中铁十局集团有限公司玉磨铁路项目经理部
自
建
碎
石
场
专
项
爆
破
方
案
编制人：
审核人：
批准人：
时间：年月日
1.总体施工方案
本爆破作业属于我单位自建碎石场石方爆破作业，作业地点位于和平隧道出口一侧。根据本工程特点，要求尽量多的设置爆破作业工作面，及时测定各作业面的工作范围、作业高度等，作好整个施工现场的测量控制及边界测量控制工作。具体爆破工作面布置见施工总平面布置图。
做好施工便道的休整，保证运输道路的正常使用，及时开拓新的工作面，这样有利于及时进行钻孔爆破。
选取大直径高效率钻孔设备，及时增加设备数量，确保每日完成爆破计划量。
工艺流程：
露天大方量场地平整爆破施工主要施工工艺过程为施工道路修整、爆破工作面开拓、穿孔、爆破、二次解小等工序。防排水等辅助工序也是在各个主要生产工艺中需要考虑的问题。具体爆破工程施工工序见“施工工艺流程图”
场地平整爆破施工工艺流程图
2.测量放线
测量仪器选用
本工程选用拓普康 TS-802全站仪、自动安平水准仪。测量仪器在开工前必须经过年检合格才能使用。
平面控制测量
根据提供的施工区域平面控制成果资料，对其可靠性进行内、外业检核，只有经过检核合格的控制点才能利用，同时需经相关部门复核确认，以利于施工准确、安全。
根据施工现场的特点，以及所配备的仪器设备情况，制定出合理的测量控制网。
.高程控制测量
对提供的高程点可靠性进行检校后方可利用，高程控制网采用Ⅳ等水准（网）。
.现场测量控制
现场测量控制主要内容包括：施工道路的控制、爆破开挖总量的控制、钻孔深度控制、底部高程控制、边坡的控制等主要内容。
原始数据保存完好，备案待查。数据处理必须自检、互检、专检确认并签署姓名、检查日期，及时向相关单位提供测量成果。
3.爆破方案的确定
爆破施工原则
根据工程特点，充分满足工程设计要求，考虑到经济上的合理性、技术上的可靠性和操作上的可行性，注意到对周围环境的安全性，在达到工程设计要求的同时，做到经济合理，技术安全可靠，保证工期。拟本爆破工程采用潜孔钻钻孔，孔径90mm，采用中深孔毫秒微差控制爆破技术进行施工。
爆破方案的选择
方案1 采用中深孔毫秒微差控制爆破
方案2 台阶法浅孔爆破
经过比较，方案1可增加一次爆破方量，加快施工进度，爆破安全有保障，方案2施工进度较慢，安全无保障，因此爆破方案采用方案1
4.爆破器材的确定
根据本工程的实际情况，结合现场环境，选取2#岩石乳化炸药，瞬发电雷管和非电导爆管雷管。
5.爆破参数的确定：
中深孔爆破参数的确定
1）台阶高度H：根据现场实际情况，具体爆破落差为10米，台段高度根据现场环境及时进行调整，减少单孔装药量，降低爆破震动，加快施工进度。
2）孔径d＝90 mm
3）孔深H＝（h+）m＝11m
4）最小抵抗线w=40d=，取
5）孔距a＝=,取
6）排距b＝=,取
7）岩石炸药单耗q＝ kg/m3
8）单孔最大装药量 Q第一排＝qawh＝×4××10=42kg
Q后排= qabh＝×4×3×10=36kg
9）堵塞长度L>w（w为最小抵抗线），一般为。
爆破过程中按照现场实际情况作适当调节。
浅孔爆破参数选择
对于落差高度小于米的和底部找平时采用台阶法浅孔爆破方案。
浅孔爆破参数选择：
1）钻孔孔径（d）孔径选取40mm
2）炮孔深度和超深
L=H+h=2+=米，式中L：炮孔深度（m）
H：台阶高度（m），根据测量数据，选取实际高度，本设计按2米计。
h：超深（m）h=~H=
3）炮孔间、排距（a）(b)a=~w= b=~a=
4）底盘抵抗线（W）W=~H=
5）单位炸药消耗量（q）q=~m3
以上具体数据根据现场测量落差高度实际计算得出。
布孔方式：
中深孔爆破布孔方式全部采用矩形布孔方式。具体布孔方式如下图：
浅孔爆破布孔图如下：
装药结构：
装药结构采用连续装药方式，具体装药结构如下图：
爆破网路设计及联线方式：
我公司根据非电毫秒导爆管雷管延时效应，并且了解现场情况后，决定采用对角线起爆方式，孔外分段，孔外5段，孔内10段。MS5毫秒非电导爆管雷管延时时间为110ms，MS12非电导爆管雷管延时时间为380ms，导爆管爆速v=1600m/s，经过计算，选用5段、10段非电导爆管雷管将延时误差降低到最小。
6爆破安全计算
1)最大一次起爆药量计算
Q = R3（V/k）3/α
式中 Q——最大同段位装药的齐爆药量，即延期后的每排炮孔齐爆药量。
R——爆破安全距离，按200m计算。
K——地质系数。取k=200
α——衰减指数。取
V——保护对象所在地质点振动安全允许速度，单位（cm/s），取
基本参数查看表1和表2
表1 爆区不同岩性的K、a值
经计算同段位最大装药量为Q=1250kg，
由于爆破点与安全区域距离在200米以上，比以上计算选取的距离200米大，因此以上同段位药量的震动影响很小，完全符合国家标准。
本次验算K暂取200，α取值为，v=、、s，则可由上面公式计算出在不同距离处允许的最大一
段齐爆药量见下表。
在微差分段爆破时参考上述计算结果控制每次齐爆药量，从源头上控制爆破震动强度，确保周围环境安全。
2)个别飞石的最远距离
RF =20kn2w=80m
式中 RF——个别飞石最远距离，m；
k——地形系数；
n——爆破作用指数；松动爆破取
w——最小抵抗线；
安全技术措施
1）标孔时，准确定位，不得估量标孔；
2）钻孔前，必须将空位附近的碎石、泥土清除干净，按照设计的孔深、角度确定孔位后再行开钻，深孔应钻至一定的长度后，检查一次倾角，直至钻孔完毕；
3）钻孔完毕后，要逐一进行清孔和验孔，记录孔深、孔距、排距，爆破参数如果与设计有变化，必须适时调整单孔装药量；
4）测量电雷管时，使用输出电流<30mA的专用检测仪表进行测量；
5）同一起爆网路中，必须使用同厂、同批、同型号的导爆管雷管；
6）装药填塞时，作业现场设置明显警戒标志，非爆破作业人员不得入内；
7）必须使用木质、竹质工具装药填塞，不得使用铁质工具撞击卡在炮孔内以装雷管的起爆药包；
8）起爆网路连接完毕，必须等全部人员、设备撤至安全点后，方可导通线路；
9）爆破时，警戒距离为200m以上；
10)以手摇警报器及哨子为爆破信号，严格按规程发出预警、起爆、解除三次爆破信号；
11)盲炮的处理严格按照规程要求操作，临时不能处理的，需做好明显的盲炮标记；
12)每次爆破后，要全面检查、清理现场，不得将爆破器材遗留在作业场地。
7.质量保证措施
.组织管理保证措施
将单位工程质量总目标分解成各工序工程质量目标，并将其集体落实到人，全面实行经济承包责任制。
单项工程质量目标值由单项工程负责人承担。
采取分级管理，一级对一级负责管理的办法，采取责、权、利相统一的承包方式。强化各工序工程质量承包人的管理，严格要求、严格制约，确保工程质量总目标的实现。
坚持质量一票否决权和质量优先的原则，根据各工序工程质量承包人的质量目标达标情况，专职质检监控人员具有否决权。
成立本工程施工安质环保部质检组，配备足够的、专业齐全的质检员和必要的质量监控设备，以提高工程施工质量监控的专业化水平。
安质环保部负责施工投入的质量监控，施工工艺、施工过程的质量监控和产出品的质量监控工作。
.技术保证措施
熟悉施工图纸，领会设计意图。
编制质量管理程序和工作程序。
编制切实可行的施工方案，并且做好施工技术交底。
编制采装、运输、排放的质量计划。
根据以往的工程经验，结合本工程的具体情况，有针对性地制定防治质量通病的措施。
严格执行质量计划，各工序操作者严格按照工作程序进行操作。
各工序执行质量三级检测,即班组人员自检,各施工队专职人员专检,安质环保部质检人员设控制点检查.
