安全技术交底记录
（轨道交通工程）
编号:
交底提要
北环路站围护结构钻孔灌注桩钢筋笼吊装安全技术交底 交底内容： 认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，确保本工程实施过 程中无安全事故，创安全达标工地。同时针对本工程的特点制定完整的安全教育及管理制度， 工人上岗前进行安全教育并考核，合格后方可上岗作业。
1施工现场安全注意事项
（1） 进入现场必须遵守安全生产六大纪律：
① 进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。
② 2米以上的高空悬空作业，无安全设施的必戴好安全带，扣好保险带。
③ 高空作业，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
④ 各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用
⑤ 不懂电气和机械的人员严禁使用和弄机电设备。
⑥ 吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，把杆垂直下方不准站人
（2） 现场禁止吸烟，严禁酒后作业，禁止穿拖鞋、赤脚、光背。
（3） 照明灯等用电设备必须有可靠的接零。
（4） 禁止私自拆除或移动防护设备及电器设备。
2、安全措施
钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工中存在的危险主要有： 交叉作业和吊装作业造成的吊装机械 伤害、高空坠物，现场用电伤害等。针对以上危险源，采取以下措施：
（1） 起吊前组织安质部、工程部、生产部对钢筋笼质量进行验收，验收合格后签发起 吊令，生产部、安质部、工程部对起吊令进行签字确认合格后方可进行起吊。
（2） 进入施工现场必须戴安全帽，施工现场要张贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌。
（3） 施工平台及泥浆池边设立安全栏杆或警示带，夜间保证照明，防止高空坠落。
（4） 施工现场用电应严格执行《施工现场安全生产保证体系》 、《施工现场临时用电安 全技术规程》相关规定。
（5） 施工现场电线电气设备设施采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏、保护网，现 场电缆线可以架空或埋入地下，各种电器控制须设漏电保护装置，并设警示标识牌。
（6） 所有电力设备设专业电工经常检查、维护、管理，发现问题及时解决。
工程名称
施工单位 交底日期 分项工程名称 钻孔灌注桩钢筋笼吊装
钢筋笼吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、《桩基施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 施工图设计起点接武汉市政院完成的光谷三路跨沪渝高速段，本次设计起点桩号为A0+627，高架桥梁段终点桩号为A2+260，高架桥长度为1633m.桥二标高压铁塔下施工的区域较多，安全隐患较大。 3 施工方案 钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 3.1钢筋笼起吊方法 1、起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准
备足够的照明条件。 2、吊点位置 钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根Φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图： 图4-2 钢筋笼吊点立面示意图 图4-3 钢筋笼吊点平面图 3、钢筋笼起吊步骤 （1）起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。 （2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 （3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。 （4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
中交一航施表6.1 分项工程施工技术交底通知单 施工单位：中交第一航务工程局有限公司蒙华铁路MHTJ-1标段项目经理部编号：
施工程序及操作要点 三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程 钢筋笼工艺流程图如下： 2、施工方法 采用滚焊机制作钢筋笼骨架，人工焊接加强箍筋，钢筋笼运输采用平板车运输，钢筋笼安装采用25t吊车进行竖向安装（焊接）。 四、施工工艺细则及操作要点 1、主筋加工 本桥钢筋笼采用通长一节笼子，滚焊机加工钢筋前，应提前采用闪光对焊将N1主筋接长。 计算切割钢筋长度时，需考虑闪光对焊对钢筋长度的损耗。主筋放于滚焊机料架时，相邻两个钢筋焊接头应错开，同一截面接头不到多于50%。主筋加工效果见下图。 合格 不合格 钢筋原材料进场 主筋闪光对焊连接 原材料取样检测 主筋布置于滚焊机 加强箍筋焊接 骨架成型 焊接箍筋 验收 运输至现场吊装（焊接垫块） 单节完成
