汽车离合器的检测与维
修毕业论文
内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
学校代码：12795 密级：内部
2016届本科生毕业论文
汽车离合器的检测与维修
院系：机电工程系
专业：汽车服务工程
姓名： XXXXXX
指导教师： XXXXXX
答辩日期：二〇一六年四月
毕业论文诚信声明
本人郑重声明：
所呈交的毕业论文《汽车离合器的检测与维修》是本人在指导老师的指导下，独立研究、写作的成果。论文中所引用是他人的无论以何种方式发布的文字、研究成果，均在论文中以明确方式标明。
本声明的法律结果由本人独自承担。
作者签名：
指导教师签名：
年月日
摘要
科学在不断的进步，工业在持续的发展，车辆可否正常使用成了影响我们生活的非常严重的问题。
离合器作为汽车动能系统之中重要的一部分，其承担着车辆动力的传送和停止，对于路面条件十分困难的路程行驶途中，离合器成了我们使用率最高的部件之一，所以保障离合器的正常运行是十分有必要的。
通过研究汽车离合器的检测与维修，使得我们的汽车能更加良好的运行。减少汽车故障的发生频率。
此文阐述了离合器的分类和各类型号的简介，更加深刻明了的理解离合器，使我们能更好的运用离合器。同时加以联系实际，通过理论和实践的结合，更清楚认识离合器的故障和问题的解决。
【关键词】离合器检测维修故障
Abstract
In the continuous progress of science, the industry in the sustainable development, the vehicle can be used as a normal use of a serious problem affecting our lives.
As an important part of the automobile power system, the clutch is responsible for the transmission and stopping of the vehicle power. The clutch is one of the most important parts in the road condition. So it is necessary to ensure the normal operation of the clutch.
By studying the automobile clutch's inspection and maintenance, we can make our car more good. Reduce the occurrence frequency of automobile failure.
This paper describes the classification of the clutch and the introduction of various types of models, more profound understanding of the clutch, so that we can better use the clutch. At the same time, the combination of theory and practice, it is more clear to understand the problem of clutch and the solution of the problem.
【Keywords】Clutch Detection Maintenance Fault
目录
一、绪论
伴随着中国的车辆产业不断蓬勃迸发，家庭轿车的产量随着时间不断增长，由2001年万辆增加到2012年万辆。车辆逐步深入了我的生活之中，基本上每个家庭都拥有属于自己的车辆。一方面车辆的技术不断日新月异，使得车辆的检测与修理具有了一些难题；另一方面，先进的技术，新颖的材料，灵活的运用，使得我们的选择更具有多元性。离合器作为车辆动力系统中的重要的一部分，它保障了引擎与变速器能够逐渐啮合，使得车辆起步能够更加的稳定；保证了发动机能够和变速器平稳分离，能够切断发动机的动力，便于换挡和减少换挡时的冲击。
离合器的发展现状
目前国内外很多的车辆都使用离合器用来传递汽车的动力，而其中这些采用离合器作为动力传递的系统间，在很早的时候大部分是使用锥形摩擦离合器。锥形摩擦离合器的传递扭矩的力量，比之于同样的半径的另外形式造型的摩擦离合器都要强。可是，这样的离合器拥有一个很大的缺点，它的从动部分之间转动惯量很大，经常会导致变速器变挡艰难。同时这类离合器会在啮合时经常卡死。
这个时期，通常使用多片盘式离合器，在车辆启动的时候，这种离合器的啮合能够比较平滑，没有卡顿。在上个世纪三十年代的时候，只有特殊一部分的车辆上使用多片离合器。通过科学的实践并且不断的进行技术创新，大多数人的渐渐选择单片干式摩擦离合器，因为它不但拥有从动部件转动惯量较低，良好的散热性和更稳定不易损坏离合器片，同时其结构相对简洁而且制造成本低，方便校正、大小合适，能够良好的分离开来。通过采取一些方法和技术的更新，现在可以很好平稳结合，所以经常用在各类不同车型之间。
通过汽车科技水平的不断提高，离合器必须得到改进和完善，用来适应各种的情况。最近这几年，车辆各种性质得到了飞速的提跃，发动机的旋转速度和动力逐渐增加，汽车载荷量也逐渐增大。因此，对于离合器其运用方
式和使用方法渐渐严格。所以，提高离合器的传动效率，运用寿命的提高，离合器运用操作简单化，正是现在离合器研究的提高方向。
离合器的作用
离合器一般都是连接在引擎的曲轴后端，传动系通过离合器和引擎相连，以至于分离或着接合发动机和变速器之间的功率传输。离合器的主要功用如下：
第一，能够使得汽车平稳；的起步；同时要隔断动能的传递，配合档位的变换，使得档位变换平顺；还要避免传动系过大载荷。
为了施展这些作用，离合器应该拥有以下能力：
第一发动机能够顺利传递出最大输出力量
第二平顺结合，分离干净彻底，散热能力优秀
第三转动惯量小，且噪声小
第四能够减少转动方向冲撞力，削弱该方向的振动
第五压盘压力较小同时摩擦片的摩擦系数小，能够平稳运行
第六操纵省力，维修方便
二、汽车离合器工作原理与构造
离合器的工作过程及原理
1）离合器的接合状态
离合器在啮合状态下，压紧弹簧把飞轮、从动盘和压盘三者紧紧压住，引擎的转矩经由飞轮和压盘，然后再由从动盘两摩擦面作用传递至从动盘，再经过从动盘输入变速器。
2）离合器的分离过程
司机用脚踩下离合器的踏板，这个时候分离套筒和分离轴承在分离叉的带动之下，优先清除掉分离轴承和分离杠杆之间的分离间隙，之后使得分离杠杆内端向前移动，再让分离杠杆外端推动压盘克制弹簧作用力向后移动，这时从动盘和飞轮分开，摩擦力矩变成零，因此阻断了动能的传输。
3）离合器的接合过程
司机慢慢的抬起脚踏板，由于压紧弹簧的存在，压盘不断向前移动，从
动盘逐渐被压盘压紧，这个时候接触面之间的压力不断增大，摩擦力矩同时渐渐加大；随着离合器踏板的慢慢举起，飞轮，压盘和从动盘逐渐被压实，主、从动部分的转动速度慢慢相等，一直持续到离合器的完全接合从而停止打滑，离合器的结合过程完成。
图2-1 离合器的工作过程
离合器是由四个部分组成：主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。
离合器的主动部分是由飞轮，离合器盖和压盘所组成的。是离合器的从动部分是由从动盘毂、滑动花键和从动轴所组成的。若干个沿圆周均匀布置的压紧弹簧组成了离合器的压紧机构。分离杠杆、离合器踏板、回位弹簧、分离套筒、分离叉、分离轴承等组成了离合器的操纵机构。
每当发动机进行工作时，动力便经过飞轮和离合器盖传导给压盘，并且带动一起旋转。当压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面时，发动机动力便经由摩擦力矩传导给离合器的从动部分，并借由从动轴传导给变速器。压紧弹簧所拥有的弹性越大，进而离合器所能够传导的转矩越大。
离合器的分类和构造及特点
