陕西龙门煤化工有限责任公司28万吨合成氨项目
离心式压缩机试车方案
编制：
审核：
审批：
中国化学工程第四建设有限公司
二零壹伍年叁月
目录
一.编制依据及说明 (3)
1.1 编制依据 (3)
1．2．工程概况 (3)
二、试车前应具备的条件 (3)
2.1 蒸汽系统 (4)
2.2 油系统 (4)
2.3 凝汽系统 (5)
2.4 保安系统 (6)
2.5 调节系统 (6)
三、暖管及试车 (7)
3．1 试车 (7)
3．2 运行监视 (8)
3．3停车 (8)
3.3.1 正常停车 (8)
3.3.2 紧急停车 (9)
四、离心式压缩机开车 (9)
4.1 准备 (9)
4.1.1 压缩机装置启动的准备 (9)
4.1.2 检查压缩机是否具备运行的的条件 (10)
4.1.3 检查油系统 (10)
4.1.4 检查缓冲气体系统 (10)
4．2 启动 (11)
4.2.1 检查 (11)
4.2.2 压缩机的启动 (11)
4.3 停机 (12)
4.4 机组联动调试 (12)
4.5 停机 (14)
4.5.1 正常停机 (14)
4.5.2紧急停机 (15)
五、组织机构及劳动力组合安排 (16)
六、质量保证措施 (16)
七. 质量保证措施 (17)
八、 HSE保证措施 (19)
九.劳动力需求及施工进度计划 (21)
十、主要施工机具、施工手段用料及技措用料一览表 (22)
10.1主要施工机具一览表 (22)
10.2 主要施工手段及技措用料一览表 (22)
十一、交工技术文件 (23)
一.编制依据及说明
1.1 编制依据
1.1.1 沈阳透平机械股份有限公司离心式压缩机说明书
1.1.2 青岛捷能汽轮机股份有限公司汽轮机使用说明书
1．2．工程概况
合成氨装置设置3台离心式压缩机, 驱动机均为凝汽式汽轮机机组:烟道气压缩工段压缩机组型号为DMCL906+2MCL906，汽轮机组型号为N24-3.3型；氨压缩工段压缩机组型号为3MCL609，汽轮机组型号为N4.3-3.3型；合成压缩工段离心式压缩机组型号为2BCL528+2BCL458/A+BCL451/A，汽轮机组型号为N14.1-3.3型；压缩机与汽轮机由膜片联轴器联结。主机布置在二楼，润滑油站布置在一楼。压缩机汽轮机采用公用底座，属整机到货。整个机组采用润滑油站供油。合成气压缩机组结构布置图见下图。
汽轮机采用向上进汽和向下排汽的结构，带有空气冷凝器和液位自动调节系统，并配有起动抽气器和两级射汽抽气器以保证冷凝器正常工作。
二、试车前应具备的条件
A、速关阀前主蒸汽管路的蒸汽吹扫工作经相关方检查符合设计要求及（GB50235-97）规范要求。
B、油质检验经化验应符合设计及规范的要求。
C、机组试车前，业主、施工方、制造厂家及监理单位等各相关方会
签手续应齐全。
2.1 蒸汽系统
速关阀前主蒸汽管路隔离阀及旁路阀关闭。速关阀、调节阀关闭。主蒸汽管及抽汽管路排气疏水阀开，汽缸、平衡管及抽汽管路接至疏水膨胀箱管路上的疏水阀关闭。轴封供气管路进汽阀、疏水阀关闭。抽气速关阀、隔离阀关闭。抽气器进气阀、空气门及疏水阀关闭。
合成气压缩机组结构布置
2.2 油系统
油质检验合格。油箱油位正常。油泵进、出口隔离阀以及冷油器和滤油器的进出阀门均为开启状态；冷油器、滤油器的切换阀处于单侧工作位置；冷油器的进水阀关闭，出水阀打开。油箱油温若低于20℃需用加热器进行加热或使油泵提前投入运转来提高油温，汽轮机起动时轴承进油温度必须≥35℃。开动油泵：起动电动主油泵。油泵运转后，振动、
声响正常，出口油压稳定，调节油油压≥0.8Mpa，润滑油总管油压约
0.25Mpa。从各回油视窗观察各轴承回油是否正常，检查所有油管路接口无漏油。起动排油烟机，在油箱、回油箱、回油管及轴承座内腔形成微弱负压，正常运行时，一般为5～10mm 水柱，汽轮机起动前，油箱真空可略高于此值，若真空度过高，则会有大量不洁空气和蒸汽被吸入油系统。
2.3 凝汽系统
2．3.1 排汽通往公用凝汽器的汽轮机，排汽真空蝶阀严密关闭。视需要向凝汽器汽侧充水，补充水是水质符合要求的凝结水或化学处理水，充水至热井液位计的3/4 液位。全开循环水出水阀，稍开进水阀。开启凝结水泵至凝汽器汽侧空气管道上的截止阀，关闭往锅炉给水系统的出水阀，在凝结水泵运转后，逐渐开启凝结水泵出水阀，开启再循环阀，开启真空系统水封供水阀。热井水位自动调节系统暂退出控制。
2.3.2 抽气器投入运行 :逐渐开启起动抽气器的进气阀，阀后压力约0.2Mpa，暖管5 分钟之后升至正常工作压力，缓慢打开抽气器与凝汽器之间空气阀，使系统建立真空，真空达到-0.04Mpa 并且在凝结水泵已正常运行的情况下使主抽气器开始工作，主抽汽器暖管，进汽时开启冷却器疏水阀，主抽气器投入工作时先开第二级，后开第一级，主抽气器工作正常后可停用起动抽气器，退出时先关空气阀后关蒸汽进汽阀。汽轮机起动时真空应达到-0.06Mpa，最低不低于-0.053Mpa。
2．3.3 轴封送汽及盘车
2.3.3．1 为使凝汽系统迅速建立真空，需在盘车状态下向轴封送汽，
必须注意：应避免在转子静止状态下向轴封送汽。在向轴封送汽后根据真空变化情况及时调整送汽量，同时轴封送汽后应尽快使汽轮机冲转，以免汽封部分上、下缸温差过大。
2.3.3．2 汽轮机热态起动时必须注意：应在盘车状态下，先向轴封送汽，然后再起动抽气器建立真空，轴封送汽时避免冷水、冷汽（送汽温度低于汽缸温度）进入汽封。汽轮机起动前必须先使盘车机构投入工作，热态起动时这项操作尤为重要，在顶轴系统正常工作后再投入盘车。
2.4 保安系统
在进行保安及调节系统的检查、调试之前，必须先确认进入汽轮机的汽源已被隔断，严防蒸汽漏入汽轮机。危急遮断油门挂钩，手动停机阀、停机电磁阀、抽汽控制电磁阀均处于正常运行工作状态。速关阀的开启及速关试验：在速关阀全开后，接着开启抽汽速关阀，之后，在速关阀全开状态下，分别进行手动和遥控速关试验，发出速关指令后，速关阀及抽汽速关阀均应立即关闭，速关阀关闭时间小于1 秒。本机组是带有危急遮断器的汽轮机，机组超速时，危急遮断器触发危急保安装置动作。切断速关汕路，同时泄掉汕路中的速关汕，使速关阀迅速关闭。
2.5 调节系统
2.5.1 新安装机组或机组第一次起动前，须进行调节系统调试。
2.5.2 本机组是用数字式调节器的汽轮机，调节器选用开环调节手动操作方法，在速关阀开启后，改变调节器的输出，调节器的最小输出信号与电液转换器输出的0.15Mpa 二次油压相对应，这时调节汽阀为0
开度，调节器的最大输出信号与电液转换器输出的0.45Mpa 二次油压相对应，调节汽阀为最大开度，在速关阀发生速关动作时，调节汽阀也应同时关闭。调节器的抽汽调节为退出状态。
2．5.3 仪表
所有一次、二次仪表的示值与被测参数当时的状态相符。
三、暖管及试车
隔离阀前主蒸汽管路进行暖管。
3．1 试车
试车过程中，按规定填写好运行日志，作好运行记录
3．1.1 冲动转子低速暖机
记录冲转时的进汽参数，二次油压及调节阀升程。低速暖机转速一般取最高连续转速（9520r/min）的10％。启动调速器，进行低速暖机，时间约为15 分钟(首次启动不少于30 分钟)。
3．1.2 升速
以每次10％的转速增量分段升速，直至如有转速禁止停留区域（4300±15﹪r/min），应快速通过。每次升速后的转速保持时间内测量、记录振动及轴承温度。每次升速后的转速保持时间应与生产厂家协商。3．1.3 调整和试验
3．1.3.1 速关机构功能检验：在低速暖机或升速阶段，分别使危急遮断油门，手动停机阀及停机电磁动作，相应速关阀、调节汽阀应立即关闭，速关阀的关闭时间小于1.0 秒。
3．1.3.2 主、辅油泵切换：在汽轮机转速升至80～85％N 时，进
