<高速车牌识别道闸一体机>方案
目录
一、项目设计目的....................................................... - 4 -
二、在车辆管理中的优势分析............................................. - 7 -
三、车牌识别在各种应用下的解决方案..................................... - 9 -
3.1正常的联网应用.................................................. - 9 -
3.2断网情况下的应用................................................ - 9 -
3.3车牌图像匹配的应用 ............................................. - 10 -
四、停车场管理系统介绍............................................... - 11 -
4.1系统安装....................................................... - 11 -
4.1.1收费岗亭安装位置 .......................................... - 11 -
4.1.2一体机安装要求 ............................................ - 12 -
4.2停车场进出口的组成及工作流程 ................................... - 14 -
4.3商业停车场快速通行支付模式 ..................................... - 15 -
4.4多种优惠策略................................................... - 19 -
五、车牌识别摄像机的技术优势.......................................... - 22 -
5.1高清抓拍....................................................... - 22 -
5.2嵌入式车牌识别................................................. - 22 -
5.3车牌焦点曝光................................................... - 22 -
5.4立体车牌识别................................................... - 23 -
5.5车牌畸变校准................................................... - 23 -
5.6识别算法：神经网络+特征识别 .................................... - 23 -
5.7全网络化....................................................... - 24 -
5.8适应性与稳定性................................................. - 24 -
六、系统硬件及参数.................................................... - 24 -
6.1 高速车牌识别道闸一体机......................................... - 24 -
6.2防腐地感线圈................................................... - 26 -
6.3 热敏票据打印机................................................. - 26 -
6.4停车场自助缴费机............................................... - 27 -
七、立体高清车牌识别停车场管理软件.................................... - 28 -
7.1运行环境....................................................... - 28 -
7.2系统简介及功能结构 ............................................. - 29 -
7.3管理程序....................................................... - 30 -
7.3.1收费方案.................................................. - 30 -
7.3.2通道管理.................................................. - 31 -
7.3.3车辆管理.................................................. - 32 -
7.4收费岗亭程序................................................... - 32 -
7.5手机支付管理系统............................................... - 36 -
八、施工方案.......................................................... - 37 -
8.1 制作混凝土安全岛............................................... - 37 -
8.2 布管........................................................... - 38 -
8.3 穿线........................................................... - 38 -
8.4高速车牌识别道闸一体机的安装条件 ............................... - 39 -