汽车的离合器一般分为、电磁式离合器、液力耦合器等几种。在这之中，又以摩擦式离合器的运用最为普遍。其中摩擦式离合器一般是由干式和湿式两种构成。
周布弹簧离合器是一种采用若干螺旋弹簧作为压紧弹簧，同时压紧弹簧是沿着从动盘圆周分布的一种离合器。离合器的一个主动摩擦面是飞轮，压盘是另一个主动摩擦面。以下是一个典型的单盘周布弹簧离合器的结构图：
图2-2 单盘周布弹簧离合器
周布弹簧离合器具有以下特点：
1）周布弹簧离合器所选用的是线性螺旋式弹簧，要是摩擦片受到磨损之后，弹簧就会伸长，同时压紧力减小，这样会使离合器的传动性能减弱。所以，能够使用组合周置螺旋弹簧的结构加以替代，用较大的弹簧然后在里面再放置一个小一些的弹簧，两个的旋向相反，而且弹簧的刚度也要不同。
2）布局简单，便于制造，所以被广泛应用。发动机具有非常大的转速的时候，因为受到了离心力的作用，使得周置弹簧而向外弯曲，从而降低了其的传递转矩的性能。
近来这几年来被普遍使用的离合器压紧元件是膜片弹簧。膜片弹簧像一个盘子，在它的上面开有几个径向的开口，同时具有几个弹性杠杆。钢丝支撑圈位于弹簧中间的两侧，然后把它安装在离合器的盖上。
图 2-3 膜片弹簧离合器
膜片弹簧离合器具有以下的特点：
1) 具有非常好的弹性特征，而且操作方便。
2）构造简单紧凑，同时零件的数量低，而且轴向尺寸比较小。
3）高速期间平衡性能好，压紧力稳定。
4）压力均匀分布，磨损均匀，散热性效果较好，使用寿命较长。
因为膜片弹簧离合器具体众多优点，所以普遍应用的都是这种。
中央弹簧离合器是采用圆柱形弹簧或者使用锥形螺旋弹簧当压簧安装在离合器的中心。
图2-3 中央弹簧离合器
中央弹簧离合器的特点：
1）杠杆相对较大，稍小得弹簧力就能得到充足的压盘压紧力。
2）使用风扇叶片，散热性较好。
三、离合器运用和检测维修
离合器的调整检查
膜片弹簧：膜片弹簧的分离指的是，磨损痕迹应该不大于，形状改变的程度需要不大于。
校正双片式离合器中心压盘：使用工具将中间压盘的所有限位螺钉扭到底，然后将其退回一圈或一圈半。
调整分离杠的高度：通过调整螺母来矫正，校正到适当地方。
校正离合器踏板自由行程，让它符合标准。
离合器的日常保养
在离合器的维护时候，应该同时进行润滑，检查，紧固与调整。
在二级维护的时候，要检测离合器和分离轴承是否能够正常工作，要检测离合器的踏板的自由行程，是否合适，要是不合适，要及时进行调整修正。
进行三级维护时候，进行拆卸检查，同时校正离合器，润滑分离轴承座和变速器配合表面。给分离叉和球头螺栓结合的地方进行润滑措施。看清楚从动盘有“飞轮侧”标记那一面要正确装好，千万不能装错。
由于离合器分离轴承是一种有油轴承，所以保养的时候，千万不能把轴承放置于各种油当中。用布擦去油污之后，就可以装配使用。要是发现轴承失效，应该及时更换新的。
在安装踏板之前，在踏板轴衬套、复位弹簧、平头销等处涂上适当的润滑脂。
在拆装主缸或者工作缸总成的时候，各零件在装配之前，要用酒精清洗干净。活塞、皮碗、皮圈要涂上一层清洁用的制动液。一定不能使用矿物质油类，防止腐蚀橡胶件。
7）要按照规定的力矩扭紧各位置螺栓，切勿乱拧、死拧，造成滑丝等问题。
离合器的操作要领
当举起离合器脚踏板之时，遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。发动车辆的时候，用脚踩离合器时需求顺畅流利，使得离合器能完全离开。所谓“一快、二慢、三联动”亦即离合器踏板举起的流程分为三个部分，首先要快速抬起，当发现离合器压盘慢慢接合甚至到半连动状态时，脚踏板举起速度逐渐变缓，当半连动甚至全部接合的流程中，脚踏板都是缓缓举起的状态。当脚踏板举起的同一时刻，要使车辆稳当的启动，需求根据引擎功率的状态，有序的踩动油门。对于油门的控制，我们需要有较强的意识，丰富的经验才能良好的把握。
离合器的注意事项
当车辆良好行驶之时候，离合器要在紧紧粘合状态，离合器不要有滑动转动。离合器的脚踏板操纵着离合器的结合与分离。汽车正常运行的状态，
除了变更档位与低速制动时应该踩脚踏板，其余阶段都不应该踩在脚踏板上。当车辆行驶之中，没事乱踩离合器和经常用脚置于脚踏板上面，都会导致离合器经常无需求结合，胡乱分离或者导致产生半滑转，加速使得汽车离合器摩擦片和压盘损耗，容易让引擎功率不能全部传递至驱动车轮，导致油耗增加。
当行驶过程之中进行变更档位，操作离合器脚踏板需要快速踩下并且快速举起，不能产生半连动现象，要不然导致离合器快速损耗，操纵的过程中需要关注和加速踏板之间的配合。提倡使用“两脚离合器换挡法”。
当驾驶过程时，除了低速度制动之时需要踏动离合器的脚踏板之外，在别的时刻刹车莫踏下离合器脚踏板。当车辆处于中高速行驶，准备刹车之时，随意踏下离合器脚踏板对于改良车辆的刹车性能完全没有作用，同时还会使得车辆的具有行驶危险。然而，当低速度行驶中刹车之时，踏下离合器脚踏板只是为了预防引擎停止工作。这个时候应该采取先踩下刹车踏板，接着再踏下离合器脚踏板，让车辆能够顺利稳定的停止工作。
四、离合器的常见故障与实例分析
离合器的常见故障
在运用离合器的时候，通常发生的故障一般有离合器异响、离合器的分离不彻底(挂档困难)、打滑、发抖等一系列问题。
故障现象：发动机在怠速运转时，老司机用脚踩下离合器踏板时，离合器发出了异常的响声、然后放松脚踏板这时异常的响声消逝；有时不论踩下还是放松都会有异响。
1.故障原因：
1）离合器的轴承缺少润滑油、磨损松旷、被污染或者烧坏、卡住。
2）离合器踏板与分离轴承座的复位弹簧弹性缺失或者弹簧断裂、掉落。
3）离合器踏板无自由行程。
4）从动盘的摩擦片坏了，铆钉可能脱落、不紧。
5）从动盘花键槽毂的铆钉不紧，减振弹簧断裂或者钢片损坏。
6）分离叉卡住。
7）发动机与变速器之间的连接轴心线没有在同一直线位置上。
8）离合器盖和压盘之间的间隙过大。
2.排除方法：
1）拆下变速器壳上的分离杠杆的固定螺丝与螺栓，卸掉分离杠杆，拿下分离轴承组件等零件，用工具将分离轴承取下，并且检测分离轴承，如果缺少润滑油则添加润滑油，要是损坏则使用新件补充。
2）检查并且更换破损的零部件。
故障现象：准备汽车启动的时候，把离合器的踏板踩到底，依然觉得难以挂挡，有时强行能挂上档，但是还没抬起踏板汽车就前移或者发动机突然熄火；转换速度时难以挂档，同时有变速器的齿轮碰撞声。
1.故障原因：
1）离合器的脚踏板具有的自由行程太大。
2）离合器的脚踏板具有的分离行程太短，导致离合器不能完全分离。
3）离合器摩擦片弯曲、铆钉不紧或者摩擦衬片损坏。
4）离合器的液压操纵机构内部的油路进入了空气。
5）离合器的分离拨叉发生了形状改变。
6）变速器输入轴生锈，运行状况差，回位性能差。
7）从动盘的正面装反了。
2.排除方法：
1）检查离合器踏板的自由行程，分离行程，看有没有产生了问题，如果有问题，加以调整。
2）查看液压操纵机构系统有没有漏油，检测总泵、分泵分离行程及推杆分离行程，同时帮助液压操纵机构系统排除空气。
3）假如还是没有查出问题，这时要拆开离合器，查看离合器的各总成零件，损坏的要及时换新。若从动盘装反，要重新组装。
故障现象：汽车在起步时严重发抖，车速提不上去，加速慢，爬坡无力，油耗增加等。
1.故障原因：
1）离合器脚踏板的自由行程很短，也许基本无自由行程。
2）摩擦片的表面出现了碳化、破损、烧蚀、僵硬、损坏、铆钉露出一系列问题。
3）离合器的压紧弹簧弹性缩小，也许弹簧出现断裂。
4）离合器的膜片弹簧破损，压盘损耗过大，使得压盘弹簧伸长过多。
5）制动系统调整不当，过紧。
2.排除方法：
1）检查离合器踏板行程有没有过小，要是过小，应按照说明书校正到合理位置。
2）检查摩擦片有没有问题，若是有问题，需要及时换新的。
3）检测压紧弹簧和膜片弹簧，损坏时应给予换新的。
4）检查并且调整制动系统。
故障现象：车辆准备发动，即使缓慢举起离合器的踏板，车辆向前窜动，抖动并且发出异响；匀速运转时，车辆出现抖动；汽车怠速运动，车体发生莫名抖动。
1.故障原因：
1）主、从动盘之间正压力分布不均匀，使得压盘倾斜，引起了主、从动盘分离不在同一个平面内；压紧弹簧弹力不均匀，个别断裂或者螺栓松动。 2）从动盘弯曲、倾斜或形状改变，当结合的时候，摩擦衬片出现不规律的触碰。
