机械式停车库场
随着城市化的不断发展，人口的增加，我们在城市中遇到的各种问题也变得越来越多。其中最为明显的问题就是停车难度越来越大。随着汽车数量的增加，市区内的道路狭窄，车位难以满足市民的需求。因此，机械式停车场成为解决城市停车矛盾的首选方案之一。本文将通过对机械式停车场的介绍，解析它的优势和不足，以及未来的发展方向。
一、机械式停车场的介绍
机械式停车场，是一种采用机械设备进行车位存储和取出的停车场。它主要是通过机械升降和移动设备，将车辆有序存放，达到节约空间，提高车辆停放效率的效果。
机械式停车场的分类可分为z式、立体式、转盘式等多种形式。其中，立体式停车场又可以分为塔式停车场和平面式停车场两种。
1.塔式停车场
塔式停车场在机械式停车场中属于比较常见的类型。塔式停车场通过电梯或者升降机来提升车位的空间利用率，让车位在空中进行平移，达到最大限度地利用有限的空间，从而可以在地上存放更多的车辆。其主要特点为分层存储，节省空间，并且车辆存入和取出非常方便。
2.平面式停车场
平面式停车场的机械设备比较简单，它适用于比较规则的空地，通过把车格列成列和行，像各类公共场所的停车场一样，只不过它是由机械设备监管，能托起车辆来垂直或水平移动，平面停止，车主停好车按下停车键，机器便会自动将车停放到相应车位。
二、机械式停车场的优势和不足
机械式停车场在应对城市停车难的问题上具有很大的优势。它的最大特点就是可以节约空间。在城市中，空气质量越来越差，地区的扩张越来越难，因此，机械式停车场在地上搭建
不仅可以大大节约地面空间，还能避免资源浪费。同时这样的停车场还可以有效地缓解停车难题，优化城市停车定位，使既定难点变为亮点。
但是，机械式停车场也存在着一定的不足。例如，在过去的几年里，频繁出现的问题就是设备维修，导致停车时间变长。另外，汽车的大小不同，停车场的标准化设计大多不能满足所有车型的需要，或须经常调节停车位置，这对于车主影响会较大。因此，在运营机械式停车场过程中，如何完善设备，降低运营成本，保证停车的高效性和安全性是值得我们共同思考的问题。
三、未来的发展方向
在智能城市的建设过程中，机械式停车场的应用前景不可谓不大。近年来，机械式停车场在整个智慧停车市场的份额逐渐提高。未来，智能化和人工智能技术的引入将加速机械式停车场的进一步改进和发展。智能化将为机械式停车场带来更高
的安全性和便利性。例如，通过智能监测设备，可以实现实时监测、物流配送和车位导航，提高了车主的使用感受和停车场的信息化水平。
总之，机械式停车场的出现为城市停车难提供了很好的解决办法。未来，随着人工智能技术的不断进步，机械式停车场将更加智能化、科技化。我相信，在这个过程中，机械式停车场一定会得到更广泛的应用和发展，为人们的生活带来更多便利。
机械停车库类型 机械停车库是指采用电气或者机械装置，将车辆自动送入指定停车位，不需要人工操作的停车设施。机械停车库是为了缓解城市停车难的一种搭建方式，目前在城市建设中越来越受到关注。机械停车库类型众多，下面将对主要的几种类型进行详细介绍。 1.堆叠式机械停车库 堆叠式机械停车库是采用机械设备将车辆依次垂直堆叠起来进行存储，占用空间小。在使用时，只需要按下按钮，机械装置便会将车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适用于停车场面积有限且需要存储大量车辆的场所，如住宅小区、商业中心等。 2.升降式机械停车库 升降式机械停车库是采用升降机将车辆送入指定停车位的停车设施。升降机的作用是将车辆升高，然后将车辆送入指定停车位。在使用时，只需要按下按钮即可完成停车操作。这种类型的停车库适合制高点较高的商业中心和地下车库等场所。 3.横移式机械停车库 横移式机械停车库是采用移动平台将车辆自动移动到指定停车位。在使用过程中，只需按下按钮，移动平台便会自动将
车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如机场、展览馆等。 4.多层式机械停车库 多层式机械停车库是采用多层堆叠方式，将车辆分层存储，占用空间小。在使用时，只需按下按钮，机械装置就会将车辆送至指定停车位。这种类型的机械停车库适合停车场面积有限的场所，如商业中心、住宅小区等。 5.旋转式机械停车库 旋转式机械停车库是采用旋转式平台，将车辆自动送入指定停车位。在使用时，只需按下按钮，平台就会自动旋转，并将车辆送到指定位置。这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如高档汽车展览馆、4S店等场所。 6.立体升降式机械停车库 立体升降式机械停车库是采用立体式升降器，将车辆送入指定停车位，占用空间小。在使用时，只需按下按钮，立体升降器便会将车辆送入指定停车位。这种类型的机械停车库最适合停车场面积有限的场所，如住宅小区、商业中心等。 机械停车库的种类繁多，每种类型都有其特点和适用范围。随着城市化的不断发展，机械停车库将会越来越广泛使用，为城市交通运输和停车管理带来更多的便利。
