《航道工程学》考点及复习重点
第一部分简述、问答、判断题
1．水运的优缺点主要表现在什么地方？
2．航道整治的目的和任务是什么？
3．浅滩、急滩、险滩的区别何在？
4．航道的概念基本要求是什么？
5．航道工程主要有哪些内容？
6．航道尺度有哪些内容？
7．我国内河航船的航行方式有哪些？优缺点？
8．航道与航迹带有何区别？
9．如何确定航道标准水深、航道宽度？弯曲航道为什么要加宽？
10．为什么船舶通过浅滩要减速行驶？并解释结构吃水、标准吃水、动吃水，变吃水有何意义？
11．解释漂角、船吸、岸吸、航道断面系数。
12．为什么要设置航标，内河航标分为那些类型？
13．浅滩的概念和成因？
14．浅滩的组成有哪些？请用示意图指示。
15．浅滩的局部比降与什么因素有关？
16．浅滩段上的水流（比降、流速、环流、切应力）和泥沙运动特点是什么？
17．解释浅滩的的周期变化及多年周期性变化？
18．试述弯道浅滩的环流特点？过渡段长短对环流有何影响？
19．河床形态对浅滩演变有何影响？利于浅滩稳定的河床形态有哪几个方面？
20．解释水流动力轴线、深泓线的含义，二者有何区别？
21．水流动轴线的摆动对浅滩的影响如何？
22．浅滩演变分析的方法及主要内容？
23．相对水深的含义？水深分析的方法有哪些？其内容？
24．浅滩的类型、出现地方、特点及主要整治方法。
25．绘图说明冲淤临界水位。
26．中、洪水整治与枯水整治有何不同，它们的主要任务是什么？
27．设计水位包括哪些方面？确定基本站与浅滩设计水位的方法有哪些？
28．整治水位、造床流量的概念，如何确定整治水位？
29．解释整治线，整治线宽度，确定整治线宽度的方法有哪些？各方法计算整治线宽度的原理及步骤。
30．整治线布置的内容和基本原则是什么？
31．解释稳定深槽和主导河岸？通常位于哪一岸？
32．非淹没丁坝和淹没丁坝的水流各有何特点？
33．绘图说明上挑、下挑丁坝的水流现象？比较其冲淤特点。
34．对口丁坝和错口丁坝布置的水流特点及适用条件，确定丁坝间距原则有哪些，如何等高式丁坝系统的含义。
35．顺坝的作用和布置原则是什么？
36．锁坝、转流建筑物的作用是什么？转流建筑物分哪几类？其中什么型式的转流建筑物常用？为什么？
37．鱼嘴和岛尾工程的作用是什么？
38．平顺护岸的作用和原则是什么，崩坍有哪几种类型？
39．浅滩整治作哪方面水力计算？修筑丁坝后水面线计算分哪两种情况考虑？
40．用能量方程推导糙率公式（不计局部水头损失），影响n的因素有哪些？
41．用均匀流阻力公式推导筑丁坝后的水位壅高值的表达式。
42．山区河流主要有哪些特征？
43．山区河流妨碍航行的两大原因？山区河流存在哪些碍航流态？
44．什么叫“抱碛”？
45．从碍航原因，成滩水位及河床组成，山区河滩险的分类如何？
46．绘图说明急流滩的滩段特征及碍航情况。
47．解释航行阻力、扎驳、打张、打戗，在什么情况下需对急滩进行整治或设绞滩站。
48．简述急滩的各种整治方法，并了解各方法的主要内容。
49．潜坝水力计算包括哪些内容？。
50．简述石质险滩的分类及相应整治方法。
51．简述石质浅滩的分类及整治方法。
52．简述峡口浅滩，长直浅滩，溪口滩的成因及整治方法。
53．河流渠化的定义、作用及分类，水运的特点有哪些？
54．什么是综合利用，水库的特征水位有哪些？什么是防洪库容、调节库容？什么是消落深度、死水位、正常蓄水位和防洪特征水位？水电站有哪些布置型式、开发方式，其特点是什么？水电站的出力是什么、取决于哪些因素？
55．渠化工程规划的原则是什么？主要布置原则是什么？渠化枢纽的组成有哪些建筑物？过鱼、过木建筑物有哪些类型？根据内容和深度不同，可行性研究包括哪三个阶段？
56．船闸在水利枢纽中的布置有哪几种方式？船闸的组成及类型有哪些？其工作原理如何？
57．船闸的设计水位包括哪些？什么是船闸的有效长度、有效宽度和门槛水深？单级船闸的各部高程如何确定？
58．当多级船闸上、下游水位变幅不等时，常采用什么方法确定船闸各部高程？
59．引航道的作用和型式有哪些，引航道包括哪些部分？直线段含哪几段？
60．什么是船闸的通过能力，其影响因素有哪些，计算公式怎样？什么是船闸的过闸时间？
61．船闸有哪些过闸方式，过闸时间包括哪些作业项，单级船闸单、双向过闸时间如何计算？
62．船闸的耗水由哪几部分组成？单级船闸的耗水计算公式是什么？
63．船闸输水系统的基本作用、应满足的基本条件及所受的水流力有哪些？
64．船闸输水系统有哪些类型，各有什么特点？惯性力对船闸输水有什么影响？等
惯性输水系统的特点是什么？
65．有消能室的输水系统有哪些消能型式，消能措施分几类？
66．船闸水力计算的基本任务有哪些，短廊道水力计算的基本公式如何推导？
67．短廊道输水系统的设计步骤如何，船闸的停泊条件用什么衡量？
68．软基上闸室结构型式有哪些，各有什么特点，适用条件如何？重力式结构按断
面型式分有哪两种、按建筑材料分有哪三种？衡重式闸室墙背的后伸平台有什么作用？
69．岩基上闸室结构型式有哪些，和岩层顶面高程有什么关系？
70．闸首结构的特点、型式及其影响布置的因素有哪些？
71．作用在船闸结构上的荷载有哪些？土压力如何分类，对于不同闸室结构应该如
何考虑？
72．船闸的防渗措施有哪些，渗透稳定计算所采用的方法有哪几种？什么是渗径系
数法？什么是阻力系数改进法？反滤层设计应遵循哪些原则？铺盖的作用是什么？
73．闸室有哪些计算情况，闸室计算断面和计算荷载如何选取？请画出运用高水时
期的闸室结构受力图？
74．软基上分离式闸室的地基计算包括哪些内容？
76．闸首的计算包括哪些内容？闸首底板的计算步骤怎样？
77．闸阀门的作用、组成及类型有哪些？人字闸门、三角门、横拉门的特点如何？哪些闸门不能承受双向水头？按工作条件分有什么类型的闸门？按门扇启闭方式和门扇结构特征不同，工作闸门有几种形式？工作闸门应满足哪些基本要求？
78．人字门的传力方式如何？人字门的止水通常包括哪些部分？
79．平面阀门、反向弧形门有哪些优缺点？
80．船闸与升船机的异同点有哪些？升船机由哪几部分组成？升船机的类型有哪些？
81．垂直升船机分哪几种？什么是均衡重式升船机？
第二部分计算分析、证明题
1、2、3三条线所表
习题2某浅滩的月平均流量、均含沙量过程如下图所示，试从对来水来沙条件的分析，说明对该浅滩冲淤变化的影响。
含
沙
量
(
k
g
/
m
)
3
月份
流
量
(
m
)
3
月均流量
月均含沙量
习题4某河段Q2JP～流量关系曲线见下图，请说明该图所表达的含义，如对该河段浅滩进行航道整治，整治水位如何选取。
习题5某浅滩整治水位对应流量为538m3/s，B
1
＝650m、H
1
＝1.6m，假设整治前后Q不变，
要求整治后整治水位时航深ｔ=2m ，求相应的整治线宽度B 2，已知床沙平均粒径为1mm 。
习题6 有一天然梯形河道(见下图)，已知：设计流量575m 3/s ，整治流量1870m 3/s ；设
，进口宽b 1为8m ，出口宽b 2为4m ，渠底坡度为1‰，粗糙系数n 为0.014，但Q 为18m3/s 时，进口水深为2m ，要求计算中间断面及出口断面的水深。
习题8贵州赤水河葫市滩属山区河流基岩峡谷河段，滩口流速比降大，整治前船舶只能空驳上滩。滩口横断面、各级流量下滩口水位、特征流速如下，设计最低通航流量为69m 3/s ，设计最高通航流量为1800m 3/s ，拟定整治标准为4.0m/s ，请分析滩险特征，确定整治方案。
