螺旋卸船机安全操作规程
1、卸船机操作人员，须经本机种操作技能学习培训，取得独立操作资格。
2、作业人员班前必须保证足够的休息，确保精力充沛；上岗前要穿戴好防护用品。
作业前应做到：
3、作业前往螺旋管头部等硬质轴承部位注入润滑脂。注脂时，机械控制部分要有专人操纵和监管，负责关闭电源和不准任何人启动机器。
4、检查周边环境确认适合机械操作，检查升降臂及通道、平台，确认无人，起升臂倾角在-10°至10°范围以外时，臂上有人，机械不准开动。
5、检查本系统各机械性能，确认符合使用要求后，向中控室报告本机安全确认，同时记录安全确认时间、确认人等有关资料，存档备查。
作业中应做到：
6、当控制器需移至驳船上操作时，操作人员必须穿着救生衣，控制器必须安放良好，控制电缆不得缠绕其他物件。
7、行走距离大于10米的大车行走，必须有人指挥、监护。本机作业期间，其它非作业机械不准驶入本机行走轨段。
8、螺旋卸船机一般不得与门吊在一个柜口同时作业。螺旋卸船机与清舱机械联合作业时，必须有指挥手现场指挥。
9、采用推料方式吸取物料时，螺旋卸船机垂直臂不宜作水平移动，推料机械机体与螺旋卸船机垂直臂之间的距离不得小于1米。
10、因故不能取料时，垂直输送机空转时间不宜连续超过一分钟。
停机前，须先将垂直臂提离料层，排空臂内（包括垂直、升降及水平臂）物料后再停机。
11、当发生螺旋槽堵塞故障时，不准使用手锤、大锤等硬物重击槽体，当认定障碍物未排除前，不准使用连续转动方式动作。
12、当整机电流持续偏高，或电机过热时，必须查明原因，采取相应有效措施，不得冒险蛮干。
特殊作业的规定：
13、在清理大船内档、边位的物料等困难作业时，须由另一操作人员到船上指挥，作业中机体不得碰撞船体及其它物件。
14、当大船离、靠、移动或本机需长距离行走时，必须将臂体移至陆侧后进
行，在移动时机体不得与其它物体碰撞。
15、在升降臂的巡查、维修或润滑时，必须在控制台上挂“有人工作，不准合闸”等警示标志或设专人看护。当臂体上的人员、器械未撒离前，臂体不准动作。
作业后应做到：
16、按要求停放机械，做好防阵风措施。
17、对机体残留货物作全面彻底清理，进行必要的润滑。
标题：装/卸船作业流程详解页码：第1页共12页 装/卸船作业流程详解 1目的 1.1全过程安全顺利地把产品从船上卸入储罐； 1.2全过程安全顺利地把产品从储罐装到船上。 1.3全过程安全顺利地把产品从本公司码头1万吨级泊位液化船上过泊到本码头另一个1万 吨级泊位的液化船上。 2 范围 2.1 对于拟接卸储罐或液化船舶的确认。 2.2 对于本公司码头接卸作业过程的控制。 3 作业步骤 3.1装 / 卸船前的准备工作 3.1.1基本信息 进行装/卸船操作之前，码头班长和操作人员要对作业单进行检查核对，确认作业单包含了以下文件和内容： 3.1.1.1作业单——同其他任何操作一样，如果没有作业单，不要进行装/卸作业。作业单必 须要由班长签名确认。作业单或其附件应包含以下内容： ※客户名称※日期※船名及船舶规范※管线名称 ※需使用的管线※货物名称※联合国编号※数量 ※储罐信息※罐区操作人员※代理※商检/客户代表 ※ MSDS ※特殊指令※泵速（需与船方最终协商确定） ※必要的电话或传真号码※取样(一般由货主委托商检进行) 如果作业单的签名没有完成，或者必要的信息不齐全，要通知班长，在作业单上的项目全部确认之前，不要进行装/卸船操作。要将作业单的一份复印件留在码头值班室，作为码头操作人员的检查表和值班日志之用。 3.1.1.2物质安全数据表（MSDS）——每个码头操作人员都有责任阅读MSDS，并熟练掌握每一 种货物的危险性质和操作规程。MSDS 描述了货物的理化属性、泄漏处理和消防程序， 应准备两份MSDS，一份给码头操作人员，另一份留在码头值班室，作为码头操作人员 的参考。通常情况下，MSDS应由货主提供，一般由安全部向货主或仓储公司索取。3.1.1.3压力表单——码头操作人员应将这份记录同作业单一起保存，如果管线上压力表失灵 或故障，在修复前不要进行装卸操作，码头操作人员需每小时记录一次管线上的压力，如果班长另有要求，可以缩短记录压力表读数的间隔时间，码头操作人员要明白所记 录的压力变化（的原因），并将这些情况报告其主管，应确保码头管线的压力不要超过 规定的压力。 3.1.1.4泵速表——这份记录由负责此次装卸的操作人员保存在操作值班室，每隔一个小时询 问罐区卸货数量情况，并据此计算每小时货物的装卸数量。泵速表要与作业单保存在一起。 3.1.1.5特殊收费单——如有需要，班长应为每次装卸出具一份特殊收费单。这份表单用于确 认向船方提供的服务，这些服务包括：使用码头氮气吹扫、装卸货待时、从码头加水、
共享知识分享快乐 苍南永安劳务有限公司 船舶安全操作规程 出航前的准备 1、出航前船长应履行以下职责： ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间，通知所属船员按时回船，并备足燃油物料及全船生活物品。 ⑵、检查船员证书是否齐全有效，如有临时代职人员，应办理好手续，对值班人员，应详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。 ⑶、检查本船的航行证书及其它有关证件办好情况，检查进出港口签证手续，如装运危险物品，应办理危险物品准运证。 ⑷、检查本船机械、工属具、锚泊设备、消防救生设备，如发现问题，应采取措施排除，严禁带病出航。 ⑸、检查装载情况，装载应符合安全要求，不符合要求，应通知有关人员及时整改。 ⑹、通知机工对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查，做好开航准备。 2、开航前的检查与准备 ⑴、值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。
⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀页眉内容． 共享知识分享快乐 门打开，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，并补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。 ⑶、检查齿轮箱、推力轴承油位，并保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。 ⑷、检查有关电器设备，打开需供电线路的开关，有警报装置的应打开开关试验必须正常。 ⑸、检查并补充启动空气压力，排放空气瓶中的存水，打开启动空气管路和气笛管路的供气阀，如果是电力启动者，应检查接线情况和蓄电池电量。 ⑹、检查水泵等传动三角皮带的松紧程度，机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。 ⑺、打开气缸上的放气试验堵塞，脱开离合器，人力盘车数转，当确认无碰、卡滞现象时，方可启动。 离码头的操作 ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码头周围的水深和船停靠情况，决定离码头的方法，并告诉值班人员。 ⑵、值班人员和在甲板上操作的人员一律要穿好救生衣。 ⑶、收起船舷外不必要的缆绳和障碍物。 ⑷、注意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态，在无妨碍他船航行时方可行动，并按章鸣放离码头信号。
1. 接卸丙烯船是我司生产重大事项，为确保卸料安全特制定本安全操作规程。 2.1 卸料前准备工作： 来船前工程师制定接船及卸货准备工作计划，并由操作组长完成以下准备工作：2.2 收到有效的《来船卸货准备工作单》； 若球罐是第一次收油，球罐是否已封罐完成，并做好气密检查，并用氮气置换完成，确保丙烯罐体、管道的氧含量小于2%，使球罐压力处于0.6MPa左右。球罐上各阀门状态如下： 进料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；出料自动阀门前后的四个闸阀保持常开； 罐顶四个安全阀底下的阀门处于常开状态；罐顶气相管线上的两个截止阀保持常开状态。 2.3若压缩机系统是第一次使用，检查压缩机系统及管道是否已吹扫完毕，并用氮气将 空气完全置换出来，然后打开放空阀门将氮气放空至0.05-0.1MPa（表压），关闭放空阀门。压缩机系统各阀门状态如下： 将准备要卸的单罐或者没卸满的罐与压缩机进口相连接的气相管线上的两个截止阀打开，将码头到压缩机出口管线上两个截止阀打开。 2.4与船务联系跟踪船舶动态，确定到港时间；操作组长提早1小时派人至码头候船， 并开VHF CH 16 守听。 2.5检查确认T2003/T2004液位高度，确认罐容空间是否满足卸料量要求；若不满足要 求则加紧出料，或按《储罐安全操作规程》的要求请示操作部经理临时短接高液位报警开关，按照批准的卸料操作液位高度进行操作，并严密监视。 2.6检查确认卸料臂处于完好状态，检查确认卸料管线及其附件处于完好状态。 2.7操作工程师将外代人员姓名及联系电话通知操作部中控室；并负责卸料期间对外协 调。 3.船靠泊及办理相关的手续 3.1接船工程师与引航员联系指引来船靠驳，若是外轮同时通知船务联系相关部门对来 船进行联检； 3.2操作人员按规定接好接地线。 3.3联检结束后，接船工程师登轮与大副签定，《安全认可书》《船岸安全检查表》，《码 头/船输油管线连接计划》，《保安协议》，《NOR》。 3.4工程师与大副沟通并指挥码头连接船岸卸料臂，包括气相线和液相线。
上下船舶的安全操作规程 上下船舶安全操作规程 1.目的 为规范公司员工上下船舶时的行为～加强上下船舶过程安全管理～确保上下船舶安全～特制定本规程。 2.依据 《船舶安全靠泊操作规程》《码头安全作业操作规程》 3.适用范围 本制度适用于杨湾、扬州海螺海螺码头作业 4.上下船舶作业: 4.1、码头人员上岗时必须正确穿戴劳保用品～作业人员必须穿救生衣～佩戴好安全帽。 4.2、船岸之间～必须由船方拉挂安全防护网～保证上下船人员的安全。 4.3、作业人员在上下船舶前应确认舷梯放置是否牢固～舷梯下方是否挂置防护网～且防护网与岸之间有没有系牢靠～行走时要注意防滑、防摔、防碰～上下船舶时必须由跳板或舷梯口处上下～严禁攀越～以免摔伤。 4.4、在码头前沿作业时必须穿好救生衣。船舶配合作业时～要设专人指挥～协调配合。 4.5、当风力达到7级以上,含,或因雾大能见度极低时～应停止装卸、清仓作业～将装卸设备复位～进行加固及做好防风措施～确保安全。 4.6、在涨落潮水时～上下船舶作业及时与船方联系～调整缆绳松紧度～风力、风速增大时～提醒船方增加缆绳。 4.7、作业期间～随时注意船舶动态～密切同船方联系～做好各方面的应急措施。