机械停车设计规范 篇一：机械车库设计规范 机械式停车库(场)设计规程 1．总则 1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。 1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。扩建或改建的停车库设计可参照执行。 1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。 1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。 1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。 1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。 2术语 2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot) 采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。 2.0.2地下机械停车库 underground mechanical parking garage 库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库 independent mechanical parking garage 单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。 2.0.4附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。 2.0.5机械式停车设备 mechanical parking system 利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。 2.0.6停车位 parking place 停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。 2.0.7转台 turntable 通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。 2.0.8车辆升降机 vehicle lift 依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。 3一般规定 3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。与建筑配套建设的停车库应与主体工程同步设计。 3.0.2停车库的设计应根据建筑物的性质、规模和建库地点的交通环境情况来确定，并应符合现行相关标准和规范的规定。 3.0.3停车库及其停车设备的类别应根据所需停车位数量、交通和环境情况、建筑物的规模和布局以及可利用的土地面积和空间等具体条件进行选择和设计。 3.0.4停车设备的类别见附录A 3.0.5常用停车设备适停车辆的外轮廓尺寸和质量见表3.0.5
上海市机械式立体停车设施建设标准 随着城市人口的增加和汽车拥有量的增加，停车位的需求也不断增加。传统的停车场已经难以满足需求，因此机械式立体停车设施成为了一 个重要的解决方案。在上海这样一个现代化大都市，机械式立体停车 设施的建设标准显得格外重要。下面将从规划设计、设备选型、施工 建设、安全管理等方面，对上海市机械式立体停车设施建设标准进行 探讨。 一、规划设计 1. 布局便利 机械式立体停车设施的位置布局要便利出入口和周边道路的连接，考 虑到车辆流量、周边环境等因素，避免对周边交通造成过大影响。 2. 智能化管理 在规划设计中要考虑到设备智能化管理的要求，包括停车位信息的实 时更新、停车费收费的自动化管理、车辆进出的自动识别等功能。 3. 设施美观 在设计上要考虑到上海这一大都市的环境美观，要求设施外观符合城 市美学，不影响周围环境。 二、设备选型
1. 设备可靠性 在选型上要考虑到设备的可靠性和稳定性，选择经过市场验证的品牌和型号。 2. 设备智能化 设备要求具有智能化管理功能，包括停车位信息的实时更新、自动收费管控等功能。 3. 安全性能 设备的安全性能是关键，要求设备在使用中能够保障车辆和人员的安全。 三、施工建设 1. 施工质量 在施工建设过程中，要求严格按照规划设计和相关标准进行施工，确保设施的稳固和耐久。 2. 施工周期 考虑到城市停车位紧缺的现状，要求施工周期短，尽快投入使用。 3. 施工成本 要求施工成本合理，不浪费资金，同时保证施工质量。
四、安全管理 1. 安全监控 要求机械式立体停车设施具备全天候的安全监控功能，保障停车场内 车辆和人员的安全。 2. 应急预案 要求设施建设方制定完善的应急预案，一旦发生意外情况能够迅速应对，保障人员和车辆安全。 3. 安全培训 对停车设施管理人员进行安全培训，提高其安全意识和应对突发事件 的能力。 总结：上海市机械式立体停车设施建设标准需要兼顾城市规划、设备 选择、施工建设和安全管理等方面。只有通过合理规划和管理，才能 建设出安全、可靠、方便的停车设施，为城市交通发展和市民生活带 来便利。上海市机械式立体停车设施建设标准 在上海这样一个发展迅速的现代化大都市，停车位的紧缺已经成为了 一个突出的问题。机械式立体停车设施的建设成为了解决停车位不足 问题的有效途径，但是在建设过程中需要严格依照一系列标准和规范，以确保停车设施的使用安全和便利性。接下来我们将继续探讨上海市 机械式立体停车设施建设标准的延伸内容。
机械式停车库场 随着城市化的不断发展，人口的增加，我们在城市中遇到的各种问题也变得越来越多。其中最为明显的问题就是停车难度越来越大。随着汽车数量的增加，市区内的道路狭窄，车位难以满足市民的需求。因此，机械式停车场成为解决城市停车矛盾的首选方案之一。本文将通过对机械式停车场的介绍，解析它的优势和不足，以及未来的发展方向。 一、机械式停车场的介绍 机械式停车场，是一种采用机械设备进行车位存储和取出的停车场。它主要是通过机械升降和移动设备，将车辆有序存放，达到节约空间，提高车辆停放效率的效果。 机械式停车场的分类可分为z式、立体式、转盘式等多种形式。其中，立体式停车场又可以分为塔式停车场和平面式停车场两种。 1.塔式停车场 塔式停车场在机械式停车场中属于比较常见的类型。塔式停车场通过电梯或者升降机来提升车位的空间利用率，让车位在空中进行平移，达到最大限度地利用有限的空间，从而可以在地上存放更多的车辆。其主要特点为分层存储，节省空间，并且车辆存入和取出非常方便。 2.平面式停车场