行主、辅油泵切换，测定切换时的汽轮机转速及油泵出口压力。由于汽轮机厂内试车时使用的油系统与现场油系统存在差异，因此产品合格证明书中记录的切换转速、油压仅供参考，以本次试车测取的数据为以后机组起动时的参照值。
3．2 运行监视
3.2.1 试运行期间（包括上述机组试车），汽轮机的进、排汽参数，以及轴振动，轴位移，轴承温度以及汽缸膨胀量等的监测要达到（使用说明书）的要求。
3.2.2 第一次起动过程中，尤其要注意振动的监测及汽、油泄漏的检查。
3.2.3 稳定运行
各项试验完成后，汽轮机在最高连续转速下稳定运行，持续时间按规范及设计要求及运转情况确定。连续运转暂定为2小时。
3．3停车
3.3.1 正常停车
1、逐渐卸去负荷时，才能停车。
2、调速系统停机。
3、关闭非调抽汽管路上的阀门（闸阀，止回伐）停止供汽。
如与热网相联，须先关抽汽管阀门与热网脱开后再停机。
4、监视辅助油泵的启动和工作，保证润滑油压不低于0.05MPa
5、记录汽机惰走时间。
6、开启向汽封送汽阀门，当转速下降至临界转速后关闭送汽阀门。
7、开启汽缸下部与主蒸汽管的疏水阀。
8、逐渐开大再循环管路阀门。
9、汽轮机停止后关闭抽气器蒸汽阀（先关闭抽气阀门）。
10、定时盘车，直至汽轮机冷却为止。
11、转子停止后，后汽缸温度不超过50℃时，关闭循环水。
12、轴承回油温度低于45℃时，停止辅助油泵，并停止向冷油器供水。
3.3.2 紧急停车
当运行机组发生下列某一情况时，就紧急停机：
1、机组转速超过额定值（9520r/min）12%而未自动停机。
2、机组发生强烈的振动或清楚地听到内部有金属撞击声响。
3、润滑油低于0.05Mpa 时, 而故障无法立即消除。
4、轴承油温超过70℃或轴向位移超过0.7 毫米而未自动停机。
5、启动、运行、停机的其余要求均按水利电力部制订的“汽轮机组运行规程”。
四、离心式压缩机开车
4.1 准备
4.1.1 压缩机装置启动的准备
检查工作介质和辅助电源是否可用。冷却介质、蒸汽（如应用于透平或油加热的话）、电、控制空气（仪表空气）（没有油，水份，杂物。残留水份不可超过20ppm。不得使用正常的压缩空气：如果必
要，使用氮气）。
4.1.2 检查压缩机是否具备运行的的条件
压缩机和连接管网应是干净的（没有水、油和固体物质）。打开壳体放泄口在放泄完成时再关上。检查所有运动部件是否自如（包括转子，联轴器的轴向位移值）。按照制造厂的操作说明书，为启动准备好驱动机和驱动机附属装置。
4.1.3 检查油系统
检查油箱注入；检查油系统有无漏泄。油箱内任何冷凝水的放泄。检查油加热设备是否准备好工作。打开油泵前后的断流元件。预先清理油过滤器，不允许使用脏污的油过滤器元件。检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。打开用于油冷却器的冷却水出口的断流元件。检查油压平衡阀是否准备好操作。打开油压平衡阀前后的断流元件。关闭至油压平衡阀在旁通中的断流元件。在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的粗虑器。
4.1.4 检查缓冲气体系统
确保管线系统被吹扫（N2）。确保外部干净气体干燥和存在。确保外部缓冲气体（N2）存在。检查干净缓冲气体的过滤器有无脏污，检查放泄情况。检查过滤器气流输送阀的具体位置。稍打开缓冲气体过滤器后面的手动控制盘。检查管子有无漏泄。检查仪器仪表和阀门
是否正确地发挥功能。
4．2 启动
4.2.1 检查
5.1.1 检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压（正常油压为0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油压（支撑轴承润滑油压力0.09-0.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G)）。检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
5.1.2 当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在
这之后，油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关
闭辅助泵。
4.2.2 压缩机的启动
压缩机启动之前，必须遵照下列说明
1、为该装置启动作好准备；进气阀打开、油系统启动、驱动机
启动。、建立必要的气体压差：如干气密封压差。气体注入该压缩机。驱
动机按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；遵照临界转速（9066r/min）范围。
2、注意：无论如何，避免速度小于200转/分，因为这将在轴承内
引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也
必须避免。
3、调节：当主泵在运行，手动切断辅助油泵。调节密封气体流
量（关于设定点值，请见“压缩机的技术数据”）。
4、检查轴承温度。在流入油冷却器的油温超过45℃前，不管冷却水阀是否打开，不得关闭油箱加热。通过压力平衡阀或通过轴承上游的节流阀，调节油压。检查各油排放点的观察玻璃看油流是否均匀。
5、机组升速达到工作转速后，空负荷运行2 小时，考核压缩机的机械性能，并记录各项数据，如果有数据达到报警值，应注意分析原因，及时解决或待停机后处理。
6、逐步调节进气调节阀开度，增大气体循环量，并注意压缩机进气温度的变化，通过控制冷却水量使进气温度不要出现大的波动。逐步关小防喘振阀，使压缩机各段建立压力，但各段压比不能超过设计值。4.3 停机
4.3.1 压缩机运行2小时，调试项目完成后，准备停机。停机前将压缩机负荷降低到最小，结合停机联锁条件进行。控制系统发出联锁停机信号，联锁机组停机。
4.3.2 停机后，按照汽轮机的要求进行停机后的处理。油泵停止前不允许切断密封气。
4.4 机组联动调试
机组联动调试前，要把单机调试过程中存在的问题彻底解决。
4.4.1 机组联动调试前的准备
1、联接好所有的联轴器和护罩。
2、机组试车所需的冷却水系统正常，并投入使用。
3、压缩机密封气投入。
4、启动机组润滑调节油系统，对高位油箱充油，充满后关闭充油阀门；观察各轴承回油情况，并至少做一次备用油泵启动联锁试验。
5、投入盘车装置，并检查机组转动是否正常。
6、机组控制系统正常，并完成试车前的静态试验，处于正常状态。
7、机组管路系统阀门处于开车前的正确位置，各仪表监测阀门开，各排污阀门关。
4.4.2 机组启动运行
按照汽轮机启动程序启动机组，在工作转速下连续运行2 小时，考核机组的机械性能，并详细记录各类数据。
4.4.2.1 测试和试验
1、机组冲转时，记录转子开始转动或开始加速时的汽轮机进汽压力，温度及排汽压力（或真空），二次油压及调节汽阀升程，作为以后起动时的比较基准。
2、配合压缩机及工艺流程要求测定汽轮机热力性能和机组性能。
3、测定轮室压力与蒸汽流量关系，以供运行中判断通流部分结垢程度及监视负荷。
4、测定汽缸膨胀与转速、负荷关系。
5、记录汽轮机轴向位移与推力轴承负荷（转速）关系。
6、凝汽式汽轮机真空系统严密性试验，该项目在机组投入运行后，需定期进行。
7、试验时机组负荷稳定在～80％额定负荷，关闭连接抽气器的空气阀，30 秒后每分钟记录一次机组真空，记录时间5 分钟，5 分钟内平
均每分钟真空下降值应不大于667Pa，如大于该值，表明真空系统漏入空气量过多，应查找出漏气地点，予以消除。
4.5 停机
4.5.1 正常停机
