伸缩缝未断开的位置全部断开，并保证断开位置的缝宽不小于2cm。
首先安全围护网及钢管做好安全维护工作，以防在施工时混凝土块掉落，再用将防撞墙外侧有被挤碎的混凝土块清理干净。然后用切割机、电风镐、电焊机配合人工进行防撞墙伸缩缝断开工作，在施工时注意保护防撞墙内的管线，不得损坏。
防撞墙伸缩缝混凝土彻底断开后，有部分钢筋需用电焊机将其烧断，但不得损坏防撞墙内部的塑料管，最后清理完现场留下的垃圾，报验监理工程师验收合格后准备下一道工序施工。
2、防撞墙恢复施工
1）施工工艺流程
现场准备清理凿毛钢筋绑扎洒水湿润混凝土浇筑养护
2）具体操作方法
（1）当防撞墙损坏面积较小（小于10cm）
将防撞墙损坏部位清理干净、凿毛，然后用清水湿润，再用42.5
的硅酸盐水泥配0.5的砂子和适量的清水，按照1:1的比例配成水泥砂浆，另外砂浆再加适量的环氧树脂系胶结剂拌匀后抹在损坏部位，再用铁抹子收光，最后覆盖上养生布洒水养生，养生不得少于7天；
（2）当防撞墙损坏面积较小（大于等于10cm）
将防撞墙损坏部位清理干净、凿毛，用Φ16的钢筋植筋或打Φ16膨胀螺栓的方法将钢筋固定在防撞墙上，然后再用Φ12钢筋绑扎成钢筋网片，钢筋网片及锚固钢筋均预留出混凝土保护层，然后用清水将混凝土湿润，最后浇筑混凝土、抹面、收光、覆盖养护（养护时间不得少于7天）。混凝土的配合比按照防撞墙设计图纸采用C40的配合比，如果面积小缝隙浅，在混凝土中加入适量的环氧树脂系胶结剂拌匀。
（3）损坏较严重的防撞墙
根据现场实际情况，有局部盖梁端部的防撞墙损坏较严重，影响防撞墙使用功能。采用拆除防撞墙、恢复钢筋、重新浇筑的方式来恢复防撞墙。
防撞墙拆除时先做好现场的安全维护工作，用电风镐配合人工将原有损坏的防撞墙全部剔除，但不得损坏防撞墙内的管线及其与附属构筑物，然后重新绑扎钢筋，钢筋绑扎时要与原来梁板上预留的钢筋进行焊接，按照原有图纸要求焊接长度：单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。预留好防撞墙伸缩缝位置，重新用C40的混凝土浇筑防撞墙，覆盖养生不少于7天。
防撞墙修补完毕后，伸缩缝内用4cm厚的苯板填塞，外侧用密封
膏进行填塞，密封膏填塞的深度不得小于4cm，宽度控制在4cm，密封膏填塞与防撞墙平齐。所有防撞墙伸缩缝修复完毕后清理现场，不得在现场堆放垃圾，如果在施工过程中油面有污染，必须清理干净，保证桥上、桥下路面干净整洁。
3、桥面伸缩缝恢复施工
1）施工工艺流程
现场准备切开油面损坏位置挖出混凝土及油面清理恢复钢筋调整异型钢混凝土浇筑覆盖养生
2）具体施工方法
根据现场情况，个别桥面伸缩缝损坏情况严重，油面拱起、伸缩缝缝隙变小。
首先将拱起的油面用切割机切齐，用电风镐配合人工将破损的混凝土及油面清除；然后根据现场实际情况，如果伸缩缝缝隙未达到设计要求或缝隙不通畅，将桥面铺装的钢筋及与异型钢连接的钢筋切断，吊吊开异型钢，将现场清理干净，重新锚固钢筋、恢复桥面铺装的钢筋网片，再连接异型钢，异型钢安装时注意平整度、缝宽、焊接要牢固，另外异型钢安装时不能将止水胶带损坏，如有损坏重新换新的止水胶带；如果伸缩缝缝隙通畅，能达到设计要求的使用功能，只需将损坏的混凝土及油面凿除，然后重新浇筑混凝土即可。伸缩缝位置浇筑C50的钢纤维混凝土，混凝土浇筑时采用振动棒进行振捣，然后用铁抹子抹平、收光，再覆盖养生，养生不得小于7天。
4、其它
经现场检查，有局部油面损坏、坑洞，雨水口位置被垃圾堵塞、混凝土脱落等现象。
在合理安排修复防撞墙及伸缩缝的过程中，将以上问题一并处理修复，保证该工程的观感质量及施工功能。
四、主要施工管理措施
1、指挥机构迅速成立及时到位，为加快修复工程的进度，我方将成立强有力的现场指挥机构，对内指挥施工生产，对外负责协调联络。
2、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。
3、确保劳力充足、高效，根据工程需要，配足充足的技术人员和技术工人、并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。
4、每一道工序开工前，做出详细的施工安排和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
5、严格按照设计图纸施工，无论是钢筋还是混凝土都不得小于设计图纸的标准及要求。
五、安全文明施工保证措施
1、安全目标
确保项目实施过程中无安全事故。
2、建立健全安全保证体系
工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主，综合治理”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关安全文件，对违章作业者进行批评教育，指导班组施工人员正确使用个人防护用品等。
3、落实安全责任，实施责任管理
根据“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。建立安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度等一系列施工安全制度。
4、文明施工是我单位在建工程综合素质考核的指标之一。确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育。
5、现场作业尽量在白天，以免扰民。
防撞墙施工方案 一．工程概况 内环路A2.5标段由Na线、Nb线及A，B匝道组成，其中NC11a~NC16a、NC13b~NC17b、NC23b~NC26b、NC42b~NC43b, NC44b~NC45b、A匝道A6~A1为钢箱砼结合梁，其余为钢筋砼现浇箱梁，箱梁、匝道两侧均设置了现浇砼防撞墙，防撞墙具体尺寸及大样见图一。 图一防撞墙大样图 二．施工布署 防撞墙施工在桥面横向预应力张拉完成后进行，在现有的满堂架和贝雷架施工段可利用原有的支模脚手架作适当改造后便可作为防撞墙支模脚手架，在钢箱梁施工段的非主要交通路口NC11a~NC13a、