#
(V
z
表示主流带流速，V
p
表示断面平均流速)
不均匀系数为1.4，试求满足上述设计货运量的船闸日平均过闸次数。
习题16根据短廊道输水系统水力计算的基本方程式的积分表达式：
t H H H t t t
H d g C
d t
t ??-=20?μ，试推导船闸灌泄水时间T 的表达式： ()[]31122k g H
C T αμ?--=
（提示：
303t d t t t αμμ=?，t 3为阀们全开时间）。
航道工程学整理资料
1、河流阶地：河流阶地是由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行，在河流两岸形成的台阶状地貌。
河流阶地按其结构可分为侵蚀阶地、堆积阶地、基座阶地、和埋藏阶地等四类：
（1）侵蚀阶地，阶地面由基岩组成，阶面上没有或很少有冲积物
（2）堆积阶地，阶地全由冲积物组成，反映河流下切深度没超过老的冲基层。
（3）基座阶地，阶地中的上部为冲积物，而阶地下部为基岩。
（4）埋藏阶地，地壳下降使前期的河床漫滩沉积层为后期河流堆积物所掩埋。
2、河流节点：由抗冲性较强的突岸形成，并对河势变化起控制作用的河岸形态。
通航保证率是指在规定的航道水深下，1年内能够通航的天数与全年天数之比，一般用百分率表示。
3、航道标准尺度的计算P7
4、最佳航道尺度：理论上总可以找到一个总成本最小时对应的航道尺度
5、治理航道的主要工程措施：疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障
6、各有何特点：
航道疏浚工程是采用人力或机械施工方法，为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。在内河碍航河段经常利用挖泥船浚深或拓宽航道中最浅或狭窄的部分，以建立并维持枯水期航道所必须的深度和宽度。一些航道的浅滩经疏浚以后，其挖槽往往不能保持稳定，而遭回淤，这样每年便必须进行大量重复的维修性的疏浚工程。因此疏浚工程主要设计的重要任务之一就在于根据水流及泥沙运动的规律选择合理的挖槽布置，以保持挖槽的稳定和维持疏浚工程的效果，使每年需要的维修性的疏浚工作量减至最小。
航道整治工程是借助于在河床中建筑专门的整治建筑物或其他工程措施，调整河床形态和水沙流路以影响河中水流，并造成有利的水流结构，利用水流本身的内部力量刷深航道并维持航道的稳定，保证枯水期航道必需的尺度。根据治理航道的不同要求，可将整治建筑物布置在一岸、两岸、河底和水面到束窄航道、护岸。改善流态、固滩等作用；也可采取裁弯取直方法对河岸过分弯曲的河段，从河湾窄颈处开挖新槽，并促其发展，以取代原河道，缩短航道里程；也可采取切嘴工程措施，削去突入河道中挑阻水流的突嘴，或在弯道上切去凸岸突嘴，改善弯道航行条件。
渠化工程是指在天然河流上。以航运开发为主要目的，修建拦河闸坝和通航建筑物以雍高上游水位，从而改善航行条件。渠化工程从根本上改变了天然河流的水文情况；此时枯水期河中水位不再取决于河流的流量大小而是直接决定于闸、坝等建筑物的布置和他们的高度，流速叫天然河流显著降低了；同时，视闸、坝上游容蓄能力的大小可以对天然河流洪、枯流量的分配进行不同程度的调节，因此渠化后的航道、人工运河都被称为人工水道。渠化工程直接影响着河流的整体开发计划，同时一条河流的全面渠化常常需要进行规模巨大的工程。因此，河流渠化工程必须紧密结合河流利用和综合开发的计划进行。对于某些采用疏浚、整治不能满足要求的山区河流，渠化往往是改善河流航行条件的主要方法。
7、“优良河段”获“模范河段”：在天然河流中常出现河床形态比较归顺，来水和来沙适应情况的差别不大，河段出现动态平衡，经历历年冲淤后河床的变化不很显著。
8、航道整治的本质：根据河床演变和输沙平衡的概念，不难理解，航道整治并不是、
也不可能是停止河床的冲刷和淤积，而是根据河床演变的趋势，把冲淤导向有利的方向，使河床冲刷和淤积达到基本平衡。维持河床稳定，对航道整治来说，就是利用整治建筑物调整水流结构，增强河段的输沙能力，将多余的泥沙输送出去或改变泥沙的输移方向，使其淤至航道以外，或使泥沙淤积到深槽中，不致影响航深，从而获得稳定的航道。9、整治线：所谓整治线是指在整治工程设计流量下，在水面处所设计的稳定河槽的外形，即被设计的两条新岸线所限定的河槽区域。
10、整治线布置原则：（1）布置整治线的方向和位置依靠主导河岸，整治线的起点和终点应以稳定深槽的主导河为依托。（2）整治线一般应与枯水河槽相适应（3）整治线一般应通过浅滩上的最大流速区（4）有支流或溪沟汇入的口门不宜布置整治线（4）全面考虑两岸工农业需要和防洪要求
11、浅滩临时水尺设计最低通航水位推求方法：水位相关法、比降插入法、瞬时水位法
12、浅滩临时水尺设计最高通航水位的推求：最高水位的推求方法与上述介绍的方法相同，应注意的是必须收集和观测洪水期的水位资料，以便得到相应的浅滩上设计最高通航水位。
13、浅滩上各断面设计水位的推求：浅滩上各断面设计水位的推求，以浅滩临时水尺的设计水位为准，同样可用相关方法各断面设计水位，也可用浅滩相应的瞬时水面线来确定。
14、整治水位一般是指与整治建筑物头部齐平的水位。
15、整治水位的确定，一方面确定整治建筑物的高程，整治建筑物的高程直接影响着整治工程数量和工程投资的多少；另一方面，在某种意义上整治水位决定整治后浅滩的冲刷历时。整治水位高，冲刷历时长，反之则短。
16、整治水位的确定方法：（1）经验方法（2）造床流量法
17、造床流量是指在其造床作用与多年流量过程的综合造床作用相当，而对塑造河床形态起着控制作用的某个流量。
18、丁坝的作用：未淹没时束窄河槽，提高流速冲刷浅滩；淹没后造成环流，横向导沙，调整分汊河道的分流比，控制分流淤高河滩，保护河岸或海塘；挑出主流以防顶冲河岸和堤防等。
19、顺坝的作用：（1）调整急弯，归顺岸线，促使航槽稳定。（2）堵塞倒套、尖潭。（3）堵塞支汊，调整汇流处的交汇角。（4）沿整治线束窄河宽。
20、弯曲航道的整治措施：（1）保护凹岸，防止弯道恶化（平顺护岸、短丁坝护岸）（2）筑坝导流，调整岸线（3）调弯取直，新开航槽。
21、分汊航道选择：(1)利用近几年的实测地形、水文以及现场调查资料，作全面的分析比较，确定处于发生冲刷或较稳定的汊道为发展的汊道，发生淤积的汊道为衰退的汊道（2）汊道的来沙量小于输沙能力的汊道为发展的汊道，反之，则为衰退的汊道。（3）汊道口门处，底沙进入较少的汊道为发展的汊道，反之，则为衰退的汊道。（4)汊道进口分流比大于分沙比，为发展的汊道，反之，则为衰退的汊道。（5）新生的汊道往往为发展的汊道（6）选择的通航汊道其水流应是顺畅的（7）选择中、洪水主流通过的汊道，通常效果较好。
22、急流滩的碍航因素：急流和局部陡比降。整治方法：（1）扩大泄水断面法（2）对口滩改为错口滩（3）潜坝壅水减缓急流
23、疏浚工程：采用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘土石方的工程。
分类：基建性疏浚、维修性疏浚、临时性疏浚
24、挖槽设计原则：有利于船舶安全航行、经济合理、施工可能性、水力最佳
25、挖槽加宽方法：切角法、折线切割法。
26、选择抛泥区时应坚持一下原则：
（1）疏浚泥土抛置后，应不致再回淤至挖槽或附近的航道。一般将抛泥区选在挖槽下游的深槽，有双向水流的潮汐或湖区，应特别注意正。反向水流作用，尽量减少对挖槽及附近航道的淤积。
