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低温液化气卸船操作规程(通用版)

低温液化气卸船操作规程(通用版)
低温液化气卸船操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives.

(安全管理)

单位:___________________

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低温液化气卸船操作规程(通用

版)

低温液化气卸船操作规程(通用版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。

RC型船用装卸臂操作法

本操作法是根据连云港远洋流体《RC型船用装卸臂使用说明》,结合以前实际操作经验编写的,操作法对装卸臂操作法中手动操作部分进行了细化,而省略了自动操作方法说明,并且增加了手动操作安全保证措施。

一.操作条件

1.装卸臂的准备

把外臂支承联接螺栓拆除,支承箱与立拄的联接螺栓拆除,配重梁与支承箱联接螺栓拆除。

2.槽船的正确位置

槽船的集管法兰必须在所示的操作包络区域内,尽量使集管法兰与停泊线对齐。

3.槽船集管法兰

槽船集管法兰或变径短管出口法兰应与装卸臂的出口法兰匹配。

4.风况

装卸臂在风速小于17米/秒(7级风)时可进行正常操作,超过此风速,装卸臂应停止使用并置于复位锁紧状态。

5.对接说明

由于槽船的头部,尾部存在一定卸度,靠泊时应使槽船的长轴线向码头作垂直运动,以避免与输油臂发生碰撞。

6.船泊位移

安全限位报警系统处于良好的状态

二.装卸臂连接操作

1.解开装卸臂外臂缆绳。

2.拉开锁紧装置手柄,插上止回栓。

3.装卸臂处于完全的自由状态。(将“浮动“电磁阀阀心顶下去。)

4.拉动外臂缆绳,展开外臂。

5.拉动装卸臂,让装卸臂的三维接头的接口缓慢向船眩靠近。

6.接口接近船眩时扶住接口后,再用绳拉向接口。

7.靠近船方法兰接口以后,展开接口支腿,打开快速接头连接爪,取下盲法兰,使快速接头与船方法兰处于对接位置。

8.用螺栓将船岸双方法兰连接并用套筒扳手紧固,同时紧固连接

器上的连接爪。

9.连接完成,进行氮气试漏。

三.装卸臂复位操作

1.管线排净,用氮气置换,确保卸船臂已排空。

2.松开连接爪。

3.拆卸法兰连接螺栓。

4.装回接头出盲法兰,并旋紧连接爪。

5.收回接头支腿。

6.拔下装卸臂下面琐紧手柄上的止回栓。

7.拉动缆绳,装卸臂绕立柱转动,使水平复位,再拉动下轮盘缆绳使内臂复位,最后拉动外臂缆绳收回外臂。

8.确认水平,内臂外臂锁紧自动琐定,将外臂软绳系牢。

9.整个工作完成。

四.安全措施

1.严格执行装卸臂手动操作规程。

2.整个操作过程,确保安全限位报警系统灵敏好用。

3.紧急情况,停止作业。

XX设计有限公司

Your Name Design Co., Ltd.

装卸船作业流程详解

标题:装/卸船作业流程详解页码:第1页共12页 装/卸船作业流程详解 1目的 1.1全过程安全顺利地把产品从船上卸入储罐; 1.2全过程安全顺利地把产品从储罐装到船上。 1.3全过程安全顺利地把产品从本公司码头1万吨级泊位液化船上过泊到本码头另一个1万 吨级泊位的液化船上。 2 范围 2.1 对于拟接卸储罐或液化船舶的确认。 2.2 对于本公司码头接卸作业过程的控制。 3 作业步骤 3.1装 / 卸船前的准备工作 3.1.1基本信息 进行装/卸船操作之前,码头班长和操作人员要对作业单进行检查核对,确认作业单包含了以下文件和内容: 3.1.1.1作业单——同其他任何操作一样,如果没有作业单,不要进行装/卸作业。作业单必 须要由班长签名确认。作业单或其附件应包含以下内容: ※客户名称※日期※船名及船舶规范※管线名称 ※需使用的管线※货物名称※联合国编号※数量 ※储罐信息※罐区操作人员※代理※商检/客户代表 ※ MSDS ※特殊指令※泵速(需与船方最终协商确定) ※必要的电话或传真号码※取样(一般由货主委托商检进行) 如果作业单的签名没有完成,或者必要的信息不齐全,要通知班长,在作业单上的项目全部确认之前,不要进行装/卸船操作。要将作业单的一份复印件留在码头值班室,作为码头操作人员的检查表和值班日志之用。 3.1.1.2物质安全数据表(MSDS)——每个码头操作人员都有责任阅读MSDS,并熟练掌握每一 种货物的危险性质和操作规程。MSDS 描述了货物的理化属性、泄漏处理和消防程序, 应准备两份MSDS,一份给码头操作人员,另一份留在码头值班室,作为码头操作人员 的参考。通常情况下,MSDS应由货主提供,一般由安全部向货主或仓储公司索取。3.1.1.3压力表单——码头操作人员应将这份记录同作业单一起保存,如果管线上压力表失灵 或故障,在修复前不要进行装卸操作,码头操作人员需每小时记录一次管线上的压力,如果班长另有要求,可以缩短记录压力表读数的间隔时间,码头操作人员要明白所记 录的压力变化(的原因),并将这些情况报告其主管,应确保码头管线的压力不要超过 规定的压力。 3.1.1.4泵速表——这份记录由负责此次装卸的操作人员保存在操作值班室,每隔一个小时询 问罐区卸货数量情况,并据此计算每小时货物的装卸数量。泵速表要与作业单保存在一起。 3.1.1.5特殊收费单——如有需要,班长应为每次装卸出具一份特殊收费单。这份表单用于确 认向船方提供的服务,这些服务包括:使用码头氮气吹扫、装卸货待时、从码头加水、