4.8、作业时使用的作业工具不准随意上下乱扔～要相互进行传递。 4.9、上下船舶作业时严禁穿拖鞋、打赤膊。 4.10、作业人员作业结束后不允许坐在码头护坎、缆桩、电箱、机械转动部位和机腿上～应迅速离开码头设备作业区域。 5、上下船舶作业时若发生突发性事故，按公司《应急预案与响应程序》进行应急处置。 6、附则 6.1本规程由码头分厂起草～并归口管理, 6.2 本规程自下发之日起实施。
桥式抓斗卸船机技术操作规程 1.主题内容与选用范围 本规程规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 本规程适用于减载平台桥式抓斗卸船机。 2.基本守则 2.1 司机须经过技术培训并取得操作合格证书方可上机操作，在操作该机前，须仔细阅读说明书，熟悉各项机械性能。 2.2 使用单位应建立交接班记录卡，记录卸船机运行状况。 3.作业前 3.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业 机况，并按《桥式抓斗卸船机日常点检卡》的要求对桥式抓斗卸机进 行检查和保养。 3.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、 小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 3.3 卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致； 在按下“起重机开”按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0” 位。查看大机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 3.4 放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机 械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 3.5 检查起升、开闭、托绳小车、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝 绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。 采用卡板尺（定做）检查C型环及梨形绳套、抓斗链环。C型环达到 报废标准须立即更换。钢丝绳及梨形头达到报废标准的，须上报中控 室。钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。 3.6 检查起升开闭钢丝绳在极限工作位置时，其卷筒上至少保留三圈以 上。 3.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进 行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置（包括起升、下降的同 步限位器）及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设
船舶靠泊系解缆作业安全操作规程 一、主题内容和适用范围 本规程确定了系解缆作业人员（以下简称作业人员）安全操作要求；适用于船舶靠、离岸时的系解缆作业过程。 二、作业前的准备 1.船舶靠泊前，作业人员应清楚船舶靠泊位置，船舶长度及靠泊要求等。 2.作业人员应穿戴好防护用品，带齐作业工具（如白天带靠泊旗、夜间带靠泊指示灯等）提前到达指定泊位。 3.根据靠泊要求和高度安排，及时清除靠泊区域障碍物，将旗或灯放在靠泊中心位置，做好靠泊准备。 三、系解缆作业 1.撇缆，作业人员要时刻注意船首、船尾撇缆情况及缆绳的走向，并及时通知泊位周围人员闪开，作业人员向船上撇引缆绳时，站立位置离码头边沿不得少于2米的距离。 2.拉缆，船方撇引缆绳未达到有效位置时，作业人员不得在泊位边沿跑动扑捉引缆绳，拉缆时应相互照应，按船方要求系在系缆桩上，不准压缆。 3.解缆，船方将缆绳松开后，方可上前解缆。 4.在带缆和解缆过程中，作业人员要注意缆绳的拉紧程度，应避开缆绳的用力方向，防止缆绳突然断裂弹绷伤人。
四、系缆人员应熟练掌握套缆、压缆、解缆绳扣的有关知识和技术要求。作业中，发生人身伤害、断缆、船舶碰撞码头等事故时，应立即向有关部门汇报，并采取相应的措施。 五、超限船舶带解缆 1、对三超船舶靠泊，经营部须提前48小时以上向生产部提供船货预报，临时预报如涉及原定计划变更，须报请分管领导批示。 2、调度室及时与船方、代理联系,取得船舶相关资料（如船位动态、船长、吃水、船头到驾驶台长度、舱口、船吊情况、货物分舱、拖轮数量和马力等），明确靠泊时间，确定信号旗（灯）摆放位置，首尾缆所系桩号等下达船舶靠离泊计划，负责设置信号旗（灯）和指挥实施船舶靠离泊作业。 3、门机司机负责码头机械设备移让，收好门机吊臂，收回外伸物体，避免碰撞，保障机械设备处于安全位置。 4、技术部负责排除机械设备故障，保障其处于正常状态。 5、外包单位劳务队负责码头系解缆作业。 6、安保部负责船舶靠离泊作业各项安全措施和落实情况进行检查督促。 7、工程技术部负责港口水域测量，保障符合设计水深。