3）从动盘的磨擦片发生炭化、污染、烧损等问题。
4）制动系统调整不当，过紧。
2.排除方法：
1）检查并调整引擎、变速器、离合器壳与离合器盖固定情况。
2）检查分离杠杆内端分离轴承的间隙有没有相同，要是不同，应当校
正。
3）核对从动盘的摩擦片是否产生问题，若产生问题，及时进行换新的。 4）检查并且调整制动系统到最佳状态。
离合器的故障实例分析
故障现象：一辆大众迈腾轿车，客户向4S店反映，在起步时，用脚踏离合器踏板感觉阻力很大，甚至有时候都踏不动。进行换挡时，有时也会产生这样问题，造成挂挡困难。
1.可能造成问题的原因：
1）操纵传动机构卡滞。如分离叉轴、踏板轴等各轴卡滞，分离套筒卡滞，从动盘花键锈蚀等。
2）气压助力装置无法良好运转。比如，供气不够；排气阀门不能完全封闭，或者严重锈蚀；管路漏气；助力缸橡胶皮碗损坏等。
3）弹簧助力液压传导操纵系统无法良好运转。比如，助力弹簧断裂，位置错位等。
4）气压助力液压传动操纵装置无法良好运转。比如，气压不够；油路堵塞；排气阀门锈蚀或者该阀门的弹簧断裂等。
5）液压操纵机构的主缸或者工作缸的橡胶件老化，油路堵塞等。
2.诊断和维修过程：
1）首先把汽车抬起来，轮子不接触地面进行测试。
2）放下车身，使用工具检查助力弹簧是否断裂或者供气压力小于
450kPa。在供气压力能够正常工作的情况下，踏下离合器踏板，看看助力装置的排气口有没有漏气，发现助力缸有漏气，说明橡胶皮碗破损或者已经老化。
3）于是我们拆开看了下，发现橡胶皮碗已经破损，这时我们更换了一个新的橡胶皮碗。
4）同时还要检测弹簧助力器的弹簧及调整螺丝。
5）检查机械传动部分，未发现锈蚀或者发卡，但是发现有些脏污，进行了清洁并且重新润滑。
6）疏通了液压油路。
通过以上的检测，发现本车的离合器踏板沉重的原因是由于橡胶皮碗的破损引起的。所以我们选择更换新的橡胶皮碗，在更换新的橡胶皮碗后，我们再次进行模拟试验，发现问题已经解决。
故障现象：一台本田雅阁汽车，驾驶的过程时底盘发生了异声。客户反映：加速或保持油门不动状态都运转良好，但是在收油滑行和发动机制动期间，就会产生“咔咔、咔咔”声音。
1.可能造成问题的原因：
1）离合器飞轮面和曲轴之间垂直度不太好。
2）离合器结合，花键孔或者花键轴的过度损耗；减振弹簧折损；从动盘毂轮缘部破损。
3）离合器分离轴承、分离拨叉球头的螺丝不是很滑，或者损坏。
4）离合器的齿轮箱前轴轴承损耗、烧蚀或者坏掉。
2.诊断和维修过程：
1）首先把汽车抬起来，轮子不接触地面进行测试，发现声音是从变速的差速器的位置发出的，类似轴承损耗产生的声音。
2）搬下变速器同时拆开，把差速器总成拿出来，检测轴承与座圈时，没有看到损伤痕迹。经过检测发现差速器总成良好。
3）转动分离轴承，传出“喳喳”的奇怪声音，于是选择换一个新分离轴承。
4）接着核对离合器片，离合器压板，以及内、外球笼，都没有奇怪的问题出现。
5）检查找到了从动盘钢片和从动盘鼓中有一个奇怪的痕迹，紧紧按住摩擦衬片，同时使从动盘毂旋转起来，感到这个部位已然有问题，选择更换新部件。
通过以上步奏，更换分离轴承和离合器片之后，再次进行实验，发现问题已经解决。
五、结论
汽车离合器的检测与维修是一门集合了汽车技术，逻辑分析，操作技术等技术于一体的综合技术。需要实践与理论的相互结合，不断的改进和学习创新，才能使得我们更好的使汽车安全运行。
离合器是车辆的一个重要的组成件。不论是自动挡还是手动挡，离合器都扮演着重要的角色，离合器的存在保障了我们车辆的启动能否正常，保证了车辆在行驶的过程中的平稳性，没有一个稳定工作的离合器，会使得车辆难以正常的运行。
离合器是能够使得具有不同的车速，引擎的动力转化成车轮动力的装置。当车速不断的进行改变的时候，高速齿轮和低速齿轮要按照相应的情况，不断的和车轮进行分离与结合。然而这些工作都是由离合器进行完成的。
有很多人对于离合器具有一个误区，那就是“只有手动挡存在离合器，自动挡的车没有离合器。离合器的市场还是非常充足的，不论是手动挡还是自动挡，都离不开离合器的存在，有的仅是有没有离合器踏板的区别。因此离合器在我们的车辆中还是占有非常重大的市场和使用频率的。对于我们研究离合器还是具有很大的支撑作用的，只有良好的市场，才能发挥出离合器的更好的作用。
此文经过介绍离合器的作用、原理、分类和结构特点，让大家对汽车离合器有了清晰的理解。同时讲述了离合器的各种常见的问题和触发问题的原因，并加以介绍了解决问题的方法，使得大家在平时的生活中能够更好的、简便的排除问题。
讲解怎样正确的保养离合器、维护离合器，尽量去防止离合器的故障产生，使得离合器能够使用的更久。
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致谢
此论文是我的导师郭凌的精心指导之下制作完成的。这几年，郭凌导师优秀的专业知识，谨慎的教学方式，像是一盏明亮的烛光指引着我前进。导师不仅授我论文的写作，学习的方法，还教授给我做人的方式，让我在今后的道路上不至于走那么多的弯路。
此论文不但受到了老师的帮助，同学们对我的帮助也良多。为此我在此向我的导师和同学们祝福。
对于专业知识的理解，我觉得我还不够多，我还需要更多的努力和学习。生命就是个一不断的学习的过程，正所谓活到老学到老，只有不懈的学习，才能更加好的让我们发挥出个人的能力。正是因为大家对我的指导，才使得我能够顺利的写出毕业论文，在此我感谢大家对我帮助和指导。
汽车维修专业调研报告 ——苏州建设交通高等职业技术学校 一、行业企业人才需求调研 一)、行业企业发展现状及趋势 我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，原来展现在人们印象中的汽车维修企业“脏、乱、差”现象得到了彻底的改变，一批具有国际一流硬件水准的维修企业，出现在人们的视野中，为我国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。 据交巡警部门最新统计数据显示，截至2012年3月底，苏州全市非机动车数量超过300万辆，机动车保有量突破223万辆。苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。汽车日均上牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照目前增长速度计算，预计在2014年将突破300万辆大关。私家车的数量约占苏州市机动车保有总量的50%以上，突破100万辆。其中不乏德国的宝马和奔驰、美国的凯迪拉克、日本的雷克萨斯、英菲尼迪等世界名车，每辆价值高达60万至150万元，其中尤以民营经济发达的吴江盛泽和张家港市两地居多。 业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来苏州经济社会快速发展，居民群众生活水平大幅度提高的体现，前几年平均每天有200辆左右新车上牌，现在每天上牌的新车达三、四百辆之多，有时甚至超过500辆。 机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。目前，苏州市城乡拥有一类和二类汽车维修企业950家，三类汽车维修企业四千家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。“4S”店遍布城乡各地，方便维修也为购车市民解除了后顾之忧。 随着汽车保有量的飞速增长，对汽车维修企业的需求量也越来越大。因此，相继出现了：特约维修站；“4S”店维修企业；汽车俱乐部；快修连锁经营等多种经营模式。 “4S”店是指集整车销售、汽车维修、配件经营和信息反馈四项功能于一体的销售服务网