液化气卸车操作规程

液化石油气汽车罐车卸车操作规程 1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好;审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单,检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常,检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值,检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好静电接地线,拆卸快装接头盖,将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内液化石油气置换软管中空气,关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气压缩机卸车作业 2.1.1气相系统:开通储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门,开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.2液相系统:开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.3启动压缩机。 2.1.4待罐车压力高于储罐压力0.2MPa~0.3MPa后,液体由罐车流向储罐。当罐车液位接近允许最低液位或储罐接近最高允许充装液位时,及时停车,关闭罐车液相管至储罐的进液管阀门,关闭储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.5将罐车气相管至压缩机进口管路的阀门接通,将压缩机出口至储罐气相进口管路的阀门接通,启动压缩机回收罐车内气体,回收至罐车压力为~0.2MPa 时停车,并关闭上述有关阀门。 2.1.6关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 2.1.7按规定填写操作记录表。 3巡回检查: 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 3.3检查压缩机气液分离器,应无液或液位在安全位置以下。 4注意事项 4.1检查压缩机气液分离器的液位,如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中,驾驶员、押运员必须在场配合设备操作员共同做好卸车操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间,严禁发动汽车和鸣电喇叭。

码头装卸作业规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 码头装卸作业规程 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

码头装卸作业规程 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 (1)接管时连接法兰必须上齐螺栓,并进行气密性实验(实验压力:软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa)。 (2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料,查看围油栏是否已围。 1.3接到调度的收油指令后,码头首先要明确收油时间,油品名称,油品数量以及收油罐号,并向船方了解卸油能力(如卸油流量,物料温度,管线出口压力等)。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜,并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程,并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书,确认海关,联检,计量化验手续合格完成后,通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时,码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份,船方,码头各执一份,存档备案)。 第 2 页共 6 页

1.6码头管理员在卸货前,应将品名,所用管线,卸货数量,客户名称准确地写在指示牌上,并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程,双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后,码头按规定要求增加巡检次数,沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查,并做好巡检记录;并了解收油情况,谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故,卸货过程要注意控制卸货流速,卸货压力。 2.2装卸船作业过程中应经常检查以下内容: (1)卸油速度、压力、油温的变化; (2)胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常; (3)胶管的松紧程度是否合适; (4)输油臂各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围; (5)船方来油情况是否正常; (6)输油臂有否因船体漂移而超限。 2.3装卸油过程中,码头管理员应主动询问船方完货时间及随时了解卸货的动态,并提醒船方要根据潮汐及船舶吃水情况及时调整缆绳,操作人员不得离开作业现场,随时与船方保持联系,如有异常现象(如泄漏,超压,超速)应及时通知船方调整,严重时码头管理员有权要求船方停泵处理,待处理完成后方可重新启泵卸油。 2.4需要换罐或驳船收油时,罐区提前通知码头岗位做准备,码头管理员通知船方开大回流,确认新换的收油罐收油正常后,方可恢复正常卸货流量,并知会调度。 2.5装卸货完成后,要将码头至库区储罐的公用管线油料用顶水的 第 3 页共 6 页