1、做好工艺系统的减负荷以及压缩机的卸压与防喘振准备工作之后，有控制的分阶段降低机组转速，一般停机过程汽轮机进汽参数维持不变，用减少进汽量的方法降速、减负荷，按起动曲线逆向操作，直至机组转速降到规定的停机转速，停机转速一般低于下限转速，取值按规程规定，运转～30 分钟后，速关停机，对停机后较长时间停运或大修停机大多用这方式。如果只需短时停机，很快需要再起动的机组，则停机时可用较快速度减负荷，以使停机时汽缸温度维持在较高数值，以利于再次起动。
2、机组的汽轮机，根据负荷降低情况适时切断汽轮机抽汽，不允许抽汽管网蒸汽倒流进入汽轮机。停机过程中应注意检查凝汽器热井水位，调整凝结水再循环量。除紧急停机要破坏真空使转子尽快停止转动外，正常停机时要保持一定的真空，以使机内积水得以蒸发，并将湿汽抽出保持机内干燥，以防发生停机腐蚀。为此，停机时要协调好。
3、正确操作抽气器和轴封送汽，不然会产生一系列问题，如过早停止轴封送汽，冷空气就会从轴端进入汽缸，使汽缸和转子局部急骤冷却，严重时会造成轴封磨损，若真空降至零后仍向轴封送汽，则会有一部蒸汽进入汽缸无法排出而可能引起停机腐蚀，同时会造成汽缸、转子局
部变形。一般随着转速降低，逐级停用抽气器降低真空，在转速低于500r/min，真空降至-0.03～-0.02Mpa 后停抽气器，停止轴封送汽。
抽气器进汽阀关闭后停凝结水泵。速关阀关闭后，关闭进汽管路隔离阀，开启流水阀，关闭汽轮机本体的疏水阀。停机后，连续或持续盘车时间应不少于3 小时，之后改换为定期盘车，先是每隔30 分钟，4小时后每隔60 分钟将转子盘转180°，24 小时后每隔2 小时盘转180°，机组重新起动前2小时再改换为连续或持续盘车，在汽缸温度≤150℃后可停止盘车。停机后润滑油系统仍需运行一段时间，以冷却轴颈等部件，在冷油器出油温度≥35℃，前轴承回油温度＜40℃，且油泵停运后轴承温升＜15℃时，油泵、冷油器可停止工作。盘车时须向轴承供油，盘车时须先使顶轴系统投入工作。停机后，调速器、抽汽调节器以及其它辅助设备恢复到起动前的初始状态。停机后严防机组发生转子反向转动。
4.5.2紧急停机
在机组运行时，出现下述任何一种情况，必须通过停机机构速关停机：
1、机组转速升高到超速跳闸转速（10471r/min）而未产生速关动作；
2、机组振动突然增大，振幅达到或超过规定的极限值；
3、清楚听到机内发出金属声响；
4、水冲击；
5、轴封处发生火花；
6、机组任何一只轴承的温度急骤升高，达到规定的极限值；
7、转子轴位移突然增大超过规定极限值；
8、油系统着火并且不能很快将火扑灭；
9、主蒸汽管或压力油管破裂；
10、真空或抽汽压力突然超出极限值；
11、压缩机发生严重喘振而不能消除；
12、压缩机密封系统故障而不能排除；
13、工艺系统发生事故，要求机组紧急停机；
14、其它辅助设备突然发生致使机组无法继续运行的故障。
4.6 汽轮机调试规范及设计要求。
启动前的准备工作：汽轮机起动前，通过一些必需的操作和检查，使汽轮机处于随时可正常起动的状态，确保起动顺利进行。
五、组织机构及劳动力组合安排
试车前，成立机组试车领导小组
组长：李新兵（项目经理）
副组长：蔡国（施工经理）、李昆（项目总工）
成员：唐志凡、湛拥军、刘强、蔡华、林志昌、许伟良等
六、质量保证措施
6.1 试车前，应组织试车小组成员进行交底，明确岗位及职责，并讲解操作要点；
6.2 各种检测、计量器具必须经校验合格且在使用期限内；
6.3 起重工、焊工等特殊工种必须持证上岗；
6.4 严格工序交接手续，加强自检、互检、专检制度的管理；
七. 质量保证措施
7.1 施工技术人员仔细、全面的熟悉图纸，施工每一部位前对班组做好技术交底。
7.2 本工程工序质量控制点分为A、B、C三个等级，其主要安装工程质量控制点如表70-1：
7.3 对每一控制等级，必须进行严格的联合检查，某一工序未经联合检查各方签字，
不得进入下一步工序施工。
7.4 针对本往复式压缩机组安装建立质量保证体系如下图所示。
7.5加强同监理、车间的合作与协商，并积极配合处理各项设计修改和变更，现场材
料代用需经设计单位批准后方可使用。
7.6各工序之间要及时做好“三检一评”，隐蔽工程必须经监理检查确认后，方可隐
蔽。
7.7雨季施工时与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报及台风警报，注意天气
变化防止台风侵害，以便采取防护措施。
7.8制定质量奖罚条例，奖优罚劣，将质量与个人收益直接挂钩。
7.9建立完善的班组自检、互检及质量检查员检查验收、报检（包括工序交接报检及
工程最终检验）、共检制度。施工班组和检查部门要严格遵照执行，并及时做好数据准确、签字齐全的检验记录，做到有章可循、有据可查。
7.10认真详细地做好工程原始资料的记录，正确、及时编写整理竣工图和交工资料，
确保工程质量跟踪有据可查。
7.11管道预制及组装时，不得将应力施向机组。管道在与压缩机连接时使用百分表
监控，严禁强力对口。
7.12机器及零、部件吊装时应符合下列要求：
7.12.1严禁将索具直接绑扎在加工面上，与机器接触的绑扎部位应垫上衬垫，或将
索具用软材料包裹；
7.12.2底座吊装时应有防止变形的措施；
7.12.3机组调平使用千斤顶时要注意使底座受力平衡，不可见到明显倾斜；
7.13零、部件的清洗除符合《机器设备安装工程施工及验收通用规定》GB50231-98
的有关规定外，还应符合下列要求：
7.13.1使用汽油清洗时要注意防火；
7.13.2清洗干净的零、部件应分别放置在专用的零件箱内，对于精密零部件应精心
包装保护，不得堆压。并设专人妥善保管；
7.13.3机器的转动和滑动部件，在防腐层未清理前，不得转动和滑动，清洗检查合
格后涂以机械油或汽轮机油保护。
7.14安装过程中，要求所有部件使用帆布雨蓬进行临时保护，以防设备暴露与风雨
中，所有开口使用钢板盲住。所有部件在装运时进行了防锈处理，当无特殊要求时不要对部件进行检查。
八、 HSE保证措施
8.1 建立健全HSE保证体系，严格执行HSE生产责任制，充分发挥HSE监督作用。
8.2施工人员严格遵守“三不伤害”原则，即不伤害自己、不伤害他人，不被别人
伤害。
8.3针对动设备安装建立安全保证体系如下图所示。
试车方案 撰搞人： 审核人： 批准人：
目录 1·主要技术参数……………………………………………………………………. 2·压缩机的开车和停车……………………………………………………………... 2.1 试车前的准备工作…………………………………………………………… 2.2 无负荷试车…………………………………………………………………… 2.3 压缩机、附属设备及系统管路的吹除…………………………………….… 2．4 压缩机带负荷试车…………………………………………………………… 2.5 试车完毕后的检查………………………………………………………….… 2．6 原料气负荷试车………………………………………………………….… 2.7 正常运行参数及维护管理……..……………………………………………. 2.8 压缩机的停车……………………………………………………………..….. 3·压缩机的常见故障及其排除…………………………………………………….. 3．1 运动机构及润滑系统…………………………………………………………. 3．2水路系统………………………………………………………………………. 3．3 气路系统............................................. ………………….……………………. 3．4 异常振动和响声...................................... …………………………………….. 3．5 其他.................................………………………………………………………