施 工 程 序 及 操 作 要 点 3、加强箍筋焊接 箍筋末端要留有弯钩，弯钩的曲直率及弯曲长度需符合设计要求，钢筋末端搭接采用双面焊接，搭接长度不小于5d=11cm。 在主筋上标记出加强箍筋位置，箍筋间距2m，将焊接好的加强箍筋至于钢筋笼骨架内，扶正加强箍筋后，校正其与主筋的垂直度，然后点焊。 加强箍筋与主筋连接全部焊接。 4、钢筋笼运输及安装 钢筋笼制作完成后，骨架由门式起重机吊至运输车上。为了保证骨架起吊时不变形，骨架吊装前用钢丝绳固定在提前做好的8m工字钢骨架(工 字钢中间切割预留口)上，钢筋笼骨架与工字钢四点加固，且加固长度一致，保持骨架与工字钢水平平行。骨架与工字钢固定好后，门式起重机两点起 吊工字钢，平稳吊至运输车上。 图4-2 钢筋笼起吊示意图 钢筋笼运输至现场后利用25t汽车吊安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。吊钢筋笼采用2点起吊，第一点设在钢筋笼顶部，第二点设 在钢筋笼底部，钢筋笼顶端（第一点）设扁担，用钢丝绳扣在两端的加强 箍筋上。起吊时先提升第一吊点，使钢筋骨架稍稍提起，再提起第二吊点，待钢筋骨架离开原有存放面，继续提升第二点，顶端提升，待钢筋笼角度 垂直地面时，吊住底端的钢丝绳慢慢降低解掉底端钢丝绳，并送至孔口。 钢筋笼下放时尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 10、卸笼11、降下支撑架 支撑架降下归位。 把加工好的钢筋笼 移离支撑架。 12、移动盘归位 移动盘归位，准备生 产下一个笼子。
技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 交底内容： 一、交底范围 本交底适用于市轨道交通5号线土建10标魏庄西街站钢筋笼制作及吊装施工。 二、施工工艺 2.1施工程序 主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2.2 工艺流程
0.5mm，在长2d焊缝表面上的气孔个数不多于2个、夹渣面积不大于6㎜2；搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一直线上。弯折角度控制：单面焊l:10，双面焊1:5。接头轴线偏移不大于O.1d或3mm。 4）钢筋笼保护层厚度：按照施工图的焊接好耳筋，确保桩体保护层符合设计要求。 五、钢筋笼报检 当钢筋笼加工完成，先由钢筋班进行自检，然后报专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 六、钢筋笼存放 加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途和型号，钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，下雨天应加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。 七、钢筋吊装 7.1起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。 7.2吊点位置 钢筋笼采用50t履带吊起吊安装，起吊时为了保证骨架起吊时不变形，必须采用两点吊。骨架下部设一吊点，上部第一个加强箍筋处设两个吊点，其它每5~6m设置一个吊点，为加强钢筋笼钢度，起吊前可在钢筋笼内部临时绑扎两根杉木杆。
编号：AQ-GL-04726 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔桩钢筋笼安全技术交底Safety technical disclosure of bored pile reinforcement cage
钻孔桩钢筋笼安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 安全交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产的各项规章制度和纪律等，工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。操作台要稳固。钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。 3、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，钢筋不准一点起吊。起重臂下严禁站人。起吊和落下时必须有专人指挥。 4、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。 5、绑扎桩基钢筋笼钢筋，钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上；钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。。
7、点焊、对焊钢筋时，焊机应设在干燥的地方；焊机要有防护罩并放置平稳牢固，电源通过漏电保护器，导线绝缘良好 8、电焊时应戴防护眼镜和手套，并站在胶木板或木板上。电焊前应先清除易燃易爆物品，停工时，确认无火源后，方准离开现场。 9、钢筋切断机应机械运转正常，方准断料。手与刀口距离不得少于是15cm。电源通过漏电保护器，导线绝缘良好。 10、切断钢筋禁止超过机械负载能力；切长钢筋应有专人扶住，操作动作要一致，不得任意拖拉。 11、所有机械设备外壳必须做好接地，一机一闸一保护，严禁把闸刀放在地面上，应挂在离地1.5m高的地方，并有防雨设施。 12、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人；在雪天时必须停止露天操作，防止上下人时湿滑。 13、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 14、弯曲钢筋时，严禁站在弯曲半径内操作。 15、在桩基钢筋笼焊接时，焊接同时旁边要摆放灭火器和水，防止施工过程中发生失火现象。