保洁作业操作流程

保洁作业操作流程 1、灯具的清洁:适用范围:社区内的路灯、草坪灯、围墙灯和各活动场所的灯具; 工作程序:A、准备梯子、螺丝刀、干湿抹布、水桶等工具;B、关闭电源,架好梯子,人站在梯子上,一手托起灯罩,一手拿螺丝刀,拧松灯罩的固定螺丝,取下灯罩;、先用湿抹布擦灯罩内外的污迹和虫子,再用干抹布擦干水分;D、将擦干净的灯罩装上,并用螺丝刀拧紧固定螺丝;E、从上到下,将灯柱擦干净;标准:无积尘,无乱张贴,无污迹; 注意事项:A、在梯子上作业时应注意安全,防止摔伤;B、在清洁前,应首先关闭灯具电源,防止触电;C、人在梯子上作业时,应注意防止灯具和工具掉下碰伤行人;D、用螺丝刀拧紧螺丝,固定灯罩时,应将螺丝固定到位,但不要用力过大,防止损坏灯罩。 2、公共场地和道路的清洁: 适用范围:草地、道路和绿化带; 工作程序:A、准备笤帚、簸箕、手套、抹布等工具;B、用笤帚仔细清扫草地、道路上的果皮、纸屑、石块、杂物、饮料罐等垃圾;C、对烟头、棉签、小石子、纸屑等用笤帚不能打扫起来的小杂物,弯腰用手捡入簸箕内;D、清扫草地的同时,仔细清理灌木等下面的枯枝落叶;标准:A、目视无枯枝落叶,无果皮,无饮料罐,无大石块等垃圾和杂物,烟头控制在每100平方米1个以内;注意事项:A、清洁道路的同时,注意观察垃圾桶内的垃圾,如果垃圾容量达到桶身的3/4,应立即清运至垃圾房内;B、清洁道路的同时应随时清洁户外的楼梯; 3、排水沟的清洁:适用范围:社区内的排水沟;

工作程序:A、准备笤帚、簸箕、铁钩、铲刀等工具;B、用笤帚清扫排水沟内的泥沙、纸屑等垃圾,清除排水沟内的杂草、落叶,保证排水沟的畅通;C、用铲刀将雨蓖上的杂物铲干净;标准:目视干净,无污迹,无垃圾和沙石。 4、游乐场、室外健身区的清洁:适用范围:社区内的游乐场所、室外健身区;工作程序:A、准备笤帚、簸箕、抹布、小桶、清洁剂等工具;B、用抹布擦干净活动器械上的灰尘;C、将少许清洁剂倒在污迹处,用抹布擦抹,然后用清水清洗干净;D、清洁场内的纸屑、果皮等杂物;标准:A、清洁后无灰尘,无污迹;B、目视游乐场、健身区周围清洁干净,无果皮,无纸屑杂物;注意事项:A、清洁游乐场、健身区时,注意检查设备有无损坏,如有损坏,立即摆放“暂停使用”指示牌,并报告上级;B、发现未按规定使用场地内设施时,应礼貌的予以制止、纠正。 5、停车场的清洁:适用范围:社区内的停车场;工作程序:A、准备笤帚、簸箕、抹布、刷子、清洁剂等工具;B、用笤帚将地面卫生清洁干净;C、将垃圾、杂物清洁到垃圾桶或垃圾车中;D、将少许清洁剂倒在污迹处,用刷子清洗,然后用清水清洗干净;E、清洁周围排水和下水口,保持排水畅通;标准:A、目视地面:无垃圾、果皮、纸屑,无积水,无污迹和杂物;B、每天清洁,每月用水冲洗地面一次;注意事项:A、发现机动车辆漏油,应通知上级,并及时用干抹布抹去油迹,用清洁剂清洗油污,以免发生火灾;B、清洁时应小心细致,垃圾车和工具不要碰坏客户车辆。 6、雕塑装饰物、宣传栏、标识宣传牌的清洁:适用范围:社区内内的各类雕塑、宣传栏、标识宣传牌;工作程序:A、雕塑装饰物的清洁:备长把笤帚、抹布、清洁剂、梯子等工具,用笤帚打扫装饰物上的灰尘,人站在梯子上,用湿抹布从上往下擦抹一遍,如有污迹用清洁剂涂在污迹处,用抹布擦抹,然后用水冲