平面式停车场的机械设备比较简单，它适用于比较规则的空地，通过把车格列成列和行，像各类公共场所的停车场一样，只不过它是由机械设备监管，能托起车辆来垂直或水平移动，平面停止，车主停好车按下停车键，机器便会自动将车停放到相应车位。 二、机械式停车场的优势和不足 机械式停车场在应对城市停车难的问题上具有很大的优势。它的最大特点就是可以节约空间。在城市中，空气质量越来越差，地区的扩张越来越难，因此，机械式停车场在地上搭建 不仅可以大大节约地面空间，还能避免资源浪费。同时这样的停车场还可以有效地缓解停车难题，优化城市停车定位，使既定难点变为亮点。 但是，机械式停车场也存在着一定的不足。例如，在过去的几年里，频繁出现的问题就是设备维修，导致停车时间变长。另外，汽车的大小不同，停车场的标准化设计大多不能满足所有车型的需要，或须经常调节停车位置，这对于车主影响会较大。因此，在运营机械式停车场过程中，如何完善设备，降低运营成本，保证停车的高效性和安全性是值得我们共同思考的问题。 三、未来的发展方向 在智能城市的建设过程中，机械式停车场的应用前景不可谓不大。近年来，机械式停车场在整个智慧停车市场的份额逐渐提高。未来，智能化和人工智能技术的引入将加速机械式停车场的进一步改进和发展。智能化将为机械式停车场带来更高
1．总则?1、0、1为使机械式停车库(场）（以下简称停车库）得设计符合相关建设项目得使用要求与城市交通等得管理要求，特别制定本规程。?1、０、２本规程适用于本市新建得停车库设计.扩建或改建得停车库设计可参照执行. ?1、0、3停车库配置得停车设备，其安全与性能均应符合该设备现行得国家与行业相关标准规定。 １、0、4停车库得设计必须安全可靠,方便高效，并符合城市规划、交通、消防与环保以及停车信息发布等方面得要求. ?1、0、５停车库及其各项配套设施得设计,应采用新技术、新设备与新工艺. ?１、0、6停车库及其各项配套设施得设计,除应符合本规程外,尚应符合现行得国家与本市相关标准得规定。?2术语 2、0、1机械式停车库(场)mecｈaniｃａl parkｉng gａrａｇe(ｌot) 采用机械式停车设备存取停放车辆得停车库（场)。 ２、0、2地下机械停车库undeｒgｒound mｅｃhanical parｋinｇgaｒagｅ?库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般得机械式停车库. ２、０、3独立机械式停车库indｅpendenｔmechanｉｃaｌpaｒkiｎｇgａｒaｇe 单独设置得不依附于别得建筑物得机械式停车库。 ２、0、4附建机械式停车库dｅpendent mｅchanｉcal paｒkinｇgarage ?附建于建筑物或包含在建筑物内得机械式停车库。?2、０、5机械式停车设备mechanical parkｉng sｙstｅm ?利用机械方法,将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放与取出车辆目得所使用得集机、电、仪一体化得全套设备。?2、0、6停车位parｋｉng pla ｃe?停车库（停车设备）中车辆最终停放得位置。 2、0、７转台ｔｕrnｔable 通过回转动作,改变所载车辆纵轴方向得机械设备。?２、0、８车辆升降机ｖehiｃle lift 依靠升降机械,改变车辆停放高度得机械设备。?３一般规定 ３、0、1停车库得规划、选址与总平面布置应符合国家与本市现行得相关标准与规范得规定。与建筑配套建设得停车库应与主体工程同步设计。 3、0、2停车库得设计应根据建筑物得性质、规模与建库地点得交通环境情况来确定， 并应符合现行相关标准与规范得规定。?3、０、3停车库及其停车设备得类别应根据所需停车位数量、交通与环境情况、建筑物得规模与布局以及可利用得土地面积与空间等具体条件进行选择与设计. 3、0、4停车设备得类别见附录A 3、0、5常用停车设备适停车辆得外轮廓尺寸与质量见表３、0、５ ? ３、0、6停车库宜配置1/4或以上机械式停车位总数得适停车辆为中型车 以上得停车设备. 3、0、7典型停车设备得单车最大进（出）时间均应符合表3、0、7得规定? 3、0、８公共停车库得全部车辆连续出库时间或全部车辆连续入库时间均不应大于2h。
机械停车库设计规范 机械停车库是一种有效利用空间、提高停车效率的停车设施，设计规范是确保机械停车库安全、高效运行的重要保证。下面是机械停车库设计规范的一些要点： 1. 结构设计规范： 机械停车库的结构设计应符合相关建筑规范和标准，确保建筑的稳定性和安全性。 a. 建筑结构应具备足够的强度和刚度，能够承受停车库内部所有元件的重量和运动力。 b. 应设置必要的防火墙和疏散通道，确保在紧急情况下顺利撤离。 c. 应对屋顶、墙体和地面进行防水处理，以防止水渗漏和腐蚀。 2. 电气设计规范： 机械停车库的电气设备应符合国家电气安装规范和标准，确保电气设备的安全可靠。 a. 电线电缆应选用优质材料，符合国家标准，能够承受机械停车库内部的工作负荷。 b. 应安装可靠的漏电保护器，及时发现并切断漏电电源，保护人员和设备免受电击危险。 c. 停车库内部应设置充足的照明设备，确保停车过程安全可见。 3. 机械设备设计规范： 机械停车库的机械设备应符合相关机械设备安全标准，确保停车过程的平稳、高效。 a. 机械设备应具备足够的承载能力和稳定性，能够承受停车库
