装载机培训教案
一、课程性质及任务
通过理论学习让学生通过培训,使其掌握初级装载机的理论知识和操作技能。培训完毕，使其应能够独立完成装载机的基本操作程序和方法，同时要掌握装载机的构成原理和基本的修理和保养知识、装载机的工作原理，机械构造，各部件名称和故障判断等理念知识。教学以室内课堂和室外课堂为主，通过学习考试合格后学员达到初、中等等级水平。再利用校外实习、实训机会，结合实际故障，现场分析、排除故障.
一个好的装载机驾驶员，不仅能熟练驾驶操作和控制各种操纵手柄，通晓装载机的各种技术性能、结构、机械原理、液压原理，并能熟练的分辨和排除一些机械故障，善于保养与维修这样才能最大限度地发挥装载机的使用效率，保持机械的良好作用，提高生产效力。
二、培训内容
1、装载机的行驶原理
装载机是用铲斗铲装土壤或其它物料，铲斗装满后，重荷运行一段距离，然后卸掉斗内的土壤或物料，无论铲装土壤和物料或载荷行驶时，都必须有一个动力克服装载机和运行中所遇到的阻力。由柴油机供给这个动力，经过液力变矩器的传递，提高了动力的稳定性，减少了发动机系统的冲击负荷，因而装载机既便以最低的速度作业，发动机仍能稳定工作面不致熄火，并且低速时，液力变矩器把动力传送到由变速箱离合器，万向节等组成的传动系统再传到行驶机构，一直传到驱动轮和轮胎行走机构的前后桥形成一个推动力，装载机向前行驶的牵引力，装载机依靠这个力，可以克服铲装土壤、物料时遇到阻力，行驶时的滚动阻力，上坡阻力和空气阻力，而进行正常的作业和行驶。
教学目的：让学员了解装载机行驶原理，行驶结构和一些动力传动和相互之间的关系。
教学的重点：变矩器的工作原理和装载机的行走原理。
2、开动装载机的注意事项
①使用和操作装载机前，必须熟练与该型号装载机有关各种技术文件和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及各种仪表的位置和作用，以合理地使用机器，提高机器使用的寿命。
②作好开车前的准备工作，检查各部件是否正常仪表，润滑、起动、
制动、冷却检查是否合乎技术要求，轮胎的气压油位和操纵手柄是否灵活。
③所使用的燃油必须清洁，并经过48小时以上的沉淀，燃油牌号应符合规定质量要求，液压系统用油和变速箱，变矩器用油符合要求，变速箱变矩器用22号透平油。
④按规定进行保养与润滑，熟知各润滑点的位子。发动机起动后就怠速空转，待水温达到55℃，气压升起再起步行驶。在山区坡道上行驶，应防止发动机熄火，下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向器，失灵造成事故。应尽量避免载荷下坡，进行运输行驶不得已时，后退缓行。
⑤高速行驶时用两轮驱动，低速铲装时用四轮驱动，高速行驶，为了提高发动机的功率利用，可将变矩器离合器的操纵阀油路接通，使变矩器与泵轮与涡轮结为一体，成为刚性联接以减少功率损失，达到高速行驶的目地。
⑥改变行驶的方向，变换高低速档或驱动桥手柄都必须在停车后进行（ＺＬ50装载机可在行驶中自由变换，变速和换向）装载机作业时，发动机水温和变矩器的油温均不得超过规定值，由于装载作业，油温超过允许值时应停车冷确。
⑦不允许将装载机铲斗，提升到最高位置装卸货物，运载货物时应将铲斗翻转提至高地约400mm再行驶。
教学目的：作为一个合格的装载机驾驶人员，必须对装载机各种操作杆，操作驾驶，发动机和液压泵的各种行驶条件，行驶准备作到充分了解。
教学的重点：车辆行驶前的各种要求，车辆在各种复杂路面的行驶要求和注意事项。
3、铲装作业，安全守则
①装载机运行中要结合道路情况，及时变速，不能用高速挡走，低速车也不能用低速档走高速车，发动机起步，行车都要缓踏油门，均匀加速，使发动机不冒黑烟，同时作到缓踏轻抬，不得无故勿踏勿放或连续煽动油门。
②安全让（让路、让速、挥手示意）中速行车，不得抢道行驶，不准乱停乱放、不开快车，不开带病车。驾驶车辆时姿势端正，精心操作，起步、停车要稳，情况复杂，视线不清，遇到汽车或过铁道口，拐弯等都要减速慢行，车辆要靠右行。
③行驶中铲斗不许乘人、载货。掌握机械性能，勤调整，勤保养，铲装物料时，前机驾与后机架要对下，左右倾角斜角不要小于160°钝角，
铲斗以平为好，进车、收铲及油门的操纵要适应，如遇阻力或障碍物时应立即放松油门，同时立即停止动臂和铲斗的工作不准硬铲。
④装车时，动臂要提升到超过车箱20mm为宜，装载机应与被装货箱呈“丁字型”同时要特别注意距离，避免碰坏车箱、档板等。卸料转斗时，要握准手柄，慢推铲斗操纵杆，不得间断，使货物逐渐倾卸，形成“流砂式”，不准摆推操纵杆，使物料同一时间倾卸，倒车时要注意后面的情况，可边收铲边起臂，使起臂收铲交叉进行，不要单一进行，防止横杠及铲斗小臂杆折断。
⑤装车应在运行车辆箱槽前后进行。货物要装均匀、装正，并要熟悉各种货物的重量，尽量做到不少装、不超载。严禁在前进中挂倒档，或在后倒中挂前进档，必须踩踏制动机构，停住或自然停住后换档，必须保持机器运行平稳，防止机件的损坏。
⑥装车间断时，不准重铲或长时间悬空等待，在地面装车时，油门与车速要适当，不要猛冲，楞侄左右转变时，铲斗不要过高，由于天气炎热，或连续作业时间过长，而引起发动机，液压油过热而造成机械工作“无力”，动臂提升的很慢，应立即停车休息，待发动机，液压油温度下降后，再继续作业。
⑦装载机不准连续使用，（如早中夜班连续干）又不能长途行驶，远距20km以上须要其它车辆装运到现场，不得用装载机装冻土、片石、毛石、生铁等大块坚硬散装物，因为阻力大会严重损坏车辆。
⑧物料离房屋或墙臂很近时不能作业，物流地面凹凸不平或陡坡
较大时不能作业，每次作业完毕，应将机器停放在平整地带，并将铲
斗着地。
教学目的：熟练的掌握和操作铲装、挖掘并与运输车辆有机配合，达到铲、装、运卸物料，各种项目的技巧。
教学重点：强调作业时的规定动作要领和安全操作行驶的重要性。
4、装载机的维修保养
装载机的维护分为六级：日(8- l0h)维护；周(50h)维护；月(200h)维护；季(600h)维护；半年(1200h)维护；一年(2400h)维护。
根据装载机作业时间的长短、作业环境以及装载机实际技术状况，还可对六级维护周期作适当调整。
各级维护内容如下：
(1)日维护
①检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多(被稀释)原因；
②检查燃油箱油面；
③检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；
④检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；
⑤检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；
⑥保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；
⑦检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。
(2)周维护
①按规定的部位和规定的油(脂)的牌号加油；
②清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；
