迷你四驱车
1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。
迷你四驱车的发展
迷你四驱车是指按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文:4WD。
随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。
90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。
迷你四驱车的分类
以产地和结构来区分，四驱车种类不胜列举，这里介绍的是被国际公认的，在国内、外颇具影响的奥迪迷你四驱赛车。
——16系列全罩式迷你四驱赛车从
16601－16605、16201－16202、16401－
16436有43款。它的特点是车身是全覆盖
式、流线型、车轮小、重心低。
——19系列超级迷你四驱赛车：从
19501到19515。共15款。它的特点是车身
象宇航器、大流线型、车轮大、起步快。16、
19系列共同特点：底盘、齿轮、高速电机等
都是同一型号的。
——18系列迷你四驱赛车：从18001到18032，共32款。它是早期产品，性能不及16、19系列车，是初学者学习的车型，它的特点是：车身、底盘变化多，电机是普通式，也是大车轮。适合在没有轨道的平地上行驶。另外，每一款四驱车都有自己的“卡通名字”和“卡通人物造形”。同一系列车的区别，仅仅在于车身的不同。另外，奥迪公司将推出新的系列四驱车。
迷你四驱车国内活动概况
四驱车在中国的发展风起去涌，方兴未艾。90年代初奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产系列四驱车。经过几年的发展，奥迪公司已具备了自发研制和生产的能力，尤其是99系列以其多变外型广受车迷喜爱。
1994年中国广州市体委、市教委在国庆期间组织了中国第一次迷你四驱车比赛，来自广州各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。此次比赛之后，由奥迪玩具实业有限公司在广州举办了“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”，这是一次民间性的比赛，全国共有20个省的民间组织、单位参加，正式参赛登记卡的选手就有60万人之多。
1996年中国国家体育总局正式承认四驱车比赛项目。同年4－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，并由北京市主办了首届大赛的总决赛，中国24个省成立了组委会，共有80多万名选手参赛。从此，“奥迪杯”成为了一项传统的比赛项目。97年在成都、98年在上海、99年在西安、2000年在青岛、2001年在南昌、2002年在南京、2003年在广州分别举行了总决赛，截止到2003年，在中国共举办了7届“奥迪杯”比赛，加这98、99年由奥迪公司举办的“夏季杯”比赛，四驱车运动已融入到了全民健身活动中。
四驱车模是一项有着广泛群众基础、健康有益的体
育活动，它有利于青少年增长知识、开阔眼界，培养他
们动手动脑的能力，有利于青少年综合素质的提高。
开展四驱车科普活动的社会意义
开展四驱车科普活动，具有深远的社会意义。四驱车模竞赛运动集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身，具有很强的知识性、趣味性、是培养青少年动手技能的好方法，是素质教育的有效补充。国家教委、国家体委非常重视。从96年开始将此项活正式列为第年的车模比赛活动。这样，一个蓬蓬勃勃的四驱车科普活动在全国普遍兴起。
一、开展四驱车科普活动可以使广大青少年远离“三厅一社”培养正当的爱好和志趣。“三厅一社”对广大青少年的危害是人所共知的。要让他们远离“三厅一社”，培养正当的爱好和志趣，寓教于乐。通过拆装模型，提高了动手能力，识图能力，又掌握了大量科学知识，启迪智慧，锻炼判断能力及分析和解决问题的能力。只有科技模型活动才能与“三厅一社”争夺青少年。
二、可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的知识，使学生开拓视野，提高综合素质为振兴祖国的汽车工业做出应有的贡献。
汽车工业是一个国家工业发展水平的综合标准。汽车工业与其它工业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关。从汽车的各个发展阶段看，各个时代的汽车代表着不同时其工业的发展水平，特别是现在各国汽车行业的竞争日趋激烈，各汽车厂商都在想尽开发办法推出外型好，低排放，低污染，油耗小的汽车，孩子是祖国的希望和未来，我国汽车业的振兴与发展靠未来的一代。培养他们对模型车的爱好和兴趣，对于他们树立远大理想，将来振兴祖国的科技事业来讲都是一件大好事，也是我们每一位教师的职责。
四驱车的基本构造
动力部分
一、动力部分的结构、组成及工作原理
工作原理：电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能，并以运轮圆周转动形式输出。
组成：
1．电动机
⑴作用：将电能转变成机械能（ 130型电机电压2.4-3V）
⑵型号
银超霸28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。
金超霸32000rad/min中高速扭力很强，耗电适中，可连续持久地工作。
捷豹55000rad/min外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套，速度很好。
