《交通运输导论》课程复习资料
一、单项选择题：
1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输 [ ]
A.1吨
B.2吨
C.3吨
D.4吨
2.公路技术等级的划分依据主要是 [ ]
A.地形
B.交通量
C.路面等级
D.行车速度
3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。 [ ]
A.直达零担班车
B.中转零担班车
C.沿途零担班车
D.定线零担班车
4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用 [ ]
A.随时受理制
B.日历承运制
C.预先审批制
D.计划承运制
5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是 [ ]
A.车辆营运率
B.车辆完好率
C.车辆工作率
D.车辆生产率
6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是 [ ]
A.里程利用率
B.吨位利用率
C.实载率
D.拖运率
7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为 [ ]
A.62.5%
B.40%
C.60%
D.55%
8.车辆运行作业计划是（）的具体化。 [ ]
A.车辆运行调度
B.运输生产计划
C.车辆维修计划
D.生产经营计划
9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。 [ ]
A.船舶尺度
B.船型尺度
C.登记尺度
D.最大尺度
10.决定船舶纵向强度的主尺度比是 [ ]
A.长度比
B.长深比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
11.（）海上外堤不会影响传播航行。 [ ]
A.混合式
B.透空式
C.浮式
D.压气式
12.港口装卸生产的基础是 [ ]
A.装卸工艺方案
B.装卸操作方法
C.单船作业计划
D.生产组织程序
13.港口生产组织过程的核心是 [ ]
A.生产准备过程
B.基本生产过程
C.辅助生产过程
D.生产服务过程
14.船舶在港口的主要作业是 [ ]
A.平舱作业
B.清舱作业
C.搬运作业
D.装卸作业
二、多项选择题：
1.大客车按其总长度和质量分级,可分为 [ ]
A.大型
B.中型
C.小型
D.重型
E.轻型
F.铰接式通道车
2.我国按照行政管理体制，将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为 [ ]
A.国道
B.乡道
C.省道
D.县道
E.干线
F.专用公路
3.汽车基本构造大致由（）组成。 [ ]
A.传动系
B.车身
C.电器设备
D.发动机
E.底盘
F.制动系
4.公路运输行业管理机构设置包括 [ ]
A.运输管理司
B.公路运管局
C.公路运管处
D.公路运管所
E.公路汽车站
F.公路运管站
5.公路客运营运方式主要有 [ ]
A.旅游客运
B.定线客运
C.班车客运
D.出租车客运
E.合同客运
F.包车客运
6.企业全部在用营运车辆的总车日分为 [ ]
A.工作车日
B.停驶车日
C.运行车日
D.非完好车日
E.营运车日
F.保修车日
7.可用于运输件杂货的船舶有 [ ]
A.载驳船
B.冷藏船
C.集装箱船
D.滚装船
E.多用途散货船
F.自卸船
8.船舶的主要设备有 [ ]
A.舵设备
B.系泊设备
C.消防设备
D.救生设备
E.起货设备
F.生活设备
9.（）属于港口水域部分。 [ ]
A.码头
B.库场
C.防波堤
D.进出港航道
E.港内外锚地
F.铁路与道路
10.船舶航线按航行范围可以分为 [ ]
A.市郊航线
B.国际远洋航线
C.集装箱运输航线
D.沿海航线
E.班轮航线
F.内河航线
11.机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置，这些装置包括 [ ]
A.副翼
B.襟翼
C.缝翼
D.扰流板
E.油箱
F.起落架
12.航空运输的特点包括 [ ]
A.速度快
B.机动性大
C.舒适
D.安全
E.建设周期长
F.准点性好
G.投资少
H.运载成本高
13.飞机的起降性能包括 [ ]
A.飞机起飞离陆速度
B.起飞滑跑距离
C.飞机着陆速度
D.着陆滑跑距离
E.飞机最小平飞速度
14.航线的组成要素有 [ ]
A.起点
B.经停点
C.终点
D.航路
E.机型
F.航班
G.航程 H.航时 I.航段
三、判断题：
1.信号表示器和信号机均有防护作用。
2.编组站和区段站都是技术站。
3.复线区间正线的最小线间距为4米，站内为5米。
4.两条单线和一条双线的能力相同。
5.直线地段两钢轨的顶面水平误差为6毫米。
6.活动心轨单开道岔可消灭有害空间。
7.菱形交叉和道岔都有转辙器。 8.闭塞设备是保证车站作业安全的设备。
9.我国第一条铁路是吴淞铁路。 10.我国第一条铁路是唐胥铁路。
11.我国第一条铁路是1825年开始运营的。 12.旧中国铁路的特点是：少、偏、差。
13.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。 14.铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。
15.桥梁由墩台和桥跨组成。 16.我国钢轨的标准长度有12.5和25米两种。
17.无缝线路在理论上可以无限长。 18.国际标准轨距是1435mm。
19.道岔号码越大，侧向过岔速度越小。 20.空气制动机的特点是增压制动，减压缓解。
21.铁路车辆按用途分为客车和货车。 22.棚车适于运送较贵重和怕湿货物。
23.内燃机车的原动力是柴油机。
24.内燃机车按传动装置分为电传动、液力传动内燃机车。25.机车交路是牵引区段。
26.设置会让站、越行站可提高线路通过能力。 27.技术站包括中间站、区段站和编组站。28.驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。 29.信号表示器没有防护意义。
30.继电器相当电路中开关。 31.型深吃水比H/T，主要决定船舶的快速型。
32.浮式外堤是用锚链固定其位置的。
33.内贸运输一般为定期船运输，而外贸运输一般为不定期船运输。
34.音响航标主要在雾、雪等能见度不良的天气中使用。 35.“混合港”是海港和河港的统称。
36.码头线长度是由泊位数和每个泊位的长度所决定的。 37.船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。
38.单船作业计划详细规定了船舶的所有作业项目以及各项作业的起迄时间。
39.船舶运输的生产周期是用航次表示的。 40.工序是港口装卸作业的基本生产环节。41.一对副翼总是以相反的方向偏转，使两侧机翼的升力同时增加或减少。
42.飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。 43.着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。
44.凡单孔跨径小于5m或多孔跨径小于8m的称为涵洞。
45.在单车道上或路面不宽的双车道上，对向行驶的车辆位未能及时或无法错车，只能相对停住避免碰撞
所需要的最短距离称为停车视距。
46.载客车是按发动机汽缸工作容积的大小（又称发动机排量）进行分级的。
47.汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。
48.公路路基宽度大于公路的路幅宽度。 49.指示车辆、行人行进的标志为指路标志。
50.公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。