③检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；
④检查并添加喷油泵体内机油；
⑤检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。
⑥检查并调整各踏板自由行程；
⑦检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。
（3）月维护
①清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；
②检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。
③检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。
(4)季维护
①清洗发动机冷却系；
②给发电机、电起动机注射滑脂，并检查电气系统及接线柱，如有烧痕等异常应换新；
③检查并调整发动机气门间隙；
④检查并调整配气定时及喷油提前角；
⑤检查、清洗并调整喷油嘴的喷油压力、油束角及射程；
⑥检查并清洗制动总泵放气孔、主减速器、变速器、变矩器的通气孔；
⑦每年春、秋两季要对发动机机油、主减速器油、液压工作油、燃油以及润滑脂(滚动轴承及销轴)进行季节换油；
⑧给传动轴伸缩花键注射滑脂,更换发动机机油及喷油泵体内机油；
⑨检查空压机、储气筒、制动阀及其管路是否漏气；
⑩检查液压工作系统的转斗油缸、动臂油缸有无沉降现象，必要时检修油缸、活塞、分配阀，或更换密封件。
(5)半年维护
①清洗发动机机油壳、燃油箱及管路；
②清洗并按规定润滑各运动副；
③检查并更换驻车制动器的摩擦衬片；
④检查全部仪表、灯光及指示信号灯；
⑤检查并更换制动总泵密封皮碗。
（6）年维护
①检修发动机；
②根据装载机技术状况，对变速器、变矩器、主减速器、差速器、轮边减速器进行解体检查、修复或更换零部件；
③检查转向器及转向盘自由行程，修复或换新件；
④解体检查制动系各部件，修复或换新件；
⑤检查并修复车架、车桥、工作装置动臂、连杆、摇杆的变形、裂纹等损伤处
教学目的：保证设备的正常运行和始终处于良好的工作状态，充分发挥设备性能。
教学重点：使用前后应对设备及配套设备进行精心保养和检修。
三、培训总要求
1．教师应按照项目的学习目标编制项目任务书。项目任务书应明确教师讲授（或演示）的内容；明确学生预习的要求；提出该项目整体安排以及各模块训练的时间、内容等。如以小组形式进行学习，对分组安排及小组讨论（或操作）的要求，也应作出明确规定。
2．教师应以学生为主体设计教学结构，营造民主、和谐的教学氛围，激发学生参与教学活动，提高学生学习积极性，增强学生学习信心与成就感。
3．教师应指导学生完整地完成项目，并将有关知识、技能与职业道德和情感态度有机融合。
输送机司机培训教案 一、授课地点：培训室 二、授课时间： 三、授课人： 四、授课内容：输送机司机应知应会知识 第一节带式输送机应知应会知识 一、带式输送机的组成 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托辊及机架、传动装臵、拉紧装臵、储带装臵和清扫装臵等。 输送带：输送带即是承载机构，又是牵引机构。 常用的输送带有三种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的运输带称为阻燃输送带。 托辊和机架：托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定的限度，以保证输送带运行平稳。 托辊按用途可分为槽形托辊、平行托辊、调心托辊和缓冲托辊四种。 驱动装臵：驱动装臵是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。 驱动装臵的布臵形式：驱动装臵有单电动机驱动和多电动机驱动。有单滚筒传动和双滚筒传动。
驱动装臵由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成，若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。 主动滚筒：主动滚筒或称传动滚筒是传递动力的主要部件，它的表面有光面、包胶和铸胶之分。胶面滚筒主要用于环境潮湿，功率大易打滑的情况下。滚筒长度比胶带宽度大100-200mm。 拉紧装臵：拉紧装臵的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧装臵分为机械拉紧式和重锤拉紧式两种。 储带装臵：储带装臵是用来把可伸缩带式输送机前后的多余输送带暂时储存起来。以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装在带式输送机机头传动装臵的后面。 制动装臵：带式输送机在平均倾角大于4°的巷道向上运输时，应设臵制动装臵，以防止输送机在停止运输后，输送带在货载重量的作用下使输送带逆转。 制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。 清扫装臵：清扫装臵安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物，安设在机尾滚筒处用来清扫回空段胶带上表面的粘附物。 清扫装臵对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要，因为输送带装煤的上表面要与传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事
掘进机司机培训教案 1-8学时 课程名称:掘进机司机总学时:88 本次课课题:煤矿安全生产方针学时数:2 教学目的及要求: 让同学们了解煤矿安全生产方针的含义、意义及颁布这些纲领的目的和意义。 教学重点: 安全生产方针的含义、意义。 教学难点: 安全生产方针的含义、意义。 教学方法: 讲解，讨论，交流 教学用具: 黑板、粉笔、书、笔记本，圆珠笔 教学内容: 一、煤矿安全生产方针的含义及意义: 1996年12月1日起实施的《煤炭法》明确规定:煤炭企业必须坚持安全第一、预防为主的方针。坚持安全第一、预防为主的方针，是每个职工的共同责任。当生产中出现了不安全因素的时候，就要暂时停下来，把它排除掉后再进行生产。决不可嫌麻烦，图省事，马虎凑合。工作中要严格按煤矿的各种种规程办事，不能想怎样干就怎么干，严禁有人违章指挥，应该拒绝接受。此外，还要努力学习煤矿技术知识，练就过硬本领，提高自已同灾害作斗争的水平。二、煤矿安全生产方针的贯彻落实 1)坚持管理、装备、培训并重的原则。2)坚持煤矿安全生产方针标准。3)坚持各项行之有效的措施