汽车维修毕业论文题目 在欧美、日本等成熟的汽车市场中，汽车维修占领着很大的市场，随着我国汽车市场飞速增长，我国汽车维修等后市场顺势增长强劲，成为全球增速最快的国家。现在我国也有很多专业研究汽车维修市场领域，下面学术堂为这些学生们整理了最新的100个汽车维修毕业论文题目，欢迎各位同学借鉴。 汽车维修毕业论文题目一： 1、试论现代汽车维修技术特点 2、汽车维修行业现状及优化策略探究 3、基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现 4、面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现 5、基于横向转运策略的汽车维修备件库存管理研究 6、浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修 7、汽车维修行业的发展现状及对策 8、基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究 9、汽车维修经济的相关思考 1
10、汽车设计运用的检测与维修技术分析 11、基于信息技术的汽车检测与维修培养模式研究 12、电子诊断在汽车维修技术中的应用实践 13、谈汽车维修保养的技巧与常识 14、汽车发动机常见故障及维修探讨 15、汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨 16、汽车维修管理系统的设计与实现 17、越野汽车维修性试验评价研究 18、试论汽车发动机故障诊断与维修 19、汽车维修管理中维修工时定额方式的运用 20、基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发 21、3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究 22、汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发 23、汽车发动机的维修技术分析 24、汽车维修管理系统设计与实现 25、汽车销售服务企业维修业务内部控制研究 26、汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究 27、国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究 28、汽车电气系统故障诊断与维修 29、运输企业汽车维修与配件管理信息系统设计 30、汽车维修与保养 31、关于汽车新技术故障的维修 32、互联网时代的汽车养护维修平台模式的思考 33、基于B/S架构的汽车维修技术互助系统的设计与实现 34、新环境下汽车维修的特点与技术分析 2
石家庄科技信息职业学院顶岗实习岗位技术工作论文 汽车转向器的故障分析 学号:131208038 姓名: 李鹤 专业:汽车检测与维修技术 年级:13 级 企业指导老师:王振华 校内指导老师:乔晓英
转向系是汽车行驶的指南针，它的好坏关系着汽车能否安全行驶。本文首先讲述了汽车动力转向系的整体结构；具体介绍了它的功用；分类和工作原理。然后具体对轿车动力转向系统常见的几种故障：一转向沉重，二转向时有噪声, 三方向盘自由行程过大，四左右转向时轻重不一，五转向时转向盘强烈抖动，六汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏。最后讲述了轿车动力转向系中转向盘的自由行程，转向储液罐的液面高度，液压泵的泵送压力，液压系统的密封性, 转向柱的检查方法以及通过轿车动力转向系的故障现象进行了诊断分析和检修。对使用和维护汽车有着很现实的意义。 关键词轿车，转向器，故障分析，检查维修
引言 (4) 1汽车转向系统的简介 (5) 1.1汽车动力转向系的组成 (5) 1.2汽车动力转向系的工作原理 (6) 2轿车动力转向系故障诊断分析 (9) 2.1转向沉重 (9) 2.2 转向时有噪声 (10) 2.3方向盘自由行程过大 (10) 2.4左右转向时轻重不一 (11) 2.5转向时转向盘强烈抖动 (11) 2.6汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏 (12) 3轿车动力转向系的检查与维修 (12) 3.1转向盘的自由行程的检查 (12) 3.2转向储液罐的液面高度的检查 (13) 3.3液压泵的泵送压力的检查 (13) 3.4液压系统的密封性的检查 (13) 3.5转向柱的检修 (13) 4 汽车故障事例分析 (14) 4.1故障事例一 (14) 4.2故障事例二 (15) 结论 (15) 参考文献 (16)
汽车检测与维修专业毕业论文题目1.论汽车检测技术的发展 2.微型车怠速不良原因与控制措施 3.柴油机电子控制系统的发展 4.发动机排放技术的应用分析 5.发动机自动熄火的诊断分析 6.汽车发动机怠速抖动现象的原因及排查方法探讨 7.现代汽车渗漏故障与控制技术 8.桑塔纳故障诊断方法的研究 9.现代发动机自诊断系统探讨 10.发动机控制系统的传感器检测 11.氧传感器故障检测 12.汽车电控技术分析 13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修（广本雅阁、桑塔纳任选一车型） 14.汽车常用防盗系统综述 15.我国汽车尾气排放控制现状与对策 16.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修 17.汽车排放控制系统的检修 18.奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 19.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势 20.汽车污染途径及控制措施 21.汽车节油技术的探讨 22.电控发电机不能起动故障的原因分析与诊断流程 23.电子燃油喷射系统的诊断与维修 24.奥迪A6电子燃油喷射系统的诊断与维修 25.上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 26.捷达轿车发动机常见故障分析与检修 27.汽车底盘的故障诊断分析
28.捷达轿车底盘常见故障分析与检修 29.汽车四轮定位的探讨 30.分析轮胎性能对汽车行走行使的影响 31.汽车变速箱故障故障诊断 32.汽车转向盘摆振故障分析 33.汽车制动系统故障诊断 34.分析国产几种汽车行走系统特点 35.分析国产几种汽车制动系统特点 36.分析国产几种汽车转向系统特点 37发动机冷却系统的检修与故障分析 38.上海帕萨特B5自动变速器的结构控制原理与检修 39.电控液动式自动变速器的结构控制原理与维修 40.桑塔纳手动变速器的结构控制原理与检修 41.数据流分析及其在电控发动机故障诊断中的应用 42.防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 43.汽车ABS综述 44.汽车制动系统新技术方向（如：ABS、ASR、EBD等） 45.丰田系列ABS故障诊断方法的探讨（通用系列 46.上海通用别克转向系统故障的诊断与检修 47.现代伊兰特转向系统故障的诊断与检修 48.现代伊兰特制动系统故障的诊断与检修 49.SONATA制动系统的结构控制原理与检修 50.电控悬架系统的结构控制原理与检修 51.丰田凌志400悬架系统的结构控制原理与检修 52.上海通用别克悬架与车桥故障分析与检修 53.桑塔纳制动系统故障的诊断与检修 54.丰田佳美制动系统的结构控制原理与检修 55.安全气囊的发展与应用 56.信息技术在汽车中的应用 57.机电液一体化技术在汽车中的应用
科学技术学院毕业设计开题报告 题目：桑塔纳2000MT轿车膜片弹簧离合器设计 学科部：理工 专业：车辆工程 班级： 081 学号： 7012908022 学生姓名：徐子芬 起讫日期： 2012.2.13—2012.5.4 指导教师：高伟职称：讲师 学科部主任： 审核日期：