内的车辆重量。 b. 应设置防坠安全装置，一旦发生故障或停电，能够防止车辆意外坠落。 c. 应定期对机械设备进行维护和保养，确保设备的正常运行和安全性能。 4. 安全管理规范： 机械停车库的安全管理应符合相关安全管理规范，确保停车过程安全可靠。 a. 应设置必要的防护设施，避免人员误入机械装置工作区域，造成伤害。 b. 应定期进行安全检查和维护，及时发现并解决安全隐患。 c. 应设置监控设备和报警系统，确保停车库内的安全监控和及时处理紧急情况。 5. 环境保护规范： 机械停车库的环境保护应符合相关环境保护法规和标准，减少对环境的污染。 a. 应设置必要的通风设备，确保停车库内空气的流通和新鲜。 b. 应设置合理的垃圾桶和垃圾收集设施，便于人们进行垃圾分类和处理。 c. 应选择环保材料和设备，降低能源消耗和环境污染。 总之，机械停车库的设计规范需要综合考虑结构、电气、机械、安全和环境等方面要素，以确保停车库的安全性、高效性和绿色环保性。同时，还需要根据具体场地的情况和使用需求，进行更加细化和详细的规范设计。
立体停车库存在的问题及解决措施研究 作为现代城市化发展的象征和符号，城市立体交通建设近年来有了显著的发展，道路交通拥堵已成为当前城市迅速发展所面临的突出矛盾。而智能化的机械式立体停车库，能够极大的提高空间利用率，并兼具安全可靠和低能耗的特点，能够应用于多种城市建筑物中，因此通过在城市内发展和建设立体式停车库能够有效的解决这个矛盾。机械式立体停车库对于解决我国城市发展过程中面临的停车难问题有着举足轻重的作用，对于推动城市可持续发展，具有现实的社会意义和良好的发展前景。 标签：机械式立体车库；交通拥堵；城市化 一、城市发展立体停车设施的必然性 近年来人民生活水平不断提高，家用小汽车以惊人的发展速度进入普通居民家庭，停车难题日益严峻。作为重要的城市交通基础设施，停车场的发展应由平面停车向立体停车发展，城市发展立体停车有一定的必然性。 （1）城市土地资源稀缺，不宜发展平面停车。作为停车供需矛盾最为突出的城市中心区，由于城市用地的紧张和土地价格的昂贵，要开辟较大范围的城市用地来建设大面积平面停车场显然是行不通的。发展立体停车适用于城市寸土寸金的环境。通常机械式立体停车库占地面积远小于同规模平面停车场，地下车库由于要留出足够行车通道，平均1辆车要占40m2，而如采用双层机械车库，可使地面使用率提高80%～90%，如采用地上多层机械塔式立体式车库，空间利用率将会大大提高，能够利用有限的土地资源充分发挥其价值。 （2）发展立体停车能有效缓解城市停车问题。近年全国各地城市机动车飞速增加，尤其私家车呈爆炸式增长，而同期公共停车场受限于地方政府财力、土地等压力，其投入必定不会大幅度增加。停车建设历史欠账较多的中心区大型商业、行政办公等地区，以及部分建成年代较早的居住区，成为城市停车难问题最严重的地区。立体停车库其建设周期短、投资少、占地面积相对较小，建设条件要求不高。与混凝土结构地下车库相比，机械立体车库建设成本更低。针对中心城区，原有的街道布局、老建筑很难实行改建和扩建，加上建设地下停车库制约因素较大等问题，要缓解城市停车难题，建设占地小、容量大的立体停车设施，在短期内容易形成规模效益，能够缓解停车矛盾突出区域的停车难题。 （3）发展立体停车是适应于城市停车发展的需要。目前解决停车问题比较共识的观点有2个选择：向空中发展建立体停车楼，或向地下发展建地下停车场。日本、韩国等国为缓解城市交通问题，修建了大量机械式停车库。在日本，到处都可以看到挂着停车牌子的停车楼。国内城市如杭州，为解决停车难，也以节省地面道路资源，将车辆引入地下、立体车库为主导思路。在当前城市土地资源日趋紧缺、汽车拥有量急剧增长、停车设施建设严重滞后的情况下，未来城市停车设施的发展方向是：采用高新技术设备减少占地面积，提高空间利用率，发展多
停车场四大类型 当前,随着建筑智能化、自动化技术的不断发展,停车场管理变得越来越智能化;目前的停车场智能管理系统及设备自动化管理系统由进出口读卡机、挡车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等部分组成;该系统能根据各类建筑物的管理要求,对车库场的车辆通行口实施出入控制、监视、行车信号指示、停车计费、汽车防盗报警及设备自动化管理等综合服务,成为大厦防盗系统的有机组成部分; 停车场四大类型 1、机械式停车场 指停车场完全由机械停车设备构成,是国内停车场主要的一种;分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型;它的主要优点有占地面积小,选型多样、可具体结合场地特点设计,也可与其他方式相结合来实施,自动化程度高,操作使用方便,管理和维护也较为容易,具有定量存车的特点; 2、平面停车场系统 智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式,所以也叫感应式停车场系统; 3、智能立体停车库 智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统;它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统,触摸屏式的人机界面,操作和使用也极为方便,具备智能化管理及收费系统;其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零障运行;它最大的特点就是独创的分时控制功能,实现分时段、分层停车控制,有效提高车位利用率;可以与城市停车收费系统连接,可实现全市停车收费一卡通,并可加装监视系统与小区联网;另一种模块化智能型立体车库也开始趋于成熟,不仅实现了全模块化设计,采用了智能控制技术,更是充分利用了太阳能技术、能量蓄积节能技术;模块化智能型立体车库不再是一个整体建筑,它由独立的模块组合而成,如停车位、升降装置、智能载车器等分散的零部件,修建时只要像搭积木一样把各个零部件组装起来,就成了一个标准的立体车库,具有节省时间、成本低等优点; 4、遥控停车场管理系统