在质量计划中设控制点的项目,三检合格后,技安部提前通知监理或建设方代表验证，经确认后，方可进行下道工序施工。
根据创优管理计划，组建QC小组并确保QC小组活动有计划、有组织、有检查、有成果、有总结地进行。
建立每周一次的质量活动日制度；坚持经常性质量教育和培训。
主动接受建设方、监理和质量监督站的质量检查。
认真进行单位工程质量自检评定。
工程竣工资料齐全完整。
.施工保证措施
爆堆伸出和沉降：符合爆破设计和采装要求，爆堆伸出不得超过台阶高度的—倍，且不得占道，爆堆隆起不得超过采高，爆堆沉降不得影响采装效率，隆起和沉降要均匀。
拉底：采后平盘上不得出现高—米，直径3—5米以上的拉底。
伞檐：采完之前掌子坡顶不得出现突出2米、长5米以上的伞檐。
大块：采装后留下的超限大块每30米长度内的块数不得超过5块，大块以挖掘设备的最大挖掘块度为准。
硬帮：采完后掌子坡面不得出现突出2米，长5米以上的硬帮。
（1）装药作业前，现场施工人员应安排或督促将爆区临空面前的浮碴清除；抵抗线过大处安排钻角度孔进行处理；避免边打孔边装药的现象。
（2）严格控制爆破装药质量，特别是前排孔、倾斜孔，应由主炮工在核定最小抵抗线后负责其装药，确保最小抵抗线不小于设计要求；对于溶洞孔或地质裂隙与夹层造成的漏药孔，应进行分层处理后再进行装药；边排孔及后排孔装药质量及倾斜孔底部药量由爆破队长负责控制，减小边坡拉裂；严格按爆破设计控制充填长度，严禁将直径超过十分之一孔径的块石填入炮孔内，用粘土、岩粉填孔并用炮杆压实。
（3）由技术员设计并现场确定合理的起爆网络、起爆方式，起爆方向尽量避开不可撤离的重要设施、设备、场所，必要时对不可移动的永久性设施、设备要求进行防护。
（4）爆破区域作业过程中，警戒标志需插在爆破部位明显地带，对爆破区域进行全封闭；警戒人员要戴好袖标、安全帽等；
（5）爆后检查作业效果，并及时反馈，以便进一步优化钻爆作业参数。
工序质量监控流程图
当钻孔时，由于下一台阶因爆破存在很多裂隙，因此在钻孔初期，需要进行护壁，即用粘土浇点水，在钻孔达～2m左右，将钻杆提起，倒入粘土，反复2～3次，用粘土护壁，防止石头塌下卡钻。钻孔完毕后常因某种原因使钻孔被堵而报废或部分报废，为了防止堵孔应该做到：
1、钻孔结束后及时将岩粉吹干净，若不能吹干净，就要适当加大超孔深度；
2、用泥浆方法固壁封缝；
3、将孔口岩渣和碎石清除干净，防止其掉落孔内；
4、钻孔完毕后要封好孔口，遇到下雨天时要用泥土或岩粉在孔口做一小围堰，并用塑料布或油毡盖好，防止雨水将岩粉冲入孔内；
5、钻完孔后要尽快装药爆破。
钻孔被堵部分一般是孔底，正是需要装药和加强装药的地方，这些地方不装药会造成台阶底部炸不开而留根坎，有时，因各孔被堵部分深浅不一，造成底坎高低不平，会给挖掘工作带来极大困难，因此爆破前必须对钻孔进行检查，做好钻孔堵孔的处理工作。
检查时可用测绳缀上重锤测量，测量时要将孔进行编号，记录下孔深等参数，特别是第一排炮孔。
检查时发现淤堵的炮孔，可用炮棍、钻机清理。关键部位的钻孔如果不能清出堵塞物，就要在旁边重新钻孔。
若使用硝铵类粉状炸药爆破时，还要检查钻孔内的积水情况和水深，然后进行排水工作。
钻孔排水的方法根据孔中的水量和工地设备情况有：
提水法；
爆炸法；
高压吹风法；
高压水泵排水法。
装药
深孔装药方法分手工装药和机械装药两种。
手工装药现在仍是主要的装药方法。手工装药主要用木制或竹杠做炮棍，装药时，必须小心的安放起爆体，使雷管不易从药卷中被拉出来。
起爆体的个数必须取决于钻孔直径、装药长度、装药结构和炸药品种。
间隔装药时每一段都要有起爆体，一般深孔连续装药均在深度和深度各放一个起爆体，以确保炸药完全爆轰。
深孔控制爆破主要是控制装药量，如果不严格控制装药量，就会产生飞石、振动，对周围造成影响，药量装的少，即单耗小，一般爆破效果不理想，药量过大则容易产生飞石和振动，这些都是关键问题，都必须引起注意。炮棍将乳化炸药一条一条送到位，爆破后效果不错几乎没有什么根底。但是如果孔内只有一半水，或孔壁不好，再将乳化炸药一条条用炮杆往下送，就不一定到底，爆破后就会留有根坎，清运起来就比较困难，还是要再钻孔爆破，无形中就增加了爆破成本。
要使爆破后少留根坎，就应对装药方法加以改进。
施工中采用吊绳法，将炸药用吊绳前边的钩子，钩住炸药卷送下去，待药卷沉到底后，再钩第二条往下送，这样往返多次后，到一定部位，再用长竹杆往下捅，孔内乳化炸药露出水后，可以装铵油炸药，经过对装药方法加以改进后，大大减少了爆破后根坎的出现。如果炮孔有石头卡位，装药前可用钻杆通，确实通不开，但堵塞长度足够，可适当装药，如果不够就弃之不用，以免影响爆破安全。
堵塞
堵塞对深孔控制爆破起着关键作用。
堵塞的好坏直接影响爆破的效果的和对飞石、空气冲击波的控制。堵塞长度过大，爆破后岩石松散程度差，表面块度过大；堵塞过小，容易产生飞石和冲炮。所以在深孔控制爆破施工作业中，必须严格控制炮孔的堵塞长度，保证堵塞的质量，炮孔堵塞应使用岩碴或没有石块的土，如若有石块掉入，容易将导爆管碰断产生瞎炮。
施工工程的深孔爆破中，无水孔堵塞比较容易，而有水孔堵塞比较困难，用岩碴或土堵塞后，从表面看炮孔已堵塞好，等过一会堵塞物才慢慢下沉，应继续堵塞直到真正堵满为止。
总之，在进行网路联结时，要对每一炮孔进行仔细检查，有无漏堵或孔口上有无石块，无堵塞或堵塞物下沉时应重新回填。
孔口有石块应捡拾干净，如果有个别孔失误，就会产生飞石，造成不良后果。
所以，深孔控制爆破，一是控制装药量，二是绝对保证堵塞长度，才能够保证爆破效果和控制飞石和振动及空气冲击波对周围环境的干扰。
9.安全监督检查制度
炮孔检查制定
实行钻孔自检、爆破工程队备检和施工技术组随机检查的“三级检查制度”；
装填作业监督制定
安全员应在现场专门监督爆破员进行装填作业，以防止过量装药、错装和填塞达不到规定要求；
爆炸物品使用监督制度
安全员要加强爆炸物品的使用监督，防止私拿和被盗等丢失现象发生；
起爆网路检查制度
起爆网络连接完毕后，施工组应进行3次以上的检查核对，以提高准爆可靠性；
日常安全检查制度
安全组每日均要在现场巡回检查，及时制止违章行为，消除一切不安全因素和事故隐患，并作好检查记录。
安全管理
1、爆破开工前，凭相关手续到当地公安机关办理爆破施工手续，得到公安机关的爆破许可；
2、工程需要的爆炸物品到公安机关指定的供应单位购买；
3、按照公安机关要求，自行运输爆炸物品的办理爆炸物品运输许可证，实行同一配送制的严格按照交接程序办理；
4、起爆器钥匙要有专人保管，不得随意转交他人，以防造成误爆事故；
5、.爆破警戒范围
按照《爆破安全规程》规定，本工程爆破时以爆区为中心300米半径处设置警戒线，所有人员、设备都必须撤离到警戒线以外。
安全防护技术保证措施
1、爆破飞石防护
减小个别飞石飞散距离的主要措施是：
保证填塞质量和填塞长度，清理台阶面上松动石块，合理安排前后排时差，严格控制装药质量，特别注意风化带及夹层，合理布置爆破方向，可达到控制飞石的目的。
在地形、地质变化明显的部位严格控制药量；合理确定炸药单耗。
将抵抗线方向避开重点保护目标。
为保证人员、设备的安全，划定爆破警戒范围，爆破前人员撤至警戒范围以外，对安全范围以内的暴露设施，爆破时进行适当防护。
特殊环境下采用覆盖措施。
每次装填炮泥，一定封实封满。
2、爆破地震危害控制措施
控制同段起爆的最大药量，从而把爆破震动引起的地面质点振动速度控制在周围需保护设施所允许的振动速度(即安全震动速度)以下。
采用毫秒微差松动控制爆破技术，设计合理的起爆顺序，在控制爆破震动时，增大每次爆破石方量，消除夹制爆破条件。各段之间的时间间隔控制在50~100ms，把所有装药同时爆炸产生的大震源分成数个微差延时起爆的小震源，从而大大削弱爆破震动强度，既达到减震目的，又有利于改善破碎效果。
利用爆破震动监测仪器对爆破地震波进行监测，并优化爆破参数。
利用自然的深沟、渠道、断层等自然条件减弱地震速度的传播。
3、减少爆破冲击波的措施：
避免裸露爆破，一次爆破炮孔间延时不要太长，以免先响炮孔带坏后响炮孔，使后响炮孔变成裸露爆破。
保证堵塞质量，特别是第一排孔，如果工作面出现较大后冲，必须保证足够的堵塞长度。对有水炮孔要用钻孔产生的岩屑或细砂堵塞，而不能用黄泥进行堵塞（用黄泥堵塞不密实）。
考虑地质异常，需采取措施。例如断层、张开裂隙处要间隔堵塞，大裂隙处要避免过量装药。
4、起爆信号
第一次信号(预告信号)：用口哨发出嘟…嘟长音，发出后，所有与无关人员、车辆等必须立即撤离危险区外，同时，向警戒区边界派出警戒人员。
第二次（起爆号）：口哨发出嘟、嘟、嘟短音，必须确认人员、车辆等已全部撤离，爆破人员作好起爆准备，具备安全起爆破条件时方可准发起爆信号，爆破员应据此信号起爆。
第三次信号（解除信号）：用口哨发出嘟……嘟……嘟长音，未发出前，岗哨员坚守岗位，经检查确认安全后，方准发出此信号。
10.施工环境保护措施
符合国家及地方有关环境保护、水土保持的要求，在施工过程中严格按照国家有关部委的规定实施，确保工程所处的环境不受污染，保护草原生态环境。
环境问题是当今世界上人类面临的最重要问题之一，人类对环境问题解决得好坏，深刻影响着人类社会的持续发展，我国早已将环境保护作为一项基本国策。
环境保护和水土保持目标