冷剂压缩机试运转方案 编制： 审核： 批准：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、试车程序 (4) 四、压缩机试车前的准备 (5) 五、压缩机的试运转 (9) 六、试运转组织 (14) 七、施工机具、计量用具及才料计划 (16) 八、质量保证措施 (17) 九、HSE 保证措施 (19)
一、工程概况： 1.1 工程简介： 冷剂机组是整个液化装置区域的关键设备，此机组是由美国德莱赛兰公司提供。此机组由电机、增速箱、离心式冷剂压缩机组成，并配套有辅机，包括润滑油调节站等。 机组中的电动机、增速器以及离心式压缩机均装配在一个整体底盘上，整体安装。 1.2 设备特点： ⑴转速高： ⑵功率大：电动机的最大功率为：11181KW ⑶试运转分风险大：由于功率大、转速高，所以在试运转过程中可能出现临界转速时时的振动；另外离心式压缩机还可能出现喘振的情况；如上述问题处理不当，这对机组的安全性会构成威胁。 ⑷机组为进口设备，这对随机技术资料的消化有一定影响。 ⑸设备附属系统多，哪一个系统出现问题，都会对设备试运转构成威胁，这 就要求在试运转前对每一个系统进行详细、一丝不苟的检查与试验。 1.3 机组的技术特性参数 ⑴离心式冷剂压缩机 型号 功率 一段：吸入温度吸入压力: 进气流量: 排气压力 排气温度C34-152-A01 11181KW 24℃ 276.93Kpa 700.62ｍ/min 1602.27Kpa 123℃ 额定转速8405 rpm 二段：吸入压力 进气流量吸入温度 106.24ｍ/min 35℃ 3 3
排气压力 排气温度第一临界转速 第二临界转速⑵增速箱 型号4000.2Kpa 101℃ 2700 rpm 12000---16150rpm N3019C 输入转速1493rpm 输出转速8405 rpm 传递功率 ⑶润滑调节油站 油箱最初填充 泵流量泵 压力电机 功率 二编制依据16550HP 4394L 541 L/min 180Kpa 14 KW 1、PMC提供的部分操作手册，（美国德莱赛兰公司随机资料无中文版，无法全面 理解）。 1、Black &Veatch/CHEMTEX/Elliott/ECEC公司提供的PID 2、CHEMTEX/BV/Elliott公司提供的操作手册 3、《机诫设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 1、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 三、压缩机机组试车程序
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
大型制冷离心式压缩机试车 摘要：本文简要介绍了大型制冷离心式压缩机试车及故障处理的安装及事故处理工法。大型离心式压缩机试车分为两步：机械性能试车和设计负荷试车。试车时以空气为压缩介质，如压缩机设计工作介质的比重小于空气时，应计算以空气进行试车时所需要的功率和压缩后的温升是否影响正常运转，如有影响，必须用规定的介质进行负荷试车。 关键字：离心式压缩机油系统冷却器 大型离心式压缩机是30万吨及其以上合成氨工厂的关键工艺设备之一，技术较为复杂、安装精度要求较高。使用中发生故障，往往造成的后果非常严重，所以制造厂出厂前和工厂安装安装后都要进行试运转，通过试运转来考核压缩机的设计性能、制造精度和安装、检修 质量，发现并消除隐患，确保压缩机的使用安全。大型离心式压缩机试车分为两步：机械性能试车和设计负荷试车。试车时以空气为压缩介质，如压缩机设计工作介质的比重小于空气时，应计算以空气进行试车时所需要的功率和压缩后的温升是否影响正常运转，如有影响，必须用规定的介质进行负荷试车。 一、试车 〈一〉准备 1.试车方案的编制和审批 试车前必须组织参与试车的人员认真学习随机文件和GB50275-98〈压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规X〉中关于试车的有关规定，然后编制试车方案。方案编制后必须报公司总工程师，由总工程师组织“专家”进行审核，审核后的试车方案还须报业主代表、监理单位，获同意后，才能按方案试车。 2.全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。 3.仪表调校、整定 由仪表调试人员对压缩机上所有的温度计、压力表等进行认真检查调校，计量仪表必须运行同步、灵敏、计量准确；各级安全阀必须调校、整定，其动作灵敏、可靠。 4.盘车数转，应灵活无阻滞现象。 5.电器设备 电器设备准备工作由电气专业责任人员负责制执行。
X X X X X X项目设备单机试车方案 审批： 审核： 编制： XXXXXX项目项目部 2018 年4月12日
目录 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、试车准备 (3) 4.1 、试车小组机构 (3) 4.2 、工机具准备 (4) 五、单机试车方案 (4) 5.1 泵类设备试运行 (4) 5.2 风机试运行 (5) 5.3固定式带式输送机试运行 (5) 5.4 螺旋输送机试运行 (7) 5.5 振动输送机试运行 (7) 5.6压缩机试运行 (8) 5.7 斗式提升机试运行 (8) 六、质量保证措施 (9) 6.1 、质量管理体系 (9) 6.2 、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工及保证措施 (10) 7.1 、安全工作组织机构 (10) 7.2 、试运转安全注意事项 (10) 7.3 、施工安全保证措施 (10)
一、编制说明 本方案为 XXXXXX项目设备单机试车方案。 二、编制依据 1)施工图纸及合同文件 2)《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 3)《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-2011 4)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2010 5)《石油化工静设备安装工程施工质量验收规范》GB50461-2008 6)设备安装说明书及相关技术文件 三、工程概况 XXXXXX项目需安装设备的子项主要有干煤棚、栈桥、加压气化车间、残炭 锅炉车间、破碎楼、热交换站等，主要动设备见下表。 动设备明细表 加压气化设备 序号设备名称位号数量标高备注1锅炉给水泵P1201A/B2/ 2开车鼓风机C11011200 3渣螺旋输送机L1103A/B27600 4加压螺旋输送机L1102A/B232800 51#斗式提升机A61031/ 62#斗式提升机A61041/ 73#带式输送机A61051/ 电动单侧梨式卸料L61071/ 8 器 仓壁振动器M6103A/B/4/ 9 C/D 10开车螺旋输送机L1101130200 干煤棚、栈桥、破碎楼 1盘式电磁除铁器M6102B1/ 2无堵塞细碎机B61021/ 32#带式输送机A61021/
一、概述 1氮氢气压缩机的用途及结构特点 1、M-22.8/49。7～220型氮氢气压缩机是尿素合成系统生产装置的关键设备之一。其工作流程如下：来自系统的氮氢气气经进口缓冲器分别进入两个一级进气缓冲器,将其水滴、尘、埃等污物分离后进入压缩机一级气缸，再经二级压缩后，去汽提塔。 2、M—22。8/49.7~220型氮氢气压缩机为对称平衡型（M型）,四列II级水冷.从盘车端看，Ⅰ级列在机身的左侧，Ⅱ级列在机身的右侧.驱动机为同步电动机，通过刚性联轴器与压缩机曲轴相连，从盘车端看，电机逆时针旋转。 3、压缩机试运行全面考核土建、设计、制造、安装、操作等方面的质量，为了保证压缩机能顺利安全的运行，所有试车人员应认真学习试车方案，严格按试车方案和吹除试压方案执行。 二、编制依据 1、《化工机器安装工程施工验收规范》对置式压缩机HGJ204-83 2、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275—2010 3、上海电气压缩机泵业有限公司提供的压缩机技术资料