课程名称:掘进机司机总学时:88 本次课课题:煤矿安全生产法律法规学时数:2 教学目的及要求: 让同学们了解煤矿安全生产法律法规的含义、意义及颁布这些纲领的目的和意义。 教学重点: 主要安全生产法律法规 教学难点: 主要安全生产法律法规 教学方法: 讲解，讨论，交流 教学用具: 黑板、粉笔、书、笔记本，圆珠笔 教学内容: 一、煤矿安全生产法律法规体系 二、主要安全生产法律法规 (一) 《安全生产法》于2002年6月29日由第九届全国人民代表大会常务委员会第28次全体会议通过，于2002年11月1日起施行。 《安全生产法》立法的意义 1、是依法加强监督管理、安全监察依法行政的需要 2、是预防和减少事故，保护人民群众生命和财产安全的需要 3、是依法制裁安全生产违法犯罪的需要 4、是建立和完善我国安全生产法律体系的需要 《安全生产法》对从业人员在安全生产方面的权利有?有关安全生产
装载机司机安全教育考试试题 单位：姓名：日期：得分： 一、填空题（每空2分，共计50分） 1. 进场前必须经过（）、（）、（）三级安全教育培训，考试合格后方可上岗作业。 2、安全生产应坚持的方针是（）、（）、（）。 3、装载机机车驾驶员应接受管理部门的（），取得 （）后方可进行车辆驾驶。 4、在一般情况下，装载机的工作装置是由（）、（）、（）、（）以及铲斗油缸和动臂、油罐组成。 5、车辆的照明装置一般包括（）、（）、（）、（）（）、（）。 6、装载机的类型可分为（）、（）。 7、驾驶员日常维护的作业中心内容是：（）（）（）。日常维护分三个阶段进行，出车前检查，（）、收车后检查。 8、装载机在坡道作业时一定要（），在坡度太大的场地不得作业，以免发生倾覆危险。 二、单选题：（每题3分，共计45分） 1、"安全第一，预防为主，综合治理"是安全生产工作的（）。 A．方针 B．方向 C．范围 D．关键 2、在生产安全事故中受到伤害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，还依法有权（） A．要求子女顶替工作 B．获得优质医疗服务 C．向本单位提出赔偿要 求 D．申请提前退休 3、装载机作业前应进行检查，确认一切齐全完好，铲斗前方、作业范围内（），鸣笛示警后方可作业。
A.电路 B. 启动机 C. 无障碍物和其他人 D.油路 4、特种作业人员是从事特种作业人员岗位类别的统称。属于特种工种的电工、电焊工、( ) 必须经由国家授权机构的培训、资格考核、认可并颁发凭证后，才可持证上岗。 A．车工 B．装载机机司机 C．纺织工 D．电话接线员 5、装载机司机作业应该按现场员指挥信号和按操作规程进行。( )紧急停止作业信号，都应立即停止作业。 A．不论何人发出 B．只要是直接作业人员发出 C．只要是作业指挥人员发 出 D．只要是领导发出 6、特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前( )间特种设备检验检测机构提出定期检验要求。 A．半个月 B．1个月 C．2个月 D．3个月 7、设置安全防护装置的危险点，使用安全信息提示( )安全防护装置。 A．可以代替设置 B．没必要再设置 C．不能代替设置 D．可以设置也可以不设置 8、驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，（）将铲斗落地并关闭发动机。 A.应该 B. 可以 C. 必须 D. 不用 9、《安全生产法》规定，从业人员（）了解其作业场所和工作岗存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。 A.无权 B.经批准可以 C.特殊情况下有权 D.有权 10、起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面( )左右。行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。 A. 50cm B. 40cm C. 30cm D. 60cm 11、在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于( )的安全距离，并放置挡木挡掩。
输送机司机考试培训试题及答案 一、填空题 1．液力偶合器用水或难燃液时，易熔塞的熔化温度是(100℃～140℃)。 2．液力偶合器用水或难燃液时，除了用易熔塞保护外，还必须安装(防爆塞)。 3．钢丝绳芯带式输送机拉紧装置有(重力式)和钢丝绳绞筒式。4．钢丝绳牵引带式输送机用的胶带，内部钢条的形状有长方形和(正方形)两种。 5．钢丝绳牵引带式输送机驱动装置按电源种类，分为交流和(直流)拖动两种。 6．钢丝绳牵引带式输送机，设置前倾侧托辊的目的是防止上胶带(跑偏)。 7．磁力启动器盖上的符号的含义是(矿用隔爆型设备)的标志。8．(信号系统)是向输送机发出指令和沟通输送机司机间联系的装置。 9．集中控制要按煤流的(逆向)次序启动输送机。 10．输送机减速器注油量必须合适，一般注到(大齿轮直径下的1/3处)。 11．刮板输送机抱轴板磨损不得大于原厚度的(20％)，否则必须更换。 12．刮板输送机运转中，刮板跑斜不超过(1个链环)长度为合格。
13．刮板输送机与带式输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾的高度差均不少于(500)。 14．采煤工作面风流中瓦斯浓度达到(1.5％)时，必须停电撤人，进行处理。 15．刮板输送机司机如果看到正在运行的输送机机头有积存链，必须(立即停机)，这时最有可能发生的故障是(底链断了)。16．安装带式输送机的两侧要有足够的宽度，输送机与支柱和墙壁之间最大突出部分的距离不得小于(0.4 m)。 17．带式输送机在运行中，向中间托辊注油或处理托辊故障时，要特别小心，严禁用(手)去拨开托辊。 18．输送机的液力偶合器必须由(指定人员)维护，易熔合金塞熔化后，(必须立即排除故障)，然后进行更换。 19．为了提高刮板输送机链轮的使用寿命，可以在链轮使用半年后将链轮整体(调转安装方向)，使轮齿两侧磨损均匀。 20．电动机启动后，带式输送机传动滚筒空转、胶带打滑，原因可能是(胶带张力太小)或(货载过多)。 21．带式输送机司机启动输送机时应先(点动)试车，无问题时再正式开车。 22．输送机推移时的弯曲段，应保证弯曲度一般不大于(3°)，如果移动步距为0.6 m时，弯曲段最少槽数不应少于(8)节。23．《煤矿安全规程》规定：刮板输送机严禁(乘人)。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和(顶倒支架)的安全措施。
内部编号：AN-QP-HT323 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 掘进机司机岗位职责通用范本
掘进机司机岗位职责通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、掘进机司机是当班生产责任人，下井前要带齐掘进机所需一切备用配件。 2、接班主动向交班司机了解上一班机器运转及隐患问题处理情况，检查掘进机转载机、刮板输送机，各种开关电器设备和遗留问题，填写在记录本上。 3、同交班人员检查掘进机内外喷雾、各转载点喷头和水幕有无堵塞，洒水胶管是否完好齐全。 4、双方查出问题落实清楚责任，提出处理意见，履行交接班签字手续，准备上岗工作。 5、经检查确认机器正常方可工作，开机前