严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目《环境影响报告书》及批复意见、《水土保持报告书》及批复意见有关要求；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环境、水保护措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。
环保责任体系
为实现环保目标，在施工前，将环境保护列为施工管理的一项重要工作，在项目经理领导下建立岗位责任到岗、到人的施工现场环境保护责任体系。
.环境污染防治
施工期间应遵守国家有关环保的法律规定，采取强有力的措施加强对施工噪声、粉尘（扬尘）、废水、废弃物等的控制，减少固体废弃物对环境的污染及危害。
1、施工期间噪声的防治措施
必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）要求。
2、施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施
土方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：
配备足够数量的洒水车以保证将标段内汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。
定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。
对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。
汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。
3、施工期间水污染的防治措施
饮用水源地保护区内，不许堆放或倾倒任何含有害物质的材料或废弃物，不许取土，弃土，破坏土壤植被。
加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入饮用水源地。
施工人员集中居住点的生活污水及生活垃圾特别是粪便要集中处理防治污染水源。
4、施工期间固体废物的防治措施
注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应在各自围墙内设置堆放点，由施工单位各自倾倒至指定地点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。
对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。
施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。
严禁将有害废弃物用作土方回填料。
5、保护地下管线和周围其他地下地上设施的措施
保护地下管线措施
开工前，主动联系地方通讯、电力、供水等部门，详细了解通讯、电力、供水管线架设与埋设情况，并根据相关图纸资料及现场地方管线标识情况，详细作好线路调查工作，特别是地下通讯光缆、军用通讯设施。办理“管线监护交底”，对地下管线及构筑物进行严格保护。
施工前将地下管线防护方案、措施报地方相关部门，涉及军用设施的应报当地驻军的相关管理部门，并经同意后，对管线防护改移进行现场技术交底，以确
保管线安全，不影响施工及满足远期规划的原则，对需改移的根据设计及相关产权部门的要求，一次改移到位。
管线地段开挖，应采取人工开挖探槽，探清管线数量及线路走向，严禁盲目开挖、挖掘机开挖。
管线加固采用切实可行的加固方案，并做好与产权部门的安全施工协议。管线安全防护可采取硬塑管材等进行管线外套防护，应进行相应的支撑或悬吊吊挂方法，在管线两侧设警示标识杆、牌，同时设置机械施工的安全距离。
保护、加固周围其他地上地下设施的措施
施工中，对施工现场附近既有地上地下设施要进行保护。
进行对既有设施有影响的施工作业时，根据有关规范进行加固和防护，确保既有设施的安全和施工安全。
爆破采用控制爆破技术，减少爆破震动和飞石并制定可靠的施工防护措施。
6、其他环保措施
建立环境保护管理小组，由项目副经理主营，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。
建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。
建立公众投诉电话，主动接受群众监督。
施工期间应防止水土流失，做好废料的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。
11.爆破安全管理制度
爆炸物品领用、发放、清退、储存制度
1）领取爆炸物品的的人员必须持有公安机关核发《爆破作业人员许可证》与人员信息卡。
2）爆破员不得超量领用爆炸物品。
3）在领取、发放的同时填写领取发放登记册，同时采集领取发放电子信息。
4）根据当天实际爆破量合理确定爆炸物品的数量，当班作业剩余爆炸物品应及时退回仓库并登记造册。
5）爆炸物品在爆破作业现场临时存放时，雷管放入防爆箱内，炸药存放在具备安全存放条件的场地，炸药和雷管要有一定的安全距离，并设专人管理和看护。
6）将采集的领取、发放电子信息按照规定时间和渠道上报给公安机关。
安全警戒制度
1）在现场和附近明显位置设置爆破公告，明确爆破时间、地点等；
2）现场装药时确定警戒范围，在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨，严防无关人员进入装药警戒区。
3）进行安全警戒时，各岗哨到位后必须向现场负责人汇报自己警戒范围内状况，确定警戒范围内的人员等全部撤离，具备安全起爆条件时，发出准备起爆的命令。
4）爆后只有在确认无盲炮等安全隐患时，才能撤除安全警戒。在排除盲炮的过程中，仍要进行安全警戒，确保现场无闲杂人员等。
12. 爆破安全管理岗位职责
技术负责人的岗位职责
1）组织领导爆破作业技术工作；
2）组织制定爆破作业安全管理制度和操作规程；
3）组织爆破作业人员安全教育、法制教育和岗位技术培训；
4）主持制定爆破作业设计施工方案、安全评估报告和安全监理报告。
项目技术负责人的岗位职责
1）监督爆破作业人员按照爆破设计施工方案作业；
2）全面负责爆破作业项目的安全管理工作；
3）组织处理盲炮或其他安全隐患；
4）负责爆破作业项目的总结工作。
安全员的岗位职责
1）监督爆破员按照操作规程作业，纠正违章作业；
2）检查爆破作业现场安全管理情况，及时发现、处理、报告安全隐患；
3）监督爆炸物品领取、发放、清退作业；
4）制止无爆破作业资格的人员从事爆破作业。
爆破员的岗位职责
1）保管所领取的民用爆炸物品；
2）按照爆破作业设施施工方案进行装药、连线、起爆等爆破作业；
3）爆破后检查工作面，发现盲炮或其他安全隐患及时报告；
4）在项目技术负责人的指导下，配合爆破工程技术人员处理盲炮或其他安全隐患；
5）爆破作业结束后，将剩余的民用爆炸物品清退回库。
保管员的岗位职责
1）验收、保管、发放、回收民用爆炸物品；
2）如实记载收存、发放民用爆炸物品的品种、数量、编号及领取人员的姓名等；
3）发现、报告变质或过期的民用爆炸物品。
13.安全事故应急预案
根据本项目安全保证措施暂定的重大危险源，特制定相应的应急预案。
组织机构
项目部成立抢险救灾指挥小组，指挥人员构成如下：
组长: 手机：
成员：
指挥小组职责
（1）负责本项目“预案”的制定，修订和演练；
（2）组建应急救援专业队伍，并组织实施救援行动；
（3）检查、督导重大事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；
（4）发布和解除应急救援命令；
（5）向有关部门通报事故情况，配合有关部门和人员进行事故的调查，必要时向有关单位发出救援请求；
（6）组织事故的调查，反馈并完善应急救援预案体系。
（7）抢救小组负责抢救伤员，疏散无关人员和危险设备。
（8）事故之后，成立调查组，调查事故发生的原因，写出事故调查报告，分清责任。
应急的物资
应急车、灭火器、医药箱、铁锹、对讲机、撬棍、担架、警戒线、录象机、照相机以及其他根据实况所许的物品器材（注：以上的设备、器材数量根据实际情况而定）。
报警、联络步骤
发生爆炸事故、火灾事故、机械事故、运输事故或边坡塌方事故时发生时，现场人员应立即报告有关领导，应视事故情况安排抢险救灾人员进行处置，并打119电话报告火警，120急救中心联系，并向相关部门报告。
应急救援体系
为了保证应急救援预案的顺利实施，建立应急救援的体系。
（1）重大安全事故发生以后，事故发生单位立即组织抢险、保护事故现场的同时，迅速向重大安全事故应急救援指挥部报告，接到重大安全事故报告后，值班人员要立即向指挥部总指挥报告，启动应急程序。
（2）接到报告后，指挥领导小组成员迅速到达指定的岗位。立即组织有关部门按照职责和分工，迅速的开展抢救救援工作。
（3）项目部各职能部门要按照各自的职能职责及本预案的要求组织抢险救援工作，在抢险的过程中应听从指挥领导小组的统一指挥。密切的配合保证抢险救援工作的有条不紊的进行。
保障措施
报警电话公安：110 火警：119 医疗：120 交通：122
（2）各作业队要结合自身的特点，制定安全、防火和易发事故分部工程的应急救援预案，并备案。