卸船机技术操作规程 1.开机准备 1.1全部手柄回零。 1.2全部紧急开关复位。 1.3按下联动台上控制合按钮。 灯不亮：控制系统没有合闸。 闪烁：“开机”状态，其它操作站被选择。 常亮：“开机”状态，本操作站被选择。 2. 抓斗运动操作 2.1操作模式选择 通过司机室联动台上的选择开关，有以下五种操作模式可供选择： 单动起升模式：起升电机单动模式。 单动开闭模式：开闭电机单动模式（抓斗初始化需要）。 起升+开闭模式：起升和开闭电机联动模式。 抓斗模式：正常抓料手动模式和半自动作业模式。 推耙机模式：起吊清仓机的专用模式。 2.2抓斗初始化 每次PLC上电或起升编码器故障后，“闭斗初始化”和“开斗初始化”指示灯闪烁，抓斗必须重新进行处始化。 初始化操作流程：选择起升+开闭模式→将抓斗上升到上停止位置，完成起始初始化→选择开闭单动模式→闭合抓斗→按”闭斗初始化”按钮；”闭斗初始化”指示灯常亮，闭斗初始化完成→打开抓斗→按“开斗初始化”按钮，“开斗初始化”指示灯常亮，开斗初始化完成→抓斗初始化完成，可以进行抓斗模式作业。 A.起升初始化 将“操作模式选择”转换开关转到“起升+开闭”位置，接着将抓斗上升到正常上停止位置（起升凸轮限位开关动作），起升初始化完成。 B.开闭初始化 抓斗在向上停止位置，或将抓斗低速运行到空中适当位置后，将“操作模式选择” 转换开关转到“单动开闭”位置，将抓斗闭合，按一下“闭斗初始化”带灯指示按钮，
完成抓斗闭合初始化，指示灯不再闪烁，为常亮。然后将抓斗打开，在操作人员认为适合的最大打开位置，按一下“开斗初始化”带灯指示按钮，完成抓斗开斗初始化，指示灯不再闪烁，为常亮。 C.小车初始化 将小车低速开到陆侧停止限位，小车初始化工作完成。 上述初始化工作完成后，将“操作模式选择”转换开关转到“抓斗”位置，即可开始正常卸煤。 2.3抓斗升降操作 操作人员只要将“起升/开闭”主令开关打在“起升”或“下降”位置，起升、开闭电机就会同时上升或下降方向运行。若抓斗是在闭合状态，就会自动投入负荷平衡控制，使起升、闭合电机的电流均匀分配；若抓斗处于打开状态，则自动投入位置平衡，使抓斗在升降过程中保持开度不变。抓斗升降速度由操作人员通过操作主令开关多档位调整。 抓斗上升至上升减速限位时，抓斗自动减速至低速运行，至上升停止限位时自动停止；抓斗下降至下降减速限位时，抓斗自动减速至低速运行，至下降停止限位时自动停止。 2.4抓斗的开闭斗操作 由于在初始化时对抓斗的完全打开与闭合作了初始设置，为提高生产率，操作人员在开闭抓斗时，只要将“起升/开闭”主令开关打在“打开”或“闭合”的最大位置，电气控制系统将根据检测计算到的抓斗实时开度信息，自动使开闭电机平稳加速至额定速度，然后在抓斗达到最大打开或闭合的位置前，自动减速，并在抓斗达到打开或闭合位置时自动停止动作，无需人为调节。 2.5物料上闭斗抓料 物料上闭斗抓料有两种方式：手动抓煤和深挖（最大抓取量控制）。 A.手动抓煤 抓斗在物料上时，将“起升/开闭”主令开关往“抓斗关闭”方向操作，此时起升电机不工作，抱闸不松开，开闭电机运行，抓斗闭合运行，至适当角度时自动减速，抓取物料闭斗后停止。 B.深挖 抓斗在物料上时，将“起升/开闭”主令开关往“抓斗关闭”方向打到最大位置，紧接着再往“起升”方向打到左下45度位置（闭合最大位置、上升最大位置），此过程应在两秒钟的时间内完成，蜂鸣器响一声，深挖申请有效，深挖过程开始。
操作规程编号：LX-FS-A48562 桥式抓斗卸船机安全技术操作规程 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程 标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 2. 作业前 2.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业机况，并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。
2.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 2.3 卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致；在按下主控制按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 2.4 放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 2.5 检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式抓斗卸船机安全技术操作 规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程(标准 版) 1.范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 2.作业前 2.1司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业机况，并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。 2.2检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。