（1） 3.5米宽车道，安装需要满足的条件........................... - 39 -（2） 3.5＜车道宽＜4米安装需要满足的条件........................ - 39 -
8.5高速车牌识别道闸一体机的安装要求 ............................... - 40 -
8.5.1确定收费岗厅的位置 ........................................ - 41 -
8.5.3确定管理软件PC主机的位置 ................................. - 42 -
8.6 地感线圈的选址及施工规程....................................... - 42 -
8.6.1地感安装选址 .............................................. - 42 -
8.6.2减速带选址................................................ - 43 -
8.6.3切割并制作地感线圈槽 ...................................... - 43 -
8.6.4埋设地感线圈 .............................................. - 44 -
九、系统培训.......................................................... - 45 -
一、项目设计目的
伴随着国内智慧景区建设步伐的加快，景区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变，停车场的管理也更落实于具体，针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手，采用当前最先进最严谨的纯车牌识别收费的车辆管理系统，将车辆管理一步到位。
智能化地设计遵循以下原则：实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性，实现以下管理常态：
1、快速通行——车流量大，车辆频繁密集的现状，纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行，可实现车辆的不停车入场。
2、智能化操作——通过入口无人值守，最大化地减少停车场管理人员的数量。智能化的收费系统自动计费，减少停车场管理人员的工作强度。出场车辆与入场车辆抓拍的车牌直接进行匹配和调取，显示的出口收费界面上，实现快速收费，并且在收费金额为零时，可实现自动开闸，无需收费操作，减轻收费人员的工作量。
3、多样化的收费模式——可根据对停车场的管理，实现移动支付、停车场自助缴费机、中央收费、纸票优惠、储值用户交费等多种收费方式，并且支持优惠/免费原因的设定和查询。
4、人性化的管理模式——固定车辆未按规定停放地库时，系统自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位，减少地面停车的矛盾，便于管理和协调。
5、严谨地管理手段——所有车辆进出均抓拍图片、车牌号码。临时车辆进出均自动匹配，自动计算临时停车费，若有特殊情况的免费放行，均有免费原因的选择记录，做
到车辆收费管理更严谨。
智能识别停车场管理系统可为您解决哪些问题？
1、缓解拥堵：传统停车场通行速度慢，在高峰时段造成周边道路的持续拥堵，
2、智能识别停车场管理系统，通过高清车牌识别摄像机99%的高识别率和高速变频力矩道闸的高速抬杆功能，进场时间从平均10秒提高到平均3秒；出场时间从平均22秒提高到8秒，极大缓解了进出场排队拥堵的问题。
3、降低人工成本：传统停车场入口必须安排一名保安协助取卡、记录时间甚至手动抬杆等基础工作；出口必须安排一名保安进行收费。*智能识别停车场管理系统，可通过云服务和大数据功能，实现对车流的分析和收费通道的有效管理，合理安排人工。此外，还可采用ipad收费；微信、支付宝移动支付；自助缴费等多种支付方式，缓解收费人员的集中收费压力。
4、降低危险系数：入口票箱取卡发生的惨剧层出不穷，给管理方带来了很大的隐患和损失。*智能识别停车场管理系统，出入口通过车牌识别计算时间进行收费，免去了取卡、收卡等可能出现危险情况的环节。此外，高速变频力矩道闸特有的慢速落杆功能，和微波车检的敏感物体感应，保证车辆在高速通行的情况下，有效防止砸人砸车现象的发生。
5、堵住收费漏洞：传统停车场使用卡识别可造成车位资源管理失控、收费管理失控、大量临时卡丢失，系统内的收卡收费记录远远小于实际情况，大量停车费有机会被收费人员隐瞒。*智能识别停车场管理系统，由于在车牌识别之外，还拥有车型识别、车标识别等技术配合，有效对无牌车、污损车进行有效识别，避免逃费现象。
6、减小施工难度、降低施工成本：传统停车场接线、布线复杂，需要切开地面埋地感线圈才可以感应车辆进出；*智能识别停车场管理系统，采用高速车牌识别道闸一体机，集成高清车牌识别、高速变频力矩道闸、微波车检、超高亮 LED 四行显示屏、闪光灯、无
线传输为一体。一体机的设计对停车场的简化了系统的接线、布线，而自行研发的高清车牌实时识别摄像机，采用先进的视频触发、实时识别技术，对通过车辆进行高速检测，彻底解决停车场安装施工难题，引领停车场系统进入“无地感”时代。
6、手机APP监控、远程升级：系统可通过手机APP对停车场进行管理，特别是监控收费情况。尤其便于同时拥有多个停车场的管理公司对每日收费情况进行监控和统计。可对停车场运行情况进行远程监控、故障诊断、车牌识别自动纠错，远程升级。
二、在车辆管理中的优势分析
对固定车管理而言，“车牌识别”解决了以下问题
?彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况；
?彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况；
?彻底解决“卡管理”时，卡丢失、损坏带来的换卡，补卡的工作；
?彻底解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作。
对临时车管理而言，“车牌识别”解决了以下问题
?彻底解决“卡管理”时，收费人员偷钱的机会；
?彻底解决“卡管理”时，入口发卡机的卡容量有限的问题，入口需要配备工作人员。