（3）各作业队应急组织，要按照各自的职责做好应急物质的储备工作，并定期检查，确保运作时的可行性。
石方爆破技术方案 一、工程概况 本工程为二广高速公路怀集至三水段第二十标段，起于横山镇大坪岗村附近（YK73+460），终于横山镇张洞`村附近（YK76+600），路段全长3.14公里。本标段路基土石方主要工作内容为：开挖土石方472864m3，其中开挖土方375906m3，开挖石方96958m3。 二、爆破方案 根据本段环境的特殊设计、复杂性及技术要求，决定采用纵向台阶控制爆破的方法进行施工，概括为“纵台阶、密布孔、浅打眼、少装药、严防护”。开挖时先在局部对爆破参数进行试验、调整。具体为： 1、台阶长度10～20m，台阶宽度为扩堑的宽度，台阶高度取3.0m。 2、炮孔方向除边坡预裂爆孔沿边坡坡度方向钻孔外，其余炮孔均采用垂直钻孔。预裂炮孔深度一般为1.5～2.0m，主炮孔深度一般为3.1～3.4m。 3、装药：采用接近于内部作用药包的松动爆破，药量计算公式最大限度地减少炸药多余能量对药量的抛散作用。装药方式为间隔装药，炮孔堵塞长度大于或等于炮孔的最小抵抗线。具体见图1 台阶法浅孔控制爆破示意图。 图1 台阶法浅孔控制爆破示意图 三、爆破设计 1、预裂孔参数 孔距：a=0.4～0.45/(m) 孔深：H=1.5～2.0/(m) 炮孔方向按边坡设计坡度：1:0.75～1:1 装药计算公式：Q=k×a×H
式中：Q——每孔装药量 k——单位面积装药系数（kg/m2） 装药结构：采用32mm直径二号岩石卷装炸药，分3层间隔装药，从底层至上层装药分别为全孔装药量的50%、30%和20%，三根药包之间用一根导爆索连接，将炸药用电工胶布牢固地绑扎在导爆索上，并将导爆索引出孔外，药包之间不用堵塞，上层药包至孔口段用有一定湿度的黄土堵塞并轻轻捣实。 2、主炮孔参数 排距：b=0.8～1.0（m） 孔距：a=0.8～1.0（m） 孔深：H=3.1～3.4（m） 钻孔方向一般为垂直孔 装药计算公式：Q=k×a×b×H 式中：Q——每孔装药量（kg） k——用药量系数：严重风化层采用0.20～0.30，风化层采用0.30～0.35。 装药结构：采用32mm直径2号岩石卷装炸药，分2层间隔装药。底层装药为全孔装药量的70%，自孔底开始装药，上层为30%，自炮孔深度的一半开始装药，同一个炮孔的上、下层药各装一发同段别的非电毫秒雷管，2层药包之间用黄土地或粗砂填充，不用捣实，上层药包至孔口段用有一定湿度的黄土堵塞并轻轻捣实。 3、起爆顺序及起爆网络 光面爆破起爆顺序为：先普通炮孔后光爆孔。起爆网络为：前排普通孔采用塑料导爆管非电起爆网路，每个药包均装一发1段毫秒雷管，孔外用双发1段毫秒雷管簇联组成复式串联网路。后排光爆孔在孔外用双根导爆索将各炮孔的导爆索串联起来，并用双发3段毫秒雷管绑在主导爆索上做为引爆雷管，使后排光爆孔迟于前排普通孔50ms起爆。最后光爆孔的引爆雷管导爆管同普通孔的主线导爆管一起用电雷管引爆。 预裂爆破起爆顺序为：先预裂炮孔后普通炮孔。起爆网络与光面爆破起爆网络相反。 四、石方爆破施工工艺 控制爆破施工工艺及流程图见下图2 台阶法浅孔控制爆破工艺流程图。 1、施工准备：爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查；向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进度。
金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位：中交三航局第三工程有限公司 监理单位：广州港工程管理有限公司编号：YJJAQ/JZH2Q3B/2016005
金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工程三标土石方爆破开挖方案 编制： 审核： 审批： 中交三航局第三工程有限公司
1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容：湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工，包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘，金沙江南岸云贵高原西南部，属中、高山深切割峡谷地貌，山坡地形，地形坡度一般15 o～ 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米，近场最高处高程约2000米，码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多，附近发育有数条小冲沟，沿江的电站公路从码头后方通过，削坡、填方处较多，公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区，区内雨量较丰，人口较密，人类活动较为频繁，金沙江在石鼓～雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a，为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀，汛期6月～10月较集中，占全年沙量的97%以上，7月～9月占全年沙量的82%以上，1月～3月最小，仅占0.5%以下，石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s（1998年9月1日），同日平均流量为7260?/s；日平均最小输沙率为0㎏/s，在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大，石鼓站最大年最大平均沙量为6236万t（1998年），最小平均沙量为696万t （1973年）。
土石方爆破施工方案 一、编制内容 泸州市教科城3号路，按照设计要求，路基挖填方量极不平衡，需要大量借土回填，本方案是结合我部取土场地的实际情况而编制的，取土现场除了较浅的表土层外，全是大量的松石、坚石、需采取松动爆破以后才可以挖运。所包含的内容有石方爆破设计、石方爆破施工、爆破安全技术措施、保证安全施工措施等。 二、指导思想 1．本着“精心组织、精心施工、科学管理、技术先进、求实守信、确保创优”的方针，运用项目法进行施工组织管理，充分发挥公司的整体优势，实行强有力的统一领导和指挥，选派精干队伍，采用先进、合理、经济的施工方案，做到精心组织、文明施工，确保优质、快速、安全、低耗完成工程的施工任务。 2．本施工方案所提出的方法以及措施，是经过认真调查而确定的，是组织和指导施工的重要指导性文件。 三、施工方案 1、钻孔爆破设计 根据该工程地质条件和开挖断面、开挖的方法，本工程选择Φ35mm
矿山电钻打眼，2#硝铵炸药松动，浅孔爆破，多排布置，方法是： 1.炮眼的布置 2．爆破设计及药量计算 本工程爆破设计为：H=2m，采用多排炮孔松动爆破，岩质为五类土，用2#岩石硝铵炸药，e=1。 药量Q=0.33qabhe 其中: q—炸药消耗系数； a—炮孔间距； b—炮孔排距； h—炮孔深度； e—与炸药性质有关的换算系数 则：h=H=2m,
W=0.7H=0.7×2=1.4m, a=1.4w=1.4×1.4=1.96m; b=W=1.4m 五类土查表得q=1.4Kg/m3 Q=0.33×1.4×1.96×1.4×2×1=2.54Kg. 所以每孔需用2.54Kg。 2、石方爆破 1．爆破材料的选择 （1）．炸药：选用2#硝铵炸药。 （2）．起爆材料：非电毫秒雷管 （3）．打眼方式：选择潜孔机钻孔打眼。 2．爆破方法 （1）．炮眼爆破法：工程采用非电毫秒雷管串并联网络,浅孔松动爆破，多排布置。 （2）．排爆布置：炮距2m，排距1.2m，炮眼深度2m，最小抵抗线1.5m，采用延长药包。 （3）．中部浅孔排爆布置，排除了爆破飞石对相临建筑物及其它设施的影响。 （4）、用潜孔机钻孔，非电毫秒雷管、导爆管起爆2#岩石硝胺炸药，考虑周围环境影响和施工对石块强度要求，孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算，靠近边坡一定范围内设计部分不装药
XXX项目 （K14+460-K33+050） 石方爆破 专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX项目经理部 二〇一六年十月
目录 第一章编制依据与原则 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制原则 (1) 第二章工程概况 (3) 2.1.工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章爆破方案及施工方法选择 (5) 4.1.施工方案 (5) 第五章爆破作业技术 (14) 5.1.深孔台阶微差松动爆破 (15) 5.2.浅眼爆破 (18) 5.3.爆破网路敷设 (20) 第六章爆破有害效应分析与防护 (21) 6.1.爆破地震防护 (22) 6.2.爆破飞石防护 (23) 6.3.爆破有害气体 (25) 第七章施工安全技术措施 (26) 7.1.爆破安全技术措施 (26) 7.2.施工安全技术措施 (29)