丙烯卸船安全操作规程2

1. 接卸丙烯船是我司生产重大事项,为确保卸料安全特制定本安全操作规程。 2.1 卸料前准备工作: 来船前工程师制定接船及卸货准备工作计划,并由操作组长完成以下准备工作:2.2 收到有效的《来船卸货准备工作单》; 若球罐是第一次收油,球罐是否已封罐完成,并做好气密检查,并用氮气置换完成,确保丙烯罐体、管道的氧含量小于2%,使球罐压力处于0.6MPa左右。球罐上各阀门状态如下: 进料自动阀门前后的四个闸阀保持常开;出料自动阀门前后的四个闸阀保持常开; 罐顶四个安全阀底下的阀门处于常开状态;罐顶气相管线上的两个截止阀保持常开状态。 2.3若压缩机系统是第一次使用,检查压缩机系统及管道是否已吹扫完毕,并用氮气将 空气完全置换出来,然后打开放空阀门将氮气放空至0.05-0.1MPa(表压),关闭放空阀门。压缩机系统各阀门状态如下: 将准备要卸的单罐或者没卸满的罐与压缩机进口相连接的气相管线上的两个截止阀打开,将码头到压缩机出口管线上两个截止阀打开。 2.4与船务联系跟踪船舶动态,确定到港时间;操作组长提早1小时派人至码头候船, 并开VHF CH 16 守听。 2.5检查确认T2003/T2004液位高度,确认罐容空间是否满足卸料量要求;若不满足要 求则加紧出料,或按《储罐安全操作规程》的要求请示操作部经理临时短接高液位报警开关,按照批准的卸料操作液位高度进行操作,并严密监视。 2.6检查确认卸料臂处于完好状态,检查确认卸料管线及其附件处于完好状态。 2.7操作工程师将外代人员姓名及联系电话通知操作部中控室;并负责卸料期间对外协 调。 3.船靠泊及办理相关的手续 3.1接船工程师与引航员联系指引来船靠驳,若是外轮同时通知船务联系相关部门对来 船进行联检; 3.2操作人员按规定接好接地线。 3.3联检结束后,接船工程师登轮与大副签定,《安全认可书》《船岸安全检查表》,《码 头/船输油管线连接计划》,《保安协议》,《NOR》。 3.4工程师与大副沟通并指挥码头连接船岸卸料臂,包括气相线和液相线。

液化石油气汽车罐车卸车操作规程

1准备工作 1.1引导罐车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块。检查车辆的制动手闸及排气管佩戴的防火罩等设施是否完好,审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备。 1.2检查液化石油气检验单,检查罐车罐体、安全附件和阀门等有无异常,检查罐车和储罐的液位、压力和温度指示值,检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。 1.3接好带绝缘层的静电接地线,拆卸快装接头盖,将气相、液相软管分别与罐车的液相管接合牢固后开启放散阀,用系统氮气置换软管中空气,关闭放散阀。 1.4用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。 2正常卸车程序 2.1液化石油气卸车泵卸车作业 2.1.1气相系统,开通系统管线的气相出口管至回流泵进口管路的阀 出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.1液相系统,开通罐车液相管至储罐的进液管阀门。 2.1.2启动卸车泵。 2.1.3当罐车液位接近允许最低液位时及时停车,关闭罐车液相管至卸车泵的进液管阀门,关闭管线气相出口管至回流泵进口管路的阀门,关闭回流泵出口管至罐车的气相管阀门。 2.1.4关闭罐车紧急切断阀。卸压后拆卸软管和静电接地线,盖上快

装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 2.1.5按规定填写操作记录表。 3 3.1检查卸车作业的液流方向是否正确。 3.2观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。 4注意事项 4.1检查泵,如有积液应及时排尽液体。 4.2罐车在卸车过程中,驾驶员、押运员必须在场配合现场操作工共同做好卸车操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 4.3作业和软管卸压期间,严禁发动汽车和鸣电喇叭。 4.4设备操作员操作时应戴好手套,装卸软管时必须关好阀门,而且管口不得对人。 4.5遇到雷雨天气、附近有明火、火灾、卸车压力异常、压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。 4.6罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa,且罐内余液量应不少于最大充装量的5%或100kg。 4.7司机必须检查并确认罐车装卸操作箱内阀门已关好,且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 5异常情况紧急停车处理程序 5.1发现异常情况,必须立即停止卸车作业。