机械式立体停车场原理 一、介绍 机械式立体停车场是一种高效利用空间的停车系统，通过机械设备将车辆垂直停放在多层的架构中。这种停车系统广泛应用于城市中心和繁忙地区，以解决停车位不足的问题。本文将深入探讨机械式立体停车场的原理和工作方式。 二、工作原理 机械式立体停车场主要由电动升降机、输送平台、立体停车架和控制系统组成。下面将详细介绍每个部分的工作原理。 2.1 电动升降机 电动升降机是机械式立体停车场的核心组件之一。它通过垂直运动将车辆从地面升至停车架或降至地面。电动升降机通常由电动机、钢丝绳和升降平台组成。当车辆驶入停车场时，电动升降机将车辆吊起并将其移动到合适的位置。 2.2 输送平台 输送平台是连接电动升降机和停车架的组件。它承载电动升降机上升或下降时的车辆，并将车辆移动到正确的停车架上。输送平台通常由钢板和滚轮组成，以确保顺畅的车辆移动。 2.3 立体停车架 立体停车架是机械式立体停车场的主要部分，它提供了车辆停放的空间。立体停车架通常由多层平台和支撑结构组成。每个停车架上都有一定数量的停车位，可以同时停放多辆车辆。当车辆被升降机移动到正确的停车架上后，车辆会被安全地停放在相应的停车位上。 2.4 控制系统 控制系统是机械式立体停车场的大脑，它负责监控和控制整个停车过程。控制系统通常由传感器、计算机和电气设备组成。传感器用于检测车辆的位置和状态，计算
机则根据传感器的反馈信息控制电动升降机和输送平台的运动。控制系统还可以提供停车位的管理和计费功能，确保停车场的正常运营。 三、停车过程 机械式立体停车场的停车过程可以分为以下几个步骤： 3.1 车辆进入 当车辆驶入机械式立体停车场时，驾驶员将车辆停在指定的进入区域。此时，传感器会检测到车辆的位置并发送信号给控制系统。 3.2 车辆升降 控制系统根据传感器的信号控制电动升降机将车辆吊起，然后将其移动到合适的位置。输送平台会将车辆从电动升降机上接收，并将其移动到正确的停车架上。 3.3 车辆停放 一旦车辆到达正确的停车架上，控制系统会指示停车架将车辆安全停放到相应的停车位上。停车架上通常配有安全锁装置，以确保车辆的安全停放。 3.4 车辆取出 当驾驶员需要取出车辆时，控制系统会根据驾驶员提供的信息确定车辆所在的停车位，并指示相应的停车架将车辆移动到取车区域。驾驶员可以通过输送平台将车辆取出，并离开机械式立体停车场。 四、优点与局限性 机械式立体停车场具有许多优点，但也存在一些局限性。下面将详细介绍。 4.1 优点 •高效利用空间：机械式立体停车场可以在有限的空间内停放更多的车辆，提高停车位利用率。 •快速停车：由于机械设备的帮助，车辆的进出速度更快，减少了停车等待时间。
机械式立体停车库调查报告 一、引言 随着社会经济的发展和城市化进程的加速，汽车已成为现代生活中不可或缺的一部分。然而，汽车数量的增加也导致了城市停车问题的日益严重。为了解决这一问题，机械式立体停车库应运而生。本报告旨在调查和分析机械式立体停车库的现状、特点、应用及前景，以期为城市停车问题的解决提供参考。 二、机械式立体停车库概述 机械式立体停车库是一种高效的停车解决方案，它利用机械装置将车辆存放在一个立体的空间内，从而最大限度地提高了停车场的空间利用率。这种停车库通常由机械装置、控制系统、安全装置等组成，具有自动化、智能化、安全可靠等特点。 三、机械式立体停车库的调查结果 1、优点 （1）高效利用空间：机械式立体停车库能将车辆存放在一个立体的空间内，大大提高了空间的利用率，使得有限的土地资源能够满足更
多的停车需求。 （2）操作简便：机械式立体停车库通常配有先进的控制系统，用户只需简单的操作即可完成车辆的存取。 （3）安全可靠：机械式立体停车库配备了各种安全装置，如防撞装置、紧急制动装置等，确保了车辆存放过程中的安全。 2、缺点 （1）设备成本高：机械式立体停车库需要大量的机械装置和控制系统，因此其建设成本相对较高。 （2）维护成本高：由于机械式立体停车库的机械装置较为复杂，因此需要定期的维护和保养，这也会增加其维护成本。 四、机械式立体停车库的应用及前景 机械式立体停车库在城市中的应用已经越来越广泛，特别是在土地资源紧张的城市中心区域，其优势更加明显。随着科技的发展和人们对环保、安全的度提高，机械式立体停车库的发展前景广阔。未来，随着自动化、智能化技术的进一步发展，机械式立体停车库将更加高效、安全、环保，其应用范围也将更加广泛。
机械式停车场（库）工程建设规范 1范围 本标准规定了机械式停车场（库）的基本规定、机械式停车场（库）构成、机械式停车设备、建筑结构及要求、建筑设备、辅助设施、施工安装与验收。 本标准适用于机械式停车场（库）新建工程。机械式停车场（库）改建与扩建工程可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 3096 声环境质量标准 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 17907 机械式停车设备通用安全要求 GB 50015 建筑给水排水设计规范 GB 50019 工业建筑供暖通风与空气调节设计规范 GB 50052 供配电系统设计规范 GB 50067 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB 50300 建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50606 智能建筑工程施工规范 GB/T 26476-2011 机械式停车设备术语 GB/T 26559 机械式停车设备分类 GB/T 27545 水平循环类机械式停车设备 GB/T 50314 智能建筑设计标准 JB/T 8909 简易升降类机械式停车设备 JB/T 8910 升降横移类机械式停车设备 JB/T 10215 垂直循环类机械式停车设备 JB/T 10474 巷道堆垛类机械式停车设备 JB/T 10475 垂直升降类机械式停车设备 JB/T 10545 平面移动类机械式停车设备 JB/T 10546 汽车专用升降机 JB/T 11455 多层循环类机械式停车设备 JGJ100-2015车库建筑设计规范 JGJ/T326-2014 机械式停车库工程技术规范