Xxxxxxxx 石方爆破专项施工方案 第一章编制依据与原则 1.1.编制依据 1、中华人民共和国爆炸物品管理条例； 2、《爆破安全规程》（GB6722—2014）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-2015）； 4、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）； 5、《小型露天采石场安全管理与监督检查规定》（安全监局39令）； 6、怀化市公安局爆破安全管理有关规定； 7、场地岩土工程勘察报告，基坑支护工程施工图等有关设计文件； 1.2.编制原则 1、服从业主、遵照设计、讲求信誉的原则，严格执行和遵守招标人提供的本工程项目招标文件、设计图纸及有关答疑资料，保证安全、优质、按期完成施工任务。 2、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按工期网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。
石方爆破施工方案 一、施工方案 （一）、工程概况 本工程主要爆破路段是纬二路及纬二路西延伸段管道挖沟槽石方爆破及部分地表面孤石开炸，石方爆破数量约7000立方米。 石质为石灰岩，中等硬度，系数5～8。 （二）、择定爆破方案 1、由于爆破区沟槽挖深为＜3米，为此采用钎风钻钻孔浅眼爆破施工方法。 2、视沟槽或路槽时开挖后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、采用定向爆破，临空面方向调整为避免朝向村庄及其他施工工地方向。 5、为防止整理沟槽或路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。 （三）、爆破参数 浅眼爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2、炮孔直径D 38mm 3、炮孔孔距a 1.2m 4、炮孔排拒b 1.0m 5、炮孔深度L 2m
6、炮孔超深d 0.5m 7、堵塞长度L塞 1.2m 8、炸药单耗k 0.45kg/m3 9、弹孔装药量计算：q=kabL =0.45*1.2*1.0*2=1kg 通过试炮后调整炸药单耗。 光面爆破参数如下： 1、炮孔直径D=90mm 2、光爆层〥=1.5m 3、炮孔距a=1.2m 4、线装药密度L密=550g/m2 （四）、爆破器材品种 1、瞬发电雷管、非电毫秒导爆雷管 2、岩石铵梯、乳化炸药、导爆索 （五）、炮孔布置及装填结构 1、炮孔布置：如图所示路基爆破采用梅花状（排距至少3排，施工过 程中以3至5排为宜）
西 北 2、装填结构 填塞要求： 1、可以使用打炮眼时打出来的石粉（但不得加杂杂草等植物），也可以使用黄土填塞，无论石粉亦或黄土均应为干燥状。 2、捣实工具严禁使用铁制工具，应使用竹制或木制工具。（六）、起爆网络（本图仅为示意）
文件编号：GD/FS-7816 （解决方案范本系列） 石方爆破专项安全方案详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
石方爆破专项安全方案详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 1、现场情况 施工现场土方清理完毕，石方完全暴露，空中、地下无管线。通电，通水。石方爆破点远离居住区。标段内需爆破石方总量为5万方。 2、水文地质情况 根据沿线的水文地质调查及区域水文地质资料的分析结合赋存条件、水力特征，路线区域内地下水类型有：第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水。 （1）、第四系松散岩类孔隙水：主要呈带片状分布于任河的Ⅰ、Ⅱ阶地及其支流的河谷盆地中的第
四系中更新统——全新统冲洪积层中。 （2）、碎屑岩类孔隙裂隙水：该类地下水主要赋存于白垩系及第三系新余群的砂岩、粉砂岩、砾岩及砂砾岩层的裂隙和孔隙中，具有微承压和层间水性质，大气降水是其主要补给来源。 （3）、基岩裂隙水：该类地下水主要赋存于震旦系变质岩以及加里东期的花岗岩层的裂隙中，根据含水裂隙的成因，可分为构造裂隙水和风化带网状裂隙水两个亚类。 二、主要编制依据 《公路路基设计规范》(JTGD30—2004) 三、危险源识别及相关措施 1、石方爆破的危险源类型 （1）、与地址勘察有关的事故勘察设计地址资料中的石方岩性与实际不符。
石方路堑专项爆破施工安全技术方案
1、工程概况
DK41+310~DK41+345 段最大边坡高度 14.18 米，由全断面过度到半填半挖断面，岩层为全风化 混合岩；
DK41+450~DK41+505 段中心最大挖深 5.97 米，最大边坡高度 14.78 米，由全断面过度到半填半 挖断面，岩层为全风化混合岩；
DK37+910~DK38+200 段中心最大挖深 11.06 米，最大边坡高度 16.65 米，由全断面和半填半挖 断面，岩层为全风化混合岩；
DK37+505~DK37+575 段中心最大挖深 18.91 米，最大边坡高度 25.88 米，由全断面和半填半挖 断面，岩层为全风化混合岩。
根据路堑开挖深度和岩层性质，施工中对硬质岩层需要采用爆破方式予以松动。 具体思路是先用挖掘机将表层能够挖除的土石方挖走，形成台阶和路槽。然后机械打孔采用深 孔药壶排炮延时爆破方案。
2、土石方开挖
路基石方表层开挖采用 1.0m3 挖掘机，15t 自卸汽车运输，推土机推平施工便道，开挖方法采 用自上而下分层开挖，每层开挖深度不大于 3m。为了加快施工进度，路基分左右两侧半宽分别开 挖爆破，挖左侧路基的同时，进行右侧路基的钻眼、放炮；当左侧路基一层开挖完成后开挖右侧爆 破了的石方，同时进行左侧路基的爆破作业。爆破至最下一层时，应考虑基床不同的换填厚度，对 不进行换填的岩层要保留 0.1~0.2m 用风镐凿除。且表面做成向两侧的 4%排水坡。每开挖一层后及 时组织测量工测量放样，检查边坡开挖坡度，严格按设计坡度开挖，及时纠正偏差；同时也标出下 一层的开挖线。
3、爆破作业施工准备：
3.1 施工技术准备
1 详细了解地质条件、熟悉、了解岩石的物理力学性质、岩石分级；掌握炸药及爆破器材的性能； 分析岩石和炸药的匹配问题；初步预估爆破后对边坡稳定的影响。 2 按照地质钻探资料和现场的地质、水文情况编制路堑石方爆破施工组织设计，向班组进行书面的 一级技术和安全交底。 3 通过试验炮爆破进一步了解路堑的地质条件，验证爆破设计参数，根据爆破效果和揭露的地质条 件对爆破参数进行适当修正，为大方量爆破提供技术数据。 4 选择合适的钻孔设备钻孔，使用潜孔钻机和露天钻机用于路堑爆破孔的钻孔。 5 钻孔之前对施工人员进行钻孔和安放药包的二级技术交底和安全交底，以确保施工过程中的人身 安全。
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路基石方爆破施工方案 路基石方开挖中次坚石和坚石采用深孔爆破加边坡预裂爆破及微差爆破技术。 1、施工准备: 爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查。 修建生活和工程用房，以及通讯、电力、供水设施时，其位置应考虑爆破作业过程的安全距离。 向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况及可能造成的影响，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。 2、深孔控制爆破设计： ①钻孔直径 深孔爆破主爆眼采用φ75～120mm直径，光爆眼采用φ75mm直径。 ②炮孔布置 A、深孔控制爆破炮孔布置见下图。 台阶法控制爆破示意图 B、预裂爆破炮孔布置见下图。
预裂炮孔2-主炮孔 预裂爆破炮孔布置图 C、微差爆破炮孔布置根据断面形状和岩性有多种形式，见下图。 a.直排依次顺序起爆法； b.直排中心掏槽眼起爆法 c.V型起爆网络 d.波形起爆网络 注：图中数字为起爆顺序 微差爆破炮孔布置图 ③装药结构 A、深孔爆破采用连续装药结构，堵塞炮孔应使用粘性黄土边回填，边捣实，确保堵塞长度和质量，其形式见下图。 B、预裂爆破采用串状间隔装药，底部采用加强装药，孔上减少装药，其形式见下
图。 装药结构图 ④堵塞 采用保留装药段药卷与孔壁间的空隙，只用土堵塞孔口未装药段。为了防止堵塞物掉入装药段间隔，先将废牛皮纸或干草用长炮棍捅至指定深度，然后再堵塞。填塞物需要捣实。 ⑤起爆方法 起爆方法采用导爆管起爆。 ⑥起爆顺序 单边坡采用V形起爆方案见下图。双边坡深孔爆破采用梯形起爆方案，微差时间控制在50ms左右,见下图。
Ｖ形起爆方案图 梯形起爆方案图 光 爆 层 下 边 坡 ２ ２ １
1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.石方段施工方案 (3) 3.1.作业流程 (3) 3.2.施工准备 (4) 3.3.石方爆破 (4) 3.4.二次爆破注意事项 (18) 3.5.炸药的运输、保管和使用安全措施 (19)