环卫作业流程标准

环卫作业流程标准 一、道路清扫保洁作业标准 (一)道路清扫 1、道路清扫早上7:30分必须清扫完毕。 2、清扫时满打满扫,不能只扫街道不扫人行道。 3、按分片规定区域范围必须扫完,不能丢街甩段、漏扫。 4、清扫的垃圾应及时清撮,不得只堆不撮。(20分钟内) 5、道路下水道蓖子应保持畅通,表面无堵塞。 (二)保洁 1、时间:上午8:00上班12:00下班;下午2:00上班6:00下班。 2、工作方式:不间断进行巡回保洁。 3、责任区范围道路、绿化带无烟头、瓜果皮核、纸屑、箱、盒、塑料袋等污物。 4、每周对责任区内的路灯杆、垃圾箱、广告牌、护栏擦洗一次,做到无灰尘、无污垢、无张贴。 5、每周对责任区域内的楼房墙体,张贴小广告、乱写、乱画进行清理一次。 (三)垃圾箱维护 1、垃圾箱每周清洗一次,表面保持干净,做到无灰尘、无污垢无悬挂物。 2、垃圾箱设施维护完好,制止人为破坏垃圾箱。

3、对损坏的垃圾箱在一个工作日内上报以及更换。 (四) 垃圾清运 1、垃圾箱内的垃圾应及时清除,清掏要彻底、无垃圾残留、散落和满溢,箱体周围地面无抛撒,存留垃圾。 2、小区内垃圾箱每天早上7:30---8:00收集作业完成,清运到集运垃圾箱内。 3、清运车车容整洁无污物,标志应清晰。 二、单元楼道清扫保洁作业标准 (一)楼道清扫、保洁 1、单元楼道清扫保洁从顶楼至下进行清扫,每周清扫一次,清扫完成后由本单元居民签字认可,并进行垃圾收集清倒。 2、楼梯扶手(包括立柱、栏杆)、管道井门、电表箱门、玻璃窗等地方每周清洁一次,扶手、玻璃窗用抹布擦拭。 (二)楼宇门(擦洗) 楼宇门里外保持干净,做到无贴小广告、无灰尘、无污垢,每周进行擦洗一次。 三、规范作业要求 1、上班时穿(戴)环卫规定的统一服装,衣着干净,规范着装。 2、工作期间,无打堆、离岗、闲聊等行为,不拾捡“废品”。 3、文明作业,树立环保意识,对焚烧垃圾恶意破坏环境卫生的行为,清扫、保洁人员应制止劝阻。

码头装卸作业方案

" "卸船作业方案 1、靠泊计划:计划于月日时靠泊关外码头5万泊位, 2、卸油作业流程 作业流程: 船→DN150软管→阀→阀→G 管系→阀→阀→罐 (关外码头负责开启码头公司所有的阀门,并检查关闭与本次作业无关的阀门;思多而特负责开启罐区管系的相关阀门,及与本次作业无关的管系相关阀门开关情况的检查与确认) 注:1.思多而特阀门操作时间:。 2.操作人员:。 3、作业要求及注意事项: (1)严格执行操作规程,遵守先开后关的原则; (2)作业初期:卸货速度控制在:T/H。压力控制在MPA以内,直到货物入罐。

(3)货物入罐:货物入罐后,最大卸船速度:T/H。管系压力:小于0.6 MPA。 (4)输油臂或软管压力卸货全程要控制在<0.6MPa; (5)严格按照思多而特、关外码头协同作业方案及安全协议进行操作。要加强确认与协调,加强巡检,确保安全。 (6)管线清扫:如果码头使用连通管线,先扫清连同管线物料。然后扫清码头至储罐主管线。与船舶连接的软管残余物料待通球清扫工作完毕后排空。 (7)认真填写各项报表、记录,掌握各种参数并分析,合理调度; (8)思多而特与关外码头调度及时联系,相互了解双方的生产动态,卸货期间双方均要派出人员加强巡检(2小时/次),确保安全,务必防止出现跑、冒、滴、漏。 (9)如两公司各自属地发生突发情况或事件,则按各公司应急预案实施,但必须及时通报对方,需要联动则要共同采取统一的动作。 (11)在整个作业期间双方要保证24小时通信畅通(思多而特频道、关外码头74频道),明确具体联系人,随时与关外码头调度联系。 (12)方案如有变动,以双方当班调度通知为准,双方要及时对作业方案进行修正。 (13)船上的油品计量由大榭石化协调联系。 4.大榭石化人员联系表:

港口集装箱业务操作规范手册范本

港口集装箱业务操作规范手册 (内贸船线) 连云港新海湾码头有限公司

2014.3.1

为了更好地规范集装箱业务操作流程和明确集装箱操 作人员的工作职责,结合公司的现场实际情况,特编制此工 作手册,以作为集装箱操作人员的学习材料,也可以作为新 进港员工的培训和考核教材,本手册将根据实际操作需要进 行不断地完善和修改,在新规范没有出台前,请有关作业人 员按此操作执行。 本手册仅供公司内部员工使用) 目录 1. 集装箱装船业务操作流程 2014 生产业务部 年3月1日