钢筋笼起重吊装安全技术交底 施工单位：中铁十六局集团有限公司 工程名称南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）土建施工TJSG-02标 交底内容 一、吊装程序的检查 1、吊装前，应对钢筋笼焊接质量作全面检查，钢筋焊接质量符合相关规范要求。 2、钢筋吊环布置必须对衬布设，防止在吊装过程中钢筋笼产生偏斜； 3、吊环与钢筋笼焊必须牢固，焊缝符合规范要求； 4、钢筋笼入槽前应吊直扶稳，钢筋笼中心对准孔位中心缓慢下沉，不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。 二、吊装前重点检查项目 1、检查起重设备各安全防护装置及各指示仪表齐全完好； 2、检查钢丝绳及连接部位是否符合规定； 3、检查起重吊装作业司机、司索及指挥人员特种作业证，严禁无证人员操作起吊设备； 4、检查钢筋笼内是否存有杂物； 5、对行走区域进行检查清理，确保吊装作业及行走路线平整； 6、对吊装区域进行安全警戒。 三、吊装前应注意事项 所有操作人员必须持证上岗，本工程配备吊装指挥人员1名，并佩戴醒目的标志。 开始吊装作业前应对所需使用的起重设备进行充分检查是否正常，使用前必须进行检测，要求符合各 项安全规范，并进行试吊，按规定作业技术数据和安全参数记录，确认安全可靠，符合要求后方准使 用。 起重作业场地应保持整洁，不得在起重物的周围乱堆材料，必须保证安全施工。 起重机司机及起重操作者要做好“七好”与“十不吊”。“七好”：统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交换配合好上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“十不吊”：指挥信号不明不吊、工作筋骨不 牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、工件埋在地下不吊、光线阴暗不清不吊、超负荷不 吊、砼吊斗过满不吊、棱刃物体没有衬垫措施不吊、斜拉工件不吊。 5. 白苍岭站工地南侧为居民楼，北侧紧邻衡阳西路，。吊装作业须十分注意对周边建构筑物及过往车辆、行人的保护。 6. 起重司索工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸扣，发现不符合安全使用规定的索 具、卸扣立即更换。 7. 吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。 8. 起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通，并对吊装区域内的安全状 况进行检查。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止进入。 四、吊装应注意事项 （1）操作前穿好工作服，带好保护装具。 （2）起吊时不允许超过规定的作业半径与额定载荷进行作业。 （3）严禁从起重臂的侧面拖引载荷。 （4）在起重臂较长时其作业半径不能过大，在任何情况下起重角度必须被限制在45°～77°的范围内进行作业。 （5）禁止随便调整液压元件的调整部分。 （6）司机离开驾驶室时，应把吊物放到地面上，并停止发动机，全部操纵系统必须处于空位状态。 （7）禁止未经专业培训的人员上岗作业。 （8）在作业中如柴油机停止转动，必须立即将所有操纵系统扳到中位。 （9）履带吊要在施工现场靠南侧停放，不得堵塞施工道路。 （10）由于施工场地狭窄，在靠近连续墙导墙一侧，需铺设钢板，防止地面沉降。 （11）履带吊吊装过程中附近有人时不准进行作业，附近有人来往时，要鸣喇叭警告。 （12）禁止操作过急，特别是柴油机停止的操作，对重、大、长物件的提升（下落）及在高空作业时， 亦须特殊注意。 （13）起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。必须齐全完整、灵 敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 （14）起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。 （15）起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢筋笼加工安全技术交底(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
钢筋笼加工安全技术交底(通用版) 交底内容： 一、适用范围 本交底适用于郑州市轨道交通5号线市政配套工程02标紫荆山路站所有钻孔灌注桩钢筋笼加工工程。 二、设计情况 围护桩根据桩长及配筋不同分为A、B、C、D、E五种类型，直径为1200mm，其中A型桩长为33.11m，钢筋笼重5.732t；B型桩长为32.55m，钢筋笼重5.031t；C型桩长为32.05m，钢筋笼重4.416t；D型桩长为34.66m，钢筋笼重6.002t；E型桩长为36.36m，钢筋笼重6.310t。 三、注意事项 1、现场施工人员持证上岗，施工人员必须遵守施工现场的安全
规定，严格遵守安全法规及安全纪律，禁止从事非本专业工种作业。 2、工人在工作中提前解决任何不稳定因素。 3、作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。 4、进入现场的施工人员必须戴好安全帽，严禁酒后作业，不违章施工，不违章指挥，杜绝安全事故的发生。设备要有专人操作，除维修、操作人员外，其它人不得随意乱动，机械施工时，危险区域严禁站人。 5、做好文明施工，必须做到工完清场，各种材料堆放整齐。 6、电焊工必须持证上岗。 7、施工现场用的电箱、线路，采用绝缘措施，悬挂好，不得落地使用，更不得浸泡水中，要用绝缘挂钩挂设。 8、施工现场用电设备做到“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的施工要求，严禁用一个开关控制多个电器设备。 9、、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。 10、使用钢筋调直机遵守以下规定：