机械式立体车库优缺点分析如下: 一:升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。 优点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。 不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。 2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
优点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。 优点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。 优点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。 不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
机械式停车库施工方案 一、项目背景 机械式停车库是一种智能化的停车设施，通过机械装置将汽车垂直停放，从而节省了停车空间。这种停车方式在城市中越来越受欢迎，因为它可以提供更多的停车位，并减少了传统停车库所需的地面面积。 本文档旨在介绍机械式停车库的施工方案，包括施工流程、材料选用、安装步骤等内容，以帮助工程人员顺利完成机械式停车库的建设。 二、施工流程 1. 确定施工场地和设计方案 首先需要确定机械式停车库的施工场地，包括场地的土地面积、地形情况等。根据场地情况，选择合适的设计方案进行施工。
2. 地基处理 对施工场地进行地基处理，确保地基的平整度和坚实度。可采用填充土、夯实等方式进行地基处理。 3. 安装机械式停车设备 根据设计方案，安装机械式停车设备。首先需要进行基础的施工，如打地脚、浇筑混凝土等。然后根据设备的尺寸和要求，进行设备的组装和安装。 4. 安装控制系统 机械式停车库的控制系统非常重要，它可以实现车辆的自动存取、停车位的管理和安全控制等功能。根据设计方案，安装控制系统，并进行相关的调试和测试。 5. 完善配套设施 除了机械式停车设备和控制系统外，还需要完善配套设施，如照明系统、监控系统、消防系统等。根据设计方案，安装这些设施，并确保其正常运行。
6. 验收和测试 在施工完成后，进行停车库的验收和测试。确保设备和系统的功能正常，并达到设计要求。 7. 运营和维护 停车库建设完成后，需要进行运营和维护工作。建议设立专门的运营和维护团队，定期进行设备的检查和维护，以保证停车库的正常运行。 三、材料选用 在机械式停车库的施工中，需选用适合的材料，以确保施工质量和设备安全。以下是常用的材料选用建议： 1.地基处理：选择合适的填充土和夯实材料，确保地基的坚实和稳定。 2.基础施工：选用优质的混凝土和加固材料，确保基础的强度和耐久性。 3.机械式停车设备：选择可靠的材料，如钢材和合金材料等，确保设备的安全和稳定。
机械式停车场设计规范 机械式停车场是一种利用机械装置来实现车辆停放的停车设施。它可 以节省空间，提高停车效率，并为城市交通管理提供了一种便捷的解决方案。为了确保机械式停车场的设计、建设和运营的安全和可靠性，下面将 对机械式停车场设计规范进行详细阐述。 首先，在机械式停车场的设计中，应考虑不同类型和尺寸的车辆需求。根据车辆的尺寸和重量，确定车位的最大承重能力和尺寸。车位之间的空 间应足够宽敞，方便车辆进出和驾驶员开门。 其次，机械式停车场应符合相关的建筑法规和消防法规。建筑物的结 构和耐力应满足承载车辆和机械设备的需求，并具备防火、排烟和逃生的 能力。机械设备的设计应符合安全标准，如防爆和防护装置的设置。 第三，机械式停车场应配备可靠的停车设备和控制系统。停车设备包 括升降平台、转盘、垂直和水平循环机械轨道等。这些设备应具备稳定、 快速、安全的运行能力，并能适应车辆的多样化需求。控制系统应具备自 动化和智能化的功能，能够实现对车辆进出和停车位置的自动识别和调度。 第四，机械式停车场应配备完善的安全保护设施。这包括监控摄像头、报警器、灭火器等设备的设置，以及对车辆和驾驶员的安全提示和警告系统。停车场出入口处应设有安全门禁系统，限制只有合法车辆和驾驶员才 能进入。 第五，机械式停车场应有良好的环境和交通规划。停车场的通风设备 应有效工作，保证车辆进出口处的空气流通和排放的废气处理。停车场应 与周边道路和交通设施相连，具备良好的通行能力和交通引导系统，以确 保车辆进出停车场的流畅和安全。
另外，机械式停车场还应具备良好的运营管理系统。该系统应能够对 停车场的车位资源进行有效管理和预约，提供准确和实时的停车位信息。 对于停车费用的收费和结算也应有统一的系统和规范。运营管理系统还应 能够及时检测和维修停车设备的故障，保证停车场的正常运行和服务质量。 综上所述，机械式停车场的设计规范应考虑车辆需求、建筑和消防法规、停车设备和控制系统、安全保护设施、环境和交通规划以及运营管理 系统等方面的要求。这些规范的制定和实施将有助于机械式停车场的安全、高效运行，提供便捷和舒适的停车体验。