NC13b~NC15b、NC23b~NC24b、NC25b~NC26b、A匝道A6~A3采用门字架或钢管架搭设防撞墙支模架及操作架，在钢箱梁施工段的主要交通路口NC13a~NC16a、NC15b~NC17b、NC42b~NC43b、NC44b~NC45b、A匝道A3~A1及需提前拆除箱梁支模脚手架的施工段将采用吊架施工。三．施工程序 桥面支模短钢筋预埋→支模脚手架搭设→预应力张拉 防撞墙测量放线→桥面支模砂浆面层找平→防撞墙伸缩缝放线定位 →进水管预留→防撞墙及灯座钢筋绑扎→排水配件、硬塑电缆管预埋→伸缩缝留设→隐蔽验收→内外模板支设及加固→模板及支撑系统验收→砼浇筑→砼养护→模板拆除→支模架拆除 四．主要施工方法 1．桥面支模短钢筋预埋： 箱梁及匝道面层砼浇筑前，在箱梁两侧距箱梁及匝道边1.0m处预埋φ20，L=300mm短钢筋，短钢筋沿箱梁或匝道纵向间距1.0m，要求露出砼面150mm，并与箱梁及匝道面层钢管点焊。在需采用吊架施工段需预埋吊架预埋钢筋。（见图二） 图二防撞墙支模预埋短钢筋示意图
混凝土缺陷修补方案 以下所提混凝土缺陷若有出现，首先通知监理工程师，再根据相应情况进行处理。 混凝土缺陷主要表现为以下几项：麻面、漏筋、蜂窝、孔洞、烂根、酥松脱落、缝隙夹层、缺棱掉角、松顶、表面不平整、剪力墙位移倾斜、墙梁表面凹凸鼓胀、预埋铁件空鼓等。 现根据以上缺陷分别制定如下处理修补方案： 1、麻面：在马面部分充分浇水湿润后，用同混凝土标号的砂浆，将麻面抹平压光，是颜色 一致。修补完后，应用草帘或草袋进行保湿养护。 2、漏筋：对表面漏筋冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆将漏筋部位抹平压实，如漏筋较深， 应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去，洗刷干净后，用比原来高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。 3、蜂窝：对小蜂窝，冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆压实抹平，较大蜂窝，先凿去松动 石子冲洗干净，用高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。 4、孔洞：一般孔洞处理方法是将周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设 带托盒的模板，洒水湿润后，用比结构砼高一强度等级的半干硬细石混凝土仔细分层浇筑，强力捣实，并养护。突出结构面的混凝土，待强度达到50%后再凿去，表面用1：2水泥砂浆抹平。对面积大而深进的孔洞，清理后，在内部埋压浆管、排气管，填清洁的10~20碎石，表面抹砂浆或浇筑薄层混凝土，然后用水泥压力灌浆。 5、烂根：将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，用比原混凝土高一强 度等级的细石混凝土填补，并捣实。 6、酥松脱落：较浅的酥松脱落，可将酥松部分凿去，冲洗干净湿润后，用1：2水泥砂浆 抹平压实。较深的酥松脱落，可将酥松和突出颗粒凿去，刷洗干净后支模，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑，强力捣实，并加强养护。 7、缝隙、夹层：若不深，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2水泥砂浆强力填塞 密实。较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，强力灌细石混凝土捣实，或将表面封闭后进行压浆处理。 8、缺棱掉角：较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷刷干净，清水冲洗后并充 分湿润，用水泥砂浆抹补齐整。较大缺棱掉角，冲洗剔凿清理后，重新支模用高一强度等级的细石混凝土填灌捣实，并养护。 9、松顶：将松顶部分砂浆层凿去，冲洗干净并充分湿润后，用高一强度等级的细石混凝土 灌注密实，并养护。 10、表面不平整：用细石混凝土或1：2水泥砂浆修补找平。 11、剪力墙位移倾斜：位移倾斜不影响结构质量的，只需进行少量局部剔凿和修补处理， 一般用1：2水泥砂浆或比原混凝土高一强度等级的细石混凝土进行修补。凡位移倾斜值影响结构受力性能时，可根据具体情况，进行千斤顶顶正或结构加固或局部返工处理。 12、凹凸、鼓胀：凹凸、鼓胀不影响结构质量时，可用剔凿补抹的方法。凡影响结构受 力性能时，应会同有关部门研究处理方案后，再进行处理。 13、预埋铁件空鼓：在浇筑时发现空鼓，应立即将未凝结的混凝土挖出，重新填充混凝 土并插捣，使饱满密实。如在混凝土硬化后发现空鼓，可在钢板外侧凿2~3个小洞，用二次压浆法压灌饱满。 一、蜂窝修补方案如下： 1 、对小蜂窝：先用水洗刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆压实抹平。
混凝土裂缝修补方案 一、概况 二、方案选择 根据现场实际情况分析常采用灌注法沿裂缝凿八字凹槽，洗净后用高渗透改性环氧树脂液体混合用的高分子化学注浆加固材料，高压注入贯穿性裂缝混凝土中。 采用此做法固化后裂缝完全达到粘结合一体良好效果。 三、修补方法和步骤 1、普查裂缝分布状况，对裂缝宽度和走向进行统计、分析。 2、对于裂缝宽度在0.3mm的裂缝采取灌浆和涂刷复合修复法，0.3mm以上的裂缝采取高渗透改性环氧树脂液压力注浆法。 3、需连续晴日暴晒后，用毛刷或钢丝刷将缺陷部位清扫干净，清除裂缝表面的浮皮和灰尘。 4、裂缝表面先涂刷一层纯水泥浆，厚度2-3mm，水泥浆内掺803胶水，比例为1：0.3。 5、宽度小于0.3mm的裂缝，水泥浆套浆一遍后，采用环氧树脂稀液浸透、干固后，再刮批环氧树脂胶泥。高渗透改性环氧树脂液配比为环氧A、固化剂B，混合比A:B=100:25（重量比）。 6、宽度大于0.3mm的裂缝或贯穿性的裂缝，水泥浆套浆一遍后，使用高渗透改性环氧树脂液作为裂缝封闭胶,高渗透改性环氧树脂液配比为环氧A、固化剂B，混合比A:B=100:25（重量比）。采用机械灌注（高压）法修补混凝土裂缝，并按以下步骤进行： ⑴延裂缝表面凿V型槽，清理裂缝表面，使用干燥无油的压缩空气清除裂缝内部的粉尘、浮渣；
