抢险救援消防车参数
1、整车
外形尺寸：≤8950mm×2500mm×3500mm
满载总质量：13000kg
乘员人数（含驾驶员）：6人
最大功率：≥213Kw
排放标准：欧Ⅳ
2、底盘：
底盘型号： TGM 18.290 4×2 BB
驱动形式：4×2
驾驶室：MAN TGM DK驾驶室
轴距(mm)：≥ 4500
发动机功率（Kw）：≥213
车辆允许总重（Kg）：18000
最高车速： 140.8公里/小时（电子限速100公里/小时）
最小转弯半径：7.8米
驾驶室：
MAN TGM DK驾驶室（四门，双排座，座位1+1+4,在生产线上直接安装），宽2,240毫米，进深2,785毫米，消防红色，高舒适型空气弹簧司机座椅，前排单人和副司机座椅，后排四人条椅，多处储物空间，自动温控环保空调系统，收音机+CD，两侧电动电热后视镜，两侧电动电热广角镜、右侧电动电热下视镜、右前侧下视镜等等
仪表：
MAN Tronic系统（电脑控制仪表盘），司机自动电子行驶记录仪，燃油表，转速表，机油油压表，倒档响号等等。
发动机：
型号：MAN D0836
排量： 6.871升
最大功率（KW）：≥213千瓦
最大扭矩（Nu/m）：1150牛顿米在1200-1750转/分
排放标准：欧洲4号排放标准(无需加尿素)
六缸直列涡轮增压中冷电控柴油发动机，温控风扇，带加热功能的燃油滤清器，另加带加热功能、带油水分离器的燃油滤清器，火焰预热冷启动系统（适合寒冷地区），80分贝降噪处理，定速巡航控制系统等。
外部数据交换控制模块KSM（相当于外接控制油门。电脑可设定发动机转速以：1、无级调速；2、台阶式转速-既可以固定在怠速至发动机最大转速范围内的任何转速下）
离合器：
单片离合器，离合器片直径395毫米，液压助力
变速箱：
ZF 9S-1310 OD手动变速箱，9个前进档，1个倒档
取力器：
NH/4b ，法兰输出，速比1.24，逆时针旋转（与发动机相同），最大输出扭矩430牛顿米，适合长时间运转，输出位置：顶部右侧
前后桥：
前桥：VP-09下沉式转向桥，抛物线形钢板弹簧 7.1 吨，带平衡杆
后桥（双）：HP-1333单级减速后桥，抛物线形钢板弹簧11.5吨，速比 4.83，带差速锁和平衡杆
电气系统：
发电机28伏/110安培/3080瓦，蓄电池2×12伏/175安培时，单音电喇叭，手动蓄电池主开关。
转向系统：
液压助力，方向盘高度和倾角可调。
制动系统：
MAN BrakeMatic电子制动系统（EBS）含防抱死制动系统（ABS），发动机排气阀制动，前桥盘式制动，后桥盘式制动，不含石棉制动器摩擦片，加热式空气干燥器。
底盘大梁：
U型纵梁，钢制保险杠。
燃油箱：200升，右置，配滤网，油箱盖可锁。
3、车厢及器材箱
结构：车厢采用全铝合金型材组焊结构。内器材架和装饰件均为轻质防腐铝合金结构，表面作阳极氧化处理，以进一步提高其防腐性能。铝合金板材通
过具有弹性、高粘接强度的连接密封胶与主结构相联，连接牢固，振动
小，噪声低。器材厢门：箱门框采用轻型优质铝合金，带卷帘门，轻便
可靠，并在器材厢内合适位置安装有LED照明灯，所有卷帘门可通过一
把钥匙开启，门锁采用档杆式设计。内部结构：内骨架采用高强度铝合
金型材搭接技术，能最大限度地提高空间利用率和可变性，在器材存放
上采用了新型专用装置，如旋转架，滑动托架，拖拉架，专用夹具，斜
拉抽屉等，其中：斜拉抽屉安装在比较高的位置，采用可倾斜式设计，方便拿取器材；
拖拉架采用新型滑轨结构，拖拉平滑；旋转架主要用于安放液压破拆
工具组，在不移动液压泵的前提下，可实现抢险救救援破拆功能；器
材盒采用全铝合金花纹板冲压成型，边角处经折弯。
储物间：各器材间根据器材立体化布置的需要，分成若干个储物间，最大程度的满足器材存放数量和取存的方便性。各储物间均采用优质铝合金型材分隔，在保证整体强度的同时，最大限度的利用整车空间。根据存放各类器材的不同特点，设计有拖板滑车，可作90°旋转式储物厢，抽屉式储物厢等方式，并配有专用紧固装置，所有托板滑轨均采用进口产品。
脚踏板：器材箱门下脚踏板采用优质钢材焊接框架，防滑板蒙皮，带锁销锁紧装置。
后车轮处设置一个内藏式脚踏板，采用鱼鳞式面板，带内扣式门锁，防滑及承载可靠。
4、牵引绞盘
安装形式：车头保险杠下
电压： 24V
最大牵引力： 5440kg
最大牵引速度： 3.5m/min
牵引钢缆直径： 9mm
最大牵引长度： 30米
5、随车吊臂（欧洲进口知名品牌吊臂）
最大起吊重量：≥ 5000 Kg
最大作业高度： 10.5m
最大作业幅度： 8m
回转角度： 406°
安装位置：安装于消防车辆尾部，处于整车纵向中心线上。
6、升降照明系统
发电机（带配电柜）
额定功率： 13.5KW
额定频率： 50HZ
额定电压： 220V/380V
气动升降照明灯（欧洲进口知名品牌）
主灯功率： 2×2000W
照明灯：金卤灯
主灯最大举升高度： 6.5m
云台回转角：±360°
云台俯仰角： 300°
灯使用电压： 220V
7、电气系统
驾驶室顶部前端左右两边装配有新式融合式点式LED警灯，车厢后部顶端安装火场照明灯一只车辆两侧上方配有新型环保节能型LED照明灯带，下方安装安全标志灯，警报器功率100W。车顶两侧边角装配与照明灯带融为一体的红色LED频闪警灯，电气控制系统配备安全接地装置8、喷漆
车身颜色：符合GB7258规定的GB/T3181《漆膜颜色标准》中R03大红色
9、总体技术描述
所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志；整车性能符合GB7956－1998《消防车性能要求及试验方法》的规定。整车外观保持一定的平整度，符合GA39.5-92的规定。所有铆接保持一定的密度。所有焊接牢固、光洁、平整。
9、随车文件
底盘使用说明书、底盘维修手册、底盘质量保修卡、底盘合格证、发动机号码拓印件、底盘号码拓印件、消防车使用说明书、消防车消防器材清单、消防车合格证、消防车跟踪服务卡、消防车交接清单
10、随车器材清单