立体式停车库管理制度立体式停车库管理制度「篇一」 第一条为规范机械式立体停车设施安装和建设，根据《中华人民共和国特种设备安全法》《广州市停车场条例》等规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市行政区域内安装、建设机械式立体停车设施，适用本办法。 本办法所称的机械式立体停车设施，是指以立体化方式存取储放车辆的机械设备、系统及相关配套设施。 第三条鼓励单位和个人利用自有建设用地、闲置土地、待建土地、零散场地等建设用地场所，通过租赁、合作经营等方式安装和建设机械式立体停车设施，缓解区域停车难问题。 鼓励社会资本投资建设机械式立体停车设施。 第四条市人民政府各部门和各区人民政府按照以下职责分工做好机械式立体停车设施安装和建设工作： 发展改革部门负责机械式立体停车场建设工程项目立项工作，负责将政府和社会资本合作的机械式立体停车场建设工程项目纳入政府和社会资本项目库。 规划和自然资源主管部门负责停车场（库）的国土规划审批工作，依法免于许可的情形除外。 住房和城乡建设主管部门负责新建、改建房屋建筑类工程相关机械式立体停车设施项目施工许可核发、竣工验收备案等工作，负责建设工程消防设计审查、消防验收等。 交通运输主管部门负责新建、改建道路附属和城市轨道交通建设工程配建有关机械式立体停车设施项目施工许可核发、竣工验收备案等工作。 市场监督管理部门负责办理机械式立体停车设施施工前告知、使用登记等工作。 各区人民政府负责制定本辖区内机械式立体停车设施项目实施计划并组织实施。街道办事处、镇人民政府应当加强辖区内住宅小区安装机械式立体停车设施工作的指导和协调。
第五条机械式立体停车设施项目，由土地使用权人或者受其委托的市场主体作为项目申报人。 政府投资的机械式立体停车设施项目，由项目主管部门按相关规定明确项目申报人。 第六条住宅小区配建的停车场不能满足业主停车需求的，经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意，可以利用建筑区划内业主共有部分安装、建设机械式立体停车设施作为临时停车场。住宅小区已经选举产生业主委员会的，可以由业主委员会作为申报人，或者由业主委员会委托物业服务企业作为申报人；未选举产生业主委员会的，可以由物业服务企业申报。 利用村集体用地安装、建设机械式立体停车设施的，应当依法履行民主程序，由村委会、农村集体经济组织或者受其委托的市场主体作为申报人。 第七条机械式立体停车设施项目的国土规划审批手续依照《广州市停车场条例》第十六条、第二十三条、第二十四条有关要求办理。 符合《广州市停车场条例》第二十四条规定无需申领建设工程规划许可证的机械式立体停车设施项目，无需办理建设工程立项、施工许可等建设工程审批手续，但应当按规定向市场监督管理部门申请办理特种设施施工前告知、使用登记等手续。 需申领建设工程规划许可证的机械式立体停车设施项目按照建设工程管理，应当办理本市工程建设项目相关审批手续。有关行政审批部门应当结合机械式立体停车设施项目的实际特点和需求，明确本部门负责行政审批事项的须备资料清单及具体内容。 第八条机械式立体停车设施所在停车场的车位总数在五百个以下且不涉及环境敏感区及土建的，免于办理环境影响评价手续。 第九条安装机械式立体停车设施应当符合《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067－20xx）有关要求，露天敞开式的机械式立体停车设施按停车场消防设计，室内或露天非敞开式停车设施按汽车库消防设计，并保持消防通道畅通，保证消防车登高操作场地正常使用。 鼓励具备条件的机械式立体停车设施项目设置适合外廓尺寸较大车型停放的停车位。 第十条在依法审批、确保安全、不妨碍城市景观等条件下，机械式立体停车设施管理单位可以利用外部结构开展广告业务。 第十一条为了满足工程建设项目停车配建指标安装的机械式立体停车设施，经规划核实投入使用后，建设单位或者管理单位应当保持设施正常运行，不得擅自拆
机械式停车场安全规范 1、范围 本规范规定了机械式停车场(以下简称停车场)的设置设计和制造应遵守的安全规则。 本规范适用于使用机械设备搬运或停放汽车的停车场。 2、引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本规范中引用而构成为本规范的条文。本规范出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本规范的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T3805《特低电压(ELV)限值》 GB3811《起重机设计规范》 GB/T4942.2《低压电器外壳防护等级》 GB50067《汽车库设计防火规范》 3、设置 3.1出入口附近的设置 3.1.1出入口附近与前面空地 机械式停车场的出入口附近,应能保证汽车的出入安全。停车设备的出入口与前面道路之间应能停放两辆以上汽车或留出汽车用回转盘使汽车转向的空间，但对于出、入口分离的停车场，则可以只在入口处留出停放一辆汽车的空地。 3.1.2汽车用回转盘(以下简称回转盘) 汽车出库时，必须后退才能进入前面道路的场合，宜设回转盘。 3.1.3停车设备的操作位置 停车设备的操作装置必须设置在操作者能看到或能确认人和汽车出入状况的位置。 3.2防止汽车撞击坠落的设施 在有汽车行驶的停车场内，对于停车位距地面高度为5.1m以上部分或者邻近公共道路、广场，且高度为2.1m以上的部分，其周围应设防止汽车撞击坠落的围栏等设施。 3.3附属设备 3.3.1通风设备 在封闭式停车设备内部，有害气体有可能滞留之处，必须安装强制通风设备。 3.3.2照明设备 车道、出入口附近以及人出入的地方其照明必须达到充分的照度并应设有应急照明。3.3.3警报设备 汽车出停车场时，为了保证前方道路中人与车的安全，应设置必要的警报设备。
机械车库设计规范