⑵使用止水针头在裂缝两侧的混凝土表面上每隔200-300mm钻孔安装止水针头，并沿裂缝的全长进行封缝； ⑶待封口胶固化后，即可进行注胶操作； ⑷利用专用机械灌注（高压）机的注浆液注入裂缝腔内并保持压力；为使裂缝完全灌满，应在30分钟之内进行二次补注，当浆液从裂缝中渗出即止。 ⑸72小时后待注入裂缝的胶液固化后，撤去止水针头，封闭针头，必要时用砂轮磨平混凝土表面。 四、注浆注意事项 1、浆液的配置应按照材料的使用配制方法进行，胶液一次配备数量，根据胶液的凝固时间及进胶速度来确定。 2、注浆根据裂缝区域大小，可采用单孔灌注或分区群孔灌注，一条裂缝上灌注可从一端向另一端。 3、注浆时压力应逐渐升高，达到规定压力后，保持压力稳定，待下一个排气孔出胶后立即停止注浆。 4、待缝内胶液达到初凝不外流时，可拆下注浆嘴，再用环氧树脂胶泥的注浆液把注浆嘴处封口抹平。 5、注浆结束后应检查补强效果和质量，发现缺陷应及时补救，确保工程质量。 五、质量保证技术措施 1、注浆液应从每一枚针头开始，当浆液从微孔处冒出时，应立即停止，移入第二枚进行灌注，依次向前进行。在灌注过程中，如果浆液已灌满相邻的针头位置，可以跳开不注，如注浆后发现裂缝两端仍有继续延伸、或有裂缝与其相交叉，应在该位置补孔重新注浆。
混凝土防撞墙质量控制要点 施工工艺流程 施工顺序 测量放线→箱梁顶接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。 一、砼防撞墙施工
1、准备工作及施工放样 准确放样防撞墙平面位置，并根据定出的位置线对桥梁梁板的线形和预埋件等进行全面复测和检查，修复缺陷，并做好准备工作。清扫预制构件表面，并用水冲洗干净。 2、凿毛 根据测量确定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。 3、钢筋的加工及安装 （1）主线边防撞护和匝道防撞护栏顺桥向每2m设置一道假缝，每8m设置一道断缝，断缝内嵌QX--1型聚乙烯泡沫板，外周涂双组份聚硫密封膏，宽度40mm，厚度20mm，中央分隔带除在伸缩缝、连续端设缝以外，10m设一条断缝，缝宽10mm，缝内由橡胶发泡填充料填实，周边用聚氨酯嵌缝胶封面。 （2）根据放样结果，在梁板上标注模板支立位置线及钢筋骨架位置线（弹线），对预埋钢筋进行调整，保证其位置及间距符合设计要求。 （2）钢筋加工：根据图纸在施工平台放样钢筋加工大样，根据调整准确的钢筋大样准确制作钢筋加工模具，按经检查验证合格的模具按批号加工钢筋，并分类堆放。设计伸缩缝处钢筋要断开，断面要整齐。护栏钢筋直接在桥面进行绑扎，钢筋严格按图纸要求进行布置（3）钢筋骨架加工：在每孔端部、中部按定出的骨架位置线精确绑扎一道定位钢筋（其间距控制在10m左右，曲线防撞墙可缩小
间距，以5-6m为宜，保证曲线圆滑）使其位置、外形尺寸符合设计，并与预埋钢筋焊接固定，在绑扎固定好的定位钢筋上挂线，然后按线绑扎焊接钢筋骨架。确保钢筋的整体位置及标高。 （4）护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接，钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，采用点焊焊牢，避免在浇筑砼时移位。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。 4、预埋件安装 根据设计图纸，防撞护栏分为中央分隔带护栏及路侧护栏，且防撞护栏内存在大量预埋件，在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对上述预埋件进行埋设，预埋件安装要做到不遗漏，定位准确。当预埋件与护栏钢筋出现冲突时，适当移动钢筋位置，保证预埋件位置准确。预埋件必须固定牢固，对于钢制预埋件采用与护栏钢筋焊接的方式固定。在防撞护栏护栏施工过程中，采取先施工路灯、监控设备基础，然后安装路灯和监控设备箱和接线箱，在防撞护栏施工过程中一起进行混凝土浇注的办法。 预埋件安装注意事项 ①护栏内所有接线箱外壳应与防撞墙两根主筋焊接，所选两根钢筋应通长电气连接。 ②在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对预埋件进行埋设，预埋件安装要做到不遗漏，定位准确。当预埋件与护栏钢筋出现冲突时，适当移动钢筋位置，保证预埋件位置准确。预埋件必须固定牢固，对于钢制预埋件采用与护栏钢筋焊接的方式固定。 ③在防撞护栏护栏施工预埋件过程中，接线盒安装定位控制尤为重要，否则会直接影响到防撞护栏外观质量，必须采取有效措施，确
江苏华达纺织有限公司纺纱车间工程 混 凝 土 结 构 修 补 方 案 编制： 审核： 审批： 锦宸集团有限公司 二O一三年六月六日
目录 一．工程概况 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2建筑概况 ......................................................................... 错误!未定义书签。二．砼修补施工部署. (4) 2.1进度计划 (4) 2.2劳动力计划 (4) 2.3施工配合 (4) 三．砼观感要求和质量缺陷原因分析 (4) 3.1结构混凝土观感质量的要求 (4) 3.2结构混凝土观感质量缺陷的原因分析 (4) 四．施工工艺 (5) 4.1梁、柱接头和框架梁、柱身的混凝土观感缺陷处理 (5) 4.2现浇板板下口修补 (7) 4.3墙、柱身砼缺陷修补 (7) 4.4结构预留洞修补 (8) 五.现浇钢筋混凝土楼面的裂缝分析、预防和处理措施 (8) 5.1钢筋混凝土现浇板裂缝原因的分析 (8) 5.1.1混凝土原材料质量方面 (8) 5.1.2施工质量方面 (9) 5.1.3设计方面 (10) 5.2裂缝的预防措施 (10)
5.2.1混凝土原材料质量方面 (10) 5.2.2施工质量 (10) 5.3裂缝的处理方法 (12) 六．季节性施工措施.................................................................... 错误!未定义书签。七．安全、文明施工.. (12) 一．工程概况