入口发卡机往往需要安排专人在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，严重偏离了“节省人力资源的根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远，是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映，是经常发生的情况；
?彻底解决“卡管理”时，有的临时车混出停车场，同时损失临时卡和停车费的情况；
?彻底解决“卡管理”时，有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；
?自动对大车，小车进行车型区分，执行不同的收费标准。
车牌识别系统设计方案
目录 一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)
一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部 《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
亦源智能 车牌识别一体机标准方案 公司名称：深圳市亦源智能科技有限公司 深圳办公地址：深圳市龙华新区梅龙大道卫东龙工业区一栋3-4层联系电话：1(总机)0(传真)
目录 第一章公司简介 (4) 第二章亦源公司独特优势 (5) 第三章车牌识别一体机介绍 (6) 3.1产品概述 (6) 3.2车牌识别一体机的优势 (7) 1、优势一 (7) 2、优势二 (7) 3、优势三 (8) 4、优势四 (8) 5、优势五 (9) 3.3车牌识别一体机硬件参数 (10) 第四章车牌识别一体机应用 (12) 4.1纯车牌识别 (12) ?产品配置 (12) ?安装示意图 (13) ?产品功能特点 (13) 4.2卡+车牌识别 (13) ?产品配置 (13) ?安装示意图 (14) ?产品功能特点 (14) 4.3多进多出自动缴费应用 (15) ?产品配置： (15) ?安装饰示意图： (15) ?产品功能特点： (15) 第五章工作流程(纯车牌) (16) 5.1临时用户工作流程 (16) 5.2固定用户工作流程 (18) 第六章车牌识别系统功能特点 (20)
6.1、产品性能： (20) 6.2、产品功能： (20) 第七章系统软件介绍 (21) 5.1、安装环境条件 (21) ?操作系统要求 (21) ?服务器硬件要求 (21) ?收费电脑硬件 (21) ?网络硬件要求 (22) 5.2、主要功能界面 (22) ?停车场服务器： (22) ?端口设置： (23) ?软件主界面： (23) ?人事管理： (24) ?卡片管理： (24) ?卡片授权 (25) ?收费标准设置 (26) ?停车场设置 (27) ?图像对比以及车牌识别界面 (27) 第八章质量保证方案 (28) 第九章培训计划及内容 (29) 第十章售后服务 (30) 第十一章部分工程实例 (31)
车牌识别系统验收标准 3.3.9.7车牌识别系统验收标准： 3.3.9.7.1基本要求：摄像机、道闸、控制器及其配件的数量、型号规格符合合同要求，设备安装位置正确，符合设计要求，电源、通信线路按规范要求连接到位，设备处于正常工作状态，隐蔽工程验收记录、系统自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。 3.3.9.7.2外观功能鉴定： 3.3.9.7.2.1车牌识别系统补光单元： 3.3.9.7.2.1.1补光单元外观：表面清洁，无划伤、污垢、器件脱落。 3.3.9.7.2.1.2补光单元连接设置：供电正常，控制连接正常。 3.3.9.7.2.1.3补光单元的安装：安装位置符合设计要求、固定牢固，配线正确、标识清楚。 3.3.9.7.2.1.4补光单元的调试：与抓拍单元兼容性良好，工作稳定。 3.3.9.7.2.2抓拍单元 3.3.9.7.2.2.1抓拍单元外观：外壳喷涂均匀，无掉漆、破损，外观文字标识清晰，无零件缺损，密封性良好， 3.3.9.7.2.2.2抓拍单元连接设置：各部件固定牢固，无滑动现象，底部可正常安装万向头及螺丝，接地正确。 3.3.9.7.2.3抓拍单元功能：输出图像清晰、色彩逼真、无扭曲抖动，测试程序可以控制抓拍单元摄像机，试程序抓拍图像清晰、识别正常。 3.3.9.7.2.4抓拍单元的调试：与车牌识别系统兼容性良好，工作稳
定。 3.3.9.7.3立柱单元： 3.3.9.7.3.1立柱单元外观：喷涂均匀，无毛刺，表面光滑，无缺损，无污垢。3.3.9.7.3.2立柱单元安装：立柱安装牢固无晃动，立柱安装垂直、美观。 3.3.9.7.4道闸单元 3.3.9.7. 4.1道闸单元外观；喷涂均匀，无毛刺，表面光滑，无缺损，无污垢，外观文字标识清晰，无零件缺损，密封性良好。 3.3.9.7. 4.2道闸单元安装：安装位置符合设计要求、固定牢固，无晃动，配线正确、标识清楚。 3.3.9.7. 4.3道闸单元功能：道闸关闭时挡车杆要与地面保持平行，道闸开启时挡车杆要与地面保持垂直，车辆通过道闸后挡车杆应自动落下，车辆在道闸杆下方时，挡车杆不能落下。 3.3.9.7.5控制器单元 3.3.9.7.5.1控制器外观：外壳完好，无破损、污损，外观文字标识清晰，无零件缺损，密封性良好。 3.3.9.7.5.2控制器单元安装：安装位置符合设计要求、固定牢固，无晃动，配线正确、标识清楚，配件安装正确、牢靠。 3.3.9.7.5.3控制器单元功能：无通信中断现象，控制道闸开启、关闭指令正确，报播语音正确、清晰,声压≥55dB（A），显示屏显示正确、清晰。 3.3.9.7.6软件管理单元
停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案
目录 1企业概况 (4) 1.1公司简介 (4) 1.2资质证书 (4) 2概述 (10) 2.1系统方案总体设计 (10) 2.2项目背景 (11) 2.3方案概述 (12) 3系统介绍 (14) 3.1车牌识别系统简介 (14) 3.2系统优势 (15) 3.3系统组成 (16) 4主要设备参数性能介绍 (19) 4.1CA-AB900道闸 (19) 4.2INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3CA-600读卡控制器 (21) 技术参数： (21) 4.4软件监控界面 (22) 4.5其他辅件 (22) 5售后服务 (23) 5.1保修时间及范围 (23) 5.2维修及维护服务 (23) 5.3更新改进服务 (23) 5.4客户档案，完善产品质量 (24) 6部分工程案例 (25)