2.3卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致；在按下主控制按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 2.4放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 2.5检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。 2.6检查起升、开闭钢丝绳在极限工作位置时，其在钢丝绳卷筒上的缠绕至少保留三圈以上。 2.7用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设定工作。 2.8仔细察看周围作业环境，检查高压电缆槽、大车轨道上以及工作区域内有无障碍物。
网吊船装运作业安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
网吊船装运作业安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、安全操作一般规定 1、为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，预防 各类事故发生，确保安全生产制订本规程。凡参与网吊船 装运作业的有关人员，均应遵守本规程。违反者按本项目 部有关规定处理。 2、各级负责人和生产管理人员应坚持“管生产必须管 安全”的两管原则，认真做好安全宣传教育工作，检查监 督作业人员遵守本规程，发现违章作业，应立即制止。 3、工作前严禁饮酒，在吊运时要集中精力，不得交 谈、说笑、打架、争吵，同时应遵守项目部装卸的安全规 定。作业时要集中精神谨慎操作，服从管理人员指挥，不 准擅离岗位或做与操作无关的事，禁止进入他人岗位；未
经许可，严禁动用他人管辖的设备。凡进入网吊船装运生产现场，必须正确配戴安全帽，安全帽必须完好无损。不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。 4、对危险区域或道路修理地段，必须在周围设立安全标志，进码头装运人员必须严禁遵守。严禁擅自拆除各种安全标志和防护措施。 5、合理使用设备，工具。设备和工属具严格交接手续；启用和运行中必须认真检查，应符合安全要求，按规定使用，不得带“病”运行；严禁使用没有安全防护装置的设备；车辆和起重设备做到不超载，不超负，工具应配套使用，确保钩环对挂，轴套轮罩；严格按安全载荷使用。 6、生产作业前要开好工前会，熟悉安全措施。严格执行交接班制度，上班前，应检查设备和工作场所是否符合
第一章系统说明 1.1电缆卷筒 卸船机上的动力电源、控制信号、通讯设施等通过电缆卷盘引入机内。动力电缆卷筒，主要承担10KV交流高压电缆的收放。由磁滞式电机驱动，具有近似恒张力驱动功能，工作安全可靠。控制电缆卷筒，主要承担低电压的通讯电缆的收放。其驱动装置、动作情况同前。为保证电缆正常工作，卷筒下方设有导缆架。 1.2 概述 ZQX1500抓斗桥式卸船机的电气部分，包括卸船机的起升、开闭、小车运行、变幅、大车运行、移动司机室、机内输料系统等机构电气设备的配电、控制，以及照明、通风、通讯等等。 本机供电电源为高压10KV，3相，50Hz，用高压电缆(3×75＋3×25/3)从码头高压接线箱经动力电缆卷盘引上卸船机；本机与地面的通讯(包括电话、信号联锁等)用屏蔽电缆从码头控制接线箱经控制电缆绞盘引上卸船机。全机用电设备总容量约为2000KW。 本机作为电厂输料系统的主要设备之一，电气控制的核心部分采用具有国际先进水平的西门子产品，关键的元器件都采用了进口的著名电气公司产品。 本机司机室内安放联动控制台、显示屏、司机室控制配电箱、风速仪、扩音机、、空调等；变压器房内安放主、副变压器及；电气房内安放高压柜、保护配电柜、多传动柜、输料系统柜、PLC柜、电气室照明箱、空调等；变幅室内安放变幅操作箱、变幅室照明箱等；机房内安放机房操作箱、机房照明箱及机房检修箱；副司机室安放空调、副司机操作箱；其它电气设备安放在相关机构旁，可参见电气设备布置示意图等。 1.3 配电系统 配电系统分高压配电和低压配电。 1. 高压配电 高压配电柜采用KYN-28型高压开关柜,共三面,即进线柜、主变压器柜、副变压器柜，进线柜中安有负荷开关，主副变柜安有真空断路器。高压柜的使用详见该厂提供的操作说明。 2. 低压配电 2.1 低压配电为400V配电柜（LV1、AUX柜），，通过400V配电柜分别给LV2柜LV3,柜、LV4柜、给料柜、PLC柜等提供控制电源或辅机动力电源。LV1柜内空开QF306、
文件编号：RHD-QB-K6565 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 码头装卸作业安全操作规程标准版本
码头装卸作业安全操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火
区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。