钢筋笼制作及吊装技术交底书 一、钢筋笼的制作 1场地设置 钢筋笼在钻进过程中提前在钢筋加工场进行加工制作。 2 堆放 所有桩基钢筋均存放在钢筋场内的钢筋棚区内，钢筋加工在钢筋加工棚区内成批加工，半成品和成品均放在相应的棚区内，达到易识别，防潮、防水。 3检测 所有钢筋在进行场后均通通知试验人员进行钢筋原材的检测和钢筋的焊接质量检测，其检测数量按现行的客运专线的指标进行。 4 制作前处理 桩基的圆条钢筋在加工前进行调直，使用前应将所有钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和能用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 5 加工模具的制作 加工模具分为钢筋笼箍筋制作模具和钢筋笼制作模具 在制作加强筋之前，先制作一加强筋加工模具。在一块为5-8mm 厚的钢板上用直径为16mm长度为10厘米钢筋头沿钢板中心上成一圆形布置，每个钢筋头的间距为3厘米左右，其加工模具的最外层半径既是加强筋
的内径半径；钢板放在支腿上，支腿离地面的高度为60-80厘米左右。所有的加强筋均用此加强筋加工模具制作，这样方可保证所有加强筋制作标准和大批量的生产满足现场施工的需要。 加工模具主要是指钢筋笼制作加工平台。该作业平台下部为一梯形截面砖砌平台，平台中间埋设一根100槽钢。平台设为梯形截面是为了便于钢筋笼从两端的斜面坡道上滑下，加快钢筋笼的加工进度。 作业平台上部用C50槽钢与预埋100槽钢焊接成一个内净边长为加强筋外径的方框。该方框的一边与预埋槽钢焊接固定，另一边设置为活动的可自由拔出。当钢筋笼加工时就用插销将其固定住，当钢筋笼加工完毕后就将插销拔出，抽出活动边的槽钢让钢筋笼从坡道上滑下去。 方框的四个边上均要焊接一个固定加强筋的限位卡。该限位卡的宽度应稍大于加强筋的直径，因为限位卡的宽度如果太小钢筋就放不进去，起不到固定加强筋的作用；如果过大加强筋在里面就会前后的晃动，不便于焊接施工，宽度一般较加强筋大1?2mm即可。限位卡 高度必须小于加强筋直径，如果大于加强筋直径，那么就有可能妨碍到后
【钢筋笼技术交底书】钢筋笼安全技术交底 技术交底书LJ-01 单位：中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司哈齐客专项目部主送单位主送人接收单位钻孔桩钢筋笼加工作业队接收人工程部位哈齐线松花江扩孔桥钻孔桩日期交底内容： 一、计划交底： 1工程量：1﹟墩—12﹟墩直径1.0m钻孔桩钢筋笼共96根2计划日期：2012.6.10-2012.7.10 二、施工交底： 1.材料进场钢筋笼原材料:N1直径16mm、N2直径10mm 、N3直径20mm进场后，首先检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后在检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单, 及时委托原材试件送往试验室对其进行各种常规性能的试验，检验合格后试验室出试验报告这批原材料方可使用； 钢筋使用前将表面鳞锈、油渍、泥土等清除干净； 因夏季多雨，钢筋及成品、半成品存放，底部均应垫高，防止受潮生锈，并采取遮盖措施；钢筋及成品、半成品要求清洁，不得混有泥、雪等杂物； 每个钢筋笼均应根据钢筋实际长度进行配料，下料合理利用，不得浪费。 2.钢筋笼制作根据图纸所示钢筋笼全长：2 3.25m，共分：N1Φ16、N2Φ10、N3Φ20，N1钢筋上设有弯钩，弯钩方向一律向外； N3钢筋在钻孔桩钢筋笼两侧各设一根，并在钢筋笼的中部每隔2m设置一根； 钢筋笼外侧安装混凝土垫块作为钢筋保护层不小于70mm； N1钢筋连接必须双面搭接焊，其焊缝长度不小于5d； 钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场地集中制作，严格按照设计图纸和技术规范加工，严禁随意更改。 3.钢筋笼加工与吊放钢筋笼加工采用长线法施工，钢筋笼分节加工制作，顶笼和中笼为标准长度，底笼为调整节，钢筋笼运输到现场后采用螺纹套筒连接。 （1）钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上，等距离的画好主筋的间距，主筋的间距必须至少采用2个间距定型固定架来进行固定，禁止人工手扶固定间距，保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求； 布设加强筋应按施工图纸操作（每2米一道）。 （2）钢筋笼制作时，在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记。 （3）钢筋笼加工要确保主筋位置准确，并在钢筋笼外侧安装与桩身同标号的垫块作为钢筋保护层，每隔2m设一层，每层均布4个,梅花状布置。 （4）箍筋：加强箍筋制作要按图纸尺寸制作、加工机械要合理布置，整齐一至； 成品堆放要固定区域摆放整齐； 螺旋箍筋应加工成圈，误差应控制在规范许可范围内； 本工程采用螺旋箍筋，首先调直钢筋，再盘好待用。 （5）注意要点： 按设计结构图及规范要求加工钢筋笼，计算拼接长度； 主筋和加强筋要焊接牢固，电焊机电流要调适中，不能为快而调大，烧伤主筋和加强筋；顶笼处端部弯钩要规范化，沉放时要垂直慢放，防止破坏孔壁。 钢筋笼下放前利用检孔器检查桩径及垂直度。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现
钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、《跨河涌桥结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 黄陂站临时跨河涌桥位于黄陂站站位的西北侧，广汕公路以北的乌涌上。 临时桥共采用6根钻孔灌注桩作为基础，西侧3根桩，单桩有效长度40m，钢筋笼长40.565m，单桩钢筋笼重量约6.8t；东侧3根桩，单桩有效长度42.8m，钢筋笼长43.365m，单桩钢筋笼重量约7.1t。因为施工场地小，钻孔桩钢筋笼分四节制作，标准节桩钢筋笼长12m，最后一节桩钢筋笼长4.565(东侧7.365)m，钢筋笼吊放采用25T汽车吊机分节吊放就位，孔口焊接。 3施工计划 1、施工进度计划 本桥桩基计划于2011年7月28日开工，2011年8月31日完成钻孔桩的施工，共计35天。 2、施工材料计划 表3-1 施工材料计划 3、施工机械、设备投入情况 表3-2 施工机械、设备投入表 4施工工艺技术 4.1施工方案
钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 4.2施工工艺流程 图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 4.3吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重量为25T，最大起升高度为25m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。 4.4钢筋笼起吊方法
钢筋笼施工安全技术交底(通 用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0921
钢筋笼施工安全技术交底(通用版) 一、钢筋切割机 （一）启动前准备 1、钢筋切割机的安装应坚实可靠、稳固且保持水平位置， 作业时应楔紧走行轮。 2、钢筋切割机应有接地保护。 3、室外作业应设置机棚，机房四周应有足够原料、半成品堆码场地。 4、各润滑部位应按规定加注润滑油脂。 5、起动前查看切刀有无裂纹，安装位置是否正常，刀片固定螺丝是否坚固，活动刀间水平间隙以0.5-1mm为宜。 6、起动前检查皮带轮和传动旋转部位的防护罩是否齐全、牢靠。 （二）运转中注意事项
1、禁止切断直径超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。需一次切断多根钢筋时，必须换算钢筋总截面积在规定范围内。 2、如切断吕合金等特种钢筋时，应更换高硬度刀片，并根据机械规定允许直径进行换算。 3、接送料工作台面应和切发下部保持水平,工作台长度可视加工料长短而定。 4、运转中必须确认空载试运正常后，方可投入正式切料。 5、切料时，必须握紧钢筋，应在活动刀片向后退时迅速把钢筋送入切口，并向固定刀片一侧用力压住钢筋，以防止钢筋末端摆动或弹出伤人，严禁两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。 6、切短钢筋时，手握一端长度不得小于400mm。靠近刀片的手与刀片之间的距离应保持在150mm以上，否则要用钳子夹紧送料。切下的钢筋长度如小于300mm时，必须用套管或夹钳压住短头,以防回弹伤人。 7、切较长钢筋时，应设专人帮护钢筋，要听从操作者指挥，动
目录 一、概述 (2) 二、钢筋笼运输 (2) 三、钢筋笼吊装 (2) 四、钢筋笼定位 (3) 五、安全保证措施 (3)
一、概述 乌鲁木齐市克拉马依路高架道路工程Ⅰ标段，主桥Pm1—Pm34及匝道Pa0—Pa14、Pb0—Pb15、Pc1—Pc20，主桥共计244个桩基，匝道共计159个桩基，桩基选择卵石或基岩为持力层，主线桩基进入持力层深度不小于6米。主桥及匝道的桩基长度不一，桩长最短11.5米，最长33米。 钢筋笼吊装主要注意的问题有以下几点 1)、钢筋运输吊装时变形； 2)、桩长较长的钢筋笼分段吊装并焊接； 3)、钢筋笼定位准确； 4)、吊装安全保证措施。 二、钢筋笼运输 1、起吊 在钢筋加工场用25t吊车将检查合格的钢筋笼起吊放在平板槽车上，起吊时在钢筋笼上设3个吊点，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼处于水平状态，并平稳放置在平板槽车上。为了保证骨架起吊时不变形，在加强筋内设置十字撑。 2、运输 钢筋笼运输中不得使骨架变形。夜间或大雾等交通条件差的情况下，严禁钢筋笼运输。 三、钢筋笼吊装 在施工现场顺便道侧设钢筋笼临时存放点，用20*20方木间距2米进行支垫，并保证所有方木顶面处于一个水平面上，待平板槽车到达存放点时用吊车使用和起吊时同样的方法调放到方木上面。如果成孔以检查合格则可以直接起吊下放入孔。
用25吨吊车从平板槽车或方木上将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大勾分两点固定钢筋笼顶端，小勾一点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时帮扎两根十字撑以加强其刚度。起吊时，先提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同时起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提升端吊点，整个过程尽量保证钢筋笼顺直。随着端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中间吊点的钢丝绳，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上逐个解去钢筋十字撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑用两根方钢棒，方钢棒应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一直线上进行焊接，焊接采用帮条焊，单面焊接。焊接要求同钢筋加工要求一致。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 四、钢筋笼定位 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的方钢棒，在护筒两侧放两根平行的枕木，并将整个定位骨架支托于枕木上。 五、安全目标及安全措施 1、用电安全措施 1）、确定电源进线，配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及
山东省东明黄河公路大桥TJ-3标（K55+337.66～K58+873.66段） 钢筋笼吊装 安全技术交底 编制： 审核： 接受： 中铁二十三局集团 第一工程有限公司东明黄河公路大桥项目部 二○一一年十月