（2）应避免在养殖场、取水口等工、农、渔生产地区选择泥区，防止对环境产生污染。（3）抛泥区应有足够的水深，使抛泥船能打开泥们正常抛泥。
（4）挖槽至抛泥区应有安全航道可通。在条件许可下，挖槽至抛泥区的距离应尽可能缩短，以提高功效。
（5）尽量使所抛泥沙有利于维护挖槽稳定，改善航道，可用疏浚土填塞支汊、坝田及可能引起有害分流的尖潭等。对颗粒较粗的，必要时还可用于建筑整治建筑物，如丁坝或顺坝的坝心，也可利用沙土吹填造地、巩固堤防等。
（6）用边抛法抛泥，应慎重研究水流的流速、流向能否将边抛的泥土带出挖槽及航道之外，尽量减少对挖槽及附近航道产生淤积。
27、疏浚土的两种处理方法：一种是卸泥于岸上，一般和陆上吹填相结合，即所谓陆上吹填工程，需要有被吹填的泥塘和吹泥机具。另一种方法是水下卸泥，即在河流、海湾等合适的水域直接进行水下抛泥。
28、疏浚工程采用的挖泥船按其工作原理可分为水力式和机械式两大类。水力式是利用泥泵进行吸泥和排泥；主要有吸扬式挖泥船，包括直吸式挖泥船、浇吸式挖泥船和耙吸式挖泥船等；机械式主要有链斗式挖泥船、抓扬式挖泥船和铲斗式挖泥船等，是依靠泥斗挖掘水下土石方。
29、耙吸式挖泥船主要特点：
（1）具有自挖、自装、自运、自抛的施工性能。
（2）抗风性较强、调遣方便，适合沿海、港口航道及内河开阔的深水航道、港池等水域疏浚作业。在航道中疏浚施工时，基本上不影响船舶正常通航。
（3）耙吸式挖泥船最适合浚挖各类软土、松散沙。
（4）对于相对挖泥船长度而言的较小的狭隘水域，尤其是转角等部位，往往难以按照设计要求浚挖。
（5）在各类挖泥船中，耙吸式挖泥船的挖槽平整度最差。船型越大，槽底深浅差也越大。
30、表征水库的主要特征是水库的面积和容积。
31、消落深度：正常蓄水位至死水位之间的深度。
32.、兴利库容：正常蓄水位至死水位之间的库容。
33、径流调节：按照用水部门的需要，借助专门的建筑物将河川径流加以控制和重新分配。
34、河流渠化分类：根据渠化河段是否连续，河流渠化分为连续渠化和局部渠化两种类型。
根据渠化水头大小，河流渠化分为高坝渠化和低坝渠化两种类型。
35、常见通航建筑物有船闸、升船机等。
36、船闸通航原理：船闸是用水力直接提升船舶过坝的一种通航建筑物。它是由上下闸首、闸门、闸室等挡水建筑物和能使闸室水位升降的输水系统形成的水梯。船舶过闸时，由闸首、闸门、闸墙围成的闸室起挡水作用，由廊道和阀门构成的输水系统通过灌水或泄水使闸室水位升降，停在闸室内的船舶随闸室水位的升降而由下游水面升到上游水面，或由上游水位降至下游水位，从而完成过坝作业。因船舶过闸由水力完成，故其营运费用较低；另外，船闸尺度可以按照过闸船舶的需要确定，能够做到船舶一次过闸，
人体工程学常用尺寸 客厅： 电视柜：深度：450-600mm；高度：600-700mm； 沙发：单人-长度：800-950mm；深度：850-900mm；坐垫高：350-420mm；背高：700-900mm 双人式-长度：1260-1500mm；深度：800-900mm 三人式-长度：1750-1960mm；深度：800-900mm 四人式-长度：2320-2520mm；深度：800-900mm 茶几：小型-长方形：长度600-750mm，宽度450-600mm，高度380-500mm（380最佳）中型-长方形：长度1200-1350mm，宽度380-500mm或者600-750mm 正方形：长度750-900mm，高度430-500mm 大型-长方形：长度1500-1800mm，宽度600-800mm，高度330-430mm（330最佳）圆形：直径750，900,1050,1200mm，高度330-420mm 方形：宽度900,1050,1200,1350,1500，高度330-420mm 卧室： 衣橱：深度：一般600-650mm，推拉门：700mm，衣橱门宽度：400-650mm 矮柜：深度：一般350-450mm，柜门宽度：300-600mm 单人床：宽度：900,1050,1200mm，长度：1800,1860,2000,2100mm 双人床：宽度：1350,1500,1800mm，长度1800,1860,2000，2100mm 圆床：直径：1860,211.5,2424（常用） 床：高：400-450mm，床靠高：850-950mm 床头柜：高500-700mm，宽：500-800mm 餐厅： 餐桌高：750-590mm 餐椅高：450-500mm 圆桌直径：二人500mm，二人800mm，四人900mm，五人1100mm，六人11000-1250mm 八人1300mm，十人1500mm，十二人1800mm 方餐桌尺寸：二人700*850mm，四人1350*850mm，八人2250*850mm 餐桌转盘直径：700-800mm 餐桌间距：（其中座椅占500mm）应大于500mm 主通道宽：1200-1300mm 内部工作道宽：600-900mm 酒吧台高：900-1050mm，宽500mm 酒吧凳高：600-750mm 厨房： 橱柜工作台：高度890-920mm 抽油烟机与灶的距离：600-800mm 工作台上方的吊柜：距地面最小距离>145mm，厚度250-350mm 吊柜与工作台之间的距离>550mm
测试题答案一、填空题（30分，每空1分）1、人机工程学的英文名称是：Ergonomics。2、作业场所的光照形式有天然采光和人工照明两种。而天然采光有可以有：侧面采光、上部采光、综合采光三种；人工采光有：一般照明、局部照明、混合照明。3、人的感觉通道种类不同，感受刺激的反应速度也不相同，最快的感觉通道是听觉／触觉，最慢的是痛觉。4、基准面和基准轴：a：矢状面；b：水平面；c：冠状面；d：垂直轴；e：纵轴；f：横轴。5、在室内空间设计中，点光源至少安放在水平视线25 度以上，45 度以上更好。24％的人对于安装在水平视线以上 21 度的水银灯已经感到舒适，90％的人对于安装在水平视线以上 33 度的水银灯感到舒适。6、在人体测量数据统计中的第5百分位指的是5％位置的统计数字。7、人的行为习性有：左侧通行、抄近路、左转弯、从众习性、聚集效应和识途性。8、图形建立的一般规则是：接近因素、渐变因素、方向因素、类似因素、对称因素和封闭因素。二、简答题（30分）1、人机工程学主要研究的是人、机、环境三者之间的关系，简述这三者的含义。答：人——指操作者或使用者（1分）；机——泛指人操作或使用的物，可以是机器。也可以是用具、工具或设施、设备等；（2分）环境——是指人、机所处的周围环境，如作业场所和空间、物理化学环境和社会环境等；（2分）人—机—环境系统——是指由共处于同一时间和空间的人与其所使用的机以及它们所处的周围环境所构成的系统。（1分）2、在设计室内空间的灯具安装位置时，有空腔和空腔率的概念。请简述空腔的种类及各类所包含的范围。答：空腔类型：顶棚空腔、房间空腔、地板空腔。（0.5分／项）顶棚空腔：天花板到灯具下母线之间的空间范围；（1.5分）房间空腔：灯具下母线到操作面之间的空间范围；（1.5分）地板空腔：操作面到地板之间的空间范围。（1.5分）3、简述舒适性的类型，并解释。答：类型：行为舒适性（2分）、知觉舒适性（2分）。解释（2分）。4、使图形稳定、清楚的条件有哪些？（答出一点得1分，总分6分）答：1）面积小的部分比大的部分容易形成图形；2）同周围环境的亮度差别大的部分比差别小的部分容易形成图形。