美洲豹55000rad/min高耐磨合金换向器，高速适合于各种轨道，综合性能好。
烈豹62000转/分，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。
劲霸25000转/分，风冷式马达，合金磁块电刷，转速高但马达不易发热，可长时间持续工作，适合耐力拉力赛。
⑶电机轴上的小齿轮，与电机轴过紧配合，将动力输出给冠状齿轮，外形呈现圆柱形。材料：白色尼龙。
⑷导电片
作用：使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。
材料：镀铜或镀金金属。
特点：具有导电性（是金属的物理性能之一）
⑸开关钮
作用：控制电路的切断与接通。
原理：通过机械挤压，推动导电片的闭合。
材料：ABS工程塑料。
⑹电机罩
作用：与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片，与齿轮箱配合，封闭齿轮箱。
材料：ABS工程塑料。
⑺电池
作用：是储备电能的元件，是四驱车的动力来源。
型号：A.锰锌普通电池。
B.碱性高能电池，奥迪双钻牌碱性电池具有容量大，放电量大等特点。(也就是试车的时候才有人用这两种电池,在真正比赛的时候根本就不会见到它。)
C.充电电池
⑴镍镉电池（特点：单位时间内放电量大，因为本身的材料限制，最初使用的时候要大冲大放否则会形成记忆效应，从而减少单位时间内放电量的大小。）
⑵镍氢电池（特点：放电大，没有记忆效应,其容量是镍镉电池接近2倍，适合四驱车的长时间运行。由于成本低，所以成为了目前最常用的电池。）
D.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。
特点：容量大，放电时间长，而用内阻小，大电流，性能优。
注意事项：
1．不用时将电池取出
2．不能把极性装反装错
3．不能将不能充电的电池充电
4．不能“扒皮”弄坏包装套纸，以免短路
5．新、旧电池不可混用
6．不要拆开电池（有毒）
7．不能加垫、投水，保持接头干净
8. 镍镉电池要放净余电后再充电
⑻电池扣
作用：将电池紧固于底盘上，以免行车时弹
出及接触不严。
组装程序：
1．后导片→电机罩，小齿轮→电机轴
1）电机→电机罩
2）短轴→冠状齿轮→电机罩
3）齿轮罩→电机罩→底盘
4）开关钮→底盘→前导电片→开关罩。
迷你四驱车的传动部分
一、结构组成（按高速齿型配备）
冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（黄色）、齿轮箱1个。
二、工作原理
通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。
三、动力传递顺序
电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮
迷你四驱车的车身及附件
一. 组成
车壳1、中翼1、塑料导轮6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。
二.作用
1.车壳：增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。
2.中翼：又称虎腰。
作用：安装导轮或平衡杆，平衡车身。
3.导轮：安装于车头、车尾、虎腰上。
作用：减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。
4.螺丝钉、螺母
作用：连接，紧固各部件。分类：内螺纹（左旋）---螺母，外螺纹→螺钉
5.附件
备用齿轮组：备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来换使用的。
说明书：安装四驱的程序表。
润滑油：用于减少有关转动部位磨擦阻力的。
不干胶帖片：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认，美丽漂亮，光彩照人。
迷你四驱车-四驱车的改装
经过改装的四驱车性能会有一个本质上的飞跃。改装分两种，其一是追求完美的速度而进行的无限制改装，只能自己欣赏,可能不符合参加比赛的规定；其二就是按照比赛规定进行改装,受限较大。改装的几个方面:
1.马达改装——马达是车的核心心脏，可更换或者对内部的线圈和磁铁进行变更。更
换是换上比现有的马达更好的原装马达，升级空间较小。对内部的线圈和磁铁进行变更是最常用的改装,如变换铜线圈为银合金线圈、换成稍细的线圈丝以增加线圈匝数，同时更换磁力更强的磁铁，以增加转速。
2．齿轮相关改装——更好材料的齿轮、改变动力箱(马达所在的地方)内齿轮的比例,这个比例不能走极端,极端的下场是马达根本就转不动。
3．导向轮改装——改变龙头、凤尾、平衡杆上的导向轮的类型,把最基本的滑动轮该装成滚珠轴承轮或者滚柱轴承轮,以减少在接触跑道时所创造的摩擦力.龙头凤尾上有弹簧,用来缓冲跑道壁给车的反撞击力。
4．车身重量和刹车片(柱)改装——车太重会减慢车的速度,车太轻会冲出跑道,所以要根据不同的跑道变更自己爱车的重量和刹车片(柱)的大小和多少。
5．导电片改装——减少导电片的电阻,追求更大的电池放电量,最奢侈的是用纯金的。
6．轮胎及其相关改装——加速轮和不同的轮胎材质，适用于不同跑道。