钢筋笼吊装安全技术交底 一起重工必须经过安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗工作。 二吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。 三启动前应重点检查： 1 各安全保护装置和指示仪表齐全； 2 钢丝绳及连接部位符合规定；吊装钢丝绳要求用46MM直径（八股头钢丝绳）两根，钢丝绳如有扭结，变形，断丝，锈蚀等现象，应及时降低标准使用或报废，编结绳扣应使各股松紧一致，编结部分长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得短于30cm。 3 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 4 各连接件无松动； 5 轮胎气压符合标准。 6 使用前必须试车，看是否符合规定，如不符合必须修理或更换，不得凑合使用。 7 事先应看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。 8 作业前应详细讨论其吊装办法，明确分工，互相协调，互相协作，防止混乱。 9 禁止在视线不清的情况下吊装，吊装时必须有专人指挥，指挥人员应由技术熟练，懂得吊车性能的人员担任，指挥时应站在能够照顾全面的工作地点，同时指挥者应能清楚地看到钢筋笼吊装的全过程，所发信号应事先统一，并做
到准确，洪亮和清楚。 10 吊装卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的严禁使用，要求用30T的卡环四个。 11 吊车严格执行‘十不吊’即： 11．1 超过额定负荷不吊。 11．2指挥信号不明，重量不明不吊。 11．3吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。 11．4 吊车吊重物直接进行加工的不吊。 11．5歪拉，斜吊不吊。 11．6工件上站人或工件上浮放着活动物不吊。 11．7氧气瓶，乙炔瓶等危险物品无安全措施不吊 11．8带棱角，刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。 11．9 埋在地下的物件不拔，不吊。 11．10非起重指挥人员指挥时不吊。 12 吊运物品坚持‘三不超过’： 12．1不从人头上越过。 12．2不从汽车上越过。 12．3不从设备上越过。 13 钢筋笼吊装建议用两台吊车，两头吊（一台160T，一台65T），并根据钢筋笼的直径加工铁扁担等调节松紧度，防止挤压钢筋笼，导致钢筋笼变形。 14 启动前应将各操纵杆放在空挡位置，按照内燃机启动要求进行启动；启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵；待压力达到规定值，油温升到30 ℃以上，方可开始作业。
钢筋笼制作技术交底
施工技术交底记录 工程名称中铁九局集团有限公司东 陵路高架桥工程沈海桥加 宽（第一标段） 分部工程桩基 分项工程名称钢筋笼制作
交底内容： 一、工程概况 本工程为沈阳市快速路系统建设工程的一部分，涉及桩基钢筋笼施工的主要工程部位有：承台桩基46根，桩径1.5米，桩长18米~39米； 总体策划 按照标段总体施工计划安排，计划2015年5月14日前，完成所有桩基施工。钢筋笼主筋采用直螺纹连接。螺旋箍筋采用搭接连接，主筋与加劲箍采用电弧焊连接。 三、施工准备 1、技术准备 1）图纸、图集：项目部领到图纸后及时组织技术人员对图纸进行审核，积极提出修改意见，参加图纸会审工作，并把与本工程有关的图集、规范准备齐全，认真学习。 2）规范、规程：及时收集本阶段工程适用的各种技术质量规范、规程及上级单位的管理文件和规定，并且对其版本的有效性进行确定，使工程施工的每一步有法可依。 3)根据施工图纸，计算分部分项工程量，制定详细施工计划，以便制定人员、材料、机械设备进场计划，更好地控制成本，减少消耗。 2、主要机械设备及工器具配备 钢筋调直机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋圆弧机1台，直螺纹套丝机1台、150kw发电机组1台。 3、材料及试验 （1）钢筋：应有出厂合格证，按规定作力学性能复试，当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 （2）铁丝：可采用14号镀锌铁丝。 （3）HPB300钢筋焊接采用E43型焊条，焊接HRB400钢筋采用E50型焊条，焊接性能应满足现行国家规范的规定。 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。 滚丝头加工尺寸（mm） 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11
钢筋笼吊装安全技术交底 安全技术交底施工企业：中铁一局集团有限公司 No：工程名称天津地铁6号线工程土建施工第7合同段工种施工部位交底时间交底内容： 一、吊装前应注意事项 1、所有操作人员必须持证上岗，本工程配备吊装指挥人员2名，并佩戴醒目的标志。 2、开始吊装作业前应对所需使用的起重设备进行充分检查是否正常，使用前必须进行检测，要求符合各项安全规范，并进行试吊，按规定作业技术数据和安全参数记录，确认安全可靠，符合要求后方准使用。 3、起重作业场地应保持整洁，不得在起重物的周围乱堆材料，必须保证安全施工。 4、起重机司机及起重操作者要做好“七好”与“不吊”。“七好”：统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交换配合好上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“不吊”：指挥信号不明不吊、工作筋骨不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、工件埋在地下不吊、光线阴暗不清不吊、超负荷不吊、砼吊斗过满不吊、棱刃物体没有衬垫措施不吊、斜拉工件不吊。 