1企业概况 1.1 公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2 资质证书
车牌识别一体机安装调 试指南 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
车牌识别一体机安装调试指南 第一步：选择安装位置和安装高度摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛 为佳，以摄像机不伸出安全岛和紧靠道闸主机但不影响道闸使用为原则，如图示意：保证有效识别距离在2m以上，推荐3~6米，支持2~8米（按标配的~12mm电动变焦镜头），若需识别更长距离，需升级镜头。 小提示：车道长度不足的情况，摄像机可置于道闸后方。 第二步：连接设备 P1为接电源端口，请外接12V-2A的电源，P2端口为网口。 第三步：调节车辆成像角度在IE地址栏输入设备IP地址（默认IP：，账号：admin，密码：admin），在网页实时视频查看车辆成像角度。侧角：小于30度，支持45度；俯角：小于30度，支持45度。 小提示：如正确安装图示，相机可尽量往车道平行方向调整。错误安装也能识别,但识别率会有2、3个百分点的影响。 第四步：调整车牌成像尺寸及聚焦 在网页“安装引导”页进行调节，引导页视频图像上已给出一个推荐的车牌尺寸，只需调节“变倍”，配合“聚焦”，使实际场景中的车牌尺寸尽量接近于推荐的车牌尺寸即可 推荐的宽度：车牌在视频中的宽度在120-200个像素范围，或者占视频图像宽度的1/10-1/7之间。 小提示：先调变倍，再调聚焦，车牌过大会影响识别率。 第五步：配置识别区域和虚拟线圈 视频流识别：识别的帧数越多，识别率越高。 识别区域：在“安装引导”界面，可自定义识别区域，通过配置识别区域可屏蔽掉不必要的干扰。 虚拟线圈的位置配置：虚拟线圈控制了识别结果的触发时机，可自定义线圈位置，线圈需绘制在识别区域内部。 小提示：最佳识别区域在视频图像的下半部分，车牌尺寸合适，且车辆由上至下驶入识别了较长距离（虚拟线圈多绘制于此） 第六步：安装外置补光灯 通过安装外置补光灯，可在夜间得到更好的成像质量和提高识别率。外置补光灯使用停车场专用白光LED补光灯，带光敏电阻自动开关功能，防水等级IP65。 错误提示：外置补光灯与一体机安装距离过近，两者的距离小于30cm，补光灯的光线会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致 车牌在视频图像中引起过曝，显得发白，影响最终的识别结果 第七步：调整内置补光灯亮度 在“安装引导”界面，可调节内置LED亮度等级。错误亮度等级，内置补光灯过亮，照成过曝情况，此时应该降低补光灯的亮度，如下图： 小提示：内置亮度设为2-3级就行，对于识别距离超过6米的停车场，可提高亮度等级，不是车牌越亮越容易识别 第八步：接通其它接口线路，满足典型应用需求 整体结构： 车牌识别一体机尾线接口说明 序号描述功能 标 识 详细 接线 说明 P黑色电源 1 9-
车牌识别系统 施 工 方 案
第1章车牌识别系统结构及安装 1.1车牌识别系统硬件组成 车牌识别系统主要由软件、数据库，道闸、地感、交换机、车牌识别一体机、LED补光灯、摄像机防护罩、立柱、万向节等硬件组成。 1.1.1车牌识别一体机 ADV10车牌识别一体机（如下图所示）是北京博思晟智能技术有限公司开发的基于DSP硬件识别的车牌识别系统。 本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别等功能，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。嵌入式车牌算法（综合识别率≥99%）TCPP/IP网络接口 视频流识别优化处理,多触发机制 电动调焦，远程控制 可脱机运行：前置数据存储功能 自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光 嵌入式智能感光，自动补光
1.1.2博思晟LED补光灯 车牌识别一体机自带补光灯，自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光，嵌入式智能感光，自动补光，基本无需调试，建议外置常亮白光灯，安装位置如下图所示： 摄像机识别车牌原理; 当车牌进入摄像机监控范围时，摄像机就开始分析，当车牌触发到虚拟线圈后，摄像机将识别结果发送给计算机软件。线圈是触发给结果的信号，而不是识别范围或者触发拍照的信号。所以摄像机在调试的时候，尽量让摄像照的远一些，然后线圈尽量离道闸近一些，距离再在-4米为宜。 摄像机的补光灯不要调的太亮，太亮容易让车牌曝光，摄像机补光灯调到车辆距离摄像机4-7米时，车牌字母反点光即可。外置补光灯，将远处照亮即可。 1.1.3防护罩、立柱和万向节 防护罩尺寸如下图所示：
P808车牌识别---调试说明书
目录 一、设备安装及接线 --------------------------------------------------------------------------------------- 3 二、车牌识别专用摄像机调试 --------------------------------------------------------------------------- 5 2.1登陆摄像机----------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2修改摄像机IP地址------------------------------------------------------------------------------- 6 2.3摄像机视频设置----------------------------------------------------------------------------------- 6 