51.车辆在曲线上行驶时，一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮行驶的轨迹半径最大。
52.运输货物的重量指的是货物净重，而不是毛重。
53.短期运行作业计划适用与货源多变、临时性任务较多的地区。
四、填空题：
1.船舶若按用途来分主要分为________和________。
2.小型高速客船主要是指________和________。
3.水运的基本设施包括________、________和________。
4.海区航标分为________、________和________。
5.表示船舶大小的典型尺度包括________、________、________、________和________。
6.船舶被强力甲板划分为________、和________两部分。
7.港口水工建筑物可分为________、________、________三类。
8.船舶运输组织形式中________是一种机动灵活的运营组织方式。
9.考核港口装卸工作组织完善程度的标准是________。
10.航空运输体系由________、________、________和________四个部分组成。
11.机场按航线性质划分，可分为________机场和________机场。
12.机场主要由________、________和________构成。
13.飞机的四个基本组成部分是________、________、________和________。
14.飞机的续航性能主要指________和________。
15.船舶若按用途来分主要分为________和________。
16.小型高速客船主要是指________和________。
17.水运的基本设施包括________、________和________。
18.海区航标分为________、________和________。
19.表示船舶大小的典型尺度包括________、________、________、________和________。
20.船舶被强力甲板划分为________、和________两部分。
21.港口水工建筑物可分为________、________、________三类。
22.船舶运输组织形式中________是一种机动灵活的运营组织方式。
23.考核港口装卸工作组织完善程度的标准是________。
24.从狭义的公路运输而言，现代化的公路运输即是________。
25.世界上第一辆四冲程三轮汽油机是由德国人________与________发明的。
26.公路运输的特点简而言之是________、________、________、________、________。
27.公路设备主要由________、________、________组成。
28.公路通行能力一般为________、________和________。
29.为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的________、和________必要的________。
30.公路路基宽度为________和________之和。
31.交通控制设备主要有________、________、________三类。
32.公路路面结构主要由________、________、________和________组成。
五、问答题：
1.常见的运用标记有哪些？
2.基础制动装置的作用？
3.制动装置的意义何在？
4.谈谈车底架的作用。
5.机车信号的种类有哪些？
6.微机联锁的主要设备有哪些？
7.铁路信号的基本颜色及其显示意义。
8.按枢纽内专业车站和铁路线路在总图结构上的特点枢纽可分哪几类？
9.区段站的主要任务是什么？ 10.中间站的设备有哪些？
11.中间站的作用是什么？ 12.线路工务工作的基本任务是什么?
13.无缝线路有什么优点？ 14.道岔的组成？什么是有害空间？
15.电力传动内燃机车能量传输过程是什么？ 16.内燃机车的工作原理是什么？
17.公路运输的主要特点及功能？ 18.公路平曲线为何有些需要加宽设计？
19.公路安排客运班次时是怎样考虑的？
20.与其他运输方式相比，水路运输的主要特点是什么？
21.港口有哪些主要设施？各有什么作用？ 22.什么是积载？什么是配载？二者之间的关系？
23.请解释西安--北京航班CA1202航班号的含义。 24.航空旅客运输生产过程有那几个阶段？
25.管道运输的主要优点是什么? 26.管道生产管理的主要内容有哪些?
27.现代交通运输业由哪几种方式组成？各自的主要优势在哪？
28.谈谈智能交通系统的含义与作用。 29.什么是多式联运？
30.多式联运的优越性？ 31.多式联运业务的组织体制有哪几种类型？32.集装箱运输的特点是什么？ 33.什么是运输代理制？运输代理人
34.什么是国际货运代理？
参考答案
一、单项选择题：
1.C
2.B
3.B
4.C
5.D
6.C
7.A
8.B
9.C 10.B 11.D 12.A 13.B 14.D
二、多向选择题：
1.ABEF
2.ABCDF
3.BCDE
4.ABCDF
5.ACDF
6.A
7.ABCD
8.ABCE
9.CDF 10.BDF 11.ABCD 12.ABCDGH 13.ABCD 14.ABCDE
三、判断题：
1.×
2.√
3.√
4.×
5.×
6.√
7.×
8.×
9.√ 10.× 11.×
12.√ 13.√ 14.√ 15.× 16.√ 17.√ 18.√ 19.× 20.√ 21.√ 22.√
23.√ 24.√ 25.√ 26.√ 27.× 28.× 29.√ 30.√ 31.× 32.√ 33.×
34.√ 35.× 36.√ 37.× 38.× 39.√ 40.√ 41.× 42.√ 43.× 44.√
45.× 46.× 47.√ 48.× 49.× 50.× 51.√ 52.× 53.×
四、填空题：
1.客船货船
2.水翼船气垫船
3.船舶港口航道
4.目视航标音响航标无线电航标
5.船长船宽船深吃水船弦
6.主体上层建筑
7.防护建筑物码头建筑物护岸建筑物
8.航次形式 9.操作系数 10.飞机机场空中交通管理飞行航线11.国际航线国内航线 12.飞行区航站区地面交通系统
13.机体推进装置飞机系统机载设备 14.航程航时
15.客船货船 16.水翼船气垫船 17.船舶港口航道
18.目视航标音响航标无线电航标 19.船长船宽船深吃水船弦
20.主体上层建筑 21.防护建筑物码头建筑物护岸建筑物
22.航次形式 23.操作系数 24.汽车运输
25.卡尔·本茨 1886 26.机动灵活迅速方便直达
27.线路车辆站场 28.基本通行能力容许通行能力设计通行能力
29.强度平整度粗糙度 30.路面宽度两侧路肩宽度
31.交通标志路面标线交通信号 32.面层基层垫层土基
五、问答题：
1.答：（1）车号：由基本型号、辅助型号、号码三部分组成。（2）自重、载重及容积。
（3）车辆全长及换长。（4）表示车辆设备、用途标记。
2.答设在转向架上，利用杠杆原理，将空气制动机或手制动机产生的力量扩大，再均衡地向各闸瓦传力
的装置。客车多为双瓦式，货车多为单瓦式。
3.答用外力迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。它不仅是列车安全、正点运行的重要保证，
而且也是提高列车重量和运行速度的前提条件。
4.答是车体的基础，承受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。在列车运行时，
还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力，所以必须具有足够的强度和刚度。
5.答接近连续式机车信号：用于非自动闭塞区段，在进站信号机外方制动距离附近的固定地点设置发送
设备，并从固定地点到进站信号机之间又加装一段轨道电路，连续不断地向机车上传送地面信号的信息，使机车信号机连续复示进站信号机的显示。