2.集装箱卸船业务操作流程 3.进港卸箱出港提箱操作流程 4.集装箱卡口作业流程 5.集装箱保管员工作职责 6.集装箱业务员工作职责 7.集装箱统计员工作职责 8.集装箱卡口微机员工作职责 9.附件1:集装箱运输基础知识 10.附件2:港口集装箱运输业务管理

1.船舶靠泊作业前,业务员根据船公司本航次预配清单,对到港的集装箱进行核对确认。 2.对没有到港的集装箱,以电子报文形式发送到船公司(包括数量、箱号、船舶离港时间及截单期),并跟踪落实没有到港集装箱是否装船。 3.当班保管员根据装船清单及时通知调度、工人和船方该航次所装载箱量及大小、空重箱等具体信息,做好各项装船准备工作。 4.装船期间,保管员在船边根据装船清单和配载图,认真核对箱号和所装位置,是否正确,并督促检查工人按规定进行装卸作业。 5.工班结束后,按规定和要求填制装船理箱单和交接班记录以及工人作业小票。 6.在接到船公司书面通知后,方可进行调箱和甩箱,并在理箱单上进行备注。 7.全船作业结束后,上船检查是否全部集装箱按要求和位置装船完毕。 8.汇总编制“集装箱船舶交接清单” 和“集装箱理箱单” 提交船方签字盖章。

桥式抓斗卸船机安全技术操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A48562 桥式抓斗卸船机安全技术操作规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

桥式抓斗卸船机安全技术操作规程 标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1. 范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上,本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 2. 作业前 2.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班,全面了解上一班作业机况,并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。

2.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好;确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 2.3 卸船机启动前,先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致;在按下主控制按钮前,各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息,确认无故障、无出错,机况正常。 2.4 放下卸船机前臂架,确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 2.5 检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况,对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况,要在交接班薄详细记录。

液化气罐车装卸安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD866 液化气罐车装卸安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

液化气罐车装卸安全操作规程通用 版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、检查罐车安全附件:安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠,紧急切断阀导静电装置是否完好等。 2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。 3、把罐车停隐后,熄来发动机,拉紧手刹。 4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。 5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通,接管时应先检查快速接头是老化或损坏,装卸软管有无坏损。 6、罐车装车时 1先打开罐车气相阀门,再打开罐车充装后的液相阀门。 2打开储液罐液相阀门。 3启动压缩机,(罐车压力不应超过其最高使用压力)液化石油气由储罐装到罐车中。 7、罐车卸车时 1确定接液的储罐检查储罐液位压力。

进口卸船流程

2 进口卸船流程 2.1 船舶计划<船舶计划> 2.1.1 业务流程介绍 (1)船舶近期计划 码头在船舶进出港口之前,首先根据船舶代理提供的船舶进出港口的5日船期,对近期靠离泊的船舶进行大致安排。 (2)靠离泊计划 码头根据船舶抵港动态更新靠离泊计划,对船舶近期计划进行细化。 2.1.2 系统操作说明 (1)船舶近期计划 在系统工具栏中选择“船舶计划” —“安排近期计划”。进入下图: 图92 安排船舶近期计划 在“船期”栏中,输入船名、进/出口航次、抵港时间、离港时间。其中,船名必须输入,如“DIR MSX”;进/出口航次应为数字或字母;抵港时间和离港时间必须输入,格式为“2000.08.01 08:30”。填写完成后,点击工具条上的保存按钮(图中红框的图标),弹出“成功保存”对话框,点击“确认”。进入下图:

图93 输入近期计划 点击“预靠码头”,进入下图: 输入预靠码头的信息,其中“码头”、“船名”和“进/出口航次”是不允许修改的。上海港码头是总部指泊的,“码头”是由总部指定,不能修改;“船名”和“进/出口航次”来自上页船期栏中,不能修改。计划靠泊时间应小于抵港时间,计划离泊时间不能大于离港时间;前后吃水

的单位为“米”;泊位输入的是预靠泊泊位号;起/终尺码输入起始尺码,单位为“英尺”,终止尺码会根据系统资料中的船舶规范数据自动算得;方向应输入“L”或“R”,分别为左靠和右靠。点击“确定航次”,进入下图: 图95 输入与靠码头信息 “船名”会自动跳出;“I/E”为选择栏,I为进口,E为出口;输入“航次”;“船公司”、“代理”、“航线”等信息会根据进出口航次跳出,如需要则修改。填写完成后,点击工具条上的保存按钮(图中图标)。 (2)靠离泊计划 在系统工具栏中选择“船舶计划” —“靠离泊计划”。点击工具条上的查询按钮(图中图标),查询当前靠离泊计划,其中在泊的会有颜色标识。进入下图:

码头装卸作业安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K6565 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 码头装卸作业安全操作规程标准版本

码头装卸作业安全操作规程标准版 本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火

区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。

15、登船作业时,要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。 19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速

码头装卸作业规程(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 码头装卸作业规程(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

码头装卸作业规程(新版) 1装卸船准备工作 1.1船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。 (1)接管时连接法兰必须上齐螺栓,并进行气密性实验(实验压力:软管为0.5Mpa,输油臂为1.0MPa)。 (2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料,查看围油栏是否已围。

1.3接到调度的收油指令后,码头首先要明确收油时间,油品名称,油品数量以及收油罐号,并向船方了解卸油能力(如卸油流量,物料温度,管线出口压力等)。 1.4与计量岗位联系后告知上述事宜,并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程,并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。 1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书,确认海关,联检,计量化验手续合格完成后,通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时,码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份,船方,码头各执一份,存档备案)。 1.6码头管理员在卸货前,应将品名,所用管线,卸货数量,客户名称准确地写在指示牌上,并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。 1.7码头与罐区确认收油流程,双方确认无误后通知船方启泵。 2装卸船作业 2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后,码头按规定要求增加巡检次数,沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查,并做好巡检

码头安全操作规程

福州中江化工码头有限公司 安全操作规程 目录 1、码头装卸作业安全操作规程 2、船舶靠离泊安全作业规程 3、船舶系、解缆作业安全操作规程 4、登船梯安全操作规程 5、输油臂安全操作规程

码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹与进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时,要检查登船梯子就是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。

19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具与防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏与老化,作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净,关紧有关阀门。 25、卸船过程中,作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。

液化石油气装卸车安全操作规程

编号:CZ-GC-05559 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 液化石油气装卸车安全操作规 程 Safety operation procedures for LPG loading and unloading vehicles

液化石油气装卸车安全操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 一、作业人员必须持证上岗; 二、指挥装卸车驶入装卸车最佳位置,熄火后垫好三角木,检查车辆手续是否齐全,车辆外观安全状况,防火设施是否齐全完好,防护用品是否穿戴齐全,核对磅单及装卸介质,接好静电接地; 三、有下列情况的车辆不得装卸: 1、超过检验期的未检验的; 2、有跑、冒、滴、漏现象的; 3、压力不正常的; 4、车辆消防设施不齐全的; 5、无法正常关停液位的; 6、六级大风以上或雷雨天气; 四、作业时必须与相关岗位联系清楚,打通流程,装车时一定要控制流速。卸车时压力过高应先开液相,压力过低应先开气相,

装卸车时作业人员不得随意离开现场。装卸完成时,要缓慢开启放散阀,待确定压力排尽后方可取下快速接头。如遇紧急情况,通知主控室切断紧急切断阀; 五、装卸完成后,指挥车辆安全驶离装卸区,做好装卸记录,并关好流程。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

码头安全操作规程完整

中江化工码头 安全操作规程目录 1.码头装卸作业安全操作规程 2.船舶靠离泊安全作业规程 3.船舶系、解缆作业安全操作规程 4.登船梯安全操作规程 5.输油臂安全操作规程

码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时,要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。

19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化,作业完毕后要及时将软管存化工料处理干净,关紧有关阀门。 25、卸船过程中,作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。

液化石油气卸车台安全规定

编号:SY-AQ-00527 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 液化石油气卸车台安全规定 Safety regulations for LPG unloading platform

液化石油气卸车台安全规定 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 ⒈液化气铁路罐车进厂后,液化站必须设专人值班看护。值班人要坚守岗位,严禁外人进入,确保卸车台站区的安全,卸液结束后人员方准撤离。 ⒉液化站应抓紧时间安排卸液,缩短铁路罐车停留时间。 确定具体时间要进行液化气卸车时,液化站必须事先以书面形式通知工厂安监处、公安处和销售处运输值班室,经运输值班人员签字后方可进行,现场要设安全监护人。 ⒊卸液前,液化站要在距汽车槽车停车处30M外设置安全标志牌;操作人员应对汽车槽车及安全装置进行认真检查,确认安全后,按照《液化气火车槽车装卸技术操作规程》进行。 作业现场必须配备消防器材,严禁烟火,不得使用易产生火花的工具和用品。 ⒋卸液过程中,严禁机车及其它车辆通过,双方单位要相互做好联