2.1进度计划 根据工程的进度计划，拆除模板的同时，结构混凝土的缺陷暴露无疑。因此，项目部必须成立专门的施工班组紧随模板拆除的进度完成对混凝土表观缺陷的修补工作。 2.2劳动力计划 根据工期的要求和现场的实际情况，挑选手艺强、耐心细致的瓦工1人、力工1人，成立一个修补清理班组，完成对该楼结构混凝土表面缺陷的修补工作。 2.3施工配合 2.3.1修补材料和修补工具 项目部专门进聚合物砂浆和细砂、108胶、42.5硅酸盐水泥和白水泥、钢丝网、玻纤网、砂纸、防锈漆等材料。同时配置錾子和磨光机、切割机等小型机械 2.3.2检查工具 卷尺、2m靠尺、水平尺、塞尺、墨斗等 三．砼观感要求和质量缺陷原因分析 3.1结构混凝土观感质量的要求 结构工程保持拆除模板后的原貌。根据《混凝土结构质量验收规范》验收标准，结构整体质量是：混凝土密实整洁，面层平整，阴阳角的棱角整齐平直，梁柱节点或楼板与墙体交角、线、面清晰，起拱线、面平顺。无漏浆、无跑模，无蜂窝、麻面和孔洞。无气泡或每平方米气泡面积不大于30CM2,且气泡分散、气泡最大直径小于10㎜，深度不大于2㎜。具体的结构验收质量标准见《望和新城2#楼砼专项施工方案》 3.2结构混凝土观感质量缺陷的原因分析 a.蜂窝：原因是模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或
一、编制依据 ------------------------外墙问题文件 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001） 《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001） 《建筑涂饰工程施工验收规程》(JGJ/T29-2003) 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99） 《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规程》JGJ130－2001 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001 《聚合物水泥防水砂浆》JC/T-984 《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JCJ 134—2001） 本工程所包含但未列项者以最新相关规范为准。 。 二、工程概况 本工程项目位于武汉黄陂盘龙城经济开发区，出现开裂、渗水等病害的房屋为1＃～26＃房。 三、施工部署 3.1组织机构 由专业工长负责组织实施，其他人员配合。施工所需材料、劳动力计划均由工长负责编制，材料员负责组织进场。 安全、技术交底工作由专业工长负责。
3.2劳动力准备 施工共需专业防水工、抹灰工、架子工、涂料工、水电工和机修工共30名。 3.3材料准备 1、涂料、防水材料等：按原有样板及颜色或建设单位要求选用，所用材料应一次备齐。涂料应有出厂合格证、出厂日期及使用说明书。 2、填充料、助剂等：应符合设计要求及国家、行业现行规范规定的标准。 3.4机具准备 1、登高机具：脚手架（考虑到楼层及雨篷的因素后选用方案） 2、刷涂工具：排笔、漆刷； 3、滚涂工具：长毛绒辊筒、盛料桶； 4、抹涂工具：铁抹刀、油灰刀、灰盘等和电动搅拌机； 5、安全工具：安全帽、安全带、安全马甲、安全标志。 6、切凿工具：切割机、电动钻 7、未列入的其他工具。 3.5总平面布置 1、本工程现场只设置临时材料堆放场地，并随施工进度及时调整，人员住宿及办公场所就近租用。 2、施工临时用水用电由甲方提供接入点后，挂表计量，在分级布设足够临时接入点。 3.6施工总进度计划 施工进度暂定为2013年4月15日至2013年5月30日。具体开工日期及施工进度按建设单位要求后，在制定至楼户的详细修补施工进度方案和脚手架专项搭设施工方案。 3.7作业条件 3.7.1开裂墙面 开裂是墙面的正面、侧面及背面，基本上布于整体墙面。 1、对需要维修施工的墙面，堵抹门窗框四周，保护好门窗。
7#楼筏板裂缝处理方案 本工程在1#、2#负二层地下室结构2#楼于2012年7月5日及2012年6月30日混凝土浇筑混凝土成型后于7月7日及7月2日拆模，模板拆除后发现外剪力墙有裂缝，具体情况为；1#楼外墙外侧裂缝有9条，外墙内侧裂缝有5条，内外侧裂缝不在同一位置（相互错开约7cm以外）；2#楼外墙外侧裂缝间隔1.5m 左右就有一条，外墙内侧裂缝有6条，其中有5条内外侧几乎在同一位置（在5cm以内）；以上裂缝基本呈垂直状自从上而下为通缝，主要出现在1#、2#楼外墙（砼标号为C40P8）。经总承包单位、监理工程师及建设单位工程共同协商一致，要求我项目部针对该事项作出专项检测与处理；后我司请“甘肃省建筑科学研究院”对裂缝进行检测，依据《关于中奥国际广场2#楼地下室剪力墙裂缝检测报告》我项目部采用以下方式进行对裂缝进行封闭处理。对未贯通裂缝采用“北京RMO补缝胶浆”进行封闭处理，对已贯通裂缝采用高强度注浆的方式进行封闭处理，具体内容如下： 一、灌浆施工工艺流程： 裂缝表面处理―封缝―埋设灌浆嘴―准备灌浆泵―试压―配制灌浆材料―灌浆―检验及表面处理。 1、清理裂缝 (1)较宽裂缝，沿裂缝深度凿除裂缝表层混凝土，以露出新鲜混凝土为宜，对其它所有要处理的裂缝，沿缝凿成2～4mm，宽4～6mm的V型槽，并凿毛裂缝内混凝土表面。 (2)对外露钢筋进行除锈处理，对锈断的原钢筋进行焊接替换。 (3)剔除缝口表面的松散杂物，用气压为0.2MPa以上的压缩空气清除槽内浮尘。 (4)向较宽裂缝(宽度)1.5cm)内灌满小石子，要求密实。 (5)沿缝长范围内用丙酮进行洗刷，擦清表面。 2、埋设灌浆嘴