连续式机车信号：主要用于自动闭塞区段，利用自动闭塞分区的轨道电路向机车上传送信息。
6.答：硬件包括控制盘、智能显示器、打印机、主机、现场信号设备、传输通道及电源等。
软件包括操作输入、状态输入、联锁处理、控制输出、表示输出、诊断、与其它系统联系等模块。
7.答：基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减速运行；绿色——按规定速度运行；
辅助颜色：蓝色——禁止调车；白色——允许调车
8.答：一站枢纽、三角形枢纽、十字形枢纽、顺列式枢纽、并列式枢纽、环形枢纽、尽端式枢纽和混合
式枢纽八种类型。
9.答：为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术
作业。此外，还办理一定数量的列车解编作业及客、货运业务。在设备条件具备时，还进行机车、车辆的检修业务。
10.答：（1）列车到发线和货物装卸线，必要时还应设有调车用的牵出线和安全线；
（2）为旅客服务的站房、站台、站台间的跨越设备（天桥、平过道）和雨棚等；
（3）为货运服务的货物堆放场、货物站台、仓库、装卸设备及货运办公房屋等；
（4）信号及通信设备；（5）个别车站为机车整备、转向、给水作业而设置的有关设备等；
必要时还设有存车线和调车线。
11.答：中间站是为提高铁路区段通过能力、保证行车安全，为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。
可分为：会让站、越行站和中间站。
12.答：经常保持线路状态的完好，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路的
使用寿命。
13.答：它消除了车轮对钢轨接头的冲击，使得列车运行平稳，旅客舒适，延长了线路设备和机车车辆的
使用寿命，减少了线路维修量，能适应高速行车的需要。
14.答：道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。道岔由转辙器、辙叉及护轨、
连接部分组成。道岔上两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间的一段空间叫有害空间。
15.答：柴油机驱动主发电机发电，然后向牵引供电机供电使其旋转，并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对
旋转，从而列车前进。
16.答：柴油机工作，泵轮高速旋转，带动工作油高速旋转，以高压和高速从泵轮叶片出口处流出，并冲
击涡轮叶片，使涡轮与泵轮以相同方向转动，通过齿轮把柴油机的输出功率最后传到机车动轮上，使列车前进。
17.答：与其它运输方式相比，公路运输的主要特点：机动灵活、适应性强；可实现门到门的运输；在中、
短途运输中，运送速度较快；原始投资少、资金周转快；运量较小、运输成本较高；安全性较低、污染环境较大。主要功能是宜担负中、短途运输；衔接其它运输方式；在某些地区，公路运输也可独立担负长途运输任务。
公共政策概论试题A 一、名词解释（每小题5分，共10分） 1．从众效应 2．实验性理论 二、单项选择题（每小题1分，共10分） 1．公共政策是( )为管理社会公共事务而制定的政策。 A．企业 B．社会组织 C．政府 D．个人 2．人们把对政策接受的反应，分为三个不同的层次：服从、认同与( )。 A．深入 B．内化 C．反映 D．响应 3．完全理性思维中存在一个基本的假定是( )。 A．即人类的行动是或者应当是合乎感性的，或者能够从实用主义的观点把人类的行动解释为合乎理性的 B．人类的行动是或者应当是合乎理性的，或者能够从实用主义的观点把人类的行动解释为合乎理性的 C．即人类的行动是或者应当是合乎理性的，或者无法从实用主义的观点把人类的行动解释为合乎理性的 D．即人类的行动是无法合乎理性的，或者无法从实用主义的观点把人类的行动解释为合乎理性的 4．“系统分析”最早是由( )提出并加以使用的。 A．美国国防部 B．麦克纳马拉C．贝塔朗菲 D．兰德公司 5．下列关于知识经济基本特征的说法中，不正确的有( )。 九社会组织层级化 B．社会主体知识化C．民主参与大众化 D．政策信息公开化6．公共政策的强制性经常与( )措施相联系，若缺乏这种措施就将失去权威性。 A．奖励性 B．惩罚性C．温和性 D．权威性 7．政策的调控功能常常表现出特有的( )，即鲜明地强调政府工作的侧重点。 A．权威性 B．合法性C．系统性 D．倾斜性 8．在拟定公共决策方案时，要求各备选方案之间互相( )。 A．补充 B．协调C．-致 D．排斥 9．在某些认识媒介的诱导、启迪下，思维者突然豁然开朗的思维过程指的是( )。 A．创造性思维 B．直觉思维 C．灵感思维 D．豁然开朗思维 10.在知识经济时代，公共政策主体应该树立( )政策理念。 A．基础型 B．理性型
交通运输学复习思考题 第一章绪论 运输的三要素是（1）运动（用速度、可靠度和频度来反映） （2）运输工具（主要考虑其安全性和舒适性） （3）费用（是有偿服务） 1、运输业生产的特殊性表现在哪些方面？ （1）它是非物质生产，有别于工农业生产，是在流通过程中完成的，不创造新的物质产品，不增加社会产品的数量，不改变产品的使用属性。 （2）产品价值的改变不是因改变了其使用价值而增加，是因为把生产过程中消耗的生产资料和工人的劳动的价值转移到所运产品上，实现其价值的增加。 （3）交通运输业的劳动对象十分庞杂，其所有权不属于加工部门，加大了生产和管理的难度。 （4）产品不能储存，不能调拔。 （5）交通运输业的生产分布广，是一个巨大的露天加工厂。 2、运输服务的基本特征 （1）运输服务的公共性； （2）运输产品的特殊性 （3）运输服务的准公费服务性 3、交通运输系统的组成 由固定设施子系统、流动实体子系统和控制子系统组成。 4、政府参与交通运输管理的方式有哪些？ 主要是以倡导、法规和投资等方式加以宏观间接管理。 5、交通运输业在国民经济中的地位与作用 （1）它是社会经济重要的基础结构或组成之一，是国民经济的命脉； （2）它渗透于各领域、地区，是联系国民经济各部门不可缺少的纽带； （3）它推动现代工业的发展； （4）它能调控市场，对生产各部门进行合理布局； （5）它在国防建设与防务方面有着不可低估的作用。 6、交通运输供求的基本特征 （1）交通运输需要的异质性；（2）交通运输需求的伴随性；（3）交通运输供求的波动性；（4）交通运输供求的价格弹性。 7、什么是交通运输供求的价格弹性？它的影响因素有哪些？如何影响？ 第二章交通运输的历史与发展 1、交通运输布局的影响因素有哪些？ （1）经济发展水平 （2）各种运输方式的协调 （3）自然环境条件 （4）国防要求 2、什么是国道？我国国道网的组成如何？ 国道为在国家公路网中具有全国性政治、经济和国防意义的国家级干线公路。 我国国道分为三类，第一类是以首都北京为中心向全国各地不同方向延射的国道，编号的第一个数字是1，如102、104等。第二类国道是不通过首都北京，而是由北向南的高等级公路主干线国道，编号的第一个数字是2，如201、205等。第三类国道是由东向西的高等级公路主干线国道，编号的第一个数字是3，如301、302等。 3、我国水路运输网有哪些主要航道组成？（长江、珠江、淮河、大运河和黑龙江） 4、我国交通运输网还存在什么问题？ （1）运输能力不能满足人民的需要； （2）运输设施落后，运输线路少，门类不全； （3）单一性、分割管理，没能形成高效的综合运输体系； （4）运输装备技术水平低，专业化程度低。