1 泡沫消防车 1、整车技术参数 1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm 1.2 满载总质量：26500kg 1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫） 1.4 乘员人数：6 人 1.5 最高车速：≥90km/h 1.6 排放标准：国Ⅳ 2、底盘技术参数： 2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘 2.2 驱动形式：634 2.3 轴距：4325mm+1350mm 2.4 发动机型号：D12.38-40 2.5 缸数：6 2.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机 2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm 2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm 2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧 3、取力器： 3.1 形式：全功率夹心式 3.2 润滑方式：飞溅式 4、驾驶室： 4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。 4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。后排靠背处设有四个空气呼吸器架。 4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。 5、消防泵及管路系统 5.1 消防泵 5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s 5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水 5.1.3 吸水深度：7m 5.1.4 引水时间：≤40s 5.1.5 安装形式：后置式 5.2 管路系统 5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。
泡沫消防车技术参数及要求（参照） 一、概述 泡沫消防车采用豪泺ZZ1167M4617C型载重汽车二类底盘改装而成。该车具有功率大、车速高、载液量大等特点；采用加长驾驶室，乘座舒适、操作集中、维修简便，可广泛用于大中城市公安消防队、石油化工、厂矿企业及港口、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾，是理想的大型消防装备。 整车消防性能符合GB7956要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第三阶段限值的规定要求（欧Ⅲ标准）；所配消防泵和消防炮均通过国家消防装备监督检验中心检测；消防接口符合GB12514-2006标准；整车通过3C认证，符合机动车辆上牌的有关规定。 整车主要参数 长×宽×高： 8540×2490×3560 mm 最高车速： 90km/h 汽车通过角：接近角≥16°离去角≥13° 二、底盘 （1）型号：ZZ1167M4617C （2）发动机：最大输出功率：213Kw 三、上装结构及性能参数 1、乘员室 乘员室改制为双排，设前后两排座位，可乘座6人(包括驾驶员1人)。 2、取力器:全功率夹心式取力器ST1491QJ型 3、上装车身 （1）水罐 容量: 6000L。 材质: 碳钢，设计厚度为4：4：3（底板：侧板：防荡板）。
（2）泡沫罐: 容量: 2000L。 材质: 碳钢，设计厚度4：4：3（底板：侧板：防荡板）。 4、水系统： 1）水泵采用CB10/60型车用消防泵 2）泡沫比例混合系统: 形式：手动泡沫比例混合系统，混合比例3%、6% 型号：PH48，总成外购 5、灭火装置 车载（水、泡沫）炮（PM70HM用） 型号：PL48-64D型车用消防炮 6、随车消防器材的布置和配备标准 （1）随车器材的装夹布置： 使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转、推拉或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。器材布置合理、紧凑、装夹牢固，两个动作内可取用任何器材。 （2）底盘随车工具、备件配备： 底盘随车工具一套，同型号备用轮胎一套，泡沫液外吸胶管1根。（3）随车消防器材配备表:（见下表）
DG32型登高平台消防车采购需求 （一）主要结构 （1）底盘：（以下两种底盘型号可以任选一种） ①底盘型号：沃尔沃FM9、 6×4 发动机型号：D9型，欧州Ⅲ排放标准。 发动机类型：直列六缸、四气门、泵嘴一体，涡轮增压中冷，电子控制燃油喷射发动机，且有全程调速功能。 发动机功率：380马力。 标准装备：收音机，CD音响，驾驶室冷热空调系统，巡航定速控制系统，遥控中央门锁，电动门窗，电加热反光镜，气垫司机座椅，标准固定式乘员座椅，司机和副司机安全带，灭火器，随车工具，轮胎冲气软管，遮阳板，发动机启动预热装置，倒车警告装置，前后稳定杆，燃油系统油水分离器，变速箱机油冷却器，刹车空气干燥器，雾灯、电动反光镜，副司机侧侧望镜，驾驶室前望地镜等。 ②原装奔驰2628、6×4底盘改装。发动机功率280马力（符合欧Ⅲ排放标准）。具有驾驶室冷热空调系统，巡航定速控制系统，发动机启动预热装置，倒车警告装置，燃油系统油水分离器，刹车空气干燥器等。 最高行驶车速100Km/h。 （2）支撑机构： . 车的支腿采用H型结构，水平外套由高强度合金钢冷拉无缝型材制作，付梁由高强度钢板经冷弯后焊接而成的箱式结构，从
而保证了支撑机构的安全、可靠性。 （3）回转与变幅机构： 回转机构由液压马达驱动行星减速机来完成，使回转的平稳性、自锁性强；变幅机构是通过双变幅液压油缸与变幅平衡阀、双向液压锁双保险的优化结合来实现的，其特点是变幅的同步性好，安全性强。 （4）臂架结构： 臂架由四节伸缩臂一节曲臂构成，由高强度合金钢冷弯焊接而成的箱式结构。伸缩臂在油缸与链条的共同作用下，同步伸缩，曲臂通过双作用油缸实现180°折叠。 （5）平台： 平台由无缝型焊接而成，可左右旋转45°，载重400Kg载有大功率遥控水炮，照明系统，对讲系统等。 （6）付梯： 臂架侧面载有付梯。付梯由高强度铝合金型材焊接而成。付梯与臂架伸缩同步进行，每节付梯可同时承载2名被困人员，沿梯而下。 （7）遥控水炮： 电控遥控水、泡沫两用炮由美国阿克隆公司进口，型号3578。流量每分钟4800升；额定压力8Kg/cm。射程（水）大于80米，（泡沫）大于70米；水平转角度90度；仰角度15度；俯角120度；30米距离有线遥控。 。 （8）水路系统： 水路系统全部由白钢管表面抛光后组成。臂架伸缩水路由四节