4、其他标准及技术要求 三、氮氢气压缩机的主要技术参数 1、容积流量60600Nm3/h(吸入状态) 2、Ⅰ级进气压力5。07MPa 3、Ⅰ级进气温度30℃
4、II级排气压力18。1MPa 5、曲轴转速300r/min 6、活塞行程350mm 四、试车的条件和准备工作 1试车现场干净、整洁、配备消防器材并好用。 2试车现场冷却水、电源已通,照明已投入。 3检查压缩机是否按设计要求安装完毕，辅属设备是否安装齐全，压缩机的配管是否按施工图和变更单实施完毕，且符合质量规定。对照图纸对管道进行查验，检查是否有遗漏、有错误。 4电器、仪表安装调试工作已完毕。 5压缩机基础应经过二次灌浆，检查地脚螺栓的强度是否达到要求。 6复查好各部分的间隙和余隙，并盘车检查，转动是否自由、轻松。 7清理压缩机周围环境，防止地面灰尘吸入气缸. 8认真检查水冷系统各密封点是否泄漏，开关阀门是否灵活好用. 9查看循环油泵转向是否正常，油系统阀门开关位置是否正确. 10启动高压注油器，核对转向，消除漏点,检查各注油点情况是否正常. 11开盘车器检查是否运行正常。
离心式压缩机试车方案 1.工程概况 某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油； 2.编制依据 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-92 2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94 3.主要施工程序 3.1机组的安装程序见图3-1。 4.施工准备 4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等； 4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行 技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。 4.3机组制造厂须提供的技术资料 4.3.1机组供货清单及装箱单； 4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件； 4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容： ⑴重要零部件材质合格证； ⑵随机管材、管件、阀门等质量证书； ⑶机器出厂前预组装及试运转记录； 4.3.4其他需要提供的随机资料。 4.4施工现场条件
离心式压缩机的基础知识，事故处理，单体试车方案 离心式压缩机的基础知识，事故处理，单体试车方案 试车是装置在安装之后、正式运行之前的一项重要工作，也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验，是竣工验收和交付使用前的必备工序。 压缩机单车试车一般有空负荷试车和负荷试车之分，当压缩机空负荷试车一切正常后，才允许进行负荷试车。以下是离心式压缩机（介质裂解气）单机试车方案。 §1选择试车介质、试车时间 1.1试车介质：本离心式压缩机的压缩介质是裂解气，因此可选择空气作为试车介质。 1.2试车时间：空负荷试车首先冲动10～15秒钟；再运输5分钟，检查运转有无杂音，检查轴承温度不超过65℃，油温在35～45℃之间；接着运转30分钟，检查压缩机振幅；最后连续运转8小时，全面进入检查。 负荷试车第一次开动1分钟；第二次开动达到正常转速后，首先无负荷运转1小时，检查无问题后，可按规定加负荷，在满负荷及设计压力下连续运转24小时。 §2试车具备条件 1、离心式压缩机的安装及调整工作达到规定要求； 2、离心式压缩机的安装记录整理完毕，检查是否合格，有合格记录； 3、对离心式压缩机所有的附属设备及管道已清洗干净； 4、内部机件无损，质量符合要求； 5、离心式压缩机技术资料齐全准确； 6、安全附件校验合格，齐全完整； 7、试车现场照明、电源准备齐全，现场清洁无障碍物； 8、全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。§3试车前检查项目 3.1空负荷试车前检查项目： 1、启动冷却、润滑系统，检查其运转是否正常； 2、检查盘车装置，是否处于压缩机启动所要求的位置； 3、检查放空阀是否打开； 4、检查各调节阀，控制阀，仪表工具等是否合格可用； 5、检查各供油点漏油情况。 3.2负荷试车前检查项目： 1、检查主蒸汽管线，各法门应严密，开关灵活，各排凝点排尽冷凝水，确保主蒸汽温度和压力； 2、试车冷凝冷却系统达到正常； 3、按润滑油管理制度规定加油并启动辅助润滑油泵，调油压至0.1～ 0.15MPa。油温保持20～30℃； 4、讨论油压降低自动保护； 5、检查盘车应无摩刮现象； 6、检查轴承温度、冷却水温度是否符合要求； 7、检查各供油点漏油情况；
往复式压缩机试车方 案
工艺流程压缩机 试 车 方 案 通 用 版
工艺流程压缩机负荷试车方案 1.开机前的验收与准备 （Ｐ）—确认压缩机进出口管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机级间管路系统清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认压缩机氮气密封系统管路清扫干净，验收合格。 （Ｐ）—确认各级入口过滤器安装完毕。 （Ｐ）—确认机组单机试运合格、空负荷试车完毕、辅助系统试运正常。 （Ｐ）—空负荷试运合格，运转中发现的问题,已处理完毕，验收合格；电动机转向正确(从轴伸端看为逆时针方向)；各部位地脚螺栓紧固。 （Ｐ）—安全阀校验合格并投用。 （Ｐ）—确认电动机与联轴器连接好。 （Ｐ）—所有盲板均拆除。 （Ｐ）—确认与压缩机组有关的所有施工全部结束。 （Ｐ）—确认压缩机及其辅助系统卫生干净，消防系统完好。 （Ｐ）—制氢装置所有参与人员必须经过培训考试合格并且熟悉试车方案。 （Ｐ）—机组用各规格质量合格的润滑油准备充足。 （Ｐ）—红外线测温仪、测振仪、转速仪等设备状态监测仪器准备好。 （Ｐ）—对讲机等通讯器材准备好。 （Ｐ）—采用氮气或空气试车时，压缩机应换成氮气或空气工况专用气阀。（如无此气阀可取消。） （Ｐ）—印制好足够数量的试车时记录用的专用表格。 2.辅助系统的状态
2.1润滑油系统的状态 （Ｐ）—曲轴箱液位在65±5%，但未进行润滑油循环时油箱液位为80%以上。 （Ｐ）—压缩机润滑油(ISO VG100号压缩机油)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—电机润滑油(ISO VG46)更换完毕,分析合格。 （Ｐ）—确认润滑油滤油器处于完好备用状态(润滑油过滤器压差不大于0.05MPa)。 （Ｐ）—润滑油冷却器冷却水流程导通，冷却水投用，（冷却水出口阀全开，入口阀根据润滑油温度进行调节）。 （Ｐ）—辅助油泵、主油泵（轴头泵）处于完好备用状态。 （Ｐ）—确认安全阀完好投用。 （Ｐ）—润滑油系统完好，无滲漏。 （Ｐ）—油池电加热器正常备用(电源指示灯亮) 2.2气缸冷却水系统的状态 （Ｐ）—确认水箱清扫合格。 （Ｐ）—确认蒸汽加热器安装完好。 （Ｐ）—冷却水泵完好备用。 （Ｐ）—确认冷却水站过滤器正常备用。 （Ｐ）—确认冷却水路畅通，各视窗清晰。 （Ｐ）—冷却水站冷却器投用, 冷却水系统完好。 2.3循环水系统的状态 （Ｐ）—确认循环水进水压力≥0.3 MPa，进水温度≤28℃（看循环水现场压力表、温度表）。 （Ｐ）—确认循环水路流程畅通、各视窗清晰。 （Ｐ）—确认压缩机一级出口冷却器、油冷却器、冷却水冷却器、主电机冷却器、压缩机回流冷却器冷却水线出口阀门全开, 进口阀门开50%（根据实际温度操作）。
潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12) 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。
1.8 试车应设专区和警戒线。 - 1 - 潞安天脊精细化工合成氨车间压缩工段试车方案 1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。 1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。
重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包 往复式压缩机组 试车方案 编制：孙从福 审核：邱志书 批准：闫迪 安全会签：张德宝 中国化学工程第十四建设有限公司 万盛项目经理部 二○一○年五月五日
目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.试运转准备及应具备的条件 (4) 4.单机试车 (4) 4.1.循环油系统的试车 (4) 4.2.冷却水系统试验 (5) 4.3.气缸润滑系统的试车 (5) 4.4.电动机的单体试车 (6) 4.5.控制系统调试及运行 (6) 4.5.1.启动前准备工作 (6) 4.5.2.油泵运行 (7) 4.5.3励磁回路调试及运行 (7) 4.6.压缩机无负荷运行条件 (8) 4.6.1.无负荷运转 (8) 4.6.2.无负荷试运转中的检查 (9) 4.6.3.停车步骤 (9) 4.6.4.系统吹扫 (9) 5.试运转组织机构 (10) 6.安全文明施工及保证措施 (11) 7.施工机具需用量计划 (11) 8.试车用材料计划 (12)
1.工程概况 重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程 A包：往复式压缩机组2台；，分别是循环闪蒸压缩机组1台，位于低温甲醇洗 装置；氢气压缩机组1台，位于压缩厂房内。循环闪蒸压缩机由上海大隆超高压 设备厂有限公司生产；氢气压缩机组由北京京城环保产业发展有限责任公司生 产； 1).C3001循环闪蒸压缩机技术参数 型号：DW-9/9.5-64 结构型式：二列二级对称平衡型活塞式压缩机 进口流量：5562Nm3/h（总）进口温度：-36.74℃ 出口温度：40℃进口压力：0.95MPaA 出口压力：6.4MPaA 电机功率：450KW 电机电压：10KV 电机转速：375 r/min 2).HT7102氢气压缩机技术参数 型号： 2DW-54/(18.5～56) 结构型式：对称平衡型两列双缸双级复动水冷 容积流量：54Nm3/h（正常）吸气温度：62℃ 吸气压力：1.85MPa（G）排气压力：5.6MPa（G） 轴功率：≦154KW 电机功率：185KW 电机电压：380V 电机转速：490 r/min 2.编制依据 2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸； 2.2．上海大隆超高压设备厂有限公司提供的随机资料； 2.3．北京京城环保产业发展有限责任公司提供的随机资料； 2.4.《化工机器安装工程施工及验收规范-对置式压缩机》（HGJ204-83）； 2.5．《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)； 2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98)； 2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）； 2.8．《管支架标准图集》（HG/T21629-1999）； 2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。
1、工程概况 1、榆横煤化工项目一期（I）工程甲醇装置是榆横煤化工项目的工艺生产装置之一，该装置主要有 合成气/循环气压缩机（1152C201）,该机组为离心式压缩机，合成气压缩机为多级压缩，循环气压缩机为2级压缩，两台压缩机组合在一个气缸内共用一根轴，由一台汽轮机驱动。合成气/循环气压缩机和汽轮机通过挠性联轴器连接，有一套独立设置的油系统提供润滑及控制油，油站油箱和供油管系统均采用不锈钢材料。整个机组包括：压缩机、联轴器、汽轮机、底座、就地仪表等。辅助设备包括：润滑油站、高位油箱、干气密封系统、回油装置、凝汽器和控制柜。压缩机单机试运行是对机组的安装、设计、制造质量的重要考核。为保证汽轮机单机试车、压缩机空负荷试车、压缩机负荷试车的顺利进行特编写本方案。 1.2机组技术参数 合成气/循环气压缩机组性能参数见表1-1。 合成气/循环气压缩机组性能参数表表1-1 2、编制依据 2.1中国成达工程公司提供的配套设计图纸；
2.2三菱重工株式会社广岛机械厂提供的《安装说明书》、《使用说明书》及装配图； 2.3《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HGJ20203-2000； 2.4《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机组）》HGJ205—92； 2.5《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》SH/T3539-2007； 2.6《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010； 2.7《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98； 2.8《石油化工施工安全规程》SH3505-1999； 2.9《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》 SH/T3538－2005； 2.10设备随机资料； 2.11中煤相关管理程序文件。 3、压缩机试运行工序流程 图1：压缩机试运行工序流程 4、压缩机试运前应具备的条件 4.1机组安装工作全部结束，各部间隙测量完毕并符合设备制造厂的技术文件和规范要求。安装记录齐全，经总包、监理、业主各方确认合格。 4.2工艺管道安装完毕，各种管架、弹簧支吊架严格符合图纸要求，试压吹扫完且经共检合格，气密
大化30万吨/年甲醇煤气化装置循环气压缩机试车方案 中国化学工程第十二建设公司大连分公司 2008年4月16日
目录 一、编制说明 二、编写依据 三、试车组织 四、试车需具备的条件 五、附属设备的检查 六、机组试车 七、质量保证措施 八、安全技术措施
一、编制说明： 大化30万吨/年甲醇煤气化装置的循环气压缩机，压缩机为单级高速、垂直剖分蜗壳、6系列，压缩机叶轮采用闭式后弯形结构，叶轮和之间有过盈，液压装配到压缩机轴上。压缩机轴端密封选用干气密封，连轴节使用膜片连轴节。安装在煤气化框架21米层，与其配套的设备有润滑油站、高位油箱、气液分离器以及干气密封装置。压缩机主要技术参数见下表： 二、编写依据 1、煤气化装置设备布置图 2、沈阳压缩机厂提供的随机资料 3、《化工设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 4、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006 5、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2002