1 交通运输系统由哪几部分构成? 答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统 2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。 答：铁路 适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响。 2．铁路运输速度比较快。 3．运输量比较大。 4．铁路运输成本较低。 5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 6．初期投资大。 公路 适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。 特点有：1、机动灵活，适应性强。 2、可实现“门到门”直达运输。 3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。 4、运量较小，运输成本较高。 5、运行持续性较差据。 6、安全性较低，污染环境较大。据 水运 适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。 特点有：1、通航能力不受限制。 2、运量大，成本低。 3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。 航空 适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。 特点有：1 ．高速直达性高速直达性。 2 ．安全性高。 3 ．经济特性良好。航空运输的成本及运价均高 4 ．包装要求低。 5 ．受气候条件限制。 管道 适合大宗流体货物运输。 特点有：1、运量大。不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。 2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。的限制， 3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。 4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。 5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。 6、漏失污染少。 3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。 答交通运输系统的性质 ①对于国民经济系统具有基础性 ②对于空间、地域与时间具有较强的依附性，即不可挪动性 ③对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性 ④内部各种运输方式在一定程度上具有可代替性 交通运输业的生产特点
华师公共政策主干课考试复习提纲（2012下半年） 单选题 1.我国的行政首长负责制体现了（C）。C、等级决定制 2.光环效应最突出的特征是（B）。B、极端和绝对 3. 政策评估活动中最重要的环节是（B ）。B、组织与实施 4. 前评估是指（B）。B、对政策方案的评估 5.渐进模型的提出者是（C ）。C、林布隆 6.公共政策的核心取向是（D）。D、目标取向 7.理性模型的理论起源是（B）。B、传统经济学 8.从广义角度而言，公共政策的合法性是指（D）。D、公众对公共政策的认可与接受 9. 外部评估最主要的形式是（C）。C、委托评估 10. 政策规划的第一步工作是（C）。C、确定政策目标 11.将旧政策的内容按照一定的规则分解成几部分，每一部分独自形成一项新的政策，该种做法属于政策终结形式中的（B）。B、分解 12. “站在对方的立场上进行换位思考”，这种做法典型地运用于下列哪种方法中（C）。C、对演法 13. 多数票制最普遍的形式是（A）。A、简单多数方法 14.“干部出数字，数字出干部”体现了哪种效应（C）。C、颂歌效应 15. 社会问题转化为政策问题的关键环节是（B）。B、政策议程的建立 多选题 16. 公共政策的主要功能有（ABCD）A、管制功能B、引导功能C、调控功能D、分配功能 17. 当代中国的行政决策的主要形式有（ABCDE） A、行政法规 B、行政措施、决定和命令 C、部门规章 D、地方性规章 E、地方性行政措施、决议和命令 18.政策终结的主要形式有（BCDE）。B、替代C、合并D、分解E、缩减 19. （ABC）是公共政策的三大要素。A、公共问题B、公共目标C、公共利益 20.政策主体中的非官方参与者包括（ABCDE ）。A、政党B、利益集团C、思想库D、大众传媒E、公民个人 21.从广义角度而言，公共政策的合法化过程包括（AB）。A、政治系统的合法化B、公共政策的合法化 22.下列哪些政策属于政治政策（ BCD）B、外交政策C、国家安全政策D、政党政策 23.下列选项中不代表小组意识现象的是（ABDE）。 A、当局者迷，旁观者清 B、童话《皇帝的新衣》D、不积小流，无以成江海E、指鹿为马 24.政策合法化包括下列哪些内容（ABC ）A、政策内容合法化B、决策过程合法化C、有关政策的法律化 25. 政策执行中应坚持下列哪些原则（ ABCD ）A、计划周密B、执行准确C、灵活创新D、全局与局部兼顾 综合分析题 我国北部某县下属的各乡镇竞相开展建设街道的热潮，一些并不富裕的乡镇政府领导为了不落后于其它乡镇也不惜代价，利用各种手段从农民手中集资，居然也在乡镇各大街的两旁盖起了两层至三层的漂亮楼房，整个乡镇的面貌焕然一新。由于D乡在这方面做得出色，速度较其它乡快了许多，D乡的党委书记还被提拔到县里任职。 尽管D乡在县里和各项评比中获得“卫生乡镇”、“现代乡镇建设之星”等奖项，但绝大部分楼房闲置在街道两旁，无所用途。该县本来就属于贫困县，D乡又是其中较为贫困的乡之一，其经济发展水平可想而知，在人们的生活水平和消费水平都很低的情况下，这些整齐漂亮的楼房只成为街道的装点。 然而更为不幸的事也发生了D乡，就在各街道建设完毕后不到两年，其中一条街道太窄，无法与国道衔接必须加宽，否则全市的交通规划就无法实施。这样，新建的长达1公里的楼房被迫拆除，甚至许多楼房到拆除的那一天也未曾被使用过。 一时间，民怨沸腾，议论不断，但事情毕竟已经过去。D乡仍旧处于贫困之中。 根据上述材料回答： （1）D乡党委书记被提拔到县里，体现了哪种效应的作用？ （2）从整体情况看，D乡的政策目标存在哪些问题？ （3）D乡之所以能够获得县里的各奖项说明该县的评估存在什么问题？ 答：（1）颂歌效应。
判断：10*1 单选：10*1 多选：10*2 名词解释：4*4 简答：4*6 计算：1*10 材料：1*10 1、运输活动：使用各种运载工具（如火车、汽车、船舶、飞机等），使运输对象（货物或旅客）实现地理位置上（空间）的位移。 2、现代运输组织管理的基本原则：及时、准确、安全、经济。 3、交通运输系统的性能：①普遍性②机动性③效率和效益④服务对象和服务水平。 4、我国铁路分为国家铁路、合资铁路和地方铁路三种，国家铁路占绝对主导地位。 5、1949年，我国共有铁路营运里程21810km，集中分布在东北地区（占40%）和东部沿海地区。 6、铁路系统所承运的货物主要是煤，占总货运量的46.37%，总货物周转量的32.95%。 7、我国公路按其重要性及其行政管理等级分为：国道、省道、县道、乡道、专用道路。 8、水路交通运输系统按距离分类为：内河、沿海、远洋，按运营分类为：班轮、租船。 9、除台湾外，全国仅23个省市自治区有内河航道，其中江苏最多。 10、长江水系—有大小通航支流3600多条，通航里程7万多公里。 11、管道可分为油品管道（原油管道、成品油管道、液态烃管道等）、气体管道（天然气管道、二氧化碳气体管道等）、及固体浆管道（煤浆管道等）。 12、城市交通运输系统包括市域内交通运输和城市对外交通运输。 13、对外交通系统组成部分：?线路?站场?与市内道路网和公共交通网络衔接。 14、市域内交通运输特点：?交通运输对象以城市居民为主?出行的距离比较短，从几百米、几公里、到几百公里，与城市的规模及形态有关?市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活和建设需要服务?道路网是城市交通设施的主要组成部分，其网络密度远大于公路网或铁路网的密度?各个城市的城市交通运输系统，其交通类型、网络布局和结构、设施规模等各不相同，随各城市的性质、规模、结构形态、地域面积及形态、人口和工作岗位的规模及分布因素而变化?城市交通运输系统的发展和城市的发展和土地开发利用是相互作用、不断强化的正反馈关系。 15、市域内交通运输系统的组成部分：?城市道路系统?城市道路交通控制与管理实施系统?公共交通系统?货运系统 16、 城市规模（万人）快速路主干路次干路支路 大城市（>200）0.4-0.5 0.8-1.2 1.2-1.4 3-4 大城市(《200) 1.3-0.4 0.8-1.2 1.2-1.4 3-4 中等城市/ 1.0-1.2 1.2-1.4 3-4 17、高速铁路列车：一般指最高运行速度超过200km/h的轮轨接触式客运列车。最高随度可达250-350km/h（2007年的最高纪录为574.8km/h）。 18、高速磁浮列车：采用磁力驱动的高速列车，运行速度一般在300km/h以上。 19、机车按动力装置的不同分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。