3）亮的部分比暗的部分容易形成图形；4）含有暖色色相的部分比冷色色相部分容易形成图形；5）向垂直、水平方向扩展的部分比向斜向扩展的容易形成图形；6）对称的部分比带有非对称的部分容易形成图形；7）具有幅宽相等的部分比幅宽不等的部分容易形成图形；8）与下边相联系的部分比上边垂落下来的部分容易形成图形；9）与活动着的部分比静止的部分容易形成图形。5、什么是旷奥度？答：空间的旷奥度：空间的开放性与封闭性。（2分）旷：开放性（2分）奥：封闭性（2分）三、论述题（40分）1、知觉的基本特性有哪些？并举图例说明。答：整体性、选择性、理解性、恒常性、错觉（4分，少一项扣一分），举例说明（4分，少一项扣一分）2、分析图2中的色视野图，在空白位置填上合适的色觉，并对色视野图进行分析，最后举出在实际设计中的应用实例。答：（填空4分，分析1分，实例3分） 3、论述格式塔心理学的两个基本观点，并加以说明。答：1) 一个完全独立的新整体，其特征和性质都无法从原构成中找到。（2分）说明（2分）。2) 在大小、方向、位置等构成改变的情况下，也仍然存在或不变。（2分）说明（2分）。 4、作业场所布置总则是什么？分条论述。答：1.重要性原则（1分）说明（1分）。2.使用频率原则（1分）说明（1分）。3.功能原则（1分）说明（1分）。4.使用顺序原则（1分）说明（1分）。 5、论述增加室内的知觉空间的方法。（8分）答：方法数量2分，论点鲜明2分，论据充分2分，条理清楚1分，卷面1分。人机工程学题库填空题（每空2分，共10个题，共20分）填空题-01】人机工程学（Man-Machine Engineering)是研究人、机械及其工作环境之间相互作用的学科。【填空题-02】人机工程学在美国称为：人类工程学Human Engineering或人因工程学Human Factors Engineering；在西欧国 家多称为工效学Ergonomics；其他国家大多引用西欧的名称。【填空题-03 史了。【填空题-04】国际人类工效学学会（IEA 【填空题-05】人机工程学范围内人体形态测量数据主要有两 类,【填空题-06】 【填空题-07】立姿眼高可用于确定在剧院、礼堂、会议室等处人的视线，用于布置广告和其他的展品，用于确定屏风和开敞式大办公室内隔段的高度。【填空题-08】下列图 -09】人耳中的半规管主要是感觉人体平衡的器官。【填空题-10】要想达到优良视觉效 -11】噪声的个人防护用具有耳塞、耳罩、护耳头盔等。【填空题-12 【填空题-13】人机工程学范围内的人体测量有一个最重要的原则即应按照 -14】人体测量按测量对象不同可分为两类：一类是个别，如宇航员，另一类是对部分群体，例如流行时装。【填空题-15】人脑中产生的具体事物的印象总是由各种感觉综合而成的， 没有反应个别属性的感觉，也就是不可能有反映事物整体的知觉。【填空题-16】当头和环境都保持不动时，眼睛能看到的空间就是视野。-17 （正反）。【填空题-18【填空题-19】两肘之间宽度,
vip 会员免费 测试题答案 二、简答题（30分） 1、人机工程学主要研究的是人、机、环境三者之间的关系，简述这三者的含义。 答：人一一指操作者或使用者（1分）；机一一泛指人操作或使用的物，可以是机器。也可以是用 具、工具或设施、设备等；（2分）环境一一是指人、机所处的周围环境，如作业场所和空间、物 理化学环境和社会环境等；（2分）人一机一环境系统一一是指由共处于同一时间和空间的人与其 所使用的机以及它们所处的周围环境所构成的系统。 （1分） 2、在设计室内空间的灯具安装位置时，有空腔和空腔率的概念。请简述空腔的种类及各类所包含 的范围。 2、分析图2中的色视野图，在空白位置填上合适的色觉，并对色视野图进行分析，最后举出在实 际 设计中的应用实例。 答：（填空4分，分析1分，实例3分） 3、论述格式塔心理学的两个基本观点，并加以说明。 答：1） 一个完全独立的新整体，其特征和性质都无法从原构成中找到。 2）在大小、方向、位置等构成改变的情况下，也仍然存在或不变。 三、论述题（40分） 1、知觉的基本特性有哪些？并举图例说明。 答：整体性、选择性、理解性、恒常性、错觉（ 4分，少一项扣一分），举例说明（4分，少一项 暗适应：当人从亮处进入暗处时，刚开始看不清物体，而需要经过一段适应的时间 后，才能看清物体，这种适应过 程称为暗适应。 【名词解释】明适应：与暗适应情况相反的过程称为明适应。 答：空腔类型：顶棚空腔、房间空腔、地板空腔。 顶棚空腔：天花板到灯具下母线之间的空间范围; 房间空腔：灯具下母线到操作面之间的空间范围; 地板空腔：操作面到地板之间的空间范围。 （0.5分/项） （1.5 分） （1.5 分） （1.5 分） 3、简述舒适性的类型，并解释。 答：类型：行为舒适性（2分）、知觉舒适性（2分）。解释（2分）。 4、使图形稳定、清楚的条件有哪些？（答出一点得 1分，总分6 分） 答：1）面积小的部分比大的部分容易形成图形； 同周围环境的亮度差别大的部分比差别小的部分容易形成图形。 亮的部分比暗的部分容易形成图形； 含有暖色色相的部分比冷色色相部分容易形成图形； 向垂直、水平方向扩展的部分比向斜向扩展的容易形成图形； 对称的部分比带有非对称的部分容易形成图形； 具有幅宽相等的部分比幅宽不等的部分容易形成图形； 与下边相联系的部分比上边垂落下来的部分容易形成图形； 与活动着的部分比静止的部分容易形成图形。 什么是旷奥度？ 2） 3） 4 ） 5） 6） 7） 8） 9 ） 5、 答：空间的旷奥度：空间的开放性与封闭性。 旷：开放性（2分） 奥：封闭性（2分） （2 分） 4、作业场所布置总则是什么？分条论述。 答：1.重要性原则（1分）说明（1分）。 2. 使用频率原则（1分）说明（1分）。 3. 功能原则（1分）说明（1分）。 4. 使用顺序原则（1分）说明（1分）。 5、论述增加室内的知觉空间的方法。 （8分） 答：方法数量2分，论点鲜明2分，论据充分2分，条理清楚1分，卷面1分。 二、名词解释题（每题 4分，共8题中选作5题，共20分） 【名词解释】人体测量学：是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上 的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计和工程设计提供人体测量数据。 【名词解释】知觉的恒常性：知觉的条件在一定的范围内发生变化，而只觉得印象却保持相对不 变的特性。 【名词解释】 【名词解释】 【名词解释】 【名词解释】 【名词解释】 【名词解 释】 【名词解 释】 分布：人体尺寸按一定频率出现。 日光系数：在云层覆盖天空时或者在阴影处进行的。 室内光强度于室外光强度之比。 目眩：进入人眼的光量过大，使视网膜的感受性不能适应。 照度：是指落在物体表面的光通量。 系统：相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。 余觉：刺激取消后，感觉可以存在极短时间。 适应：感觉器官经持续刺激一段时间后，在刺激不变的情况下感觉会逐渐减小以致 扣一分） （2分）说明（2分）。 （2分）说明（2分）。 消失的现象。 【名词解释】