一、课题的依据及意义 中国汽车产业经历了57年，特别是改革开放30年的发展，从1999年汽车市场进入以大众消费为基础的成长发展期。由1999年的183.2万辆的市场规模成长为2009年的1364.5万辆，10年来汽车的平均增长率超过20%。在全球金融危机和经济衰退冲击下，全球汽车市场严重萎缩，在此背景下，中国汽车市场2008年仍保持6.8%的增长率，2009年更保持了46.15%的高增长率。与此同时，中国汽车在全球地位已跃入产量和销量均为第一位。中国汽车市场地位已由1999年世界产量排名第9位跃升为2006、2007、2008年连续三年的第3位，市场销量连续三年连续第2位，2009年成为全球汽车产量和销量的都是第一的局面[1]。2010年中国汽车产量和销量分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，连续第二年全球第一。我国汽车产量基数已经达到千万辆规模，由于汽车离合器的需求规模和整车产量关系密切，因此我国汽车离合器产品市场增长迅速，2010年我国离合器总销量额将达84亿元，是2005年的2.4倍；其中，盖总成2800万件，从动盘总成5700万件，液力变矩器100万套以上[2]。。 目前全国有汽车离合器生产企业约100多家，其中具有一定生产能力和规模的汽车离合器生产企业只有30多家，主要有：长春一东、湖北三环、杭州西湖、杭州奇碟、桂林福达、东传苏汽配、上海萨克斯、南京法雷奥、重庆爱思帝、珠海华奥、宁波宏协等。近几年，受国内汽车市场的迅猛发展的影响，汽车离合器产量获得快速增长，12家企业离合器总成年产量突破862万套，这些企业基本上都是以配套市场为主[3]。分析原因，主要在于汽车离合器仍是目前国内汽车最为经济、实用的选择，选购经济性车辆的消费者仍占主流。而如今追求享受生活的时代，消费者对车的操控性要求不断提高。自动挡车操作简单，开上它的朋友，刚开始感觉很好，但时间一长，就感觉驾驶自动挡车没什么意思，没有驾驶的乐趣。油价上涨后，用车成本再一次增加。于是人们不得不把目光投向耗油量较小的手动挡车，手动挡车作为市场上的主要车型在爆发力、经济性、驾驶乐趣方面都占有较强的优势。因此离合器在相当长的时期内还是拥有广阔的市场前景。
汽修大专毕业总结 篇一：汽车专业毕业生的自我鉴定 汽车专业毕业生的自我鉴定 四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。 我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。 “老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将
是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶. 但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。 篇二：汽车维修大专毕业论文 中央广播电视大学 09届专科毕业设计（论文） 题目：电喷发动机故障诊断分析 班级： 09高工1班 学号： 09姓名：杨超 指导教师：谢海燕 XX年10月 电喷发动机故障诊断分析 学生姓名 学号所在函授站中央广播电视大学 班级 09高工1班 指导老师谢海燕完成日期 XX年10月
吉林森工北京分公司 汽车修理工技师论文 （设计） 题目：基于离合器、变速器的故障分析及维修 题目：基于离合器、变速器的故障分析及维修职业（工种）：汽车修理 姓名：宋树杰 参评资格名称：技师
摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。 (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲
击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 3. 离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。 目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。 采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。 2.2.2离合器常见故障和诊断 1）分离不彻底
汽车维修专业调研报告 汽车维修专业调研报告——苏州建
设交通高等职业技术学校 一、行业企业人才需求调研一)、行业企业发展现状及趋势我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础汽上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，差”“脏、乱、原来展现在人们印象中的汽车维修企业一批具有国
际一流硬件水准现象得到了彻底的改变，为我国的交通运出现在人们的视野中，的维修企业，输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。3年据交巡警部门最新统计数据显示，截至2012万辆，机动月底苏州全市非机动车数量超过300机动车保有量位列全223万辆苏州车保有量突破汽车日均上城市在所有中排名第六。国地级市之首，牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照目前增长速度计算，预计在2014年将突破300万辆大关。 2 私家车的数量约占苏州市机动车保有总量的50%以上，突破100万辆。其中不乏德国的宝马和奔驰、
美国的凯迪拉克、日本的雷克萨斯、英菲尼迪等世界名车，每辆价值高达60万至150万元，其中尤以民营经济发达的吴江盛泽和张家港市两地居多。 业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来苏州经济社会快速发展，居民群众生活水平大幅度提高的体现，前几年平
均每天有200辆左右新车上牌，现在每天上牌的新车达三、四百辆之多，有时甚至超过500辆。 机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。目前，苏州市城乡拥有一类和二类汽车维修企业950家，三类汽车维修企业四千家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。“4S”店遍布城乡各地，方便维修也为购车 3 市民解除了后顾之忧。 随着汽车保有量的飞速增长，对汽车维修企业的需求量也越来越大。因此，相继出现了：特约维修站；“4S”店维修企业；汽车俱乐部；快修连锁经营
级汽车工程系毕业论文参考题目 附件2: 10 说明：以下题目仅供参考，由同学们根据情况自定，题目报给指导老师后，指导老师汇总（避免重复的题目），确定题目就可以开始撰写。题目中车型可以自定，要求内容精细，不能空洞，不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构，主要侧重检测流程与维修方法，例举实例加以分析。 （1）汽车使用类：如汽车动力的合理利用；汽车在某特殊条件下的合理使用；主要运行材料的正确选用与节约；汽车的安全技术；汽车的公害与防治等。 （2）技术管理类：如维修厂技术管理；汽车维修制度与质量控制；车辆更新与报废管理等。 （3）汽车检测与维修工艺类：如汽车检测工艺设计；汽车维护工艺设计；汽车总成（或典型零件）修理工艺设计等。 （4）汽车结构与维修：如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析；汽车典型故障诊断分析；检测设备的选择与使用等。 （5）其他方面：如现代汽车维修企业制度的建立；汽车运输业的技术开发；1发动机排放技术的应用分析 2微型车怠速不良原因与控制措施 3柴油机电子控制系统的发展 4我国汽车尾气排放控制现状与对策 5发动机自动熄火的诊断分析 6汽车发动机的维护与保养 7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势 8汽车污染途径及控制措施 9现代发动机自诊断系统探讨10关于****型不能着车的故障分析 11***动力不足的检测与维修 12上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修 13现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 14广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修 15电子燃油喷射系统的诊断与维修 16帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修 17广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修 18汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨 19汽车排放控制系统的检修 20上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 21论汽车检测技术的发展 22奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 23丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修 24奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 25标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修 26捷达轿车发动机常见故障分析与检修 27汽车转向盘摆振故障分析 28防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 29汽车底盘的故障诊断分析 30汽车的常用转向系统的性能分析 31汽车变速箱故障故障诊断
汽车维修专业毕业论文题目192个 1、上海大众潍坊4S汽车维修店综合管理系统设计与实现 2、上海市汽车修理公司青年人才激励机制优化研究 3、汽修汽配信息管理系统的设计与实现 4、汽修信息管理平台的设计与实现 5、虚拟汽修仿真培训系统的研究与开发 6、A汽修公司发展战略研究 7、国际化汽修专业人才培养模式创新研究 8、绿色汽修--现代汽修发展新方向 9、浅谈如何在汽修专业模块一体化教学中实现规范化 10、汽车快修店创业的研究 11、中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索 12、汽车检测与维修技术专业人才培养方案重构 13、中职汽修实训指导存在的问题与实训模式转变 14、中职学校汽车维修人才培养方向初探 15、汽车维修工适岗培训效果好 16、发挥电教功能参与初中分流--电视中专招收全日制班情况回顾 17、我国二手车市场存在的问题及发展对策 18、提高汽车4S店售后服务管理的措施 19、高职汽车检测与维修技术专业项目化教学探索 20、汽车维修企业和人员从业环境分析 21、大力加强校企合作深化职业教育人才培养模式的改革创新鲁昕在教育部校企合作签约仪式上的讲话 22、浅析我国汽车维修业现状及发展策略 23、4S店汽修车间职业卫生现状分析 24、双离合变速器:是水土不服还是先天缺陷--汽修专家深度解析大众DSG常见故障 25、电动汽车电力驱动系统浅析(上) 26、汽车空调系统最新维修技术与设备 27、关于高速公路服务区功能完善与拓展的研究 28、美国社区学院汽车维修专业工学交替项目化教学模式研究
29、多媒体技术在《汽车构造》课程教学中的运用 30、常州汽车维修行业顾客满意度调查与提升对策 31、美国汽车维修业的特点 32、安徽省高速公路服务区的设计研究 33、柴油发动机新技术解析 34、基于SWOT法对汽车快修连锁业态的分析 35、基于“理实一体化”教学模式在职校汽修专业课中的应用 36、美国汽车修理厂和汽配超市简介 37、中国当前汽车养护美容行业市场分析 38、某汽修车间格构式空间刚架的试验研究 39、汽车维修企业顾客满意度测评指标体系研究 40、汽车运用与维修专业国家专业教学标准开发的特殊问题研究 41、浅谈高速公路服务区设施功能的设计 42、世界三大汽车售后服务模式分析 43、汽保行业面面观之汽车举升机篇举升机“进化史” 44、汽车快修连锁业期待健康发展--上海汽车维修业人士谈快修连锁的发展 45、浅议汽车配件及汽车连锁服务 46、充电机的现状及其发展 47、任务驱动教学法在技校汽修技能教学中的运用 48、浅淡现代汽车修理人才的培养 49、高职汽车检测与维修技术专业实施“2+1”人才培养模式的探讨 50、曲轴位置传感器的特性及检修技巧 51、关于完善当前汽车维修业的若干意见 52、汽车修理管理系统的初步设计 53、我国汽车销售企业售后服务的现状和改进措施 54、岗位教学法在中职汽修教学中的实践 55、国内汽车维修业存在的主要问题及分析 56、汽车快修业经营模式探讨 57、互联网搅动汽车后市场 58、浅谈中职汽修实训课教学评价体系的改革
汽车离合器毕业论文Last revision on 21 December 2020
成人高等教育毕业设计（论文） 学院(函授站）： 年级专业： 层 次： 学 号： 姓 名： 指导教师： 起止时间：年 月 日～ 月 日 题 目： 汽车离合器的故障检测与排除
摘要 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。本篇文章将详细讨论一下离合器常见的故障及其排除。 关键词：离合器；常见故障；诊断与排除；
目录 摘要............................................................ I 目录 (Ⅱ) 前言 (1) 一、离合器的组成 (2) 二、离合器的作用 (2) 三、离合器常见故障及排除 (3) 离合器打滑 (3) 离合器分离不彻底 (5) 换挡困难 (7) 离合器发抖 (8) 离合器异响 (10) 结论 (12) 参考文献 (13) 致谢 (14)
前言 离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。 一、离合器的组成 离合器主要的组成有：主动部分：飞轮、离合器盖、压盘；从动部分：从动盘、从动抽；压紧装置；分离机构；操纵机构 二、离合器的作用
湖南工贸技师学院汽车运用及维修专业调研报告 为了适应经济建设的发展，使技工教育汽修人才培养模式及社会需求接轨，技工汽修专业教师就必须对社会汽修需求动态有一个清晰的跟踪了解。为此，湖南工贸技师学院组织我系汽修教师对北京汽车股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店进行了一次调研，于2016年6月28日重点调研了北京汽车股份有限公司株洲分公司。现将调研及论证情况报告如下： （一）调研目的 1、了解汽车行业现状及发展趋势 2、确定就业岗位（群），了解岗位职责和岗位从业人员结构 3、了解本专业相关岗位职业能力结构，收集工作任务和项目，了解岗位生产对象，生产流程等，深入到工作岗位的细节，考虑潜在的因素 4、明确专业定位 （二）调研对象： 1、企业高层管理者 2、企业中层管理者 3、企业基层 4、行业专家 5、毕业生
（三）调研方法 文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈 （四）调研时间安排及内容 1、调研时间、地点、对象 调研时间：2016年6月28日 调研地点：北京汽车股份有限公司株洲分公司 2、调研内容 （1）产业背景调研 中国汽车制造业正在飞速发展。2013年我国汽车产销分别完成2211.68万辆和2194.41万辆，同比2012年分别增长14.76%和13.87%，总销量首次超越美国，成为世界第一。2014年增长势头更猛。汽车业已经成为我国的支柱性产业。近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能及之相比的。由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。及此相适应，汽车运用及维修技术专业的教学改革也一直在进行。但由于种种原因，及全国汽车运用及维修行业生产发展的速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育的特点，课程体系的划分不够合理，教学内容始终落后于生产实践的要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，及市场需求存在较大差距。为了加快汽车运用及维