一、概述： 1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征： 水路运输：运输能力大；运输成本低；投资省；劳动效率高；航速低。 铁路运输：运输能力大；运输成本较低；适应强；安全性好；列车运行速 度较高；能耗小；环境污染小。 公路运输：技术经营性能指标好；货损货差小，安全性、舒适性不断提 高；送达快；原始投资少，资金周转快，回收期短；单位运输 成本较高，且污染环境。 航空运输：高科技性；高速性；高度的机动灵活性；安全可靠性和舒适 性；建设周期短、投资少、回收快；运输成本高。 管道运输：运量大；占用土地少；投资少，自动化水平高，运营费用低。 2、运输量： 在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量； 3、干线网的六横七纵： 六横： 绥芬河—哈尔滨—满洲里； 丹东—沈阳—北京—包头—兰州 青岛—济南—石家庄—太原—渲关 连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口 上海—武汉—重庆—成都； 上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明 七纵： 哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州； 天津—济南—徐州—南京—上海； 北京—武汉—广州; 北京—阜阳—九江—南昌—深圳—九龙; 大同—太原—焦作—枝城—柳州——湛江； 安康—重庆—贵阳—柳州—南宁—友谊； 宝鸡—成都—昆明; 4、联合运输系统： 概念：联合运输系统是指由两种或两种以上运输工具组成，在两地之间对托运人所托运的货物，采用单一费率或联合计费，并且共同承担运送责 任的运输服务系统。 组织形式：1、公路与铁路的联合运输，也称作背载运输或驼背运输； 2、公路与水路的联合运输，也称作船背运输； 3、公路与航空的联合运输，也称作鸟背运输； 4、铁路与水路的联合运输，也称作车—船运输； 5、货船与驳船的联合运输。
一、单项选择题 （）的“地理因素说”对我们理解地理环境与国家的政治、经济、文化、军事等方面的相互作用提供了启示。A达尔文B马克思C魏源D孟德斯鸠 （）是指作用和影响公共政策的外部条件的总和。A政策环境B政策主体C政策条件 D 政策客体 “好就一切都好，坏就一切都坏”，这是（）A光环效应B首因效应C近因效应D从众效应 “意见完全一致时不轻易做出选择”，这属于（）A效益原则B谨慎原则C客观原则D兼听原则 20世纪初，新古典经济学派继续鼓吹“市场万能”的神话，其代表人物是（）A亚当·斯密B凯恩斯C马克思D马歇尔 公共政策集中体现的是（）的利益。A全体社会成员B一部分社会成员C极少数人D统治阶级 公共政策是由政治性组织制定的，是国家、政府、政党为实现其政治目的而制定的行动方案和行为准则，因此，公共政策具有鲜明的（）A阶断性B政治性C普遍性 D 权威性 互补指的是个体之间的相互作用和影响，是一种系统的优化，通过群体间的有机协调，提高群体的整体效能，形象说法是（）A团体理论B知识理论C木桶理论D近因效应 结构性社会问题涉及生活的许多方面，最为突出的就是（）A人口爆炸B老龄化现象C 各种不平等现象D种族歧视 美国公共政策的基本形式（）A总统决策B国会立法C执政党政策D司法命令 人的头脑中存在两个相互矛盾或者互不相容的认识，从而引起内心的苦恼和烦闷，这叫（）A阿伦森效应B心理挫折C认知失谐D定型效应 认为政策也有生命周期的观点属于（）A过程模型B系统理论C选择理论D批判理论 任何一个社会问题都不是孤立的，它往往是整个社会问题中的一个有机部分。这个论断说明了社会问题的（）A系统性B渐进性C客观性D重要性 社会问题通常是指实际状态与下面哪种情形之间的差距（）A社会期望B其它地区、其他人C社会需要D社会供求 提出“政治就是管理众人之事”的是（）A马克思B达尔文C孙中山D韦伯 通过类比发现两类事物之间的共同机械性，从而将解决这一类问题的方法用于另一类问题上，这是（）A经验联想B经验迁移C逻辑思维D直觉思维 西蒙荣获1978年诺贝尔经济学奖是由于他提出了（）A经济人假设B理性人假设C有限理性模型 D 国家干预论 下列哪位学者认为公共政策是一种含有目标、价值和策略的大型计划。（）A威尔逊B托马斯·戴伊C拉斯维尔D理查德·罗斯 下列哪位学者认为公共政策是由政治家制定的并由行政人员执行的法律和法规。（）
1.简述交通运输的发展历程。（5-10） （一）水路交通运输阶段 （二）铁路交通运输阶段 （三）公路、航空与管道交通运输阶段 （四）综合交通运输发展阶段 2.论述绿色交通的意义和实施途径。（11） 意义： （一）绿色交通是可持续发展理念在交通领域的具体体现。 （二）绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效途径。 途径： （一）促进城市交通与土地使用协调发展。 （二）研究开发先进的交通运行体系与组织管理技术。 （三）加强机动车管理。 （四）因地制宜研究和实施交通需求管理策略，大力发展公共交通，减少个人机动车辆使用。 （五）发展新能源汽车等绿色交通工具，实现节能减排/ （六）改善城市交通环境。 3.何谓铁路运输铁路运输的特点有哪些（15） 铁路运输时以固定轨道作为运输道路，由轨道机械牵引力车辆运送旅客和货物的运输方式。 特点： “高”：即“高度集中”的统一指挥。 （一）“大”：即“大联动机”。 （二）“半”：指铁路运输具有“半军事化”管理特性。 4.请举例说明发达国家铁路运输特征和技术类型（16） （一）客运型 以日本为代表。其特点是国土面积小，铁路货运陈本高，人口密度大，依托铁路开展旅客运输优势明显。 （二）货运型 以美国、加拿大等国为代表。其特点是国土面积大公路、航空运输业发达，铁路承担客运任务很少，主要从事货物运输且大多为大宗货运。为了满足长距离运输需求、逐步形成了以重载运输技术为主的铁路货运重载技术体系。 （三）客货混运型 以西欧各国为代表。其特点是铁路既承担客运任务，也承担货运任务，逐渐形成了客运快速、货运快捷、客货混运的技术体系。 5.铁路路基的作用主要有哪些并请说明路基结构的形式。（21） 作用：铁路路基是轨道的基础，承受并传递轨道的重量及列车的动载荷。 结构形式：路堤和路堑 6.简述桥梁的组成。（22） 桥梁整体上是由上部结构、下部结构、支座系统以及附属建筑物组成。桥梁上部结构又称桥孔结构或桥跨，通过支座支承于桥墩和桥台上。桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和基础。轨道传来的力，通过墩台、基础，传递至基底面上。 7.简述隧道的作用、类型、及组成。（22） 作用：指修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物