安全教育培训（装载机司机） —、一般安全注意事项 1、驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制 造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定 的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失。 2、驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿戴必要的防护设施（防护耳罩等）。 3、在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点 显示出警告标志。 4、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 5、在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上"防转动杆" 以防止前、后车架相对转动。 6、要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。 7、维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何 维修情况下，动臂绝对不会落下。 二、发动机启动前的安全注意事项 1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检 查转向灯及制动显示灯的正常显示。 2、检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。
3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置或朝向室外。 二、发动机启动后及作业时安全注意事项 1、不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。 2、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。 3、发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按 下，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需 将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。 4、清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。 5、将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。 6、确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。 7、在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。 &在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。 9、行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。
装载机司机培训教案 一、超偏载问题的定性及其对铁路行车安全的危害性 （一）超偏载问题的认定和分类 铁路货车超偏载分为超载、偏载、偏重三种情况。 超载： 即超过铁路货车的允许载重量，例如常见的C80型车辆， 允许载重量为80吨，超过80吨即定性为超载，其它车型根据 铁路规定可增载，但必须按下列要求执行：C61、C64系列的车 辆可增载4吨，C62B型系列车辆可增载4吨，C62A系列的车辆 可增载3吨。 超载分为一般超载和严重超载两种，一般超载指核实超载1—9吨，严重超载指核实超载9吨以上。大家可能普遍认为超 载5吨以上才视为超载，这实际上是一种错误认识，是对超载 问题的认定不清楚所致，在这里我给大家讲一下。铁路超偏载 的检测装置目前主要有三种，即联网轨道衡、超偏载检测装置、TPDS系统，其中如果通过联网轨道衡的以轨道衡的数据为准， 未通过轨道衡的以检测点的平均数值为准，经过核实后，超载 1吨以上及认定为超载。我们目前掌握的5吨，实际上是大南 超偏载检测装置的报警值，途中有联网轨道衡，且超载1吨以 1
上，大南即使达不到5吨，也可认定为超载。 偏重： 即车辆前后两端装载的货物重量不均匀，导致货物重心前 后偏移，两台车承受的重量不一致，经检测，前后重量相差8 吨及其以上即视为一般偏重，14吨及其以上为严重偏重。 偏载： 指货物装载重量两侧不均匀，导致货物重心左右偏移达 90mm，或连续两个测点检测的平均数值大于80mm，即视为偏重。 80mm 2
（二）超偏载问题的危害性 1.任何车辆都有其额定的装载重量，都是经过严密的测算 后核定的，超过其规定装载重量后，最直接的后果一是切轴， 二是脱线，特别是在车辆经过辙岔时，最容易引发脱线问题。 发生行车事故后，往往第一项调查的内容就是装载是否超载。 2.偏重、偏载的危害性要远远高于超载问题，在曲线运行 时危险系数更大，有过司乘经验的同志都清楚，车辆在转弯时，会明显向内侧倾斜，所以如果存在偏载问题，直接可能导致列 车脱线、颠覆，双线区段运行时有可能影响到邻线的列车运行，甚至威胁到旅客列车的安全，后果不堪设想。 3.调查核实事故的原因的确为超偏载因素造成时，将对事 故的责任单位、责任人直接追究刑事责任，赔偿事故损失。 二、装载机装车防超偏载的注意事项 （一）基本要求 1.凡在段管内各站及与接轨的合资、地方铁路内从事铁路 装车作业的装载机称重装置（以下简称“装载机称重装置”）， 其性能和精度应符合国家技术监督部门有关技术要求。所有从 事铁路装车作业的装载机必须安装装载机称重装置，没有安装 称重装置的禁止参加铁路装车作业。 2.装载机称重装置实行年检制，每年至少检定一次，经检 3
皮带机司机专业知识培训教案 （岗位应知应会部分） 我矿井下煤炭运输以前多采用电机车运输，由于运输距离长巷道条件 复杂多变，制约着煤炭的运输。我矿这几年当中分别对井下西翼、南翼运 输系统进行了改造并投入使用，二期工程的北翼运输系统改造工程正在进 行。皮带机运输系统改造结束后，我矿将告别矿车运煤时代，实现运煤的 皮带化。皮带机的操作与维护在未来的生产运输中占有着重要的位置并起 到关键性作用。针对目前我单位皮带机司机人员多、多数无资质能力，严 重影响了正常的工作开展，特举办本期培训班。 一、皮带机的结构原理和组成 皮带机以带式兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械。其组成部分 和工作原理如下图： 胶带输送机原理图 图例说明 吐煤滚筒、驱动滚筒 改向滚筒 张紧滚筒 张紧绞车机尾滚筒皮带运行方向 皮 带