吉林交通职业技术学 毕业论文 论文题目：大众桑塔纳冷却系统的故障 分析与维修 姓名李某某 学号 123121 专业汽车 班级汽修 指导老师张某某 完成时间
摘要 本文论述了冷却系统的主要构作用、组成主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法及防冻液使用方法、识别方法及注意事项，并举例做出简单介绍。 汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就 如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在 随着科技发展,冷却系统故障发生频繁,故障复杂难辨,虽然单纯的冷却系统不会站主导位置了,但一旦出现故障也会为我们的出行带来不小的麻烦,间接的为我们的学习、生活带来麻烦.故汽车发动机冷却系故障是一个不可忽视的问题.以下是我的一些实例 关键词：冷却系统，冷却系统维护，冷却系检修 目录 摘要 1 关键词 1
绪论 3 第一章冷却系组成 4 第二章冷却系工作原理9 第三章冷却系维护11 3.1冷却液作用12 3.2冷却水泵和节温器维护14 3.3冷却液更换16 第四章实际故障检测与维修19 结论22 致谢23 参考文献24 外文资料25 译文29 绪论
如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 第一章冷却系统的组成 桑塔纳轿车发动机的冷却系统属强制循环封闭式冷却系 统，其组成如图
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 汽修毕业论文 题目：空调制冷不良故障的原因及分析 专业：汽车检测与维修 班级：汽修091 姓名： 指导教师： 日期：2012年5月 1
目录 摘要………………………………………………………… 绪论………………………………………………………… 1．汽车空调制冷系统的工作原理…………………… 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法………………………… 2.1制冷剂过多造成制冷不足 2.2制冷剂过少造成制冷不足………………………… 2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷不足……………… 2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足………………………………………………… 2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足……………………………2.6冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降………………………… 2.7压缩机驱动带过松的检查…………………………………… 结论………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 摘要
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。 关键词：舒适性，组成，基本原理，制冷不良， 绪论 现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统等)。 1．汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统，由压缩机、冷凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。如图1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，一次循环包括了四个基本过程： 1-膨胀阀；2-储液干燥器；3-冷凝器；4-压缩机；5-蒸发器；6-节流管；7-储液 罐 图1 空调制冷系统结构图 (1)压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。 (2)放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 (3)节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 (4)吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法
呼伦贝尔职业学院毕业论文（设计） 题目：发动机故障分析与排除 学生：塔米尔 学号： 20140204008 专业：汽车运用与维修技术 班级： 14 汽修大专 系别：机电工程系 指导教：刘志军 2017 年 06月 15 日
发动机故障分析与排除 摘要： 随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故障也为我们带来 了许多麻烦。当汽车出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找到 具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排除的关键是要 弄清故障现象，故障原因和排除方法及汽车的构成。汽车分为配气机构和曲抦连杆两大机构，燃料供给系，润滑系，起动系，冷却系，点火系五大系统。 关键词：发动机，故障现象，故障原因，排除方法 一燃料供给系统的故障分析与排除方法 （一）化油器不来油故障诊断 1故障现象 在确定电路无故障后，启动起动机。起动机开关接通后，发动机转动，但不启动或启动数秒后 又熄火，并伴有化油器回火现象。往化油器加入少量汽油后能启动但随后熄火。无烟排出或排出时 间极短。 2故障原因 （1）邮箱存油不足 （2）油箱盖气阀堵塞 （3）邮箱开关未打开 （4）邮箱内吸油管焊接处断裂 （5）油管接头松动 （6）邮箱吸油管堵塞 （7）汽车滤清器沉淀杯漏气 （8）汽油滤清器滤芯堵塞 （9）汽油滤清器中心螺栓沉淀漏气 (10)汽油泵偏心轮和外摇臂接触处严重磨损 （ 11）汽油泵油杯衬垫漏气 （ 12）汽油泵内外摇臂接合处和内摇臂与膜片接杆结合处严重磨 损（ 13）汽油泵油杯进油口滤网堵塞 （ 14）汽油泵膜片破裂 （15）汽油泵进出油阀不密封 （16）化油器阻风门不能关闭 （17）化油器进油滤网处堵塞 (18)化油器带速螺钉调整不当 3诊断与排除方法 （1）检查化油器浮子室内是否有油，若有面正常，则故障在内油路，若无油或油面过低，则故障 在外油路。 （2）检查外油路故障先确认燃油箱已打开，燃油箱有油。再将化油器进油管接头摘下。用汽油泵手 拉杆泵油，若不出油表明燃油箱内油已尽，燃油箱至油泵有堵组漏气外，汽油泵工作不良。 （3）检查外油路是否堵阻或漏气，用打气筒打气是，油道应畅通；堵住出气端打气时，各密封处不 应有漏气现象；响燃油箱内打气时应能听到吹泡声。
汽车润滑系统的常见故障及排除 摘要 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机能量转换,却能保证发动机正常工作,使其有较长的使用寿命。 作为汽车业维修人员,我们应该知道润滑系的组成和功用,并应对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检测和诊断的基本思路。本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑方式,机油的使用性能，润滑系常见故障诊断与排除，以及普桑的维修案例。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。 关键词润滑系，功用，故障排除，维护