奥迪迷你四驱车比赛规则 发信站: 何方舟(2006-4-11) 第一部分：竞赛车 一、竞赛车的种类： 仅限奥迪制造的迷你四驱车、超级迷你四驱车、全罩式迷你四驱车，非奥迪“双钻”牌 或假冒奥迪的四驱车禁止参赛。 二、赛车结构： 所有参赛车必须为四轮驱动，仅靠前轮或后轮驱动的赛车不准参赛，车身必须贴有彩色 贴纸或喷涂鲜明颜色，以便识别。真空成型的自制车身、缺乏真实感的车身，如导管框 架制作的车身等不准参赛。参赛车仅限于由选手自己组装。 三、参赛车的车体规格尺寸： 车体规格尺寸如下规定，所有车型适用。 最大宽度：105mm以内，含导轮等附属品。 全高：7mm以下，从路面开始测量，包括尾翼等附加零件。 车长：170mm以内，含龙头，凤尾及平衡杆。最低离地距离：1mm以上，从路面起到底盘 最低点之间的距离。 最小重量：99g以上，含电池、马达。 前后轮（轮胎已装上）直径：35mm－22mm；宽：26mm－2mm。 导轮装备：左右合计共8个以内（平衡杆导轮不包括在内）。 四、马达： 竞赛车仅限使用奥迪出品的各类型竞赛用FA－130马达、大扭矩类型马达、高转速类型马 达，综合类型马达。允许对马达进行改造：转子——矽钢片、线圈匝数及线径；定子— —强磁钢和两端轴承、电刷等。但有时针对某场比赛或比赛轨道，对马达提出限制，具 体情况请留意赛前通知。 五、电池： 仅用使用奥迪出品的AA型（五号）电池二节，种类限镍氢电池、镍镉电池，碱性电池。 电池外侧或盖子破损的情况，出于安全考虑，不得使用。注：个别赛事会指定使用某种 电池，报名时请留意。 六、改造： 竞赛车的改造有如下规定（本规定未包含的改造，由主办单位决定参赛与否）。 底盘改造：允许以轻量化为目的而进行的雕空式开扎，但须保留厂牌标志，允许加装奥 迪制造的零配件。如无特别规定，允许使用自制零件（但自制底盘及车轮、车毂除外） 。 齿轮的改进：允许以轻量化为目的所做的雕空及内装轴承，但是驱动用齿轮组必须按规 定组合使用。对于电池座配件等电气系零件，只能使用原来的套件或者升级零件，不允 许焊接或者改造。任何有可能弄脏跑道的改造均不允许参赛。 第二部分：轨道模型 一、轨道模型四驱车的技术规定： 车体外部尺寸（含安装好的零件）：车长：≤170mm；车宽：≤105mm；车高：≤70mm。 全重：≥909（包括电池）。 车轮：直径22mm——35mm；宽度8mm——25mm，必须装有轮胎，不允许仅靠轮毂直接接触
毕业设计说明书 课题名称: 四驱车UG三维设计 系别: 机械工程系 专业: 机电一体化 年级: 2009级 姓名: 向卓军 学号: 200943000073 指导教师: 谢晓华
摘要 本论文主要是在UG软件设计平台上完成玩具四驱车的三维造型设计。在整个设计过程中，主要对四驱车的各个零部件进行造型设计和着色渲染，最后对各个零部件进行虚拟装配、动态仿真、全局干涉检查。通过对四驱车的系统设计，肯定了UG软件在造型设计、基本特征创建、组件虚拟装配、动态仿真、着色渲染等方面的优势，从而使设计工作直观化、高效化、精确化。并精确证明了UG软件在产品的研究和开发中具有很重要的意义。 关键词 UG、三维造型设计、零件装配、动态仿真
目录 第一章：绪论 (3) 1.1产品概述——迷你四驱车的起源 (3) 第二章：UG的简介 (4) 第三章：驱车的造型设计 (6) 3.1四驱车的地盘设计 (6) 3.2四驱车的上盖设计 (6) 3.3四驱车的车轴及车轮设计 (7) 3.4四驱车齿轮传动机构设计 (7) 3.5四驱车电动机设计 (8) 3.6根据底盘设计出导轮，以及螺钉 (9) 3.7尾部的锁紧装置 (9) 3.8其他固定发动机和齿轮保护结构导电片及整体装配 (9) 第四章四驱车的运动仿真 (10) 第五章工程图 (12) 第六章爆炸图 (14) 第七章设计小结 (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)
第一章绪论 科学技术的迅猛发展，以前所未有的速度冲击和改变着我们的生活水平和生产方式。物质的极大丰富，使人们对各种产品的要求发生了根本性的变化。纯功能性的产品已经满足不了人们的生活需要。艺术的形态、人性化的设计成为大众首选的时尚，二十一世纪是设计的世纪，在激烈的市场竞争中，出色的造型设计将是企业成功的重要因素，因为它可以创造产品的个性，提升品牌的价值，使产品更具竞争力。 1、1产品概述——迷你四驱车的起源 1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。 随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。 90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。 迷你四驱车是按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文：4WD。
车模制作 前言： 车辆模型运动是一项挖掘人的智力、树立竞争意识、培养探索精神和锻炼创新品格的科技体育项目，它将体育人追求更高、更快、更强的精神筑就成为更巧、更妙、更灵的科技体育境界。是适合青少年特点的一项科技与竞技相结合的运动项目,能培养人们动脑动手的好习惯和勇于探索、拼搏向上的优秀品质，启迪人们对汽车事业的向往和对科学技术的热爱，对促进青少年的全面发展十分有益。车辆模型运动的意义青少年通过制作、装配、调试、改造和升级车模,不仅能锻炼身体，还能学到许多有关机械、电子等方面的知识，能够极大的提高青少年的想象力、动手能力、思考能力,同时，模型也为青少年了解物理知识提供了重要的直观平台！这些知识包括：传动系统、悬挂系统、差速系统、发动机原理等机械知识；各类频率无线电收发系统、电信号放大原理、电机工作原理等电子电器知识;还包含空气动力学等高深学科知识。通过注意焦点集中度的缩放，可以有效调节视力，预防青少年近视。车辆模型运动的目的是丰富学生的课余生活，培养青少年健康向上的爱好,防止因没有健康的爱好而沉迷网络。通过各种比赛和活动切磋技艺，交流情感，增进友谊，不仅丰富了自己的业余生活，还培养了他们的科学素养和创新精神，同时增强了青少年的国防意识，为国家未来的无人机、无人战车、无人舰船等新型装备提供储备人才。车辆模型运动的历史及发展近年来，国际车模活动发展迅速。在许多国家和地区，车模运动被列为政府提倡的健康有益的娱乐活动之一。在中国模型运动也被国家体育总局定位为青少年