6、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 7、本公司的质量、环境和职业健康一体化程序文件QB/12JP01~41-2006 8、其他有关国家现行规范 三、试车组织 1、设立试车领导小组，各专业均设专门人员，分工协作，确保试车工 作的正常进行。 2、试车过程施工单位会同业主、厂家（包括压缩机和主要附属部件的）、 监理、设计单位共同参加。 四、试车需具备的条件 1、所有管道连接完毕，由系统经过油洗并检测合格，油系统无泄漏现象； 压缩机管路支吊架安装、调试结束，无应力连接调整结束； 2、压缩机安装、对中符合技术资料要求，最终找正结果符合技术文件要 求，包括机组中分面的水平度、压缩机的对中数据等，并经有关人员确认； 3、压缩机二次灌浆达到设计强度，且所有与大气接触的表面涂过一层胶 质浆，表面并涂防油漆。 4、所有管路、附属设备通过吹扫或其他手段已清理干净，仪表空气不含 油、水份、杂物，残留水份不可超过20ppm； 5、电气、仪表安装、调试结束，所有报警系统准确无误； 6、压缩机各运动部件运转灵活； 7、所有与开车有关的驱动机经试运行满足运转需要； 8、机组的安装间隙经厂家确认无误，能满足开车条件； 9、增压机的窜动量已调整到“零”位，并在增速机壳体上标注，轴的限
一、606工号装置试车吹扫方案 （一）编制说明 根据《化学工业大，中型装置试车工作规范》HGJ231-91。 依据设计院提供的工艺专业设计说明书，带主要控制点工艺流程图、管道及仪表流程图、设备布置图。 （二）吹扫的目的 1．将安装过程中残留在管道内的机械杂质，焊渣等吹出管道，保证管道清洁。 2．检查施工完的管道是否达到设计要求。 （三）吹扫范围 主要将606工号所有气相管线粗煤气、蒸汽、空气、氧气、低压氮气、粗煤气、开车煤气、液压系统管线进行吹扫。 （四）吹扫前应具备的条件 1．安装已按设计安装施工完闭。 2．三查四定完闭，遗漏或缺陷已整改完闭。管线、设备气密、试压完闭，公用介质已引至界区。
3．编制的吹扫方案审批并下发到车间、班组。 （五）吹扫原则及合格标准。 1．吹扫应先主管道，后支管道进行吹扫前应先把管道上的调节阀、孔板、流量计拆掉，用假件连接，吹扫完闭后按原设计要求复位。按 照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。吹扫时先吹主干 管、主管合格后，再吹各支管。 2．以空气为介质吹扫时压力不得超过管道设计压力，流速不宜小于20m/s，蒸汽管道吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应低于 30m/s空气吹扫时，当目测无烟尘排出时，应在排气口设置贴白布 或涂白漆的木板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他 杂物为合格。蒸汽吹扫时采用铝靶片或刨光木板检验：铝靶片上痕 迹在?0.6mm以下，痕深小于0.5mm，粒数为1个／cm2(两次皆合 格)，或木板上无铁锈、赃物时为合格。 3．吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行，并以木锤连续敲击管道，特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打，但不得损伤管道，直至吹扫合格为止。 4．管线未吹扫合格，吹扫气不得进入设备。 5．吹扫开始时，需缓慢向管道送气，当检查排出口有空气排出时，方可逐渐加大气量至要求量进行吹扫，以防因阀门、盲板等不正确 原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。
压缩机单机试车方案
一、概述 聚乙烯装置内压缩机共5台，冷冻机1台。其中22C480、21/22C470是往复对置式压缩机，22C480共有二级气缸，21/22C470有三级气缸；21/22C400是离心式压缩机，一级压缩。22W480是冷冻机。 21/22C470和21/22C400是改造设备。5台压缩机的试运介质都为乙烯气，22W480的试运介质为丙稀气。往复式压缩机试运时先空负荷试车，把气阀都打开，检查曲轴、十字头、十字头连杆、活塞杆、活塞等是否正常运行，其油润滑系统是否正常工作。这5台压缩机和1台冷冻机都是进口设备，试运时都有外商现场指导。 二、编制依据 2.1 HGJ205-92《化工机器安装工程施工及验收规范》（离 心式压缩机） 2.2 HGJ204-83《化工机器安装工程施工及验收规范》（对 置式压缩机） 2.3 HGJ203-83《化工机器设备安装施工及验收规范》（通 用规定） 2.4 GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工验收 规范》 2.5 随机技术文件 三、机组试运的条件 3.1机组安装工作全部结束，符合设备随机技术文件及施 工规范的要求，安装记录齐全。 3.2管道安装完毕，各种管架安装合格，试压吹扫完毕。 3.3与试运有关的公用工程具备使用条件，系统的蒸汽、 冷却水、软化水、仪表风、氮气等必须引入装置。
3.4电气、仪表安装工作全部结束，并已调试合格，DCS 系统具备投入试运行的条件。 3.5现场道路畅通，环境整洁，安全和消防措施齐全、可 靠。 3.6单机试运所需的各种手段用料及测量仪器准备齐全。 3.7单机试运方案已经批准。 四、试运步骤 4.1 21/22C470、22C480的试运 4.1.1 22C480油系统的油冲洗 4.1.1.1拆开各轴承、密封、调速器的出入口管道，利用 临时胶皮短管连接成回路。 4.1.1.2拆下调节油路上的所有节流阀，打开润滑油系统 上的节流装置，取出过滤器滤芯。 4.1.1.3将润滑油运至现场，用滤油机将润滑油加入润滑 油箱冲至油液位。 4.1.1.4油泵驱动机试运行 ★电机试运行 ●脱开联轴器； ●盘车，检查电机运转是否正确； ●点动电机，检查电机转向是否正确； ●启动电机，电机空负荷运转2小时。 ★开启辅助油泵，进行油系统跑合 ●打开泵的出入口阀门，启动油泵，调节泵的出口 压力和流量； ●检查油循环回路上法兰连接、螺纹连接处的密封性； ●油冲洗过程中，不时用橡皮锤或木锤敲打油管。 4.1.1.5油跑合检验
滕州盛隆15万吨/年甲醇工程焦炉气压缩机试车方案 编制： 审核： 审定： 中化二建集团有限公司滕州盛隆甲醇工程项目部 二O一一年十二月
1、工程概况 滕州盛隆煤焦化有限责任公司15万吨/年甲醇工程压缩工段，本次安装工程共有4台6MD32（5）B-314/23型焦炉气压缩机。 1.1有关压缩机附属设备、管道工程的施工应执行其专业技术要求。 2、编制依据 2.1《机械设备安装工程施工及验收规范通用规定》GB50231-2009 2.2《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 2.3《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》HGJ203—83 2.4 山东潍坊生建集团焦炉压缩机使用说明书 3、压缩机试车运行条件 压缩机安装工作完成后，电气、仪表装置皆配备完毕，设备二次灌浆层凝固，并达到要求的强度。 4、试车前的准备 4.1 压缩机辅机已安装完毕，并调试合格，安全阀已经过质量技术监督站调校并合格。 4.2 润滑油系统的试车。 4.2.1 润滑油系统清洗必须在压缩机试车前做好的首要工作， 4.2.2 循环润滑油系统试车清洗时，须先拆开机身供油接管，并用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部，并使油温保持在30℃左右，油压维持在0.2MPa；油泵运行8小时，检查供油系统密封性、清洁程度。清洗合格后，打开排污阀，排除污油，清洗过滤器与稀油站油箱。如发现缺陷，及时消除。