一、消防车具体参数 底盘型号：五十铃 发动机：功率（KW）：≥180KW 比功率（KW/T）：≥10 排放标准：国Ⅲ 1、驾驶室 座位设置：双排四开整体驾驶室，准乘5人，座位设置2+3；后排座位后可加装空气呼吸器固定架3套（模具制作）。 驾驶室内 设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、警灯、爆闪灯开关、电台电源线桩头。 特别说明：乘员室内饰为模具压制而成。 2、水罐 容量：2000kg 材质：优质钢板制造，液罐整体采用高科技防腐处理 型式：内藏式 结构：内设纵、横防荡板 设备：? 1个入口孔，带有快速锁紧及开启装置 ? 1个溢流阀及通气装置 ? 1个液位指示器 ?1个排污口，带不锈钢球阀 ? 2个注水口，且露在车身之外 ? 1个的后进水管路，连接水罐与水泵 技术要求：符合GA39.4-92的有关规定。 3、消防泵及其管路系统 型号：CB10/20型常压消防泵 流量：40 L/s 压力：1.0 MPa 安装形式：后置式 吸水管路：水泵后端设有Φ100mm进水口，可吸天然水 源；
采用Φ100mm免接式吸水管机构8m×1根，带收管机构，可左、 右、后三面吸水，省力便捷。 出水管路：?在水罐后封板有1个直径50mm注水管路，可通过水泵直接向罐内注水； ?系统设有2个Φ65 mm 出水口。 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管，并分别配有不锈钢球阀。 冷却水管路：为确保取力器在高温下正常工作，管路中配有一冷却水管路，进、出水管中各配一不锈钢球阀。 4、取力器 型式：夹心式（全功率取力器）。 操纵：手动控制。 冷却方式：强制式水冷，冷却水开关设置在消防泵后端； 润滑方式：飞溅式油润滑。 5、器材箱及泵房 材质：骨架为可优质Q235A钢材； 内饰板和底板为铝合金板（氧化处理）。 结构特点：器材箱内采用了可调型钢结构，空间利用率高、器材取用方便。 开门：器材箱左右两侧均有铝合金卷帘门，轻便可靠、噪声小。 器材布置原则 按战斗编成和战斗展开设计器材集成。 按人体工程学原理设计各种器材托架。 按使用逻辑关系和使用频率放置器材。 站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。 器材布置特点 使用可调型钢分隔器材箱，各种器材放置合理，空间利用 率>80%。 使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表 中所有器材。 6、电器系统
汽车抢险救援案例1 9月27日上午8时30分，记者赶往牡丹江消防支队三中队。原以为会吃个闭门羹，因为这时距他们凌晨抢救火车轮下的出租车司机不过5个多小时。其实记者也有些于心不忍，这些年轻的战士在午夜战斗了3个多小时，这会儿，他们会不会正在酣睡?可是，读者还期盼着这次车祸的吏为详细的报道。 记者左思右想之间，已来到了三中队的大门口。在明媚的阳光下，战土们正在训练攀登高塔。一名战士说：“早晨5点半就起床，开始了一天的训练”。虽然官兵们情绪很饱满，但脸上仍有些微的憔悴和疲惫。面对记者，官兵讲起那场惊心动魄的大营救—— 6日深夜11时8分，市消防支队“119”报警台接到报警，在造纸路恒丰铁路专用线道口，火车撞上一辆过往的夏利出租车。汽车司机卡在车内出不来，时刻有生命危险。险情就是命令。已入睡的消防三中队副中队长李树彬和8名官兵迅速爬起来，套上战斗服，钻进消防车，仅用4分钟便赶到现场。 现场，一辆出租车被火车碾在轮下，已经离开道口十几米远。车体破烂不堪，车底朝上，而且还被4只硕大车轮死死压住。汽车的发动机等部位已经破碎，散落在四周，汽车完全报废。一位男司机被压在出租车内，眼睛一眨一眨的。虽然动弹不得，但却能说话：“快救我。”一声声的哀求，揪着战士的心。经历了多次扑救火灾和对汽车肇事现场实施救援的官兵们被眼前的情景惊呆了。“立即请求支队增援!”李树彬果断决定。 负责留守的三中队中队长潭卫东闻讯，随即调动装有液压破拆组合器材工具等先进设备的抢险救援车奔赴事发地点。与此同时，消防一中队指导员肖国仁带领官兵和一台抢险救援车到达现场。 一场没有硝烟、不见火光的战斗打响了。 叉车大灯照亮了黑暗的肇事现场。战士们打算直接把汽车车体从火车下拽出来，可由于大部分车体挤压在火车车轮下，根本弄不动。“先把车门锯掉，减轻他的压力。”赵利臣发出命令。潭卫东中队长摇动千斤顶迅速支起了弯曲的汽车车体，李树彬使用无齿锯一点点锯开车门，肖国仁使用剪切刀一下下剪断扣在司机侧面的防护网……每个动作，战士们都小心翼翼，生怕伤着司机。一个钢盔罩在了司机脸上，消防战士怕切割金属迸发出的火花伤着他。救援工作在紧张而又有序地进行。 “慢，小心爆炸起火。”赵利臣发现了暴露在外面的汽车油箱。如果油箱泄漏，遇到火花极易产生爆炸，不但前功尽弃，而且后果不堪设想。很快，一股股水龙从消防车喷向锯点的断面。20分钟后，部分障碍被清除；司机的头部和左腿终于可以活动了。伤者的安危牵动着大伙的心。战士们容不得歇患，继续挪动压在他右腿上的汽车发动机和变速杆。 “啊!”司机突然—声惨叫。官兵们迅速查看，原来变速杆牢牢压在他的右腿上，稍稍一碰，司机便疼痛难忍。 “现有的工具无法救出伤者。必须调用吊车等大型起重器械。” 时间在一分一秒地过去，出租车底下的司机有些失望了，“我快不行了。”他低吟说。“挺住，很快你就会没事了，千万别睡觉。”战士和一旁的“120”医护人员不停地鼓励他。一位战士不停地跟他唠嗑，并不时伸手轻拍他的面颊。 零点左右，造纸厂一辆大吊车急速赶到。很快，火车车厢被吊起，但剧烈的碰撞已使车厢、车轮架和车轮脱离。8吨重的车轮依旧压在出租车上。 年仅20岁的山西籍战士薛永红身体瘦小，为了不耽搁时间，他不顾个人安危，与副中队长李树彬钻进车厢下，在狭窄的空间用千斤顶支撑车轮，但由于车轮断面过于光滑，千斤顶无法撑住。 在战士门焦急万分之际，吊起火车车厢的油绳突然滑动，“啊!”周围所有人失声惊叫。好在