防撞墙施工方案 一、施工准备： 测放砼栏杆的轴线和标高，标高点的间距视实际情况作相应布臵。搭设砼栏杆临边防护设备和模板支架。 二、施工方案： 1、钢筋制作及安装： 进场的钢筋应按规定分批验收，进行力学性能试验合格后方能使用，对焊接的钢筋除焊工应有合格等级证书外，还应按规定进行力学试验合格后方可进行绑扎钢筋。钢筋施工人员应严格按照设计图纸进行翻样，并按翻样图进行弯配钢筋，确保每根钢筋的尺寸准确。 严格按施工图纸进行钢筋的绑扎，注意钢筋间距，误差均应控制在允许范围内。钢筋绑扎必须牢固，纵向钢筋与横向钢筋的交接点均应扎牢，对必要地方应用电焊焊接加强。绑扎钢筋时将砼栏杆予埋钢筋与砼栏杆钢筋接牢固。在与板梁预埋件焊接时应在内、外二侧拉模线以控制焊接骨架的顺直度。 钢筋绑扎须符合设计要求，为确保各部位钢筋保护层厚度，钢筋要绑扎砼垫块，浇捣砼前要检查砼垫块是否绑扎牢固，浇捣砼时，派专人看管，及时纠正钢筋偏差，防治砼垫块脱落。从而确保各部位保护层厚度。砼栏杆主筋必须严格按照设计要求与桥面预埋钢筋焊接，严格控制钢筋笼的纵、横向的位臵和顺直度。 在防撞墙钢筋骨架制作同时，还须注意防撞墙内的预埋件预埋位臵的准确性，包括预埋照明、监控设施以及栏杆钢扶手、灯柱的预埋钢板。 2、模板制作及安装： 本工程砼栏杆模板全部采用厂家定制钢模。砼栏杆定型模板配制需严格按图纸提供的混凝土几何尺寸进行专门设计加工，模板配制使用定型钢板，根据栏杆几何尺寸配制成拼装式钢模。钢模应具有足够刚度、强度以保证其受力要求，确保多次周转不变形，模板拼接处要求严密、平整、不漏浆、拆除方便并且灵巧轻便。内模要求光滑平整，无电焊疤痕、裂痕等影响砼表面质量的杂物。模板安装时相邻模板错口必须小于1mm。 立模时确保防撞墙全长范围整体线形，严格控制拼缝,严防错台，一次立模必须
混凝土修补施工方案 Concrete repair construction scheme 汇报人：JinTai College
混凝土修补施工方案 前言：公务文书是法定机关与组织在公务活动中，按照特定的体式、经过一定的处理程序形成和使用的书面材料，又称公务文件。本文档根据公文写作内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 一、工程概况： 本工程21#楼、23#楼、24#楼、剪力结构，地上20层，建筑高度为60.45m。建筑工程等级为一级，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8度，结构设计使用年限为50年。本工程基础形式为预制桩基础，地基基础设计等级为乙级。车库框架、剪力结构，工程等级为一级、结构安全等级为二级、抗震设防烈度为8度，基础形式为混凝土条形基础加防水构造底板。金地湖城大境8号地C标项目工程是由三座住宅一个地下车库实组成的综合性住宅小区。 混凝土工程质量缺陷修补措施 二、编写依据 1．《混凝土结构工程设计标准规范》GB50010-20XX； 2．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB500204- 20XX；
3.《建筑工程施工质量验收标准规范》GB50300-20XX； 4.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-20XX； 5.《金地标准》； 三、质量缺陷 1、麻面 通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点，但无钢筋和石子外露的现象，是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。 2、蜂窝 蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多，骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。 3、孔洞 孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露，是现浇混凝土最严重的质量缺陷。 4、露筋
外墙裂缝处理方案 一、裂缝的具体形式 １．窗洞下口角部的呈“正八字”形式角部裂缝； ２．框架柱与填充墙接槎处出现由上到下的通缝； ３．分布在墙面上不规则的微裂缝； 二、裂缝的处理措施 （一）对第一种与第二种裂缝的处理措施 １．以裂缝为中线，将裂缝两边各250㎜的抹灰层剔除。剔除前应先用切割锯切两道相对整齐的缝，然后再用锤子配合钢钎将抹灰层轻轻的剔除。用切割锯切缝时必须注意，切缝的深度以不损坏填充墙为宜。剔除抹灰层时不应用力过猛，尽量减少对其他墙体的震动。 ２．将剔出的墙体表面的粘接的砂浆块等全部清理干净，淋水湿润墙体。 ３．抹底层砂浆：在墙面湿润的情况下，先刷一遍掺10%的TG胶水泥浆（水灰比为），随刷随打底；砂浆的配合比为１：； ４．挂400宽的钢丝网，选用钢丝直径不小于㎜，网眼尺寸为8-10㎜的钢丝网。钢丝网一定要钉平整，且紧贴底层灰，不得外露； ５．待底层灰七成干后抹面层砂浆，面层砂浆为１：３的水泥砂浆； ６．浇水养护不少于７d； 经过以上方法处理完毕后，新旧抹灰之间的施工缝按照如下办法在处理： １．沿施工缝划出2-3㎜宽、深3-5㎜的凹槽； ２．将凹槽内的灰尘清理干净，保证凹槽内的清洁。清理时不宜用水冲洗，最好用空气压缩机清理！ ３．用与腻子颜色相近的耐候胶，用胶枪将凹槽封堵； ４．待将凹槽全部用耐侯胶封堵完毕后，用腻子刀刮平。使胶与墙面一平，或凸出墙面1㎜。 ５．胶干燥1-2天后刷外墙涂料。 （二）对第三种裂缝的处理措施 １．沿裂缝划出2-3㎜宽、深3-5㎜的凹槽； ２．将凹槽内的灰尘清理干净，保证凹槽内的清洁。清理时不宜用水冲洗，最好用空气压缩机清理！ ３．用与腻子颜色相近的耐候胶，用胶枪将凹槽封堵； ４．待将凹槽全部用耐侯胶封堵完毕后，用腻子刀挂平。使胶与墙面一平，或凸出墙面1㎜。 ５．胶干燥1-2天后刷外墙涂料。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版现浇混凝土楼板裂缝处 理方案
2021新版现浇混凝土楼板裂缝处理方案导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 工程概况 1、根据《建筑工程抗震设防分类标准》，本工程抗震设防类别为标准设防类（丙类）。 2、本工程建筑结构的安全等级均为二级；设计使用年限均为50年。 3、本工程抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.2g，设计地震分组为第一组。场地类别为二类，特征周期为0.35s。 4、地震基础设计等级：乙级。 本工程主体主要为剪力墙结构，现浇剪力墙及楼板施工质量直接决定工程结构的安全性。为保证工程质量及工程质量创优目标的实现，依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）.《混凝土结构工程施工规范》（GB_50666-2011）以及本企业质量验收标准，针对施工中易出现的板裂缝，特编制本施工方案 1产生裂缝的原因