一、简答题 1、智能交通系统的构成 智能交通系统的前身是智能车辆道路系统（Intelligent Vehicle highway system, IVHS），智能交通系统（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，简称ITS）将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。 2、边坡防护与边坡加固的区别，边坡防护的类型以及适用范围。 边坡防护： 主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。 工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类，坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用。采用工程措施护坡，
往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高。 植物护坡：采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的，它不能涉及到深层土壤的坍塌或极其厚重土层的滑动。对于高陡边坡，若不采取工程措施，植物生长基质则难以附于坡面，植物便无法生长。因此，植被护坡技术必须是植物措施与工程措施相结合，发挥二者各自的优势，才能有效地解决边坡工程防护与生态环境破坏的矛盾，既保证了边坡的稳定，又可实现坡面植被的快速恢复，达到人类活动与自然环境的和谐共处。 边坡加固：为保持边坡坡体稳定而采取的人工补强的工程措施。边坡加固方案是根据对边坡工程地质和水文地质条件，加固工程的技术经济条件以及工程的预期效果综合分析后作出的。如注浆加固、锚杆加固、土钉加固、预应力锚索加固。 3、浮动车法的内容及特性； 由英国道路研究试验所的Wardrop和Charlesworth于1954年提出，它可以同时获得某一路段的交通量、行驶时间和行驶车速等数据，是一种较好的综合调查技术。 调查时需要一辆测试车，应尽量避免使用警车等有特殊标志的车辆。调查时，一名调查人员（除驾驶员外）记录对向开来的车辆数量，另一名调查员记录与测试车同向行驶的车辆中，被测试车超越的车辆和超越测试车的
1.人体工程学的定义：人体工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素，研究人和机器及环 境的相互作用，研究在工作中、生活中和休假时怎样统一考虑工作效率、人体健康、安全和舒适等问题的学科。 2.人体工程学的称谓：西欧---工效学、人类工程学，美国---人类因素学、人类因素工程学和工程心理学，日本---人间工程 学，中国---人机工程学、功效学、人机学、人体工程学。 3.人体工程学的人性化体现在哪些方面？ 1. 以工具的“可用性”为设计目的、人性化体现 2、保护使用者的安全健康的人 性化体现3、减少造成人的精神压力的紧张源的人性化体现4、注意特殊人群的研究的人性化体现5、更为人性化的材料技术的研发6、智能产品的人性化服务 4.什么是人体测量学：人体测量学是通过测量人体各部分的尺寸和人体的体积、重量等其它物理特征来确定个体之间和群体 之间特点和差异，用以研究人的形态特征、为升级提供测量数据。 5.人体测量工具:1,人体测高仪2,人体扫描仪3,直角规4,弯角规 6.人体尺寸是指：用专用的仪器在人体上的特定起点、止点或经过点，沿特定测量方向测得的尺寸。 7.人体测量的数据中百分位：表示具有某一人尺寸和小于或等于该尺寸的占统计对象总人数的百分比。 8.人体尺寸的测量可分为两类，即构造尺寸和功能尺寸，构造尺寸：是指静态的人体尺寸，它是人体处于固定的标准状态下 测量的，可以测量许多不同的标准状态和不同部位。功能尺寸：是指动态的人体尺寸，是人在进行某种功能活动时肢体所能所能达到的空间范围，它是动态的人体状态下测得，是由关节的活动、转动所产生的角度与肢体的长度协调产生的范围尺 设计门:第九十五百分位紧急出口:九十九百分位门铃电灯开关:五十百分位柜台高度:五十百分位座椅高度:五百分位9.人体尺度的差异有哪些：1.因年龄引起的差异。2.因性别引起的差异。3.因种族引起的差异。4.职业差异。5.时代差异。6. 残疾人差异。7.其他因素引起的差异性。 10.人体工程设计中常用的百分位：第1、第5、第50、第95、第99百分位。 11.作业空间是指：人操纵机器时所需要的活动空间，加上机器、设备、工具、被加工物件所占的空间的总和。 12.在产品设计和工程设计中:主要包括作业场所设计,工作设计等。工作设计主要包括：工作的作业区域布局设计和作业台 面设计。 作业姿势分为三种：坐姿立姿坐立交替相结合 13.工位的作业面设计受作业者视野和操纵能力两个因素制约。作业台面的设计主要包括作业台面深度和高度的设计，也可以 涉及台面倾斜度的设计。台面深度设计与作业平面内操作者的臂部和手部操纵能力十分相关。 14.一般的座椅的设计原则：1.重量的分布。2.座椅的高度。3.座椅的深度和宽度。4.身躯的稳定性。与座椅有关的是：舒适程 度和功能效用座高：40-43cm 深度375-400MM 宽度：400+50mm。对人体影响最大的是座椅的：侧面轮廓。 15.床宽：是影响人睡眠质量的因素。床长：指的是两头床屏或床架内的距离。床高：应该与座椅的座高一致。单人床：不小 于800mm 双人床：不小于1200mm 16.座椅的分类：1.休闲用椅---最大舒适。2.工作用椅---舒适性与方便性、稳定性。3.多用椅---多种功能。 17.室内的采光方式有自然光和人造光两类。住宅室内的灯具照明可分为整体照明和局部照明。 18.色彩：一般采取上浅下深的原则，使重心处在墙壁下部，按地板、墙面、顶棚的顺序选择层次明亮的色彩组合。 19.餐厅的设计注意问题：1餐厅的定位。2.餐厅的用光。3.餐厅的装饰。4.餐厅的人体尺寸。 20.厨房的设计注意问题：1.厨房形式。2.厨房功能。 21.厨房形式有哪些：1.一字型。2.L型。3.U型。4.走廊型。5.岛型。 22.老人房间的设计注意:1.要作好隔音，避免干扰，营造安静的环境;2.房间朝向以南为佳，为保证接受充足的阳光。3.家具的 棱角应圆润细腻，避免生硬确保房间地面平整，不作门槛，减少磕碰、扭伤与摔伤的概率。4.在色彩的处理上，应保持古朴、平和、沉着的基调。 23.人体工程学在室内设计中的作用主要体现在那几个方面：1.为确定空间范围提供依据（人的活动范围及家具设备的数量尺 寸）。2.为设计家具提供依据、3.为确定感觉的适应能力提供依据（视觉、听、触、嗅觉等） 24.空间的分类：1.行为空间。2.生理空间。3.心里空间。 行为空间：是满足人的行为活动所需要的空间，一般根据人体动态尺度的行为活动范围考虑空间。①行走通行顺利，②操纵联系方便。③设施布置合理 生理空间：满足人的生理需求所要求的空间尺度。 心里空间：满足人的心里需要的空间大小。 25.人体工程学在空间中运用原则：①空间布置的舒适性。②尺度选择的合理性和均衡性。③室内环境参数确定的科学性。 26.空间组合原则：1、动静分区2、主次分区3、公私分离4、食寝分离5、洁污分离6、空间联系结合 27.不安全的因素主要体现在那些地方：楼梯、窗户、厨房、卫生间、门、地面。 28.人际距离：人与人之间距离大小取决于人们所在的社会集团（文化背景）和所处情况的不同而相异。1.亲密距离（密友） 70以下2.个人距离（普通朋友）--70-1003.社会距离(社交)—100-360 4.公众距离（其他人）--360以上 29.人的行为习性：1.抄近路。2.识途性。3.左侧通行。4.左转弯。5.从众习性。6聚集效应。 人际行为与人际距离：1、亲密距离15--45cm 2、个人距离45--100cm 3、社交距离130--360cm 4、公众距离360-750cm或超过750cm。 在工作系统中，机器分三类：1、显示器：仪表、信号、显示器；2、操纵器：各种机器操纵部分，如杆、钮盘、踏板等； 3、机具：家具、设备等 书的26—28 45---52 页看一下