交通运输概论 1.交通的概念？ 是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念？ 是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义？ 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征？ 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成？ 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成？ 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类？ 答:1）。路网性铁路枢纽， 2）。区域性铁路枢纽， 3）。地方性铁路枢纽， 8.道路运输系统的构成？ 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。9.公路的格概念？ 公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程？ 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分类？ 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为
第一章交通运输学的作用与重要性 运输方式：铁路、公路、水运、航空和管道 运输（Transportation）是指时间和空间效应的创造。 时间效应是指这种服务在需要的时候发生。空间效应是指当产品因从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间效应。 我国客运结构的变化：虽然铁路仍然是国民经济的命脉，承担了中长距离的客运，但其“铁老大”的统治位置已不复存在，铁路在客运中的低位逐渐被公路所取代 运输的作用是克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异。通过时间和空间的变动，运输对产品进行了增值，也就是创造了时间和空间效应。1，有利于开拓市场2，有利于鼓励市场竞争并降低市场价格3，有利于劳动的地区分工和市场专业化。 运输在物流中的作用：1成为物流的动脉系统2是创造物流空间效用的环节3降低了物流费用4加快了资金周转速度，降低了资金占用时间 运输基本原理：规模经济（随着装运规模的增长，使每单位的运输成本下降），距离经济（每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少） 运输作业的关键因素：1运输成本2运输速度3运输的一致性 运输决策参与者：公众、政府、托运人、承运人、收货人 交通运输基础设施的主要特征：1，交通运输在国民经济中的基础地位2，交通运输产生巨大的外部经济效益，具有较强的社会公益性3，.交通运输具有准公共产品属性和特殊商品等特性 交通建设项目对微观经济的影响：1产生了显着的直接经济效益2促进了公路运输业的发展3改善了综合运输结构 交通运输对区域经济发展的作用：通过提高区域的空间可达性，可以改善区域社会经济空间结构的合理性，增强区域内部以及区域之间社会经济的有机联系，促进区域社会经济的协调发展 交通运输业的发展对宏观和微观经济发展的影响：我国积极建设公路、铁路、飞机场，带动周边地区发展，同时促进水泥等行业发展，加快国民经济发展，推动宏观经济发展。 良好的交通运输环境对企业而言，也在一定程度降低了成本，增加出口，增加了企业的国际竞争力，也有利于微观经济发展 第2章现代运输系统的特征分析 铁路运输的特点：优点，廉价的大量运输，较少受气象，季节等自然条件的影响固定费用比重大，收益随业务量增加而增长计划性强，比较安全，准时巨大的运送能力缺点：始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务，受轨道限制，灵活较差，不易让成本回收始建投资大，建设时间长 铁路运输系统的构成：固定运输设备（铁路线路铁路车站及枢纽铁路信号） 铁路移动设备（铁路机车铁路车辆） 铁路枢纽：设在网点或网端，各种线路、专业车站、服务设备组成的技术设备总称 铁路机车：a、按原动力分：蒸汽机车、内燃机机车、电力机车 b、按运用分：客运机车、货运机车、调车机车 铁路作用：1促进了我国统一市场的形成2促进了资源空间形态的优化配置3促进了市场广度的开拓和深度的开拓4为经济主体的市场活动提供了低社会成本基础 公路运输系统的组成：基础设施+运输工具 公路运输的特点：优点：运行速度快，运输费用省灵活方便通行能力大缺点：原始投资大载运量小安全性较差环境污染严重 公路运输主要技术经济指标：1反映运输能力时间利用状况的指标2反映车辆使用强度的指标3反映车辆生产能力的指标4反映车辆运输生产效率的指标4反映公路运输消耗水
《交通运输概论》 复习题
一、名词解释 1、交通运输的概念 答： 交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。邮电则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹的传递，电信是语言、符号和图象的传输。这是广义的交通概念。 狭义的交通概念是和运输紧密联系的。 2、一体化交通运输 是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。包括： 1.运输方式内部及运输方式之间的一体化； 2. 运输与能源环境的一体化； 3.运输与土地利用规划的一体化； 4.运输与国家、社会安全的一体化； 5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。 3、现代交通运输系统的功能 答：现代交通运输系统的功能可以概括为：实现人流、物流的经济有序的流动，满足社会生产和生活中多样化的运输需求，促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。 4、交通运输流 在公路、铁路、航空及水运各种交通方式中连续运行的交通工具，往往表现出某些类似流体的特征，称为交通运输流。 5、运输组织化的概念 运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。 （1）组织化程度高的交通运输方式 航空和铁路，交通流基本上是有组织和受控的。 （2）组织化程度较低的交通运输方式 公路和城市道路，交通流量生成和分布的随机性十分明显。 （3）不同交通运输方式，其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。 6、运输市场的概念 市场和商品经济是紧密联系在一起的。在商品经济条件下，运输产品同样作为一种商品而存在。运输市场作为整个市场体系的一个细分类，具有一般市场的共
性，也有其自身的特殊性。 1．运输市场是运输产品交易的场所 2．运输市场是运输产品的流通领域 3．运输市场是运输产品供求关系的总和 4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求（现实需求和潜在需求）总和 7、运输管制： 政府对运输行业的企业行为所制定的规定性，一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。 我国运输管制的内容主要包括加入和退出管制、费率管制、服务水准管制、补贴等。 8、所谓交通运输组织现代化， 是指随着现代科技进步和社会发展的现代化，为适应不断发展的运输需求和不断提高的运输供给，交通运输组织管理理论和技术以及组织和管理系统的现代化。这一现代化进程的主要推动力，是交通运输组织的技术创新和体制创新。 9、运输需求 是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。 二、简答题： 1、请说明地铁与轻轨的区别？ 答：地铁一般采用大载客量车箱，每辆定员一般在310人左右，每小时单向交通流量在3→6万人。 轻轨采用中等载客容量的车箱，每辆定员一般在202人左右，每小时单向交 通流量在1.5→3万人左右。 2、公路现代化主要表现在什么方面？？ 答：（1）建成了一个有相当规模的沟通全国的公路网； （2）有一个跨越各主要城市的具有较高标准的国家干线公路网作为骨架，以保证长途直达运输畅通无阻； （3）建立高速公路网，其中还包括超级高速公路； （4）实现了筑路养路机械化并向自动化迈进； （5）积极采用和发展先进的公路科学技术 3、简述高速公路的功能与特点。