1.编制依据 1.1平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)(TAMA000-TAMJ127设计图纸 1.2施工现场踏勘资料 1.3国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定 1.4《建设项目(工程)劳动安全卫生监察规定》(原劳动部1 996年第3号令) 1.5《健康、安全与环境管理体系》(Q/SY100 2.1-2007) 1.6《环境空气质量标准》(GB3095-2001) 1.7《地表水环境质量标准》(GB3838-2002) 1.8《地下水质量标准》(GB/T14848-93) 1.9《声环境质量标准》(GB3096-2008) 1.10《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90) 1.11《土壤环境质量标准》(GB15618-1995) 1.12《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453.1-6-2008) 1.13《中国石油天然气集团公司生产安全事故管理办法》(中油安字〔2007〕571 号) 1.14《安全帽生产与使用管理规范》(Q/SY1129-2007) 1.15《西气东输二线管道工程安全与环境监理技术规范》Q/SY GJX0119-2008 1.16《爆破安全规程》( GB6722-2003) 1.17《爆破作业人员安全技术考核标准》 ( GA53-93) 2.工程概况 西气东输二线平顶山—泰安支干线管道工程(山东段)起点为豫鲁交界的曹县，终点为泰安市道朗镇南的泰安分输联络站，线路长度238.6km。线路总体走向为西南-东北向, 管道由西向东依次经过菏泽市的曹县、牡丹区、定陶县、郓城县、巨野县，济宁市的嘉祥县、汶上县，泰安市的宁阳县、肥城市、岱岳区共计3个地级市10 个县、区。管道经过地区大多为平原地貌，被第四纪地层覆盖，由洪积、冲积粉土、粉质粘土、粘土等组成，地质结构及岩土种类较为简单，工程地质条件较好。在线路终点附近的肥城市部分区域、泰安市岱岳区为丘陵、低山区，下覆基岩，工程地质条件较为复杂，施工难度相对较大。 本施工区段石方地段主要分布在济宁市的汶上县和泰安市的肥城、岱岳区，根据设计 图纸，本施工段的石方地段统计如下：
昆明雨花片区KCC2011-84号地块城市棚户区 改造项目 土石方静态爆破施工方案 山河建设集团有限公司
目录 第一章总体说明 (1) 第一节设计说明 (1) 一、设计依据 (1) 二、设计原则 (1) 三、编制范围 (2) 第二节设计指导思想 (2) 第三节工程概况 (3) 一、地形、地貌及气候 (3) 二、地质和水文 (3) 三、工程特点 (4) 第二章爆破施工总体方案 (5) 第一节总体方案综述 (5) 一、总体方案 (5) 二、施工工序划分 (5) 第二节爆破施工技术方案设计 (6) 一、静态爆破的工作原理 (7) 二、应用的范围 (7) 三、使用方法 (7) 四、静态爆破施工机械设备的选择和配臵 (12) 五、爆破施工组织及人员配 (12)
六、质量保证体系及措施 (13) 七、工期保证措施 (16) 八、安全保证措施 (18) 九、文明施工及环境保护措施 (21)
第一章总体说明 第一节设计说明 一、设计依据 1、云南雨花片区KCC2011-84地块棚户区改造项目工程施工合同文件、合同段设计图纸等相关资料； 2、《中华人民共和国环境保护法》； 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》； 4、《中华人民共和国矿山安全法》； 5、国家标准《爆破安全规程》； 6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》； 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》； 8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》； 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。 11、我单位长期从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 二、设计原则 1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织
土石方爆破专项方案（合同草案） 一、承包范围： 1、施工区域内原貌清表，包括挖方、填方的全部范围；清除的杂质废土移出指定地点，包括坟墓遗留杂物等不符合路基回填的废料； 2、根据项目部要求选用合格的石料，符合标准的种植土倒运到指定地点，集中堆放，节约场地备用； 3、在本区域内调整合理运距，严禁重复倒运或盲目安排回填部位，增加运距和浪费场地，减少场外运输的工程量；必需发生的场外倒运由项目部安排具体方案和运距计价方案； 4、石方爆破全过程，按照规范程序进行；土石方挖方，路基回填按照项目部统一指挥部署进行； 二、质量要求： 1、场地清表必须经过监理检查验收，签证允许下一步施工方可继续施工； 2、土石方爆破，挖填方必须按照项目部下发的专项方案和技术交底交接生效后的内容进行，坐标范围和高程施工前有计划，施工中有检查记录，结果有验收签证，保证资料齐全； 3、尺寸大于50公分的石块不得倒运到路基回填范围中，破碎和移出路床范围均可，但必须按照项目部指定地点存放（分层碾压前必须检查无误）。 4、分层回填厚度必须遵照现场技术质量管理进行，不得随意影响路基结构质量的验收；配合分层取样送检实验，保证质量合格；
5、工程量的测量计算按照现场实际情况择优方案进行，所有经济签证必须具备三方以上签字，公平公正分段计算，确保准确无误； 三、安全文明施工管理; 1、土石方爆破分包班组必须具备持证上岗的安全员一名，负责组建安全领导小组，对本工程施工全过程的安全管理负全部责任；配合项目部交接专项方案和技术交底的技术员一名，其他环节管理人员和特殊工种按照现场实际需要自行配备；负责文明施工规范标准达标。 2、土石方爆破，挖方，回填，运输倒运等属于施工区域内的安全管理必须编制安全方案，经过各级审批签证后方可实施，严禁临时后补应付检查，确保厂区内安全无事故； 3、施工中主管安全负责人必须随施工人员常驻现场，健全安全管理制度和文明施工其他环节的安全领导小组成员，在保证文明施工达标，安全无事故隐患的前提下，可以流动兼职本现场其他职务； 4、施工期间安全领导小组必须定期召开安全例会，每天做好安全记录，定期向项目部和监理工程师汇报安全管理成果和强化安全方案；接受安全主管单位下发的各项安全管理规定和有关整改错施； 四、双方责任： 1、甲方责任：甲方负责审核土石方爆破分包班组上报的各项方案，确认分包班组的组织结构，上报给监理工程师备案，定期组织各项例会，定期检查安全，质量，文明施工，工期进度，以及材料选用的现场工作，集中在监理例会上汇报全面工作。 2、施工开始前必须向乙方进行设计图纸的技术交底和解读各项方案
打括车站石方爆破施工方案 一、工程概况 ㈠、地形地貌及地质概况 本段属溶蚀、剥蚀低中山槽谷地貌，上覆第四系全新统坡残积碎石土，下伏基岩为二叠系下统茅口组灰岩。 ㈡、水文地质及气象概况 地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水、溶岩水，地下水主要接受大气降水补给，地表水与地下水有相互补排关系。煤系地层地表水、煤系地层含石膏地段地下水对砼有强硫酸性侵蚀。 沿线经过地区属亚热带季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，阴雨水较多，四季不甚分明，具有温和湿润的气候特征。年平均气温14℃，年平均降雨量1444.1mm。 ㈢、工程特点 爆破施工里程为打括车站内DK47+600～+700段左侧取土场，主要内容为深孔爆破及光面爆破，设计工程数量为次坚石40万方，施工时应考虑以下影响因素： 1、工地段位于贵州省西部，属亚热带季风气候，冬无严冬，夏无酷暑，阴雨水较多，四季不甚分明，具有温和湿润的气候特征。进行爆破施工必须考虑其影响，采取一定的预防措施，保证施工质量和进度。 2、该地段开挖高度较高，为30-40米，岩石强度较高，节理发育，爆破参数设计时应根据其地质特征选择合理的爆破参数。 二、施工方案的选择 ㈠、设计原则 1、相对开挖高度较高，路堑较短地段，施工时可采用横向台阶开挖，
深孔爆破施工。 2、根据爆破区域距村庄近、附近有电力通信线路等施工环境因素的影响，施工爆破时必须严格进行“三控”即有效控制爆破飞石、冲击波和振动。 3、施工期间雷雨较多，应采用非电导爆管起爆；爆破时为保证岩块破碎率，便于机械清方，应使用大段位毫秒微差网络技术，选择合理的爆破技术参数，保证爆破效果。 ㈡、施工方法的选择 根据现有的施工机具、施工环境及岩性，决定采用深孔松动爆破法进行爆破，主要以潜孔钻机钻眼,手风钻配合解小，机装汽运配合清碴。 三、深孔松动控制爆破爆破参数设计 ㈠、爆破技术参数设计 钻孔作业采用直径为100mm的潜孔钻钻眼施工，台阶高度根据施工机具及开挖高度取H为10-14米，局部低矮地段取H为6米，底盘抵抗线取3.0到3.5米，炸药单耗量按岩石种类取经验值为0.4-0.5Kg/m3，由此可以得出其他各项爆破技术参数如下表： 药量计算采用以下公式: Q=qawH 或 Q=qabH (Kg) 孔网参数设计表