第二课堂重点培养项目。中国国家体育总局已经举办了十多届模型赛 事，重多知名院校参与其中。在广州、上海、北京等发达城市，已有 数万名学生参与此项运动，使得中国青少年车辆模型运动飞速发展。 现在我们经常开展的是四驱车比赛，它是一项竞技、科技、健身、益智、娱乐融于一身的体育项目，通过对四驱车模的拼装和改造，使学生对机械知识和电学知识产生兴趣；而四驱车所提倡的竞技精神则可以增强同学们的竞争意识，培养其坚韧的毅力和良好的团队合作精神。 背景知识介绍： 一、历史 1982年日本将专业竞技用的无线电摇控 赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功 制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文 迷你四驱的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小 的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外 型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了 日本。 二、发展 随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断 完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日 本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国 内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本 杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后
恒信奥龙杯迷你四驱车大赛 ——奥迪双钻，我的伙伴 前言： 对于80后而言，在没有网络游戏和App的上世纪90年代初，除变形金刚、圣斗士、奥特曼、火柴盒以外，还有一样充满着浓浓回忆的“小伙伴”——迷你四驱车。 一部进口动画片的风靡让迷你四驱车走近了我们的生活，国产品牌引进了国外技术让我们可以用较低的价格购买到与时俱进的迷你四驱车。记忆中的大街小巷、学校门口的杂货铺里必定是挂着各种型号的“四驱车”和琳琅满目的配件，价格么，国产的奥迪20元/台。放学后的话题也不外乎“是捷豹快，还是美洲豹厉害”，或是“又有什么新车发布了？”几乎每一个男孩儿，甚至一些女孩儿，都曾经为组装一台属于自己的奥迪四驱车而痴迷过，疯狂过，骄傲过…… 时光飞逝，一转眼曾经的男孩儿女孩儿们都已年近30，成家立业的压力早已让人忘记了过去的欢乐时光。为了将记忆中的快乐重新找回，2014年恒信奥龙携手亚新传媒共同打造十堰市首届恒信奥龙杯迷你四驱车大赛。以比赛以及特展的形式把这些熟悉的小伙伴们带回到我们中间。 一、活动主题： 追忆童年梦回孩提 十堰市首届恒信奥龙杯迷你四驱车大赛 二、活动时间： 2014年6月1日——2014年5月3日 三、活动地点：六堰人民广场 四、组织单位： 主办：十堰恒信奥龙汽车贸易有限公司 承办：十堰市亚新文化发展有限公司 五、活动内容： 1、计时赛 （1）裁判员发出“放”的口令开始计时；至赛车跑完规定的圈数到达终点时停止计时。计算单位为秒，取小数点后两位数。
（2）采用人工计时。 （3）计时赛跑行圈数：跑行5圈（封闭环路）。 （4）比赛进行二轮，取较高一轮为正式比赛成绩。 2、追逐赛 （1）比赛排位按计时赛的成绩排列，赛会也可专门安排为追逐赛时以计时赛排位在前者优先选道。 （2）追逐赛中，后车一旦追上前车（碰到前车尾部），后车即为胜者。裁判委员会可视情况决定，以在规定圈数内先到终点者获胜。 （3）以一次比赛决定二人的胜负，负者淘汰。 3、组装赛 （1）套材由选手自己准备。 （2）选手自带工具和试车电池，品种数量不限。 （3）比赛自裁判发出“开始”口令开始计时，口令发出后参赛者方可撕开组装，至装配完整并能空转时举手报告，裁判终止计时并即检查组装完成的赛车。检查内容是：零部件是否安装齐全、正确；车轮能否灵活运转。以上项目如有不合格者，须计时重装，直至合格时为止。 （4）比赛成绩以完成组装所用时间计算，如成绩相同则以试跑1圈的成绩确定名次，速度快者为胜。 （5）组装过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助；不得替他人组装；不得干扰他人或借用他人的工具和电池，违反上述规定者取消比赛资格。 六、犯规及处罚： 参赛者在比赛时，如发生下列行为，被视为严重犯规： 故意妨碍干扰他人进行比赛者。 故意撞坏他人车辆或比赛跑道者。 故意碰撞或妨碍他人车辆正常行驶者。 不服从裁判指挥，妨碍竞赛工作的正常进行者。 其他严重违反规则规定者。 对上述犯规行为，裁判员将视其情节轻重给予警告、取消本轮成绩直至取消比赛资格的处罚。