一、 1、人机工程学：人机工程学（Man-Machine Engineering)是研究人、机械及其工作环 境之间相互作用的学科。 2、学科命名：美国——人类工程学Human Engineering 、人的因素工程学Human Factors Engineering ，西欧（常用）——人类工效学Ergonomics 。日本——人间 工学。国内——工程心理学Engineering Psychology 3、人机工程学的发展以及特点： a 、 经验人机工程学：机械设计的是主要着眼点在于力学、电学、热力学等工 程技术方面的原理设计上，在人机关系上是以选择和培训操作者为主，使 人适应于机器。 b 、 科学人机工程学：重视工业与工程设计中“人的因素”，力求使机器适应 于人。 c 、 现代人机工程学：研究方向：把人-机-环境系统作为一个统一的整体来研 究，以创造最适合于人操作的机械设备和作业环境，使人-机-环境系统相 协调，从而获得系统的最高综合效能。 4、学科的研究方法： a 、观察分析法 ，b 、实测法，c 、实验法，d 、模拟和模型实验 法，e 、计算机数值仿真法。 5、人体测量学也是一门新兴的分支学科，它是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之 间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计 和工程设计提供人体测量数据。 6、人机工程学范围内的人体形态测量数据主要有两类，即人体构造尺寸和功能尺寸的 测量数据。人体构造上的尺寸是指静态尺寸；人体功能上的尺寸是指动态尺寸，包 括人在工作姿势下或在某种操作活动状态下测量的尺寸 7、人体测量的主要方法有：a 、普通测量法，b 、摄像法，c 、三维数字化人体测量法。 8、测量基准面：a 、正中矢状面（左右），b 、冠状面（前后），c 、横断面（上下 面），d 、眼耳平面（通过左右耳屏点及右眼眶下点得横断面） 9、均值：表示样本的测量数据集中地趋向某一个值，该值为平均值，简称均值。 ∑==n i i x n x 11
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行； 南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。 请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。 二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？请扼要阐明交通量的分布特性。 三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适？ 四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？ 1995年： 一．试述交通量的空间分布和时间分布特性。 二．何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”？“时间平均车速”与“区
1、人机工程学：人机工程学（Man-Machi ne Engin eeri ng）是研究人、机械及其工作环境之 间相互作用的学科。 2、学科命名：美国--- 人类工程学Human Engineering、人的因素工程学Human Factors Engineering，西欧（常用） ------ 人类工效学Ergonomics。日本----- 人间 工学。国内--- 工程心理学Engin eeri ng Psychology 3、人机工程学的发展以及特点： a、经验人机工程学：机械设计的是主要着眼点在于力学、电学、热力学等工程技术方 面的原理设计上，在人机关系上是以选择和培训操作者为主，使人适应于机器。 b、科学人机工程学：重视工业与工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。 c、现代人机工程学：研究方向：把人-机-环境系统作为一个统一的整体来研 究，以创造最适合于人操作的机械设备和作业环境，使人-机-环境系统相 协调，从而获得系统的最高综合效能。 4、学科的研究方法：a、观察分析法，b、实测法，c、实验法，d、模拟和模型实验法，e、计 算机数值仿真法。 5、人体测量学也是一门新兴的分支学科，它是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之 间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计和工程设计提供人体测 量数据。 6、人机工程学范围内的人体形态测量数据主要有两类，即人体构造尺寸和功能尺寸的测量数据。 人体构造上的尺寸是指静态尺寸；人体功能上的尺寸是指动态尺寸，包括人在工作姿势下或在 某种操作活动状态下测量的尺寸 7、人体测量的主要方法有：a、普通测量法，b、摄像法，c、三维数字化人体测量法 8、测量基准面：a、正中矢状面（左右），b、冠状面（前后），c、横断面（上下面），d、眼 耳平面（通过左右耳屏点及右眼眶下点得横断面） 9、均值：表示样本的测量数据集中地趋向某一个值，该值为平均值，简称均值X X i n i =1
人体工程学 第一章 名词解释 1.构造尺寸：也叫静态的人体尺寸，它是被测者处于静止的站姿或坐姿的状态下测量的到的数据。 2.功能尺寸：也叫动态的人体尺寸，是被测者在进行某种功能活动时肢体所能达到的空间范围。 简答论述 1.人体工程学发展的三个阶段？ 1）第一阶段：人适应机器。主要集中在从心理学的角度，选择和培训操作者，使人能更好的适应机器。 2）第二阶段：机器适应人。机器为人服务，机器适应人的要求。 3）第三阶段：人—机—环境相互协调。 2.人体工程学的研究方法 1）自然观察法——通过观察和记录自然情况下发生的现象来认识研究对象的一种方法。2）实测法——借助辅助仪器进行测量的方法。 3）实验法 4）分析法——对人机系统已取得的资料和数据进行系统分析的一种方法。 3.人体工程学研究要遵循的原则： 1）物理的原则，如重心原理等。在处理时，以人为主来进行，而在效率上又要遵从物理原则。 2）生理和心理兼顾的原则。 3）考虑环境的原则。人——机——环境的系统研究绝对不能离开环境。 4.人体测量的内容有哪些： 1）形态测量：数据分为人体构造的功能尺寸和人体功能上的动态尺寸。 2）运动测量：如动作范围，动作过程等。 3）生理测量：人的生理主要指标，如疲劳测定，触觉测定等。 5.人体工程学研究的主要内容： 1）工作系统中的人，包括人体尺寸，直觉和感觉的能力环境对人的影响以及人的习惯与差异等。 2）工作系统中直接由人使用的机械部分如何适应人的使用，包括显示器，操纵器和机具。3）环境与人的使用。环境包括普通环境和特殊环境，普通环境是室内的照明，温湿度等。特殊环境如高温高压，辐射和污染等环境。 6.人体工程学在环境艺术设计中的作用： 从环境意识的角度看，人体工程学的主要功能和作用在于通过对人的生理和心理的正确认识，使一切环境更适合人类的生活需要，进而使人和环境达到完美的统一。人体工