1.1未充分考虑温差和混凝土收缩特性,重点部位(阳角等处)配筋量不足导致裂缝。 现浇钢筋混凝土楼板裂缝最常见、发生最多的是房屋四周阳角附近,即在楼板的分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发 生45度左右的楼地面斜角裂缝,其原因主要是温差和混凝土的收缩特性双重作用所引起的,从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分考虑温差和混凝土收缩特性等因素,板角处配筋量不足。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,不能自由伸缩,当混凝土的收缩所引起现浇板的约束应力超过一定限度时,势必引起现浇板配筋薄弱处开裂,而且裂缝部位多发生在应力比较集中的板角处。 1.2凝土质量和性能不达标,坍落度过大、使用低性能外掺济,导致裂缝. 泵送商品混凝土坍落度大,流动性好,但也易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象,加之商品砼厂商为降低价格和成本使用低档原材料忽 视了混凝土的品质,导致性能下降。混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此,水、水泥、外掺混合材料、外加剂溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。而
高速公路墙式护栏施工技术方案 一、编制说明 1.编制范围 连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-*标段主线桥及新建天桥，设计图纸C30钢筋混凝土墙式护栏。 2.编制依据 1、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》 2 、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》 3、《公路工程路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 6《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 7、《工程测量规范》（GB50026-2007） 8、《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002） 9、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 10、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ E30-2005 11、《公路工程石料试验规程》 12、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法 13、现场调查资料 14、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验 二、工程概况 1、连霍高速洛三段高速公路TJ-*标段属新安县境内，起点桩号LK17+800，终点桩号RK25+500，长7.7公里，其中结构物工程：大桥1760.12米/4座，分离式立交桥113.68米/1座，中桥81.72米/1座，天桥984.56米/11座。 2、施工准备 （1）、技术准备 1）、熟悉设计文件、审核施工图纸，组织有关工程技术人员，学习业主总监办相关文件，复核设计图纸，进行图纸会审。 2）、项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关
一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 （一）基层检验与整修 1．基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，直线路段间距15m，曲线路段间距5m。 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。 混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离
********* 墙面裂缝专项修补施工方案 编制： 审核： 审批： ***********有限公司 编制日期：2016年11月29日一、编制依据
1、设计图纸 2、混凝土结构工程施工质量验收规范- GB50204-2015 3、混凝土质量控制标准- GB50164-2011 4、建筑装饰装修工程质量验收规范- GB50210-2001 二、基本情况 ******B区1、2#楼于2016年6月30日交付业主使用，B3楼于11月18日交付业主使用，3栋楼交付标准：毛坯（墙面、顶面石膏腻子找平）。近期，3栋楼已正式开始通暖，陆续接到物业公司前台上报工程部反映业主房间（有装修完成的、有未开始装修）墙面出现局部裂缝，此问题在供暖前出现频率较低。项目安排相关人员进行了现场检查。检查结果主要有以下几种情况： 1、腻子找平层裂缝 原因分析：基层有浮灰、油污，找平层没有干透就遭遇温度、湿度变化，腻子会出现裂缝，裂缝成不规则裂缝。 2、水泥砂浆抹灰层裂缝（含施工洞口，出现频率较高） 原因分析：抹灰层和墙体基体黏合不紧密则会导致抹灰层空鼓、掉粉，造成墙体开裂。一般为规则裂缝。 3、隔墙板与一、二次结构交界处（出现频率较高）。 原因分析：隔墙板与一、二次结构之间挂200宽的耐碱网格布，石膏腻子找平。可能受温度环境、上下楼装修期间的扰动或预制隔墙板本身材料收缩或隔墙板与一、二次结构安装拼缝未挤出水泥浆，填充不实，导致接缝处出现裂缝，一般为沿一、二次结构交接处成垂直缝或者水缝。 三、处理方案 项目将该问题与原设计单位结构设计师进行沟通，以上问题对于结构安全和使用功能不会产生影响，属于无害裂缝。项目结合现场实际情况，编制相关处理方案如下： ①情况一处理方案： 首先将面层腻子及找平石膏铲除，基层处理后，重新批腻子，在墙面上用白乳胶贴一层白的确良布，利用纤维的张力，来保证面层的完成。 ②情况二处理方案： 空鼓切除→基层处理→贴灰饼(大面积空鼓需要)→墙面甩浆拉毛→抹底灰→挂耐碱玻纤网格布抹面灰→浇水养护。