在国家颁布的各种新能源车优惠政策方面，基本上以电动车为主，包括纯电动汽车和插电式（含增程式）混合动力汽车，这两种（也可以说三种）车都有共同的特点：可以以纯电动方式行驶，使用的动力电池不包括铅酸电池，而且有外部的充电插口。另外，包含其中的燃料电池汽车，也是以电能驱动车辆行驶。综合以上的原因，并且更符合消费者的称呼，我们把纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车统称为“电动车”。 ●电动车类型解读 ■纯电动车型 纯电动车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。尽管被冠以“新能源车”这个看起来十分前卫而又富有科技感的称谓，但抛开那些各式各样的外表和配备，电动车的动力系统其实十分简单，简单到用两个部分就可以概括：电能储存系统，也就是电池组，以及提供驱动力的电动机。如果按照这样的视角看待纯电动车，你就会发现，其实在高端展厅耀眼灯光之下价值百万的特斯拉豪华电动车和小时候玩的迷你四驱车其实没什么两样。当然，这仅仅是从驱动形式来讲的，如今的纯电动车辆在电池材料、电池管理、电动机以及车载设备的技术复杂程度远远超出了你的想象，这也就是为什么纯电动车的价格往往并不便宜。
■插电混合动力车型 插电混合动力车型在国内还算不上普及，但“混合动力”这个名词对中国消费者并不陌生，我们经常可以看到以丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h为代表的日系混合动力车型在路上穿梭。插电混合动力，就是可以“插电”的混合动力，因此我们需要首先先了解一下什么是混合动力车型。
混合动力按照不同的定义可以有多种分类方式，其中一种为按照内燃机和电动机动力的混合度进行分类。目前国内普遍采用的混动系统按混合度分类标准为： 微混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比≤5%； 轻度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为5%-15%； 中度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为15%-40%； 重度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为大于40%。 除此之外，另一种较为常见的分类方式是按照动力系统的连接方式，可以将目前现有的混合动力车型分为串联、并联和混联三种形式。其中在串联形式中，内燃机发动机并不直接提供动力，也不能单独带动车轮，而仅仅用作带动发电机为电池充电，提供电动机运行的电能。这种形式通常也被称为增程式，我们将在后面为您详细介绍。
男人从未长大只是玩具越来越贵又是一年儿童节，提醒着我们这些老家伙又老了一岁，时间真是毫不留情啊。 但最近有句话突然火了起来，叫做“男人从未长大，只是玩具越来越贵”，想想还真是，一个男人不管外表多么成熟，都掩盖不住那颗骚动的心。趁着儿童节，就让我这个心理年龄永远十八岁的老男人，来盘点盘点我们从小到大玩的那些“玩具”吧。 太过低幼的那些我们就略过吧，就从小学开始算起。记得刚上小学的时 候，迷你四驱车突然火了起来，哪个男孩没个四驱车，都不好意思跟人打招呼。这是我记忆中第一个具有代表性的玩具。
这股热潮刚刚兴起的时候，家人就给我买了一辆黑色巨无霸，让我在同学面前赚足了面子（话说巨无霸的造型跟蝙蝠侠的蝙蝠车还真有几分相似）。
不过很快同学们就开始用各种龙头凤尾大包围金超霸海绵胎天皇巨星先锋音速旋风冲锋来完虐我了…… 后来，电视台开始放变形金刚，各种变形金刚的玩具又开始走俏。虽然能买到的基本没有正版，不过没关系，我们玩得仍是不亦乐乎。我记得我为了研
究它的变形原理拆解了好几个，其中大部分都没能装回去……（看来我很小就有逆向研发的精神） 与此同时，奥特曼也是大行其道。我记得我第一套奥特曼玩具是做完手术后哭着问我爸妈要的……
再后来有一个动画片叫做魔神坛斗士，小时候那叫个痴迷。我们中国人商业天赋是很高的，很快楼下大妈的地摊的货就跟上了，二十块钱一个，我买了好几个……不过现在再去网上搜一下，一个正版的得一千多，盗版的都得二三百，真心买不起了……
不过模型界最具代表性的应该还是高达。然而不知道为什么，我小时候似乎没怎么接触过高达的动画片，所以对此并不是很热衷。不过我们年过三十的主编倒是个高达铁粉，家里摆了一堆小高达。
迷你四驱车 1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。 迷你四驱车的发展 迷你四驱车是指按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文:4WD。 随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。 90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。 迷你四驱车的分类 以产地和结构来区分，四驱车种类不胜列举，这里介绍的是被国际公认的，在国内、外颇具影响的奥迪迷你四驱赛车。 ——16系列全罩式迷你四驱赛车从 16601－16605、16201－16202、16401－ 16436有43款。它的特点是车身是全覆盖 式、流线型、车轮小、重心低。 ——19系列超级迷你四驱赛车：从 19501到19515。共15款。它的特点是车身 象宇航器、大流线型、车轮大、起步快。16、 19系列共同特点：底盘、齿轮、高速电机等 都是同一型号的。
实验小学 汽车模型兴趣小组校本教材 前言 为落实我校校本课程，丰富学生在校生活，锻炼学生动手能力，培养学生创新意识我校开设汽车模型兴趣小组。汽车模型兴趣小组已成为我校一大特色教育，深受学生的喜爱。我们的活动指导方针是让学生在游戏中提升动手能力。活动内容主要有遥控赛车，四驱车等学生喜欢的活动。活动最终能展示出我校学生爱科学、爱动手的校园文化。 随着兴趣小组工作的开展，校本课程开发的深入，我们感觉到不能局限于平常的活动。要规范化兴趣小组的活动，上升到一个较高的层次，必须要开发我们自己的教材——校本课程。 由于时间急促，编者水平所限，故教材中的缺点内容难以避免。我们尽力校正。欢迎各位老师，读者行家交流点评。