皮带绕过主动滚筒、导向滚筒、张紧滚筒和机尾滚筒形成一个无极的环形带。上下两股胶带都支撑在托滚上。拉紧装置给胶带以正常运转所需的张紧力。工作时，主动滚筒通过和胶带之间的摩擦力带动胶带运行。货物在胶带上和胶带一起运动，并在机头通过吐煤滚筒卸入煤仓或下条搭接的皮带上。此外机尾或中间段有漏煤眼或给煤机。 二、皮带机的组成 皮带机主要由以下几部分组成： 1.胶带；用于运送煤等货物，我们井下常用的皮带带宽有650mm、800mm、1000mm三种，带速有1.6m/s, 2.0m/s的。运煤量有350t/h、450t\h、500t/h。 2、托滚；主要用来承载皮带用。 3、驱动装置；皮带机的动力部分，用于整个皮带机的动力输出，一般由主副两套滚筒构成，它由驱动电动机、耦合器、减速箱组成； 4、拉紧装置；给予一定的拉力，使得皮带与驱动滚筒形成一定的摩擦力，让皮带和驱动滚筒构成静摩擦，驱动皮带运转。它由张紧小车、导向装置、连接钢丝绳、滑轮组和张紧滚筒组成。 5、逆止装置；用于皮带机在意外情况下发生反向运转，而专门安设的一种装置，主要用于上山皮带，通常和减速箱配合使用。 6、制动装置；皮带机在停止运行的过程中，由于惯性的存在不能立即停车，需要安设一种抑制皮带机驱动滚筒继续运行的一种装置。通常我们称作抱闸。 7、保护装置；由机械保护和电气保护两部分组成。机械保护主要有抓带保护和反向运行保护，电气保护有堆煤保护、速度保护（防滑保护）、跑偏保护、烟雾保护、纵斯保护等。 抓带保护是指当皮带机在出现断带情况下，该装置可以立即将皮带抓住，
煤矿教育培训中心掘进机司机培训方案 一、培训对象 掘进机司机 二、培训目的 1、了解煤矿安全生产方针、政策和法律法规，增强法制观念和安全意识，提高遵章 守纪的自觉性，杜绝“三违”现象。 2、掌握本岗位的安全工作职责；了解煤矿生产技术知识；掌握《煤矿安全规程》等 对掘进生产方面的有关规定；掌握掘进机的安全操作技术，提高安全生产操作技能。 3、熟悉煤矿灾害事故发生基本规律及防治措施，遇到险情能采取应急处理措施，防 止事故发生。 4、熟悉井下避灾路线；掌握自救、互救和创伤急救的基本知识和操作方法；能熟练 地使用自救器。 5、经过培训，考核合格，具备掘进机司机安全工作资格。 三、培训要求 1、安全培训工作应按照本大纲规定的培训内容、学时等实施。 2、采用省级以上煤矿安全监察机构或负责煤矿安全监察工作的部门推荐的培训教材。 3、培训要坚持理论与实际相结合，采用多种有效的培训方式，注重安全意识、安全技术理论和安全管理能力的综合培养。 4、培训内容、学时结合我矿安全生产实际情况以及培训对象的不同等酌情调整。 5、培训形式：脱产 四、培训地点 煤矿教育培训中心。 五、培训时间 培训时间为79学时，具体安排见表1。 六、课程设置及学时分配 1、课程设置及学时分配见表2。 2、实验、参观内容及学时分配见表3。 表1 培训时间安排表 序号项目名称学时分配 1 开学典礼 4 2 讲授48 3 军训 3 4 研讨 4 5 实验参观12 6 复习考试 6 7 结业 2 8 合计79 序号课程设置学时分配
表3 实验参观内容及学时分配表 七、课程内容 （一）煤矿安全生产方针与法律法规 1、煤矿安全生产方针。 2、有关煤矿安全生产的法律法规。 （二）矿纪矿规 1、煤炭企业的有关管理制度。 2、煤炭企业对违反矿纪矿规行为的处理方法。 3、有关安全生产的奖惩制度。 （三）劳动保护与劳动合同 1、我国现行的劳动用工制度。 2、煤炭企业与其职工的劳动合同关系及地违反劳动合同行为的解决途径。 3、煤炭企业职工在安全方面享有的权利和义务。 4、煤炭企业职工劳动保护措施。 （四）职业道德 1、职业道德的概念、范畴。 2、加强职业道德教育与安全的关系。
装载机安全教育培训(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0772
装载机安全教育培训(最新版) 一、装载机司机注意事项 1、装载机司机必须经过相关部门考试合格并取得操作证后，方可驾驶装载机。 2、作业前，应检查液压系统，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。 3、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。 4、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。 5、装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦。
6、除驾驶员一人外，装载机上任何地方严禁载人。 7、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。 8、装堆积的沙土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。 9、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。 10、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力变大，可稍微提升铲臂。 11、当装载机遇到阻力增大，轮胎打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。 12、往运输车上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。 13、铲斗向上或向下动作到最大限度时，应速将操作杆回到空挡位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。 14、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。 15、装载机在作业时斗臂下禁止有人或通过。
混凝土搅拌站培训资料 一、搅拌站的主控项目 ㈠搅拌设备几个系统 ⑴主机搅拌系统 ①输送系统； ②贮料系统； ③计量系统是搅拌站的灵魂，直接影响混凝土的各项性能和混凝土质量，影响混凝土的计量设备的是动态计量； ④微机控制系统； ⑤强弱电电气系统。 ㈡设备系统质量控制的关键 ⑴微机控制操作系统稳定性逻辑性； ⑵计量系统的灵敏性和准确性，计量系统的准确与稳定决定混凝土生产的质量。静态准确是不能满足要求的，关键在于动态计量落差的准确度。和电脑对数据的捕捉。 ㈢材料收发部门对混凝土质量的监控措施 控制混凝土的质量还有一个很关键的对每车混凝土的计量系统，搅拌站将施工配合比数据打印交给物资器材收发管理人员，材料收发人员通过对每车的称量来和搅拌站的出机方量进行效对，当称量数据和实际出方量不符时应及时查找原因。 二、搅拌站生产管理制度 ⑴没有混凝土搅拌站站长或项目经理部下达的生产指令不得开机。 ⑵没有取得项目部的许可不得擅自停止生产或停产维修。 ⑶准确输入配合比；认真复验录入所有数据，经试验人员、操作员经确认无误后签字备案，方可生产。 ⑷严格按配合比生产，没有试验室试验人员书面指令，任何人不准随意增减原材料、外加剂及用水量。搅拌时间视混凝土状态，未经试验人员同意不得随意增减。 ⑸生产中，应密切观察计量是否准确，超过规定误差应及时调整落差。所有计量在空载时，应处于极小值的范围内。计量系统出现其它异常情况必须及时汇报处理。 ⑹水泥、外加剂、水误差不能超过±1%，发现水泥、外加剂质量不够时，应及时查找绞龙是否堵塞，并及时排除，集料误差不能超±2%，当误差超标时应及时查找原因并手动补偿和记录。 ⑺卸料时，出料口与罐车进料口应对齐，杜绝卸料遗漏。 ⑻作业结束，关闭以下开关： ①水泵电源开关； ②主机电源开关； ③总控开关； ④添加剂泵开关； ⑤空压机开关； ⑼作业完成后在两小时内，将主机所有接触混凝土部位清洗干净，不准出现累计一段时间突击清理现象。