5、吊装施工应在正常施工时间内，除特殊情况，晚11：00-早7：00之间停止吊装施工以减少施工噪音，并做好防尘措施。 6、民权门站工地北侧为红波西里小区，小区距离基坑最近处约 16、4m，电线最近处为4m；东侧有110KV的电线杆，距离基坑最近处为 5、6m左右。吊装作业须分注意对基坑周边建构筑物的保护。须进行如下准备措施：（1）起吊作业必须在专业起吊指挥在场时进行。（2）吊车吊装物距离建构筑物较近时，起吊人员应减低吊车行驶或者转向速度。（3）吊车吊装物距离建构筑物较近时，构筑物暂停使用，并用安全网隔离。（4）钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。 7、起重司索工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸扣，
技术交底 工程项目名称南中环太榆路立交桥工程合同号 施工单位中铁六局太原铁建 单位工程名称南中环太榆路立交桥工程交底部位钻孔桩 交底名称钢筋笼制作及吊装技术交底交底日期 交底内容： 一、钢筋制作要求 1．钢筋储存 （1）钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 （2）钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。 2. 钢筋的除锈 （1）加工方法 钢筋必须清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 （2）注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，严禁使用。 3. 钢筋配料整形 钢筋必须平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋必须调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 4. 钢筋下料 （1）下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。 （2）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳、手动液压切断。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 （3）应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料。后断短料，一减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm （4）采用直螺纹套筒连接时，钢筋使用砂轮切割机下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或挠曲，严禁用冲切下料，严禁用电焊、气割等加热方式切断。这是保证钢筋丝头长度、直径质量的关键。
旋挖桩钢筋笼制作及安 装技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
技术交底 编号：
①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形，其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求； ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25，共32根，加强筋采用22@1500螺纹钢，螺旋筋采用Ф10@150圆钢，桩纵筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于米；加强箍采用单面搭接焊连接，焊缝长度不小于10d，与主筋采用点焊连接在主筋内侧，点焊率不低于90％。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头，每隔4～6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在长度为米的区域内不得有两个接头； ③钢筋笼成型：钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。 （二）钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，露天堆置时，架空存放，离地面不准小于300mm，下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。 3、钢筋笼吊装时需用专用平板车或吊车运至现场，钢筋笼牢固固定在平板车或吊车上，防止运输时变形，严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。 5、钢筋笼吊装时，采用汽车吊。 6、当钢筋笼吊装完毕，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后立即定位固定； 7、钢筋笼标高和平面定位：钢筋笼安装定位时，根据护筒标高准确计算吊筋长度，并根据护筒埋设时的偏差合理调整钢筋笼的位置； 8、如上述任何一环导致钢筋笼损坏而影响钢筋笼的质量都应报项目部找到合适的处理方式，而不应强行安装钢筋笼。 五、质量注意事项 1、钢筋笼在起吊、运输中应采取措施防止变形，校正就位后立即固定。 2、钢筋笼吊装完毕后应立即进行隐蔽工程验收，合格后立即浇筑混凝土。