XXX项目 K14+460-K33+050) 石方爆破专项施工方案 XxXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX X目经理部 二?一六年十月
目录 第一章编制依据与原则........................................... 1. 1.1. 编制依据 1... 1.2. 编制原则 1... 第二章工程概况................................................ 3... 2.1. 工程概况 3... 第三章施工准备................................................................. 4.. . 第四章爆破方案及施工方法选择................................ 5.. 4.1. 施工方案 5... 第五章爆破作业技术........................................ 1..4. 5.1. 深孔台阶微差松动爆破..................................... 1..5 5.2. 浅眼爆破................................................ 1..8. 5.3. 爆破网路敷设............................................ 2..0.第六章爆破有害效应分析与防护............................... 2..1 6.1. 爆破地震防护............................................ 2..2. 6.2. 爆破飞石防护............................................ 2..3. 6.3. 爆破有害气体............................................ 2..5.第七章施工安全技术措施..................................... 2..6
那花至新村至那标农村公路路面硬化工程 石方爆破施工方案 一、施工方案 （一）、工程概况 富宁县那花至新村至那标农村公路路面硬化工程位于富宁县东南部。现由于沿线经济快速发展，城市化进程加快，现有公路已满足不了当地交通运输需求。地方政府和交通运输部门拟于2016年对该项目实施路面硬化工程。该项目的建成将对谷拉乡产业及沿线经济发展及群众的出行具有十分重要的意义，对完善农村公路网，促进沿线农村经济持续稳定发展，以及带动区域内农民脱贫致富，增进民族团结将起到的推动和促进作用。 该路段位于富宁县谷拉乡境内，此区域地属亚热带季风气候，年平均气温为27℃，年日照2054小时。年降雨量1120mm，多集中在4～9月间。沿线地形多为山岭重丘，地形起状相对较大。全线地质较差，地势呈西高东低，山体受地表水的长期冲刷，已构成沟谷，山顶呈连续、间断的浑圆状，无明显山脊，地区中部为滑坡体形成的小型平地。 （二）择定爆破方案 1、由于爆破区域中桩挖深0～6米不等，边坡开挖0～20米不等，为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法。
2、对于挖深＜3米的地段，采用钎风钻钻孔，进行浅眼爆破，对于挖深≥3米的地段，采用潜孔钻钻孔，进行深孔爆破。 3、视路槽拉通后的石质完整性，必要时采用光面爆破以确保边坡平整和稳定。 4、不论是浅眼爆破还是深孔爆破，均为定向爆破，临空面方向调整为向东、向西或向西北和东北方向，避免朝向村庄方向。 5、为防止整理路槽时放小炮产生飞石，应适度进行超爆，然后回填至设计标高。 （三）爆破参数 浅眼爆破深孔爆破 1、最小抵抗线W 0.8m 2.5m 2、炮孔直径D 38mm 90mm 3、炮孔孔距a 1.2m 2.5m 4、炮孔排拒b 1.0m 2.0m 5、炮孔深度L 2m 6m 6、炮孔超深d 0.5m 1.0m
石方爆破专项施工方案 一、工程概况 1、线路概况 本合同段为海西高速公路网海复线仙游（界）至南安金淘高速公路段路基土建工程A5标段。起止桩号为K91+500～K97+480，路线全长5.85km。起点位于榜头镇高唐村，接A4合同段，终点终于榜头镇桃源村。 本项目主要工程有：大桥7座，湖洋3号大桥（左线桥长275m，右线桥长250m）、九仙溪1号大桥（左线桥长150m，右线桥长180m）、九仙溪2号大桥（左线桥长600m，右线桥长610m）、九仙溪3号大桥（左、右线桥长210m）、桃源1号大桥（左、右线桥长150m）、桃源2号大桥（左线桥长300m，右线桥长270m）、桃源3号大桥（左、右线桥长450m）；涵洞264.84m/4道；仙游北互通1座；避险车道2处，计价土石方203.4万方（弃方115.8万方） 本工程主线路基3.5Km，连接线路基6.4Km，路段施工长，开挖爆破土石方量大。 2、自然地理特征 1）、地形地貌：本项目位于仙游县榜头镇，走向由北至西南。路线呈弧形分布于闽东南滨海断隆带与闽东火山断拗带中，地形起伏大。沿线有丘陵、残积台地、小型河床阶地等地貌。路线走廊带形在公路工程上属山岭重丘区。 沿线为木兰溪流域水系，河流呈树枝状，主要为雨源型山溪性河流。主要河流为九仙溪，河谷多为“U”字型,发育河流阶地。河水量受季节控制，水量变化大。水位受降雨数量控制，旱季河流水位较低，雨季水位暴涨，洪水对工程的影响较大。流域围森林茂密，植被发育，地表迳流常年不断，自然蓄水能力较强，水力、水电资源丰富。 2）、工程地质：本项目区域地质上位于闽东火山拗陷带与闽东南滨海断隆带之间。长乐—南粤大断裂与线路交汇于仙游县境之外的南安境，并以其为主导，控制了区的次级构造，在地质历史中曾经历过加里东、印支、燕山和喜山多期次后重大的构造运动，致使区构造较为复杂。 根据区域地质资料，本测区属于微震频繁发生区，地震活动主要受新华夏
石方控制爆破施工方案 1、编制依据 1.1、有关设计文件及现场勘察资料 1.2、《铁路增建第二线及既有线工程石方控制爆破施工技术规则》 1.3、《爆破安全规程》GB6722-2003 1.4、既有线施工其他有关规定 2、工程概述 2.1工程概况 宜万铁路W1标位于宜昌境内，本标段拟建铁路、站场及路基拓宽爆破属于深路堑石方控制爆破，爆破点与既有线平行，既有线地处丘陵地区，地势起伏大，岩石、岩性主要为砂岩，既有线边坡较陡，坡底线与铁轨面最近中心距离约为3.2米左右，沿既有线两侧设有通信、电缆、高压线及民房等公用设施。 2.2主要石方爆破工程数量 石方工程数量表
3、爆破方案 3.1爆破方案设计原则 根据本工程中边坡开挖厚度变化大的特点，为确保爆破安全，选取多循环、小规模、小孔距的浅孔松动控制爆破方案，其特点是“浅眼、密打眼、少装药、强覆盖、间隔微差”，逐排逐层地爆破剥离。 对不同的爆破部位，选取不同的爆破参数（w、a、b、l、k）和装药结构，将爆破分为松、散两个标准，对不同位置的炮孔的爆破参数应按其爆破破碎标准试爆调整。 对于爆破高度在轨面标高6m以上的炮孔，其爆破作用以“松”为爆破破碎标准，即爆破作用略产生位移，裂隙较大但岩石不离原位，做到“宁松勿散”。 对于爆破高度在轨面标高6m以下的最靠近线路的炮孔，其爆破作用以“松”为爆破破碎标准，其余炮孔爆破作用以“散”为爆破破碎标准，岩石产生少量位移，做到“宁散勿飞”。 最小抵抗线方向的选择是控制可能飞石的关键之一，用不同的方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制岩石位移方向。 采用刚排架防护和爆体覆盖方法相结合的防护措施，抑制爆破飞石、滚石,以人工或机械开挖为清平场地、清除浮石、清理作业面的主要方法。 石方开挖施工顺序 施工设备、材料进场→防护排架搭设施工→清平场地→爆破施工、爆渣清运。 3.2、爆破方案设计 由于开挖厚度变化大，对于开挖厚度为2~4m的石方爆破采用小台阶法，对于开挖厚度大于4m的石方爆破采用浅孔隔墙法；采用钢管排架、排架防护阻挡
目录 一、编制说明 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制范围 (2) 1.3编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 2.1地理位置 (3) 2.2气象条件 (3) 2.3水文地质条件 (3) 2.4设计概要 (3) 三、施工目标及人员、机械设备配置 (3) 3.1施工目标 (3) 3.2施工人员、机械设备 (4) 四、施工方案、技术及工艺 (4) 4.1施工总体方案 (4) 4.2施工工艺流程图 (5)
4.3施工准备 (5) 4.4爆破参数设计 (7) 4.4.1主爆区参数设计 (7) 4.4.2 预裂排参数设计 (9) 4.5、起爆网络设计 (10) 五、质量保证措施 (11) 六、安全保证措施 (11)