目录 第一章概述 (1) 1.1润滑系的概述 (1) 1.2 发动机润滑方式 (1) 1.3 发动机润滑系的油路 (2) 1.4发动机润滑系的组成 (2) 1.5 润滑系的主要部件 (3) 1.5.1 机油泵 (3) 1.5.2 安全阀 (5) 1.5.3 机油滤清器 (5) 1.5.4 机油散热器 (5) 1.5 .5曲轴箱通风 (6) 第二章润滑剂 (6) 2.1润滑剂的分类和作用 (6) 2.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能 (7) 2.2.1机油的使用特性 (7) 2.2.2 机油添加剂的作用 (8) 2.3机油的更换及注意事项 (8) 第三章润滑系常见故障的诊断 (8) 3.1机油压力过低 (9) 3.2机油压力过高 (10) 3.3机油消耗过多 (10) 第四章普桑润滑系故障维修实例 (11) 4.1 机油报警灯闪亮，报警器响 (11) 4.2机油警报器响个不停 (12)
毕业设计-《离合器设计》 第1章绪论 1.1选题的目的 本次设计，我力争把离合器设计系统化，为离合器设计者提供一定的参考价值。抛弃传统的推式膜片弹簧离合器，设计新式的拉式膜片弹簧离合器是本次设计的主要特点。 1.2离合器发展历史[1] 近年来各国政府都从资金、技术方面大力发展汽车工业，使其发展速度明显比其它工业要快的多，因此汽车工业迅速成为一个国家工业发展水平的标志。 对于内燃机汽车来说，离合器在机械传动系中作为一个独立的总成而存在，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用的是摩擦式离合器，它是利用摩擦副间的摩擦力来传递转矩的离合器。 在早期研发的离合器中，锥形离合器最为成功。现今所用的盘片式离合器的先驱是多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。进入30年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上才采用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向于首选单片干式离合器[1]。 随着汽车发动机转速、功率不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已成为离合器的发展趋势。随着计算机的发展，设计工作已从手工转向电脑，包括计算、性能演示、计算机绘图、制成后的故障统计等等。 1.3离合器概述 按动力传递顺序来说，离合器应是传动系中的第一个总成。顾名思义，离合器是“离”与“合”矛盾的统一体。离合器的工作，就是受驾驶员操纵，或者分离，或者接合，以完成其本身的任务。离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传递机构，其功用是能够在必要时中断动力的传递，保证汽车平稳地起步；保证传动系换档时工作平稳；限制传动系所能承受的最大扭矩，防止传动系过载。为使离合器起到以上几个作用，目前汽车上广泛采用弹簧压紧的摩擦式离合器，摩擦离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面
汽车运用与维修专业调研报告 （一）调研目的通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解莱阳地区企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高我校汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。 （二）调研时间、地点、对象调研时间：xx年10月8日调研地点：莱阳市汽车维修企业莱阳一中汽 修宏利汽车维修欧亚进口汽车维修中心全顺福汽车维修正一汽车维修服 务路通汽配维修金来汽车维修及配件经销处金烨汽车修理厂调研对象：企业老板、经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容 （一）调研方法企业走访，现场调查,查阅资料，参观交流，网络调研 （二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。年我国汽车产销分别完成13 79、10万辆和13 64、48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。年我国汽车产销量双双突破1800万辆,不仅
蝉联世界第一,且创全球历史新高。据中汽协统计,xx年中国汽车产销分别为18 26、47万辆和1806、19万辆,同比分别增长 32、44%和 32、37%。年上半年我国汽车产销为9 15、60万辆、9 32、52万辆，同比分别增长 2、48%和 3、35%。从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。莱阳地处胶东半岛腹地,是半岛经济区交通枢纽,人口密度大,汽车保有量多。人才需求调研根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。莱阳地区缺口在1000人左右,随着时间的推移,这个缺口将进一步扩大。另据调查显示:人民网，xx年7月12日电,今年上半年，烟台平均每天有320多辆新车上牌，现在平均每12名烟台人就拥有一辆私家车,截至今年6月30日，烟台机动车保有量已达到1 68、9万辆，其中汽车保有量为 71、3万辆（不包含9万辆三轮汽车和低速载货汽车），私家车为 59、3万辆（不包含
2018年最新汽修毕业论文题目101个 随着由于我国汽车总量的不断攀升，对汽修人才需求倍增，因此，加强汽修毕业生考核尤为重要，而毕业论文最能反映学生的综合能力。这里列举部分优秀汽修毕业论文题目供参考！ 1、表面堆焊技术在汽车修理中的应用探讨 2、浅淡现代电喷发动机氧传感器故障诊断与排除 3、规范化模式下的机动车检测站管理 4、汽车制动系统故障诊断及维修策略分析 5、正确运用铝修复机修复局部损伤方法初探 6、帕萨特轿车空气流量计故障诊断与排除 7、浅谈国赛中职组汽车维修基本技能赛项的细节问题 8、现代汽车渗漏故障与控制技术 9、汽车发动机的故障维修技术分析 10、发动机无法起动的故障诊断与排除 11、汽车检测与诊断技术发展趋势 12、浅析现代汽车涡轮增压器的原理及使用 13、探究机动车在坡道上停驻的极限问题 14、交通事故车辆轮毂断裂原因分析 15、中等职业学校汽车类专业设置的现状与思考 16、丰田卡罗拉发动机缺缸故障分析 17、汽车综合性能检测站的发展 18、浅谈汽车常见电路故障的诊断技术 19、关于提升中职汽修专业教学有效性的几点思考 20、汽车发动机智能故障诊断技术的研究 21、汽车制动系统构造与维修浅析 1
22、汽车发动机故障维修技术应用研究 23、汽车修理过程中故障排除实例探析 24、车辆噪声和振动故障诊断分析 25、探讨汽车发动机维修中配气正时找正与验证方法 26、江淮纯电动车IEV真空助力故障排查分析 27、汽车氧传感器的常见故障及检查方法 28、汽车电控悬架系统主要传感器识别与检修 29、关于汽车运用与维修的教学 30、汽车底盘的技术维护与节油分析 31、现代汽车修理现状及电子燃油技术的问题浅析 32、基于德国FH教育模式的汽车诊断技术实验课程建设 33、浅谈别克君越刹车灯不亮故障的诊断与排除 34、关于汽车电控发动机常见故障的诊断与维修 35、构建汽车运用与维修专业课教学质量监控与评价体系 36、探讨汽车的正确使用与维护保养 37、浅谈汽车机械维修保养的一些技巧知识 38、帕萨特B5型轿车转向及报警灯信号电路剖析 39、浅谈汽车发动机的保养与维护 40、车辆维修装备精细化管理问题分析 41、越野汽车维修性试验评价研究 42、浅谈汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶的定期检验 43、浅析汽车维修的质量管理 44、发动机冷却循环系统的故障诊断及维护 45、汽车电气火灾的原因分析 46、无级变速器实车故障案例分析 47、汽车机械故障原因及诊断方法研究 2