钢筋笼:安全技术交底-制度大全 钢筋笼:安全技术交底之相关制度和职责，施工企业:中国建筑第二工程局有限公司No:工程名称中国光大银行天津后台服务中心项目工种钢筋工施工部位交底时间年月日交底内容:总体要求1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的... 施工企业:中国建筑第二工程局有限公司No: 工程名称中国光大银行天津后台服务中心项目工种钢筋工施工部位交底时间年月日交底内容: 总体要求1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。针对性交底钢筋切断工:1、操作前必须检查切断机刀口,确定正确安装,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠。2、钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋。多根钢筋一起切断时,总截面积应在规定范围内。3、切断钢筋时,手与刀口的距离不得少于15cm。断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。4、机械运转过程中严禁用手直接清除刀口范围内的断头和杂物。5、在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。6、发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修。7、作业后,应切断电源,用钢刷清除切刀间的杂物,进行整机清洁润滑。钢筋滚丝工1、滚丝机应按使用说明书规定设置,放置平稳,安全牢固。2、滚丝钢管架平台搭设必须牢固、平稳。3、工作前检查液压储油箱,油量应充足。4、开车前应认真检查设备各部位是否正常,先低速点动试滚正常后方可作业。5、工作中严禁戴手套;在设备运转中,手不得接触滚轮;上坯料(特别是φ20以内的坯料)时,手不得伸入两滚轮之间。被交底人:年月日交底人:年月日安全员:年月日天津市建设安全监督管理站监制(建安表22)天津市建设工程施工现场安全保证资料钢筋笼制作安全技术交底施工企业:中国建筑第二工程局有限公司No: 工程名称中国光大银行天津后台服务中心项目工种钢筋工施工部位交底时间年月日交底内容: 6、除节流阀外其它液压阀门不准私自调整,严禁在设备运转中进行调整、检修和擦拭设备;更换滚轮时要正确安装活动支架,滚轮是否在正常位置上,安全防护装置是否完好。7、人工搬运长钢筋时,两人(或多人)必须同肩,步伐一致;要前呼后应,并注意钢筋头尾摆动,防止碰撞人身和电线。放时必须动作统一,同时轻轻放下,严禁反肩抛掷。8、钢筋端头使用磨光机磨刺时和滚丝,工人应戴安全防护罩,以免钢筋碎屑伤人。9、在设备上测量工件时,不准用量具或零件等敲打设备。10、工作中需要离开设备或临时停电时,必须切断电源。钢筋弯曲工1、工作台和弯曲机台面应保持水平,作业前应准备好各种芯轴及工具。2、应按加工钢筋的直径和人弯曲半径的要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。3、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯曲钢筋的直径和强度。不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。4、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空在运转正常后,方可作业。5、作业时,应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧;应检查机身固定销并确认安放在挡
工程名称周家岗双线大桥编制时间2010.12.23 编制单位中铁十七局成渝客专一分部施工单位桥梁一队 桩基钢筋笼技术交底 安全交底 a各种设备操作人员应熟悉各种设备的性能和操作方法，并且有对设备发生事故时采取紧急措施的能力； b 操作人员应按各种设备规定施工，不得超出规定的施工范围或超负荷运转； c 操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁设备带故障作业； d 钢筋加工过程应符合以下规定： 1）机械除锈应在调直后进行； 2）钢筋调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离；调至钢筋末端时，应防止甩动和弹起伤人； 3）钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料； 4）不得切断直径超过机械规定的钢筋； 5）钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台应安装牢固；被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值； 6）弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧，严禁站人。 e 钢筋焊接应符合以下规定： 1）钢筋焊接场地应干燥、平整、无杂物； 2）进行闪光对焊时，对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接长钢筋应设托架； 3）施焊作业不得在雨中进行；竖向电碴压力焊机应专设地线； 4）焊机操作人员站立的地面，宜铺垫绝缘面层。 编制：复核：签收：日期：
工程名称周家岗双线大桥编制时间2010.12.23 编制单位中铁十七局成渝客专一分部施工单位桥梁一队 桩基钢筋笼技术交底 环保交底 1）工地设清洁工，生产、生活垃圾及时清理，保持施工和生活区的整洁； 2）落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实门前岗位责任制。 3)加工钢筋的机械设备的废水、废油、废渣不能随意排放，要分开 收集，集中处理。 4）加工钢筋时要做好防噪音措施，以避免影响当地居民的正常生活。 5）因焊接时会产生有毒有害气体，钢筋加工应处在居民区的下风口，以保护居民的身体健康不会受到影响。 编制：复核：签收：日期：