2.4输入输出相关选项设置-------------------------------------------------------------------------- 8 2.5储存管理设置------------------------------------------------------------------------------------ 10 2.6触发方式选择------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.7摄像机调试---------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.8车牌宽度像素点测量------------------------------------------------------------------------------ 2.9现场调试示例--------------------------------------------------------------------------------------- 2.10设备版本信息查看 ------------------------------------------------------------------------------- 三、软件安装与设置 ------------------------------------------------------------------------------------- 13 3.1安装控件------------------------------------------------------------------------------------------ 15 3.2安装系统必备------------------------------------------------------------------------------------ 16 3.3安装硬识别软件--------------------------------------------------------------------------------- 16
车牌自动识别停车场管理系统技术方案
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第1章用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
一、产品简介 文通科技针对停车场行业，推出基于嵌入式的智能车牌识别一体化设备，该设备具有高性能、低功耗、稳定性强等特性，产品集成了车牌识别相机、镜头、防护罩、立柱、补光灯等设备，具有集成度高、安装快捷方便、易于开发等特点。 1.1产品整体结构 文通智能车牌识别一体机包含防护罩、相机、镜头、万向节、立柱、法兰盘、补光灯、电源等，详细如图1.1： 图1.1 智能车牌识别一体机 ①防护罩；
②高清车牌识别相机； ③万向节； ④上法兰盘； ⑤不锈钢立柱； ⑥补光灯支架； ⑦补光灯； ⑧下法兰盘 1.2 防护罩内部组成 文通智能车牌识别一体机防护罩内部包含高清车牌识别相机、镜头、电源、接线端子、温控模块、风扇等，详细如1.2图： 图1.2防护罩内部结构
①高清镜头； ②高清车牌识别摄像机—130万像素； ③防护罩； ④相机接口： 12V电源接口、IP网络接口、 地感触发信号接口、补光灯触发线接口、 RS485接口（保留）、BNC接口（保留）； ⑤电源； ⑥接线端子； ⑦风扇：内置温控模块，自动控制加热； ⑧温控器 1.3 高清车牌识别相机接口 文通智能车牌识别一体机相机接口包含：IP网口、电源接口、地感触发线接口、补光灯触发线接口等，如图1.3所示：
图1.3智能车牌相机接口 ①线缆接口： A:地感触发线接口（开关量信号输入） B:补光灯触发线接口（开关量信号输出） ②BNC视频输出接口（保留）； ③IP网络接口； ④电源接口； ⑤Micro SD卡插口；
二、产品线路连接及安装安装 2.1 防护罩内部接线 图2.1 防护罩内部接线图 说明： 接线端子上，接入AC220V： ?1和2是一组火线（L） ?3和4是一组零线（N） ?5和6是一组地线（G） 电源线和闪光灯电源线接入方式： ?1接电源火线L—火线 ? 2 接补光灯火线 L—火线 ?3接电源零线N—零线
停车场车牌自动识别系统的工作原理 停车场车牌自动识别系统是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别。它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 停车场车牌自动识别系统既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，现在各大厂商都选择了自己善长的场景并对其算法做了针对性的处理，比如火眼臻睛车牌识别系统就是专门针对停车场的，他对停车场的大角度，雨雾天气，顺逆光等场景做了专门的算法处理机制。 停车场车牌自动识别系统适用范围：主要用于纯智能车牌识别停车管理系统或卡加车牌识别停车场系统，如住宅小区停车场、办公大楼停车场、商业停车场、购物中心停车场、
厂区等单位内部车辆专用停车场及高速公路收费。 停车场车牌自动识别系统组成：该系统主要由智能车牌识别高清网络摄像机、一体化道闸、车牌及车位屏、停车场管理系统软件及智能车牌识别软件等组成。下面针对其组成及其特点做一简要介绍： 一、停车场车牌自动识别系统特点 （一）结构简单，安装、使用、维护方便； （二）自动识别，无需停车刷卡，直接不停车通行； （三）多重安全保障，有效防止一卡多用及收费漏洞； 二、基本设施及特点 （一）全自动挡车道闸 1、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏； 2、行程控制以光电开关代替机械行程开关； 3、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小； 4、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； 5、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； 6、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。 （二）中文电子显示屏 1、采用全进口LED发光管，确保亮度； 2、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便； 3、全中文滚动显示，内容丰富； 4、防雨式设计，确保全天候可靠运行； 5、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行； 6、深色底设计，增加显示亮度。 （三）数字式车辆检测器 1、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 2、全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响(天气变化、使用时间变化等)；
HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案
目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式................... 错误!未定义书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53)
一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要，已经基本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本，更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度，给车主停车体验感很差，也大大降低了物业管理档次。现在无人值守，自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度，改善了停车体验，也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础，结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费，无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守，自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费，开闸，对讲)。而这种无人值守，自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式，因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守，自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件，这样每笔停车费就及时到账物业银行卡，资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号，或扫码入场；出场取车前可以在场终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上
CMOS车牌识别一体机开闸配置使用说明书 一、标准一进一出系统拓扑图 注意点高清一体摄像机直接控制道闸开闸； 一体机专用屏通过RS485与电脑通讯，专用屏里面可接语音模块； 客户根据自己的需求选配显示屏和语音模块； 硬识别电脑配置：保证I3及以上处理器，内存最少4G，19英寸及以上显示 器，1440*900分辨率。
二、一体机开闸方式摄像机的接线 注意点高清一体摄像机直接控制道闸开闸，OUT2输出开闸信号 三、摄像机的调试 3.1登陆摄像机 1）在登陆之前，进入IE浏览器，工具选项安全自定义级别，除【仅允许经过批准的域在未经提示的情况下使用Active】设置为禁用之外，将所有包含Active控件的选项权限全部启用；
2）登陆之后注意提示的控件必须允许安装，阻止安装控件之后视频不能正常显示； 3）在IE浏览器的地址栏输入摄像机的IP，默认摄像机的IP是192.168.2.218； 4）用户名和密码都是admin。 3.2修改IP（默认IP192.168.2.218） 1）出厂时摄像机默认IP地址192.168.2.218，摄像机和电脑IP地址需保证在同一网段；2）修改IP地址后点击确定，摄像机自动重启，等待两分钟，用新的IP地址重新登。3.3输入输出相关选项设置 使用白名单模式时需要勾选开关量输出2，否则摄像机识别车牌之后无输出结果。
切记选择启用白名单 选择精确匹配 3.4储存管理设置
新安装的摄像机需要格式化SD卡 3.5摄像机视频设置 更改摄像机视频文字叠加内容以及文字显示的坐标位置
调节图像质量，一般默认为“中等”，当实时画面出现卡顿，可以把图像质量设置为流畅或较流畅。注：图像质量设置不会影响到识别率 1）调节图像亮度、对比度、饱和度以及清晰度； 2）根据现场的环境调节能看到最清晰即可，最好不要改动太大会对摄像机识别率有影响
车牌识别一体机安装施工方案 1、安装距离：保证有效识别距离在2m以上。所谓有效识别距离，是指可识别的车道 长度。 2、安装位置：摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳，以摄像机不伸 出安全岛和靠近道闸主机但不影响道闸使用为原则，见图1~3。 图1 图2 图3 3、安装高度：对应不同的识别距离，安装高度相应变化，确保俯角小于30。建议选 用高度可调的立柱。由于一体机出色的宽动态效果，高低杆安装都能得到较高的识别率。 请尽量保证车牌在图像中水平，如果水平角大于30。会一定程度影响识别率。 下图是正确安装的高杆和低杆成像示例： 摄像机安装高度、角度： 图4 安装高度与对应有效识别距离的典型配比： 4、相机补光灯亮度设置：对应不同的识别距离，内置补光灯的亮度需要不同的设置； 在网页界面的“安装引导“页可设置内置补光灯亮度等级（见图5） 图5 推荐的亮度等级与有效识别距离配比表