大吨位水罐消防车参数 一、底盘 1.1 型号：国产知名品牌； 1.2 发动机功率：≥327kw（1900r/min时） 1.3 最高车速：≥90km/h； 1.4 排放标准：国Ⅴ； 1.5外型尺寸（长×宽×高）：≥11880mm×2500mm×3600mm 二、驾驶室 2.1 驾驶室配备液压翻转装置，每个座位均设置安全带； 2.2 电瓶位置在经过上装改装后必须便于检查、维修、更换，电瓶必须安 装电瓶总开关； 2.3 驾驶室安装功率100W警报控制系统，350兆警用车载电台，安装行车记 录仪； 2.4 安装倒车告警蜂鸣器、倒车摄像头和驾驶室内监视器。 三、罐体 3.1水罐容量≥25000L； 3.2 结构：带纵横防荡板，罐体防渗漏保修10年； 3.3 材质：内外经严格的多道防腐处理，顶部、侧板厚≥3mm，底部板厚≥ 4mm； 3.4 设备：≥1个入口孔，带有快速锁紧及开启装置。 3.5、管路系统： （1）、吸水管路： 2个Φ125mm的罐内吸水管路系统。 1个Φ200mm的外吸水管路。 （2）、注水管路： 车厢左右两侧各有2个Φ80mm快速接扣，可向罐内注水。 泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀。 （4）、出水管路： 车顶中后部设置1个100mm出水消防炮管路及控制阀。 泵房左右两侧各设置2个Φ80mm出水管路及控制阀。 四、水泵 4.1 品牌：国产知名品牌； 4.2 水泵流量：1.0MPa时≥100L/s； 4.3 最大吸深：≥7m； 4.4 引水时间：≤100s。 五、消防炮 5.1 品牌：国产知名品牌； 5.2 型号： 80型水炮 5.3 射程：≥80m； 5.4 回转角度：360水平回转； 5.5 最大仰/俯角：俯角≤-15，仰角≥+75。 六、电气系统 6.1 所有器材箱均安装LED照明灯； 6.2 车辆上装后部安装60W探照灯1个。
国内常见的种常规消防车及其用途介绍
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国内常见的24种常规消防车及其用途介绍 1、泵浦消防车：泵浦消防车上装备的有消防水泵和其他消防器材及乘员座位，主要功能是将消防人员输送到火场，利用水源直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。 2、水罐消防车：该车配备的灭火剂主要为水，具有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等，可用于常规类火灾扑救，利用水源直接进行扑救，也可以从水源吸水直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。适合扑救一般性火灾，是公安消防队常备的消防车辆。
水罐消防车：水罐消防车除了具备泵浦消防车所具备的功能以外，车上还安装有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。水罐消防车可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。 3、泡沫消防车：泡沫消防车和水罐消防车基本相同，不同点为泡沫消防车用于灭火的材料是泡沫，而水罐消防车用的是水。泡沫消防车主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。
4、高倍泡沫消防车：高倍泡沫消防车车体内安装有高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400～1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。 5、二氧化碳消防车：车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置，有的还设有消防水泵。主 要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。
消防车参数
1 泡沫消防车 1、整车技术参数 1.1 外形尺寸：10250mm32500mm33650mm 1.2 满载总质量：26500kg 1.3 灭火剂容量：9000kg（水）3000kg（泡沫） 1.4 乘员人数：6 人 1.5 最高车速：≥90km/h 1.6 排放标准：国Ⅳ 2、底盘技术参数： 2.1 底盘型号：ZZ5347V4347D1 二类底盘 2.2 驱动形式：634 2.3 轴距：4325mm+1350mm 2.4 发动机型号：D12.38-40 2.5 缸数：6 2.6 型式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨柴油发动机2.7 额定功率：279/2000Kw/rpm 2.8 最大扭矩：1650/（1100～1400）N2m/rpm 2.9 离合器：单片、干式，带缓冲弹簧 3、取力器： 3.1 形式：全功率夹心式 3.2 润滑方式：飞溅式 4、驾驶室：
4.1 结构：双排座一体式焊接结构，带专用液压翻转机构。 4.2 座位设置：2＋4，其中前排2 座，后排4 座。后排靠背处设有四个空气呼吸器架。 4.3 设备：驾驶室内加装水泵的取力器开关；警报器及警灯开关等。 5、消防泵及管路系统 5.1 消防泵 5.1.1 流量：1.0MPa 时60 L/s，2.0MPa 时30L/s 5.1.2 引水形式：采用全自动真空泵进行水环式引水 5.1.3 吸水深度：7m 5.1.4 引水时间：≤40s 5.1.5 安装形式：后置式 5.2 管路系统 5.2.1 进水口：泵房左右两侧各设有1 个Φ125mm 吸水口；1 个带Φ125mm 阀门的进水口，用于与水罐相连接。 5.2.2 注水口：泵房左右两侧各设1 个Φ80mm 的罐注水口。 5.2.3 出水口：泵房左右两侧各设2 个带阀门的Φ80mm 的出水口。 5.2.4 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水球阀。 5.2.5 卷盘：在泵房设1 个带枪的中压卷盘。 5.3 泡沫比例混合系统 5.3.1 泡沫比例混合器型号：PH64 5.3.2 泡沫混合比：6% 5.4 消防控制系统
化学事故抢险救援消防车 一、底盘 (1)驱动形式:6×4 轴距：4600+1350（mm） 最高车速：≥90(km/h) 发动机： （2）额定功率276kW （3）最大扭矩：1350N.m（1100-1600r/min） （4）排放标准：国四 （5）满载总质量：≤25000kg 二、驾驶室 结构：平头双排座可翻式驾驶室。 成员人数：2+4（包括驾驶员） 三、取力器 安装形式：夹心式全功率取力器。 操作：电磁阀控制，驾驶室仪表板上装有取力器控制开关。 润滑方式：飞溅式油润滑。 冷却方式：水冷 四、水泵及管路 1）水泵低压工况：流量40L/s 压力：1.0Mpa 水泵中压工况：流量20L/s 压力：2.0Mpa 水泵安装形式：后置式 2）进水管路：水泵连接有三个进水口（Φ125），其中一个连接水罐，左右两侧各一个。 出水管路：共设五个出水口，其中一个出水口接一个中压绞盘，一个向上接消防炮，两个为左右侧出水口（Φ80，快速接口），一个接洗消管路. 洗消管路：胶管绞盘管路、喷枪管路等。 消毒液吸液管路：有一个外吸液口。 放余水管路：为保护水泵和球阀，在水泵和管路的最底处分别安装了放余水管路和放余水阀，以便在不用时放净余水。 冷却水管路：当泵运转时为有利于发动机、取力器的散热，必要时管路中配备冷却水管路和控制球阀，利用水泵打出的冷水经附加冷却器降温，使发动机水温、取力器油温控制在正常范围。 3）消防炮 消防炮射程：喷射压力≤1.0Mpa，水流量为30L/S时射程≥55m 消防炮回转角：360o仰角：≥60o俯角≤﹣15o 五、锅炉、水罐装置 锅炉额定容量：1000升； 锅炉系统加热温度：60-70℃ 平均升温速率：≥0.6℃/min 平均降温速率：≤0.5℃/h