4.2.3 换上干净的润滑油，连接机身供油管接头，开启油泵，维持油压0.2MPa，盘动压缩机检查各供应点情况，并加以适当调整。 4.2.4 注油器润滑油系统清洗时，先拆开注油管接头，用压缩空气将注油器吹净，注油器加入润滑油后启动注油器，检查每根注油管的供油情况、清洁程度，然后根据具体情况调节各供油点的供油量，检查各个供油点单向阀的工作情况，确认正确合格后，连接注油器接头，向注油点供油，同时盘动压缩机，检查与调节各注油点的工作情况。一般情况下，试车时要适当增大供油量。 4.2.5油品的选用： a.稀油站用润滑油的选用: b.注油器注油量一般为每分钟12滴左右。润滑油的选用: 4.3 循环冷却水系统通水试验，全部打开回水阀门，打开供水总阀，使水充满整个冷却水系统，检查供水主管压力（0.25MPa左右）及水量，观察回水是否畅通，顺次关闭回水阀，注意水压变化，检查气缸套水在注油管处是否有渗入气缸。检查完毕关闭供水阀，打开回水阀及导淋阀（注意，
编号：SM-ZD-24962 离心压缩机的安全运行、 维护、管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
离心压缩机的安全运行、维护、管 理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 概述 离心压缩机组的系统结构比较复杂，其运行状况决定于机组本身的特性、工艺管网的配合性能和安装质量等条件外，同时，在生产过程中，操作员主要应作到： 1、严格按照按照编制的规程精心操作，正确开、停机组，确保安全运行。 由于压缩机组的类型和驱动方式不同、用途不同、开停车的操作方法不同、运行条件也不完全相同，所以应根据机组的特性、厂家的使用说明书、以及试车的记录情况等编制出自己的操作规程和维护规程。 2、在生产过程中，加强观察机组各类检测仪表显示的参数并做好记录。并按照点检标准要求点检。 3、加强设备运行中的维护。
4、配合检修人员作好大、中检修工作。查处设备存在的隐患并及时处理。然后对其进行总结。 试运行 试车的目的 安装及检修完毕后，必须进行严格试运转，其主要目的： ⑴检查设备各系统的装置是否符合设计要求。 ⑵检验和调整机组各部分的运动机构是否达到设计要求。 ⑶检验和调整电气，仪表自动控制系统及其配套装置的正确性和灵敏性。 ⑷检验机组的油冷系统，工艺管路系统及其设备的严密性，并进行吹扫。 ⑸检验机组的振动、轴位移、轴温、压力等工艺参数指标及其设备设计、制造和安装质量进行全面的考核。 另外：⑹由于氧气压缩机对安全性的特殊要求，必须进行严格的以氮气为介质的试运转，在试车中应严格把求质量
目录 1编制说明 (2) 2.编制依据 (2) 3.施工顺序 (2) 4.主要施工方法 (3) 5质量保证措施 (11) 6.安全施工措施 (12) 7施工机具及措施用料 (14) 8施工进度计划 (15) 9HSE管理体系 (15) 10质量管理体 (15)
1编制说明 1.1本方案适用于甘肃宏汇能源化工有限公司1000万吨煤炭分质利用项目一期工程50万吨/年煤焦油精制装置安装工程（Ⅳ标段）中离心式压缩机的安装。 1.2压缩机参数 2.编制依据 2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2010 2.2《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 2.4《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HGJ20203-2000 2.5《石油化工设备混凝土基础工程及验收规范》SH3510-2000 2.6《石油化工施工安全技术规范》SH3505-1999 2.7招标文件 3.施工顺序 施工顺序见下页。
4.主要施工方法 4.1.安装应具备的条件 4.1.1安装前应具备下列技术资料 4.1.1.1能满足安装需要的图纸，包括机组布置图、基础图、装配图、配管图，安装使用说明书。 4.1.1.2工厂检验报告，组装记录及合格证书。 4.1.1.3机组装箱清单。 4.1.1.4基础中间交接资料。 4.1.1.5相关的标准规范、技术要求、施工方案。 4.1.2施工现场应具备的条件 4.1.2.1厂房土建工程基本完成，具备安装条件，砼地坪完成，厂房封闭。 4.1.2.2桥式起重机试运转合格，具备使用条件。 4.1.2.3现场具备水、电、照明设施。 4.1.2.4运输和消防道路畅通。 4.1.2.5备有可靠的消防器材。 4.1.2.6备齐施工用工具、机具、量具，消耗材料。计量器具应周检合格，精度等级必须满足测量要求。 4.1.2.7按照安全规程，在孔洞处装有符合要求的围栏，踏板等。 4.1.3明确机组施工负责人、技术负责人和作业组长。为了保证施工的连续性，上述人员一般不要更换。 4.1.4安装前工号技术负责人必须向参加施工的全体人员作技术交底。施工人员必须熟悉图纸资料、技术文件，了解设备结构，明确各项技术要求，质量标准，安全注意事项。 4.2..基础验收 4.2.1设备安装前必须办理基础中间交接手续。 4.2.2土建移交给安装的设备基础，必须具有基础施工质量合格证书以及基础外型尺寸、中心、标高等实测记录，沉降观测点位置及沉降观测记录。
空压机试车方案 1 机组试运行准备工作 1.1.1 试运行应具备的条件 ?机组安装工作全部结束符合制造厂家技术文件要求，安装记录齐全。 ?管道安装完毕，各种管架安装符合图纸要求，试压吹扫完毕，气密试验合格，安全阀整定合格并打上了铅封。 ?机组的二次灌浆和抹面均应达到设计强度。 与试车有关的公用工程具备了投用条件。? ?与试车有关的电气、仪表安装、调试完毕，具备了投用条件。 1.1.2 试运行前的准备工作 ?试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。 ?备齐试运行工作中的工器具及安全防护用品，如：计量器具、消防器材等。 试运行用的各种记录表格准备齐全。? ?检查阀门的启闭状态，应符合试运行方案的要求。 气体冷却器、油冷却器、电机冷却器的循环水管已经冲洗干净，并且已经通水。? ?油箱油路已经清洗干净，且油位居于2/3处。 仪表气、电、循环水等公用工程已经具备条件，进口管清扫干净无任何灰尘。? ?检查油箱油温（25℃），油压控制在0.2Mpa左右。 启动排油烟系统，并做适当调整。? ?检查入口导叶动作情况，正确无误后全关。 检查防喘振阀动作情况，正确无误后全开。? 打开气体冷却器的疏水阀。? ?检查控制屏的各项数据是否满足开车条件，同时设置出口压力为0.2Mpa. ?确认分子筛进出口阀门全关，包括V1201/V1201. 拆下电机与空压机联轴器，通知总降做好开车准备.? ?按下控制面版上的启动按钮。 对电机进行点动，检查确认电机转向正确无误。? 1.2 开车前检查 ?在第一次开机前应检查压缩机上的所有系统，检查应在开利公司工程师的指导下完成。?操作时应按照操作手册完成检查项目一览中的每一项，以下的各项工作必须得做，以防止忽视可能造成的开机延迟，及纠正错误又多耗费用。 ?检查供水管线的下列内容 与压缩机的连接 与油冷却器的连接 水压（0.30Mpa） ?.检查压缩机润滑剂，电机润滑剂以及连轴器润滑脂是否与规格一致。 将油箱灌油至“正常”油位。 1.检查地脚螺栓和混凝土灌浆情况