第一节：水泥混凝土路面缝的修补技术 一、接缝的修补技术： 说明： 接缝时水泥混凝土板块的薄弱部位，一旦填缝材料老化 坏损，要立即更换填缝料。否则冬季水泥混凝土板块收缩，填缝料与板块之间被拉开，形成空隙，雨雪水渗入路基，造成板块唧泥。此外，坚硬的石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子容易将板边挤碎。 修补办法： 1、用小扁凿凿除旧填缝料，用钢丝刷清理缝壁，并用吸尘器等设备吸干净缝内尘灰。 2、接缝的下部填25mm-30m高的泡沫塑料嵌条。 3、用配制好的BUS柔性水泥嵌缝料（又称：BUS道路填缝料）进行 嵌填接缝，并压实、抹平即可。 二、0.5mm以下宽度的非扩展性表面裂缝的修补技术： 修补办法： 采用YJS-自动压力灌浆技术进行修复，可供选择的材料有： YJS-自动压力灌浆器、底座、堵头、连接头、软管、YJS-401灌浆树 脂、YJS-400封缝胶等。具体施工步骤如下： 第一步：基层处理，确定注入口。清理裂缝表面灰尘，确保干燥牢固，按照15-20Cm 间距标出注入口，尽量位于裂纹较宽、开口较通畅部位。第二步：粘贴底座，封闭裂
缝。采用YJS-400 封缝胶在预先标出的注入口上粘贴底座，并沿裂缝表面涂刮YJS-400封缝胶，宽度5cm确保封严。 第三步：配制树脂，连续注胶。按比例配制YJS-401 灌浆树脂，倒入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧与底座上，松开弹簧进行注胶。树脂不足，可反复补充，直至注满全部裂缝。 第四步：注胶完毕，拆除灌浆器及底座，基层复原。注胶完毕应立即拆下灌浆器，用酒精浸泡清洗。待树脂固化后可敲掉底座及堵头，必要时可用砂轮机对表面封缝胶进行打磨，恢复基层原状。 三、局部性较宽裂缝的修补技术： 修补办法： 采用扩缝灌浆法进行修补。施工步骤如下： 1、先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5cm的沟槽，槽深根据裂 缝深度确定，最大深度不得超过2/3 板厚。 2、用压缩空气吹除混凝土碎石屑，灌入选择的灌浆材料，振捣、压 实、抹平。推荐可选择的材料有：HGM高强无收缩灌浆料、HGM100 无收缩环氧灌浆料、HGM抢修料、HGM一次座浆料、HGM轨道胶泥、H GM-80自流平砂浆与HGM-80!流平增强剂、RC聚合物加固砂浆、EC M环氧修补砂浆等。 四、表面龟裂的修补技术： 修补办法： 1 、对于表面裂缝较多及表面龟裂，可把裂缝集中区划为一个施工面。
防撞墙施工方案 一、编制依据 1、《青岛海湾大桥青岛端接线工程施工图》 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》 4、《市政工程施工安全技术操作手册》 二、工程概况 青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段起讫点里程为K1＋140～K2＋093m，1-8#主线桥路线全长953m，SA匝道全长442m，SD匝道全长237m，全合同段桥梁长度1632m。外侧防撞墙高度1.235m，内侧防撞墙高0.985m，防撞墙宽0.5m，防撞墙每延米混凝土为0.375m3，全线防撞墙3189.5m。 三、施工进度安排 1、施工总体安排 计划加工210米防撞墙模板,计划每月周转6次，每月完成1260m，共需2.5个月完成，考虑冬季施工及春节影响，总体工期安排在2010年10月15日－2011年3月31日完成。防撞墙施工尽可能多的在冬季施工以外的时间进行。 2、防撞墙详细施工进度计划安排 联号工作量（m）计划完成时间 1#桥109.452 10.15-11.25 2#桥220 10.26-11.26 3-1#桥156 3.19-3.31 3-2#桥156 3.19-3.31 4#桥308 12.26-1.25 5#桥248 12.10-1.10 6#桥268 10.15-11.16 7#桥220 10.26-11.26 8#桥220 10.26-12.10 SA1#桥220 10.15-11.15 SA2#桥220 11.26-12.16
SA3#桥 220 11.26-12.25 SA4#桥 184 1.11-3.9 SD2#桥 220 1.10-3.10 SD3#桥 220 1.1-3.10 四、施工方案 1、防撞墙施工工艺流程图 2、模板制作 模板采用定型钢模，面板用δ=5mm 钢板制作，标准节长度为 1.2m ，板后加钢肋以保证其刚度。筋槽采用[6.3槽钢，背槽次采用[8槽钢；标准节在防撞墙顶上部6.5cm 处设置横向3排对拉螺栓，在梁顶5cm 处设置下部3排对拉螺栓，连接法兰螺栓采用M16×50，对拉螺栓采用M16。每节底模安装采用8个螺栓与外模连接，内外模与相邻模板各采用8个螺栓连接，底模与梁体接触位置 对桥面进行检测，检查桥面铺装高程，在护栏内边缘测设坐标点 钢筋骨架尺寸，保护层，间距，规格，预埋件位置 报审 精确 放样 钢筋制作与安装 安 装 模 板 轴线偏位，支撑情况，断面尺寸，竖直度，接缝情况 砼和易性，振捣情况，上表面平整度 养护时间，外观质量，及时修补 报审 砼养生 砼浇筑