消防泡沫水罐车采购技术规范 目录 第一部分投标方资质 (1) 第二部分技术通用要求 (1) 第三部分：国家标准规范要求 (3) 第四部分：技术需求 (3) 附件： (11) 本技术规范书用于***公司采购1辆泡沫水罐消防车使用。 第一部分投标方资质 1、必须具有消防车生产、改装资质，且是所投消防车的制造商； 2、投标单位必须承诺交货时提供国家消防装备质量监督检验中心出具的完整检验报告彩色复印件、中国国家强制性产品认证证书或者提供中国国家强制性产品认证证书彩色复印件。 3、投标人在消防行业无不良记录，且未列入到广东省各级政府及粤电集团的黑名单。（黑名单见采购文件附件） 4、投标车辆必须符合国家相关规定，能在消防车辆管理部门上牌，过户、年审。 第二部分：技术通用要求 一、车辆通用要求 1、必须在车辆显着位置标有生产厂家名称，品牌名称，型号，规格，生产日期、出厂日期
等信息铭牌； 2、车辆生产必须符合人性化设计，不能出现人员操作不便或不能发挥车辆正常作用等情况； 3、消防车上装材质必须达到本体防腐要求，其中上装骨架必须采用进口高强度防腐蚀合金骨架，器材厢底板必须采用大于4mm厚进器器光滑铝板，器材厢隔板必须采用进口3mm厚进口光滑铝板，车辆上装其他金属部件必须采用防腐材料，脚踏及车顶部位必须采用花纹防滑铝板或其它防滑、防腐材料；并且必须提供防腐相关文件证明。 4、电器线路、电器接地装置，各类接口（含油、水、电、气接口）必须符合国标； 5、燃油箱必须加装燃油箱滤网； 6、排气管不得过低，以满足洪涝灾害时的涉水安全； 7、车辆必须科学合理设置紧急停车按钮，配以大于7寸彩色中文触摸式GPS导航仪，具备倒车可视及倒车雷达防撞系统，行车记录仪（含8G记录卡），以及驾驶车内不少于2个电台等用途的电源预留接口。 8、各类仪表必须采用国际单位且必须齐全，并在车辆适当位置采用不锈钢等金属板材明显标注车辆操作完整流程图及使用操作、维护保养注意事项，且图示、中文字体不宜过小。 9、教学培训光盘应列出整车和所配主要设备器材的操作、使用、说明和注意事项； 10、个别功能配件可能在下列技术需求要求中未列出，但投标人不得以此作为拒配理由。交货验收时，车辆功能配件（如接口，各类盖罩，开关，板手等）必须齐全，确保采购人无需另行增加任何功能配件即可正常使用。 11、底盘尾气排放必须符合国家第五阶段排放标准，即国五标准； 二、器材通用要求 1、必须在器材显着位置标有生产厂家名称，品牌名称，型号，规格，生产日期、出厂日期等信息铭牌； 2、器材各类仪表必须采用国际单位；
消防车厂家价格及技术参数 消防车价格主要决定因素是按照功能性来核算, 其次是影响消防车价格的是底盘的品牌及类型, 再就是消防车的价格要看消防车上装的配置的选购。按照功能大致能够分为水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、排烟消防车、供气消防车、化学洗消消防车、宣传消防车、器材消防车等几个大类, 底盘一般有重汽、五十铃、江铃、解放、东风等国内一线品牌, 根据客户的要求亦能够订购国外进口底盘。 以下将为各位用户朋友介绍几款国五常见消防车的价格参数及图片供参考。 一、国五东风3300多利卡水罐式消防车价格( 19.5万---21.8万)
A.底盘配置: 东风多利卡双排驾驶室(2+3人), 国五动力( 发动机可选配) , 3308MM轴距, 5档变速箱, 气刹, ABS, 7.00R16轮胎, 原装方向助力, 其余均为原厂标准 配置。 B.上装配置: 水罐: 装载量—3000L水, 焊接式, 内设纵横防荡板, 网格式结构, 格间留有人孔除原车设备外, 1个入口孔, 带快速锁紧及开启装置、1个溢流阀装置、1个液位指示器、1个排污口, 手动阀控制、1个空气呼吸阀。
消防泵型号: CB10/20,流量: 20L/s,压力: 1.0MPa,引水时间: ≤35s( 吸深7m时) 消防炮型号: SP20,流量: 水流量: 20L/S,压力: 1.0MPa,射程: 水≥45m,回转角度( 水平360°, 俯仰-15°～80°) 取力器型式: 夹心式,电磁阀控制,强制式可调式水冷,飞溅式油润滑。 二、国五江铃顺达水罐式消防车价格( 20.5万---22.8万) 【整车技术参数】
消防车的分类 消防车按照罐体大小划分为： 轻型消防车、中型消防车、重型消防车； 按照外形分类： 单桥消防车、双桥消防车、平头消防车、尖头消防车 消防车按照底盘种类划分为： 东风消防车、解放消防车、福田消防车、陕汽消防车、重汽消防车，消防车按照品牌划分为： 泵浦消防车其上装备消防水泵和其他消防器材及乘员座位，以便将消防人员输送到火场，利用水源直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。国产泵浦消防车多数为吉普底盘和BJ130底盘改装，适用于有水源的道路狭窄的城市和乡镇。 水罐消防车车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。 泡沫消防车主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。 高倍泡沫消防车装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400～1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。 二氧化碳消防车车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置，有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。 干粉消防车主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。 泡沫－干粉联用消防车车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它既可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。 机场救援先导消防车这种车辆般具有非常良好的机动性能，并备有1000L左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事地点，向飞机的失火部位喷射清水泡沫，阻止火热蔓延，为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。 机场救援消防车专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的