目录 第一章四驱车模型 (14) 第一节四驱车运动概述 (1) 第二节四驱车活动历史及发展 (2) 第三节基本构造及组成 (7) 第四节四驱车的拼装（一） (9) 第五节四驱车的拼装（二） (11) 第二章遥控赛车模型 (16) 第一节车辆模型简介 (16) 第二节车辆模型赛事及组织简介 (17) 第三节遥控车辆模型知识 (19) 第四节车辆模型的操纵训练 (25)
第一章四驱车模型 第一节四驱车运动概述 车辆模型运动是一项挖掘人的智力、树立竞争意识、培养探索精神和锻炼创新品格的科技体育项目，它将体育人追求更高、更快、更强的精神筑就成为更巧、更妙、更灵的科技体育境界。是适合青少年特点的一项科技与竞技相结合的运动项目,能培养人们动脑动手的好习惯和勇于探索、拼搏向上的优秀品质，启迪人们对汽车事业的向往和对科学技术的热爱，对促进青少年的全面发展十分有益。 车辆模型运动的意义青少年通过制作、装配、调试、改造和升级车模,不仅能锻炼身体，还能学到许多有关机械、电子等方面的知识，能够极大的提高青少年的想象力、动手能力、思考能力,同时，模型也为青少年了解物理知识提供了重要的直观平台！这些知识包括：传动系统、悬挂系统、差速系统、发动机原理等机械知识；各类频率无线电收发系统、电信号放大原理、电机工作原理等电子电器知识;还包含空气动力学等高深学科知识。通过注意焦点集中度的缩放，可以有效调节视力，预防青少年近视。 车辆模型运动的目的是丰富学生的课余生活，培养青少年健康向上的爱好,防止因没有健康的爱好而沉迷网络。通过各种比赛和活动切磋技艺，交流情感，增进友谊，不仅丰富了自己的业余生活，还培养了他们的科学素养和创新精神，同时增强了青少年的国防意识，为国家未来的无人机、无人战车、无人舰船等新型装备提供储备人才。车辆模型运动的历史及发展近年来，国际车模活动发展迅速。在许
工作研究与分析实验报告实验名称：迷你四驱车组装流水线设计学院：机械工程与力学学院 班级：工业工程085 实验人员：丁卢鑫 084774006 李冲 唐嫣红 吴云云 084774128 张树桐 郑倩 完成时间：2010年12月21日 学校：宁波大学
目录 实验概况 (3) 一、实验目的 (3) 二、实验要求 (3) 三、实验进度计划 (3) 流水线设计及说明 (4) 一、前期筹备 (4) 1.学习课本、熟悉车辆 (4) 2.确定设计流程 (5) 二、初始流水线设计 (6) 1、工艺流程图 (6) 2、单元划分 (7) 3、部分优先图 (8) 4、计算位置权重 (9) 5、分配工作台、平衡装配线 (9) 6、统筹分析 (10) 三、流水线优化 (11) 1、装配动作优化 (11) 2、优化后单元划分 (11) 3、时间研究 (12) 4、优化后部分优先图 (13) 5、计算优化后位置权重 (14) 6、优化后平衡装配线 (15) 7、优化后工艺流程图 (16) 8、统筹分析 (17) 四、个案分析 (18) 1、双手操作 (18) 2、单元拆分 (20) 五、讨论 (21) 六、实验总结 (24)
实验概况 一、实验目的： 本实验旨在让同学熟练掌握、并综合运用工作研究与分析课堂上学到的知识，培养实验人员的动手能力、组织能力、协调能力和创新能力。 二、实验要求： 实验过程中要求团队协作完成，实验结果要求包括工艺流程图、部分优先图、位置权重计算以及最后的平衡装配线设计表。在十六周周五之前上交实验报告及PPT介绍。 三、实验进度计划：
流水线设计及说明 一、前期筹备 1.学习课本、熟悉车辆 书本知识的学习分为两种，因为实验时间要求，开学初我们提前学习了课本上老师未讲的内容，另外就是随堂学习。而四驱车的组装主要是按照自带说明书进行，目的在于熟悉安装动作，以求达到熟练操作的水平。 图一-1-1 迷你四驱车各部件
产品设计说明书题目：“CHINA-1闪电”玩具四驱车设计 专业：机械设计制造及其自动化 班级： 学号： 姓名： 课程名称：工业产品造型设计
目录 一.设计选题概述......................................................... - 2 - 二.设计计划进度表....................................................... - 2 - 三.调研分析报告......................................................... - 2 - 3.1 玩具四驱车的定义及分类.............................................. - 2 - 3.2 国际知名玩具四驱车品牌.............................................. - 3 - 3.3 玩具四驱车的基本构造................................................ - 3 - 3.4 调研分析 ........................................................... - 5 - 四.设计研究及方案....................................................... - 6 - 4.1 设计要求的提出...................................................... - 6 - 4.2 方案提出 ........................................................... - 6 - 五.模型及渲染效果图..................................................... - 7 - 六.设计评估 ........................................................... - 10 - 七.设计体会 ........................................................... - 10 - 八.参考文献 ........................................................... - 11 -