基坑石方爆破施工技术方案 一、编制说明 1.1编制依据 1．《爆破安全规程》GB6722-2003。 2．国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》。 3．《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。 5．《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008。 7．《建设工程施工现场供用电安全规范》JGJ50194-93。 8．《铁路工程施工安全技术规程》（上册）TB10401.1-2003。 9．《铁路工程施工安全技术规程》（下册）TB10401.2-2003。 10．合同文件和其他设计文件。 1.2编制范围 工程基坑石方爆破施工。 1.3编制原则 采用先进爆破技术。如采用塑料导爆管毫秒延期爆破，分段爆破，预裂爆破技术。 采用小间距、小药量布药原则，使爆破能量均匀分布，采用松动爆破，加以有效的防护措施，避免产生飞石，降低噪声，确保周围环境安全。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工程地质条件 (3) 四、可利用土、石资源情况 (3) 五、出料计划 (4) 六、资源分配方案 (4) 1、基本原则 (4) 2、现有石料的分配 (5) 3、补充说明 (7)
?非示范段《环岛东路边坡工程图纸》、《环岛东路中段综合管沟工程》图纸、《管廊带配合图》、爆破施工方案、现有道路工程、岩土工程、便道等施工图纸； ?现有环岛东路边坡地质勘查资料，环岛东路中段地勘资料； ?横琴岛资源、交通现状及本工程的施工特点； ?相关施工区域土、石需求量及需求时序。 二、工程概况 环岛东路中段第一工程段（K1+080～K4+900）起点为澳大排洪渠，终点为横琴大桥下与A# 路正交，道路总长度3.82Km，现有道路位置改、扩建为60m宽城市快速路，双向8车道。因现有道路宽度无法满足改建后道路需求，规划设计要求对K3+520～K4+680小横琴山两侧山体进行边坡爆破施工，同时此段落的地下综合管沟、雨污水管道、管廊带等地下工程施工范围也属于山体地下连接部分，也需要进行爆破施工。爆破土石方量总量约57.2万m3（天然体积），其中地上山体部分总方量约33万m3，地下管沟部分总方量约24.2万m3：包括新建综合管沟、道路两侧管廊带、雨污水管线等。 三、工程地质条件 根据中国市政工程西南设计研究总院所提供《环岛东路边坡工程图纸》，环岛东路一期高边坡位于横琴山的东北部，横琴大桥的南侧，山体植被发育，部分基岩出露，个别地方有孤石存在。自然边坡体顶
部覆盖有较薄的一层残积土（砾质粘性土），基底为燕山二期～三期花岗岩。边坡原属自然山体的一部分，后由于环岛东路的修建，在道路两侧形成人工边坡，道路右侧（东北侧）的边坡在爆破开挖时没有分级，岩性主要为中风化花岗岩和微风化花岗岩。道路左侧（西南侧）的人工边坡以3级边坡为主，局部2级或4级，岩性主要为中风化花岗岩和微风化花岗岩。 四、可利用土、石资源情况说明 根据设计院提供的《环岛东路边坡工程》施工设计图纸，山体爆破土石方总量为32万m3（天然体积），土石比为2:8，由于西侧边坡坡脚线进行设计调整，预计西侧山体爆破石料增加1万m3，爆破土石方总量约33万m3（天然体积）。另外，根据武勘院提供的《环岛东路一期高边坡工程地质勘察报告》可知，山体部分土层都较薄且夹杂风化石，土方不易从石料中完全分离出来，若严格按土石比2:8设计要求进行土石分离的话，将加大分离成本，增加工程造价，我部根据山体实际情况及施工经验计算分析，大致可剥离出山皮土约3万m3，可用于环岛东路路基范围的鱼塘填筑。 爆破段的综合管沟位于现有道路中央绿化带下，开挖深度为7～11米，根据地勘报告从现有道路以下3m为素填土层，部分区域有抛石，地面2～3米以下均为山体岩石，需进行爆破施工开挖，合计需要开挖的土石方量为14.4万m3（天然体积）。 根据《管廊带配合图》和雨污水图纸需要对管廊带及雨污水管道进行爆破开挖，其中东侧管廊带（K3+700~K4+680）约为3.9万m3，
石方爆破施工方法 1、主要施工机具和爆破器材 爆破机具主要采用轮胎式潜孔钻及7655型凿岩机，导爆采用毫秒微差非电雷管起爆方式，另外采用导爆管与火雷管配合使用，炸药采用2#岩石硝铵炸药和防水乳化炸药。 2、爆破法开挖石方程序： 配备专业施爆人员—炮孔设计—打炮孔装药并安装引爆器材—布设施爆安全区—炮孔堵塞—撤离施爆区和飞石影响区的人、畜及车辆—引爆—清除瞎孔—解除警戒—清运石料。 3、爆破法开挖方法： 1）施工方法：施爆员用经专业培训并取得爆破证书的专业人员担任，炮孔采用凿岩机或潜孔钻打眼；清运石料采用380HP推土机清理集堆，1立方米挖掘机及2立方米装载机配合13.5t自卸汽车装运石料至填方工作面，注意：及时清理边坡浮石。 2）炮眼法设计： a、炮眼法深度：可按下式计算：L=C×H 式中:L-炮眼深度(m) H-爆破岩石的厚度,阶梯高度(m) C-系数,坚石为1.0-1.15,次坚石为0.85-0.95,软石为0.7-0.9。 b、炮眼间距，用排炮爆破时，同排炮眼的间距可参照下式计算确定： a=b×w 式中：a-炮眼间距（m） w-最小抵抗线 b-系数，采用火雷管起爆为1.2-2.0，采用电雷管起爆为0.8-2.3。 使用多排排炮爆破时，炮眼应按梅花形布置，炮排距约为同排炮孔距的0.86倍 c、装药量，炮眼的装药高度一般为炮孔深度的1/3—1/2。 d、提高爆破效果措施
为提高爆破效果可选择空心炮（炮眼底部设一段不装药的空心炮孔）、石子炮（底部或中部装一段石子）或木棍炮（用直径为炮孔直径的1/3，长6-10cm的木棍装在炮眼底部或中部，进行爆破）。 e、选择炮位应注意 避开大的裂隙，避开两种岩石硬度相差很大的交界面。 4、安全措施 1）建立组织指挥机构 每次放炮设指挥一人，负责爆破过程中全面的组织指挥工作，下设施工组、技术组、安全组、群众工作组，各设组长一人，各自负责爆破过程中的装药、堵塞、连线等施工技术指导、安全警戒、危险区的群众撤离等工作，安全组有当地安全部门的同志参加。 2）组织强有力的技术力量 本标段爆破任务比较艰巨，整个工程的爆破技术工作将由专业爆破人员常驻现场作技术指导。 3）建立严格的爆破设计审批制度 按国家有关规定，较大规模的爆破方案要经主管部门组织专家审查和征得当地相应公安部门的同意方可实施。 4）使用技术熟练、素质高的爆破施工队伍 组织受过专门训练的爆破施工专业队。我们这次选用的爆破施工队伍都是长期从事爆破施工的专业队，队伍精干，人员素质高。在此工程开工前，还将邀请爆破工程师讲课，进行针对性的安全技术培训，要求爆破人员达到五级爆破工长水平。坚持持证上岗。 5）建立严格的质量检查制度 每次爆破设计前都要进行认真测量和地质观察，在准确掌握了第一手资料之后再进行设计。经过现场工程师检查验收后，方可装药起爆。爆破后要对爆破效果进行测量分析，以便改进下一次的爆破设计。 6）建立严格的爆炸物品管理制度 在爆炸物品运输、储存、使用过程中，要严格按照《国家安全规程》中有关条款
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-6标段 路基土石方 爆破设计专项方案 编制： 复核： 审核： 四川公路桥梁建设集团有限公司 成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部 二〇一四年五月?宜宾
目录 1．编制依据、原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2．工程概况 (1) 2.1地形、地貌及气候 (2) 2.2地质 (2) 2.3工程特点 (2) 3．爆破施工技术方案设计 (3) 3.1爆破施工总体方案 (3) 3.2爆破参数设计 (3) 3.2.1浅孔爆破设计 (3) 3.2.2起爆网路 (5) 3.2.3对大块孤石的爆破设计 (6) 3.3爆破安全设计 (6) 3.3.1爆破振动控制 (6) 3.3.2爆破飞石的控制 (7) 3.3.3爆破空气冲击波 (8) 3.3.4爆破噪声的控制 (9) 3.3.5有毒炮烟的控制 (9) 3.3.6盲炮预防、处理措施 (10) 3.3.7爆破安全防范措施 (11)
3.3.8爆破安全警戒设置 (12) 4．主要施工工艺 (13) 4.1施工准备 (13) 4.2钻孔 (14) 4.3装药 (15) 4.3.1准备工作 (15) 4.3.2装药时注意事项 (15) 4.3.3装药 (15) 4.4 填塞 (16) 4.5连线、检测、起爆 (16) 4.6爆后检查 (17) 5．施工总体部署 (17) 5.1 项目部组织机构 (17) 5.2 机械设备配置计划 (17) 6．安全生产保证措施 (18) 6.1安全管理组织机构 (18) 6.2 安全管理制度 (18) 6.3 安全管理方法、措施 (18) 6.3.1狠抓施工安全现场管理 (18) 6.3.2规范危险作业管理 (19) 6.3.3严格控制危险物品、爆破物品 (20) 6.3.4制定并实施《安全应急与响应措施》 (20)