中华人民共和国公共安全行业标准水罐消防车通用技术条件 中华人民共和国公共安全行业标准 GA39．4．一92 水罐消防车通用技术条件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了水罐消防车（简称水罐车）的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和质量保证。 本标准适用于水罐车。 2 引用标准 GB7956消防车消防性能要求和试验方法 GB 6244消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求 GB 6245车用消防泵性能要求和试验方法 GB 1334载重汽车和越野汽车道路试验方法 GB1496机动车辆噪声测量方法 GB 3181漆膜颜色标准样本 GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB6969消防吸水胶管性能要求和试验方法 GB7258机动车运行安全技术条件 GB 8l08车用电子警报器性能要求和试验方法 GB9417汽车产品编号规则 JB787汽车标牌 JB2864汽车用电镀层和化学处理层 JB3689货车客车制动系统道路试验方法 JB4019汽车驻车制动性能要求 JB4020汽车驻车制动试验方法 JB／Z111汽车油漆涂层 Ja／ZO 3011工程机械焊接通用技术条件 ZBT50001专用汽车定型试验规程 ZBT50003专用汽车道路试验方法 ZB／TT50 005专用汽车用途特征代号 3 术语 3．1 夹心式功率输出装置 安装在离合器与变速器之间的功率输出装置。 3．2 传动轴式功率输出装置 安装在传动轴之间的功率输出装置。 3．3 尾端式功率输出装置 安装在变速器尾端的功率输出装置。 4 型号 4．1 水罐车的型号编制方法应符合GB9417和ZB／TT50 005的规定。 4．2 水罐车的分类代号用汉语拼音字母表示。消防装配主参数用灭火剂总装载
1 博浪涛101米曲臂云梯车技术规格 整车CIF 价格为 2200万人民币 参考图 简介：成立于1972年，是唯一真正「拥有」整体云梯结构制造厂及云梯车组装厂的公司，即设计、整体云梯结构制造、安装及测试全都由『博浪涛』公司完成，完全沒有委外打造云梯结构，所以无论是在功能、品质及售后服务都最有保障。『博浪涛』云梯车于1993年即获得ISO9001品质认证，并在1999年获得ISO14001环境认证，且所有产品均是依据CEN 及DIN 标准设计及制造，至今已有超过110个国家在使用，且销售已超过6,000辆以上。『博浪涛』云梯车是全世界最优秀的云梯消防车制造厂，也是当今全世界生产最高112米云梯车制造厂。 1.底盘规格 形式 平头式，左侧驾驶 轴距 5900 毫米 载荷 第一双前桥质量 最大 9000 千克 第二双前桥质量 最大 9000 千克 后桥质量 最大 45000 千克 最大允许总质量 最大 63000 千克 发动机： 斯堪尼亚DC12 14, 直列六缸，4 冲程，水冷，直喷式柴油发动机，带废 气涡轮增压及中央进气冷却系统，装配EMS 以及HPI 式泵喷嘴。 排量 11.7 升 最大功率420 马力 (309 千瓦)/1900 转 最大扭矩2000 牛米 /1110-1300 转
排放标准欧Ⅲ 油箱容量300升，钢制，右置 离合器仪表板上显示离合器超载警示 变速箱斯堪尼亚GR900型，12档变速箱，由一个4档主箱，一个爬行档和一个2档副变速器组成，可将主箱内的四个主动齿轮分成高低档范 围。八个最高齿轮同步操作。（爬行挡）减速比16.86:1。 取力器斯堪尼亚EG660，变速箱取力，传动轴输出，转速：发动机转速X 1.24。 最大扭矩1200牛米，旋转方向与发动机转向相反。 前桥斯堪尼亚2xAM920，高强度淬火钢。 辅助桥1斯堪尼亚 ARA820转向辅助桥，装在第一传动桥前方，空气悬架带单级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 后桥斯堪尼亚 ADA1501P，纵向排列双驱动后桥，单级螺旋锥齿轮主减速 器，带轮边减速器 型号：斯堪尼亚RBP835/RP835,附带差速锁 辅助桥2斯堪尼亚 ARA900转向辅助桥，装在第二传动桥后方，空气悬架带单级轮胎。 辅助桥起重气动式辅助桥起重，电控和气控，仪表板操作。 车轮7 个盘式轮辋，规格 11.75x22.5"，轮胎规格385/55R22.5" 8 个盘式轮辋，规格9.00x22.5" ，轮胎规格315/70R22.5" 2 个盘式轮辋，规格14.00x22.5" ，轮胎规格445/65R22.5" 包括一个全尺寸385/55备轮 制动系统全空气直接制动系统，独立回路（前、后、紧急制动回路）。弹簧式驻车制动，作用于双后轮。 .防抱死刹车系统 悬挂系统钢板弹簧悬架，前桥抛物线式，后桥空气悬架 前悬抛物线式钢板弹簧悬挂，规格3x29 后悬每轴两个下置式空气弹簧 2
抢险救援消防车采购需求知识概述(doc 11页)
?当前文档修改密码：8362839 ?当前文档修改密码：8362839 ?更多资料请访问.(.....) 更多企业学院：...../Shop/ 《中小企业管理全能版》183套讲座+89700份资料...../Shop/40.shtml 《总经理、高层管理》49套讲座+16388份资料...../Shop/38.shtml 《中层管理学院》46套讲座+6020份资料...../Shop/39.shtml 《国学智慧、易经》46套讲座...../Shop/41.shtml 《人力资源学院》56套讲座+27123份资料...../Shop/44.shtml 《各阶段员工培训学院》77套讲座+ 324份资料...../Shop/49.shtml 《员工管理企业学院》67套讲座+ 8720份资料...../Shop/42.shtml 《工厂生产管理学院》52套讲座+ 13920份资料...../Shop/43.shtml 《财务管理学院》53套讲座+ 17945份资料...../Shop/45.shtml 《销售经理学院》56套讲座+ 14350份资料...../Shop/46.shtml