安全教育培训记录表单位名称: 培训内容:
等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离边坡的距离。反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。 8. 挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回 转机钩刹住。 9. 挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道，软土，粘土路面时，应铺垫板。 10. 在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。 11. 挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近驾空输电线路。如必须在高低压驾空线路附近工作或通过时，机械与驾空线路的安全距离，必须符合相关规定所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在驾空高压线近旁或下面工作。 12. 在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持 1米以外的距离进行挖掘。 13. 挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。 14. 挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养，紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。 15. 臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑，更换时，应将臂杆落至地面。 16. 夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。 17. 挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全，平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到 "空档"位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。按照保养规程的规定，做好例行保养。关闭门窗并上锁后，方可离开。 18. 挖掘机可做短距离自行转移时，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里。 19. 挖掘机可做短距离自行转移时，应对走行机构进行一次全面润滑，行驶时，驱动轮应在
市场前景 当前，我国已经成为世界最大的掘进机制造基地及应用市场。随着国内城市道交通，铁路，公路，水利，市政工程等建设事业的高速度增长，我国掘进机械也迎来了飞速的发展。我国掘进机械行业已经成为国内高端装备制造业和战略性新兴产业重点支持发展产业。 我国掘进机市场前景可观，其市场需求巨大，我们分别从煤矿掘进机和隧道掘进机两方面来进行分析: 一、煤矿掘进机市场前景 我国是产煤大国，各大小煤矿众多。随着石油天然气等能源的价格上涨，煤炭成为国内备受欢迎的能源，未来需求量必然十分巨大，这将刺激煤矿开采产业的快速发展。随着政府对煤矿开采的安全问题的关注，未来逐步实现完全机械化生产成为可能，这必然将进一步增加煤矿掘进机的需求增长。 虽然21世纪煤矿掘进机的供需已经接近平衡，但如果石油天然气等价格居高不下，那么国内煤矿掘进机的市场供需还将继续保持目前的水平，加上新旧设备的更换，如此，国内煤矿掘进机的市场规模就相当可观了。
预计国内煤矿掘进机的市场还具有一定的开发潜能，所以煤矿掘进机市场还具有一定的发展空间，但空间具体能达到什么样的程度，还需要取决于未来几年内的国际国内能源格局的变化。 但总体而言，国内煤矿掘进机市场未来几年内将保持缓慢的增长，但是由于我国煤矿掘进机在国际市场上具有较强的竞争优势，主要是价格低廉，在周边国家和非洲等一些发展中的产煤国拥有较强的竞争力，能开辟一定的市场空间，对国内的煤矿掘进机生产企业而言，这将是较为关键的发展机遇与前景。 二、隧道掘进机市场前景 我国轻型隧道掘进机市场正在逐步萎缩，未来发展空间不是很大，但是盾构隧道掘进机却具有十分看好的发展前景。 首先，我国城市建设需要大量的盾构机，尤其是上海、北京、广东等地，需要建设大量的隧道交通工程，另外铁路建设也需要不少的盾构机，所以，未来几年内国内盾构机的需求量还是保持旺盛水平。 如果能将国产自给率提高到40%，每年就是超过10亿元的市场规模，相当的可观。
滥坝煤矿掘进机司机操作规程 一、适用范围 第1条本规程适用于全矿各类煤矿巷道掘进机作业人员。 二、上岗条件 第2条司机必须专门培训、考试合格后，方可持证上岗。 第3条司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能熟练、准确地操作机器，并懂得一般性维护保养和故障处理知识。 三、安全规定 第4条必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置，不得擅自改动或甩掉不用，不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。 第5条掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关，专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关。 第6条在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮。 第7条掘进机必须装有前照明灯和尾灯。 第8条开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。 第9条掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3兆帕，外喷雾装置的使用水压不得小于1.5兆帕；如果内喷雾装置的使用水压小于3兆帕或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。 第10条掘进机停止工作和交班时，必须将掘进机切割头落地，并断