机械式泊车库 ( 场) 设计规程 1．总则 为使机械式泊车库（场）（以下简称泊车库）的设计切合有关建设项目的使用要乞降城市交通等的管理要求，特别拟订本规程。 本规程合用于本市新建的泊车库设计。扩建或改建的泊车库设计可参照履行。 泊车库配置的泊车设备，其安全和性能均应切合该设备现行的国家和行业有关标准规定。 1.0.4 泊车库的设计一定安全靠谱，方便高效，并切合城市规划、交通、消防和环保以及泊车信息公布等方面的要求。 泊车库及其各项配套设备的设计，应采纳新技术、新设备和新工艺。 泊车库及其各项配套设备的设计，除应切合本规程外，尚应符合现行的国家和本市有关标准的规定。 2术语 机械式泊车库（场）mechanical parking garage(lot) 采纳机械式泊车设备存取停放车辆的泊车库（场）。 地下机械泊车库underground mechanical parking garage 库内陆坪面低于库外处坪面高度超出该层泊车库净高一般的 机械式泊车库。 独立机械式泊车库independent mechanical parking garag e
独自设置的不依赖于其余建筑物的机械式泊车库。 附建机械式泊车库dependent mechanical parking garage 附建于建筑物或包括在建筑物内的机械式泊车库。 机械式泊车设备mechanical parking system 利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到寄 存和拿出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。 泊车位parking place 泊车库（泊车设备）中车辆最后停放的地点。 转台turntable 经过展转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。 车辆起落机vehicle lift 依赖起落机械，改变车辆停放高度的机械设备。 3一般规定 泊车库的规划、选址和总平面部署应切合国家和本市现行的相 关标准和规范的规定。与建筑配套建设的泊车库应与主体工程同步设计。 泊车库的设计应依据建筑物的性质、规模和建库地址的交通环境状况来确立，并应切合现行有关标准和规范的规定。 泊车库及其泊车设备的类型应依据所需泊车位数目、交通和环境状况、建筑物的规模和布局以及可利用的土地面积和空间等详细条件进行选择和设计。 泊车设备的类型见附录 A
机械式立体车库优缺点分析如下
优点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车，可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。 3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。 优点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。 4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。 优点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。 不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。 优点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。 不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。
机械式停车库
机械式停车设备 一、概述 立体车库又称机械式停车设备，通过搭建机械式停车设备，将传统的车库形式由地面向高空拓展，充分利用立体空间资源，从而有效减少 占地面积，提升停车场容量。立体车库相比传统车库更具安全性、车库 管理信息化程度和土地利用效率更高。随着我国立体车库技术的逐渐成 熟和人们对立体车库的认可程度的提升，立体车库的需求将逐步增长。 目前，除汽车专用升降机外，机械式停车设备主要分为升降横移式、垂 直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直 升降式、简易升降式等八大类。 二、发展现状 我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年，我国汽车保有量1.72 亿辆，仅次于美国，位居世界第二。全国共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆，北京市超过500 万辆。
2009-2015年中国汽车保有量及增速 2015 年汽车保有量前10 名城市 从保有量密度来看，北京、上海、天津民用汽车保有量密度已经超过100 辆/公里，北京尤其严重，平均每公里道路上汽车保有量高达243 辆。浙江、江苏、广东、山东、河北五省汽车保有量密度在50-100 辆/公里，辽宁、河南等11 省汽车保有量密度在20-50 辆/公里。 2014 年民用汽车保有量密度（辆/公里）
相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位缺口超过5000 万个。根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3 相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。从全国主要城市来看，截至2014 年底，北京市停车位缺口量已经超过 250 万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过 150 万个，停车难已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。 三、相关技术参数 3.1 机械式停车库主要停放小型车和轻型车，其适停车型外廓尺寸及重量见表1 表1适停车型外廓尺寸及重量