内置补光灯亮度合适时效果如图6： 图6 如内置补光灯过亮，造成过曝的情况如图7，此时应酌情降低内置补光灯的亮度等级。 图7 注意：内置补光灯仅用于照亮车牌，而不适于对环境进行补光。 5、外置补光灯选型与安装：为了在夜间得到更好的成像质量和提高识别率，需要安 装外置补光灯。外置补光灯使用停车场专用白光LED补光灯，带光敏电阻自动开关功能，防水等级IP65。安装示意见图8。 图8 外置补光灯功率、聚光角度与有效识别距离的典型配比表 补光灯安装位置为低杆安装；与像机安装距离50COM为最隹距离（如图9） 午（图9） 特别需要避免以下外置补光灯错误的安装情形： 外置补光灯与一体机安装距离过近：如图10左，两者的安装距离小于30cm，补光灯的光线会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致车牌在视频图像中过曝，显得发白，影响最终的识别结果； 图10 注意：请确保外置补光灯的安装位置到一体机的垂直距离大于30CM； 夜间环境，外置补光灯的安装：可以安装在立柱的下端，但要注意和一体机的距离，尽量在米以上的距离，现场的外置补光灯光线太过于强烈，和一体机距离在米左右，如图9，同时补光灯的光线太强可以把角度往下调，避免过曝，如图(11-1)，光线的焦点可以指向图中的椭圆处，尽量避免直射车牌；如图11-2 (图11-1)
高清车牌识别系统 解决方案
目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 5 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 6 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 10 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 10 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 11 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 12 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 15 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 15 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 15 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 16 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 17 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 18 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 19 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 20 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 20 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 21 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 22 5.11自助缴费---------------------------------------------------------------- 22 六、主要设备技术参数------------------------------------------------------------ 25 6.1停车场主控制板(S011E)---------------------------------------------------- 25 6.2网络摄像机--------------------------------------------------------------- 26
车牌识别停车场系统的工作原理详解 车牌识别系统（Vehicle License Plate RecogniTIon，VLPR）是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。 车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。 在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。 车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。 车牌识别停车场系统的工作原理现如今，随着城市用车人群逐渐扩大，很多道路岔口或停车场都采用了智能车牌识别技术，而最突出的表现就是运用在停车场上，现在很多小区、商业广场、购物中心、机场等各大停车场中先后都进行了改造，由之前传统的刷卡停车场系统改为智能车牌识别停车场系统，那么，车牌识别在停车场系统中有着哪些原理和运用呢？一起来看看吧。 一、车牌识别在停车场系统中的工作原理1、车辆查看：可采用埋地线圈查看、红外查看、雷达查看技术、道闸视频查看等多种办法感知车辆的通过，并触发图像搜集抓拍。 2、图像搜集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记载、搜集。 3、预处理：噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校对、边缘增强、对比度调整等。 4、车牌定位：在通过图像预处理今后的灰度图像上进行部队扫描，判定车牌区域。
1.1）系统概述 车识易高清车牌识别系统（以下简称车识易）将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。通过车牌号码智能识别车辆信息，道闸自动开启。操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。 1.2）系统特性 自主性： 车识易系统是我司完全自主研发的新一代网络车牌识别停车场管理系统，在软件功能改善和系统对接方面具有绝对的优势。 安全性： 1）数据处理速度快、信息存储安全； 2）出口提供多个相似车牌选择，针对无牌车可进行工录入车牌匹配，保证进出车辆进出的一致性； 3）对列为黑名单车牌，进行语音报警； 4）服务器实时数据备份，且异地存储，可进行灾难恢复。 适应性： 1）当停车场中客户端出现故障时，服务器或其他客户端可以立即接管该设备业务流程，进行正常收费、计费?； 2）采用B/S与C/S嵌套模式，C/S单点收费，B/S集中管理，可满足多进多出、多区域管理、跨区域管理多级服务器管理模式需求； 3）可根据环境光自动调整相机成像亮度，保证全天候图片抓拍质量、识别率。