15、登船作业时，要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。 19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质，穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.船舶水线钳工安全操作规 程正式版
船舶水线钳工安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、遵守一般钳工安全操作规程的有关规定。 2．班前应了解工作地点、工作内容及安全情况。 3、清洗和搬拿有飞刺或有菱角的工件，必须戴手套以防扎手。 4在高空作业时，必须检查脚手架、踏脚板是否搭稳牢靠，必要时须系安全带；在梯子上工作时，必须检查梯子是否安稳，必要时须有人扶牢梯子。确认脚手架或梯子没有问题后，方可进行操作。在操作中要注意铁渣、工件和工具落下打伤下
面人员。 5．在船舱内工作时，要戴安全帽，进出船舱要注意安全，以防碰伤、跌伤。使用的行灯电压不得超过36伏，并要有安全罩。 6、在水上船舶舷外作业时，必须穿救生衣，使用的划子要用缆绳系稳，必要时须有专人驾船，以防落水。 7．上下层交叉作业，必须戴安全帽，注意上面的工件、工具等落下伤人。 8、在进行拼装时，应与焊割工密切配合，要互相打招呼，要戴防护眼镜，以防电焊弧光灼伤或热工件烫伤，注意工件压坏电线。 9、焊接和气割工件必须由焊割工进
文件编号：RHD-QB-K9714 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桥式抓斗卸船机安全技术操作规程标准版本
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程 标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1. 范围 在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 2. 作业前 2.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业机况，并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。
2.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 2.3 卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致；在按下主控制按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 2.4 放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 2.5 检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。
2.6 检查起升、开闭钢丝绳在极限工作位置时，其在钢丝绳卷筒上的缠绕至少保留三圈以上。 2.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设定工作。 2.8 仔细察看周围作业环境，检查高压电缆槽、大车轨道上以及工作区域内有无障碍物。 2.9 检查漏斗的积料情况，检查斗门开度，斗门应在关闭位置。确认安装了与接卸煤炭容重相匹配的抓斗。 2.10 减载船舶靠离泊时，应听从指挥及时移动卸船机至安全位置，避免与船舶碰撞。 2.11 检查电气房空调运行情况。 3. 作业中
福州中江化工码头有限公司 安全操作规程 目录 1、码头装卸作业安全操作规程 2、船舶靠离泊安全作业规程 3、船舶系、解缆作业安全操作规程 4、登船梯安全操作规程 5、输油臂安全操作规程
码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹与进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时,要检查登船梯子就是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。
19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具与防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏与老化,作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净,关紧有关阀门。 25、卸船过程中,作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。