田宫迷你四驱车基本资料大全 迷你四驱车之父—田宫俊作 田宫俊作从小就是个彻底的军事模型狂热者。他第一次做模型，是在学校课堂上做飞机模型，那是1942年的夏天，正值战争年代，教育部指示各小学手工课必须包括飞机、舰船等模型制作。飞机从手中飞出去就像被一根看不见的线牵引着，莫名地感动着田宫俊作。田宫俊作的父亲田宫义雄，二战前经营军火运输业，工厂里都是飞机、大炮、坦克等，在静冈遭受大空袭之后，一切家当都被烧毁，在世界和平的大环境下，田宫义雄在1953年，将武器工厂转型为制作模型教具的工厂。在这期间，他们让喜欢军舰的朋友画了军舰，开始生产舰船和滑翔机模型。将军事和模型这两样东西的结合，正巧对了田宫俊作的口味。在那个战后物资贫乏，缺乏娱乐的年代里，模型制作成为当下最应景最满足的生活乐趣。 上世纪60年代，田宫俊作在美国推销产品，但美国人根本看不上日本人的产品，便以惨痛的结果而告终。然而美国之旅的另一个重要任务，是去考察真正的坦克，收集相关资料。在那个既没有军事杂志也没有互联网的年代，田宫俊作带领着手下不断地去海外考察，搜集模型的资料。“搜集材料是模型制作的根本，再现实物的原貌技术上已经不成问题，而资料不足却是最大的拦路虎。没有比这个更让人揪心的事了。”在美国阿伯丁坦克博物馆里发现了德国的“豹”式坦克，
面对着仍留着二战中的斑斑伤痕并带着一丝威严的军用坦克，田宫俊作绕着它一圈圈地看着、抚摸着，当双手接触到那厚重的甲板之时，兴奋和记忆同时袭上心头，在日本千辛万苦找寻坦克照片资料的情景恍如梦境。那些资料照片不够清晰，而且拍摄角度也并不理想，看不到坦克的车身底部和后部，如铆钉的排列位置、形状和数量等等。但对于一个模型工厂，就是应该完美地再现实物方方面面的原貌和细节。在博物馆里，田宫俊作和同事们拍摄了大量的照片，这些照片不是为了纪念而是为了之后的制作。他们还钻到底部观察所有的部位和细节。回到日本后，他们立刻着手制作以阿伯丁资料为基础的田宫 1/25坦克系列，过去坦克模型中省略的部分，这次都精准再现了。准确地说，这时才诞生了第一个真正意义上的仿真比例模型。除了那次的阿伯丁坦克博物馆之旅之外，他们还拜访过英国军事博物馆的馆长、飞机杂志的编辑、第二次世界大战中的将军以及经历过生死激战的原参战国的军人们。在和他们的交谈中，让田宫俊作了解了一辆辆坦克、飞机、舰船的历史，更倾听到隐藏在实物背后的故事。当亲手接触这些故事背后的“主人公”时，有一种异常强烈的感动。 1968年，田宫俊作试图制作一个1:35的汽车及军事模型配备的“兵人”。他首先做了一个1:6的石膏像，并取凹模。以凹模型为基础，用立体雕刻机缩小成1:35，并雕刻出金属模具。石膏像的模特，是让一位体型较好的公司企划部同事来充当的。一部分军服是从军事服装用品专卖店里搜罗来的，一部分是从军事迷朋友那儿借来的。行军
图片 货号 车长(mm) 车宽(mm) 车高(mm) 英文名 日文名 18001 127 81 51 hot shot Jr ホットショットJr. 18002 127 81 49 hornet Jr ホーネットJr. 18003 127 81 46 the fox Jr フォックスJr. 18004 127 81 52 the boomerang Jr ブーメランJr. 18005 127 81 48 the bigwig Jr ビッグウィッグJr. 18006 127 81 52 the falcon Jr ファルコンJr. 18007 127 81 48 super dragon Jr スーパードラゴンJr. 18008 127 81 42 thunder dragon Jr サンダードラゴンJr. 18009 127 81 47 thunder shot Jr サンダーショットJr. 18010 127 81 49 super saber Jr スーパーセイバーJr.
18011 127 81 47 fire dragon Jr ファイヤー ドラゴンJr 18012 127 81 54 emperor ダッシュ1 号?皇帝（エ ンペラー）18013 127 81 47 thunder shot Jr black special サンダーシ ョットJr.ブ ラックスペ シャル18014 128 86 50 avante Jr アバンテJr 18015 127 81 43 burning sun ダッシュ2 号?太陽（バ ーニング? サン）18016 128 86 42 grass hopper II Jr グラスホッ パーII Jr. 18017 127 86 53 rising bird ライジング バード18018 128 86 58 vanquish Jr バンキッシ ュJr. 18019 127 86 53 shooting star ダッシュ3 号?流星（シ ューティン グスター）18020 127 86 42 saint dragon Jr セイントド ラゴンJr. 18021 128 86 47 terra scorcher Jr スコーチャ ーJr.