人机工程学试题( A Answer paper) 一、基本概念（15分） 1．人机工程学 2．人体测量学 3．百分位数 4．人体功能尺寸 5．形状编码 6．安全装置 7．知觉 8．信息显示的目标 二、单项选择（10） 1．人体模板设计时要设计的关节数为（C）。 A 8个， B 16个， C 24个， D 32个 2．如果照射两眼的光波波长在600nm左右，人就知觉到（C）色。 A 紫， B 蓝， C 黄， D 红 3．视力是眼睛分辨物体细微结构能力的一个生理尺度，如果能够分辨物体的视角越小，则视力（A）。 A越好，B越差，C不能确定，D与视角相等 4．按钮一般用于（B）。 A连续制动B启动制动C间断调节D连续调节 5．根据人体尺寸所设计产品尺寸的类型不包括（D）型产品尺寸设计。 A Ⅰ， B Ⅱ， C Ⅲ， D Ⅳ 6．影响知觉整体性的因素不包括接近、相似、封闭（B）。 A 接近, B分离, C 相似, D 封闭 7．水平双目视野为60°左右，辨别字的视线角度为（B）。 A 5°~10°, B 10°~20°， C 20°~30°， D 30°~40° 8．人体皮肤上分布着三种感受器，不包括（C）。 A 触觉感受器, B 温度感受器, C 本体感觉感受器, D 痛觉感受器 9．影响反应时间长短的因素包括（A）。 A 刺激信号的强度, B 刺激信号的位置, C刺激信号的高低, D 刺激信号的选择 10．移动式操纵器都有执握柄和杠杆，除（D）外。 A 手柄、 B 操纵杆、 C 刀闸、 D 滑移式操纵器 三、多项选择（15） 1．运动输出的质量指标为（ABD）。 A 反应时间 B 运动速度 D 准确性 C 运动距离 E 力量大小 2．工作座椅必须具有的主要构件为坐面、腰靠和支架。一般工作座椅的主要参数为座高、座宽、腰靠长、腰靠宽、腰靠厚、腰靠高、坐面倾角及
第一章绪论 1.人机工程学的命名及定义： 学研究的是人与机器相互关系的合理方案，亦即对人的知觉显示、操纵控制、人机系统的设计及其布置和作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于获得最高的效率和作业时感到安全和舒适。 综上1）人机工程学的研究对象是人、机、环境的相互关系。 2）人机工程学研究的目的是如何达到安全、健康、舒适的工作效率的最优化。 2.人机工程学的发展特点： 1）不同于传统人际工程学研究中着眼于选择和训练特定的人、使之适应于工作要求的特点，现代人机工程学着眼于机械设备的设计，使机器的操作不越出人类能力界限之外。 2）密切与实际应用相结合，通过严密计划设定的广泛实验性研究，尽可能利用所掌握的基本原理，进行具体的机械装备设计。 3）力求使实验心理学、生理学、功能解剖学等学科的专家与物理学、数学、工程学方面的研究人员共同努力、密切合作。 3.以人为中心的设计： 实现这种设计的目标主要以设计心理学、认知心理学、符号学为基础。动力心理学只要研究人行动的基本特性。 “以人为本”的设计思想强调以人为中心，使机器适应人的生理特性、行为特性的同时，还强调机器适应人的思维方式和过程等心理特性，从而减轻用户的体力和精神负担，更好地为人服务。 4.人机工程学的研究内容： 1）人体特性的研究 2）研究人与机器间信息传递装置和工作场所的设计 3）环境控制和人身安全装置的设计 4）人的行为特性与产品设计 5）人机系统的整体设计 5.目前常用的研究方法： 1）观察法；2）实测法；3）实验法；4）模拟和模型试验法；5）计算机数值仿真法； 6）分析法；7）调查研究法。 6.人机工程学的目的：通过揭示人、机、环境三要素之间相互关系的规律，从而确保人—机—环境系统总体性能的最优化。 7.人机工程学研究的内容以及对工业设计的作用可以概括为以下几个方面： 1）为工业设计中“人的因素”提供人体特征参数 2）为工业设计中“物”的功能合理性提供科学依据 3）为工业设计中“环境因素”提供设计准则 4）为进行人—机—环境系统设计提供理论依据 5）为坚持“以人为中心”的设计思想提供工作程序 第二章人体基本生理特征及作业空间设计 1.人体静态测量参数：人体构造尺寸和功能尺寸。 2.坐姿人体模版：模版设计尺寸采用穿鞋裸体人体尺寸，并按人体身高尺寸的分布将人群分为大身材、中身材、小身材三个身高等级。人体模版的设计或制图人员考虑主要人体尺寸时有用的辅助手段。 1）外部尺寸：手臂活动触及范围，应选用小身材。 2）内部尺寸：腿、脚活动占有空间，人体、手、头、脚等部位通过空间，应选用大身材。 3）力的大小：操作力选用小身材，断裂强度选用大身材。 3作业空间的人体尺度：
人机工程学复习内容 说明:《人机工程学》考试分为A.B试卷，时间为2个小时，题型有辨析题、选择题、简答题、分析题、设计题。以下为复习内容，请大家好好准备，只有认真复习，才会取得好成绩，反之亦反。 友情提醒：考试为开卷考试，考试请带好铅笔、橡皮、草稿纸、尺、快速手绘表现工具——马克笔或彩铅等习惯用的手绘工具（因试卷纸张太薄，马克笔可能不适用）。 注意：虽然为开卷考试，但不可掉以轻心，考题均出自课堂内容，务必温习课本相关内容，重点在于理解知识点，知道如何应用，并在课本上做好笔记。 PS：学校要求只允许带本课程规定教材，不允许带其他教材、参考书、笔记本、打印资料、复印资料等其他任何资料，不然以作弊论处，请各位同学注意，自觉遵守考场规则。（没有教材的同学请注意，请及时购买。当然，对于有信心全部掌握在脑子里的学霸例外。） 祝大家考出好成绩！ 人机工学一般定义：人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与产品、人与环境以及产品与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，人—机—环境的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的学科。 人:是指操作者，或使用者。 机:泛指人可操作与可使用的物，可以是机器，也可以是用具或生活用品、设施、计算机软件等各种与人发生关系的一切事物。 环境:环境是人与机共处的环境，如作业场所和作业空间，自然环境和社会环境等。 研究的基本途径就是系统的将人的能力、极限、特点、行为和动机等相关信息应用到人们使用的事物和过程的设计和环境中。 研究对象是人-机-环境系统，研究产品设计中与人有关的问题，将人的需求和能力置于设计技术体系的核心位置。 研究目的是使系统高效运行且系统中的人获得安全、健康和舒适，为产品、系统和环境的设计提供与人相关的科学数据。追求实现人类和技术完美和谐融合的目标。 人机关系要实现的目标：实现高效、舒适、健康、安全等目标。