便捷性: 1）一键式解压安装绿色软件，无惧病毒侵扰； 2）采用实时同步机制，服务器配置可随时更改； 3） TCP/IP网络通讯，工程施工不再繁琐； 4）界面更直观、人性化，适用于各个年龄段的岗亭人员操作 兼容性： 1）兼容所有版本车识易智能车牌识别系统硬件设备； 2）兼容所有主流Windows操作系统； 1.3）解决问题 物业目前存在隐患 随着ITS技术的发展，越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用，其中在收费系统中，车牌识别系统得到广泛的重视，应用技术也日趋成熟。 目前，多数收费仍采用人工输入车牌号码及刷卡出入，这不但加重了操作员的负担，同 时也增加了操作和判断错误的机率。传统物业使用刷卡出入管理弊端频频发生，账单错漏、刷卡出入漏洞。详细情况分为以下几点； （1）传统刷卡同行效率低，通车速度慢，部分新手司机易出事故。 （2）车主一卡多用，物业管理弊端：物业管理弊端通病，使用刷卡出入车主，卡片进 场后递交给其余车辆进行入场操作。 （3）车主“摩托车月卡”当做“小车月卡”来使用：部分业主每月使用摩托车卡，缴 纳摩托车卡费用。出入岗亭时，以“摩托车卡”替代“小车卡”进行出入通行。 （4）物业临时车收费监管力不从心，滋生保安“隐性收入”：弘诚厚园使用传统刷卡报表，
如何正确安装?车牌识别系统？ ?一、直道安装 直的?车道是较理理想的安装环境，?车辆在驶?入识别区域时，可以获得?高质量量的照?片。 1、施?工时?车牌识别?一体机和道闸可以安装在?车道的同?一侧，但?车牌识别?一体机要安装在道闸前，间距不不?小于30cm，以避免设备间的相互?干扰。 2、当采?用抓拍识别和视频识别时，地感线圈距离?一体机的最佳距离为4m; 3、当采?用视频加地感识别模式时，地感线圈距离?一体机的最佳距离为3m。 ?二、宽?车道安装 1、如果?车道特别宽，?车的?行行驶?方向不不固定，?车辆驶?入时，?车头会左右倾斜，容易易影响识别效果，可以将?车道分成两条或者?用锥桶、路路桩等障碍物隔离开?一条?非机动?车道，使机动?车道变窄，?车?行行?方向变正。 2、如果?车道很宽，但不不能分隔成两条?车道或增加?非机动?车道，这种情况可以安装双相机，即在?车道的两侧各安装?一台?车牌识别?一体机，这样不不管?车?行行?方向偏向哪边，都可以有相机拍到?车牌并识别。
3、如果?车道很短，当?车从某个?方向驶来时，?车身通常都是斜向?一侧的，这种情况可以把相机安装在?车头所偏向的?一侧，这样拍照时?车头是正对相机的； 如果?车辆从两个?方向驶来，可以安装双相机，每台相机拍摄?一个?方向的来?车。 三、弯道安装 弯道安装?车牌识别设备时，?车?行行?方向指向弯道的外侧，所以?车牌识别?一体机应安装在?车道外围?一侧，这样?车辆驶?入识别区域时，?车牌识别相机就能拍到?比较正的?车牌照?片。 四、地库安装 当需要在地库安装?车牌识别?一体机时，需要遵循如下原则： ?入?口?车牌识别?一体机安装在地库坡道上?面?水平路路?面上，出?口的?车牌识别?一体机安装在地库坡道下?面的?水平地?面上。这样，可以避免当?一体机?无法识别?车牌，造成道闸不不能抬杆时，?车辆只能停在地库坡道上的问题。由于地库出?入?口的?高度限制可同时考虑选择折杆道闸杆。
车牌识别系统安装流程及注意事项 一套完整的车牌识别系统包含车牌识别一体机、停车场收费显示屏、智能道闸、车牌识别软件等。这些设备的安装是否规范，很大程度上影响着整套车牌识别系统的工作性能。 在车牌识别设备安装前，要对项目现场进行详细的勘察，了解客户需求，制定完善的施工流程，那么勘察现场，安装流程应该侧重哪些因素呢？ 1、车牌识别主要设备的安装 1）首先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别。 2）其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧最佳距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、
完整的图片。如果是单通道（进口和出口是同一车道），需要使用双路车检器。 如果使用视频识别模式，则无需安装地感线圈和车检器。 3）然后确定道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面（与相机立杆距离30cm安装，保证道闸门可以方便的开启）。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。 4）相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。 上述设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。
2、车牌识别附属设备 1)配置电脑和服务器：电脑一般放在出口岗亭或值班室内，用于收费使用。 服务器根据客户需要选择放在客户办公室或岗亭。若放在办公室，需要从岗亭布设光纤至服务器，勘察现场时要估测出光纤到最近岗亭的距离并留出余量。如果客户不需要单独设置服务器，就用岗亭机做服务器，安装数据库和FTP服务。 2)交换机根据需要联网的设备数来选择，一般选择千兆8口或者5口交换机。交换机应该就近放置在岗亭或者配电箱里。 3)制作安全岛和岗亭：根据需要和现场情况设置安全岛，安全岛一般采用混凝土浇筑。安全岛的大小要保证岗亭或道闸等设备有足够的安装空间，且不影响车辆经过。安全岛在浇筑时要预埋穿线管。安全岛完成后可以刷漆增加醒目的效果。 岗亭一般安装在停车场出口位置，便于收费，尺寸根据安全岛或者安装位置的大小来确定，但必须保证岗亭内有足够的空间容纳电脑等设备和收费员工作。 4)配电箱的安装，可以选择安装在安全岛上或者放置在岗亭、值班室内，如放在室外，要选择防雨型，并做好接地。 3、车牌识别施工材料 1)设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。