开掘进机上的电源开关和磙力启动器的隔离开关。 第11条检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。 第12条各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护，防止损坏、丢失。 第13条机器必须配备正副两名司机，正司机负责操作，副司机负责监护。司机必须精神集中，不得擅自离开工作岗位，不得委托无证人员操作。 第14条司机必须严格执行现场交接班制度，填写交接班日志，对机吕运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。 第15条切割头变速时，应首先切割截割电机电源，当其转速几乎为零时方可操作变速器手柄进行变速。严禁在高速运转时变速。 第16条司机工作时精神要集中，开机要平稳，看好方向线，并听从工作面人员指挥。前进时将铲板落下，后退时将铲板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时，应立即停车，切断电源。 四、操作准备 第17条接班后，司机应配合班组长认真检查工作同围岩和支护、通风、瓦斯及掘机周围情况，保证工作区域安全、整洁和地障碍物。 第18条开机前，对机器必须进行以下检查： 1、各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。 2、机械、电气、液压系统，安全保护装置应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝应齐全、紧固。 3、电器系统各联接装置的电缆卡子应齐全牢固，电缆吊挂整齐，无破损、挤压。
劳动、人身安全教案 劳动安全是安全工作的重要组成部分，它不仅关系到企业的生产经营和发展，更直接关系到每个职工及其家庭的切身利益。历年来，国家、铁路发生的多起职工伤亡事故，究其原因，都是由于劳动安全管理不到位、劳动安全制度不落实造成的。 为进一步强化我段劳动安全管理，加强作业现场的劳动纪律和作业纪律，提高职工自控、互控和他控的安全意识，遏制违章违纪的发生，实现职工劳动安全有序可控，我们将上级有关劳动安全的文件和车务段劳动安全管理办法进行汇编下发，切实贯彻上级劳动安全文电和车务段劳动安全长效制度，切实把职工劳动安全放在首要位臵抓实、抓细，确保劳动安全万无一失。 下面，采用规章制度和事故案例穿插讲解的方法，对劳动人身安全培训如下： 第一讲： 劳动安全基本工作制度 一、劳动安全工作的指导思想 坚持“安全第一，预防为主”的方针；体现“以人为本，防控结合”的劳动安全管理理念；广泛宣传、营造“关爱安全，关爱生命”的浓厚氛围；强化基础，严格管理；健全制度，杜绝违章；监督检查，狠抓落实；消灭隐患，确保安全。 二、劳动安全工作方针目标管理 坚决消灭责任职工重伤及以上事故；努力消灭责任职工轻伤事故。每年段一号文件中要有劳动安全的奋斗目标。 三、劳动安全宣传制度 1、各单位要坚持班班、班前讲安全制度。要针对作业内容，认真开展班前安全预想、班中安全检查、班后安全总结，并做好班前、班后记录。
2、揭挂劳动安全卡控制度。各单位要在每一个生产岗位揭挂劳动安全卡控制度（西铁安…2005?48 号文件）；装卸公司、运输服务公司要在固定地点对装载机、龙门吊、锅炉操作规程进行揭挂。 3、设立安全宣传牌。车务段给每个车间、中间站配备一至两块人性化的、固定的安全宣传牌，各单位要加强管理，防止损坏。 4、积极上报劳动安全信息。各单位要积极做好劳动安全工作的信息上报工作，车务段党群工作室对有关劳动安全的信息除了在韩车通讯上刊登外，还应及时上报路局电视台、?情况速报?、?西安铁道报?等宣传部门。 车务段的每月的劳动安全信息量不得少于当月安全信息总量的四分之一。 四、安全分析会制度 1、车务段每月召开的安委会，要对人身安全、交通安全和特种设备安全进行专项分析和工作布臵，劳动安全专（兼）职人员参加会议；对存在的危机人身安全的关键问题制定针对性措施和落实方案（轻伤以上事故必须进行专题分析）。 2、各车间（中间站）公司每月召开的安全生产分析（经营分析）会，必须针对本单位作业实际和当月发生的劳动安全问题进行全面分析和工作布臵。 3、班组每旬召开的安全分析会，必须结合作业情况和发生的劳动安全问题做到人人发言，认真分析和查找班组工作中存在的问题。 五、安全教育培训制度 1、对“三新”（新从业人员、新岗、新职）人员的安全教育培训必须有劳动安全内容。 2、根据季节特点，组织对全体在岗人员进行防寒和防暑知识的教育和考试。 3、班组长培训班和日常职工业务培训班，必须有劳动安全的培训内容；班前安全提问以及组织的职工日常业务考试中必须要有劳动安全内容。 4、从事特种设备作业的人员必须持证上岗，每两年复审一次，且作业项目与证件合格项目必须一致。 5、在年度教育培训工作计划中要有汽车驾驶员培训计划，每半年要组织一次安全考试，考试不合格的不得安排上岗。 六、安全管理制度
本节导入：本节课主要学习煤矿安全生产方针及法律法规。 第一章煤矿安全生产方针及法律法规 第一节煤矿安全生产方针 一、煤矿安全生产方针的涵义及意义 所谓方针，就是一个国家或政党在一定时期内为实现一定的目标、达到一定的目的而确定的指导思想和必须遵循的原则。“安全第一，预防为主，综合治理”是我们党和国家为确保广大矿工的身体健康和生命安全，确保国家、集体、个人财产不受损失，确保煤矿安全生产而制定的煤矿安全生产方针。 1、安全第一 (一)安全第一，是指在安全与生产二者关系的处理上，要始终坚持安全第一。安全是生产的前提条件，是实现生产的重要保证。在生产过程中要正确处理好安全与生产二者之间的关系，当安全与生产发生矛盾时，要坚持“先安全、后生产，不安全、不生产”的原则。 （二）在煤矿整个生产建设过程中，要把安全工作放在各项工作的首位，摆在第一重要的位置。这就要求煤矿在编制生产建设长远计划和年度建设计划时，首先要编制安全技术发展和安全技术措施计划。要求党、政、工、团齐抓安全工作，上至矿长，下到普通职工，尤其是特种作业人员，要做到人人讲安全、人人抓安全，不论做什么工作，都要把安全摆在第一位。 （三）在煤矿整个生产过程中，要把保护职工的身体健康和生命安
全放在第一位。安全生产是一切生产经营活动的前提，抓好安全生产，关系到人民群众的生命财产安全，关系到改革开放、经济发展和社会稳定的大局。这充分说明了煤矿整个生产建设过程中，要牢固树立以人为本的思想，并且要求每个职工都要牢固树立安全第一的意识，作为生产建设的指导思想和行动准则。 2.预防为主 （1）预防为主，是指在事故预防与处理二者关系的处理上，要始终坚持以预防为主的原则。 煤炭行业是特种行业，是高危行业，是地下作业。煤矿企业是劳动密集型企业，存在着很多不安全因素。煤矿事故一旦发生，其后果不堪设想。认真处理事故，严肃追究事故责任，吸取事故教训固然十分重要，但对生命个体来说，不存在“亡羊补牢”的问题，伤亡事故一旦发生，就不可能挽回。因此，安全生产的立足点必须始终放在隐患的治理和事故的预防上。在工作中，只有养成善于观察问题、分析问题、解决问题的好习惯，及时发现隐患并及时排除隐患，才能做到有效的避免事故。 （2）预防为主，是实现“安全第一”的前提条件。国家对煤矿治理整顿，相继出台了一系列的法律法规；制订了煤矿安全生产基本标准；依法对煤矿主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员及入井工人实行资格标准人制度和强化培训制度，提高煤矿准入门槛等措施，都是预防为主的具体体现。只有做好“预防为主”，才能实现“安