XXXXXX 工程项目 混凝土楼板裂缝封闭处理施工方案 、工程概况经现场踏勘，基于本工程裂缝的特点及其特殊性，分两种情况进行施工，第一种，板底龟裂状裂缝：板面灌注第 4 类水泥基灌浆料，板底涂刷改性环氧树脂胶液。第二种，裂缝走向明显、规则、单一，数量较少。先灌胶封闭再粘贴碳纤维布封闭处理。 二、编制依据 1．设计施工图纸； 2．相关行业规范； 3．施工图纸中所指定采用的有关规范、规定和标准以及地方的施工技术规程和验收规范及相应的标准图集； 4.《建筑抗震加固技术规程》 ( JGJ116-2009)； 5.《建筑施工安全检查评定标准》 ( JGJS-90)； 6.建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550-2010) 7.混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 (2011 年版) 8.碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》CECS 146:2003) 9. 《混凝土结构加固构造》图集13G311-1 三、施工步骤及注意事项1、板底龟裂状裂缝板面灌注第 4 类水泥基灌浆料找平，再将板底涂刷改性环氧树脂胶液封闭。 ①观测裂缝： 主要采取灌水观察法确定，观察裂缝的深度、长度和形状，确定施工范围、顺序和所用的材料。 ②表面处理： 用小型电镐将裂缝表面混凝土凿至板筋保护层15?20 mm清理干净残渣。 用钢丝刷、鼓风机将裂缝处理部位残渣、灰尘清除，使裂缝表面混凝土干 净。
洒水充分养护24 小时，使原结构混凝土面保持湿润。 ③灌浆： 1）采用手电钻式搅拌机搅拌浆料：灌浆料、水均过秤，加水量为灌浆料重量的12%-14%搅拌浆料时，先将水及2/3灌浆料倒入桶内，搅拌30秒左右, 然后将余下的灌浆料倒入桶内一起搅拌，总搅拌时间为3-5分钟。 2）对裂缝表面混凝土、灌料机具再次进行检查，无误后，按照正确的操作方法对修补的裂缝表面进行灌浆料处理。 3）将灌浆料倒在裂缝表面，用抹子将灌注的浆料找平。 4）裂缝表面处理完成后，对灌浆处理部位洒水养护，养护期不得少于7 天。 ④板底涂刷涂刷改性环氧树脂胶液： （1）混凝土基面处理：使用钢丝刷或砂轮打磨机等工具，将龟裂的板底部分打磨平整，去除粉尘、清洁基面。然后再用工业酒精擦洗已清洁过的混凝土基面。 2）配制改性环氧树脂胶液：依据裂缝修复封闭的数量、面积配制改性环氧树脂胶液，配制严格按产品说明书的的重量比执行，且严格过称计量配制，并混合搅拌均匀。 3）涂刷改性环氧树脂胶液：待混凝土基面干燥后，沿龟裂的板底短向涂刷改
防撞墙施工方案 一、工程概况 本工程防撞墙全长2720m，防撞墙设计线形凹凸变化较大，折角凹陷较突出，具体截面尺寸形式见附图。 经我项目部认真研究分析后，本次防撞墙施工与以往常规防撞墙施工所存在的最大难点如下：1、防撞墙折角变化突出，施工中对菱角部位的控制保护要求较高，施工中必须全部采用定型钢模板；2、防撞墙总施工工程量较大，施工中我们将共定制100米定型钢模，所有防撞墙（除翻交段之外）计划在3个月内全部完成；3、防撞墙内管线繁多，配电箱、投影灯接线盒等分布密集，这给防撞墙的施工也带来极大的困难，特别是对防撞墙的防裂、防撞墙表面的平整度控制极为不利。 针对以上施工所存在的各种不利因素，相应在施工中，我们主要在以下几个方面进行重点控制。1、模板上，本次施工模板全部采用定性钢模，模板制作过程中，我们重点加强对模板拼缝和线条平顺度的控制；2、模板安装上，重点加强对线形的控制，同时为工人创造良好的安装条件，本工程防撞墙模板桥外侧安装全部采用钢管支架搭设进行；3、砼浇捣上，我们重点加强对砼质量、浇捣过程的控制；4、防裂措施上，积极改进设计，改变设缝形式，加强对配电箱、接线盒等薄弱部位的加固补强，减少裂缝的产生和发展；5、重点加强对原材料的控制，确保防撞墙清水砼质量，严防防撞墙外观色差。 二、具体施工过程 1、钢筋的施工： A、绑扎过程中，施工、技术、质量人员必须进行过程验收，以免造成不必
要的返工。
B、绑扎成型自检合格后，请监理进行隐蔽工程验收，没有验收合格，严禁封模。 C、钢筋间距最大值误差不超过2mm，焊接时上下焊缝必须饱满到位，主筋全部施工完成后，即进行箍筋绑扎。 E、绑扎箍筋前应在最上部套好1~2根箍筋，以防长钢筋左右晃动、难以控制，然后按图纸间距进行绑扎。钢筋应无锈蚀、油渍、污垢等现象。 钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；焊接接头应符合《钢筋焊接及验收规程》的要求。钢筋布置按设计图纸。 防撞墙钢筋保护层垫块均不设置，侧面采用1寸自来水钢管边浇筑混凝土边往上抽自来水管，利用自来水管控制钢筋保护层的方式施工。 对钢筋安装的误差，我们公司内部也分制定了相应的控制标准，具体如下： 2、模板的施工： 防撞墙采用定型钢模板，安装钢模板之前，先将模板内表面清扫干净，去除砂浆等杂物，并检查是否有损坏，若损坏须修补或调换。钢模板内表面抹轻质机油或精制油，涂抹均匀，在起吊就位前再用干毛巾擦一遍，减少钢模表面含油量，以表面用手摸上去无明显油感为准，起到顺利脱模的同时减少混凝土表面吸附机油。
混凝土缺陷修补方案 一、编制说明 本方案所指的混凝土缺陷是指4月16日复工检查时所发现的混凝土表面个别处有麻面、蜂窝、露筋、掉角、板面不平整等施工外观缺陷的质量问题。对其采取重新修复、处理措施方案。 二、混凝土产生外观质量缺陷的原因 混凝土本身是一种多相（体积比气相2～5%、液相13～18%、固相77～85%），多孔（凝胶孔、层间孔、毛细孔、气泡粗孔和裂缝等）存在内部原生缺陷的不均匀不连续体，另外，由于所用原材料质量的波动、计量的误差，搅拌不充分而易使新拌砼出现分层离析、泌水、干涩、板结等和易性不良的特征；又由于施工过程中模板和钢筋制作的偏差，以及浇注、振捣、成型、养护等施工操作的不当，都可以引起现浇结构的外观质量缺陷。 三、混凝土外观质量缺陷处理方法 根据国家标准GB50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》第八章第一节之规定，混凝土现浇结构外观质量缺陷划分为九种情况（见下表）。
本工程混凝土外观质量没有严重缺陷，对已经出现的混凝土外观质量缺陷，我司出了如下技术处理方案，并成立了混凝土质量修补小组。 混凝土质量修补小组： 1、组长：姜庆忠 2、副组长：刘松宝 3、修补人员：陈永和 下面对混凝土外观缺陷进行逐一描述、原因分析，并提出相应的修补措施。 （一）露筋 露筋是指钢筋混凝土结构内部的主筋、架立筋、分布筋、箍筋等没有被混凝土包裹而外露的缺陷。在混凝土梁和柱的结构上，任何一根主筋的单处露筋长度不大于10cm，累计不大于20cm的，可以进行修复，但梁端主筋锚固区不允许有露筋。在混凝土墙和板的结构上，任何一处露筋长度不大于20cm，累计不大于40cm的，同样可以进行修复。露筋缺陷超过上述范围时，应做结构检测和结构鉴定。 原因分析