交通工程专业导论 学院：能源科学与工程学院 专业：交通工程 班级：交通0803 姓名：魏兵 学号：310802030324
初入大三，虽然通过大一大二两个学年基础课的系统学习，已经对交通工程专业有了初步的了解，但是对本专业所要学习的具体专业课程内容、研究方向以及考研就业形势都知之甚少，通过开学伊始的专业导论的认真学习，让我对交通工程专业有了更深更全面的了解和掌握。 导论主要内容大致分为三个部分： 一、交通工程学的定义、作用与发展。 二、交通工程学科的性质、特点和我国交通工程学科的发展。 三、交通工程考研与就业。 一、交通工程学的定义、作用与发展 交通工程学是一门研究道路交通中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴学科。各国学者从不同的角度、用不同的观点和方法进行探索、研究、认识并提出自己的定义，因此对这一学科的理解和定义有多种提法。其中概括力比较强的定义是：交通工程学是研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科，是综合探讨人、车、路和环境四者关系的学科，是由道路工程衍生而发展的。研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施，使道路交通达到安全、畅通、经济和舒适。从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。
交通运输是生产过程在流通领域的继续和进行社会再生产的必要条件，是沟通工农之间、城乡之间、地区之间、企业之间经济活动的纽带，也是联系国内国外、商品生产与商品消费不可缺少的桥梁。良好的交通条件与高效的运输系统，能促进社会的发展、经济的繁荣和保证人们日常生活的正常进行。边远山区和贫穷落后地区的开放、社会交往与旅游活动的开展，都要依靠交通运输的发展。城市各项功能的发挥，特别是大城市政治、经济、社会、科技、文化教育等各项活动的正常开展与带动市郊各县与地区的经济发展，也均有赖于交通的现代化。 交通在经济方面作用很大，主要有：扩大商品市场与原材料的来源，降低生产成本与运输费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开发，提升土地价格与城市的活力；交通的发展还可以实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化，从而有可能在更大的范围内合理配置生产要素，同时也可促进全国或地方范围内人口的合理流动。 总之由各种交通方式构成的交通运输网络可以是国家连成一个统一的整体，对于促进国家经济的协调发张和土地的开发与合理应用等均具有十分重要的意义！ 交通工程创立的初期，主要是交通管理，诸如给驾驶人发执照，设立交通标志，安装手动信号机，进行路面画线，以及减少交叉口的堵塞。交通工程学创立于20世纪30年代。1930年美国成立交通工程师协会，标志着交通工程学科的诞生。初期主要探讨有关减少交通阻塞、保障交通安全和交通管理等问题。40年代
交通运输概论复习题 1、铁路线路平面、纵断面、横断面的概念。 线路中心线：是指距外轨二分之一轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O的纵向连线 线路平面:线路中心线在水平面上的投影. 线路纵断面:线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影 2、曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附 加阻力的原因？ 曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，钢轨磨损则愈严重，但容易适应困难地形条件，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。 曲线阻力产生原因：(1)、离心力作用，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大。( 2)、在曲线上，外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动，摩擦增大。曲线阻力的大小，即Wr=600/R 式中：Wr——单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值，N/kN R ——曲线半径，m；600——根据试验得出的常数 3、什么是限制坡度？它的大小对运营条件和工程条件有哪些影响？i ＋W曲 ＝i限的含义？ 在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的最大货物列车重量的坡度。如果坡道上还有曲线，则还要考虑曲线阻力Wr即：i+ Wr≤ix .i----坡度千分数 限制坡度直接影响该区段的运输能力，限制坡度越小，列车重量越大，运输能力越大，运营费用也相应地减少，但是，限制坡度定得过小，就不容易适应地面的自然起伏，使工程量增大，造价提高。 4、路基的基本形式与自然地面有何关系？路基的排水设备有哪些？ 主要有：路堤和路堑。路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成。路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成。 排水设施可分地面排水设施和地下排水设施。地下排水设施主要有：明沟、排水、渗沟 5、轨道的组成及作用是什么？ 轨道是由：道床(承受轨枕上部荷载并将其均匀地传向路基；缓和车轮对钢轨的冲击；排除轨道中雨水和保持轨道的稳定性；微调线路的平、纵断面。)、轨枕(承受并传压；固定钢轨位置并保证轨距)、钢轨(直接承受车轮压力并传于轨枕；引导车轮的运行方向)、联结零件、防爬设备(防止钢轨纵向移动)和道岔等组成。 其作用为：1、直接承受车轮传来的巨大压力，并把它传给路基及桥隧建筑物； 2、起着机车车辆运行的导向作用。 6、道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有什么影响？ 道岔号数（N）一般以辙叉心轨两工作边的交叉角（辙叉角）（α）的余切表示：N=cotα 道岔号数与辙叉角成反比。N数值越大，α越小，同时导曲线半径R越大，允许侧向通过的速
中南大学现代远程教育课程(专科）考试复习题及参考答案 交通运输导论 一、单项选择题： 1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输 A.1吨； B.2吨； C.3吨； D.4吨。 2.公路技术等级的划分依据主要是（） A.地形； B.交通量； C.路面等级； D.行车速度。 3.对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。 A.直达零担班车； B.中转零担班车； C.沿途零担班车； D.定线零担班车。 4.对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）。 A.随时受理制； B.日历承运制； C.预先审批制； D.计划承运制。 5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是（）。 A.车辆营运率； B.车辆完好率； C.车辆工作率； D.车辆生产率。 6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是（）。 A.里程利用率； B.吨位利用率； C.实载率； D.拖运率。 7.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为（）。 A.62.5%； B.40%；