四驱车的基本知识 四驱车的基本知识 中广网2007-10-31 [打印本页] [字号大中小] [关闭] 1迷你四驱赛车的起源 1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。 随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。 90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。 1. 2迷你四驱车 一、迷你四驱车按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文：4WD。 二.迷你四驱车的分类 分类：以产地和结构来区分，四驱车种类不胜列举，这里介绍的是被国际公
认的，在国内、外颇具影响的奥迪迷你四驱赛车。 ——16系列全罩式迷你四驱赛车从16601－16605、16201－16202、16401－16436有43款。它的特点是车身是全覆盖式、流线型、车轮小、重心低。 ——19系列超级迷你四驱赛车：从19501到19515。共15款。它的特点是车身象宇航器、大流线型、车轮大、起步快。16、19系列共同特点：底盘、齿轮、高速电机等都是同一型号的。 ——18系列迷你四驱赛车：从18001到18032，共32款。它是早期产品，性能不及16、19系列车，是初学者学习的车型，它的特点是：车身、底盘变化多，电机是普通式，也是大车轮。适合在没有轨道的平地上行驶。另外，每一款四驱车都有自己的“卡通名字”和“卡通人物造形”。同一系列车的区别，仅仅在于车身的不同。另外，奥迪公司将推出新的系列四驱车。 1. 3迷你四驱车国内活动概况 四驱车在中国的发展同样是风起去涌，方兴未艾。90年代初奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开 始生产系列四驱车。经过几年的发展，奥迪公司已具备了自发研制和生产的能力，尤其是99系列以其多变外型广受车迷喜爱。 1994年中国广州市体委、市教委在国庆期间组织了中国第一次迷你四驱车比赛，来自广州各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。此次比赛之后，由奥迪玩具实业有限公司在广州举办了“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”，这是一次民间性的比赛，全国共有20个省的民间组织、单位参加，正式参赛登记卡的选手就有60万人之多。 1996年中国国家体育总局正式承认四驱车比赛项目。同年4－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，并由北京市主办了首届大赛的总决赛，中国24个省成立了组委会，共有80多万名选手参赛。从此，“奥迪杯”成为了一项传统的比赛项目。97年在成都、98年在上海、99年在西安、2000年在青岛、2001年在南昌、2002年在南京、2003年在广州分别举行了总决赛，截止到2003年，在中国共举办了7届“奥迪杯”比赛，加这98、99年由奥迪公司举办的“夏季杯”比赛，四驱车运动已融入到了全民健身活动中。
48 《学园革命SchoolRevo》第1卷无限(增加) 腕力+25 49 《学园革命SchoolRevo》第2卷无限(增加) 腕力+30 4A 《学园革命SchoolRevo》第3卷无限(增加) 腕力+35 4B 《学园革命SchoolRevo》第4卷无限(增加) 腕力+40 4C 《学园革命SchoolRevo》第5卷无限(增加) 腕力+45 4D 《学园革命SchoolRevo》第6卷无限(增加) 腕力+50 4E 《学园革命SchoolRevo》第7卷无限(增加) 腕力+55 4F 《学园革命SchoolRevo》第8卷无限(增加) 腕力+60 50 《学园革命SchoolRevo》第9卷无限(增加) 腕力+65 51 《学园革命SchoolRevo》第10卷无限(增加) 腕力+70 52 声优谜题·难度1 无限(增加) 集中力+10，判断力+10 53 声优谜题·难度2 无限(增加) 集中力+15，判断力+15 54 声优谜题·难度3 无限(增加) 集中力+20，判断力+20 55 声优谜题·难度4 无限(增加) 集中力+25，判断力+25 56 声优谜题·难度5 无限(增加) 集中力+30，判断力+30 57 迷你四驱车无限(增加) 敏捷性+40 58 手柄无限(增加) 反射神经+30，集中力+30，判断力+30 59 名作剧场系列DVD-BOX 无限(增加) 腕力+50 5A 日本传说丛书无限(增加) 体力+70 真人 2E 蛋白质饮料消费(增加) 腕力+30 32 炸鸡消费(恢复) HP+40 34 饭团子消费(恢复) HP+80 37 煎鸡蛋卷消费(恢复) HP+80 39 猪排咖喱饭消费(恢复) HP+100 30 负重护腕无限(增加) 腕力+30，敏捷性+30 31 理树的笔记无限(增加) 集中力+30 35 负重夹克无限(增加) 腕力+30，体力+30，敏捷性+30 2F 握力器锻炼道具一天结束后腕力+1，体力+1 33 铁哑铃锻炼道具一天结束后腕力+2，体力+2 36 哑铃锻炼道具一天结束后腕力+3，体力+3 38 拉力器锻炼道具一天结束后腕力+4，体力+4 3A 腹肌健身器一式锻炼道具一天结束后腕力+5，体力+5