桥式抓斗卸船机安全技术操作规程 1. 范围在《安全技术操作规程通则》有关规定的基础上，本规程还规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 2. 作业前 2.1司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班，全面了解上一班作业机况，并按卸船机例保的要求对卸机进行检查和保养。 2.2检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好；确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 2.3卸船机启动前，先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致；在按下主控制按钮前，各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看整机状态信息，确认无故障、无出错，机况正常。 2.4放下卸船机前臂架，确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 2.5检查起升、开闭、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况，对松动的钢丝绳夹头进行紧固。检查梨形绳套、抓斗链环、钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况，要在交接班薄详细记录。 2.6 检查起升、开闭钢丝绳在极限工作位置时，其在钢丝绳卷筒上的缠绕至少保留三圈以上。 2.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验，确认各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效，并且做好卸船机操作的预设定工作。 2.8 仔细察看周围作业环境，检查高压电缆槽、大车轨道上以及工作区域内有无障碍物。 2.9 检查漏斗的积料情况，检查斗门开度，斗门应在关闭位置。确认安装了与接卸煤炭容重相匹配的抓斗。 2.10 减载船舶靠离泊时，应听从指挥及时移动卸船机至安全位置，避免与船舶碰撞。 2.11 检查电气房空调运行情况。 3. 作业中 3.1 开车前必须鸣铃示警，行走中应保持声光报警不断。 3.2 开始吊第一关货物时，应校验起升机构制动器是否安全有效，重载下降制动时的下坠量，并根据第一关货物的抓取情况，调整抓斗的开口度。 3.3 松抓斗时，须避免钢丝绳过松。抓斗闭合时钢丝绳速度应自慢速逐渐增大；抓斗闭合后，四根钢丝绳必须先紧绳并保持与地面呈垂直方向再开始起升。
中江化工码头 安全操作规程目录 1.码头装卸作业安全操作规程 2.船舶靠离泊安全作业规程 3.船舶系、解缆作业安全操作规程 4.登船梯安全操作规程 5.输油臂安全操作规程
码头装卸作业安全操作规程 1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。 2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。 3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。 4、按照国家的有关规定控制输油流速。 5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。 6、禁止在雷雨天进行装卸作业。 7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火区域通过。 8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。 9、现场从业人员在作业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。 10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。 11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。 12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。 13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。 14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。 15、登船作业时，要检查登船梯子是否安全可靠。 16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。 17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。 18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。
19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。 20、夏季作业要注意防中暑。 21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质，穿好防护服装。 22、作业时要站在上风方向。 23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速过高。 24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化，作业完毕后要及时将软管存化工料处理干净，关紧有关阀门。 25、卸船过程中，作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。