《销售人员培训学院》72套讲座+ 4879份资料...../Shop/47.shtml 抢险救援消防车 采购需求文件
二00九年九月 整车主要技术参数 1）外形尺寸（mm）：长8180 宽2480 高3470 2）整车总重（Kg）： 11900 3）发动机最大功率：191Kw（260Hp）/2500rpm 4）最高车速：≥100Km/h 5）驾驶（乘员）室：一体双排座、4门，乘员6人 （一）底盘 1、底盘 1）型号：五十铃FVR34J2二类底盘 2）生产厂家：庆铃汽车股份有限公司 3）驱动型式：4×2 4）轴距（mm）：4500 5）前/后轮距（mm）：1960 / 1855 6）轮胎数：6 7）轮胎规格：10.00-20 8）底盘自重：5170 kg 9）最大允许总质量（Kg）：15750 其中前轴（Kg）：5750 后轴（Kg）：10000 10）变速箱：MRB-6P机械式手动换档；6个前进挡，1个倒挡11）离合器：单板干式、带缓冲弹簧 12）车桥：前桥为拳端式、工字形截面 后桥为整体式桥壳、全浮式驱动桥 13）转向：整体助力循环球式 14）制动：主制动为双气路刹车系统 15）电压：24V，电瓶：2×12V/115Ah 2、发动机：
抢险救援消防车采购需求文件 二00九年九月
整车主要技术参数 1）外形尺寸（mm）：长8180 宽2480 高3470 2）整车总重（Kg）： 11900 3）发动机最大功率：191Kw（260Hp）/2500rpm 4）最高车速：≥100Km/h 5）驾驶（乘员）室：一体双排座、4门，乘员6人 （一）底盘 1、底盘 1）型号：五十铃FVR34J2二类底盘 2）生产厂家：庆铃汽车股份有限公司 3）驱动型式：4×2
4）轴距（mm）：4500 5）前/后轮距（mm）：1960 / 1855 6）轮胎数：6 7）轮胎规格：10.00-20 8）底盘自重：5170 kg 9）最大允许总质量（Kg）：15750 其中前轴（Kg）：5750 后轴（Kg）：10000 10）变速箱：MRB-6P机械式手动换档；6个前进挡，1个倒挡 11）离合器：单板干式、带缓冲弹簧 12）车桥：前桥为拳端式、工字形截面 后桥为整体式桥壳、全浮式驱动桥 13）转向：整体助力循环球式 14）制动：主制动为双气路刹车系统 15）电压：24V，电瓶：2×12V/115Ah 2、发动机： 1）型号： 6HK1-TC 2）生产厂家：庆铃汽车股份有限公司 3）型式：4冲程、水冷、SOHC、四气门、增压中冷柴油发动机 4）排放标准：GB17691-2005第三阶段,GB3847-2005 5）排量（ml）：7790 6）最大功率：191Kw/2500rpm 7）最大扭矩：745N.m/1500rpm 8）最低燃油消耗量(g/Kw·h)：218 3、驾驶及乘员室： 1）基本结构：全钢冲压件焊接结构，4门，双排座，乘员室门采用原厂车门改制。采用双油缸液压翻转机构，前翻； 2）座椅：前排2个，后排4个，后排座设4具空气呼吸器夹架；座位前面适当高度装有不锈钢安全栏杆；后排座椅下可放入8具空气呼吸器备 用瓶。 3）驾驶室内部：除原车设备外，装有警报器、警灯开关、随车吊开关等； （二）上装部分 贯通式副车架 1）结构：金属焊接框架型结构，前后整体贯通式； 2）材质：优质结构钢板； 3）固定：与底盘车架采用刚性、弹性混合型连接方式，弹性装置为强力弹簧； 上装骨架通过焊接的方式与之连接； 1、车厢：为一体式框架结构，骨架为专用高强度整体全铝合金型材框架结构， 外贴优质铝合金板； 2、器材厢：
技术规格书 斯太尔王150型泡沫消防车 明光市浩淼消防科技发展有限公司 一、整车结构及技术参数 1、底盘 型号：ZZ1256M4346F型货车底盘（斯太尔王底盘）
厂家：中国重型汽车集团（济南）公司 驱动型式：6×4 轴距：4325mm+1350mm 2、发动机 型号：WD615.87； 功率：213kW（2200r/min） 扭矩：1160N·m（1300-1600r/min） 3、车辆满载总质量：30000kg 4、最高车速：90km/h 5、外型尺寸：（长×宽×高）9910mm×2500mm×3500mm 6、驾驶室及乘员室 结构：四开门整体平头双排驾驶室，全钢框架焊接结构，液压翻转机构。 后排座位后有6.8L空气呼吸器固定架4具。 座位设置：前排2人，后排4人。 设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关 及指示灯。 7、消防泵 水泵：CB10/60消防泵 流量：60L/s 压力：1.0MPa 1分钟真空度下降值：≤2.6kPa 最大真空度：≥85kPa 引水时间：≤50s（吸深7m时） 最大吸深：≥7m 安装形式：后置式 8、管路系统 内进水管路：1个Φ150mm的后进水，由罐体进入消防泵，装1只Φ150mm 手动蝶阀，连接液罐与水泵。 外进水管路：泵后侧有1个外进水口，其管径Φ150mm，接外吸管，管牙接口，
（闷盖密封）；泵后侧引水，吸水管Φ150×2m(4根) 。 出水管路：※水泵后侧有4个Φ80mm球阀控制的出水口（闷盖密封）； ※1个Φ100mm的炮管路，采用Φ100mm挠性接头，并用Φ80mm 球阀控制。 注水管路：※ 1个Φ65mm的内注水管路，可通过水泵直接向罐内注水； ※在车身两侧各有2个Φ65mm的外注水接口； 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在球阀最低处加装放余水阀。 9、比例混合器 型号：PH48 操纵：手动调节 混合比：6% 10、消防炮 型号：PL48型泡沫/水两用消防炮 压力：0.8～1.0MPa 流量：48L/s 射程：水≥60m 泡沫≥55m 回转角度：水平360° 仰角：80° 俯角：-15° 11、液罐（外露式） 装载量：水13000kg 泡沫2000kg 材质：泡沫罐部分为不锈钢板，水罐部分为优质钢板。 厚度：前封板、隔板、后封板、底板4mm、防荡板、侧板、顶板（防滑花纹钢 板）3mm 结构：焊接式，内设纵横防荡板，网格式结构，格间留有人孔，符合国家标 准。 ※ 2个入口孔，带快速锁紧及开启装置 ※ 1个溢流阀装置 ※ 2个全不锈钢浮球式液位指示器