C.60%； D.55%。 8.车辆运行作业计划是（）的具体化。 A.车辆运行调度； B.运输生产计划； C.车辆维修计划； D.生产经营计划。 9.（）是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。 A.船舶尺度； B.船型尺度； C.登记尺度； D.最大尺度。 10.决定船舶纵向强度的主尺度比是（）。 A.长度比； B.长深比； C.长度吃水比； D.型深吃水比。 11.（）海上外堤不会影响传播航行。 A.混合式； B.透空式； C.浮式； D.压气式。 12.港口装卸生产的基础是（）。 A.装卸工艺方案； B.装卸操作方法； C.单船作业计划； D.生产组织程序。 13.港口生产组织过程的核心是（）。 A.生产准备过程； B.基本生产过程； C.辅助生产过程； D.生产服务过程。 14.船舶在港口的主要作业是（）。 A.平舱作业； B.清舱作业； C.搬运作业； D.装卸作业。
谢明公共政策导论怎么知道里面重点知识 《谢明：公共政策导论》笔记 公共政策部分 第二讲本书重点章（第四、五章） 第二节（10种） 1、传统理性模型的内容、条件、缺陷、步骤及优缺点 （1）内容：决策追求最优解 任何决策都是目标性的行为，达到目标当然会有多种途径和手段，所谓理性的选择就是要做出最大价值的选择，即选择达到目标的最有方案。 （2）条件： ①把决策视为整体行为而非群体行为 ②决策具有绝对理性 ③决策目标单一、明确、绝对 ④决策者在决策过程中具备一以贯之的价值偏好 ⑤决策过程中不考虑时间和其他政策资源的消耗。 （3）缺陷：3、2、2、4、5 （4）步骤：确定决策目标；提出备选方案；对这些方案及其结果进行比较；通过排序选出最优方案 （5）优点：人们总是在追求尽善尽美中得到较善较美的 缺点：缺少实践基础，且其前提假设有错误。 2、有限理性模型的内容、表现、基本问题、优点
（1）内容：决策追求满意解 现实生活中决策者的行为是介于完全理性和非理性之间的有限理性，他们不是经济人，而是行政人。行政人的价值取向和目标往往是多元的，经常处于冲突状态且表现出冲突特征。行政人的知识和能力水平有限，其决策行为往往受到心理因素的制约，他们不可能也不奢望发现最优解，只要找到满意解就知足。 （2）表现： ①在情报活动阶段，人的决策行为往往受到知觉选择性的影响，不同经验和背景的决策者，对决策环境会有不同的解释。 ②在设计活动阶段，人们并不试图找出所有可行性方案，二是通过力所能及的求解活动，寻找能够满意的决策方案。 ③在抉择活动阶段，决策者的选择往往与备选方案的提出顺序有关。 （3）涉及的基本问题： ①有限目标：决策并不能保证一开始就有十分明确的目标，环境又不允许我们等到目标完全明确之后再做选择。 ②期望水平：随环境条件和个人体验的变化而变化。 ③搜索方法： A试探方法：选择若干试点进行试验 B随即方法 C折中方法 D效益方法：考虑成本与收益。 （4）优点：对人们的实际决策行为做了比较真实的解释，为决策理论及其实践的发展开辟了一个新的放向。
0数理类（数理类属于学科门类认定类别） 纳米材料：属于数理类，平时PPT作为材料开卷考试。 数学试验与数学建模：这个课会教数学建模软件，本人感觉，上课听不懂，需要教报告一份儿。考试开卷，基本上都是书上原题，可以去八教底下买二手书（《数学实验基础》）。前八周理论教学或者上机；后八周不上课，自己上机学习。 前沿材料科学：张鹏老师，给分很高 等离子体前沿技术：刘文正一学期大概点三次名，有一次平时作业，论文结课 高等数学综合训练：龚满奇老爷爷的，讲的不错，很深入。龚爷爷的课时出了名的~ 数学发展史：冯国臣老师的课，期末交一篇论文或者做一个PPT，分数基本为100、95、90。（向小导提供，姑且按选课系统的分类吧）彭名书也教这门课，当初线代就是他的课。口音比较重，但是据说给分儿还行。 现代数学选讲：从不点名，论文结课。 高等数学方法Ⅰ：闭卷考试，来考试就是60分，考多少分加多少分。绝对的神课，就是讲微积分，上课带微积分上下册，好好上课考试拿99/100不是难事。 高等数学方法II：难度很大，别选错了。参加竞赛的同学选 金融数学基础：这课真别指望听懂，好在期末开卷，有课本，也有电子版课本，期末考课本原题。 数学建模I：从不点名，两个小论文结课，图书馆有书直接借，期末开卷考，40分钟搞定，原题。参加竞赛的同学可选 数学建模Ⅱ：学MATHLAB，半学期理论，半学期上机，参加竞赛的同学可选 组合数学、计算方法I、激光技术：没上过，求补充。 1计算机类（计算机与英语类的选修分是合在一起算的） web2.0及相关软件的应用、微机选配组装与维护维修技术、SQL Server数据库基础、ORACLE 数据库基础、生物医学工程概论、办公自动化综合应用、多媒体设计与制作、微机组装、维修与升级、数据库应用设计、计算机硬件实验、多媒体应用基础、微机接口实验、单片机控制实验 VB程序设计：难度比C语言低，开卷考试，但是实用性绝对没C大。 C语言：何平老师首选，对学生真是像自己孩子一样。我和何平老师关系好，他们都说我像又找了一个妈。鲍志斌老师，黄宇老师也都很不错，有自己的特点。黄老师风趣，做事干练。鲍老师会说一些超纲的知识点，期末会出很多复习题，基本上有的考试原题。期末半开卷，带一张纸。抄题目带进去最划算。电气学院（别的学院我不太清楚）C从11级开始改为必修了，3分的课。我当时选的鲍志斌，只要按时完成平时作业（最好自己一题一题写，写不出来写错了也没关系）考试稍微准备一下分数就不会低，能上90。
北京交通大学考试试题 所在学院______________班级___________姓名____________学号______________ 一、填空：（每空0.5分，共27分） 1.铁路轨道包括___________、___________、___________、___________、__________和____________六个组成部分。 2.铁路车辆构造由、、、 和 五个基本部分组成。 3.空气制动机的特点是___________________________和________________________。 4.电传动内燃机车的传动装置是把柴油机最终产生的________能转变成________能，再转变成_________能，驱使机车运行的。 5.采用电力牵引的铁道称之为________________________，由________________系统和________________两部分组成。 6.调车驼峰是由_________________、_______________和_______________三部分组成的。 7.城市轨道交通按能力分为_______________、_______________、_______________和_________________四种形式。 8.城市轨道交通单轨系统又称独轨系统，可分为____________和____________两种型式。 9.货船根据所运送货物不同主要可分为杂货船、___________、___________、_________和_________五种形式。 10.城市轨道交通列车自动控制系统包括_________________________________________、 _________________________________、______________________________三个子系统。 11.公路最大纵坡由_______________、_______________、________________三个方面决定。