系工作。如无指令,机车应停在安全标志牌外侧待命,若司机强行通过,将按违章处置。 ⒌卸液时,液化站安全监护人对作业现场安全进行全面负责。一旦发生异常情况,必须停止装卸,立即报告安监处、公安处,并做好妥善处理。 ⒍工作结束,液化站安全监护人撤去安全标志牌,通知运输值班室后,人员方能离开。 ⒎每月一日(遇休假日后延)液化站负责将电瓶和请求票送八车间,八车间负责对电瓶进行充电;每月五日(遇休假日后延),八车间根据请求票安排内燃钳工带好电瓶,到液化储配库发动发电机组的内燃机,并保养好内燃机;每月五日房产处负责配合液化站对发电机进行检查,发现问题及时处理。 接送人员由液化站负责。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

理货员卸-装船作业流程及相关说明

理货员卸船作业流程及相关说明 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 1、接收作业计划:营运部中控根据卸船的货物类型安排集装箱堆位,并打印好 卸船单交给理货员,同时告知理货员船到港的预计时间和卸船的泊位。理货员收到已安排集装箱堆位的卸船单,要及时分发给相关机手和内拖司机。2、通知卸船:营运部中控与商务部联系,确认联检单位是否批准卸船,批准后 通知理货员可以卸船。理货员收到卸船指令后,立即用CALL机通知相关机手、内拖司机和工班开始作业。 3、制定卸船计划:理货员上船查看集装箱在船舱的分布情况,根据已安排集装 箱堆位的卸船单,合理制定集装箱的先后卸船顺序。 4、核对:卸船期间,理货员要检查箱号、封条号是否与卸船作业单的相符,箱 体是否完好。如发现有箱号、封条号不相符或封条断裂、遗失时,及时通知中控。(如有开顶柜或凳子柜必须要用吊架卸船) 5、作业记录:理货员如发现集装箱箱体破损时,要及时做好集装箱破损记录单 并同船方确认。每卸一个集装箱,需在卸船单上对应的集装箱号打“√”。对卸船单没有记录的集装箱不能进行卸船,需马上报告给中控。理货员需用摄像头对吉柜进行打开箱门到关闭箱门的全程录影,并做好时间记录。 6、跟踪拖运:内拖司机要按照理货员指定堆位位置进行拖运作业。 7、作业确认:卸船作业后,理货员核对无误,需与船方在舱单上双方签名确认。 理货员监控整个卸船作业过程,并在舱单上注明作业时间段。

理货员装船作业流程及相关说明 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 1、接收作业计划:营运部中控收到商务部的装船预配舱单和卸点后,应及时将 资料提供给理货员,理货员将资料再提供给船方安排集装箱舱位配载。闸口管理员将当天出口集装箱的堆场位置整理好提供给理货员、内拖司机以及相关机手。 2、制定装船计划:营运部中控与商务部联系,确认哪些集装箱已经清关放行, 确认后通知理货员。理货员与船方确认有关集装箱的装船顺序。理货员与仓库确认当天装载出口散货的10’箱(或集装箱)箱号和裸装散货的资料。理货员根据以上情况制定装船计划。 3、通知装船:理货员立即用CALL机发出装船指令,通知相关机手、内拖司机和 工班开始作业。 4、跟踪拖运:理货员根据装船计划,指示内拖司机到指定的堆位位置进行集装 箱或散货拖运作业。 5、核对:装船期间,理货员要检查箱号、封条号是否与装船作业单的相符,箱 体是否完好。如发现有箱号、封条号不相符或封条断裂、遗失时,及时通知中控,待处理后才可以装船。(如有开顶柜或凳子柜必须要用吊架装船) 6、作业记录:每装一个集装箱,需在装船单上对应的集装箱号打“√”。理货员 需用摄像头对吉柜进行打开箱门到关闭箱门的全程录影,并做好时间记录。 理货员如发现集装箱箱体破损时,如有烂箱纸的,先检查破损情况是否与烂箱纸记录一致,如一致,将烂箱纸交给船方。如果破损情况与烂箱纸不一致或没有烂箱纸的,必须及时通知中控,待处理后才可以装船。 7、作业确认:装船作业后,理货员核对无误,需与船方在舱单上双方签名确认。 理货员监控整个装船作业过程,并在舱单上注明作业时间段。

码头装卸作业规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A60505 码头装卸作业规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

码头装卸作业规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 装卸船准备工作 1.1 船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。 (1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 (2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》; 1.2 调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员

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