消防车是人们用于灭火，辅助灭火或消防救援的机动消防技术装备，是根据不同施救对象和灭火战斗的需要而设计制造成适合于消防人员乘用、装备各种消防器材或灭火剂的车辆。随着现代科技的日新月异，特别是石油化学工业的飞跃发展，高层建筑的成批涌现，交通运输的高度发达和新型灭火剂的不断开发、消防部队用以扑救火灾的主要工具，亦由早期单一品种的消防车，向大功率、高效能、多品种系列发展，出现了多种多样的消防车，以适应消防战斗技术发展的需要。 一、消防车的分类 面对复杂的火灾现场，需要不同种类的消防车协同作战。各种消防车的使用功能往往因灭火需要的不同而有所侧重，难以精确划分。适用于城镇、乡村、工矿企业、林区和交通枢纽等地的众多消防车，目前国际上还没有公认的统一分类方法。这里提出的分类，仅仅从几个方面作一摸索，有待进一步完善。 通常根据消防车的底盘承载能力、功能用途、乘员室的布置和水泵在消防车上的安装位置，进行分类。 （一）按消防车底盘承载能力分类 （1）轻型消防车。轻型消防车是指底盘承载能力在500—5000kg的消防车。主要包括轻型消防车、轻型泡沫消防车、轻型干粉消防车、轻型通讯指挥车、轻型勘察消防车等。 （2）中型消防车。中型消防车是指底盘承载能力在5000－8000kg的消防车。“主要包括各类中型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、泡沫——干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车、通讯指挥消防车、照明消防车、排烟消防车、勘察消防车、宣传消防车、供水消防车、器材消防车、泡沫消防车等。 （3）重型消防车。重型消防车是指底盘承载能力在8000kg以上的消防车。主要包括各类重型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车、泡沫――干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。 （二）按消防车功能用途分类 （l）灭火消防车：喷射灭火剂独立扑救火灾的消防车，有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等。 （2）机场消防车：专用于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。具体有：机场救援先导消防车、抢险救援消防车。 （3）专勤消防车：担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车。具体有：通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、勘察消防车、宣传消防车、排烟消防车等。 （4）举高消防车：即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车。它们有：登高平台消防车、举高喷射消防车、云梯消防车。 （5）后援消防车：即向火场补充各类灭火剂或消防器材的消防车。具体有：供水消防车、泡沫消防车、救护消防车等。 （三）按水泵在消防车上的安装位置分类 （1）前置泵式消防车：水泵安装在消防车的前端，优点是维修水泵方便，适用于中、轻型的消防车。 （2）中置泵式消防车：水泵安装在消防车的中部位置。目前我国消防车大多数采用这
重型水罐车技术参数 序号车辆技术参数和要求 1 底盘型号国产知名底盘，驱动型式8×4或6×4，直列六缸水冷电喷柴油机，国四，单排1+1。轮胎12.00R20,手动液压支持翻转驾驶室。主驾、副驾、乘员配备安全带座椅。电动门窗、暖风、空调，整体动力转向，双回路行车制动，断气驻车制动。整车宽度不得大于2.5米，高度不得大于3.6米。 2 发动机功率发动机功率不小于276kw，带电加热冷启动功能。秦川全功率取力器，电控气动，飞溅式润滑，强制水冷。 3 水泵、真空泵1、进口单级常压消防泵，不锈钢泵轴、铜叶轮、机械密封。1Mpa时，泵流量不小于100L/s，最大工作压力不小于1.7Mpa，装备泵稳压系统，配合优化后的水路设计，在水泵的任何设计工况下，泵压力表指针不得出现左右摆动。泵出水主管配备DN100单向阀。 2、进口电动刮片式真空泵，由底盘24v直流电源驱动，真空度不小于85kpa，引水时间小于50秒。真空泵有润滑保护功能。 4 出水、供水管 路 1、泵入口直径DN150，泵至炮DN100（气动），罐至泵进水管DN150（气动）,泵 至罐注水管DN80（气动），罐排污口DN65（手动球阀），罐人孔DN450，罐溢水 管DN125（注水压力大于0.2Mpa自动泄压）。水罐顶设计通气孔，保证泵在任何 工况下，真空表不出现负压。2、罐体左右注水口各2个，接口均为DN80内扣铜， 配手动蝶阀单独控制。3、泵出水口左右各2个，接口均为DN80内扣铜、手动球阀 控制。4、泵与取力器强制循环冷却管路。5、泵放余水开关，球阀控制。6、所有 进出水管路为不锈钢管。 5 水炮进口原装无线遥控水炮，喷雾、直流手动遥控均可操作，并根据水压自动调节流量，最大流量80升每秒，工作压力0.55MPa，射水距离大于80m，水平转角-45度至+45度，仰角90度，俯角45度，无线遥控操作操作距离大于200米，水炮配备防尘防雨罩，耐紫外线抗老化。水炮安装于泵室正上方，水炮工作时，不得出现共振和晃动。 6 车载灭火剂净载水量不小于18吨。 7 泵控制面板配有泵转数表、泵压力表、真空表、泵累计运转计时表、电子式液位表、真空泵启停开关、电子油门、上装总电、上装总气源开关，泵至炮、罐至泵、泵至罐出水注水气动开关。取力器结合指示灯、发动机高温报警指示灯、引水指示灯。泵室有夜间照明。泵室控制面板为全金属封闭箱式结构，橡胶压条防水，内部仪表电路不得裸露。各类仪表功能使用中文说明喷涂在泵控制面板上，不得使用塑料粘贴。所有的气管、线路统一绑扎整理，气管和线路粘贴塑料标签，标明气管、线路用途。泵转数表、泵压力表、真空表、泵累计运转计时表使用进口优质产品。 8 罐体1、水罐采用底、顶、侧及纵横隔板均采用304不锈钢焊接，罐内设纵横防荡板，底顶板5mm、侧板4mm、隔板3mm，并做横向凹压加强处理，罐体不得有漏焊、虚焊、脱焊，焊接部位做防锈处理。2、罐顶不锈钢板有防滑花纹3、车顶沿罐体纵向两侧分别装配箱式卡槽。由泵室向车头方向为准，左侧卡槽装吸水管，右侧可装1个六米拉梯或20条80毫米单盘双卷水带，两条开槽皆有防尘防雨罩，抗紫外线抗老化4、车顶翼子板要求为金属。5、进口电子液位传感器。 9 器材箱1、一体式副车梁，与主梁弹性支撑柔性连接。2、整车布局自车头至车尾，分别为车驾驶室、器材箱×1、水罐、泵室，全部安装于副车梁上。3、器材箱左右侧和泵