水上施工船舶安全操作规程 (最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0048
水上施工船舶安全操作规程(最新版) 一般规定 1、施工单位应严格执行有关船舶安全管理规定。 2、船舶航行应该遵守《国际海上避碰规则》和《中华人民共和国内河避碰规则》等相关规定。 3、施工船舶必须在核定航区或作业水域内施工。 4、施工船舶应按规定配备有效的通讯、消防、救生、堵漏设备，制定各项安全技术措施及应急预案，并定期进行演练。 5、施工船舶的梯口、应急场所等应设有醒目的安全警示标志或标示。楼梯、走廊、通道应保持畅通。 6、作业、航行或停泊时，施工船舶应按规定显示号灯或号型。 7、施工船舶的各种设备、设施、安全装置及工索具等应定期进行检查、维护、保养或更换。
8、船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防滑装置。在大风浪中航行或冰冻天气作业时，甲板、通道和作业场所应增设临时安全护绳。 9、上下船舶应安设跳板，张挂安全网。使用软梯上下船舶应设专人监护，并备有带安全绳的救生圈。 10、施工船舶应根据施工水域的水底土质、水深、水流、风向等，选择适合的锚型、锚重及锚缆。 11、抛锚应在专人指挥下进行，并应根据风向、潮流、水底土质等确定抛出锚缆长度和位置，并应避开水下电缆、管道、构筑物和禁止抛锚区。 12、抛锚过程中，施工船舶的锚机操作者应视锚艇和本船移动的速度以及锚缆的松紧程度放松缆绳，不得突然刹车。 13、施工船舶不得在未成型的码头、墩台或其他构筑物上系挂缆绳。 14、在内河施工时，施工船舶位于或跨越航道的锚缆应采用链式沉缆。
500T/h 桥式卸船机电气控制系统《方案说明书》 2006年11月
1 总则 (3) 2 标准规范 (3) 3 电气系统设计原则 (3) 3.1 高效安全的自动运行功能设计 (3) 3.2 可靠的测量与保护手段 (4) 3.3 控制系统的基本功能 (4) 4 电气系统主要控制功能描述 (5) 4．1操作站功能与选择 (5) 4．2操作模式 (6) 4．3运行机构的通用逻辑控制功能 (6) 4．4支持、开闭电机的起停顺序 (7) 4．4．1支持、开闭电机的起停顺序 (7) 4．4．2检测元件 (8) 4．5小车机构运行控制 (8) 4．6变幅机构运行控制 (9) 4．7大车电机运行控制 (9) 4．7．1检测元件 (9) 4．8自动抓斗控制 (10) 4．8．1抓斗初始化 (10) 4．8．2自动开闭斗 (10) 4．8．3位置同步 (10) 4．8．4负载平衡 (11) 4．8．5最大抓取量控制（深挖） (11) 4．9半自动工作流程 (11) 4．10急停操作 (12) 4．11超速保护与超速复位按钮 (12) 4．12故障蜂鸣器（位于联动台上） (12) 4．13故障确认/故障复位/故障指示灯 (12) 4．14位置编码器校正 (13)
1 总则 本方案适用于桥式卸船机电气设备技术要求，符合原《技术规格书》，原则上不改动电控系统的硬件结构，尽最大的可能满足业主的要求。 2 标准规范 卸船机的设计、制造、安装和调试全部符合中华人民共和国国家标准及有关国际标准。提供的图纸和文件均采用中文书写。 IEC 国际电工委员会标准； GBJ232 电气装置安装工程施工及验收规范； GB1497 低压电器基本标准； 3 电气系统设计原则 3.1 高效安全的自动运行功能设计 系统基于国际先进且成熟可靠的系统设计，提供如下高效安全的自动运行功能： ?抓斗自动开闭斗控制，实现软开斗及闭斗，消除手动开闭斗对电机和机械的冲击 ?抓斗自动深挖控制，实现最大抓取量控制，提高每次抓取物料的效率 ?最优半自动运行控制，自动实时构造半自动运行曲线，安全，高效 ?静态卸料和甩斗卸料方式选择，满足高效装卸不同状态物料的要求，提高卸料效率 ?位置同步控制，保证起升、开闭机构同步升降 ?负载力矩平衡控制，保证起升、开闭机构出力均衡，并有效防止洒料 ?精确定位控制，卸料不撒出料斗 ?自动防摇控制，根据随动控制理论和动力学分析建模，精确控制抓斗摇摆，保证机械安全及精确定位 ?变幅及其挂钩全自动联动，效率高，避免人工误操作可能产生的危害
操作规程编号：LX-FS-A60505 码头装卸作业规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
码头装卸作业规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 装卸船准备工作 1.1 船舶靠好后，码头管理员及时反馈信息给调度，并准确记录船舶靠泊时间，并通知业务部。 （1）如为内贸船，调度应督促船方办理鉴证手续，并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。 （2）如为外贸船舶，由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时，业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》； 1.2 调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收，码头管理员