第一章概述 1.人因工程学的定义： 是一门实践性、综合性、交叉的边缘学科，涉及到人体测量学，心理学，生理学......管理学和社会学等多学科的知识理论和研究成果，主要研究人、机、环境三者相互之间的作用，以人为本，根据人的特征，设计和改进人、机、环境系统，实现安全、健康、舒适和高效的最佳组合的目标。 2.人因工程学的常用研究方法及其特点 方法：1观测法2实测法（人体、生理、心理、作业）3实验法4模拟和模型实验法5仿真法6分析法（瞬间分析、知觉与运动信息分析、动作负荷分析、频率分析、 危象分析、相关分析、调查研究法）7感觉评价法8心理测验法9图示模型法 方法的特点：1借鉴了人体科学、生物科学、相关科学的方法 2学科交叉 3人因工程学的研究内容 A人因系统中的人体特性B人因系统中机的因素（总体设计） C人因工程的总体条件（工作场所、传递装置，布置的设计）D人机系统中的环境（环控、保安） 4.人因工程学的发展阶段 1、早期人因工程学：二次世界大战前，人适应机器的阶段（人如何适应机） 美国人泰勒首先研究对工作的流程研究，对工具设计要求。 2、科学人因工程学：第二次世界大战（机适应人）由于人的生理心理能力造成失败，人掌握不了 重视工业与工程中“人的因素”，充分利用工程技术、医学、心理学、解剖学等相关学科 3.、现代人因工程学：20世纪60年代 将人-机-环境作为一个统一的整体进行研究，从创造最适应人操作的机械装备和作业环境，使人-机-环境协调，获得系统的最高综合效能。 5人因工程学的构成和应用 构成：人体科学、工程科学、环境科学 应用领域：产品、作业、环境、其它 研究内容：人的特征、人机关系、环境条件、人的作业 6人因工程应用的研究方向？人因工程学的作用？
《交通工程基础》 习题及参考答案 第一章绪论 1、交通工程学的定义是什么？ 简单讲，是对所有与道路交通有关的容（人、物、现象、规律等）进行研究，并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、建设、管理中的问题的一门学科。 是把人、车、路、环境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通这个系统中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最小、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。 2、交通工程学科的主要研究容有哪些？ 交通特性分析，交通调查方法，交通流理论，道路通行能力分析，道路交通系统规划理论，交通管理与控制技术，交通安全技术，静态交通系统规划，公共交通，交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术。 3、交通工程学科的特点？ 系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。 4、交通工程学科是哪年诞生的？其发展经历了哪几个阶段？ 1930年美国成立了世界上第一个交通工程师协会，并正式提出了交通工程学的名称，标志着交通工程学科的诞生。其发展经历了以下四个阶段：（1）基础理论形成阶段（20世纪30年代初——40年代末） （2）交通规划理论形成阶段（20世纪50年代初——70年代初） （3）交通管理技术形成阶段（20世纪70年代初——90年代初） （4）智能化交通系统研究阶段（20世纪90年代中期开始） 第二章道路交通三要素特性
1、道路交通的三要素是什么？ 人、车、路。 2、驾驶员的信息处理包括哪几个过程？ 信息感知→分析判断→操作反应 3、驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面？它与交通安全有何关系？ （1）视觉特性。信息的感知80%来自视觉；视力的大小决定看清事物的能力，直接影响行车安全；立体视觉良好是安全行车的重要条件；错觉容易引发交通事故；红绿色盲患者不能驾驶车辆。（2）反应特性。反应特性用反应时间度量，制动反应时间与事故率成正比关系。（3）疲劳与饮酒。疲劳可引起反应时间显著增长、操作能力下降、判断失误增多；饮酒可对人的生理和心理产生严重的负面影响。（4）注意特性。注意的广度、稳定性和分配能力不强容易引起交通事故。（5）动态判断。在运动中正确判断距离和速度对保持行车安全、保持车辆顺畅行驶非常重要。 4、驾驶员的交通特性对道路交通的规划设计提出了哪些要求？ 针对视觉适应的特点，道路照明设置应予以考虑；为防止眩目，可在道路中央设置防眩板、植树等；为驾驶员提供足够开阔视野围；利用不同颜色对人产生不同的生理、心理作用的特点，不同的标志、标线采用不同的颜色；利用错觉产生机理来进行交通管理；在道路规划设计时，各项规标准的取值至少应满足85%驾驶员的需要；道路沿线的各种交通和非交通信息不应过于复杂。 5、行人的主要交通特性是什么？ 要求省力、省时、独立、安全。多数人喜欢走捷径；为与人保持一定距离而避开走，并保持一定速度；有从众心理，易受别人影响而产生强行斜穿和闯红灯等行为；因绕行距离远，而不愿意走过街地道、天桥、人行横道线。 6、乘客的交通特性对道路交通的规划设计提出了哪些要求？ 需对平曲线最小半径进行限制；由直线进入曲线（或反之），需设缓和曲线，并对其长度进行限制；路面要平整；在高路堤、陡边坡的路段，应设置护栏或放
1．人体测量包含那些内容： 1、形态参数的测量 2. 活动范围参数的测量 3. 生理学参数的测量 4. 生物力学参数的测量 2、掌握人体测量的参照系： 测量基准面： 1、矢状面2. 冠状面 3. 水平面 测量基准轴： 1. 铅垂轴 2. 矢状轴 3. 冠状轴 3、百分位数概念、计算： 百分位数是一种位置指标,一个界值,以符号 PK表示。一个百分位数将总体或样本的全部测量值分为两部分,有K%的测量值等于或小于此数,有(100-K)%的测量值大于此数。最常用的是第 5、50、95 三个百分位数,分别记作 P5 、P50、P95 4、H点的定义及其意义： H 点，即胯点( HipPoint )，指人体身躯与大腿的铰接点。在人体模板中为髋关节。 确定汽车车身或驾驶室内部人机界面几何尺寸关系时 ,常以此点作为人体的定位基准。 5、掌握人机系统中的感知响应过程、感知觉含义、基本特征： 人通过各种感觉器官接受外部刺激, 经传入神经传给大脑皮层进行信息处理，神经中枢作出的决定经传出神经下达给运动器官而作出人体运动响应，这就是人的感知响应过程。 1.感觉感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反映。 2.知觉知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。 在生活或生产活动中，人都是以知觉的形式直接反映事物，而感觉只作为知觉的组成部分而存在于知觉之中，很少有孤立的感觉存在。所以，在心理学中就把感觉和知觉统称为“感知觉” 感觉的基本特征： 1、适宜刺激2.感觉阈值 3.适应性4.感觉的相互作用5.对比（同时对比，继时对比）6.余觉 知觉的基本特征： 1.整体性 2.选择性 3.理解性 4.恒常性（大小恒常性，形状恒常性，明度恒常性，颜色恒常性） 5.错觉（轻重错觉，形状错觉） 6、什么是最佳视距： 视距是指眼睛至被观察对象的距离。 一般应根据被观察对象的大小和形状在380～760mm 之间选择最佳视距。 7 、暗适应与明适应概念： 眼睛从亮度大的观察部位转移到亮度小的观察部位，或者人从光亮的地方进入黑暗的地方，眼睛不能一下子就看清物体，需要经过一段适应时间后，才能看清物体，这个适应过程称为暗适应。相反的情况和适应过程，称为明适应。