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 掘进机司机岗位工作标准(标准 版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
掘进机司机岗位工作标准(标准版) 一、岗位标准 1、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立工作; 2、必须熟悉《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及电气防爆等相关知识,并遵守入井安全规定; 3、掘进机司机必须身体健康，患有严重的上呼吸道或支气管疾病：如萎缩性鼻炎、鼻肿瘤、支气管喘息、支气管扩张及慢性支气管炎;显著影响肺功能或胸膜病变，如弥漫性肺纤维化疾病、肺硬化、肺气肿、严重的胸膜肥厚与粘连等;动脉硬化、II、III期高血压及其它器质性心脏病禁止上岗。 二、工作标准 1、先根据巷道偏中线和断面的关系，利用红外线导向或两点延线导向法确定断面中线点，再根据中线点找出现在断面的超挖和欠
挖状况，确定实际应切割断面与现有断面的关系，使用两点延线法确定断面偏中线位置要将测量线下垂稳定，无摆动情况下才能观测，而且测量点距工作面不超过30米，使用红外线导向时要在巷道内粉尘不大、清晰度较好的情况下进行，巷道坡度变化大时应随时补充中线，保证导向畅通; 2、掘进机开机前，司机必须先发出信号提请有关人员注意，只有在铲板前方、切割臂附近及机组周围无人时，其他人员远离机组5米以外，确认安全后，方可开动掘进机; 3、开机顺序是送电、报警、送水、开油泵、切割头、转载机、运输机、装载部，停机顺序是先停切割头、装载、运输机、转载机、油泵、停电、停水(每次开机前，当液压油箱温度较低时应先开动油泵空运转一段时间，待油温升到40℃时方可正式工作); 4、各种动作要求准确、正常，液压系统压力符合规定，声音正常，温度不超过规定，才能向上岗干部汇报，得到准许后再开机切割; 5、进刀坚持先煤后岩、先软后硬的原则，切割前司机先戴好防
安全教育培训装载机 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
安全教育培训（装载机司机） 一、一般安全注意事项 1、驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养，按规定的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失。 2、驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿戴必要的防护设施（防护耳罩等）。 3、在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。 4、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 5、在中心铰接区内进行或检查作业时，要装上"防转动杆"以防止前、后车架相对转动。 6、要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。 7、维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。 二、发动机启动前的安全注意事项 1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
2、检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。 3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置或朝向室外。 三、发动机启动后及作业时安全注意事项 1、不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。 2、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。 3、发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。 4、清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。 5、将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。 6、确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。 7、在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。
整体解决方案系列 装载机安装技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-10562装载机安装技术措施 Loader installation technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、基本情况: 根据矿生产安排，我单位拟在E1305回风、瓦排横贯使用一台ZWY-100/45L防爆型履带式挖斗装载机用于横贯的扒渣及装煤等工作。该机总重12.5吨，外形尺寸长×宽×高=6970×1660×2060mm，我队将对履带式挖斗装载机在井上将其分解成若干部分后运至井下E1305瓦排(E1305回风、瓦排16#横贯向北10m处)，再进行组装。具体分解情况及尺寸见下表: ZWY-100/45L防爆型履带式挖斗装载机主要零部件的重量和尺寸 序号名称重量(kg)长度(mm)宽度(mm)高度(mm) 1底盘(含电机、油泵、行走机构)7276.6374915801768.2 2输送架(尾槽)1049.514941099744
3集料槽853.415071744744 4挖掘部(含油缸及破碎锤)2535.4------ 二、工作时间、地点及组织安排 工作时间:20xx年2月日-20xx年2月日 工作地点:E1305回风与瓦排16#横贯向北10m处至E1305回风、瓦排17#横贯口 工作负责人:张平 安全监护人:曹德兴 现场工作负责人:李国强、姚旭刚 三、作业前准备工作 1、落实好井下安装设备时所使用的工具:1个10T倒链、2个5T倒链、15.5mm钢丝绳、40T起吊链环、装载机专用工具一套、登高用安全带; 2、所有工作人员必须熟悉设备的结构、性能、技术参数及有关技术资料。首先负责安装的领导、技术员在安装前认真会审图纸熟悉技术资料，并对所安装设备的构造、原理、性能和安装技术要求作系统了解，然后制定出正确的施工方案，然后组织安装本次作业人员进行本措施的贯彻、学习，